Kerékpár hátsó csomagtartó felszerelése. Ajánlások és források – A legjobb kerékpártartók

Kerékpár hátsó állvány telepítés

Kaptunk néhány kérdést az állványaink felszerelésével kapcsolatban, ezért összeállítottuk ezt a bejegyzést, hogy segítsünk. Az első állványoszlop a közeljövőben van. Mindkét poszt a technikai szekciónkban is megtalálható lesz, hogy a jövőben könnyen hivatkozhassunk rá.

Először is, beszéljünk a Campeur hátsó csomagtartóról. Ez az állvány a kedvencem. A csomagtartó tartóinak köszönhetően a súlya alacsony, a rozsdamentes acélból készült csőszerkezet tartós és merev, a vázrögzítők pedig erősek. Végül, szeretem a klasszikus jó megjelenést. Az állvány hardverkészlete mindent tartalmaz, ami a kerékpárra való felszereléshez szükséges.

Az alsó végére 5mm-es csavar és alátét kerül, mint szinte minden csomagtartóra. A fogasokon 4 lyuk van, így állítható a fogas magassága; előfordulhat, hogy le kell vágni a fogas nem használt részét, ha magasabb rögzítőfuratot használsz. Ez lehetővé teszi, hogy a felső platformot közvetlenül a sárvédőre szereljék a klasszikus francia stílusban. (Mivel az állványaink rozsdamentes acélból készülnek, szükség lesz egy új fűrészlapra vagy vágókorongra, hogy át tudjon vágni az anyagon, ha úgy dönt, hogy le akarja vágni a tüskét.)

A hardverek tájolása szuper fontos a kengyelek felszerelésekor. Figyelje meg a daruma csavar, a csatornázott alátét, a nylock anya és a konzoloszlophoz csatlakozó kitámasztócsavar helyzetét és tájolását. A váz méretétől, stílusától és alkalmazásától függően a daruma csavar és a merevítő helyzete változik.

Az állványhoz hosszú kengyeleket is mellékelnek, amelyek az üléstámla-fülekhez rögzíthetők. Használja ezeket a canti-rögzítők helyett, ha a bike nem rendelkezik konzolfékkel. Ezek a kengyelek p-kapcsokkal is használhatók (nem tartozék), ha a vázadból hiányoznak a nyeregcsőszemek.

A Constructeur hátsó csomagtartó nagyszerű a kis csomagtartókhoz vagy egy kis csomaghoz, amelyet a tetejére szíjaznak. Én inkább a hagyományos constructeur stílusban szerelem fel a sárvédőre. Elegáns, könnyű kiegészítője a kerékpár hátsó részének.

A képen látható állványon a fogantyút úgy vágták le, hogy a VO Polyvalent lökhárítójára szerelhető legyen. Egy 5 mm-es csavar és alátét (tartozék) rögzíti az állványt a kieső részekhez, akárcsak a Campeur állványt.

Itt az állvány felső része. Egyetlen bőr alátét (nem tartozék) a fogasléc minden egyes ráforrasztott fűzőlyuka alatt jól néz ki, és optimális stabilitást biztosít a fogaslécnek.

Ha nem szeretné az állványt a sárvédőre szerelni, kínálunk 2 rozsdamentes állványrudat (külön megvásárolható). Ezek lehetővé teszik, hogy a fogaslécet a nyeregcső hídjához vagy a féknyereg mögé rögzítsék. A fogantyúk kétféle hosszúságban kaphatók, normál és XL kivitelben. A fogaslécek hajlíthatóak és vághatóak, hogy az Ön egyedi beállításához igazodjanak.

Végül, a Dajia Expedition hátsó állvány egy erős, csiszolt rozsdamentes állvány, amely nagy vagy kis terhekhez egyaránt alkalmas.

A felső végén fogja beállítani az állvány szögét és a kengyelek helyzetét. A 2 csavar és a 2 alátét rögzíti a kengyeleket az üléstámasz-lyukakhoz. Az oldalsó csavarral állítható be a kitámasztó hossza, hogy az állvány vízszintes legyen. A tetején lévő csavarok a merevítők belső/külső pozíciójának az alkalmazáshoz való beállítására szolgálnak. Ha a kerékpár nagyon kicsi, vagy nagy, akkor lehet, hogy le kell vágni a merevítők végeit, hogy megakadályozza, hogy zavarják a rack-top táskát, vagy megérintsék a gumiabroncsot.

5 Комментарии и мнения владельцев:

A csomagtartókat és a sárvédőket mindig úgy rögzítem a kiesőnyíláshoz, hogy hátulról egy csavart húzok át, elölre pedig egy alátétet és anyát teszek. Úgy gondolom, hogy így az anyákat anélkül tudom felhúzni, hogy attól kellene tartanom, hogy a menetek kiszakadnak a vázból.Van valami oka annak, hogy ez egy rossz ötlet? Válasz Törlés

Anon, Nem látunk problémát a rögzítési módszereddel; mások is így csinálták. Bár ha 10 vagy 11 sebességes Campy-t használsz, a hátsó csavarfej megérintheti a láncot, amikor a legkisebb fogaskerékre kerül (láttam, hogy ez történt egy vázon.) Válasz Törlés

Igen az utolsó megjegyzésre. Most fejeztem be a Green Hornet építését a legkisebb Polyvalent vázra, és felszereltem egy c. 1998-as (nem biztos a dátumban) Campagnolo ErgoPower Triple 9 sebességes csoport. Ha a sárvédőtartókat a normál (alsó) pozícióban szereli fel, akkor le kell vágnia és el kell simítania a tartótartó csavart, hogy az csak épphogy lekerekítve legyen büszke a kiesés belső oldalára Egy-két alkalomba telt, mire rájöttem, mi akadozott a tesztútjaimon, mert minden alkalommal, amikor a kazetta legkisebb fogaskerékébe váltottam, ez történt. A fogaskerekek ott olyan szűkek, hogy NEM lehet akadály.

David Pearce,Washington, D.C. Reply Delete

A többi Комментарии и мнения владельцев az én most befejezett építése Green Hornet a Polyvalent keretre, én csak egy percet tölteni illeszkedési kérdések. Én 5’4 vagyok, mondjuk úgy, hogy függőlegesen kihívásokkal küzdök, és a legkisebb váz magassága a következő. kényelmes, de kivitelezhető. A kerékpárra felszállva nagyszerű érzés, lendületes és stabil. Ahogy már említettem, egy Campy Ergopower Veloce Triple-9 sebességes csoporttal építettem, egy eBay specialitás, ami egy karbon Trek 4130-asból származik, ami delaminálódott. (A fém jobb, mint a karbon. ). Körülbelül 4 mm van. a legkisebb lánckerék és a lánctámasz külső oldala közötti oldalsó távolság, de úgy tűnik, hogy ez rendben van. Egy új Veloce alsó fogantyút használok, azt hiszem 110mm-es, de lehet, hogy a nagyobbik. Nem használok semmilyen távtartót, bár rendeltem néhányat. A lánc vonalvezetése az én képzetlen szememnek jónak tűnik.

Ami a sárvédőket/gumikat illeti, a Compass Bicycles-től származó Hongo Grand Bois sárvédőket vettem, amelyeket nagyon gondosan módosítottam és szereltem fel Jan Heine és Peter Weigle kiváló útmutatásai szerint. A sárvédők előtt a Grand Bois Hetre 42mm-es gumikat szereltem fel, gyönyörű narancssárga színükkel, de sajnálom, hogy nem hiszem, hogy illeszkedni fognak a jelenlegi sárvédőkhöz, és egyelőre a Grand Bois Lierre gumikat használtam, névlegesen 36mm, de a valóságban 38mm szélesek. Egyszer majd kipróbálom a Hetre-eket, ha nem lesz jobb dolgom, de az a gyanúm, hogy nem fognak működni, és ha működnek is, akkor sem szabad használni őket, mert túl szoros a távolság.

Végül, az első sárvédő rögzítése a villakorona alatt KÉT menetes rögzítőfurattal rendelkezik, ami érdekes. Nem hiszem, hogy az első sárvédőt KÉT csavarral kell rögzíteni a korona alatt, de szerintem lehet. Megpróbálom használni azt a lyukat, amit nem használtam a sárvédő rögzítőcsavarjához, hogy a generátor vezetékét a villalevélen keresztül az SP hub dinamóhoz vezessem. A vezeték a sárvédőn a villakoronánál lévő lyukon keresztül fog átmenni, és az Edelux II lámpám vezetékével lesz összeforrasztva/összekötve. Van egy lehetőség arra, hogy egy nagyon jó magyarázó videót vagy blogbejegyzést készítsen képekkel az első lámpa bekötéséről, és a generátor hubhoz való vezeték kihalásáról. A Compass Bicycles nem rendelkezik vele, és valójában a Compass kerékpároknak nincs egy csomó az Ön által kínált megoldások közül: például egy integrált első csomagtartó / delaleur, sem egy fényszóró rögzítő konzol, amely képes a jobb oldali Edelux II lámpát a klasszikus alulra szerelni az első csomagtartó nem meghajtó oldalán.

David Pearce,Washington, D.C. Charlottesville, Va. Válasz Törlés

BTW, ha esetleg érdekelne, az Ergopower karokat párosítottam a Zeste fékekkel. Tetszenek az erős, ésszerű méretű anyák, amelyekkel a fékbetét-szerelvényeket a karokhoz rögzítik, és tetszik a fékbetét-szerelvények lábujjhegyre állíthatósága is.

Az egyetlen problémám a Zeste fékekkel igazából az én hibám: miközben teszteltem a kerékpárt a legelső vezethető elérhetőségen, elvesztettem a két imbuszos csavart és azt a kis Phillips fejű csavart a hátsó féktartóból. A beállítás finomítása közben nem húztam meg a féklábtartót, és nem is tudod, a rohadt csavarok kicsavarodtak maguktól! A barkácsboltba kell mennünk, hogy kicseréljük ezeket az alkatrészeket.

A kar/fék kombináció nagyon jól működik. Most, hogy a lábujjak beállítása be van állítva, és kb. 15 mérföldnyi használat után a fékek csendesen és egy ujjal, a bukócsövekből kiindulva, a Diagonale felniken megállnak.

P.S. Kerékpárépítők, győződjön meg róla, hogy azok az anyák és csavarok jól meg vannak-e húzva, mielőtt próbaútra merészkedik az aszfaltra! Válasz Törlés

Első és hátsó kerékpártartók vásárlási útmutatója

Egy kerékpártartó felszerelése a kerékpárra az egyik legegyszerűbb módja annak, hogy a lábakkal hajtott gépét komoly funkcionalitással ruházza fel. Az állványok drámaian megnövelik a kerékpárral elérhető teljesítményt. Hirtelen az Ön szeretett kerékpárja nemcsak örömteli reggeli túrákra és pihentető esti utazásokra lesz képes, hanem rendszeres csomagszállító, teherhordó, nehéz teherautóvá is válik.

Az élelmiszerbolttól a könyvtárig, az éjszakai túrázástól a rövid távú ingázásig, a kerékpártartó hihetetlenül értékes és rendkívül hasznos kiegészítője lehet minden kerékpárosnak.

Mielőtt kerékpártartót vásárolna és telepítene, fontos megértenie, hogy milyen stílusú állványok állnak rendelkezésre. Ez segít meghatározni, hogy pontosan milyen típusú fogasléc legyen legjobb megfelel az Ön igényeinek. A következő útmutató az első és a hátsó kerékpár főbb stílusait ismerteti kerékpár állványok, és minden szükséges információt megadunk ahhoz, hogy bölcs döntést hozzon a kerékpártartóról. Ezzel felerősítheti kerékpárja funkcionalitását, és növelheti a két egyszerű kerékkel elérhető lehetőségek körét.

Első kerékpártartók

Az első csomagtartók kiválóan alkalmasak könnyű terhek szállítására. | Kép © Moto Club4AG Miwa / CC by 2.0

Egy első kerékpár állvány a kerékpár első kereke fölé kerül, és általában valahol a villára szerelik fel. Ez az állványtípus kevésbé elterjedt, mint a hátsó állvány, de egyedülálló lehetőségeket kínál mind a praktikus, mind a kalandvágyó kerékpárosok számára.

Típusok és felhasználások

Az elülső kerékpártartók világa két fő csoportra osztható, amelyek mindegyike a felszerelésük jellegzetes módszerei által meghatározott. Vannak olyan első csomagtartók, amelyeknek egy rögzítési pontja van – általában az első fékcsavarokba csavarozva -, és vannak olyan első csomagtartók, amelyeknek két rögzítési pontja van – leggyakrabban a villa alján és a villa hosszának közepén található menetes rögzítőkbe csavarozva.

Az ábra egy elülső állványt mutat egyetlen teherhordó rögzítési ponttal, a féknyergek használatával. A villa tetejéhez rögzített csavar biztosítja az állvány stabilitását. | Kép © eBicycles.com

Az egy rögzítési ponttal rendelkező első állványokat könnyebb munkára és kisebb rakományokra tervezték. Kosarak vagy más könnyű csomagok tárolására használhatók. Általában ezek az egyetlen rögzítésű első állványok körülbelül 15 font teherbírásúak.

Ez az ábra egy két rögzítési ponttal rendelkező első csomagtartót mutat Ez a típusú csomagtartó jelentős terhelést képes kezelni, beleértve a tetején és az oldalán lévő rakományt is. | Kép © eBicycles.com

A két rögzítési ponttal rendelkező első csomagtartókat viszont nehezebb munkára tervezték. Ezeket az állványokat jellemzően komoly ingázáshoz és hosszú távú túrázáshoz használják. Emiatt a dupla horgonyzott első csomagtartókat szinte mindig panniers-táskák vagy kisebb csomagok tartására használják, amelyeket úgy terveztek, hogy a kerékpártartóra rögzíthetők legyenek. A csomagtartók hasznosak az olyan terhek szállítására, mint az élelmiszerek, ruhák és utazási felszerelések. A levehető pótkocsik mellett a kerékpárral történő rakományszállítás leggyakoribb eszközei a csomagtartók.

Ez egy dupla horgonyzott elülső állvány. Vegye észre, hogy mind a villa aljára, mind a villa hosszának közepére szerelhető. Az ilyen típusú állványok nagyobb szilárdsága és stabilitása miatt nagyszerűek hosszú távú túrákhoz vagy nehéz ingázáshoz. | Kép © insidestory / CC BY-SA 2.0

A dupla rögzítésű első csomagtartókat általában az „alacsonyan elhelyezett” kialakítás szerint építik, amely azért kapta ezt a nevet, mert lehetővé teszi, hogy a csomagtartók az első keréktárcsák közelében, és ne a gumiabroncs felett helyezkedjenek el. Ez az alacsony súlypont megkönnyíti a kormányzást, és jobb általános manőverezhetőséget és stabilitást biztosít. Gyakran előfordul, hogy a dupla horgonyzott első csomagtartók akár 30 vagy 35 kilót is elbírnak.

Hogyan kell felszerelni egy első kerékpártartót

Az első kerékpártartó felszerelése attól függ, hogy milyen típusú kerékpártartóval van dolga.

Az egyhorgos első fogaslécek általában az első fékcsapokba csavarozódnak. Az ilyen típusú állvány felszereléséhez távolítsa el a fékcsavarok rögzítőcsavarjait az első fékekről. Hagyja a fékkarokat a helyükön, és helyezze el előttük az állványt. Használja ugyanazokat a fékcsap rögzítőcsavarokat mind a csomagtartó, mind a fékkarok fékcsapokhoz való rögzítéséhez.

Telepítés pontok a féknyílások és a villák tetején lévő stabilitási csavarok segítségével. Ez a típusú állvány a konzolos vagy oldalsó húzású fékekhez alkalmas. | Kép © eBicycles.com

Telepítés pontok a kerékagy közelében lévő menetes szemek és a villa tetején lévő lyukba helyezett stabilitási csavar segítségével. Ha a kerékpár féknyerges fékeket használ, a féknyergek mögé stabilitási fület lehet felszerelni. | Image © eBicycles.com

Hátsó Kerékpár Rackek

Hátsó kerékpár a kerékpár hátsó kereke fölött közvetlenül a kerékpár hátsó kereke fölött nyugszik. Sokkal elterjedtebbek, mint az első csomagtartók, és általában könnyen felszerelhetőek, könnyen használhatóak, és nagyon hasznosak a legkülönbözőbb terhek szállítására.

Típusok és felhasználás

Az első kerékpártartókhoz hasonlóan a hátsó kerékpártartók világában is két elsődleges felosztás létezik. Ezt a felosztást az állványok beépítési módja alapján határozzák meg. Általában a hátsó kerékpár csomagtartó vagy a nyeregcsőre rögzül, vagy a nyeregcsőbe csavarozható.

A hátsó ülésoszlopos hátsó csomagtartókat talán valamivel könnyebb felszerelni és leszerelni, de sokkal kevésbé tartósak. Mivel nem a tényleges kerékpárvázra vannak felszerelve, ezek az állványok nem képesek nehéz terheket kezelni, ezért csak könnyű rakományt szállíthatnak. Ezeket jellemzően kis táskákkal, rakományhálókkal és hevederekkel együtt használják. A nyeregcsőállványtartókat általában 10-15 kiló közötti súly szállítására tervezték.

A nyeregoszlopra szerelhető csomagtartó könnyen felszerelhető, és kisebb terhek szállítására is alkalmas. | Image © eBicycles.com

A csavaros hátsó csomagtartók sokkal sokoldalúbbak és strapabíróbbak. Mivel a kerékpár nyeregcsövének két helyére csavarozhatók, ezek az állványok sokkal nagyobb terhek kezelésére is alkalmasak. A csavaros hátsó csomagtartók messze a legelterjedtebb kerékpártartók, és az alkalmi ingázóktól a hardcore kerékpáros turistákig mindenki használja őket.

A csavarral rögzíthető hátsó csomagtartók az adott modelltől függően 20-80 kilogramm közötti terhelést képesek elviselni. Leggyakrabban úgy használják őket, hogy a rakományt közvetlenül az állványra szíjazzák, doboz, táska vagy más hordtáska rögzítésével, vagy a csomagtartóknak az állvány oldalára történő felakasztásával. Függetlenül az alkalmazott módszertől, a csavarral rögzíthető hátsó csomagtartó a legpraktikusabb és leghasznosabb csomagtartó típus a kerékpárosok számára, bármilyen szintű és intenzitású kerékpárosok számára.

Ez a kerékpár csavarral rögzíthető hátsó csomagtartóval rendelkezik. Ezeket az állványokat általában úgy tervezték, hogy meglehetősen nehéz rakományt tudjanak kezelni. | Kép © Laurie Chipps / CC BY-ND 2.0

Hogyan kell felszerelni egy hátsó kerékpártartót

A hátsó kerékpártartó felszerelése egyszerű, de győződjön meg róla, hogy a kerékpárja rendelkezik a szükséges rögzítési helyekkel. | Kép © vxla / CC by 2.0

Természetesen a hátsó kerékpártartó felszerelési folyamata a kerékpár egyedi kialakításától függ. Ha egy nyeregcső tartóval van dolga, a felszerelés meglehetősen gyors, egyszerű és egyszerű kell, hogy legyen. A legtöbb ilyen típusú csomagtartó két- vagy négycsavaros bilinccsel rögzül a nyeregcsőre. A felszereléshez egyszerűen távolítsa el ezeket a csavarokat, helyezze a bilincs mindkét oldalát a nyeregcső köré, és helyezze vissza a csavarokat. Húzza meg a csavarokat, és győződjön meg róla, hogy az állvány biztonságosan rögzül a nyeregcsőhöz.

A nyeregcső tartó két vagy négy csavarral rögzíthető a nyeregcsőhöz. Győződjön meg róla, hogy fém nyeregcsővel rendelkezik (alumínium, titán vagy acél), mielőtt használná ezeket az állványokat. | Kép © eBicycles.com

A csavaros hátsó csomagtartó felszereléséhez a kerékpárnak két rögzítési pontra van szüksége: a nyeregcső aljára a kiesések közelében, és felfelé a nyeregcső teteje felé… A hosszú távú túrázásra és rendszeres ingázásra tervezett kerékpárok általában tartalmaznak menetes szemeket és merevítőket a hátsó csomagtartó felszereléséhez. Ha a kerékpárja nem rendelkezik ezekkel a jellemzőkkel, akkor is képesnek kell lennie a csavaros rögzítésre csomagtartó vinil bevonatú bilincsek segítségével.

A csavaros hátsó csomagtartó felszereléséhez először is igazítsa a csomagtartó alsó szemeit a kerékpár nyeregcső alsó részén lévő menetes szemekhez. Helyezze be a csavarokat – ezeket az állványhoz kell mellékelni -, de csak kézzel szorítsa meg őket, mivel valószínűleg a teljes menet során be kell majd állítania a dolgokat telepítés folyamat.

Most kell felszerelni az állványt a felső üléstámaszra. Néhány csavaros hátsó csomagtartó esetében vékony fém összekötő rudakat kell használni a csomagtartónak a felső merevítőkhöz való rögzítéséhez. Ezek a csatlakozók kezdetben nincsenek rögzítve az állványhoz, így mielőtt az állványt az ülésmerevítők felső részéhez csavarozhatná, a csatlakozó rudakat az állványhoz kell rögzítenie a csavarok, alátétek és anyák készletével – amelyek mindegyikét az állványhoz kell mellékelni -, hogy a csatlakozó rudakat az állványhoz rögzítse. Ismétlem, hagyja ezeket a csavarokat kézzel szorosan, így menet közben is végezhet kiigazításokat.

A legjobb kerékpár hátsó csomagtartók

Az alábbiakban néhány népszerű hátsó állványt mutatunk be terhelhetőség szerint, hogy segítsünk leszűkíteni a keresést. Megjegyzés: a legtöbb link különböző vásárlási oldalakra, míg néhány a gyártók oldalaira vezet.

Hol vásárolhat

Sokféle lehetőség van kerékpártartók vásárlására – online, helyi kerékpárboltokban, a Craigslist-en vagy az eBay-en. Az interneten megtalálja a legjobb ajánlatok, de nincs segítség az állvány felszerelésében. Bár a helyi kerékpárboltban nem biztos, hogy van legjobb árakat, de az általuk eladott állvány mögött állnak, és valószínűleg beszerelik Önnek, ha a kerékpárját behozza az üzletbe.

Ha úgy dönt, hogy online vásárol egy állványt, van rá esély, hogy az nem fog tökéletesen illeszkedni a kerékpárjához. Sokféle kerékpár és kerékpártartó létezik, és a lyukak nem mindenhol fognak egy vonalban lenni. A helyi kerékpárbolt segíthet ebben az esetben – a legtöbb esetben náluk megtalálod az állvány felszereléséhez szükséges hardvereket.

Következtetés

Akár alkalmi kerékpáros, akár élvezetet kereső pedálos, akár napi ingázó, hosszú távú turista vagy bármi a kettő között, a kerékpártartók felszerelése és használata jelentősen kitágítja a kerékpár képességeinek horizontját.

Ha okosan döntesz arról, hogy milyen típusú állványokat használj, több időt – és általában több élvezetes időt – fogsz tölteni a nyeregben. Ha egyszerűen magaddal tudod vinni az összes cuccodat, nincs olyan dolog, amire a kerékpárod ne lenne képes.

Feature Image Credit:

Best A táska elhelyezésének módjai az állványon

Ha a táskád olyan kicsi és könnyű, hogy alig érzed, hogy cipeled, akkor a kerékpározás közbeni testre szíjazás nem jelenthet gondot. De kihívást jelent majd kerékpározni egy közepes vagy nagy táskával. Szerencsére a kerékpároknak van hátsó csomagtartója.

Ez a videó megmutatja, hogyan rögzíthet egy táskát a Hátsó kerékpártartó (Milder Pilger jóvoltából):

A hátsó csomagtartó egyik funkciója a táskák tárolása. Ez biztosítja, hogy ne kelljen mindig a táskát a testére szíjaznia.

Ha azonban táskáját az állványra rögzíti, tudnia kell, hogy a legjobb helyzetben van, hogy megfelelően védve legyen. Ez nagyobb gondot jelent, ha érzékeny vagy törékeny anyagok vannak a táskájában.

De nyugi – vannak módszerek, amelyekkel biztonságosan rögzítheted a táskákat a kerékpárhoz, így még egy durva menet esetén is biztonságban lesz a felszerelésed. Ennek két fő módja van.

Hajtsa a táskát a nyereghez

Ez a módszer különösen ajánlott kis vagy közepes méretű táskák vagy hátizsákok esetében. Ha a táska vagy hátizsák nem túl nagy, biztonságosabb, ha a táskát a hátsó csomagtartóra helyezi, miközben az egyenesen a nyereghez támaszkodik. Ezután egy bungee-zsinórral biztonságosan a kerékpárhoz kötheted. Kövesse az alábbi lépéseket a rögzítéshez:

• Helyezze a táskát úgy az állványra, hogy az a nyeregnek támaszkodjon
• A táska egyik pántját a nyereg fölé helyezve rögzítse azt a nyereghez
• A második hevedert helyezze át a nyereg fölé úgy, hogy az keresztezze az első hevedert
• Végül egy zsinórral akassza a táskát a kerékpárhoz
• Szálljon fel a kerékpárra, és tekerjen tovább anélkül, hogy a táska cipelésének terhe miatt aggódnia kellene.

Ha ez a módszer nem kényelmes a táska mérete miatt, vagy mert a táskának nincsenek pántjai, akkor van egy alternatíva.

Fektesse a táskát laposan az állványra

Ha a táskája vagy hátizsákja nagy, akkor is használhatja a fent leírt módszert. A következő módszer azonban hasznosabb lehet. Fektesse a nagy táskát vagy hátizsákot laposan az állványra hátsó állványra és kösse a kerékpárhoz. Ez viszonylag kevesebb lépéssel jár:

• Helyezze a táskát az állványra úgy, hogy a hátsó része laposan a csomagtartó felszerelését
• Használjon zsinórt, hogy biztonságosan a kerékpárhoz kösse

Ha ez a két lehetőség nem felel meg Önnek, akkor fontolja meg egy csomagtartó felszerelését is. Így nyugodtan élvezheti a tekerést, mert személyes holmijai biztonságban vannak!

A fő előnye a kerékpártartó használatának a pántos hátizsák helyett az, hogy sokkal kényelmesebb, nagyobb a kapacitása, könnyen vízálló, és nem kell aggódnia az izzadt hátsó miatt.

A hátizsák egyszerű módja annak, hogy könnyű dolgokat szállítson, amelyeket nem szeretne a kerékpáron hagyni. Ideális, ha csak egy rövid hegyi kerékpártúrát teszel, és esetleg egy lakott városban éjszakázol. Hosszabb túrákhoz használhat egy kerékpártartót, hogy nehéz tárgyakat szállítson menet közben. Ez azt jelenti, hogy nem kell aggódnia amiatt, hogy kerékpározás közben megfájdul a háta.

Hátsó kerékpártartó felszerelése

Íme egy videó arról, hogyan kell felszerelni egy tehercsomagtartót a hegyikerékpárra (kreditpontok a velotique-nek):

Hogyan kell használni a hátsó kerékpártartót

A hátsó bike állvány istenáldás, ha rendszeresen cipelsz dolgokat a kerékpárodon. Megkíméli attól, hogy a hátán cipelje a dolgokat, vagy bizonytalanul lógassa a táskákat a kormányon.

Bár a kerékpár nem lesz könnyebb tőle, a kerékpártartó lehetővé teszi, hogy személyesen tehermentesen, csomagok nélkül tekerjen, amelyek melegítik vagy korlátozzák a mozgást.

Ez a cikk a hátsó kerékpártartó használatának módjait javasolja, és megmutatja, hogy milyen sokoldalú kiegészítője a kerékpárnak. Többfunkciós géppé alakíthatja a kerékpárt, és talán még arra is ösztönözheti, hogy gyakrabban kerékpározzon.

Öt módja a hátsó kerékpártartó használatának

Annak illusztrálására, hogy milyen értékes eszköz a hátsó kerékpártartó, az alábbiakban öt lehetséges felhasználási módot javasolunk. Bármilyen más kerékpár Ez a sokoldalú tartozék?

A csomagtartók az ingázók számára az egyik legjobb módja a felszerelésük szállítására. A hátsó csomagtartó oldalára akasztják őket. Bár gyakran párban árulják őket, egyetlen csomagtartót is használhat a kerékpár egyik oldalán történő ingázáshoz (általában az U.S.).

Ha sok felszerelést kell a munkahelyére vinnie, akkor a másik utat is választhatja, és két táska helyett három táskával rendelkezhet. Az egyik az állvány tetején lesz, a másik kettő pedig mellette.

A csomagtartók ára jelentősen eltérhet. Ez nagyban függ a felhasznált anyagoktól és attól, hogy a csomagtartó vízálló-e. A vízálló csomagtartók visszatartják az enyhe esőzéseket, de általában áteresztik a vizet egy felhőszakadáskor.

A csomagtartók további jellemzői közé tartoznak a kiváló minőségű cipzárak és a tartós anyagok, amelyek szakadásállóak, kopásállóak és hőállóak. A tervezett használatnak megfelelő rekeszekre és befogadóképességre is szükséged van.

A márkanevek az árat is befolyásolják. A vezető gyártók, mint például az Ortlieb csomagtartói többe kerülnek, de az anyagok és a design minősége kiváló. A Back-Roller City Panniers egy példa erre.

Videó: Ortlieb hátsó kerékpáros csomagtartók

Nyeregtáskák

A nyeregtáskák a nyereg üléssínekre rögzíthetők, és általában szerszámok és egy-két pótcső számára szolgálnak. Olyan nagyméretű nyeregtáskákat vásárolhatsz, amelyek egyszerre rögzülnek közvetlenül az üléssínekre és a nyeregcsőre (nincs szükség csomagtartóra).

Mark vagyok, a kerékpározás szerelmese, a Bike Push alapítója és főszerkesztője. Ha éppen nem ezen a weboldalon dolgozom, akkor a kerékpárral szedem a kilométereket. Szeretnék segíteni másoknak, hogy a legtöbbet hozzák ki a kerékpározásból.

Az új Steadyrack csomagolása

A Steadyrack tartozékai 1 x Steadyrack 2 x végzáró sapka 1 x hátsó keréktámasz 4 x hatlapos csavarok. az állványhoz 4 x falazott falidugó. csak falazott állványhoz 2 x Csavarok. a hátsó keréktámaszhoz 2 x falazófal-dugó. hátsó keréktámaszhoz Kizárólag falazott falazathoz használható

A Steadyrack dobozában találja a rögzítőelemeket, amelyekkel az állványt falazatba (tégla/beton) vagy faanyagba szerelheti. Minden Steadyrack kerékpártartó összeszerelhető, majd felszerelhető bármilyen szerkezetileg szilárd függőleges felületre, amely képes elviselni az állvány és a kerékpár súlyát. Ha az állványt más felületre, például acélra szeretné felszerelni, további rögzítőelemeket kell vásárolnia.

Mielőtt elkezdené: Nem javasoljuk, hogy Steadyrackjét gipszkartonba, gipszkartonba vagy gipszkartonba szerelje. Ha így tesz, a Steadyrack garanciája érvényét veszti. A mellékelt faldugók csak falazáshoz használhatók.

Tippek:

Ha a falcsapok nem úgy vannak elhelyezve, ahogyan az állványokat szeretné elhelyezni, rétegelt lemezzel rögzítheti a falhoz, hogy megfelelő szilárdságú alapot hozzon létre, amely nagyobb rugalmasságot biztosít az elrendezésben. Görgessen lejjebb a Steadyrack telepítéssel kapcsolatos további útmutatásért a távolságok, elrendezés kialakításával kapcsolatban.