Ride1Up 700 sorozatú elektromos kerékpár felülvizsgálata: Minden, amit tudni kell (2023). 1up elektromos kerékpár

Ride1Up vs Rad Power Bikes: Amit tudnod kell

A Ride1Up és a Rad Power Bikes egyaránt hasonló üzleti stratégiát alkalmaz az e-bike kínálatával, mivel egyensúlyt teremt az ár és a minőség között. Mindkét vállalat azon kevés e-bike vállalat közé tartozik, amelyek a legjobb ár-érték arányt kínálják. Mivel mindkét cég elektromos kerékpárjaival kapcsolatban van tapasztalatom, meg akartam osztani a gondolataimat a Ride1Up vs Rad Power Bikes-ról.

Ahogy a Ride1Up-ot nézed, valószínűleg észrevetted, hogy olyan elektromos kerékpárokat kínálnak, amelyek váza nagyon hasonlít a tipikus kinézetű kerékpárokéhoz. Nem találsz moped stílusú ebike-ot, kövér gumiabroncsos ebike-ot, teherbringát, vagy akár összecsukható ebike-ot a weboldalukon. Ha érdekli az egyik ilyen lehetőség, akkor érdemes megnézni a Rad Power Bikes-t, és választani az egyik lehetőségüket, mint például a RadRunner, RadWagon, RadMini vagy akár a RadRover.

Ha azonban közömbös vagy, vagy egy standard vázat szeretnél, akkor a Ride1Up kínál néhány igazán meggyőző lehetőséget meglepő áron. De először is fontos tudni az egyes cégek méretarányait. A Rad Power Bikes 2020. február elején egy lenyűgöző, 25 milliós finanszírozási kört hozott össze. Azóta jelentősen megnövelték a léptéküket, mivel az e-bike eladások a COVID-19-nek köszönhetően az egekbe szöktek. A Rad Power Bikes alapítója és vezérigazgatója, Mike Radenbaugh szerint 2019 közepétől 2020 közepéig a kereslet 300%-kal nőtt. Ennek köszönhetően a vállalatnak ma már több mint 100 teljes munkaidős ügyfélszolgálati alkalmazottja van, ami elég lenyűgöző.

És ez a skála nem olyan megkülönböztető tényező, amelyet félvállról kell venni. A Rad Power Bikes jól ismert az ügyfélszolgálatáról, és egy egész arzenálnyi alkalmazottal rendelkeznek, akik a vásárlást követően kiszolgálják ügyfeleiket. Ez nem jelenti azt, hogy a Ride1Up nem nyújt kiváló ügyfélszolgálatot. Végül is sokkal kisebb cégről van szó. Mindazonáltal ez egy fontos megkülönböztetés azok számára, akik elektromos kerékpárokat keresnek.

Ride1Up Roadster vs RadMission vs Ride1Up Core-5

A Ride1Up jelenleg 5 elektromos kerékpár modellt kínál, 995 és 450,795 között. A Rad Power kerékpárok ára hasonló, 999 és 450,699 közötti tartományban mozog. Először a Ride1Up Core-5, a Ride1Up Roadster V2 és a Rad Power Bikes RadMission modelleket hasonlítom össze, amelyek mind hasonló árkategóriába tartoznak. Az alábbi táblázatban kiemeltem néhány fontos specifikációt.

A legfontosabb különbség az, hogy a RadMission és a Roadster V2 egysebességes. A Core-5 7 sebességes és csak 100-zal több. Bár az 1000-es árcédula csábító, gyakran mondom az embereknek, hogy ha azt hiszed, hogy szükséged van sebességváltóra, akkor valószínűleg szükséged is van rá. A Core-5 véleményem szerint a legjobb ár-érték arányú ebike-ok közé tartozik, és nem találtam semmi mást ebben az árkategóriában, ami összehasonlítható lenne vele. Ráadásul lehetőséged van egy teljesen átjárható vázra egy olyan e-bike-on, amely a Rad Power Bikes modellek bármelyikéhez képest kevésbé hasonlít egy e-bike-ra.

Ha azonban egysebességes kerékpárra vágyik, a Roadster V2 egy ultrakönnyű, rövid utakra tökéletes e-bike. Ez a végső lopakodó e-bike az alsócsőbe integrált akkumulátorral (bár kicsi). Ne feledje, hogy bár az akkumulátor kivehető, csak karbantartás vagy csere céljából kell eltávolítani.

Ha nagyobb hatótávolságra vagy sokoldalúságra van szüksége a Rad Power Bikes által kínált számos tartozékkal, akkor a RadMission egy nagyszerű választás. Ezenkívül a RadMission kisebb akkumulátora keresztkompatibilis a Rad kínálatában található összes többi e-bike kerékpárral.

Ami nagyszerű az összes alábbi ebike-ban, hogy mindannyian elfogadható súlyúak, ami több ember számára elérhetővé teszi őket.

Core-5 Roadster V2 RadMission
Ár 450,095 995 1099
Súly 48 font 32 font 48 font
Akkumulátor 48V10.4ah Reention Eel Pro LG cellák, intelligens BMS (499 Wh) 36V 7.0ah Samsung 35e cellák (252 Wh) 48V 10.5 Ah (504 Wh)
Motor 800W (csúcs) 500W (tartós) sebességváltós motor 56nm nyomatékkal 500W (csúcs) 350W (tartós) sebességváltós motor 40nm nyomatékkal 500W-os fogaskerekes kerékagymotor (50 Nm nyomaték)
Hajtáslánc 7 sebességes Egysebességes szíjhajtás Egysebességes lánchajtás
Fékek Mechanikus tárcsafékek Féknyerges fékek Mechanikus tárcsafékek
Kijelző 0-5 szint LCD kijelző KD21C Állítható sebességű LCD Egyedi LED kijelző (nincs LCD)
Fények Nincs Nincs Integrált első/hátsó
Kickstand Tartalmazza a Nincs Nincs
Ebike osztály 3. osztály (28 mph-ig) 3. osztály (legfeljebb 25 mph) 2. osztály (20 mph)
Gázpedál Thumb Throttle Nincs Twist
Váz High-step vagy Step through Nagy lépésszámú Közép- vagy nagylépéses

RadCity vs Ride1Up 500 sorozat vs Ride1Up 700 sorozat

Ha több kényelmet keres, mind a Ride1Up, mind a Rad Power Bikes fedezi Önt. A listán szereplő modellek mindegyike rendelkezik egy átlépési lehetőséggel, aminek nagy rajongója vagyok. Ezenkívül az első felfüggesztés ezekben a modellekben kényelmesebbé teszi az utazást. A legnagyobb kényelemre vágyik? Akkor nézze meg a felfüggesztéses nyeregcsövet.

Az első felfüggesztés mellett a Ride1Up 500-as sorozat nagyobb akkumulátor-kapacitással rendelkezik, mint a fentebb áttekintett, kedvezőbb árú modellek. Még mindig lenyűgöző 450,195-ért kapható. A 700-as sorozat és a RadCity 450,499, így könnyen összehasonlíthatók egymás mellett.

Ha 3. osztályú e-bike-ot vagy 20 mérföld/óra feletti sebesség elérésére alkalmas e-bike-ot keres, akkor a Ride1Up modellek a megfelelőek. Ne feledje, hogy a Rad Power Bikes modellek 20 mérföld/órás sebességkorlátozását az LCD kijelzőn keresztül saját belátása szerint felülbírálhatja. A RadWagonunkon, amely ugyanazzal a motorral rendelkezik, mint a RadCity, 23 vagy 24 mérföld/óra körüli sebességet tudunk elérni.

Az 500-as sorozat, a 700-as sorozat, valamint a RadCity mind 7 sebességes hajtásláncokkal rendelkezik. Véleményem szerint a 700-as sorozat sokkal jobban néz ki a beépített akkumulátorral és vezérlővel. Mint minden Rad Power kerékpárnál, az akkumulátor és a vezérlő a RadCity-nél is szabadon van elhelyezve. A 700-as sorozat másik előnye a hidraulikus tárcsafékek. Nem csak érzésre jobbak, de tapasztalataim szerint könnyebb beállítani is őket. A hidraulikus tárcsafékeknél mindkét fékbetét befelé mozog, míg a mechanikus tárcsafékek egy mozgó és egy álló fékbetéttel működnek.

Megjegyzendő, hogy a listáról hiányzik a Ride1Up LMT’D, amelynek ára magasabb, 450,795 Ft. Az LMT’D fő fejlesztései a nagyobb teljesítményű motor, a kisebb súly, a légrugós villa és a nyomatékérzékelő. Nézze meg a Ride1Up LMT’D véleményemet, ha többet szeretne megtudni, vagy a Ride1Up specifikációit.

500-as sorozat 700-as sorozat RadCity
Ár 450,195 450,495 450,499
Súly 53 font 62 font 64 font
Akkumulátor 48V 13AH Reention Dorado ID Plus (624 Wh) 48V14ah Reention Rhino, 52x Samsung 35E Cella, Smart BMS (672 Wh) 48V, 14 Ah lítium NMC Samsung 35E cellákkal, 800 töltési ciklusra (672 Wh) méretezve
Motor 800W (csúcs) 500W (tartós) sebességváltós motor 56 nm nyomatékkal 800W (csúcs) 500W (tartós) sebességváltós motor 56nm nyomatékkal 750W-os kefe nélküli Shengyi közvetlen meghajtású hub motor regeneratív fékezéssel, 40 Nm nyomatékkal
Fékek Mechanikus tárcsafékek Shimano hidraulikus fék Mechanikus tárcsa
Kijelző KD21C Állítható sebességű LCD KD218 állítható sebességű színes kijelző Háttérvilágítású LCD
Ebike osztály 3. osztály (28 mph-ig) 3. osztály (legfeljebb 28 mph) 2. osztály (20 mph)
Gázpedál Bal oldali hüvelykujjas gázkar Bal oldali hüvelykujjas gázkar Twist Grip gázkar
Váz Átmenő és standard keretben kínált Átlépő és standard váz Step through és standard vázak
Tartozékok Rack/Fender 80 extra Rack/Fenders mellékelve Integrált állvány/védők tartozék

Melyik a jobb? Rad Power Bikes vagy Ride1Up

Nehéz végleges választ adni arra a kérdésre. Ajánlom a Rad Power Bikes-t, ha tetszik az ötlet, hogy egy nagy szervezet támogatja Önt a vásárlás után. Ha hajlandó lemondani arról, hogy az észak-amerikai ebikes legnagyobb eladójától vásároljon, akkor a Ride1Up hihetetlen értéket és néhány nagyszerű kinézetű ebike-ot kínál. Vásárlást tervez? Kérjük, fontolja meg az alábbi linkek használatát, amelyek segítenek az Ebike Escape támogatásában.

Vegyen részt az e-bike közösségben: Mindkét cégnek van egy elkötelezett közössége is, és ajánlom, hogy nézze meg a Rad Owners Forumot, amelyet én vezetek, valamint a Ride1Up csoportot. Rengeteg boldog ügyfelet talál, akik hajlandóak további kilátásokat nyújtani.

Ride1Up 700 sorozatú elektromos kerékpár felülvizsgálata: Minden, amit tudni kell (2023)

A Ride1Up felrázta az e-kerékpár-ipart a 700-as sorozatú elektromos ingázó kerékpárjával. Van egy csomó minden, amit szeretni lehet ebben a kerékpárban, és az értéke az egyik ilyen. De ne csak a mi szavunkat higgye el. merüljünk el mélyebben ebben a 3. osztályú e-bike-ban, és nézzük meg, mit tud nyújtani

  • A 700-as sorozat jellemzőinek összefoglalása
  • 3. osztályú E-Bike
  • Esztétikusan kellemes
  • Méret és súly
  • A keret
  • Összeszerelés
  • Motor
  • Fogaskerekek és váltás
  • Fékek
  • Akkumulátor
  • Tartomány
  • Gumiabroncsok
  • Felfüggesztés
  • Kijelző
  • Pedál asszisztens
  • A Ride1Up 700 sorozat alternatívái
  • Előnyök
  • Hátrányok
  • A RIde1Up 700-as sorozatú E-Bike valós alkalmazása

A 700-as sorozat jellemzőinek összefoglalása

osztályú e-bike 2 színben kapható: grafitszürke vagy acélkék A súlya 62 font és 70 hüvelyk hosszú A maximális rakomány és a lovas súlya 300 font 750 wattos, fenntartható, 60 mn nyomatékú hátsó kerékagymotor Akkumulátor: 48 V, 14 Ah (672 Wh) keretbe integrált akkumulátor Kijelző: Színes LCD-kijelző Fényszóró: Buchel 50 lux első lámpák Hátsó lámpák: Spanniga Luceo hátsó lámpa Pedálasszisztens: Pedálpedál: Öt PAS-szint, lépésszám-érzékelő Hatótávolság: Öt fokozatú pedálpedál: Öt PAS-szint, lépésszám-érzékelő: Váz: Mozo felfüggesztett villa Váz: Shimano Acera 8 sebességes 1x nyolc sebességes hajtáslánc Shimano ravasz váltóval Gázpedál. pedálozás nélkül, 21 mph-ig Nyerg: Selle Royal Freeway Kormány: Alloy riser bars Kickstand: Pedálok: Wellgo Alloy Gumi: Schwalbe Super Moto-X 27.5×2.4″

