Házi készítésű kerékpárzár. Fémverseny

E-Bike zár vásárlási útmutató

A lopásmegelőzés fontos téma szinte minden kerékpár tulajdonosok számára, de különösen az e-bike-osok különösen nehéz helyzetben vannak, ha a kerékpár védelméről van szó. A legújabb tanulmányok szerint az e-bike-okat 3-szor nagyobb eséllyel lopják el, mint a hagyományos kerékpárokat. Meglepő módon azonban sok új e-bike-tulajdonos nem vásárol megfelelő minőségű kerékpárzárat az új kerékpárjával együtt. A motorosoknak egyszer-kétszer szerencséjük lehet, hogy nem zárják le az e-bike-ot, de az esélyek egyértelműek. Ha nem használ következetesen megfelelő zárat az e-bike rögzítéséhez, akkor előbb-utóbb azt a kerékpárt ellopják majd.

Létfontosságú, hogy lezárja a kerékpár ha őrizetlenül hagyják egy nem biztonságos helyen. És ugyanilyen fontos a megfelelő zár kiválasztása is. Ne feledje, hogy egyetlen zár sem feltörhetetlen, de egy olcsó zár olyan, mint egy helymeghatározó eszköz az e-bike tolvajok számára, amely tudatja velük, hogy az e-bike ellopása kevesebb erőfeszítést igényel. Ezért nagyon fontos, hogy magas biztonsági besorolású zárakat használjon, amelyek ugyan drágábbak, de jobban védik a befektetését. Íme a három fő kerékpárzár-típusról szóló útmutató, valamint a legjobb lakatválasztásunk az egyes kategóriákból.

U-Lock

Előnyök: Az U-lakatok, más néven „D-lakatok”, nagyszerűek a lovasok számára, akik nem szeretnének további súlyt hozzáadni a járművükhöz. Könnyű és kompakt, a legtöbb U-lakat olyan tartóval van ellátva, amelyet az e-bringa vázára lehet erősíteni a könnyebb tárolás érdekében. Az ilyen típusú zárak jellemzően vastagabbak, mint a láncos vagy összecsukható zárak, így a tolvajok nehezebben tudják átvágni őket. Az U-lakatok nagyszerű másodlagos zárak is, amelyekkel a kereket a kerékpár vázához rögzítheti.

Hátrányok: Az U-lakat méretétől függően nehézségekbe ütközhet az e-bike rögzítése bizonyos tárgyakhoz. Javasoljuk, hogy lehetőség szerint két zárat használjon, hogy segítsen ebben. De ha az U-lakatot elsődlegesen az U-lakatot használja lakat, érdemes lehet egy nehezebb láncos zárat választani helyette a további sokoldalúság érdekében.

Juiced ajánlása: Abus U-lakat A 440 Alarm egy nagyszerű kompakt U-lakat, amelynek további előnye, hogy beépített riasztóval rendelkezik.

Lánczár

Előnyök: A láncos zárak nagyfokú biztonságot nyújtanak a végső sokoldalúsággal kombinálva. Ezek a zárak számos helyen és pozícióban használhatók az e-kerékpár. Lánczárak is nagy választékban kaphatók, némelyik lakattal és kulccsal, némelyik pedig kombinált zárral, így a kerékpárosok több lehetőséget kapnak. A lánczárak általában szövetbe csomagolva védik az elektromos kerékpárt a karcolásoktól is.

Hátrányok: Minden a súlyon múlik. Ha már egy ideje e-bike-ozol, akkor tudod, hogy a súly fontos tényező az e-bike várható hatótávolságának kiszámításánál-kerékpárAz akkumulátor. A lánczár hosszától és keménységétől függően ez 9-15 fontot adhat hozzá. a felszerelésedhez. Az alkalmi kerékpárosok számára nem jelent komolyabb problémát, de az ingázók vagy a kerékpáros turisták számára gyakori probléma.

Juiced ajánlása: A kombinált láncos zár nagyszerű választás, mert nem áll fenn a kulcsok elvesztésének veszélye. Nézze meg az ABUS Tresor 1385/110 Combo-t egy nagy teherbírású, mégis könnyen kezelhető zárváltozatért.

Összecsukható Zár

Előnyök: Az összecsukható zárak elképesztően kompaktak, és jellemzően olyan rögzítőket kínálnak, amelyeket az e-bringához rögzíthet a könnyű tárolás érdekében. Rugalmasságuknak köszönhetően valamivel sokoldalúbbak, mint az U-lakatok, ugyanakkor meglehetősen könnyűek.

Hátrányok: Ez a típusú zár jellemzően a legkevesebb védelmet nyújtja, mivel viszonylag könnyű átfúrni a csapjainál. Az összecsukható zár hosszától függően korlátozva lehet az is, hogy mihez rögzítheti az e-biciklit. Ezek nagyszerű másodlagos zárak a közterületeken, de valószínűleg még mindig szeretne egy nagy teherbírású láncot vagy u-lakat rendelkezésre áll, ha nem biztos benne, hogy mit fog zárni a kerékpár a címre.

Juiced ajánlása: Szerezzen be egy könnyű szerelhető opciót, mint például az Abus Bordo 6100 Combo. Ismét nem kell foglalkozni a kulcsok elvesztésével, és elég hosszú ahhoz, hogy az e-bike különböző területei köré tekeredjen.

A sisakon kívül a legfontosabb kiegészítő minden e-bike-tulajdonos számára legalább EGY megbízható, nagy teherbírású kerékpárzár. Ha pedig még nagyobb biztonságot szeretne, akkor kettőt is használjon: egyet az első kerék és az e-bike vázának a kerékpártartóhoz való rögzítéséhez ÉS egyet az e-bike vázának az állványhoz való rögzítéséhez. Ne feledje, hogy az olcsó zárak használata még nagyobb lehetőséget biztosít a tolvajoknak, hogy ellopják az e-bike-ot. Kényeztesse magát azzal, hogy megvédi a befektetését egy jobb és magas biztonsági besorolású kerékpárzár beszerzésével. Vagy ha ismer valakit, aki e-bike-ot használ, akkor egy új, kiváló minőségű zár az egyik legjobb dolog, amit az ünnepi szezonban a harisnyájában találhat.

A megfelelő szintű BIZTONSÁG kiválasztása

A kerékpárok 95%-át „alkalmi tolvajok” lopják el – olyan szervezetlen opportunisták, akik könnyű lehetőséget látnak arra, hogy némi extra pénzt keressenek a mindenféle minőségű, kiemelkedően rosszul zárt kerékpárokon (általában nem számít, hogy a kerékpár öreg vagy csúnya). Az ilyen tolvajok kedvenc fegyvere: csavarkulcsvágó. Más könnyen hozzáférhető és leggyakrabban használt eszközök a kalapács, az egyszerű fűrész vagy akár a puszta kéz. Nem is gondolná, hány biciklit lehet csak úgy kivánszorogni vagy elszállítani. Azonban, ha egyszer kiválaszt egy tisztességes zárat (és megfelelően lezárja a kerékpárt), a csavarbehajtók a legerősebb fegyvere az opportunistáknak az Ön lakat szembe kell nézniük.

Így az esetek 95%-ában a végső küzdelem a csavarbehajtók és a kerékpárzárak között dől el.

Ez persze nem vonatkozik arra az esetre, ha egy kiváló kerékpár tulajdonosa, amely a fejlett szerszámokkal rendelkező profi bűnözők figyelmét is felkeltheti. Az ilyen kerékpárok SOSEM állhatnak hosszabb ideig őrizetlenül az utcán – nem ismerünk olyan kerékpárzárat, amely ellenállna egy pár perces munkának egy hordozható sarokcsiszolóval (amely zajt, szikrákat stb. okoz)., szóval még egyszer, a megfelelő zárási technika növelheti az esélyeidet, de hacsak nem választasz véletlenül egy fantasztikus parkolóhelyet valahol Békéscsaba falujában, az átlagon felüli kerékpárokat mindig szem előtt kell tárolni).

MINDEN zár legyőzhető, bár a nehézség számít. Szóval válasszatok okosan és zárjatok Smart.

Ezt szem előtt tartva, a legalább bizonyos szintű biztonság elérése érdekében a következő kérdést kell feltenni: vajon az Ön lock ellenállni a reteszvágó támadásnak? A válaszhoz több tényező is hozzájárul (a csavarbehajtók mérete, a zár anyaga, a kritikus rész alakja stb.), de a hüvelykujjszabály szerint a vastagság a kulcs. Mindig 13 mm fölé kell törekedni – az ilyen méretű zárakat már nagyon nehezen verik át csavarbehajtókkal. Sweet spot a 15 mm és több – a tolvajoknak már profi szerszámokra van szükségük az ilyen zárak feltöréséhez, ami azt jelenti, hogy elég nagy zajt csapnak, ami felhívja a figyelmet.

Az egyszerűsítéstől eltekintve, az összes lehetőséget (anyagok, vastagság, zár típusok) és a zár tönkretételének összes módját figyelembe véve, a legjobb módja annak, hogy ellenőrizze egy zár valódi biztonsági szintjét zár Az lenne a legjobb, ha mindet megvennénk, laboratóriumi körülmények között tesztelnénk őket, és összehasonlítanánk az eredményeket. Szerencsére ezt nem kell megtennie, vannak szervezetek, amelyek helyettünk végzik ezt a munkát. A legismertebbek a Stichting ART és a Sold Secure.

Az ART egy holland szervezet, és az európai piac tele van általuk tesztelt zárakkal. A Sold Secure a változatosság kedvéért egy brit nonprofit szervezet, amely inkább a brit és az észak-amerikai piacra összpontosít. (Bár a mai kereskedelemben a határok már nem igazán léteznek. Right? ? A rangsorok könnyen érthetőek – az ART egy 1-5 csillagos skálát használ, ahol az 5 csillag a legbiztonságosabb, a 2 csillagos minősítés állítólag elegendő védelmet nyújt a kerékpároknak (ezzel csak részben értünk egyet, de erről később).

Figyelje meg a csillagokat a jelvény bal oldalán!.

A Sold Secure viszont három biztonsági szintet kínál a kerékpárokhoz – Bronz, Ezüst és Arany (és még néhányat a motorkerékpárokhoz és más dolgokhoz, amelyeket megfelelően le akarsz zárni). A bronznak „védelmet kellene nyújtania az opportunista tolvajok ellen”, de véleményünk szerint ez inkább vigaszdíj. Az ezüst az „ár és a biztonság közötti egyensúly”, és ez egyfajta kiinduló kategória, amit keresni kell. Az arany legyen a legmagasabb osztály.

A minősítés a jelvény alján található.

Néhány pro és kontra érv a minősítő szervezetek tanácsainak alkalmazásával kapcsolatban:

Függetlenek – ugyanazok a kritériumok mindenkire vonatkoznak, nincsenek kedvencek vagy megvásárolt értékelések;

A tesztek szabványosítottak – így ténylegesen össze lehet hasonlítani a különböző márkájú és típusú zárak objektív biztonságát;

kerékpár, zár, fém

A tesztelés kiterjedt. Az eszközök hatalmas választékát használják, különböző megközelítéseket alkalmaznak (nyers erő vs. nyers erő). „intelligens” megközelítés);

A biztosítók gyakran még megkövetelik is őket – az NL-ben általában ART lakatokat -, hogy a kerékpár biztosítva legyen. Így ha úgy döntesz, hogy a jövőben biztosítod a kerékpárt, nem kell lecserélned a zárat.

