DIY szénszálas kerékpár. Azt is szeretheted, hogy

Hogyan építsd meg a saját kerékpárodat – Részletes útmutató

Vásárolunk és kapunk ingyenes termékeket a felülvizsgálathoz, és jutalékot kaphatunk az affiliate linkekből. A részletekért lásd a közzétételi oldalunkat.

Tehát ebben a cikkben a „hogyan” résszel akarok kezdeni. Ha olvastad bármelyik másik cikkemet, akkor tudod, hogy valóban úgy gondolom, hogy a kerékpár egy használati gépezet. Könnyű dolgozni rajta, szórakoztató testreszabni, és még inkább, szórakoztató tekerni vele.

Persze rengeteg szénszálas és grafénvázas váz van odakint, amelyek többe kerülnek, mint az elsőszülötted, de nem szabad hagynod, hogy ez megfélemlítsen téged.

Hogyan építsd meg a saját kerékpárodat – Lépések

A saját kerékpár építésének ötlete kerékpár biztosan izgalmas, de tapasztalatból beszélve, először mindenképpen a megfelelő eszközöket kell beszerezned. Nem akarja, hogy a vázzal és a gumikkal babráljon, és ne tudja, hogyan kell őket egymáshoz rögzíteni. A következőkre lesz szükséged:

Szerszámok

  • imbuszkulcs
  • Csavarhúzók
  • Nyomókulcs
  • Állítható csavarkulcs
  • küllőkulcs
  • Lánc szerszám
  • Alsó fogasléc
  • Pedálkulcs
  • Kábelvágó
  • Zsír és kenőanyagok
  • Láncverő és kazettazáró szerszám

Ne ijedjen meg a hosszú listától. Ezek a szerszámok csak megkönnyítik a munkát! Kezdjük.

1. lépés: Szerezd meg a keretet

Hacsak nem tudod, hogyan kell hegeszteni, és nincs meg a kerékpárépítéshez szükséges minden szükséges eszközöd; a vázat vagy újonnan vagy használtan kell megvenned. Néha az apróhirdetések vagy a helyi szövetkezet jó hely, ahol elkezdheted keresni a vázakat.

Meg kell döntenie, hogy milyen fajta kerékpár szeretne építeni és ennek megfelelően vásárolni. Természetesen keresnie kell valamit a méretéhez, és a múltbeli kerékpárokkal szemben, amelyekkel rendelkezett, ez viszonylag könnyűnek kell lennie.

A méret mellett arra is ügyelni kell, hogy a váz ne legyen meghajlítva, rozsdásodva vagy bármilyen módon törve. Ha acéllal van dolgunk, a hajlítás valószínűbb, de még akkor is valószínűtlen. Alumínium és szénszálas A vázszerkezetek általában katasztrofálisabbak, és szabad szemmel is könnyen észrevehetőek.

Ha tudod, próbáld meg, hogy a fenéktartó menete ne legyen lecsupaszítva vagy megsérült. Az ilyesmi javítható, de ez feleslegesen növeli a projekt költségeit. Sokszor a használt kerékpárokat számtalan alkatrész még mindig a vázhoz van rögzítve.

Tipp: Azt javasolnám, hogy vásároljon egy keretet új az egyetlen módja annak, hogy biztosítsa, hogy nem ütközött össze. Az alumínium és karbon vázak esetében ez az egyetlen módja annak, hogy valóban megtudjuk a futásteljesítményt és a korát kerékpár. A legtöbb gyártónak van egy váz vagy váz és villa opció a webáruházában.

szénszálas, szénszálas, kerékpár

2. lépés: Találd meg a villát

Csakúgy, mint a váz esetében, tudnod kell, hogy milyen villát szeretnél. Meg kell felelnie a kerékpár típusának, legyen az országúti, BMX, hegyi, vagy a kettő között mindenféle kerékpár. Tudnia kell, hogy melyik anyag a legjobb ahhoz, ahogyan motorozni szeretne, és hogy a megfelelő hézaggal kell rendelkeznie a kívánt gumitípusokhoz.

Néhány gyártó mostanában olyan offset vagy kúpos fejidomokat gyárt, amelyeknél a felső futócső (headube race) külső átmérője kisebb, mint az alsó futócsőé (crown race). Lényeges, hogy olyan villát találjon, amely kompatibilis a következőkkel.

A villa kiválasztásakor gondoljon a váz anyagára is. A szénszál könnyű és erős. Tompítja az út keménységét alattad. Az alumínium könnyű és merev. Néha felerősítheti az útegyenetlenségeket, de olcsóbb, mint a következő termékek szénszálas és a legtöbb közép- és felső kategóriás országúti kerékpár alumíniumból készül.

Az acél nehezebb és rugalmasabb, mint a másik kettő. Ez olcsóbb is. Ez az általam használt anyag a hegyikerékpár-villámhoz. Ez a legjobb túrakerékpárokhoz, kövér gumiabroncsos hegyi kerékpárokhoz és családi örökségnek számító országúti kerékpárokhoz. Túl fog élni rajtad.

Tipp: Ha szükséged van állvány- vagy sárvédőtartókra, beszerezheted őket. Ha tollszárat akarsz használni, győződj meg róla, hogy menetes villát és fejidomot kapsz.

3. lépés: A fejidom

Röviden már említettük, hogy a headset egy csapágyakból, csészékből és futóművekből álló készlet, amely összeköti a villát a vázzal. Ez teszi lehetővé az első kerék elfordulását. A futóműveket a villára nyomják, a csészéket a vázban lévő fejcsőben lévő lyukakba helyezik, a csapágyak pedig ezekbe a csészékbe illeszkednek.

A legtöbb modern fejidomcsapágy tömített csapágyazású. Általában jobb minőségűek, mint a tömítés nélküli csapágyak.

A tömített azt jelenti, hogy a csapágy belsejét és külsejét a csapágygolyók köré préselik, és általában egy gumi vagy műanyag tömítést helyeznek a csapágygolyók tetejére, hogy a késztermékre nézve ne lehessen látni őket. Az egyetlen hátránya az, hogy a tömített csapágyakat sokkal nehezebb megmunkálni, és zsírral növelik a fejidom élettartamát.

A nem tömített csapágyak általában egy kicsit tovább tartanak, mert minden szezon után megtisztíthatod és újraolajozhatod őket. A kedvenc fejidom márkáim közé tartozik a Chris King, Phil Woods, Paul Components és a Cane Creek.

Tipp: Mindenképpen tartsa szem előtt, hogy ha kúpos fejcsövet vásárol, akkor olyan fejidomot kapjon, amely kompatibilis vele.

4. lépés: A szár

A méretezés és a kompatibilitás itt is nagyon fontos. Olyan szárat kell beszereznie, amely illeszkedik a kormánycső köré. A modern szárak lefelé illeszkednek a kormánycsőre és a helyükre húzódnak. Gyakran előfordul, hogy távtartókkal növelik a szár magasságát. A távtartók a vezérműszett tetejére kerülnek, majd a szár ráilleszkedik rájuk.

Miért érdemes sajátot építeni Kerékpár?

Mindezek után miért építenél sajátot? kerékpár? Ez az egyetlen módja annak, hogy teljes kontrollt gyakorolhassunk a szemüvegünkre kerékpár. Persze, új alkatrészeket hozzáadhatsz egy már kész kerékpárhoz, de nem fogsz annyit tanulni, mint amennyit.

Egy kerékpár építése növeli az iparággal kapcsolatos ismereteidet, növeli a kerékpárok mechanikájával kapcsolatos tudásodat, és növeli az önmagadba vetett bizalmadat. Megcsináltam. Időbe és erőfeszítésbe került, és nem volt olcsóbb, mint egy komplett kerékpár megvásárlása, de megváltoztatta a közlekedésről való gondolkodásomat, és arra késztetett, hogy szerelő legyek, ami ma már az vagyok.

Íme egy kezdő útmutató, amely sokat segíthet az építési folyamat során

Tippek a saját kerékpár építéséhez

Egy ilyen izgalmas projekttel a kezedben tényleg nagyon könnyű elragadtatni magad, de szeretnéd elvégezni a munkát, jogosan. Íme néhány dolog, amit érdemes szem előtt tartani az egyedi kerékpár építésénél.

Tartsd szem előtt a vezetési stílusodat

Mindenképpen el akarod határozni, hogy milyen típusú kerékpárt szeretnél a vezetési stílusoddal együtt. Adrenalinfüggő vagyok, így tudtam, hogy többet fogok lovagolni a dombokon, mint az utakon.

Ezért építettem magamnak egy hegyi kerékpárt egy Nukeproof Scout 275 Alloy MTB vázból. Építhetsz országúti kerékpárt, ingázót vagy bármilyen típusú kerékpárt, csak győződj meg róla, hogy megfelel a lovaglási preferenciáidnak. Ez segít kiválasztani a megfelelő alkatrészeket.

Kutasson a oldalon!

Ennek a résznek a nagy részét már elvégeztük, de próbálj meg keresgélni a különböző alkatrészek között. Fedezd fel a kerékpárboltokat, és nézd meg, mi érdekel téged. Ha használt vázat akarsz vásárolni (amit semmiképpen sem ajánlok), vizsgáld meg alaposan. Bölcs választás.

Állítsa be a költségvetését

Bár ez valamivel olcsóbb, mint egy egész kerékpár megvásárlása, mégis meg kell határoznod a költségvetést. Próbáld meg megtalálni az egyensúlyt a minőség és a megfizethetőség között. Ne akarja, hogy elragadtassa magát az ötlettel, mert ez néhány dollárba kerülhet Önnek!

Szerezze be a megfelelő szerszámokat

Ahogy már korábban említettem, a megfelelő eszközökkel sokkal könnyebb lesz a munkád. Szerezze be a megfelelő szerszámokat, mielőtt elkezdi összeszerelni a kerékpárját.

Szakmai segítség kérése

Ha a dolgok túl bonyolulttá válnak vagy túlterhelővé válnak, forduljon szakemberhez. A legtöbb házi szerelő akár a garázsába is ellátogathat, hogy segítsen a folyamatban. Végezze el a megfelelő méréseket, hogy a kerékpár megfelelő illeszkedést kapjon.

Egy egyedi kerékpárépítőt vagy egy egyedi kerékpárok építésére szakosodott kerékpárboltot is felkereshet, hogy segítséget kapjon.

Szénjavító készlet

Ez a DIY Carbon Repair Kit, otthoni megoldás a karbonszálas kerékpár javítására és karbantartására! Az összes szükséges anyagot és az ajánlott anyagok listáját is tartalmazza. Használati útmutatót és 3 részes videósorozat linkjét tartalmazza!

Ez a termék elérhető az Amazonon A kiválasztott termékek az Amazon által teljesítettek, és Prime elérhetőséggel rendelkeznek, míg más termékek az Amazonon elérhetőek, de a Predator Cycling által teljesítettek, nem Prime Eladó teljesítettek. A szállítási díjak eltérőek.

DIY KARBON JAVÍTÁS

Repedt vagy sérült szénszálas kerékpárváz? Tudjuk, hogy a szakszerű javítás költségei drágák lehetnek! A Predator Cycling® egy költséghatékony, mindenre kiterjedő DIY (otthoni) karbon javító készletet kínál. Csúcskategóriás kellékekkel megpakolva, a készlet lehetővé teszi a kézműves kerékpáros számára, hogy egy pillanat alatt megjavítsa a kis és közepes repedés(eke)t!

Javító készlet

Miután megvásárolta és megkapta a Predator DIY Carbon Repair Kit-et, javasoljuk, hogy nézze meg oktatóvideónkat, amely segít a barkácsjavítás elvégzésében. Nem hisszük, hogy egy kis repedésnek akadályoznia kellene a motorozásban. Mint mindig, nagyobb, átfogóbb karbonváz-károsodás esetén javasoljuk, hogy keressen fel egy szakembert árajánlatért. Kérjük, mindenképpen hagyjon nekünk egy véleményt itt a termékoldalunkon!

Csodálatos termék, eltört a vázam. rögzített a cég ajánlásait követve, és ma több mint 5 órán át lovagoltam, sziklás utakon, amelyek igényesek a keretre. EGYÁLTALÁN NEM PROBLÉMA. Köszönjük, hogy egy fantasztikus terméket tettek elérhetővé mindannyiunk számára. A képek a kerékpár javítása előtt és után. Szintén csatolt mai út !

Nagyon elégedett ezzel a termékkel, volt egy repedés a szénszálas tolórúdamon. Követtem a YouTube videót, rendkívül informatív egyébként, és a javítás s top class.

Nem tetszett a mellékelt kesztyű, rögtön elszakadt, de nem a kesztyű miatt vettem meg ezt a javítókészletet!! Lol.

Ezt azért vettem, hogy nem igazán szerkezeti problémát, hanem egy lyukat javítsak a karbonon, mégis. A mellékelt sávoly segítségével fokozatosan tudtam befoltozni, semmi másra nem volt szükségem! Azt kell mondanom, hogy a zsugorfólia ellenállt a hajszárítóval való zsugorodásnak, de végül megadta magát. Valószínűleg sok hőtartalékot kell leküzdeni, mivel a vázzal és a keményedő gyantával való szoros érintkezés miatt. Az eredmény tökéletes volt, és örülök, hogy létezik ez az egyszerű all-in-one készlet!- Szeretnék egy festék/előkészítő terméket hozzá 🙂

Ez a készlet mindent tartalmazott, ami a keretem javításához szükséges volt. Megnéztem a videót és követtem az utasításokat nagyon könnyű javítás. Ha van tapasztalata üvegszálas ez a javítás az egyetlen extra lépés a zsugorodó fólia hőfegyver, ami egy félelmetes befejezni. Nem lehet boldogabb a sikeres kimenetelével. Köszönöm

Soha nem csináltam még karbon javítást, mielőtt megnéztem a cég videóit és más utasításokat, amelyek a karbonlapokat az utasításoknak megfelelően epoxi keverésével készítették el. A javítások másfél évvel később még mindig jól működnek.

Carbon vs alumínium hegyikerékpár

A hegyikerékpárosok számára a szén és az alumínium közötti választás gyakran személyes preferenciákhoz kötött. Van azonban néhány kulcsfontosságú különbség a két anyag között, amelyek segíthetnek a versenyzőknek a döntés meghozatalában.

A karbon egy erős és könnyű anyag, amelyet gyakran használnak csúcskategóriás hegyikerékpárokhoz. Nagyon merev, ami nagyszerűvé teszi az agresszív lovagláshoz és a versenyzéshez.

Mivel a karbon könnyebb, így könnyebben manőverezhet a kerékpárral a durva terepen. Rázkódáscsillapító tulajdonságokkal is rendelkezik, így simább vezetést tesz lehetővé.

Ha azonban megreped, nehéz lehet a javítás, és költségesebb is lesz.

Az alumínium egy megfizethetőbb megoldás, amelyet gyakran használnak belépőszintű és középkategóriás hegyikerékpárokban. Nem olyan merev, mint a karbon, de még így is erős és könnyű.

Mivel az alumínium általában merevebb, így durvább a vezetés. Az alumínium vázak nem tartanak olyan sokáig, mint a karbon vázak, de nagyszerű választás a pénztárcabarát kerékpárosok számára.

Ugyanakkor könnyebben javíthatóak, ha megsérülnek.

Carbon vs. alumínium kerékpárváz

Amikor a kerékpárvázakról van szó, két fő anyagot fogsz látni, a karbon és az alumíniumot. Mindkét anyagnak megvannak a maga előnyei és hátrányai, ezért fontos, hogy megértse mindkettőt, mielőtt eldönti, melyik vázanyag a megfelelő az Ön számára.

Karbon A szénszálas vázakat gyakran tekintik a kerékpáros világ arany standardjának. Hihetetlenül könnyűek, ami azt jelenti, hogy nem nehezítik el a hosszú túrák során.

szénszálas, szénszálas, kerékpár

A karbonvázak nagyon merevek is, ami sima utazást tesz lehetővé. A karbon vázak azonban nagyon drágák is, és nehéz lehet velük dolgozni, ha nincs tapasztalatod a vázépítésben.

Az alumíniumkeretek nagyszerű alternatívája a karbonkereteknek. Sokkal megfizethetőbbek, miközben könnyű és merev utazást biztosítanak.

Az alumíniummal is sokkal könnyebb dolgozni, ami azt jelenti, hogy nagyszerű választás a kezdő vázépítőknek. Az alumíniumvázak azonban nem rendelkeznek olyan szilárdság-tömeg aránnyal, mint a carbonok karbon mint a vázak, ezért nem olyan könnyűek.

Karbon vs alumínium kerékpár súlya

Ha a súlyról van szó, a karbon egyértelműen a győztes. Egy karbonváz akár 60%-kal könnyebb lehet, mint egy azonos méretű alumíniumváz. Ez nagy különbséget jelent, amikor hegyet kell mászni vagy gyorsítani kell.

Íme egy pillantás a kétféle kerékpár átlagos súlyára:

A karbon sokkal kényelmesebb vezetni, mivel elnyeli a rezgéseket és az úthibákat, amelyeket egyébként a motoros érezne.

Az alumínium kerékpárok nem olyan könnyűek, mint a karbon kerékpárok, de jellemzően tartósabbak. Ez annak köszönhető, hogy az alumínium sokkal erősebb anyag.

Ennek eredményeképpen az alumínium kerékpárokat durvább terepen is lehet használni anélkül, hogy a váz sérülésétől kellene tartani.

Karbon vs alumínium kerékpár ára

A szénszálas és alumínium kerékpárvázak ára is szempont. A karbonkeretek általában drágábbak, mint az alumíniumkeretek, de ez az árkülönbség az utóbbi években csökkent.

Carbon szál a kerékpárok jellemzően könnyebbek és merevebbek, mint az alumínium kerékpárok. A szénszálas vázak összetett formákba is önthetők, ami fejlettebb vázkialakításokat tesz lehetővé.

Az alumínium kerékpárok általában olcsóbbak, mint a szénszálas kerékpárok, de jellemzően nehezebbek is, és nem olyan merevek. Az alumínium vázak azonban nagyon összetett formákba hozhatók, ami aerodinamikai szempontból előnyt jelenthet számukra.

Karbon vs. alumínium kerékpár csillapítás

Carbon A vázakat gyakran dicsérik a sima vezetési minőségük miatt. Ez azért van, mert a karbon nagyon jól elnyeli az útról érkező rezgéseket.

A karbon vázakat úgy is lehet tervezni, hogy nagyon merevek legyenek, ami nagyszerű az erőátvitelhez pedálozás közben.

Az alumíniumkeretek gyakran olcsóbbak, mint a karbonkeretek. Általában merevebbek is, amit néhány motoros jobban kedvel.

Az alumínium vázak azonban több közúti rezgést továbbíthatnak a versenyző felé. Ez durvább vezetési minőséget eredményezhet.

Carbon kerékpár előnyei

A karbonkerékpárok hihetetlenül könnyűek, ami azt jelenti, hogy könnyű velük vezetni és gyorsítani.

Rendkívül merevek is, így nagyobb erőátvitelt érhetsz el, amikor keményen pedálozol.

A szénszálas kerékpárok általában sima vezetési minőséggel rendelkeznek, köszönhetően az anyag természetes rezgéscsillapító tulajdonságainak.

Carbon kerékpár hátrányai:

A karbon kerékpárok meglehetősen drágák lehetnek, ezért meg kell győződnie arról, hogy a pénzéért megfelelő ár-érték arányt kap.

Elég törékenyek is, ezért a karbon kerékpárra fokozottan kell vigyáznod, hogy elkerüld a sérüléseket.

A szénszálas kerékpárok sok úthangot produkálhatnak, ezért érdemes más anyagokat fontolóra venni, ha csendes utazásra vágyik.

Alumínium kerékpár előnyei:

-Könnyebb, mint más kerékpárok

-A merev váz hatékony pedálozási platformot biztosít

Miért reagálnak a karbon kerékpárok?

Van néhány oka annak, hogy a karbon kerékpárok általában jobban reagálnak, mint alumínium társaik.

Először is, a karbon általában könnyebb, mint az alumínium, így kevesebb energiára van szükség a sebesség eléréséhez.

Másodszor, a karbon merevebb, mint az alumínium, így hatékonyabban adja át az erőt a pedáloktól a kerekeknek.

szénszálas, szénszálas, kerékpár

Végül a karbon jobban elnyeli a rezgéseket, mint az alumínium, így simább és kényelmesebb utazást biztosít.

Röviden, a karbon kerékpárok általában könnyebbek, merevebbek és kényelmesebbek, mint az alumínium kerékpárok, így ideálisak a versenyzéshez és más nagy teljesítményű alkalmazásokhoz.

Tartósak-e az alumínium kerékpárok?

Igen, az alumínium kerékpárok tartósabbak. Nem korrodálódnak olyan könnyen, mint más fémek, így jobban bírják a kopást és az igénybevételt. Ráadásul gyakran vastagabb csövekből készülnek, így kevésbé valószínű, hogy behorpadnak vagy elhajlanak.

Az egyik legnagyobb tényező, amely befolyásolja az alumínium kerékpárok tartósságát, az a használatuk módja. Ha egy alumínium kerékpár durva terepen vagy terepen használják, nagyobb valószínűséggel szenved sérülést, mint egy olyan kerékpár, amelyet csak aszfaltozott felületen használnak.

Ezenkívül a nem megfelelően karbantartott alumínium kerékpárok is hajlamosabbak lehetnek a sérülésekre.

Ahhoz, hogy alumínium kerékpárja a lehető leghosszabb ideig tartson, fontos, hogy jól vigyázzon rá.

Ügyeljen arra, hogy rendszeresen tisztítsa és kenje a kerékpárját, és ellenőrizze, hogy nem mutatkoznak-e rajta kopás vagy sérülés jelei.

Ha bármilyen sérülést észlel, mindenképpen javíttassa meg a lehető leghamarabb, hogy megelőzze a további károkat.

Megfelelő gondoskodás és karbantartás mellett az alumínium kerékpárok sok évig kitarthatnak. Ha azonban nem megfelelően ápolják őket, előfordulhat, hogy nem tartanak olyan sokáig, mint szeretné.

Karbon vs alumínium kerékpárváz: Melyik tart tovább?

A karbonváz hosszabb élettartamú, mint az alumíniumváz. A karbon erősebb anyag, így nagyobb igénybevételt bír el. Ezenkívül a szén kevésbé korrodálódik, mint az alumínium.

Van azonban néhány dolog, ami megrövidítheti a Karbon váz. Ha összetöröd a kerékpárodat, vagy keményen tekersz vele durva utakon, a váz megsérülhet.

Ha nem gondoskodsz megfelelően a karbonvázadról (például mosod és nem teszed ki a napra), akkor idővel el fog romlani.

Az alumíniumvázaknak is van néhány olyan tulajdonsága, amely lerövidítheti az élettartamukat. Az alumínium érzékenyebb a korrózióra, mint a Karbon, így ha sós vízben tekersz, vagy nem tisztítod rendszeresen a kerékpárodat, a váz elkezd tönkremenni.

Az alumínium vázak behorpadhatnak vagy meghajolhatnak, ha összetöröd a kerékpárodat, vagy durva terepen tekersz vele.

A GYÉMÁNTCSISZOLÓ

A Park Tools gyémántvágó és fúrógép került elő a tárcsafék rögzítéséhez. A kezdeti vágások egyenetlenségeket mutattak. Az alsó képen a bal oldali tartó látható, a magas és a mélypontok egyértelműen jelzik, hogy hol tűntek el és hol maradtak meg a sharpie jelek. Az eltérés azt jelenti, hogy elő kell venni a gyémántcsiszolót.

szénszálas, szálas, kerékpár

Pete átdolgozza a marógépet a rögzítés pontján, hogy tizedmilliméterenként ellapítsa azt, mielőtt a marógépet a második rögzítésen átvezetné, és ismét a gyémántvágót használná, oda-vissza váltogatva a szerszámokat, amíg elégedett nem lesz. A folyamat megismétlődik a villán lévő féktartóknál is. A folyamat körülbelül 2 órát vesz igénybe, és az Open felületei síkok, párhuzamosak és készek az építésre.

A GYIK

A szembenézés után végigfutottam néhány kérdést, amit az első cikk olvasói tettek fel.

A garancia érvényét veszti?

Mi a véleménye a legutóbbi cikkre adott pozitív és negatív reakciókról??

Hogyan készítsünk szénszálat

Ezt a cikket a wikiHow munkatársai közösen írták. Képzett szerkesztői és kutatói csapatunk hitelesíti a cikkeket a pontosság és a teljesség szempontjából. A wikiHow tartalomkezelő csapata gondosan ellenőrzi szerkesztőségünk munkáját, hogy minden egyes cikk mögött megbízható kutatás álljon, és megfeleljen magas minőségi követelményeinknek.

Ezt a cikket 185,241 alkalommal tekintették meg.

A szénszál egyre népszerűbb a kerékpárok, repülőgépek, sőt egyes autók készítésénél is, mert egyszerre erős és könnyű. Bár a szénszálból készült termékek gyakran meglehetősen drágák, biztos lehet benne, hogy szénszál termékek otthon a hagyományos kiskereskedők árának töredékéért. Csak egy jó formát kell készítenie, fel kell vinnie a szénszálat, és száradás után befejezni az alkatrészt.

Jó felület létrehozása

  • Bizonyos esetekben az eredeti alkatrészt öntőformaként használhatja fel a szén előállításához Szál alkatrész. Ez nem fog jól működni, ha az alkatrész megsérül.

A szénszállal való foglalkozás során viseljen megfelelő védőfelszerelést. Legalább védőkesztyűt, védőszemüveget és arcmaszkot kell viselnie. Ez a felszerelés segít megelőzni a potenciálisan halálos füstök belélegzését vagy a káros oldószerek bőrön keresztüli felszívódását. A felszerelésen kívül olyan helyen dolgozzon, amely viszonylag jól szellőzik, hogy elkerülje a túlzott gázképződést.

  • A viasz nem összetévesztendő a gyantával. A viasz egy réteget képez a forma és a gyanta között, és nem keményedik meg.
  • A viasszal ellentétben a gyanta megkeményedik, és a szénszálas darab részeként eltávolítható a formából.

A karbon lerakása Szálas

Alkalmazza a szálas szövetet. Gyorsan nyomja a szénszálas szövet lapjait a formába. A gyanta felviteléhez hasonlóan győződjön meg róla, hogy a belső forma minden részét teljesen befedte a szálas anyaggal. Ha különösen kis sarkok vagy szögek vannak, érdemes megfontolni, hogy a szálas szövetet egy csavarhúzóval vagy más kis szerszámmal nyomja be a résekbe. [4] X Kutatási forrás

Adjon hozzá további gyantát. Fújja be az öntőforma belsejét további gyantával. A rostszövetet teljesen át kell itatni a gyantával. Ez köti össze a szövet szálait, és ez adja a szénszálak szilárdságát. [5] X Kutatási forrás

Zacskózza be a formát. Annak érdekében, hogy a szennyeződés és a por ne kerüljön a gyantába, és a szálas szövet jobban illeszkedjen a formához, bezacskózhatja a formát. Ez azt jelenti, hogy egy zsákot helyezünk az öntőforma fölé egy vákuumos tartozékkal. Ezután egy vákuumszivattyúval (vagy durva változatban egy porszívóval) szívja be a zsákot. Ez segít a gyanta gyorsabb száradásában is.

  • A legtöbb gyanta nem keményedik jól 60 °F (16 °C) alatt.
  • Nem szabad az alkatrészt a konyhai tűzhelyen kikeményíteni. A kibocsátott füstöknek szörnyű szaguk van, és mérgezőek. A kikeményedési folyamathoz autoklávra vagy más hőforrásra van szüksége.

Az alkatrész befejezése

Vigyen fel még legalább három réteg gyantát. Ezek a gyantarétegek az alkatrész kinézetét hivatottak javítani, nem a szilárdságát vagy funkcionalitását. Hagyja, hogy minden réteg gyanta megszilárduljon, mielőtt a következő réteget felrakja. Ez néhány perctől akár órákig is eltarthat, de ezt onnan fogja tudni megállapítani, hogy a gyanta ragacsos (ragadós) lesz, amikor készen áll a következő rétegre. [7] X Kutatási forrás

Közösségi minőségbiztosítás

Köszönöm! Örülünk, hogy ez hasznos volt. Köszönjük a visszajelzést. Egy kis köszönetként szeretnénk felajánlani Önnek egy 30-as ajándékkártyát (érvényes a GoNift.com). Használja ki, hogy országszerte kipróbálhasson nagyszerű új termékeket és szolgáltatásokat anélkül, hogy teljes árat kellene fizetnie – bor, ételkiszállítás, ruházati cikkek és így tovább. Élvezze a! Igényelje ajándékát Ha a wikiHow segített Önnek, kérjük, fontolja meg egy kis hozzájárulással, hogy támogasson minket abban, hogy még több hozzád hasonló olvasónak segítsünk. Elkötelezettek vagyunk az iránt, hogy a világot ingyenes útmutató forrásokkal lássuk el, és már 450 dollár is segít minket küldetésünk teljesítésében. Támogassa a wikiHow-t

Teljes útmutató a műanyag megerősítéséhez

Erről a cikkről

Ezt a cikket a wikiHow munkatársai közösen írták. Képzett szerkesztői és kutatói csapatunk hitelesíti a cikkeket a pontosság és a teljesség szempontjából. A wikiHow tartalomkezelő csapata gondosan ellenőrzi szerkesztőségünk munkáját, hogy minden egyes cikk mögött megbízható kutatás álljon, és megfeleljen magas minőségi követelményeinknek. Ezt a cikket 185,241 alkalommal tekintették meg.

Ahhoz, hogy szén szál alkatrész egy járműhöz, kezdje azzal, hogy online vásárol egy formát, és bevonja viasszal, hogy segítsen az alkatrésznek elválni a formától, amikor elkészül. Ezután fedje le a formát gyantával, mielőtt rostszövet lapokat nyomna a formára. Amikor a szövet a helyén van, itassa át gyantával. Ezután védje meg a formát a portól és a szennyeződésektől úgy, hogy egy zsákot helyez a forma fölé. Végül győződjön meg róla, hogy a hőmérséklet, ahol a formája ül, legalább 60 fokos, hogy a gyanta jól ki tudjon keményedni, ami 24 órát vehet igénybe. Ha szeretné megtudni, hogyan fejezze be az alkatrészét, vagy hogyan készítsen szénszálat egy gyárban, olvasson tovább!

Similar Posts

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük