BMW c evolution robogó. A BMW két keréken is elektromos hajtásúvá válik

19 BMW C evolution Base

A kompromisszumok nélküli BMW C evolution modellel már ma megtapasztalhatja a holnap városi mobilitását. Ez az elektromos meghajtású maxi robogó egyesíti a fenntarthatóságot, a dinamikát és az agilitást egy olyan dizájnnal, amely mindenki szemét megragadja. A C evolution meghívja Önt, hogy hagyja maga mögött a városi forgalom zaját és füstjét. A nagy teljesítményű, teljesen elektromos A motor azonnali nyomatékot és akár 99 mérföldes hatótávolságot garantál. Ez a modell négyféle vezetési móddal is rendelkezik, és intelligens energia-visszanyeréssel van felszerelve. A legmagasabb szintű vezetési teljesítmény, párosulva a környezetbarátsággal és az innovatív technológiával hangsúlyozza, hogy a C evolution a kompromisszumok nélküli vezetési élményt jelenti.

A jövőt megtestesítő dizájn.

A C evolution formája első pillantásra a BMW Motorradra jellemző. A LED-es lámpák és a nagyméretű TFT-kijelző a BMW technológiai vezető szerepét tükrözik, míg a markáns, osztott felületű burkolat osztozik a BMW Motorrad család többi tagjával a DNS-ében. Az új, vonzó Ionic Silver Metallic szín, Electric Green akcentusszínnel kiegészülve, kijelentést tesz. Az oldalsó borításon található grafika tovább erősíti az elektromos robogó modern megjelenését. Kiváló minőségű illeszkedés, kivitelezés és a részletekre való odafigyelés teszi teljessé a C evolution formatervezési elemeit.

Energetizált hajtás.

A hagyományos belsőégésű motorokkal ellentétben a C evolutionAz elektromos motor a csúcsnyomatékot már álló helyzetből biztosítja, ahelyett, hogy fokozatosan építené fel a csúcsnyomatékot. A 48 LE (35 kW) csúcsteljesítményével és a kimenő tengelyen leadott 53 lb-ft (72 Nm) nyomatékával ez a gép azonnali vezetési élményt nyújt. A maximális sebesség elektronikusan 80 mph-ra van korlátozva az optimális energiafogyasztás és hatótávolság biztosítása érdekében. A 0 – 30 km/órás gyorsulással mindössze 2.8 másodperc alatt gyorsan maga mögött hagyja a forgalmat, ha a lámpa zöldre vált.

A BMW i által támogatott technológia.

A BMW C evolution energiatárolója három modulból áll, amelyek mindegyike tizenkét lítium-ion akkumulátorcellát tartalmaz. A legújabb generációs, 60 Ah-val szemben 94 Ah-s akkumulátor-moduloknak köszönhetően a C evolution hatótávolsága akár 99 mérföld is lehet (WMTC szerint).

Teljesen vízálló, az akkumulátor burkolata öntött alumíniumból készült, és a teljes elektronikus vezérlő- és töltőrendszert is magában foglalja. A lítium-ion akkumulátor-modul egyszerre hordozó vázrész és ütközésvédelem.

A C evolution akkumulátorának technológiai ihletője a BMW i volt. A kiváló minőségű modulok megegyeznek a BMW i3-ban használtakkal, és ugyanabban a dingolfingi üzemben készülnek. Az elektronikus vezérlőrendszer egyes részeit az i3 és az i8 modellből is átvették. Ez a készülék a feszültségre, az áramra és a hőmérsékletre terjed ki, és biztosítja a nagyfeszültség biztonságos be- és kikapcsolását.

Teljes feltöltés a vezetési élményért.

A BMW C evolution akkumulátorának töltése a beépített töltőberendezéssel történik, akár egy hagyományos háztartási konnektorban, akár egy töltőállomáson. A jármű töltőcsatlakozója kompatibilis az 1-es típusú autódugóval. A szabványos töltőkábel illeszkedik a háztartási konnektorokhoz. Alternatívaként lehetőség van Mode 3 töltőkábel használatára, így nyilvános töltőállomások vagy fali dobozok is használhatók. Ez 16 A áramot biztosít a gyorsabb töltéshez.

Klasszikus BMW Motorrad osztott arc.

A töltési folyamat normál háztartási konnektor vagy megfelelő töltőállomás használatával történik.

Minden lényeges információt, például a töltöttségi állapotot és a hatótávolságot megjeleníti.

Az olyan részletek, mint a színes ülésvarratok, minden megfelelő helyen hangsúlyozzák a megfelelő helyeket.

Motor

Motor típusa Hajtáslánc lengőkaros, folyadékhűtéses generátorral; állandóan gerjesztett szinkrongép felületi mágnesekkel, belső forgórésszel

Akkumulátor Léghűtéses lítium-ion nagyfeszültségű akkumulátor | Feszültség: 133 V (névleges) | Másodlagos: 12 V / 8 Ah, karbantartásmentes

Akkumulátortöltő típusa 1. típusú fedélzeti töltőaljzat; töltőkábel országspecifikus dugóval | Rate: 3 kW, integrált töltő erősítő ventilátorral

Az akkumulátor töltési ideje 110 V / 12 A mellett: kb. 9:20 óra 100%-os töltöttség esetén; 80%-os töltöttség kb. 7:50 óra | 220 V / 12 A mellett: kb. 4:30 óra 100%-os töltés esetén; 80%-os töltés kb. 3:50 h

A bontott jármű áttekintése: BMW C evolution nagy EV robogó

A BMW a nagyméretű robogó modelljeit a városi mobilitási járművek közé sorolta, és a városi közlekedésben való használatukat szorgalmazza. A kísérleti modellre, a C 600/650-es sorozatra (benzinmotoros, 2012-ben megjelent) épülő akkumulátoros EV C evolution 2014-ben került piacra. A bontott jármű egy hosszú távú modell, amely a 2017-es kisebb változtatással került a sorozatba. Az alábbi táblázat a benzines modell (C 650 GT) és a legújabb C evolution modell.

Teardown járművet: A BMW C evolution hosszú hatótávú modell főbb műszaki adatai

Megjegyzés 1) Teljesen feltöltve, nem száraz tömeg.Megjegyzés 2) A motor a lengőkarra van rögzítve. A szerző készítette a BMW AG weboldalán található információk alapján

A fő alkatrészek elrendezése

Elkerülhetetlen, hogy a motorkerékpár villamosítása hosszabbá teszi a tengelytávot, mert akkumulátorcsomaggal szerelték fel, de a manőverezhetőség szempontjából szükségtelen a görgő és a nyomvonal megváltoztatása. Feltételezhetően a BMW a tengelytáv meghosszabbításának enyhítésére változtatta meg mind a futómű, mind a nyomvonal méreteit.

A C 650 GT-hez képest (barna vonal az alábbi ábrán), mivel a BMW C evolution akkumulátorral van felszerelve, az első kerekek előre nemcsak a párhuzamos irányban (piros vonal), hanem azáltal is, hogy megnövelik a futóművet (mind a tengelytáv, mind a nyomvonal rövidül), és az első tengelytávot is eltolják kerekek hátrafelé (a nyomvonal meghosszabbodik, de a tengelytáv rövidül) a nyomvonal 3 mm-rel meghosszabbodott, és a tengelytáv meghosszabbodása 19 mm-re csökkent a végső méretben (zöld vonal). E kormánygeometria méretváltoztatásai miatt a C evolution méretei egyenesen előrefelé orientálódnak.

Járműfotók

Megjelenés szempontjából az egyetlen közös alkatrész a C 650 GT-vel az első és a hátsó fékek, kerekek és az első villák.

Akkumulátor

Az akkumulátorcsomag három modulra oszlik (lásd a fenti sematikus ábrát). Maguk a modulok megegyeznek a BMW i3 EV-ben használtakkal, a beszállító a Samsung SDI Co. (Koreában készült), az akkumulátorcellák szögletes elemekkel vannak rögzítve, modulonként 12 cellával (12 soros párhuzamosan kapcsolt 12 cellával), és a teljes feszültség 12 cella x 3 modul x 3.7V = 133V. A cellák kapacitása 94Ah.

Az elektronikus eszközök és tartozékok számára egy 12 V-os akkumulátor van beépítve a motorháztetőbe, a kormányoszlop jobb oldalán (ugyanabban a helyzetben, mint a C 650 GT esetében). A 12V-os töltést a fedélzeti töltőbe épített DC-DC átalakító végzi (lásd a töltőre vonatkozó részt alább).

Alumínium akkumulátor modulház

A modulok egy alumíniumból öntött csomagtartóban vannak elhelyezve, és a felső és alsó modulházak közé egy ágyazólemez van beillesztve, így egy rendkívül nagy merevségű vázat alkotnak az egészben. Az ágylemez belsejében a haladási irány mentén hűtőlevegő-járat van kialakítva.

BMW C-Evolution, városi mobilitás 100%-ban elektromos robogóval !

Új látvány a városban: a BMW C-Evolution 100%-os elektromos robogó az elegáns városi mobilitás bajnoka.

Sommaire

Városi közlekedési problémáidnak vége ezzel a BMW-vel, amely a klasszikus maxi robogókat váltja majd fel. Csendes, szagtalan, a BMW C-Evolution egy gyönyörű vadállat. Sikkes külseje mögött nincs szüksége fosszilis üzemanyagra, hogy uralja a párizsi aszfaltot, mert a városi mobilitás úttörője egy elektromos rendszer, újratölthető az Autolib állomásokon.

BMW C-Evolution : a városi utazók robogója

Ez a sztárrobogó, amely erőteljes gyorsulásának köszönhetően ideális a dugókon való átkeléshez, mindössze 265 kilogrammot nyom. Nagyon kényelmes a nagyvonalú felfüggesztésnek köszönhetően, van hátrameneti fokozat, az utazási autonómia akár 100 kilométer, és 7 másodperc alatt éri el a 100 km/h sebességet.

A műszerfalon lévő tűket egy pontosabb képernyő váltotta fel. © DR

A tároló praktikus, mivel 2 nagy sisak is elfér benne. © DR

Pattanj fel és oszd meg az álmot a rendes jogosítvánnyal

Ez a robogó egy 125 cm3 -nek felel meg, így autóvezetői engedéllyel is vezethető. Műszerfala a legújabb technológiával rendelkezik, TFT-kijelzővel, amely kilométerszámláló és számítógép is egyben. Ebben a prémium kategóriás vásárlóközönségnek tervezett hi-tech versenyautóban 2 bukósisak számára van elegendő tárolóhely. A BMW legújabb alkotása: 15 000 €.

A robogó néhány óra elteltével teljesen feltöltődik, zaj és benzinszag nélkül. © DR

BMW C-Evolution, városi mobilitás egy 100%-ban elektromos robogóval !

A BMW C-Evolution 100%-os elektromos robogó a város új látványossága, az elegáns városi mobilitás bajnoka.

Sommaire

A városi közlekedési problémáknak vége ezzel a BMW-vel, amely a klasszikus maxi robogókat váltja majd fel. Csendes, szagtalan, a BMW C-Evolution egy gyönyörű vadállat. Sikkes külseje alatt nincs szüksége fosszilis üzemanyagra ahhoz, hogy uralja a párizsi aszfaltot, mert a városi mobilitás úttörője egy elektromos rendszer, amely az Autolib-állomásokon tölthető fel.

BMW C-Evolution : a robogó a városi utazóknak

Erőteljes gyorsulásának köszönhetően ideális a forgalmi dugók átszövésére, ez a sztár robogó súlya mindössze 265 kilogramm. Nagyvonalú felfüggesztésének köszönhetően nagyon kényelmes, van hátrameneti fokozat, a menetdinamika 100 kilométer, és 7 másodperc alatt éri el a 100 km/órás sebességet.

A műszerfalon lévő tűket egy pontosabb képernyő váltotta fel. © DR

A tároló praktikus, hiszen 2 nagy sisak is elfér benne. © DR

Pattanj fel és oszd meg az álmot a rendes jogosítványoddal együtt!

Ez a robogó 125 cm3-nek felel meg, így a jogosítványoddal is vezetheted. Műszerfala a legmodernebb technológiával rendelkezik, TFT kijelzővel, amely kilométerszámláló és számítógép is egyben. Ebben a prémium kategóriás vásárlóközönségnek szánt hi-tech versenyautóban 2 bukósisaknak van elegendő tárolóhely. A BMW legújabb alkotása: 15 000 €.

A robogó néhány óra elteltével teljesen feltöltődik, zaj és benzinszag nélkül. © DR

Hírek: Az új BMW C Evolution elektromos robogó egy játékváltó

Az elmúlt néhány évben az autóipar az elektromos meghajtásra való áttéréssel volt elfoglalva. A figyelem nagy része a személygépkocsikra, sőt, a nyerges vontatókra irányult, de a motorkerékpárok világára is hatással van. Az egyik legjobb példa erre a BMW új modellje, a BMW robogó. Lássuk, miért az új BMW C Evolution Elektromos Scooter egy játékváltó.

A BMW C megjelenése Evolution Elektromos robogó

A motorkerékpár-ipar az évek során egyre versenyképesebbé vált. Új cégek jelentek meg a színen, és a régi cégek továbbra is folytatják az innovációkat. A BMW például egy újabb alkotást készített – a BMW C Evolution Electric-et Scooter.

Nézzük meg ennek a motorkerékpárnak a specifikációit és jellemzőit, hogy jobban megértsük, miért vált ilyen nagyot az iparágban.

Modell: C sorozat

Motor: Elektromos Motor

Végsebesség: 80 mérföld/óra

Akkumulátor: Léghűtéses nagyfeszültségű akkumulátor

Akkumulátor-feszültség: 133 V (névleges)

Az új BMW C Evolution jellemzői Elektromos Robogó

A C Evolution az Ionic Silver Metallic és az Electric Green színekben kapható. A színösszeállítás kiemeli a motorkerékpár formáját. Emellett a világos elektromos zöld érintése az ionikus ezüst kiegészítő színével vonzó külsőt teremt.

A elektromos A C Evolution teljesítménye megegyezik a belsőégésű motorokéval. A 19 kW folyamatos teljesítményével és 35 kW csúcsteljesítményével ez a motorkerékpár figyelemre méltó teljesítményt nyújt.

A C Evolution európai piacra szánt változata is nagyjából ugyanekkora hajtási teljesítményt nyújt, 11 kW-os folyamatos teljesítménnyel.

A C Evolution európai változatának végsebessége 129 km/h (80 mph)-ra (80 mph)nő a hosszú távú és 120 km/h (74.5 mph) az átlagos tartományban. Győződjön meg róla, hogy minden biztonsági felszerelését magával vitte!.

Motortechnikájának köszönhetően a C Evolution teljes könnyedséggel viseli az autópályán való vezetést és az előzéseket. Akár két azonos jólétben élő embert is képes szállítani. Ráadásul szinte bármilyen úttípussal megbirkózik – a meredek lejtőtől a keskeny utakig.

A hagyományos belsőégésű motorokhoz képest a C Evolution elektromos meghajtása jelentős vezetési előnyöket kínál, különösen alacsony sebességnél. A teljesítményelektronika beállítása érzékeny és spontán reakciót tesz lehetővé a vezető számára.

A C Evolution elektromos meghajtása a lengőkar szerves részét képezi. A motorkerékpár akkumulátorháza mögötti e-motor a lengőkar integrált alkatrészeként funkcionál.

A BMW C Evolution optimális futómű-beállítást és érzékeny, mégis spontán reakciót tesz lehetővé. Ezt az e-motor kimeneti tengelye és a kartengelyek közelsége teszi lehetővé. Együttesen minimalizálják a lengőkar forgásközpontja körüli tehetetlenséget.

A motorkerékpár másodlagos meghajtását a fogasszíj helyezi el az e-motor helyéről a kimeneti tengelyre. A másodlagos hajtómű teljes áttételezése 1:8.28, és az e-motor maximális fordulatszáma 10 000 fordulat/perc.

A BMW számos különböző közúti tesztet végzett az energia-visszanyerés módszerének kifejlesztése érdekében. fölött a C Evolution intelligens rekuperációja egyedülálló a piacon kapható összes többi szingli járműhöz képest. fontos, hogy nem kell kezdeményeznie a rekuperációt, mivel a jármű szükség esetén automatikusan elvégzi a rekuperációt.

• Csúszásszabályozás

A C Evolution a Torque Control Assist (TCA) funkciót használja a jármű csúszásszabályozására. A TCA korlátozza a motor nyomatékát a hátsó kerék megcsúszásakor.