Sem az ART, sem a Sold Secure nem tesztel MINDEN zárat (ez valószínűleg lehetetlen is lenne) – a gyártóknak fizetniük kell azért, hogy a lock tesztelt;

A tesztelt zárak általában drágábbak (általában pár €);

kerékpár, zár, fém

A megfelelő típusú zár kiválasztása

Hatalmas különbségek vannak a zárak árai között. Nyilván rengeteg a márkamarketing, az innovációk óriási szerepet játszanak az árképzésben, a már említett biztonsági besorolások és végül a zár típusával korrelálnak. Ebben az egész zűrzavarban a zár típusai valószínűleg a legjobb horgonyok. (Hacsak nem keres valami rendkívül specifikusat – például minél kisebb súlyt bármilyen árért -, akkor jobban jár, ha konkrétan az innovációs projektek között keresgél.) Nem minden lakat ára tisztességes, de ha lelkiismeretesen választunk, akkor kétségtelenül és abszolút megérte a beruházás az árát. Gondoljon csak arra a helyzetre, ha rossz zárat vásárol, és ellopják a kerékpárját. Egy új zár (valószínűleg amúgy is jobb) vásárlása mellett egy új kerékpárt is kell vennie – ami sosem olcsóbb, mint egy szilárd zár. Így amúgy is sokkal több pénzt fogsz veszíteni.

Költségvetés

Oké, szóval meg vagy győződve arról, hogy egy jó zár Okos befektetés. De mennyire lesz szüksége valójában?

Mi azt mondjuk, hogy legalább 30 euró, de attól függően, hogy milyen biztonsági szintet szeretne, sokkal csúnyább is lehet. Hollandiában egy átlagos 150 eurós használt kerékpár átlagos lelki békéjének védelme 50-70 euró között van. Ennél nagyobb költségvetés esetén már elkezdhetsz válogatni (bár a legstabilabb vagy leginnovatívabb zárak még ennél is többe kerülnek, akár 140 euróba is). Általánosságban azonban 100 € felett már kreatív kombinációkat is lehet találni.

Szerezhet például egy nehéz „álló” láncot az éjszakai otthoni parkoláshoz, egy kompakt U-lakatot a menet közbeni lezáráshoz, és egy tartalék gyűrűs zárat a védelem megduplázásához. Hypersecure zárkombináció még jobb kerékpárokhoz is kockázatosabb helyeken összesen 130 €-ért. Csak ötleteket dobáltunk körbe.

Az opciókat beleértve nézze meg a mi kerékpár kiegészítők boltja.

Rendezzük egy kicsit a gondolatainkat. Ezek a megvásárolható zárak alaptípusai:

vs. kényelmes használat

Mindegyik más-más előnyökkel jár. Az U-lakatok a biztonság és az ár nagyszerű kombinációja, de nehezebb kényelmesen mozgatni, és még egy kicsit nehezebb zárni (vékony oszlop kell a vázhoz közel). A láncos zárak, különösen a vastagabbak, általában nagyon nehezen verhetők és elég könnyen zárhatók, de nagyon nehezek is (különösen a vastagabbak). Az összecsukható zárak fantasztikusak a szállításhoz, és könnyen zárhatók, de általában a legdrágább lehetőségek. A drótzárak olcsó vacakok, amelyek lehet, hogy könnyűek, de NEM védik a kerékpárodat.

Itt egy kicsit részletesebb értékelés arról, hogy miért (ne) érdemes megvenni az egyes zár típusokat:

Félelmetes ár/teljesítmény arány.

Néhányat nehezebb szállítani (nincs jó rögzítés a kerékpárvázhoz).

Könnyebb szállítani, mint az U-lakatokat.

Egyszerű zárás – a láncokhoz hasonlóan.

Nem mindegyik reteszelőbiztos. Szerezzen be egy tanúsítottat.

Általában nem az ART vagy a Sold Secure által minősítettek – kétséges a szilárdságuk.

Most pedig szánj egy pillanatot és gondolkodj el:

– Milyen típusú kerékpárja van? Versenykerékpárról van szó (így valószínűleg értékelni fogja a könnyű, kompakt zárat) vagy városi ingázó kerékpárról, amely egy kicsit nehezebb zárat is elbír?

A végső választás meghozatala

Végül! Ideje választani. Íme néhány megfontolandó dolog az egyes kategóriákhoz, valamint néhány kedvencünk az egyes zárak típusaiból.

U-lakatok

Figyelembe veendő dolgok

– Van-e a zár (jó) vázra rögzíthető tartóval (tartóval) van-e felszerelve? Ha nem, hogyan fogja hordozni?

– Milyen méretre van szüksége? Minél kisebb, annál jobb (kevesebb „tolvajszerszám” hely), de elég nagy lesz-e ahhoz, hogy a vázkereket az általában használt kerékpárállványhoz rögzítse?

– Vastagabb, mint 13 mm (magas biztonsági 15mm)? Ha U-lakattal megy, győződjön meg róla, hogy elég vastag ahhoz, hogy ellenálljon egy csavarvágó támadásnak. Ha nagyon mélyre ásol, keress edzett acélból készülteket.

Lánczárak

Megfontolandó dolgok

– Állandó vagy hordozható? A biztonság és a kényelem közötti kompromisszum nyilvánvaló a láncos zárak esetében: az igazán biztonságosak nehéz szörnyetegek.

– A súlymegtakarítás és a nagyobb biztonság érdekében inkább rövidebb lakatokat válasszon (ugyanakkor győződjön meg róla, hogy valóban el tudja zárni a kerékpárját). A hosszúakat amúgy is a váz köré kell tekernie, hogy elkerülje a földközeli zárást.

– Kerülje a 10 mm-nél vékonyabb láncszemekkel rendelkező zárakat.

– Szerezz be egyet, amelyik edzett acélötvözetből készült. Ha ezt szeretné elérni, a legjobb, ha egy jól ismert márkát választ.

– Ellenőrizze a (pad)zárat. Minden zár olyan erős, mint a leggyengébb pontja, így egy 15 mm-es lánc egy 5 mm-es lakattal… nem túl okos…

Második zár

Most, hogy kiválasztotta a fantasztikus új zárat (hurrá!!), kaptunk egy kis hangulatgyilkos (boooooooooo!) – csak egy apróság: a legtöbb esetben nem egy, hanem két lakat kell a kerékpár megfelelő védelméhez.

Mindenesetre nem kell aggódni. A második zárak általában egy kategóriával gyengébbek (és olcsóbbak). Ezek több célt is szolgálnak: a másik kerék biztosítása, a tolvajok elriasztása a „kettős védelem” miatt, és az amatőr tolvajok elriasztása az egy típusú/márkájú zárakra korlátozódó készségek miatt. (Ezért nagyon ajánlatos két különböző márkájú, ideális esetben teljesen különböző típusú zárat beszerezni – e.g. U-lakat és egy tartalék összecsukható zár.)

És ez legyen az Ön további kritériuma a megfelelő (második) zár kiválasztásánál is. Most már mindannyian fel vannak vértezve a zárakkal kapcsolatos ismeretekkel, tisztában vannak a prioritásaikkal, így a második kiválasztása nem tarthat tovább pár percnél. Az édes járgányod hálás lesz.

Pro tipp: ha holland vagy, akkor biztosan ismered a helyi top választás a másodlagos biztonsághoz: a gyűrűs zárak. Hacsak nem egy versenybiciklit rögzítesz, akkor javasoljuk, hogy ezt a lehetőséget nézd át. Olcsó, alig verhető az utcán és szuper kényelmes a használata ? Ahogy mondják, ha szereted, jobb, ha gyűrűt húzol rá!

3. lépés: A Japán-kompatibilis kerékpárzár

Apám soha nem lopott, mert a nagyapám kioktatta erről a témáról: Lopni könnyű. Svéd volt, és nem nagyon szeretett beszélni. Például ott volt a híres Anderson Family Sex Lecture: Nem sok minden van benne. vagy a kommunikáció fontosságáról: Soha nem beszéltem a szüleimmel.

A lényeg az, hogy léteznek kulturális különbségek. Ezeket figyelembe lehet venni a kerékpárzárak tervezésénél.

Épp most voltam Japánban néhány hétig. Elvesztettem a kerékpárzáramat, így csak egy műanyag zacskóval kötöttem a kerékpáromat az állványhoz. Persze még mindig ott volt, amikor visszaértem.

Az észak-koreaiak nem sok biciklit lopnak Japánban. Úgy hallottam, hogy helyette Pachinko szalonokat üzemeltetnek.

4. lépés: Készítsen egy modellt és gyűjtse össze az anyagokat

A kartonból készült zár nagyjából megfelelőnek tűnt, ezért szereztem egy kis rozsdamentes acélt, hogy elkészítsem az igazit. Valami nehéz rozsdamentes anyagot akartam, amit tényleg nehéz lenne átvágni, de csak ezt a tűzhelyet találtam. Amíg a kész dolog elég szilárdnak tűnik, addig valószínűleg elég lesz. Vettem egy négyes csomag lakatot, amelyek mindegyike ugyanolyan kulcsú 15-ért, és itt az ideje, hogy kivágjam fém. Megjelöltem a vágásokat és a hajtásokat a fém egy tartós filccel. A kis téglalapok a jobb alsó sarokban a vágások és a hajtások, hogy a lakat körüli védődoboz készüljön.

Beszorítottam egy feszítőszekrénybe, és egy fűrészfűrészlapot használtam a részek kivágásához. A rozsdamentes acél gyorsan megkeményedik és rosszul vezeti a hőt. Ez azt jelenti, hogy éles pengét kell használnia egy lassú mély vágással. A másik módja az, hogy egy tompa pengét használunk, és csak olvasztjuk át az utat rajta.

8. lépés: Vésd be a lyukak közé

Szerencsés vagyok, hogy vannak barátaim, akik élesre csiszolják a csavarhúzóimat, így jó vésők lesznek belőlük. Használjon valami ilyesmit, hogy kivágja a fém a fúrólyukak között. Ha a nyílás elég nagy a fűrészlaphoz, akkor nagyobbra lehet fűrészelni a nyílást.

A zár U alakú részén két nyílás van. Ez a hosszabbik a lakattól távolabb eső végénél.

Addig reszeljük, amíg a keresztrúd könnyedén befér a nyílásba.

10. lépés: Hajtsa össze a Hasp Guardot

Rögzítés, hajtogatás, ütögetés. Ismételje meg a. Ismételd, amíg el nem éred a kívánt alakot, és a lakatod könnyedén bele nem fér.

Régi rozsdamentes acél kerékpár küllőket használtam hegesztőpálcaként és egy TIG hegesztőgépet. Nem mutatom meg a hegesztés részleteit, mert nehéz fényképezni, és az információ bőségesen elérhető máshol. A legtöbb embernek nincs TIG hegesztője. Használjon bármit, amije van. Ha nincs hegesztője, használjon forrasztót, szegecseket, ragasztót, zsinórt vagy rágógumit. A cél, hogy úgy nézzen ki, mint egy kerékpárzár, vagy legalábbis mint valami, amihez egy normális ember nem akar hozzányúlni.

A keresztrúd ugyanúgy néz ki, mint a kartonpapír, kivéve, hogy ez a fém. A pacák a végén lehet hegesztett, hajtogatott, vagy bármilyen kombinációban.

A kerékpár rögzítésének legjobb módjai állvány nélkül

A kerékpár rögzítése kerékpártartó nélkül is egyszerű lehet, ha jó minőségű zárba fektetett, és megtalálta a kerékpártartó tökéletes alternatíváját. Ezek a legfontosabb dolgok, amelyeket először figyelembe kell vennie, ha kerékpártartó nélkül zárja le kerékpárját.

Jó minőségű zár megtalálása

A jó minőségű zár azt jelenti, hogy megbízható, strapabíró, tartós és elég erős ahhoz, hogy elriassza a kerékpártolvajt. Rengeteg megbízható és kiváló kerékpárzár van a piacon, amelyek közül választhatsz. Néhány népszerű zár az U-lakat vagy a D-lakat, a kábel- és a lánczár.

Ez a három különböző szintű biztonságot nyújt az Ön kerékpár. Íme a legfontosabb különbségeik:

Az U-lakat egy olyan típusú kerékpárzár, amely egy fém rúd anyaga. U betű alakú, amely mindkét végével a vízszintes zárba szorítható. Az U-lakatok kompaktak és erősek, és gyorsan zárhatók. Az U-lakatot azonban nehéz lenne széles és szélesebb tárgyak köré tekerni, mivel erős és kompakt jellegű.

A kábelzár egy másik módja a kerékpár védelmének. De a különböző kerékpártípusok közül ez a legkevésbé biztonságos. A kábelzárak általában könnyűek és könnyen magával vihetők. A kábelzárakkal körbetekerheti és lezárhatja a kerékpárját. A kábelzárak használata azonban csak olyan alacsony bűnözéssel terhelt területen ajánlott, ahol a kerékpár ellopásának valószínűsége csekély százalékban van jelen.

A legtöbb lánczár rendkívül tartós anyagból készül. Nehéz feltörni őket, és tökéletesen alkalmasak a magas bűnözéssel terhelt területeken való használatra. Általában acél láncszemekből készülnek, amelyeket általában lefednek, hogy megvédjék őket a nedvességtől és a rozsdától.

A láncos zárak a legjobb zár, amit választhat, különösen akkor, ha a magas bűnözéssel sújtott területeken tartózkodik. A legtöbb tolvaj elriadna, ha meglátná a kerékpárt védő láncos zárat.

Keressen egy biztonságos tárgyat, amelyhez rögzítheti kerékpárját

Most, hogy már megtalálta az ideális zárat, a következő hőstette a kerékpártartó tökéletes alternatívájának megtalálása lesz. Vizsgálja át a területet, és keressen egy stabil, mozdíthatatlan és szilárd tárgyat. Íme néhány a legjobb alternatívája a kerékpár állvány, amelyhez rögzítheti a kerékpárját:

Ezután már bátrabban hagyhatja felügyelet nélkül a kerékpárját akkor is, ha az nincs kerékpártartóra zárva. Ezen kívül itt vannak a legfontosabb tippjeink, amelyeket figyelembe kell vennie, ha kerékpártartó nélkül zárja le a kerékpárt:

  • Rögzítse a vázat és a kereket is
  • Rejtse el a kerékpárját
  • Vegye le a láncot a hátsó fogaskerekekről
  • Távolítsa el az első kerék gyorskioldóját
  • Vigye magával a kerékpár ülését
  • Hozza magával az első kereket

Tippek a kerékpár kerékpártartó nélküli rögzítéséhez

Annak érdekében, hogy nagyobb biztonságban legyen a kerékpárja, amikor kerékpártartó nélkül zárja le, további tippeket adunk Önnek, hogy biztonságban tartsa és csökkentse az aggodalmát. A legfontosabb dolog, hogy a motorodat vezethetetlenné tedd, és elriassza a tolvajokat a lopástól, különösen akkor, ha Zárja le a címet a kerékpárját a házon kívül.

Ehhez a következőket veheti fontolóra:

Biztosítsa a vázat és a kereket is

Ha a váz és a kerék még mindig sértetlenül van a kerékpárján, az arra ösztönözheti a betörőket, hogy ellopják. A kulcs itt az, hogy ne hagyja magára a kereket és a vázat. Fontos, hogy kösse össze őket, különösen, ha kerékpártartó nélkül zárja le őket.

Az első kereket leveheti és a hátsó kerékkel együtt összekötheti. A két kereket össze kell rakni, hogy elriassza a tolvajokat a lopástól.

Rejtse el a kerékpárját

A tolvajok csak feltűnő kerékpárokat lopnak el. Ha megtartod a kerékpár távol a betörők szemétől, így jó eséllyel nem fogják ellopni. Ha lakat nélkül kell lezárnia a kerékpárt, elrejtheti a bokrok közé vagy egy autó mögé. A kulcs itt az, hogy a kerékpárok ne legyenek sok ember által megfigyelhetőek.

Vegye le a láncot a hátsó fogaskerekekről

Egy másik lehetőség a lánc levétele a hátsó fogaskerekekről. Ez a motort vezethetetlenné teszi, ami elriasztja a tolvajt a motorozástól. Természetesen bepiszkítja a kezét, de így biztosan biztonságban és biztosítva lesz a kerékpárja.

Vegye le a gyorskioldót az első kerékről

Több alternatíva esetén az első kerékről is eltávolíthatja a gyorskioldót. Ezzel a módszerrel a bike teljesen vezethetetlen lesz, és a tolvaj nem fogja elvinni. Hasonlóképpen jó lehetőség, ha nem szeretné eltávolítani az első kereket, és összekötni a hátsó kerékkel.

Hozza magával a kerékpárülést

Természetesen a tolvajt nem fogja bátorítani, hogy elvegye a kerékpárját, ha nincs rajta kerékpárülés. Nehéz lenne a kerékpár szállítása, ha a betörő nem tudna kényelmesen tekerni rajta. Ha magaddal viszed a kerékpár ülését, az nagyszerű módja annak, hogy a tolvajokat elrettentsd a mtb ellopásától.

Hozd magaddal az első kereket

Egy jó módja annak, hogy a kerékpárját még inkább vezethetetlenné tegye, ha leveszi az elejét a vázról. A hiányzó kerék megakadályozza, hogy a tolvajok ellopják a motorodat. Nehezen tudnák elvinni a kerékpárját, különösen, ha nagyméretű típussal rendelkezik. A kerék levétele valószínűleg az egyik leghatékonyabb módja annak, hogy a tolvajokat eltántorítsuk attól, hogy elvigyék.

További profi tippek a kerékpár rögzítéséhez

Kiegészítő megoldásként ezeket a hasznos profi tippeket is figyelembe veheti:

kerékpár, zár, fém

Parkoljon zsúfolt helyen

Ha olyan zsúfolt helyen parkolsz, ahol sok ember járkál, az is egy módja annak, hogy biztonságban tartsd a kerékpárodat. A legtöbb tolvaj nem gondolkodik azon, hogy olyan helyen lopjon, ahol potenciálisan rengeteg ember láthatja őket.

át, abban az esetben, ha lopás történik, nagy az esélye, hogy valaki szemtanúja lehet az esetnek. Felhívhatja a figyelmet, és megakadályozhatja, hogy a tolvaj megszerezze a kerékpárját.

kerékpár, zár, fém

Parkoljon olyan helyen, ahol CCTV van felszerelve

A tolvajok nem mennek olyan terület közelébe, ahol CCTV van felszerelve. Hatalmas kockázatot jelentene számukra, ha elvinnék a kerékpár mert ez a potenciális bizonyíték felhasználható ellenük.

Szerezzen be egy GPS nyomkövetőt

Egy megbízható GPS nyomkövető abban az esetben is hasznos, ha a kerékpárját ellopják, könnyen nyomon követheti a kerékpárt, és bejelentheti a rendőrségen. Ez egy nagyszerű és gyors módja annak, hogy visszaszerezze az ellopott kerékpárt.

Következtetés

A kerékpár rögzítése kerékpártartóba egyszerű, de a kerékpár lezárása kerékpártartó nélkül is lehetséges. Csak arról kell gondoskodnia, hogy megbízható és tartós kerékpárzárat használjon, és megtalálja a tökéletes alternatívát a lezáráshoz.

Jó dolog, hogy többféle módon is alkalmazhatja a kerékpárja biztonságban tartását. A fent említett tippek azok a bevált és hatékony módszerek, amelyeket a legtöbb motoros használ a kerékpárjaik megfelelő védelmére.

Az ebben az útmutatóban szereplő összes módszert érdemes kipróbálni. Ezek alapvetően csökkenthetik a kerékpár ellopásának kockázatát. Talán ezek a tippek is hasznosak lesznek.

Similar Posts

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük