Hideg időben történő kerékpározás. Lélegző ruházat

Amit a kerékpárosoknak tudniuk kell a hideggel kapcsolatos betegségekről

A téli kerékpározás éppolyan élvezetes lehet, mint a melegben-időjárás lovaglás, ha jól csinálod. Ha azonban felkészületlenül indulsz útnak, az a legrosszabbra fordulhat kerékpározás életed legrosszabb időjárási élménye! Ezért elengedhetetlen, hogy megismerkedjen a kerékpárosokat leggyakrabban érintő hideg időjárási betegségekkel, és tudja, hogyan előzheti meg őket.

A téli hidegnek való kitettség időjárás több szinten is hatással van a szervezetre, ami további stresszt okoz neki. A fagyos hőmérséklet hatására a szervezet gyorsabban veszíti el a hőt, és védekező reakciót vált ki belőle. Amikor a szervezet védekező üzemmódba kapcsol, keményebben kell dolgoznia és több energiát kell felhasználnia ahhoz, hogy továbbra is normálisan működjön, ezért is érzik sokkal nehezebbnek a téli túrák.

A hideg elleni védekezés és a belső szervek előnyben részesítésének érdekében a szervezet automatikusan csökkenti a végtagok véráramlását, és inkább befelé, a mag felé irányítja azt. Mindez azt jelenti, hogy a szívének nagyobb erőfeszítést kell tennie a hatékony munkavégzés érdekében, ami a pulzusszám és a vérnyomás emelkedését okozza.

A hűvös hőmérséklet más önkéntelen reakciókat is kivált, például izomösszehúzódásokat. A hideg okozta összehúzódások feszesebb ízületeket és izmokat eredményeznek, csökkentik a mozgékonyságot, és az izmoknak keményebben kell dolgozniuk ugyanahhoz a teljesítményhez. Ezek a tényezők nagyobb mértékben károsítják az izomszövetet, megnő a sérülésveszély, és több fájdalmat okoznak, mint egy melegebb menet során.

A szuper hideg levegő hosszú ideig történő belélegzése a légzőszerveket is megviseli. Bár a légutak és az orrjáratok általában hatékonyan felmelegítik a belélegzett levegőt, hogy az biztonságos hőmérsékletű legyen, mire eléri a tüdőt, eljön egy pont, amikor a légzés nehézzé vagy károsodottá válhat. Az orr csöpögése és a gyakoribb vizelés is gyakori.

Gyakori hideg időjárási kerékpáros betegségek

Lovaglás a hidegben megnövelheti bizonyos sérülések, köztük az izomhúzódások és -szakadások esélyét. Bizonyos esetekben a tartós hidegnek való kitettség még súlyosabb sérüléseket és betegségeket okozhat.

Izomrándulások, húzódások és szakadások

Az izmok különösen érzékenyek az alacsonyabb hőmérsékleten, így az izomsérülés kockázata a testhőmérséklet csökkenésével nő. A téli csodaországban való tekerés valójában nagyobb kockázatot jelent a ficam, húzódás vagy szakadás elszenvedésére. Amellett, hogy az izmok sérülékenyebbé válnak a sérülésekkel szemben, az intenzív terhelés, amely a fagyos hőmérsékletnek a szervezetre gyakorolt élettani hatásainak leküzdéséhez szükséges, szintén növeli a sérülés kockázatát.

Bár bizonyos szempontból hasonlóak, az izomhúzódások, -rándulások és -szakadások mégis nagyon különböző állapotok maradnak. A ficam a szalagok, a csontokat az ízületekben a csontokhoz kötő rostos szövetek sérülése, nyúlás vagy szakadás formájában. A rándulások gyakran a test normál mozgástartományán kívül eső csavarodás vagy mozgás következtében alakulnak ki. A rándulás jelei a következők:

• Fájdalom és gyulladás
• Az érintett terület zúzódása
• Az érintett terület duzzanata
• Az érintett ízületben szakadást vagy pattanást érezhet, amikor ez megtörténik
• Merevséget vagy instabilitást érezhet az érintett ízületben

A húzódás az izmokat a csontokhoz kötő izom vagy ín megnyúlása vagy elszakadása. A sok nehéz emelés vagy az ismétlődő mozgással járó gyakorlatok, például evezés vagy tenisz, húzódást eredményezhetnek. A húzódás néhány jele:

• Fájdalom és gyulladás
• Zúzódás az érintett területen
• Az érintett terület duzzanata
• Korlátozott mozgástartomány
• Merevség
• Gyengeség
• Görcsök vagy görcsök az érintett izomban

A szakadások olyan sérülések, amelyek az izmok, szalagok vagy inak szövetének elszakadásával járnak. A szakadás leggyakoribb jelei a következők:

• Gyulladás és fájdalom
• Zúzódás vagy bőrpír az érintett területen
• Az érintett terület megduzzadása
• Gyengeség vagy képtelenség egy izom vagy ízület használatára
• A sérülés bekövetkezésekor pukkanó hangot hallhat
• Hézag, horpadás vagy más hiba látható az érintett izom normál körvonalában

Védekezzen! Segítsen elkerülni az izomsérüléseket azzal, hogy indulás előtt mindig bemelegít, és csak akkor álljon meg, ha szükséges, mert minden egyes pedálozási szünetben az izmoknak van idejük lehűlni, ami növeli a sérülés kockázatát. Győződjön meg róla, hogy a kerékpár jól illeszkedik Önhöz, és kérjen időpontot egy szakszerű felszerelésre, ha bármilyen okból úgy gondolja, hogy erre szükség lehet. Ajánlott a megfelelő térdmelegítő vagy biciklisharisnya viselése és az alacsonyabb sebességfokozatokhoz való ragaszkodás.

Elsősegélynyújtás: A sérült izom mielőbbi pihentetése kulcsfontosságú a további károsodás megelőzésében. Egyes izmokkal kapcsolatos sérülések orvosi ellátást igényelnek, és nem szabad egyedül az otthoni kezelésre hagyni őket. Enyhébb esetekben a jég, a hő és a gyulladáscsökkentők általában hatékonyan kezelik a tüneteket. Ha 24-72 órán belül nem tapasztalható javulás, hagyjon abba minden otthoni kezelést, és minél hamarabb forduljon orvoshoz.

Hipotermia

A hipotermia akkor következik be, ha túl sokáig van kitéve a fagyos hőmérsékletnek. Ha a szervezet elhasználta az összes tárolt energiát, és nincs miből merítenie, nem tudja többé ellátni a hőtermelés funkcióját, és ez abnormálisan alacsony testhőmérsékletet eredményez, amit hipotermiának nevezünk. A tünetek az expozíció időtartamától függően változnak, de a kezdeti jelek a következők:

• Dideregés
• Fáradtság
• Koordinációs zavarok
• tájékozódási zavar és zavartság

Ha nem foglalkoznak vele, a hipotermia súlyosabbá válhat. A hipotermiára utaló jelek közé tartoznak a következők:

• Nincs reszketés
• Kék bőr
• kitágult pupillák
• Lassú pulzus és légzés
• Eszméletvesztés

Védje magát: Ellenőrizze az előrejelzést, hogy a lovaglás helyszínén az időjárási körülmények a biztonságos tartományba esnek-e. Ha túl hideg van, ne induljon útnak. Győződjön meg arról is, hogy a tervezett utazás időtartama megfelel a hőmérsékletnek. Ha hidegben lovagol, mindig győződjön meg róla, hogy megfelelő téli ruházatot és kiegészítőket visel. Ha nincs megfelelő felszerelésed, ne lovagolj ki.

Elsősegélynyújtás: Menjen egy fűtött épületbe vagy menedékhelyre, és kérjen orvosi segítséget. Azonnal vegye le a nedves ruhákat, és FOKOZÓDJON a mag (mellkas, nyak, fej és ágyék) felmelegítésére elektromos takaróval vagy bőr-bőr érintkezéssel laza, száraz takaró alatt, ruházat, törölköző vagy lepedő. Ha van rá lehetőség, kortyoljon meleg, alkoholmentes italt. Ha hipotermiában szenvedő személynek nyújt segítséget, csak akkor kínáljon neki meleg italt, ha teljesen magánál van. Amint a testhőmérséklet megemelkedik, tartózkodjon attól, hogy újra vizes legyen, és csak maradjon egy meleg takaróba burkolózva. A hipotermia legsúlyosabb esetei életveszélyesek lehetnek, és eszméletét veszítheti, vagy akár annyira lelassíthatja a test működését, hogy pulzus és élettelennek tűnik. Ha olyan személyt fedez fel, akinek nincs pulzusa, azonnal kezdje meg az újraélesztést.

Legyen proaktív

A megelőzés a legjobb módja annak, hogy felkészüljön egy élvezetes téli motorozásra. Megfelelő öltözködéssel, a melegen tartás érdekében tett intézkedésekkel, valamint az előre gondolkodással és tervezéssel megnő a sikeres lovaglás valószínűsége.

Öltözzön megfelelően

Ha azt tervezi, hogy élvezni fogja a hűvös lovaglást, akkor elengedhetetlen, hogy a megfelelő ruházat és a kiegészítőkbe, és hogy tudja, hogyan kell rétegezni őket. Legyen tisztában azzal, hogy a minőség valóban számít, ezért győződjön meg róla, hogy a téli felszerelésének anyaga képes ellenállni az időjárási körülményeknek. Győződjön meg arról is, hogy minden úgy van szabva és illeszkedik, hogy ne legyen szabadon a bőrfelülete.

A fej és a nyak sokkal gyorsabban veszít hőt, mint azt a legtöbb ember gondolná, ezért fontos, hogy melegen tartsa őket. Azokon a napokon, amikor indokolt, a sisak alá sapka vagy koponyasapka, valamint a nyak és a torok védelmére sapka vagy garbó ajánlott. Mindig viseljen védőszemüveget, lehetőleg extra nagy napszemüveget vagy snowboardszemüveget, hogy jobban megtörje a szelet.

Tartsa a kezét és a lábát melegen olyan kiegészítőkkel, amelyek biztosítják a biztonsághoz szükséges meleget és szárazságot. A szigetelt kesztyűk, amelyek megkötik a hőt, sokaknak beváltak, de győződjön meg róla, hogy nem rontják a váltást vagy a fékezést. Ha a hagyományos kesztyű nem elég, a homár kesztyű vagy a kesztyűk megduplázása is megteszi a hatását. A tisztességes zokni – lehetőség szerint merinógyapjú – és a túlcipő ajánlott abszolút minimumként. Extra hideg napokon, a lábujjak köré fóliát vagy műanyagot kell tekerni. Ne feledje, hogy a vastagabb zokni viselése befolyásolhatja a kerékpáros cipő illeszkedését. Ha nem tudod a lábujjaidat a cipődben mozgatni, akkor ajánlott nagyobb cipőt vásárolni, hogy elkerüld a zsibbadást és a sérüléseket, amelyek a túl szoros cipőből adódhatnak.

Tartsa melegen a testét

A téli ruházat viselése melegen tart, mivel külső gátat képez a hűvös szelek megállítására és a hő megkötésére. A test melegen tartása rendkívül fontos. A siker érdekében mindig melegítsen be, mielőtt elindulna a pedálok közé. A legjobb, ha csak akkor állsz meg, ha feltétlenül szükséges. Ha úgy gondolja, hogy szünetet kell tartania, tervezze meg az útvonalat úgy, hogy a szünet alatt meleg helyre tudjon menni.

Gondolkodjon előre

Mindig gondolkodjon előre, mielőtt útnak indul, hogy megvédje magát a leggyakoribb motorozás-gyilkos bűnösöktől. Ellenőrizze az előrejelzést, hogy elkerülje a váratlan téli viharban való elakadást. Mindig pakoljon be a legszükségesebbeket, beleértve a plusz rétegeket, alapvető kerékpáros szerszámokat, vizet és némi harapnivalót

Hogyan kell üzemanyagot tankolni a hidegben való kerékpározáskor

Gyakran, amikor az emberek a kerékpározásról gondolkodnak a hideg, az első dolog, ami eszükbe jut, az az, hogy mit vegyenek fel. És bár erre még rátérünk, szeretnénk megemlíteni a tankolás fontosságát – erről gyakran megfeledkeznek, amikor a hőmérséklet csökken, és előbújik a termik.

De az energiaraktárak fenntartása és az elegendő folyadékfogyasztás elengedhetetlenül fontos. Amikor a időjárásHa meleg van, könnyű többet inni – izzadunk, süt a nap, és tudjuk, hogy innunk kell valamit. Bár talán kevésbé nyilvánvaló, de a hidegebb hónapokban is izzadunk – a kiszáradás valós veszélyt jelent, még télen is. Fontos, hogy egész évben sok folyadékot igyunk a kerékpározás során. A hidegebb hőmérséklet valójában túlzott izzadást okozhat – pótolnia kell az elvesztett vizet és elektrolitokat. Törekedjen arra, hogy keveset és gyakran igyon. Ha alapszintet keresel, egy palack óránként jó kiindulási pont lehet. Mi a helyzet az üzemanyaggal?? Tudod, a jó dolgok – a rágcsálnivalók. Nos, ugyanazok a szabályok érvényesek: 60 percnél hosszabb kerékpározás esetén keveset és gyakran kell enni. Törekedjen a könnyen emészthető, gyorsan felszabaduló szénhidrátokra!. Kerülje azonban a nehezen felnyitható vagy akár meg is fagyható rágcsálnivalókat. Ehelyett válasszon inkább olyat, amit könnyű kinyitni és még könnyebb megenni. A Styrkr magas szénhidráttartalmú energiaszeletek és energiagélek nagyszerű forrása a gyorsan felszabaduló szénhidrátoknak. Az egyik vizes palackba elektrolitport is adhatsz, hogy pótold az izzadsággal elvesztett elektrolitokat.

Mit viseljünk, ha hidegben kerékpározunk?

A téli öltözködés egy művészet – ha rosszul csinálod, szenvedni fogsz, de ha jól csinálod, akkor meleg, meleg és a motorozásra koncentrálsz.

Hogyan maradj biztonságban, ha hidegben kerékpározol?

A téli kerékpározás sokkal veszélyesebb, mint a többi hónapokban. Van hó, jég, túlzott eső, viharos szél és sötét éjszakák.

