Cube e-bike számítógép. Whyte E-160 RSX műszaki adatok

Cube E-Bike: A nagy bajorországi e-bike-gyártó

A gyártó Cube már régóta a sportos e-bike-ok abszolút szakértőjének számít. Különösen a kiváló minőségű eMTB sorozatnak van nagy rajongótábora. Ma bemutatunk néhányat a legnépszerűbb Cube e-kerékpárok közül, és megmutatjuk, mi teszi különlegessé a Cube-ot.

Cube E-Bike – Ki áll mögötte??

a Cube kerékpár márka a Pending System GmbH Co. tulajdonát képezi. KG-hez, amelynek székhelye Waldershofban (Bayern) található, és Németország egyik legnagyobb kerékpár- és e-bike gyártója. Saját adatai szerint a Cube a 2015-ös évben mintegy 500.000 eladott kétkerekű. A Cube márkát 1993-ban alapította Marcus Pürner Waldershofban. Ma lesz die Cube E-Bike szakkereskedőknél mintegy 60 különböző országban vásárolható meg. a Cube A 2020-as E-Bike-ok a középső és felső árszegmensben vannak árazva, és magas minőségű kivitelezés jellemzi a végeredményt.

Akár egy Cube E-Kerékpár alkalmas az Ön számára, az egyéni vezetési profiltól függ. A Cube legtöbb e-kerékpárja a sportos vásárlókat célozza meg el. Főként e-mountain bike-ok és e-versenykerékpárokat kínálnak. A Cube portfóliójában néhány trekking e-bike is található. Az egyik ingázó jön a Cube Town Modelle valószínűleg a kérdéses. Ezek sárvédőkkel, teljes világítási rendszerrel és praktikus csomagtartóval rendelkeznek. Az Elly sorozat is City E-Bike im Vintage Style által kínált város E-Bike im Vintage Style Cube.

Abban az esetben, ha keres egy minden terepen Cube e-bike 2020-ra, ez minden bizonnyal a Cube Stereo és a Reaction Serie érdekes az Ön számára. Itt Cube kínál kiváló minőségű hardtail- vagy Fully E-Bike modellek. Ezeknél a modelleknél a FOKUSZ egyértelműen a terepjáró használaton van, így mindig széles, durva profilú gumiabroncsok és egy felfüggesztett villa vagy. néma a fedélzeten. A fékek is a lehető legnagyobb fékerővel tervezett.

a den Cube Egyetértek modellek ez körülbelül E-sport kerékpárok vékony gumik és az egyik a lehető legalacsonyabb súlyt. Ezek a Cube e-kerékpárok terepre készültek, és minden olyan előnyt kínálnak, amit egy versenykerékpártól elvárna.

A Cube e-kerékpárok ügyfélszolgálata

a Cube gyártó az e-kerékpárokhoz átfogó helyszíni ügyfélszolgálatot kínál, így a tulajdonosnak mindig van kapcsolattartója a helyszínen, ha meghibásodás történik. Ez az, amiért Németország-szerte számtalan szakkereskedő dolgozik a Cube-bal együttműködve, és így egy átfogó kereskedői hálózatot képviselünk. Az e-kerékpárok garanciális és jótállási igényeivel Cube mindig is előzékenynek és ügyfélközpontúnak számított. Az esetek feldolgozása általában nagyon rövid időn belül megtörténik, így az ügyfél számára az állásidő minimálisra csökken.

A Cube modellválasztéka alapvetően a sportos e-kerékpárokra korlátozódik. A Cube kínálatában főként e-mountain bike-ok, Downhill e-bike-ok, Trekking e-bike-ok és néhány e-verseny kerékpár található. A vásárlók körében az egyik legnépszerűbb a Stereo Cube 2020-as E-Bike-ok közé tartozik. Ezek teljes felfüggesztésű e-mountain bike-ok durva terepre. A Cube-nál minden e-kerékpár a modellek mindig különböző felszereltségi változatokban kaphatóak, mint például One, Pro vagy akár SL.

gyártó: Cube

modell: Stereo Hybrid 160 HPC SLT

keret: Carbon

Kerékátmérő: 27,5 hüvelyk

Motor: Bosch Drive Unit Performance CX

Fékek: Magura MT7

gumiabroncs: Schwalbe Magic Mary / Hans Dampf

elektronika egy mountain bike-on szinte lehetetlen, hacsak nem találsz valami mást a CUBE STEREO HYBRID 160 HPC SLT 625 27,5 Enduro Pedelec-en, ami nem támogatja a vezetés örömét.

Az új STEREO HPC C:62 Carbon fő váz tökéletesen integrálja az új 75 Nm-es Bosch Performance CX motort a 4. generáció 250 Wattos motorja előtt. Csak egy fékvezeték és a Bosch Kiox motorvezérlő kábel fut az alsócsőben.

Az új, lengéscsillapító motorburkolat alatt az optimalizált hatótávú teljesítményt biztosító, 625 Wh-s Bosch Power Tube akkumulátor nyugszik. Az Advanced Twin Mold technológiával gyártott C:62 Monocoque váz háromszöge már szellőzőcsatornákkal rendelkezik a Bosch motor számára. Egy másik szép részlet a részben integrált, aerodinamikus nyeregbilincs.

Az SLT a Cube-nál a kiegészítő alkatrészek kiváló minőségű, korszerű választékát jelenti. A CUBE STEREO HYBRID ezért vezérli az első 160 HPC 625 27,5 a RockShox LYRIK Ultimate RC2 170 mm-es rugóúttal és boost standarddal.

Ez a Signature Red színben pompázó villa a RockShox ‘úttörő éveire emlékeztet a kilencvenes években. Ezen kívül a hátsó részen a RockShox Super Deluxe Ultimate lengéscsillapító található. A Trunnion Mount golyóscsapágynak köszönhetően optimalizálja az FSP-4 lengéscsillapító lengőkar mozgását is.

Házon belüli Cube NEWMEN Advanced SL E3.0 kerekek súlyt takarítanak meg, és az XD filing testet és széles felniket, valamint tubeless technológia előkészítést kínálnak. A SRAM népszerű 12 Gear Eagle technológiája az X01 AXS szegmensből az X01 AXS szegmensből varázslatos könnyedséggel kapcsol vezeték nélkül, a szervo támogatásnak köszönhetően.

Az X01 Eagle Rainbow lánc felületkezelése az XG-12 sebességes Rainbow kazettával együtt egyedi színvilágú hangsúlyokat hoz létre. A Magura erőteljes MT 7 tárcsafék kombinációja a downhill sportból származó 4 dugattyús féknyereggel a legjobb fékhatás modulációt biztosítja a 203 mm-es féktárcsa átmérőnek köszönhetően az első, valamint a hátsó keréken is.

A STEREO HYBRID rendezett cockpitje nem kínál felesleges vezetékeket és kábeleket. 160 HPC SLT 625 27,5 HPC SLT 625 27,5. Kiváló minőségű, Kanadából származó Race Face alkatrészek kerülnek felhasználásra. A 35 mm-es befogással rendelkező CNC-frézelt Turbine R szár tartja a NEXT R karbon kormányt 800 mm szélességben. Az R a rallyt jelenti, és jelzi a teljes gázzal való off-road sport felé való orientálódást.

A Bosch Kiox kijelző áttekintést nyújt. Csak a SRAM AXS vezérlők találhatók a fékkarok mellett. A nemes Rock Shox Reverb AXS Dropper Post szintén rádióvezérlésű, nemes Rock Shox Reverb AXS Dropper Post működtetéséhez csak egy finom hüvelykujjmozdulat szükséges.

Az AXS alkatrészek akkumulátorának kapacitása diódákon keresztül leolvasható, és minden túra előtt tervezési biztonságot nyújt. A vezérlők vezérlése továbbra is testre szabható az AXS alkalmazáson keresztül. A pedálforgókat az E-Thirteen pedálforgattyú-specialista szállítja, köszönhetően az e-kerékpárokhoz optimális hosszúságú Plus e spec alumínium hajtókarnak.

Végül, de nem utolsósorban kell a széles fecske 2,60 hüvelykes gumiabroncsok tubeless-ready felszereltséggel hívják, amelyek minden terepviszonyok uralnak. Das CUBE STEREO Hybrid 160 HPC SLT 625 27,5 minden igényt kielégít az igényes enduro mountain bike-osok számára! Vagy már felfedezett valamit a frissítéshez?

Ár egyezés a J E Jamesnél

Tudjuk, hogy az ár fontos, ezért rendszeresen ellenőrizzük versenytársaink árait, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy a legjobb ajánlatokat kínáljuk. Tudatában vagyunk annak, hogy nem mindig mi leszünk a legolcsóbbak, ezért ha ugyanazt a terméket olcsóbban látja valamelyik versenytársunknál, akkor kérjük, lépjen kapcsolatba velünk az alábbi űrlapon keresztül, és mi mindent megteszünk, hogy minden ésszerű hirdetett árral megegyezzünk.

Kérjük, vegye figyelembe: A gyártók időről időre megváltoztathatják a termékek specifikációit.

Kerékpár Build Delivery

Büszkén mondhatjuk, hogy minden kerékpárunk előre össze van építve, és szigorú ellenőrzési eljáráson megy keresztül, mielőtt a kerékpár megérkezik az Önhöz. A csomagolás és a szállítási károk minimalizálása érdekében minden kerékpárt részlegesen szétszedünk a szállításhoz. Felhívjuk figyelmét, hogy némi összeszerelésre lesz szükség, amelyet javasoljuk, hogy egy tapasztalt szerelő végezzen el. Az összeszerelés megkönnyítése érdekében létrehoztuk hasznos összeszerelési útmutatónkat. Kattintson ide az összeszerelési útmutató megtekintéséhez

A J E James Cycles Click and Collect funkció egy nagyszerű módja annak, hogy a terméket a boltba való bejövetel előtt biztosítsa a legközelebbi J E James Cycle fiók ingyenes kiválasztása előtt. Amint a termék készen áll az átvételre, az Ön által kiválasztott J E James Branch felveszi Önnel a kapcsolatot sms-ben vagy telefonon keresztül. Így nem kell feleslegesen utaznia. Kérjük, ne jöjjön be az üzletbe, amíg nem kapja meg ezt az üzenetet. További információk a J E James Click and Collect szolgáltatásról. Kattintson ide

Nemzetközi szállítás

Sok elégedett ügyfelünk van az Egyesült Királyságon kívül, mert igyekszünk minimálisra csökkenteni a szállítási díjakat. A legjobb módja annak, hogy kiszámítsa, hogy mennyi a szállítási költség bármely tétel a honlapunkon keresztül, hogy hozzáad termékeket a kosárba, és folytassa a pénztár folyamat, kérjük, majd adja meg a szállítási adatokat. Weboldalunk ebben az időpontban kiszámítja az Ön országába történő szállítás költségét. Az EU-n kívülre szállított megrendelések mentesülnek az ÁFA alól. Tudjon meg többet a J E James Cycles nemzetközi szállításról. Kérjük kattintson ide

Fő célunk, hogy Ön elégedett legyen a vásárlásával. A visszaküldési osztályunkkal közvetlenül e-mailben léphet kapcsolatba: [email protected]

Tudjon meg többet a visszaküldési szabályzatunkról itt.

Teljes teljesítményű elektromos mountain bike kerékpár fej-fej mellett: Cube Stereo 160 Hybrid kontra Whyte E-160

Két azonos motorral, de eltérő vázanyaggal és geometriával rendelkező kerékpárral vágtunk neki az ösvényeknek. Melyik megközelítés működik a legjobban az emelkedők lekörözésére és a lejtők lezúzására?

• Whatsapp
• Reddit
• Email egy barátnak

Ez a verseny lezárult

Közzétéve: Január 7, 2023 at 6:00 pm

A keményen ütő, enduro-képes elektromos hegyikerékpárra vadászó motorosok el vannak kényeztetve a választékkal, de ez azt jelenti, hogy nehéz lehet megtalálni a megfelelő kerékpárt a lovaglásodhoz. Az sem segít, hogy a márkák eltérő hangsúlyt fektetnek rá.

Néhányan a geometriát helyezik mindenek fölé, remélve, hogy a tulajdonos által vezetett specifikációs fejlesztések a későbbiekben felszabadítják a kerékpár teljes potenciálját, míg mások a Top Trumps-győztes specifikációs lapokat választják, amelyek kevés kívánnivalót hagynak maguk után. Aztán vannak olyanok, amelyek az alkatrészek, a geometria és a vázanyagok gondos megválasztásával próbálnak teljesítményt nyújtani a költségvetéshez képest. A vita a legjobb elektromos hegyi kerékpárról kerékpár A motor még mindig tombol, a vitát nem csak a törzsek, hanem a nyomaték, a wattórák és a súly is uralja.

A hatalmas választék azt jelenti, hogy fontos, hogy fontossági sorrendet állítson fel az igényei között. Gondoljon arra, hogy milyen terepen fog lovagolni – szereti a szuper-gnarista, alpesi stílusú ereszkedéseket, vagy többnyire kissé szelídebb pályákon lovagol?? Ezután fontolja meg a költségvetését. A márkák minden igyekezete ellenére egyetlen kerékpár sem lesz tökéletes, és jó eséllyel szükség lesz a vásárlás utáni fejlesztésekre a teljesítmény javítása érdekében, különösen az olyan dolgok esetében, mint a gumiabroncsok. Az akkumulátor kapacitása és a motor teljesítménye, érzése és hatótávolsága is fontos, ez utóbbit nem csak a meghajtóegység műszaki adatai határozzák meg, hanem az is, hogy milyen terepen motorozol, milyen erős vagy, és mennyi a súlyod a motoroddal együtt. Első pillantásra nem sok minden különbözteti meg a két tesztmotorunkat. A Whyte E-160 RSX és a Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 hasonló összegbe kerül, mindkettő keményen ütős, enduro-képes elektromos hegyi kerékpárnak van tervezve, és számos alkatrészen és vázrészleten osztozik.

Mindkét kerékpár ugyanazt a Bosch Smart System motort és akkumulátort használja, a Cube (a képen) egy Kiox 300 kijelzőt kapott. Steve Behr / Médiánk

A legnyilvánvalóbb átfedés a motorjaikban van – mindkettő ugyanazt a Bosch Performance Line CX meghajtóegységet használja, amelyet egy 750 Wh kapacitású, a vázba épített PowerTube akkumulátor táplál. Közösek a felfüggesztés kialakításai, a lengéscsillapítók és a SRAM AXS vezeték nélküli váltórendszerek is. A felszín alá ásva azonban elég sok különbség van, a legnyilvánvalóbb a váz anyaga. A Cube első háromszöge szénszálas anyagból készült – ami, legalábbis papíron, könnyebb vázat eredményezhet, a merevség és a kényelmet fokozó „compliance” (tervezett hajlékonyság) jobb keverékével. A Whytecsövei hidroformált alumíniumból készültek. Talán nagyobb hatással van a nyomvonalra a geometriájuk. Az E-160 hosszú, alacsony és laza, míg a Stereo hagyományosabb formájú. Ezt a két kerékpárt egymás után teszteltük az Enduro World Series brit fordulójának útvonalain, a skóciai Tweed Valley-ben, hogy megnézzük, melyik megközelítés működik a legjobban a gyakorlatban, és hogy a legjobb képet adjuk a teljesítményükről.

A kerékpárok bemutatása

Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 27.5

Ez a 650b-kerékkel rendelkező, a tartomány csúcsát jelentő kerékpár teljesen felszerelt, a Cube csúcsminőségű C:62 HPC szénszálas anyagból épített fő vázzal, Fox Factory felfüggesztéssel, Newmen karbon keréktárcsákkal és a SRAM csúcs XX1 Eagle AXS vezeték nélküli hajtáslánccal. A fő geometriai adatok azonban kissé visszafogottabbak, beleértve a 65 fokos fejszöget, a 76 fokos nyeregcsőszöget, a 479.8 mm-es kinyúlás (az általunk tesztelt nagy méretben) és viszonylag magas alsó konzol (BB).

Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 27.5 részlet

• Kábelkezelés: A Cube a dropper post kábelét és a hátsó fékcsövet a vázon keresztül vezeti a headset-en keresztül. Amellett, hogy jól néz ki, a Cube szerint ez növeli a szilárdságot (mivel nincs szükség lyukakra a fej/alcsőben).
• Vázszerkezet: A C:62 karbon, amelyből a Stereo 160 készül, a márka legmagasabb szintű anyaga.
• Alkatrész specifikáció: A SRAM XX1 Eagle AXS halo hajtásláncot egy 10 000 font alatti kerékpárra szerelni igazi győzelem, különösen a többi felszerelés minőségét tekintve.

Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 27.5 specifikáció

• Méretek: XL (L méret tesztelve)
• Súly: 24.17kg pedálok nélkül, nagy méret
• Váz: C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology első háromszög, 6061-T6 alumínium hátsó háromszög, 160mm (6.29in) rugóút
• Villa: Fox Float 38 Factory, 170mm (6.69in) rugóút
• Fékek: Magura MT7, 203/203mm-es forgórészek
• Lengőkar: Ethirteen Plus, 36t
• Váltó(k): SRAM XX1 Eagle AXS (1×12)
• Váltó(k): SRAM XX1 Eagle AXS
• Kazetta: SRAM XX1 Eagle, 10-52t
• Lánc: SRAM XX1 Eagle
• Lengéscsillapító: Fox Float X Factory
• Motor/akkumulátor: Bosch Performance Line CX Smart System / PowerTube 750
• Vezérsugár: ACROS AZF-1035 ICR
• Keréktárcsa: Newmen Advanced SL A.30
• Gumiabroncsok: Schwalbe Magic Mary Super Trail Addix Soft 27.5×2.4in (f), Schwalbe Big Betty Super Trail Addix Soft 27.5×2.4in (r)
• Rúd: Newmen Advanced 318.25, 780mm
• Vezetőszár: Cube Performance Stem E-MTB, 45mm
• Markolatok: ACID Disrupt
• Ülőrúd: Fox Transfer Factory (bukócső)
• Nyereg: Natural Fit Venec
• Ár: £8,499 / €8,499

Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 27.5 geometria

Whyte E-160 RSX

Egy másik prémium ajánlat (csak a hosszú rugóútú E-180 felülmúlja), az E-160 tisztességes specifikációval rendelkezik, de ötvözött vázával, Performance Elite felfüggesztésével és GX AXS váltóival nem tud a Cube-hoz hasonlóan teljesíteni.

A geometria azonban progresszívebb – beleértve a 63-as.8 fokos fejszög, 75.3 fokos nyeregcső szög, 483 mm-es kinyúlás és szuperalacsony 326 mm-es BB magasság – plusz Whyte elforgatta a motort, hogy a motor súlypontja alacsonyabbra kerüljön. Futtathatsz 29 colos kerekeket vagy egy mullet setupot is.

Whyte E-160 RSX részletek

• Intelligens rendszer: A Bosch legújabb e-MTB hardver- és szoftvercsomagja – amely itt mindkét kerékpáron megtalálható – a meglévő Performance Line CX motort új akkumulátorral, vezérlő opciókkal és eBike Flow alkalmazással kombinálja, amely lehetővé teszi a meghajtóegység teljesítményének testreszabását, a túrák rögzítését és még sok mást is.
• Az akkumulátor elhelyezése: A Whyte a Bosch sínrendszerét használja, ahol az akkumulátor a vázzal szerkezetileg nem egybeépített sínre csúszik az alsó csőbe. Whyte azt állítja, hogy ez azt jelenti, hogy az alsó cső erősebb és merevebb, mint az akkumulátor „ablakával” ellátott cső.
• Vázszerkezet: Az E-160 6061-T6 alumíniumcsöveit hidroformálják – ez egy olyan eljárás, amely nagynyomású hidraulikus folyadékot használ a formákba való préseléshez – összetett formákká és többszörösen csavarozott (azaz többszörösen csavarozott) csövekké. a falvastagság a hosszuk mentén változik), hogy a szilárdság és a súly a lehető legjobb egyensúlyt biztosítsa.

Hogyan működik a Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 27.5 összehasonlítva a Whyte E-160 RSX?

Akár a kedvenc pályádon száguldasz lefelé, ösztönösen választod ki a vonalakat és kerülsz flow-állapotba, akár vakon tekersz, egy jó bringának legalább részben el kell távolítania a találgatásokat, így könnyebb és szórakoztatóbb lesz új utakat kipróbálni a hegyoldalban, kicsit szikárra venni a figurát vagy egy kicsit keményebben nyomni…

Nem csak egy enduro elektromos kerékpár a lejtőkön is ezt kell tennie, de a felfelé vezető utat is gyorsabbá és kevésbé fárasztóvá kell tennie. Szóval, hogyan mérhető össze a két kerékpárunk??

Hasonlóságok keresése

A Cube meredekebb nyeregcsőszöge jobb pozícióba helyezi az ülő emelkedőkön való mászást. Steve Behr / Médiánk

Kezdetnek a közös vonásokra összpontosítunk, amelyek közül a legnyilvánvalóbb a nagy teljesítményű Bosch-motor. A 85 Nm csúcsnyomatékkal és akár 340 százalékos rásegítéssel büszkélkedő Performance Line CX a természetes érzetű rásegítés jelenlegi mércéje.

A Bosch keményen dolgozott a legújabb Smart System technológiáján, és a négy üzemmód közül kettő – a Tour és az eMTB – már reagál a motoros bemenetére, és a teljesítményt aszerint állítja be, hogy mennyi erőfeszítést teszel bele.

Bár ez egy magától értetődő funkciónak tűnhet, eddig csak a Bosch-nak sikerült egy ilyen erős és kifizetődő rendszert létrehoznia, ahol a keményebb pedálozás érdemben növeli a motoros támogatást.

Mindkét kerékpár a Bosch legnagyobb energiatartalmú PowerTube 750 akkumulátorát használja. A 750Wh kapacitással 76 kg-os tesztelőnknek sikerült túllépnie a 2000 méteres emelkedőt (és így az ereszkedést) egyetlen feltöltéssel, mindkét kerékpárral Tour üzemmódban.

Az eMTB vagy Turbo támogatás azonban jelentősen csökken, és ez a hatótávolság jelentősen csökken, olyannyira, hogy az 1100 méteres emelkedés meghaladása teljes teljesítményen nehéz lehet. A Bosch eBike Flow okostelefonos alkalmazással tovább hangolhatja a támogatást.

Horst-érzés

Kevésbé nyilvánvaló, de ugyanolyan fontos, hogy a Cube és a Whyte ugyanezt a Horst-lengőkaros hátsó felfüggesztés elrendezést használják.

Ez a rendszer, amelyet a Specialized FSR kerékpárjai tettek híressé, egy másodlagos tengelyt helyez a főtengely és a hátsó kerék tengelye közé, így „leválasztva” a kereket a fő vázról.

A Horst-link konstrukció alkalmazkodóképességének köszönhetően a gyártók a kerékpárjuk felfüggesztési kinematikáját az egyedi igényekhez igazíthatják.

Ebben az esetben mindkét márka viszonylag progresszívvé tette a kerékpárját. A Stereo Hybrid 160 tőkeáttételi aránya 28-at emelkedik.3 százalékot, miközben végigmegy a rugóútján, így jól használható mind a tekercs-, mind a légrugós lengéscsillapítókhoz.

A 22 százalékos progresszióval az E-160 alkalmasabb a léglökésekhez. Az emelkedésgátló (mennyire befolyásolják a felfüggesztést a fékezőerők) 50 és 65 százalék között van mindkettőnél, így a hátsó részük aktív marad, amikor a horgonyokon állsz.

Mindkettőnek hasonlóan alacsony az anti-squat értéke (mennyire befolyásolják a felfüggesztést a pedálerőhatások) – körülbelül 80 százalékos a rugózási arány. Ez segíthet abban, hogy egyenletesnek érezzük őket, amikor durva terepen haladunk, de hajlamosak a bólintásra, amikor pedálozunk. Ez egy e-bike esetében nem jelent akkora problémát, mivel a motor képes kompenzálni a nem kívánt felfüggesztési mozgások okozta energiaveszteséget.

A specifikációk vonzóak

A Fox Float X légrugós lengéscsillapító felfalja a Cube bukkanóit, és cserélhető egy plusz tekercses lengéscsillapítóra is. Steve Behr / Médiánk

Ha mélyebben belemerülünk a motorok alkatrészeibe, még több hasonlóságot találunk. Fox 38-as villa és Float X hátsó rugóstag található mindkettőn.

Míg a Whyte nem Kashima bevonatú Performance Elite verziókat kap, a belső lengéscsillapító technológia és a külső beállítások ugyanazok, mint a mutatósabb Factory szettben a Cube. Ugyanez a helyzet a hajtásláncokkal is.

Bár a Whyte a SRAM belépő szintű vezeték nélküli csoportosulásával, a GX Eagle AXS-szel van felszerelve, funkcionálisan megegyezik a drágább és valamivel könnyebb XX1 Eagle AXS-szel, és nem fogsz különbséget észrevenni a teljesítményben a kettő között.

Itt érnek véget a hasonlóságok és kezdenek szakadékok mutatkozni a két kerékpár között.

Nem csak a kerekek mérete különbözik, a Whyte nagyobb, 29 colos keréktárcsákon gurul, a Cube pedig kisebb, 650b (azaz 27 colos) keréktárcsákon.5 hüvelykes) kerekek, de a márkák gumiabroncsválasztékai is eltérnek egymástól.

Licht ein / auschalten

Eine Frage die sehr oft von Kunden kommt, wie schaltet man das Licht beim Bosch Purion Display ein und aus?

Um das Licht über das Purion-Display ein und auszuschalten hält man die Plus Taste einige Sekunden gedrückt. (siehe Foto) Das von hinten beleuchtete Display bietet eine optimale Lesbarkeit, auch bei direkten Sonneneinwirkung.

Fahrmodus wechseln

Wie wechsle ich den Fahrmodus am Purion Display ?

Der aktuellen Fahrmodus wird im Display angezeigt, um den Fahrmodus zu wechseln benutzt man die Plus / Minus Tasten am Purion Display.

Die Tasten lassen sich einfach per Daumen bedienen.

Schiebehilfe nutzen:

Um die Schiebehilfe Modus zu wechseln, drückt man den Walk Knopf vorne unten. Im Diplay wird „Walk“ angezeigt, in dem sie jetzt auf Plus Taste drücken aktivieren sie die die Schiebehilfe.

Natürlich zeigt das Bosch Purion Display die aktuelle Fahrgeschwindigkeit an. Außerdem können Reichweite, Trip-Distanz, und die Gesamtdistanz angezeigt werden.