Az elektromos kerékpárok 3 osztályban kaphatók. Nem minden e-kerékpárral lehet mindenhol legálisan közlekedni, így természetesen a helyi törvényeknek is utána kell nézned. Azonban itt van egy gyors bontás a különböző típusokról. 1. osztály: A motor csak akkor működik, amikor pedálozol, és csak 20 mérföld/órás sebességig. 2. osztály: A motor működik, miközben pedálozol, vagy pedálozás nélkül használod a gázt, legfeljebb 20 mérföld/órás sebességig. 3. osztály: A motor pedálsegítséggel működik 28 km/órás sebességig. Néhány 3. osztályú kerékpárnak van olyan gázpedálja, amely 20 mérföld/órás sebességig működik.

A Ride1Up 700-as sorozat egy 3. osztályú e-bike. A pedálos asszisztenssel legfeljebb 28 km/h sebességet érhet el, a gázkarral pedig legfeljebb 20pmh sebességet.Ha összehasonlítja a Ride1Up 700-as sorozatot más e-bike-okkal, azt fogja látni, hogy sokkal több 1. osztályú kerékpár van, mint 3. osztályú, különösen ebben az árkategóriában.

A 700-as sorozat sebességtesztjét itt tekintheti meg.

Ez a kerékpár két színben kapható. Választhat grafitszürke vagy acélkék színben. Mindkét szín kissé visszafogott, matt színű, ami komolyabb megjelenést kölcsönöz a kerékpárnak, mintha egy feldobott cruiser kerékpárnak nézne ki.

Ha munkába járnék egy ingázó kerékpárral, mindenképpen azt szeretném, hogy professzionális hangulata legyen, mint ennek, nem pedig nyaralós hangulata, mint sok e-biciklinek.

Méret és súly

Ez nem egy kisméretű kerékpár, így ezt érdemes szem előtt tartani, ha egy ilyen kerékpárt fontolgatsz. Először is, a súlya súlyos 62 font, és körülbelül 70 hüvelyk hosszú.

Határozottan kisebb, mint egy átlagos autó, így nem lesz gond, ha egy kis garázsban is elfér. Másrészt, ha a kerékpárt beltérben kell tárolnia, vagy egy-két lépcsőfokon kell felcipelnie, akkor elég nagy fenevad lesz a cipekedéshez.

A legnagyobb aggodalmam az 1Up-val kapcsolatban a lovas mérete. Kisebb motorosként ez egyáltalán nem lenne praktikus kerékpár számomra. Itt van, hogy miért.

Az 1Up 700-as sorozat csak egy méretben kapható. 5’5 és 6’4 közötti kerékpárosok számára készült, a teljes súlyhatár (a kerékpárossal és a rakománnyal együtt) 300 font.

Ezt a kerékpárt tényleg csak átlagos magasságú és súlyú emberek számára tervezték. Ha alacsony vagy, vagy egy kicsit nehéz (vagy sok rakományt cipelsz), akkor valószínűleg nem ez a kerékpár neked való. Úgy gondolom, hogy az 1Up részben annak köszönhetően tudja alacsonyan tartani a költségeket, hogy csak egy méretet kell gyártania.

Ez tényleg a legnagyobb hátránya ennek a kerékpárnak. olyan embereknek szánták, akik teljesen átlagosak. Ha az 1Up legalább 2 vagy 3 méretben kínálná, sokkal több ember számára lenne piacképes. Az olyan márkák, mint a Trek, a Cannondale vagy akár a Canyon több méretben kínálják e-kerékpárjaikat, így kiválaszthatsz valamit, ami jobban illik hozzád.

A váz

A váz ötvözetből készült, geometriája a kényelmet, nem a sebességet szolgálja. A váz szépsége, hogy védi a benne lévő elektronikát, és beépített zárral rendelkezik az akkumulátorhoz.

Összeszerelés

Egy másik módja annak, hogy az 1Up képes volt spórolni a kerékpár árán, az volt, hogy több darabba csomagolták azt. Így van, az összeszerelés az átlagosnál egy kicsit több munkát igényel, ahogy azt ezen a videón is láthatod. Ne féljen felhívni egy kerékpárboltot és segítséget kérni!

Akkumulátor

Az 1Up alapfelszereltségként egy 48V-os, 14Ah (672Wh) vázba integrált akkumulátorral érkezik. Az akkumulátor közvetlenül a kerékpár vázába illeszkedik, így a kerékpár zökkenőmentes megjelenést biztosít. Ráadásul az akkumulátort kulcsra zárhatja, ami egy jó funkció, ha nem szeretné, hogy valaki lelépjen vele, amíg a kávézóban van!Az akkumulátort közvetlenül a kerékpárban töltheted, vagy könnyedén kiveheted a töltéshez is.Egy e-bike akkumulátor élettartama 2 és 5 év között lehet, attól függően, hogy milyen keményen használod. A Ride1Up 450 forint körüli darabáron árul csereakkumulátorokat. Ez nem tartalmazza a burkolatot vagy a kulcsokat, csak az akkumulátort.

Ha extra messzire kell ingáznia, érdemes egy második akkumulátort vásárolnia, amelyet a kerékpárján magával vihet. Ne feledje azonban, hogy az akkumulátor körülbelül 10 fontot nyom, így ez is plusz súlyt jelent, amit magával kell cipelnie.

Az egyetlen igazi hátránya ennek az akkumulátornak az elhelyezkedése. Az alulcső alsó oldalán található, ami kissé kényelmetlen hely, ha gyakran kell eltávolítanod.

Ride1UP Revv 1

Ár: 450,895 és 6500,395 között

A Revv 1 a Ride1UP első moped-stílusú, 2-es osztályú e-bike, amely képes 3-as sebességosztályba sorolni. Hardtail vagy teljes felfüggesztésű kerékpárként kapható 750W/90Nm teljesítményű motorral, amely 1300W (HT) vagy 1456W (FS) csúcsteljesítményre képes.

Az akkumulátor a felső csőre van szerelve, és 1040 Wh (FS) vagy 780 Wh (HT) kapacitást biztosít, ami 30-60 mérföldes hatótávolságot jelent. A Revv 1 küllők nélküli kerekeket, hidraulikus tárcsafékeket, első és hátsó lámpákat, kényelmes 20″ x 4″-es gumiabroncsokat is kínál. Az FS modell még első és hátsó lámpákkal is rendelkezik, ami fontos jellemző a városi ingázók számára.

  • 6061 ötvözetből készült váz
  • 100 mm-es légvilla
  • 20×4″-es gumik
  • Hatótávolság: 30-60 Mi
  • 750W-os (1300-1456W csúcs) motor
  • 2. osztályú E-Bike (3. osztályú kompatibilis)

Vázméret ajánlások

HT FS. 5’2″. 6’4″

Ride1UP Turris

Ár: 450,295

A Ride1UP Turris egy vadonatúj, túrázó, ingázó e-bike, amely teljesen felszerelt a mindennapi városi feladatokra és a hosszabb kalandokra is.

A Turris egy 750W-os hátsó kerékagymotorral büszkélkedhet, 48V 12.8Ah (615 Wh) akkumulátor, plüss 27.5″ x 2.4″-os gumik, és még hidraulikus tárcsafékek is. 7 sebességes Shimano hajtáslánccal és 100 mm-es első villával rendelkezik a páratlan kényelem érdekében.

Ha szeretsz egész évben motorozni, az első és hátsó sárvédők, a fényes fényszóró és a megemelt kormány is tetszeni fog neked. Mindez nagyon kedvező, mindössze 450,295 forintos áron kapható.

  • Alumínium váz
  • 100 mm-es rugós villa
  • 750 W-os váltós hátsó kerékagymotor
  • 48V 12.8 Ah akkumulátor
  • 7 sebességes Shimano sebességváltó
  • Hidraulikus tárcsafékek

Ride1UP Roadster v2

szíjhajtású egysebességes eBike

Ár: 450,095

A Roadster V2 a Ride1UP első kerékpárja, de egy második kiadássá fejlődött.

Az egyszerű, rejtett akkumulátorral ellátott Roadster V2 tiszta esztétikájú és a szíjhajtásnak köszönhetően alacsony karbantartási igényű.

Ez a legolcsóbb kerékpár a kínálatukban 995-ös MSRP-vel, és egy kompakt LCD képernyővel rendelkezik.

Legjobban városi vagy sík utakra és ingázásra alkalmas. Három stílusos színben kapható: matt fekete, bordó matt és ezüst matt. A 6061-es alumínium váz rozsdamentes marad, és megóvja a kerékpárt az ütésektől és a kopástól, amit a kerékpár az ingázások során elszenved.

