Dirt bike ébresztőóra. Hogyan hasonlítja össze a Boss Alarmot más kerékpárzárakkal??

Beszorult kerékpárzár? Hogyan javítsuk meg 2 egyszerű lépésben!

Nincs rosszabb egy elakadt kerékpárzárnál. Nos, van. Rengeteg dolog van! De amikor egy beragadt kulccsal küszködsz, vagy egy befagyott bilincset rángatsz, valószínűleg nehéz gondolkodni bármilyen.

Különösen, ha esik az eső.

A kerékpárzár arra szolgál, hogy megvédjen téged. És most megpróbál kicseszni veled. Olyan, mintha egy jó barát hátba szúrna!

De a jó hír az, hogy a megfelelő szerszámokkal és egy kis türelemmel általában könnyű megjavítani az elakadt kerékpárzárat. És több dolgot is tehetünk azért, hogy ez ne fordulhasson elő még egyszer.

Íme egy egyszerű 2 lépéses eljárás, amely a legtöbb elakadt vagy beragadt kulcsot megjavítja kerékpár zárak. És alatta van 3 top tippem az elakadás elkerülésére bike zárak a jövőben!

Derítse ki, hogy a kerékpárzár melyik része akadt el

A kerékpárzárak általában két helyen akadnak el:

  • a kulcslyukba, így nem tudod elfordítani a kulcsot
  • a zár két részét nem lehet szétválasztani.

A kerékpárzárak általában 2 helyen akadnak el

Hogyan állapíthatod meg, hol van a probléma? Egyszerű.

Ha a kulcs nem megy be egészen a zárba, vagy nem forog rendesen, akkor nyilvánvalóan a kulcslyukban van a probléma!

De ha a kulcs könnyen becsúszik és szabadon forog, de a kerékpár a zár még mindig nem nyílik, akkor a probléma valószínűleg ott van, ahol a zár két része összeér.

Az elakadt kulcslyuk oka lehet szennyeződés és törmelék, fagyott víz, rozsda vagy egyszerűen csak rosszul beállított tárcsák.

Ha viszont a kerékpárzár nem válik szét, akkor általában a korrózió felhalmozódása olvasztotta össze a bilincset vagy a rudat a zár belsejével.

Ha már tudjuk, hol van a probléma, nekiláthatunk a javításnak.

Támadja meg az elakadt területet WD-40-el!

A WD-40 csodaszer lehet mindenféle elakadt zárakra. Elmozdítja szennyeződés és a törmelék, eltávolítjuk a rozsdát, meglazítjuk a mechanizmust, és feloldjuk a korróziót, amely beolvasztotta a bilincset vagy a rudat.

Tehát bármi is okozza a kerékpárzár elakadását, a WD-40 legyen az elsődleges eszköz a javításhoz!

Gyakran elég egy-két spricc a problémás területre, hogy elvégezze a munkát. De nézzük meg a konkrét problémákat részletesebben is.

Rosszul beállított hengerlemezek

Valószínűleg ez a leggyakoribb oka az elakadt kerékpárzáraknak. És szerencsére (általában) elég könnyen javítható.

A legnyilvánvalóbb jele ennek a problémának, hogy a kulcs nem megy be egészen a kulcslyukba. De ahhoz, hogy ezt helyrehozzuk, először is meg kell értenünk, miért történik ez.

A kerékpárzár több, egymáson forgó tárcsát tartalmaz. A kerékpárzár zárásához és feloldásához az összes tárcsát egyszerre kell ugyanabba az irányba forgatni.

Nézzen bele a kerékpárzár kulcslyukába, és látni fogja, miről beszélek!

Ha ezek a tárcsák rosszul állnak, a kerékpárzár nem zárható vagy oldható ki

A tárcsák forgatása a kulcs feladata. Ehhez pedig a kulcsot teljesen be kell dugni a kulcslyukba, hogy átmenjen az összes tárcsa lyukán (és bekapcsolja).

Ha a kulcs nem megy egészen a kulcslyukba, akkor nem tudja elforgatni az összes tárcsát, és nem tudja lezárni (vagy kinyitni) a kerékpárzárat!

A problémák akkor kezdődnek, amikor az alsó tárcsák furatai nem illeszkednek a felső tárcsák furataihoz, mivel ez megakadályozza, hogy a kulcs teljesen behelyezhető legyen.

A probléma megoldásához tehát csak a tárcsákat kell újraigazítani!

Mint a legtöbb probléma a kulcslyukban, szennyeződés, a kosz és a rozsda súlyosbítja a helyzetet, mivel a tárcsák ragadósabbá és nehezebben forgathatóvá válnak.

Az első feladat tehát az, hogy egy kis WD-40-el meglazítsuk őket! Tartsuk a zárat úgy, hogy a kulcs lyuka a padló felé nézzen, és spricceljünk WD-40-et a lyukba. Ennek el kell távolítania az utcai szennyeződéseket, és lehetővé kell tennie, hogy azok kiürüljenek a zárszerkezetből.

Fújjon bőségesen WD-40-et a kulcslyukba

Ezután fordítsuk meg a kerékpárzárat úgy, hogy a lyuk felfelé nézzen, és helyezzük be a kulcsot. Forgassa a kulcsot előre-hátra, és próbálja meg óvatosan beljebb tolni a zárszerkezetbe, ahogy a tárcsák átállnak.

Ha a kulcs teljesen a zárszerkezetbe került, szabadon és teljesen el kell forognia, és a zár kinyílik. Ez eltarthat egy darabig, de végül általában sikerül.

Könnyebb lehet a tárcsákat egy kis lapos fejű csavarhúzóval újra beállítani

Ha a kulcs segítségével nehezen tudja újra beállítani a tárcsákat, próbálkozzon egy kis lapos fejű csavarhúzóval. Ez általában vékonyabb, mint a kulcs, így jobban irányítható. Extra WD-40 is segíthet!

Összekoszolódott kulcslyukak

Ha a kulcs végig bemegy, de nem forog, akkor a zárszerkezet lehet, hogy elakadt a szennyeződés és törmelék. Vagy talán elkezdett korrodálódni. Tehát.

Vigyen fel még egy kis WD-40-et a fentiekhez hasonlóan! Helyezze be, fordítsa el, majd húzza ki a kulcsot két WD-40-es spriccelés között. Ha nem működik azonnal, ismételje meg a műveletet. És még egyszer. Általában ez végül is működni fog.

Bármit is tesz, ne veszítse el a türelmét, és ne próbálja meg erőltetni a dolgot. Ilyenkor a kulcs letörik a kerékpárzárban!

A kulcslyukakba szorult kulcsok

Ha a kulcs beragadt a kulcslyukba, és nem tudja kiszedni, akkor a megoldás ugyanaz, mint fentebb: sok WD-40 a kulcs óvatos előre-hátra forgatása között.

Ha egy adag WD-40-et fújunk a lyukba, majd 5-10 percig hagyjuk, hogy tegye a dolgát, csodákra képes.

A fentiekhez hasonlóan: fontos, hogy ne veszítse el a türelmét, és ne próbálja meg erőltetni a kulcsot. Ez az, amikor a kulcs eltörik, és a problémáid sokkal rosszabbak lesznek!

Jeges kulcslyukak

Ha úgy gondolja, hogy a kerékpárzár azért akadt el, mert víz fagyott be a zárszerkezetbe, akkor nyilvánvalóan fel kell olvasztania a vizet, mielőtt kinyílik.

Néha a kulcslyukba belélegezve is megteszi a hatását. Máskülönben megpróbálhatja a kulcsot egy öngyújtóval vagy gyufával felmelegíteni, majd óvatosan belenyomni a zárszerkezetbe. Lehet, hogy többször is meg kell tennie.

A fészer klub első szabálya..

A kerékpár tárolásának első szabálya egyszerű: ne hagyd, hogy az emberek megtudják, hogy van kerékpárod. Egy garázs vagy kerékpártároló sosem lesz Fort Knox-szal egyenrangú a biztonság terén, de nem is kell, hogy az legyen, ha helyesen közelíted meg a dolgot. Ha a helyi bűnözők nem tudják, hogy értékes kerékpárja van a fészerben, nem valószínű, hogy nagy erőfeszítéseket tesznek a betörés érdekében, különösen, ha elég alapvető biztonsági intézkedéseket szerel fel ahhoz, hogy meggyőzze őket arról, hogy egy könnyebb célpontot keressenek. Könnyebb mondani, mint megtenni, de van néhány egyszerű dolog, amit el kell kerülni. Használod a Strava-t?? Nagyon fontos, hogy vagy ne kezdd el rögzíteni az utadat, amíg nem vagy néhány mérföldre a házadtól, vagy tartsd privátnak a profilodat, vagy állíts be egy „privát zónát”. Az utolsó dolog, amit szeretnél, hogy a tolvajok számára közvetlen térképet adj a bejárati ajtódhoz. Az is csábító, ha a közösségi médiában képeket teszel fel a fényes új kerékpárodról. Bár nagyszerű, hogy büszke vagy a kerékpárodra, légy óvatos!. Gondolja át, hogy a profilja elég támpontot ad-e ahhoz, hogy kiderítsék, hol lakik, valamint hogy pontosan megmutassa, milyen szép az új kerékpárja, és hol tárolja azt esetleg.

  • A házon belül – Ez függ a rendelkezésre álló hely nagyságától és a partnere/ házastársa/ lakótársai toleranciaszintjétől. Összességében a biztonság magas, különösen, ha a kerékpárját egy mozdíthatatlan tárgyhoz tudja rögzíteni.
  • Garázs – Tökéletes. Tárolhatja a kerékpárját és dolgozhat rajta anélkül, hogy aggódnia kellene, hogy olajfoltok kerülnek a szőnyegre. Hátránya? Nem mindenki rendelkezik ilyennel, vagy nem mindenkinek van rá helye/pénze. Az ajtó általában a gyenge pont, de a biztonságot javíthatja egy garázsajtó-védő felszerelésével. Belülről egy föld- vagy falhorgony (lásd alább) és egy tisztességes motorkerékpár-lánc használatával növelheti a biztonságot.
  • Tégla/falazott fészer – A következő legjobb megoldás, de ha még nincs, akkor nem olcsó, és építési engedélyre lehet szükség. Lásd alább néhány tippet a biztonságosabbá tételre.
  • Lapos fészer – Viszonylag olcsó, könnyen felállítható, és elrejti a motor(ok)at a szem elől, de messze nem biztonságos. Ebben a cikkben erre a tárolási típusra összpontosítunk, mivel ez egy gyakori választás, és van néhány egyszerű óvintézkedés, amellyel sokkal kevésbé vonzóvá teheti fészerét a tolvajok számára.
  • Önálló kerékpártároló – Ha kevés a hely, és száraz helyen kell tárolnia a kerékpárját, ezek a kerékpártárolók is szóba jöhetnek. Sok esetben nem biztonságosabbak, mint egy fészer (vagy lényegesen kevésbé biztonságosak), és nem kínálnak helyet a kerékpár megmunkálására, de vannak sokkal masszívabb lehetőségek is, beleértve az Asgard fém kerékpártárolóit is. További tippek az önállóan álló fészer készítéséhez lásd alább kerékpár biztonságosabb menedék.

Az Asgard Access E Plus hatalmas kapacitással rendelkezik, és lehetőség van a teljesítmény növelésére. Matthew Allen / Immediate Media

Biztosítva vannak-e a kerékpárok?

A kerékpárok biztosítása megnyugvást nyújt, ha a legrosszabb bekövetkezik. Mindig figyelni kell az apró betűs részre, amikor biztosítást köt, de ebben az esetben, ha nem bent tárolja a kerékpárjait, akkor különösen fontos, hogy a biztosítási kötvény fedezetet nyújtson a fából készült fészerre vagy bárhová, ahol a kerékpárjait tárolja.

Csak néhány biztosítás fedezi a kerékpár tárolását zárható fából készült fészerekben, és szinte mindegyik megköveteli, hogy a kerékpárokat egy mozdíthatatlan tárgyhoz rögzítsék.

Ha a piacon kapható legjobb kerékpárbiztosítások gyors összehasonlítására vágyik, nézze meg a QuoteZone-nal közösen kifejlesztett biztosítás-összehasonlító eszközünket, amely a vezető szolgáltatók széles skálájáról nyújt ajánlatokat a kerékpárosokra vonatkozó biztosításokra vonatkozóan.

top tippek a kerékpártároló biztonságához

Akár a fából készült fészer mellett döntött, akár csak néhány ötletet szeretne más tárolási formák biztonságosabbá tételéhez, íme néhány hasznos tipp:

Legyen reális

Egy fészer sosem fog ellenállni a tolvajok komoly támadásának. Az elkövetőkről ismert, hogy egy egész oldalsó panelt vagy tetőt felfeszítenek, hogy bejussanak.

A trükk az, hogy olyan helyen helyezze el, ahol a tolvajok nehezen tudnak tevékenykedni, ne hívja fel rá a figyelmet, és a lehető legtöbb biztonsági intézkedést szerelje fel értékes kerékpárja(i) védelmére.

Minél nehezebbé tudja tenni a tolvajok dolgát, és minél tovább tart feltörni a védelmét, annál valószínűbb, hogy elszalasztják a lehetőséget, vagy feladják, és egy könnyebb célpontra mennek tovább.

Körültekintően válassza meg a fészer helyét

A fészer ideális helye olyan hely, amelyet a tolvajok nehezen érnek el, de nem olyan eldugott, hogy a bűnözők ne féljenek attól, hogy észreveszik őket.

Ebben az esetben az alábbi fészert egy magánútról megközelíthető hátsó udvarban/felhajtón építették. A fészer nem látható a főútról, és mivel a bekötőutat csak néhány háztartás használja, a környéken tartózkodó idegenek azonnal gyanút keltenének.

A szomszédok barátságosak, és napközben többen is tartózkodnak a környéken. A fészer több környező házból is látható, és egy mozgásérzékelővel ellátott biztonsági lámpa hatótávolságán belül van. Ha a fészer melletti felhajtón autó parkol, az ajtó nem nyitható, ami extra biztonságot nyújt.

Vigyázzon a fészer típusának kiválasztásakor

A fészereknek három fő típusa van: fa (olcsó és jól illeszkedik a környezetbe, de hajlamos a korhadásra és kevésbé biztonságos), fém (erős, tartós és tűzálló, de hajlamos a rozsdásodásra, és az olcsó modellek falai nagyon vékonyak) és műanyag (alacsony karbantartási igényű, de hajlamos a páralecsapódásra). Általában minél többet fizet, annál vastagabbak lesznek a falak és annál biztonságosabb lesz a fészer.

Gondolja át a szerkezet kialakítását

Ha a fészert kizárólag tárolásra és nem műhelyként fogja használni, fontolja meg, hogy ablakok nélküli fészert szerezzen be, mivel ezek nyilvánvaló gyenge pontot jelentenek. Az ajtónak jól láthatónak kell lennie, akár az Ön házából, akár a szomszédos ingatlanokból. A dupla ajtók segítségével könnyebben be- és kihozhatja a kerékpárokat.

Dolgozza ki a fészer gyenge pontjait

Ebben az esetben az ajtópántok kis csavarokkal vannak rögzítve, a fészerhez mellékelt zár rendkívül egyszerű, az ablakok pedig azt jelentik, hogy a tartalom látható. Belül nincs semmi, amihez bezárhatná értékes holmiját (vagy holmijait).

Lépésről lépésre útmutató a kerékpárfészer biztonságának javításához

Útmutatónk első felében megmutattuk, hogyan javíthatja fészere alapvető biztonságát. A második részben elmagyarázzuk, hogyan növelheti igazán a fészer biztonságát.

Keményítse meg a zsanérokat

Az ajtópántok egy fő gyenge pont, de a csavarok csavarokra való cseréjével meg lehet őket erősíteni. Immediate Media Co

kosz, kerékpár, riasztó, nem, főnök, összehasonlítás

Ebben az esetben a zsanérokat hét rövid csavarral rögzítjük a puha faajtóhoz. Ha egy tolvaj kellő erővel rúgja/rúgja az ajtót, ezek egyszerűen kiszakadhatnak a fából.

Ha ez nem sikerül, egy elszánt tolvajnak nem tartana sokáig, hogy egyszerűen kicsavarja az összeset.

Hogy megnehezítse a bűnözők dolgát, vegye ki a csavarokat, fúróval tágítsa ki a lyukakat, és a csavarokat cserélje ki anyákra és csavarokra.

Akkor gondoskodnia kell arról, hogy a tolvajok ne tudják egyszerűen kicsavarni a csavarokat. Ebben az esetben egy csepp szuperragasztót adtunk a csavarok tengelyének és az anyának a találkozásához.

Hogy a csavart ne lehessen eltávolítani, egyszerűen adjon hozzá egy csepp szuperragasztót. Alternatívaként használjon nem eltávolítható biztonsági csavart is. Immediate Media Co

Más lehetőségek közé tartozik a imbuszkulcsos csavarok használata és golyóscsapágyak beütése a végükbe, hogy ne lehessen kicsavarni őket, vagy egyirányú biztonsági csavarok használata.

Haspántok és lakatok hozzáadása

Ne vigye túlzásba a külső biztonságot. Minél több zárat szerel fel, annál nyilvánvalóbb, hogy a fészerben van valami, amit érdemes megvédeni. Azonnali Media Co

A legtöbb fészerhez mellékelt alapzárak szinte használhatatlanok, ezért szereljen fel legalább egy haspántot egy tisztességes lakattal.

Mindig kompromisszumot kell kötni a biztonság növelése és aközött, hogy nyilvánvalóvá váljon, hogy van valami rejtegetnivalója. Ha több haspántot szerel fel csúcskategóriás lakatokkal, azzal azt kockáztatja, hogy nem kívánt figyelmet vonz magára, de ha a beépített zárra hagyatkozik, azt megbánhatja.

Itt egy Squire Powerlokot használtunk, amely 11 mm-es, edzett bóroldal ötvözött acélból készült bilinccsel és egy ötcsapos tolózárral rendelkezik. 10 év garancia jár rá. Fontolja meg különböző gyártók különböző zárjainak használatát, hogy a tolvajok dolgát egy kicsit megnehezítse.

Ismétlem, ha csavarok helyett csavarokat használunk a haspántok rögzítéséhez, akkor nehezebb lesz eltörni őket.

Szereljen fel riasztót

A nap végén egy elszánt betörő mindig képes lesz betörni a fészerbe. A következő lépés az, hogy ha valaki mégis áttöri a külső biztonságot, ne lógjon a környéken. A riasztó a nyilvánvaló válasz.

A legtöbb barkács/hardware áruházban vagy online kaphatók.

Ez a konkrét modell a mozgásérzékelőt ajtókioldóval kombinálja, és kulcsos távirányítóval élesíthető és hatástalanítható. Az érzékelő úgy van szögben elhelyezve, hogy az ablakokat lefedje, így ha valaki betöri az üveget, a riasztónak meg kell szólalnia.

kosz, kerékpár, riasztó, nem, főnök, főnök, összehasonlítani

Az otthoni biztonsági eszközök jelentősen fejlődtek az elmúlt években, ezért érdemes megfontolni egy okostelefonon keresztül felügyelhető riasztó vagy kamera felszerelését is.

Eltakarja a kilátást az ablakokon keresztül

Ha egy tolvaj látja, hogy drága kerékpárja van, nagyobb valószínűséggel veszi a fészer feltörésével járó fáradságot, minthogy egy könnyebb célpontra menjen át.

Az ablakok nyilvánvalóan gyenge pontot jelentenek. Ha a fészer pusztán tárolásra szolgál, próbáljon meg olyat találni, amelyikben nincsenek ablakok. Ha műhelyként fogja használni, egy kis természetes fény talán megéri a biztonság enyhe csökkenését.

Mennyire biztonságos az Oxford Boss Alarm Disc zár?

Oxford Boss riasztótárcsás zár. Biztonsági minősítések?

Az Oxford Boss Alarm zárat számos neves biztonsági szervezet tesztelte, és mindenhol elismerést szerzett.

Először is, a Sold Secure Motorbike Gold minősítés, ami a második legmagasabb minősítés, amit egy motorkerékpár zár kaphat. Az arany minősítésnek köszönhetően a Boss Alarm Lock alkalmas minden mopedhez és robogóhoz, valamint az értékesebb motorkerékpárokhoz is.

Következik a 4 csillagos ART minősítés, amely alkalmassá teszi a Boss Alarmot a motorkerékpárokkal való használatra az utakon (otthonról távol).

Végül az SRA és a Varefakata is jóváhagyta a Boss Alarm Lockot.

Elég sok biztonsági minősítés igaz! De milyen tulajdonságok teszik a Boss Alarm Disc Lockot olyan biztonságossá?

A zár összetevői

A Főnök A riasztótárcsás zár több olyan funkciót használ, amelyek nagymértékben növelik a biztonságát a szokásos motorkerékpár tárcsás zárhoz képest.

Az Oxford úgy tervezte a Boss Alarmot, hogy teljesen ellenálló legyen a kézi csavarvágókkal szemben, és az edzett acélból készült, 16 mm-es bilincsnek köszönhetően A csak ez.

A piacon nincs olyan kézi meghajtású csavarvágó, amely elég nagy lenne ahhoz, hogy ezt a zárat levágja. Emellett nem valószínű, hogy egy embernek lenne elég ereje ehhez, ha lenne egy elég nagy csavarvágó pár.

Ezen felül a 16 mm-es bilincs dupla csavarral van rögzítve, ami azt jelenti, hogy a bilincs mindkét oldalát rögzíti a zárszerkezet.

Az ilyen dupla csavaros bilincsek nagymértékben növelik a zár ellenállását a csavarodással és a hidraulikus támadásokkal szemben, így növelve a kerékpár biztonságát.

És ha ez nem lenne elég, akkor még mindig nem beszéltem a 100dB-es lopásgátló riasztóról.

A riasztó a funkció nem olyan hangos, mint néhány más, általam tesztelt riasztóval ellátott kerékpárzár, de több mint elég ahhoz, hogy fejfájást okozzon, és valószínűleg felkelti a járókelők figyelmét, ha valaki megpróbálja megcsípni a kerékpárját.

Az oxfordi Henryvel való beszélgetés után arra is rámutatott, hogy a riasztó funkció „az edzett acél ketrecben van elhelyezve”, mert „amikor elindítottuk a Boss Alarmot, sok kritika érte a riasztó zárakat, mert a modul a zár tetejére kerül, és egy jó ütés egy kalapáccsal hatástalaníthatja őket.

Kellemes biztonsági funkció, amely további nyugalmat biztosít a Boss Larm Disc Lock Boss Larm felhasználóinak.

Az Oxford Boss Riasztó Tárcsás zár praktikus használata?

Súly Méret

Súly 2.3 font (1.05kg), az Oxford Boss Alarm Lock viszonylag nehéz egy ilyen méretű zárhoz képest.

Ugyanakkor továbbra is rendkívül hordozható és alkalmas a motorkerékpárral való használatra.

Könnyedén becsúsztathatod a hátizsákodba, a csomagtartó táskádba vagy a motorkerékpár top boxába, és nem vettem észre a súlyát, miközben a hátizsákomban hordtam.

A Boss Alarm bilincse kisebb, mint a legtöbb más U lock bilincs, egyszerűen azért, mert kizárólag a tárcsaféktárcsákhoz való rögzítésre tervezték.

Mérés 1.63″ x 2.96″ (4.14cm x 7.51cm) nincs hely sok másnak a bilincsen belül, és nem kínál elég helyet ahhoz, hogy egy Sheffield köré illeszkedjen kerékpár állványon, így önmagában nem alkalmas kerékpárral való használatra.

Később a felülvizsgálatban kitérek arra, hogyan használhatod a Boss Riasztás kerékpárral, ha szeretné ezt megtenni.

Szerelési rendszer – Oxford Boss Alarm felülvizsgálata

Az Oxford Boss Alarmhoz nem mellékeltek rögzítő rendszert, így a legjobb megoldás a zár szállítására a hátizsákban vagy a motorkerékpár top boxában, ahogy azt fentebb leírtuk.

Minőségi karbantartás

Miután először kivette a Boss Alarmot a dobozából, azonnal meg fogja érteni, ahogy én is, hogy ez egy minőségi kerékpárzár.

Amint azt már lefedtem, a Boss Alarm kiváló minőségű edzett acélból készült, szép matt fekete bevonattal ellátott, kiváló minőségű acél bilincset használ, amely idővel karcolódni fog, de jól néz ki.

Az edzett műanyag burkolat robusztus, és könnyedén kibírta az 5′ magasságból (1′) végzett öt ejtési tesztet.5m) csak néhány apró horpadással.

Ha rendszeresen leejted ezt a zárat a magasból, akkor valamit rosszul csinálsz, de nem fog eltörni, mint egy olcsóbb tárcsás zár.

Mint minden kerékpárzár esetében, a korrózió és az elakadások elkerülése érdekében javaslom a rendszeres kenést. A Boss Alarm Disc Lock azonban nagyon jó minőségű anyagokból készült, így nem számítok arra, hogy rozsdásodik, még akkor sem, ha hosszú ideig kint marad.

Nyilvánvaló, hogy ez a zár elemeket használ a 100 dB-es riasztó működtetéséhez, amelyek idővel cserére szorulnak.

Az online keresés után több olyan felhasználót is találtam, akik azt állították, hogy a Boss Riasztás Disc Locks több mint egy éve, és még egyszer sem cserélték ki az elemeket.

Azt tanácsolom olvasóimnak, hogy kéthavonta vagy a gyártó ajánlásainak megfelelően tisztítsák és kenjék meg a kerékpárzárakat.

Egy kis rendszeres karbantartás biztosítja, hogy a zár jó állapotban maradjon és megbízhatóan használható legyen.

A zárszerkezet működése

A Boss Alarm zár működtetése egy álom, ez az egyik legsimább kerékpárzár, amit használtam, és meglepődnék, ha sikerülne ezt a zárat elakadni.

A Boss riasztóhoz három kódolt kulcsot mellékelnek, amelyek elvesztés esetén az egyedi hatjegyű kód segítségével pótolhatók.

A kulcsok félköríves alakúak, és a Boss Alarm tárcsás visszatartó magját működtették.

Ez az egyedi formájú záróhenger sokkal nagyobb kihívást jelent a tolvajok számára a zár feltörése. Elég nehéz lenne megszerezni a szükséges szerszámokat, nem is beszélve a használatukhoz szükséges készségek meglétéről.

A Boss Alarm kulcslyukát szintén egy csúszófedél takarja, ami megakadályozza, hogy szennyeződés és a törmelék bejutását a zárszerkezetbe, ami tovább csökkenti a karbantartási igényt.

Megéri-e az Oxford Boss Alarm tárcsás zár az árát??

A gyártás idején az Oxford azt állította, hogy a Boss Alarm a legerősebb zár, amit valaha gyártottak, és ez nem tévedés, ez egy szuper erős zár.

Az Oxford Beast lánc és zár közelmúltbeli megjelenésével, amely elérte a Sold Secure Motorcycle Diamond minősítést, a Boss A Alarm mostantól az Oxford második legbiztonságosabb zárjának tekinthető.

Bár a Beast Chain Lock csábító, nem alkalmas mozgó használatra, mint a Boss Alarm, és jóval többe kerül.

Tehát, ha egy nagy biztonságú hordozható zárat keres motorkerékpárjához, mopedjéhez vagy robogójához, talán nincs is jobb választás!

Az online keresés után megtaláltam az Oxford Boss legfrissebb árát Riasztás Disc Lock itt [Amazon].

A legjobb módja az Oxford Boss Alarm tárcsazár használatának

Hogyan zárja le motorkerékpárját. Hordozható használat

Mint már említettem, a Boss Alarm Disc Lock a motorkerékpár vagy moped tárcsás rotorján keresztül történő rögzítésre szolgál.

Miután a Boss Alarm a helyére zárt, megakadályozza a kerék elfordulását, és a riasztó megszólal, ha a legkisebb zavart is érzékeli.

Az érzékeny riasztó időről időre egy kicsit zavaró lehet, de az alábbiakban megmutatom, hogyan lehet ezt megoldani.

A tárcsás rotor lezárása megakadályozza, hogy a kerékpárját elgurítsák vagy elhajtsák, de a teljes mozgásképtelenséghez érdemes egy láncot használni, hogy egy lámpaoszlophoz rögzítse azt.

Szerencsére az Oxford 12 mm-es láncot és Boss Alarm csomagot kínál a legmagasabb szintű hordozható biztonságot kereső vásárlók számára.

Ha a Boss Alarmot használja a tárcsás rotor rögzítésére, erősen ajánlom a tárcsazár emlékeztető kábelét használni.

Ez emlékezteti Önt, hogy a kerékpárja le van zárva, mielőtt megpróbálna elindulni. Megakadályozza, hogy Ön és a motorja megsérüljön.

Hogyan zárja le motorkerékpárját vagy kerékpárját?. Helyhez kötött használat

Ha egy kicsit biztonságosabb módot keres a kerékpár rögzítésére egy fix helyen, például otthon vagy a munkahelye közelében, itt van két általam használt legerősebb lánczár-kombináció.

Először is, a 16 mm-es Pragmasis Protector lánc, amely szuper népszerű a motorkerékpár- és kerékpárrajongók körében, akik meg akarják védeni büszkeségüket és örömüket.

A Boss Alarm Disc Lock-kal kombinálva ez a beállítás minden mással felveszi a versenyt, és nem nyújt a tolvajok számára kiemelkedő gyenge pontot, mivel a Protector 16 mm-es láncszemeinek átmérője megegyezik a Bosséval Riasztóbilincs.

Ezután a következő beállítás messze a legbiztonságosabb motorkerékpár zár beállítás, amit valaha használtam. Az Oxford Beast Chain, a Beast Lock és a Beast Lock Boss Alarm.

Kétségtelen, hogy egy kerékpárhoz ez a beállítás egy kicsit túlzás, de azok számára, akiknek a legértékesebb motorkerékpárjuk vagy nagy értékű e-bike-juk van, nincs ennél biztonságosabb zárkombináció.

A Boss Alarm Disc zár aligha szükséges, de határozottan növeli a védelmet, amit ez a beállítás kínál, és képes elijeszteni a tolvajokat az erőteljes 100dB-es riasztásával.

Hogyan zárjon le egy kerékpárt a Boss Alarm zárral?

Ahhoz, hogy a Boss Alarmot hatékonyan használhassa kerékpárral, egy lánczárat kell mellé használnia.

Az Oxford elküldte nekem a 12 mm-es lánc és a Boss csomagot, és a tesztelés után nagyon könnyen tudtam biztosítani a kerékpáromat ezzel a kombinációval.

A Boss Alarm Disc Lock bilincse nem elég nagy ahhoz, hogy egy kerékpárállvány köré illeszkedjen, ezért a láncot az első és a hátsó kerekeken keresztül vezettem egy kerékpártartó körül, mielőtt mindkét végét a Boss Alarmral rögzítettem.

Miután elbeszélgettem Henryvel az Oxfordtól, elmondta, hogy az összes 12 mm-es Oxford lánc meghaladja a Sold Secure Bicycle Diamond és Motorcycle Gold minősítés követelményeit.

Hihetetlen egy 12 mm-es lánchoz képest, egyértelműen képes a legtöbb kerékpár legmagasabb szintű védelmére.

Vásárlási lehetőségek

A közzététel időpontjában az ár 190.

A REI Co-op Cycles REV 16 gyerekkerékpár egy szépen megtervezett, közepes árú kerékpár a REI-től, egy országos kiskereskedőtől, amelyet valódi szabadtéri rajongók üzemeltetnek.

Könnyű (16.9 font), gyerekbarát geometriával rendelkezik, és tesztelőink kedvence volt a sokoldalúsága miatt – levehető segédkerekekkel érkezik, és jól állítható, a régimódi görgős fékek pedig megkönnyítik a gyerekek számára, hogy nagyobb felhajtás nélkül elindulhassanak vele. (Azok a gyerekek, akik egyensúlyozó kerékpáron tanultak, és hozzászoktak ahhoz, hogy a lábukat le kell tenniük a megálláshoz, egy kis átállási időszakot fognak átélni, amíg megtanulják használni a fékeket.)

A REV 16 szinte teljesen összeszerelve érkezik, és néhány percen belül menetkész – ellentétben az általunk tesztelt többi kerékpár kétharmadával, amelyek több csavarkulcsot igényeltek (vagy esetleg egy kerékpárbolt meglátogatását). Az 1.75 hüvelykes, félig nívós gumiabroncsok jól teljesítenek dirt vagy járda, és az 1.Több mint 5 hüvelyknyi állítási lehetőség a kormányszáron és a nyeregcső, amely 20 és 20 cm között mozog.5 és 25 hüvelyk között változik, ez azt jelenti, hogy ez a kerékpár a gyerekek széles skálájához illeszkedik.

Tetszett nekünk a kerékpár áttételezése is, amely jól teljesített a mérsékelt emelkedőkön és jó gyorsulást tett lehetővé. A festés, a hegesztések és az alkatrészek – a fejidomtól az ötvözött keréktárcsáig – elsőrangúak, ahogyan a REI ügyfélszolgálata, a garanciák és a visszaküldési szabályok is.

Ha egy panaszunk lenne, az az, hogy a 17 hüvelyk széles kormány egy kicsit keskeny, ami tesztünkben azt jelentette, hogy a kerékpár reagált néha túl gyorsan az elsőbiciklisek számára.

Similar Posts

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük