DIY első kerékpár sárvédő. Sárvédők

DIY első kerékpár sárvédő

Ha Ön egy jó időjárású kerékpáros, akkor nincs szüksége sárvédőkre, de ha Ön egy komoly kerékpáros, és nem sivatagi éghajlaton él, akkor tényleg szüksége van legalább egy kerékpárra sárvédőkkel.

A sárvédők óriási különbséget jelentenek, ha olyan utakon motorozol, amelyek nedvesek a szitáló eső, a friss eső vagy a hóolvadás miatt.

Kemény esőben előfordulhat, hogy felülről tiszta esőtől ázik el, de a sárvédők megvédik a testét és a kerékpárt a koszos pocsolyákból és patakokból felrúgott sártól és homoktól. A britek a mudguards szót használják. A kerékpározás kezdeti időszakában, amikor a lovak még gyakoriak voltak, ez a szó csak a sárvédők előnyét kezdte leírni!

Az esőálló ruházat teszi teljessé a jól felszerelt, esős időjárás ellen kerékpározó képét. Esőköpeny.- és ha szárazon kell tartanod a hajadat, a sisakfedő.- szabad szellőzést és maximális kényelmet biztosít. Egy Gore-Tex™ vagy más légáteresztő anyagból készült kabát is megfelel a célnak, bár meleg esőben izzasztó és forró tud lenni. A kapucnis kabát vagy hagyományos poncsó nem ajánlott, mert a fej elfordításakor zavarja a látást.

Fotó: Richard Risemberg kerékpáros és a bicyclefixation blog szerzője sárvédőkkel, esőkabáttal és sisaktakaróval marad tisztán és szárazon. Figyelje meg, hogy a fejlámpája az esőköpeny szegélye alá van szerelve. Fotó: Gina y Risemberg.

A sárvédők védik a kerékpárt

Sok kerékpáros esőálló ruházat viselésével védekezik az eső ellen, de elfelejtik, hogy a kerékpárjuk sem szereti jobban a koszos vizet, mint a testük.

A kerekek által felrúgott víz sokkal rosszabb a kerékpárnak, mint az égből hulló tiszta eső. Ha nedves körülmények között, sárvédők nélkül motorozol, a láncod, a váltók és a fékek mind homokos, sáros, mocskos vízzel permeteződnek, gyakran benzinmaradványokkal keveredve. Ez nagyon rossz hatással van ezekre az alkatrészekre.

Még sérülékenyebb a fejidom alsó része. A fejidomokat úgy tervezték, hogy a vizet úgy eresszék le, mint a tető zsindelyei, és alapvetően esőállóak. de az alulról érkező szemcsés permet könnyen bejut a nagy terhelésnek kitett alsó futóművek csapágyfelületeire.

A sárvédők típusai

Teljes hosszúságú sárvédők

Egy pár teljes hosszúságú sárvédő. Különböző méretekben és színekben kaphatók.

Nem helyettesíthető a teljes hosszúságú sárvédőkkel, mint például az SKS (korábban ESGE), Planet Bike, vagy a jobb Zéfal vagy Delta modellek. A hátsó sárvédő a lánctámaszoktól a hátsó kerék körül fut, amíg hátul majdnem egyenesen lefelé nem mutat. A jó sárvédők két pár merevítővel (drótvasakkal) rendelkeznek, amelyek a hátsó részt a helyén tartják, és a nyereg- és a lánctámasz hídjaihoz is csatlakoznak. A megfelelő első sárvédő kb. 6 hüvelyknyire a villa előtt, hátrafelé és jóval az első kerék egyenlítője alá nyúlik, szintén merevítésekkel. Ideális esetben a elülső sárvédővel is fel kell szerelni, hogy megvédje a lábakat és a láncos kerekeket a permetezőktől. Ha esőben más kerékpárosokkal együtt teker, akkor jó, ha hátul is van sárvédő sárvédő.

Rambouillet kerékpárom teljes hosszúságú sárvédőkkel és első sárvédővel

Ez a hagyományos sárvédő valóban védi Önt és kerékpárját a nedves úton felverődő permetektől.

Mi a műanyag sárvédőket részesítjük előnyben. Többféle szélességben kaphatók, rugalmasak és kíméletes melegítés után szükség szerint átformálhatók. A fém sárvédők népszerűek a hagyománytisztelők körében, de hajlamosak zajosak, és sokukat még mindig a régi típusú U alakú merevítőkkel árulják, amelyek blokkolhatják a kereket, ha egy tárgy belekerül a gumiabroncsba.

Clip-ons

A rövidebb, felcsíptethető sárvédők valamivel jobbak a semminél, de sokkal rosszabbak, mint az igazi sárvédők. Néhány hátsó csomagtartó tetején egy lapos lemez van, amely megakadályozhatja a háton lévő görénycsíkot, de semmit sem tesz a kerékpár védelmében.

Sajnos sok újabb kerékpár rosszul van megtervezve, és olyan buta hóbortokat követ, amelyek megnehezítik vagy lehetetlenné teszik a teljes hosszúságú sárvédők felszerelését. Ezeket a kerékpárokat időjárási használatra tervezték, és nem komoly kerékpárosok számára készültek.

A Raleigh Cadent országúti versenykerékpár villakorona alatti szűk hely megakadályozza a sárvédő vagy szélesebb gumiabroncs felszerelését.

Ez különösen igaz a versenykerékpárokra vagy a versenystílusú kerékpárokra, amelyeket gyakran a vázon lévő fülek nélkül készítenek, amelyekhez a sárvédőtartók rögzíthetők, és a fékhidak és a féknyergek alatt nincs elegendő hely ahhoz, hogy a sárvédők szabadon hagyják a gumiabroncsokat. A keskenyebb gumi növeli a szabad mozgásteret, bár a keskeny gumik kezdenek kimenni a divatból, mivel kimutatták, hogy a közepes szélességű gumik (44 mm-ig) nem lassítják a kerékpárost (nagyobb a légellenállás, de kevesebb energiát veszít a vibráció – a hatások kioltják egymást), és a szélesebb gumik kényelmesebbek. A valamivel kisebb átmérőjű kerekek szélesebb abroncsot is elbírnak, és a szabad hely is nagyobb lesz – a költségeken kívül mindenki nyerhet. lásd a 650b cikket.html ezen az oldalon.

A CrudProducts Roadracer 3 sárvédők már 4 mm-es szabad térrel is működnek, és a villához és a kengyelhez rögzülnek, szemek nélkül. Mégis, a gumiabroncsok keresztmetszete korlátozott, és a szűk szabad tér miatt a gumiabroncs által magával sodort sár vagy hó csapdába eshet.

Néhány felfüggesztett MTB-nél szintén nem biztos, hogy jól jönnek a sárvédők, mert a sárvédőnek a kerékkel együtt kell mozognia, nem pedig a váz vagy a villa felfüggesztett részével.

Az én Raleigh M8000-es, két felfüggesztésű kerékpárom a vázzal és a villával együtt mozgó, felcsíptethető sárvédőkkel.- nem sok védelem.

Crudproducts is teszi sárvédők illeszkedik néhány felfüggesztett MTB-k, vagy clip-ons lehet az egyetlen lehetőség, De még ha sárvédők lehet telepíteni, hogy mozogni a kerekek, a kerékpár kell, hogy legyen masszív, és ne kap sár csomagolva a kerekek körül. A durva, technikás terepkerékpározás általában sárvédők nélkül történik. A hajlandóság arra, hogy tetőtől talpig sárba kerüljön, egy igazi off-road fanatikusra vall.

Kerékpár tárolási ötletek videó összefoglaló

Nézze meg videónkat, hogy megnézze néhány kedvenc kerékpártárolási ötletünket a gyakorlatban. A mennyezeti tárolási lehetőségektől a gyerekbarát padlós állványokig 9 okos kerékpártárolási ötletet mutatunk be.

A falra szerelt függőleges kerékpártároló lehetővé teszi a legtöbb kerékpár tárolását, miközben a legkevesebb helyet foglalja el a falon. A kerékpárok függőlegesen vannak felakasztva (nyilvánvalóan)!), ezért elegendő padlótól a mennyezetig terjedő térre van szükség a kerékpárok hosszához. De ahhoz is kell elég hely, hogy a kerékpárok le tudjanak lógni a falról, és be tudjanak állni abba a helyiségbe, ahol tárolja őket.

Ha szűk, 2 állásos garázsban van, és mindkét autóját bent próbálja parkolni, akkor ez a fali kerékpártartó stílus nem az Ön számára készült. Valószínűleg beltéri kerékpártárolásra sem a legjobb választás, hacsak nem bánja, hogy a falból kilógó kerékpárokba ütközik!

Bár a gyerekek általában nem tudják kivenni a saját kerékpárjukat a függőleges kerékpártárolókból, ez a kerékpártárolási stílus kiválóan alkalmas egyensúlyozó kerékpárok, valamint bármilyen méretű gyermek pedálos kerékpár számára.

• A legtöbb kerékpár tárolása a legkevesebb falfelületen
• Nagyon gyakori tárolási stílus, sokféle lehetőség áll rendelkezésre
• Általában bármilyen kerékmérethez illik – az egyensúlyozó kerékpároktól a felnőtt kerékpárokig
• Lógjon le a falról
• Nehéz (ha nem lehetetlen) a gyerekeknek egyedül fel- és lerakni a kerékpárjukat

Wall Kerékpár Rack (függőleges) Kerékpár Tárolás) Kedvencek

Steadyrack

MSRP: 99Fits Wheels: 20″ és nagyobbKapacitás: 1 kerékpárTeljes vélemény olvasása: Steadyrack falra szerelhető kerékpártartó

A Steadyrack a kedvenc garázsbiciklitároló rendszerünk. Egyedülálló függőleges, elforgatható kialakításának köszönhetően a garázs rendben tartása és a kerékpárokhoz való hozzáférés gyerekjáték.

Míg egy függőleges kerékpár falhoz laposan történő tárolása egyetlen kerékpár esetében előnyös lehet, a pivot funkció még praktikusabb, ha több kerékpárról van szó. A forgatható tálcák lehetővé teszik, hogy a kerékpárokat közelebb tárolja egymáshoz, miközben könnyen hozzáférhet és mozgathatja bármelyik kerékpárt, amit csak akar. Azt is lehetővé teszi, hogy a kerékpárokat különböző szögekből rakodja fel, attól függően, hogy hol van szabad hely a garázsban.

Azt is értékeljük, hogy a Steadyrack nem érintkezik a kerékpár felnijével, és a 24″-es kerékpárokkal rendelkező gyerekek egyedül is be- és kirakhatják a biciklijüket!

A Steadyrack többféle változatban kapható a hegyikerékpárok, e-bike-ok, fat bike-ok és sárvédős kerékpárok befogadására.

Rubbermaid FastTrack garázsszervező rendszer

MSRP: 80 – 120, a rendszer méretétől függőenFitt kerekek: 12″ és nagyobbKapacitás: 12″ és nagyobb: Teljesen testreszabhatóTeljes vélemény olvasása: Rubbermaid FastTrack System

Nem csak kerékpárok tárolása? A létrától kezdve a tömlőkön, zsinórokon, lapátokon és polcokon át a Rubbermaid FastTrack mindent felakaszthat! A mi FastTrack rendszerünkre gyermekbicikliüléseket, rollereket és kerékpárokat akasztunk, de testre szabható, hogy szinte bármit tarthasson, amit csak el tud képzelni.

A Rubbermaid rendszer kétféle hosszúságban vásárolható meg, 48″ vagy 84″ hosszúságban. Miután ezt a falra szerelhető kerékpártartót a garázs falára szerelte, hatalmas választék áll rendelkezésére kerékpár szükség szerint cserélhető kampóstílusok. Könnyen fel- és lecsatolhatóak, és a síneken átcsúsztathatóak a kiválasztott konfiguráció gyors megváltoztatásához. Az összes kampót a la carte vásárolja meg, így csak pontosan azért fizet, amire szüksége van.

Omni kerékpártartó a garázs falára (tárolja a deszkát)

MSRP: 99Fitt kerekekhez: 12″ és nagyobbKapacitás: 5 kerékpárTeljes vélemény olvasása: Omni Bike Wall Rack (tárolja a deszkát)

Könnyen telepíthető és könnyen használható, az Omni kerékpártároló állványt az egyszerűség teszi naggyá. Mozgatható kampókkal a kerékpárok közötti távolság beállításához, valamint opcionális akasztókkal a szerszámok stb. számára., az Omni hasonló a FastTrackhez, csak nem annyira testreszabható.

Ha csak kerékpárokat fogsz felakasztani, a költségvetés-barátabb Omni falra szerelhető kerékpártartó egy megbízható választás. Ha úgy gondolja, hogy többféle garázskincset kell majd tárolnia, akkor inkább a könnyebben testreszabható Rubbermaid FastTrack-et ajánljuk.

Hornit CLUG PRO falra szerelhető állvány

MSRP: 29Fits kerekek: Kapacitás: 1 kerékpár

Kicsi és hatalmas, a CLUG PRO egy apró kerékpártartó, amely lehetővé teszi, hogy gyorsan függőlegesen tárolja kerékpárját – anélkül, hogy fel kellene emelnie a kerékpárját! A CLUG egy megtévesztően egyszerű „csésze”, amely szorosan a falhoz szorítja a kerékpár első kerekét. Az új PRO modell biztonsági zsinórral rendelkezik, amely a kerékpár felnije köré tekeredik, hogy megakadályozza a kerékpár leesését, még akkor is, ha a kerék defektet kap vagy a kerékpár megütközik.

A kerékpár felszerelése a CLUG PRO-ra rendkívül egyszerű: (1) döntse a kerékpárt hátra a hátsó kerékre; (2) miközben a kerékpár kormányát tartja, nyomja meg a CLUG PRO-t elöl a kereket a CLUG-ba, amíg az a helyére nem rögzül; (3) tekerje a biztonsági zsinórt a kerékpár köré kerékpár a kerékpár felnijét, és a FIDLOCK mágneses rendszer segítségével rögzítse a CLUG-hoz.

A kioldáshoz egyszerűen engedje ki a biztonsági zsinórt, ragadja meg a kormányt, majd húzza el a kerékpárt a faltól.

Mennyezeti kerékpártároló – Csigás rendszerek és mennyezeti sínek

A legjobb a következőkhöz: A legszűkebb helyekre – a kerékpárok nem foglalnak helyet a falon vagy a padlón!

Ha szűkös a garázs, nincs hely a falon, és nincs hely a padlón, akkor jobb, ha felnézel! A mennyezeti kerékpártároló állványok a kerékpárokat felfelé és az útból tárolják, így csak azt a bosszantó extra légteret használják a fejed felett. A legtöbb ilyen rendszer egyetlen kerékpárra való, de a Saris rendszer akár hat kerékpárt is elbír, a Stashed vertikális rendszer pedig akár 12 kerékpárt is képes befogadni!

• Nem foglalnak helyet a falon vagy a padlón
• Könnyen hozzáférhető, emelhető és leengedhető
• Egyes modellek bármilyen kerékmérethez illeszkednek – az egyensúlyozó kerékpároktól a felnőtt kerékpárokig
• Kifelé a szemünk elől, ki a fejünkből?
• A gyerekek nem férnek hozzá egyedül a kerékpárokhoz
• A mennyezeti szerelés nehezebb
• A kerékpáremelők csak a nagy gyerek- és felnőtt kerékpárokhoz jobbak

DIY hátsó csomagtartóra szerelt kerékpár sárvédő kevesebb mint 5ért

Nemrégiben korszerűsítettem a bikeA hátsó állványtól az Axiom Streamliner Road DLX állványig. Az állvány édes, és egy szép frissítés, de az alacsony profilú kialakítás miatt a sárvédőm nem fért be alá. Ahelyett, hogy új sárvédőt vettem volna, úgy döntöttem, hogy megnézem, tudok-e egy új sárvédőt szerelni sárvédő egy 2 literes üdítős üveg és néhány zipzár segítségével. Kiderült, hogy a folyamat nagyon egyszerű, és rendkívül olcsó. Összesen 5000 dollárt költöttem.38 ennek a hátsó kerék hátsó csomagtartóra szerelt kerékpár sárvédőnek a készítése.

Az alábbiakban nézze meg egy esős nap utáni videót a sárvédőről. A videó után mindenképpen görgessen lefelé, hogy fényképekkel ellátott utasításokat láthasson arról, hogyan készítse el saját műanyag palackos kerékpár sárvédőjét.

A kellékek

• 2 literes palack,
  

  2. lépés: Szerelje fel a műanyag csíkokat

Kezdje az ülésoszloptól, és haladjon előre a műanyag csíkok felszerelésével.

Fektesse le, hogy hova szeretné, hogy az egyes darabok kerüljenek, és jelölje meg, hogy hol akar lyukakat vágni a kábelkötegelőkhöz.

A sárvédő hátsó részén egy műanyag horgot készítettem, hogy a gumiabroncsok hátsó része fölé nyúljon. Nekem is volt egy csík, ami egyenesen végigment a hátsó csomagtartó hátulján. Mindkettőt úgy tervezték, hogy felfogja a vizet, hogy dobott fel a hátsó oldalamon.

A különböző színű vonalak a 2 literes palackból származó öt műanyag csíkot jelölik. A sárga pöttyök megközelítőleg mutatják, hogy hol vannak a cipzárak. A sárvédő végének rögzítésére egy zsinórkötegelős hurkot készítettem.

Bár ez nem a legszebb sárvédő, tetszik, hogy közvetlenül a hátsó csomagtartóra szerelhető, és olyan drámaian olcsó volt. Ez a sárvédő jól megfelel a kerékpáros ingázási igényeimnek.

.89 – Egy bolti márkájú palack szódavizet használtam (a ragadósodás elkerülése érdekében)

Villakorona szerelési tippek

Szüksége lesz egy lyukra a villa koronáján keresztül elöl, hátul vagy mindkettőn. Ha van rá lehetőséged, mindig jobb, ha a sárvédőt szereled fel elöl a fogashoz a elöl a villa koronája alá, így nagyobb védelmet nyújt a felcsapódó víz ellen elölről a gumiabroncsod.

Ha csak a villa koronája alatt van lyuk, akkor fúrjon lyukat a sárvédőbe, és szerelje fel közvetlenül a villa aljára. Mindig használjon nagy bőr- vagy gumi alátéteket mind a csavar/szárny és a sárvédő/villa között. Ez lehetővé teszi, hogy a sárvédőt a villához csatlakoztató csavart megszorítsa, miközben tompítja a csörgő hangot okozó rezgéseket. Megjegyzés: Bármilyen lyuk hozzáadva a sárvédő új feszültségpontot biztosít, ami növelheti a törés esélyét.

Első villa szerelési tippek

Tárcsafékes kerékpárok: A modern kerékpárok sok tárcsafék féknyerge alacsony profilú, és nem zavarja a féknyerget sárvédő a kiesés közelében lévő fékszemhez való rögzítés a féknyíláshoz. Azoknál, amelyek zavarják, vagy elhelyezheti a helyet a sárvédő maradjon távol a fékszemtől alátétekkel vagy Presta szelepanyákkal, hogy elkerülje a fékezést. Használhatja a tárcsafék távtartó szettjeink egyikét is a feladat elvégzéséhez.

