NIU KQi2 Pro elektromos robogó felülvizsgálata. Niu kick robogó

NIU KQi2 Pro elektromos robogó felülvizsgálata

A NIU KQi2 Pro lehet az egyik legmegbízhatóbb, legszórakoztatóbb, belépő szintű elektromos robogó a piacon. Olvasson tovább, hogy megtudja, mitől olyan nagyszerű.

NIU KQi2 Pro elektromos robogó lehet, hogy csak az egyik legjobb belépő szintű elektromos robogó lehet vásárolni, amely komoly értéket nyújt az árért. Tiszta stílusával, kivételes funkcióival és átlagon felüli teljesítményével olyan népszerű és drágább versenytársakat ver ki, mint az Okai Neon, az Apollo Air és a Hiboy S2 Pro.

A rakoncátlan, ergonomikus, 15 fokban megdöntött szárától a nagy, 10 hüvelykes, cső nélküli gumikig ez a NIU kick robogó mind az alkalmi motorosoknak, mind a napi ingázóknak mindent kínál, amire szükségük van, tetőtől talpig Kiváló alternatíva a kedvező árú robogók korábbi uralkodó királyának, a Xiaomi Mi M365-nek.

NIU KQi2 műszaki adatok

Nézze meg az ESG videós értékelését a NIU KQi2 Pro-ról.

Kiváló mászóképesség és egyenletes gyorsulás

A kategóriájában legjobb 2 év garancia a főbb alkatrészekre

Világos LED világítás. Mindig bekapcsolt menetfény. Féklámpák.

Kényelmes pneumatikus, 10 hüvelykes, cső nélküli gumiabroncsok

Nagyon alacsony karbantartási igény

Kivételes építési minőség

Kiváló ár-érték arány

Nem a legkönnyebb vagy legkompaktabb

Nincs nulla indítási lehetőség

A 2014-ben a Xiaomi (a költségvetési robogók talán legismertebb neve) korábbi alkalmazottai által alapított NIU több millió elektromos mopedet, motorkerékpárt és 2021 óta e-bike-ot is forgalomba helyezett. A NIU járművei ma már a kézbesítő és megosztó cégek flottáját alkotják (mint például a Revel az U.S.) világszerte.

A NIU KQi2 elektromos robogó a vállalat első előretörése az elektromos rugdalózó robogók piacán, és ez a robogó jelentősen profitál a NIU valós ismereteiből a kis elektromos járművekkel kapcsolatban. Valóban, a NIU elektromos rugós robogók nagyrészt ugyanazzal a technológiával rendelkeznek, mint a jól bevált mopedjeik.

És mindössze 449 fontért.99, a KQi2 lehet a legjobb belépő szintű elektromos rugdalózó, amit csak lehet venni!

Teljesítmény áttekintés

A KQi2 Pro egy lenyűgözően jól megtervezett elektromos robogó az árához képest, sima gyorsulással, átlagon felüli emelkedési képességgel, jó hatótávolsággal és kiváló fékezéssel és kezeléssel. A 10 hüvelykes gumiabroncsok siklanak a bukkanókon, és rugózás nélkül is párnázott utazást biztosítanak.

A NIU 17 km-es végsebességet ígér.4 mph a KQi2 Pro elektromos robogó esetében. A valós tesztek során azonban legfeljebb 16 mérföld/órás sebességgel tud haladni. Ez nem a leggyorsabb robogó, de ebben az osztályban egy elektromos robogóhoz képest elég gyors. Gyorsul a hirtelen ugrások nélkül, amelyek elég durvák lehetnek a tapasztalatlan motorosok számára. és a sima gyorsulás még a legnagyobb sebességű üzemmódban is egyenletes. Ne feledje, hogy ez a robogó nem rendelkezik „nulla indítási” lehetőséggel. Ez azt jelenti, hogy a motor csak akkor kapcsol be, ha fizikailag elindítod.

Az akkumulátor élettartama

A KQi2 48 V-os akkumulátora és a regeneratív fékek egyaránt hozzájárulnak a robogó vártnál nagyobb hatótávolságához. A NIU azt állítja, hogy a robogó maximális hatótávolsága ideális körülmények között 40 km (25 mérföld). A valós hatótávolság tesztben ez körülbelül 16 mérföldet jelentett egy átlagos méretű lovas számára, ami még mindig elég lenyűgöző hatótávolság egy belépő szintű elektromos robogóhoz képest.

Motor konfiguráció

A hátsó kerékben lévő egyetlen, 300W-os kefe nélküli hubmotorral, azt gondolhatnánk, hogy a NIU KQi2 Pro egy lazább. Ez az ingázó azonban soha nem érzi úgy, hogy az úton alulmotorizált lenne. Ez egy olyan elektromos robogó, amely még meredekebb emelkedőkön is viszonylag nagy sebességet tart fenn.

A NIU elektromos járműgyártásban eltöltött ideje a KQi2 kivételes építési minőségében mutatkozik meg. Már első pillantásra is kitűnik a robogó kialakításának illeszkedése és kivitelezése. A NIU KQi2 egy átgondoltan megtervezett robogó, amelyet nagyrészt szilárd felépítésének köszönhetően könnyűnek és élvezetesnek érezni.

A teljesen integrált kábelezés azt jelenti, hogy nincsenek a részleges útvonalból kiálló kábelek, amelyek megkophatnak, korrodálódhatnak vagy akadályokba ütközhetnek. Az elektromos robogó tiszta, minimalista dizájnnal rendelkezik mindenhol, elölről hátrafelé.

Menetminőség

A NIU úgy döntött, hogy a KQi2 Pro esetében lemond a felfüggesztésről, helyette a nagyméretű, cső nélküli gumiabroncsokra bízza a munkát. Ez a költségtakarékos taktika a legtöbb ingázó számára általában a menetminőség rovására megy. de a 10 hüvelykes léggumikkal az út nagyon tompa, és segít, hogy a KQi2 masszívan megépített váza nem zörög az útra való ütközéskor.

A 220 font (100 kg) maximális súlyú vezetői besorolással a NIU KQi2 Pro elektromos robogó nem lehet a legjobb választás néhány nehezebb vásárló számára, de a KQi2 valóban elég erősnek és kényelmesnek érzi magát azok számára, akik a 200lb és az éppen a feletti tartományban vannak.

Fények

Egy olyan távolsági fény, mint a KQi2 fényszórója a mindig bekapcsolt halo fénnyel, nem lehetetlen egy elektromos robogó számára, amelynek maximális láthatóságra van szüksége ahhoz, hogy a járművezetők biztonságban legyenek a forgalomban. Ezen kívül a KQi2 Pro elektromos robogó egy hátsó lámpát és féklámpát is beépít a kialakításába.

Ha ehhez a lenyűgöző világítási profilhoz hozzáadjuk a KQi2 hangos mechanikus csengőjét és jól elhelyezett fényvisszaverőit, akkor talán ez az egyik legjobban felszerelt biztonsági elektromos robogó a piacon ebben az árkategóriában. Bár a legtöbb robogó esetében mindig tanácsos kiegészítő utángyártott világítást fontolóra venni, ha éjszaka is tervezi a motorozást, az NIU a KQi2 szabványos világításával a láthatóság biztosítása érdekében mindent megtett.

Fékezés

A NIU KQi2 Pro fékek számos előnnyel rendelkeznek a kategóriájában más elektromos robogók által használt kettős fékrendszerekkel szemben, és ugyanaz a konfiguráció, mint az egyre népszerűbb Ninebot Max esetében. Amellett, hogy karbantartásmentes, és örökké tart, az elöl elhelyezett dobfék megakadályozza, hogy a KQi2 megcsússzon a fékezéskor. Ugyanakkor a hátsó regeneratív fékezés elég erős.

Bár a tárcsafékek az elterjedtebb mechanikus megoldás, és jobban modulálnak, mint a dobfékek, ugyanakkor lényegesen több karbantartást igényelnek, és élettartamuk talán tizedannyi ideig tart. A kormány bal oldalán lévő egyetlen fékkar határozott lenyomásával mindkét fék könnyedén kombinálható, így a fékerő éppen a megfelelő mértékű fékezéshez szükséges.

NIU KQi2 Pro 1. rész: A dobozon kívüli gondolkodás (Unboxing)

Milyen érzés egy nagy elektromos robogót postán kapni?? Ez valahogy így néz ki!

Ezen a héten átvettem egy új NIU KQi2 Pro elektromos kick robogó felnőttek számára, hogy kipróbáljam a kezemet Chicago körül ingázás egy más típusú robogón (a régi, furcsa Vespa-stílusú robogók és mopedek iránti szeretetem már jól dokumentált, ezen a ponton). Hogy megy? Eddig minden rendben. de ezek spoilerek. Mint mindig, szeretek az elején kezdeni.

És micsoda doboz ez! Az NIU a UPS-en keresztül érkezett, számos feltűnő figyelmeztető harisnyát viselve, amelyek a tűzveszélyről és a „csak teherszállító repülőgépen történő” szállításról beszéltek, amelyeket el kellett volna mentenem, de nem tettem meg. Ezek természetesen a robogó „fedélzetén” lévő li-ion NIU Energy akkumulátorcsomagra utalnak, amely állítólag közel 25 mérföldnyi lovaglásra és/vagy több mint 17 mph csúcssebességre képes. Ettől függetlenül ez egy erős doboz, és minden bizalmam megvolt abban, hogy a benne lévő robogó sértetlen lesz, amikor kinyitom.

Első benyomások

Nem vagyok benne biztos, hogy mit vártam a NIU dobozának kinyitásakor. Valamilyen oknál fogva azonban őszintén meglepődtem, hogy ennyi hungarocellel szembesültem (Igen, nagybetűvel írva. Ez egy márkanév, amely a Dow Chemical által jogvédettEd.).

Gyanítom, hogy a kényelmetlenségem részben azért van, mert ezeket az elektromos robogókat olyan környezetvédelmi technológiának látom, amely egyszerre két kerékkel veszi le az ingázó autókat az utakról, és egyszerre küzd a zsúfoltság, a városi túlfejlesztés, az elitizmus és a szén-dioxid-kibocsátás ellen.

Még az elektromos autók is az egyik legkevésbé hatékony módja az emberek mozgatásának; és az elektromos autók elektromos kerékpárok elektromos robogók elektromos buszok elektromos vonatok elektromos buszok elektromos vonatok.

Ehelyett a legtöbb ember számára ezek „csak” elektromos robogók. Ezek egy viszonylag olcsó és szórakoztató módja annak, hogy eljussanak A pontból B pontba, és valószínűleg nem fogják a habszivacs blokkokat egy második gondolatot adni. Én? Jobban örülnék valami biológiailag lebomlóbbnak.

Ennek ellenére a kis roller nagyon, nagyon biztonságos volt. Nem kell aggódni.

Ez nem lehet igaz

Hihetetlenül kínosnak találtam a robogó kivételét a dobozból. Ez az én hibám, bár úgy néz ki, mintha rosszul nyitottam volna ki a dobozt. Ez azt mondta, hogy minden, amit a doboz azt mondta, hogy benne lesz, ott van, és az érzés nagyon magas színvonalú.

még a műanyag zacskók (amelyek újrahasznosíthatóak és lebomlóak) is magas színvonalúnak tűnnek, és elég jól visszazáródnak. Egy ócska, IKEA-szerű „imbuszkulcs” helyett egy rendes, t-markolatú imbuszkulcsot kapunk a 6 csavar becsavarásához, amelyek kék Loctite-tal vannak bevonva. Még egy tartalékot is kap.

Megfelelő imbuszkulcs; a szerző által.

Miközben ezt írom, a NIU elektromos robogó be van dugva a falba és töltődik. Megismerkedem az alkalmazással, feltöltöm a gumikat, és általában felkészülök arra, hogy élvezzem a KQi2 Pro-t (természetesen szuper-bougie fehérben). Nézzen vissza néhány nap múlva a teljes értékelésért. Addig is azonban meg kellett ígérnem a CleanTechnica egyik legkisebb tesztpilótájának, hogy felteszem a képét az internetre.

A CleanTechnica hivatalos tesztlovasa nem ennek, hanem más dolgoknak.

Eredeti tartalom a CleanTechnica-tól.

Tippje van a CleanTechnica számára, hirdetni szeretne, vagy szeretne vendéget javasolni a CleanTech Talk podcastünkbe?? Lépjen velünk kapcsolatba itt.

A Tesla egykori akkumulátor-szakértője vezeti a Lyten-t az új lítium-kén akkumulátor-korszakba. Podcast:

Nem szeretem a fizetős falakat. Nem szereted a fizetős falakat. Ki szereti a fizetős falakat? Itt a CleanTechnica-nál egy ideig korlátozott fizetős falat vezettünk be, de mindig rosszul éreztük magunkat. és mindig nehéz volt eldönteni, hogy mit tegyünk mögéjük. Elméletileg a legexkluzívabb és legjobb tartalmaid egy fizetős fal mögé kerülnek. De aztán kevesebb ember olvassa el! Egyszerűen nem szeretjük a fizetős falakat, ezért úgy döntöttünk, hogy lemondunk a miénkről. Sajnos a médiaipar még mindig egy kemény, gyilkos üzlet, apró árrésekkel. Ez egy soha véget nem érő olimpiai kihívás, hogy a víz felett maradjunk, vagy akár. kapkodd el. növekedjünk. Tehát.

Ha tetszik, amit csinálunk, és támogatni szeretnél minket, kérlek, adj egy kis pénzt havonta PayPal-on vagy Patreonon keresztül, hogy segítsd a csapatunkat abban, amit csinálunk! Köszönöm! Hirdetés

NIU KQi3 Teljesítmény

Sebesség és gyorsítás

Az egyik dolog, amit észre fogsz venni ezzel a három robogóval kapcsolatban, az a sima és gyors gyorsulás, ami sokkal jobb, mint a legtöbb más robogónál a kategóriájukban. A robogók viszonylag gyorsan felveszik a sebességet, és 0-ról 15 km/h-ra 5 perc alatt képesek felgyorsulni.2s, ami kiemelkedő, mivel a gázpedál elég simán jön be.

Az escooter gyorsulása 46%-kal gyorsabb, mint elődje és 20%-kal gyorsabb, mint a Ninebot Max. Emellett a robogó gyorsulása a legtöbb más robogóéval egy szinten van. És még gyorsabb, mint a Fluid Mosquito e-scooter. A nagyszerű gyorsulástól függetlenül azonban eltérő végsebességgel rendelkeznek.

A Sport például 17.4 mph, míg a Pro és Max változatok 19.9 és 20 mérföld/óra a NIU honlapja szerint.

Azonban észrevettük, hogy az e-scooter végsebessége valamivel alacsonyabb a reklámozottnál, és átlagosan teljesít, mint a kategóriájában lévő többi robogó.

Azt is meg kell jegyeznie, hogy a robogók végsebességét a három sebességfokozatuk szabályozza, i.e., a gyalogos, az eco-save, a sport és a testreszabott sebességváltó üzemmódok. Az utolsó üzemmód lehetővé teszi a motorosok számára, hogy a NIU alkalmazáson keresztül a saját preferenciájukhoz igazítsák a robogó végsebességét.

Hegymászás

Nem szabad alábecsülni a jó hegymászási képességekkel rendelkező elektromos robogó megvásárlásának kényelmét. A KQi3 pedig ebben a kategóriában átlagon felüli teljesítményt nyújt.

A robogó képes 16 mérföld/órás sebességet tartani a hegymászás során. A robogót 10%-os emelkedőn, 60 méteres hegymászáson teszteltük, és hat mérföld/órás sebességgel tartotta a sebességet, így a viszonylag sík helyen élő egyének számára is jó választás.

Akkumulátor és hatótávolság

Mindhárom KQi3 robogóra támaszkodhat a napi ingázáshoz, például iskolába járáshoz, bevásárláshoz, a háztömb körül sétálgatáshoz, és az utolsó mérföldes ingázás részeként is. A robogók jó hatótávolságot biztosítanak dolláronként, és számíthatsz rájuk, hogy eljuttatnak oda, ahová menned kell.

A Sport egy 365 Wh-s akkumulátorral rendelkezik, amely 24.9 mérföldes maximális hatótávolság.

A KQi3 Pro 486 Wh-s akkumulátorral rendelkezik, 31 mérföldes hatótávolsággal, míg a Max 608 Wh-s akkumulátorral rendelkezik, 40 mérföldes hatótávolsággal.4 mérföldes hatótávolság.

A három KQi3 robogó nagyszerű az ingázók számára, akik megbízható robogókat szeretnének, amelyeket a mindennapi közlekedéshez használhatnak. Azonban nem biztos, hogy olyan egyének számára, akik szeretnek felfedezni és hosszú kalandokra indulni, olyan nagyszerűek lehetnek.

Fékek

A KQi3 egyike azon kevés e-robogóknak, amelyek 450 000 alatt kettős mechanikus tárcsafékkel kaphatók.

Kezdetben a Ninebot Max tartotta a rekordot a 14 km/h-ról 0-ra történő fékezésben 3 km/órás távolságon belül.3 méter. Anyhill UM2 megdöntötte a rekordot, mivel a távolságot 3-ra csökkentette.2 méter. A KQi3 azonban megdöntötte és megőrizte a rekordot azzal, hogy a távolságot 3-ra csökkentette.0 méter.

Mint már említettük, a három KQi3 robogó változat azért döntött rekordot, mert regeneratív fékezéssel, és kettős tárcsafékkel (a Sport esetében elöl) rendelkezik.

Az escooterek regeneratív fékezési funkciója lehetővé teszi a robogó számára, hogy a fékezés során keletkező mozgási energiát a robogó akkumulátoraiba visszatáplált elektromos energiává alakítsa át.

NIU KQi3 Pro/Sport/Max jellemzők

Váz és fedélzet

A NIU a robogókat repülési minőségű alumíniumból tervezte, így azok masszívak és megbízhatóak. Az ötvözet nagy szakítószilárdsággal és kiváló fáradásállósággal rendelkezik. Így biztos lehet benne, hogy hosszú ideig használhatja naponta a robogóját anélkül, hogy félnie kellene a váz törésétől.

A robogók szárnyas fedélzettel rendelkeznek, ami nagyon vonzóvá teszi őket. Azonban hátul és elöl meredek szögben áll, ami kényelmetlen az ingázók számára, akik szeretik a lábukat ezekben a pozíciókban pihentetni.

Ettől függetlenül a robogó fedélzete elég széles (51 x 17 cm), így kényelmesen elhelyezheti a lábát.

Hordozhatóság

A KQi3 robogók rendkívül hordozhatóak. Olyannyira, hogy ha akarod, akár egy lépcsőn is fel tudod emelni őket.

A robogók egyszerű és gyors összecsukási mechanizmussal rendelkeznek, erős és biztonságos szárrögzítővel. Emellett a szárrögzítőnek van egy másodlagos biztonsági klipje, amelyet a felhasználók kioldhatnak, így a kormányt a fedélzetre hajthatják.

A robogó fedélzeti reteszelése még jobb, mint a Ninebot Max-é, mivel gyors kattintással helyezhető a helyére.

A kormány kihajtásához meg kell nyomni a gomb meghosszabbítását, ami felszabadítja a kormányt. A robogó működtetése kevés erőfeszítést igényel, strapabíró és a legtöbb csomagtartóban elfér.

Kerekek és gumiabroncsok

A robogó 9.5 x 2.5 hüvelykes kiváló minőségű gumiabroncsok, amelyeket városi pályákra terveztek.

A gumik jól tapadnak és nagyszerű kezelhetőséget biztosítanak. A pneumatikus kialakítás megfelelő kényelmet biztosít füves ösvényeken, könnyű kavicsos és repedezett burkolt pályákon való motorozáskor. Azonban nem a legjobbak a sziklás, rázós utakra.

A gumik hajlamosak a defektekre és a defektekre, ami kellemetlen a terepjárós kalandokat kedvelő motorosok számára.

A KQi3 Max azonban öngyógyító pneumatikus gumikkal rendelkezik, amelyek polimer anyagból készültek, és képesek meggyógyulni, ha kilyukadnak. A NIU a felfüggesztés helyett a gumiabroncsok használatát választotta.

Kormánykerék

Bár a felhasználók kijelzőkkel kapcsolatos szabványai jelenleg a holdon túl vannak, nagyra értékeljük a NIU döntését, hogy a KQi3 sorozatukhoz kijelzőt is mellékeltek.

A kijelző meglehetősen egyszerű. Alacsony felbontású, és az információkat pixeles, művészetszerű karakterekkel jeleníti meg. A dizájn azonban megkönnyíti a motorosok számára az információk leolvasását még közvetlen napfényben is.

A kijelzőn egy gomb található, amely különböző funkciókat végez. Például egy kattintással bekapcsolja a robogót, és rövid kattintásokkal megváltoztathatja a robogó sebességmódjait (amikor a robogó be van kapcsolva).

Két rövid kattintással a robogó fényszóróját ki- vagy bekapcsolja, három kattintással a távolságot mérföldre vagy kilométerre, öt kattintással pedig a robogó üzemmódját gyalogos/séta üzemmódra kapcsolja át.

Világít

A robogó magasra szerelt, kerek fényszórókkal rendelkezik, amelyek nappali menetfényként működnek, és erős megvilágítást biztosítanak éjszakai vezetéskor.

A fényszóró fénycsóvája mindig bekapcsolva van, hogy a gyalogosok és a többi közlekedő számára láthatóvá tegye a lovast. A fényszóró állítható, és 18 méteres távolságban is erős megvilágítást tud biztosítani.

Vízálló-e a NIU KQi3?

A robogó IP54-es minősítéssel rendelkezik, ami azt jelenti, hogy a kialakítás megvédi az elektronikus alkatrészeket a minden irányból érkező vízpermetektől.

A kialakítás megvédi a finom porszemcséktől is, amelyek károsíthatják a mozgó alkatrészeket. Esős időben azonban nem szabad a robogóval közlekedni, hacsak nem elkerülhetetlen.

NIU KQi3 felülvizsgálati következtetések

A NIU-nak nincs nagy múltja az elektromos robogók gyártásában. Azonban rengeteg tapasztalatuk van a megbízható, ülőhelyes elektromos robogók gyártásában.

E-scootereik átlagon felüli teljesítményt és megfelelő hatótávolságot biztosítanak, és megbízhatóak a legtöbb városi ingázó számára. Emellett a robogóiknak rendben van a vezetési élményük, a kiváló garancia és a nagyszerű biztonsági intézkedések.

A NIU nagyszerű munkát végzett a KQi3 rugdalózó robogóval. Minden ingázónak készült, és különös tekintettel a kezdő kerékpárosokra.

A robogó tökéletes az Ön számára, ha egy megbízható robogót szeretne rövid utakra a városban.

Mindenki zúg

A közösség számos tagja izgatott az integrált dizájn, a nagy teljesítményű hajtáslánc, a könnyű váz és a legmodernebb mobilalkalmazás miatt. Egyetértünk abban, hogy a NIU KQI termékcsaládja idén a robogók kedvencei voltak.

• Hatótávolság akár 15.5 mérföld
• Végsebesség 15.5 mérföld/óra
• 14%-os emelkedési képesség
• Összecsukott méret: 43.4 × 20.5 × 19.3in.
• 9.0in × 2.3 hüvelykes pneumatikus gumiabroncsok kiváló ütéscsillapítással
• Kettős fékrendszer: első dobfék hátsó elektromos fék
• Kiváló minőségű fényszórók, hátsó lámpák és oldalsó fényvisszaverők
• NIU alkalmazás (Bluetooth kapcsolat)
• Zárja le NIU kick rollerét a nyugalom érdekében
• Ellenőrizze a vezetési statisztikákat

Minőségi örökség

Az emberek elégedettek a KQi2 és KQi3 modellekkel. Ez a robogó 15 mérföld/óra végsebességgel, 15 mérföldes maximális hatótávolsággal és egy erős 450 W-os motorral rendelkezik, amely a városban szállítja a lovasokat, így ideális a rövid távolságok megtételéhez.

Ez a robogó hasznos lehet a városi ingázók számára, akik gyors közlekedésre vágynak. Nem a legerősebb vagy a legnagyobb hatótávolságú, de egy speciális piaci szegmensnek szól, amely könnyű ingázókat keres rövid távokra. Nézzük meg közelebbről az egyes funkciókat az alábbiakban.

• Integrált kialakítás
• StrongMotor
• Könnyűsúlyú
• CertifiedSafe
• App-kapcsolat
• Hátulról megvilágított műszerfal
• Utazási tartomány: 15.5 mérföld/töltés
• Végsebesség: 15.5Mph
• Felemelkedés: 14%
• Maximális teljesítmény: 450W

Prémium jellemzők

Használja az alkalmazást a vezetési élmény javítására, a vezetési rekordok nyomon követésére és a kick robogó lezárására

• Név: Sport: NIU KQi1 Sport
• Hatótávolság: 15.5 mérföld
• Legnagyobb sebesség: 15.5mph
• Max Rider súlya: 220lbs
• Min. kor: 14 év
• Jármű súlya (inkl.akkumulátorral együtt): 32.2 font
• Fék: Fék: Első dobfék Hátsó regeneratív fékezés
• Fények: LED / oldalsó fényvisszaverők
• Lovaglási módok: 4 üzemmód: Gyalogos: E-Save / Sport / Egyéni / Gyalogos
• Kerékméret: 9.0″ × 2.3″
• Kijelző: LED műszerfal
• Vízálló: IP54
• Feszültség: 48V
• Akkumulátor: 243Wh
• Akkumulátor töltési idő: 6h
• Névleges teljesítmény: 250W
• Maximális teljesítmény: 450W
• Alkalmazás integráció

A NIU robogókról

Az intelligens kétkerekű elektromos járművek világvezető szállítója

Hosszú utat tettünk meg az első e-mopedünk 2015-ös bemutatása óta. Hét évvel később már a NASDAQ-on jegyeznek minket, és világszerte 50 országban vagyunk elérhetőek. Ráadásul, a versenyzőink már több mint 7 milliárd mérföldet tettek meg a világ minden táján. És még csak most kezdtük el.

Legyen szó akár a dizájnról, akár a technológiáról, elkötelezettek vagyunk amellett, hogy ne csak „jól” csináljuk, hanem a lehető legjobb felhasználói élményt igyekezzünk megteremteni. Ennek az elkötelezettségnek köszönhető, hogy az összes jelentős nemzetközi formatervezési díjat elnyertük, és hogy versenyzőink folyamatosan a dizájnt, a teljesítményt és a minőséget sorolják a NIU kedvenc jellemzői közé.

Lásd még TurboAnt elektromos robogók Kupon Kódok, Fekete péntek és Cyber Monday ajánlatok. Nyomon követés és frissítések

Kétkerekű megoldásaink tele vannak szabadalmaztatott, iparágvezető technológiával, beleértve a NIU Energy lítium akkumulátorunkat, amely optimalizált biztonságot, fejlett megbízhatóságot, hosszabb élettartamot és nagyobb hatótávolságot biztosít.

Minden járművünk a NIU alkalmazáson keresztül csatlakoztatható. A mi kick robogóinkkal, emelje meg a jármű megértését és ellenőrzését az akkumulátor töltöttségi szintjének, a vezetési statisztikáknak vagy akár a sebesség testreszabásának ellenőrzésével. Technológiánkat azért fejlesztettük ki, hogy jobbá tegyük az Ön életét.

Évi 700.000 jármű gyártási kapacitásával a Changzhou-i gyárunk több mint egy tucat hektáron terül el. Automatikus és félautomata összeszerelő sorokat, tesztelési létesítményeket és az intelligens alaptechnológiáinkat fejlesztő laboratóriumokat is magában foglal. Nézze meg!

Elektromos kétkerekűek gyártójaként alapvetően elkötelezettek vagyunk az életmódunk megváltoztatása, a városi mobilitás újradefiniálása és az élet jobbá tétele mellett.