Hogyan maradjon biztonságban, ha hidegben kerékpározik?? Először is megfelelően kell öltözködnie – viseljen megfelelő téli kerékpáros felszerelést (a fentiekben felsoroltak szerint), de válasszon erősen fényvisszaverő ruházatot is ruházatot lehetőségek, ha lehetséges.

További lámpákat és fényvisszaverőket is érdemes felszerelnie a kerékpár és sisak. Ha pedig éjszaka országúton kerékpározik, javasoljuk a sisaklámpa használatát is – ez megvilágítja az utat, és megmutatja az utat, segít elkerülni a kátyúkat és más veszélyeket. Csak arra ügyelj, hogy a szembejövő forgalom felé közeledve tompítsd le a lámpákat.

Top tipp: engedjen egy kis guminyomást a havon, havas esőn és jégen való jobb tapadás érdekében.

És most jön a tanács, amit nem akarsz hallani: néha jobb, ha zárt térben kerékpározol, vagy kihagyod az edzést.

Amikor hó, jég és egyéb özönvízszerű időjárás, gyakran nem éri meg a kockázatot. Szerencsére ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy nincs edzés – használhatsz Smart trénert olyan alkalmazásokkal, mint a Zwift, vagy ha nem tudsz bent kerékpározni, miért ne helyettesítenéd az edzést egy edzőtermi edzéssel??

Jason Streather, BC 3. szintű edző @pdqcyclecoaching megemlíti, hogy a tél egy nagyszerű időszak az évnek arra, hogy erőnléti és kondicionáló munkát adj hozzá az edzésedhez, javítva az erődet és a rugalmasságodat. Jason a pilatest, a jógát és a sok nyújtást is ajánlja. Jason további tanácsait a top 10 tipp a téli kerékpáros edzéshez blogbejegyzésünkben olvashatod el.

Felkészülni a testedre

Amikor először mentem téli biciklitúrára a michigani Ann Arborban, az összes legmelegebb ruhámat felvettem, mintha csak egy ülő kanapé krumpli lettem volna a hóban. Teljesen elfelejtettem, hogy a biciklizés felmelegít, és nem sokkal azután, hogy elindultam, őrülten izzadtam. Gyorsan megtanultam, hogy legyen néhány réteg és olyan tárgy, amit hozzáadhatsz és levehetsz, hogy szabályozd a hőmérsékletedet attól függően, hogy milyen keményen tekersz és mennyire hideg Kint van.

Sokan szeretik azt mondani, hogy kényelmetlenül hidegnek kell lennie, amikor elindul a lovaglásra. Bár ez is egy lehetőség, de én szeretek elég meleg lenni, amikor elindulok, és megállok, hogy levegyek egy réteget, ha túl melegem van. Ez nekem könnyű, mivel mindig van hátsó csomagtartó és tároló, ahol olyan dolgokat tarthatok, mint az extra kabátom.

A michigani téli tapasztalataimból és néhány kanadai barátom tapasztalataiból kiindulva leírom a ruházat és a kiegészítők tetőtől talpig, amelyek a havas telet kerékpár könnyű és szórakoztató kerékpározás. Ezek közül sokan hasznosak az esőben való kerékpározáshoz is.

Bár sok speciális felszerelésről van szó, valószínűleg most is mehetsz téli kerékpáros ingázásra, a meleg ruházat a szekrényedben. Idővel beszerezhetsz néhány dolgot, amelyek még kényelmesebbé és élvezetesebbé teszik a téli kerékpározást az alábbi ajánlások segítségével.

Fejfülek

Először is, mindig jó, ha sisakot viselsz, különösen télen, amikor nagyobb a valószínűsége, hogy megcsúszol. A sisakok is segítenek a melegben és a szélzaj csökkentésében.

Hideg: Ha nincs olyan hideg, a sisakom és néhány fülvédő a fej mögött vagy fejpánt a fülek felett megteszi a hatását. Leginkább a szélcsendről van szó. Az ultravékony sapkák (más néven koponyasapkák, mivel vékonyak és szorosan a fejhez illeszkednek), mint ez a Tough Outfitters sapka vagy ez a melegebb SmartWool 150 sapka, kellemes, könnyű védelmet nyújtanak, amelyek más melegebb sapkákkal rétegezhetők. Ezek is nagyon kicsire vannak csomagolva.

Hidegebb: Hidegebb hőmérsékleten egy vastagabb sapkát (aka koponyasapka vagy toque) viselek a sisakom alatt, talán az ultravékonyakkal rétegezve alatta. A legtöbb sisak gyorsan beállítható a változó méreteknek megfelelően. A SmartWool 250 sapka (az általam használt) egy megbízható választás merinó gyapjú sapkának. Más sapkák is megfelelnek, csak túl sok helyet foglalnak a sisak alatt, és nem pakolhatók olyan kicsire. Próbálja ki!

Leghidegebb: Folytassa a rétegezést, és adjon hozzá vastagabb sapkákat, mint ez a gyapjú vagy poliészter, amelyik a füle fölé megy. Olvasson tovább, ha szeretne egy balaclavát is hozzáadni a mixhez.

Ha szükséged van egy kis extra helyre a sisakodban, leveheted a standard belső párnázást, ami általában tépőzárral van rögzítve.

Nyak

Bár a kabátokat mindig teljesen felcipzározhatod, hogy leginkább a nyakadat védd, a sálakat sokkal kényelmesebbnek és sokoldalúbbnak találom. Használok néhány sálat, amit évekkel ezelőtt vásároltam az áruházakban, és még mindig erősen tartják magukat. A kedvenceim többnyire kasmírból vagy akrilból (a kasmír jó utánzója) készültek.

A sálak egyben az első réteg, amit leveszek, és a hátsó csomagtartóba vagy a hátsó csomagtartóba tömködöm, így hosszabb túrákon talán kevésbé fontosak.

Egy másik lehetőség a nyaksál, a buff vagy a balaclava alsó része. Kényelmetlenebb levenni ezeket a kör alakú sálakat menet közben, de ha nagyon hideg van, akkor lehet, hogy nem is kell.

Szemek

Hideg/hidegebb: Még melegebb időben is szeretem védeni a szememet a széltől, portól és törmeléktől éjjel tiszta szemüveggel, nappal pedig napszemüveggel (vagy egy fotokromatikus szemüveggel!). Télen ez segít megakadályozni, hogy a szemed túlságosan megégjen hideg és locsolás. Rengeteg olyan embert ismerek, akik szemfedő nélkül motoroznak, és én is közéjük tartoztam, így ez nem követelmény.

Leghidegebb: Amint az időjárás jelentősen fagypont alá csökken, minden lehetséges bőrt el kell takarni. Ne féljen elővenni a komolyabb sportfelszereléseket, és vegyen fel kerékpáros/síszemüveget, hogy teljes mértékben megvédje magát.

Arc

Hideg: Hacsak nincs jóval fagypont alatt, az arcod valószínűleg mindenféle védelem nélkül is rendben lesz, de ha a hőmérséklet elkezd csökkenni, melegen kell tartanod az orrodat és a szádat, és el kell kerülnöd a fogcsikorgató hideget.

Hidegebb/leghidegebb: Ha nagyon hideg van, lehet, hogy az egész arcodat is védened kell valamivel, például egy balaclavával vagy arcmaszkkal (lehet, hogy ez akár egy covid arcmaszk is lehet).

Felszerelés a kerékpárhoz

Ha már felkészítetted a tested és az elméd a téli tekerésre, győződj meg róla, hogy a megfelelő felszereléssel rendelkezel a kerékpárodhoz, hogy a téli tekerés könnyű és biztonságos legyen.

Kerékpár lámpák

Télen korábban megy le a nap, ezért győződjön meg róla, hogy használja a kerékpárvilágítást, amikor sötét van, és más, rosszul látható körülmények között, például havas vagy esős időben. Én szeretem a zárható lámpáimat, de attól függően, hogy hol tekersz, szükséged lehet néhány fényesebb lámpára is. Győződjön meg róla, hogy az első lámpája nem az emberek szemébe irányul!

A legjobb téli kerékpárgumik

Három dologra kell gondolni a téli kerékpárgumik kiválasztásakor: a gumiabroncs szélessége, a gumiabroncs futófelülete és a szegecsek. Mindezek a gumiabroncstényezők különböző szerepet játszanak a biztonságod megőrzésében, attól függően, hogy milyen körülmények között tekersz.

A téli városi kerékpáros ingázás leggyakoribb esete a többnyire tömött/ félszántott utakon való közlekedés. Egy keskeny gumiabroncs (kb. 30 mm széles, nem egy szupervékony 700×23-as országúti kerékpárméret) jobban át tud süllyedni a laza hórétegen és a latyakon, hogy megtapadjon az alatta lévő járdán. A szegecsek sokat segítenek (lásd alább), és a futófelület segít a tapadásban a friss, laza hóban a nem túrázott utakon.

Minél több terepjáróval és vastagabb hóval találkozik (amin a keskeny gumiabroncs nem tud egészen az aszfaltig elsüllyedni), annál hasznosabb lesz egy széles vagy vastag gumiabroncs. Az extra széles gumiknak az az ára, hogy potenciálisan még jobban lelassítanak, ezért én nem választanám a kövér gumikat, hacsak nincs rá szükséged.

Ha CSAK vastag, mély, puha hóban tekersz, akkor egy vastag gumiabroncs mély futófelülettel jól fog működni, és a szegecsek nem sokat segítenek.

Guminyomás

Bármilyen kerékpárgumit is választasz, valószínűleg jobb, ha egy kicsit csökkented a nyomást, hogy nagyobb legyen az érintkezési felület. Kísérletezzen ezzel, mivel sok tényező játszik szerepet (a gumiabroncs szélessége, a futófelület, a fent említett szegecsek), és ez minden gumiabroncs és útviszony kombinációjánál más és más.

Kezdje körülbelül 10 PSI-vel a maximális vagy ajánlott nyomás alatt, és attól függően csökkentse vagy növelje, hogy hogyan érzi magát. Csúszás? Menj lejjebb. A felni ütközik az útegyenetlenségeken? Menj magasabbra. Általában az első gumiabroncsot egy kicsit lejjebb lehet tenni, mivel ott kisebb a terhelés, és az első tapadás fontosabb.

Szegecselt gumik

Itt történik a varázslat. Ha jégen és hóban tekersz a többnyire szántott utak helyett, akkor a hagyományos gumiabroncsokat szegecselt kerékpárgumikra kell cserélned. Ezeknek a gumiabroncsoknak kis szegecsek állnak ki, amelyek a jégen és a havon való tapadás érdekében állnak ki. Ez olyan, mint a láncok/csapszegek az autóhoz, de a kerékpárokhoz.

Megveheti a szegecseket, és saját maga is szegecselheti a gumit, de én még nem csináltam ilyet, és ez hibalehetőségekkel járhat (nem is beszélve arról, hogy sok időt vesz igénybe a szegecsek behelyezése)!). Sokkal egyszerűbb megvenni egy szöges gumit, és lecserélni a téli gumikat, a nyári gumikat pedig megtartani későbbre. Mindannyian azt javasolják, hogy havon és jégen a minimális, szántott utakon pedig a maximális nyomást kell használni. Hallottam a Nokian/Suomi Schwalbe márkákról, mint a szegecses gumikhoz való márkákról, és többféle típust is gyártanak:

• Schwalbe Marathon téli szöges gumiabroncs: Egy hibrid stílusú gumiabroncs 4 sor szegeccsel, amely biztonságban tart egyenesen haladva és kanyarodás közben is. Egyenes aszfaltra is jó, ha gyakran jársz vegyes utakon. A PLUS verzió extra defektvédelemmel rendelkezik, de hallottam olyan tapasztalatokat, hogy ez felesleges, és potenciálisan nem olyan jó, mint a normál verzió.
• Schwalbe Winter Studded Tire (nem maratoni): Ugyanaz a hibrid stílusú gumiabroncs, mint a maratoni téli, de csak 2 sor szegecs van rajta, így nem lesz olyan biztonságos a kanyarodás közben. Nem ajánlanám ezt, hacsak nem akarod a külső sorokat saját magad szegecselni. Ha szegecselt gumiabroncsot vásárol, akkor mindent bele kell adnia.
• Schwalbe Ice Spiker Pro szegecselt gumiabroncs: Egy bütykös hegyi kerékpár stílusú gumiabroncs szegecsekkel. Ez a fajta gumiabroncs jobb lesz mély vagy kemény hóban, de közepes hóviszonyok között nem fog úgy vágni és tapadni az aszfalton, mint a Marathon Winter abroncsok. Ez a gumiabroncs alkalmasabbnak tűnik vastagabb hóhoz, mint a vegyes hóviszonyú utakon való ingázáshoz (ahol egyes utakat szántanak).
• Nokian W106 (Suomi Hakkapelitta) szöges gumiabroncs (nem biztos, hogy már árulják): Egy mountain bike stílusú gumiabroncs 2 sor szegeccsel, amely nem olyan intenzív, mint a Schwalbe Ice Spiker Pro. Azt mondanám, hogy jobb, mint a Marathon Winter gumik, ha több jéggel/hóval kell megküzdened.

Szállj fel a kerékpárra és tekerj

Ha már kerékpárral ingázol a szép időjárású hónapokban, tudni fogod, miért olyan jó, hogy mozgásba lendülsz, amikor munkába mész, játszol vagy ügyeket intézel… A téli kerékpáros ingázás sem más, és a megfelelő felszereléssel az elméd, tested és bike, ez egy szórakoztató és biztonságos tevékenység lehet, a kerékpározás minden előnyével együtt!

Tudasd velem a Комментарии és мнения владельцев milyen téli felszerelést használsz, ha bike ingázás!

Ez is jó idő a biciklizéshez! Ezen a hőmérsékleten az egész testet be kell takarni, de a szellőztetést is figyelembe kell venni. Ez az a zóna, ahol a túlöltözés és a túlmelegedés kezd bejönni. Én egy alapréteget, egy trikót, egy hosszú ujjú trikót és egy mellényt szeretek felsőként. Ha fázik, esetleg néhány karmelegítőt is használjon, vagy cserélje le a hosszú ujjú trikót egy kabátra. Ideális esetben a tekerés első 5-10 percében egy kicsit fázol, amíg az erőfeszítésed felmelegít. Ha meleged van, amikor kilépsz az ajtón, akkor valószínűleg túlmelegszel, ha elindulsz. (Én nem hallgattam a saját tanácsomat az elmúlt hétvégén, gurult ki a parkolóból, úgy érezte, szép és meleg, és egy izzadt rendetlenség megállította az egész csoportomat, hogy 20 perccel később több réteget hámozzanak le.)

Hordhatsz lábmelegítőt, de én jobban szeretem a harisnyát, különösen, ha a hőmérséklet egyre közelebb kerül a fagyponthoz. Hacsak nincs thermo mellényes rövidnadrágod, amely gyapjúval van bélelve (ez a finomság nincs meg, de bárcsak lenne), a combod felső részén lévő bőrfelület, amelyet a mellényed vagy a rövidnadrágod alig takar, hideg, vörös és irritált lesz. Nem fogod annyira érezni, amikor lovaglás, de a lovaglás utáni zuhanyozás során a lábadon lévő dühös piros foltok is láthatóvá válnak. Én inkább csak harisnyát hordok. Egy szél-/vízálló szoros, mint a Nano Flex Pro 2, megéri a spurge, ha már megy rá, mivel a hideg, de fagypont feletti hőmérséklet-tartomány az, ahol sok szél és víz van a lovaglásokon. Semmi sem rosszabb, mint az olvadó hó mindenhol és egy vizes fenék a harisnyában, ami nem arra készült, hogy kezelje a vizet.

Ez azt jelenti, hogy a téli motoros felszerelés drága, és ha csak most kezded, különösen, ha más sportból jöttél, rengeteg felszerelés újrahasznosítható. Éveket töltöttem lovaglás télen át egy pár normál kerékpáros mellényben alatta (nem a kerékpáros nadrág alatt). ) néhány fleece futóharisnya. Még jógaharisnya alatt is lovagoltam már mellényben, feltéve, hogy az a fajta, ami a bokánál szűk. Az egyetlen figyelmeztetés ezzel a módszerrel kapcsolatban, hogy vigyázz a fenekedre: a mellény párnázottsága miatt a harisnyád megereszkedik, és aztán beleakadhat a nyeregbe, amikor egy kávészünet után megpróbálsz felszállni a bringádra. A következmények az enyhe rántás érzésétől kezdve a mozdulatlanul állva történő elesésig terjednek (kérdezd meg, honnan tudom).

Bár erre a hőmérséklet-tartományra rengeteg különböző lehetőség van, a trü heads tudja, hogy a 30-40 fokos hidegben a Ninja Ice kesztyű a megfelelő kesztyű, amely bőséges tapadással rendelkezik, és a cikk írásának időpontjában 9 Ft-ba kerül.12 az Amazonon.

Fontolja meg egy hővédő gumiharisnya beszerzését, bár mint olyan ember, akinek kicsit meleg van, nem szoktam elővenni a gyapjút, amíg a hőmérséklet el nem éri a 30-as évek közepét. Hasonlóképpen, ebben a tartományban egy vastag termikus fejpántot viselek, ami melegen tartja a fülemet, miközben a fejem a testem szellőzője.

A lábadat is be akarod majd takarni ezen a hőmérsékleten, és én olyan cipőtakarókat ajánlanék, amelyek vagy goretexből vagy gyapjúból készültek, hasonló okokból, mint amiért olyan harisnyát akarsz, ami víztaszító.

Fagypont alatt

A téli kerékpározás jó móka! Ha megfelelően fel vagy öltözve. Fagypont alatti hőmérsékleten tényleg mindenhol több rétegben kell takarózni, de csak úgy tudod kitalálni, hogy mi a kényelmes számodra, ha kipróbálsz néhány dolgot. Túl kell öltöznöd és túlmelegedned, hogy a végén megfagyj a saját izzadságodban, majd alul kell öltöznöd és már a kezdetektől fogva fáznod kell, hogy kitaláld, mi válik be neked. Azt mondanám, hogy a harisnyanadrágok elengedhetetlenek. Cipőtakarók. Esetleg kémiai lábujjmelegítő, ha nem jó a keringésed. A vastag, meleg kesztyű fontos. Egy alapréteg, trikó, mellény, és valami hosszú ujjú, gyapjas anyag. Fedje a füleit. Fedd a nyakad. Semmilyen körülmények között ne próbálja meg egyszerre mindkettőt megtenni a balaclava viselésével. Hacsak nincs 20 fok alatt, akkor túl meleg van. Az izzadt fej a katasztrófa receptje.

Fagypont alatti lovagláshoz egy szép, vastag kabátra lesz szükséged. Gyapjas legyen, és legyen vízálló, mint például a Perfetto RoS dzseki. Régen az ilyen téli kabátok úgy voltak kialakítva, hogy mindent távol tartsanak, és sok klímát eredményeztek, de az újabban gyártott kerékpáros kabátok jobban szellőztetnek. Mégis, sok kabát, ami 28 fokban egész nap boldoggá tesz, 35 fok felett teljesen viselhetetlen. A szélcsend egy ribanc. Az Alpha ROS lesz a legjobb barátod, ha csontig hatoló napon próbálsz tekerni, de fagypont felett nem ajánlanám.

Hasonlóképpen, ha fagypont alatt van, gyakran előveszem a homárkesztyűt, amely félúton van az ötujjas kesztyű és a kesztyű között. A meleg előnye, hogy több ujj ér össze és melegíti fel ugyanazt a területet, de még mindig van némi kézügyesség a váltáshoz.

Megvan még?

Egy utolsó megjegyzésként, néha a réteges öltözködés szükségletei változnak a túra során, így néha a helyes lépés, ha extra rétegekkel kezdesz az s-edben.

Kb. 40 fok alatt elkezdek azon gondolkodni, hogy több réteget vigyek magammal, mint amennyit az induláskor viselek, különösen hosszabb csoportos túrákra, ahol lehet, hogy keményen elindulok, és aztán 30 mérföldre otthonról hideg izzadságban ülök. Egy hosszabb téli túrán gyakran viszek magammal egy extra mellényt vagy alapréteget, és a megállóban felveszem (vagy alapréteget cserélek). Ha elhagyod Piermontot vagy Nyackot, és teljesen átfagysz, miközben még sok mérföld van hátra, az egy olyan érzés, amitől meg kell védeni magad.

Amikor kora tavaszi CRCA versenyeken indulok hajnalban, általában két teljes plusz réteget és plusz kesztyűt viszek magammal, így teljesen le tudom venni, amit a derék felett viselek (izzadságos!) és van egy száraz mezem és kabátom, amiben haza tudok tekerni. Bármilyen más megoldás recept a fogcsikorgatáshoz hazafelé (hogy ez mennyire szükséges, az attól függ, milyen messze laksz a parktól, gondolom).

Én is gyakran két pár kesztyűt viszek magammal a legtöbb téli lovaglásra. Néha szükségem van egy nehezebb párra reggel, majd később a nap folyamán, ahogy melegszik, váltok. Néha egyszerűen nem tudom eldönteni, hogy mi a jó, és inkább legyen teljes s, mint fagyott kezem. Ha intervallumokat csinálok, akkor van egy könnyebb pár, amit az intervallumok alatt viselek, amikor a pulzusom magas és a testem sok saját hőt termel, és egy nehezebb pár a bemelegítésre és a hazafelé vezető útra, ahol a kezemnek kicsit több védelemre van szüksége.

Fejfedő

A fülek és a fej melegen tartása hihetetlenül fontos. Ha nincs téliesített sisakja, amely már eltakarja a fülét, mindenképpen viseljen sapkát vagy fejpántot a sisak alatt.

Ha további téli fejvédőt visel a sisak alatt, fontos, hogy a sisak továbbra is megfelelően illeszkedjen. Ha az illeszkedés problémát jelent, és nem szeretne új sisakot vásárolni, a sisakfedő szintén nagyszerű megoldás lehet.

Arcmaszk

Egyes kerékpárosok jobban szeretik, ha az arcuk és a nyakuk is le van takarva. Számos lehetőség van arra, hogy távol tartsa a téli hideget ezektől a területektől.

A balaclava (vagy símaszk) teljes fej- és arcfedést biztosít, hogy távol tartsa a hideget és fenntartsa a meleget. Ez melegen tartja az arcát és a nyakát motorozás közben.

A sálakkal kiválóan szabályozható az arcot vagy nyakat érő szél mennyisége, a színezett szemüvegek pedig védik a szemet a naptól és a hidegtől egyaránt.

Kesztyűk

A vízálló kesztyű vagy kesztyű segít melegen tartani a kezét, azonban sok kerékpáros úgy találta, hogy a homárkesztyű kiváló téli kerékpározási lehetőséget is nyújt. A homárkarma két részre osztja az ujjakat, hogy jobb kézügyességet biztosítson, miközben néhány ujj még mindig együtt marad, ami plusz meleget biztosít.

Ha a téli kerékpározásba való belevágás egy kicsit ijesztőnek tűnik, ne aggódjon!. Visszatérhetsz a télbe kerékpározás Lépésről lépésre haladj ezekkel a gyors tippekkel:

• Végezzen egy rövid tesztvezetést: Csak az út egy részét tekerje meg a kerékpárral az úti céljáig, majd az út hátralévő részét tegye meg busszal. Az út egy részét leparkolhatod az autóddal, a hátralévő részt pedig biciklivel teheted meg.
• Hagyd ki a rossz időjárású napokon: Ne érezze rosszul magát, ha otthon hagyja a kerékpárját azokon a különösen hideg, jeges, vagy havas napok.
• Tűzz ki elérhető célokat, hogy könnyebben belerázódj: Ne feledje, hogy akár csak hetente egyszer is kerékpárra ülni nagyszerű lépés a tavaszi formába hozás felé!
• Élvezze! Mindenekelőtt ne feledje, hogy jól érezze magát. Élvezze a téli tájat és a friss levegőt a tavasz beköszöntével.