Hogyan működik egy e-kerékpár. Hogyan működik a motor az elektromos kerékpárokkal
Hogyan működnek az elektromos kerékpárok?
Úgy tűnik, hogy az elektromos kerékpárokról beszélnek a városban. Akár láttad már a szomszédaidat kerékpározni, akár az ételedet szállították ki velük, vagy hallottad az országos és helyi hírcsatornákon a velük kapcsolatos híreket, kétségtelen, hogy a eBike a forradalom teljes lendületben van. Mivel az eBike-ok egyre nagyobb népszerűségnek örvendenek, az eBike-játékban újonnan részt vevő kerékpárosok talán elgondolkodnak: Hogyan működnek az elektromos kerékpárok?? Az elektromos kerékpárok valóban a jövő útját jelentik, és előnyösek lehetnek a környezet, az Ön egészsége és a városi infrastruktúra nagyobb jóléte szempontjából is. Vessünk egy pillantást a működésükre!
Elektromos kerékpár tervezés
Minden egyes márkanév és elektromos kerékpár típus saját szabványokkal és előnyökkel jár, de mindegyikük két fontos összetevőt tartalmaz: Egy hosszú élettartamú akkumulátor és egy erős motor. Az eBike akkumulátorok általában kivehetőek, és menet közben kell behelyezni őket, hogy a motor bekapcsolhasson. A teljes feltöltés körülbelül 4-6 órát vesz igénybe, és a futásteljesítmény több tényezőtől függ, többek között az akkumulátor áramerősségétől, a kerékpáros súlyától, a terep típusától és így tovább! Akkumulátor nélkül az eBike motorja nem tudna bekapcsolódni, és a kerékpár hagyományos kerékpárként működne. Az elektromos kerékpárok motorjai 250-1 000 watt között mozoghatnak. Vannak hubmotoros eBike-ok, valamint középhajtású motoros eBike-ok, és mindegyiknek megvannak a maga előnyei és előnyei. Függetlenül a motor teljesítményétől és típusától, a motor az elsődleges izom egy eBike, és ez az, ami már az első pillanattól kezdve beindítja a kerekeket. Ami a Lectric eBike-okat illeti, a társalapítók, Levi, Robby és Brent mindannyian más-más fókusszal rendelkeztek, amikor az alapjukról volt szó eBike tervezés. Brent megfizethető árat akart, Robby a mérnöki hatékonyságot, Levi pedig azt, hogy a design a tömegek számára is elérhető legyen. A Lectric XP™ sorozat tervezésével mindhárom célt elérték!
Bármilyen egyszerűen hangzik is, az elektromos kerékpárokat nem ismerő kerékpárosok gyakran csodálkoznak, hogy pedáloznia kell egy elektromos kerékpárt? A gázkarral működő elektromos kerékpárok esetében az a valóság, hogy valójában nem kell pedáloznia, ha nem akarja. A gázpedál lehetővé teszi, hogy az eBike-ot a csuklója csavarásával előre mozdítsa. A gázkar elforgatásával a eBikea motor meghatározott teljesítményt kapcsol be, attól függően, hogy mekkora nyomatékot alkalmaz a vezető, és előre hajtja a kerekeket. A gázpedálos eBike-ok nagyszerűek azok számára, akik szeretnek egy szeszélyből elindulni, vagy élvezik a mopedezés érzését, és egy 500 W-os motor erejét a kezükben tartva…
Elektromos kerékpár pedálsegéd
Egy másik módja annak, hogy a kerékpáros bekapcsolja az eBike motorját, a pedálasszisztens funkció használata. A pedálasszisztenssel a kerékpáros a pedálozással irányítja a motort. Gondolhat erre hasonlóan ahhoz, ahogyan a gázpedál is működik működik, de a kiváltó ok a pedálozás, ahelyett, hogy a csuklódat tekernéd. Kérdezheti, honnan tudja a kerékpár, hogy milyen gyakran és milyen erősen pedálozik?? Az eBike motorjában található, úgynevezett lépéstempó- és nyomatékérzékelők mérik, hogy a kerékpáros milyen gyorsan és milyen erősen pedálozik, így biztosítva a tökéletes mennyiségű erőt a kerékpározáshoz. A Lectric eBike-okhoz hasonlóan gyakran többféle pedálsegítségi szint van, amelyek célja, hogy a kerékpáros számára az ideális mértékű segítséget nyújtsák, amelyet az adott kaland során keresnek. A pedálos asszisztencia opciók révén az elektromos kerékpározás nagyszerű forrás a rehabilitáción áteső, a hagyományos kerékpárral dombokra és nehezebb terepre nehezen feljutó, vagy egyszerűen csak nyugodtabb és élvezetesebb utazást kereső kerékpárosok számára.
Az e-kerékpárok esetében három különböző osztály létezik, amelyeket közel két tucat amerikai állam ismer el. Mindegyik besorolásnak köze van az eBike két fő elektromos meghajtási lehetőségéhez: Pedálasszisztens és gázpedál. Fontos, hogy bizonyos ösvények használata, nemzeti parkok meglátogatása és bizonyos városok felfedezése előtt ellenőrizze az elektromos kerékpár besorolási követelményeket! Az alábbiakban az egyes e-kerékpár-osztályok vázlatos ismertetését találja:
Lectric eBikes2311 West Utopia RoadPhoenix, AZ 85027
Jelenleg nagyszámú hívás érkezik
Mi az e-kerékpár működési elve??
Most, hogy már lefedtük az e-bike fő összetevőit, beszéljük meg, hogy hogyan működik a zökkenőmentes és hatékony utazás érdekében.
Amikor a kerékpáros pedálozni kezd, a motor jelzést kap az akkumulátorral működő vezérlőegységtől, hogy el kell kezdenie a segítségnyújtást. A vezérlőegység olyan tényezők alapján határozza meg a támogatás mértékét, mint a kerékpáros sebessége, a kiválasztott pedálsegéd szintje és a pedálokra kifejtett nyomaték mennyisége.
A motoros a pedálsegítség szintjét a vezérlőpanelen vagy a kormányra szerelt kijelzőn keresztül választhatja ki. Minél magasabb a szint, annál nagyobb teljesítményt biztosít a motor.
Ezzel egyidejűleg a sebességérzékelő érzékeli a kerékpár sebességét, a nyomatékérzékelő pedig a pedálokra kifejtett erő nagyságát. Ezt az információt a vezérlőegységhez továbbítja, amely a motor által nyújtott segítség mértékének beállításához használja fel.
Az elektromos motort egy újratölthető lítium-ion akkumulátor táplálja, amely a motoros segítéséhez szükséges energiát biztosítja. A pedálokhoz fogaskerekek és láncok rendszerén keresztül kapcsolódik, amelyek a motortól a kerekekhez továbbítják az erőt.
A teljesítményszabályozó szabályozza az akkumulátorból az áram áramlását a motor, biztosítja, hogy a motor a megfelelő mennyiségű energiát kapja a kívánt szintű támogatás biztosításához.
A vezérlő az akkumulátor feszültségét is figyeli, és lekapcsolja a motor áramellátását, ha az egy bizonyos szint alá csökken. Ez a funkció megakadályozza, hogy az akkumulátor lemerüljön, amikor hosszú útra indul.
A legtöbb e-bike gázkarral is rendelkezik, amellyel pedálozás nélkül szabályozhatja a kerékpár sebességét. Ez különösen akkor hasznos, ha dombos terepen tekerünk, mivel segít fenntartani a sebességet, amikor emelkedőn megyünk felfelé.
Mekkora az elektromos kerékpár hatótávolsága?
Az e-kerékpár hatótávolsága az a távolság, amelyet az akkumulátor egyetlen feltöltésével meg tud tenni. Az e-bike hatótávolsága számos tényezőtől, többek között az akkumulátor kapacitásától, a kerékpáros súlyától és a terepviszonyoktól függően nagymértékben változhat.
Az elektromos kerékpárok akkumulátorai átlagosan 20 és 80 mérföld közötti távolságot képesek megtenni egyetlen feltöltéssel. Ez azonban az adott modelltől és a használat módjától függően nagymértékben változhat.
Például egy nagy akkumulátorkapacitással és magas szintű pedálsegítséggel rendelkező elektromos kerékpár akár 100 mérföldet vagy többet is megtehet egyetlen feltöltéssel, míg egy kisebb akkumulátorral és alacsonyabb szintű pedálsegítséggel rendelkező e-bike legfeljebb 30 mérföldet vagy kevesebbet.
A kerékpáros súlya szintén hatással lehet az e-bike hatótávolságára, mivel egy nehezebb kerékpárosnak több energiára van szüksége a kerékpár mozgatásához.
A terepviszonyok is szerepet játszanak, mivel a dombokon vagy egyenetlen terepen való tekerés több energiát igényel, mint a sík terepen való tekerés.
Hogyan számítható ki egy elektromos kerékpár hatótávolsága? Elektromos Kerékpár?
Az e-kerékpár hatótávolsága többféleképpen is kiszámítható. A hatótávolság kiszámítható az akkumulátorban tárolt villamos energia mennyisége alapján, vagy az alapján, hogy milyen messzire lehet eljutni teljesen feltöltött akkumulátorral.
Az első módszer könnyebben kiszámítható, de nem veszi figyelembe, hogy milyen gyorsan merül le az akkumulátor, vagy hogy mennyi energiát használunk fel egy út során. A második módszer pontosabb, de igényel némi matematikát.
Itt csak az első módszerrel foglalkozunk.
Első módszer
Az elektromos kerékpár hatótávolságát úgy számoljuk ki, hogy az akkumulátor amperóráit megszorozzuk a feszültségével. Az ebből a számításból kapott teljesítmény (watt) azt jelenti, hogy az akkumulátor mennyi energiát képes egy adott pillanatban leadni.
Ha egy 24V (volt) 10Ah (amperóra) lítium-ion akkumulátor példáját vesszük, ez 240Wh (Wattóra) lenne. Ez azt jelenti, hogy ha egyszerre használná az akkumulátor összes 10Ah-ját, akkor az 2.4kW 1 órán keresztül, mielőtt teljesen lemerülne. ami azt jelenti, hogy a hatótávolság a következőképpen alakulna:
4 x 10 = 24 kW vagy 24000 watt; 24000 / 1000 = 24 mérföld hatótávolság.
Mik az e-kerékpárok előnyei?
Fokozott hatékonyság
Az e-kerékpárok egyik legnagyobb előnye, hogy a hagyományos kerékpárokhoz képest hatékonyabb közlekedési módot biztosítanak. Az elektromos motor segítségével a kerékpárosok rövidebb idő alatt és kisebb erőfeszítéssel nagyobb távolságot tudnak megtenni, így az e-bike vonzó lehetőség az ingázók és a szabadidős kerékpárosok számára egyaránt.
A motor különböző támogatási szintekre állítható, így a kerékpárosok testre szabhatják a kerékpár működtetéséhez szükséges erőkifejtés szintjét. Ez megkönnyíti a lovasok számára a dombok, ellenszél és egyéb olyan akadályok leküzdését, amelyek normál esetben lelassítanák őket, vagy nagyobb erőfeszítést igényelnének a leküzdésükhöz.
Csökkentett fizikai erőfeszítés
Az elektromos kerékpárok azoknak a kerékpárosoknak is nagyszerű megoldást jelentenek, akik csökkenteni szeretnék a hagyományos kerékpározáshoz szükséges fizikai erőfeszítést. A motor segítségével a kerékpárosok energiát takaríthatnak meg és csökkenthetik a fáradtságot, így könnyebben tehetnek meg hosszabb távokat és teljesíthetnek hosszabb túrákat. Ez teszi az e-bike-ot népszerű választássá azok számára, akik aktívak szeretnének maradni, de nem rendelkeznek a hagyományos kerékpárral való kihívást jelentő terepek leküzdéséhez szükséges fizikai képességekkel.
Környezetbarát
Az elektromos kerékpárok sokkal környezetbarátabb megoldást jelentenek, mint az autók vagy motorkerékpárok. Nem termelnek károsanyag-kibocsátást, így tiszta és zöld közlekedési módot jelentenek. Emellett az e-bike-ok megújuló energiaforrásokkal, például napelemekkel is működtethetők, ami tovább csökkenti a kerékpár szén-dioxid-kibocsátását. Ez teszi az e-bicikliket nagyszerű választássá a környezetvédelem iránt aggódó és a bolygóra gyakorolt hatásukat csökkenteni kívánó kerékpárosok számára.
Költséghatékony
Az e-kerékpárok másik előnye, hogy költséghatékonyabbak lehetnek, mint a hagyományos kerékpárok vagy autók. A elektromos motorral a kerékpárosok kisebb erőfeszítéssel nagyobb területet tudnak megtenni, így a kerékpárt ingázásra, ügyintézésre és egyéb rövid utakra is lehet használni. Ezáltal a kerékpárosok pénzt takaríthatnak meg az üzemanyagköltségeken és a karbantartáson, így az e-kerékpár költséghatékony közlekedési eszköz lehet. Emellett az e-bike-ok jellemzően alacsonyabb üzemeltetési költségekkel járnak, mint az autók vagy motorkerékpárok, mivel kevesebb karbantartást igényelnek és hosszabb az élettartamuk.
Hogyan működik egy elektromos kerékpár? Egyszerűsített bontás
Az elektromos kerékpárok vagy e-bike-ok a városi ingázók és a hétvégi harcosok számára egyaránt alapvető fontosságúvá váltak. A túrázásra szánt elektromos kerékpárokat ma már mindenki használja, függetlenül attól, hogy az e-biciklit hosszú, kényelmes túrákra használja-e vagy sem. A motorosok úgy találták, hogy a túrázásra készült e-kerékpárok kiválóan alkalmasak hosszabb távok megtételére, még akkor is, ha csak a városban való tekerésre használja őket. Ez azt jelenti, hogy valóban a legtöbbet hozhatja ki minden egyes akkumulátortöltésből.
Mivel az elektromos kerékpárok sokféle funkcióval és kiegészítővel rendelkeznek, minden motoros számára barátságosabbak. Az ingázóknak kosárral ellátott elektromos kerékpárjuk lehet. vagy akár egy kisállat tartóval is! Egy dolog azonban nem változik: az e-bike pontos működése. Hogy jobban megértsük az e-kerékpárokat és működésüket, ismertessük az e-kerékpárok legfontosabb alkatrészeit, hogy mit csinálnak, és hogyan biztosítják a lehető legjobb vezetési élményt.
Hogyan működnek
A legtöbb ember az „elektromos kerékpár” szó hallatán motorkerékpárokra vagy mopedekre gondol, pedig ezek egyáltalán nem ugyanazok. Az e-kerékpár egy hagyományos kerékpár, amelyhez elektromos alkatrészeket, például akkumulátort és motor, a kialakításába integrálva.
Az akkumulátor és a motor együtt dolgozik, miközben a kerékpáros pedálozik, hogy a kerékpárt meghajtja. Amint a kerékpáros elkezd pedálozni, a motor aktiválódik, és a pedálsegéd bekapcsol, segítve a motoros mozgását. Ez lehetővé teszi a kerékpárosok számára, hogy kevesebb energiát fordítsanak vezetés közben, és gyorsabban érjenek céljukhoz. Az e-kerékpár osztályától függően a pedálsegítő funkció kikapcsol, amint a kerékpáros elér egy bizonyos sebességet, és akkor lép újra működésbe, amikor a kerékpáros alacsonyabb sebességgel pedálozik.
Az e-kerékpár legfontosabb összetevői
Az e-bike vezetése ugyanolyan egyszerű, ha nem könnyebb, mint a kedvenc kerékpárja vezetése. De nem minden e-bike egyforma. A tökéletes e-bike vásárlásakor figyelembe kell vennie ezeket a fontos alkatrészeket, amelyek közvetlenül befolyásolják a vezetési élményt:
Az akkumulátor
Az akkumulátor táplálja a motort, és amikor az e-bike-hoz mellékelt vagy a vele kompatibilis akkumulátorokat nézi, figyelembe kell vennie a teljesítményt, a feszültséget és az amperórákat. Ezek a tényezők azt is befolyásolják, hogy egy elektromos kerékpár akkumulátor ára.
Az akkumulátor általában a kerékpár egyik legnehezebb alkatrésze, ezért alacsonyan és középen helyezkedik el a kerékpáron. Ez a pozíció lehetővé teszi, hogy az akkumulátor a kerékpárján legyen anélkül, hogy nagyobb egyensúlyzavart okozna.
Az érzékelő
Ez az érzékelő értesíti a motort, ha eljött az ideje, hogy segítséget nyújtson. Egyes érzékelők a sebességet vagy a nyomatékot mérik, de ettől függetlenül az érzékelők szabályozzák, hogy mekkora segítséget kap a motortól. A sebességérzékelők inkább arra összpontosítanak, hogy milyen gyorsan pedálozol, míg a nyomatékérzékelő azt figyeli, hogy milyen erősen pedálozol.
Hogyan működik a motor
A motor az akkumulátor mellett az e-bike egyik legfontosabb alkatrésze. Mozgásba hozza a kerékpárt, az elektromos energiát mechanikai energiává alakítja, amely megforgatja a kerekeket.
A gyártók többsége a motort három hely valamelyikén helyezi el: az első kerékagyon, a hátsó kerékagyon vagy a kerékpár közepén. Sok alacsonyabb kategóriájú e-kerékpárnál az első kerékagyon, míg sok drága e-kerékpárnál középen található. A hubmotorok szépen egyensúlyoznak a hatékonyság és a megfizethetőség között. Az akkumulátorhoz hasonlóan ez az alkatrész is nagyobb és nehezebb, így elhelyezése befolyásolhatja az egyensúlyt vezetés közben.
Watt teljesítmény: Magyarázat:
A teljesítmény a motor tényleges teljesítményére utal motor és jellemzően a motor teljesítménye mellett szerepel. Ezek a gyakran „csúcs-” és „névleges” teljesítményként emlegetett értékek a motor ideális számított értékét és átlagos működési képességét mérik. A wattórák megmondják, hogy mennyi ideig bírja a motor az adott motorral motor érték, mielőtt töltést igényel.
A feszültség megértése
A feszültség azt méri, hogy az akkumulátor ténylegesen mennyi energiát tud küldeni a kerékpár motorjának. Minél magasabb a feszültség, annál több energia áramlik az akkumulátorról a motorba rövidebb idő alatt. Ez nagyban befolyásolja és növeli a teljesítményt. Az amperórákkal kombinálva a feszültség pontos képet ad az akkumulátor wattpotenciáljáról.
Típusok Elektromos Kerékpár motorok
Bár az ebike-ok alapvető koncepciója és technológiája ugyanaz, van néhány különbség.
A legtöbb e-kerékpár 2022-ben három különböző típusú motorral van felszerelve. A hub drive ebike-ok az első vagy a hátsó kerékagyban található motorokkal rendelkeznek. A hubmotoroknak két típusa van. A középhajtású motorok az ebike vázának közepén helyezkednek el.
A közvetlen meghajtású hubmotoroknak nincsenek mozgó alkatrészei. A motor a váz végéhez van rögzítve, és a tengely körül forog.
Találhat olyan e-bike készleteket is, amelyek lehetővé teszik, hogy egy hagyományos kerékpárt középhajtású vagy hub motorral szereljen fel.
Merüljünk el mélyebben a létező eBike motorok típusaiban.
Középhajtású motorok
A középhajtású motorok az ebike vázának közepéhez közelebb vannak elhelyezve. Az e-bike lánchajtásán keresztül adják át az energiát a hátsó keréknek. Ez lehetővé teszi, hogy a motor kiegészítse a pedálozás erejét.
A legtöbb középhajtású motor sebességváltós rendszerrel van ellátva. Ez azért fontos, mert a motorok percenként több százszor pörögnek. A motor belső áttételezése a fordulatszámot emberbarát, 50-100 fordulat/perc körüli fordulatszámra optimalizálja.
A legtöbb középhajtású motor rendelkezik sebességfokozat-érzékelőkkel is, amelyek sebességváltáskor csökkentik a motor teljesítményét. Számos előrelépés történt a középhajtásban motor technológia. Ez kisebb, könnyebb és csendesebb ebike-okat eredményez.
A legtöbb vadászoknak szánt elektromos kerékpár középhajtású motorral van felszerelve. Ez lehetővé teszi a ebike hogy csendesek legyenek, miközben lehetővé teszik a motoros számára, hogy a zsákmányt üldözze.
Hub motorok
A hubmotorok az ebike első vagy hátsó kerékagyába kerülnek. A hubmotoroknak két típusa létezik: Közvetlen meghajtású és áttételes változatok.
A sebességváltós hubmotorok bolygóműves fogaskerekekkel vannak felszerelve, amelyek csökkentik a motor fordulatszámát és növelik a nyomatékot. A fogaskerekes hubmotorokkal az a baj, hogy az e-bike nem halad olyan gyorsan. A Direct drive hub motorok nem tartalmaznak mozgó alkatrészeket.
Általában a belső áttételes hubmotorok kisebbek, mint a közvetlen meghajtású motorok. Ez azért van, mert nem kell olyan nagynak lenniük a teljesítmény előállításához.
A bolygóműves fogaskerekek használata azonban szélesebbé teszi a hubokat. Ezek a motorkerékpárok szabadonfutóval is rendelkeznek, és megakadályozzák, hogy a kerékpár a regeneratív fékezést használja.
A hubmotorok gyakran olcsóbbak, mint a középhajtású motorok, de kevésbé hatékonyak is.
Középhajtású motorok: Előnyök és hátrányok
A középhajtások nagyobb teljesítményt nyújtanak a kerékpárosoknak. A hubmotorokhoz képest az ebike-ok hatékonyabban tudnak meredekebb emelkedőket megmászni. Ez azért van, mert a sebességváltó-áttételezést kihasználva megkönnyítik az alacsony sebességű mászást.
A legjobb a középhajtású motorokban az, hogy könnyen cserélheti a gumikat. A e-bike A gumiabroncsok függetlenek a motortól, és ez lehetővé teszi bármilyen keréktárcsa használatát. Ez végtelen testreszabási lehetőségeket kínál a felhasználóknak.
A középhajtású motorok azonban nem nélkülözik a hátrányaikat. Kezdetben nagymértékben elhasználódnak a láncos meghajtású eBike-ok. Ez azt jelenti, hogy a felhasználóknak gyakori karbantartási ellenőrzésekre kell járniuk az elhasználódott láncok cseréje érdekében.
Ezen az oldalon a csúcskategóriás középhajtású motorokat úgy tervezték, hogy minimalizálják a láncok igénybevételét. A középhajtású motorok gyakran drágábbak, mint a hub-drive motorok. Ez megnövelheti az e-bike költségeit.
Hub Drive: Előnyök és hátrányok
A hubmotorok nem koptatják az e-bike mozgó alkatrészeit, mint a középhajtásúak. Ez azért van így, mert a lánchajtáson kívül helyezkednek el. Olcsóbbak is, és könnyen, nagyobb mennyiségben tömeggyárthatók. A legjobb az, hogy a gyártóknak nem kell változtatásokat eszközölniük az adott motorokhoz való illeszkedéshez.
Mindez csökkenti a gyártási költségeket és méretgazdaságosságot eredményez. Ez lehetővé teszi, hogy az eBike ára lefelé csökkenjen.
A hubmotorok nem olyan hatékonyak emelkedőn felfelé haladva, mint a középhajtásúak. Még rosszabb a súrlódás miatti hőtermelés. Az alacsony sebességgel történő emelkedőmászás hőfelhalmozódáshoz vezethet, ami a teljesítményt veszítheti el.
A legtöbb kerékagymotornak nagyobb teljesítményre van szüksége, ami nagyobb akkumulátort jelent. Mindez növeli az e-bike súlyát.
A súlyelosztás a hubban motor Az eBike nem középre van állítva. Ez a hatás a motor súlyától függően még kifejezettebb lehet. Végül, nehezebb a gumiabroncsok cseréje, mivel vezetékekhez vannak kötve.
Az elektromos kerékpármotor alkatrészei
A legtöbb elektromos kerékpármotor több mozgó alkatrészt használ, amelyek mindegyike fontos szerepet játszik. Nézzünk meg néhányat a legfontosabb alkatrészek közül.
Motorvezérlő
Gondoljon a motorvezérlőre úgy, mint az e-bike „agyára”. Szabályozza a sebességet és vezérli az indító és leállító funkciókat. Más alkatrészekhez, például az akkumulátorhoz, a gázpedálhoz és a motorhoz csatlakozik. A vezérlő funkciója a motornak küldött teljesítmény beállítása.
Általában az akkumulátor alaplemezének közelében helyezik el.
Pedálérzékelő
A pedálérzékelő méri a lépésszámot. Gyakran több mágnest használ, amelyek körülveszik az orsót. A mágnesek mozgás közben áthaladnak a szenzoron, és pedálozási segítséget nyújtanak.
Kijelző egység
A kijelző egység az ebike műszerfalára van rögzítve. Ez nagyon hasonlít a gépjárművek sebességmérőjéhez. Kommunikál a motorvezérlővel, hogy információt adjon a távolságról, a sebességről és az akkumulátorról.
Gázpedál
A legtöbb elektromos kerékpár Michiganben gázpedálos üzemmóddal rendelkezik. Aktiváláskor az ebike Működik nagyon hasonlóan a motorkerékpárokhoz. Átveszi az irányítást az ebike felett, és előre mozgatja azt. A felhasználónak nem kell átvennie az irányítást e-bike.
Teljes teljesítményt ad, pedálozás nélkül. Ez egy hasznos funkció, ha valaha is elfáradna. A gázpedál üzemmódot általában a műszerfalra szerelt gombbal vagy karral lehet aktiválni.
Fékezés
A szint meghúzása lelassítja az e-bike-ot a féktárcsára ható súrlódás révén. Egyes elektromos kerékpárok egy újszerű koncepcióval vannak felszerelve, amelyet regeneratív fékezésnek neveznek. A forgó kerekek fordítva forgatják az elektromos motort. Ez a mozgás tölti az akkumulátorokat.
Bár a regeneratív fékezés elméletben hasznosnak tűnik, nem túl praktikus. Ez azért van, mert az akkumulátor feltöltéséhez sok mozgási energiára van szüksége. Ez a mozgási energia a tömeg és a sebesség függvénye ebike. A legtöbb e-kerékpár egyszerűen túl kicsi, és nagyon alacsony sebességgel közlekedik.
A regeneratív sebesség hasznosabb a nagy sebességgel haladó, nagyobb mozgó tárgyaknál. Példaként az autók és a vonatok jutnak eszembe.
Sebességváltó
A legtöbb e-kerékpár a kormányon található sebességváltóval van felszerelve. A sebességváltó a sebességfokozatok közötti váltásra szolgál a teljesítmény beállításához. Az alacsonyabb sebességfokozat hasznos a hegymenetben, míg a magasabb sebességfokozat a lejtmenetben.
Az eBike motorok környezeti előnyei
Az elektromos kerékpárok környezetbarátabbak, mint a hagyományos autók, nyilvánvaló okok miatt. Nem használnak fosszilis tüzelőanyagokat, sőt egyesek napelemekkel is fel vannak szerelve!
Ez nem jelenti azt, hogy az elektromos kerékpárok teljesen tökéletesek lennének. A motorok és az akkumulátorok gyártása maga is sok szennyezést okoz. Arról nem is beszélve, hogy az elektromos kerékpárok még mindig máshonnan származó energiát használnak.
Azt gondolhatod, hogy tiszta energiát használsz. De az áramot esetleg széntüzelésű erőművekből nyerik.
Bizonyos esetekben az energia szélerőművekből vagy napelemekből származhat. Ha igazán környezetbarát opciót szeretne, érdemes megfontolni a hagyományos kerékpárokat.
Ezzel együtt jobb lenne a bolygónak, ha mindenki átállna az elektromos kerékpárra.
Befejezés
Az ebike motorok hosszú utat tettek meg az új fejlesztésekkel és fejlesztésekkel. Szabályozzák az e-bike mozgási sebességét és javítják a motorozás élményét. Ahogy a motortechnológia fejlődik, gyorsabb, kisebb és energiatakarékosabb változatokat fogunk látni.
Lehet, hogy tetszenek a következők elektromos kerékpáros cikkekről:
A nevem Matthew, Seattle-ben, Washingtonban lakom. Elektromos járművek (Elektromos autók Elektromos kerékpárok) felkeltette a figyelmemet az elmúlt néhány évben, és az elektromos autók és kerékpárok iránti szeretetem örökké tart… Sok hétvégémet töltöm azzal, hogy elektromos járművemmel (e-bike és elektromos autó) különböző helyekre utazom különböző városokban. Itt megosztom a szaktudásomat, tapasztalataimat és felbecsülhetetlen értékű információimat az elektromos autókról és elektromos bikes. Nézd meg többet.
