Teherszállító kerékpárok vs. kerékpár utánfutók. Hosszú farú teherbicikli

Teherbiciklik vs. kerékpár utánfutók

saját Nézzük meg a teherbicikliket és a kerékpár utánfutókat néhány különböző esetben: először is, a mindennapi, város körüli használatra. Ezután megvizsgáljuk, hogy mi a legjobb a gyerekekkel való kerékpártúrához.

A válaszaimat pontosítva, volt már egykerekű utánfutóm, mint a BOB utánfutó, kétkerekű gyerekszállító utánfutó Voltak hosszú, lapos platós utánfutóim, mint például a Bikes-at-Work utánfutó. Többféle teherbiciklit is birtokoltam, köztük egy Surly Big Dummy hosszúfarkú teherbiciklit, egy elektromos Yuba Mundo-t és egy bakfiets frontloader teherbiciklit is.

Ezzel a kontextussal, térjünk rá az összehasonlításra!

A teherbicikli vagy a kerékpár utánfutó jobb a városban??

Egy évtizedes tapasztalattal a válasz egyértelmű: a teherbiciklik jobbak, ha opcionálisak. Látod, hogy az emberek ugyanezt a választást teszik, amikor az autókról van szó. sokkal több pickupot és furgont látsz odakint, mint a pótkocsikat vontató szedánokat. Íme, miért jobbak a teherbiciklik, mint a pótkocsik:

• Kevesebb túlóra az induláshoz és a visszatéréshez. Egy teherbiciklire csak felszállsz és indulsz. Egy utánfutóval néhány percet kell eltöltenie a fel- és lecsatlakoztatásával, még akkor is, ha az egy gyorskioldó. Gyakori vagy rövid utazások esetén ez elég bosszantó.
• Mechanikailag egyszerűbb. A hosszúfarkú teherbringa hosszabb vázzal, hosszabb lánccal és hosszabb kábelekkel rendelkezik, de ezek egyike sem növeli a mechanikai összetettséget. Egy utánfutóval van két kereked, amin defektet kaphatsz, egy vonóhorog és még számos csavar vagy dolog, ami karbantartást igényelhet.
• Kevesebb gördülési ellenállás. Minden további gumiabroncs az úton egy kicsit lassítja a gurulást.
• Nincs billenésveszély. A kétkerekű pótkocsik hajnalban könnyen felborulhatnak.
• Lágyabb utazás. A teherbringa kerekei nagyobbak lesznek, ami egy csillapított utazást eredményez Egy könnyű utánfutó nemcsak durvább utazást jelenthet, hanem a levegőbe is pattoghat, amikor egy bukkanón átmegyünk.
• Könnyebb. Talán. Ez a teherbringától és a pótkocsitól függ, de a teherbringa egyszerűbb kialakítása miatt könnyebb lehet. Hasonlítson össze egy adott teherbiciklit és egy utánfutót, hogy meggyőződjön róla saját maga!

Tekintettel a teherbringák összes előnyére a pótkocsival szemben, még mindig van egy Bikes-at-Work platós pótkocsim, és azt használom. Mert, nos, nem találsz hűtőszekrényeket, 16′ létrákat és 8′ kanapékat egy teherbiciklin. És amikor nem fér fel a teherbringára a rakomány, örülök, hogy van utánfutóm. De kontextusban a teherbringákat 100x többet használják, mert a legtöbb rakomány sokkal kisebb.

Elég a beszédből! Mutassuk be fotókkal.

A teherbicikli vagy a kerékpár utánfutó jobb a gyerekekkel való kerékpártúrázáshoz??

Amikor családi kerékpártúrát terveztünk, az egyik nagy döntésünk az volt, hogy egy vagy két gyermek szállítására kerékpáros utánfutót használjunk-e, vagy teherbiciklit használjunk.

Miután komolyan fontolóra vettük a kerékpár utánfutót, végül úgy döntöttünk, hogy inkább egy teherbiciklit használunk.

A kerékpár utánfutó némi védelmet nyújt a nap és az eső ellen egy vagy két gyermek számára. Az utánfutó a további rakodóhely rugalmasságát is biztosítja.

De a teherbicikli mellett szólt, hogy nyolc évesen a legnagyobb gyermekünk hamarosan kinőtt volna bármilyen utánfutóból. Az utánfutó önmagában is jelentős súlytöbbletet jelent. Már volt egy teherbiciklink is.

Úgy döntöttünk, hogy ha az időjárás elég rossz ahhoz, hogy menedéket keressünk, akkor a felnőttek és a gyerekek együtt kell menedéket keresniük. Így a teherbiciklit választottuk, mint a könnyebb, gyorsabb és kényelmesebb lehetőséget.

A döntés, hogy utánfutó helyett teherbiciklit használjunk, egy olyan döntés volt, amit soha nem gondoltunk meg. „Bárcsak lenne egy kerékpár utánfutónk” soha nem merült fel az út során.

De ha történetesen magasabb/idősebb gyerekek számára keresel kerékpár utánfutót, a legjobb, amit találtam, a Wike utánfutó, 30 hüvelyk (76 cm) belmagassággal

Időjárási védőtetők teherbiciklikhez

Vannak olyan időjárási előtetők teherbringákhoz, amelyek a teherbringa kényelmét kínálják a pótkocsi időjárásvédelmének egy részével.

A város körül, Szerettük az időjárás lombkorona a mi bakfiets:

De mivel a lányunk körülbelül hat éves volt, már nem fért be a bakfiets baldachin alá. Továbbá, nem volt kényelmes módja annak, hogy ezt a tetőmodellt tároljuk, amikor nem használjuk. úgy lógott a garázsban, mint egy merev vitorla. Így amikor a lányunk másfél éves korában túrára vittük a dobozos kerékpárt, a vászontetőt amúgy is otthon hagytuk

Időjárási védőtető hosszú farú teherbringákhoz, mint például az Xtracycle, a Surly Big Dummy vagy a Yuba Mundo

2022-ben létezik egy mindkét világ legjobb megoldása a hosszúfarkú teherbiciklikhez, ez pedig a Yuba által gyártott 250 Pop Top Cover. Jelentik, hogy illik a hosszúfarkú teherbringáikra, beleértve a Mundo, a Spicy Curry, a Boda Boda Boda és a Kombi kerékpárokat is. Az Xtracycle jelentése szerint a Hooptie-ra is illik.

A Pop Top hátránya, hogy nem lehet könnyen eltávolítani és tárolni a kerékpáron, így ha egyszer felkerül egy útra, akkor elkötelezi magát mellette. Tökéletes lehet tartós használatra egy hideg vagy esős évszakban, de egy nyári kerékpártúrára én inkább az egyéni árnyékvédelmet és az esőkabátokat választanám helyette.

DIY teherbicikli esővédő burkolatok

Mielőtt a Yuba Pop Top elérhetővé vált, az emberek számos kreatív módon adtak időjárásvédelmet a teherbiciklijüknek, például a moped esővédő huzatokkal.

A hosszúfarkú kerékpárok esetében szeretem a Laurence Clarkberg által készített DIY Covered Bike Wagon Canopy megjelenését:

Arról, hogyan készítette el Laurence a fedett kerékpárszállító kocsitetőt, itt olvashatsz bővebben.

Egy másik dolog, amit láttam egy DIY teherbicikli esővédő burkolatokhoz, hogy újrahasznosítani egy babakocsiból vagy egy gyermek hordozó hátizsákból származó motorháztetőt. Itt van egy, amely egy stoller csuklyájából készült:

Even Keel Trail Bars recept

Ez egy családbarát, előre elkészíthető recept a családi kerékpáros kempingezéshez- olyan, amilyet én használtam az Anyák napi Off családi kerékpáros kempingezéseken Ezeket a kalóriadús, sütés nélküli szeleteket hátizsákos utazáshoz tervezték. a legtöbb kalóriát a legkisebb súlyba csomagolva Ezek is receptek, amelyeket az egész családom élvez.

Zabpehely banán falatok

Ez egy családbarát, előre elkészíthető recept a családi kerékpáros kempingezéshez. olyan, amilyet én használtam az Anyák Napja Off családi kerékpáros kempingezéseken Ez a recept tartalmazza azokat az elsődleges összetevőket, amelyeket amúgy is szeretek reggelizni. zabpehely és banán., de hordozhatóbb formában. Bár elég egészségesek, de

Hogyan szállítsunk matracot a kerékpáron

Egy kétágyas matracot a Bikes-at-Work Trailer segítségével lehet kerékpáron szállítani. Ha csak átmenetileg van szükséged kerékpár utánfutóra, akkor lehet, hogy szerencséd van, és olyan városban élsz, ahol bérelhető vagy kölcsönözhető egy. Hívja fel a helyi kerékpárboltot, és kérdezzen körül. A fenti képen

Elops R500 elektromos teherbicikli a Decathlontól : Egy jó hosszútávú kerékpár?

Mi az a nagy felhajtás az Elops R500, a Decathlon elektromos longtail kerékpárja körül?? Nem fogjuk körbejárni a bokrot: Decathlon megtörte a piacot! Igen, a Decathlon elektromos longtail teherbiciklije feleannyiba kerül, mint a versenytársaké. Tényleg megéri ez az e-bike?

⚠️ Mivel a Decathlon Elops R500 teherbringa nem kapható az Egyesült Államokban, helyette a Nakto Cargót ajánljuk, egy stílusos teherbringát, több mint megfizethető áron.

Véleményem a Decathlon Elops R500-ról

250 nagy sebességű kefe nélküli hajtóműves motor. 36V 10Ah r kivehető vízálló akkumulátor. Első dobfék és hátsó tárcsafék. 250 font terhelhetőség. 3 pedálsegéd üzemmód. 1 év garancia.

Költségvetés: | Sebesség: 22 mph | Hatótávolság: 1,5 km/óra Tartomány: 35 mérföld

A Decathlon R500 Elops elektromos teherbiciklije az idei elektromos teherbiciklik rangsorának élén végzett. Az első dolog, ami a Decathlon Elops R500-ról eszünkbe jut, az az ára. Körülbelül 2500 euróba kerül (kevesebb, mint 2800), amikor a versenytársak hasonló modelleket kínálnak 5000 euró körül (kb. 5400).

A Decathlon Elops R500 elektromos hosszúhátú teherbiciklije tökéletes arra, hogy helyettesítse az autót a városban és csökkentse a szén-dioxid-kibocsátást. Igen, az elektromos kerékpárok nagyszerűek a bolygó megőrzéséhez. Ez egy nagyon kellemes kerékpár vezetni, és nagyon biztonságban érzi magát benne. Akár bevásárlásra, munkába járásra, a gyerekek szállítására vagy csak egy kis friss levegőre vágyik. Tetszik a kialakítása és a színe, nagyon modernnek találom a világoskék váz és a fa elemek társítását!

A motor

Az Elops R500 hosszúfarkú teherbringa a hátsó kerékben elhelyezett motorral rendelkezik. A Decathlon által gyártott motor, tehát nem a Bafangtól, a Boschtól vagy a Schwalbe-tól származik, ellentétben más, csúcskategóriásabb elektromos teherbringákkal. Szerintem a motor nagyon hatékony, és ez egyértelműen a jó pedálérzékelőnek köszönhető. A kerékpár „megérti”, ha segítségre van szükséged, és „megérti”, hogy milyen intenzitású segítségre van szükséged. A motor egy 250W-os, amely 15 W-ig megy fel.5 mph és a nyomatéka 58 Nm, ami jó nyomaték a kisebb és közepes emelkedők megmászásához.

Az Elops R500 kerékpár 5 kerékpározási módot kínál:

• Eco támogatás : 90%-os segítség. Segít egy kicsit és jól kíméli az akkumulátort.
• Standard támogatás : 180%-os segítség. A kedvenc üzemmódom, hogy izzadás nélkül mozoghassak.
• Power Support : 300%-os segítség. Lehetővé teszi, hogy a lehető leggyorsabban menjünk (max 15.5 mph.)
• Séta : A kerékpárt motorkerékpárrá alakítja át, amely akár 4 mérföld/órás sebességgel is képes emelkedni. Nem kell pedálozni a haladáshoz.
• Támogatás nélkül : A kerékpár súlya 38kg (84 lbs), így nem ajánlom ezt az üzemmódot !

Az akkumulátor

A Decathlon Elops R500 elektromos teherbicikli akkumulátora nagy fénypont : ez egy 672Wh-s Samsung akkumulátor, amely akár 55 mérföld megtételét is lehetővé teszi (ez jobb, mint a legtöbb drágább konkurens modellé!). Kivehető és viszonylag gyorsan feltöltődik (kevesebb mint 5 óra alatt). Hogy az akkumulátor energiáját a lehető legjobban kímélje, azt javaslom, hogy maradjon eco módban. Ha az Elops R500 asszisztenciáját normál vagy teljesítmény üzemmódba kapcsolja, a motornak több energiára lesz szüksége, és kevesebb kilométert fog megtenni. (43 mérföld normál üzemmódban, 31 mérföld teljesítmény üzemmódban).

Vezetési kényelem

Aszfaltozott utakon a kerékpár nagyon kellemesen vezethető (még 2 gyerekkel is, akik hátulról kiabálva éneklik a Pokemon krediteket ). A Decathlon Elops R500 longtail első felfüggesztése igazi élményt nyújt a járdaszegélyek megmászásához vagy az utak egyenetlenségeivel való szembenézéshez. A kerékpár 8 sebességfokozatú (a segédüzemmódokon kívül), ami nagyon praktikus bizonyos emelkedők leküzdéséhez.

Egy másik pont, amit nagyon szeretek, és nagyban hozzájárul a vezetési kényelemhez, a központi állvány, amely lehetővé teszi, hogy felemelje a kerékpárt, hogy felszerelést vagy gyerekeket szereljen a teherbringára.

Hidraulikus tárcsafékek

Az EAB másik nagyon jó tulajdonsága a fékek. Ezek a hidraulikus tárcsafékek (a szent grál!) a Tektro márkától. A hidraulikus tárcsafékek a legjobb fékek az ilyen típusú kerékpárokhoz, amelyek nehéz terheket szállítanak.

A longtail mérete

A Decathlon Elops R500 elektromos teherbringa nagyméretű! 220 cm hosszú, 68 cm széles és 108 cm magas. Kicsit nagyobb, mint a versenytársak többsége, így kicsit több cuccot tudsz szállítani. Emellett növeli a hátul utazók kényelmét is.

Az ár

Miért kerül ez az elektromos teherbicikli kétszer annyiba, mint a versenytársaké? A Decathlon Elops 500 árának 2 fő oka van: a kerékpár Ázsiában készült és a legtöbb alkatrész a Decathlonból származik.

Következtetés

A Decathlon longtail egy nagyon jó elektromos teherbringa, amely új mércét állít fel a minőség/ár arány tekintetében. A Decathlon olyan elektromos teherbiciklit alkotott, amely sok mindent kipipál: elérhető ár biztonságos vezetés szilárd anyagok nagy rakodási térfogat. Azt is szeretem, hogy ez a kerékpár all-inclusive (kiegészítők, mint például a lámpák, lábtartók, zárak és még a „majomrúd” hátul, amely gyakran 250 € (kb. 270) € opciót ad a kerékpárhoz).

250 nagysebességű kefe nélküli váltós motor. 36V 10Ah r emelhető vízálló akkumulátor. Első dobfék és hátsó tárcsafék. 250 font terhelhetőség. 3 pedálsegéd üzemmód. 1 év garancia.

Költségvetés: | Sebesség: 22 mph | Hatótávolság: 1,5 km/óra 35 mérföld: 35 mérföld

Hosszú farú Cargo kerékpár

Ha csak egy kerékpárom lehetne, annak a hosszú farúnak kellene lennie. Nagyjából mindent el tud vinni, amire szükségem van. Annyira könnyű használni, és szép türkizkék (soha ne becsüld alá a színek fontosságát).

• A hosszú farú kerékpárok alkalmasak akár 3 gyerek, egy rakás élelmiszer, kempingfelszerelés és egyéb dolgok szállítására. (Lásd a fotót a poszt tetején).
• Az enyém nyeregtáskákkal és egy fémkerettel rendelkezik, amely kiszélesíthető, hogy egy nagy műanyag konténer is elférjen rajta. Ez is van cipzáras s, amelyek tökéletesek a dolgok, hogy én mindig velem, mint újrafelhasználható bevásárlótáskák, vészhelyzetben snack, bandaids, kerékpár lámpák, stb.
• Drágák. Még használtan is drága.
• A kerékpáromat olyasvalakitől vettem, aki túl nehéznek találta. A kövér kerekek és a hosszú váz miatt lassú kerékpárnak számít. És minél többet pakolsz a kerékpárra, annál többet kell cipelned. Sok hosszú farok elektromos asszisztenssel érkezik, ez azonban csak drágítja őket.
• A hosszú farok hosszú, így a tárolás gondot jelent. Nem lehet felakasztani, és legalább 5 lábnyi tárolóhelyre van szükséged.

Dobozos kerékpár

Imádom a dobozos kerékpáromat. Annyira MULATSÁGOS vezetni. És az autókat is megijeszti, így sok helyet kapok az úton. Tökéletes volt a városban való közlekedésre, amikor Una még baba volt. Melegen, otthonosan és szárazon tarthatjuk őt.

• A doboz területét tényleg fel lehet pakolni dolgokkal. Nagyjából ugyanannyi cucc fér el a dobozos kerékpárban, mint a hosszú farú kerékpárban.
• Általában esővédővel vannak ellátva, így esős napokon melegen és szárazon tarthatod a gyerekeket és a rakományt.
• Tökéletes háziállatok szállítására. A dobozos kerékpárunkat valakitől vettük, aki a kutyájának használta, és arra használjuk, hogy a macskáinkat az állatorvoshoz vigyük vele.

• A dobozos kerékpárok rendkívül nehezek. Általában van elektromos asszisztensük a miénknek nincs, és végül krónikus sérülést szenvedtem a két óvodás gyerekkel való rendszeres ingázás miatt.
• Ezek is nagyon drágák.
• Egy dobozos kerékpár tárolásához legalább 6 lábnyi helyre van szükséged.

Tandem

A tandemek nagyjából csak két ember szállítására alkalmasak. Ha több cuccot akarsz szállítani, akkor szükséged van utánfutókra, csomagtartókra stb. Azonban ezek határozottan egy FUN módja az utazásnak!

• A tandemek tökéletes módja annak, hogy egy erős kerékpáros segítsen valakinek a másiknak.
• Igazán nagyszerű a gyerekekkel való hosszabb távú kerékpározáshoz. Ők beülhetnek a vezetőülésbe, és segíthetnek mozgatni a motort.
• Ez egy jó módja annak, hogy megtanítsuk a gyerekeket a közlekedésre. Megszokják a közlekedést anélkül, hogy saját kerékpárral vagy trail-a-bike-kal kellene közlekedniük.
• Szórakoztatóak a hosszú távú kerékpározáshoz, mivel mindkét kerékpáros könnyen tud egymással beszélgetni.
• A másik két családi kerékpárhoz hasonlóan a tandemek is drágábbak; körülbelül annyiba kerülnek, mint két hasonló minőségű egyedi kerékpár.
• 5 lábnyi tárolóhelyre van szükségük.

Pótkocsik

Használtunk BOB-t, platós utánfutót és Chariot utánfutót is. A Chariot jól használható gyerekek, macskák és cuccok szállítására. A másik két utánfutó a cuccok szállítására alkalmas. A Bob utánfutó csak egy Bob táskát tart, viszont gyors és könnyű. A platós utánfutó többet tud szállítani, mint a családi kerékpárjaink, de lassabb.

• A pótkocsik általában összecsukhatóak, így könnyen tárolhatók.
• A tengerentúli utazásokhoz is jó választásnak bizonyulnak.
• A pótkocsik sokkal olcsóbbak, mintha teherbiciklit vennénk.
• A gyerekeim mindig is szerettek az utánfutóban szundikálni, így ez a legjobb választás hosszabb utazásokhoz 3 év alatti gyerekekkel.

• Egycélúak. A gyerek utánfutók a legjobbak a gyerekek szállítására. A háziállat-utánfutók a legjobbak háziállatok szállítására. A teherutánfutók pedig rakomány szállítására a legjobbak.
• A pótkocsik nagy légellenállást jelentenek, és nehezebb velük kerékpározni, mint egy hasonló súlyú, hosszú farú kerékpárral.
• Az utánfutó vontatása nagyon hosszúra nyúlik a forgalomban, és nehéz lehet kikerülni a parkoló autókat.

Trail-a-bike-ok

Két különböző trail-a-bike és egy trail-gator volt nálunk. A trail-gator minden bizonnyal a leghasznosabb volt, mert összeköti a gyerek kerékpárját a kerékpárjával, lehetővé téve, hogy később újra elváljanak egymástól. Tökéletes az iskolai kiszálláshoz vagy hosszabb túrákhoz.

• Ha egy gyereket vontatsz a kerékpárod mögött, biztonságosabb módja annak, hogy a forgalomban kerékpározz olyan idősebb gyerekekkel, akik még nem állnak készen a saját kerékpárra.
• Elég olcsók, és könnyen találhatók használtan.
• Nagyon kompakt és könnyen tárolható.
• Ha a gyermeke nem pedálozik, akkor elég nehéz őt maga után vontatni.
• Nem számít, mennyire bolygatod őket, a trail-a-bike-ok egy kicsit ingatagok. Egyre könnyebbé válnak, ahogy a gyerekek megtanulják, hogyan kell egyensúlyozni, de az elején a gyereke meg fogja ütni magát, és elég nehéz a vállának, hogy mindent stabilan tartson.

Kerékpárülések

Rengeteg különböző márkájú kerékpárülés létezik. Néhányan a kormányülés használatára esküsznek. Mások szeretik a hátsó üléseket. Ez a kormányülés és ez a hátsó ülés volt a miénk.

• A gyermekkerékpár-ülések MULATSÁGOSAK. A kilátás jó. Könnyen tudnak beszélgetni veled. A bicikliülésre játékokat és uzsonnatartályokat pántoltunk, és ez mindig jó móka volt.
• Tökéletesek kisgyermekkorú gyerekek számára, akiket szemmel kell tartanod.
• A kerékpárülések sokkal olcsóbbak, mint más lehetőségek, és könnyen tárolhatók.

• Az elülső ülések csak bizonyos testalkatúak számára működnek. Soha nem tudtam igazán körbetekerni, és még mindig elég jól látni a kerékpározáshoz.
• A hátsó kerékpáros ülésekhez nagy erő és egyensúly kell, hogy felhúzzuk a gyereket magunk mögé.
• A gyerekeim mindig elaludtak a kerékpárülésekben. Ezután bizonytalanul lecsúszva kellene velük kerékpározni. Még volt egy hátradönthető hátsó ülésünk is, amit a gyerekeknek készítettek, hogy aludjanak benne, de még mindig mindig oldalra dőltek.
• Csak 1 gyereknek való.

Összefoglalva

A BTWIN Cargo R500E Longtail teljesíti minden takarékos ember álmát egy olcsó csomagszállító öszvérről. Rendkívül kedvező árért egy vizuálisan tetszetős teherbringát kapunk, amely sajnos a kijelző kialakításán és a világításon spórolt. A Decathlon kerékpár lenyűgöz az egyméretű koncepciójával és a sokoldalú szállítási lehetőségekkel. A kerékpár ideális a városi bevásárláshoz vagy az óvodába való ingázáshoz. Dombos és hosszú szakaszokon azonban gyorsan eléri a határait.

Felsők

• nagyon vonzó ár
• alacsony súlypont
• elegáns megjelenés
• kompatibilis az Euro konténerekkel

Flops

• régimódi kijelző
• a motor küzd a meredek emelkedőkön
• A kerékpár leemelése az állványról kissé nehézkes, ha meg van pakolva
• a világítás meglehetősen gyenge

Többet talál a decathlon oldalon.de

Szavak: Gabriel Knapp Photos: Peter Walker