Nem vicc, ez az elektromos terepkerékpár egy Segway. Segway elektromos kerékpár x260

Segway X160 vs. X260: E-Dirt Bike összehasonlító felülvizsgálat

A Segway egy olyan cég, amely a világ legelismertebb személyszállító eszközeinek gyártásáról ismert. Elsősorban az elektromos rugdalózók és segwayek változatos kínálatáról ismertek, de talán nem tudod, hogy gyártottak már néhány e-dirt bike-ot is. Nézzük meg közelebbről a Segway X160 vs. X260 modelleket.

• Segway X160 vs Segway X260 Áttekintés

• Segway X160
• Segway X260
• Termékjellemzők

• Első benyomások és vizuális dizájn
• Kényelem és vezetési élmény
• Tartósság és biztonsági jellemzők
• Nagyszerű lengéscsillapítás
• Jó minőségű gumiabroncsok
• Sebesség és teljesítmény
• Extra funkciók
• Kettős meghajtórendszer
• Tereporientált vezérlés
• Alkalmazás-kompatibilitás

Kiváló hírnevük alapján az ember azt várná, hogy mindkét terepkerékpár lenyűgöző minőségű, de vajon vágnak-e a? És ha igen, akkor melyik terepmotor az, amelyiket érdemes megvásárolni??

Ma megtudjuk, hogy a Segway X160 és a Segway X260 terepmotoros kerékpár mélyreható összehasonlító áttekintése során mit tudunk meg.

Segway X160 vs Segway X260 Áttekintés

Segway X160

A specifikációkat tekintve nagyon kedvező árú Nagyszerű méret a kisebb motorosok számára Csodálatos érték. Az akkumulátor töltési ideje egy kicsit hosszú

Segway X260

Kiváló futásteljesítmény és csúcssebesség Nagyszerű kerékméret a durva, éles kanyarokhoz Nagyszerű emelkedőmászási sebesség. Az ár túl drága lehet azoknak, akik nem keresnek túl nagy sebességet

A termék jellemzői

• 31 mérföld/óra maximális sebesség és 40 mérföldes maximális távolság egy töltéssel
• Egy nagyszerű megfizethető opció mindazok számára, akik érdeklődnek az első elektromos dirt bike beszerzése iránt
• Kompakt, könnyű, könnyen vezethető
• Nagyszerű minden felnőtt 18 éves korosztály számára
• Vásárolhat opcionális cserélhető akkumulátort, hogy útközben megduplázza a hatótávolságot
• Nagyszerű tárcsafékrendszer, amely gyorsan aktiválódik, függetlenül attól, hogy milyen gyorsan motorozol
• Fantasztikus felfüggesztés és lengéscsillapítás, amely megadja a szabadságot, hogy olyan durván motorozhass, amennyire csak akarsz
• Szilikon gumikormány, amely kesztyűvel vagy kesztyű nélkül is remekül érzi magát
• A 220 font maximális súlykapacitás teszi ezt a nagyszerű dirt bike opciót a nehezebb lovasok számára
• 47 mph csúcssebesség és 75 mérföldes maximális hatótávolság teszi ezt a dirt bike-ot a legjobb választássá, ha tudod, hogy a lehető legtöbb terepjáró terepet szeretnéd lefedni egyetlen ülés alatt
• Fantasztikus gyorsulás, amely teljes nyugalomból 5 másodperc alatt a csúcssebességre visz
• A 45 fokos emelkedő teszi ezt az egyik legjobb elektromos dirt bike-ot, ha dombokról vagy lejtőkről van szó
• A legfeljebb 4 órás gyors töltési idő lehetővé teszi, hogy naponta párszor is tekerhessünk
• Az okostelefonos alkalmazás rengeteg funkciót, eszközt és felügyeleti képességet ad hozzá

Segway X160 vs X260 specifikációk

Ahogy a terepjárók nevei is sugallják, a Segway 160 és a Segway 260 hasonló modellek, amelyek ugyanannak a családnak a részének tekinthetők. Az X260 lényegében az X160 továbbfejlesztett és drágább változata. Bár sok közös van bennük, számos kulcsfontosságú különbségük is van, amelyek jelenthetik a döntést, hogy az egyiket válasszuk a másik helyett.

Segway X160

Segway X260

Amint láthatja, a két dirt bike-ban sok a közös vonás, de van elég lényeges különbség ahhoz, hogy a két kerékpár mélyreható összehasonlítása indokolt legyen.

A Segway X160 és a Segway X260 esetében is ugyanaz az ajánlott életkor, és mindkettő tárcsafékrendszert használ. Mindegyikük cserélhető akkumulátorokat használhat, és saját okostelefonos alkalmazással is rendelkeznek az extra funkciók érdekében.

Ha eddig nem lett volna világos, mindkét Segway X modell elektromos terepjáró. Ez azt jelenti, hogy nagyon alacsony karbantartási igényűek, környezetbarátok és minimális tisztítást igényelnek. Mindössze annyit kell tenned, hogy minden használat után feltöltöd az akkumulátorukat, és megtisztítod őket a kirándulások során keletkező szennyeződésektől és sártól. A jó hír az ilyen típusú kerékpárokkal kapcsolatban az, hogy sokáig bírják a strapát. Ráadásul nem is fogyasztanak különösebben sok energiát.

A kettő közötti különbség mindösszesen annyi, hogy az X260 a legtöbb specifikációs területen jobb számokkal rendelkezik. A Segway X260 gyorsabb töltési idővel, nagyobb maximális sebességgel, lényegesen nagyobb maximális hatótávolsággal és valamivel nagyobb kerekekkel rendelkezik, ami jobb lejtőmászást eredményez.

De nem csak ezek a számok magasabbak a Segway X260-nál. az X260 ára is lényegesen magasabb. Bár papíron jobb kerékpárnak tűnik, vajon összességében jobb értékű vásárlás-e, mint a Segway 160?

Első benyomások és vizuális dizájn

Bár a két kerékpár online megtekintéskor gyakorlatilag egyformának tűnik, a különbségek azonnal nyilvánvalóvá válnak, ha személyesen nézzük őket egymás mellett.

A Segway X260 nagyobb, mint a Segway X160, de csak kis mértékben. A kormány valamivel nagyobbnak tűnik, a kerekek és a magasság határozottan nagyobbak, és az üléspárna is egy kicsit szélesebbnek tűnik. Egy alacsonyabb személy valószínűleg kevésbé érezné magát kényelmesen ezen a terepkerékpáron, mint az X160-on.

Bár mindkét terepkerékpárt könnyűnek hirdetik, tagadhatatlan, hogy a Segway 160 kétségtelenül a vékonyabb jármű. Az X260 extra 16 fontja nem sok, de elég ahhoz, hogy különbséget tegyen, amikor ezt a kerékpárt lovaglás nélkül mozgatja, nem is beszélve arról, hogy a csomagtartóba emeli a tároláshoz vagy szállításhoz.

Bár a kerékpárok formája és kialakítása szinte azonos, az X260 csak egy kicsit terjedelmesebb. Mindkét terepmotor nagyon modern és elegáns esztétikával rendelkezik. Ez egy lenyűgöző megjelenés, mert úgy tűnik, hogy több éles széle van, de valójában viszonylag sima tapintásúak.

Mindkét kerékpár négy színben kapható: piros, kék, fehér és fekete. Személy szerint úgy gondolom, hogy a piros és a fehér szín tűnik a legvonzóbbnak. Biztos, hogy ezek alapvető paletták, de a munkát elvégzik.

Tagadhatatlan, hogy a Segway X160 és 260 lenyűgöző eszközöknek tűnnek. Most pedig nézzük meg, hogy valóban olyan masszívak és kényelmesek-e, mint amilyennek látszanak.

Kényelem és vezetési élmény

Ami a kényelmet illeti, mindkét motor kivételes vezetési élményt nyújt. Az X160 és az X260 egyaránt nagyon kényelmes az úton és az úton kívül is.

Az első dolog, amit a kényelmi szintjükkel kapcsolatban meg kell jegyezni, az az ülés. Valahogy sikerül megtalálni az egyensúlyt a szilárdság és a párnázottság között. Nem túl puha ahhoz, hogy stabil maradjon rajta ülve, de nem is túl kemény ahhoz, hogy úgy érezzük, mintha szikla lenne. Ez a tökéletes szilárdság a földes és homokos utakon való motorozáshoz.

Egy másik terület, amiben mindkét dirt bike kiválóan teljesít, az a lengéscsillapítás, amiről korábban már röviden szó esett. Érdemes még egyszer megemlíteni, hogy mindkét Segway kerékpár terepjáró dirt bicikli. Nem a bevásárlóközpontba való alkalmi kirándulásra tervezték őket, hanem kalandos utazásokra a legdurvább sziklás dombokon és homokos utakon, amiket csak találsz. Akár hegyi kerékpárként is használhatók.

Ahogy vártam, mind a Segway X160, mind a Segway X260 kivételesen jól teljesített a különböző terepeken. Amikor kavicsokkal és ágakkal teli földutakra került sor, mindkét terepmotor úgy kezelte a talajt, mintha az semmi sem lenne. A lengéscsillapítás mindig jól jött. Azok a felszíni dudorok, amikről azt hittem, hogy gondot jelentenek, nem is voltak olyan nagyok.

A homokos ösvények sokkal simábbak voltak, mint amire számítottam. Bár a homok minden bizonnyal gyorsabban beszennyezi a kerekeket, mint a valódi föld, mindkét Segway terepkerékpár jól teljesített.

Még ha hegyi kerékpározásról van is szó, mindkét kerékpár olyan könnyedén kezeli az ugrásokat, leeséseket és jelentősebb akadályokat, hogy a végén gyorsan növelik az önbizalmadat. Az egyik ilyen rosszfiúval való lovaglás, miközben leküzdöd a hegyi ösvények akadályait, csak még szórakoztatóbbá teszi a kerékpárok nyújtotta szórakozást.

Ami a legjobban meglepett az X160 és X260 esetében, az az, hogy mennyire könnyű wheelie-ket végrehajtani. Én például sosem voltam a legstílusosabb vagy legprofibb motoros, így a wheelie-zés gondolata túlzásnak tűnt számomra. A Segway dirt bike-ok mégis olyan kivételes stabilitással és súrlódással rendelkeznek, hogy viszonylag könnyű néhány alapvető trükköt végrehajtani. Ne értsen félre. Még mindig igényel egy kis gyakorlást, de közel sem annyira, mint amennyit egy terepjáró dirt bike-tól elvárnánk.

Melyik a legjobb: Segway X160 vs. X260 ?

Mivel mindkettőben sok a közös vonás, nehéz letagadni, hogy a Segway X160 és a Segway X260 mennyire jók. Mindkettő nagyszerű extra funkciókkal rendelkezik, lenyűgöző gyorsulási sebességgel, rendkívüli stabilitást kínál minden útviszonyok között, és kiváló kényelmet biztosítanak. Ami igazán megkülönbözteti a kettőt, az az, hogy az X260 gyorsabb, de magasabb árért.

De összességében úgy vélem, hogy a Segway X260 végül is a győztese ennek a terepmotoros összecsapásnak. Bár nagyon jól éreztem magam az X160 tesztvezetésén, nehéz nem visszatérni az X260-hoz, ha érezni a különbséget a 31 km/h és a 46 km/h között. Ha egyszer már kipróbálta mindkettőt egymás után, nehéz nem érezni a vágyat, hogy megtapasztalja azt az erőt, amit az X260 csak igazán szabadjára engedhet. Ráadásul gyorsabb a töltési ideje és jobb az emelkedési sebessége is.

El tudom képzelni, hogy néhány embernek nincs szüksége az X260 extra sebességére és teljesítményére, és ekkor mindenképpen az X160-at ajánlanám helyette, hogy jó sok pénzt takarítson meg. De ne tévedj, az X260 által kínált vezetési élményt nem szabad alábecsülni.

Attól függően, hogy mennyire vágyik a terepjárásra, az X160 helyett egy Segway X260 beszerzése jelentheti a különbséget aközött, hogy kedveli-e a Segwayt, vagy hogy teljesen új kedvenc hobbijává teszi-e azt.

Mit gondolsz? Meggyőztük Önt arról, hogy az egyik kerékpár jobb az izgalmas terepjáró kalandokhoz, mint a másik? Egyetértesz a Segway X160 vs. Segway X260 eredményével? X260 összehasonlítás? Vagy van bármilyen további kérdése ezekkel a kiváló minőségű terepjárókkal kapcsolatban??

Nyugodtan hagyja meg a Комментарии и мнения владельцев vagy kérdéseket alább, és köszönjük az olvasást.

Utolsó frissítés: 2022-12-03 20:51 / Affiliate linkek / Képek az Amazon Product Advertising API-ból. Amazon Associate-ként keresek a megfelelő vásárlásokból.

Nem vicc, ez az elektromos terepkerékpár egy Segway

A masszív személyi mobilitással foglalkozó Segway-Ninebot cég most mutatta be a Segway Dirt eBike-ot a SEMA Show 2019-en. Motors szerkesztőnk a kiállításon kipróbálhatta az új motort.

A Segway-ről valószínűleg úgy gondolsz a Segway-ekre, mint a turisták és a repülőtéri zsaruk között közlekedő kétkerekű szerkezetekre. Szóval megbocsátható, ha kétszer is megnézi, amikor azt mondjuk, hogy ez a beteg kis terepmotor valójában egy Segway. Lehet, hogy ez a tréfás (de hatalmas márka) újra menő lesz??

Talán, csak talán. A Segway az új kerékpárját „elektromos dirt bike”-nak nevezi.” A kétkerekű, elektromos meghajtású kalandgép valahol a benzinmotoros dirtbike és a mountain bike között helyezkedik el, főként alacsony súlya és csendes működése miatt.

De a legtöbb e-biciklivel ellentétben ez egyértelműen egy e-motorkerékpár. Olyan márkákkal kell versenyeznie, mint a CAKE, amelyek ezt az új, könnyű kerékpárstílust hozzák a piacra. A motor meghajtását nem pedálokkal, hanem gázpedállal indítja be. Valójában lábtartókkal rendelkezik, nem pedálokkal. És ez a Segway első elektrosport terméke.

Az új Segway Dirt eBike termékcsalád két modellel fog indulni. Mindkettő alumínium szerkezetű, teljes felfüggesztésű, és 3-5 óra alatt teljesen feltöltődik.

Ezek is a felhasználóra szabottan, „szabványos motoralkatrészekkel” készülnek majd.” Ez csak annyit jelent, hogy a mountain bike és a motorkerékpár teljesítmény alkatrészekből könnyen fejleszthető ez a gép.

Segway Dirt eBike X260

Az X260 alapvetően a nagy testvér, mivel magasabb, nehezebb, gyorsabb és nagyobb hatótávolsággal rendelkezik. Az X260 ára 4,500-tól indul. A súlya 121 font lesz, a tengelytávja 74 kiló.6 mérföldes hatótávolság, és 47 mérföld/órás végsebesség elérése.

„Fő FOCUS-unk az, hogy olyan innovatív közlekedési megoldásokat hozzunk létre, amelyek segítenek az embereknek a közösségükben való mozgásban. beleértve a városi lakosok és a szabadtéri kalandorok számára készült megoldásokat”. mondta Julie Tang, a Segway marketing igazgatója.

„Az elektromos járművek népszerűsége elérte a kerékpáros szegmenset, és büszkék vagyunk arra, hogy a Segway Dirt eBike bemutatásával, az első olyan termékünkkel, amely kizárólag a szabadtéri fogyasztókra összpontosít, akik robusztus és nagy teljesítményű dirtbiking élményt szeretnének, megfelelünk a növekvő környezettudatos fogyasztói igényeknek.”

Segway Dirtbike első benyomások

Az elsők között lehettem a cégen kívül, akik kipróbálhattak egyet. A nagyobbik X260-as modellen ültem, és a SEMA Show-n egy üres parkolóban száguldoztam vele. A kerékpár könnyű, érzékeny és rengeteg nyomatékkal rendelkezik.

Az Eco üzemmód a legtöbb motorozáshoz elég erős. Sport üzemmódban igény szerint kerékdobogást produkál. A kerékpár ergonómiája, sima erőátvitele és jó megjelenése lenyűgözött engem.

De a felfüggesztést és a fékeket lehetne (és talán kellene is) fejleszteni. A fékek egy downhill mountain bike-ból származnak. nem igazán egy 121 kilós kerékpár megállítására tervezték őket.

Vennék egyet? Talán! Szívesen játszanék vele terepen, és megnézném, mire képes egy durva, meredek terepen. Biztosíthatom, hogy nagyon szórakoztató!

Segway X260 vs Sur-Ron X Dirt E-Bike: Annyira hasonló, annyira különböző

Ha ezt a cikket olvassa, akkor valószínűleg elolvasta az összes többi cikket, amely összehasonlítja a Segway X260 és a Sur-Ron X elektromos terepkerékpárokat, és komolyan gondolja, hogy egy földi e-bike-ot kapjon. Nos, megosztom veletek a hasonlóságokat és a különbségeket a két kerékpár között, és elmondom, hogy melyiket ajánlom nektek.

Segway X260 és Sur Ron X hasonlóságok

A Segway X260 és a Sur-Ron X ugyanabban a gyárban készül. Ugyanúgy néznek ki. Ugyanúgy vezetnek. Ugyanolyan a hangjuk. Még az érzésük is ugyanaz. Nézze meg ezeket a képeket, hogy lássa, mennyire hasonlít ez a két terep e-bringa.

Amint fentebb látható, a Segway-hez első sárvédő is jár. A Sur-Ronhoz egy első sárvédő is jár, de nem szereltük be, mert elég gyenge volt.

Az ülések mindkettő ugyanolyan érzésűek, de a Segway-nek van némi hozzáadott szövet az oldalára ragasztva a márkajelzéssel, ami szépen kiegészíti az X260 megjelenését.

A Sur-Ron és a Segway között a felülnézet nyitott vezérlődoboz mellett is nagyon hasonló a Sur-Ron és a Segway. A Sur-Ron X hátsó sárvédője letört, miután megkíséreltünk megpördülni.

A tisztesség kedvéért Seth a Segway X260-at ugyanilyen típusú ütközésnek vetette alá, és a hátsó sárvédő nem tört le a szabványosított tesztünk során.

Segway X260 és Sur-Ron X különbségek

Most pedig a különbségek ezek között az elektromos dirt bike-ok között.

Ára: Az ár a következő: A legnagyobb azonnali különbség az ezeket a termékeket vizsgáló fogyasztó számára az ár. Az árkülönbség az akciótól vagy kedvezménytől függően változik, de a cikk írásakor a Segway körülbelül 400 forinttal drágább, mint a Sur-Ron X. De az árkülönbség talán megéri. Olvasson tovább, hogy megtudja.

Színek: A Sur Ron csak fekete színben kapható. A Segway 4 különböző színben kapható: fekete, ezüst, kék és piros. A porszórt bevonat nagyszerűen néz ki és nagyon tartós.

Drótvágás: A Sur-Ron X-hez egy drótot kell elvágni, hogy a készülékben rejlő összes lehetőséget kiaknázhassa. Amíg nem vágod el a vezetéket, addig maximum 28 mérföld/órás sebességnél vagy. A vezeték elvágása után akár 50 mérföld/óráig is mehetsz. Néhányan nem szeretik elvágni a vezetékeket a vadonatúj készülékükön. A Segway X260-on mindez egy alkalmazáson keresztül vezérelhető.

App: A menetbeállítások módosításához, mint például a teljesítmény és a regeneratív fékezés mennyisége, a beállítások menet közben is elvégezhetők egy alkalmazással, amelyet letölthet és használhat a telefonján. Az alkalmazás intuitív és könnyen használható. Nem kell elveszíteni extra kábeleket, vagy megjegyezni a beállításokat, hogy beállíthassa a menetet. Csak csináld az egészet az alkalmazáson keresztül.

A Sur-Ron nem rendelkezik alkalmazással. A beállítások módosításához egy programozó kábelt kell csatlakoztatnia, és a fékkaron keresztül egy morzekódszerű bemenetet kell beírnia, hogy változtatni tudjon a menetminőségen. Ez nehézkes, és emlékeznie kell a kódbeállításokra, és emlékeznie kell arra, hogy hová tette utoljára a programozó kábelt.

Mit ajánlok?

Miután láttam és lovagoltam mind a Sur-Ront, mind a Segway X260-at, azt kell mondanom, hogy mindkettő nagyon hasonló földi e-bike. De a színválaszték és az a képesség, hogy a Segwayen való utazás beállításait egy alkalmazáson keresztül elvégezheti, időt takarít meg nekem, és megkímél a Sur Ron programozókábel elvesztésétől és elkeverésétől.

A Segway hosszú utat tett meg. Egykor a dorky túravezetett csoportok és a pláza zsaruk szinonimái voltak, mostanra azonban a szabadidős elektromos járművekbe ágaznak, amelyek elképesztően szórakoztatóak, alacsony karbantartási igényűek és könnyen használhatóak, mindezt megfizethető áron, ha összehasonlítjuk a hagyományos földkerékpárokkal.

Ezen okok miatt ajánlom a Segway X260-at. Ha bármi értékeset talált ebben a cikkben vagy a videó összehasonlításomban, fontolja meg, hogy a vásárlásokat a linkjeimen keresztül végzi, ami segíthet támogatni a csatornát és a webhelyet további költségek nélkül az Ön számára.

A Segway X260 árai a REVrides-nél, amely csodálatos ügyfélszolgálatot kínál. Kap 50 le a kóddal: GOTSCOOTER

Szia, Jimmy Chang vagyok

Teljesen imádom az elektromos vezethető eszközeimet, mint például a Onewheel, az elektromos egykerekűek, az elektromos gördeszkák és a Tesla Model 3. Én vagyok a OneRADwheel mögött álló srác, és talán már láttál engem a YouTube-on. Ismerje meg a tippeket és trükköket, hogy Ön és szerettei biztonságban és sikeresen közlekedhessenek az e-rideablekkel!

Legutóbbi bejegyzések

oneRADwheel.com és Jimmy Chang a Just Create Ltd. produkciói.

Az Amazon Services LLC és a ShareASale Associate Programok résztvevői.

Hogyan teszteltünk

A Gear Patrol írói és szerkesztői folyamatosan tesztelik a legjobb elektromos terepmotorokat a legkülönbözőbb terepeken, hogy frissítsék ezt az útmutatót, olyan jellemzőket vizsgálva, mint a kényelem, a könnyű kezelhetőség és a vezetési jellemzők. Tesztelőink eddig a Zero XF és a Cake Kalk INK modellekkel töltöttek időt; azonban frissíteni fogjuk ezt az útmutatót, amint további modelleket tesztelünk.

A Zero FX nem egy trükkös póni; egy kicsit mindenben jó. Gyors, de elöl nyomatékszegény. Összehasonlításképpen: fürge, de még mindig körülbelül 50 kilóval nehezebb, mint a KTM 350EXC-F. És csendes, aminek bárki, aki már ült duál sporttal, tudja, hogy vannak előnyei és hátrányai is. (Az előnyök közé tartozik, hogy nem zavarja a természetet, miközben áthalad, és megkíméli a dobhártyáját; a hátrányok közé tartozik, hogy nem tudja bejelenteni magát a többi motorosnak az ösvényen vagy az utcán közlekedő autóknak.)

Az FX vezetése nagyon sima. a városi utcáktól a rögös ösvényeken át egészen a vadregényes vadonig. A gumik jól tapadnak a városi utcákon, még egy kis eső után is. Az FX elérheti a 85-ös végsebességet, de ritkán találtam magam 65 fölé nyomva. ez egy nagyszerű utazó kerékpár, amelyet ugyanúgy az utakra építettek, mint az országútra. A gyorsulás nyomatékosnak tűnik, amíg nem ismered meg az érzést; azt javasolnám, hogy Eco fokozatban kezdj, amíg nem érzed, hogyan kezeli a kerékpárt, akár tapasztalt versenyző vagy sem.

A profil sovány és átlagos, ahogyan azt hirdették. A tesztelő 5’4″ és 110 font súlyú, és viszonylag könnyen tudta kezelni és manőverezni ezt a kerékpárt, bár gondoskodott arról, hogy kényelmesen elférjen a kerékpáron a nem zsúfolt pályákon, mielőtt az utcára vinné. A Zero szerint a töltési idő 1.3 óra, de én ennél sokkal hosszabbnak találtam. a kerékpárt 80 százalékos töltöttséggel szállították ki, és több mint két órába telt, mire teljesen feltöltődött. A hatótávolság 91 mérföld, ami egy szolid napra elegendő, de hacsak nincs módod arra, hogy egy jó éjszakai töltést adj a kerékpárnak, akkor másnapra SOL leszel. És ez a 91 mérföldes hatótávolság a városban van. ha az autópályán 70 mérföld/órás sebességgel, elindulás és megállás nélkül halad, ez 39 mérföldre csökken töltésenként.

Évek óta rajongunk a svéd Cake gyártóért. és Stefan Ytterborn sisak/szemüveg/felszerelés márkájáért, a POC-ért A 2016-ban alapított Cake következetesen sima, innovatív elektromos kerékpárokat dobott ki, amelyek egyszerre kínálnak gyönyörű megjelenést és célzott funkciót.

A Kalk osztályú terepjárók azonban sokkal inkább a játékról, mint a munkáról szólnak. Az utcai Kalk INK a 252 Nm-es elektromos nyomatéknak köszönhetően gyorsan felgyorsul, míg a megbízható felfüggesztés (200 mm-es rugóút) és a masszív dual-sport motorkerékpár gumiabroncsok segítenek, hogy a fényes oldalát az útról az ösvényekre is feljebb tartsd.

• A kivehető akkumulátor két óra alatt 0-ról 80 százalékra, 0-ról 100 százalékra három óra alatt töltődik fel
• Három menetmód és három fékezési mód alkalmazkodik a stílusodhoz és a környezetedhez
• Nem éppen a világ (vagy az oldal) legpihentetőbb ülése
• A menet- és fékezési módok beállításához teljesen meg kell állnia