Kerékpár átalakítása mopeddé. #3 Távolítsa el a konzolokat

Hogyan építsünk olcsó elektromos kerékpárt?

Ezt a cikket a wikiHow munkatársa, Sophia Latorre írta. Sophia Latorre a wikiHow csapatának tartalommenedzsere. Mielőtt csatlakozott a wikiHow-hoz, Sophia technikai szerkesztőként dolgozott, és a Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) hat szélerőműves éves jelentésében publikált. Jelenleg a wikiHow tartalom-csapatának írja, szerkeszti és ellenőrzi a cikkeket, és azon dolgozik, hogy a tartalom a lehető leghasznosabb legyen az olvasók számára világszerte. Sophia a Colorado Állami Egyetem angol szakán szerzett BA diplomát.

A wikiHow egy cikket olvasói jóváhagyásnak minősít, ha elegendő pozitív visszajelzést kap. Ez a cikk 13 véleményt kapott, és a szavazó olvasók 87%-a találta hasznosnak, így elnyerte az olvasók által jóváhagyott státuszt.

Ezt a cikket 838,244-szer tekintették meg.

Egy elektromos kerékpárt sokkal könnyebb megépíteni, mint gondolnád! Mindössze egy kerékpár jó állapotban, átalakító készlettel és akkumulátorral rendelkezik. Egy átalakító készlet használatával a folyamat szuper egyszerű és gyors lesz. És ha az interneten vásárolsz, hogy megtaláld a legjobb ajánlatot a készletre, és egy már meglévő kerékpárt használsz fel, akkor ez egy olcsó projekt lehet.

Anyagok

  • Válasszon 26, 20 vagy 16-os kerekekkel rendelkező kerékpárt, mivel ezek a leggyakoribb készleten lévő kerékméretek. A kisebb kerekek általában az összecsukható kerékpárokon találhatók, és gyorsabban gyorsulnak, döcögősebbek és kevésbé hatékonyak utazósebességen.
  • A hegyi kerékpárokat a leggyakrabban elektromos kerékpárrá alakítják át, bár használhat más típust is, amíg erős vázzal és szabványos alsó fogantyúval rendelkezik. Ne használjon szénszálas vázzal vagy villával ellátott kerékpárt, mivel ezek nem elég erősek ahhoz, hogy elbírják a plusz súlyt vagy kezeljék az extra nyomatékot. [2] X Kutatási forrás
  • A legszélesebb kormány a legjobb, mivel így rengeteg hely marad a tartozékok és a lámpák számára.
  • Az első tárcsafékek megkönnyítik a megállást a meredek emelkedőkön.
  • Győződjön meg róla, hogy a készlethez olyan kerék jár, amelyik megegyezik a kerékpárja meglévő kerekeinek méretével! Az első kereket sokkal könnyebb kicserélni, mint a hátsót, a fogaskerekek elhelyezkedése miatt, ezért válasszon olyan készletet, amelyben a kerékagymotor az első keréken van.
  • A legtöbb esetben az akkumulátor nem jár az átalakító készlethez. A könnyű beszerelés érdekében azonban a legjobb, ha az akkumulátort és az átalakító készletet ugyanattól a gyártótól vásárolja meg.
  • Az akkumulátor kapacitása határozza meg, hogy mennyi ideig fog működni. Ha rövid utakat fog tenni, egy 10Ah-s akkumulátor megfelelő lesz, míg egy 20Ah-s akkumulátor extra kapacitást biztosít a kissé hosszabb utakhoz. [5] X Kutatási forrás

Kerékcsere

  • A címre távolítsa el a címet az első kereket, fordítsa meg a kerékpárt úgy, hogy az ülésen és a kormányon üljön, majd fordítsa a gyorskioldó kart „nyitott” állásba. Ezután egyszerűen emelje le az első kereket a kerékpárról. [7] X Kutatási forrás
  • A címre távolítsa el a címet a hátsó kerék, guggoljon a kerékpár mögé. Fogja meg a vázat a nem domináns kezével, és a domináns kezével húzza hátrafelé a derékszárítót. Ezután a nem domináns kezével emelje fel a kerékpár vázát a hátsó kerékről, és a domináns kezével akassza ki a láncot. [8] X Kutatási forrás

A gumiabroncs és a belső cső áthelyezése a régi kerékről az új kerékre. Engedje ki a levegőt a régi gumiabroncsból, és egy gumikar segítségével válassza le a gumiabroncsot a kerékről. Húzza le mind a gumiabroncsot, mind a belső csövet. Fordítsa meg a folyamatot az abroncs és a belső cső felszereléséhez az átalakító készlethez tartozó kerékre. [9] X Kutatási forrás

  • Szükség szerint állítsa be a fékeket, akár a féknyergek beállításával (mechanikus fékek esetén), akár a fékkar pumpálásával (hidraulikus fékek esetén).

Végső szerelések

  • Ha van egyéb tartozékod, azokat is rögzítsd fel. Rögzítse a sebességérzékelőt a hátsó kerékhez, és a mellékelt hardverrel csatlakoztassa a kijelzőket és a műszereket a kormányhoz. [12] X Kutatási forrás

Csatlakoztassa az akkumulátort a sebességszabályozóhoz és a gázpedálhoz. Kövesse a készlethez mellékelt utasításokat az egyes alkatrészek csatlakoztatásához. Általában csak a sebességszabályozó csatlakozóját kell csatlakoztatnia az akkumulátor csatlakozójához, majd ismételje meg a folyamatot a gázkarral. Ügyeljen arra, hogy ne érintse össze az akkumulátor vezetékeit, mert ez veszélyes szikrát hozhat létre! [13] X Kutatási forrás

  • Alternatív megoldásként az akkumulátort elhelyezheti egy dobozban vagy kosárban a kerékpár elején vagy hátulján, különösen, ha túl nagy ahhoz, hogy jól elférjen a vázon (például ha több mint 60 voltos).

Rögzítse a laza kábeleket. A laza alkatrészek rögzítése a vázhoz zip-kötegelővel történik. Tartsa szem előtt a biztonságot, mivel nem szeretné, ha a kábelek menet közben beakadnának. [15] X Kutatási forrás

átalakítani, kerékpár, moped, eltávolítani

Utazzon az elektromos kerékpárral. Ez az!! Most már cirkálhatsz az e-bicikliddel. Csak nyomja le finoman a gázt, amikor készen áll a motorozásra. Menjen el egy tesztvezetésre egy kevésbé lakott területen, hogy megszokja, mielőtt útra kelne vele.

Töltse fel a kerékpárt, amikor szükséges. Az e-bike akkumulátorához töltő is jár, így a folyamat szuperegyszerűvé válik. Kövesse az utasításokat az akkumulátor töltőhöz való csatlakoztatásához, és csatlakoztassa azt egy kompatibilis konnektorba, amikor csak szükséges. [16] X Kutatási forrás

Visszatérő robogók: Villamosítsa klasszikus robogóját

A klasszikus autók átalakítása az eredeti belső égésű motoros meghajtásról elektromos hajtásláncra gyorsan növekvő iparág azokon a helyeken, ahol van rá pénz és motiváció… Itt az esélyed tehát egy új üzleti ötletre: Az elektromos motorkerékpár-átalakítás jelensége még nem indult be teljesen, de már látunk villanásokat belőle.

Bármely motorkerékpár belsőégésű motorról elektromosra való átállítása rengeteg megoldandó problémát jelenthet. Hogyan szereljük fel a motort és az akkumulátorokat, és hogyan juttatjuk el az energiát a hátsó kerékhez?? Ezek a kérdések könnyebbé válnak, ha szabványosítani tudsz néhány megoldást.

Klasszikus robogók villamosítása

Lépjen be a „Retrospective Scooters” nevű céghez, akik éppen ezt csinálják. A székhelyük Walthamstow, London északkeleti részén található.

Az ilyen srácokat szeretettel nevezhetjük „robogós szemétládának”; úgy tűnik, teljesen szeretik, amit csinálnak. A klasszikus robogók iránti szenvedélyük gyakorlatilag árad a honlapjukról. Nagyon ajánlom, hogy nézzen körül, és nézzen meg néhány igazán kiváló munkát, amit ők végeztek.

Nemcsak a klasszikus robogókon csavarnak, és neoklasszikus robogókat árulnak (Euro 4 szabványnak megfelelő) belső égésű és elektromos robogókat, hanem készletet is vásárolhat tőlük, hogy átalakítás saját klasszikus Vespa vagy Lambretta a belsőégésű motoroktól az elektromos motorokig.

Tartsa őket távol a roncstelepektől

Nagyon sok klasszikus járművet kidobnak vagy figyelmen kívül hagynak, ha olyan motorproblémájuk van, amelyet nem vagy csak nehezen lehet megjavítani. Az alkatrészek elérhetősége gondot jelenthet (különösen manapság), és a hozzáértő és megbízható szerelő megtalálása állandó problémát jelent. Ha van egy szeretett Vespád az ’50-es vagy ’60-as évekből, ami évtizedek óta nem futott, ez lehet a jegyed, hogy újra gurulni kezdjen.

Az elektromos átalakító készlet nem olcsó. A nagyvázas, kisvázas és szélesvázas Vespákhoz, valamint a Lambretta J-családhoz készült készletek árai 3450 fontnál (kb. 4110 € vagy 4500 €) kezdődnek, a többi Lambrettához készült készletek árai pedig 3650 fontnál (kb. 4345 € vagy 4760 €) kezdődnek. Világméretű szállítást kínálnak, így a régi robogód teljes értékétől függően ez egy kis csepp lehet a tengerben, hogy újra gurulni tudj vele.

Növeli egy antik darab értékét??

Ez azonban felvet egy másik kérdést. Egy elektromos átalakító készlet a szeretett klasszikus robogódon többet vagy kevesebbet fog érni a szabadpiacon?? Ahogy a globális közlekedés trendje, egy átalakított elektromos klasszikus robogó meredek viszonteladási árat hozhat. Különösen akkor, ha egyébként jó állapotban van, vagy olyan keresett patinával rendelkezik, amilyen sok régi olasz robogónak van.

Úgy tűnik, mintha a srácok, hogy a Retrospective Scooters megy, hogy a megélhetés elég jól megélni. Talán a saját robogójának újbóli használatba vétele szép árat hozhat, vagy beugorhat a túlságosan modern elektromos robogóért, amire már régóta szemet vetett.

Convert egy hegyi kerékpárból elektromos kerékpárrá: A Step-by-Step Guide

Most vásároltál egy klassz járgányt, de szeretnéd, ha még édesebb lenne! A folyamat, ahogyan a szokásos bike egy e-kerékpár sokkal egyszerűbb, mint ahogyan azt elképzeled. Könnyű lesz a folyamat a készletekkel, amelyekkel gyerekjáték lesz a folyamat.

A hegyi kerékpár átalakítása elektromosra: egy lépésről-lépésre útmutató tartalmazza a 7 alapvető lépést:

  • Vásároljon kisebb kerekekkel rendelkező kerékpárt, és győződjön meg róla, hogy nincs rajta szénszálas anyag
  • Vásároljon egy elektronikus kerékpár átalakító készletet, hogy csatlakoztassa a hagyományos hegyi kerékpárjához kerékpár
  • A eltávolítása kerékpárja konzolját speciális szerszámok segítségével
  • Szerelje be a motoregységet
  • Telepítse az akkumulátorcsomagot, amely feltölti a motoregységet
  • Győződjön meg róla, hogy ezek az alkatrészek össze vannak kötve, hogy egyként működjenek.
  • Vezesse az új E-bike-ot!

A szabványos kerékpár átalakítása sokkal olcsóbb lehet, mint egy teljes értékű elektromos kerékpár vásárlása, amely könnyen több ezer dollárba kerülhet.

Ezeknek a csodálatos átalakító készleteknek a használatával megfizethető módon kombinálhatja a legjobb részeket egy kerékpár és egy autót, hogy legyen egy saját gyorsasági géped. Nagyon ajánlom, hogy vess egy pillantást az alábbira!

Ez a legújabb Bafang 7500w-os BBS02 középhajtású motorkészlet, amely tartalmazza a B verziójú motort és a továbbfejlesztett 25 amperes vezérlőt 9 IRFB3077 MOSFET-tel. A Bafang BBS02 készlet tartalmazza az összes szükséges alkatrészt, hogy átalakítani csaknem bármilyen kerékpár elektromos kerékpárrá alakítása!

Legyen ez egy hétvégi projekt, és hagyja, hogy ez a gyors olvasmány legyen a végső útmutatója!

Convert Mountain Bike-ot elektromos kerékpárrá alakítani: A Step-by-Step Guide

A saját elektromos kerékpár építése nem csak szórakoztató, hanem kifizetődő is lesz. Ha inkább egy kicsit bepiszkítanád a kezed, minthogy a vagyonod elherdálásával bajlódj, a régi kerékpárod átalakítása a legjobb megoldás.

Képzelje el, hogy van egy kerékpárja, amely akár 40 mérföld/órás sebességgel megy, és sokkal egyszerűbbé teszi a hazafelé történő ingázást. Mi mást tehetnél ennyi időddel és energiáddal?

Ha ezt figyelembe vesszük, valóban megéri az előzetes befektetést, ha lelkes kerékpáros vagy.

átalakítás, kerékpár, moped, eltávolítás

Néhány részlet, amit figyelembe kell vennie:

    A motor – az e-bike motorok szokásos mérete 750 watt körül van, de mások lényegesen magasabbra is kiterjedhetnek. 750 wattnak lehetővé kell tennie, hogy a kerékpár legalább 30 mérföld/órás sebességgel haladjon pedálhatás nélkül.

Ha nem akarsz fali töltőhöz kötve lenni, akkor lehet, hogy nagyobb akkumulátorba kell beruházni, ami nehezebbé teheti a bringát. Az egyik felhasználó azt mondja, hogy ő egy Panasonic 18650-es cellát használt, ugyanazt, ami a Teslában van. Ezt teljesen feleslegesnek tartom (és valószínűleg nem is igaz).

Minden további nélkül, a hegyi kerékpár átalakításának lépései bike a következők szerint alakul:

Pro tipp: Mielőtt belevágnál az átalakításba, itt találsz egy teljes cikket, amiben elmagyarázzuk, hogyan működnek az e-bike-ok, hogy jobban megértsd a dolgot.

#1 Válassza ki a kerékpárját

Lehet, hogy új kerékpárt vásárol, vagy egy régit használ. Ezek a lépések mindenféle kerékpárra vonatkoznak, nem csak a mountain bike-okra, de van néhány dolog, amit érdemes szem előtt tartani, mielőtt elkezdjük.

A megfelelő kerékpár kiválasztásakor figyelembe veendő tényezők bike Az átalakításhoz szükséges típusok közé tartozik:

    Győződjön meg róla, hogy nem szénszálas – ez azért van, mert túlságosan érzékeny a súlyra. Erős anyagokból készült kerékpárt szeretnél, különben össze fog omlani az újonnan hozzáadott elektromos alkatrészek alatt.

Ha olyan kerékpárt használsz, ami már a tiéd, akkor azzal próbáld ki. De tartsa szem előtt ezeket a tényezőket. Egyes készletek alkalmazkodnak bizonyos szerkezetekhez, így a te kerékpár Lehet, hogy egyszerűen nem illik a kerékhez.

#2 Válassza ki a Kerékpár Átalakító készlet

Ezután megvásárolja az elektromos átalakító készletet. Ne akarja megpróbálni megépíteni az e-kerékpárját ezek egyike nélkül. Miért építenéd újra a kereket, ha nem kell?

Ezek a készletek azért optimálisak, mert csavaros felszereléssel érkeznek, amelyek magukban foglalják a sebességszabályozót, a hubmotorokat és a gázt. Ezeket darabonként is megkeresheted, ha úgy tetszik, de én nem ezt a módszert javasolnám.

Ha ezt a részt a készlet nélkül, a saját feltételei szerint fogja elvégezni, mindenképpen vásároljon fékkarokat, kijelzőket és műszereket is, ha úgy érzi, hogy ezek segítenék az építési szándékait.

Az átalakító készlet vásárlásakor a következő dolgokat kell szem előtt tartania:

    Ár – azt kapod, amiért fizetsz, ezért ne a legolcsóbbat válaszd, amit találsz. Ez károsíthatja az amúgy is minőségi kerékpár, és már eleve bajba kerülsz, hogy átalakítani magadnak. Tehát ne válassza a legegyszerűbb rövidebb utat, és próbálja meg bölcsen megtenni a befektetését.

Ez a fogaskerék elhelyezése miatt van, ami azt jelenti, hogy olyan készletet kell választania, ahol a kerékagymotor az első kerékhez csatlakozik.

átalakítani, kerékpár, moped, eltávolítani

Az alábbiakban egy YouTube videót mutatunk be, amelyben a 2019-es év legjobb átalakító készleteit ajánljuk. Ha nem tudja, hol kezdje a vásárlást, kezdje ezzel a nagyszerű forrással!

Ne feledje, hogy annak ellenére, hogy nagyon átfogóak, a legtöbb ilyen készlet általában nem tartalmazza az akkumulátort. Fontolja meg, hogy tanácsot kérjen egy helyi kerékpárboltban, ahol e-bike-ot árulnak.

Időtakarékos: Ha egyenesen a lényegre akarsz térni – az egyik, ami újra és újra felbukkan, a Bafang gyártmánya. Ide kattintva megnézheti a Bafang átalakító készletet az Amazonon.

A megfelelő akkumulátor kiválasztása

A megfelelő akkumulátor kiválasztása a készlethez azt jelenti, hogy némi kutatást kell végeznie az alkatrészekről.

Olyan 36-48 voltos akkumulátort szeretne vásárolni, amelynek kapacitása 10Ah és 20Ah között van („Ah” az amperórát jelenti). Ezek a mérések egy megfelelően működő elektromos kerékpárhoz szükségesek, így bármi, ami ennél kevesebb, gyorsan meghal vagy nem fut gyorsan, és bármi, ami ennél több, károsíthatja az egész rendszert és meghibásodhat.

Szándékosan vásároljon kifejezetten a tervezett használatra és töltésre gyártott akkumulátort a beszerelés előtt. Ismerkedjen meg az akkumulátor töltésével, mivel ez is része a hagyományos kerékpár átalakításának. Egy kis ár, ha sebességre van szükséged.

Minél nagyobb feszültséget választ, annál gyorsabb és erősebb lesz a kerékpárja a végén. Az Ah-érték azt jelzi, hogy az akkumulátor mennyi ideig bírja az akku. Tehát, ha nem motorozol egy óránál többet egy időben, a 10Ah tökéletesen működik. Ha haza kell tekerned a távolabbi célállomásokról hosszabb ingázással, akkor legalább a 20Ah-s akkumulátorra lesz szükséged, hogy az A pontból B pontig eljuss, anélkül, hogy lemerülne.

Végső gondolatok

Csodálatos dolgot tettél – átépítetted a saját biciklidet! Veregesd meg a vállad, mert már bebizonyosodott, hogy a kerékpározás boldogabbá és okosabbá tesz téged.

Tehát csapj le az utcára, és hozd ki a legtöbbet a jutalmazó sikerből. A nyílt út a tiéd, barátom.

Zach Reed

Szia, Zach Reed vagyok, és egy coloradói kültéri szerelmese vagyok! További információkért rólam, nézd meg a dedikált rólam oldalamat.

4. fázis: Elektromos kerékpár 80 km/óra, 125 km hatótávolság

Végül meggyőződtem arról, hogy ez az akkumulátor és a jármű megérdemel egy erős motort, és úgy döntöttem, hogy megduplázom a teljesítményt egy 1.5 kW-os motor és vezérlő. A hely nem volt kérdés, mivel könnyen elfér egy nagyobb motor, és a mérés megerősítette ugyanazt. Vettem egy 1.5kW-os motor és vezérlő készlet alacsony feszültségű kapcsolómű szettel, beleértve a többféle teljesítmény üzemmódot, előre és hátrameneti kapcsolót is.

Eltávolítottam a meglévő motort és a vezérlőt. Ez az 1.5kW-os motor nem rendelkezik reduktorral és maximum 3000 RPM-et tud teljesíteni. Használt eredeti felfedezés 14T lánckerék a motor oldalán és TVS XL szuper lánc 50T lánckerék hátul. Tökéletesen működött és elérte a végsebességet ~90 km/h a sebességmérőn és 77 km/h a GPS-en. A pickup a 125cc benzines motorral megegyező teljesítményű. Összességében a második verzió a frissített motorral és a vezérléssel inkább úgy érezte magát, mint egy 125 köbcentis benzines kerékpár a városban, és az átlagsebesség majdnem hasonló a ZMR átlagsebességéhez a legtöbb városi útvonalon.

14T lánckerék a motor oldalán

Kicseréltem néhány régi, kifakult műanyag alkatrészt, teljesen új 12V-os vezetékeket, kicseréltem az első és hátsó gumiabroncsokat is. Festett könnyűfém keréktárcsák és benzintartály a friss megjelenés érdekében.

Az új vezérlő hosszabb volt, mint a 750W-os vezérlő, ezért a benzintank alá szereltem be. Az MCB-t is áthelyeztük a vezérlő tetejére a könnyű hozzáférés érdekében.

átalakítani, kerékpár, moped, eltávolítani

A frissített verzióban a konzolba telepített vezeték nélküli kijelzőegység a csomag feszültségének, a motor hőmérsékletének, a csomag töltési és kisütési áramának figyelésére. Ez csökkentette a mobiltelefontól való függőséget. A bal oldalon egy második, kioldó rugó nélküli gázkar is helyet kapott, hogy az autópályán való autózás során is megmaradjon a gázadás. Ez egy egyszerű sebességtartó módszer az állandó gázadás fenntartására, és nagyon hatékonynak bizonyult az autópályás utak során. A kerékpár 4-5 óra alatt feltölthető egy 10A töltővel. 20A töltővel kevesebb mint 3 óra alatt feltölthető.

Hatótávolság-teszt-1

Sikeres befejezése után, vette a járművet a város körül al alacsonyabb sebességgel 40 km/óra körül, hogy bizalmat építsenek. Körülbelül 400 km megtétele után úgy döntöttem, hogy elvégzek egy rendes hatótávolság-tesztet. Kiválasztott útvonal 50%-ban városi és 50%-ban autópálya. Feltöltöttem a csomagot 100%-ra 4-ig.1V/cella (~92-95%-a a teljes kapacitásnak). 40 km/h sebességet tartottam az egész út alatt. Az út végén a csomag elérte a 48V-ot, 20% SoC állt rendelkezésre a további felhasználásra.

Átlagos sebességteszt. 2

Egyesek úgy vélik, hogy az elektromos kerékpárok nem alkalmasak hétvégi kirándulásokra a hatótávolság és a sebesség korlátozása miatt. Így tettem back to back lovagolni azonos útvonalon eDiscover és ZMR. A napirend a lehető legnagyobb sebesség fenntartása a ZMR-ben és a 65 km/h sebesség fenntartása (sebességmérő) az eDiscover-ben. Meglepő módon az átlagos sebességkülönbség csak 14 km/óra, még akkor is, ha a ZMR-ben 110 km/órás végsebességet értem el. Ezt az utat 35%-os maradék SoC-sel tudtam teljesíteni.

Hatótávolság nagy átlagsebességnél

Olvass el néhány cikket a 110 km-es hatótávolságról 24 km/órás átlagsebességgel az Ather fórumon (Link itt). Kíváncsi voltam, hogy 40 km/órás átlagsebességgel elérhetem-e a 100 km-es hatótávolságot az eDiscoverrel. Az előző, 65 km/h-s utazási sebességgel megtett útból származó bizalommal úgy döntöttem, hogy ezt az utat 55 km/h-s utazósebességgel teszem meg a 100-as hatótávolságért. Ismét a jól bevált ECR-útvonalon. És az út pontosan 99 km-nél ért véget.9km a GPS-adatnaplóban és 103km az ODO-mérőn.

100 km hatótávolság 40 km/h átlagsebességgel

Mivel az Aliexpress oldal betiltották Indiában, a legtöbb frissítési tervemet leállították, beleértve a 20A gyorstöltőt és az új BMS-t is.

Elektromos kerékpár javítás Boca Raton, FL-ben

Manapság már bárki tehet azért, hogy környezetbarát legyen, és javítsa a körülötte lévő világot, miközben önmagában is egészséges legyen. Az elektromos kerékpárok tökéletes házasságot kínálnak a környezet és a saját magaddal való jó bánásmód között, és büszkék vagyunk arra, hogy bárkinek és mindenkinek segíthetünk kihasználni az elektromos kerékpár-átalakítások számos előnyét!

Egy elektromos kerékpár valahol egy hagyományos kerékpár és egy elektromos kerékpár között van moped-a személy energiájával működik, de ahogy újra és újra nyomod a pedálokat, maga a kerékpár is feltölthető, hogy egy elektromos motort működtessen, ami akkor is képes tovább haladni, amikor már túl fáradt vagy a pedálozáshoz..!

A legtöbb elektromos kerékpár átalakítás ugyanúgy néz ki, mint a hagyományos kerékpárok, egy kis kiegészítéssel, amely egy kerékre és egy kis elektromos motorra van felszerelve a kerékpár vázára. Ahogy a kerék forog, mozgási energiát termel, amely feltölti a motort a későbbi felhasználásra.

Egy hagyományos kerékpár átalakítása e-biciklivé

Bár bonyolultnak tűnhet, a kerékpár-átalakítás nem olyan invazív, mint gondolná – bár szükség van egy kis tapasztalatra ahhoz, hogy minden rendben működjön! Itt jön a képbe a Bicycle Doctor House Calls!

Ha elektromos kerékpárral szeretne részt venni egy elektromos kerékpár átalakítás Boca Ratonban, FL-ben, mi szívesen segítünk Önnek a helyes irányba elindulni! A legmagasabb minőségű e-bike készleteket szállítjuk, és gyorsan segítünk Önnek, hogy meglévő kerékpárját egy kicsit több lendületet adjon. Vagy ha valami teljesen újat szeretne, szívesen segítünk felszerelni az egyik felújított kerékpárunkat egy e-bike készlettel. Elektromos kerékpár javítást is kínálunk!

Convert a kerékpár ma! Boca Raton, FL városában

Akár olyan valaki, aki szeretne egy kis pluszt kihozni a kerékpározás élményéből, akár olyan alternatívát keres, amely jobb, mint a gázüzemű kerékpár, a Bicycle Doctor House Calls azért van itt, hogy bemutassa Önnek az elektromos kerékpár átalakítások összes előnyét Boca Raton, FL-ben!

Hívjon minket még ma az 561-483-8376-os telefonszámon, hogy többet megtudjon arról, milyen könnyű a átalakítani kerékpárját, vagy hogy tájékoztasson minket bármilyen kérdéséről, mielőtt meghozza a döntést, hogy átalakítás. Mindig örömmel segítünk ügyfeleinknek az elektromos kerékpárok sokaságáról szóló oktatásban kerékpár átalakítás előnyei, valamint a kerékpár gumiabroncs javítások! Tudjon meg többet a partnereinkről, vagy hívjon minket most.

Similar Posts

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük