Ktm e mx bike. 350F?
A legjobb elektromos terepkerékpárok gyerekeknek
Délkelet-Queensland vidéki részén nőttem fel, egy Jimboomba nevű kis földdarabon. Az egész családom egy időben nagyon szerette a terepmotorokat, még anyám és a nővérem is, ami családi terepmotoros kalandos nyaralásokat jelentett – szép idők voltak.
Egy nap hazaértem az iskolából, és a szüleim egy használt CR150-et pakoltak ki, ami tökéletes volt egy vakmerő 13 évesnek. Apám, a bátyám és én a délutánt azzal töltöttük, hogy kipróbáltuk és felszaggattuk a Logan folyó partját, ami a birtokunkra nézett.
Most, hogy együtt dolgozom az Australian Electric Motor Co. Azon kaptam magam, hogy a vidéki gyerekek következő generációjára gondolok, akik felfedezik a földes út epikus szórakozását bike a hétvégi lovaglás és a gyerekek számára elérhető elektromos dirt bike-ok új hullámai.
Miért elektromos terepmotorok gyerekeknek a benzines motorokkal szemben??
Az elektromos dirt bike-ok gyerekeknek sokkal több értelme van, ha azon gondolkodik, hogy megvásárolja az első bike. El sem tudom mondani, mennyi időt töltött apám és a bátyám a garázsban motorok szétszedésével, alkatrészek cseréjével és ennek vagy annak a javításával… Szerencséjük volt, hogy jó alapokat szereztek a kismotorok mechanikájában, el sem tudnám képzelni a karbantartási költségeket, ha nem lennének ilyen tapasztaltak. És bár a gyerek dirt bike-ok nem igényelnek sok üzemanyagot, a benzin egy másik költség, amit figyelembe kell venni – nem is beszélve a biztonsági gyárról. Ez nem igazán olyasmi, amit a gromok a forró motorok mellett kezelhetnének.
Az egyik legjobb dolog a gyerekek elektromos terepmotorjaiban az, hogy „állítsd be és felejtsd el” típusú motorok. Nem kell többet karbantartani őket, mint egy kerékpárt, mert sokkal kevesebb dolog romolhat el egy elektromos hajtásláncban, mint egy belsőégésű motorban.
Ó, és az igazi előnye az elektromos dirt bike-oknak a benzinmotorokkal szemben… a zaj. Az elektromos dirt bike motorok sokkal csendesebb tekerési hangot adnak, amely a motorból, a szíjból/láncból és a gumiabroncsból származik, amely a szennyeződéshez ütődik. Gondolj egy hangosabb távirányítós autóra. Nem idegesítjük a szomszédokat illetlen órákban, mert felpörög egy két- vagy négyütemű motor. Ez volt az egyik legnagyobb panasz, amit gyerekkorunkban a szomszédoktól kaptunk.
Figyelmeztetés
Mint azt minden szülőnek tudnia kell, a dirt bike nem a legbiztonságosabb játék a világon. A veszélyes lovaglás és a vakmerő viselkedés balesetekhez és súlyos sérülésekhez vezet, ezt első kézből tapasztaltam. Bármennyire is vicces volt nézni, ahogy a bátyám elvesztette az eszét, és zagyvaságokat beszélt egy zöld morfium sípszóval a szájában – a bokájából kilógó csont nem volt az. Szánjon időt arra, hogy vagy megtanítsa a gyermekeit a biztonságos lovaglás gyakorlatára, vagy vegyen részt egy olyan társadalmi csoportban, ahol mentorok vannak, akik megtaníthatják ezt a fajta dolgot.
Ausztrália elég szerencsés ahhoz, hogy elég jó extrém sportkultúrával rendelkezzen, így ha körülnézel a Google-on, vagy a rendezvények találkozóhelyein, biztosan találsz egy helyi MotoX csoportot, amely képes lesz néhány tanácsot adni a gyerekednek. És ez magától értetődő, de a biztonsági felszerelés – sisak, mellkaslemez, csizma, a munkálatok… Ne spórolj a védőfelszereléssel!.
Még egy dolog, amit szem előtt kell tartani, hogy az elektromos motorkerékpár technológia természete azt jelenti, hogy a motorkerékpárok sokkal erősebbek lehetnek. A sebesség és a nyomaték ezeken a gépeken magasra van állítva, ami nagyon veszélyes lehet terepen. Ez ismét egy lehetőség arra, hogy megtanítsd a gyerekeidet a biztonságos motorozásra, hogy megtalálják a határaikat, és hogy egy kis mentorálást kapjanak egy társasági környezetben.
Most, hogy ezt elintéztük. Itt van a jelenleg Ausztráliában kapható elektromos földkerékpárok listája gyerekeknek. Ez a lista a kisebb gyerekeknek szánt mini kerékpárok és a tizenéveseknek szánt nagyobb kerékpárok keverékét tartalmazza.
OSET
Az OSET az első helyen áll a listánkon, mert bizonyítottan jól szerepelnek a versenyzésben. Többszörös ifjúsági bajnoki győzelmeik a világ minden táján nagyszerű választássá tennék őket minden olyan gyerek számára, akit érdekel a triál és a versenyszerű motorozás. Az OSET elektromos kerékpárok nagyszerű bevezető motorkerékpárok 2 éves kortól 16 éves korig, és cégként a FOKUSZTJUK a fegyelemre, az egyensúlyra, a fék és a gázpedál irányítására a tiszta sebesség és teljesítmény helyett.
Az OSET öt modellt kínál, amelyek a legkisebbek számára alkalmas mini kerékpároktól a legnagyobb gyerekekig terjednek. Ezeket a kerékpárokat az alapoktól kezdve a műszaki képességek és a biztonság érdekében tervezték. Az elektromos motorkerékpárok, különösen az OSET motorok egyik legjobb biztonsági jellemzője az, hogy a teljesítmény, a gázreakció és a végsebesség mind szabályozható a vezetőnek megfelelően. Ez megkönnyíti az új motorosok számára, hogy fokozatosan sajátítsák el a kezelőszerveket, és lehetővé teszi a szülői felügyeletet is. Mint a legtöbb elektromos földkerékpár, az OSETS is állítható ülésmagasságot kínál, ami azt jelenti, hogy a kerékpár a gyermekével együtt nőhet.
Az OSET Australia jelenleg előrendeléseket fogad 2023-ra, így ha előre gondolkodik gyermeke következő születésnapján, karácsonyán, vagy ha elkezdi neki a trial ridingot, akkor érdemes lenne megnézni a.
Hogyan válasszuk ki a legjobb KTM dirt bike az Ön számára
A KTM-nek sok különböző méretű és típusú dirt bike-ja van, így honnan tudod, hogy hol kezdd, és melyik a legjobb számodra?? Az én bolondbiztos 4 lépéses folyamatom szerint haladva, ki kell találnod, hogy milyen típusú motorozást fogsz végezni.
Például ezek a leggyakoribb dirt bike típusok:
- Trail kerékpár
- Enduro motor
- Dual sport kerékpár
- Motocross motor
Ne válassz motocross motorkerékpárt, ha kezdő vagy, aki csak meg akar tanulni motorozni és biztonságban akar maradni – legalábbis jelenleg. Egy MX kerékpár nehezebb vezetni, mert az erő sokkal hirtelenebb, a felfüggesztés merev, és ezek a legmagasabb típusú dirt kerékpár amit megvehetsz (nem ezt akarod, ha olyan alacsony motoros vagy, mint én).
Amikor a legjobb KTM dirt bike igényeid alapján tudnod kell, hogy a legtöbb dirt bike enduro és motocross kerékpár. Ezzel együtt, ha duál sport vagy kezdőbarát terepmotorkerékpárt szeretnél, megmutatom a legjobb választásokat és azt, hogy miért.
Milyen méretű KTM dirt bike a legjobb neked?
Miután kitaláltad, hogy milyen terepmotorozással fogsz foglalkozni, el kell döntened, hogy milyen méretű KTM dirt motorral kezdd el a munkát. A dirt bike mérete azonban több, mint egy szám a motoron kerékpárra.
Megvan a motor mérete, ami a hengerűrtartalom (I.E. 125cc vagy 250cc), valamint a fizikai méret, azaz az ülésmagasság. Ha új motoros vagy, mindig azt javaslom, hogy egy kisebb dirt bike-kal kezdj, több fontos okból is.
Egy rövidebb KTM dirt bike-ot könnyebb lesz vezetni, mert az egyik lábaddal megérintheted a földet, ha el kell kapnod magad, miközben megtanulod, hogyan kell megfelelően vezetni terepen. Ez különösen akkor fontos, ha rövid a lábad, mert nem fogsz rögtön jó egyensúlyozási készséggel rendelkezni.
Kezdj egy „lassabb dirt motor” is segít abban, hogy gyorsabban válj jobb motorossá, és megelőzd a sérülésekhez vezető baleseteket. Ahelyett, hogy egy 300 vagy 450 köbcentis motort választanál az első terepjáródnak kerékpár és megpróbálsz „belenőni”, érdemes egy lassabb motorral kezdeni, mert így kevésbé fogsz kimerülni, és ami a legfontosabb, FOKOZHATSZ a megfelelő technika elsajátítására, hogy gyorsan javuljon az önbizalmad és a sebességed.
A legjobb KTM kezdőknek
Hogy őszinte legyek, a KTM hiányt szenved, ha jó dirt bike-okról van szó kezdők számára. Szerintem sok új dirt bike motorost hagynak ki, de gondolom, megelégszenek azzal, hogy főként „Ready To Race” motorokat árulnak.
Ezzel együtt ez az a három KTM dirt bike, ami jó, ha kezdő vagy:
KTM SX-E 3 vs SX-E 5 kezdőknek
Az SX-E 3 és az SX-E 5 elektromos terepmotorok gyerekeknek, az SX-E 3 az újabb modell, amely jobb választás, ha a fia vagy lánya kezdő. A „3” kisebb és kevésbé erős, míg az „5” a legjobb a versenyző vagy magasabb kisgyerekek számára.
Ha ezek a terepmotorok túl nagyok vagy drágák a kisgyermekednek, akkor azt javaslom, hogy kezdj egy elektromos egyensúlyozó kerékpárral – ezek kisebbek, könnyebbek, könnyebben kezelhetők, és jobbak az alapvető egyensúlyozási és gázadás-szabályozási készségek elsajátításához, mielőtt felszállnál egy valódi gyermekmotorra.
KTM Freeride 250R (kifutott)
A Freeride modell alapvetően az egyetlen gázos dirt bike a KTM-től, amely kezdő felnőtteknek készült, bár nem olyan, mint a legtöbb más kezdő kerékpár. Ez egyfajta kombinációja egy triál kerékpárnak, egy trail kerékpárnak bike, és enduro motor.
Alacsony ülésmagassággal, sima és kiszámítható teljesítménygörbével, puha felfüggesztéssel és könnyű dirt bike-mal rendelkezik, így szórakoztató és könnyen vezethető az újoncok számára. Ezek a kompromisszumok azonban megmutatkoztak, amikor megpróbáltál gyorsabban motorozni az ösvényeken.
A felfüggesztés és a fékek hiányoznak, mert kevesebb az út (az alacsony ülésmagasság elérése érdekében) és a fékrendszerek kisebbek (kisebb a súly). Ez egy nagyon „hiánypótló” kerékpár volt, speciális versenyzők számára, és megszűnt, és helyébe egy elektromos változat lépett.
KTM Freeride E-XC
A KTM megpróbált tanulni a hibáiból, és a Freeride E-XC elektromos terepmotorral frissítette a Freeride kezdő terepmotorját. Ez alapvetően ugyanaz a dolog, csak egy hatalmas akkumulátorral és elektromos motorral rendelkezik.
Kevesebb a karbantartás, de ettől még 1-2 óránként fel kell töltened, attól függően, hogy mennyire erősen használod a gázpedált. Ez egy jó kezdő motor felnőtteknek és tizenéveseknek, ha csendes dirt bike-ot szeretnél, ami nem benzinnel működik.
Trail lovagláshoz és endurohoz
Ha már készen állsz egy nagy teljesítményű trail kerékpár (enduro dirt bike), a KTM-nek elég sokféle lehetősége van. Legyen szó kétütemű vs. négyütemű, vagy terepjáró vs. terepjáró dirt bike-okról, van egy jó dirt bike az Ön számára.
2 ütem
A 2 ütemű motornak számos előnye van a 4 üteművel szemben, többek között: kisebb súly, jobb kezelhetőség, könnyebb elindulni, és kevésbé valószínű, hogy elakad.
Ezek a legjobb KTM 2 ütemű terepmotorok terepmotorozáshoz:
Van néhány apró különbség az XC és XCW KTM Enduro motorok között, de ezek nagy különbséget jelenthetnek, ha erősen preferálod őket.
A fő különbségek a következők: az XC-W széles áttételű sebességváltóval, lágyabb rugószelepekkel, kissé simább motorhangolással, PDS hátsó lengéscsillapítóval (nincs összeköttetés), és a KTM XC modellekhez képest fényszóróval/faroklámpával rendelkezik.
KTM 150 vs 250 vs 300 2 ütem
Amikor kiválasztod, hogy melyik KTM méret a legjobb számodra, a legnagyobb különbség a teljesítmény és a súly lesz, de ennél többről van szó. A 300-asnak nyilvánvalóan nagyobb a teljesítménye, mint a 150-esnek, mert kétszer akkora a hengerűrtartalma, de a teljesítmény hangolása eléggé eltérő.
A teljesítménykülönbségek összehasonlítása
A KTM 150-esnek elég jó teljesítménye van – 40 lóerő körül van. Ez nem azt jelenti, hogy a KTM 300-asnak 80 LE-je van, mert kétszer nagyobb. A 300-asnak sokkal több nyomatéka van alacsonyan, míg a 150-esnek a legtöbb teljesítménye a fordulatszám-tartományban magasan van.
Ez azt jelenti, hogy a 150-est jobban fel kell pörgetni a gyorsuláshoz, míg a 300-ast alacsonyabb fordulatszámon rövidre lehet kapcsolni és vontatni. A 250-es majdnem annyi lóerővel rendelkezik, mint a 300-as, de főleg csak kevesebb nyomatékkal rendelkezik alacsony fordulatszámon.
Szóval, akkor csak menj a 300-ért, igaz?? Nos, tényleg szükséged van ennyi teljesítményre?? Sokkal könnyebb kicsúszni az irányítás alól a 300-as, vagy akár a 250-es motorral, ha nem vagy magabiztos pályamotoros. A 150-essel élvezetesebb is lehet a motorozás, mert könnyebb, és arra kényszerít, hogy hatékony motoros legyél.
Súly – hogyan hat rád?
Meglepő módon a 150, 250 és 300-as modellek súlya 30 fonton belül van egymáshoz képest. Ez azt jelenti, hogy a KTM 300XCW csak kb. 20%-kal nehezebb, mint a 150XCW, de nem csak a fizikai súly teszi a különbséget.
A motor tömege miatt nehezebbnek is érzed. Például, ha 8000-es fordulatszámon motorozol, a 300-as még nehezebbnek fog tűnni, mint a 150-es, mintha 4000-es fordulatszámon motoroznál. Amikor a nagyobb motor pörög, a forgó tömeg a te kerékpár nehezebbnek és nehezebben kezelhetőnek érzi magát.
Ez ahhoz vezet, hogy hamarabb kimerülsz, ha nem vagy csúcsformában!
4 ütem
Talán nem akarsz 2 ütemű KTM terepmotort a terepmotorozáshoz, mert jobban szereted a 4 ütemű motorok „zúgását” és nyomatékát. Vagy talán csak nem akarsz foglalkozni a kétütemű olajjal, még akkor sem, ha a befecskendezéses modelleknél nem kell benzint keverned.
Mindenesetre ezek a legjobb KTM négyütemű terepmotorok terepmotorozáshoz:
- 250 XCF
- 250 XCF-W
- 350 XCF
- 350 XCF-W
- 450 XCF
- 450 XCF-W
A kétütemű modellekhez hasonlóan az XCF a „Cross-Country Four-stroke” változat, az XCF-W pedig a terepjáró modell. Mindkettő nagyon hasonló, de az XCF W a lágyabb felfüggesztés, a széles áttételű sebességváltó, a világítás és a szélesebb teljesítményhangolás miatt jobb a lazább terepmotorozáshoz.
Hard enduro KTM
Tapasztalt motoros vagy, aki szereti a kihívásokat?? A kemény enduro motorozás a legtechnikásabb típusú trail motorozás, mivel nagy sziklákkal és/vagy farönkökkel teli, meredek emelkedőkkel tarkított pályákon motorozol.
Ez azon kevés alkalmak egyike, amikor egy kicsit több teljesítmény segíthet, különösen, ha meredek emelkedőkkel kell számolnod. Ezzel együtt egy jó versenyző mindig képes kisebb motorral is megtenni, mint egy gyengébb versenyző.
Jól olvastad – a legjobb KTM-ek kemény enduróhoz a kétüteműek. Ez azt jelenti, hogy a 4 ütem rossz választás?? Nem feltétlenül, de van néhány hátránya, ami nagy különbséget jelenthet, ha a legdurvább pályákon és terepen motorozol.
A 2 ütemű motor könnyebb és könnyebben kezelhető, így nem fáradsz ki olyan gyorsan. Kevésbé valószínű, hogy leáll vagy túlmelegszik, ami a 2-ciklusú motorok természetéből fakad, ha megfelelően van beállítva vagy üzemanyag-befecskendezéssel tuningolva.
Elektromos Dirt Bike akkumulátorok
Az akkumulátortechnológia folyamatosan változik és javul. Egyre könnyebbek, kisebbek és nagyobb hatótávolságúak.
Az elektromos terepmotorokban használt akkumulátorok többsége lítium-ion akkumulátor. Sokféle típus létezik, és mindegyiknek megvannak a maga előnyei és hátrányai.
Hosszabb ideig tartanak, mint a régi típusú ólom-sav akkumulátorok, de speciális felszerelést igényelnek a kezelésükhöz.
A KTM Freeride E-XC-ben használt cserélhető akkumulátorok lehetővé teszik a motorosok számára, hogy gyorsan kicseréljék az akkumulátort egy teljesen feltöltött akkumulátorra, és máris folytathatják a motorozást. Ez az elkövetkező években általános jellemző lesz.
Elektromos földkerékpárok gyerekeknek
A legtöbb elektromos motorkerékpár-gyártó a gyermekpiacra szánt kerékpárokat gyárt, így elég nagy a választék, amiből választhatunk.
Számos előnye van annak, ha elektromos kerékpárt választasz kerékpár gyermeke számára, hogy tanuljon rajta:
Sokoldalú tápellátás:
A legtöbb gyerek elektromos kerékpár „hangolható” teljesítményű. Ez azt jelenti, hogy a kerékpár le lehet hangolni, hogy igazán lágy és könnyen kezelhető legyen, amikor még csak most kezdenek.
Ahogy egyre több tapasztalatot szereznek és magabiztosabbá válnak, egyszerűen növelheted a teljesítményt a tudásszintjüknek megfelelően.
Környezetbarát:
Az elektromos terepkerékpárok egyik legnagyobb előnye, hogy nem csapnak zajt. Szinte bárhol motorozhatsz velük, a helyi parkban, vagy a környék bármelyik szabad területén.
Nem fogsz zajpanaszokat kapni a szomszédoktól vagy a közelben lakóktól.
A dirt bike-ok zajfaktora mindig is problémát jelentett, amikor a motorozásra alkalmas helyeket kellett keresni. Egyes elektromos dirt bike-ok utcai használatra engedélyezettek, tehát közúton is lehet velük közlekedni, mint például a KTM Freeride E-XC (az USA egyes államaiban utcai használatra is engedélyezhető) és a Zero FX.
Könnyen karbantartható:
Az elektromos dirt bike-ok közel sem igényelnek annyi karbantartást, mint a benzinmotoros dirt bike-ok bike. Nincs gyújtógyertya, nincs olajcsere és motorfelújítás, nincs hűtőfolyadék, és nincs légszűrő tisztítás sem.
Még mindig ott vannak az alapok, mint a lánc, a fékek, a felfüggesztés beállítása, és aztán már csak arról kell gondoskodni, hogy az akkumulátor fel legyen töltve. Ez egy nagy döntő tényező a szülők számára, amikor azt fontolgatják, hogy rászoktassák-e őket a terepmotorozásra.
Könnyebb vezetni:
Nincs kuplung vagy sebességváltó. Nagyszerű a kezdő gyerekeknek. Mivel nincs sebességváltó, nincs szükség kuplungra.
Yamaha elektromos motocross motor – Prototípus
A Yamaha Motor Europe elkészítette az elektromos motocross prototípusát motor a SPIKE akkumulátor-rendszer gyártójával (mostantól ELEO), a holland DOHMS Projects mérnöki céggel és a Holland Királyi Motorosok Szövetségével (KNMV) együttműködve.
Az elektromos motort és az akkumulátorrendszert utólagosan beépítik egy meglévő YZ250F vázba.
Az új bike cserélhető akkumulátorral rendelkezik, hogy a versenyzők könnyen kicserélhessék az akkumulátort a versenyek között. Ez egy nagyon fontos tényező az elektromos dirt motoroknál, mivel jelenleg az akkumulátor élettartama nem ér fel a gázüzemű motorokéval motor.
Az elektromos dirt bike másik fontos tényezője az erőátvitel. Kezdettől fogva sokkal nagyobb nyomatékkal rendelkeznek.
„Meggyőződésem, hogy az elektromos gép, amit építünk, hamarosan gyorsabb lesz, mint a jelenlegi generációs dirt bike-ok. Az elektromos motor nagy előnye, hogy sokkal nagyobb a nyomatéka. Ez több húzóerőt ad. Gyorsabb kört lehet vele autózni” – mondta Bas Verkaik az ELEO-tól.
Egy csendes dirt bike! Elektromos dirt bike technológiát az egyre szigorodó zaj- és károsanyag-kibocsátási korlátozások sürgetik.
Mivel az elektromos dirt bike-ok nagyon kevés zajt csapnak, a zajvédelmi korlátozások miatt bezárás által fenyegetett motocross pályák nyitva maradhatnak, mivel a zaj nem lesz többé tényező.
Az elektromos dirt bike-ok jó hír a trail riderek számára is, akik képesek lesznek olyan területeken lovagolni, ahol nem vonzanak zajpanaszokat.
Egyelőre nincs hír arról, hogy a Yamaha Electric Motocross bike gyártásba fog kerülni. Folyamatosan tájékoztatjuk Önöket.
Sur Ron Storm Bee
Ez az agresszív megjelenésű dirt bike a milánói EICMA motorkerékpár kiállításon debütált 2019-ben. Ez egy teljes méretű elektromos motocross kerékpár, amelyet kezdőknek és profi versenyzőknek egyaránt terveztek. Ez a Sur Ron második sorozatgyártású motorja a Light Bee X után.
Ez a motor komoly dirt bike nézz körül. 96V 48Ah lítium akkumulátorcsomaggal van felszerelve, integrált töltővel és fékregenerálással. Nem cserélhető akkumulátorral rendelkezik.
93 mérföldes hatótávolsággal rendelkezik 31 mérföld/órás sebességgel. plusz további 10 mérföldet a fék visszatáplálás miatt.
A Storm Bee kovácsolt alumínium ötvözetből készült vázzal rendelkezik, amely tartós és könnyű. A hidraulikus tárcsafékek ABS blokkolásgátlóval is rendelkeznek. DVO állítható első villa 11.4 hüvelyk rugóút, a hozzá tartozó állítható hátsó légrugóval együtt.
A 22.5Kw-os motor hajtja a kerékpárt. 520 N-m (382 ft-lbs) forgatónyomatékot kínál, és fantasztikus gyorsulást biztosít egészen 68mph/110 km/órás végsebességig.
A töltési idő 4 óra. Súlya 260 font/118 kg, ülésmagassága 36 hüvelyk/914 mm, így alkalmasabb a magasabb motorosok számára is.
A Sur Ron Storm Bee előrendelhető a Sur Ron weboldalán, mivel az írás időpontjában még nem kapható az Egyesült Államokban. Ha szeretnéd személyesen is megnézni az egyiket, akkor látogass el az egyik kereskedőjükhöz, a Luna Cycles-hez Long Beach Kaliforniában.
KTM Freeride E-XC – a versenyzői pedigrével rendelkező KTM Freeride E-XC
Egy ideje már ilyen és ehhez hasonló történetekben foglalkozunk a világ legjobb motorkerékpárjaival, megpróbálunk átfogó listákat összeállítani a világ legjobb motorjairól, különböző szempontok alapján. Szinte nincs is olyan történet, amelyben ne szerepelne az osztrák motoros gyártó KTM.
A 15 elektromos terepmotoros kerékpár a játékuk csúcsán a 2023-as lefedettségben, a KTM átküldte a hatalmas Freeride E-XC-t, egy elektromos terepmotoros kerékpárt, amely két dolog miatt érdemli meg az első helyet a listánkon.
Először is, ez az egyetlen itt, amelyet egy elismert és tapasztalt bike gyártója – a KTM-et 1934-ben alapították, így senki sem vitathatja a tapasztalatukat.
A második dolog, ami miatt az E-XC méltó az első helyre, az a tény, hogy elég komoly pedigrével rendelkezik. Mióta a KTM három évtizeddel ezelőtt belépett az endurósportba, 126 világbajnoki címet szerzett különböző versenyeken különböző motorokkal.
Az elektromos Freeride E-XC erre épít, és extrém izgalmakat kínál, amelyeket egy cserélhető 3.9 kWh-s akkumulátor és a 24 LE-s elektromos motor. A hajtásláncot küldetésében egy 250 és 260 mm-es rugóúttal elöl és hátul rendelkező felfüggesztésrendszer, 21 colos első és 18 colos hátsó méretű fűzött kerekek, valamint Brembo fékek támogatják.
Az ilyen mértékű szórakozás nem olcsó mulatság, hiszen a KTM 11 299 forintot kér el egy példányért.
Íme, az autoevolution listája a világ 15 legvonzóbb elektromos dirt bike-járól. Mindegyik gépet egy különleges fajta motorosnak szánják, azoknak, akik szeretik az extrémebb kezelhetőséget és terepviszonyokat, a nagyobb teljesítményű izgalmakat, amelyeket az autópályán is megkapsz, és mindenekelőtt nem ártanak a környezetnek.
Most, hogy megvan a lista, válaszoljunk három olyan kérdésre, amelyek a legtöbbször felmerülnek a motorosok fejében, ha ilyen típusú gépekről van szó.
A dirt bike-ok közúti legálisak?
Általánosságban nem, mert nem közúti használatra készültek, hanem olyan helyekre, ahol a közlekedési szabályok és előírások nem érvényesek. Sok kerékpárgyártó, köztük a listánkon szereplő gyártók is, lehetőséget kínálnak a vásárlóknak, hogy a kerékpárjukat közúti használatra alkalmas konfigurációban is szállítsák.
A dirt bike-oknál nem a sebesség számít a leginkább, hanem az, hogy a kétkerekűek könnyedén és biztonságosan tudnak nehéz terepen haladni. Általánosságban elmondható, hogy az elektromos kerékpárok 50 mph (80 km/h) körül ülnek, és tekintve, hogy a legtöbbjük képes erre, lehetetlen abszolút bajnokot választani.
Mekkora a hatótávolsága egy elektromos dirt bike-nak??
A sebességhez hasonlóan az elektromos dirt bike-ok esetében sem számít a hatótávolság. Ez azért van, mert az ezeket használó motorosok nem feltétlenül a megszokott módon, a kilométerek alapján mérik, hanem inkább azt követik, hogy az akkumulátorok mennyi ideig bírják a töltési ciklusok között. Az elektromos dirt bike-ok általában csak néhány órás szórakozást nyújtanak.
Ha azonban egy távolsági bajnokot kellene választanunk a listánkból, az egyértelműen a Tacita T-Race lenne, a 124 mérföldes (200 km) hatótávjával.
Ha tetszett a cikk, kérjük, kövess minket: Google News YouTube Instagram
