A legjobb összecsukható elektromos kerékpárok 2023: Lendületet az ingázáshoz. A leggyorsabb összecsukható elektromos kerékpár
A 2023-as év legjobb összecsukható elektromos kerékpárjai: Lendületet az ingázáshoz
A legjobb összecsukható elektromos kerékpárok újragondolták a legjobb összecsukható kerékpárokat, amelyek évek óta a városi ingázók alapkövei.
Az elektromos motor lendületet ad a kerékpározáshoz, így gyorsabban érhetsz az állomásra vagy a munkahelyedre, míg az összecsukható kerékpár lehetővé teszi, hogy ne kelljen a gépet a csúcsidőben közlekedő tömegközlekedési eszközökön is magaddal vinned
De a legjobb összecsukható elektromos kerékpárok vonzereje túlmutat a 9-től 5-ig tartó munkán; nagyszerű lehetőség a szabadidős utazásokhoz is. Könnyen összecsukhatóak, hogy az autóban vagy a lakókocsiban utazhasson velük anélkül, hogy túl sok helyet foglalnának, így aktív közlekedési lehetőséget biztosítanak, amikor elérjük úti célunkat.
Az összecsukható elektromos kerékpár akkor is nagyszerű, ha korlátozott tárolóhelyed van akár otthon, akár a munkahelyeden, és hordozhatósága miatt sokkal könnyebb vele közlekedni, mint még a legjobb elektromos kerékpárokkal, amelyek nem hajthatók össze.
Az alábbiakban a legjobb összecsukható elektromos kerékpárokat választjuk ki, az oldal alján pedig a vásárlói útmutatót, hogy mit kell keresni egy összecsukható elektromos kerékpárban.
A legjobb összecsukható elektromos kerékpárok: a mi választásaink
Megbízhat a Cyclingnews-ban
Szakértőink számtalan órát töltenek a kerékpártechnika tesztelésével, és mindig őszinte, elfogulatlan tanácsokat adnak, hogy segítsenek választani. Tudjon meg többet arról, hogyan teszteljük.
Okok, hogy elkerülje
Sokak számára a Brompton a piacvezető összecsukható kerékpár márka. A kipróbált és bevált összecsukható kerékpár platformja nagyrészt változatlan maradt a megalapítása óta, és még mindig az egyik legjobb, ma is elérhető platform.
A Brompton összecsukható kerékpárcsomagot pedálos segítséggé alakítja át egy 250 wattos első kerékagymotor, amelyet egy levehető akkumulátortáska táplál, amely a kormánytáskában található. Ezt a rendszert a Swytch szállítja. az egyik legjobb elektromos kerékpár átalakító készlet gyártója.
Rengeteg dolog van, ami a Brompton Electric-et a legjobb összecsukható elektromos kerékpárok közé helyezi, mint például a kiváló csomagolási lehetőségek, az erőteljes fékek, a ropogós váltás és a lenyűgöző Brompton vezetési minőség, de még mindig nem tökéletes. Az üzemmódvezérlők az akkumulátoron helyezkednek el, ami lovaglás közben kényelmetlenül eléri, és a fékkarokat kissé kényelmetlenül kell elhelyezni, hogy ne legyenek az úton, amikor összecsukják, és nem vágják le a motort, amikor meghúzzák, így a forgalomban is elkaphatják, amint azt a Brompton Electric felülvizsgálatunkban részletesebben elmagyarázzuk.
Az eredeti Brompton Electric C Line mellett mostantól létezik egy Electric P Line kerékpár is, amely kevesebb sebességváltóval rendelkezik, és könnyebb anyagokat használ, így a kerékpár állítólagos súlya 17.4kg-tól 15.6kg.
Okok, hogy elkerülje
Ha egy könnyű, összecsukható e-bike-ot szeretne, ez egy nagyszerű választás. A Hummingbird szénszálas alkatrészeket tartalmaz, ami egy e-bike esetében feleslegesnek tűnhet, de segít csökkenteni az össztömeget.
Miért fontos a könnyű összecsukható elektromos kerékpár? Amikor fel kell cipelned az emeletre, vagy be kell emelned a vonaton a tárolórekeszekbe, értékelni fogod a súlycsökkentést.
A merevített hátsó rész az ipari formatervezés stílusos alkalmazásának tűnik, és segít a teljes tömeget alacsonyan tartani. Szóval, mennyi a súlya? Csak 10.3kg.
A 158Wh kapacitású akkumulátorból energiát merítő Hummingbird összecsukható e-bike 250W-os hátsó kerékagymotorral működik, amelyhez egy nagyméretű, 48T első láncszem párosul. Hátul csak egyetlen 12T fogaskerék forog, így kissé túlhajtott lehet, ha az ingázása meredek emelkedőket tartalmaz.
Okok, hogy elkerülje
A Gocycle G4 alaposan futurisztikus kialakítású, és nem hasonlít egyetlen más összecsukható elektromos kerékpárra sem. A Gocycle negyedik generációs tervezője, a G4 tervezője a McLaren egy korábbi alkalmazottja, és ez meg is látszik az anyagok és formák kiválasztásán. Karbonvilla, magnéziumötvözetből készült hátsó váz és króm helyett fröccsöntött kompozit középrész található benne. ha a G4i modellre váltasz, a váz ezen részén szénszálas anyagot fogsz látni.
A legtöbb 20 colos keréknél nagyobb kerekeken gurulva a Gocycle jobban vezet, és kisimítja az útfelület tökéletlenségeinek rázó hatását, de ez azt jelenti, hogy a teljes összehajtott méret nagyobb.
A meghajtó első kerékagyas meghajtóegységét 2021-ben frissítették, egy erősebb, 500 W-os motor opcióval az egyes piacok számára. Ez minden késztetést meg kell adnia ahhoz, hogy meghódítsa a meredek utcák bármelyik sorozatát városi környezetben, még akkor is, ha a hajtáslánc csak három sebességgel rendelkezik, a Shimano Nexus hub és a Microshift markolatváltás jóvoltából. A hajtáslánc a GoCycle CleanDrive rendszerében van elhelyezve. hatékonyan hermetikusan elzárva tartja a szennyeződésektől és a víz behatolásától.
A tárcsafékek biztonságos megállást biztosítanak, még akkor is, ha az aktív ingázás esőben történik. A Gocycle G4 LED-es állapotjelzője is említést érdemel, mivel a kormányba van integrálva. Ha van egy modell, amely megmutatja, hogy az összecsukható e-kerékpárok hol tarthatnak 2030-ban, akkor ez az.
Okok a kerülésre
A Vektron S10 talán nem egy szuperkönnyű összecsukható e-bike, de széles körű vonzerővel rendelkezik. A Tern megpróbált számos „nagy kerékpár” jellemzőt ötvözni az összecsukható vázkoncepcióban ezzel a Vektron S10-zel. Az eredmény egy nehéz csomag, 22.1 kg, de nagy kapacitású akkumulátorcsomagot kap, ami növeli a hatótávolságot.
A Vektron S10 tízfokozatú hajtáslánca biztosítja, hogy a lehető leghatékonyabban tudjon dolgozni az akkumulátoros támogatással. Az ingázók elméleti hatótávolsága akár 106 km is lehet, és a Shimano hidraulikus tárcsafékekkel a Vektron S10 pedálsegítségét nedves körülmények között is teljesen biztonságban érezheti magát.
A használat gyakorisága megnehezítheti egy összecsukható e-bike életét, ezért ennek leküzdése érdekében a Vektron S10 láncára korróziós bevonatot alkalmaztak, amely segít késleltetni a kopás mértékét. A Vektron S10 középhajtású motorral való konfigurálásával a Tern tervezői optimalizálták a súlyelosztást, így ez az összecsukható e-bike fantasztikusan kiegyensúlyozott mozgékonyságot biztosít.
Kerülendő okok
Bár a legtöbb összecsukható elektromos kerékpár kifejezetten a minőségi ingázó infrastruktúrán guruló városi közönséget célozza meg, mi a helyzet a vegyes terepjáró opcióval??
Ha kavicsos utakon kell átkelnie, vagy az aktív ingázás során omladozó utakon és kiszámíthatatlan rövidítéseken kell átjutnia, az apró kerekek és a vékony abroncsok nem ideálisak. A megoldás egy sokkal nagyobb gumiabroncs burkolattal és tapadósabb futófelületi mintázattal rendelkező gumiabroncs.
Ez az a pont, ahol a Lectric XP a maga nemében a legjobban érvényesül. Lehet, hogy 28 kg-os súlyával nagyon nehéz összecsukható e-bike, de kap egy erős 500 W-os motort és nagyméretű 20×3 colos gumiabroncsokat.
Ezekkel a nagyméretű gumikkal soha nem lesz gond, ha bárhol „alternatív” útvonalat választasz. Az útfelület tökéletlenségei nem befolyásolják a Lectric XP menetminőségét.
Ha Ön lelkes kempingező, vagy szeretne egy összecsukható e-bike-ot használni azon a nyaralóhelyen, ahol a klubház és egyéb kényelmi létesítmények túl messze vannak ahhoz, hogy kényelmesen sétáljon, a Lectric XP robusztussága vonzó lesz. Szabványos akkumulátorral,
A Lectric szerint akár 45 mérföldes hatótávolságra is számíthat, de van egy hosszú hatótávolságú akkumulátor opció, amely ezt az értéket 65 mérföldre növeli. Ez egy amerikai 1., 2. és 3. osztályú kialakítás, így ha akarsz, csak gázpedállal is vezethetsz.
Okok, hogy elkerülje
A Raleigh összecsukható e-bike a klasszikus ingázó stílusát ötvözi a 20 colos kerekek stabilitásával és a megfelelő akkumulátorspecifikációval.
Hogyan válasszuk ki a legjobb összecsukható elektromos kerékpárt az Ön számára?
Bármely kerékpár mindig nagy összegű vásárlás, és érdemes alaposan átgondolni. Mivel az összecsukható elektromos kerékpárok egy hiánypótló műfaj, amely drága lehet, valószínűleg van néhány kérdése. Örökös igyekezetünkben, hogy segítsünk Önnek a megfelelő termék megvásárlásában, az alábbiakban megpróbáltunk a lehető legtöbb ilyen kérdésre választ adni.
Könnyűek-e az összecsukható elektromos kerékpárok?
Mint minden átfogó kérdésre, a válasz bizonyos mértékig „változó”. Ezek a kerékpárok azonban észrevehetően nehezebbek, mint az akkumulátor és motor nélküliek.
A súly nem jelent nagy különbséget a kerékpározás közben, és a motor kompenzálja azt, de a tömegközlekedési eszközökre való fel- és leszálláshoz, valamint a lépcsőkön való feljutáshoz egy nehéz kerékpár hamar fárasztóvá válhat.
Ha az íróasztalához halott karral érkezik, és még egy kávét sem tud az ajkához emelni az új kerékpárjának felcipelésétől, akkor gyorsan alternatívát fog keresni.
Hogyan tölthetem fel az elektromos összecsukható kerékpáromat?
Az elektromos kerékpár töltése azt jelenti, hogy az akkumulátort elég közel kell vinnie egy konnektorhoz ahhoz, hogy a töltőt bedugja. Gyakran, de nem mindig, az akkumulátor kivehető az elektromos kerékpárból, így olyan helyre viheti, ahol könnyen csatlakoztathatja.
Az összecsukható elektromos kerékpárnak itt egyértelmű előnye van, mivel potenciálisan összecsukhatja a kerékpárt és feltöltheti valahol, ahol kényelmes, ahelyett, hogy le kellene zárnia és magával kellene cipelnie az akkumulátort. A legtöbb töltő elég nehéz, ezért ideális esetben nem akarja magával cipelni, amikor kerékpározik.
Milyen gyorsan tudok menni egy összecsukható elektromos kerékpárral??
Ez attól függ, hogy hol élsz.
A legtöbb országban a támogatás legfeljebb 25 km/órás sebességre korlátozódik, e sebesség felett a motor leáll. Még mindig pedálozhatsz, hogy gyorsabban menj. Az Egyesült Államokban bonyolultabb a helyzet, ezért érdemes elolvasni az elektromos kerékpárokról szóló írásunkat arról, hogy mennyire gyors egy elektromos kerékpár, hogy jobban megértsük a lehetőségeket.
Általában az összecsukható elektromos kerékpár lassabban vezethető, mint a legjobb, nem összecsukható elektromos kerékpárok, de még így is gyorsabb lehet, mint a legjobb, pedálos meghajtású országúti kerékpárok, ha van emelkedő.
Az összecsukható elektromos kerékpáromnak kis kerekekkel kell rendelkeznie??
Szinte minden összecsukható kerékpár 16 vagy 20-as kerékméretet használ, elsősorban azért, mert ez drasztikusan csökkenti a kerékpár teljes hosszát, amikor kibontva van, és lehetővé teszi, hogy sokkal kompaktabb méretűre lehessen összecsukni, mint amire teljes méretű kerekekkel lenne lehetőség.
Az ilyen kis kerekek további előnye a megnövekedett manőverezhetőség, ami jól jön, ha kátyúkat kell kikerülni, vagy ha valaki az útra lép, miközben az Instagramot böngészi a telefonján. Egy kis megszokást igényel, és néhány kerékpáros kezdetben kissé bizonytalannak érezheti, de egy kis gyakorlással hamar alkalmazkodni fog az új kezelhetőséghez.
A kerékméretek közös jellege azt is jelenti, hogy a gumiabroncsok is könnyen elérhetőek, így ne hagyja, hogy ez aggódjon, az eBike specifikus opciók is rendelkezésre állnak, hogy megbirkózzanak a nagyobb sebességgel.
A kisebb kerekek egyik hátránya azonban az, hogy nem gördülnek át olyan könnyen a bukkanókon, így a durvább utakon kicsit rázósabbak lehetnek. Ha a kényelem fontos, akkor figyeljen a gumiabroncsok maximális szélességére.
Mennyire könnyű összecsukni egy összecsukható elektromos kerékpárt??
A legjobb motor nélküli összecsukható kerékpárokhoz hasonlóan a legjobb összecsukható elektromos kerékpárokat is úgy tervezték, hogy az össze- és széthajtás gyors és egyszerű legyen. A motor és az akkumulátor általában a kialakítás szerves részét képezi, és nem zavarja a kerékpárt.
Egyes esetekben, mint például a Brompton Electric esetében, az akkumulátorcsomagot a kerékpárra lehet csíptetni, és külön lehet szállítani, ami csökkenti a kerékpár súlyát és méretét, amit magával kell vinni, de azt jelenti, hogy még egy lépés szükséges ahhoz, hogy összecsukáskor levegyük, és lovaglás előtt újra csatlakoztassuk.
Az elektromos összecsukható kerékpárokat gyakran félig össze lehet hajtani és tolni vagy húzni, általában a meghosszabbított nyeregcső segítségével, így elkerülhető a cipelésük. A kerekek általában úgy vannak kialakítva, hogy a manőverezés megkönnyítése érdekében egy vonalban legyenek.
Hány sebességfokozatúak az összecsukható e-kerékpárok??
A listán szereplő kerékpárok egyikét sem alpesi csúcsok megmászására tervezték; a városi mobilitás általában a sebességtartomány csökkentését igényli a tartósság növelése érdekében. Egyeseknél van hub váltó, másoknál egy hagyományosabb beállítás vagy akár egysebességes is. Minden esetben drasztikusan javul a lejtőkön való feljutás képessége a motor hozzáadásával (feltéve, hogy nem felejti el feltölteni).
Hacsak nem élsz valahol nagyon dombos helyen, a sebességtartomány valószínűleg bőséges lesz a fenti opciók bármelyikénél, de azok számára, akik San Franciscóban járnak dolgozni, ez egy olyan tényező lehet, amire egy kicsit több figyelmet kell fordítani, hogy elkerüljék a motor és az alkatrészek túlterhelését.
Szükségem van-e tárcsafékekre?
Az elektromos kerékpárok általában nagyobb sebességgel működnek, mint a nem elektromos kerékpárral felszerelt testvéreik, ezért fontos a fékerő. A könnyebb modelleket a felnifékek szolgálják ki, de a nehezebb modellek joggal választják a tárcsafékeket.
Ha szárazon közlekedik, akkor egy felnifék tisztességes fékbetétekkel tökéletesen megfelel, de városi kerékpározáshoz, ahol a gyors megállás képessége kulcsfontosságú tényező, és ha vizes úton közlekedik, akkor talán jobban járna néhány tárcsafékkel.
Megéri-e az összecsukható elektromos kerékpárokat használni??
Ez attól függ, hogy mennyire fogod használni. Legyen őszinte azzal kapcsolatban, hogy hány autó- vagy vonatutat fog helyettesíteni, és adjon hozzá némi karbantartási költséget, valamint számoljon a töltés költségeivel, hogy ésszerű képet kapjon arról, hogy éves szinten mennyi pénzt fog megtakarítani.
Szorozza meg ezt azzal, hogy mennyi ideig fogja használni a kerékpárt, és akkor lesz valami, ami megközelíti a teljes költségkompenzációt. Ez azonban nagyon széles ecset, és nem veszi figyelembe az olyan nem pénzügyi szempontokat, mint a motorozás öröme, az érték, amit a városi tömegközlekedés vagy az autóban való zsúfoltság hiánya, vagy az a tény, hogy egyszerűen csak nagyon szeretnél egyet.
LCD kijelző
Az A5 rendelkezik egy sebességváltó gyorsítóval, hogy biztonságosabban és gyorsabban adja ki az elektromos energiát, miközben az akkumulátor töltöttségi kijelzője könnyen látható.
Rendkívül tartós és kopásálló és robbanásbiztos vákuumgumikkal rendelkezik. Az a5 alkalmas alkalmas különböző útviszonyokhoz tartós és csúszásmentes.
Az első és hátsó kerekek középponti távolsága
A pedálok és a talaj közötti magasság
Hatótávolság pedál asszisztens üzemmódban
Első villa felfüggesztés és ülésrúd felfüggesztés
Első és hátsó tárcsafék
Vásárlói vélemények
Megkaptam az A5-öt mindössze 3 napon belül a megrendelés után, csodálatos! A kerékpárt egy jól védő hatalmas kartondobozban szállították.A beszerelés gyerekjáték volt. Az akkumulátor feltöltése után itt volt az ideje egy kis tesztvezetésnek. Meglepett a menetstabilitás az apró 14-es kerekekkel való vezetésnél. A kerékagymotor teljesítménye is meglepett, 22 km/órás sebességgel utazott. az én súlyommal (120kg), kis emelkedőkkel vagy egyenetlen felületekkel, minden nem probléma. Az építési minőség nagyon jó, szép hegesztés és festés, minőségi alkatrészek. A vezetési kényelem az első felfüggesztéssel, a nyeregcsővel és a szuper kényelmes vastag nyereggel is messze felülmúlja az elvárásokat. A kerékpár nagyon komplett felszerelt, jó világítás elöl-hátul, kürt, biztonság és még felfedeztem a nagyszerű féklámpákat is, amelyeket mindkét l/r fogantyúval indítanak el. A fékerő is nagyszerű. És ami a legjobb, hogy könnyen összecsukható és tökéletesen elfér az autóm csomagtartójában (a nyereg beállítása nélkül) Készen áll néhány szép városi túrára! Nagyon elégedett a választással, hogy ezt a kerékpárt!
Le vagyok nyűgözve a kerékpár minőségétől. Nagyon tetszik, hogy milyen kompakt a kerékpár. Könnyen összeszerelhető kerékpár, tökéletesen elfér az autóban, nagyszerű elektromos üzemmóddal.Elvisszük a strandra, és nagyon jól érezzük magunkat. A kerékpárt arra is használjuk, hogy a futásom tempóját mérjük, én futok, a férjem pedig a kerékpárral megy.Tökéletes ajándék bárkinek. 5 csillag, nagyon ajánlott
Az A5-öt azért vettem meg, mert van egy másik, 6 évvel ezelőtt vásárolt DYU minibiciklink, amin csak egy akkumulátor cserére volt szükség, és 900 km van rajta. HOGYAN csak 20km és 3 lovaglás után az olcsó, rossz minőségű műanyag alaptartó lemez az akkumulátor alatt most megrepedt, törékeny és szétesik (lásd a képeket). Azt hittem, hogy ez biztosan a garancia hatálya alá tartozik, de többszöri kérés után többször is megtagadták, és az alkatrész nem könnyen beszerezhető. Meg kellett tennem ragacsos bútor gumipárnákat az akkumulátor alá, hogy némi párnázást nyújtsak alatta, mert nincs más lehetőségem. Kerestem az interneten az alkatrészt, de nem találtam, és a DYU sem ajánlotta fel, hogy eladja nekem. Nem fogom újra a DYU-nak adni az üzletemet. Továbbá, a fémtengely, amelyen az akkumulátor lecsúszik, nem volt reszelve vagy simítva, és borotvaéles élekkel rendelkezett, amelyeket az ékszerész fémfájljaival reszeltem le. Veszélyesen éles volt. Frissen megmunkált élek kikészítés nélkül.
Pas déçue du tout par l’engin qui tient tout à fait ses promesses. Dommage que je n’ai pu choisir la couleur! Très satisfaite du sérieux et du professionnalisme du site. Commande passée en toute sécurité et livraison rapide (moins d’une semaine). Un bémol à tout ça. Je n’ai pas la facture de mon achat. Comment l’obtenir car mon assurance me la demande?
Minőség és ár!! Nemrég vásárolt. születésnapi ajándékom augusztus 16. Minőség korrekt ár, kényelmes egyelőre az elektromos üzemmód jól működik. Tesztelem az akkumulátort, jónak tűnik, tovább kell tesztelnem, ez a legfontosabb dolog a kerékpárral kapcsolatban. A használati utasítás javítana rajta. Van egy gomb, amit nem értek A csomagolásból hiányzik a védelem és egy erősebb doboz, bár a kerékpár rendben van.
heybike Mars összecsukható e-bike felülvizsgálat
FELÜGYELEM. Az elektromos kerékpárok, informálisabb nevükön e-bike-ok folyamatosan jelennek meg a kerékpárutakon, ösvényeken, sőt az utakon is országszerte. Könnyű módja annak, hogy élvezzük a friss levegőt és a szabadban lévő tájat anélkül, hogy túlságosan megterhelnénk a testünket. A heybike Marssal egyszerűen felpattanhatsz és mehetsz pedálozás nélkül is, ha ez a hangulatod, és persze, ha egy kis testmozgásra vágysz, azt is megteheted. Ismerkedjünk meg ezzel az okos, modern közlekedési eszközzel.
Mi ez??
A heybike Mars egy meglehetősen éles megjelenésű, 20 hüvelykes kerékkel, 4 hüvelykes kövér gumikkal hajtogatható, 7 sebességes, 500 Wattos hubmotoros 2-es osztályú (van gázpedál, 20 MPH alatt) e-bike. Hogy tetszik ez a teli száj?
e-bike osztály: osztály: 2: 48 mérföld（Pedál asszisztens） Hub motor: Gumiabroncsok: 20″ x 4″ kövér gumiabroncsok Akkumulátor: 48V 12.5Ah lítium akkumulátor Töltési idő: 6-7 óra MAX hasznos teherbírás: 300~330LBS MAX terhelés a hátsó csomagtartóhoz: 100LBS Harang/szarv: Elektromos szarv IP szint: IPX4 méretek: IPX4 méretek: Méret: 176×61×133 (cm) Hátsó csomagtartó mérete 40.5×14.5(cm) Összecsukott méretek 94×38×74(cm) Súly: 80.5 font (36.5kg) E-bike súlya: 66 font (30kg) Akkumulátor súlya: 9.35 font (4.24kg)
heybike Mars összecsukható e-bike összeszerelés timelapse videó
Mielőtt túl messzire jutnék ebben az írásban, meg kell említenem, hogy ez az elektromos kerékpár szinte teljesen összeszerelve szállítja. Ez azt jelenti, hogy Julie végezte a dobozolás és a teljes összeszerelést, mielőtt átadta volna a kerékpárt nekem, hogy átnézzem. A mellékelt timelapse videó a kerékpár kicsomagolásáról és összeszereléséről szól. Szóval egy kiáltás neki a szakértő összeszereléséért az e-bike-nak.
A heybike Mars e-bike-ot egy 500 wattos hátsó kerékagymotor hajtja, amelyet egy 600 wattórás akkumulátor táplál. Ez az e-kerékpárok standard teljesítménybeállítása ebben a kategóriában. A másik erő, amit a kerékpár hasznosít, a vezető ereje, amelyet egy 7 sebességes Shimano váltórendszer segít, amelyet a Shimano Tourney hüvelykujjas váltó vezérel, amely nem csak egy vizuális kijelzőt tartalmaz, amely mutatja, hogy a kerékpár éppen melyik fokozatban van, hanem egy upshift gombot is, amely egy sebességfokozatot feljebb kapcsol, és egy downshift gombot, amely lehetővé teszi több fokozat lefelé kapcsolását egyetlen hosszúkás nyomással. A visszaváltás funkció hasznos, amikor motoros sebességről megállásra érkezik, így a kerékpáros minimális erőfeszítéssel vissza tudja állítani a kerékpár sebességfokozatát a legalacsonyabb fokozatra.
A Mars e-bike hasonló vázra épül, mint sok más elektromos hátsó hátsó kerékagy meghajtású összecsukható kerékpár lépcsőjén keresztül. 20 colos kerekekkel rendelkezik, 4 colos lapos gumikkal felszerelve. Ez a kerékpárnak rövid megjelenést kölcsönöz, azonban állítható üléssel és kormányrúddal van felszerelve. Összességében a kerékpár mérete a legtöbb ember számára megfelelő. Úgy hirdetik, hogy 5’3″ és 6’3″ közötti embereknek megfeleljen. Személy szerint én 6’6″ vagyok, így egy kicsit magas vagyok hozzá, de nem volt semmilyen valódi probléma a lovaglással kapcsolatban. A kerékpár 300-330 kilogrammos versenyzőre van méretezve. Nem vagyok olyan nehéz, de közel 250 fontot nyomok. Tartsd ezt szem előtt, amikor a tényleges hatótávolsággal foglalkozom, amit megfigyeltem.
Ezt a fajta e-kerékpárt könnyű szétszedni és visszahelyezni a lovaglási pozícióba. Ennek ellenére a kerékpár nehéz, és a kerékpár összecsukott állapotban kényelmetlen, és a kerékpár nagy súlya alapján még mindig nehézkes a szűk helyekre be- és kimozdulni vele. Ez azt mondta, hogy majdnem tökéletesen illeszkedik a VW Beetle kabrió hátsó ülésére (lefelé), amikor felvettem ezt a felülvizsgálatot.
Ha már az összecsukhatóságnál tartunk, az e-bike három különálló részre bomlik szét. A főkeret kettétörik, az első kerék a hátsó kerék felé hajtogatva. A kormány ketté bontható, hogy az így kapott összecsukott kerékpár rövidebb legyen, végül pedig a pedálok befelé hajthatók, hogy összecsukott állapotban csökkenjen a kerékpár teljes szélessége.
A heybike Mars meghirdetett hatótávolsága 48 mérföld pedálos asszisztenssel, és 37 mérföld tisztán elektromos üzemmódban (csak gázpedál). Én nem tapasztaltam ehhez közeli értéket. 31.8 mérföld pedálozás csak annyira, hogy a motor járjon és 28.2 mérföld csak a gázpedál használatával. Ennek egy része biztos vagyok benne, hogy a méretemnek köszönhető. Biztos vagyok benne, hogy a 48 mérföldes szám az 1 PAS-beállításon alapul (alapértelmezett 10 MPH), ahol a lovas nagy munkát végez, hogy a kerékpárt ezen a sebességen tartsa.
A heybike Mars nagyon könnyen kezelhető. Nagyon tetszik az a tény, hogy az akkumulátor kulcsa nem csak az akkumulátort rögzíti a kerékpár vázához, hanem a kijelzőn lévő be/ki gombon kívül a kerékpár áramellátására is szolgál.
Bár ez nem akadályozza meg, hogy valaki ellopja a kerékpárt, mivel egyszerűen el tud pedálozni, de legalább megakadályozza, hogy áram alatt elrobogjon. Ezek a kerékpárok nem a leggyorsabb kerékpárok, ha nem áram alatt vannak.
Az akkumulátor másik oldalán található a töltőcsatlakozó. Ez lehetővé teszi, hogy az akkumulátort a kerékpáron töltjük, vagy a kulcs segítségével kivehetjük az akkumulátort, hogy a benne lévő akkumulátort töltsük. A váltóáramú töltő a tesztjeim során alig 7 óra alatt töltötte fel az akkumulátort.
Beállítás / működés
Ha az összeszerelés befejeződött, a beállítás nagyon egyszerű. Feltételezve, hogy az akkumulátornak van némi töltése, és a kulcs bekapcsolt állásban van a kerékpárra szerelve, az ember csak lenyomva tartja a be/ki gombot (középső gomb) a kijelzőn (a kormány bal oldalán) néhány másodpercig, amíg a kijelző felébred.
Ez a gomb egyben a különböző képernyőkön való sorrendbe állítás vezérlésére is szolgál. A kijelző bekapcsolása után egy olyan kijelző jelenik meg, amely a képernyő felső 80%-ában mutatja az aktuális sebességet, 0 MPH (vagy KPH), a kiválasztott PAS-szintet (szám a dobozban) és az akkumulátor töltöttségi szintjének kijelzését. A kijelző alsó 20%-a mutatja az összes kilométert ezen a kezdőképernyőn. Ezenkívül a kijelző képes a különböző élettartam- és utazási képernyőkön való váltogatásra is. Van a normál kilométeróra képernyő (az első képernyő), valamint egy kilométeróra képernyő, amely a maximális sebességet mutatja (nem túl hasznos), és egy, amely az átlagsebességet mutatja. Mindegyik képernyőn a kijelző alsó 20%-ában a megtett kilométerek száma látható. In the Trip screens, you can see the same information in the top 80% with the bottom 20% of the screen containing the mileage for the current trip, and the number of minutes that have elapsed. Egy további képernyő a képernyő alsó 20%-ában mutatja a kerékagymotor aktuális teljesítményét (wattban). Az 500 wattos értékelés egy átlagos érték, mivel alkalmanként 800 feletti értékeket láttam.
A felső és az alsó gombok a pedálsegéd beállítására szolgálnak (PAS). A Mars négy PAS-beállítással kerül szállításra, amelyek 0-3-ig vannak számozva, a 0 nem jelent PAS-t, a 3 pedig a legmagasabb 20 MPH (32.2 KPH) beállítás. a PAS beállításoknál kicsit később.
A kormány elrendezése a következő: A bal oldalon van egy nyomógombos kapcsoló az első és hátsó lámpákhoz, amely tartósan fennmarad a kulcs be-/kikapcsolási ciklusok között. Egy elektronikus zúgó, a kezelőpanel és a kijelző, valamint az első fékkar. A jobb oldalon található a hátsó fékkar, a Shimano 7 sebességes váltó és a gázkar. A fékek mechanikus tárcsafékek, és bőséges fékerőt biztosítanak. Még egy megjegyzés, hogy bármelyik fékkar bekapcsolása kikapcsolja a motort, függetlenül a pedál vagy a gázpedál állapotától.
Azt is érdemes megemlíteni, hogy bár ez egy e-kerékpár, nincs regeneratív fékezés. Ez nem a Marsra vonatkozik, mivel a legtöbb nem rendelkezik ezzel a funkcióval, ami a hibrid és elektromos autóknál gyakori.
Az 500 wattos hátsó kerékagymotor kétféleképpen aktiválható. 0-nál nagyobb PAS esetén a kerékagymotor akkor aktiválódik, amikor a rendszer érzékeli, hogy a kerékpáros pedálozik, vagy ha lenyomja a gázkarját. Bár a Marsot csak 4 PAS-beállítással szállítják, kiderült, hogy van néhány különböző konfiguráció, amelyek az egység vezérlőrendszerében vannak elrejtve. Kevés dokumentáció található a rendszerben arról, hogy hogyan lehet hozzáférni, és mit kell tenni, ha egyszer már hozzáférünk. Ennek ellenére rábukkantam egy YouTube videóra, amely kellő részletességgel leírja ezeket a beállításokat.
Az alapértelmezett PAS-beállítások módosításának egyik oka, hogy a legalacsonyabb beállítás i.e., Az 1. PAS-szint a legalacsonyabb sebességet 10 MPH-ra állítja, amint a kerékpár érzékeli, hogy a kerékpáros pedálozik, ami bizonyos körülmények között túl gyors sebességet eredményezhet. A motor nem egy Tesla, de álló helyzetből elég gyorsan ugrik hirtelen a hozzá tartozó PAS-beállítású sebesség irányába. Érdemes ekkor megemlíteni azt is, hogy a gázpedál végsebességét is a PAS beállításai szabályozzák. Minden nem nulla értéknek megfelelő beállítás az akkumulátor 100%-os értékének aktuális százalékának felel meg (nem a végsebességnek, amely 20 MPH). Az alapértelmezett PAS értékek tehát 1-50%, 2-75%, 2-100%, ami 10, 15, 20 MPH-nak felel meg teljes akkumulátorral. A PAS fokozatokat a fenti linken leírt technikával 0-3-ról 0-7-re módosítottam, és a megfelelő értékeket a következőképpen állítottam be: 1-30%, 2-40%, 3-50%, 4-60%, 5-75%, 6-85%, 7-100%, ami 6, 8, 10, 12, 15, 17 és 20 MPH-nak felel meg, ismét teljes akkumulátorral. A 6 MPH alacsony beállítása közel sem biztosítja azt a rántást az indításkor, amit a 10 MPH biztosít. Ezenkívül az extra PAS-szintek lehetővé teszik a kerékpáros számára, hogy beállítsa a sebességet, amellyel a kerékpár a számtalan helyzetben működik, amikor a kerékpárral zsúfolt és szűk területeken kerékpározik. Ezekkel a nagyméretű, kövér gumikkal és a kerékpár súlyával a kerékpár nem gurul olyan könnyen, mint ahogyan azt egy tipikus többsebességes kerékpárnál megszokhattuk. Ezt szem előtt tartva, az alacsonyabb PAS fokozatokat használom, hogy lelassítsak, amikor bármilyen akadályhoz közelítek.
Egy dolgot vettem észre, hogy amikor pedálozással indítjuk a PAS-t, ha a kerékpár mozgásban van, körülbelül 1-2 másodperc késleltetés van, mielőtt a motor újra bekapcsol. Ezt főleg a magasabb PAS beállításoknál (kerékpársebességnél) fogod észrevenni, mivel a kerékpár hajlamos lelassulni, amikor az erő megszűnik a kerékpár súlya és a 4″-os kövér gumik által okozott fokozott súrlódás miatt. Ha tehát egy másodpercre megállítja a pedálozást, majd újra elkezdi a pedálozást, észre fogja venni, hogy a motor nem kapcsol vissza azonnal, hanem rövid ideig tétovázik.
Egy másik megjegyzés a kerékpár végsebességénél, hogy a legmagasabb fokozat egyszerűen nem elég magas ahhoz, hogy a kerékpárhoz sok ember teljesítményt adjon hozzá. Olyan érzés, mint amikor gyorsan haladsz bármelyik többfokozatú kerékpárral, és az egyik legalacsonyabb sebességfokozatig lekapcsolsz. Amikor a kerékpár csúcssebességen van, a kerékpár jelenlegi áttételezésével elég nehéz lenne gyorsabb sebességre merülni a kerékpárral. A pedálok valahogy csak pörögnek anélkül, hogy észrevehető nyomatékot adnának a hátsó keréknek.
A vezetési kényelmet a kerékpár első rugós villája, amely kioldható, és a rugós nyeregcső biztosítja. Párosítsa ezt a 4 „kövér gumiabroncsokkal, amelyek lágyan felfújhatóak, és lehetővé teszik a kényelmes utazást, ha ez a lovas vágya.
Ami tetszik
Összességében úgy gondolom, hogy a heybike Mars egy szilárd belépő az összecsukható e-bike piacra. Nagyon jól megépítettnek (masszívnak) tűnik, és nagyon éles megjelenésűnek a felülvizsgálat véleménye szerint. Ez a fajta e-bike tényleg arra a fajta kerékpárosra koncentrál, aki tényleg nem akar túl sok munkát végezni, de élvezi a kerékpározás szabadságát. Néhány más stílusú elektromos kerékpárhoz képest szerény árú, és órákig tartó élvezetes lovaglást biztosít anélkül, hogy megtörné a bankot. A kerékpár kompakt összecsukásának képessége lehetővé teszi, hogy a kerékpárt más kerékpárokhoz képest jelentős könnyedséggel bárhová magunkkal vihessük. A kerékpár felfüggesztése és a kövér gumik lehetővé teszik, hogy a kerékpár szinte bármilyen terepen használható legyen.
A fenti videón, ahogy közeledek, körülbelül 17 MPH-val megyek a PAS 6-os szintjén. A lassú pedálozással a motort tartom bekapcsolva. Ez nem segíti az e-bike meghajtását semmilyen észrevehető módon. Észrevehető, hogy a féklámpa villog, amikor fékezek, hogy lassítsak és megforduljak. Át tudok kelni a fűközépen, és a motor erejével meg tudom mászni azt a kis dombot, csak pedálozással. A kerékpár megállt volna, ha nincs a motor segítsége.
Ár: 1099.00 Hol lehet megvásárolni: heybike és Amazon Forrás: Forrás: Heybike és Amazon: A mintát ehhez a felülvizsgálathoz a heybike biztosította.
A terepjárós e-bike
A terepjáró e-bike-ok sokoldalúak, és bárhová szabadon mehetsz velük.
A kövér gumik kedvencét, a RipCurrent és a RipCurrent S-t ajánljuk. A felturbózott RipCurrent S körülbelül 70 mérföldet képes megtenni egy akkumulátortöltéssel, így könnyedén bejárhatod az ösvényeket és a poros országutakat is. Fedezd fel a világot bármilyen időjárási körülmények között, és fordítsd el a tekinteteket ezzel a robusztus, elegáns győztessel. A RipCurrent modellek egyik legnagyobb előnye a bennük rejlő sokoldalúság. Bízzon a RipCurrentben, hogy a legújabb kerekei legyenek, akár egy belvárosi állásinterjúra kell eljutnia, akár a barátaival kell lógnia a szabadban.
A kaland e-bringa
Ha egy moped vonzó tulajdonságaira és egy kerékpár megbízhatóságára vágyik, akkor a kalandbicikli az Ön kategóriája.
A Scramblert úgy terveztük, hogy a sportosság és a karcsúság megfelelő kombinációját sugározza. Mindkét Scrambler tele van erővel, így bármilyen időjárási és terepviszonyok között alig várja, hogy friss levegőt szívjon. Keres egy ürügyet, hogy sok kilométerrel meghosszabbítsa az e-bike kirándulásait?? Térjen át a HyperScrambler 2-re, a fenomenális, két akkumulátorral működő kerékpárunkra. A HyperScrambler 2 két akkumulátorról való táplálásnak köszönhetően a HyperScrambler 2 képes mintegy 100 mérföldes hatótávolságot feljegyezni, mielőtt újra kellene töltenie.
A moped-stílusú e-bike
A kerékpározás szerelmesei megragadják a lehetőséget, hogy egy nagy teljesítményű elektromos kerékpár tulajdonosa lehessenek, amelynek vidám külseje a mopedkeretet idézi.
Tegyen egy kört egy Scorpion X elektromos kerékpárral, és látni fogja előnyeit a hagyományos mopedekkel szemben. Végül is, a Scorpion vagy HyperScorpion modellekkel minden világból a legjobbat kapod. A Scorpion 28 mérföld/órás sebességgel, a HyperScorpion pedig 30 mérföld/órás sebességgel teljesít a pedálos segédmotoros kerékpárral. A Juiced Bikes vásárlói kedvencének mindenhová való hozzáállása rengeteg úti cél közül választhatsz. Vigye a Scorpiont munkába vagy szórakozni. Mindkét módon illeszkedik, így az e-bike élményt megkapja, amire vágyik.
A KÖVETKEZŐKBEN BEMUTATOTTAK SZERINT
I’m a big fan of the Xiaomi Himo brand as their range of compact and folding e-bikes always come across as being well-built and generally reliable. A Himo elektromos kerékpárok is hihetetlenül jó ár-érték arányúak.
Nagy rajongója vagyok a Xiaomi Himo márkának, mivel a kompakt és összecsukható e-kerékpárok választéka mindig jól megépített és általában megbízhatónak tűnik. A Himo elektromos kerékpárok is hihetetlenül jó ár-érték arányúak.
Ez a Xiaomi kerékpár dinamikus két üzemmódú kerékpározással, élvonalbeli könnyű, hordozható kialakítással és Vector Control System rendszerrel rendelkezik. Kristálytiszta kijelzővel és 3C biztonsági tanúsítvánnyal rendelkezik. Ráadásul 2 év garancia jár hozzá.
Az elektromos kerékpárt egy 250 wattos elektromos motor hajtja. A 6 sebességes Shimano sebességváltónak köszönhetően a kerékpár kiválóan alkalmazkodik bármilyen terepviszonyokhoz. A hatótávolság elektromos üzemmódban 50. 80 kilométer, üzemmódtól függően.
A jól felépített Himo Z20 Max alkalmazási köre minden bizonnyal széleskörű. Elsősorban fürge és gyors ügyintézésre vagy városi áthidaló túrákra látom alkalmasnak. It almost has the feel of a small commuter e-bike, is very manoeuvrable and a lot of fun
Das E-Klapprad Xiaomi Himo Z20 Max gefällt uns dank schicker Optik, stabiler Verarbeitung, schlauer Elektronik und des attraktiven Preises.
A Z20 összecsukható e-bike csak motoros, pedálos és kézi üzemmódot kínál, a pedálos asszisztencia pedig tovább bontható alkalmi és sportos teljesítmény üzemmódokra.A kefe nélküli 250 W-os hátsó kerékagymotor csúcssebessége 25 km/h (15.5 mph)
A tökéletes E-Bike megtalálása
A HIMO díjnyertes e-bike kínálatában mindenkinek van valami, akár pihentető utazásra, akár intenzív motorozásra vágyik. Erős motorokkal, nagy hatótávolsággal, 5 fokozatú pedálsegéddel és minden részletre odafigyelő dizájnnal biztosan találsz olyan e-bike-ot, amely megfelel az igényeidnek és a stílusodnak egyaránt.
A HIMO elektromos kerékpárokat aprólékosan megtervezték, hogy tökéletes elektromos kerékpárok legyenek felnőttek számára. E-kerékpárjaink többféle vázméretben kaphatók, ami azt jelenti, hogy minden embernek van egy olyan eladható e-kerékpárunk, amelyik illik minden emberhez. Elektromos kerékpárokat kínálunk eladásra, amelyek mindenki számára lehetőséget biztosítanak egy kiváló minőségű termék megvásárlására, megfizethető áron. A himobikes-on látható eladó e-kerékpárok.com könnyen összeszerelhető, ingyenes USA földi szállítással szállítják, és jól képzett ügyfélszolgálati csapat támogatja, akiket rendszeresen „a legjobbaknak neveznek a szakmában”. Mi több, ha talál egy eladó elektromos kerékpárt, amit szeretne, de nem akarja saját maga összeszerelni, elküldheti a legközelebbi kereskedőnek, és ők összerakják Önnek az elektromos kerékpárt!
Az elektromos kerékpár valóban innovatív közlekedési forma. Végre az elektromos kerékpár kereskedők végre megbízható, tartós és hasznos elektromos kerékpárokat kínálnak, hogy segítsenek eljutni oda, ahová kell! Mindezek mellett több dolgot is figyelembe kell vennie, mielőtt úgy dönt, hogy online vásárol egy elektromos kerékpárt, hogy biztosítsa, hogy olyan elektromos kerékpárt vásárol, amely megfelel az összes szabványnak és igénynek.
Az elektromos kerékpár. vagy ebike. vezetése olyan érzés lehet, mintha először találna rá egy erőműre. Ez azért van, mert a pedálos e-bike-ok kezdetben kibővítik a kétkerekű lehetőségeket:
Lépést tarthat a megállással és elindulással járó forgalommal
Gyorsabban mozgatja a gyerekeket vagy a rakományt
Érkezzen kevésbé izzadtan a célállomásra, vagy csak élvezze a kis extra lendületet olyan túrákon, amelyek egyébként túl messzinek vagy túl dombosnak tűntek volna.
Az elektromos kerékpárok a kerékpáripar leggyorsabban növekvő ágazatává váltak!
Míg a pedálos kerékpárok napi eladásai szinte minden kategóriában stagnálnak vagy csökkennek, addig az elektromos kerékpárok esetében évről évre kétszeres vagy háromszoros növekedés tapasztalható. Az Ebike-ok egyre több kezdő motorost vonzanak egyszerű használatukkal és izgalmas eredményeikkel. Ha már régóta álmodozik arról, hogy saját elektromos kerékpárt szerezzen, de nem tudja, hol kezdje, ez az útmutató Önnek szól.
Íme néhány tipp, amely segít a helyes döntés meghozatalában és a lovaglás megkezdésében.
A HIMO-nál arra törekszünk, hogy mindenkit inspiráljunk az elektromos kerékpározásra, kortól és képességektől függetlenül. Hisszük, hogy az elektromos kerékpárok megváltoztathatják az életüket a mobilitás szabadsága révén. Célunk, hogy az iparág legjobb elektromos kerékpárját kínáljuk anélkül, hogy bármit is veszítenénk a folyamat során. Vezető e-bike gyártó vagyunk. Ha olyan helyet keres, ahol elektromos kerékpárokat vásárolhat, ne keressen tovább! alig várjuk, hogy segítsünk megtalálni az Ön igényeinek és költségvetésének megfelelő ebike-ot!
Hívjon minket még ma, hogy beszéljen elektromos kerékpár szakértőnkkel, hogy megtalálja az Ön igényeinek és lovaglási szokásainak legmegfelelőbb kerékpárt.
Melyik elektromos kerékpárt vegyem meg?
Az elektromos kerékpárok látszólag minden hónapban egyre népszerűbbek. Mind a régóta kerékpározók, mind azok, akik évek óta nem ültek kerékpáron, vonzónak találják az elektromos kerékpárokat. Az elektromos kerékpárgyártók egyre növekvő választéka jár együtt ezzel a népszerűséggel. A legjobbak még azt is lehetővé teszik, hogy online vásároljon elektromos kerékpárokat!
Bár az elektromos kerékpárokat dokumentáló első amerikai szabadalmakat az 1890-es években adták ki, csak a 2000-es évek elején kezdtek el igazán átesni azon a sok változáson, amely ahhoz vezetett, hogy azzá váltak, amik ma vannak. A sok összetevő és funkció miatt az elektromos kerékpár piacán való navigálás túlterhelő lehet; a megfelelő kerékpár megtalálása gyorsan kihívássá válhat. Akár helyi kereskedőtől, akár online vásárol e-bringát, némi kutatással különbséget tehet a mosolygó kilométerek és a vásárló bűntudata között.
Mielőtt a nehezen megkeresett pénzét kerékpárra költené, kellő körültekintéssel kell eljárni. Ha már kitalálta, hogy melyik kerékpár lenne az Ön számára megfelelő, töltse az időt a vélemények olvasásával és a hasonló modellek tesztelésével; lehet, hogy van egy tökéletes e-bike az Ön számára, amiről egyszerűen még nem hallott.
Az elektromos kerékpárok három osztálya
Az előírások miatt az elektromos kerékpárokat három fő osztályba sorolják, az egyes osztályok a kerékpár motoros támogatásának szintjétől függenek. Mielőtt eldöntené, hogy melyik elektromos kerékpár a megfelelő az Ön számára, feltétlenül fontolja meg, hogy melyik elektromos kerékpárosztály a legmegfelelőbb az Ön számára.
Az 1. osztályú elektromos kerékpárok esetében a motor csak akkor indul be, ha Ön pedálozik, és 20 mérföld/óránál leáll a támogatással. A legtöbb új elektromos kerékpárral ismerkedő ember az 1. osztályú elektromos kerékpárral kezdi. Ezek a legolcsóbb elektromos kerékpárok, de ezek a legáltalánosabban elfogadott kerékpárok is a szabályozások tekintetében, és a városi utcákon és kerékpárutakon is lehet velük közlekedni.
A 2. osztályú elektromos kerékpárokon a pedálos segédüzemmód 20 mérföld/óráig aktív, de van egy tisztán gázpedálos üzemmód is. Mivel mindkét osztályban a motoros támogatás 20 mérföld/óránál ér véget, a 2. osztályú elektromos kerékpárokat általában sok helyen ugyanazokon a helyeken lehet használni, mint az 1. osztályú elektromos kerékpárokat.
A 3. osztályú elektromos kerékpárok kizárólag pedálos e-bike-ok, de a támogatás 28 mérföld/óra eléréséig folytatódik. A 3. osztályú elektromos kerékpárok a legnépszerűbbek az ingázók és a gyakran kerékpárral közlekedők körében, és sokkal gyorsabbak és erősebbek, mint az 1. és 2. osztályú elektromos kerékpárok. Bár ezek a legdrágább elektromos kerékpárok, és a legtöbb kerékpárúton vagy hegyi kerékpárúton nem lehet velük közlekedni, teljesítményük megéri a többletköltséget, és minden kerékpárosnak sokkal könnyebbé teheti a közlekedésben való eligazodást.
Hogyan válasszunk elektromos kerékpárt
Elektromos kerékpár kiválasztásakor könnyű elborulni a lehetőségek áttekintése és a kedvencek összehasonlítása közben. Mivel nincs hiány a cégekből, amelyek közül választhat, hol kezdődik egy új elektromos kerékpár vásárló még kezdődik? Szerencsére mi már voltunk a helyedben, és szeretnénk segíteni.
Mielőtt megkérdezné, hogy „hol tudok elektromos kerékpárt vásárolni?”, számos olyan dolgot kell figyelembe venni, amelyek segítenek leszűkíteni a választékot. Tekintse meg az alábbiakban az új elektromos kerékpár megvásárlása előtti legfontosabb megfontolásokat.