Kerékpárok átmenő tengelyekkel és fűzőlyukak nélkül: A helyi barkácsboltban kapható P-kapcsok használhatók az alsó villaszárnyak körül, hogy a sárvédőket rögzíthessék a kerékpárhoz. Győződjön meg róla, hogy gyakran ellenőrzi ezt a fajta beállítást, hogy a p-clamps szilárd és nem csúszik lefelé a villa

Gyorskioldós tengelycsapágyakkal és szemek nélkül: Használhatja praktikus szemkiszúró készleteinket, amelyek a gyorskioldó nyársakra rögzíthetők. A P-kapcsok (mint fentebb) is működnek, és lehetővé teszik a kerék könnyebb levételét. Ha a sárvédőket a villa közepénél lévő szemekhez rögzíti, akkor szükség lehet arra, hogy megfelelő hosszúságúra vágja le a kengyeltartókat. Ez viszonylag egyszerű, és egy fémfűrésszel vagy akár egy erős kerékpáros kábelvágó szerszámmal is elvégezhető.

Fékhíd felszerelési tippek

Ha a fékhíd alján van egy szem, nem pedig egy lyuk, amely a szabványos hátsó függesztőnkkel működik, akkor használhatja a speciális hátsó függesztőnket a fékhíd alatti fékhídhoz, amely közvetlenül a szemhez csavarozható. Ez előnyösebb, mint lyukat fúrni a sárvédőbe, ami gyengíti a sárvédő szerkezetét.

Ha a kerékpárja nem rendelkezik fékhíddal, akkor szinte lehetetlen lesz felszerelni a hátsó féket sárvédő. Van néhány kreatív megoldás, amit láttunk, de ezekhez komoly barkácsszellemre lesz szükség, és az eredmények változhatnak. Próbálja ki ezeket saját felelősségére!

• A barkácsboltban kaphatsz alumínium lapos rudat, és két darabot vághatsz, hogy illeszkedjen a nyeregcső első és hátsó részéhez. Fúrjon egy lyukat, és egy csavarral szendvicsként illessze közéjük a nyeregcsőmerevítőket és a sárvédőfelfüggesztőt. Az alumínium lapos rudat akár PlastiDip vagy hasonló bevonattal is bevonhatja, hogy megvédje a vázat.
• A fentieket megteheted egy acélmagvas kerékpárkarral is. Akkor egy kerékpáros szerszámot használsz a fékhíd létrehozásához. Király!

Felülvizsgálat: (és más 29-es kerékpárokhoz)

Jelenleg a Surly Bikes ECR-emet állítom be a téli bikepackinghez. Ez általában nagyon változatos körülményeket jelent, sok lejtővel az úton és mindig rajtam. Ehhez sárvédőket akarok.

A sárvédők a kerékpár egyik legfinomabb tartozéka kell, hogy legyen a kerékpár helyes beállításához, és a gondolat, hogy még a 29 (három hüvelykes) széles gumiabroncshoz illeszkedő sárvédők is megtalálhatók, eredménytelennek tűnt. Nevezzük csak annak, ami: kissé hiánypótló piacnak. Van néhány kövér bike Lökhárító/sárvédők kaphatók, de hatalmasak és nehezek, és valójában túl szélesek – mint például ezek a Portland Design Works ajánlatai, ahhoz, amit én akarok.

Végül az Amazonon találtam ezeket a kiskutyákat: FIFTY-FIFTY állítható hegyi kerékpár sárvédő. Soha nem hallottam erről a cégről (az ötven-ötven egy gördeszkás trükk… igaz..?), szóval biztos vagyok benne, hogy ez csak olyan rando kínai márka. De az ár megfelelő volt, és úgy tűnik, hogy illene, így rendeltem kettőt, és kipróbáltam, a legutóbbi biciklitúrámon.

Telepítés

A telepítés egyszerű volt – ezek nagyjából az SKSFlap Guard első/hátsó sárvédő klónja (amelyet szintén telepítettem a Surly Ogre-omra), kivéve, ha tudod: óriási. Ezeket elöl a villához kösd a villakoronához; hátul az ülésed maradjon a hátsó részen. Mindegyik sárvédőhöz hat zipties tartozik, és én négyet használtam minden sárvédőhöz.

Örömmel láttam, hogy ezek elöl a Surly Bikes 24-Pack Rack köré is illeszkednek, hátul pedig a Bolder Bikepacking üléstáskám köré is. Hozzáadtam egy coroplast tetejét (ez közvetlenül a választások után van, így használhatod a politikai táblákat, amelyeket az emberek most kidobnak..!) az első csomagtartóhoz, hogy az olyan dolgok, mint a hátizsák pántjai ne vándoroljanak bele a kerék küllőkbe. Ennek kétszeresen is működnie kell a sárvédők meghosszabbításaként. Hátul, az én Bolder Bikepacking egyéni ülés táska is segít meghosszabbítani a lefedettséget ezek a sárvédők (a sárvédők segítenek meghosszabbítani az életét a csomag maga, mint kevesebb szennyeződés most ütközik meg azt!).

Ha ezek a sárvédők nem illeszkednek a kerékpárodhoz, csak szerezz egy rendes ollót, és vágd le őket méretre – a sárvédőkön már vannak pontozott vonalak, amelyeket követni kell, és amelyek magára a sárvédőre vannak nyomtatva.

Fifty-Fifty Fender a hátsó részen. Szépen illeszkedik a nyeregcsőhöz, valamint az üléscsomagomhoz. Tökéletes!

Fifty-Fifty sárvédő fel elöl. Rengeteg hely az alsócsővel, a kormány elfordításához, és a elöl a sárvédő a koroplaszt borítású Surly 24-es csomagtartóhoz megy!

Fifty-Fifty elöl, elég széles a Surly ECR három colos gumikhoz!

A tesztelése

Néhány dolog miatt aggódtam ezekkel a sárvédőkkel kapcsolatban:

A cipzárak le fognak szakadni.

Szóval, hoztam magammal pár extra darabot, ami elég egyszerű volt. Ezek a sárvédők olyan kicsik, hogy ha túl problémássá válnának, egyszerűen a hátizsákomba tehetem őket. Szinte semmit sem nyomnak. Itthon mindent elrendezhettem. Szerencsére ez soha nem volt probléma, észre sem vettem, hogy ezek a dolgok egyáltalán ott vannak. Tökéletes kiegészítő.

A sárvédők befolyásolják a gumiabroncsok távolságát

Nem okozott gondot. A Surly Bikes ECR-nek nincsenek nagyon szűk korlátjai – különösen az első villán, és nem tapasztaltam olyan sár/hó felhalmozódást, ami megakadályozta volna a kerekek elfordulását. Ezek a sárvédők maguk is nagyon vékonyak – kevesebb, mint egy milliméteresek.

Látom, hogy problémák léphetnek fel, ha valami nagy mogyoróvajas sárba kerülsz – az a fajta, ami még a kerékpárváz beállított merevítő merevítője is valami, ami eltömődik. Ebben az esetben csak vedd le a sárvédőket arra a néhány kilométeres szlalomozásra, és utána kösd vissza őket cipzárral!

Hóban, én már szórakozottan találtam magam egy 3 mérföldes túra-a-bike gyaloglás szégyenében hóban. Bár az útvonal nem volt járható, ez nem a sárvédőkben felgyülemlett hó miatt volt. Időnként megálltam a véget nem érő sétámon, hogy megpörgessem a kerekeket, és azok szabadon forogtak.

Hiányosságok

Ezek nem teljes körű sárvédők. Nem is próbálkoznak vele, szóval ez nem érdemel leminősítést. A feljövő fröccsenés biztosan minimálisra csökken; a csőre vagy a lábára fröccsenő víz még mindig előfordulhat egy kicsit. Kívül rendelés egy egyedi fa sárvédők (vagy így teljes méretű sárvédők DIY stílusban ki coroplast), Nem tudom, ha van tényleg bármilyen készen vásárolható lehetőségek. A FIFTY-FIFTY sárvédők még mindig segítenek egy kicsit tisztább maradni.

Ítélet

Ezek a dolgok maradnak a kerékpár. Szinte semmit sem nyomnak, hasznosak, és távol maradnak az útból. Remélem, hogy pár nap múlva egy újabb rövid túrára megyek, és meglátjuk, hogy mennyire működnek tovább.

Mit gondolsz?? Próbálta már ezeket a sárvédőket/sárvédők, vagy valami hasonló? Mi a megoldásod a hanyag körülmények kezelésére??