Megépíthetem a saját elektromos kerékpáromat?. DIY e-bike akkumulátor

Hogyan építsünk olcsó elektromos kerékpárt?

Ezt a cikket Sophia Latorre, a wikiHow munkatársa írta. Sophia Latorre a wikiHow csapatának tartalommenedzsere. Mielőtt csatlakozott a wikiHow-hoz, Sophia műszaki szerkesztőként dolgozott, és hat Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) szélerőművekről szóló éves jelentésben publikált. Most a wikiHow Content Team számára ír, szerkeszt és véleményez cikkeket, és azon dolgozik, hogy a tartalom a lehető leghasznosabb legyen az olvasók számára világszerte. Sophia angolból szerzett BA diplomát a Colorado State University-n.

A wikiHow egy cikket olvasói jóváhagyásnak minősít, ha elegendő pozitív visszajelzést kap. Ez a cikk 13 véleményt kapott, és a szavazó olvasók 87%-a találta hasznosnak, így elnyerte az olvasók által jóváhagyott státuszt.

Ezt a cikket 831,321-szer tekintették meg.

Egy elektromos kerékpárt sokkal könnyebb megépíteni, mint gondolná! Mindössze egy jó állapotban lévő kerékpárra, egy átalakító készletre és egy akkumulátorra van szükséged. Az átalakító készlet használatával a folyamat szuperegyszerű és gyors lesz. És ha az interneten vásárolsz, hogy megtaláld a legjobb ajánlatot a készletre, és egy már meglévő kerékpárt újrahasznosítasz, ez egy olcsó projekt lehet.

Anyagok

• Válasszon 26, 20 vagy 16-os kerekekkel rendelkező kerékpárt, mivel ezek a leggyakoribb készleten lévő kerékméretek. A kisebb kerekek általában az összecsukható kerékpárokon találhatók, és gyorsabban gyorsulnak, döcögősebbek és kevésbé hatékonyak utazósebességen.
• A hegyi kerékpárokat a leggyakrabban elektromos kerékpárokká alakítják át, bár használhat más típust is, ha erős vázzal és szabványos alsó konzollal rendelkezik. Ne használjon szénszálas vázzal vagy villával rendelkező kerékpárt, mivel ezek nem elég erősek a plusz súlyhoz vagy a plusz nyomaték kezeléséhez. [2] X Kutatási forrás
• A szélesebb kormány a legjobb, mivel így bőven van hely az összes tartozék és lámpa számára.
• Az első tárcsafékek megkönnyítik a megállást a meredek emelkedőkön.
• Győződjön meg róla, hogy a készlet olyan kerékkel érkezik, amely azonos méretű, mint a kerékpár meglévő kerekei! Az első kereket sokkal könnyebb kicserélni, mint a hátsót, a fogaskerekek elhelyezkedése miatt, ezért olyan készletet válasszon, amelyben a kerékagymotor az első keréken van.
• A legtöbb esetben az akkumulátor nem jár az átalakító készlethez. A könnyebb beszerelés érdekében azonban a legjobb, ha az akkumulátort és az átalakító készletet ugyanattól a gyártótól vásárolja meg.
• Az akkumulátor kapacitása határozza meg, hogy meddig bírja az akkumulátor. Ha rövid utakat tesz meg, akkor egy 10 Ah-s akkumulátor megfelelő lesz, míg egy 20 Ah-s akkumulátor extra kapacitást biztosít a kicsit hosszabb utakhoz. [5] X Kutatási forrás

Kerékcsere

• Az első kerék eltávolításához fordítsa meg a kerékpárt úgy, hogy az ülésen és a kormányon üljön, majd fordítsa a gyorskioldókart „nyitott” állásba. Ezután egyszerűen emelje le az első kereket a kerékpárról. [7] X Kutatási forrás
• A hátsó kerék eltávolításához guggoljon a kerékpár mögé. Fogja meg a vázat a nem domináns kezével, és a domináns kezével húzza hátrafelé a váltót. Ezután a nem domináns kezével emelje fel a kerékpár vázát a hátsó kerékről, és a domináns kezével akassza ki a láncot. [8] X Kutatási forrás

Helyezze át a gumiabroncsot és a belső csövet a régi kerékről az új kerékre. Engedje ki a levegőt a régi gumiabroncsból, és egy gumikarral válassza le a gumiabroncsot a kerékről. Húzza le mind a gumiabroncsot, mind a belső csövet. Fordítsa meg a folyamatot, hogy a gumiabroncsot és a belső csövet az átalakító készlettel együtt kapott kerékre szerelje fel. [9] X Kutatási forrás

• Állítsa be a fékeket szükség szerint, akár a féknyergek beállításával (mechanikus fékek esetén), akár a fékkar pumpálásával (hidraulikus fékek esetén).

Végső szerelések

• Ha van egyéb tartozéka, csatlakoztassa azokat is. Rögzítse a sebességérzékelőt a hátsó kerékhez, és a mellékelt hardverrel csatlakoztassa a kijelzőket és a műszereket a kormányhoz. [12] X Kutatási forrás

Csatlakoztassa az akkumulátort a sebességszabályozóhoz és a gázpedálhoz. Kövesse a készlethez mellékelt utasításokat az egyes alkatrészek csatlakoztatásához. Általában csak a sebességszabályozó csatlakozóját kell csatlakoztatnia az akkumulátor csatlakozójához, majd ismételje meg a folyamatot a gázpedálhoz. Ügyeljen arra, hogy ne érintse össze az akkumulátor vezetékeit, mert ez veszélyes szikrát hozhat létre! [13] X Kutatási forrás

• Alternatívaként az akkumulátort elhelyezheti egy dobozban vagy kosárban a kerékpár elején vagy hátulján, különösen, ha túl nagy ahhoz, hogy jól elférjen a vázon (például ha több mint 60 voltos).

Rögzítse a laza kábeleket. A laza alkatrészeket zip-kötegelővel rögzítse a vázhoz. Tartsa szem előtt a biztonságot, mivel nem akarja, hogy a kábelek beakadjanak lovaglás közben. [15] X Kutatási forrás

Utazzon az elektromos kerékpárral. Ennyi! Most már körbe-körbe cirkálhatsz az e-bike-oddal. Csak nyomja meg finoman a gázkart, amikor készen áll a motorozásra. Menj el egy tesztvezetésre egy kevésbé lakott területen, hogy megszokd, mielőtt útra kelnél vele.

Szükség esetén töltse fel a kerékpárt. Az e-bike akkumulátorhoz töltő is jár, így a folyamat szuper egyszerűvé válik. Kövesse az akkumulátor töltőhöz való csatlakoztatására vonatkozó utasításokat, és csatlakoztassa az akkumulátort egy kompatibilis konnektorba, amikor csak szükséges. [16] X Kutatási forrás

Közösségi minőségbiztosítás

Ezt a választ képzett kutatócsoportunk egyik tagja írta, aki hitelesítette azt a pontosság és a teljesség szempontjából.

A középhajtású motorok könnyebbek, mint a kerékagymotorok, és megkönnyítik a hegymászást vagy a megállásból való elindulást. Megkönnyítik a kerékcserét is. A kerékagymotorok azonban sokkal olcsóbbak, masszívabbak és kevésbé terhelik a láncot. Minden az Ön igényeitől és preferenciáitól függ.

Köszönöm! Örülünk, hogy ez hasznos volt. Köszönjük visszajelzését. Egy kis köszönetként szeretnénk felajánlani Önnek egy 30-as ajándékkártyát (érvényes a GoNift.com). Használja, hogy országszerte kipróbálhasson nagyszerű új termékeket és szolgáltatásokat anélkül, hogy teljes árat kellene fizetnie. bor, ételkiszállítás, ruházati cikkek és még sok minden más. Élvezze a! Igényelje ajándékát Ha a wikiHow segített Önnek, kérjük, fontolja meg egy kis hozzájárulással, hogy támogasson minket abban, hogy még több hozzád hasonló olvasónknak segítsünk. Elkötelezettek vagyunk amellett, hogy ingyenes útmutatóval lássuk el a világot, és még 450 is segít minket a küldetésünkben. Támogatás wikiHow

Ezt a választ képzett kutatócsoportunk egyik tagja írta, aki hitelesítette azt a pontosság és a teljesség szempontjából.

Igen, rengeteg készlet van a piacon, amelyek lehetővé teszik, hogy egy hagyományos kerékpárt könnyen elektromos kerékpárrá alakítson át. Online, áruházakban vagy barkácsbicikli-felszerelésekre szakosodott üzletekben szerezheted be őket.

Köszönöm! Örülünk, hogy ez hasznos volt. Köszönjük visszajelzését. Egy kis köszönetként szeretnénk felajánlani Önnek egy 30-as ajándékkártyát (érvényes a GoNift.com). Használja, hogy országszerte kipróbálhasson nagyszerű új termékeket és szolgáltatásokat anélkül, hogy teljes árat kellene fizetnie. bor, ételkiszállítás, ruházati cikkek és még sok minden más. Élvezze a! Igényelje ajándékát Ha a wikiHow segített Önnek, kérjük, fontolja meg egy kis hozzájárulással, hogy támogasson minket abban, hogy még több hozzád hasonló olvasónknak segítsünk. Elkötelezettek vagyunk az iránt, hogy a világot ingyenes útmutató forrásokkal lássuk el, és még 450 dollár is segít minket küldetésünk teljesítésében. A wikiHow támogatása

Ezt a választ képzett kutatócsoportunk egyik tagja írta, aki hitelesítette azt a pontosság és a teljesség szempontjából.

Egy akkus elektromos fúrót kell a kerékpár vázához rögzítenie úgy, hogy a tokmány érintkezzen a hátsó kerékkel, majd egy kerékpáros kéziféket kell csatlakoztatnia a fúró ravaszához egy kerékpáros kábellel. Szerelje fel a kéziféket a kormányra. Amikor megnyomja a kéziféket, a kábel meghúzza a fúrógép ravaszát és aktiválja azt, aminek hatására a kerékpár előrefelé mozog (nagyon lassú sebességgel!).

Köszönöm! Örülünk, hogy ez hasznos volt. Köszönjük visszajelzését. Egy kis köszönetként szeretnénk felajánlani Önnek egy 30-as ajándékkártyát (érvényes a GoNiftnél.com). Használja fel, hogy országszerte kipróbálhasson nagyszerű új termékeket és szolgáltatásokat anélkül, hogy teljes árat kellene fizetnie. bor, ételkiszállítás, ruházati cikkek és még sok minden más. Jó szórakozást! Ha a wikiHow segített Önnek, kérjük, fontolja meg egy kis hozzájárulással, hogy támogasson minket abban, hogy még több hozzád hasonló olvasónak segítsünk. Elkötelezettek vagyunk amellett, hogy ingyenes útmutatóval lássuk el a világot, és még 450 is segít minket a küldetésünkben. Támogatás wikiHow

Megépíthetem saját elektromos kerékpáromat?

Saját e-bike építése kifizetődő élmény lehet. Segíthet pénzt megtakarítani, miközben az elektromos kerékpár birtoklásának örömét is élvezheti.

Az elektromos kerékpár olyan motorizált elektromos kerékpár, amely beépített motorral rendelkezik, amelyet általában akkumulátor táplál. Az utóbbi időkben az ebike-ok általánossá váltak az autóiparban. Ezt a könnyedségre és kényelemre lehet fogni, amit a tulajdonosuknak nyújtanak. Ahogy az várható volt, a nagyobb könnyebbséggel együtt jár az ár további növekedése is. Az árkövetkezmények miatt sokan ragaszkodnak a hagyományos kerékpárjukhoz.

A nagyszerű hír az, hogy megépítheted a saját elektromos kerékpárodat. Érdekes, hogy nincs szükséged további mérnöki vagy technológiai diplomára ahhoz, hogy megcsináld.

A diy elektromos kerékpár építése az egyik legolcsóbb módja annak, hogy büszke ebike tulajdonos legyen. Ezenkívül lehetővé teszi, hogy a kerékpárt a képességeinek, stílusának, személyiségének, preferenciáinak és specifikációinak megfelelően alakítsa ki. A diy elect építése

Határozza meg a készségszintjét és a rendelkezésre álló eszközöket

A diy ebike építése egy teljes értékű projekt, amelyet jól meg kell terveznie. Mielőtt nekilátna a feladatnak, mérlegelnie kell, hogy mennyire van felszerelve. Nem kell mérnöknek vagy szerelőnek lennie ahhoz, hogy megépítse diy elektromos kerékpárját. Azonban kényelmesen kell tudnia kezelni az olyan szerszámokat, mint a csavarkulcsok és csavarhúzók. Ha már kényelmesen használja ezeket a szerszámokat, szerezze be őket elérhető közelségbe, és vásárolja meg a kerékpárt, az átalakító készletet és az akkumulátort. Ezután tűzzön ki egy időpontot a felszerelésre.

Válassza ki az alapkerékpárt és határozza meg az átalakítási módszert

A diy e-bike alapja az alap e-bike és az átalakítási módszer kiválasztásával kezdődik. Ez a két alapvető összetevő alkotja az e-bike-ot. Milyen tényezőket kell figyelembe vennie az alapkerékpár kiválasztásakor? Mi a leggyakrabban használt átalakító készlet típusa? Ebben a szegmensben mindent megtudhat, amire szüksége van az alapkerékpár és az átalakító készlet kiválasztásához.

Válasszon erős vázzal és megbízható alkatrészekkel rendelkező alapkerékpárt

Amikor a diy elektromos kerékpár alapkerékpárját fontolgatja, az egyik első dolog, amire figyelnie kell, az a kerékpár váza. Az Ön által választott kerékpárnak erős vázzal és a kerék tengelyeit tartó erős bukókeretekkel kell rendelkeznie.

Az acél kerékpárok gyakran jobbak a diy elektromos kerékpárokhoz, mint az alumínium kerékpárok. Ez azért van, mert az acél kiesőnyílások általában erősebbek, mint az alumínium kiesőnyílások. Érdekes, hogy az alumínium kerékpárok alumínium bukócsövekkel általában drágábbak, mint az acél bukócsövek. Emiatt inkább a tartósság, mint az ár alapján kell döntenie a kerékpár mellett.

A következő dolog a listán az ebike fékek legyenek. A jó fékrendszer fontosabb egy elektromos kerékpárnál, mint egy hagyományos pedálos kerékpárnál. A kerékpárok kétféle fékrendszert használnak: Felnifékeket és tárcsafékeket.

A tárcsafékek hosszabb élettartamúak, mint felnifékes társaik. Gyakran erősebb fékerőt biztosítanak, és kevesebb karbantartást igényelnek, mint a felnifékek. Azonban általában nehéz kicserélni őket, ha a fékbetétek elhasználódnak. Ezenkívül megnehezítik a hubmotorral való kísérésüket.

Másrészt a felnifékek viszonylag jól teljesítenek. Gyors kerékpárokhoz jól jönnek, és dicséretes erősséggel rendelkeznek. Az ebike fékrendszerének megerősítése érdekében többen két féktípust használnak diy elektromos kerékpárjuk építésénél.

Ilyen esetekben az első kerékre tárcsafékeket, a hátsó kerékre pedig felnifékeket rögzítenek. Ez az elrendezés megkönnyíti a hubmotorok rögzítését a hátsó kerékhez anélkül, hogy veszélyeztetné az ebike fékerősségét.

Döntsön a Mid Drive vagy a Hub Motor Conversion között

Három fő átalakító készletmotor létezik: A középhajtás átalakító készlet, a hub meghajtás átalakító készlet és a súrlódási meghajtás átalakító készlet. A három közül a Mid drive átalakító készlet és a Hub motor átalakító készlet a legnépszerűbbek.

Középhajtómű-átalakító készlet

A középhajtású átalakító készletet a minősége és a nagy teljesítménytartománya miatt előnyben részesítik. A középhajtású átalakító készlet motorja általában a pedálok között, a kerékpár közepén helyezkedik el. Kis mérete és könnyű súlya ellenére nagyobb nyomatékot kínál, mint más átalakító készlet-változatok. Ezenkívül a motor elhelyezése segít a kerékpárnak az optimális súlyegyensúly elérésében. Ezért jól illeszkedik egy hegyi vagy terepkerékpárhoz. Ez az átalakító készlet azonban általában drágább, mint a többi.

Hub Drive/Kerék átalakító készlet

Egyes beállításokban a hub drive átalakító készletet kerék-átalakító készletnek nevezik. Ennek a készletnek a motorja általában a hátsó kerék elülső részén helyezkedik el. A motor elhelyezése miatt a hub drive átalakító készletekkel épített kerékpárok kissé eltérnek az egyensúlytól. A hubmotoros átalakító készlet a legmegfelelőbb a napi ingázásra használt kerékpárokhoz. A középhajtású átalakító készlettel ellentétben ez megfizethetőbb és sokoldalúbb.

Gyűjtse össze a szükséges alkatrészeket és komponenseket

A megfelelő alkatrészek kiválasztása a diy elektromos kerékpár építéséhez a folyamat lényeges része. A választás előtt figyelembe kell vennie sajátos igényeit. A készletek kiválasztását az teszi tökéletessé, hogy lehetővé teszi, hogy az ebike minden olyan funkciót elvégezzen, amit szeretne.

Elektromos motor és vezérlő

Miután eldöntötte, hogy milyen típusú elektromos motort szeretne használni, lényeges, hogy eldöntse, melyik márkát részesíti előnyben. A márka kiválasztásához beszélnie kell egy szakértővel vagy alapos online kutatást kell végeznie. Ha online vásárolna, elengedhetetlen, hogy ellenőrizze a véleményeket, és erősítse meg a garanciát. Ez segít biztosítani, hogy a pénzéért megfelelő értéket kapjon.

Akkumulátor és töltőrendszer

A legtöbb ebike átalakító készlet nem saját akkumulátorral érkezik. Mivel az e-kerékpárt akkumulátorral kell működtetni, ez a megfelelő akkumulátor kiválasztásának felelősségét rója Önre. Bár egyesek talán hátránynak tartják, ez nagyon hasznos lehet az Ön számára. Ha lehetősége van arra, hogy saját maga válassza ki az akkumulátort, könnyebb kiválasztani az Önnek legmegfelelőbbet.

Mielőtt kiválasztaná az akkumulátort a diy elektromos kerékpárjához, tisztán kell látnia a kerékpár funkcióját. Az e-bike akkumulátor határozza meg az e-bike által megtehető távolságot. Ezenkívül az akkumulátor súlya befolyásolhatja a kerékpár mozgási sebességét. Válasszon nagyobb feszültségű és kapacitású akkumulátorokat, ha hosszabb távolságokat kíván megtenni.

Elektromos kerékpár-átalakító készletek 2023. Bármilyen kerékpárnak adjon lendületet

Miért fizetne egy vadonatúj e-bike-ért, ha az elektromos kerékpár átalakító készletek könnyedén felturbózhatják a már meglévő kerékpárját??

Az e-bike-ok lehetővé tették, hogy azok az emberek, akiknek szükségük van vagy szükségük van némi pedálos segítségre, bővíthessék a kerékpározás körét és hatókörét, miközben minden eddiginél könnyebben választhatják a fenntartható és környezetbarátabb közlekedési módokat.

Bármi legyen is az oka annak, hogy pedálos segítségre vágyik. akár elérhetőbbé teszi a kerékpározást az Ön és családja számára, akár úgy gondolja, hogy jobban fog szórakozni ezzel a lendülettel. az e-kerékpárok piaca óriási, és gyakran nagy kezdeti költségeket igényel. Ha tehát nehezen találja meg az Önnek megfelelő e-bike-ot, és már van otthon kerékpárja, akkor érdemes inkább egy elektromos kerékpár átalakító készletet választania.

Bármelyik opciót is választja, tagadhatatlan, hogy a legjobb elektromos kerékpárok megkönnyítik a kerékpárosok számára a különböző terepek és kerékpáros környezetek felfedezését és megtapasztalását. Ráadásul olcsóbb és környezetbarátabb közlekedési formát kínálnak, amellyel nagyobb sebességgel és kisebb erőfeszítéssel juthat el A-ból B-be, mint egy hagyományos kerékpárral, ami különösen előnyös azok számára, akik ingáznak vagy munkába járnak vele. A legjobb elektromos kerékpárok a munkába járáshoz gyorsabb és összességében kevésbé izzasztó kerékpározást tesznek lehetővé, nem is beszélve a megtakarított pénzről, ha összehasonlítjuk az üzemanyag vagy a vasúti jegyárak emelkedésével.

De mi van akkor, ha nem vagy biztos abban, hogy melyik opciót válaszd?? Ha mérlegeli az e-bike vs. e-bike átalakító készletet, vegye figyelembe, hogy van-e már olyan kerékpárja, amit szeret vezetni. Az átalakítás azt jelenti, hogy továbbra is élvezheti ugyanazt a menetminőséget, miközben az elektromos segédhajtású szórakozás új világába vezet be.

Hogy megkönnyítsük az Ön számára ezeket a döntéseket, felvázoltuk a legfontosabb dolgokat, amelyeket figyelembe kell vennie, amikor elektromos átalakító készletet szerel saját kerékpárjára, beleértve a különböző motor- és akkumulátor-választékokat is. A lehető legtöbbet teszteltük valós körülmények között, felmérve, hogy mennyire könnyű felszerelni őket, és milyen elektromos segítséget nyújtanak.

Íme tehát a megállapításaink, és a legjobb elektromos kerékpár átalakító készletek, amelyeket most megvásárolhatsz.

A most elérhető legjobb elektromos kerékpár átalakító készletek

Megbízhat a Cyclingnews-ban

Szakértőink számtalan órát töltenek a kerékpáros technológiák tesztelésével, és mindig őszinte, elfogulatlan tanácsokat osztanak meg, hogy segítsenek a választásban. Tudjon meg többet arról, hogyan tesztelünk.

Okok a kerülésre

Az alapos vásárlási folyamat biztosítja, hogy a termék könnyen telepíthető, de bonyolult, így időigényes lehet

A listánkon elsőként egy olyan termék szerepel, amelyet nemrégiben vizsgáltunk meg, és amely igazán lenyűgözött minket. A Cytronex elektromos kerékpár átalakító készlet rendkívül jól átgondolt, nagyszerű specifikációkkal és csúcsminőségű mérnöki munkával. A telepítéshez csak imbuszkulcsra van szükség, egy kísérő alkalmazással érkezik, amely alapvető diagnosztikát kínál, és ha egyszer már be van állítva, akkor gyerekjáték a működtetése.

Vásárláskor egy alapos folyamaton megy keresztül, amely kissé túlbonyolítottnak tűnhet, de ezáltal a tényleges átalakítás egyszerűnek tűnik. Kipróbáltuk a Cytronexet egy Brompton T-Line-on, és úgy találtuk, hogy egyenletes és intuitív teljesítményt nyújt. Ráadásul a vele töltött gyakorlati időnk alapján úgy véljük, hogy elég erős és tartós ahhoz, hogy ingázáshoz használjuk.

Bár drágább, mint az alább felsorolt néhány lehetőség, érdemes figyelembe venni, hogy egy olyan brit székhelyű cégtől származik, amely átfogó ügyfélszolgálatot kínál. Az Amazonon kevesebbet fizethet a Bafang készletért, de véleményünk szerint okosabb választás, ha közvetlenül egy olyan cégtől vásárol, amely támogatni tudja Önt, ha bármi baj történne.

Részletes áttekintésért tekintse meg a Cytronex felülvizsgálatát.

Okok, hogy elkerülje

Az egyik legegyszerűbb módja egy kerékpár elektromosra való átalakításának, ha kicserélik az első kereket egy első kerékagymotorral ellátott kerékre. A Swytch ezt a megközelítést alkalmazza, de egy jó rendszerhez több kell, mint egy motor és egy akkumulátor. A teszteléssel és az értékeléssel töltött időnk alapján egyértelmű számunkra, hogy a Swytch mögött álló csapat az egész rendszert figyelembe vette a tervezés során.

Az akkumulátor a kormányra szerelhető, és ezt igazán hasznos részletnek találtuk. Könnyen leválasztható és elvihető tárolás céljából, így nem lopják el, ha éppen úton van, vagy ha könnyíteni kell a kerékpárt, amikor például egy lépcsőn kell felvinni.

Az általunk tesztelt 2022 Swytch rendszer a korábbi akkumulátoron lévő gombok helyett egy csinos, kormányra szerelt LCD kijelzőt használ. A kerékpárhoz csatlakoztatható lépéstempó-érzékelő is van. Ez egy jól átgondolt rendszer, amely jól néz ki és jól érzi magát.

Ha mindent el akar olvasni arról, hogyan működik, és megtudhatja, miért adtunk neki négy csillagot, nézze meg a Swytch értékelésünket.

Okok, hogy elkerülje

Ha szűkebb a költségvetése, mint amit a Cytronex vagy a Swytch lehetővé tesz, akkor, ahogy fentebb említettük, a kínai gyártó Bafang készletének beszerzése jobb választás lehet. Plusz, ha tetszik az elektromos kerékpár átalakító készlet ötlete, de nem szeretne foglalkozni a középhajtású beállítás további bonyolultságával, akkor a Bafang Front Hub készlet sokkal egyszerűbbé teszi a dolgokat.

Az alább felsorolt középhajtású rendszerhez hasonlóan a Bafang Front Hub Motor készlet is mindent lefed, ami szükséges, és rengeteg választási lehetőséget kínál. A kerékméret és a kijelző preferenciájának kiválasztásával kezdtük, majd hozzáadtuk a kívánt akkumulátor méretét és formáját.

Nekünk ugyan több időbefektetést jelentett, mivel a telepítési folyamat bonyolultabb volt, mint a Cytronex, a Swytch és a Rubbee esetében, de így is nagy teljesítményű, kiváló minőségű beállítást tudtunk megvalósítani.

Ha többet szeretne megtudni arról, hogy mi hogyan boldogultunk, olvassa el a Bafang első kerékagymotor értékelésünket.

Kerülendő okok

Számos egyszerű telepítési lehetőség van a listán, de a Rubbee X egy lépéssel tovább megy. Nagyon lenyűgözött minket, hogy milyen egyszerű volt a rögzítést a kerékpár nyeregcsőre rögzíteni, majd a készüléket a rögzítőbe kattintani. Nincs szükség kerékcserére, mint a Swytch rendszer esetében. Itt a motor a hátsó gumiabroncs tetején helyezkedik el, és egy görgő tolja azt felülről. Van egy vezeték nélküli lépésszám-érzékelő is, mivel ez egy lépésszám-alapú rendszer, amely a pedálozási lépésszám, nem pedig a forgatónyomaték alapján állítja be a rendszert.

Az alapkészletben egy 250 wattos motor található, egyetlen akkumulátorral. Ha az alapegység 10 mérföldes hatótávolsága egy kicsit szűkösnek tűnik, egy másik akkumulátorral megduplázható a hatótávolság. A Rubbee egy praktikus telefonos alkalmazással is rendelkezik, amellyel a segítségnyújtási módok megváltoztathatók.

Egy kis időt töltöttünk a tesztelésével, ezért miért ne nézze meg a Rubbee X e-bike átalakító készlet felülvizsgálatát további részletekért.

Kerülendő okok

A Bafang a világ egyik legnagyobb és legismertebb elektromos kerékpár motorgyártó vállalata. 2003 óta van jelen, és 2014-ben a Bafang létrehozta amerikai részlegét, hogy jobban támogassa az amerikai piacot. Számos ismert elektromos kerékpárgyártó cég beszerezte az alkatrészeit, így ha szeretne beszállni a játékba, és saját elektromos kerékpár-alkatrészeket beszerezni, nem fog messze járni a Bafanggal.

Ez a konkrét opció mindent tartalmaz, ami egy középhajtású motor átalakító készlethez szükséges. Mindaddig, amíg a kerékpár, amivel elindulsz, 68 és 73 mm közötti méretű alsó konzollal rendelkezik, ez a készlet működni fog. Innen választhatja ki az első lánckerék méretét, az akkumulátor méretét, és azt, hogy milyen kijelző működik Önnek.

Ha nem vagy biztos benne, hogy a középhajtású motor átalakítása az, amire szükséged van (vagy milyen más meghajtási lehetőségek léteznek), menj le a cikk alján található GYIK-hez, ahol elmagyarázzuk, hogy milyen lehetőségek közül választhatsz.

Kerülendő okok

A legtermészetesebb érzésű elektromos kerékpár átalakító készletek azok lesznek, amelyek középre szerelt motorral rendelkeznek. Ha ez megfelel Önnek, és azt is szereti, hogy pedálozik, akkor a legjobb a középre szerelt motor, amelyhez egy nyomatékérzékelő párosul.

Ahelyett, hogy a rendszer tudná, hogy pedálozol és hozzáadod a teljesítményt, mint például a fenti Rubbee X cadence-alapú rendszer, a nyomaték-alapú rendszer a teljesítmény egy bizonyos százalékát adja hozzá. A TongSheng rendszer maximális nyomatéka 80 Nm, de a választott asszisztencia szinttől függően ez a 80 Nm 36 és 300 százalék közötti mértékben növeli a pedálozási teljesítményt.

Az e-bike átalakító készletek típusai

Súrlódási meghajtású átalakítás

A súrlódásos meghajtású e-bike átalakítás azt jelenti, hogy van egy görgő, amely a kerékabroncshoz nyomja a kereket. Amikor a görgő elfordul, a kerék is elfordul. Nem a leghatékonyabb stratégia, de egyszerű és működik. Nagyon keveset kell hozzá tenni a működéséhez, de végül is nem működik olyan jól, mint más rendszerek a piacon. A Rubbee X egy példa a súrlódásos meghajtású átalakító készletrendszerre.

Mid-drive átalakítás

A legjobb elektromos kerékpárok általában középhajtásúak, mert ez biztosítja a legtermészetesebb menetérzetet, és ugyanez igaz az átalakító készletekre is. A súly alacsonyan ül a vázban, és az erő a forgattyúra kerül, így az erőátvitel sokkal természetesebb érzést nyújt. Az egyetlen hátránya az ár és a csomagolás, valamint az, hogy bonyolult lehet a saját beállítása. A különböző szabványok miatt kihívást jelent, hogy pontosan kitaláljuk, mire van szükségünk, valamint. A Bafang Mid Drive motor készlet egy példa erre.

Elektromos kerékpár kerék átalakítása

Az első vagy a hátsó kerék cseréje egy kerékagyra szerelt motorral rendelkező kerékre jó egyensúlyt jelent. Az átalakítási folyamat nagyon egyszerű, és az akkumulátor rögzítési módjától függően a súlyelosztás elég jó lehet. A kerék meghajtása megváltoztatja az erőátvitel érzetét, és az első kerék elnehezítése befolyásolhatja a kerékpár kezelhetőségét. Ha a középhajtás túlzónak tűnik, ez egy kiváló lehetőség. A Cytronex és a Swytch erre példa.

Hogyan válasszuk ki a legjobb elektromos kerékpár átalakító készletet az Ön számára?

Ha elektromos kerékpár-átalakító készletet szeretne felszerelni saját kerékpárjára, akkor először a személyes igényeit kell mérlegelnie, és bőséges kutatást kell végeznie. A legjobb helyen jársz, mivel ez az útmutató sokat segíthet neked ebben.

Mindenekelőtt tájékozódjon a régiójában érvényes e-bringákra vonatkozó jogszabályokról. Ezután a hatótávolság és az utazási igények alapján választhat egy átalakító készletet. Ha például egy dombos városban él, akkor lehet, hogy egy kicsit nagyobb végsebességű kerékpárra lesz szüksége. Végül ellenőrizze, hogy a rendszer kompatibilis-e azzal a kerékpárral, amire felszerelni tervezi. Ha nem érzi magát kényelmesen, hogy ezt maga csinálja, gondolja meg, hogy árajánlatot kér egy jó hírű kerékpárboltból a telepítésre.

Minden elektromos kerékpár átalakító készlet akkumulátorral érkezik??

A rövid válasz: „nem mindig”. Természetesen szükség van akkumulátorra, ezért az online böngészés során győződjön meg arról, hogy a kiválasztott készlet tartalmaz-e akkumulátort. Mivel nem minden készlet tartalmaz akkumulátort, előfordulhat, hogy a lehetőségek között böngészve hihetetlen áron találja magát. Ha ez a helyzet, ellenőrizze kétszer is, hogy az akkumulátor benne van-e a csomagban. Ha nem, akkor az akkumulátort saját maga is beszerezheti, de legyen biztos benne, hogy mit kap.

Milyen gyorsan mennek az elektromos kerékpárok?

Erre nehéz konkrét választ adni, mivel az elektromos kerékpárokat általában úgy tervezték, hogy inkább segítsék a pedálozást, mintsem helyettesítsék azt, és ugyanez a helyzet az elektromos kerékpár átalakító készletekkel is. A motorok teljesítményét wattban mérik, és minél nagyobb a motor teljesítménye, annál nagyobb sebességet tud elérni.

A sebesség azonban gyakran korlátozott az országspecifikus előírások miatt. Az Egyesült Királyságban az e-kerékpár által legálisan nyújtható támogatás legfeljebb 25 km/órás (15.5 mérföld/óra), és ezután a kerékpár gyorsabban haladhat, de a motor segítsége nélkül. Bármi, ami ennél gyorsabb, nem felel meg az Egyesült Királyságban az elektromos segédmotoros kerékpárok (EAPC) kritériumainak, mopednek vagy motorkerékpárnak minősül, és megfelelő engedélyt és adót kell rá kiváltani. A törvények országonként eltérőek, az Egyesült Államokban például nagyobb teljesítményű motorokat engedélyeznek. bár az egyes államoknak saját jogi kereteik vannak.

Melyik kerékpár a legalkalmasabb az elektromos átalakításra?

Figyelembe kell vennie régi kerékpárjának állapotát és alkatrészeit. Mivel az elektromos motor drámaian megnöveli a nyomatékot, a rossz minőségű vagy kopott hajtáslánc használata rossz teljesítményt eredményez, a váltás romlik, a lánc átugrik vagy akár el is szakadhat. Egy másik fontos szempont a fékek, az elektromos kerékpár átalakító készlet plusz súlyának hozzáadása és a potenciális sebesség növelése nagyobb terhelést jelent a fékekre, mivel megpróbálják megfékezni a lendületet. Javasoljuk, hogy olyan kerékpárt válasszon átépítésre, amely tárcsafékkel rendelkezik, mivel ezek sokkal jobb fékteljesítményt nyújtanak majd.

Nem sok ilyen márkáról hallottam még, biztonságos a használatuk??

Az elektromos kerékpárok világában rengeteg olyan márka van, amelyről talán még nem is hallottál. Egy ideje már boom van, így folyamatosan új márkák bukkannak fel. Nem csak ez, de Európa, és különösen az USA, felzárkózik az elektromos kerékpárok trendjéhez. Valószínűleg sok ismeretlen márkanévbe fog botlani.

A fogyasztók hajlamosak félrenézni, amikor egy új márkával találkoznak. Ez nem egy rossz stratégia a legtöbbször, de az elektromos kerékpárok világában, beleértve az átalakító készleteket is, ennél nyitottabbnak kell lenned. Ha nem nyitott az olyan nevekre, amelyekről még sosem hallott, korlátozottnak fogja találni a lehetőségeket. Sok név, amellyel találkozhat, ismeretlen az Ön számára, de komoly történelem áll mögöttük.

Ez nem jelenti azt, hogy vakon kell továbblépnie. Végezze el a kutatást, és legyen óvatos a pénzével, mint mindig. Az egyetlen dolog, ami eltérő lehet, az az, hogy nyitottnak kell lenni az új cégekre. Legalábbis legyen hajlandó egy kicsit mélyebbre nézni, olvassa el a véleményeket, és végezzen némi kutatást. Az a márka, amelyről még sosem hallott, lehet, hogy valójában egy jól ismert márka a világ egy másik részéről.

Megéri-e a kerékpáromat elektromos kerékpárrá alakítani??

Rengeteg oka van annak, hogy elektromos kerékpár átalakító készletet szereljen fel a jelenlegi kerékpárjára, de a kérdés, hogy megéri-e ezt megtenni, az Ön körülményeitől függ.

Sok készlet esetében a beszerelés befejezése után nehéz feladat lesz újra eltávolítani, ezért az egyik kérdés, amit fel kell tennie magának, hogy szeretné-e megtartani a kerékpár „normál” kerékpárként való használatának lehetőségét. Ha arra számít, hogy a kettő között (hajtott és nem hajtott) ingázik, akkor egy olyan készlet, amelyet egyszerűen össze lehet hajtani az útból. mint a Rubbee X. tökéletes lehet, de lehet, hogy inkább egyszerűen vásároljon egy második kerékpárt a kényelem érdekében.

A második kérdés a jelenlegi kerékpár állapotának felmérése. Ha még nincs kerékpárja, akkor a kerékpár megvásárlásának, az elektromos kerékpár átalakító készlet megvásárlásának, majd felszerelésének költségei valószínűleg nem érik meg a ráfordított időt, erőfeszítést és pénzt. Ha azonban van egy ésszerű állapotban lévő kerékpárja, akkor az ár-érték arány. és az erőfeszítés. nagyobb lesz.

A pénzügyi és gyakorlati szempontokon túlmenően a „megéri-e” kérdés attól is függ, hogy mennyire használja a kerékpárt. Az elektromos kerékpárok hihetetlenül motiválóak és élvezetesek lehetnek, és ha a hagyományos kerékpár elektromosra való átalakítása segít abban, hogy rendszeresen elhagyja az autót, akkor a válasz egyértelművé válik.

Ha pénzben kifejezett választ szeretne kapni erre a kérdésre, akkor vannak módszerek annak kiszámítására, hogy megéri-e a beruházás. Gondolja át egy pillanatra a jelenlegi autóhasználatát, és számolja ki a napi/kilométerenkénti költségeket, beleértve az üzemanyag-, parkolási és üzemeltetési költségeket is. Próbálja meg kiszámítani, hogy hány utat, napot vagy mérföldet fog használni a kerékpárral az átalakítás után. Ha ezt tudja, akkor ki kell tudnia számolni az autó üzemeltetési költségeinek kilométer/napra vetített csökkenését, és ennek segítségével ki kell tudnia számolni, hogy hány kilométer/nap alatt térül meg az elektromos kerékpár átalakító készlet.

Inkább vegyek inkább egy elektromos kerékpárt??

Ne feledje, hogy mérlegelje az összes lehetőséget. Van egy kerékpárja a fészerben, amelyhez évek óta nem nyúlt, és tökéletes jelöltnek tűnik az elektromos kerékpárrá való átalakításra. Lehet, de az is lehet, hogy ez a kerékpár jobb jelölt az eladásra. Néha jobb, ha az eladásból származó pénzt egy más által épített elektromos kerékpárra fordítja.

Motor beszerelése a kerékpárrendszerbe

Az elektromos kerékpárokban népszerű motortípusok vannak: a hátsó kerékagy, az első kerékagy és a középhajtású motor. Segítene, ha az e-kerékpár első kerekét úgy alakítaná át, hogy az első motort használja. A hátsó kerékagymotorokkal rendelkező felhasználók a motort középre helyezik, váltakozva a hátsó kerék helyzetét. Emellett a középhajtású motor rendelkezik a pedálsegítő funkcióval, amelynek alján található a motor. Mindegyik motor külön funkciót tölt be. Mindegyiknek vannak előnyei és hátrányai, míg a felhasználó van a legjobb helyzetben ahhoz, hogy választani vagy preferálni tudjon.

A középhajtású motor gyakran népszerű a DIY e-bike rajongók körében. Felhasználóbarátok, mert lehetővé teszik a kerékpárosok számára, hogy megfelelően beállítsák a sebességet és a nyomatékot. Ez a legjobb választás egy olyan motoros számára is, aki hegynek felfelé akar menni. Eközben a hub motorok olcsóbbak, mint a középhajtású motorok. Egy átlagos motoros is kipróbálhatja a hun motoros meghajtást, különösen lejtmenetben.

Az elektromos kerékpár készletek összeszerelése

Az elektromos kerékpár-készletek összeszerelése kihívásokkal jár, kivéve, ha tanulmányozta a mérnöki bemenetet. Ennélfogva ezen a ponton könnyűvé válik. Az indulási fázisban a hátsó kerékre kell felhelyezni a belső csövet és a gumiabroncsot. Ezeket az alkatrészeket általában eltávolítják a kerékagymotor keréktárcsájából. Lassan csavarja őket az elektromos kerékpár motorjához, hogy megakadályozza az elemek menetesedését. Ha gondot okoz a motoregység összehangolása a tárcsafékkel, állítsa be őket megfelelően, mielőtt folytatná a munkát. Ez egy olyan barkács e-bike stratégia, amellyel kapcsolatban óvatosnak kell lennie.

Ha a készlet már megjelölte a nyomatékkarokat a bal és a jobb pozíciót, rögzítse őket a tengelyanyákba. Ez körülbelül tíz percet vehet igénybe, majd állítsa függőlegesre a vezérlőt. Ha a pedál közvetlenül az alsó cső felett van, nem biztos, hogy könnyű észrevenni azt. A vezérlő sikeres rögzítése után állítsa vissza az elektromos kerékpárt a korábbi helyzetébe. Ezután helyezze az e-kerékpárt függőlegesen, és hagyja, hogy a gumiabroncsok megtartsák a súlyát. Ezután folytassa az e-bike akkumulátorának beépítését.

Alapvető mérnöki ismeretek alkalmazása az akkumulátor rögzítése során, különösen akkor, ha a szerelőlemez furatai nem egyeznek a palackcsavarokkal. Ezért rajzoljon kis lyukakat ebbe a vázrészbe, ahová a csavarok tökéletesen illeszkednek. A legjobb megoldás a lengéscsillapító cseréje, hogy az akkumulátor elférjen benne. Ennélfogva ez nem igényel sokkcserét. A legtöbb esetben a 21”’ váz kompatibilis és ideális a legtöbb elektromos kerékpárrendszerhez.

A következő összeszerelő eszköz a barkács e-kerékpárhoz a kerékpár analizátor mérőműszer. Győződjön meg róla, hogy a kormányon elfér a kerékpárelemző mérőműszer. Továbbá a gázpedál szerelvénynek megfelelően illeszkednie kell a jobb kormányhoz. Az alsó konzol viselni fogja a pedálsegítő funkciót, tekintve, hogy ez egy barkács e-kerékpár. Amelyben a pedál-asszisztencia szintén a felhasználók választásán alapul. Ezek beállítása után szerelje össze az összes kábelhuzalt. Csatlakoztassa a kábeleket a vezérlőhöz, követve az egyes egyedi méreteket és helyeket. Megpróbálhatja a kábelhuzalokat a rendesen elvégzett csatlakozáshoz.

Az akkumulátorokon és a motorokon kívül más jellemzők is hozzájárulnak az átalakítás sikerességének arányához. Ezeknek a funkcióknak bármilyen kis hibája elég erős ahhoz, hogy befolyásolja az általános teljesítményt. A legjobb kerékpárokat jellemzőik, teljesítményük és hatékonyságuk alapján kategorizáljuk. Az e-kerékpár átalakító készlet gyakran rendelkezik telepítési útmutatóval. Ez az útmutató azonban lépésről lépésre bemutatja az elektromos kerékpár készlet beszerelésének folyamatát.

Első lépés

Sok felhasználó hibát követ el, amikor előzetes tesztelés nélkül indítja el a kerékpárt. Meg akarja győződni arról, hogy a szükséges anyagok teljesek. Bár a teljes csomaggal rendelkezőknek felárat kell fizetniük, ez a legjobb óvatossági lépés.

Második lépés

A legjobb lépés a motor felszerelése a gépre. A beszerelési eljárást azonban a motor típusa határozza meg a motoros számára. Ellenőrizze továbbá, hogy a fék jó állapotban van-e, és rögzítse a sebességszabályozót és a tartozékokat az e-bike vázához.

Harmadik lépés

A három legfontosabb jellemző ebben a szakaszban a gázkar, az akkumulátor és a sebességszabályozó. Ha ez a három megfelelően csatlakoztatva van, az e-bike megszakítás nélkül fog működni. Győződjön meg arról is, hogy a megfelelő kábeleket használja, hogy megakadályozza a tűz kitörését vagy a szikra kialakulását.

Negyedik lépés

A kormány régiója az elektromos kerékpár kijelzőjének helye. Ez az a hely, ahol az e-kerékpárral végzett tevékenységeket látja, például a sebességet. Csavarja ki a kijelző régiót, és húzza vissza.

Ötödik lépés

A fékkarhoz gázkart kell csatlakoztatni. Néhány barkács e-kerékpár-rajongó azonban már csak a fékszinthez rögzíti a gázkart. A gyújtógomb fogja bizonyítani, hogy kiváló munkát végzett-e vagy sem. Amikor egy személy használja a kapcsológombot, az akkumulátor begyullad, és a cikluselemző mérő kigyullad. Győződjön meg azonban arról, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve, mielőtt a kerékpárral a városokba indulna.

Legnagyobb kihívások az e-bike készletek összeszerelése során

Az egyik legnagyobb kihívást az emberek számára a váltó eltávolítása jelenti. Eközben ez gyorsan elvégezhető, ha eltávolítottad a kormányt. Ez időigényes lehet, ezért csak prémium szerszámokat használjon. Továbbá győződjön meg arról, hogy minden más dolog rendben van, mielőtt rögzíti a kormányt. A meglehetősen trükkös kormánymarkolat olajos spray helyett vízzel távolítható el. Ez megakadályozza, hogy az anyag elrontsa az egész folyamatot.

Egy másik kihívás a fenéktartó héj beszerelése az egész rendszerrel, még akkor is, ha az átmérő kompatibilis a rendszerrel. Az új kerékpárok gyakran tartalmaznak kis fémdarabokat az alsó konzolnál. A megoldás az, hogy azonosítsa, ha bármilyen fém van a héjba ragadva. Ha az alsó fogantyú területe mentes minden olyan dologtól, ami útban lehet, akkor le fogja küzdeni ezeket a kihívásokat.

Következtetés

Ha már gondolkodott a szállításba való befektetésen, maximalizálja a DIY e-kerékpárok előnyeit. Mind a kerékpárosok, mind a véletlenszerű kerékpárosok megmenekülnek az elektromos kerékpár jellemzőinek magasságából. Ez leginkább a hegyi kerékpárok esetében gyakori. Továbbra is élvezheti az elektromos kerékpárok előnyeit anélkül, hogy elveszítené a hagyományos kerékpárjához való kötődését. Sok fiatal is vonzónak találja a pedálos kerékpárok elektromos kerékpárrá alakítását. Ez főként akkor érvényes, ha sűrű városi területen élnek.

Ha már rendelkezik az alapvető műszaki és elektromos ismeretekkel, akkor könnyedén átalakító készleteket adhat a kerékpárjához. Győződjön meg arról, hogy az elektromos kerékpár átalakító készlet mindent tartalmaz, amire szüksége lehet, és kövesse a fenti, ebben a cikkben megadott utasításokat. Azonban győződjön meg róla, hogy a barkácsolt e-bike-ot egy kevésbé zsúfolt területen futtatja, mielőtt a városokba megy. Gyorsan felismerhet bármilyen hibát vagy hiányosságot a beszerelési folyamatban, és kijavíthatja azt.