  • 6061-es alumínium váz
  • 3. osztályú elektromos kerékpár Pedálos maximális sebesség akár 24 mérföld/óráig
  • 500W-os motor 40Nm nyomaték
  • 20-35mi tartomány
  • Beépített 36 V-os akkumulátor
  • A kerékpár 90%-ban összeszerelve érkezik
  • Súly: 33lbs Súlykapacitás: 275lbs

Vázméret ajánlások

S. 5’3″. 5’8″ 55. M. 5’10”. 5’10” 58. L. 5’7″. 6’2″

Ride1UP CORE-5

Ár: 450,195

A CORE-5 a második legolcsóbb kerékpár a Ride1UP kínálatában, mindössze 450,095-ért.

Az általuk belépő szintű e-bike-nak nevezett, de elég jó képességű kerékpár, 500 W-os motorral és pedálos maximális sebességgel akár 28 mérföld/órás sebességgel. A váz két modellben kapható, az ST, egy step-thru váz, és az XT, amely magasabbra helyezett felsőcsővel rendelkezik. Ráadásul két színben kapható; éjféli szürke és pala kék. A vastag 2.A 2″-os gumik teszik ezt a kerékpárt eléggé alkalmassá mind az úton, mind a könnyű ösvényeken, és ilyen elérhető áron nehéz lenne jobb ár-érték arányú választást találni az új e-biciklisek számára.

  • 6061 alumínium keret
  • 500W-os motor Csúcs 800w
  • 20-40mi hatótáv
  • 3. osztályú eBike Maximális pedálsebesség 28 km/h
  • Tektro mechanikus tárcsafékek 160 mm-es tárcsaféktárcsák
  • 27.5×2.2″
  • Súly: 49 font

Vázméret ajánlások

XR. 5’6″. 6’4″ ST (Step-Through). 5’0″. 6’1″

Ride1UP 500 sorozat

Ár: 450,195

Az 500-as sorozat a Ride1UP eredeti legkelendőbb modellje. 450 195-től kezdődően alacsony árú és nagyszerű ár-érték arányú.

Két fő opció van, az egyik sárvédőkkel és csomagtartó állvánnyal (100 forinttal többért), a másik pedig a standard verzió, amely sárvédők nélkül érkezik. Az alacsony árat tekintve nem meglepő, hogy alacsonyabb specifikációjú alkatrészeket használnak, mint például mechanikus tárcsafékeket, de ezek elegendőek az alkalmi motorozáshoz. Az 500W-os motorral a kerékpár végsebessége 28 mérföld/óra. Kétféle festésszín közül is választhat: fekete vagy arany.

  • 6061 ötvözött váz
  • 100 mm-es XCT tekercsrugós villa
  • 27.5×2.2″
  • Hatótávolság: 25-45mi
  • 500W (800W csúcs) motor
  • 3. osztályú e-bike Maximális sebesség: 28mp/h pedál-asszisztens 20mp/h gázpedálos

Vázméret ajánlások

XR. 5’5″. 6’4″ ST (Step-Through). 5’1″. 6-2″

A Roadster V2-nek van egy Gravel Edition kiadása. Ezt kell tudni róla

Azok számára, akiket a kerékpár egy kicsit terepjárósabb változata érdekel, a Roadster V2 Gravel Edition a legjobb választás. bár nem igazi terepjáró használatra tervezték, sokkal biztonságosabbá és élvezetesebbé teszi a kavicson való tekerést.

A Roadster v2 Gravel változata alacsonyabb áttételezéssel, egysebességes Gates szíjhajtással, Tektro tárcsafékekkel, WTB gravel gumikkal, belső Samsung cellákkal, kompakt LCD kijelzővel és teljesen simított ötvözött vázzal rendelkezik. Ó, és 200 forinttal drágább is, mint a normál változat.

Hol lehet megvásárolni a Ride1UP Roadster V2 Commuter ebike-ot?

A Roadster V2-t közvetlenül a ride1up-tól vásárolhatod meg.com 450,045-ért, ami szerintem kiváló ár-érték arány egy olyan elektromos kerékpárért, amely mindazt kínálja, amit ez a kerékpár kínál.

Ha sokat közlekedik városi környezetben, és olyan e-bike-ot keres, amely nagy sebességet, jó hegymászó képességet és lopakodó megjelenést kínál, amely nem hívja fel a figyelmet a kerékpárjára, akkor a Roadster V2 ingázó e-bike-kal igazán nem lehet rosszul járni.

Videós értékelés

Tesztelhet egy Ride1UP kerékpárt vásárlás előtt??

A Ride1UP egy közvetlen fogyasztónak szóló vállalat mind az árképzés, mind a stratégia tekintetében. Általában felárat kell fizetnie azért, hogy egy márkakereskedőn keresztül tesztelhesse a járművet.

Kerékpárjaikat azonban alaposan tesztelték a legjobb véleményezők, mint például az Electric Bike Review, a Trail Kale, az Electric Bike Report, a Cycling Weekly, a Clean Technica, az Electrek és sokan mások, akik a YouTube-on is közzétették véleményüket.

Ezenkívül mostantól támogatják a tulajdonosok független hálózatát, akik felajánlják a kerékpárjukat demóhoz. További információ itt Helyszínek

Kivehető az akkumulátor?

Igen, de nem gyorsan. Csak arra tervezték, hogy eltávolítsák, ha problémák merülnek fel, vagy csere céljából. Nem gyakori eltávolításra.

Vásárolhatok csereakkumulátort?

Igen! Tervezzük, hogy ezt a modellt még évekig megtartjuk, valamint a csereakkumulátorok raktárkészletét, így évtizedekig folytathatja a motorozást.

Hová szállít a Ride1UP?

Csak Észak-Amerikán belül szállítanak. Az Egyesült Államok kontinentális részén INGYENES. Hawaii és Alaszka 400.

A szállítás Kanadába 100. Nem felelősek a helyi kormány által felszámított további vámokért, amelyeket gyakran az importálás után alkalmaznak.

Sajnos nem tudják közvetlenül Európába szállítani a kerékpárjaikat. Használhat egy olyan szállítmányozót, mint a ShopUsa.com, hogy elérje az országot, ha szeretné.

A legjobbra értékelt e-bike-ok

A vékony kerekű, pedálos kerékpárok néhány éve jelentek meg a színen. és azóta egyre többféle elektromos országúti kerékpárral lehet közlekedni.

Mindenki számára van egy. és mi összeszedtük neked a legjobb felnőtteknek szánt országúti e-bike-okat 2023-ban.

Ha azon gondolkodsz, hogy felveszel egyet a gyűjteményedbe, itt a lehetőség!

Cannondale Tesoro Neo X 3 Remixte. A mi választásunk

A Cannondale mostanra az e-kerékpárok világában is ismert névvé vált. Ez a vállalat jól ismert arról, hogy kiváló minőségű kerékpárokat gyárt, szinte minden fajtából. az ingázóktól a fitnesz és hegyi kerékpárokig.

Így nem meglepő, hogy a Tesoro Neo X Remixte az egyik legjobb felnőtt e-bike, amit beszerezhetsz.

Egy álom vezetni, gyönyörűen néz ki, és több mint elég hatótávolsággal rendelkezik ahhoz, hogy jó néhány kört tegyen a városban.

Az egyetlen dolog, ami visszatartja, az a borsos ára. Mégis, nem várhatod el, hogy filléreket fizess egy prémium kerékpárért.

Cannondale Tesoro Neo X3 Remixte. A mi választásunk a 2023-as év legjobb országúti e-bringájára

Váz felépítése

A Tesoro Neo X 3 a Cannondale által Remixte váznak nevezett vázzal rendelkezik. Ez csak egy divatos szó arra a vázra, amelynek a felső csöve kissé lejjebb van húzva, így könnyebb a felszerelése.

Ennek a vázkialakításnak egy másik előnye, hogy a step-over váz szilárdságát a step-through váz megközelíthetőségével ötvözi.

A menő váz jellemzői itt még nem érnek véget. minden kábelkezelés ezen keresztül történik. Amellett, hogy tiszta keretvonalakat eredményez, a rejtett kábelek kevesebb lehetőséget jelentenek arra, hogy elpattanjanak vagy eltörjenek.

Hogy az utazás a lehető legkényelmesebb legyen, a Tesoro Neo X 3 100 milliméteres rugóúttal rendelkező első felfüggesztéssel rendelkezik.

Motor akkumulátor

Ez az e-bike teljesen fel van szerelve Boch elektronikával. az akkumulátortól a motorig.

A legkülönösebb dolog ebben az e-bike-ban az, hogy egy Boch Performance középmotorral van felszerelve. Ez azt jelenti, hogy nincs gázpedál, de az e-bike könnyebbé és jobbá teszi a meredek emelkedők megmászását.

A Tesoro X 3 Remixte egy Bosch Power Tube akkumulátorral rendelkezik, amely 13.4 Ah töltöttség. Egy teljes feltöltéssel körülbelül 50 mérföldnyi utazásra számíthatsz. Körülbelül 45 mérföldet sikerült kipréselnem, de elég dombos területen lakom.

Az akkumulátor újratöltése körülbelül 5 órát vesz igénybe, ami szinte ipari szabványnak számít. Ha azt tervezi, hogy ezt az e-bike-ot napi ingázásra használja, azt javaslom, hogy szerezzen be egy tartalék akkumulátort, hogy kiküszöbölje a feltöltés miatti leállást.

A Tesoro X 3 Remixte úgy kezelhető, mint egy álom. A nagyvonalú rugóútnak és a tisztességes terepgumiknak köszönhetően szinte semmilyen úti rázkódást nem fog érezni.

És ne aggódjon, ha elkap egy kátyút; az alumínium sárvédők tartós csöves kialakításúak. Ez további merevséget és tartósságot biztosít, amire nagy szükség van a durva terepviszonyokhoz.

Ride 1UP 700-as sorozat

A Ride 1UP 700-as sorozatú e-bike egy szóval leírható. érték. Nemcsak stílusos vázzal rendelkezik, hanem egy erős motorral és egy erős akkumulátorral is. Mindezt meglehetősen kedvező áron.

Az egyetlen dolog, ami ezt a kerékpárt hátráltatja, az a kicsit bonyolultabb összeszerelés, de ha figyelembe vesszük az ár-teljesítmény arányt ez egy elég ésszerű áldozat.

Ride 1UP 700 Series elektromos kerékpár

Váz felépítése

A 700-as sorozat egy elég masszív alumíniumötvözetből készült vázzal rendelkezik, amely kétféle ízben kapható: step-through és step-over. Mindkét változat súlya körülbelül 62 font. Ez egy kicsit nehézkesebbé teszi a cipekedést, de legalább a kerékpár nem törik el, ha elesik vagy kátyúba ütközik.

A kábelek és az akkumulátor is a váz belsejében vannak elrejtve, hogy megvédjék őket a sérülésektől és extra stíluspontokat szerezzenek.

Mindezek tetejébe a 700-as sorozat elég tisztességes első felfüggesztéssel is rendelkezik, akár 100 milliméteres rugóúttal. A felfüggesztés a vastag gumikkal együtt szinte minden közúti ütést elnyel. ami hihetetlenül élvezetes vezetési élményt eredményez.

És mivel ez egy mindenre alkalmas ingázó e-bike, kap egy hátsó, 50 font teherbírású csomagtartót is az élelmiszerek és egyéb apróságok szállítására.

Motor akkumulátor

A 700-as sorozat egy elég erős 750 W-os motorral rendelkezik, amely 62 Nm nyomatékot képes leadni. Ez teszi tökéletessé szinte bármilyen terepviszonyok között. Több mint elegendő erővel rendelkezik ahhoz, hogy még a legmeredekebb dombokat is leküzdje nagyon kis erőfeszítéssel.

A nagy nyomatékú motor másik előnye, hogy elég gyorsan gyorsulhatsz. A legmagasabb pedálasszisztencia-szinten mindössze néhány másodperc alatt éri el a 28 MPH maximális sebességet.

A motor elég érzékeny, így nem lesz gondja a pedálasszisztenshez való alkalmazkodással. És ha valaha is megunja a pedálozást, bármikor használhatja a gázpedálrendszert. De ezzel csak 20 MPH-ig juthatsz el.

Az akkumulátor ugyanolyan lenyűgöző, mint a motor. 16 Ah teljesítményű, és körülbelül 50 mérföldes hatótávolságot biztosít. Ez hihetetlen egy ilyen árkategóriájú e-bike esetében. A legtöbb más modell még a 35 mérföldes hatótávolsággal is nehezen boldogul.

Gumiabroncsok Menetteljesítmény

A 700-as sorozatú e-bike 27.5 colos kerekek 2.4 hüvelykes, nagy térfogatú gumiabroncsok.

A gumiabroncsok a súlyuknak köszönhetően elég sok úthibát képesek elnyelni. Ha ehhez hozzáadjuk az első felfüggesztést, akkor a valaha volt legjobb vezetési élményt kapjuk.

Ha egy tisztességes árú, nagy teljesítményű napi ingázót keresel, ajánlom, hogy próbáld ki ezt az e-bike-ot.

Similar Posts

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük