Kerékpáros doboz méretei kartonból. Lehet-e kerékpárt szállítani a USPS-en keresztül?

Hogyan kell kerékpárt szállítani?

Ahogy az e-kereskedelmi vállalatok egyre kreatívabb módokat találnak a hajó túlméretes és terjedelmes tárgyak, úgy tűnik, hogy egyszerűnek kellene lennie egy kerékpár szállításának. A kerékpárszállítás azonban nem egyszerű folyamat, amint azt valószínűleg Ön is tudja, ha valaha is megpróbált már kerékpárt postázni magának vagy egy barátjának. Ha pedig egy kerékpárokat értékesítő céget vezet, akkor a kerékpárszállítás problémája ezerszeresére nő.

Szerencsére egy kerékpár szállítása nem kell, hogy nagy produkció legyen, különösen akkor, ha az e-kereskedelmi teljesítést a szakértőkre bízza.

Hogyan kell csomagolni egy kerékpárt szállításhoz

Ha időt szán a kerékpár megfelelő becsomagolására, az a legjobb módja annak, hogy megakadályozza a kerékpár szállítás közbeni sérülését, és megtakarítást érjen el a szállítási költségeken.

Íme a kerékpár szállításának lépései.

1. lépés: Szerezzen be egy kerékpárszállító dobozt

A kerékpár szállítási doboz keskenyebb és rövidebb lesz, mint az összeszerelt kerékpár. A kerékpárokat általában körülbelül 54″ x 8″ x 28″ méretű dobozokban küldik, bár a kerékpáros doboz méretei a szállított kerékpár méretétől és típusától függ. A kerékpár szállítódobozoknak stabilnak kell lenniük, hogy megvédjék a kerékpárt kerékpár a weboldalon belül.

Szüksége van egy kerékpáros dobozra??

Ne fáradjon azzal, hogy megpróbálja kitalálni, hogyan illeszkedjen be a kerékpár egy dobozba, ami a ház körül hever – nem fog működni. Olyan kerékpáros dobozra van szüksége, amely elég nagy ahhoz, hogy elférjen a váza, és elég keskeny ahhoz, hogy az alkatrészek ne mozogjanak túlságosan a szállítás során.

Léteznek speciálisan erre a célra készült kerékpáros dobozok, és a kerékpárszállításhoz érdemes ilyet használni. Karton kerékpár A dobozok többféle méretben kaphatók, és körülbelül 50 és 150 forint közötti összegbe kerülhetnek. Egyes kerékpárokhoz műanyag kerékpártokok is tartozhatnak, amelyek magasabb szintű védelmet nyújtanak, és tökéletesen illeszkednek a kerékpárhoz, de a szállítótól függően előfordulhat, hogy ezt egy karton kerékpáros dobozba kell helyeznie.

2. lépés: Szedje szét a kerékpárt

A kerékpár szállításhoz való lecsavarozása a legnehezebb lépés a kerékpár csomagolásában. El kell távolítania a pedálokat, a nyerget és legalább az egyik kereket, hogy a kerékpár beférjen a dobozba. Ezután vagy távolítsa el a kormányt, vagy hagyja felcsatolva, de oldalra fordítva. Ha a kormánya széles és egyenes, akkor az oldalra fordítás jól működhet. Ha ívelt kormánya van, valószínűleg le kell vennie, hogy beférjen a dobozba. Valószínűleg a nyeregcsövet, valamint az első és hátsó kerekeket is el kell távolítania.

Speciális szerszámokra lesz szükséged a kerékpár szétszereléséhez és a fogadó oldalon történő összeszereléséhez. Mielőtt az alkatrészeket a dobozba teszi, engedjen ki egy kis levegőt a gumikból. Ha teljesen felfújva hagyja őket, a nyomásváltozás miatt kipukkadhatnak a csövek. Ha hagy egy kis levegőt a gumikban, az pufferként megakadályozza, hogy a keréktárcsa megsérüljön – és egy belső csövet vagy gumit sokkal könnyebb (és olcsóbb) kicserélni, mint egy elgörbült felnit.

További utasításokat kaphat a kerékpár Szétválasztva a szállításhoz, hasznos videókat találsz a YouTube-on.

3. lépés: Óvatosan csomagolja be a kerékpárt

A kerékpár csomagolása többről szól, mint buborékfóliát vagy mogyoróföldet dobni a dobozba. Meg kell védeni a csöveket attól, hogy a szállítás során megkarcolódjon a festék, és a kerekeket is védeni kell, hogy a küllők ne hajoljanak el. Jó ötlet, ha az első kerék leszerelése után távtartót teszel az első villába, hogy a villa ne hajoljon el szállítás közben. A láncot pedig gondosan védeni kell, amit a kerékpáron kell hagyni, hogy a lánczsír ne kenődjön le a többi alkatrészre szállítás közben. A csomagolás és a kitöltés döntő fontosságú a kerékpár szállításakor.

A kerékpár szállítása bonyolult folyamat. Hol kaphatsz segítséget a kerékpár elküldéséhez??

Ki tud kerékpárt szállítani?

Ha ügyesen bánik egy kerékpáros szerszámkészlettel, akkor a következőket is megteheti szállítás a kerékpárja saját maga. A legtöbb ember azonban profihoz akar fordulni a kerékpárszállításhoz. Íme néhány lehetőség, hogy segítsünk Önnek.

Helyi kerékpárbolt

Egy vagy két kerékpár szállításához kiváló választás, ha a helyi kerékpárbolt segítségét kéri. Egy szerelő szét tudja szedni a kerékpárját és be tudja csomagolni Önnek. Esetleg közvetlenül egy másik kerékpárboltba is elküldheti a kerékpárt, hogy egy ottani szerelő újra összerakja Önnek.

Szállító cég

Egy másik lehetőség, hogy olyan céggel dolgozzon, amely nehéz és terjedelmes tárgyak szállítására specializálódott. Ez lehet egy olyan szállítmányozó, amely a személyes tárgyak terjedelmes szállításával foglalkozik, vagy akár egy költöztető cég is. A helyi FedEx vagy UPS telephelye eladhat Önnek egy kerékpáros dobozt, de nem biztos, hogy tudnak segíteni a kerékpár becsomagolásában. Vannak speciális kerékpárszállítási szolgáltatások is.

Harmadik fél logisztikai vállalat

Ha azonban rendszeresen hajó kerékpárok, akkor érdemes egy olyan céggel dolgozni, mint a Red Stag Fulfillment, amely a terjedelmes és törékeny termékek csomagolására és küldésére specializálódott. Győződjön meg róla, hogy a megrendeléseket teljesítő szolgáltatója rendelkezik a szükséges eszközökkel és szakértelemmel a kerékpárszállítási szolgáltatások nyújtásához.

A legolcsóbb módja annak, hogy szállítás kerékpár

Egy tipikus kerékpár súlya kb. 20-30 kiló, bár a nagyobb kerékpárok akár 80 kiló is lehetnek. A legtöbb kerékpár esetében a csomagja után nem kell külön kezelési díjat fizetnie, amelyet az 50 vagy 70 fontnál nehezebb csomagok után számítanak fel.

A UPS és a FedEx azonban külön kezelési díjat számít fel az olyan csomagok esetében, amelyek leghosszabb mérete meghaladja a 48 hüvelyket. Az 54 hüvelyk hosszúságú kerékpáros doboza a FedEx vagy a UPS esetében 16-os felárat számít fel. Ha mindkét kereket eltávolítja, és a kerékpárt rövidebb, szélesebb dobozba csomagolja, elkerülheti ezt a díjat.

A rövidebb és szélesebb méretű doboz használata azonban növelheti a szállítási díjat. Ez azért van, mert a dobozára a méret szerinti súlyra vonatkozó árszabás vonatkozik. A méretarányos vagy DIM súly árazás egy képlet alapján a tényleges súly vagy a méretarányos súly közül a nagyobbik értéket számítja fel. Egy nagyméretű, de nem túl nehéz tárgy, mint például egy kerékpár a súly/szállítási díj a következő értékek alapján kerül felszámításra kerékpár doboz méretek.

A méret szerinti súly kiszámítása

A Red Stag Fulfillment méretes súlykalkulátorának segítségével kiszámíthatjuk egy hipotetikus kerékpár szállítási költségeit. Tegyük fel, hogy a doboz súlya 32 font, hogy figyelembe vegyük a kerékpár súlyát, valamint a doboz és a kitöltőanyag súlyát. Egy 54″ x 8″ x 29″ méretű doboz DIM súlya 88 font UPS és FedEx esetén, illetve 73 font USPS szállítás esetén.

Egy 88 font DIM súlyú csomag szállításának költségei 41 és 41 font között mozognak.79-75.72 UPS vagy FedEx útján, a szállítási zónától függően. Adja hozzá a 16-os kezelési díjat, és az ársávja 57.79-91.72. A USPS költségei 34.15 és 202 között.35.

Most változtassuk meg a dobozunk méretét, hogy elkerüljük a további kezelési költséget. Egy 32 kilós, 48″ x 14″ x 28″ méretű doboz DIM súlya 136 font a UPS és a FedEx esetében és 114 font a USPS-en keresztül. A szállítási költség 79.67 a UPS és a FedEx esetében, és maximum 116.31.

Tehát, ha a klasszikus kerékpárszállító doboznál marad, pénzt takaríthat meg. Ha nagy mennyiségű kerékpárt szállít, a fuvarozó vagy a 3PL révén jogosult lehet szállítási kedvezményekre.

Kerékpáros doboz Méretek: Átlagos kerékpáros dobozméret (8 példával)

Arra gondolsz, hogy elutazol a kerékpároddal, vagy esetleg belefáradtál a kerékpározásba, és szeretnél magadnak egy kis szünetet adni, és egy ideig tárolni a kerékpárodat? Ha ezek közül bármelyikre szükséged van, akkor egy kerékpáros dobozra van szükséged. Az azonban, hogy melyiket érdemes beszerezni, kissé ijesztő lehet a rendelkezésre álló méretek között.

Az átlagos kerékpáros doboz méretek 43×11×32″ (110 x 28 x 82 cm) méretűek, ami a legtöbb szabványos kerékpárnak megfelelő méret. Ez a méret azonban attól függően változhat, hogy milyen típusú kerékpárt kell csomagolnia. A mountain bike-ok például jellemzően nagyobbak, így nagyobb dobozokat igényelnek.

A cikk további részében többféle kerékpáros dobozról és azok méreteiről olvashat, annyi információval, amennyi a választáshoz szükséges. Adok néhány dolgot is, amire figyelnie kell a kerékpáros doboz vásárlásakor, hogy a legjobb döntést hozhassa meg.

A 8 legjobb kerékpáros doboz és méretük

Kerékpáros doboz Alan

A BikeBox Alan egy kiemelkedő név a kerékpáros dobozok iparában, és jelenleg az egyik legszélesebb választékkal rendelkezik a kerékpáros dobozok terén. Bár valamivel többe kerülnek, mint az iparági átlag, a minőség általában garantált, így költséges, de biztonságos vásárlást jelentenek.

Néhány termékük és méretük a következő:

Kerékpáros doboz Alan Original (46x14x38 hüvelyk)

Az eredeti Bike Box Alan (BBA) súlya alig több mint 24.6 font (11.2 kg), és hét év garanciával rendelkezik. Méretét tekintve 46x14x38 hüvelyk (116×36×96 cm)

Kemény, kemény műanyagból készült, és többek között tépőzáras hevederekkel, párnázással és törésgátló rúddal van ellátva, hogy a kerékpárját a helyén tartsa és megvédje a külső erőhatásoktól.

A BBA Original megtévesztően tágas. Tisztességes méretű és kompakt, de a doboz felépítése még mindig könnyen illeszkedik a legtöbb kerékpárhoz. További hely van benne az edzőpárnáknak, öltönyöknek, gumipumpáknak és egyéb kiegészítőknek is.

A BBA Original elég nagy ahhoz, hogy a legtöbb kerékpárhoz illeszkedjen, de mégis elég kompakt ahhoz, hogy korlátozott vagy szűk helyeken is elférjen anélkül, hogy a kerékpárja sérülne. Ez megkönnyíti a szállítást és a tárolást.

Egy másik fontos tulajdonság, amely megkönnyíti a szállítást és a tárolást, ennek a kerékpáros doboznak a relatív könnyű súlya. Súlya a benne lévő kerékpár súlyával együtt általában nem haladja meg a legtöbb légitársaság és csereszolgáltató által meghatározott határértékeket. Így nem kell több díjat fizetnie a szállításért.

kerékpár, méretek, karton, hajó, kerékpár, kerékpár

A legtöbb országúti kerékpár súlya körülbelül 18 font (8.16 kg). Ez, kombinálva a 24.6 font (11.2 kg) súlya miatt a doboz összsúlya jelentősen a legtöbb légitársaság által meghatározott 50 font (23 kg) határérték alatt marad.

A legtöbb kerékpár 25.6 hüvelyk (65 cm) belefér a BBA Originalba. A kisebb vázzal rendelkező kerékpárokat különösen könnyű szállítani, mivel akár anélkül is elférnek, hogy teljesen szét kellene szednie őket.

A hosszabb kerékpárok esetében szinte mindig el kell távolítania néhány alkatrészt a csomagolás előtt. A BBA Original még mindig ragyog itt, mivel képes tömör tárcsás kerekeket, tárcsafékes kerekeket, mély tányérkerekeket és más speciális kerékpárkerekeket tartani, amelyek általában nagyobbak, mint a hagyományos kerekek.

Kerékpáros doboz Alan Triathlon Aero Easyfit kerékpáros doboz 52x20x37 hüvelyk

A Triathlon Aero Easyfit egy másik, szintén strapabíró műanyagból készült egység. Súlya körülbelül 13 kg, mérete pedig 52x20x37 hüvelyk (133×50×94 cm). Roppanásgátló rúddal, tépőzáras hevederekkel és párnázással is rendelkezik.

Mindezek, a strapabíró műanyag borítással kombinálva, egy nagyon védelmet nyújtó kerékpáros dobozt eredményeznek.

Mivel ez a kerékpáros doboz nagyobb méretekkel rendelkezik, mint a BBA Original, nagyobb kerékpárvázak is elférnek benne, ami megkönnyíti a dobozolást minimális szétszereléssel, és több kerékpáros tartozékot és alkatrészt tud szállítani.

Egy másik fontos tény, hogy a BBA Triathlon Aero Easyfit kerékpáros dobozba egy harmadik kerék is befér. Ez a funkció nélkülözhetetlen a sportolók vagy versenyző kerékpárosok számára, akiknek pótkerékre van szükségük, és helyet kell biztosítaniuk a pótkerék szállításához.

Az egyetlen hátránya ennek kerékpár doboz a hozzáadott súly és a megnövekedett méret. Attól függően, hogy hogyan utazik, előfordulhat, hogy a túlsúlyos poggyászokért egy kicsit többet kell fizetnie. Tárolás szempontjából azonban nagyon hasonló az Alan Originalhoz, és könnyen tárolható.

kerékpár, méretek, karton, hajó, kerékpár, kerékpár

Kerékpáros doboz Alan kerékdoboz (43x3x29 hüvelyk vagy 110×7 hüvelyk).5×74cm)

Ez a kemény műanyag doboz 11 fontot (5 kg) nyom. Sokkal könnyebb és kisebb, mint a hagyományos, 43x3x29 hüvelyk (110×7) méretű kerékpáros dobozok.5×74cm). Bár nem kifejezetten „kerékpáros doboz”, ez egy nagyszerű megoldás, ha csak néhány extra kerék tárolására van szüksége.

kerékpár, méretek, karton, hajó, kerékpár, kerékpár

Akkor is jó választás lehet, ha utazik, és szeretne némi pénzt megtakarítani egy hagyományos kerékpáros dobozon.

Ahelyett, hogy egy teljes kerékpáros dobozt választana, egyszerűen választhat egy kerékdobozt, és a kerékpár vázának többi részét beillesztheti a poggyászába, feltéve, hogy az összesített súly nem haladja meg a légitársaság előírásait. Ne feledje, hogy a pedálokat és a kormányt el kell távolítani.

A kerékdobozok maximális védelmet nyújtanak minden egyes keréknek, és biztosítják, hogy a poggyászkezelők ne tegyenek kárt bennük. Ezek is meglehetősen kompaktak, és összsúlyuk szinte minden légitársasági szállítási határértéken belül van.

A BBA kerékdobozba két kerékpárkerék (legfeljebb 1.57 hüvelyk vagy 4 cm vastagságú), valamint a kerékpár tárcsaféktárcsa rotorja. Jó tanács, hogy a csomagolás előtt a gumiabroncsok levegője részben leeresztett legyen.

Buxum kerékpáros doboz

Ez egy másik nagy név a kerékpáros dobozok gyártásában, mivel számos minőségi terméket gyártanak, amelyek közül néhányat az alábbiakban megnézünk.

Buxum Tourmalet

Háromféle Buxum Tourmalet doboz létezik, amelyeket a kerékpárra használhat, és amelyek hossza és szélessége 46×12 hüvelyk(115.7×30.9 cm), de magasságban kissé eltérnek egymástól.

Az első magasság, a H1, 31″ (78.8 cm), H2-33″ (82 cm).8cm), és H3-34″(86.8cm) és súlyuk alig több mint 26 font (12kg). Ez a kerékpáros doboz alumíniumból készült. Bár ez a doboz leginkább a kisebb kerékpárokhoz igazodik, a három magasságkülönbség némi mozgásteret biztosít ahhoz, hogy olyan dobozt válasszon, amely tökéletesen illeszkedik a kerékpárjához.

A kerékpáros doboz kiválasztásakor figyelembe veendő tényezők

Több kerékpáros doboz terméket és azok méreteit soroltam fel, a velük kompatibilis kerékpárokkal együtt. A kerékpáros doboz kiválasztásakor azonban még mindig van néhány általános megfontolandó szempont:

  • A kerékpár mérete: Általában a kerékpár méreteinek megfelelő kerékpáros doboz a legjobb választás.
  • Védelem: A kerékpáros doboz burkolatának erősnek kell lennie. Érdemes továbbá olyan kerékpáros dobozt választani, amelyiknek zúzásgátló rúdjai és több párnázata van.
  • Kezelés és mozgás: Ez fontos, különösen akkor, ha a kerékpáros doboz szállításra szolgál. Kerekekkel és jól elhelyezett fogantyúkkal rendelkező kerékpáros dobozt kell választania.
  • Könnyű szállítás: Ha a kerékpárt a dobozzal kívánja szállítani, akkor figyelnie kell a könnyű szállíthatóságra.
  • Költségek: Válassza ki a legjobb kerékpáros dobozt, amelyik belefér a költségvetésébe és megfelel az igényeinek. Ha például csak egy dobozra van szüksége a kerékpár tárolásához, az olcsóbb megoldás sokkal költséghatékonyabb lenne.

Végső gondolatok

A kerékpáros dobozok nélkülözhetetlenek a kerékpár biztonságához szállítás vagy tárolás során. Biztosítják, hogy a kerékpár minden alkatrésze és tartozéka jól védve legyen a tömörítés, a helytelen kezelés és egyéb külső tényezők okozta sérülésektől.

A legtöbb ember számára a Buxum és a BikeBox olyan kialakítással rendelkezik, amely megfelel az Ön igényeinek. Ha azonban nem elégedett a Pakgo kínálatával, más lehetőségeket is fontolóra vehet, például a Pakgo-t.

1. lépés: Szedje szét

A legtöbb kerékpárról el kell távolítania a pedálokat, az ülést/ülésoszlopot, az első kereket és a kormányt. Ez biztosítja, hogy a szétszerelt kerékpár teljes szélessége, hossza és magassága beleférjen a dobozba karton doboz. A legtöbb kerékpáros doboz elég nagy ahhoz, hogy ne kelljen eltávolítania a hátsó kereket.

TIPP: ELSŐKÉNT VÁLASSZON A VÁLTÓKÖRÖKET Egy részlet, amit nem említettünk a videóban – váltson fokozatot elöl és hátul is úgy, hogy a lánc és a váltó a vázhoz legközelebbi pozícióban legyen. Ez mindent távolabb tart az esetleges sérülésektől.

A pedálok trükkösek lehetnek. Néha nagy nyomatékra van szükség a meglazításukhoz. Győződjön meg róla, hogy a megfelelő irányba forgatja őket. A kerékpár bal oldalán lévő pedál a világ legtöbb csavarjához és csavarjához képest ellentétes irányban fordul el. Egy jó módszer, hogy ezt megjegyezze, ha a pedálkulcsot a kerékpár hátsó része felé fordítja, amikor lazít. Sok modern pedálon van egy imbusz- vagy hatlapos kulcsnyílás a pedál hátulján. Ha nincs megfelelő pedálkulcsa, ez egy kényelmes alternatíva.

Ha a pedált nagyon nehéz eltávolítani, győződjön meg róla, hogy a pedál a forgás legalacsonyabb pontja közelében van, és álljon a kerékpár fölé a meglazítandó pedállal ellentétes oldalra. Így a kerékpárt mozdulatlanul tudja tartani, és a felsőtestének erejét hatékonyabban tudja használni a pedál lazítására.

ÜLÉS ÉS ÜLÖPÖR Most már meglazíthatja a nyeregcsövet rögzítő csavart. Sok kerékpárnál ez lehet egy gyorskioldó kar is. Ebben az esetben nyissa ki a gyorskioldót és húzza ki az ülés és a nyeregcső szerelvényt. Most már meghúzhatja a nyeregcső csavarját, vagy visszateheti a gyorskioldót a zárt helyzetbe. Ellenkező esetben ezeket eltávolíthatja és tárolhatja a többi apró alkatrészével együtt.

KORMÁNY ÉS SZÁR

A legtöbb kerékpáron a kormányt a szárhoz rögzítő előlapot két vagy négy csavarral rögzítik. Lazítsa meg ezeket a csavarokat, és óvatosan engedje le a kormányt (még mindig a kábelekkel rögzítve), és hagyja lógni a váz mellett. Szerelje vissza az előlapot a négy csavar segítségével, hogy ne vesszen el.

TIPP: A VEZETŐSZÁR ÉS/VAGY A VILLA FORGATÁSA Ha a kormányszár (az a darab, amely a kormányt a vázhoz és a villához rögzíti) útban van, lehet, hogy meg kell lazítania és 180 fokban el kell fordítania. Csak ne felejtse el újra meghúzni, amikor újra összeszereli a kerékpárt. Alternatívaként a villát és a szárat együtt is elforgathatja anélkül, hogy bármilyen csavart meglazítana. Csak azzal számoljon, hogy így a tárcsafékek szállítás közben nagyobb sérülésnek lehetnek kitéve. Ha így teszel, győződj meg róla, hogy a tárcsafék rengeteg párnát kap.

ELSŐ KERÉK Nyissa ki a gyorskioldó nyeletőszárat. Ezután, miközben a nyél anyás végét tartja, forgassa el a kart az óramutató járásával ellentétes irányba öt-hat fordulatot. Ez lehetővé teszi, hogy a kerék kicsússzon a vázból. Fogja meg a villát az egyik kezével és emelje fel, miközben a másik kezével kihúzza a kereket. Óvatosan tegye le a villát a földre, és tegye félre a kereket.

TIPP: NE FELEJTSE EL A KIS SZERELÉKEKET Gyakori hiba, hogy az összes ilyen alkatrészt eltávolítják, majd elfelejtik betenni őket a kerékpáros dobozba. Tehát amint a kerék és a nyeregcső eltávolításra került, tegye őket valahová a munkaterületén, ahol nem tudja elfelejteni őket. Az apró alkatrészeket (pedálok, nyársak stb.) pedig azonnal csomagolja egy kis dobozba, hogy végül a kerékpáros dobozba pakolja őket.

2. lépés: Védje a kerékpárt

A repülőtéri poggyászkezelők általában nem a könnyedségükről híresek, ezért számítson arra, hogy a kerékpárját a szállítás során megrongálják és általában bántalmazzák. Ez különösen igaz, ha olyan repülőtereken kell átszállnia, amelyek nem szoktak hozzá a kerékpárok kezeléséhez.

A VÁLLALKOZÁS Ez segít megelőzni a karcolásokat és a felületi sérüléseket. Minden olyan rész, ahol fém a fémmel érintkezik, valószínűleg súrlódni fog, és felületi sérüléseket okozhat. Rögzítse a párnázatot egy kis szalaggal. A csomagolószalag, vagy akár a maszkolószalag vagy az elektromos szalag jól működik ehhez a lépéshez. A ragasztószalag főleg azért van, hogy a helyén tartsa, és nem azért, hogy a kerethez szorítsa.

TIPP: NEM KELL TÖKÉLETESEN LENNI Ha nincs olyan díszes habcsöved, mint a videóban, használhatsz kartont, régi ruhát vagy bármi mást, ami puha, védő réteget hoz létre. A belső csövek, a buborékfólia, sőt a feltekert újságok/újságok is jól működhetnek.

VILLAS STABILIZÁTOR Ez a kis műanyag darab a villa végébe illeszthető, ahol általában a kerék ül. Kérjen egyet a kerékpárboltban, amikor átveszi a dobozát. Ha nincs ilyen, fontolja meg, hogy a két villalapát közé valami meglehetősen merev dolgot tömködjön, hogy megakadályozza a villák összenyomódását, ha a doboz laposra van fektetve és nagy súly nehezedik rá. Valami, például a tábori matrac, egy feltekert pótkerék vagy néhány szorosan feltekert darabka kartonpapír működne.

RÖGZÍTSE A KORMÁNYT

A kormányon olyan szabadonálló alkatrészek vannak, mint a fékkarok és a váltókarok, amelyek szállítás közben könnyen megsérülhetnek. A kormánytól a fékekhez és a váltókhoz vezető kábelek szintén korlátozzák a kormány elmozdításának lehetőségét. Minden kormánytípus más és más csomagolási technikát igényel, ami azt jelenti, hogy ez néha kihívást jelenthet a folyamatnak.

Óvatosan húzza a kormányt a kerékpár jobb oldalán (a hajtáslánc oldalán) a helyére. Próbáljon ki néhány különböző pozíciót, mielőtt rögzíti a kormányt. Forgasd és forgasd el, hogy lásd, mi működik a legjobban, de figyelj arra, hogy ne akarj görcsöt tenni a kábelekbe. A kábeleket óvatosan lehet húzni és eltolni, de miután a kormányt rögzítettük, a kábelek nem lehetnek nagy feszültség alatt.

Cipzár vagy szalag segítségével szorosan rögzítse a kormányt a vázhoz, ügyelve arra, hogy fém a fémmel ne érintkezzen. A kormánynak most már szorosan a vázhoz kell illeszkednie, és nem szabad túlságosan kiállnia semmilyen irányba.

Rögzítse a forgattyút az alsócsőhöz Győződjön meg róla, hogy a kerékpár jobb oldalán rögzíti a hajtókart (a bal oldalon helyet akarunk hagyni, hogy az első kereket a váz melletti dobozba helyezhessük). A forgattyú ilyen módon történő rögzítése megakadályozza, hogy a lánc és a fogaskerekek szállítás közben forogjanak, és esetleg más berendezéseket károsítsanak.

VÉDJÜK A HÁTSÓ VÁLTÓKÖTELET ÉS MINDEN MÁS KIVÁGOTT RÉSZÉT A hátsó váltó könnyen megsérülhet vagy elhajolhat, ha nem védjük megfelelően. Fedje le némi párnázással, ahogy a videóban is tettük, de gondoljon arra is, hogy mit helyezhetne mögé vagy köré, hogy megakadályozza a nyomó- vagy hajlítási sérüléseket (később a videóban egy sátrat használtunk védelemként ezen a területen – ez jól működik).

Ez lenne a megfelelő alkalom arra is, hogy a kormányon lévő váltókarok és fékkarok párnázottságát növelje.

VÉDI A KEREKET ÉS A FÉKTÁRCSÁT

Először távolítsa el a kerékről a gyorskioldó nyársat, húzza vissza az anyát a nyársra, és tegye a dobozba a pedálokkal és más apró alkatrészekkel együtt.

Ha tárcsaféked van, a videóban látott szép trükk az, hogy kivágsz egy nyílást egy megduplázott kartondarabból. Ezt csúsztassa be a féktárcsa mögé, hajtsa át az elejére, és ragassza a helyére. Ez segít megakadályozni, hogy a rotor elhajoljon vagy megsértse a vázat.

Ezután tegyél egy kis habszivacsot vagy kartont a kerékagy másik oldalára. A keréknek ez az oldala fog a kerékpáros dobozhoz simulni, így ha ide helyez valamit a kerékhez, az szétteríti az erőt, és megakadályozza, hogy a kerék lyukat üssön a kerékpáros dobozon.

3. lépés: Csomagolja a kerékpárt a dobozba

Tegye a vázat a dobozba először A szétszerelt váznak és a kormánynak most már egy biztonságos darabnak kell lennie, laza vagy lógó alkatrészek nélkül. Óvatosan engedje le a dobozba. Addig kell ide-oda tologatnia, amíg meg nem találja, hol ül a legjobban.

TIPP: A LÁTÓ ALAPJÁNAK PÁRNÁZÁSA Mielőtt a kerékpárt bepakolná a dobozba, érdemes még néhány darabka karton alulra, hogy a doboz elején, ahol a villa ül, vastagabb réteg legyen. Ez megakadályozza, hogy a villa átnyomódjon a dobozon.

KERÉK ÉS ÜLŐPÁLYA Az első keréknek a bal oldalra kell kerülnie – a meghajtó oldallal szemben. A kerék soha nem ül tökéletesen az első próbálkozásra, ezért mozgassa át, és óvatosan húzza szét a kerékpáros doboz oldalait, hogy le tudjon látni az aljára, és megtalálja a kerék legjobb helyét.

Csomagolja be a nyeregcsövet ruhába vagy habszivacs csőbe, hogy a zsíros nyeregcső ne csináljon rendetlenséget. Rögzítse a nyeregcsövet a vázhoz cipzárral vagy szalaggal, ahol a legjobban illeszkedik – ügyelve arra, hogy ne érjen fém a fémhez.

KIS SZERELÉKDoboz és tartozékok Most keressen egy helyet a kis alkatrészdobozának, amely tartalmazza a pedálokat és a nyársat. Általában a legalsó részen a legjobb – néha a hátsó kerék mellett, vagy közelebb az elsőhöz, az első kerék melletti alsócső alatt. Ne feledkezzen meg olyan dolgokról, mint a kerékpáros cipő, a sisak és a pótcsövek. Ezek közül egyik sem lehet lazán a dobozban. Zippzárral vagy ragasztószalaggal rögzítse őket a kerékpárhoz.

TIPP: GONDOSkodjon róla, hogy ne csomagoljon semmilyen tiltott tárgyat Ellenőrizze a légitársaságok poggyászkorlátozásait. Az olyan dolgok, mint a CO2-felfújó patronok és a lánctisztító/láncolaj a legtöbb légitársaságnál nem engedélyezettek.

A KEMPINGFELSZERELÉS BEPAKOLÁSA

Bár néhány légitársaságnak van olyan szabályzata, hogy a kerékpáros dobozban nem lehet kempingfelszerelés vagy más felszerelés, a gyakorlatban ez számomra soha nem jelentett problémát. Nagy előnye, hogy a kerékpáros dobozba be lehet pakolni a legtömörebb kempingfelszereléseket, például a sátrat, a hálózsákot és a matracot. A keretnek megvan az a plusz előnye, hogy nagyszerű védőréteget képez a kerékpár szabadon lévő részei, például a hátsó váltó és az első féktárcsa ellen. Ezt szem előtt tartva csúsztassa a tábori felszerelését a dobozba, ahol a legjobban illeszkedik és a legjobban védi. Szerintem a sátor függőlegesen történő elhelyezése, ahogy a videóban tettem, nagyon jól működik.

TIPP: MINDEN BICIKLI KÜLÖNBÖZIK Minden egyes kerékpár másképp csomagol, és a kerékpáros dobozok mérete és alakja is eltérő, ezért ne lepődj meg, ha nem megy olyan simán, mint ahogyan azt elsőre remélted. Csak kísérletezzen tovább, és kövesse a lépéseket a saját helyzetére vonatkoztatva, és szükség esetén módosítsa azokat.

RAGASSZUK BE A DOKUMENTUMOT Először is, tegyünk néhány darab ragasztószalagot a tetejére, hogy zárva tartsa azt. Miután elhelyezte a szalagot, futtassa végig a tenyerét a szalag mentén, hogy meggyőződjön róla, hogy megfelelően tapadt a karton, és hogy a nagy buborékok kiszorulnak… Ezután ragassza le a varratok mentén. Használjon sok ragasztószalagot!

A KERÉKPÁROS DOBOZON LÉVŐ ESETLEGES SZAKADÁSOK KIJAVÍTÁSA

A legtöbb kerékpárboltból kapott kerékpáros doboz nem lesz tökéletes állapotban, ezért néhány javítást el kell végeznie. A kézi fogantyúk fontosak, amikor a dobozát a repülőtérre cipeled. A csomagkezelők is ezeket fogják használni. Erősítse meg az összes fogást szalaggal a felső szélén (a szalagot a fogás belehajthatja a fogásba a további szilárdság érdekében), valamint függőleges vagy átlós darabokkal a fogás mindkét oldalán.

Erősítse meg a sarkokat Ez különösen fontos a doboz alsó sarkai esetében, ahol a doboz valószínűleg vonszolódni fog, vagy leesik. Szorosan tekerjen egy kis szalagot átlósan az alsó sarok köré, majd még néhány darabot vízszintesen az oldalak mentén, ahol a sarok találkozik a sarokkal. Ismét használjon bőséges mennyiségű ragasztószalagot, és futtassa végig a tenyerét minden ragasztott darabon, hogy megbizonyosodjon arról, hogy ragaszkodik-e hozzá.

TIPP: CSAK CSAK PACKING TAPÉTÁT HASZNÁLJON, NE DUCT TAPÉTÁT Én csak a kerékpáros doboz külső oldalára használok csomagolószalagot. A ragasztószalag (gaffers) szándékosan szakad, amikor meghúzzák. A csomagolószalag egyszerre erős és rugalmas, hogy megőrizze szilárdságát, amikor a dobozt lökdösik és szállítják.

Kellékek

  • Kerékpáros doboz (Biztosítsa a helyi kerékpárboltból származó kerékpáros dobozt, de győződjön meg róla, hogy jó állapotban van. Ha a kerékpáros doboz már most megkérdőjelezhető állapotban van, akkor még rosszabb lesz, amikor megérkezik a célállomásra)
  • Párnázás (Ez lehet habszivacs, buborékfólia, törölköző vagy rongyok. Ha a kerékpár dobozát a kerékpárboltból szerzi be, kérje meg a boltot, hogy tartsa meg a kerékpárral együtt kapott csomagolást, ami a dobozban volt)
  • Zip-kötegelőket és a párnázás rögzítéséhez (maszkolószalag vagy elektromos rögzíti a csomagolóanyagot, de nem károsítja a vázat)
  • Extra kartondarabok
  • Műanyag zacskó vagy kis kartondoboz
  • Tiszta csomagolószalag
  • Tartós filctoll

Sok kerékpár-specifikus tok esetében a kerékpár első és hátsó kerekét is el kell távolítani ahhoz, hogy az összes alkatrész beférjen a dobozba.

A legtöbb kartondobozos kerékpáros doboz esetében csak az első kereket kell eltávolítani. A mi céljainkhoz leírjuk, hogyan csomagoljunk és szállítsunk kerékpárt karton kerékpáros doboz segítségével, de ezek közül a tippek közül sok használható a kemény és puha tokokba való csomagoláshoz is.

Az első dolog az első; kapcsolja a fogaskereket a kazetta legnagyobb gyűrűjébe. Ezáltal a váltó közelebb kerül a kerékpárhoz és távolabb a kerékpár doboza melletti külső szélétől.

A következő elemeket kell eltávolítania a kerékpárjáról:

  • Pedálok
  • Tartozékok- Ha van a kerékpárján csomagtartó, sárvédő vagy számítógép, győződjön meg róla, hogy eltávolította azokat. A videóban eltávolítjuk az elektronikus váltóhoz tartozó csatlakozódobozt.
  • Első kerék- Ha a kerékpárja rendelkezik gyorskioldó tengellyel, távolítsa el teljesen a kerékből. Ha a kerékben marad, a tengely kárt okozhat a kerékpár dobozában. Ha a kerékpárja átmenő tengellyel rendelkezik, helyezze vissza a tengelyt a villába.
  • Kormány – Távolítsa el a száron lévő előlapot, hogy a kormányt kiszabadítsa a vázból. A kormány eltávolítása után cserélje vissza az előlapot és a csavarokat. Ne távolítsa el a kormányszárat. A fék- és váltókarokat a kormányhoz rögzítve kell hagyni; ha azonban a kerékpár dobozba helyezésekor valamelyik kábel természetellenesen megnyúlik, akkor ezeket el kell távolítani a kormányról.
  • Nyereg és nyeregcső – Vegye le a nyeregcsövet a nyeregcső csavarjának meglazításával. A nyeregnek a nyeregoszlophoz rögzítve kell maradnia.

PRO TIPP: Mielőtt eltávolítaná a nyeregcsövet a vázról, jelölje meg az ülésmagasságot maszkoló vagy elektromos szalaggal (ezt megteheti filccel is, ha nem zavarja a jel a nyeregcsövön). Amikor megérkezik a célállomásra, nem kell találgatnia!

Védje a kerékpárt

Ideális esetben a helyi kerékpárboltja ugyanazzal a csomagolóanyaggal látja el, mint amivel a kerékpárokat a gyárból szállítják. Ez magában foglalja a vázcsövek hosszára vágott habszalagokat, műanyag villavédőt, amely a gyorskioldó tengely helyére kerül, műanyag hubvédő dugókat az első kerékhez, műanyag derailleur védőlemezt és néha még néhány darab buborékfóliát vagy hab/műanyag lapot is.

Először is, használja a maszkolószalagot és a habszivacsot/buborékfóliát, hogy a váz, a villa és az alkatrészek minél nagyobb részét lefedje. Fordítson különös figyelmet a váltóra (különösen, ha nincs műanyag váltóvédő tárcsája) és mindenre, ami karbonból készült. Ha nincs a kerékpárboltból származó műanyag villavédője, helyezzen merev habszivacsot a villa kieső részei közé, és ragassza be a helyére.

Adjon hozzá párnázást a kormány védelmére. Ha van bukókerete, akassza a felső cső köré, és rögzítse zippzárral. Ha egyenes kormánya van, megúszhatja zip-kötegelő használata nélkül is. A cél az, hogy a kormányt olyan helyzetbe hozzuk, hogy a kerékpár profilja a lehető legvékonyabb legyen.

Helyezze az első kereket a kerékpár kormányával ellentétes oldalára, és óvatosan vezesse át a hajtókarokat az első kerék küllőkön. Egy kis tekergetés kell ahhoz, hogy megtaláljuk azt a helyet, ahol a forgattyú bele tud csúszni a kerékbe. Győződjön meg róla, hogy nincs fém a fémhez dörzsölődve. Rögzítse a kereket a vázhoz zippzárral, és próbálja a kereket a lehető legközelebb tartani a vázhoz. Amikor meghúzza a kábelkötegelőket, ügyeljen arra, hogy elég szorosak legyenek ahhoz, hogy az alkatrészek biztonságban legyenek, de ne legyenek olyan szorosak, hogy nehezen lehessen elvágni őket.

Ha minden összeállt, győződjön meg róla, hogy egyetlen alkatrész sem mozog, és minden jól ki van párnázva. Adjon hozzá párnázást a nyeregcsőhöz, és fedje le az ülést (az anyag védelme érdekében).

Helyezze a kis alkatrészeket (pedálok, gyorskioldó tengely stb.) és a kerékpár összeszereléséhez szükséges szerszámokat egy kis kartondobozba vagy műanyag zacskóba. Ez biztosítja, hogy a kerékpáros doboz nyílásán keresztül nem esnek át alkatrészek, és védi a vázat.

Helyezze a kerékpárt a dobozba. Fordítson nagy figyelmet minden olyan területre, ahol a kerékpár érintkezik a dobozzal. Lehet, hogy ezeken a területeken extra réteg kartont kell hozzáadnia. Ha van valami hegyes, az kilyukaszthatja a dobozt, növelve a sérülés esélyét. Miután a kerékpárt betette a dobozba, győződjön meg róla, hogy nincs mozgástér. Ha a kerékpárja elmozdulhat egyik oldalról a másikra, akkor ez a mozgás sérülést okozhat a kerékpárban. Adjon a dobozhoz további anyagokat, például rongyokat, törölközőket vagy buborékfóliát. Tartsa a dobozt a lehető legkönnyebbnek.

Zárd le a dobozt, és rögzítsd bőséges átlátszó csomagolószalaggal. A doboz fogantyúi köré további szalagot tegyél, hogy megakadályozd, hogy elszakadjanak. A doboz aljára további szalagot tenni, szintén jó ötlet, mivel az emberek hajlamosak a dobozokat a földön vonszolni. És, bár lehet, hogy ez nem változtat semmin, írd rá nagy betűkkel, hogy „FRAGILE”!” mindenhol a dobozban.

Kész is van! Elküldheted a kerékpárodat az útjára, abban a biztos tudatban, hogy mindent megtettél azért, hogy biztonságban megérkezzen a célállomásra.

Van bármilyen kerékpár csomagolási tippje? Ossza meg velünk @LivCycling!

Similar Posts

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük