Mindig hátszéllel tekerjen a Trek legújabb Domane-jával. Trek elektromos országúti kerékpár

Mindig hátszéllel tekerjen a Trek legújabb Domane-jával

A könnyű és csendes Domane SLR bebizonyítja, hogy a kevesebb több lehet az e-road kerékpároknál.

Vegyük át! A Trek Domane SLR egy másfajta országúti kerékpár. És ez egy másfajta e-kerékpár. A Domane SLR a könnyű súlyt, a kényelmet és a pedálsegédet egy hagyományos országúti kerékpár kinézetével és érzésével ötvözi. A Domane TQ motorrendszere egyenletesen nyújt segítséget és csendesen működik, így a motor bármilyen úton otthonosan mozog. A kerékpár legnagyobb hátránya a nagyon magas árcédula.

Súly: 26.7 font (52cm-es méret)Ár: 13,000

Egy másfajta E-Bike

Fontos megkülönböztetni a Trek legújabb, harmadik generációs Domane-ját a jelenleg piacon lévő legtöbb más e-bike-tól. Az ingázó és hegyi kategóriájú e-kerékpárokat általában teljes teljesítményű e-kerékpároknak nevezik. Ezek a kerékpárok nagy kapacitású (és ezért nehéz) akkumulátorokkal és erős motorokkal rendelkeznek. Sok ilyen teljes teljesítményű e-bike 700 wattos csúcsteljesítményt és akár 80 Nm nyomatékot is elérhet. És ezeknek a kerékpároknak a motorjait úgy tervezték, hogy a lehető legnagyobb teljesítményt nyomják a lehető leggyorsabban, hogy elérjék a maximális szabályozott 20 vagy 28 mérföld/órás sebességet.

A Trek Domane SLR egyáltalán nem ilyen. A Domane SLR vezetése sokkal közelebb áll a hagyományos országúti kerékpár vezetéséhez, kivéve, hogy bárhová is megy, édes hátszelet kap.

Bár nincs elfogadott szabványos elnevezés erre az e-kerékpár kategóriára, a Domane-hez hasonló kerékpárokat gyakran könnyű e-kerékpároknak nevezik. A TQ HPR-50 motorja jóval kisebb teljesítményű, mint az ingázásra vagy teherfuvarozásra készült teljes teljesítményű e-kerékpároké. Például a 700W-os Specialized Globe Haul ST több mint kétszer akkora csúcsteljesítményt nyújt, mint a Domane.

A TQ HRP-motor maximális nyomatéka 50 Nm, és a legnagyobb teljesítmény, amit egy kerékpáros valaha is kaphat tőle, 300W. A motoron és az akkumulátoron elért hatalmas súlymegtakarítás legnyilvánvalóbb előnye, hogy a kerékpár többi részét könnyebbre lehet építeni. Mindkét dolog együttesen teszi a Domane-t valóban az egyik legkönnyebb sorozatgyártású e-bike-á a piacon (26.7 font az 52 cm-es méretnél).

Az új motort egy 360 Wh-s akkumulátor látja el energiával, amely az alsócsőben található. A Trek állítása szerint az akkumulátor Eco üzemmódban akár 90 mérföldes hatótávolságra is képes. A motorosok hozzáadhatnak egy opcionális hatótávnövelőt (amely egy vizes palacktartó tartóját foglalja el), amely további 160 Wh kapacitást biztosít. Mint minden e-bike hatótávolság becslésénél, a kilométerek száma a versenyző súlyától, a szintemelkedéstől és a használt segédüzemmódtól függően változik.

Az e-segítség három szintje érhető el a váltók mellett elhelyezett praktikus gombokon keresztül. Az üzemmódok testre szabhatók a Trek mobilalkalmazásban, hogy megfeleljenek a vezetési stílusodnak és preferenciáidnak. A központi felső cső kijelzője különböző kijelzőoldalakat kínál, például az akkumulátor élettartamával, az Ön aktuális teljesítményével, a motor aktuális teljesítményével, a sebességgel és a távolsággal. A rendszer töltése közben a kijelzőn visszaszámlálás jelzi, hogy az akkumulátor mikor lesz teljesen feltöltve.

Őszintén szólva, a távvezérlő gombok voltak azok, amelyek ellopták a show-t számomra. Sok országúti e-bike kiszakítja Önt a megszokott vezetési élményből azzal, hogy nehézkes üzemmódvezérlők használatára kényszeríti. Ehhez képest a Trek rendszere természetesnek és egyszerűnek tűnt. hasonlóan a high-end országúti kerékpárok kiegészítő váltógombjaihoz.

Míg a Domane SLR különböző e-bike jellemzői lenyűgözőek, érdemes megjegyezni, hogy a Trek a hagyományos kerékpárral kapcsolatos részeket is jól megoldotta. Először is, 35 mm-ről 40 mm-re emelték a hivatalos gumiabroncs-távolságot. A szélesebb gumi a Domane-nak egy kicsit több sokoldalúságot vagy kényelmet biztosít, attól függően, hogy milyen gumikat használsz. Vannak rejtett sárvédő rögzítések is arra az esetre, ha az eső gyakori jellemzője a túráknak.

Ahogy az egy magas árú országúti kerékpártól elvárható, a Domane kábelei teljesen belső vezetésűek. De a Trek úgy csinálja ezt, hogy nem akarom a hajamat tépni. A fékvezetékek külsőleg futnak a kormányon és a szár alatt, mielőtt eltűnnének a fejidom fedelén lévő külön erre a célra kialakított nyílásokban. Egy kis műanyag borítás csatlakozik a szárhoz, hogy elrejtse a vezetékeket a szem elől. Ez lehetővé teszi a kormány és a szár könnyű cseréjét az illeszkedés beállításához, ha szükséges.

Geometria

A Domane vázgeometria szinte teljesen megegyezik a normál, nem segédmotoros Domane vázzal. Az egyetlen változás a lánctámasz hosszának 10 mm-es növelése (a TQ motor felszereléséhez szükséges). A standard Domane-hoz hasonlóan a stack és reach számok sokkal lazábbak, mint a Trek versenykerékpárjai, mint a Madone vagy az Emonda, de összességében még mindig viszonylag sportos.

Árak és modellek

A Trek hatféle kivitelben kínálja a Domane-t TQ motorral. Mindegyik változat ugyanazt a vázszerkezetet, akkumulátort és motort használja. Egyik sem olcsó. A SRAM Red eTap AXS-sel és Bontrager Aeolus RSL 37V karbon keréktárcsákkal felszerelt tesztkerékpárunk 13 000 forintba kerül.

A legolcsóbb modell a kínálatban. SRAM Rival eTap AXS-sel és valamivel nehezebb Bontrager karbon kerekekkel felszerelve. még mindig 9000-ért kapható.

A Trek által a Domane-nal kínált „érték” szinte teljes egészében a TQ motorrendszerben rejlik, amely egyedülálló vezetési élményt nyújt, de hatalmas felárat kér érte. Egy Pinarello Nytro E9 e-road kerékpár ugyanezzel a TQ motorral szintén 13 000 forintba kerül

Márkaként a Trek általában nem riad vissza a prémium árú kerékpároktól, és ebből a szempontból a Domane ára hasonló a nem segédmotoros változatéhoz. Remélhetőleg, ahogy a technológia fejlődik, a Trek a TQ rendszert megfizethetőbb kerékpárokon és modelleken is kínálja majd.

A Trek a Domane AL 5-re mutathat rá, mint egy talán kedvezőbb árú, 3500 forintos e-road bike modellre. Van azonban néhány alapvető különbség az AL 5 és a jóval prémiumabb Domane modellek között. Az ötvözet kontra karbon váz a nyilvánvaló, de szerintem a döntőbb különbség az, hogy az AL 5 hub-alapú motort használ a középhajtású TQ motor helyett. Ez a változás (amelyhez alacsonyabb, mindössze 20 mérföld/órás maximális sebesség társul) megszünteti az AL 5-öt, mint lehetőséget azon kerékpárosok számára, akik gyorsabb tempójú csoportos túrákon szeretnének részt venni (ahol a sebesség gyakran meghaladja a 20 mérföld/órás sebességet).

A legjobb elektromos kerékpárok | 15 legjobbnak ítélt elektromos kerékpár minden típusú motoros számára

Az Ön számára legjobb elektromos kerékpár attól függ, hogy milyen típusú kerékpározást szeretne végezni, ezért ebben az útmutatóban a különböző elektromos kerékpártípusok teljes skáláját áttekintjük, és a legjobbak közül néhányat ajánlunk, amelyeket teszteltünk.

Az elektromos kerékpárok. vagy közismert nevükön ebike-ok. olyan kerékpárok, amelyek elektromos motorral és akkumulátorral rendelkeznek, amely pedálozás közben segítséget nyújt. Az elektromos kerékpározásnak számos előnye van. Az elektromos kerékpárok megkönnyítik a dombra való feljutást, és a legtöbb kerékpáros nagyobb sebességgel tud hosszabb távokat megtenni anélkül, hogy izzadtan érkezne meg a célállomásra.

A gyakori tévhitek ellenére még mindig lehet elektromos kerékpárt használni a fitnesz érdekében. Az elektromos kerékpárokról szóló törvények korlátozzák az elektromos kerékpár motorjának teljesítményét, így továbbra is pedáloznia kell. itt nincs csavaró-gázpedál. Minden típusú kerékpározáshoz van elektromos kerékpár. Az elektromos összecsukható kerékpárok és az elektromos hibrid kerékpárok nagyszerű választásnak bizonyulnak a munkába való kerékpározáshoz, a legjobb elektromos hegyi kerékpárok segítenek eljutni a következő ösvény tetejére, így több lejtmenetet élvezhet, a legjobb elektromos országúti kerékpárok és elektromos kavicsos kerékpárok pedig hosszabb kalandokat tesznek lehetővé. Az elektromos kerékpár működésének megértése és a megfelelő kerékpár kiválasztása ijesztő feladat. Szerencsédre a BikeRadar szakértő tesztelőkből álló csapata több száz órát töltött több mint 175 elektromos kerékpárral minden kategóriában. Tesztelésünk 100 százalékban szerkesztőségi szempontból független, így ajánlásainkban mindig megbízhat. Ebben a mélyreható vásárlói útmutatóban a legjobb elektromos kerékpár kiválasztásához bármelyik motoros számára átbeszéljük, hogy mit kell figyelembe vennie az egyes e-bike-kategóriáknál. A BikeRadar technikai szerkesztők szakértői csapata által kiválasztott, általunk vizsgált legjobb kerékpárokat is kiemeljük minden egyes e-bike típus esetében, linkekkel az egyes kategóriák részletes vásárlói útmutatóihoz. A cikk alján található egy általános vásárlói útmutató az elektromos kerékpárok technológiájáról, amely a leggyakoribb kérdésekre ad választ. Még több információért tekintse meg az e-bike GYIK-jeinket. Sok mindenről van szó, ezért az alábbi linkek segítségével ugorjon a kívánt részhez, vagy olvasson tovább minden részletért.

A legjobb elektromos hibrid kerékpárok

A nem segédmotoros hibrid kerékpárokhoz hasonlóan az elektromos hibrid kerékpárok is függőleges üléspozícióval, lapos kormányokkal és stabil kezelhetőséggel rendelkeznek. Gyakran ezek a legolcsóbb belépők az elektromos kerékpárokba.

Mivel rengeteg rögzítési pont van a tartozékok, például a csomagtartó táskák és sárvédők számára, az elektromos hibridek nagyszerűek, ha kerékpárral tervezi a munkába járást, a városban való tekerést, vagy laza túrákat szeretne tenni a kerékpárutakon vagy a parkokon keresztül.

Az elektromos hibrid kerékpárok meglehetősen nehezek lehetnek, mivel általában kevésbé kifinomult motorrendszereket használnak, és a kerékpárokat robosztusságra építik. Ezt érdemes szem előtt tartani, ha lépcsőn kell cipelni őket.

Az alábbiakban a négy legjobb elektromos hibrid kerékpár közül válogatunk, amelyeket vezető közúti technikai szerkesztőnk, Warren Rossiter tesztelt. További ajánlásokért tekintse meg a legjobb elektromos hibrid kerékpárokat bemutató teljes összefoglalónkat.

Specialized Turbo Vado SL 4.0

• 2 600 font / 2 999 euró / 3 500 font a tesztelés szerint
• Előnyök: Alacsony súly: Jól hangolt teljesítmény leadás; alacsony súly
• Hátrányok: A kisebb nyomatékú motor miatt több munkát kell végeznie

A Specialized két elektromos hibrid kerékpárcsaládot gyárt. Míg a standard Turbo Vado egy nagy teljesítményű e-bike, a Vado SL egy kisebb teljesítményű, 35 Nm nyomatékú motort használ. Ez 15 kg alá csökkenti a súlyt, de a másik oldala az, hogy a Turbo Vadóhoz képest kevesebb segítség áll rendelkezésre, ami hegymenetben problémát jelenthet.

Az alacsonyabb teljesítmény másik előnye a letisztult megjelenés, a rejtett akkumulátor sportos megjelenést kölcsönöz. A Specialized minden modellhez lámpákat szerel, és a drágább modellekhez sárvédőket és csomagtartót is mellékel.

Legfrissebb ajánlatok

Canyon Pathlite:ON 5

• 2.499 font / 2.699 euró, tesztelt állapotban
• Előnyök: Nagyszerű kezelhetőség és magabiztosság terepen
• Hátrányok: Nehéz a riválisokhoz képest

A Canyon Pathlite:ON 5 egy erős elektromos hibrid kerékpár, amely dicséretesen kezelhető és vezethető. Tesztjeink szerint a Canyon 100 km-es hatótávolsága igaz, de tagadhatatlan, hogy a kerékpár 23 kg-os súlyával nehéz.5 kg.

Ahol a Pathlite:ON 5 igazán kiemelkedik, az aszfalton kívül van, ahol az elektromos mountain bike-okkal vetekszik a bizalomgerjesztő, vaskos gumiabroncsokkal és a lengéscsillapító rugós villával.

Tern Quick Haul P9

• £3,100 / 3,299 / AU4995 tesztelt állapotban
• Előnyök: Nagyszerű élmény vezetni és sokoldalúan használható
• Hátrányok: A hivatalos bővítmények meglehetősen drágák

A Tern Quick Haul P9 első pillantásra teherbringának tűnik, de kompakt kialakításának köszönhetően nem sokkal hosszabb, mint egy tipikus elektromos hibrid.

Mivel elöl és hátul is rengeteg hasznos kiegészítő felszerelésére van lehetőség, tesztelőnk a Quick Haul P9-et „valóban életképes autóhelyettesítőként” jellemezte.

Legújabb ajánlatok

A legjobb elektromos összecsukható kerékpárok

A tömegközlekedéssel utazó vagy helyszűkében lévő ingázóknak is megfelel. Oliver Woodman / Immediate Media

Ha kerékpárral szeretne munkába járni, vagy csak helyszűkében van a kerékpár tárolásához, akkor egy kompakt elektromos összecsukható kerékpár lehet a megoldás.

Az összecsukható e-bike-ok akkumulátorát gyakran a vázukba rejtik, vagy kivehető akkumulátorral rendelkeznek, hogy a tömegközlekedési eszközökre való fel- és leszállás megkönnyítse a cipekedést.

A kivehető akkumulátor azt is jelenti, hogy olyan helyre viheti, ahol könnyebb feltölteni (például az íróasztalánál, ha a kerékpárt munkába járásra használja).

De a motor és az akkumulátor többletsúlya azt jelenti, hogy az összecsukható e-bike-ot nehezebb lesz fel- és leszállítani a tömegközlekedési eszközökre, valamint fel- és lefelé a lépcsőn. Az elérhető hatótávolság is eléggé korlátozott lehet egyes modelleknél.

További termékajánlásokért tekintse meg a legjobb összecsukható elektromos kerékpárokat bemutató összefoglalónkat.

Brompton Electric

A Brompton Electric egy elülső-csuklós motorral egészíti ki az ikonikus mappát. Russell Burton / Immediate Media

• 2,725 font a tesztelt állapotban
• Előnyök: Nagyon kompakt összecsukható; egyenletes teljesítményleadás
• Hátrányok: Elég nehéz; két darabot kell szállítani

A klasszikus Brompton összecsukható kerékpár elektromos meghajtását egy elülső tengelycsonk-motor biztosítja, amely körülbelül 40 km-es hatótávolságot biztosít. Az akkumulátor egy különálló csomagban található, amely a kerékpárról levehető a szállításhoz.

Amióta teszteltük a Brompton Electricet, a standard kerékpárt átnevezték C Line Explore-ra. Ehhez csatlakozott a P Line, amely könnyebb vázanyagokat és alkatrészeket használ, hogy majdnem 2 kg-ot faragjon le a C Line 17 kg-os tömegéből.4 kg-os állítólagos súly.

Legfrissebb ajánlatok

GoCycle G4

• £3,999 a tesztelt állapotban
• Előnyök: A nagyobb kerekek egyenletesebben vezetnek; stílusos kialakítás
• Hátrányok: Drága; nem hajtogatható össze olyan kicsire, mint egyes e-bike-ok

Bár drága, a GoCycle G4 egy mappa, ingázó és elektromos kerékpár egyben. A vezetés és a kezelés sokkal biztosabb, mint a legtöbb összecsukható kerékpáré, mind terepen, mind terepen, köszönhetően a nagyméretű gumiabroncsoknak és a nagyobb kerekeknek.

A kerékpár középen félbehajtható, így könnyebb gurulni, mint cipelni, és a keret elején lévő kivehető akkumulátorhoz a hajtáson keresztül lehet hozzáférni. Több mint 17 kg-os súlyával azonban elég nehéz.

Legfrissebb ajánlatok

MiRider One GB3

A GB3 az eredeti MiRider One továbbfejlesztett változata, és ezzel együtt az ára is emelkedett. David Caudery / Médiánk

• 2,495 £ a tesztelés szerint
• Előnyök: Nagyon kompakt
• Hátrányok: Az ár jelentősen emelkedett az eredeti kerékpárhoz képest

A MiRider One GB3 az eredeti, általunk néhány éve tesztelt modell továbbfejlesztése. Sajnos ez jelentős áremelkedést eredményezett, de az e-bike még mindig egy kompakt, fürge városi ingázó kerékpár.

A szíjhajtás tisztább és kevésbé karbantartandó, mint a láncos, jól állítható, a beépített hátsó felfüggesztés és a széles gumik pedig növelik a kényelmet.

A GB3 kialakítás három sebességfokozatú, ami rugalmasságot biztosít az egysebességes elődhöz képest, és álló helyzetben is válthat sebességet. Akár 50 km-es hatótávolságot értünk el.

Legfrissebb ajánlatok

A legjobb elektromos mountain bike-ok

Az elektromos mountain bike-ok nagyszerűek lehetnek az emelkedőkön, de a lejtőkön a kezelésükhöz hozzá kell szokni. Ian Linton

Egy elektromos hegyikerékpárral gyorsabban juthat fel a csúcsra, különösen a technikás, meredekebb emelkedőkön, és több energiával élvezheti a lejtőket. Ráadásul a könnyebb feljutás az emelkedőkön extra hatótávolságot biztosít a további felfedezéshez.

Az eMTB teljesítményének legújabb fejlesztései azt jelentik, hogy a kezelés megközelíti a legjobb motor nélküli hegyi kerékpárokét, és rengeteg sík terepen való szórakozást biztosít.

Mindazonáltal a plusz súly a különösen technikás szakaszokon megnehezítheti a kezelhetőséget, ezért jó ötlet egy kicsit lazítani, amíg meg nem tanulod a kerékpár érzését

Ez egy kis válogatás az általunk tesztelt legjobb elektromos mountain bike-ok közül, amelyeket a mountain bike tech szerkesztők szakértői csapata, Alex Evans, Robin Weaver és Tom Marvin választott ki.

Vitus E-Sommet VRX

A pénzéért az E-Sommet az egyik legjobb elektromos hegyi kerékpárnak kell lennie. Ian Linton / Médiánk

• £5,499 a tesztelt állapotban
• Előnyök: Minőségi specifikáció; nagyszerű geometria és felfüggesztés
• Hátrányok: Kényelmetlen kábelvezetés és palack elhelyezés

A Vitus E-Sommet egy erős Shimano EP8 motorral és nagy kapacitású akkumulátorral bővíti a Vitus enduro platformját. Elöl 29 colos, elöl 27 colos, elöl pedig 27 colos gurul.5 colos hátsó kerékkel, és az árához képest lenyűgözően felszerelt, 170 mm-es RockShox ZEB Ultimate villával, Super Deluxe Select RT lengéscsillapítóval és Shimano XT csoporttal.

Az E-Sommet lenyűgözően ereszkedik és mászik, kényelmes és nagyszerű tapadással, ami szórakoztatóvá, magával ragadóvá és nagyszerű képességűvé teszi.

Legutóbbi ajánlatok

Marin Rift Zone E2

• 5,895 font / 6,299 font / 6,899 euró a tesztelt változatban
• Előnyök: Élénk; nagyszerű felszereltség
• Hátrányok: Kissé túlhajtott; a versenytársaknál kevésbé erős motor

A Marin Rift Zone E2 egy ízléses, kényelmes, teljes felfüggesztésű elektromos hegyi kerékpár 140 mm-es utazással. Túlmutat a trail riding megbízatásán, jól kezeli a technikásabb lejtőket is.

A Rift Zone e-bike az árához képest jól felszerelt, bár a Shimano EP801 motor 85 Nm-es nyomatéka kicsit kevesebb, mint a versenytársaké. A könnyebb mászás érdekében a 38 t-osnál kisebb láncszemet szereltünk volna be, hogy könnyebb legyen a mászás.

Legutóbbi ajánlatok

Whyte E-160 RSX

• £7,999 a tesztelt állapotban
• Előnyök: Nyugodt és higgadt kezelés; jól elrejti a súlyát
• Hátrányok: Némi lánccsapkodás; túl laza nyeregcső az optimális mászáshoz

A Whyte E-160 RSX egy jól felszerelt enduro kerékpár, amelynek akkumulátora a Bosch motor alá van szerelve a súlypont csökkentése érdekében.

Whyte szerint a teljes alsócső lehetővé teszi a torziós merevség javítását is. Az alacsonyabb felszereltségű E-160-asok 29 colos és „mullet” formában is kaphatók, így kiválaszthatja a kívánt kerékkonfigurációt, bár ez a csúcsmodell csak 29 colos.

26 kg-os súlya ellenére úgy találtuk, hogy az alacsony súlypont lenyűgöző teljesítményt nyújt a lejtőn, bár a jobb mászás érdekében szívesen láttunk volna egy kicsit meredekebb nyeregcsövet.

Legújabb ajánlatok

A legjobb elektromos országúti kerékpárok

Sok elektromos országúti kerékpárt gyakran nehéz megkülönböztetni a segédmotor nélküli társaiktól. Russell Burton / Immediate Media

Ha szeretsz országúti kerékpározni, de szeretnél egy kis segítséget a sebességed fenntartásához vagy a dombokon való feljutáshoz, akkor egy elektromos országúti kerékpár lehet a megfelelő választás számodra.

A legtöbb e-road kerékpár könnyű motorrendszert használ, amely kevesebb teljesítményt nyújt, mint az elektromos hibrid vagy hegyi kerékpárokban használt motorok. Ez azt jelenti, hogy jellemzően egy kicsit könnyebbek is, a legkönnyebb modellek 11 kg körül mérlegre kerülnek.

Mivel azonban sok országúti motoros a sík úton 15 mérföld/óra vagy annál nagyobb sebességet ér el, úgy érezheti, hogy holt súlyt cipel, mivel a motor leáll a maximális támogatott sebességnél, bár a támogatás folytatódhat 20 mérföld/óráig, sőt egyes esetekben az USA nagy részén 28 mérföld/óráig is.

Az alábbiakban a három legjobb elektromos országúti kerékpár közül a vezető közúti technikai szerkesztő, Warren Rossiter a mai napig tesztelte a legjobbakat.

BMC Roadmachine AMP One

• £7,600 / €7,999 a tesztelt változatban
• Előnyök: Sima vezetés; kompakt motor; lenyűgöző hatótávolság
• Hátrányok: Hidegebb, nedvesebb körülmények között a gumiabroncsok cserére szorulhatnak

A BMC Roadmachine AMP One nem sokban különbözik a nem segédmotoros testvérétől; csak a kissé megnövelt alsó cső, amely egy 350Wh-s akkumulátort rejt, mutatja, hogy van extra segítség A Mahle X20 motor olyan kompakt, hogy a legnagyobb kazettás lánckerék és a tárcsás rotor között rejtőzik.

A 12 kg-os súly ellenére is olyan érzés, mint a nem segédmotoros Roadmachine-é. A hatótávolság lenyűgöző, a körülményektől függően akár 160km-ig is eljuthat. Téli használatra azonban kicserélnénk a gumikat.

Legfrissebb ajánlatok

Scott Addict eRide Premium

A Scott Addict eRide Premium úgy néz ki és úgy vezet, mint egy gyors országúti kerékpár. Russell Burton / Immediate Media

• 8,349 font / 9,299 font a tesztelt állapotban
• Előnyök: Nagyszerű megjelenés; csúcsminőségű felépítés; kellemes kezelhetőség
• Hátrányok: Nem cserélhető akkumulátor

A Scott Addict eRide Premium hasonló geometriával rendelkezik, mint a Scott Addict RC Disc és ugyanazzal a karbon vázzal. Az eredmény egy lehetséges 11 kg alatti építés, amelyet a következetes ebikemotion hátsó tengelycsuklós motor hajt.

Az alsó csőben szépen elrejtve az akkumulátor a tesztelés során 100 km-t és 2000 m szintemelkedést ért el. A kerékpár 2022-es verzióját átnevezték Scott Addict eRide Ultimate-re.

A 2023-as év legjobb elektromos országúti kerékpárjai: Menj messzebbre, gyorsabban

Az elektromos kerékpárok hihetetlenül népszerűek, és manapság a kerékpáros piac hatalmas részét képezik. A kerékpározást a kerékpárosok szélesebb köre számára teheti elérhetőbbé különböző alkalmazásokban és terepeken, és egyszerűen csak kifejezetten szórakoztató a használata. A legjobb elektromos kerékpárokat számos felhasználási területen lehet használni, beleértve az e-bike ingázást és a kavicsmotorozást is. Itt fogjuk megvizsgálni a legjobb elektromos országúti kerékpárokat, egy olyan kategóriát, amely hosszú utat tett meg a legjobb modellekkel, amelyek nagyon közel vannak a legjobb országúti kerékpárokhoz a menetminőség és a megjelenés szempontjából, miközben szükség esetén rengeteg extra teljesítményt kínálnak.

Az elektromos országúti kerékpárok manapság már szinte észrevétlenek, annyira diszkrétek, hogy már úgy néznek ki, mintha. Sok olyan alkatrészt használnak, mint a hagyományos országúti kerékpárok, mint például a legjobb országúti kerékpár kerekek és a legjobb országúti kerékpár gumiabroncsok, amelyek többsége manapság már e-kerékpár használatra is alkalmas.

Az e-bike-ok mára már szinte általánosan elfogadottá váltak, a „csalás” érvei elmaradtak, mivel az emberek felismerték, hogy az e-bike-ok milyen hasznosak és változatosak lehetnek. Akár a fenntartható utazást segítik, akár a különböző kondíciójú kerékpárosok csoportjainak közös kerékpározását.

Összegyűjtöttük a legjobb elektromos kerékpárokat ebbe a listába, segítünk elemezni a specifikációkat és a technológiát, hogy tájékozottabb vásárlási döntést hozhassunk. Ha még mindig szüksége van egy kis segítségre, az oldal alján találja a vásárlási útmutató útmutatásainkat.

A ma kapható legjobb elektromos országúti kerékpárok

Megbízhat a Cyclingnews-ban

Szakértőink számtalan órát töltenek a kerékpártechnika tesztelésével, és mindig őszinte, elfogulatlan tanácsokat osztanak meg, hogy segítsenek a választásban. Tudjon meg többet arról, hogyan tesztelünk.

Okok, hogy elkerülje

A Trek Domane SLR az amerikai márka legújabb e-road kerékpárja. Hat különböző specifikációban kapható, de mindegyik a szuperkönnyű Trek OCLV 800 karbon vázra épül, ez a legkönnyebb e-road kerékpár, amit a Trek valaha gyártott.

A Domane SLR olyan teljesítményű közúti motorosokat céloz meg, akik egy kis extra sebességre vágynak, a német TQ specialistától származó diszkrét motorral és akkumulátorral rendelkezik, amely szuper sima és csendes e-riding élményt nyújt. A Domane SLR könnyebb, mint a Trek Domane LT, és nem cserélhető akkumulátorral rendelkezik, míg az LT-é cserélhető

A felső csőbe szépen integrált LCD kijelzőt kap, a váltókba egyedi módon beépített üzemmódváltó gombokat, a világítás és az eTap töltés pedig az akkumulátorról vezetékes módon működtethető, hogy egyszerűsítse a dolgokat. Ha egy csúcskategóriás, könnyű elektromos országúti kerékpárt szeretne, a Domane SLR-t szívesen ajánljuk.

Okok, hogy elkerülje

A Ribble Endurance SL e állítólag 11 kg súlyú, így a Ribble Endurance SL e az egyik legkönnyebb jelenleg kapható e-road kerékpár, és vizuálisan a váz szinte teljesen megegyezik a nem segédmotoros kerékpárral, beleértve az agresszív geometriát is.

A Mahle Ebikemotion rendszert használó Endurance SL e nem kap vezérlőegységet, helyette a felső csövön található gombot választotta, amely a három támogatási szint között váltogat. Az alsócső belsejében egy Panasonic 250Wh-s akkumulátor van elrejtve, amely egy hátsó hub-alapú motorhoz van csatlakoztatva, amely 40Nm nyomatékot biztosít. Van egy kísérő alkalmazás is, amely további információkat nyújt, például a fennmaradó akkumulátor-üzemidőről.

Mivel a Ribble közvetlen fogyasztó, az árképzés versenyképes: a Tiagra build 2.799 fontnál kezdődik, a 105-ös build pedig 3.299 fontnál. minden alkatrész frissíthető a márka „BikeBuilder” programján keresztül.

Okok, hogy elkerüljük

A Colnago a C64-et használva gerincként, a karbon versenyautóját egy pedálos roadie-vá alakította át. Állítólag az akkumulátorral együtt 12 kg a mérleg nyelve, de a Colnago szerint a hátsó kerékagy-alapú motor csak 3 kg-ot ad hozzá.7 kg, és 250 wattos teljesítményt tud nyújtani.

Mivel az akkumulátor az alsócsőben van elhelyezve, az E64 nem rendelkezik beépített fejegységgel; ehelyett a felső csövön található egy gomb, amely az elektronikát vezérli. Az akkumulátor az alsócsőben van tárolva, és nem kivehető, de a Colnago szerint egy kiegészítő akkumulátor van a láthatáron, amelyet az egyik palacktartóban lehet tárolni, hogy növelje a hatótávolságot.

Bár az E64 látszólag szénszálas vázzal rendelkezik, ez csak vizuális illúzió, mivel ezeket a részleteket a festőműhelyben adták hozzá. A kerékpár Shimano Ultegra hajtáslánccal, Deda befejező készlettel és Mavic Aksium Elite EVO UST kerekekkel érkezik.

Okok, hogy elkerülje

A nyeregcsőben lévő IsoSpeed tehermentesítővel és a 38c méretű gumiabroncsok számára a vázban kialakított hellyel a Trek Domane LT valószínűleg a legjobb elektromos országúti kerékpár a kényelem szempontjából.

250 wattos motorral és 250 wattórás akkumulátorral rendelkezik, így teljesítmény és hatótávolság tekintetében egy szinten van az itt bemutatott „titkos e-bike-ok” közül sokakkal, azonban ahelyett, hogy az akkumulátor állandóan az alsó csőben lenne elrejtve, a Domane kivehető akkumulátort használ. Az akkumulátorok idővel leépülnek, így a hosszú távú tulajdonlás vagy a viszonteladási érték szempontjából kedvező a cseréjük lehetősége.

A Domane LT rendelkezik a pedálos Domane összes finomságával, beleértve a sárvédő rögzítéseket, a Blendr tartozékokat és az endurance geometriát. A karbon vázra egy Shimano Ultegra 2×11-es csoportkészlet van felszerelve, 50/34-es láncszettel és 11-34-es kazettával.

Okok a kerülésre

A felszínen a Nytro úgy néz ki, mint bármelyik másik Pinarello váz, hullámos villával és aero csövekkel, de az alsócsőben egy Fazua meghajtóegység és akkumulátor rejtőzik. A Nytro állítólag akár 250 W teljesítményt és 55 Nm nyomatékot is képes leadni, és az akkumulátor kivehető az alsócsőből, így csak egy normál országúti kerékpár lesz, súlya körülbelül 9 kg az akkumulátor nélkül.

A váz a márka F10-es vázkészletét használja kiindulási pontként, és egy kicsit meghosszabbítja a tengelytávot és a fejcső magasságát. Biztos lehetsz benne, hogy a Pinarello nem felejtette el a Nytro-ra jellemző aszimmetrikus csőkezelését.

Shimano Ultegra Di2 11 sebességes hajtáslánccal épült, a kerékpár hidraulikus tárcsafékeket kap, és Fulcrum Racing 5 kerekeken gördül. Pinarello méretű árcédulával érkezik.

Kerülendő okok

A 2019-es Tour de France során bemutatott legújabb tagja a Specialized Turbo kerékpárcsaládjának, a Creo SL, egy nagy teljesítményű e-road kerékpár, amelyet a márka saját SL 1 motorja hajt.1 meghajtórendszer, a márka Futureshock 2 rendszerét is használja.0 az elülső részen. A Bosch, a Fazua vagy a Shimano utángyártott megoldása helyett a Specialized sajátot tervezett, amely állítólag mindössze 1.96kg.

Maga a 320Wh-s akkumulátor súlya 1.8kg, és a Specialized 60Wh-s extender csomagokat is kínál, amelyek beférnek a palacktartóba. az extender csomagok az S-Works és a Founders kiadáshoz tartoznak, de az Expert kivitelhez nem.

A Mission Control alkalmazással diagnosztikát futtathatsz és testre szabhatod a támogatási szinteket. A Specialized azt mondja, hogy menet közben is testreszabhatja őket, ami elméletileg azt jelenti, hogy a teljesítményt úgy szabhatja meg, hogy segítsen lépést tartani a barátokkal a hegymászás közben, miközben még mindig edzésben van.

A Turbo Creo teljes karbon vázzal rendelkezik, és csak 1x beállítással kapható, az Expert kiadásban Shimano Ultegra 11 sebességes Di2/XT Di2 mix hajtásláncot használnak Ultegra hidraulikus tárcsafékekkel és Roval karbon kerekekkel.

Okok, hogy elkerülje

A SuperSix EVO Neo egy ebike motion X35 motorral rendelkezik, amely 250 wattos támogatást és akár 40 Nm nyomatékot is biztosít (a legmagasabb üzemmódban).

Hogyan válaszd ki a számodra legjobb elektromos országúti kerékpárt?

A vezetési igényeid diktálják, hogy melyik e-road kerékpár a legjobb számodra. Remélhetőleg ez az útmutató ad egy kis ízelítőt arról, hogy mi van odakint. Ezután fontolja meg, hogyan szeretné használni az e-bike-ot: munkába jár, kalandozik és új terepeket fedez fel, vagy egyszerűen csak egy új kerékpárral bővíti a flottáját? Az Ön igényei diktálják a súlyt, a sebességváltót, a hatótávolságot, a princípiumpontot stb. Ha teheti, próbáljon ki egy kerékpárt, és beszélgessen a gyártókkal arról, hogy melyik e-bike a legmegfelelőbb az Ön számára.

Mit kell tudnom a meghajtórendszerről??

Mivel az elektromos kerékpárok piaca folyamatosan növekszik, egyre több márka száll be és fejleszt ki újabb és jobb technológiát. A legjobb elektromos országúti kerékpár valószínűleg erős és megbízható meghajtórendszerrel rendelkezik, beleértve a Bosch, a Yamaha és a Shimano egyik legjobb e-bike motorját, míg egyesek az Ebikemotion és a Fazua integrált egységeivel rendelkeznek.

Ezek a rendszerek a motort vagy az alsó konzolra, vagy a hátsó kerékagyra helyezik, és súlyuk változó. Valójában néhány integrált rendszer meglepően könnyű. Az általuk kínált teljesítmény fontos tényező, és a legtöbb 250w és 500w között mozog.

Mi a legjobb teljesítmény egy elektromos kerékpár akkumulátorában??

Milyen hosszú egy madzag? Minden attól függ, hogy mennyit tekersz, és mennyire érdekel az elektromos országúti kerékpárod esztétikája.

Amikor az e-kerékpárok kezdtek népszerűvé válni, az akkumulátorok gömbölydedek voltak, és szinte úgy tűnt, hogy véletlenszerűen csavarozták őket oda, ahol hely volt. Most már látjuk, hogy a márkák azon dolgoznak, hogy ezeket zökkenőmentesen integrálják a vázba.

Sajnos minél kisebb az akkumulátor, annál kisebb a kapacitása. amit wattórában (Wh) mérnek. Bár egyes márkák gyorsan állítják, hogy bizonyos Wh-s akkumulátorok milyen messzire viszik a kerékpárjukat, ezek a számok nagymértékben eltérhetnek az erősítés szintjétől, a tereptől és még a kerékpáros súlyától függően is. A Bosch összeállított egy praktikus hatótávolság-asszisztenst, amely jó ötletet adhat arról, hogy mennyi kilométerre számíthatsz a vezetési szokásaidtól függően.

Míg egyes kerékpárok kivehető akkumulátorokkal rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik, hogy tartalékot tartson, mások rejtett akkumulátorokkal sokkal tisztábbnak tűnnek.

Az elektromos országúti kerékpárok unisexek?

Általános szabályként elmondható, hogy a legtöbb e-úti kerékpár uniszexre készül, ugyanakkor több méretválasztékkal rendelkezik, amelyeknek a legtöbb ember számára működniük kell. A nyereg, amely a legfontosabb érintkezési felület, amely némi testreszabást igényel a felhasználók számára, szükség esetén könnyen kicserélhető a legjobb női országúti kerékpár nyergek egyikére.

Ha inkább egy kifejezetten női modellt szeretne, mindenképpen nézze meg a legjobb női elektromos kerékpárokat tartalmazó listánkat.

Regionális korlátozások

A legtöbb e-bike a három e-bike rendszer egyikét használja, azonban a lakóhelytől függően változik a segítségnyújtás szintje, valamint az, hogy szükség van-e jogosítványra és biztosításra. Íme az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Ausztráliában érvényben lévő összes e-bike korlátozás bontása.

Az Egyesült Királyság átvette az EU e-kerékpárokra vonatkozó szabályozásának nagy részét, de a Brexit miatt nehéz megmondani, hogy ez változhat-e.

Az itt bemutatott kerékpárok mindegyike az „Elektromosan segített pedálos kerékpár (EPAC) módosítási rendeletek” előírásainak hatálya alá tartozik; az elektromos segédmotoros kerékpár csak 250 wattos teljesítményt nyújthat, és 25 km/órás sebességnél le kell állnia. A rendelet azt is előírja, hogy a motor beindulásához a motorosnak mozgásban kell lennie, és legalább 14 évesnek kell lennie.

Az ezeknek az előírásoknak megfelelő elektromos kerékpárok (és a kerékpárosok) ugyanolyan jogi státusszal rendelkeznek, mint a hagyományos kerékpárok, és engedélyezettek az utakon és kerékpárutakon.

Európában egyre nagyobb népszerűségnek örvendenek a gyorsasági kerékpárok vagy s-pedelecek új osztálya, amelyek 45 km/órás sebességig képesek segítséget nyújtani. Még mindig pedáloznia kell, hogy a motor beinduljon, azonban az Egyesült Királyság törvényei szerint ezek kétkerekű mopednek minősülnek, és biztosítás, jogilag hitelesített sisak és jogosítvány szükséges.

Az Egyesült Államokban az e-bike-okra vonatkozó szabályok államonként eltérőek; 30 államban az e-bike-okat közönséges kerékpárnak minősítik, míg a fennmaradó 20 államban az e-bike-okat mopednek, robogónak vagy valami egészen másnak minősítik.

A szövetségi törvény meghatározása szerint az elektromos kerékpár olyan két- vagy háromkerekű jármű, amely teljesen működőképes pedálokkal és 750 wattnál kisebb teljesítményű elektromos motorral rendelkezik, és amelynek legnagyobb sebessége aszfaltozott, sík felületen, kizárólag ilyen motorral hajtva, 170 font súlyú kezelő által vezetve kevesebb, mint 20 mérföld/óra.’

Érdemes megjegyezni, hogy ez a jogszabály a kerékpár maximális sebességét akkor határozza meg, amikor csak a motor hajtja, nem pedig akkor, amikor pedálozik. Hogy a dolgok még zavarosabbá váljanak, az állami rendeletek a szövetségi jogszabály helyébe léphetnek.

A Bicycle Product Suppliers Association (Kerékpártermék-beszállítók Szövetsége) egy három osztályba sorolható rendszert javasolt, amely az elektromos kerékpárokat a maximális támogatott sebességük alapján osztja fel:

osztály: a motor csak akkor nyújt segítséget, ha a motoros pedálozik, és 20 mérföld/órás sebességnél leáll

osztály: a motor a pedálozástól függetlenül hozzájárulhat, de a sebességet 20 mérföld/órás sebességre korlátozzák

osztály: a motor segítséget nyújt, amikor a kerékpáros pedálozik, de 28 km/órás sebességnél leáll, és sebességmérővel kell felszerelni.

Mindhárom osztályban a motor legfeljebb 750 wattot adhat le, és az osztályt egyértelműen fel kell tüntetni. Ez a rendszer határozza meg azt is, hogy hol lehet a kerékpárokkal közlekedni: az 1. és 2. osztályba sorolt kerékpárokat mindenhol szabad használni, míg a 3. osztályba sorolt kerékpárokkal közutakon és kerékpárutakon lehet közlekedni, de többcélú utakon nem, és a kerékpárosok életkorára és sisakra vonatkozó minimumkövetelmények vonatkoznak rájuk.

Eddig 22 államban van olyan jogszabály, amely osztályrendszert hoz létre, és barátaink a People for Bikes-nál összeállítottak egy teljes államonkénti listát.

Ausztráliában az e-kerékpárokat gázpedálos és pedálos kerékpárokra osztják. Mindkét rendszert 25 km/órás sebességre kell korlátozni, és a gázpedálos motorok csak 200 watt teljesítményt adhatnak le, míg a pedálos asszisztens legfeljebb 250 wattig legális. Bármi, ami meghaladja ezeket a számokat, motorkerékpárnak minősül, és engedélyhez és biztosításhoz kötött.

Hogyan működnek az elektromos kerékpárok?

Az elektromos kerékpárok úgy működnek, hogy egy elektromos motor és egy akkumulátor segít a kerékpár meghajtásában. Az akkumulátor táplálja a motort, és a vezérlővel szabályozhatja a rendszer által leadott teljesítmény mennyiségét. Két fő módszer van, amelyekkel a meghajtórendszer a kerékpárnak átadja az energiát: a pedálasszisztens és a gázpedálvezérlés.

Pedálrásegítéses elektromos kerékpárok A pedálrásegítéses elektromos kerékpárokon Ön szabályozza a rendszer által nyújtott segítség mértékét, és a segítség csak akkor lép működésbe, amikor Ön pedálozik. A motor felerősíti az erőt minden egyes pedálmozdulatod mögött, így olyan természetes vezetési érzést biztosít, mintha a lábaidat feltöltötték volna!

Gázkaros elektromos kerékpárok Ezek a kerékpárok lehetővé teszik, hogy egy csavart gázkarral kapcsolja be a meghajtórendszert. Amikor a kerékpár ebben az üzemmódban van, nem kell pedáloznia, hogy az elektromos motor működtesse. A gázpedálos kerékpárok veszélyesek lehetnek, mivel könnyen kicsúszhat az irányítás a kezünkből, ha nem figyelünk oda. A gázpedálos e-bike-ok csak bizonyos területeken engedélyezettek, ezért vásárlás előtt mindenképpen ellenőrizze a helyi előírásokat.

Milyen gyorsak az elektromos kerékpárok?

Az elektromos kerékpár sebessége a motor képességeitől és felépítésétől függ, és a maximális elektromos kerékpársebességet törvény szabályozza. Az USA-ban a legtöbb e-kerékpár legfeljebb 20 mérföld/óráig segít. Ennél gyorsabban is mehetsz, például amikor lefelé száguldasz egy dombon, de a motor leállítja a támogatást, amint eléred a 20 mérföld/órát. 20 mérföld/óra alatti sebességnél a sebesség attól függ, hogy milyen sebességfokozatban vagy, mennyit pedálozol, és milyen szintű asszisztenciát választasz. A különböző asszisztencia-szintek a nagyobb teljesítmény biztosításával segítenek gyorsabban haladni. A turbó üzemmód például a legmagasabb szintű támogatást nyújtja, és segít a leggyorsabban haladni.

Gyors elektromos kerékpárok A gyors elektromos kerékpárok vagy speed pedelecek speciális motorokkal rendelkeznek, amelyek az USA-ban akár 28 mérföld/órás sebességig is segítik a haladást. Ezeket a kerékpárokat az ingázók és a lelkes kerékpárosok kedvelik, akik rövid idő alatt nagy távolságot szeretnének megtenni. Ez a fajta e-kerékpár csak bizonyos területeken engedélyezett.

Mik az elektromos kerékpár osztályok?

Az elektromos kerékpárokat három fő típusra vagy osztályra osztják aszerint, hogy milyen motorral rendelkeznek, van-e gázkarjuk vagy nincs, és milyen gyorsan mennek. Fontos tudni, hogy az e-bike-ok mely osztályai legálisak azokon a területeken, ahol motorozni fogsz.

osztályú elektromos kerékpárok (alacsony sebességű, pedálos elektromos kerékpár) Olyan kerékpár, amely olyan motorral van felszerelve, amely csak akkor nyújt segítséget, amikor a kerékpáros pedálozik, és amely megszűnik, amikor a kerékpár eléri a 20 km/órás sebességet.

osztályú elektromos kerékpár (alacsony sebességű, gázpedálos elektromos kerékpár) Olyan kerékpár, amely olyan motorral van felszerelve, amely kizárólag a kerékpár meghajtására használható, és amely nem képes segítséget nyújtani, ha a kerékpár eléri a 20 km/órás sebességet.

osztályú elektromos kerékpárok (sebességpedálos elektromos kerékpár) Olyan kerékpár, amely olyan motorral van felszerelve, amely csak akkor nyújt segítséget, amikor a kerékpáros pedálozik, és amely megszűnik, amikor a kerékpár eléri a 28 km/órás sebességet.

A Trek csak 1. és 3. osztályú elektromos kerékpárokat gyárt (gázkar nélkül), mivel ezek biztosítják a legtermészetesebb menetérzetet, elősegítik a testmozgást, és segítenek abban, hogy Ön irányíthassa a kerékpározást. Lásd a helyi elektromos kerékpár törvények szabályozását

Milyen messzire mehetnek az e-biciklik?

Az elektromos kerékpár hatótávolsága számos tényezőtől függ, és kiszámítása nagyon bonyolult lehet. Néhány tényezőt befolyásolhatsz, néhányat nem. A szabályozható tényezők közé tartozik az akkumulátor mérete, a motor hatékonysága, a motoros asszisztencia választott szintje és az Ön által cipelt súly nagysága. A nem befolyásolható tényezők közé tartozik a szél, az időjárás, a hőmérséklet és a terepviszonyok.

Hogyan befolyásolják az akkumulátorok a hatótávolságot Minél nagyobb az akkumulátor, annál nagyobb kapacitással rendelkezik, hogy messzebbre vagy gyorsabban haladjon. Az akkumulátor teljesítményét wattórában (Wh) mérik, minél magasabb a Wh, annál nagyobb az akkumulátor kapacitása.

Hogyan befolyásolja a motor hatékonysága a hatótávolságot Az e-bike elektromos motorjának hatékonysága befolyásolja, hogy az akkumulátor mennyi energiát használ fel. Egy jó minőségű, hatékony motor kevesebb energiát von el az akkumulátorból, míg egy nem hatékony motor több energiát von el, és csökkenti a teljes hatótávolságot.

Hogyan befolyásolja a pedálrásegítés szintje a hatótávolságot A kiválasztott segédmód közvetlenül befolyásolja a hatótávolságot. Például az eco üzemmód nyújtja a legkevesebb segítséget, és veszi ki a legkevesebb energiát az akkumulátorból. A turbó üzemmód nyújtja a legnagyobb rásegítést, és veszi ki a legtöbb energiát az akkumulátorból. Ezért eco üzemmódban nagyobb a hatótávolság, mint turbó üzemmódban, mivel a turbó gyorsabban lemeríti az akkumulátort.

Nagy hatótávolságú elektromos kerékpárok A nagy hatótávolságú e-kerékpárok hosszú távú utazásokra és kirándulásokra tervezett e-kerékpárok. Általában nagy kapacitású akkumulátorokkal, például 500 vagy 625 Wh-s vagy 625 Wh-s akkumulátorokkal és hatékony motorokkal rendelkeznek, amelyek segítenek maximalizálni a hatótávolságot. Néhány elektromos kerékpárgyártó cég kínálja a második akkumulátor hozzáadásának lehetőségét, így megduplázhatja a hatótávolságot.

Az e-bike-ok általános hatótávolság-becslése 20-100 mérföld között mozog egyetlen feltöltéssel. Igen, nagyon széles! Ez azért van, mert nagyon sok tényező határozza meg a hatótávolságot. Javasoljuk, hogy használja a Bosch hatótávolságkereső eszközét, hogy segítsen kiszámítani az e-bike pontosabb becsült hatótávolságát.

Hogyan működnek az elektromos kerékpárok?

Az elektromos kerékpárok úgy működnek, hogy egy elektromos motor és egy akkumulátor segít a kerékpár meghajtásában. Az akkumulátor táplálja a motort, és a rendszer által leadott teljesítmény mennyiségét a vezérlővel szabályozhatja. Két fő módszer van, amelyekkel a meghajtórendszerből a kerékpárra kerül az erőátvitel, ezek a pedálasszisztens és a gázpedálvezérlés.

Pedálos elektromos kerékpárok A pedálos elektromos kerékpárokon Ön szabályozza a rendszer által nyújtott segítség mértékét, és a segítség csak akkor lép működésbe, amikor Ön pedálozik. A motor felerősíti az erőt minden egyes pedálmozdulat mögött, természetes vezetési érzést biztosítva, ami olyan érzést kelt, mintha a lábadat felturbózták volna!

Gázkaros elektromos kerékpárok Ezek a kerékpárok lehetővé teszik, hogy a meghajtás bekapcsolásához egy csavart gázt használjon. Amikor a kerékpár ebben az üzemmódban van, nem kell pedáloznia, hogy az elektromos motor működtesse. A gázpedálos kerékpárok veszélyesek lehetnek, mivel könnyen kicsúszhat az irányítás a kezéből, ha nem figyel oda. A gázpedálos e-bike-ok csak bizonyos területeken engedélyezettek, ezért vásárlás előtt mindenképpen ellenőrizze a helyi előírásokat.

Milyen gyorsak az elektromos kerékpárok?

Az elektromos kerékpár sebessége a motor képességeitől és felépítésétől függ, és a maximális elektromos kerékpársebességet törvény szabályozza. Az USA-ban a legtöbb e-bike legfeljebb 20 mérföld/órás sebességig segít. Ennél gyorsabban is lehet menni, például ha lefelé száguld egy dombon, de a motor leállítja a segítségnyújtást, amint eléri a 20 mph sebességet. 20 mérföld/óra alatti sebességnél a sebesség attól függ, hogy milyen sebességfokozatban van, mennyit pedálozik, és milyen asszisztenciaszintet választ. A különböző szintű asszisztensek segítenek gyorsabban haladni, mivel nagyobb teljesítményt biztosítanak. A turbó üzemmód például a legmagasabb szintű asszisztenciát biztosítja, és segít a leggyorsabb tempóban haladni.

Gyors elektromos kerékpárok A gyors elektromos kerékpárok vagy speed pedelecek speciális motorokkal rendelkeznek, amelyek az USA-ban akár 28 mérföld/órás sebességig asszisztálnak. Ezeket a kerékpárokat az ingázók és a lelkes kerékpárosok kedvelik, akik rövid idő alatt nagy távolságot szeretnének megtenni. Ez a fajta e-kerékpár csak bizonyos területeken engedélyezett.

Mik az elektromos kerékpár osztályok?

Az elektromos kerékpárokat három fő típusra vagy osztályra osztják aszerint, hogy milyen motorral rendelkeznek, van-e gázpedáljuk, és milyen gyorsan haladnak. Fontos tudni, hogy az e-bike-ok mely kategóriái legálisak azon a területen, ahol motorozni fogsz.

osztályú elektromos kerékpárok (alacsony sebességű pedálos elektromos kerékpár) Olyan kerékpár, amely olyan motorral van felszerelve, amely csak akkor nyújt segítséget, amikor a kerékpáros pedálozik, és amely megszűnik, amikor a kerékpár eléri a 20 km/órás sebességet.

osztályú elektromos kerékpár (kis sebességű, gázpedálos elektromos kerékpár) Olyan kerékpár, amely olyan motorral van felszerelve, amely kizárólag a kerékpár meghajtására használható, és amely nem képes segítséget nyújtani, ha a kerékpár eléri a 20 km/órás sebességet.

osztályú elektromos kerékpárok (pedálos sebességű elektromos kerékpár) Olyan motorral felszerelt kerékpár, amely csak akkor nyújt segítséget, amikor a kerékpáros pedálozik, és amely megszűnik, amikor a kerékpár eléri a 28 km/órás sebességet.

A Trek csak 1. és 3. osztályú elektromos kerékpárokat gyárt (gázkar nélkül), mivel ezek biztosítják a legtermészetesebb menetérzetet, elősegítik a testmozgást, és segítenek abban, hogy Ön irányíthasson menet közben. Lásd a helyi elektromos kerékpár törvények szabályozását

Milyen messzire mehetnek az e-kerékpárok?

Az elektromos kerékpár hatótávolsága több tényezőtől függ, és kiszámítása nagyon bonyolult lehet. Néhány tényezőt befolyásolhatsz, néhányat nem. A szabályozható tényezők közé tartozik az akkumulátor mérete, a motor hatékonysága, a kiválasztott motorasszisztencia szintje és a cipelt súly nagysága. A nem befolyásolható tényezők közé tartozik a szél, az időjárás, a hőmérséklet és a terepviszonyok.

Hogyan befolyásolják az akkumulátorok a hatótávolságot Minél nagyobb az akkumulátor, annál nagyobb kapacitással rendelkezik, hogy messzebbre vagy gyorsabban haladjon. Az akkumulátor teljesítményét wattórában (Wh) mérik, minél magasabb a Wh, annál nagyobb az akkumulátor kapacitása.

Hogyan befolyásolja a motor hatékonysága a hatótávolságot Az e-bike elektromos motorjának hatékonysága befolyásolja, hogy mennyi energiát használ fel az akkumulátorból. Egy jó minőségű, hatékony motor kevesebb energiát vesz ki az akkumulátorból, míg egy nem hatékony motor több energiát vesz ki, és csökkenti a teljes hatótávolságot.

Hogyan befolyásolja a pedálrásegítés szintje a hatótávolságot A kiválasztott segédmód közvetlenül befolyásolja a hatótávolságot. Például az öko üzemmód nyújtja a legkevesebb segítséget, és veszi ki a legkevesebb energiát az akkumulátorból. A turbó üzemmód nyújtja a legtöbb segítséget, és veszi ki a legtöbb energiát az akkumulátorból. Ezért a hatótávolság eco üzemmódban hosszabb, mint turbó üzemmódban, mivel a turbó gyorsabban lemeríti az akkumulátort.

Nagy hatótávolságú elektromos kerékpárok A nagy hatótávolságú elektromos kerékpárok olyan elektromos kerékpárok, amelyeket hosszú távú túrákra és utazásokra terveztek. Ezek jellemzően nagy kapacitású akkumulátorokkal, például 500Wh vagy 625Wh, és hatékony motorokkal rendelkeznek, amelyek segítenek maximalizálni a hatótávolságot. Néhány elektromos kerékpárgyártó cég kínálja a második akkumulátor hozzáadásának lehetőségét, így megduplázhatja a hatótávolságot.

Az e-bike-ok általános hatótávolság-becslése 20-100 mérföld között mozog egyetlen feltöltéssel. Igen, ez tényleg széles! Ez azért van, mert nagyon sok tényező határozza meg a hatótávolságot. Javasoljuk a Bosch hatótávolságkereső eszközének használatát, hogy segítsen az e-bike pontosabb hatótávolság-becslését kiszámítani.