Hátsó udvari dirt bike ugrások. 1b. Vázold fel a pályádat papíron, az összes mérettel együtt.

Hogyan építsünk egy Kerti kerékpár Track

A koszban való játéknál talán csak egy dolog jobb, ha BMX kerékpárral játszhatsz a koszban. Kövesse ezeket az irányelveket, hogy megépítse saját barkács pump trackjét, egy olyan pályát, amely döntött kanyarokból és görgőkből áll, és olyan érzés lehet, mint egy örökmozgó gépezet.

Minden gyerek, aki épített egy kerékpár ugrálót, valószínűleg álmodott valami olyasmiről, mint egy pumpapálya, egy hurok, görgők és padok, amelyek úgy érezhetik magukat, mint egy örökmozgó gépezet. Képzelj el egy motocross pályát egytizedes méretarányban, de hegyi kerékpárokhoz vagy egy gyerek BMX-hez. Amikor Mark Weir befejezte a pump tracket otthonában, a kaliforniai Marin megyében., A helyi gyerekek rajongtak érte – és az apukáik megkérték Weirt, hogy építsen pályákat az udvarukban is. Most egy 450 milliós változaton dolgozik a közeli Stafford-tóhoz. Ha egyszer belekezdesz, rá kell jönnöd, hogy milyen függőséggel jár – hirtelen sokkal inkább építő vagy, mint motoros, mondja. A barkácsépítők számára fentebb lefektetett tanácsokért Lee McCormackhoz fordultunk, aki azt írta Üdvözöljük a Pump Track Nation és több száz pályát készített.

MCCORMACK PÁLYA TIPPJEI

TERVEZÉS: Kerülje a lapos foltokat. Minden négyzetcentimétert felfelé, lefelé vagy oldalra kell dönteni, hogy a lendület megmaradjon.

Helyszín: 3 százalékos lejtőre építsük az árvíz elkerülése érdekében. Van egy lapos telek? A bermekben francia csatornákat ásott.

A Popular Mechanics-ból

ÉPÍTÉS: Halmozás dirt 50 százalékkal nagyobb, mint a végső méret, hogy figyelembe vegyük a tömörödést. Ezután véssük ki a körvonalakat.Szinte lehetetlen szép formát kapni a kosz hozzáadásával. Könnyebb mozgatni.

Karbantartás: Minden egyes menet előtt locsolóval enyhén áztasd fel a pályát. Hagyd majdnem megszáradni, majd pedálozz, mint az őrült, hogy beégesd magad a sorba.

LOVAGLÁS: Rövid negyedfordulatokkal tekerd a pedálokat, és nyomd le a karoddal a görgők hátulját. Ne pedálozz folyamatosan.

MUNKÁK: A legfontosabb a szórakozás, de a pumpapályák az MMA-hoz méltó erőnlétet és egyensúlyozási képességeket is fejlesztik.

BEMENETEK

A SÁR: A legjobb az agyagos vályog vagy agyaggal kevert felső talaj. Egy 40 x 30 láb méretű területhez 27 köbméterre van szükség.

hátsó udvar, piszok, kerékpár, vázlat

KÉZI SZERELÉKEK: talicska, lapátok, zsinór és dübelek a rendezéshez, talajcsiszoló.

GÉP: Igen, ez ürügynek számít egy földmunkagép bérlésére.

Michael Frank a Road Track, Hagerty, Men’s Journal, Adventure Journal és Outside magazinok munkatársa volt. Autói között volt egy ütött-kopott Ford Capri, egy 1960-as VW Bogár, és végül egy ’92-es Miata.

Scot Breithaupt 57 évesen halt meg; Long Beachen indította el a globális BMX-őrületet

A Long Beach-i 7. utca és a Bellflower Boulevard sarkán lévő üres telek tökéletes volt a fiatal Scot Breithaupt számára.

Jared Grieshaber, a kaliforniai autópálya-rendőrség tisztje kedden elmondta, hogy Casey megpróbált egy ugrást végrehajtani, de nem sikerült a landolás.

Casey, aki Riverside-ban élt, házas volt és két általános iskoláskorú gyermek apja volt.

A Vans cég weboldalán közzétett Casey életrajz szerint Casey 16 éves korában már profi lett, 18 évesen pedig vett egy házat, ahol rámpát és pályákat alakított ki a hátsó udvar Az „Álomudvar” néven ismert.”

„Pat napi foglalkozásai olyan szinten vannak, amit kevesen fognak valaha is elérni” – mondta a cég, felidézve, hogyan tanult meg egy 6 láb magas mini rámpán, amit az apja épített a hátsó udvarában, amikor Casey 12 éves volt.

Casey volt az első versenyző, aki a hírek szerint sikeresen végrehajtotta a „tízes hátraszaltónak” és a „dupla tízes hátraszaltónak” nevezett bonyolult kerékpáros motokrossz mutatványokat a versenyen.

Lovagolj ki, és nézd meg, miért vasárnaponként L-ben.A. arról szólnak, hogy közelebb kerüljünk az éghez

A dirt bike élet az, ahol a szabadság találkozik a közösséggel. „Mi mindannyian testvérek vagyunk a motoron. Tetszik, hogy ez megvan’

Sokan a közösségi médián keresztül tisztelegtek Casey előtt, aki 2012-ben és 2013-ban érmeket nyert az X Games-en, és 2021-ben nyerte el első aranyérmét a játékoktól.

Az X Games az Instagram-oldalán közölte, hogy „mélyen elszomorodott” Casey halála miatt.

„Egy igazi legenda az akciósportok közösségében, Pat mindig is az X Games család tagja lesz, és inspirációt jelent mindenkinek az életében, akit megérintett” – áll a bejegyzésben.

BMX versenyző T.J. Lavin, aki az MTV „The Challenge” című műsorának házigazdája, egy képet posztolt Casey-ről az Instagram-oldalán.

„A világ elvesztette az egyik legrosszabbat, aki valaha is csinálta” – írta Lavin. „Nagyon sajnálom a feleségét és a gyerekeit. @patcaseybmx örökké emlékezni fogunk rá, mert ő egy földhözragadt, kedves srác volt. #bmxfamily”

A BMX és X Games sztárja, Dave Mirra 41 évesen halt meg, nyilvánvalóan öngyilkosságot követett el

A profi BMX motorost, Dave Mirrát, aki az X Games történetének egyik legkitüntetettebb sportolója volt, csütörtökön holtan találták, nyilvánvalóan öngyilkosság következtében.

A Ramona pálya a motokrossz és szuperkrossz versenyző sztár Axell Hodges tulajdonában van – számolt be a San Diego Union-Tribune 2021-ben. Ez volt az egyike annak a három helyszínnek, amely 2021-ben az X Games-nek ad otthont. Casey abban az évben a játékok egy részének is otthont adott a Dreamyard pályáján.

A Slayground tavaly is otthont adott az X Games motokrosszversenyeinek.

A City News Service hozzájárult a jelentéshez.

A Kaliforniát formáló történetek

Legyen naprakész Essential California hírlevelünkkel, amelyet a hét hat napján küldünk.

Alkalmanként promóciós tartalmakat kaphat a Los Angeles Times-tól.

Teri Figueroa a San Diego Union-Tribune bírósági, bűnügyi és friss híreivel foglalkozik. Kaliforniai születésű, 2002-ben csatlakozott az North County Times-hoz, majd 2012-ben a U-T-hez. Figueroa tudósított a 2003-as és 2007-es erdőtüzekről, és tudósított a Richard Tuite és John Gardner III elleni büntetőügyekről, valamint a háborús bűncselekményekről. A San Diego-i Állami Egyetemen végzett Figueroa több újságírói díjat nyert munkájáért.

Karen a The San Diego Union-Tribune munkatársa és szerkesztője. A megyei önkormányzattól kezdve a felsőoktatáson át az állatügyekig és az erdőtüzekig mindenről tudósított. Mostanában a legfrissebb hírekre és a közbiztonsággal kapcsolatos kérdésekre összpontosít. Karen San Diegoni születésű, és a Dél-Kaliforniai Egyetemen végzett.

Második lépés: Tervezze meg és gyűjtse össze a szükséges anyagokat és felszereléseket.

A csúszókormányos, kompakt és homlokrakodók mind olyan földmunkagépek, amelyeket arra használnak, hogy a pumptrack építéséből kivegyék a nehéz emelést.

Hallgassatok a Mountain Bike Action Magazine srácaira, akiknek az első pumptrack próbálkozása kudarcba fulladt „a szakértelem hiánya és az életképes pump track elkészítéséhez szükséges munka és anyagok alábecsülése miatt”, de a második próbálkozásuk sikeres volt egy teherautónyi föld, egy földmunkás és egy szerencsés tanácsadó. Annak érdekében, hogy Ön ne essen áldozatul ugyanazoknak a hibáknak, amelyeket ők elkövettek, az alábbiakban ezt a praktikus ellenőrző listát adjuk közre.

Anyagok és felszerelések listája

  • Föld/talaj. 37. minimum 46 köbméter. Az összehasonlítás kedvéért, egy nagy, teljes méretű, 12 x 24 m-es földtakaró. a pálya 91-110 méter földet igényel. A megvásárolni kívánt földtípus a „vályog”, amely szerves, agyagos és homokos talajokból álló keverék. Kérjen „agyagos vályogot” vagy agyaggal kevert termőföldet (vályog). Ez a fajta talaj a legjobban tömörödik. A talajok árazása helyenként változik, de a jó anyagért 30-40 €/köbméter talajra számíthat, a szállítási díj pedig attól függ, hogy milyen messze van a szállítótól. Egyes szállítók a szállítási díjat a mennyiség alapján csökkentik.
  • Földmunkagép. Béreljen kompakt vagy csúszórakodó rakodógépet. Becsült költség: 115 €/nap, 495 €/5 nap, 1660 €/20 nap. Keresse meg a helyi felszereléskölcsönzőket, hogy árajánlatokat gyűjtsön.
  • Tömörítők/taposók. Kézi döngölők, cölöpverők, döngölők és wackerek – ez mind-mind az egyik legfontosabb feladat elvégzésére használt eszköz neve: a földpakolás. Várható költségek: 34 €/nap, 150 €/5 nap, 500 €/20 nap.
  • Lapos lapátok. Ezeket a szennyeződés kézi mozgatására és tömörítésére használják.
  • Seprű. A seprűket a könnyű törmelék és a laza anyag felsöprésére használják föld a pályáról szükség szerint.
  • Rakes. A gereblyék hasznosak a föld formázásában és a piszokba kerülő bosszantó kövek kiszűrésében.
  • Kapák. A föld feltörésére, a talaj átvágására és formázására használják.
  • Emberi erő. Szedjetek össze minél több barátot, aki hajlandó segíteni! Ingyenes, élethosszig tartó utazást ígérnek a pályán, ételt és frissítő italokat.
  • Kesztyű. A pályaépítés még a felszerelés használatával is sok munkát jelent, és kesztyű nélkül a kezét beborítja a szennyeződés, és könnyebben felhólyagosodik.
  • Jelölőfesték. Tervezés és építés közben széles körben használták a pálya földön való felvázolására.
  • Munkacipő. A pumptrack építése piszkos munka, ezért olyan cipővel készüljön, amely támogatja Önt, de nem bánja, ha tönkremegy a cipője sem.
  • Slag az építkezés közbeni öntözéshez. Az öntözés és a pálya többszöri száradása a folyamat során kritikusan fontos a jól tömörített, formázott és rugalmas pálya kialakításához.

Profi tipp: Tervezzen előre és csomagoljon élelmet. Drága felszerelést fogsz bérelni, ezért tervezd meg előre az ételeket, italokat és rágcsálnivalókat, hogy ne vesztegesd az idődet.

Mi történik a rossz tervezés és költségvetés esetén?

Íme csak néhány a lehetséges fejfájások közül, amelyekbe az alacsony vagy nem költségvetési megközelítés esetén ütközhet:

  • Rossz szennyeződés. A saját szennyeződés vagy egy közeli építkezésről származó adományozott föld lehet, hogy ingyenes, de tele lehet kövekkel, gyökerekkel, vagy olyan talajból áll, amellyel nehéz dolgozni.
  • Meghosszabbított időkeret. Ásással és mozgatással föld könyökzsírral garantáltan elhúzódik a projekt, ami más bonyodalmakhoz vezethet.
  • Fokozottan ki van téve az időjárás viszontagságainak. Minél tovább tart a pálya elkészítése, annál valószínűbb, hogy a kedvezőtlen időjárással kapcsolatos problémákba ütközik, amelyek az ásást és az építést nehézkessé tehetik.
  • Csökkentett FOKUSZ és izgalom. Azért építesz pumptracket, mert lovagolni akarsz rajta, nem pedig azért, mert szeretsz pumptracket építeni. Tekintettel a meghosszabbított időkeretre, fennáll a veszélye, hogy elveszíted a motivációdat a munka befejezéséhez.

Harmadik lépés: A pálya megépítése.

A hátsó udvar Pumptrack röviddel az építkezés megkezdése és befejezése után. Fotó Chris Garbett jóvoltából, BackYard Pumptracks csoport.

Végül! Most már felkészült és készen áll az építkezés megkezdésére.

3a. A pálya előkészítése.

Távolítson el minden szerves anyagot (leveleket, ágakat, gallyakat stb.).) és a puha fedőtalaj, hogy eljussunk a szilárdabb föld a alatt. Távolítsa el a bokrokat és vágja vissza a pályát zavaró ágakat. Ezután a tervek és a jelölőfesték segítségével mérd ki és jelöld ki a pályát.

3b. Építsd meg a bermeket, vagyis a pálya kanyarjait.

A bermek a pálya sarkai, és a pálya legmunkásabb része, amit meg kell építeni. A bermeket egyetlen folyamatos ívben kell megépíteni, amely fokozatosan halad a síkból a függőlegesbe. Három méteres sugár ajánlott, hogy a berm elég szűk legyen a szivattyúzáshoz, de ne legyen olyan szűk, hogy nehezen tudjon kanyarodni. Adjon hozzá 50%-kal több földet, mint a tervezett magassága, tehát ha 1 méteres végső magasságot szeretne, kezdje 1 méterrel.5 méter föld.

Profi tipp Lee-től: dolgozz felülről lefelé haladva. Halmozza fel a szennyeződés magasan, és csúsztasd lefelé a laza földet a felületről, hogy elérd a kívánt formát, és tömörítsd a síneket föld az egész folyamat során (később mindig hozzáadhatsz vagy lefaraghatsz egy kicsit)

3c. Építsd meg a görgőket, vagy a pálya bukkanóit.

Ezután építsd meg a görgőket. Ne feledje, hogy az egész pálya, nem csak a görgők, egyenletesen és egyenletesen emelkedjen és süllyedjen. Próbáld meg kiküszöbölni a sík területet a pályádon, mert ez elveszi a „pumpát” a pumptrackből. Építs görgőket a bermák mindkét oldalára, hogy a kanyarokba való be- és kanyarodás során sebességet tudj építeni, és hogy biztosítsd a teljes pálya pumpáltságát és folyamatosságát. A pályának is egységes szélességűnek kell lennie.

-Lee McCormack, leelikesbikes.com

Kész! Némi inspiráció: Michael Drake elkészült, professzionálisan megtervezett hátsó udvar pumptrack. A fotó Michael Drake, BackYard Pumptracks Group jóvoltából készült.

A DirtworksBMX által tervezett és épített hátsó udvari pumptrack Lancashire-ben, az Egyesült Királyságban. A fotó Phil Hudu, DirtworksBMX jóvoltából készült.

Negyedik lépés: Csomagolj, vizet, lovagolj. Pakolj, vizet, tekerj. (Forever)

Ez a kilencedik lépés szintén Lee-től származik, és az egész fenti folyamat során végig zajlik, vagyis használd a tömörítőidet és a taposóidat, hogy bepakold a földet, locsold a pályádat, vezesd a pályádat, és ismételd meg a folyamatot!. Ellenőrizze a vízelvezetést, és erősítse meg, hogy a tervei működnek-e a víz eltávolítására a pályáról. Ennek az ismétlődő folyamatnak az eredménye egy jól megalapozott pálya lesz, amely szorosan tömörített szennyeződésből áll, és amely ellenáll a gyakori használatnak és az időjárás változásainak.

Nem rossz látvány: a naplemente Kyle Cavins felett hátsó udvar pumptrack Wapato-ban, Washington államban. Fotó hitel Kyle Cavin, BackYard Pumptracks Group.

Tedd izgalmassá a pályádat további akadályok hozzáadásával

Ha hozzám hasonlóan dirt motoros vagy, akkor tudod, hogy egy jó pálya egyszerre izgalmas és kihívásokkal teli. A pálya érdekesebbé és kihívást jelentőbbé tételének egyik módja az akadályok hozzáadása – a gumiabroncsoktól kezdve a fatörzsekig bármi mással. Ezek a kiegészítések szórakoztatóbbá tehetik a motorozást, és új kihívást jelenthetnek minden szintű motoros számára. Ráadásul extra izgalmat adhatnak egy rendezvényhez. Gondold át, milyen akadályokat lenne jó hozzáadni a pályádhoz, és szerezd meg őket!!

A sínkorlátok hozzáadása egy másik módja annak, hogy segítsen a pályán maradni és elérni a céljait. Az alábbi jelek és jelzések telepítésével biztonságos és egyértelmű utat hozhat létre, amely elvezeti Önt a céljához. Ez egy másik lépés, amely lehetővé teszi, hogy kreatív legyen, mivel a pályahatárokat az Ön egyedi igényeihez és preferenciáihoz igazíthatja.

Az egyik legnépszerűbb módja annak, hogy egy földes kerékpár pálya a hátsó udvarban, ha egy körpályát épít fémkerítéssel. A fémkerítés azonban költséges lehet, és nem mindig ez a legjobb megoldás. Ha olcsó alternatívát keres, akkor a pályát fából készült raklapok felhasználásával is megépítheti. Olcsóbb alternatíva lehet egy téglalap alakú pálya építése a pálya belsejéhez rögzített fémkerítéssel. A legjobb módja a dirt bike pálya építésének a hátsó kertben az, hogy egy gödör ásásával kezdjük. Ezután ki kell egyenlítenie a talajt, és kaviccsal kell feltöltenie a gödröt. A következő lépés a pálya gátjának építése, amely körbejárja a gödröt. A sínkorlátnak fémkerítésből kell készülnie, hézagokkal közöttük. A réseknek elég szélesnek kell lenniük ahhoz, hogy a dirt bike-ok áthaladhassanak rajta. A sínkorlátot csavarokkal kell a sín belső oldalához rögzíteni.

Mit kell tenned, hogy távol tartsd az embereket a dirt bike-odtól? bike pálya?

Miután időt és energiát fordítottál egy fantasztikus földes pálya építésére bike pálya a hátsó udvarban, Fontos, hogy távol tartsa az embereket a pályától, hogy az ne váljon közterületi kellemetlenséggé. A legjobb lenne, ha építenél egy kaput, amin az emberek nem mehetnek át az engedélyed nélkül. Az udvarra kitehet egy táblát is, amelyen az áll: „Tilos a behatolás”.” Ha nincs kedved ezt megtenni, kerítést is felállíthatsz a pályád köré, hogy távol tartsd az embereket tőle.

Ha dirt bike pályát kell építenie?

Ha olyan telken él, ahol van elég hely egy dirt bike pálya számára bike Ha a pálya a hátsó udvarban van, akkor jó ötlet lehet egy pálya építése. Ha azonban az ingatlanodon nincs elég hely, lehet, hogy jobb, ha beruházol egy motoros terepkerékpárba. De bárhogy is dönt, fontos, hogy szem előtt tartsa a biztonságot. Győződjön meg róla, hogy van sisakja, védőfelszerelése és olyan sisakja, amelyet kifejezetten földhöz terveztek bike lovaglás. Az udvaron épített pályákra is érdemes vigyázni. Ne legyen túl meredek vagy túl mély. És győződj meg róla, hogy olyan anyagokból építed a pályát, amelyek biztonságosak a pálya számára.

Similar Posts

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük