DIY kerékpár keréklámpák. Összefoglaló arról, hogyan kell lezárni a kerékpárt az utcán:

LED Kerék Fények kerékpárhoz | LED kerékpár | Radlicht

Sok kerékpáros és művész használ LED kereket világítás és LED keretes lámpákat, hogy a kerékpárokat lenyűgöző fényjátékká alakítsa át. A stílus és a személyes kifejezésmód hozzáadása a kerékpárokhoz LED-ek segítségével lassan egyre népszerűbbé válik.

Ez a Jeremy Rosen által készített baglyos kerékpár egy extrém példája annak, hogy egy művész a LED-es világítást stílusjegyként használja. Tekintse meg az Austin Bike Zoo számára készített munkáját.

A kerékpár LED-es lámpákkal való frissítése és egyénivé tétele megvalósítható barkácsprojektként vagy készlet vásárlásával. Mivel ez egy barkácsprojekt, ki kell dolgoznia egy tudásbázist, és saját anyagokat kell beszereznie. Alternatív megoldásként a LED kerékpáros készletek mindent tartalmaznak, amire szükséged lesz, az utasításokkal együtt. Számos cég kínál LED-es kerékpárkészleteket, és mindegyik egy bizonyos megjelenést vagy stílust biztosít. Hozzáadhatsz LED lámpákat a kerekekhez és/vagy a kerékpárvázhoz.

Radlicht LED Kerék Fények kerékpárhoz

Nézze meg ezt a klipet a Radlicht LED keréklámpákról a Schwinn Stingray by Orange County Chopper kerékpáromon.

A Radlicht gyártja az egyik legjobban kinéző és legegyedibb LED-es kerékkereket fények. A küllőkre szerelt kialakítás miatt egyedülállóak. A rendszer 9 LED-es világítócsőből álló készletet tartalmaz, amelyek a küllőkhöz rögzülnek a kerék körül kerék.

Ellentétben a különböző versenytársakkal, akik olyan LED-es szerkentyűket készítenek, amelyek egy küllőkhöz csatlakoznak, a Radlicht rendszer nem igényel a kerék pörgetni egy hatás létrehozása érdekében.

Alapvetően kettőt kap egyért a Radlicht keréklámpákkal: A kerékagyból sugárzó színes küllők álló hatása és a kerék pörgő hatás, amely egy fényesen megvilágított, színes korong látszatát keltheti.

Jelenleg a Radlicht még mindig egy nagyon kis cég, amelynek alapítója, Artur Ragulskyi Németországban, pénzügyi igazgatója, Igor Komisarov pedig az Egyesült Államokban él. A termék kezdeti bevezetését a Kickstarteren keresztül tömegesen finanszírozták. Vannak olyan spekulációk, hogy egy versenytárs igyekszik bemocskolni a Radlicht hírnevét azzal, hogy negatív értékeléseket tesz közzé a reddit-en stb….

Tapasztalataim a Radlicht LED-es kerékkel lámpákat pozitív. A legújabb, Wheelscreen névre keresztelt dizájn javította az akkumulátor rögzítését, tartóját és élettartamát.

” Wheelscreen – Kerékpár kerék világítási rendszer. Szórakoztatóvá, fényessé, egyedivé teszi az éjszakai kerékpározást!”

LED kerékvilágítás kerékpárhoz – Egyéb

Az alábbi lista a LED kereket kínáló cégek listája lámpák kerékpárokhoz. Ahogy felfedezi a különböző stílusokat, vegye észre, mennyire egyedülálló a Radlicht rendszer a LED-ek számára kerék fények.

• Radlicht,radlicht.com
• Soul Beach Cruisers,soulbeachcruisers.com
• CycleLights,cyclelightsllc.com
• Glowmatic,etsy.com/shop/Glowmatic
• Anvii,anvii.com
• Monkey Fények,monkeylectric.com Ez a vállalat állítólag trollokat használ különböző fórumokon, hogy rontsa a versenytárs Radlicht hírnevét.
• Kaleidoscope LED fény, különböző forgalmazóknál: Ankaka, Blinkee, Flashing Blinky Lights és Blinky Fun Party World.
• Generic / No Name, Bang Good a honlap neve (mint egy olcsó Amazon). Style One és Style Two.
• HitLight,HitLights.com Jelenleg folyamatban van egy kerékpárkészlet készítése, amely tartalmazni fogja az alkatrészeket, hogy egy ilyen LED kerékpárt készítsen. Addig is írjon e-mailt a customerservice@hitlights címre.com. Segítenek létrehozni egy egyedi LED-es kerékpárt.

Nézze meg ezt a klipet néhány menő kis LED kerék Fények (édes zene is).

1. rész. Zárja a kerékpár az utcán

Egy rosszul lezárt kerékpár az utcán nagyon hamar eltűnik. Szerencsére, gondosan átgondolva, hogy hol és hogyan lock a kerékpár az utcán nagyban hozzájárulhat ahhoz, hogy ez ne történjen meg..

Hová zárjam a kerékpáromat az utcán?

Bár az, hogy milyen környéken élsz, hatással van erre, van néhány általános tipp, amit mindig igyekezz betartani..

Tipp 1: Válasszon forgalmas helyet

Próbálj meg egy forgalmas helyet választani, ahol sok ember sétál el melletted. Ha ez egy CCTV-vel jól megfigyelt terület, még jobb. Más emberek és a CCTV idegesíti a tolvajokat. Sokkal jobban szeretnének elrejtőzni, amíg „dolgoznak”.

Olyan helyet válasszon, ahol már sok más kerékpár van lezárva. Ideális esetben inkább a kerékpárcsoport közepén, mint a végén. Ez három célt szolgál:

Először is, biztosan vannak rosszul zárt kerékpárok, amelyek csábítóbbak egy tolvaj számára, mint a jól zárt kerékpár. Másodszor, a sok egymás mellé zsúfolt kerékpár kevesebb helyet biztosít a tolvajnak a manőverezéshez és az eszközeik hatékony használatához.

Harmadszor pedig a többi kerékpáros jövés-menése megzavarhatja őket, és ha valaki kihívja a tolvajokat, akkor a tolvajok nem tudják, hogy mi a helyzet bike A tolvaj (és lássuk be, a legtöbb ember csak elsétál mellette), a többi kerékpáros lesz az.

Egy forgalmas kerékpártároló közepén a legjobb hely!

Tipp 2: Válasszon egy mozdíthatatlan tárgyat

A kerékpár csak annyira biztonságos, amennyire a tárgy, amelyhez rögzítették. Tehát mindig olyan rögzített, mozdíthatatlan tárgyat válasszon, amelyet nem lehet könnyen eltörni.

Ezek a „Sheffield” állványok a földbe vannak betonozva és szuper biztonságosak!

Ellenőrizze, hogy a kerékpárt nem lehet-e felemelni annak tetején, amihez rögzítette. Vagy hogy a tárgyat ne lehessen könnyen kicsavarni vagy szétszedni. Kerülje a fákat, alumínium vagy fa oszlopokat, jelzőoszlopokat, állványzatokat és láncos kerítéseket.

Ha fémkorlátot választasz, próbáld meg a zárat minél több korlát körül elhelyezni. Ideális esetben azonban a mozdíthatatlan tárgy egy speciálisan erre a célra tervezett, a talajba betonozott kerékpártartó lenne.

Azonban még ezekkel is óvatosnak kell lenned! Néhány alattomos tolvaj átvágja a kerékpár a kerékpártartók üres állapotban, majd a vágást szalaggal eltakarják, hogy elrejtsék, amit tettek.

A tolvajok átfűrészelik a kerékpártartókat!

Miután a gyanútlan kerékpáros a kerékpárját az állványra zárva hagyta, a tolvaj visszatér, felfeszíti a levágott részt, és lelép a kerékpárral! Ellenőrizze, hogy a használt állványt nem babrálták-e meg.

Tipp 3: Ne adjon támpontokat a tolvajoknak

Ha moziba, szabadidőközpontba vagy bárhová mész, ahol jelentős ideig távol lehetsz a kerékpárodtól, fontold meg, hogy néhány utcával arrébb zárod a kerékpárodat.

Miért? Ha egy tolvaj meglátja, hogy lezárja a kerékpárját, majd bemegy az alábbi helyek valamelyikére, akkor tudni fogja, hogy elég sok ideje van arra, hogy megdolgozza a kerékpárját!

Tipp 4: Tegyen extra óvintézkedéseket

Ha tudod, hogy egy terület veszélyes, kerüld el. Vagy ha nem tudja elkerülni, vigyen magával egy plusz kerékpárt Zárja le a. És ne hagyd a kerékpárodat túl sokáig!

A összefoglaló arról, hogy hová zárja a kerékpárját az utcán:

• válasszon egy forgalmas, térfigyelő kamerával ellátott területet
• zárja le a kerékpárját sok más kerékpár közepén
• mindig rögzítse kerékpárját egy rögzített, mozdíthatatlan tárgyhoz, ideális esetben kerékpártartóhoz
• ne zárja le a kerékpárját olyan helyen, ahol nyilvánvalóan hosszú ideig tartózkodik
• ha tudod, hogy ez egy magas lopásveszélyű terület, vigyél magaddal egy extra zárat

Hogyan kell lezárni a kerékpáromat az utcán?

Ez attól függően változik, hogy milyen kerékpárja van, milyen zárat használ, és hol rögzíti. Vannak azonban bizonyos tippek, amelyeket mindig be kell tartania..

1. tipp: Lakat a vázát

Mindig rögzítse a vázát mozdíthatatlan tárgyhoz. Ha csak a keréken keresztül rögzíti a kerékpárt, a tolvaj egyszerűen leveszi a kereket, és elsétál a kerékpár többi részével.

Ez talán nyilvánvalónak hangzik, de folyton előfordul..

2. tipp: Tartsa a zárat a földtől távol

Próbálja meg a zárat a földtől távol tartani. Ha a földön van, a tolvaj egy kalapáccsal a kemény padlóhoz verheti a zárat, és ez eltörheti az olcsóbb modelleket.

Továbbá, minél közelebb van a földhöz, annál könnyebb a padlót használni, hogy egy ilyen csavarvágós támadásnál a padlót használd ki plusz erőkifejtésként.

2. rész. A kerékpár otthoni lezárása

Érdemes észben tartani, hogy bár az utcai lopások kapják az összes figyelmet, az ellopott kerékpárok több mint 50%-át a tulajdonos otthonából viszik el. Vagyis az elő- vagy hátsó kertből, az ingatlanon lévő fészerből vagy garázsból, illetve magából a házból vagy lakásból.

Mit tehetsz, hogy megelőzd ezt? Nos, bár a kerékpár biztonsága otthon gyakran nehezebb, mint az utcán, mégis sok mindent tehetsz, hogy megvédd a kerékpárodat.

Nézzük meg részletesebben az otthon ezen területeit..

Kerékpárját a házban/lakásban tartja

A házadban vagy a lakásodban mindenképpen a legbiztonságosabb helyen tartod a kerékpárodat kerékpárját. Sokan azonban vagy nem tudják, vagy nem akarják megosztani lakóterüket a kerékpárokkal.

Talán ők (vagy gyakrabban más családtagok)!) nem szeretik, ha nagy, nedves, koszos gépek lepik el az otthonukat. Talán nem szeretik a biciklit az épületbe cipelni. Vagy talán csak nincs elég hely.

Ha a hely a probléma, rengeteg cég kínál már tárolási megoldásokat a kerékpárok számára az otthonon belül.

Az ilyen szerkezetek kialakításuk és áruk tekintetében rendkívül eltérőek. De végső soron mindegyiket a falra vagy a mennyezetre erősítheted, hogy felakaszthasd rá a kerékpárodat.

Nagyszerűen néznek ki a reklámokban, de a reklámokban szereplő stílusos kerékpárokat soha nem borítja 3 hónapnyi londoni utcai kosz.

Ha azonban elfér a kerékpár a házban, és nem okoz gondot, hogy ott van, akkor mindenképpen ez a legbiztonságosabb hely a tárolására.

Kerékpárjának tárolása közösségi helyiségekben

Ha olyan lakásban lakik, ahol az épületen belül közös használatú közösségi terek vannak, csábító lehet, hogy ott hagyja a kerékpárját (gyakran a folyosón, közvetlenül a bejárati ajtón belül). De ez egy nagyon nem biztonságos hely bárminek a tárolására.

Kerékpárok egy közös előszobában

Általában nincs semmi, amihez rögzíthetné a kerékpárját, és mivel nem az Ön helyéről van szó, kevés lehetőség van arra, hogy valamit felszereljen.

Így végül a védtelen biciklije ott áll az előszobában, és várja, hogy valaki elfelejtse bezárni vagy lock az ajtót, és valaki más besétálhat vele és leléphet vele!

Mert egy dolog biztos: az épületben senki más nem gondol arra, hogy a kerékpárodat biztonságban tartsd.

Egy barkácsmegoldás az, hogy egy nagy vödröt megtöltesz cementtel, és a nedves cementbe egy földi horgonyt vagy egy régi u-lakatot dugsz, hogy megszilárduljon. Voila, van egy elég nehéz horgonya, amit a folyosón hagyhat, hogy rögzítse a kerékpárját.

Van egy barátom, aki néhány műanyag virágot tett a vödör tetejére, hogy kevésbé tűnjön tolakodónak az épület többi lakója számára!

Elméletileg ez csak lelassítja, de nem állítja meg a tolvajokat. De a valóságban ez a legtöbb opportunistát meghiúsítja.

A kerékpár tárolása fészerben vagy garázsban

Ha szerencsés vagy, talán van egy garázsod vagy egy kerékpáros fészered otthon. És ha nem tudod a biciklit a házban tartani, akkor ez a következő legbiztonságosabb alternatíva.

A garázsok általában biztonságosabbak, mint a fészerek. Azonban soha, de soha ne hagyja a kerékpárját lezáratlanul egyikben sem (még akkor sem, ha a kerékpárállványon van, és még dolgozik rajta).

Ne feledje, hogy az ellopott kerékpárok több mint 50%-át a tulajdonos otthonából viszik el, így nem számít, hogy mennyire érzi magát biztonságban kerékpár a legveszélyeztetettebb.

Kihívást jelenthet azonban, ha találsz valami megfelelőt, amihez rögzítheted a kerékpárodat a garázsban vagy a fészerben..

Kerékpárok garázsokban

A garázsok előnye a betonpadló és a téglafalak. Így viszonylag könnyen felszerelhető egy földi horgony, amelyet egy nehéz lánccal együtt használhat a kerékpár rögzítéséhez.

A garázsok nem olyan biztonságosak, mint amilyennek látszanak!

A zárakhoz hasonlóan a rögzítők is széles skálán mozognak a biztonság és az ár tekintetében. Szerencsére a Sold Secure és az ART is értékeli őket, így elég könnyű jót találni.

És mivel valószínűleg ezek fogják a legnagyobb előrelépést jelenteni a biztonsági felszerelésedben, írtam egy teljes útmutatót egy jó földi vagy fali horgony kiválasztásához és beszereléséhez, hogy segítsek megtalálni egyet!

A földi horgonyokat általában a garázs padlójához vagy falához lehet rögzíteni, és a legjobban a láncos zárakkal együtt használhatók.

Mivel nem kell aggódnia, hogy ezeket a láncokat magával kell cipelnie, szerezze be a legvastagabb láncot, amit megengedhet magának. De ügyeljen arra, hogy a lánc ne legyen olyan vastag, hogy ne férjen át a bilincsen, bármilyen rögzítőt is választ!

3. rész. A kerékpár lezárása a munkahelyen

Sok munkahelyen ma már rendelkezésre állnak olyan privát helyiségek, ahol a kerékpárját hagyhatja, ha ingázik. Ez egy nagyszerű hír!

Nyilvánvaló, hogy a biztonsági szintek ezeken a helyeken eltérőek lesznek. A legfontosabb azonban, hogy ha rajtad kívül másnak is van hozzáférése a helyiséghez, akkor a kerékpárt úgy kell lezárnod, mintha az utcán zárnád le.

A kerékpárt itt is le kell zárnod!

Nem számít, hogy milyen kicsi az irodája, vagy hogy mennyire tűnik biztonságosnak a helyiség. Ha mások is hozzáférhetnek, akkor nagy az esélye annak, hogy valamikor veszélybe kerül.

Amíg Londonban éltem, már nem is számoltam, hányszor loptak el bicikliket olyan irodai zárakból, amelyek bevehetetlennek tűntek.

Becsomagolás

A legjobb kerékpár megvásárlása zár csak az első lépés. Azt is tudnia kell, hogyan zárja le a kerékpárját megfelelően. A kerékpárt pedig mindenhol megfelelően kell lezárni: az utcán, otthon, a munkahelyen vagy a főiskolán.

Az utcán, a kerékpár lezárásával bike egy erős, mozdíthatatlan tárgyhoz egy forgalmas területen, ahol sok más kerékpár és térfigyelő kamerák vannak, ez egy remek kezdet.

De győződjön meg arról is, hogy a megfelelő módon zárja le: zárja le a vázat és a kerekeket, tartsa a zárat a földtől távol, és győződjön meg arról, hogy az U-lakat belsejében lévő helyből minél többet kitölt.

Ha lehetséges, használja ugyanazt a technikát, amit az utcán használ, hogy otthon vagy a munkahelyén is lezárja a kerékpárját. Nem számít, hogy mennyire tűnik biztonságosnak az otthoni vagy munkahelyi környezet, soha ne hagyja a kerékpárját lezáratlanul.

Otthon, gyakran nincs semmi igazán biztonságos zár a bike a címre. Ha ez a helyzet, akkor mindenképpen érdemes beruházni egy föld- vagy fészerhorgonyba.

Természetesen egyik óvintézkedés sem védi meg a kerékpárt, ha rossz minőségű zárakkal használod őket.

Az Egyesült Királyságban és az Egyesült Államokban a legfrissebb kerékpárlopási statisztikák különösen aggasztóak, ezért fontos, hogy itt ne spóroljunk.

Ha nem vagy biztos benne, hogy melyik a legjobb számodra, nézd meg az egyszerű útmutatómat a megfelelő kerékpárzár kiválasztásához. És ne feledje: ha nem akarja, hogy a kerékpárzár elakadjon, körülbelül 6 havonta meg kell tisztítania és be kell kenni azt!

Carl Ellis

Londonban, New Yorkban és Barcelonában is loptak már biciklit. Igen, sorozatos, nemzetközi biciklilopás áldozata voltam. 2015-ben úgy döntöttem, hogy megállítom a rothadást. És azóta egyetlen kerékpárt sem loptak el! Fékek, igen. Csengők, igen. De ők egy másik történet. Mindent, amit megtudok, dokumentálok ezen a weboldalon. a történetemről. Lépj kapcsolatba velem. LinkedIn.

Szia Carl, remek oldal! Köszönjük mindazt, amit értünk tesz. A texasi Dallasban élek, egy elég nagy városban. Ma kapom meg a várva várt egy Trek Crosscheck ALR5, alumínium vázas gravel bike-ot; és a lehető legjobb biztonságot akarom neki adni. Nehezen tudnám pótolni. Alkalmanként az edzőterembe fog tekerni, és egy szabványos acél kerékpártartóhoz rögzíti, amely szilárdan lehorgonyozva van a betonlaphoz, a főablakuk előtt. A zár/lánc súlya nem annyira fontos szempont. A kerékpárboltban felszereltettem a HexLoxot és az átmenő tengelyeiket a kerekekre, a nyeregre, a nyeregoszlopra és a kormányra. A legnagyobb biztonság érdekében a HexLox mellett használjak még egy csúcsminőségű D-lakatot és egy láncot is, ahogy azt valahol a fenti szövegben javasolta; vagy a HexLox helyettesíti a lánc szükségességét??

Még néhány megjegyzés a Trek Checkpoint ALR5 biztosításával kapcsolatban, és hogy a biztonsági beállításom esetleg valamilyen láncot vagy mást tartalmazna: 1.) Vannak olyan alkalmak, amikor a város olyan részein tekerek, ahol telefonpóznák stb. vannak. és nincs biciklitartó. 2.) Én egy sorházban lakom, ahol van egy bekerített hátsó udvar, ami a sikátorból megközelíthető. Alacsony vagy semmilyen megfigyelés vagy forgalom. Talán kellene egy földi horgony és egy lánc, hogy lehetőségem legyen éjszakára bezárni, a szabadban. Ez mind azt sugallja, hogy van egy olyan láncom, amely elég biztonságos az opcionális éjszakai záráshoz, de még mindig rendben van, hogy magammal vigyem, amikor a város nem páncélozott területeire megyek. Ha igazam van, melyikre nézzek ~ a K.NY Noose? Még mindig jól tenném, ha beszereznék egy D-lakatot a legjobb biztonság érdekében nappalra is? Ez azt jelentené, hogy valami olyasmit kellene magammal vinnem, mint a K.NY Noose és egy K.Fahgeddaboudit Mini a futártáskámban? Nem bánom az edzést, de van egy ugyanolyan biztonságos módja, ami történetesen könnyebb? Köszönöm, még egyszer!

Szia Stephen, Nos, először is úgy gondolom, hogy nagyszerű lépést tettél a Hexlox-szal. Nagy rajongója vagyok. És sokkal könnyebbé teszik a következő lépést. Egy 5000K-s motor esetében mindenképpen győződjön meg róla, hogy van-e biztosítása. A körülményektől függ, hogy ez egy speciális biztosítás vagy a lakásbiztosítás része. A biztosítás is meghatározhatja, hogy hol hagyhatod és hol nem hagyhatod a motorodat. Nem vagyok túl lelkes, ha a biciklit éjszakára kint hagyja a szabadban, egy hozzáférhető udvaron. De ha muszáj, akkor mindenképpen szükséges egy földi horgony és egy vastag lánc. Ez egy trükkös dolog. Mert a NY Noose-t akartam én is javasolni. Nagyon biztonságos. És hordozható is. De egy ilyen drága kerékpárhoz egy ilyen vázlatos helyzetben, úgy érzem, hogy talán egy nem elkapható lánc jobb lenne. Szóval legalább a Kryptonite NY Legend lánc. Vagy akár egy 16 mm-es lánc. De túl nehezek ahhoz, hogy a városban lovagoljon. Ha a hátsó udvarban tudna egy olyan helyet kialakítani, ahol használhatna egy u-lakatot, akkor a NY Noose és a Fahgettaboudit kombinációja nagyon jól működne. Mivel a Fahgettaboudit a nem-nyírható zárként működne… Szóval az U-lakat és a lánc használatáról beszélek az udvaron. Megnézhetnél egy riasztót is! Hacsak nem mész valami nagyon kockázatos helyre, akkor szerintem az egyiket vagy a másikat is jó lenne. Mindkettő együtt hihetetlenül nehéz lenne. Ha a Fahgettaboudit túl kicsi ahhoz, hogy az udvaron használja, akkor a Kryptonite NY Standard vagy akár az Abus Granit 540 is működhetne. Mit gondolsz?? Carl

Csak a legszükségesebbekre: Ortlieb Twin-City Urban

Vigye ezt a kézitáska helyett

Ez a város körüli csomagtartó, amelyet a vállán is hordozhat, könnyű hozzáférést biztosít a telefonjához és a pénztárcájához, de nem tud sokkal többet tartani, mint egy tisztességes méretű pénztárca vagy egy táska…

Vásárlási lehetőségek

Vegye ezt, ha: Ha ebédelni megy a barátaival, vagy ha kerékpárral fedezi fel a várost. Ebben a táskában nem fér el egy teljes méretű laptop, de jó helyettesítője lehet egy pénztárcának, övtáskának vagy hevedernek.

Miért jó ez? Ahogy a csomagtartók mérete egyre kisebb lesz, úgy válik egyre áramvonalasabbá a használatuk élménye, és ezért szeretjük az Ortlieb Twin-City Urban csomagtartót. Könnyebben kezelhető és könnyebben rögzíthető, mint bármelyik nagyobb rokona.

A táska rögzítési rendszere ferdén helyezkedik el, így amikor a táska a kerékpáron van, az alsó sarka felfelé áll, és nem kerül a sarkad útjába, amikor pedálozol. Fénykép: Rozette Rago

A vállpántot elteheted egy rekeszbe, hogy ne legyen útban, amíg tekersz. Fotó: B: Rozette Rago

A táska rendelkezik némi belső szervezéssel, de ez minimális. Itt, a betét egy részén nyílások vannak tollaknak és egy kis Fotó: F: Rozette Rago

A táska rögzítési rendszere ferdén helyezkedik el, így amikor a táska a kerékpáron van, az alsó sarka felfelé áll, és nem lesz útban a sarkadnak, amikor pedálozol. Fotó: L: Rozette Rago

Ez főleg azért van, mert az Ortlieb QL2 rendszerét használja.1 rögzítési rendszer, amelyet széles körben a legjobb csomagtartó rögzítési rendszernek tartanak (és tesztjeink is megerősítették). Minden másnál könnyebben felcsatolható a kerékpártartóra, és nem enged el – és a Twin-City esetében még a táska alsó felét sem kell felszerelnie.

Mivel ez egy 9 literes táska, nem fog kényelmesen hordozni egy laptopot (talán egy kisebbet be tudsz rakni), de egy nagy rakás ingázó cucc – egy tablet, egy notebook, egy vizes palack – elfér benne. A Twin-City-t azért szeretjük, mert van egy külső kulcsa, amely valóban lecipzározható, és a belső s-ek a pénztárcának és a telefonnak megkönnyítik a telefon vagy a pénztárca elérését, ha szükség van rá.

A válltáskás csomagtartók minden más kialakításnál jobban biztosítják a mindennapi hordozható tárgyak könnyű elérését. Sok hátizsákos csomagtartónak van külső s a kis tárgyak számára, de valamiért gyakran nem cipzárral záródnak – ehelyett mágnesekkel vannak rögzítve vagy egy patenttal fedve. Akik közülünk egy kicsit szorosabbra tekerednek, ismerik az akut szorongást, amikor a pénztárca elérhetetlen, mögötted, egy lezáratlanban van a zsúfolt metrón.

A Twin-City biztosít egy helyet a vállpánt elrakására anélkül, hogy ki kellene nyitnod a táskát, ahogy a legtöbb ilyen típusú, jól megtervezett táska is teszi. Időjárásálló is – ellenáll a fröccsenő víznek és a pornak, amíg a teteje le van tekerve és rögzítve. Az Ortlieb öt év garanciát vállal a gyártási hibákra.

Hibák, de nem törik meg az üzletet: A táskát csomagtartóból válltáskává alakító mozdulatsor megtanulása igényel némi figyelmet, de néhány próbálkozás után automatikusan megy.

Nagy terhek szállítására rossz időben

Teljesen vízálló, varrathegesztett túraklasszikus, amely esőre, hóra és sok felszerelésre készült, ez a csomagtartó (párban kapható) szinte elpusztíthatatlan.

Vásárlási lehetőségek

Vegye meg, ha: Ha gyakran cipel nehéz vagy furcsa formájú felszerelést, és szinte állandóan nedves időben motorozik. Ezek a csomagtartók vízállóak, varrásmentesítettek és annyira strapabíróak, hogy a kerékpárosok mindenféle felhasználási módot találtak rájuk. Egy hosszútávú túrázó, akivel találkoztunk, kiüríti a sajátját, az egyiket tiszta vízzel, a másikat szappanos vízzel tölti meg, és a mosogatáshoz használja őket.

Ez az Ortlieb QL2.1 rögzítési rendszer: kampók fent, kampó alul. Ez a legkevésbé sem bonyolult, mint ahogyan bárki kitalálta, hogyan kell ilyet készíteni. Fotó: L: Rozette Rago

A vállpánt funkcionális, ha kicsit kényelmetlen is, de sokkal jobban működik a táska külső oldalán lévő kompressziós pántként. Rozette Rago

Ez az Ortlieb QL2.1 rögzítési rendszer: fent kampók, alul kampó. Annyira egyszerű, amennyire csak lehetett, hogy valaki kitalálta, hogyan készítsen egy ilyet. Fotó: N: Rozette Rago

Miért nagyszerűek: Az Ortlieb Back-Roller Classic csomagtartók, amelyek párban érkeznek, a túratáskák arany standardjának számítanak. Ezek az Ortlieb QL2 rendszerrel rendelkeznek.1 rögzítési rendszer; ezt a konstrukciót az egyszerűségéért szeretik. A tesztelés során nem volt problémánk a billegéssel, elmozdulással, vagy laza csomagtartókkal. Azt is gondoljuk, hogy ennek köze van a táskák méretéhez is. Megfigyeltük, hogy 20 liter körülbelül akkora, amekkorára egy csomagtartót lehet méretezni, mielőtt a kerékpár kezelése jelentősen megváltozna. Annak ellenére, hogy a rögzítő rendszer elemei műanyagból vannak (mi inkább fémből szeretnénk), ezeket a táskákat három évig teszteltük hosszú távon, és még nem törtek el, vagy nem koptak el.

Ez a csomagtartó leginkább egy nagy vödörként működik, amelybe bármit bele lehet dobni; az alja egyenesen a földön ül, így könnyű benne turkálni. Azonban nincs külső s, és a rolltop figyelmet igényel a nyitáshoz és záráshoz, így nem egy könnyen hozzáférhető táska útközben – a kulcsokat és a telefont magánál kell tartania. A belsejében van egy keskeny, dokumentumok vagy laptop számára alkalmas hüvely (bár nincs párnázás) és egy lapos, hálós cipzáras zippzáras. de mindkettő minimális. Az Ortlieb öt év garanciát vállal a gyártási hibákra.

Hibák, de nem törik meg az üzletet: Ezek nem az átlagos ingázáshoz való táskák, mivel a Back-Roller nem remek válltáskák. de a mellékelt vállpántok vékonyak és kényelmetlenek… Ha sokat utazik tömegközlekedéssel, vagy az ingázás nagy részét gyalog teszi meg, egy hátizsákos csomagtartó vagy egy kisebb válltáskás csomagtartó jobb választás lehet.

A táskák speciális vízállósági besorolása IP64, ami azt jelenti, hogy a táskák minden irányból ellenállnak a fröccsenő víznek, de nem olyan vízhatlanok, mint a száraz táskák (amilyeneket hajóra vinnél).

Méretek: Méretek: 16 x 12 x 6 hüvelyk (felső rész); 16 x 9 x 6 hüvelyk (alsó rész)Kapacitás: 20 literenként (40 liter összkapacitás)Egyéb méretek: 16 x 12 x 6 hüvelyk (felső rész); 16 x 9 x 6 hüvelyk (alsó rész): Back-Roller City, Back-Roller Plus, Back-Roller UrbanMás stílusok: Back-Roller City, Back-Roller Plus, Back-Roller UrbanMás stílusok: Back-Roller City, Back-Roller Plus, Back-Roller Urban, Back-Roller Urban, Back-Roller Plus, Back-Roller Plus: Színek: fekete, aszfalt/fekete, piros/fekete, benzin/fekete, sárga/fekete

B opció: hátsó lámpa átalakító Splice-in kábelezés

Ha az Ön adott márkájához és modelljéhez nem áll rendelkezésre egyedi kábelezés, akkor a jármű megfelelő pótkocsifény-kapcsolattal való felszereléséhez hátsó lámpa átalakítóra lehet szükség.

A hátsó lámpa átalakító vagy elektromos átalakító a járművéhez illesztve egy szabványos pótkocsi csatlakozót biztosít, jellemzően egy 4-utas lapos csatlakozót. Az átalakító a jármű összetett vezetékrendszerét úgy alakítja át, hogy az kompatibilis legyen a pótkocsi egyszerű vezetékrendszerével. Ha többet szeretne megtudni a járművezetékrendszerekről, tekintse meg a járművezetékrendszerekről szóló útmutatónkat.

Bikepacking versus kerékpáros túrázás

Bár a kettő eléggé hasonló, és gyakran felcserélhetően használják ugyanazt a dolgot, van néhány kulcsfontosságú különbség, ami megkülönbözteti a bikepackinget a bicycle touringtól – különösen abban a tekintetben, hogy hogyan beszélünk az útvonalakról és hogyan alakítjuk ki azokat. Az elsődleges különbség a FOKUSZ a járdán kívüli vezetésre összpontosít.

A bikepacking többnapos kerékpározást jelent, elsősorban földutakon, ösvényeken és kavicsos utakon. Sok oka van annak, hogy a terepkerékpározást részesítjük előnyben, de a varázslat nagy része az, hogy a kis forgalmú és forgalommentes útvonalakon való kerékpározás lehetővé teszi a kerékpárosok számára, hogy elmerüljenek a környezetben, a kerékpározásban és az élményben.

A legtöbb bikepacking útvonalon használt felületek a sima kavicstól a rögös egysávos útig, a rögös földutaktól a kifejezetten erre a célra kialakított kerékpárutakig terjednek. A bikepacking útvonalak általában különféle vegyes felületeket foglalnak magukban, amelyek aszfaltozott mellékutakon, városokon, mellékutakon és vasúti ösvényeken keresztül kapcsolódnak egymáshoz. A terepkerékpározás szépsége abban rejlik, hogy sok érdekes formát ölthet. Az útmutató következő két részében a különböző típusú útvonalakhoz készült kerékpárok és táskák választékába ássuk bele magunkat. Addig is itt van néhány kapcsolódó cikk:

Kezdjük el

A bikepackinggel kapcsolatos gyakori tévhit, hogy a részvételhez egy kisebb vagyonra van szükség: a tökéletes kerékpár, egyedi táskák és a legújabb és legjobb ultrakönnyű kempingfelszerelés… Bár a minőségi felszerelésbe való befektetés sosem rossz ötlet, ha azt tervezed, hogy használni fogod, ez nem feltétlenül szükséges ahhoz, hogy elindulhass.

Ebben a Bikepacking 101 kézikönyvben minden olyan részletet, felszerelést, táskát és technikát ismertetünk, amit tudnod kell a következőkről. Ha még sosem voltál bikepackinggel, kezdd ezzel a hét lépésből álló összefoglalóval, hogyan indulj el az első túrádra. Tartsd ezt szem előtt, miközben átnézed az ezeken az oldalakon található összes bétát:

• Bármilyen kerékpárod van, az is megteszi. Próbáld ki, legyen az egy merev 90-es évekbeli mountain bike, egy gravel bike, egy teljes felfüggesztésű mountain bike vagy egy régi hardtail. Egy nem kifejezetten bikepackingre tervezett kerékpár nem biztos, hogy olyan kényelmes vagy kompetens, mint az újabb és drágább modellek, de ez nem akadályozhat meg abban, hogy belevágj.
• Kezdd a saját kempingfelszereléseddel, és ne menj túl messzire a könnyű felszerelések nyúlüregébe. Ha nincs valamid, próbáld meg kölcsönkérni egy barátodtól, vagy kölcsönözd ki, mielőtt újonnan vásárolnád. Ugyanez a koncepció vonatkozik a kerékpárokra is. A divatos ultrakönnyű felszerelés szép dolog, de ne hagyd, hogy a hiánya megállítson.
• Rögzítsd a cuccot a kormányra, és használj hátizsákot. Nincs szükséged prémium táskákra ahhoz, hogy kipróbáld a bikepackinget; rengeteg egyszerű, barkácsolt megoldás létezik. Az sem baj, ha egy kis hátizsákot használ, ha az van a rendelkezésére.
• Válasszon egy rövid, körülbelül 15-20 mérföld (15-30 kilométer) hosszú kört az otthona közelében egy gyors éjszakai kiránduláshoz. Próbaképpen használjon olyan ösvényeket vagy utakat, amelyek ismerősek Önnek, és maradjon egy kialakult táborhelyen.
• Mondjon le a főzőkészletről. Csomagoljon be egy alufóliába csomagolt burritót vagy más könnyen szállítható ételt és a választott italát vacsorára, és hazafelé menet reggelizzen. Maradjon egyszerű.
• Legyen egy mentési lehetőség, és tervezzen előre. Próbáljon meg az első éjszakai túrát egy olyan kényelmes és ismerős területen tartani, ahol szükség esetén – például ha elfelejtett valamit, vagy meghibásodik a felszerelése – könnyen ki tud szállni. Figyeljen az időjárásra, és mérje fel a kockázatokat, mielőtt elindul.
• Hazaérkezés után értékelje, hogy mi működött, és mi nem. Ez segíthet a jövőben megvásárolni kívánt felszereléssel kapcsolatos döntések meghozatalában.

Itt talál néhány kapcsolódó forrást:

Bikepacking etosz

A hegyi kerékpározásról alkotott kép túl gyakran a sebességet, az agresszív motorozást és a föld tönkretételét mutatja be, nem pedig a föld megkóstolását. A Bikepacking és az azt körülvevő ethosz más történetet mesél el, és lehetőséget nyújt egy új nyelvezet népszerűsítésére, amely az agresszív képi megjelenítést a Fókuszban a gondoskodással és a megbecsüléssel ellensúlyozza. Ezzel mi a BIKEPACKING-nél.com úgy gondolja, hogy a kerékpárral való utazás képes ösztönözni a természetvédelmet, a befogadást és a tiszteletet minden ember és kultúra iránt. Hiszünk ezekben az értékekben, és igyekszünk ösztönözni őket közösségünkben azáltal, hogy olyan történeteket gyűjtünk, amelyek támogatják a küldetést, átfogó oktatási információkat és forrásokat dolgozunk ki, és teret adunk a különböző hangoknak. Ha még nem ismered a bikepackinget, szánj egy percet arra, hogy elmerülj ezekben az anyagokban, amelyek egyszerre informatívak és inspirálóak:

A 2023-ban átdolgozott és kibővített Bikepacking 101 kézikönyv (2 nd ed.) több ezer órányi kutatást, tervezést és írást igényelt, amit a Bikepacking Collective tagjaink nagylelkű támogatása tett lehetővé. Mint minden részletes útvonaltervezőnk, részletes ismertetőnk, valamint napi híreink, történeteink és eseménybeszámolónk, ez a 20.000 szavas forrásunk is ingyenesen elérhető a nyilvánosság számára. Ha értékeled, amit mi itt a BIKEPACKING-nél csinálunk…com, fontolja meg a csatlakozást, hogy támogassa erőfeszítéseinket.