RadMission – Elektromos metró kerékpár. Rad power kerékpárok radmission

RadMission. Elektromos metró kerékpár

A RadMission egy dörzsölt, stílusos, egysebességes elektromos metróbicikli a városi motorosoknak, akik több izgalomra és hasznosságra vágynak, mint egy átlagos fixie.

Ne hagyja, hogy az egyszerűség megtévessze Önt. 500 W-os, nagy nyomatékú motorral és akár 45 mérföldes akkumulátor hatótávolsággal bármilyen küldetésre készen áll.

radmission, elektromos, metró, kerékpár, power

A 2021-es év legjobb megfizethető elektromos kerékpárja ElectricBikeReview.com

Szeretné megvásárolni a Rad Power Bike-ot?

radmission, elektromos, metró, kerékpár, power

Próbálja ki, mielőtt megveszi! Kiemelkedő választékkal rendelkezünk a kölcsönözhető e-bike-ok terén.

Vásárlásra kész? Kérjük, használja a következő linket: https://bit.ly/buyRadPower

E-Bike bérlés

Próbálja ki vásárlás előtt! Rad Power Bikes, Juiced E-Bikes, Vtuvia, egyéb e-bike-ok bérlése magánszemélyeknek, családoknak, csoportoknak, céges rendezvényekre.

Szeretne Rad Power Bike-ot vásárolni?

Próbálja ki vásárlás előtt! Kiváló választékkal rendelkezünk a kölcsönözhető e-bike-ok közül.

Érdekli egy új Rad Power Bike vásárlása?Használd az ajánló linkünket: http://bit.ly/buyRadPower

Szeretnél egy Juiced kerékpárt?

Próbáld ki, mielőtt megveszed! Kiemelkedő választékkal rendelkezünk Juiced e-bike-ok bérléséhez.

Új Juiced kerékpár vásárlása iránt érdeklődsz?Használja az ajánló linkünket: https://bit.ly/BuyJuicedBikes

Hoppá! Hiba történt, és nem tudtuk feldolgozni a feliratkozásodat. Kérjük, töltse újra az oldalt és próbálja meg újra.

Blog cikkek

EZ E-Bike Rentals 12018 Warehouse Rd Indianapolis, IN 46229

Ha több mint 1 órát kell vezetnie, hogy eljusson hozzánk, kérjük, hívjon fel és tájékoztasson minket! Szeretnénk megbizonyosodni arról, hogy a lehető legjobb szolgáltatást nyújtjuk Önnek.

Hétfő. 18:00. 20:00 kedd. 18:00. 20:00 szerda. 18:00. 20:00 csütörtök. 18:00. 20:00 péntek. 18:00. 20:00 szombat. 11:00. 18:00 vasárnap. 11:00. 18:00

© 2023 ezebikerentals.com WordPress weboldal tervezése David Martin Design által

A RadMission 1 felülvizsgálata. Az eddigi legkönnyebb, legolcsóbb és legkerekesebb Rad

A RadMission 1 felülvizsgálatának elkészítésekor felfedeztük, hogy ez a Rad Power Bikes legkönnyebb és legegyszerűbb e-kerékpárja, amit kaphatsz. Ez az olcsó városi ingázó ideális a nagyobb szabadságra vágyó városi motorosok számára, és én nagyon élveztem a vezetést vele.

Bizonyos körökben az e-bike-oknak korábban rossz híre volt, hogy nehéz, nehézkes és túl bonyolult a használatuk és a karbantartásuk. Ez azonban változik, mivel az elektromos kerékpárok száma az utcákon világszerte fellendülőben van. az iparág 2020-2023 között várhatóan 130 millió e-biciklit fog értékesíteni.

Véleményünk szerint a RadMission 1 az a típusú e-bike, amely segített elérni ezt a változást, mivel hétköznapinak és földhözragadtnak tűnik. Első pillantásra egy „analóg” kerékpárra hasonlít, egészen addig, amíg észre nem vesszük az akkumulátort és a hátsó kerékagymotorját.

  • MSRP: 450,099
  • Motor és akkumulátor: 500W / 504Wh
  • Becsült hatótávolság: 25. 45 mérföld
  • Súly: 48 font
  • Kétféle váz két méretben kapható
  • Városbarát egysebességes hajtáslánc
  • Öt modern és vonzó színben kapható

Élveztük ezt az egysebességes városi elektromos ingázót, és élveztük a nem megfelelő és eléggé nem megfelelő feltételek tesztelését.

Elég jól teljesített, megmutatva, hogy az alacsony ár és a korlátozott e-teljesítmény ellenére is képes egy mindenre alkalmas munkagép lenni.

Specifikációk

A RadMission 1 egy 2-es osztályú e-bike 500 W-os motorral és egy jó megjelenésű alumínium vázzal, merev acélvillával. Ez teszi erőssé és tartóssá, amely képes kezelni a városi utcákon való mindennapos használatból adódó stresszt és visszaéléseket.

A kerékpár két méretben és két vázkialakítással kapható. A step-through váz 18″ méretű és 5’2″. 6’2″ közötti magasságú motorosokhoz illik. Az általunk tesztelt step-over váz 21-es méretben készült.5″-es és 5’10”. 6’5″ magasságú versenyzőknek való.

Tapasztalataink szerint a magas emberek is fel tudnak ülni a RadMission 1-re, de nagyobb lesz a nyomás a kezükön, mivel magasabbra kell emelniük a nyerget.

Ez egy egysebességes e-bike, amelynek előnyei és hátrányai is vannak. Pozitívum, hogy ez a hajtáslánc könnyen vezethető és egyszerűen karbantartható. Hátránya, hogy a nagyon meredek emelkedőkön való felkapaszkodáskor lehet, hogy taposni kell a pedálokat.

A Tektro Aries mechanikus tárcsafékek 180 mm-es forgórészekkel bőséges fékerőt biztosítanak.

Fékezéshez ez a kerékpár masszív Tektro Aries mechanikus tárcsafékeket használ, ami egy jól bevált választás. Meglehetősen megbízhatónak és erősnek találtuk őket, és a fékkarhoz még egy integrált csengő is tartozik. A fékek motorleállítóval vannak összekötve, ami segít egy kicsit meghosszabbítani a hatótávolságot és hatékonyabbá tenni a munkát.

Egy másik pozitív tulajdonsága a Kenda Kontact 27.5×1.95″-es gumiabroncsok, amelyek elég szélesek. Ezért könnyedén megbirkóznak a járdaszegélyekkel, kátyúkkal, repedezett aszfalttal, sőt, még néhány könnyű ösvényen is megállják a helyüket. Ezek a gumiabroncsok defektálló béléssel és fényvisszaverő oldalfalakkal is rendelkeznek.

Ezen az áron nem kap sárvédőket. De később könnyen felszerelheted őket magad, ami elengedhetetlen, ha egész évben lovagolsz. Amit kapni fogsz, az akkumulátorral működő első és hátsó lámpák. A hátsó lámpa féklámpaként is funkcionál, tehát akkor aktiválódik, amikor fékezel. Mindkét lámpa tisztességesen fényes, így könnyedén tudtunk éjszaka is motorozni.

A fényszóró elég fényes ahhoz, hogy megvilágítsa az utat előtted, a hátsó lámpa pedig féklámpaként is funkcionál.

Bár ez a kerékpár nem sok készlet tartozékkal érkezik, bővelkedik a vázon található fűzőlyukakban, így bármilyen módon módosíthatod, ahogyan csak szeretnéd. Ajánljuk egy első és egy hátsó csomagtartó felszerelését, ha sok cuccot tervezel magaddal vinni. A hátsó csomagtartóra gyermekülést is felszerelhet, és a RadMission 1-et rendes autócsereként használhatja.

Elektromos alkatrészek

Az 500 W-os hátsó kerékagymotor négy pedálsegédi szint és a gázpedál segítségével segít leküzdeni a dombokat.

radmission, elektromos, metró, kerékpár, power

A Rad Power Bike-ok köztudottan a legolcsóbbak közé tartoznak, de arról is híresek, hogy a nehézsúlyú kategóriába tartoznak. A RadMission 1 azonban megtöri a formát, mindössze 48 font súlyával. és 275 font hasznos teherbírás.

A súly- és ármegtakarítást leginkább az elektromos alkatrészek cseréjével érték el. A 750 W-os motor helyett ezt a kerékpárt egy 500 W-os hátsó kerékagymotor és egy kisebb és könnyebb 504 Wh-s akkumulátor hajtja (672 Wh helyett). Az akkumulátorcsomaghoz kulcs és zár tartozik, így biztonságban marad a kerékpáron. A kerékpáron és a kerékpárról levéve is töltheti, ami Önnek kényelmesebb.

Mivel a RadMission 1 könnyebb, mint a többi modell, a gyengébb elektromos alkatrészek ellenére nem éreztük annyira a különbséget a húzásban.

Bár az elektronika karcsúsodott, a hatótávolság nem változott. A Rad Power Bikes szerint 25-45 mérföldes pedálasszisztencia és gázadás hatótávolságra számíthatsz.

Ez a kerékpár négy asszisztencia-szinttel és gázkarral rendelkezik, a motoros asszisztencia maximális sebessége 20 MPH. Tesztjeinkben a motor tisztességes nyomatékkal rendelkezett, és csak nagyon meredek emelkedőkön tudott lépést tartani. A gázpedál használata szórakoztató és funkcionális, de úgy tűnik, elég gyorsan lemeríti az akkumulátort. Tehát a 45 mérföldes hatótávolság eléréséhez az 1-es vagy 2-es pedálsegédi fokozathoz kell ragaszkodnia.

A LED-es kezelőpanel egyszerű, de elvégzi a feladatát. Az akkumulátor kivehető és zárral rendelkezik a biztonság érdekében.

A Rad Power Bikes más modelljeinél, például a RadWagon 4 vagy a RadRover 5 modelleknél található LCD kijelző helyett a RadMission 1 egy egyszerűbb LED-es kezelőpanellel rendelkezik. Ez az egyszerű panel lehetővé teszi a kerékpár be- és kikapcsolását, a világítás be- és kikapcsolását, a pedálsegítség szintjének szabályozását és az akkumulátor százalékos állapotának nyomon követését. Ha nyomon akarja követni a sebességet és a távolságot, akkor a telefonját vagy egy GPS-számítógépet kell használnia.

Vezetési benyomások és teszteredmények

A teszt során a RadMission 1 kerékpárt különböző terepeken és különböző típusú felületeken akartuk vezetni, hogy lássuk, hol vannak a határai. A kerékpár meglepően jól teljesített aszfaltozott utakon, kerékpárutakon és tűzoltóutakon is. A közepesen meredek és meredek dombokkal is megbirkózott, bár a teljesítmény hiánya néhány esetben érezhető volt.

Könnyebb összeszerelni, mint amilyennek látszik!

A fő korlátozás az egysebességes hajtáslánc, amely egyben a kerékpár egyik fő értékesítési pontja is. A korlátozott áttétel miatt a nagy dombokat némi lendülettel kell megközelítened, hogy átjuss rajtuk. De ez csak 7-8 százalékos domboknál van így. Sík terepen könnyen elérte a 20 MPH sebességet, míg hegynek felfelé 10-13 MPH közötti sebességre számíthat, ami még mindig elég gyorsnak számít.

Elég könnyű volt felcipelni egy lépcsőn, szórakoztató vezetni, fantasztikusan néz ki, és öt vonzó színben kapható. Számos tartozékkal is fejlesztheted, amelyek egyedivé és a sajátoddá tehetik.

A RadMission 1 mögött álló ötlet a városi ingázás forradalmasítása, különösen az ezredfordulósok számára, akik ódzkodnak a feltűnő elektromos kerékpároktól, amelyeket sokan szemet szúrónak tartanak.

radmission, elektromos, metró, kerékpár, power

A többi Rad Power Bikes modellel összehasonlítva ezt a kerékpárt belépő szintű modellként írnánk le. Gyorsan halad a járdán, köszönhetően a keskeny 27-es méretnek.5 x 1.95″-es gumik, de nem túl kényelmes a burkolatlan utakon. Elvittük néhány könnyű pályára, csak hogy lássuk, mi fog történni, és jól éreztük magunkat, de pokolian rázós volt.

Az egyetlen probléma, ami néhány versenyzőnek ezzel a kerékpárral kapcsolatban felmerülhet, az az, hogy nincs felfüggesztése. Ha értékeli a kényelmet, vagy hátproblémái vannak, javasoljuk, hogy szerezzen be egy rugós nyeregcsövet. A weboldalukon 109-ért, az Amazonon pedig még kevesebbért.

Gyakran ismételt kérdések

Milyen gyorsan megy a RadMission 1?

A RadMission 1 egy 2. osztályú e-bike, 20 MPH maximális pedál- és gázpedál sebességgel. Ezt a sebességet sík úton is elérheted, de hegymászáskor kicsit lassabban fogsz menni. Ha gyorsabban akarsz menni, a motor segítsége nélkül is tovább pedálozhatsz.

Jó-e a RadMission??

A RadMission 1 kiváló választás fiatalos motorosoknak és mindenkinek, aki így akarja érezni magát. Ez egy megfizethető és könnyű e-bike, tisztességes teljesítményű motorral és a mindennapi motorozáshoz több mint elegendő hatótávolsággal. Megbízható választás ingázáshoz és szabadidős motorozáshoz is.

Mennyibe kerül a RadMission?

A RadMission 1 ára 450,099, ami a legolcsóbb e-bike a Rad Power Bikes kínálatában. Ez a kerékpár meglepően magas ár-érték arányt kínál, ami a könnyű kialakításban, az erős elektromos alkatrészekben, a jó hatótávolságban és a különböző innovatív funkciókban érhető tetten.

Végső gondolatok

Elég izgalmas látni, hogy a Rad Power Bikes folytatja a termékcsalád javítását azzal, hogy olcsóbbá és elérhetőbbé teszi, ahelyett, hogy drágább és fényűzőbb lenne.

A RadMission 1 radikálisan különbözik a cég korábbi modelljeitől. Mégis úgy érezzük, hogy az összes változtatás a jó irányba történt. A végeredmény egy vonzó, sallangmentes városi munkagép, amely biztosan több embert fog rávenni arra, hogy kiszálljon az autóból és a tömegközlekedésből, és lehetővé tegye, hogy többet pedálozzanak.

Határozottan el tudjuk képzelni magunkat, ahogy minden nap ezzel közlekedünk, hogy munkába járjunk, elintézzük a dolgainkat, vagy csak szórakozzunk egy hétvégi, laza sétakocsikázás közben a parkban.

A szerzőről

Jeff Balton

Jeff élete nagy részében országúti és hegyi kerékpárokat vezetett és versenyzett. Minden akkor kezdődött, amikor hétéves volt, és megkapta első mountain bike-ját. Szeret kerékpárral kapcsolatos dolgokról írni, segít rendezvényeket szervezni a közösség számára, és arról álmodik, hogy egy nap mindenkinek több szabadideje lesz. Jeffet gyakran lehet megtalálni a gyerekeivel. Jelenleg vagy a gyerekülésben ülnek, vagy ő száguldozik az egyensúlyozó biciklijük mellett (értsd: messze mögötte)

KATTINTSON A CIKK MEGOSZTÁSÁHOZ

Még nincsenek Комментарии és vélemény владельцев, adjon hozzá egyet alább.

Az élmény

A RadMission első útjára indulva ez az egyszerűség teljes mértékben megmutatkozott. Az egyszerű 16-50-es áttételezés jól használható a városban való motorozáshoz asszisztens nélkül, és úgy találtuk, hogy gyerekjáték vele a városban motorozni. A sprint néhány lejtős szakaszán elért 30 mérföld/órás sebesség meghaladta a sebességváltó kapacitását, de nem jelentős mértékben.

Az eredmény az egyszerűség. Ez egy visszaemlékezés az egyszerűbb időkre. A strandcirkálókra és az 5 centes édességekre. Nincs több kattogó sebességfokozat. Just pedal and go. Ha segítségre van szükséged egy rövid emelkedőn, csak csavard el a gázt, és máris teljes erővel és azonnali nyomatékkal dolgozik a motor. Vagy érintse meg a kormány bal oldalán lévő kis vezérlőt, hogy növelje a motor által nyújtott pedálsegítség mértékét. Ennyire egyszerű.

Persze vannak, akiknek hiányozni fog a váltó, de az alkalmi bringások nagy többsége, akik kevesebb mint 20 mérföldet tesznek meg a kerékpárral egy menetben, egyáltalán nem fog nagy különbséget észrevenni. A kisebb bringások sem lesznek annyira érintettek, mivel egy töltéssel messzebbre juthatnak. A város körüli robbanás, a kerékpár teljesítette a város körüli szórakoztató hegyi kerékpározás ígéretét.

Az akkumulátor és a motor nem csak a vezetési élményt fokozza, hanem ellensúlyozza a formátlan lábaimat is. A legtöbb héten több tíz mérföldet tekerek, de ez aligha elég ahhoz, hogy korrigáljam a túl sok órát, amikor a laptopom előtt ülök, és megpróbálom szavakkal megváltoztatni a világot. Olyan, mintha meglenne az erőm, amivel régen rendelkeztem, amikor a kerékpárom volt az egyetlen kapcsolatom a külvilággal, az iskolával, a focival, a barátokkal és a családdal.

A RadMission súlya, mindössze 48 font, észrevehető a városban való robbanáskor, mivel közel 20 fontot takarít meg a piacon lévő legtöbb e-bike súlyából. Ha nem vetted volna észre, nagyon jól éreztük magunkat a RadMissionon. Messze felülmúlta az elvárásainkat szinte minden körülmények között. A kisebb motor és a sebességváltó hiánya néhány nagyobb dombon érezhető volt, de a Rad Power Bikes-nak van egy sor teljesen kiépített e-bike-ja az agresszívabb vezetéshez.

A legtöbb e-bike elkerüli a szabványos gumiabroncsméreteket a plüss ballon gumiabroncsok javára, mint egy módja annak, hogy egy kis extra párnázottságot adjon az utazáshoz anélkül, hogy bármilyen felfüggesztést kellene hozzáadni a vázhoz. A RadMission egyszerűen tartja a dolgot egy 27-es szettel.5 x 1.95″-os Kenda Kontact defektálló gumik, amelyeken gyerekjáték a motorozás.

Összességében

A RadMission a klasszikus hegyikerékpár számos alapvető tervezési alapelvét viszi tovább egy egyszerűbb, áramvonalas ebike csomagban, amely nem fogja megtörni a költségvetést. A felülvizsgálat során úgy találtam, hogy nagyszerűen illeszkedik a feleségemhez, ahol az 500 wattos motornak nem volt gondja a könnyebb súlyát még a legmeredekebb dombokon is felvinni. Valójában jobban kedvelte a RadMission sebességváltóinak hiányát, ami gyorsan a kedvenc e-bike-ok listájának tetejére emelte.

Miután némi időt töltöttem a RadMissionon, egyértelműen vezető szerepet tölt be a kisebb méretű és a jelentős szintkülönbség nélküli területeken élő motorosok számára. A RadMission egyszerű kialakítása biztosítja, hogy a RadMission megtalálja a helyét, mint a munkába, az osztályba vagy csak a városba való ingázáshoz. Az alacsonyabb ár miatt is nagyszerű első e-bike azok számára, akik megfizethetőbb belépési lehetőséget keresnek a terület egyik legelismertebb vállalatához.

Minden kép kreditpontja: Kyle Field, CleanTechnica

Iratkozzon fel a CleanTechnica napi hírfrissítéseire e-mailben. Vagy kövessen minket a Google News-on! Van egy tippje a CleanTechnica számára, hirdetni szeretne, vagy szeretne vendéget javasolni a CleanTech Talk podcastünkbe?? Lépjen kapcsolatba velünk itt.

A Tesla egykori akkumulátor-szakértője vezeti a Lyten-t az új lítium-kén akkumulátor-korszakba. Podcast:

Nem szeretem a fizetős falakat. Nem szereti a fizetős falakat. Aki szereti a fizetős falakat? Itt a CleanTechnica-nál egy ideig korlátozott fizetőfalat vezettünk be, de mindig rosszul éreztük magunkat. és mindig nehéz volt eldönteni, hogy mit tegyünk oda mögé. Elméletileg a legexkluzívabb és legjobb tartalma egy fizetős fal mögé kerül. De akkor már kevesebben olvassák! Egyszerűen nem szeretjük a fizetős falakat, ezért úgy döntöttünk, hogy a miénkről lemondunk.Sajnos a médiaipar még mindig egy kemény, gyilkos üzletág, apró árrésekkel. Ez egy véget nem érő olimpiai kihívás, hogy a víz fölött maradjunk, vagy akár. kapaszkodj meg. növekedjünk is. Tehát.

Ha tetszik, amit csinálunk, és támogatni szeretnél minket, kérjük, adj egy kis pénzt havonta a PayPal-on vagy a Patreonon keresztül, hogy segítsd csapatunkat abban, amit csinálunk!Köszönöm, hogy eljöttek! Hirdetés

Egy tech geek vagyok, aki szenvedélyesen keresi a megvalósítható módszereket, hogy csökkentse az életem negatív hatását a bolygóra, pénzt takarítson meg és csökkentse a stresszt. Szándékosan élni, tudatos döntéseket hozni, többet szeretni, felelősségteljesen cselekedni, játszani. Minél többet tudsz, annál kevesebbre van szükséged. Aktivista befektetőként Kyle-nak hosszú távú részesedése van a Teslában, a Lightning eMotorsban, az Arcimotóban és a SolarEdge-ben.

Copyright © 2023 CleanTechnica. Az ezen az oldalon előállított tartalom kizárólag szórakoztatási célokat szolgál. Az ezen az oldalon közzétett vélemények és vélemények és vélemények владельцев nem feltétlenül a CleanTechnica, annak tulajdonosai, szponzorai, leányvállalatai vagy leányvállalatai által szentesítettek, és nem feltétlenül képviselik a CleanTechnica, annak tulajdonosai, szponzorai, leányvállalatai vagy leányvállalatai véleményét.

  • Közösségi napenergia-útmutató
  • Stílus útmutató. tervezet
  • Hogyan lehet javítani a tárolást egy Teslában
  • Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus
  • Napenergia-források
  • Reality Check. A Cleantech-rekord korrigálása
  • DALL-E által generált kép Porschékról, BMW-kről és Ford elektromos autókról, amelyek a Tesla Supercharger állomáson töltődnek, digitális művészet
  • 70%, 80%, 99.9%, 100% megújuló energia. Study Central
  • A világ legjobb Cleantech oldala
  • A Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus prémium funkciókkal bővül megfizethető áron
  • Márkás gondolatvezetői sorozat
  • Új ev nyereményjáték nyeremény luxus lucid 500 mérföldes akkumulátorral jegyek támogatják a klímaváltozás elleni küzdelmet
  • Elektromos járművek eladási grafikonjai, grafikonok, statisztikák
  • Az ausztrál szélerőművek 2023-ban állítják fel az 1. rekordot
  • Éghajlatváltozási megoldások: Miért 1.Az 5°C annyira fontos
  • CleanTechnica EV töltők töltési útmutatója
  • MASSIVE elektromos kerékpár vásárlói útmutató. Az összes legnagyobb márka modelljei
  • Napelem telepítők. Top napelem telepítők Hogyan értékeljük őket?
  • A CleanTechnica E-Bike-kalauza: Hogyan válasszon egy E-Bike-ot, amit szeretni fog
  • A CleanTechnica legjobb Tesla utángyártott tartozékok útmutatója
  • Levelek a holnapra
  • Engage globális verseny: Technológia a fenntartható jövőért
  • Tesla mítoszok GYIK
  • Maradjon kapcsolatban a CleanTechnica-val
  • Szélenergia tények
  • Közelgő CleanTech események
  • A Tesla 8.500 modellel csökkenti a Model S Model X-et a második negyedévben a készletekre való rákényszerítésben
  • Gyors otthoni EV töltés
  • A szélenergiáról / Miért a szélenergia?
  • Források a napelemes telepítők számára
  • Elektromos járművek töltőinfrastruktúrája: Irányelvek a városok számára
  • CleanTechnica Szerkesztői etika
  • alumínium-ion akkumulátor
  • Álláshirdetések kezelése
  • Top Tiszta energiaforrások
  • Elektromos flottára váltás. Ismerje meg a töltést, a kifizetéseket,
  • Megújuló energiaforrások
  • Fenntartható üzleti virtuális szakkiállítás
  • Tegye közzé Cleantech eseményét!
  • Atomerőművek, megújuló energiaforrások és az Aggódó Tudósok Uniója
  • Hogyan töltsön fel egy elektromos járművet. 101
  • Tartalmunk szinkronizálása
  • A CleanTechnica tartalom használata
  • A CleanTechnica kommentelési irányelvei
  • Natív tartalmi irányelvek
  • Küldetés és jövőkép
  • Rad Power Bikes RadTrike
  • Vásároljon e-kerékpárokat ÉS támogassa a CleanTechnica-t!
  • Szélenergia-források
  • A Rad power bikes merész lépést tesz a háromkerekűek világába a radtrike-kal
  • Tiszta technológiák és fenntarthatósági piackutatás

A RadMission szuper megfizethető

Amikor 1100-as e-bike-ot vásárol, általában néhány kompromisszumot kell kötnie. Lehet, hogy egy kevésbé ismert márkát kell választania, amely nem feltétlenül rendelkezik erős szervizhálózattal. Vagy kaphatsz egy olyan kerékpárt, amely egy csomó összeszerelést igényel, amikor megérkezik a küszöbödre. Vagy esetleg be kell érnie alacsony minőségű alkatrészekkel és egy kevésbé erős motorral.

A RadMission 1 kerékpárral egy kiváló minőségű kerékpárt kap egy erős motorral, amely szinte teljesen összeszerelve érkezik a házához. Még a magas és a közepes lépcsős váz is választható, nem egy méret illik mindenre, és négy gyönyörű szín közül választhat; az egyik legszebb, amit a piacon kapható e-bike-ok közül láttunk.

A RadMission 1-nél sokkal jobbat egyszerűen nem találhatsz 1100-ért, és még néhány extra alkatrész, például állvány, hátsó csomagtartó és sárvédők hozzáadásával is 1300 körüli áron mehetsz haza egy ilyen kerékpárral. Persze találhatsz olcsóbb e-bike-ot, amely tartalmazza ezeket az alkatrészeket, de nem sok olyan cég van, amely versenyezhet a Rad szolgáltatásával és támogatásával.

Sok szempontból a Rad Power Bike megvásárlása olyan, mintha egy Hondát vezetne. Igen, lehet, hogy vannak szexibb kinézetű autók, de dollárért dollárért nem fogsz jobban járni, mint egy Hondával. Emellett tudod, hogy mindig találsz egy Honda szerelőt, aki megjavítja az autódat, aki nem fog egy rakás pénzt kérni, és ez olyan, mintha egy Rad Power Bike tulajdonosa lennél Senki sem bánta meg, hogy vett egyet.

Similar Posts

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük