Heybike Mars összecsukható, kövér gumiabroncsos elektromos kerékpár – Teljes felülvizsgálat. Heybike mars elektromos kerékpár

Induljon útnak a Heybike Marssal. Jerry és Denise

Lakóautós utazóként Jerry és Denise szeretnek kerékpározni és túrázni az útjaikon, de zavarta őket, hogy könnyen kimerülnek, különösen a hőségben, amikor hagyományos kerékpárral közlekednek.

Amikor Jerry és Denise meglátott egy párat az ösvényen tekerni, rájöttek, hogy már elég fárasztó utat tettek meg Elkezdtek kutakodni az e-bike-ok után, és végül az összecsukható Mars e-bike-ot választották, mivel minden terepen képes tekerni, és fáradságmentes, könnyen hordozható, valamint a felszerelés bővíthető Amikor végül megkapták a Heybike Mars e-bike-ot, ahogyan azt várták, az e-bike megkönnyítette és élvezetesebbé tette az utazásaikat, sőt az életüket is.

Könnyű hordozhatóság és rugalmasan alkalmazkodik az útviszonyokhoz

Régebben vásároltak egy golfkocsit, de ritkán használják, mert kényelmetlen a szállításhoz, és túl sok az útviszonyok korlátozása. A golfkocsiba nem fér bele egy teherautó vagy egy lakókocsi. Ez jó a környéken való lógásra, de nem tud kezelni egy terepjárót.

De más, mint a golfkocsik, Jerry és Denise tudott tenni Mars e-bike a teherautójukon, és felfedezni a különböző típusú helyeken golfkocsik nem tudott elérni, strandok, földutak, és bárhol bővíteni a lehetőségeket, amennyire csak lehet látni őket.

Élvezze a lovaglást más úton

Csak néhány éve kezdték el, érdeklődéssel rögzítették útjaikat, Denise több könyvet is rögzített az útvonalaikról. Denise megmutatta nekünk néhány útját. A Tallahassee környéke, Jacksonville környéke és egyéb kirándulások élénken élnek.

Amellett, hogy a Heybike Mars fő célja a kempingezés, Jerry és Denise sokat használják otthon, megtalálva bármilyen nyomvonalat, amit felfedezhetnek és élvezhetnek. Hetente kétszer akár 2 órányi távolságra is elmennek kerékpárutakra. Orlando felé, keletre, sok kerékpárút van a környéken. Rengeteg új, szép helyet találtak.

Hagyományos kerékpárjaikról átálltak az e-biciklire, amely sokkal nagyobb hatótávolsággal rendelkezik, kevesebb erőfeszítéssel. Korábban 3-5 mérföldet tekertek a hagyományos kerékpárokkal egy alkalommal, de most már 30 mérföldet és többet is az e-bike-okkal, nem is izzadnak meg. Ha elfáradnak, csak nyomják a gázt és élvezik a könnyedséget.

Kiterjeszthető felszerelés

Jerry és Denise imádják a kutyáikat, és soha nem tudnak kimenni nélkülük. A kutyák is szeretnek velük tekerni. Minden alkalommal, amikor bepakolják a kerékpárokat a teherautóba, a kiskutyák izgatottak lesznek, mivel tudják, hogy kirándulni indulnak. Mars e-biciklijüket kosarakkal szerelték fel, amelyekben a cuki kutyáik ülhetnek. Különleges apró bukósisakokat készítettek a motorozás biztonsága érdekében, bár a rosszcsont kutyus mindig nem fogja őket rajta tartani. Lovaglás közben a kutyák olyanok, mint a kis városnézők, akik a kosarakban ülnek, és velük együtt nézik a körülöttük lévő szépségeket.

Jerry és Denice már 3-4 hónapja birtokolja a kerékpárokat. Bár amikor először kapják meg a kerékpárokat, időbe telik, amíg hozzászoknak a kerékpárrendszerhez és a vezetés irányításához, eddig élvezik a Mars e-bike-ot és teljesen elégedettek velük. A karbantartás nem okozott túl nagy problémát velük, és minden alkalommal szépen tisztán tartják őket, amikor befejezik a tekerést. Lehet, hogy egy nap egy rangerre frissítenek, de most még jól érzik magukat a Mars e-bike-kal, és várják, hogy mit hoz a jövő.

Heybike Mars összecsukható, kövér gumiabroncsos elektromos kerékpár. Teljes felülvizsgálat

A hordozhatóság és a stabilitás az elektromos kerékpárok két legkeresettebb tulajdonsága manapság. Ezért válnak egyre népszerűbbé az összecsukható kerékpárok és a kövér gumikerekű kerékpárok. Ebben az esetben a Heybike Mars mindkettő.

A kövér gumiabroncsos kerékpárok páratlan teljesítményt nyújtanak a durva terepen, az összecsukható kerékpárok pedig szinte bárhová elférnek. Nehéz olyan megfizethető opciót találni, amely mindkettőt kínálja. De a Heybike Mars pontosan ezt teszi.

A Heybike Mars egy minőségi kerékpár, amely mindkét világ legjobbját kínálja tisztességes áron. A Heybike már néhány éve hullámokat vet az elektromos kerékpárok világában, így nagyon kíváncsi voltam, hogy a Heybike Mars képes-e megfelelni a hírnevének.

Tehát, merüljünk bele a Heybike Mars részletes felülvizsgálatába.

Műszaki adatok és áttekintés

A Heybike Mars egy 500 wattos motort használ, és a sebességét 2. osztályúnak nevezték el. Maximális hatótávolsága 48 mérföld egy akkumulátortöltéssel, így néhány óra alatt nagy távolságot tud megtenni.

Maga a kerékpár körülbelül 66 fontot nyom, de ez nem akadályozza meg, hogy lenyűgöző, 330 font maximális terhelhetőséggel rendelkezzen. Ez szabványos a kövér gumiabroncsos kerékpárok esetében, így könnyebben elérhetővé teszi őket a nehezebb felhasználók számára.

A Heybike Mars tartozékai közé tartozik az elektromos kürt, a nemek, valamint az elöl és hátul elhelyezett LED-es lámpák.

Van egy mellékelt LCD kijelző is, amely a Mars aktuális sebességét, az akkumulátor hátralévő élettartamát és egyéb sebesség- és sebességváltási beállításokat jelenít meg.

Heybike Mars csúcssebesség és teljesítmény

Az 500 wattos motornak köszönhetően a Heybike Mars elektromos kerékpár maximális sebessége 20 mérföld/óra lehet. Bár ez nem szupergyors, ez tökéletesen megfelelő sebesség városi és terepjáró terepeken egyaránt.

A sebességet a hüvelykujjas gázkarral lehet aktiválni, amikor az elektromos vezetési mód beállításait használja. Használhatja a mellékelt pedálsegítő funkciót is, ha könnyű testmozgásra vágyik, vagy aggódik, hogy lemerül az akkumulátor élettartama.

Ez nehezebb, mint egy hagyományos nem elektromos kerékpár, így ezt tartsd szem előtt. Kézzel pedálozni egy több mint 60 kilós kerékpárt nem olyan szórakoztató, mint amilyennek hangzik.

Heybike Mars akkumulátor

A Heybike Marsban használt akkumulátor 48V 12 V-os.5Ah lítium-ion. Ez az oka annak, hogy a Mars lenyűgöző, 48 mérföldes maximális potenciális hatótávolsággal rendelkezik a pedál asszisztencia üzemmódban.

Ez egy kivehető akkumulátor, ami igazán jól jön, ha egy kis helyen, például a hálószobában akarod feltölteni. Ez megadja a szabadságot, hogy a Heybike elektromos kerékpárt egy másik helyen, például egy garázsban vagy egy tárolószekrényben tárolja.

A töltési idő körülbelül 6 óra, ami egy kicsit hosszabb, mint amit jobban szeretnék, de ki nem mondja ezt az akkumulátor töltési idejéről manapság? Amíg egy éjszaka alatt feltölti, addig ez a kerékpár mindig készen áll az indulásra.

Összecsukhatóság és hordozhatóság

Ezt a kerékpárt szállítani nem feltétlenül könnyű feladat. A súlya 66 font, így egyesek számára ez egy kicsit túl nehéz lehet. Szerencsére nem tapasztaltam komolyabb problémákat a Heybike Mars összehajtott állapotban történő szállításával kapcsolatban. Az autó csomagtartójában vagy egy szekrényben való tároláskor mindig csak legfeljebb néhány másodpercig kellett tartani.

Ami magát az összecsukhatóságot illeti, úgy működik, mint a bűbáj. Néhányan talán egy kicsit lassúnak találják, mivel van néhány vaskos alkatrész ezzel a kerékpárral, de a végső átalakulás tagadhatatlanul kompakt. Az üléspárna egy kicsit kilóg, de egyébként szépen és egyenesen összecsukható.

Eleinte kisebb aggályaim voltak, hogy a kövér gumik túlságosan kilógnak, de örültem, hogy tévedtem. A legtöbb zsírgumis kerékpár nem összecsukható, néha jó okkal, de a Heybike-nak tényleg sikerült a lehető legtöbbet belepréselnie ebbe a kerékpárba.

Kerekek és stabilitás

A Heybike Mars kedvenc részem a kövér gumiabroncsok. Számomra ezek határozzák meg igazán ezt a kerékpárt, és teszik olyan élvezetessé a különböző terepeken való vezetést.

A legtöbb kerékpár gumiabroncsai csak körülbelül 1.25 hüvelyk vastag, de a Heybike Mars összecsukható zsírgumi kerékpár a klasszikus zsírgumi divatnak megfelelően 4 hüvelyk helyett 4 hüvelyket használ. A kerekek is 20 hüvelyk magasak, így egy kicsit nagyobb, mint egy átlagos elektromos kerékpár.

Ahogyan az várható volt, a Heybike Mars kivételesen jól teljesített a különböző felületeken. Ez a zsírgumis kerékpárok varázsa, képesek olyan megbízható stabilitást nyújtani, amit a normál e-bike-oknál nem lehet elérni.

Aszfalton, füvön, földön, homokban és göröngyös ösvényeken teszteltem ezt a dolgot, és alig tudtam különbséget tenni köztük. Jégen nem tudom elképzelni, hogy ez a bringa jól menjen, de egyébként alapvetően minden máson úgy működik, mint a bűbáj.

Extra jellemzők

A Heybike Mars talán legfigyelemreméltóbb extra jellemzője a hátsó csomagtartó. Lenyűgöző, hogy akár 100 kilót is elbír, amire nem számítottam, még egy kövér gumikerékpár esetében sem. Ha ezt a dolgot felpakolod, aligha fog csorbát ejteni a gyorsulásán vagy a stabilitásán.

A rugóstag is nagyon masszív és vastag.

A Heybike Mars dudával és LED-es lámpákkal is rendelkezik. Mindkettő elvégzi a munkát, de én személy szerint nem sokat használtam őket, mivel nem túl hangosak és nem is túl fényesek.

• Megbízható vastag gumiabroncsok
• Nagy teherbírás
• Nagy maximális hatótávolság
• Pedálsegítő üzemmód
• Extra hordozó állvány
• Megfizethető egy hordozható, kövér gumiabroncsos modellhez képest
• A töltési idő lehetne gyorsabb
• Kicsit nehéz egy összecsukható kerékpárhoz képest
• A kormány egy kicsit kicsi

SZEMMEL LÁTHATÓ KIALAKÍTÁS

Eredeti megtekintése

Szeretne betörni a virágzó elektromos kerékpáros szcénába, de kis költségvetésből dolgozik, és nem tudja, hol kezdje el?? Akkor jó helyen jársz!

Nemrégiben teszteltük a Heybikes Marsot, egy minden terepre alkalmas, kövér gumis e-bike-ot, amely kiváló ár-érték arányt kínál, kb. 1100 forintos áron.

Az egyik legjobb dolog az e-bike használatában az, hogy könnyedén ingázhat a város különböző pontjai között. Nem nagyok és terjedelmesek, mint az autók és teherautók, és ami még jobb, nem fogyasztanak benzint, ami manapság nevetséges.

A Heybike kaliforniai cégnél a nagy forgalom törte meg a teve hátát, a munkába járás gyakran késéssel járt.

Ez a konkrét ok szülte a Heybike-ot, amelynek eredeti célja az volt, hogy egy olyan ingázó e-bike-ot készítsen, amely megoldja a „munkába késés” problémáját.

Létrejött a Cityscape Electric Cruiser Bike, és hullámokat vert. Az emberek eljutottak oda, ahová akartak, az biztos, de ennél is jelentősebb, hogy sok új emberrel ismertette meg ezt az elektromos kerékpáros világot.

A Mars Heybike két egyszerű lépésben összecsukható

Szóval, mi is pontosan a Mars Electric Bike? Egyszerűen fogalmazva, ez egy kiváló e-bike mindenkinek, aki szeretne beszállni ebbe a csodálatos hobbiba, vagy járműalternatívát keres.

Az alváz felépítése hasonló, mint egy edzőkerékpáré, de ez nem kötődik egy adott helyhez. Két egyszerű lépésben összecsukható, így könnyedén magával viheti az irodába vagy tárolhatja.

Az egyik első dolog, amit a Mars elektromos kerékpárral kapcsolatban észrevehet, a kövér gumiabroncsok. Szúrásállóak, és nagy felületet kínálnak a kiváló tapadáshoz, amely bármilyen terepviszonyok között megállja a helyét.

A hátsó gumiabroncs felett található a hátsó csomagtartó, száz kiló teherbírással. Ehhez csatlakozik a hátsó lámpa, és a kerékpár másik oldalára lengve a LED-es fényszórót találja.

A hétfokozatú Shimano váltó 3 fokozatú pedálsegédet kínál

A fényszórótól felfelé haladva megnézzük a kormányt és a hozzá csatlakozó elemeket. A többfunkciós kijelzőn nyomon követheti az akkumulátor kapacitását, a sebességet, a motor teljesítményét és a megtett kilométerek számát.

Hétfokozatú Shimano sebességváltó és három fokozatú pedálsegítség is van benne.

A Mars Electric Bike egy ötszáz wattos kefe nélküli motorral és egy negyvennyolc voltos, tizenkét pont öt amperórás lítium akkumulátorral van felszerelve, hogy tele legyen energiával.

Ingyenes szállítás az Egyesült Államokba és két év garancia

Tudjuk, hogy kíváncsi vagy, ezért elmondjuk, hogy ez egy 2. osztályú e-bike, amelynek maximális sebessége húsz mérföld per óra. Persze ennél kicsit magasabbra is lehet csapni, de ehhez a sebességhez lefelé kell menni a dombokon.

Ami a hatótávolságot illeti, körülbelül harminchét mérföldet keres, ha kizárólag elektromos gyorsítást használ, vagy nagyjából negyvennyolc mérföldet, ha pedálos támogatást használ.

Ezek a specifikációk feltételezik, hogy úton vagy hasonló burkolt útvonalon haladsz. A terepjárás alacsonyabb kilométereket fog eredményezni, mint ahogyan azt várni lehetett volna.

Ha már a terepezésnél tartunk, a húsz hüvelyk x négy hüvelyk méretű kövér gumiknak és az ülésfelfüggesztésnek köszönhetően ez egy nagyon életképes és kényelmes élményt nyújt. Pedálos segítséggel még kisebb dombokat is képes megmászni alacsonyabb sebességfokozatban.

És ha egy farönk vagy más akadály blokkolja Önt, a kerékpár könnyen szállítható, köszönhetően a könnyű váznak, amely mindössze hatvanhat kilogrammot nyom.

Az ajánlott lovasméret öt láb három hüvelyk és hat láb három hüvelyk között van, maximális terhelhetősége háromszázharminc kiló.

Mint említettük, ha egy Mars Electric Bike-ot szeretnél magadnak, akkor tizenegyszáz dollár körüli árral kell számolnod. Ingyenes szállítással az Egyesült Államok kontinentális részén és két év garanciával.

Ha ennél többre vágysz, akkor egy kicsit több pénzért nyeregtáskával vagy kosárral is megvásárolhatod az elektromos kerékpárt.

Mars Heybike elektromos Fat-Tire összecsukható kerékpár adatai és ára

Kialakítás: Heybike

Szállítási helyszínek: Egyesült Államok és Kanada

Ár: 0.053 BTC / 450,099 / €1,043

• Akkumulátor 48V 12.5Ah lítium akkumulátor
• Hatótávolság: / 77 km. Pedálos asszisztens
• Hub Motor 500W kefe nélküli hajtóműves motor
• Gumi 20 x 4 / 50 x 10 cm kövér gumiabroncsok
• E-bike osztály: osztály: 2. osztály
• Töltési idő: 6-7 óra
• MAX hasznos teherbírás: 300. 330 font. / 136. 150 kg
• MAX terhelés a hátsó állványhoz: 100 font. / 45 kg
• A termék méretei: 5.77 x 2 x 4.36 ft / 1.76 × 0.61 × 1.33 m
• Összecsukott méretek: 3.08 x 1.25 x 2.43 láb / 0.94 × 0.38 × 0.74 m
• E-bicikli súlya: 66 font. / 30kg
• Az akkumulátor súlya: 9.35 font. / 4.24 kg

Miért vászon egy E-Bike?

Ha valaha is kampányolt már egy jelölt mellett, akkor már ismeri a megszokott rutint: járja az utcákat, kopogtasson az ajtókon, és kérje a szavazókat, hogy támogassák a jelöltjét.

A házkutatás sok testmozgással járhat, különösen, ha hosszú kocsifelhajtókról és hosszú lépcsőkről van szó. Sok ki- és beszállással is járhat, ha a listán szereplő háztartások között nagy távolságok vannak.

Jellemzően a vászonszervező ad egy listát, amit körülbelül két óra alatt lehet megtenni, egy társával együtt. Mire a felénél tartasz, már unalmasnak tűnhet. A lábad fáradt, vagy a benzintankod fogy, vagy mindkettő, és a legtöbb ember amúgy sincs otthon, és van, aki otthon van, de morcos, vagy egyszerűen nincs ideje beszélgetni.

Nem úgy egy e-bike-on. Tavaly voltam először e-bike-on, a város másik felében, az én városrészemmel szemben. Olyan volt, mint a varázslat. Minden perc szórakoztató volt, és több területet fedeztem le, gyorsabban, mint gyalog vagy autóval. Alig vártam, hogy újra megtehessem.

Az is segített, hogy az adott környéken a körülmények ideálisak voltak a kampányoláshoz, akár volt e-bike, akár nem. A város egy laposabb, régebbi részén voltam, ahol a házak közel vannak egymáshoz és a járdához is közel.

Vásárlókörút egy Mars E-Bike-on

Múlt szombaton teszteltem a Mars e-bike-ot, miközben kampányoltam. Ezúttal egy külvárosiasabb városrészbe osztottak be, ahol a körülmények nem éppen ideálisak a gyalogos vagy autós terepszemléhez.

Ezúttal a listámon szereplő háztartások egymástól távol helyezkedtek el, így nem volt célszerű gyalogosan bejárni a területet. Egy autó segítene, de a városnak ebben a részében minden ház hátrébb van az úttól, így a járdaszegélytől a felhajtóig hosszú sétát kell tenni, hogy elérjük a bejárati ajtóhoz vezető utat, és általában még néhány lépcsőfokot is be kell iktatni. Még autóval is monumentális volt a gyalogos munka mennyisége.

A bicikli egy másik lehetőség lenne, de ezen a környéken az utcák meredeken kanyarognak a hegyoldalban. Következésképpen a legtöbb felhajtó is meredek. Egy jó formában lévő kerékpáros két óra alatt megteheti a területet, de mi többiek nem.

A Mars e-bike-on a kihívások elpárologtak, a terep pedig gyerekjáték volt. Jó három órát ültem a biciklin, beleértve az otthonom és a gyűjtőpont közötti egy órát is. Bár két óra alatt nem teljesítettem a teljes listámat, sokkal többet tettem meg, mint amennyit autóval, gyalog vagy nem e-biciklivel megtehettem volna.

A Mars e-bike tigrisként rágta meg a csúnya, meredek utakat, és egyenként kiköpte őket. A felhajtókon való felhajtás szintén nagy időmegtakarítást jelentett. Nem tudom, hogy a te városodban, de az én városomban rendben van, hogy kerékpárral felhajtani valakinek a kocsifelhajtóján, de nem rendben van, hogy az autóval a kocsifelhajtójukra hajtasz, hacsak nem hívnak meg. Minden alkalommal le kellett volna parkolnom az utcán, és felsétálni.

Mindent összevetve, az e-bike úgy kezelte a kampányolás fáradalmait, mint hab a tejszínhabot. Két órán keresztül elindulni, megállni, leparkolni, gyalogolni, újra elindulni, és az egészet újra megismételni, egyáltalán nem tűnt házimunkának. Mehettem volna még egy harmadik órát is, és befejeztem volna a területet, de aznap délután máshol kellett lennem.

Az élményt egy kényelmes ülés és a kövér gumiabroncsok sima stílusa, valamint a Shimano sebességváltó szép vaskos érzése a teljesítménymódok közötti modulációhoz.

A Heybike The Marsról

A CleanTechnica korábban nem bökött a Heybike területén, bár tavaly tavasszal közzétettünk egy szponzorált posztot a cégtől, amely az Explore modell frissítéseit mutatta be.

„Figyelembe véve, hogy az első Explore modell kevesebb mint egy héttel a bejelentése után elfogyott, érdemes odafigyelni arra, hogy mi tette a kerékpárt olyan népszerűvé. és hogy a HeyBike frissítései miért teszik még kívánatosabbá az új változatot”. írták.

Lehet, hogy legközelebb az Explore-t fogom megnézni. Ha azonban egy megfizethető árú, 2. osztályú e-bike-ot keresel, amely képes a terepet is megrágni, a weboldalon jelenleg a Marsot mindössze 450 099 forintos kedvezménnyel listázzák.00. Az Explore egy 3-as osztályú e-bike, amely 450,899-ért szerepel a listán.00.

A Mars 500 W-os motorral és 20 mph csúcssebességgel rendelkezik, ami az én igényeimnek megfelelő teljesítmény és sebesség.

„A hátsó e-bike motort úgy tervezték, hogy erőt és plusz lendületet adjon a lovagláshoz. Akár sík terepen cirkálsz, akár dombokra és rázós terepre merészkedsz, a nagy teljesítményű motor arra készült, hogy bárhová elvigyen. magyarázza a Heybike.

„A Mars 4 hüvelyk széles kövér gumiabroncsokkal rendelkezik. A talajjal érintkező nagy felület a hagyományos kerékpárokhoz képest kiváló tapadást, stabilitást és simább utazást biztosít”. teszik hozzá.

Teljesen. Egyszer át kellett ugranom egy járdaszegélyt, hogy elkerüljek egy akadályt, és alig éreztem.

Ami a stílust illeti, én ezt az e-bike világ Sionjának nevezném: lecsupaszítva az üzlethez, de egy nagy, izmos, lenyűgöző megjelenésű sziluettel. Ha kicsi ember vagy, ne hagyd, hogy a méret megállítson téged. Én 170 centi magas vagyok, és a Mars me úgy illeszkedett rám, mint egy kesztyű, rögtön a dobozból kivéve.

Ha már a dobozokról beszélünk, ez volt az egyik legkönnyebben összeszerelhető e-bike, amit valaha is összeszereltem, körülbelül 10-ből (és még számolunk).

Miért Canvas?

Ha még sosem kampányolt, most van itt az ideje elkezdeni. A kampányok szerte az Egyesült Államokban a 2022-es választások napja előtti végső nekifutásra készülnek. Ez egy félidős választás, amely eldönti, hogy melyik párt irányítja a kongresszus napirendjét, ami hatással lesz mindenre, a klímavédelmi intézkedések ütemétől kezdve a nők egyenrangú állampolgári státuszáig (ha bármilyen gondolatod van a női jogok és a kerékpározás kapcsolatáról, írd meg nekünk a kommentszálban).

Akár házról házra jársz, akár telefonálsz, akár levelet írsz, minden egyes kapcsolatfelvétel a választókkal hozzájárulhat ahhoz, hogy az általad választott jelölt nyerjen. Hívd fel a helyi kampányirodát, és tudd meg, hogyan segíthetsz.

Nézze meg további e-bike tesztjeimet, beleértve a Végzet dombját és a 20 mérföldes, kerékpársáv nélküli ingázást, itt.

Fotó: N: Tina Casey Mars e-bike.

Tippje van a CleanTechnica számára, hirdetni szeretne, vagy szeretne vendéget javasolni a CleanTech Talk podcastünkbe?? Lépjen kapcsolatba velünk itt.

A Tesla egykori akkumulátor-szakértője vezeti a Lyten-t az új lítium-kén akkumulátor-korszakba. Podcast:

Nem szeretem a fizetős falakat. Nem szereti a fizetős falakat. Ki szereti a fizetős falakat? Itt a CleanTechnica-nál egy ideig korlátozott fizetős falat vezettünk be, de mindig rosszul éreztük magunkat. és mindig nehéz volt eldönteni, hogy mit tegyünk mögéjük. Elméletileg a legexkluzívabb és legjobb tartalma egy fizetős fal mögé kerül. De aztán kevesebb ember olvassa el! Egyszerűen nem szeretjük a fizetős falakat, ezért úgy döntöttünk, hogy lemondunk a sajátunkról. Sajnos a médiaipar még mindig egy kemény, gyilkos üzlet, apró árrésekkel. Ez egy véget nem érő olimpiai kihívás, hogy a víz fölött maradjunk, vagy talán. kapkodd el. növekedjünk. Tehát.

Ha tetszik, amit csinálunk, és támogatni szeretnél minket, kérjük, adj egy kis pénzt havonta a PayPal-on vagy a Patreonon keresztül, hogy segítsd a csapatunkat abban, amit csinálunk! Köszönöm! Hirdetés