Cafe racer kit kerékpár. MV Agusta Superveloce S

Cafe Racer alkatrészek – Hol lehet megvásárolni? (…és hol nem!)

A Café Racer a megjelenés örökre az 1960-as évek Londonjához kötődik. A varázslatos motorméret 650 köbcentiméter volt, és a hosszú tank, a rövid ülések, a klipszek és a hangos kipufogók voltak a napirenden. A Café Racerek (vagy inkább „rockerek”) fekete szegecses kabátot viseltek, lefolyócsöves sötétkék farmerrel és nehéz csizmával. A történet vége.

A műfajt övező folklór, mint például a „lemezversenyzők”, motorosok, akik állítólag azelőtt száguldottak egyik pontról a másikra, mielőtt a zenegépen lévő lemez befejezte volna a pörgést, nagyrészt városi mítoszok. A Café Racer lényege az volt, hogy a lázadó fiataloknak szükségük volt arra, hogy a mindennapi kerékpárjaikról levágják a fölösleges kerékpáralkatrészeket, és a régi TT-győztesek kinézetét utánzó, kinyújtott ál-versenygépekké alakítsák át őket.

cafe, racer, motor

Vajon a rázkódó, zörgő, vibráló Beezerekkel, Bonnie-kkal, Tritonokkal és Tribsákkal tekeregtek az Északi körút éjféli útjain, és a következő kávézó előtt összetörték a mágikus tonnát?? Átkozottul igazuk van. A motorok és versenyzőik legendák tárgyát képezték, így nem csoda, hogy a megjelenés még mindig erős több mint 50 évvel később is, ahogy a Café Racer új generációja rányomja bélyegét a műfajra?

cafe, racer, kerékpár

Szóval, oké, eldöntötted, hogy vonz ez a motorstílus, de szükséged van egy kis inspirációra, az első dolog, amit meg kell tenned, az egy kis kutatás a választott keresőmotoron. Ne add el magad, és ne hidd azt, hogy ez csak más ötleteinek másolása. A trükk az, hogy más Café Racer épül, mint egy ugródeszka az ötletekhez a saját motorodhoz.

Ezután légy reális az elvárásaiddal a költségvetés, a praktikusság és az elérhetőség tekintetében, ne feledd, hogy még mindig meg kell tudnod engedni magadnak, és motoroznod is kell vele. Ez egy jó alkalom arra is, hogy komolyan megvizsgáld a saját motorodat is. Semmi sem akadályoz meg abban, hogy Café Racing motorkerékpárokat használj (nézd csak meg a Ducati Scrambler Café-t! Racer!), de nyilvánvaló, hogy egyes motorokat könnyebb átalakítani, mint másokat. Hacsak nem veszed elő a sarokcsiszolót és a hegesztőt, a váz kialakításához és a kerékpáralkatrészekhez hasonló dolgok nagyban befolyásolják a kész kinézetet.

Alapvetően egy Café Racer átalakítás öt területre oszlik, nevezetesen a tankra, az ülésre, a kormányra, a lábtartóra és a kipufogóra. Ezek nyilvánvalóan csak kozmetikai változtatások, de mint a testreszabás minden aspektusa, a különbség az enyhe és a vad között pusztán az Ön mélységén múlik.

Szűkös költségvetéssel dolgozni? Olvassa el először a cikkemet egy alacsony költségvetésű cafe racerről!

Körülbelül most már készen kell állnia arra, hogy elkezdje az alkatrészek felkutatását, de ellentétben velem, amikor ugyanezen a folyamaton mentem keresztül az 1968-as T120-as Bonnie-mhoz (ehhez a barátok garázsaiban és fészereiben felhalmozott ócskavasak halmozása kellett), most már van internet, úgyhogy nézzük meg alaposan, mi érhető el online a minőség, az ár-érték arány és az elérhetőség szempontjából.

Cafe Racer Parts Europe

Acecaferacerparts.com

Úgy tűnik, hogy Nyugat-Európában jól el vagyunk látva, és az első a https://www.ace-caferacerparts.com/. Nem összetévesztendő a londoni Ace Café-val, ez az online bolt Hollandiában található. Ez egy aranybányája a nagyon elegáns és jól kinéző kiegészítőknek, a klasszikus Ceriani első villáktól kezdve a 2375 eurós borsos árú első villákon át a 125 eurótól kezdődő, nagyon kedvező árú alumínium hátsó szettekig.

Amíg a weboldalon kattintgatsz, nézd meg az ülés és a tank részleget. Az együléses egységek nagyszerűen néznek ki, és univerzális illeszkedésre és a BMW egyes modelljeihez készültek. Bár megadják a méreteket, jó lenne látni egy képet az ülés aljáról, hogy jobb képet kapjunk az illeszkedésről. Ez vonatkozik az üzemanyagtartályokra is, bár itt úgy tűnik, hogy a legtöbbet egy adott modellhez gyártják.

Segélyvonal áll rendelkezésre 7 óra után.00:00 vagy egész nap szombaton, és a visszatérési politika is egyenesnek tűnik.

Caferacerseats.co.uk

https://caferacerseats.co.uk/ egy Sheffieldben, az Egyesült Királyságban található, kizárólag online működő üzlet, amely a Complete Café Racer néven kereskedik. A tulajdonos Tony Garnham-Parks, aki maga készíti az üvegszálas Café Racer alkatrészeket, saját alkatrészeiből épít néhány remekül kinéző motorkerékpárt. Érdekesség, hogy gyártanak egy sor üvegszálas tankfedelet, amelyek klasszikus formát adnak, de kisebb belső tankra illeszkednek. A szállítás az Egyesült Királyság szárazföldjére ingyenes, de a világ többi részére is szállítanak. Az oldalukról érkező visszajelzések pozitívnak tűnnek, rengeteg frissítéssel és a folyamatban lévő projektek műhelyképeivel.

Britishbikebits.com

Az 1978-ig visszanyúló örökséggel a Burton Bike Bits a régimódi britek egyik kihalófélben lévő fajtája bike üzletek, amelyek sikeresen átváltottak online boltká, és a www.britishbikebits.com/cafe-racer-parts. A Triumph, a BSA, a Royal Enfield és a Norton, valamint a Hinckley Triumphok számára elképesztő választékot kínálnak, és a weboldaluk könnyen navigálható. Ismét van egy oldaluk, úgyhogy nézz körül, és nézd meg a vásárlói visszajelzéseket és az üzlet frissítéseit.

Kickstartershop.de

Ne aggódj, hogy a www.kickstartershop.A de/ székhelye Németországban van, mivel a címlap tetején egy zászlósor található, amely öt nyelvre fordítja az oldalt. Jó volt látni Café Racer alkatrészeket is számos japán motorhoz, a Honda CX500-asodhoz való egyedi üléstől kezdve a Yamaha XV950-esedhez való, naprakész face lift készletekig… Nézd meg a Kickstarter blogjukat, amely az oldal tetején található, az egész németül van, de van néhány nagyszerű videó is.

cafe, racer, kerékpár

Cafe Racer alkatrészek USA

Dimecitycycles.com

A tó túloldalán a Dime City Cycles www.dimecitycycles.com/ a Triumph, az összes japán márka és nem csak a Café Racerek számára. Rengeteg kattintgatnivaló van, többek között egy galéria a vásárlók kerékpárjairól, amely jó arra, hogy megnézzük, hogyan néznek ki az alkatrészek a helyükön.

Cognitomoto.com

A virginiai Cognito Moto egy nagyon jól kinéző oldalt üzemeltet a https://cognitomoto címen.com/ van oldalról oldalra komolyan menő, megmunkált egyedi Café Racer alkatrészek, mint például a tripla bilincsek, amelyek lehetővé teszik, hogy usd GSXR villákat szereljen a BMW-hez. Van egy diavetítés az épített, mint szerepelt a különböző motoros oldalakon a weben, és a pénztár oldal azt mondja, hogy kínálnak nemzetközi szállítást.

Lossagenineering.com

A kaliforniai Lossa Engineering egykori egyedi autó- és teherautó-építők most egyedi motorokat építenek, beleértve a Café Racereket is. Emellett számos olyan alkatrészt is készítenek, amelyeket egy adott motorhoz készletként vagy külön-külön is meg lehet rendelni. https://www.lossaengineering.com

Oldbikebarn.com

A The Old Bike Barn nem rendelkezik olyan választékkal, mint néhány más, speciálisabb Café Racer-orientált üzlet, de menő alkatrészeket gyártanak, mint például egy egész sor hegesztett vázfület. Nem hangzik nagy dolognak, amíg meg nem próbálsz találni néhányat vásárolni. De most már tudod, hol szerezheted be őket. http://www.oldbikebarn.com/

cafe, racer, kerékpár

Cafe Racer alkatrészek Ausztrália/csendes-óceáni térség

Thirdgear.com.au

Ha azt hitted, hogy a Café Racer csak Európa és az USA privilégiuma, gondold át újra. Down Underben ugyanúgy odavannak értük, mint mi. Lehet, hogy a Third Gear nem rendelkezik Café Racer specifikus részleggel az oldalukon, de ha beírjuk a keresőbe, akkor minden szükséges felszerelést megtalálunk. http://www.thirdgear.com.au/

Caferacershop.com.au

Ausztráliában maradva, de Queenslandbe utazva a The Café Racer Shop nem csak megrendelésre épít motorokat és árul utángyártott kiegészítőket, hanem a Skyteam motorkerékpárok széles választékát is értékesíti. Az Ace 125 a Honda ikonikus RC110-es közúti versenyautójának retro változata az 1960-as évek elejéről, nézze meg a http://www oldalon.caferacershop.com.au

Célzottan épített Moto

Egy újabb menő bolt Down Underből: Purpose Built Moto Tom Gilroy-tól. Egyedi műhely és egyedi alkatrészgyártó. Tom prémium alkatrészek kis sorozatát készíti, mint például LED lámpák, mikrokapcsolók, rozsdamentes acél kipufogók és CNC megmunkált hármas bilincsek. Nézze meg: https://purposebuiltmoto.com/store

SHINKO GUMIABRONCS 230 TOUR MASTER ELÖL 120/90-19 65V BIAS TL

Nagyon elegáns cafe versenyzői gumiabroncsok. Kiváló minőség versenyképes áron. Garantáltan teljesít. Hosszú távú, nagy sebességű motorozásra tervezték A lépcsőzetes futófelület kialakítása csendes futást és kiváló kezelhetőséget biztosít Kiváló száraz és nedves időjárás esetén is.

SHINKO TIRE 230 TOUR MASTER FRONT 120/90-19 65V BIAS TL mennyiségének csökkenése SHINKO TIRE 230 TOUR MASTER FRONT 120/90-19 65V BIAS TL mennyiségének növekedése

KZ1000 PONTOK FEDÉL BORDÁZOTT

Adjon egy menő motorfrissítést a klasszikus Kawasaki Z1R vagy KZ1000 motorjához az egyik tuskópontburkolatunkkal! Helyettesíti az OEM # 14027-023-80 CNC megmunkálással készült, tömör, 5 átmérőjű tömör alkatrészből. 6061-T6-os rudazat. Könnyen, másodpercek alatt felszerelhető! Kemény fekete vagy kemény fekete színben kapható.

KAWASAKI Z1R KORMÁNYSZÁR ANYA

Hatlapfejes a könnyű felszereléshez. Elérhető átlátszó és kemény fekete eloxálásban. Made in USA Fits: KZ400, KZ550, KZ650, KZ750, KZ900, KZ1000, KZ1300 Kormánycsavarkészlet Helyettesíti az OEM#92007-031 csavar, Steerg Stem Head92022-230 alátét, Steerg Stm Hd46100-003.

KAWASAKI Z1R KORMÁNYVEZETŐSZÁR-ANYA mennyiségének csökkentése KAWASAKI Z1R KORMÁNYVEZETŐSZÁR-ANYA mennyiségének növelése

CB750 KUPLUNG FEDELE SIMA Cafe Racer

Honda: CB750F Super Sport. 1975-1978, CB750K. 1969-178 Honda OEM alkatrészszámokat helyettesít: 11348-392-000, 11348-300-010 Teljesen CNC megmunkálással készült könnyű burkolat 1 (25 MM) vastag 6061-T6 alumíniumból készült 1 (25 MM) vastagságú alapanyagból. Kiváló minőségű ötvözetből készült arany rögzítés.

CB750 CLUTCH COVER SMOOTH mennyiségének csökkentése Cafe Racer növelje a CB750 CLUTCH COVER SMOOTH mennyiségét Cafe Racer

Mitől lesz egy motorkerékpár café versenyző?

A café racer egy olyan motorkerékpár-típus, amelyet inkább a sebesség és a kezelhetőség, mint a kényelem vagy a praktikum érdekében alakítanak át. Az 1960-as évek Angliájából származik, ahol a versenyzők átalakították kerékpárjaikat a kávézók közötti versenyzéshez.

A café racerek meghatározó jellemzői a lecsupaszított, minimalista kialakítás, alacsonyan lógó kormány, kis üzemanyagtartály és áramvonalas ülés. A bike jellemzően könnyű és fürge, erős motorral, amely gyors gyorsulást biztosít.

A Café racerek gyakran jellegzetes megjelenésűek, a sebességet és a teljesítményt hangsúlyozó elegáns, retro stílusú dizájnnal. Jellegzetes hangjukról is ismertek, amelyet gyakran az utángyártott kipufogórendszerek adnak ki. Ez fokozza a kerékpárteljesítményét, és torkos, agresszív morgást biztosít.

Összességében a café racer egy lecsupaszított, gyors és fürge motorkerékpár, amelyet inkább a sebességre és a teljesítményre, mint a kényelemre vagy a használhatóságra terveztek.

2 személy is utazhat egy café racerrel?

Lehetséges, hogy két személy is üljön egy café racerre, de ez nem mindig praktikus vagy kényelmes. A Café racereket jellemzően szóló motorozásra tervezték, és egyetlen üléssel és hátsó lábtartókkal rendelkeznek az utas számára.

Egyes café racer modellek azonban rendelkezhetnek egy kis üléssel és egy hátsó kapaszkodóval vagy hurokkal, amely egy utas befogadására alkalmas.

Egy café raceren utassal utazni kihívást jelenthet, mivel a kerékpár kialakítása inkább a sebességre és a mozgékonyságra van optimalizálva, mint a stabilitásra és a kényelemre.

A motorosnak esetleg módosítania kell a vezetési stílusát és sebességét, hogy alkalmazkodni tudjon a plusz súlyhoz, és biztosítsa az utas biztonságát és kényelmét.

Arra is ügyelni kell, hogy a kerékpár a motoros és az utas súlyának megfelelően legyen méretezve. Megfelelő biztonsági felszereléssel rendelkezik, mint például az utas lábtartó, stabil kapaszkodó vagy hurok, és megfelelő felfüggesztés a plusz súly kezeléséhez.

Át lehet-e fordítani bármilyen kerékpár egy café racerré?

Technikailag minden kerékpár A motorokat is át lehet alakítani café racerré, de ez nem mindig praktikus vagy költséghatékony.

Egyedi motorkerékpár café racerré alakítása esetén általában számos módosítást kell végrehajtania a tervezésén. Beleértve a kormány, az ülés, az üzemanyagtartály és a kipufogórendszer megváltoztatását.

Előfordulhat, hogy a kívánt megjelenés és teljesítmény eléréséhez olyan alkatrészeket kell gyártania vagy módosítania, mint például az ülés, az üzemanyagtartály és a burkolat.

Ezenkívül egyes kerékpárok jobban megfelelnek a café racer testreszabáshoz, mint mások. Klasszikus vagy retro stílusú motorok, mint például a vintage Honda CB-k, Triumph Bonneville-ek vagy BMW R modellek. Egyszerűségük, megbízhatóságuk és könnyű módosíthatóságuk miatt népszerű választásnak számítanak a café racer testreszabásához.

Összességében, bár bármilyen motorkerékpár átalakítható café racerré, ez nem mindig praktikus vagy költséghatékony.

Alapvető fontosságú, hogy figyelembe vegyük a kerékpárA cafe bike alkatrészekkel való kompatibilitás, valamint a testreszabáshoz szükséges szakértelem és erőforrások szintje.

A cafe racereket nehéz megépíteni?

Egy cafe építése racer Az usa egy kihívást jelentő projekt lehet, amely időt, szakértelmet és erőforrásokat igényel.

Az építés bonyolultsága a kiindulási ponttól, a kívánt testreszabási szinttől, valamint az építő tapasztalatától és szakértelmétől függ.

Egy café racer építése általában a kerékpár vázra való lecsupaszítását jelenti. Különböző alkatrészek módosítása vagy cseréje a kívánt megjelenés és teljesítmény elérése érdekében. Ez magában foglalhatja a felfüggesztés, a fékek, a kipufogórendszer és más alkatrészek módosítását a kerékpár kezelhetőségének és teljesítményének javítása érdekében.

Egy café racer építéséhez speciális szerszámokhoz és berendezésekhez kell hozzáférnie, például hegesztő és fémfeldolgozó szerszámokhoz, festőkabinhoz, valamint különféle kézi és elektromos szerszámokhoz.

A Remmotorcycle segít Önnek az egyszerűen használható alkatrészekkel !

Összességében egy café racer építése kihívást jelentő, de kifizetődő projekt lehet azok számára, akik rendelkeznek a szükséges készségekkel, tapasztalattal és erőforrásokkal.

Lényeges, hogy világos tervvel és reális elvárásokkal rendelkezzen, valamint hogy felkészüljön a váratlan kihívásokra és kudarcokra az út során.

Neo-klasszikus tulajdonságok

A Cafe Racer vásárlásakor figyelembe veendő tényezők

Mivel a vintage stílusú gépek modern mechanikával rendelkeznek, kissé nehéz lehet tudni, hogy mire kell figyelni, amikor egy café racer vásárlása során. Az alábbiakban a nyolc legfontosabb területet bontottuk le, amit érdemes figyelembe venni, mielőtt cafe racer-t vásárolsz.

Ár: Az igazság az, hogy egyes modellek lényegesen többet nyújtanak a pénzéért, mint mások. Alaposan át kell gondolnia, hogy milyen funkciók és teljesítmény szempontok szükségesek, és melyek nélkül is tud élni, mivel ez segíthet az ár meghatározásában. Érdemes megemlíteni azt is, hogy ha új motoros vagy, akkor a szükséges kiadásokra, mint például a motoros felszerelés, csomagok, alkatrészek, pénzt kell számolnod/tartalékolnod. stb.

Folyó költségek: Ha már megvásárolt egy motorkerékpárt, akkor is lesznek rendszeres költségei, amelyek a dolog fenntartásához és működtetéséhez kapcsolódnak. Vannak adók és regisztrációs díjak (plusz a kereskedői, szállítási és ládadíjak), a biztosítás, a karbantartás, a gumiabroncsok, a fékbetétek és a láncolaj költségei, hogy csak néhányat említsünk. Nyilvánvaló, hogy egy új, 25 000-es olasz motor biztosítása és üzemeltetése lényegesen többe fog kerülni, mint egy olcsó, kínai gyártmányú egykerekűé. Röviden: ne felejtse el kiszámítani a teljes tulajdonlási költséget. Vannak olyan online eszközök is, amelyek segítenek kiszámítani ezeket a számokat.

Motorméret: Bár vannak más elemek is, a hengerűrtartalom, a hengerek száma és a motor konfigurációja alapvetően meghatározza a motor lóerejét és nyomatékát. Rendkívül fontos kiválasztani egy bike megfelelő méretű motorral, mivel hihetetlenül erős motorkerékpáron tanulni vezetni hihetetlenül rossz ötlet. Egy Lamborghini volánja mögött nem szeretnél vezetni tanulni, és a motorkerékpárok sem különböznek, eltekintve attól a ténytől, hogy nincsenek biztonsági övek, gyűrődési zónák és légzsákok. Ökölszabályként az új motorosoknak nem szabad félliteres (500 köbcentis) motorral kezdeniük.

Futómű: A motorkerékpár váza és motorja nagyon fontos, de vannak más szempontok is, amelyek meghatározzák a motor teljesítményét (és így az általános minőséget), és az egyik legnagyobb ezek közül a futómű (vagy hardver, vagy alkatrész). Ez magában foglalja a fékek típusát, a kerekeket és a felfüggesztés típusát (kettős versus mono-sokk, hagyományos versus USD villa, stb.).

Lovas pozíció: Míg a café racerek jellemzően a clip-ons és a hátsó szetteket használják, amelyek lehetővé teszik a szűk, előrehajolt háromszöget, az igazság az, hogy bár ez a beállítás jól néz ki, és több spirituális motorozást tesz lehetővé, nem túl praktikus az ingázáshoz vagy a mindennapi motorozáshoz (feltéve, hogy a nyeregben töltött idő 90%-át nem a kanyonokban töltöd). Vegye figyelembe a tervezett felhasználási módot, és azt, hogy a kerékpár üléspozíciója alkalmas-e erre a célra. Érdemes megjegyezni, hogy bármelyik modell kormányát vagy lábvezérlőjét viszonylag könnyen kicserélheti.

Stílus: Mivel a modern café racerek szegmense már egy ideje létezik, a szektor nem kizárólag retro témájú modellekből áll, hanem a műfaj egyre változatosabb, kortárs változatait tartalmazza, mint például a Husqvarna Vitpilen 401 és 701, vagy az FB Mondial HPS 125. Egynél többféle café racer létezik, és érdemes felfedezni a különböző esztétikai lehetőségeket, mielőtt a vásárlásra szánná el magát.

Elérhetőség: Ez nem igazán jelent problémát, ha a legtöbb modellt a nagyobb gyártóktól vásároljuk, azonban a kis márkáknál történő vásárlás egyik hátránya, hogy a cserealkatrészekhez való hozzáférés viszonylag korlátozott. Bizonyos típusú motorok szervizeléséhez nehezebb lehet boltot találni (bár ez nyilvánvalóan nem vonatkozik a kínai gyártmányú léghűtéses szinglikre). A különleges és korlátozott példányszámú modellek általában sokkal korlátozottabbak az alkatrészek és a pótlás tekintetében is.

Utas-felkészültség: Mivel nagyjából a versenymotorok mintájára készültek, a café racerek általában együléses gépek, amelyek nem teszik lehetővé, hogy utast vigyenek magukkal az útra. Léteznek azonban olyan café modellek, amelyek kompatibilisek az utasüléssel, valamint olyan modellek, amelyek levehető hátsó burkolattal rendelkeznek, amely elrejti az utasülést. Ha sokat tervezel kettesben motorozni., akkor érdemes egy erősebb motorkerékpárt választani, különösen, ha autópályás kilométereket akarsz megtenni. Az új motorosoknak mindenképpen a kisebb, kisebb teljesítményű gépekhez kell ragaszkodniuk.

A legjobb café Racer, amit megvehetsz a tételből

Bluroc Spirit 125

A hivatalosan Bullitt Motorcycles néven ismert belga márka által gyártott Bluroc Motorcycles Spirit 125 egy léghűtéses, nyolcadliteres, hagyományos kávézó stílusú standard modell. Egy 11.4 LE-s kínai gyártmányú egyhengeres motor, ez a megfizethető árú cafe bike kör alakú fényszóróval, térdig érő, négy gallonos tankkal, oldalsó borítással, fordított kúpos kipufogóval, felcsíptethető kormányokkal, hátsó szettekkel, küllős kerekekkel és púpos hátsó résszel, monoposztó motorháztetővel – mind-mind a legfontosabb cafe racer jellemzőkkel. A Spirit 125 ezen felül 253 font száraz tömegű, USB villával, kombinált fékrendszerrel, elektromos indítóval, ötfokozatú sebességváltóval, digitális kijelzővel, megközelíthető 29.5″ ülésmagasság, és állítható dupla olajrugós hátsó lengéscsillapítók. A két év garanciával támogatott Spirit 125 két színváltozatban (fekete vagy zöld) kerül forgalomba, mindkettő arany tűs csíkozású.

Motor: Teljesítmény: 11. Belgium

Brixton Crossfire 125

A Crossfire 125 egy ultra-egyedülálló pörgést ad a hagyományos cafe versenyzői kialakítású, sportos, lépcsős ülés, elöl és hátul gumihajlítók, kör alakú LED-es fényszóró, térdig érő, sajátos X-dizájnnal ellátott tank, valamint a Brixton sziluettjének alját lezáró fekete haspáncél. Az olyan elemek, mint a kör alakú kormánytükrök és a szögletes oldalsó burkolatok is egyértelművé teszik, hogy a Crossfire 125 szintén a custom motorkerékpárok világából merít ihletet. A Crossfire 125 motorja egy hatfokozatú sebességváltóval párosítva egy folyadékhűtéses és üzemanyag-befecskendezéses 124 köbcentiméteres motor, amely alig 14 lóerős teljesítményt ad le, és több mint 60 mérföld/órás végsebességet tesz lehetővé. A küllős kerekeken futó modern cafe A versenyautó hidraulikus tárcsafékekkel, egy upside-down villával és egy hátsó mono lengéscsillapítóval is fel van szerelve.

Motor: Motor: Folyadékhűtéses 124 köbcentiméteres egyhengeres Teljesítmény: 13.4 LE 8.4FT-LBs Súly: 328.5LBs Eredet: Anglia

FB Mondial Sport Classic 300

A Pagani 1948 néven is ismert FB Mondial Sport Classic 300 egy teljesen szellőztetett cafe racer, amelyet az 1970-es évek Grand Prix versenymotorjai ihlettek. A teljes neo-retro karosszériacsomaggal díszített Sport Classic elegáns, kétcsöves kipufogórendszerrel, 17 colos küllős kerekekkel, hatfokozatú sebességváltóval és egy alacsony profilú, levehető kávézó-fülkecsővel rendelkezik. Az ára ellenére a cafe racer néhány meglehetősen csúcskategóriás alkatrésszel is fel van szerelve, mint például egy 40 mm-es inverz villával, egy hátsó lengéscsillapítóval és egy fékberendezéssel, amely egy radiális szerelésű négydugattyús első féknyerget és egy úszó kétdugattyús elemet tartalmaz hátul.

Motor: Teljesítmény: 22.8 LE 16.6FT-LBs Súly: 337.3LBs (száraz) Származási hely: Olaszország

Royal Enfield Continental GT 650

A Royal Enfield kortárs GT 650-es modellje, amely bőségesen merít ihletet az 50-es és 60-as évekbeli (akkor még brit tulajdonú) Continental GT 250-es modellből, tökéletesen megtestesíti a klasszikus café racereket. Nagyjából minden olyan tulajdonság, amit ma a café racerekkel társítunk, megtalálható ezen a motoron. A Continental GT 650 klasszikus café megjelenésében pompázó, kedvező árú modell, amely a városi ingázástól a hosszú távú túrázásokig mindenre alkalmas. Röviden: ha egy rendkívül eredeti és autentikus café racerre vágysz, ami nem fogja megrongálni a bankot, akkor ez lehet a neked való kerékpár.

Yamaha XSR900

A Yamaha XSR900 a Tuning Fork Company fél évszázaddal ezelőtti XS650-es modelljéből merített ihletet, és a japán motorgyártó meglévő MT-09-es platformjára épül. Ez alapvetően lehetővé teszi a „mindkét világ legjobbja” helyzetét, egy olyan motorral, amely régi vágású megjelenést és modern teljesítményt (és biztonságot, megbízhatóságot, üzemanyag-takarékosságot stb.) kínál. A BMW R nineT-hez hasonlóan az XSR-t is kifejezetten úgy tervezték, hogy könnyen testreszabható legyen – ezt a területet a kéthengeres modern retróhoz készült csavaros karosszéria-készletek létezése is elősegítette. Az XSR900 legújabb verziója jelentős átalakításon esett át, amely magában foglalja az átdolgozott fényszórót, az új, térdre állított tank kialakítását és egy teljesen új, dobozos farrészt, amelyet az 1980-as évek GP-motorjai mintájára alakítottak ki.

Becsületbeli elismerés:

Ducati Scrambler café Racer

Bár a Ducati Scrambler Cafe, bár bevallottan eléggé oximoronikus becenévvel rendelkezik, a Ducati Scrambler Cafe Racer a café racerek egyik legszebb modern kivitelezése. A modell legújabb változatának összetéveszthetetlenül café’d karosszériáját ezüst és többszínű kék színű festés díszíti, amelyet a Ducati 125 GP Desmo 125-ös modellje ihletett az 1950-es évekből. A motorA kemény hátsó kupola eltávolítható, hogy helyet biztosítson a pilótaüléshez. És a Ducati szokásos kiváló ipari formatervezésén felül a Scrambler Cafe Racer a Bosch kanyarstabilizáló ABS-t is magában foglaló széria biztonsági felszereléssel rendelkezik. Mivel ezt a modellt már nem gyártják, ezért csak egy tiszteletbeli említést kap, bár új és alacsony futásteljesítményű példányok még mindig könnyen elérhetők a márkakereskedésekben és a bemutatótermekben.

Motor: Teljesítmény: 73HP 49FT-LBs Súly: 396.8LBs Származási hely: Olaszország

A legjobb megvásárolható Scrambler motorkerékpárok

Szeretné megnézni a régi iskola ihlette kerékpárok további választékát, amelyek mögött modern teljesítmény és megbízhatóság áll? Ezután mindenképpen cirkáljon át a legjobb scrambler motorkerékpárokról szóló útmutatónkhoz, ahol a retro stílusú megjelenésű, terepen és terepen használható kétkerekűek kurátori választékát találja meg.

Similar Posts

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük