Kerékpár egy táskában. Vihetek-e magammal co2-kanisztereket a repülőgépre??
Repülés egy kerékpár: Kerékpárok légitársasági díjai 2023
Első alkalommal kerékpárral repülni ijesztő élmény lehet, és számomra határozottan az volt! De a megfelelő tájékoztatással és felkészüléssel ez nem sokban különbözik a hagyományos poggyásszal való repüléstől. Fontos, hogy a foglalás előtt alaposan tájékozódjon a légitársaság kerékpárszállításra vonatkozó szabályairól. Minden légitársaság saját szabályokat állapít meg arra vonatkozóan, hogy milyen módon vigyen magával egy kerékpár feladott poggyászként, beleértve a megengedett súlyt, a megengedett méreteket, a további díjakat (ha vannak) és a foglalási követelményeket. A légitársaságok megkövetelik, hogy kerékpárját megfelelő táskába, dobozba vagy tokba csomagolja a védelem érdekében.
Először tapasztaltam meg, hogy a saját repülőgépemmel repülök kerékpár 2013-ban, és azóta számos nemzetközi és belföldi repülést vállaltam. EVOC kerékpáros utazótáskát használtam néhány járathoz, és egy kartonpapírból készült kerékpár kartondobozt másokon, attól függően, hogy mit csinálunk az utazás végén. A cikkben szereplő információk azon alapulnak, amit az elmúlt 10 év során tanultam, amikor a kerékpárjainkat vittem a repülőgépen repülőgép.
Ez a cikk elsősorban arra irányul, hogy mennyibe kerül, ha a repülés egy kerékpár és a kerékpárok után fizetendő légitársasági díjak. Hogy segítsek Önnek kitalálni, melyik a legjobb légitársaság az Ön számára, ha kerékpárral szeretne repülni, 120 különböző légitársaságot vizsgáltam meg, és az eredményeket egy könnyen olvasható táblázatban közöltem az alábbiakban. Megtudhatja, hogy mely légitársaságok számítanak fel díjat és melyek nem, mekkora lehet a kerékpáros doboza, mekkora a megengedett poggyászsúly, és hogy kell-e jeleznie a légitársaságnak, hogy kerékpárt visz magával vagy sem. A táblázat az egyes légitársaságok megfelelő oldalára mutat, így szükség esetén részletesebben is tájékozódhat.
Ha van már tapasztalata repülésről egy kerékpár akkor érdemes egyszerűen átugrania a Légitársaságok kerékpárokkal kapcsolatos díjai táblázatra, és megnézni, hogy melyik légitársaság kínálja a legjobb lehetőséget az Ön számára. Ha először repülsz repülővel kerékpár akkor ajánlom, hogy olvassa át a gyakori kérdéseket, hogy ne érje kellemetlen meglepetés.
Gyakori kérdések a kerékpárral való repüléssel kapcsolatban
Íme egy lista 15 kérdésről a kerékpárral való repüléssel kapcsolatban, amelyeket az évek során feltettek nekem. Ez a kérdéslista lefedi a legtöbb dolgot, amit tudnod kell, és amivel tisztában kell lenned, ha egy kerékpárral repülsz kerékpár. Van egy részletesebb cikkem is a kerékpárral való repülésről, amely saját tapasztalataimon alapul.
Hozhatok-e magammal egy kerékpár repülőn repülőgép?
Az első kérdés, ami sokakban felmerül, amikor a kerékpárral való repülésen gondolkodnak, az az, hogy fel lehet-e rakni a kerékpárt a repülőgépre repülőgépen? Az egyszerű válasz: igen, a légitársaságok többsége lehetővé teszi, hogy a kerékpárt feladott poggyászként szállítsd a belföldi és nemzetközi járatokon egyaránt. Minden légitársaságnak megvannak a saját szabályai a kerékpár poggyászként történő feladására vonatkozóan, ezért a foglalás előtt mindenképpen tájékozódjon ezekről.
Ez alól a szabály alól kivételt képeznek az elektromos kerékpárok. Az akkumulátor mérete miatt az elektromos kerékpárokat a kereskedelmi légitársaságok nem szállítják. Egyes légitársaságok engedélyezik a kerékpár akkumulátor nélküli feladását, de a többség egyszerűen teljesen kitiltja őket.
Mennyibe kerül egy kerékpár szállítása a repülőgépen? repülőgép?
A kerékpárok után fizetendő légitársasági díjak nagyban függnek a légitársaságtól, amellyel repül, és annak poggyászpolitikájától. Sok légitársaság nem számít fel díjat a kerékpárért, és a feladott poggyász részeként engedélyezi, míg más légitársaságok további díjat számítanak fel a kerékpárért. Azokon a légitársaságokon, amelyek díjat számítanak fel, a kerékpárok után fizetendő díjak útvonalanként 40 és 350 USD között mozognak. Ha a kerékpár a légitársaság által meghatározott súly- és mérethatárokon kívül esik, akkor többletköltségeket kell fizetni. Egy légitársaság kerékpárdíját befolyásolhatja a jegyosztály, a hűségprogram vagy a hitelkártya-tagság is.
Tippem: Ha olyan légitársasággal tervezel utazni, amelyik kerékpárdíjat számít fel, akkor a jegyfoglaláskor mindenképpen fizesd ki a díjat, hogy spórolj egy kis pénzt. Ha vársz a bejelentkezésig, a kerékpár díja megemelkedik, néha jelentősen.
Tehetek-e más poggyászt is a kerékpártáskámba??
Sok légitársaság a poggyászszabályzatában előírja, hogy a kerékpártáskába csak a kerékpár csomagolható. Tapasztalataim szerint azonban a kerékpártáskáimat soha nem ellenőrizték, és a kerékpárok mellé más felszerelést is tettem. Csomagoláskor arra is ügyelek, hogy a teljes súly néhány kilogrammal a feladható poggyász megengedett súlya alatt legyen, így nem okoz problémát a check-in-nél, és nem kell plusz díjat fizetnem.
Amikor az Emirates Airlines légitársasággal repültem, több poggyászt is feladhattam, amíg az összsúly a határon belül volt. Így szépen és egyszerűen be tudtam pakolni a kerékpáros táskákat a kerékpárokkal együtt, a többi felszerelésemet pedig egy külön táskában helyeztem el. Ez azonban nem mindig van így, és egyes légitársaságok előírják, hogy csak egy poggyászt vihet magával.
Hogyan foglalhatok repülőjegyet kerékpárral?
A kerékpárral történő repülőjegy-foglalás első lépése, hogy mindenképpen olvassa el a légitársaság kerékpárokkal kapcsolatos poggyászszabályzatát, mivel a foglalási folyamat légitársaságonként eltérő. Egyes légitársaságok megkövetelik, hogy a foglaláskor jelezze, hogy kerékpárt hoz magával, míg másoknak nincsenek különleges követelményeik, és a folyamat ugyanaz, akár hoz kerékpárt, akár nem. Ha díjat kell fizetni, az általában olcsóbb a foglaláskor, mint a reptéri becsekkoláskor.
Az évek során mindkét foglalási folyamatot megtapasztaltam. Az Emirates Airlines és a Qatar Airlines légitársasággal is repültem, és egyszerűen csak a szokásos módon lefoglaltam a jegyeket, majd megjelentem a repülőtéren a kerékpárommal. Amikor az EasyJet járatával repültem, a foglaláskor lefoglaltam és kifizettem a kerékpáromat. Nemrégiben az Air France-szal repültem, és engedélyt kellett kérnem a légitársaságtól, hogy a kerékpáromat szállítani lehessen. Ez a folyamat 24 órát vett igénybe, és miután a kerékpárokat jóváhagyták, a jegyemet megerősítették, és már mehettem is.
Megsérülhet a kerékpárom repülés közben??
Egy gyors keresés az interneten a repülőgépeken poggyászként feladott kerékpárok károsodásáról számtalan rémtörténetet tár fel, és talán elriasztja az embereket a kerékpárral való repülés gondolatától. A tapasztalataim mindig pozitívak voltak, és a kerékpárok minden alkalommal tökéletes állapotban érkeztek meg. Mindig időt szánok arra, hogy a kerékpárokat jól csomagoljam, sok párnázással és védelemmel, hogy csökkentsem a sérülés esélyét.
Ha kerékpárral repül, akkor is ajánlom a jó utasbiztosítást, amely fedezi a poggyász sérülését. Tehát, hogy válaszoljak a kérdésre, soha nincs esélye a sérülésnek, de gyanítom, hogy a légitársaságok által megrongált kerékpárok száma csak kis százaléka a naponta a világ körül repülő kerékpárok számának.
A táblázatban szereplő információk olvasása.
Mielőtt belemerülne a táblázatba, olvassa el az egyes oszlopok jelentésének meghatározását.
A légitársaság neve – kattintson a linkre, és a légitársaság weboldalára kerül, amely tartalmazza a légitársaságnak a kerékpárral való repülésre vonatkozó irányelveit kerékpár.
A kerékpár ingyenes, ha a poggyásztérítéssel együtt szállítható – ez az oszlop azt jelzi, hogy a légitársaság külön díjat számít-e fel a kerékpárokért. Ne feledje, hogy ahhoz, hogy a kerékpár (vagy bármilyen poggyász) ingyenesnek minősüljön, annak a megengedett súlyon és méreteken belül kell lennie. Ha ezen kívül esik, akkor a szokásos többletpoggyász díjat kell fizetni.
Díj (szakaszonként) – ez a kerékpárral való repülésért felszámított díj. Figyelembe kell vennie, hogy ezt a díjat „szakaszonként” számítják fel, tehát a díj kétszeresére emelkedik a visszaút esetén.
A kerékpártáska megengedett maximális mérete – ez vagy hossz vagy hosszként van megadva. Lineáris esetében össze kell adnod a táska/doboz hosszát, magasságát és szélességét, és biztosítani, hogy ez kevesebb legyen a megadott összegnél. Amennyiben a korlát a hosszúságon alapul, meg kell győződnie arról, hogy a táska/doboz leghosszabb oldala nem haladja meg a korlátot.
A kerékpár megengedett maximális súlya – a légitársaságok a kerékpárok esetében a megengedett maximális súlyt ebben az oszlopban határozzák meg. Egyetlen poggyász maximális súlya 32 kg, és az ezt meghaladó súlyú poggyászokat nem fogadják el, még akkor sem, ha a teljes megengedett poggyászmennyiség ennél nagyobb. Egyes légitársaságok 23 kg-ban szabják meg a kerékpárok maximális súlyát, még akkor is, ha a turistaosztályon 30 kg megengedett, amit érdemes szem előtt tartani.
Előzetes foglalás szükséges – számos légitársaság megköveteli, hogy tájékoztassa őket, ha repülővel tervezi a repülést kerékpár. Egyesek már a foglaláskor megkövetelik ezt, míg mások szerint az utazás előtt egy bizonyos időn belül kell ezt megtenni. Ha ezt nem tartja be, előfordulhat, hogy a kerékpárját nem engedik fel a fedélzetre.
A légitársaság neve melletti gombra kattintva megtekintheti a viteldíj típusa alapján engedélyezett poggyászmennyiséget. Ahol egy légitársaság minden poggyászért díjat számít fel, ott az oszlopok üresek.
Kerékpáros táskák
Basil kerékpár táskák mindenhol. Ez érthető. Ügyfeleink nem csak a szemet gyönyörködtető dizájnunkat szeretik, hanem nyeregtáskáink felhasználóbarát részleteit és praktikus funkcióit is. Bármire is van szüksége, és bárhová is tart, ha van a közelben egy Basil kerékpártáska, akkor tudja, hogy a napra rendben van. Honnan tudjuk, hogy van egy kerékpár A táska, amelyik pont az Ön számára megfelelő? Alaposan megnézünk minden részletet, amit egy kerékpáros figyelembe vehet. Mire van szüksége a kerékpár tárolási megoldásoktól, hová megy és, hogy kivel megy együtt. Tervezéseink megkönnyítik, hogy kerékpározás közben magaddal vihesd a cuccaidat, miközben minden út kényelmes lesz.
Egy Basil kerékpártáskával minden eddiginél több oka van arra, hogy kerékpárra pattanjon, és élvezze a kerékpározást A-ból B-be és azon túl is. Mindannyian a kerékpározás ünnepléséről szólunk, és a kerékpárra erősített Basil táskával stílusosan szállhatsz be a hangulatba.
A Basil minden kerékpáros számára kínál trendi és praktikus kerékpártáskát. Legyen szó egy erős és strapabíró, vízálló nyeregtáskáról a nagy napokra, stílusos munkatáskáról az irodába való bejáráshoz, vagy dizájner kerékpártáskáról a boltokba való bejutáshoz, mi gondoskodunk róla, hogy mindenre kiterjedjen.
A klasszikus egy- és kétméretű kerékpártáskáktól kezdve a praktikus üzleti táska kialakításokon, a stílusos válltáskákon át a gyerekeknek szánt aranyos mintákig a Basil széles választékban kínál olyan tárolási megoldásokat kerékpárja számára, amelyek biztosan megragadják a tekintetét. Egyetlen csomagtartónk könnyen levehető, így gyalogosan is magaddal viheted, így védve a lopás ellen. Nem meglepő, hogy a Basil a kerékpáros kiegészítők első számú márkája, köszönhetően a minőség és a használhatóság iránti elkötelezettségünknek, nem beszélve a megfizethetőségről. Bármilyen költségvetéssel is rendelkezel, biztosan találsz olyan táskát, amelyik tökéletesen megfelel a számodra.
Egy csábító belépő szintű modell a Mara. Ez a praktikus, funkcionális fekete dupla táska pántokkal rendelkezik a könnyű rögzítéshez, nagyobb változatokban a Mara XL és a Mara 3XL formájában kapható. A kollekciónkban ezen kívül még sok minden más is felfedezhető. A termékcsaládunk minden egyes termékét a stílus, valamint a jól átgondolt tervezési részletek és funkciók figyelembevételével terveztük, hogy a mindennapi motorozás élmény legyen. Férfi és női kerékpártáskáink egyaránt hihetetlenül divatosak és felhasználóbarátok, míg a női kerékpártáskák nagy része vagy női kerékpártáskák élénk színekben és nyomatokkal készülnek.
Terjessze a kerékpározás örömét
1976 óta arra törekszünk, hogy Ön még jobban élvezze a kerékpárját. Ezt tesszük a saját fejlesztésű kerékpárkosarakkal és a kerékpár táskák. A kerékpárkosarak, táskák és kiegészítők teljes kollekciójával, amelyek megfelelnek az Ön személyes igényeinek és stílusának, a Basil most még több embert tesz boldoggá.
Ettenseweg 7A 7071 AA Ulft, Nederland [email protected] (31) 0315 632 222
Kereskedelmi kamara: 09086961 HÉA-szám: 09086961: NL 803.725.188.B01
Ügyfélszolgálat
- Legyen kereskedő
- Állásajánlatok
- Rólunk
- Általános szerződési feltételek
- Felelősségi nyilatkozat
- GYIK
- Oldaltérkép
- Sajtó
- Kategóriavezető
- Állásajánlat. Műszaki termékmenedzser
- Hírek
- Mérettáblázat Basil Hoga
- Mérettáblázat Basil Mosse
- Mérettáblázat Basil Skane
Kerékpár szállítása
Van egy alternatívája annak, hogy a kerékpárját felrakja egy repülőgép: szállítsd el helyette. Az ezzel a módszerrel járó költségek gyakran alacsonyabbak lehetnek, mint a légitársaságok díjai, ha nem tudsz megfelelni a feladott poggyászokra vonatkozó szabályaiknak, és általában megúszhatod ugyanazzal a kemény táskával vagy táskával, amit a repülőgépen is használnál repülőgép.
A helyi kerékpárboltot is megkeresheted, hogy hajlandóak lennének-e postán elküldeni a kerékpárodat a célállomásodra vagy egy közeli kerékpárboltba, ami nagyjából 50-be kerülhet, az üzlettől függően. Felár ellenében sok üzlet szétszedi és dobozba csomagolja a kerékpárt, és a fogadó üzletben még az érkezés előtt újra összeállíthatják azt. A kerékpárboltokban mindig vannak dobozok, így a táska megvásárlásánál is spórolhatsz ezen a módon.
Hogyan csomagolja be a kerékpárját
Kétféle kerékpártáska létezik: kemény vagy puha. A kemény tokok komoly védelmet nyújtanak, de nehezebbek, így korlátozhatják a csomagolást, ha a légitársasági limit alatt akar maradni. A puha bőröndök könnyebbek, de nem annyira védők. Mindkét típus általában kerekekkel, valamint belső párnázási és szervezési rendszerrel rendelkezik, hogy megkönnyítse a csomagolást. A megvásárolt táska határozza meg a folyamatot, de itt van néhány általános dolog, amit érdemes megjegyezni:
Szedje szét a kerékpárt. Nem teljesen, de a táskától függően valószínűleg le kell vennie a pedálokat, a kerekeket és a kormányt.
Engedje le a gumikat. Nézzen utána a légitársaságnál, hogy milyen szabályok vonatkoznak erre, és hagyjon benne egy keveset a felnik védelmére. Lehet, hogy a felfüggesztést is le kell eresztenie a levegőt.
Vegye ki a hátsó váltót. Rögzítse a láncszemek (a pedáloktól a hátsó tengelyig hátrafelé húzódó két cső) belsejébe egy zippzárral vagy más rögzítőelemmel.
Tekerje fel a láncot. Használjon rongyot vagy valami mást, hogy elkerülje az olajos rendetlenséget.
A kerékpár csomagolása
Amikor eljön az ideje, hogy kerékpárját bepakolja utazáshoz, két fő feladata van- a felszerelés védelme és a felkészítése az esetleges felbontásra és ellenőrzésre. Minél szisztematikusabb és szervezettebb a csomagolás, annál valószínűbb, hogy a szállítmányt biztonságosan visszacsomagolják a szállításbiztonsági ellenőrzést követően.
- Távolítson el minden olyan alkatrészt, amely ahhoz szükséges, hogy a kerékpár elférjen a kiválasztott konténerben. Ez szinte mindig a kormány, a pedálok és az első kerék eltávolítását jelenti. A poggyásztól függően szükség lehet a hátsó kerék, a villa és a nyeregcső eltávolítására is. Helyezzen szállítási távtartókat vagy áthidaló tengelyeket a kiesőnyílásokba, és helyezzen távtartókat a tárcsaféknyergekbe.
- Csomagolja be a kerékpárt és az alkatrészeket párnába. Néhány esetben ez is szerepel, de sok versenyző buborékfóliát, csőszigetelést vagy félbevágott és méretre vágott medencetésztát használ. Rögzítse a párnázást a helyére szalaggal vagy cipzárral.
- Csatlakoztassa a kormányt/villát/ülésoszlopot a vázhoz, és rögzítse cipzárral. Az, hogy hova teszi őket, a táskájától és a kerékpárjától függ, de ha mindent összeerősít, a TSA ügynököknek könnyebb lesz visszatenniük a kerékpárt a táskájába az ellenőrzés után, és kevésbé valószínű, hogy bármi elveszik.
- Távolítsa el a hátsó váltót és minden más kiálló alkatrészt (számítógép-tartó, váltófelakasztó, eTap akkumulátorok stb.), amely a táska vagy a táska rossz kezelése esetén sérülhet. Csomagolja be ezeket az alkatrészeket párnázásba/ rögzítse a vázához. Csomagolja be a láncát párnába, és rögzítse a lánctartóhoz. Távolítsa el a tárcsaforgókat a kerekekről, és csomagolja be buborékfóliába vagy ruhába.
- Fényképezze le a felszerelését, mielőtt beteszi a táskába. Hasznos lesz, ha reklamációt kell benyújtania a légitársaságnál, és hazafelé segít újracsomagolni a táskáját.
- Írja fel a nevét és elérhetőségét egy papírlapra, és ragassza a kerékpárjára. Helyezze a kerékpárt a táskába vagy táskába. Helyezze a kerekeket a táskába, és ha szükséges, kissé csökkentse a gumik levegőjét, hogy beférjenek.
- Töltse meg a táskában vagy táskában lévő extra helyet a felszereléssel és a cipőkkel. Csomagolja be a szivattyúját párnázott anyagba, és tegye be a csomagtartóba. Csomagolja be az egyéb eltávolított alkatrészeket (például a pedálokat, a forgórészeket és a nyeregtáskát), és helyezze őket együtt egy kis táskába, amely szintén az utazótáskában/táskában lévő extra helyre vagy s-ba kerülhet. Minden olyan szerszámot, amelyet a kerékpár szétszereléséhez használt, tegyen egy kis táskába, csomagolja be párnázott anyagba, és tegye ezeket is a poggyászba.
- Zárja le a táskát/táskát, és óvatosan tapogassa körbe kívülről. Ha a kerékpár bármelyik része (például a láncfüle) kiáll, nyissa ki újra, és helyezze át/rögzítsen extra párnázást erre a területre.
- Ellenőrizze, hogy minden régi vonalkódot/rendeltetési hely matricát eltávolítottak-e a poggyász külsejéről. Jelölje meg jól láthatóan a nevét és elérhetőségét a csomag külsején.
Egyéb fontos csomagolási tippek
- A kerékpárok gyakran megsérülnek a táskában lévő tárgyakkal való érintkezés miatt. Adjon hozzá párnázást mindenhol, ahol két alkatrész összeér a poggyászban. Minden laza alkatrészt csomagoljon be párnázott anyagba, és rögzítse a belsejében.
- Az elgörbült tárcsaforgók a leggyakoribb sérülések utazás közben. Még ha az eset nem is követeli meg, vegye ki a forgórészeket, csomagolja be őket párnába, és rögzítse őket biztonságos helyre.
- A táskában mindent kössön össze cipzárral, így ha a biztonságiak egy ellenőrzés során kiveszik a kerékpárt, nem veszíthetnek el semmit, vagy nem lesz gondjuk a visszahelyezéssel. Tegye bolondbiztossá!
- Ne felejtse el a szerszámait. Sok kerékpáros szerszámot tilos a kézipoggyászban szállítani, ezért csomagolja össze az összes szükséges szerszámot, és rögzítse őket a táskában. Ne felejtsen el légpumpát, és mindig vigyen magával nyomatékkulcsot!
- A gumik nem fognak felrobbanni a repülőn. Egyes légitársaságok megkövetelik, hogy leeressze a gumikat, de a tubeless felszerelésekben mindig hagyjon elég levegőt, hogy a gumik a helyükön maradjanak.
- A legtöbb légitársaság tiltja a CO2-tartályok használatát a kézipoggyászban és a feladott poggyászban. Vegye ki őket a defektkészletéből, és szerezzen be újakat a célállomás helyi kerékpárboltjában.
- Az elektronikus csoportkészletek további szempontokat vetnek fel. Vegye ki az akkumulátorokat a SRAM váltókból, hogy ne vesszenek el, ha kinyitják a táskáját. A váltókarok véletlenül belenyomódhatnak a táskákba és a bőröndökbe, ezért távolítsa el az érmés elemet a SRAM váltókból, és húzza ki a váltókábeleket a Shimano motorháztetők alól.
- Ha a teljesítménymérője kivehető akkumulátorral rendelkezik, vegye ki a csomagolás során, hogy elkerülje az akkumulátor lemerülését.
- Ne feledje, hogy vigyen magával töltőt minden elektronikus alkatrészhez, beleértve a fejegységeket, lámpákat és a váltókat is.
A kerékpárral való repülés tipikus költségei
Szóval bepakoltad a kerékpárodat és készen állsz a repülésre. Mennyibe fog kerülni?
A válasz a légitársaságtól és az adott felszereléstől függ. Egyes légitársaságok nem számítanak fel külön díjat, míg egyesek all-inclusive díjat számítanak fel a kerékpárokért, míg mások többféle díjat számítanak fel a kerékpár, a poggyász súlya és a poggyász mérete szerint. Ellenőrizze a légitársaságok szabályzatát, de általában ezt a képletet használhatja a költségek meghatározásához:
Kerékpár behozatali költsége = Kerékpárdíj Standard feladott poggyászdíj Túlméretezési díj (ha alkalmazható) Túlsúlydíj (ha alkalmazható)
A legtöbb légitársaságnál a túlméretezési díjak akkor lépnek életbe, ha a poggyász hossza, szélessége és mélysége együttesen meghaladja a 62 hüvelyket. Bár sok népszerű táska és bőrönd meghaladja ezt a határt, ezeket a díjakat a kapuügynökök következetlenül érvényesítik. A túlsúlyra vonatkozó büntetések általában 50 fontnál kezdődnek, és a még nagyobb és nehezebb poggyászok esetében a legtöbb légitársaság még súlyosabb díjakat szab ki.
Mindent egybevetve, a költségek drámaian eltérőek lehetnek. Ha könnyű országúti kerékpárja van egy kis, puha táskában, és olyan légitársasággal repül, ahol nincs kerékpárdíj, akkor csak a szokásos feladott poggyászért kell fizetnie. Másrészt egy nagyméretű hegyi kerékpárral, kemény táskában, egy olyan légitársaságnál, ahol kerékpárdíj van, irányonként 300 vagy annál is több kerékpár-, súly- és túlméretezési díjat kell fizetnie. A diszkont légitársaságok általában több kiegészítő díjat számítanak fel, ezért a jegyvásárlás előtt végezze el a házi feladatát, és tájékozódjon a lehetséges költségekről. Végül is gyakran megéri egy kicsit többet fizetni egy prémium fuvarozóért kerékpáros büntetések nélkül.
A legjobb légitársaságok kerékpárral való repüléshez
Íme, a főbb légitársaságok kerékpárokra vonatkozó szabályainak összehasonlítása, hogy segítsen megtalálni a legjobb lehetőséget a következő utazásához. Megjegyzés: Ha egy légitársaság több díjat is felszámít, az összeset feltüntetjük. Néhány N/A jelzésű díj még mindig felmerülhet, ha a táskája nagyon nagy/nehezebb. Az irányelvek a 21.5.10-i állapot szerint érvényesek. USD, hacsak nem szerepel.
A legtöbb szempontból a hegyi kerékpár szállítása a légitársaságon ugyanolyan, mint egy országúti vagy kavicsos kerékpáré. A mountain bike-ok azonban általában terjedelmesebbek, vastagabb csövekkel és szélesebb tengelyekkel rendelkeznek. Ez azt jelenti, hogy a hegyi kerékpárok nem minden utazótáskában férnek el, és lehet, hogy kifejezetten nagyméretű kerékpárokhoz tervezett táskára vagy táskára van szükség. Fordítson nagy figyelmet a súlyra, mivel a hegyi kerékpárt tartalmazó táskába helyezett extra felszerelés és felszerelés drága túlsúlybüntetést vonhat maga után.
Amikor hegyikerékpárját utazásra készíti elő, gyakran könnyebb a kormányt a szárról levenni, mint a szárat a kormánycsőről. Ha lehetséges, fordítsa hátrafelé a villát, hogy megrövidítse a tengelytávot, és a kerékpár tömörebb legyen a csomagoláshoz. Az országúti kerékpárokhoz hasonlóan mindig távolítsa el a féktárcsákat, és a gumikat csak annyira engedje le a levegőt, hogy a poggyászok elférjenek benne. Ne hagyja, hogy a gumiabroncsok lekerüljenek a keréktárcsáról, és vigyen magával egy kis tartály tömítőanyagot a feladott poggyászban arra az esetre, ha megérkezéskor szüksége lenne rá.
Ha a kerékpár még mindig nem fér be, engedjen ki egy kis levegőt a felfüggesztésből, hogy csökkentse a magasságot (de mindenképpen hozza magával a lengéscsillapító pumpát). Ellenálljon a kísértésnek, hogy leengedett bukókerettel repüljön – egy hosszú repülés, amikor a patron nyomás alatt van, megterhelheti a hidraulikát, ezért inkább vegye le a bukókeretet a vázról. És ha már itt tartunk, utazás előtt szervizelje meg a karbantartásra szoruló hidraulikus alkatrészeket. A táskában szokatlan helyzetben eltöltött hosszabb idő a kopott tömítések határait meghaladó mértékben igénybe veheti, és nem szeretné, ha a célállomásra érve egy fontos alkatrész már nem működik.
Végezetül, vigyen magával egy nagy rongyot vagy törölközőt az útra. Lehet, hogy a célállomáson nincs lehetőséged lemosni a kerékpárodat, mielőtt visszaérkezel, de legalább felkészülhetsz arra, hogy alaposan megtöröld a felszerelésedet…
Sean Hurley kerékpárversenyző, kovászos kenyér pékje és egykori művészeti tanár. A kerékpáros zoknik ismerője és USAC 3. szintű edzői képesítéssel rendelkezik. A pletykák szerint egy híres kerékpáros instagram fiókot is vezet, de erről ne szólj senkinek!.
-35
Minden alkalommal a megfelelő edzést kapja az Önhöz igazodó edzéssel.