A legjobb elektromos kerékpárok | 15 legjobb minőségű elektromos kerékpár minden típusú kerékpáros számára. A leggyorsabb elektromos kerékpár

A legjobb elektromos kerékpárok | 15 legjobbnak ítélt elektromos kerékpár minden típusú kerékpárosnak

Az Ön számára legjobb elektromos kerékpár attól függ, hogy milyen típusú kerékpározást szeretne végezni, ezért ebben az útmutatóban a különböző elektromos kerékpártípusok teljes skáláját áttekintjük, és a legjobbakat ajánljuk, amelyeket teszteltünk.

Az elektromos kerékpárok. vagy közismert nevükön ebike-ok. olyan kerékpárok, amelyek elektromos motorral és akkumulátorral rendelkeznek, amelyek pedálozás közben segítséget nyújtanak. Az elektromos kerékpározásnak számos előnye van. Az elektromos kerékpárok megkönnyítik a hegyek megmászását, és a legtöbb kerékpáros nagyobb sebességgel tud hosszabb távokat megtenni anélkül, hogy izzadtan érne célba.

A közkeletű tévhitek ellenére még mindig lehet elektromos kerékpárt használni a fitneszért. Az elektromos kerékpárokról szóló törvények korlátozzák az e-bike motorjának teljesítményét, így továbbra is pedáloznia kell. itt nincs csavart gázpedál. Minden típusú kerékpározáshoz van elektromos kerékpár. Az elektromos összecsukható kerékpárok és az elektromos hibrid kerékpárok nagyszerű választásnak bizonyulnak, ha munkába tekersz, a legjobb elektromos mountain bike-ok segítenek feljutni a következő ösvény tetejére, hogy még többet élvezhesd az ereszkedést, a legjobb elektromos országúti kerékpárok és elektromos gravel bike-ok pedig lehetővé teszik, hogy hosszabb kalandokba vágj bele. Az elektromos kerékpár működésének megértése és az Ön számára megfelelő kerékpár kiválasztása ijesztő feladat. Szerencsére az Ön számára a BikeRadar szakértő tesztelőkből álló csapata több száz órát töltött több mint 175 elektromos kerékpárral minden kategóriában. Tesztelésünk 100 százalékban szerkesztőségi szempontból független, így ajánlásainkban mindig megbízhat. Ebben a mélyreható vásárlói útmutatóban a legjobb elektromos kerékpár kiválasztásához minden lovas számára, átbeszéljük Önnek azokat a dolgokat, amelyeket az egyes e-bike kategóriáknál figyelembe kell vennie. A BikeRadar technikai szerkesztők szakértői csapata által kiválasztott, általunk vizsgált legjobb kerékpárokat is kiemeljük az egyes e-bike típusok esetében, az egyes kategóriák részletes vásárlói útmutatójára mutató linkekkel. A cikk alján található egy általános vásárlói útmutató az elektromos kerékpár-technológiáról, amely a leggyakoribb kérdésekre ad választ. Még több információért tekintse meg az e-bike GYIK-jeinket. Sok mindenről van szó, ezért az alábbi linkek segítségével ugorjon a kívánt részhez, vagy olvasson tovább minden részletért.

A legjobb elektromos hibrid kerékpárok

A nem segédmotoros hibrid kerékpárokhoz hasonlóan az elektromos hibrid kerékpárok is függőleges üléspozícióval, lapos kormányokkal és stabil vezethetőséggel rendelkeznek. Gyakran ezek a legolcsóbb belépési pontok az e-bike-okba.

Az elektromos hibridek számos rögzítési ponttal rendelkeznek olyan tartozékok számára, mint a csomagtartó táskák és sárvédők, ezért nagyszerűek, ha kerékpárral szeretne munkába járni, a városban tekerni, vagy ha kerékpárutakon vagy parkokban szeretne lazán tekerni.

Az elektromos hibrid kerékpárok meglehetősen nehezek lehetnek, mivel általában kevésbé kifinomult motorrendszereket használnak, és a kerékpárokat robosztusra építik. Ezt érdemes szem előtt tartani, ha lépcsőn kell cipelni őket.

Az alábbiakban a négy legjobb elektromos hibrid kerékpár közül válogatunk, amelyeket vezető közúti technikai szerkesztőnk, Warren Rossiter tesztelt. További ajánlásokért tekintse meg a legjobb elektromos hibrid kerékpárokat bemutató teljes összefoglalónkat.

Specialized Turbo Vado SL 4.0

• 2.600 font / 2.999 euró / 3.500 font a tesztek szerint
• Előnyök: Jól hangolt teljesítményleadás; alacsony súly
• Hátrányok: A kisebb forgatónyomatékú motor azt jelenti, hogy több munkát kell végeznie

A Specialized két elektromos hibrid kerékpárcsaládot gyárt. Míg a standard Turbo Vado egy nagy teljesítményű ebike, a Vado SL egy kisebb teljesítményű, 35 Nm nyomatékú motort használ. Ezáltal a súlya 15 kg alá csökken, de a másik oldala az, hogy kevesebb segítséggel rendelkezik, mint a Turbo Vado, ami problémát jelenthet a dombokon.

Az alacsonyabb teljesítmény másik előnye a letisztult megjelenés, a rejtett akkumulátor sportos megjelenést kölcsönöz. A Specialized minden modellhez lámpákat szerel, a drágább modellekhez pedig sárvédőket és csomagtartót is mellékel.

Legfrissebb ajánlatok

Canyon Pathlite:ON 5

• 2,499 font / 2,699 euró, tesztelt állapotban
• Előnyök: Nagyszerű kezelhetőség és magabiztos terepjárás
• Hátrányok: Nehéz a riválisaihoz képest

A Canyon Pathlite:ON 5 egy erős elektromos hibrid kerékpár, amely dicséretesen kezelhető és vezethető. Tesztünk során a Canyon 100 km-es hatótávolsággal kapcsolatos állításait igaznak találtuk, de tagadhatatlan, hogy a kerékpár 23 kg-os súlya nehéz.5 kg.

Ahol a Pathlite:ON 5 igazán kiemelkedik, az aszfalton kívül van, ahol az elektromos hegyi kerékpárokkal vetekszik a bizalomgerjesztő vaskos gumiabroncsokkal és a lengéscsillapító rugós villával.

Tern Quick Haul P9

• 3,100 £ / 3,299 / AU4995, a tesztelt változatban
• Előnyök: Sokoldalúan használható
• Hátrányok: A hivatalos kiegészítők meglehetősen drágák

A Tern Quick Haul P9 első ránézésre teherbringának tűnik, de kompakt kialakításának köszönhetően nem sokkal hosszabb, mint egy tipikus elektromos hibrid kerékpár.

Mivel elöl és hátul is rengeteg hasznos kiegészítő felszerelésére van lehetőség, tesztelőnk a Quick Haul P9-et „valóban életképes autóhelyettesítőként” jellemezte.

Legfrissebb ajánlatok

A legjobb elektromos összecsukható kerékpárok

A tömegközlekedéssel utazó vagy helyszűkében lévő ingázókról is gondoskodnak. Oliver Woodman / Immediate Media

Ha kerékpárral szeretne munkába járni, vagy csak helyszűkében van a kerékpár tárolásához, egy kompakt elektromos összecsukható kerékpár lehet a megoldás.

Az összecsukható elektromos kerékpárok akkumulátora gyakran a vázban van elrejtve, vagy kivehető akkumulátorral rendelkeznek, hogy a tömegközlekedési eszközökre való fel- és leszállást megkönnyítsék.

A kivehető akkumulátor azt is jelenti, hogy olyan helyre viheted, ahol könnyebb feltölteni (például az íróasztalodnál, ha a kerékpárt munkába járásra használod).

A motor és az akkumulátor többletsúlya azonban azt jelenti, hogy az összecsukható e-bike-ot nehezebb lesz fel- és leszállni a tömegközlekedési eszközökre, valamint fel- és lemenni a lépcsőn. A rendelkezésre álló hatótávolság egyes modelleknél eléggé korlátozott lehet.

További termékajánlásokért tekintse meg a legjobb összecsukható elektromos kerékpárokat tartalmazó összefoglalónkat.

Brompton Electric

A Brompton Electric egy elülső tengelytávú motorral egészíti ki az ikonikus hajtókaros kerékpárt. Russell Burton / Immediate Media

• 2,725 font a tesztelt állapotban
• Előnyök: Nagyon kompakt összecsukható; egyenletes erőátvitel
• Hátrányok: Elég nehéz; két darabot kell szállítani

A klasszikus Brompton összecsukható kerékpár elektromos meghajtást kap az elülső tengelycsonk-motorral, amely körülbelül 40 km-es hatótávolságot biztosít. Az akkumulátor egy különálló csomagban található, amely a szállításhoz levehető a kerékpárról.

Amióta teszteltük a Brompton Electric-et, a standard kerékpárt átnevezték C Line Explore-nak. Ehhez csatlakozott a P Line, amely könnyebb vázanyagokat és alkatrészeket használ, hogy majdnem 2 kg-ot faragjon le a C Line 17 kg-os súlyából.4kg-os súlyt.

Legfrissebb ajánlatok

GoCycle G4

• 3,999 font a tesztelt állapotban
• Előnyök: A nagyobb kerekek egyenletesebben futnak; stílusos kialakítás
• Hátrányok: Drága; nem hajtogatható össze olyan kicsire, mint egyes elektromos kerékpárok

Bár drága, a GoCycle G4 egy mappa, ingázó és elektromos kerékpár egyben. A vezetés és a kezelés sokkal biztosabb, mint a legtöbb összecsukható kerékpáré, mind terepen, mind terepen, köszönhetően a nagyméretű gumiabroncsoknak és a nagyobb kerekeknek.

A kerékpár középen kettéhajtható, így könnyebb gurulni, mint cipelni, és a váz elején lévő kivehető akkumulátorhoz a hajtáson keresztül lehet hozzáférni. Több mint 17 kg-os súlyával elég nehéz.

Legfrissebb ajánlatok

MiRider One GB3

A GB3 az eredeti MiRider One modell továbbfejlesztése, és ezzel együtt az ára is emelkedett. David Caudery / Médiánk

• 2,495 font a tesztelt állapotban
• Előnyök: Nagyon kompakt
• Hátrányok: Az ár jelentősen megnőtt az eredeti kerékpárhoz képest

A MiRider One GB3 egy frissítés az eredeti modellhez képest, amelyet néhány évvel ezelőtt teszteltünk. Sajnos ez jelentős áremelkedést eredményezett, de az e-bike még mindig egy kompakt, fürge városi ingázó.

A szíjhajtás tisztább és kevésbé karbantartandó, mint a láncos, jól beállítható, a beépített hátsó felfüggesztés és a széles gumiabroncsok pedig növelik a kényelmet.

A GB3 kialakítás három sebességfokozatú, ami rugalmasságot biztosít az egysebességes elődhöz képest, és álló helyzetben is válthatsz fokozatot. Akár 50 km-es hatótávolságot értünk el.

Legutóbbi ajánlatok

A legjobb elektromos mountain bike-ok

Az elektromos mountain bike-ok nagyszerűek lehetnek az emelkedőkön, de a lejtőkön a kezelhetőséget egy kicsit meg kell szokni. Ian Linton

Egy elektromos mountain bike kerékpárral gyorsabban juthat fel a csúcsra, különösen a technikás, meredekebb emelkedőkön, és több energiával élvezheti a lejtőket. Ráadásul az emelkedőkön való könnyebb feljutás extra hatótávolságot biztosít a további felfedezésekhez.

Az eMTB teljesítményének legújabb fejlesztései azt jelentik, hogy a kezelés megközelíti a legjobb motor nélküli mountain bike-okét, és rengeteg sima motorozással járó szórakozást nyújt.

Mindazonáltal a plusz súly megnehezítheti a kezelhetőséget a különösen technikás szakaszokon, ezért érdemes egy kicsit lazítani, amíg meg nem ismered a kerékpár érzését

Ez egy kis válogatás az általunk tesztelt legjobb elektromos mountain bike-ok közül, amelyeket a mountain bike tech szerkesztők szakértői csapata, Alex Evans, Robin Weaver és Tom Marvin választott ki.

Vitus E-Sommet VRX

A pénzért az E-Sommet az egyik legjobb elektromos hegyi kerékpárnak kell lennie. Ian Linton / Médiánk

• 5,499 font a tesztelt állapotban
• Előnyök: Minőségi specifikáció; nagyszerű geometria és felfüggesztés
• Hátrányok: Kényelmetlen kábelvezetés és palack elhelyezés

A Vitus E-Sommet egy erős Shimano EP8 motorral és nagy kapacitású akkumulátorral bővíti a Vitus enduro platformját. Elöl 29 colos, elöl 27 colos gurul.5 hüvelykes hátsó kerékkel, és az árához képest lenyűgöző felszereltséggel rendelkezik, 170 mm-es RockShox ZEB Ultimate villával, Super Deluxe Select RT lengéscsillapítóval és Shimano XT csoporttal.

Az E-Sommet lenyűgözően ereszkedik és mászik, mind a kényelem, mind a nagyszerű tapadás révén szórakoztató, magával ragadó és rendkívül alkalmas.

Legfrissebb ajánlatok

Marin Rift Zone E2

• 5,895 font / 6,299 font / 6,899 euró a tesztelt állapotban
• Előnyök: Élénk; nagyszerű specifikáció
• Hátrányok: Kicsit túlhajtott; kisebb teljesítményű motor, mint a versenytársaknál

A Marin Rift Zone E2 egy ízléses, kényelmes, teljes felfüggesztésű elektromos mountain bike 140 mm-es rugózással. Túlmutathat az útvonalakon való lovaglási megbízatásán, jól kezeli a technikásabb lejtőket is.

A Rift Zone e-bike az árához képest jól felszerelt, bár a Shimano EP801 motor 85 Nm-es nyomatéka kicsit kevesebb, mint a versenytársaké. A könnyebb mászás érdekében a 38 t-osnál kisebb lánckereket szereltünk volna be, hogy könnyebb legyen a mászás.

Legfrissebb ajánlatok

Whyte E-160 RSX

• £ 7,999 a tesztelt állapotban
• Előnyök: Nyugodt és higgadt kezelhetőség; jól rejti a súlyát
• Hátrányok: Némi lánccsapkodás; a nyeregcső túl laza az optimális mászáshoz

A Whyte E-160 RSX egy jól felszerelt enduro kerékpár, amelynek akkumulátora a Bosch motor alá van szerelve a súlypont csökkentése érdekében.

Whyte szerint a teljes alsócső lehetővé teszi a torziós merevség javítását is. Az alacsonyabb felszereltségű E-160-asok 29 colos és „mullet” formában is kaphatók, így kiválaszthatja a kívánt kerékkonfigurációt, bár ez a csúcsmodell csak 29 colos.

26 kg-os súlya ellenére úgy találtuk, hogy az alacsony súlypont lenyűgöző teljesítményt nyújt lefelé, bár a jobb mászás érdekében szívesen láttunk volna egy kissé meredekebb nyeregcsövet.

Legfrissebb ajánlatok

A legjobb elektromos országúti kerékpárok

Gyakran nehéz megkülönböztetni sok elektromos országúti kerékpárt a segédeszköz nélküli társaiktól. Russell Burton / Immediate Media

Ha szeretsz országúti kerékpározni, de szeretnél egy kis segítséget a sebességed fenntartásához vagy a dombokon való feljutáshoz, akkor egy elektromos országúti kerékpár lehet a megfelelő választás számodra.

A legtöbb e-road kerékpár könnyű motorrendszert használ, amely kisebb teljesítményt nyújt, mint az elektromos hibrid vagy hegyi kerékpárokon használt motorok. Ez azt jelenti, hogy jellemzően egy kicsit könnyebbek is, a legkönnyebb modellek 11 kg körüli súlyt mérnek.

Mivel azonban sok országúti kerékpáros 15 mérföld/órás vagy annál nagyobb sebességet ér el síkon, úgy érezheti, hogy holt súlyt cipel, mivel a motor leáll a maximális sebességnél, bár a támogatás folytatódhat 20 mérföld/óráig, sőt egyes esetekben az USA nagy részén 28 mérföld/óráig is.

Az alábbiakban a három legjobb elektromos országúti kerékpárt mutatjuk be, amelyeket Warren Rossiter vezető országúti technikai szerkesztő eddig tesztelt.

BMC Roadmachine AMP One

• 7,600 font / 7,999 euró a tesztelt állapotban
• Előnyök: Sima vezetés; kompakt motor; lenyűgöző hatótávolság
• Hátrányok: A gumiabroncsok hidegebb, nedvesebb körülmények között cserére szorulhatnak

A BMC Roadmachine AMP One nem sokban különbözik a nem támogatott testvérétől; csak a 350Wh-s akkumulátort rejtő, kissé megnövelt alsó cső mutatja, hogy van extra támogatás. A Mahle X20 motor olyan kompakt, hogy a legnagyobb kazettás lánckerék és a tárcsás rotor között rejtőzik.

Az utazás olyan, mint a nem segédmotoros Roadmachine, a 12 kg-os súly ellenére is. A hatótávolság lenyűgöző, akár 160km is lehet, a körülményektől függően. Téli használatra azonban kicserélnénk a gumiabroncsokat.

Legfrissebb ajánlatok

Scott Addict eRide Premium

A Scott Addict eRide Premium úgy néz ki és úgy vezet, mint egy menő országúti kerékpár. Russell Burton / Immediate Media

• 8,349 font / 9,299 font a tesztelt változatban
• Előnyök: Nagyszerű megjelenés; csúcsminőségű felépítés; szép kezelhetőség
• Hátrányok: Nem cserélhető akkumulátor

A Scott Addict eRide Premium hasonló geometriával rendelkezik, mint a Scott Addict RC Disc és ugyanazzal a karbon vázzal. Az eredmény egy lehetséges 11 kg alatti építmény, amelyet a következetes ebikemotion hátsó csuklós motor hajt.

Az alsó csőben szépen elrejtve az akkumulátor a tesztelés során 100 km-t és 2000 m szintemelkedést tudott leküzdeni. A kerékpár 2022-es verzióját átnevezték Scott Addict eRide Ultimate-re.

A 2023-as év legjobb elektromos országúti kerékpárjai: Menj messzebbre, gyorsabban

Az elektromos kerékpárok hihetetlenül népszerűek, és manapság a kerékpáros piac hatalmas részét képezik. A kerékpározást a kerékpárosok szélesebb köre számára elérhetőbbé tehetik a különböző alkalmazásokban és terepeken, és egyszerűen szórakoztató a használatuk. A legjobb elektromos kerékpárokat számos felhasználási területen lehet használni, beleértve az e-bike ingázást és a kavicsos lovaglást is. Itt a legjobb elektromos országúti kerékpárokat fogjuk megvizsgálni, egy olyan kategóriát, amely hosszú utat tett meg, és a legjobb modellek nagyon közel állnak a legjobb országúti kerékpárokhoz a vezetési minőség és a megjelenés tekintetében, miközben szükség esetén rengeteg extra teljesítményt kínálnak.

Az elektromos országúti kerékpárok manapság szinte észrevétlenek maradnak, annyira diszkrétek, hogy már úgy néznek ki, mintha Sok olyan alkatrészt használnak, mint a hagyományos országúti kerékpárok, például a legjobb országúti kerékpár kerekeket és a legjobb országúti kerékpárgumikat, amelyek többsége manapság már e-bike használatra is alkalmas.

Az e-bike-ok mára már szinte általánosan elfogadottá váltak, a „csalás” érve a háttérbe szorult, mivel az emberek felismerték, hogy az e-bike-ok milyen hasznosak és változatosak lehetnek. Legyen szó akár a fenntartható utazásról, akár a különböző kondíciójú kerékpárosok csoportjainak közös kerékpározásáról.

Összegyűjtöttük a legjobb elektromos országúti kerékpárokat ebbe a listába, segítünk elemezni a specifikációkat és a technológiát, hogy tájékozottabb vásárlási döntést hozhassunk. Ha még mindig szüksége van egy kis segítségre, az oldal alján találja a vásárlási útmutató útmutatókat.

A ma kapható legjobb elektromos országúti kerékpárok

Megbízhat a Cyclingnews-ban

Szakértőink számtalan órát töltenek a kerékpártechnika tesztelésével, és mindig őszinte, elfogulatlan tanácsokkal segítik a választást. Tudjon meg többet arról, hogyan tesztelünk.

Okok, hogy elkerülje

A Trek Domane SLR az amerikai márka legújabb e-road kerékpárja. Hat különböző felszereltségi változatban kapható, de mindegyik a szuperkönnyű Trek OCLV 800 karbon vázra épül, ez a legkönnyebb e-road kerékpár, amit a Trek valaha gyártott.

A Domane SLR a teljesítmény országúti kerékpárosokat célozza meg, akik egy kis extra lendületre vágynak, a német TQ specialistától származó diszkrét motorral és akkumulátorral rendelkezik, amely szuper sima és csendes e-riding élményt nyújt. A Domane SLR könnyebb, mint a Trek Domane LT, és nem cserélhető akkumulátorral rendelkezik, míg az LT-é cserélhető

Kap egy szépen integrált LCD-kijelzőt a felső csőben, a váltókba beépített, egyedi üzemmódváltó gombokat, és a világítás és az eTap töltés beköthető, hogy az akkumulátorról fusson a dolgok egyszerűsítése érdekében. Ha egy csúcskategóriás, könnyű elektromos országúti kerékpárt szeretne, akkor a Domane SLR-t szívesen ajánljuk.

Okok a kerülésre

A Ribble Endurance SL e állítólag 11 kg súlyú, és a Ribble Endurance SL e az egyik legkönnyebb jelenleg kapható e-road kerékpár, és vizuálisan a váz szinte teljesen megegyezik a nem segédmotoros testvérével, beleértve az agresszív geometriát is.

A Mahle Ebikemotion rendszert használva az Endurance SL e nem kap vezérlőegységet, helyette a felső csövön található gombot választja, amely a három támogatási szint között váltogat. Az alsócső belsejében egy Panasonic 250Wh-s akkumulátor van elrejtve, amely egy hátsó kerékagy-alapú motorhoz csatlakozik, amely állítólag 40 Nm nyomatékot biztosít. Van egy kísérő alkalmazás is, amely további információkkal szolgál, mint például a hátralévő akkumulátor élettartamról.

Mivel a Ribble közvetlen fogyasztó, az árképzés versenyképes a Tiagra építéssel, amely 2799 £-tól, a 105 építés pedig 3299 £-tól kezdődik. minden alkatrész frissíthető a márka „BikeBuilder” programján keresztül.

Okok a kerülésre

A Colnago a C64-et használva gerincként, a karbon versenyautóját egy pedálsegítő országúti kerékpárrá alakította át. Az akkumulátorral együtt állítólag 12 kg a mérleg nyelve, de a Colnago szerint a hátsó kerékagyra épülő motor csak 3 kg-ot ad hozzá.7 kg-ot, és 250 wattos teljesítményt tud nyújtani.

Mivel az akkumulátor az alsócsőben van elhelyezve, az E64 nem kap beépített fejegységet; ehelyett a felsőcsövön van egy gomb, amely az elektronikát vezérli. Az akkumulátor az alsócsőben van elhelyezve, és nem kivehető, de a Colnago szerint a küszöbön áll egy kiegészítő akkumulátor, amelyet az egyik palacktartóban lehet tárolni, hogy növelje a hatótávolságot.

Bár az E64 karbon váznak tűnik, ez csak egy vizuális illúzió, mivel ezeket a részleteket a festőműhelyben adták hozzá. A kerékpár Shimano Ultegra hajtáslánccal, Deda befejező készlettel és Mavic Aksium Elite EVO UST kerekekkel érkezik.

Kerülendő okok

A nyeregcsőben elhelyezett IsoSpeed tehermentesítővel és a 38c méretű gumiabroncsok számára a vázban kialakított hellyel a Trek Domane LT valószínűleg a legjobb elektromos országúti kerékpár a kényelem szempontjából.

250 wattos motorral és 250 wattórás akkumulátorral érkezik, így teljesítmény és hatótávolság tekintetében egy szinten van az itt bemutatott „titkos e-bike-ok” közül sokakkal, azonban ahelyett, hogy az akkumulátor állandóan az alsócsőben lenne elrejtve, a Domane kivehető akkumulátort használ. Az akkumulátorok idővel leépülnek, így a hosszú távú tulajdonlás vagy a viszonteladói érték szempontjából kedvező a cseréjük lehetősége.

A Domane LT rendelkezik a pedálos Domane minden finomságával, beleértve a sárvédő rögzítéseket, a Blendr tartozékokat és a tartós geometriát is. A karbon vázra egy Shimano Ultegra 2×11-es csoportkészletet szereltek, 50/34-es láncszettel és 11-34-es kazettával.

Okok, hogy elkerülje

A felszínen a Nytro úgy néz ki, mint bármelyik másik Pinarello váz, hullámos villával és aero csövekkel, de az alsócsőben egy Fazua meghajtóegység és akkumulátor van elrejtve. A Nytro állítólag 250 wattos teljesítményt és 55 Nm nyomatékot biztosít, és az akkumulátor kivehető az alsócsőből, így csak egy normál országúti kerékpár lesz belőle, amely akkumulátor nélkül körülbelül 9 kg-ot nyom.

A váz a márka F10-es vázkészletét használja kiindulópontként, és egy kicsit meghosszabbítja a tengelytávot és megnöveli a fejcső magasságát. Biztos lehetsz benne, hogy a Pinarello nem felejtette el a Nytro-ra jellemző aszimmetrikus csőkezelését.

A kerékpár Shimano Ultegra Di2 11 sebességes hajtáslánccal épül, hidraulikus tárcsafékeket kap, és Fulcrum Racing 5 kerekeken gördül. Pinarello-méretű árcédulával érkezik.

Okok a kerülésre

A 2019-es Tour de France során bemutatott Creo SL, a Specialized Turbo kerékpárcsaládjának legújabb tagja, a Creo SL egy nagy teljesítményű e-road kerékpár, amelyet a márka saját SL 1 motorja hajt.1 meghajtórendszer, a márka Futureshock 2 rendszerét is használja.0 az elülső részen. A Bosch, a Fazua vagy a Shimano utángyártott megoldása helyett a Specialized sajátot tervezett, amely az állítások szerint mindössze 1.96kg.

Maga a 320Wh-s akkumulátor súlya 1.8kg, és a Specialized 60Wh-s extender csomagokat is kínál, amelyek beférnek a palacktartóba. az extender csomagok az S-Works és a Founders kiadáshoz tartoznak, de az Expert kivitelhez nem.

A Mission Control alkalmazással diagnosztikát futtathatsz és testre szabhatod a támogatási szinteket. A Specialized azt mondja, hogy menet közben is testreszabhatja őket, ami elméletileg azt jelenti, hogy a teljesítményt úgy szabhatja meg, hogy segíthessen lépést tartani a barátaival az emelkedőn, miközben még mindig edzésben van.

A Turbo Creo teljes karbon vázzal rendelkezik, és csak 1x beállítással kapható, az Expert kiadás Shimano Ultegra 11 sebességes Di2/XT Di2 mix hajtásláncot használ Ultegra hidraulikus tárcsafékekkel és Roval karbon keréktárcsákkal.

Kerülendő okok

A SuperSix EVO Neo egy ebike motion X35 motorral rendelkezik, amely 250 wattos támogatást és akár 40 Nm nyomatékot is biztosít (a legmagasabb üzemmódban).

Hogyan válasszuk ki a legjobb elektromos országúti kerékpárt az Ön számára?

Az Ön vezetési igényei fogják meghatározni, hogy melyik e-road kerékpár a legjobb az Ön számára. Remélhetőleg ez az útmutató már ad egy kis ízelítőt a kínálatból. Ezután fontolja meg, hogyan szeretné használni az e-bike-ot: munkába jár, kalandozik és új terepeket fedez fel, vagy egyszerűen csak egy új kerékpárral bővíti a flottáját? Az Ön igényei diktálják a súlyt, a sebességváltót, a hatótávolságot, a princípiumpontot stb. Ha teheted, próbálj ki egy kerékpárt, és beszélgess a gyártókkal arról, hogy melyik e-bike a legjobb számodra.

Mit kell tudnom a meghajtórendszerről??

Mivel az elektromos kerékpárok piaca folyamatosan növekszik, egyre több márka száll be és fejleszt újabb és jobb technológiát folyamatosan. A legjobb elektromos országúti kerékpár valószínűleg erős és megbízható meghajtórendszerrel rendelkezik, beleértve a Bosch, a Yamaha és a Shimano egyik legjobb e-bike motorját, míg egyesek az Ebikemotion és a Fazua integrált egységeivel rendelkeznek.

Ezek a rendszerek a motort vagy az alsó konzolra, vagy a hátsó kerékagyra helyezik, és súlyuk változó. Tény, hogy néhány integrált rendszer meglepően könnyű. Az általuk kínált teljesítmény fontos tényező, és a legtöbbjük 250 és 500 watt között mozog.

Mi a legjobb teljesítmény egy elektromos kerékpár akkumulátorához??

Milyen hosszú egy darab zsinór? Minden attól függ, hogy mennyit tekersz, és mennyire érdekel az elektromos országúti kerékpárod esztétikája.

Amikor az e-kerékpárok kezdtek népszerűvé válni, az akkumulátorok gömbölydedek voltak, és szinte úgy tűnt, hogy véletlenszerűen csavarozták őket oda, ahol éppen volt hely. Most látjuk, hogy a márkák azon dolgoznak, hogy ezeket zökkenőmentesen integrálják a vázba.

Sajnos, minél kisebb az akkumulátor, annál kisebb a kapacitása is. amit wattórában (Wh) mérnek. Bár egyes márkák gyorsan állítják, hogy bizonyos Wh-s akkumulátorok milyen messzire bírják a kerékpárjukat, ezek a számok nagymértékben változhatnak az erősítés szintjétől, a tereptől és még a motoros súlyától függően is. A Bosch összeállított egy praktikus hatótávolság-asszisztenst, amely jó ötletet adhat arról, hogy mennyi kilométerre számíthatsz a vezetési szokásaidtól függően.

Míg egyes kerékpárok kivehető akkumulátorokkal rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik, hogy tartalékot tartson, mások rejtett akkumulátorokkal sokkal tisztábbnak tűnnek.

Az elektromos országúti kerékpárok unisexek?

Általános szabályként elmondható, hogy a legtöbb e-road kerékpár uniszexre készül, miközben több méretválasztékkal rendelkezik, amelyek a legtöbb ember számára működnek. A nyereg, amely a legfontosabb érintkezési felület, amely némi testre szabást igényel a felhasználókhoz, szükség esetén könnyen kicserélhető a legjobb női országúti kerékpár nyergek egyikére.

Ha inkább egy női specifikus modellt szeretne, nézze meg a legjobb női elektromos kerékpárokat tartalmazó listánkat.

Regionális korlátozások

A legtöbb e-bike a három e-bike rendszer egyikét használja, azonban attól függően, hogy hol él, a támogatás szintje, valamint az, hogy szüksége van-e jogosítványra és biztosításra, eltérő lesz. Az alábbiakban az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Ausztráliában érvényes e-kerékpár-korlátozásokat ismertetjük.

Az Egyesült Királyság az EU e-kerékpárokra vonatkozó szabályozásának nagy részét átvette, de a Brexit miatt nehéz megmondani, hogy ez változhat-e.

Az itt bemutatott kerékpárok mindegyike az „Elektromosan segített pedálos kerékpár (EPAC) módosítási rendeletek” előírásainak hatálya alá tartozik; az elektromos segédmotoros kerékpár csak 250 wattos teljesítményt nyújthat, és 25 km/órás sebességnél le kell állnia. Azt is előírja, hogy a motor beindulásához a motorosnak mozgásban kell lennie, és legalább 14 évesnek kell lennie.

Az ezeknek az előírásoknak megfelelő elektromos kerékpárok (és a kerékpárosok) ugyanolyan jogi státusszal rendelkeznek, mint a hagyományos kerékpárok, és engedélyezettek az utakon és kerékpárutakon.

Európában egyre nagyobb népszerűségnek örvendenek a gyorsasági kerékpárok vagy s-pedelecek, amelyek 45 km/órás sebességig képesek segítséget nyújtani. Továbbra is pedálozni kell ahhoz, hogy a motor beinduljon, azonban az Egyesült Királyság törvényei szerint ezek kétkerekű mopednek minősülnek, és biztosítás, jogilag hitelesített sisak és jogosítvány szükséges hozzájuk.

Az Egyesült Államokban az e-biciklikre vonatkozó szabályok államonként eltérőek; 30 állam az e-bicikliket a hagyományos kerékpárok közé sorolja, míg a fennmaradó 20 állam az e-bicikliket mopedként, robogóként vagy valami egészen másként jelöli.

A szövetségi törvény meghatározása szerint az elektromos kerékpár olyan két- vagy háromkerekű jármű, amely teljesen működőképes pedálokkal és 750 wattnál kisebb teljesítményű elektromos motorral rendelkezik, és amelynek legnagyobb sebessége aszfaltozott, sík felületen, kizárólag ilyen motorral hajtott, 170 font súlyú kezelő által vezetett járművön 20 mérföld/óránál kisebb.’

Érdemes megjegyezni, hogy ez a jogszabály a kerékpár maximális támogatott sebességét határozza meg, amikor csak a motor hajtja, nem pedig pedálozás közben. Hogy a dolgok még zavarosabbá váljanak, az állami szabályozás felülírhatja a szövetségi törvényt.

A Kerékpártermék-beszállítók Szövetsége egy háromosztályos rendszert javasolt, amely az elektromos kerékpárokat a maximális támogatott sebességük alapján osztja fel:

osztály: a motor csak akkor nyújt segítséget, amikor a kerékpáros pedálozik, és 20 mérföld/órás sebességnél leáll

osztály: a motor a pedálozástól függetlenül is hozzájárulhat, de a sebességet 20 mérföld/órás sebességre korlátozzák

osztály: a motor akkor nyújt segítséget, ha a kerékpáros pedálozik, de 28 km/órás sebességnél leáll, és sebességmérővel kell felszerelni.

Mindhárom osztályban a motor legfeljebb 750 wattot adhat le, és az osztályt egyértelműen fel kell tüntetni. Ez a rendszer határozza meg azt is, hogy hol lehet kerékpározni; az 1. és 2. osztályba tartozó kerékpárokat mindenhol lehet használni, ahol a kerékpárokat engedélyezik, míg a 3. osztályba tartozó kerékpárokat utakon és kerékpársávokon lehet használni, de többcélú utakon nem, és a kerékpárosok életkorára és sisakra vonatkozó minimumkövetelmények vonatkoznak rájuk.

Eddig 22 államban született jogszabály az osztályok rendszerének bevezetéséről, és barátaink a People for Bikes-nál összeállítottak egy teljes, államonkénti listát.

Ausztráliában az e-bicikliket gázpedálos és pedálos kerékpárokra osztják. Mindkét rendszert 25 km/h-ra kell korlátozni, és a gázpedálos motorok csak 200 watt teljesítményt adhatnak le, míg a pedálos asszisztens legfeljebb 250 wattig engedélyezett. Bármi, ami ezeket a számokat meghaladja, motorkerékpárnak minősül, és engedélyhez és biztosításhoz kötött.

RECON

Az USA-ban gyártották és tesztelték. Motor teljesítmény | 20kW Stock akkumulátor | 72V 36Ah (2.6kWh) Raktári hatótávolság | 16-8 0 mérföld Fékek | 220mm Tektro fékek Rugózási út | 8 első és 10 hátsó kerék | 19 motorkerékpár DOT kerekek Töltő | 110V Smart AC töltő Lépjen kapcsolatba az egyedi festés színével kapcsolatban, a képek csak referenciaként szolgálnak.

• A moto tartomány (minimum) a legkeményebb vezetési feltételek mellett.
• A végső (maximális) hatótávolság ideális hatékonysági körülmények között van. (Átlagos motoros, aki legfeljebb 15 mérföld/órás sebességgel halad sík, aszfaltozott talajon)

Kiegészítő tápegység és LED világítás készlet

• Ultra-fényes fej- és hátsó lámpa
• Be/kikapcsoló gomb
• 12V-os szivargyújtó csatlakozó 5V-os USB 120 wattig.

Utcai biztonsági készlet

Biztonságosabbá teszi az utazást, és szükséges, ha regisztrálni kívánja a kerékpárját, tartalmazza:

• Kiegészítő tápegység
• Fényszóró
• Féklámpa
• Forduljjelzők
• Tükrök
• Kürt

Teljesítmény MotorKerék

• Kézzel épített az USA-ban, a legjobb anyagokból és szakértelemmel.
• Elengedhetetlen a kerékpár legmagasabb szintű teljesítményének eléréséhez.
• ~2x szabványos küllők átmérője.
• 18 Excel Takasago felni (vagy hasonló) a nagy ütésekhez és sziklás körülményekhez.

Tektro fékrendszer

• 1.8 mm: 220 mm-es forgórészek / 2 dugattyú
• 2.3 mm-es rendszer: 220 mm-es forgórészek / 4 dugattyú
• Kettős első forgórészek: Kevesebb zaj / 2x első erő / Hosszabb élettartam a fékeknek

Schlumpf 2 sebességes hajtókar

• Made in Germany
• 2.5:1 túlhajtás, pedálozás 50 mph felett. (Csak 15 mph stock)
• Kielégítő érzés és növelheti a kerékpár hatékony hatótávolságát.

A Reconról

USA szállítás: 600 menetkészen

Hívjon vagy küldjön e-mailt a nemzetközi szállításhoz.

1 (714) 594-9885 / cab@cabmotorworks.com

Mi a maximális hatótávolsága a kerékpárodnak??

Az akkumulátorok méretei a következők:

24Ah / 1.7kW óra | 12-60 mérföld hatótávolság. 30Ah / 2.2kW óra | 14-70 mérföld hatótávolság. 42Ah / 3kW óra | 20-100 mérföld hatótávolság. 63Ah / 4.5 kW-os órák | 40-200 mérföldes hatótávolság.

A könnyű és a kemény vezetés ~5x különbséget eredményezhet a hatótávolságban. Ez minden akkumulátoros, nagy teljesítményű járműre igaz.

Mennyire alkalmasak a kerékpárok?

Gyorsítás: A Recon gyorsabb, mint bármely más e-bike. Gyorsaság: A nagyobb akkumulátorról adódó súlytöbblet alig észrevehető. Könnyű, erős és agilis. Terepviszonyok: A szabványos 8-as első és 10-es hátsó felfüggesztés lehetővé teszi, hogy a legtöbb akadályt leküzdje.

Mi a Performance Motor kerék?

Kézzel építettek az USA-ban és megduplázták a küllők átmérőjét a szabványoshoz képest. Tompítja a motort a nagy ütődésektől és a sziklás körülményektől. A horpadt felnik enyhítése a magasabb oldalfalnak köszönhetően.Ez elengedhetetlen, ha a kerékpárral a legmagasabb teljesítményszintre akarja hajtani a kerékpárt.

Eső és nedves körülmények?

E-biciklijeink bírják az esőt és a vízfröccsenést is. A kerékpárok víz alá merítése vagy vízzel való nyomás alatti mosása azonban nem ajánlott, és az alkatrészek károsodásához vagy meghibásodásához vezethet.

Hogyan tisztítsam a kerékpáromat??

Használjon tiszta, száraz vagy nedves mikroszálas kendőt a kerékpár letörléséhez, vagy hagyja piszkosnak, mint a becsület jelvényét.

Az e-kerékpárok földkímélő potenciálja

A közlekedés az USA üvegházhatású gázkibocsátásának legnagyobb okozója. És a könnyűgépjárművek (személygépkocsik, kisteherautók és terepjárók, nem pedig a félpótkocsik és repülőgépek) teszik ki ennek legnagyobb részét. A járművek hatékonyságának javulását a nagy SUV-k és teherautók növekvő eladásai hátráltatják, miközben gyakorlatilag semmi előrelépés nem történt az emberek által megtett kilométerek számának csökkentésében. mondta Carter Rubin, a Natural Resources Defense Council közlekedési vezetője az Insidernek.

Mindez egyre fontosabbá teszi, hogy az embereket arra ösztönözzük, hogy szálljanak fel a vezetőülésből a kerékpárra, buszra vagy a járdára, hogy elérjék az éghajlati célokat.

A tisztább autók fontos megoldást jelentenek, de nem lehet csak az autókra FOKUSZTATNI, mondta az Insidernek Katherine García, a Sierra Club Tiszta Közlekedést Mindenkinek kampányának igazgatója. Biztosra kell mennünk, hogy olyan programokat indítunk, amelyek valóban arra ösztönzik az embereket, hogy alternatívákat válasszanak.

Az e-bike-ok rengeteg potenciállal rendelkeznek ahhoz, hogy az amerikaiakat elszakítsák szeretett autójuktól, mondták az Insider-nek a támogatók, különösen mivel a rövid utakat könnyen meg lehet tenni két keréken. Az USA Közlekedési Statisztikai Hivatala szerint az USA-ban az összes utazás több mint fele 3 mérföldnél rövidebb.

Az Oxfordi Egyetem tanulmánya szerint, ha naponta csak egyszer cseréljük fel az autót kerékpárra, akkor az egyén közlekedési kibocsátása 67%-kal csökken. Egy másik tanulmány szerint, ha valaki a megtett kilométerek 15%-ának megtételéhez e-biciklit választ, akkor 12%-kal csökkenti a közlekedési kibocsátást.

A gyors, szórakoztató és kényelmes e-bike-ok már most is segítenek az embereknek abban, hogy a mindennapi életükben ilyen változást érjenek el.

Victor Silva, a Washington külvárosában élő termékmenedzser nyáron vásárolt egy RadRunner Plus-t a Rad Power Bikes-tól 450 900-ért, miután rájött, hogy a legtöbb autós útja csak néhány mérföldet tesz meg. Most már rákattant. Nemrég vett egy másik e-biciklit, és el akarja adni a feleségével közös második autóját, mivel azt alig használják. Azt mondta, nem fogja hiányolni a biztosítási díjakat vagy a dugókat.

Egy olyan tevékenységet, amit abszolút utálok csinálni, vagyis a dugóban ragadni, elcserélem valamire, amit valójában szeretek csinálni, vagyis a testmozgásra és a biciklizésre. mondta az Insidernek.

Miután Wesley Cook és felesége tavaly eladták második autójukat, kipróbáltak egy pár e-biciklit egy helyi, atlantai székhelyű cégtől, az Edison Bicycles-től, és soha többé nem néztek vissza. Bár korábban nem sokat bicikliztek, lassan a napi teendőket, például a bevásárlást vagy a fiuk iskolába vitelét is e-biciklivel váltották fel.

Cook, a szoftvermérnök, épp most bővítette a pár flottáját. egy teherbiciklivel az Urban Arrow-tól, amiben bőven van hely a fiuknak és a későbbiekben idén érkező babájuknak is.

Az e-bike előnye

Az e-bike-ok ereje az emberek szokásainak megváltoztatására és a bolygó megmentésére egyszerű és talán egy kicsit nyilvánvaló is. De ez fontos, és ennek ellenére érdemes kibetűzni: Azzal, hogy az e-bike megkönnyíti a kerékpározást, az embereket arra ösztönzi, hogy többet tekerjenek.

Egy kis elektromos segítség nagyban hozzájárul ahhoz, hogy az emberek leküzdjék azokat az akadályokat, amelyek visszatartják őket a kerékpározástól, legyen szó meredek dombokról, hosszú ingázásról, fizikai korlátokról vagy a megalázó gondolatról, hogy valahol gödörfoltokkal jelenjenek meg, mondta John MacArthur, a Portlandi Állami Egyetem fenntartható közlekedést kutató professzora az Insidernek.

Sok ilyen korlát lebontható azzal, hogy egy motort teszünk a kerékpárra. mondta.

Az általa végzett országos felmérések azt mutatták, hogy az e-bike-ok arra ösztönzik az embereket, hogy messzebbre és gyakrabban tekerjenek. ráadásul a kerékpározás iránti érdeklődést a sztereotipikus spandexbe öltözött fehér embereken túlra is kiterjesztik.

A Lyft, amely kerékpármegosztó rendszereket üzemeltet az Egyesült Államokban, hasonló tendenciákat észlelt. 2020 óta több mint 50%-kal nőtt az utazók száma, és a növekedés nagy részét az e-bike-oknak tulajdonítja. 2021-ben a Lyft New York-i flottájának mindössze 20%-át tették ki az e-biciklik, de az összes fuvar 40%-át, és a városrészek közötti utazások közel kétharmadát, amelyek jellemzően egy meredek hídon való átkeléssel járnak.

Sokan, akik már ültek e-bike-on, elmondhatják, hogy egyszerűen jó móka. és gyakran gyorsabban és kevesebb gonddal juthatsz el bizonyos helyekre, mint autóval vagy busszal. Ez az a ritka dolog az életben, ami egyszerre jó és jót tesz neked.

Ezek egyfajta rakéta üzemanyagot jelentenek a rendszeres kerékpározáshoz, mondta Rubin, aki naponta e-biciklizik, az Insidernek.

Az elektromos autók is fontosak, de sok autós számára drágák és távol állnak, mondta MacArthur. Gondoljunk csak arra, aki nemrég vett egy benzines autót, és egy évtizedig nem tervezi, hogy lecseréli azt. Az elektromos kerékpárok viszont olyan opciót jelentenek, amely itt és most is elérhető.

Az USA legnépszerűbb elektromos járművein nincs Tesla-logó

Míg az elektromos autókra minden figyelem irányul, az e-biciklik évek óta a legkelendőbb elektromos járművek az Egyesült Államokban.

Tavaly az amerikaiak valamivel több mint 800 000 elektromos autót vásároltak a Kelley Blue Book szerint, ami rekordot jelent. Az elektromos kerékpárok importja (ami az eladások jó helyettesítője, mivel a legtöbb elektromos kerékpárt nem az Egyesült Államokban gyártják) körülbelül 1.1 millió, ami a 2021-es 880 000-ről és az egy évvel korábbi 437 000-ről ugrásszerűen emelkedik az e-bike-iparági kereskedelmi csoport szerint.

Dollárban kifejezve az e-bike kiskereskedelmi eladások az elmúlt négy évben csaknem megnégyszereződtek, 240.1 millió 2019-ben 885-re.A Circana piackutató cég becslése szerint 2022-ben 5 millió darab lesz. Míg a lábhajtású kerékpárok értékesítése tavaly 16%-kal esett vissza, addig az e-bike eladások 100 millióval ugrottak meg.

Ed Benjamin, a Light Electric Vehicle Association elnöke a fogyasztók növekvő tudatosságának, valamint a kerékpáreladók nagyobb érdeklődésének és tudásának tulajdonítja a trendet. A járvány, amely az embereket óvatossá tette a közeli tömegközlekedéssel szemben, új magasságokba emelte az e-bike rajongást, mondta. És az eladások nem mutatják a lassulás jeleit. Benjamin szerint Kínában és Európa egyes részein minden második eladott kerékpárból egy motoros, ami azt jelzi, hogy az Egyesült Államokban még bőven van tér a növekedéshez.

MacArthur a Portlandi Állami Egyetemről azt mondta, hogy a javuló technológia és a különböző típusú vásárlók új formájú formái is táplálták a közvélemény étvágyát. Ma már a vásárlók a hagyományos kinézetű kerékpárok, összecsukható kerékpárok, triciklik, mopedek, sőt, még a teherbringák széles választékából is választhatnak, amelyeken extra hely van a bevásárlóknak és gyereküléseknek.

A robbanásszerű kereslet fellendülést jelentett az olyan e-kerékpár-gyártók számára, akik jól játszottak, mint például a kaliforniai Aventon, amely 2013-ban kezdte meg működését (nem elektromos) fix sebességváltós kerékpárok értékesítésével.

A fiatal cég meglátta az e-biciklikben rejlő lehetőségeket, és 2020-ban, a lehető legjobbkor szállt be a technológiába. Azóta hét modellre bővült a kínálat, és 42-szeresére növelte bevételeit, mondta az Insidernek Adele Nasr, az Aventon marketingvezetője. Nasr szerint a siker egyik fő mozgatórugója: Az ügyfelek egyre inkább úgy tekintenek az e-bike-ra, mint az autós utazások helyettesítésére szolgáló legitim eszközre, nem pedig mint szabadidős játékra.

Kezdenek másképp gondolkodni róluk, és olyan felhasználási eseteket képzelnek el, amelyek sokkal fejlettebbek, mint három évvel ezelőtt, ami hihetetlen. mondta Nasr.

A kongresszus újabb lökést adhat az e-bike boomnak

Míg a szövetségi kormány dollármilliárdokat fordított a nyilvános elektromos töltésre és 7500 adó-visszatérítést a Tesla és az elektromos Ford F-150 vásárlóinak, addig az e-kerékpárokat nagyrészt hidegen hagyta.

Ez nagy hiba, mondta Noa Banayan, a PeopleForBikes szövetségi ügyekért felelős igazgatója, aki a kerékpáripart képviselő érdekvédelmi csoport. Mivel az e-biciklik sokkal olcsóbbak, mint az elektromos autók, gyorsabban kerülhetnek a fogyasztók kezébe. mondta.

De az idők változnak. Márciusban a kongresszusi képviselők egy csoportja újra benyújtotta az E-BIKE-törvényt (Electric Bicycle Incentive Kickstart for the Environment), amely 30%-os kedvezményt javasol (450 500 euróig) az új e-bike vásárlására. Rubin, a Natural Resources Defense Council munkatársa szerint a törvény nem csak az e-bicikliket teheti elérhetőbbé több amerikai számára, hanem erőteljes üzenetet is küld az állami és helyi önkormányzatoknak, hogy komolyan vegyék a biztonságosabb kerékpáros infrastruktúrát, például a védett kerékpársávokat.

A törvényjavaslatot. ellentétben az első, 2021-es bevezetésével (majd elvetésével). most a legnagyobb környezetvédelmi csoportok, köztük a Sierra Club és az Environment America támogatják.

Banayan szerint most kezdik felismerni, hogy az elektromos kerékpárok és az aktív közlekedés, valamint tágabb értelemben a mikromobilitás része kell, hogy legyen a nagyobb közlekedési és éghajlati programjuknak. Ez igazán izgalmas.

Ez a cikk a The Great Transition (A nagy átmenet) című sorozat része, amely az iparágakban végbemenő, a fenntarthatóbb jövő felé vezető nagy változásokat mutatja be. További éghajlat-politikai hírekért látogasson el az Insider One Planet csomópontjába.