Cube cross country bike. Pivot Shuttle SL Pro X01

Oh! Dein Browser ist ganz schön veraltet.

Dein Browser ist schon mehrere Jahre alt und erfüllt nicht mehr die aktuellen Sicherheitsstandards und Funktionalitäten!

So können Dritte etwaige Sicherheitslücken ausnutzen und Zugriff auf deine Daten erhalten. Aus diesem Grund unterstützt Fahrrad XXL sehr alte und unsichere Browser nicht.

Der Windows Standardbrowser.Zur aktuellen Version hier.

Der Apple Webbrowser.Zur aktuellen Version hier.

Möchtest Du telefonisch oder per E-Mail bestellen?

Unser Kundenservice dir sehr gerne unter der Telefonnummer 069-90 74 95 30 vagy per E-Mail (service@fahrrad-xxl.de) zur Verfügung.

Impressum:

Fahrrad-XXL.de GmbH Co. KGSitz: Hugo-Junkers-Str. 3, 60386 Frankfurt am Main

Amtsgericht Frankfurt am Main HRA 50375USt.-ID.: DE 280442815Tel. 069-60 51 17 70E-Mail: impressum@fahrrad-xxl.de

vertreten durch:Fahrrad XXL Group GmbHSitz: Hugo-Junkers-Str. 3, 60386 Frankfurt am MainAmtsgericht Frankfurt am Main HRB112152USt.-ID: DE 257 337 823

Geschäftsführer: Marco Schäfer, Dr. Hamidreza Ameli, Markus MeinhövelGeschäftsleitung: CEO/ppa. Denis-Oliver Hoins, CEO/ppa. Nils LaueProkura: ppa. Elodie Lamouroux

Kaufpreis enspricht dem Nettodarlehensbetrag; Gebundener Sollzinssatz (jährl.) und eff. Jahreszins 0,00 % bei einer Laufzeit von maximal 36 Monaten im Aktionszeitraum 15.06. bis einschl. 01.07.2023. Vermittlung erfolgt ausschließlich für den Kreditgeber BNP Paribas S.A. Niederlassung Deutschland, Rüdesheimer Straße 1, 80686 München. ¹ Bei diesem Streichpreis handelt es sich um die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers (UVP). Technische Änderungen, Irrtümer und Schreibfehler vorbehalten.² Bei diesem Streichpreis handelt es sich um eine ehemalige unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers (ehemaliger UVP). Technische Änderungen, Irrtümer und Schreibfehler vorbehalten.³ Gültig ausschließlich im Onlineshop fahrrad-xxl.de ab einem Mindestbestellwert von 100 €. Der Gutscheincode ist einmalig einlösbar.

What must the best e-mountainbike of 2023 be capable of?

There are many misconceptions, false assumptions, and misunderstandings about what makes a good e-mountainbike. Azok, akik nincsenek megfelelően felszerelve a megfelelő információkkal, olyan kritériumok alapján vásárolnak, mint a legjobb motor, a legnagyobb akkumulátor, és bedőlnek a csábító marketinghíreknek anélkül, hogy megkérdeznék maguktól, hogy valójában mire van szükségük. Az éves olvasói felmérésünkben – amelyet az e-mountainbike iparág legnagyobb és legreprezentatívabb felmérésének tartanak – több mint 12 000 hűséges olvasónk válaszol akár 90 kérdésre, és kemény tényekkel és számadatokkal szolgál arról, hogy mit is szeretnétek valójában. Ezeknek az adatoknak köszönhetően nem csak azt tudjuk, hogy hogyan, mit és mennyi ideig motoroztok, hanem azt is, hogy mik a tapasztalataitok, mi érdekel titeket, és mi az, ami felpörget benneteket. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy a vizsgálati területet és a vizsgálati kritériumokat tökéletesen az Ön igényeihez igazítsuk. Egyébként épp itt az ideje a 2023-as olvasói felmérésünknek, és nagyon örülnénk a visszajelzéseiteknek! Ez lehetővé teszi számunkra, hogy továbbra is előrevigyük az iparágat, és ne csak azt tudjuk pontosan, hogy mit szeretnének olvasni, hanem azt is, hogy a jövőben lovagolni tudjunk.

A legjobb e-mountainbike a jó alkatrészek, geometria és kinematika kombinációjából áll, megfelelő motorral és szoftveres ökoszisztémával. Egy lánc csak annyira erős, amennyire a leggyengébb láncszem – és ez az e-mountainbike-okra is érvényes. Nem az elszigetelt paraméterek, hanem az összes komponens harmonikus együttműködése a fontos. Természetesen a dizájn, a praktikus kiegészítők, az elérhető szervizhálózat és a részletmegoldások is kulcsszerepet játszanak. Sok kritikus megítél egy kerékpár egy rövid tesztvezetés vagy adatlapok és geometriatáblázatok alapján. De mi nem, ezért a munkahelyeink jövője biztosított: Az AI nem tudja tesztelni a kerékpárokat és illeszteni őket az általános kontextusba – vagy láttad már a ChatGPT-t a pályákon tekerni??

A 2023-as év legjobb e-mountainbike-ja állítólag egymásnak ellentmondó felhasználási eseteket és igényeket képes kielégíteni, így mindenféle nyomvonalhoz és vezetési stílushoz a tökéletes mindenes lesz. Intuitív kezelhetőséggel kell kitűnnie az ösvényeken, a mozgékonyság és a higgadtság kiegyensúlyozott kombinációját kell nyújtania, miközben élményt nyújt vezetni. Egyformán jól kell teljesítenie epikus túrákon és hosszú emelkedőkön, elegendő hosszútávú kényelmet, hatékony, mégis kényelmes felfüggesztést, valamint könnyen szabályozható, mégis erőteljes elektronikus segítséget kell nyújtania. A legjobb mindenes kellemes felhasználói élményt is nyújt, kiváló minőségű részletekkel. Ez magában foglalja a szoftver- és csatlakoztatási megoldások széles választékát, valamint a beállításhoz vagy a szervizeléshez nyújtott irányított segítséget. A változtatható akkumulátor-koncepciók és a motorteljesítmény igényeink szerinti konfigurálásának lehetősége szintén nyilvánvaló előnyökkel jár. Utópisztikusan hangzik, hogy mindezt egybefoglaljuk bike? Ez. Szerencsére azonban van néhány olyan e-mountainbike, amely mindezt tudja, így nagyszerű befektetésnek számítanak, amelyet habozás nélkül ajánlunk a legjobb barátainknak is. Az is magától értetődő, hogy bár olvasóink többsége számára a 2023-as év legjobb összességében e-mountainbike-ja a legjobb választás, vannak, akiknek nagyon speciális igényeik vannak, ezért lehet, hogy jobban járnak, ha tesztünk egyik specialistájával találkoznak inkább. De nem kell aggódni, holisztikus megközelítésünknek és személyre szabott vásárlási útmutatónknak köszönhetően mindenki megtalálja a számára megfelelő kerékpár ami megfelel nekik és az igényeiknek ebben a csoportos tesztben.

Milyen típusú e-mountainbiker vagy te??

Mielőtt belevetnénk magunkat ebbe a csoportos tesztbe turbó üzemmódban, fontos tudni, hogy mire van szükséged és mire van szükséged. Ha ehhez segítségre van szükséged, érdemes megnézned interaktív vásárlói útmutatónkat. Néhány egyszerű kérdés megválaszolásával segít a megfelelő döntés meghozatalában, konkrét kerékpár ajánlások, valamint egy válogatás más cikkekből, amelyeket érdekesnek és hasznosnak találhatsz.

Mega csoportos tesztünk részeként 26 különböző márka 30 aktuális e-mountainbike-ját vetettük össze egymással közvetlen összehasonlításban. A tesztmezőnyben nem kevesebb, mint 12 különböző motorrendszer szerepel, amelyek közül néhány a többi jelölthez képest dupla nyomatékot biztosít – legalábbis papíron ;). 40-től 95 Nm-ig mindent kaptunk, rendkívül eltérő koncepciókba csomagolva. De ne essünk abba a csapdába, hogy elvakítanak a számok. Óriási különbségek vannak aközött, hogy milyen módon és milyen helyzetekben adják le az energiát, és hogy a teljes teljesítményt át lehet-e vinni a pályán! Az akkumulátorok kapacitása között ugyanilyen nagyok a különbségek: a mindössze 250 Wh-tól a 800 Wh-ig terjednek. A nagyobb kapacitás azonban nem jelent automatikusan nagyobb hatótávolságot. Az elektromos kerékpárokhoz hasonlóan a különböző motorok is eltérő mértékben fogyasztanak áramot, és a hatékonyságukat is figyelembe kell venni, ami viszont a kerékpáros, a vezetési stílus és a fordulatszám függvénye. A 30 e-mountainbike közé 9 legújabb generációs Light-eMTB-t is bevettünk, hogy felrázzuk a mezőnyt. Ez megmagyarázza a legnehezebb és a legkönnyebb modell közötti több mint 11 kg-os súlykülönbséget is kerékpár a teszt során. A legkönnyebbek mindössze 16 kg-ot nyomnak, de hogy jól teljesítenek-e a terepen, az már más kérdés.

A márkák nem szégyenlősködnek a gyors ütemű e-mountainbike-fejlesztés díjazása miatt a legdrágábbakkal kerékpár a tesztben szereplő, elképesztő összegű 15 999 eurótól kezdve. Ez könnyedén megegyezik egy új kisautó árával. Ezért még fontosabb, hogy tudd, jó helyre fekteted-e a pénzed. De ne aggódj, a tesztmezőny széles árkategóriát ölel fel, 6 699 eurótól kezdve. A legjobb az egészben, hogy egyes kerékpárok a vezetési élmény és a teljesítmény tekintetében egyenrangúak a drágább modellekkel, pedig némelyik kétszer annyiba kerül. Ha azonban még mindig túl magasnak találod, ne hagyd abba az olvasást, mert a legtöbb megállapítás és tipp univerzálisan alkalmazható, és máris újra a pályákon vagyunk, és végezzük a hamarosan megjelenő, olcsó eMTB csoportos tesztünket…

A tesztelt e-mountainbike-ok motorrendszerei, jellemzőik és funkcióik áttekintése

Amikor egy e-mountainbike-ot vásárol, nem csak egy kerékpár, i.e. a vázon, hanem a motor ökoszisztémáján és a szoftveren is, ami jelentősen befolyásolja a teljesítményt és a kezelhetőséget kerékpár. Mindazonáltal a meghajtóegység csak annyira lehet jó, amennyire a kerékpár és mennyire felel meg az Ön egyedi igényeinek. Azt szeretné, hogy az akkumulátor állandóan beépített vagy kivehető legyen, legyen a lehető legnagyobb méretű, vagy inkább kisebb kapacitású, külső hatótávnövelővel kiegészített akkumulátorral?? Emellett számos olyan szempont van, amely messze túlmutat a motor hardverén, és számos rendszer ma már a lehetőségek széles skáláját kínálja. Ezek közé tartoznak a testreszabható vagy progresszív támogatási módok, kiegészítő funkciók, például digitális indításgátló riasztóval, GPS-követés, távolságalapú navigáció, pulzusszámhoz kötött támogatás, vagy játékosított menetadatok, amelyek olyan dolgokat követnek nyomon, mint a légidő. Számtalan lehetőség áll rendelkezésre, és ezek száma folyamatosan nőni fog, ezért jó, ha áttekintést kapunk, és tisztában vagyunk azzal, hogy mit szeretnénk a kerékpár. Bár az újonnan bevezetett technológiák korszerűek, gyakran vannak gyermekbetegségeik. A nagy márkák általában megbízható és jól kiépített szervizhálózattal rendelkeznek, így könnyen segítséget kaphat, ha gond van a motorjával, de gyakran kevesebb kockázatot vállalnak a fejlesztés során, mint a kisebb vagy agilisabb szereplők. Szerencsére a szoftverfrissítésekkel utólag is bővíthető a funkciók köre vagy orvosolhatók a hibák, még akkor is, ha a kerékpármár régóta az Ön birtokában van.

A nagy, ismert márkák által kínált termékek általában a tömegeket célozzák meg, így nem feltétlenül felelnek meg az Ön egyéni igényeinek. Ugyanez vonatkozik az olyan egyedi megoldásokra is, mint a Forestal érintőkijelzője vagy a Specialized töltőport-integrációi. Az ilyen praktikus és egyedi megoldások általában a következők számára vannak fenntartva kerékpár olyan vállalatok, amelyek részt vesznek a motor fejlesztésében, ahelyett, hogy zárt, műszaki korlátozásokkal rendelkező rendszereket vásárolnának. Az egyedi megoldások azonban tartóssági problémákat okozhatnak, vagy a pótalkatrészek beszerzése nehézségekbe ütközhet. A kerékpárok, alkatrészek és motorok gyártóinak kéz a kézben kell dolgozniuk, hogy teljes csomagot kínáljanak. A piacon ma már kapható rendszerek széles választékának köszönhetően ez a szempont nagymértékben javult, és egyre inkább lehetővé teszi a márkák számára, hogy a kerékpárokat az egyéni igényekre szabhassák. Mindazonáltal az e-kerékpárok fejlesztése sokkal összetettebb, mint analóg társaiké. Az alkatrészek nagy választéka és a gyorsan fejlődő iparág csak tovább bonyolítja a helyzetet.

Ezért fontos, hogy ne csak az e-mountainbike teljesítményét és funkcionalitását vegyük figyelembe az útvonalon, hanem a másodlagos szempontokat is.

Megjegyzés: ilyen gyors fejlődés mellett a piacot folyamatosan elárasztják az új szoftverfrissítések és kiegészítők, például a hatótávnövelők. Nagy részük megoldja a problémákat vagy kiterjeszti az alkalmazási területet. Azonban, ahogy a múltban láttuk, ez új problémákat is okozhat. Tehát, ezt a cikket a 2023 márciusában aktuális információk alapján írtuk meg neked.

Az alábbiakban áttekintést talál a csoportos tesztben szereplő összes motorrendszerről.

Smart System és CX Race – A 2023-as Bosch Performance Line CX motorrendszer

A Bosch Performance Line CX rendszer a csoportos tesztünkben szereplő motorok közül a legjobb, a 30 tesztelt kerékpárból 10-ben szerepelt. Mindegyik a 2021-ben bevezetett Smart Systemre épül, amely a jól bevált Performance Line CX motornak intelligensebb infrastruktúrát kölcsönöz, és alapot biztosít a következő funkciókhoz és fejlesztésekhez. Míg a motor néhány kisebb hardveres módosítástól eltekintve nagyrészt ugyanaz maradt, a távirányítókból és kijelzőkből álló ökoszisztéma teljesen átdolgozásra került, és a régi kábelköteg is átadta helyét egy új, optimalizált változatnak. Sajnos a Smart System frissítés nem kompatibilis visszafelé a régi Bosch motoroddal, bár az új motorokon már alapfelszereltséggé vált.

A motor továbbra is 85 Nm nyomatékot termel, maximálisan 340%-os támogatással TURBO üzemmódban. De vigyázat: a tesztben szereplő kerékpárok egy része a CX Race motorra támaszkodik. Ez a Performance Line CX motor ikertestvére, csak edzőtermi tagsággal. A CX Race motor a hozzáigazított szoftvereknek köszönhetően akár 400%-os támogatást nyújt ugyanannál a 85 Nm-es nyomatéknál. De a hardveren semmi sem változott, kivéve a kissé optimalizált belső részeket.