Himiway Cruiser elektromos kerékpár felülvizsgálata – 2023. Himiway kerékpártartó

A Himiway Electric Cruiser (Fat Bike) felülvizsgálata

Az e-kerékpárok piaca egyre inkább elérhetővé válik az átlagemberek számára, akiknek nem lógnak ki pénzkötegek a s. A Himiway Cruiser Electric Fat Bike jó példa erre, hiszen kevésbe kerül, de rengeteget nyújt a kezdő és középhaladó motorosok számára.

Ez egy belépő szintű e-bike, egyenes geometriával és extra széles gumikkal, ami jó versenyzővé teszi a kitaposott úton és azon kívül is.

A 450.500-as árcédula némi korlátozást jelent, de összességében a Himiway Cruiser nem okozott csalódást semmilyen területen a kiterjedt tesztelésünk során, ahogy az alábbi videón is láthatod.

Himiway Cruiser Elektromos Fat Bike főbb adatai

• Keret: Váz: 6061 Alumínium
• Villa: ötvözött első felfüggesztésű villa
• Motor: 750W-os kefe nélküli váltós motor
• Akkumulátor: 48V 17.5Ah Samsung lítium akkumulátor
• Hatótávolság: 1,5 km: 35~60 mérföld
• Fogaskerekek: Shimano Altus 7 sebességes
• Fékek: Tektro Aries 180mm
• Gumiabroncsok: 26″ x 4″ Kenda zsírgumik
• Súly: 72 font.

Használja a kódot BICYCLEGUIDER, hogy 50 LE!

Himiway Cruiser Electric Fat Bike felülvizsgálat

Tesztvezetésünk során a Himiway Cruiser e-bike-ot különböző terepeken lovagoltuk, és mindenféle kihívásoknak tettük ki.

Meg akartuk nézni, hogyan viselkednek a kövér gumik aszfaltozott és földutakon, kavicson és füvön. Azt is meg akartuk nézni, hogyan teljesít az elektronikája meredek és közepes emelkedőkön, sík szakaszokon és lejtőkön.

Alumínium váz

A Himiway Cruiser egy masszív alumínium váz köré épül, szépen formázott, túlméretezett csövekkel és lejtős felső csővel. A szóban forgó ötvözet 6061-es, amely nagyon gyakori a belépőszintű és középkategóriás kerékpároknál az egész iparágban.

Az alumínium kiváló szilárdság-tömeg-ár arányt biztosít, ami részben azt is jelenti, hogy a Himiway jó ár-érték arányt biztosít ezzel az e-bike-al.

A kerékpár 350 lb. teherbírás, amely magában foglalja a lovast és a rakományt is. Ez teszi szilárd választássá a túlsúlyos emberek számára, akik néhány extra kalóriát szeretnének elégetni.

Ennek a váznak az egyik hátránya, hogy nincs palacktartó rögzítés, mivel a masszív akkumulátor az összes helyet elfoglalja az első háromszögben. Fel lehet azonban szerelni egy első csomagtartót, ami segít a szükséges dolgok könnyebb szállításában.

Az alumínium nem olyan kényelmes, mint az acél, de sokkal könnyebb. Szerencsére a Himiway Cruiser rugós villával rendelkezik, amely elnyeli a legtöbb rezgést, így az utazás összességében nagyon kényelmes.

Motor és akkumulátor

A Himiway Cruiser fat bike elektromos alkatrészei elég lenyűgözőek. Ez az e-bike egy 750 W-os kefe nélküli, fogaskerék nélküli hátsó kerékagymotorral büszkélkedhet, amely 80 Nm nyomatékkal rendelkezik, és amelyet pedálsegítségen és gázpedálon keresztül lehet használni.

A 48V 17.Az 5Ah-s akkumulátor 840Wh-t tartalmaz, ami több mint elég ahhoz, hogy ~30-60 mérföldes hatótávolságot biztosítson, attól függően, hogy hogyan tekersz.

Ez egy 2. osztályú e-bike, ami azt jelenti, hogy van gázpedál, és a maximális támogatott sebesség körülbelül 20 MPH körül van. Ez tökéletesen legális az USA-ban.

Motorozás közben öt asszisztencia szint közül választhat, ami megfelelő segítséget nyújt, függetlenül attól, hogy milyen fitt vagy.

A háttérvilágítással ellátott kijelző hatalmas, és információkat mutat az akkumulátorról, a sebességről, az asszisztencia szintről, a távolságról, a wattmérőről és még sok másról. Még egy USB töltőporttal is rendelkezik, hogy útközben is tölthesse okostelefonját.

Tesztünkben a Himiway Cruiser könnyedén tartotta a 16-17 mérföld/óra körüli sebességet egy nagyon meredek dombon felfelé. Még egy holtpontról is elindult felfelé egy dombon, csak a gázpedál használatával, pedálozás nélkül. Ezért a motor elegendő teljesítményt nyújt, még ha nem is olyan erős, mint néhány drágább modellnél.

Shimano alkatrészek

A Himiway Cruiser Electric Fat Bike a Shimano és a Tektro mechanikus alkatrészek szép kombinációja. Figyelembe véve a 450,500-as árat, nem meglepő, hogy ezek mind belépő szintű alkatrészek. Mégis, minden probléma nélkül teljesít, és a motorosok többsége számára elvégzi a munkát.

A kerékpárhoz egy 7 sebességes Shimano Altus hátsó váltó tartozik 14-28T szabadonfutóval párosítva. Ez elegendő lesz a legtöbb dombon való pedálozáshoz, különösen a 750W-os motor segítségével.

Ha egyszer felérsz egy dombtetőre, magabiztosan ereszkedhetsz lefelé, tudva, hogy a Tektro Aries mechanikus tárcsafékeknek köszönhetően pillanatok alatt meg tudsz állni. Tesztünkben nagyszerű fékteljesítményt nyújtottak, sőt azt is teszteltük, hogyan fékeznének vészhelyzetben. Spoiler alert, kiváló munkát végeztek.

Kövér terepgumik

A Himiway Cruiser e-bike egyik legszembetűnőbb jellemzője a kövér gumiabroncsok. Ezek a Kenda 26″ x 4″-es kövér gumiabroncsok, amelyek szépen gurulnak aszfaltozott és burkolatlan utakon egyaránt. Természetesen aszfalton nagyobb ellenálláshoz vezetnek, de ez nem probléma, ha bekapcsolja a pedálsegédet. Ráadásul ez egy jó kompromisszum, ha figyelembe vesszük, hogy mennyi kényelmet nyújtanak.

Ezek a gumiabroncsok defektálló réteggel és fényvisszaverő oldalfalakkal is rendelkeznek. Kilyukadásmentesek maradnak, és az autósok minden szögből látnak majd éjszaka is.

Fejlett tartozékok

A fent említett alkatrészek mellett a kiegészítőkben is megkapod a pénzedért cserébe. A Himiway Cruiser elülső és hátsó, színben illeszkedő sárvédőkkel, állvánnyal, hátsó váltóvédővel, hátsó csomagtartóval, fából készült tálcával és láncfűzővédővel van felszerelve.

A nagyon világos első és hátsó lámpáknak köszönhetően éjszaka is vezetheted ezt a kerékpárt. Ezeket az akkumulátor hajtja, így mindig bekapcsolva tarthatja, mivel nem fogyaszt túl sok energiát.

Ezen kívül egy elöl elhelyezett kosár (89), egy pár tükör (49), valamint különböző táskák és csomagtartók is felszerelhetők további rakományok szállítására.

Himiway Cruiser geometria és méretezés

A Himiway Cruiser egyméretű vázra épül. A cég kézikönyve szerint ez az e-bike a ~5’3″-6’4″ közötti magasságú kerékpárosok számára alkalmas. Ez egy elég jó tartomány, ami biztosítja, hogy a legtöbb ember (a szélsőségeseket kivéve) kényelmesen tudjon rajta tekerni.

A geometria egyenes és nyugodt, így nem fogsz túlságosan előre dőlni a kerékpár elején. Motorozás közben a hátad egyenes lesz, és jól áttekintheted az előtted lévő utat. Ez teszi ezt a kerékpárt jó választássá az érzékeny hátú motorosok számára, mivel segít fenntartani a nyugodt testtartást.

Ne feledje, hogy ez még mindig egy elég nagy kerékpár. Teljes hossza 75″, súlya 72 font., ami kihívást jelenthet néhány vékonyabb motoros számára.

Végső ítélet: Meg kell vásárolnia?

Mindent összevetve, nem látunk okot arra, hogy ne vásárolja meg ezt az e-bike-ot, különösen, ha kezdő vagy. Ha évek óta nem kerékpározott, vagy általában véve nem sokat teker, a Himiway Cruiser kiváló választás.

Ez a belépő szintű kerékpár egyszerű és olcsó, de minden szükséges területen nagyszerű teljesítményt nyújt. Szilárd Shimano és Tektro alkatrészekkel, kiváló elektronikai alkatrészekkel rendelkezik, és minden szükséges tartozékkal fel van szerelve.

A tapasztalt fitneszlovasok talán kifogásolják a súlyát és a kövér gumikat, de ez nem olyasmi, ami miatt egy átlagos lovasnak aggódnia kellene.

450,500-ért a Himiway Cruiser egy megfizethető csomag, amely szépen összeállt. Néhány részlet lehet jobb, de az összkép megfelel és felülmúlja az elvárásainkat egy e-bike esetében ebben az árkategóriában.

Használja a BICYCLEGUIDER kódot, hogy 50 LEJÁRT kapjon!

A szerzőről

Jeff Balton

Jeff élete nagy részében országúti és hegyi kerékpárokat vezetett és versenyzett. Minden akkor kezdődött, amikor hétéves volt, és megkapta első mountain bike-ját. Szeret kerékpárral kapcsolatos dolgokról írni, segít rendezvényeket szervezni a közösségnek, és arról álmodik, hogy egy nap mindenkinek több szabadideje lesz. Jeffet gyakran találod lovagolni a gyerekeivel. Jelenleg vagy a gyermekkerékpár-ülésben ülnek, vagy az egyensúlyozó kerékpárjuk mellett (értsd: messze mögötte) futnak

KATTINTSON A CIKK MEGOSZTÁSÁHOZ

Még nincsenek Комментарии és vélemény владельцев, adjon hozzá egyet alább.

Összefoglaló értékelés: Himiway Cruiser elektromos kerékpár

A Himiway márkát Mike Magaruh hozta létre 2017-ben. Mike beutazta Ázsiát, hogy megismerkedjen az e-bike gyártókkal és a mögöttük álló alkatrész márkákkal. Ezt a tudását aztán felhasználta a Himiway márka megalkotásához, amely a jó hírű alkatrészeket és a masszív kültéri kialakítást ötvözi. Mindezek tudatában nagy várakozással tekintettünk a Himiway Cruiser felülvizsgálatának lehetőségére. Ehhez a felülvizsgálathoz az Electric Bike Report mind a step-thru, mind a normál Cruiser modelleket tesztelte.

A Himiway Cruiser egy erőteljes, minden terepre alkalmas fat bike, amely arra specializálódott, hogy hóban, homokban és a legtöbb más felületen taposson, miközben a hegymászásokat is elpusztítja. A Himiway Cruiser és Step-thru ára 450,500 körül van, és úgy gondoljuk, hogy a Himiway Cruiser és Step-thru nagyon jó értéket kínál. csak készülj fel, és tudd, hogy egy erős e-bike-ot kapsz, ami gyorsan elindul és szuper gyors, szóval kapaszkodj meg!!

Ha egy jó árú, nagy teljesítményű e-bike-ot keres, amely széles terepviszonyok között képes közlekedni, akkor a Himiway Cruiser egy nagyszerű lehetőség, amit érdemes megnézni. Különösen a kétféle vázválasztéknak köszönhetően.

• Szuper erős e-bike, amit abban a pillanatban érzel, amikor elkezdesz pedálozni. Ha Ön olyan valaki, aki szereti az erőt, akkor szeretni fogja ezt az e-bike-ot.
• A kövér gumik könnyedén gördülnek a felületek felett.
• A kerékpár nagyon stabil volt, még nagy sebességnél is, és szinte minden felületen magas szintű tapadást tapasztaltunk.
• A 48V-os 17.Az 5Ah-s akkumulátor nagy hatótávolságot biztosít. Még egy nagyobb, erősebb kerékpár esetében is sok mérföldre számíthat egyetlen feltöltéssel.

• Enyhe késleltetés a pedáltámogatásban a pedálozás megkezdésekor. Körülbelül egy másodperces késleltetés van a motorban
• A mph kijelzés meghibásodik, és néhány másodpercig véletlenszerűen 5 mph-ra vált, amikor 20 Mph körül halad, ezt főleg kanyarokban vettük észre. Ez történt mindkét általunk tesztelt modellnél.
• A PAS nagy teljesítményt nyújt, és gyorsan felgyorsít, de szerettük volna, ha a különböző asszisztenciaszintek között kicsit több variáció lenne a sebesség elérésének mértékében.
• Akkumulátor: 48V 17.5Ah Samsung lítium akkumulátor
• Kijelző: LCD kijelző USB töltéssel
• Motor: Motor: 750W-os kefe nélküli váltómotor
• Fényszóró: 48 V-os LED-es lámpa
• Hátsó lámpák:
• Borsórásegítő: Szintek: 0-5
• Hatótávolság: Hosszúság: 1,5 km: 35-60 mérföld
• Gázpedál: Half Twist Throttle
• Akkumulátor súlya: 8.9 font
• A kerékpár teljes súlya: 72lbs
• Maximális súly: 350 font
• Maximális terhelés a hátsó csomagtartón: 45 font
• Összecsukott méretek: 75″ x 46.5 (teljes hossz és kormánymagasság)
• Fékek: Tektro aries 180mm fékek
• Szárnyvédők: Műanyag, tartozék
• Villa: ötvözött első felfüggesztésű villa lockouttal és beállítással
• Váz: Váz: Váz: 6061 Alumínium váz
• Szabadonfutó: Shimano 7 sebességes váltórendszer
• Sebességváltó: 14-28T BROWN/BK
• Fogantyúk: Lock On: Bőr/gumi
• Nyereg: Nyereg: Velo puha nyereg
• Kormány: Alumimi 650mm
• Kickstand: Nagy teherbírású alumínium
• Pedálok: Fényvisszaverővel ellátott ötvözött pedál
• Gumiabroncsok: 26″ x 4.0″ Kenda Juggernaut kövér gumik

Teljesítmény felülvizsgálata: Himiway Cruiser elektromos kerékpár

Gyorsulás / sebesség

A Himiway Cruiser egyik legelterjedtebb tulajdonsága az erőteljes gyorsulás, amire képes. Akár a gázpedált, akár a pedálsegédet használja, a 750W-os hubmotor teljesítménye nyilvánvalóan látszik.

A gyorsulás meglepett bennünket, mivel a pedálozáskor a motor bekapcsolása előtt átmeneti késleltetés tapasztalható. Határozottan szerettük volna, ha a motor bekapcsolásánál kevesebb késleltetést látnánk, de nem tartott sokáig megszokni.

Ami a Himiway Cruiser sebességét illeti, egy kövér gumiabroncsos kerékpárhoz képest rendkívül gyors. Az egyenesekben nem igényel nagy erőfeszítést, hogy 20 mérföld/óra fölött pedálozzunk, és a kövér gumik miatt rendkívül stabilnak éreztük a Himiway Cruiser-t ilyen sebességnél. Érezhetően gyorsabb, mint a legtöbb más, általunk tesztelt elektromos kerékpár.

Váltás / sebességtartomány

A Himiway Cruiser egy Shimano 7 sebességes váltórendszerrel és egy Shimano Altus Derailleur váltóval van felszerelve. A Cruiser sebességtartománya tökéletes volt hegymászáshoz és általában a sebességhez. Sok e-bike sebességváltója túl könnyű a pedálasszisztencia szintjéhez képest, ami azt eredményezi, hogy gyorsan „kipörög” a sebességfokozat, amiben van. Szerencsére a Himiway Cruiser esetében ez nem így van, a biztosított sebességtartomány nagyszerű mediánja annak, hogy elég könnyű legyen a magas végén mászni, és elég nehéz legyen a sebesség fenntartásához az alacsony végén.

Himiway Cruiser hátsó kerékagy motor

Kezelhetőség (kanyarodás, lassú sebességek, stb)

A Himiway Cruiser viszonylag jól kezelhető, de a súlya miatt néhány versenyző számára kissé nehézkes lehet a manőverezés. A Himiway Cruiser szeret az úton maradni, és a széles gumik a nagy vázzal együtt egy magas, hosszú kerékpárt eredményeznek, ami az egyenesekben nagyszerű, de szűk, szeles helyzetekben kissé nehézkes lehet a manőverezés. Az elképzeléseink szerint a legtöbb ember számára, aki a cruiserrel közlekedik, ez nem lesz nagy probléma, de mindenképpen érdemes megjegyezni.

A legjobb hasonlat, ami eszünkbe jutott, amikor a Himiway Cruiser kényelmét más kerékpárokhoz hasonlítottuk, hogy olyan, mintha egy emelt teherautót vezetnénk, szemben a. egy autó. A Cruiseren úgy érzi, hogy magasabb a földtől, és mintha mindent könnyedén áthaladna, a járdán lévő repedések és a durvább járdák úgy érzik magukat, mint egy varázsszőnyeg, amikor a Himiwayt lovagolja. A puha Velo nyereg, a rugós villa és a terjedelmes 26 x 4.0 A Kenda Juggernauts kiváló példája annak, hogy a Himiway miért siklik olyan simán, mint ahogyan siklik, és miért van teherautó-szerű érzése a vezetés közben.

A motorosok jobban kedvelhetik az átlépő opciót, hogy könnyebb legyen a kerékpárra való első felszállás és a teljes megálláshoz való érkezéskor. Az alacsonyabb fellépési magasság összességében egy kicsit elérhetőbbé teszi az utazást.

A Himiway Cruiser mechanikus tárcsafékkel érkezik, azonban még így is megvolt a remélt fékerő, mivel a kerékpár súlya 72 kiló, amelynek 4.0 hüvelyk széles gumik, és egy rugós villa. Persze, a kerékpárnak sok tömege van, hogy lassítson, de sok súrlódása is van, amit előnyére használhat a vezetés során, és lassítja a kerékpárt. A rugós villa úgy tűnik, hogy megálláskor is elnyeli az előre irányuló energia egy részét, ami határozottan segített nekünk abban, hogy gyorsabban lelassuljunk.

Hatótávolság-teszt: Himiway Cruiser elektromos kerékpár

Nem voltak kérdéseink a Himiway Cruiser teljesítményével és sebességével kapcsolatban. Kíváncsiak voltunk azonban, hogy ezek a pozitív tulajdonságok miatt a 48v 17.Az 5ah-s akkumulátor gyorsan lemerül. Szerencsére nem ez volt a helyzet, sőt, épp az ellenkezője. Tesztlovasunk 43.65 mérföld maximális pedálsegítséggel, 16 kilométeres átlagsebességgel.1 mérföld/óra egyetlen töltéssel. A közel 44 mérföld egyetlen töltéssel elég lenyűgöző, figyelembe véve, hogy milyen nehéz a kerékpár, milyen szélesek a gumik, és mekkora teljesítményre képes a kerékpár.

Spec felülvizsgálata: Himiway Cruiser elektromos kerékpár

A Himiway Cruiser meghajtása egy 750 W-os kefe nélküli hátsó kerékagymotor, amely nagyon nyilvánvaló teljesítmény- és sebességképességekkel rendelkezik. A Cruiser tesztelése során magas átlagsebességet tudtunk tartani a dombokon és a homokban.

Ez azért figyelemre méltó, mert ez az a két terület, ahol néhány e-bike nehezen tartja a sebességét. Nagyszerű volt megtapasztalni, hogy a kövér gumi milyen erővel és nyomatékkal rendelkezik, és mint említettük, luxus volt, hogy mély homokban taposott, és felrepült a hegyekre, függetlenül attól, hogy milyen meredek volt.

A motor bekapcsolása elsőre meglepheti Önt, ezért győződjön meg róla, hogy az 1-es pedálasszisztensi szinten kezd, és onnan lépjen feljebb.

A hosszú élettartamú, lopakodó 48V 17.Az 5Ah-s Samsung lítium-ion akkumulátor nagyszerű kiegészítője a Himiway Cruiser-nek. Nagyra értékeltük, hogy ez az akkumulátor hány amperórával rendelkezik, mivel ennél kevesebb valószínűleg rövid töltési időt és észrevehető akkumulátor lemerülést eredményezne meredek, tartós emelkedőkön.

Szerencsére ez nem igaz a Himiways akkumulátorára, ahogy azt fentebb a hatótávolsági teszt résznél említettük. Csak jót tudunk mondani erről az akkumulátorról, gyorsan töltődik, és sokáig bírja, még akkor is, ha magasabb asszisztencia-szinteken tekerünk a kerékpárral.

Figyelembe véve azt a tényt, hogy maximális támogatással majdnem 44 mérföldet értünk el, feltételezhető, hogy a Himiway Cruiser több mint 60 mérföldet is elérhet, mielőtt végleg lemerülne Ha a lehető legjobban kíméli az akkumulátort vezetés közben.

Pedál asszisztens

A Himiway Cruiser összesen 5 fokozatú pedálsegítséggel érkezik, észrevettük, hogy nem nagyon volt megkülönböztethető érzés a segédszintek között, mivel mindegyik gyorsan gyorsított minket. Bár élveztük a gyors haladást, szerettük volna látni és érezni a nagyobb fokozatokat a segédszintek között.

Ha Ön a sebességet kedveli, akkor ez a Himiway Cruiser számára előnyös lehet. Ezzel együtt azok, akik a lehető legjobban szeretnék kímélni az akkumulátort, valószínűleg profitálnának a kevésbé intenzív 1. szintből.

A Himiway Cruiser egy markolatcsavaros gázkarral van felszerelve, amely motoros érzést ad a kerékpárnak, ha egyszer megcsavarják. Ahogy a motoros résznél említettük, a motorosoknak meg kell szokniuk a gázt, mielőtt a motorozáshoz kapcsolják. A gázpedál elég erővel és sebességgel kapcsol be, hogy ha nem vagy felkészülve, akkor könnyen egy nem kívánt drag race-ba kerülhetsz.

Ahhoz képest, hogy milyen erős a Himiway Cruiser, jobban örülnénk, ha lenne egy karos gázkarunk. A karos gázkarok nagyobb modulációt biztosítanak, és kevésbé valószínű, hogy véletlenül bekapcsolják őket. A markolatcsavaros gázkarokkal sokkal könnyebben bekapcsolható véletlenül, különösen a motorra való felszálláskor.

Ha már megszoktad a Cruiser gázpedáljának elhelyezését és érzetét, akkor nagyon szórakoztató, és nagyon hasznos. Csak győződjön meg róla, hogy tudja, milyen érzés, mielőtt megtanulja a nehezebb utat.

A Himiway egy LCD kijelzőt használ USB töltéssel a Cruiseren, ez a kijelző elég nagy és fényes ahhoz, hogy egy pillantással látható legyen. Ez a kijelző mindent el fog mondani Önnek, amit tudnia kell lovaglás közben, azonban volt néhány észrevehető hiba, amivel körözgetés közben találkoztunk.

Az első dolog, amit észrevettünk, hogy a kerékpár mérföld/óra kijelzője 20 mérföld/óráról véletlenszerűen 5 mérföld/órára ugrik, amikor nagyobb sebességgel haladunk. Számunkra elgondolkodtató volt, hogy a magasabb sebesség kezdeti leolvasása mennyire volt pontos.

Ez a probléma mindkét általunk tesztelt kerékpárral megtörtént, tehát nem csak egyszeri probléma volt. Bár ez a hiba viszonylag jelentéktelen, reméljük, hogy a későbbiekben sikerül kiküszöbölni

A második dolog, amit észrevettünk, hogy az akkumulátor élettartamának kijelzője eléggé ugrált, ahelyett, hogy egy következetes lemerülést jelzett volna, az akkumulátor élettartama meglehetősen következetlen volt, amikor azt láttuk, hogy mennyi töltésünk maradt az akkumulátoron. Néha a kijelző azt mutatta, hogy az akkumulátor fele maradt meg, miután már túljutottunk a félúton.

Miután megbeszéltük ezt a problémát, egyetértettünk abban, hogy egy százalékos kijelzés segítene a motorosnak részletesebben megérteni, hogy mennyi akkumulátor élettartama van még hátra.

Kíváncsiak vagyunk, hogy mindkét probléma abból adódik-e, hogy a vezérlő nehezen tud lépést tartani a beérkező adatokkal. With that being said, we would like to see these fixed in future Himiway models.

A 48V-os LED-es lámpával elöl és a fékkel kapcsolt hátsó lámpával hátul még gyenge fényviszonyok között is látható leszel mások számára. A fényszóró elég fényes volt ahhoz, hogy éjszaka is sugározza az utunkat, de nem olyan fényes, mint amire a méretéhez képest számítottunk.

Ha azt tervezi, hogy sok éjszakai lovaglást végez, akkor ajánlott egy további fényt felszerelni a kormányra vagy a sisakra.

A fényszóró vizuálisan vonzó és jól illeszkedik a kerékpár témájához, a hátsó lámpa pedig szépen el van rejtve a hátsó csomagtartón. A fényszórót a kormányon található kijelzős vezérlőből is be- és kikapcsolhatod a fényszórót.

Alkatrészek és tartozékok

A Cruiser Tektro Aries mechanikus tárcsafékkel és 180 mm-es tárcsaféktárcsákkal kerül forgalomba. Bár ezeknek a fékeknek elég erejük van ahhoz, hogy megállítsanak, a kerékpár puszta tömege miatt még nagyobb erőt szeretnénk.

With the Cruiser weighing upwards of 72 pounds and being more than capable of speeds above 20mph, hydraulic disc brakes would be a great addition to the bike, even if it made it a tad pricer.

Meglátásunk szerint a biztonságot nem lehet megfizetni, és az olyan hidraulikus fékek, mint a Tektro Dorados, jelentősen javítanák a Himiway Cruiser általános biztonságát.

Pozitívum, hogy a mechanikus tárcsafékeket sokkal könnyebb beállítani és tárcsázni, mint a hidraulikus fékeket. Ha a hidraulikus fékek szervizelésére van szüksége, valószínűleg be kell vinnie a helyi kerékpárboltba.

Összefoglalva, a mechanikus fékek rendben vannak, de a Himiway Cruiser puszta mérete és ereje miatt inkább a hidraulikus tárcsafékeket részesítenénk előnyben. És ahogy a videós értékelésünkben látni fogja, a fékek mechanikus jellegük ellenére meglehetősen jól teljesítettek.

Himiway Sprint felfüggesztés villa

A Himiway Cruiser első és hátsó műanyag sárvédőkkel érkezik, az első sárvédő a kerék kb. 1/3-át, a hátsó sárvédő pedig a kerék kb. felét fedi. Lots of dirt, sand, and gravel gets kicked up by the Himiway Cruiser due to its 4.A 0 hüvelyk széles gumik mindent elborítanak, ami az útjukba kerül, szerencsére ezek a sárvédők jó munkát végeznek, hogy megvédjék Önt, és tisztán tartsák a kerékpár vázát. Ezek a sárvédők is könnyűek, rugalmasak, és jól illeszkednek a kerékpár megjelenéséhez.

A Himiway Cruiser egy 32 mm-es rugós rugóvillával rendelkezik 100 mm-es rugóúttal. Ez a rugóvilla lockout tárcsával van ellátva, így menet közben is „betárcsázhatod” a felfüggesztés merevségét. Ez a rugós villa hozzájárul a teherautó-szerű érzéshez, amivel ez a kövér Cruiser rendelkezik, mivel felfalja, ami az útjába kerül, és kényelmesen és kontroll alatt tartja a kerékpárost.

A 6061 ötvözetből készült váz kétféle stílusban kapható, a standard váz és a step-thru váz. Mindkét váz súlya megegyezik, azonban a step-thru vázon vannak vízpalacktartó csavarok, míg a standard vázon nincsenek.

Ettől eltekintve, és a step-thru váz alacsonyabb átállási magasságától eltekintve ezek a kerékpárok gyakorlatilag ugyanazok.

Mindkét vázat erősnek és masszívnak érezzük, ahogy azt egy ilyen nagy, erős kerékpártól reméljük. Összességében úgy tűnik, hogy a Himiway jó munkát végez a kereteik gyártásában, az egyetlen apró kritika, amit tennénk, hogy az érintkezési pontok közötti hegesztések kevésbé észrevehetőek legyenek.

Himiway Shimano Altus hajtáslánc

A Himiway Cruiser 7 sebességes Shimano Altus váltóval és Shimano Index hüvelykujjas váltóval rendelkezik. A váltó és a váltóváltó szépen párosul, és amikor váltasz, ropogós érzést nyújtanak.

Úgy találtuk, hogy a 7 sebességfokozat több mint elég a Cruiserhez, és azzal, hogy milyen gyorsan tud menni ez a kerékpár, ritkán voltunk 1-3. fokozatban. Még mindig jó volt az alacsonyabb sebességfokozat, amikor elfáradtunk, vagy meredekebbé váltak a dolgok, de összességében az időnk nagy részét a keményebb sebességfokozatokban töltöttük.

Rengeteg tesztelés után megállapítottuk, hogy a Shimano 7 sebességes beállítás, amit a Himiway a Cruiserhez adott, a megfelelő csoportosítás a feladathoz. Egy másik előnye ennek a hajtásláncnak az a tény, hogy a Shimano készíti. emiatt az LBS (helyi kerékpárbolt) tudja, hogyan kell beállítani a hajtásláncot, ha szükséges, és valószínűleg van raktáron cserealkatrész.

Markolatok és nyereg

A nyereg és a markolatok a kerékpár két legnagyobb érintkezési pontja, ezért fontos, hogy kényelmesek legyenek és megfelelő teljesítményt nyújtsanak.

Sok kilométeres terepen és terepen megtett út után azt gondoljuk, hogy nyugodtan kijelenthetjük, hogy a Velo Cruiser nyereg és a rögzíthető markolatok a kényelem és a pozícionálás tekintetében minden dobozt ellenőriznek.

A Velo nyereg nagyszerűen érezte magát alattunk, még a szuper hosszú túrákon is. A kerékpárhoz egy fogantyú is tartozik az alján, ami nagy segítség volt a kerékpár felemelésénél és általában a mozgatásánál.

Bár a markolatok kényelmesek voltak, szerettünk volna egy kicsit több tapadós érzést a markolatokon. A bőr érzetű gumi terepen eléggé csúszós lehet, de cirkáláskor teljesen rendben van.

Összességében úgy gondoljuk, hogy a legtöbb versenyzőnek megfelel a Himiway Cruiser nyerge és markolata, és ha ez nem így van, mindkét alkatrész könnyen cserélhető.

A 27.A 8 mm/650 mm-es ötvözött kormány 70 mm-es emelkedéssel egy kicsit vékonynak tűnt a szélesség és a vastagság tekintetében. Egy ilyen nagy kerékpárhoz képest a 27.8 mm-es kormányt nem éreztük olyan erősnek, mint a kerékpár többi részét, és egy kicsit vékony is volt a mi ízlésünknek. Legalább 700 mm-es kormányt szerettünk volna a Cruiserhez, mivel egy szélesebb kormány segítené az egyensúlyt és az irányítást, különösen terepen. Pozitívum, hogy a 70 mm-es emelkedés egy szép húzás volt, ami egy kicsit egyenesebben tartott minket, ami idővel kevesebb fáradtságot eredményezett. Ha a Cruiserrel csak alkalmi cirkálást tervezel, akkor ez a kormány valószínűleg megfelel, de ha offroadra tervezed a Cruisert, akkor úgy gondoljuk, hogy egy szélesebb kormány határozottan javítana az élményen.

A másik fő érintkezési pont a Cruiser vezetésekor a pedálok. A pedálok eléggé eltérőek lehetnek a tapadás, a tartósság és a tapintás tekintetében, és a Wellgo alumínium pedálokon való lovaglás után egyetértettünk abban, hogy ezek a pedálok éppen megfelelnek a Cruiser rendeltetésszerű használatához.

A pedálplatform olyan csapokkal rendelkezik, amelyek javítják a tapadást és az irányítást, de nem olyan nagyok, hogy ne tudd levenni a lábadat, amikor szükség van rá. Ezek a pedálok fényvisszaverővel is rendelkeznek, hogy mások számára jobban láthatóak legyenek. Mivel ezek a pedálok ötvözetből készültek, alátámasztónak érzik majd magukat alattad, és jól bírják a pedálcsapásokat is.

Himiway Zebra nagy hatótávolságú elektromos kerékpár készen áll a nagy időre

Az egyik legnagyobb, legrosszabb, kövér fáradt e-bike utat talál a garázsomban.

Az első dolog, amit a kövér fáradt Himiway Zebra elektromos kerékpárról észreveszel, hogy nagyméretű. Srácok, ez így nagy, és van egy olyan hangulata, jelenléte és pimaszsága, ami határozottan inkább Harley-Davidson, mint Tour de France. és ha úgy gondolja, hogy ez jó dolog, akkor folytassa az olvasást!

Beszéljünk a kerékpárról. Az én tesztelőm egy metálszürke 2022-es Himiway Zebra, hagyományos „step over” gyémántkerettel, és ez valójában a második Zebra, amit volt alkalmam kipróbálni annyi hónapon belül (egy perc múlva rátérek erre). A cég azt mondja, hogy a váz 6061-es alumíniumból készült. egy könnyű, edzett alumíniumötvözetből, amely magnéziumot és szilíciumot tartalmaz., de ez a tudás pusztán akadémikus a kerékpár 79 lb. jelenlét.

És ez 79 font. a előtt a tartozékokat is beleszámítva.

400 font. Rakodási kapacitás

400 font. hasznos teherbírás; standard állvány. 400 font. hasznos teherbírás; kényelmes nyereg.

Menet közben azonban soha nem érzi a súlyát. Még a legalacsonyabb, „1. szintű” pedálasszisztenssel is a Himiway nagy teljesítményű, 750W-os váltós hub motorja. amelyet egy 48V-os, 20Ah-s Samsung/LG akkumulátor táplál. fantasztikusan tolja a Zebrát, mint egy feleannyi súlyú kerékpár. Valójában szinte egyáltalán nem érzed a kerékpár tömegét menet közben. A kerékpár 7, Shimano trigger-shift váltóművei éppen a megfelelő áttételekkel rendelkeznek, így a sebességváltókon való utazás éles, lineáris érzést nyújt. A nagy hidraulikus tárcsafékek is úgy érzik, hogy szinte bármilyen sebességről magabiztos stabilitással húzzák le a masszív Zebrát.

Valójában, ha van egy kritika, amit fel lehet fogalmazni a maga a kerékpár. a Himiway sokkal inkább hasonlít egy nagy mopedre vagy kismotorra, mint egy kerékpárra. És bár ez sok vásárló számára előnyös lehet (Yooo!), talán nem nyújtja azt a vidám, gondtalan érzést, mint. nem is tudom. Mondjuk egy Rad Power RadRunner vagy a Himiway saját (és találóan elnevezett) Escape Pro.

Ha van két kritika, akkor az, hogy a 79 font súlyú. A Himiway Zebra. bár mozgás közben egy nap sem érzi magát 40 grammnál nehezebbnek. ennél sokkal nehezebbnek érzi magát, amikor megpróbálja felcipelni a lépcsőn.

Másrészt, mikor próbáltál utoljára egy Harley Fat Bobot a válladra vetni és felcipelni az emeletre??

Ez a válaszod mindenre

Harley-Davidson Fat Bob; a Harley-Davidson jóvoltából.

Ha elkezdesz érezni egy mintát itt, ahol a Himiway Zebra minden kritikájára egy elutasító „gondolj rá úgy, mint egy motorkerékpárra” kézlegyintéssel válaszolok. ez azért van, mert valóban így érzek.

Ha levetkőzné az összes elektromos kerékpáros álcát, és csak nézze meg ezt a járművet a társai csoportjában, akkor azt fogja találni, hogy a 450 999 Zebra a legnagyobb, legrosszabb, legerősebb, legerősebb és legképzettebb a kövér fáradt, nagy hatótávolságú elektromos kerékpár modellek között van odakint.

Tényleg, tényleg nagy hatótávolságú elektromos kerékpár

Több hetes lovaglás, még mindig bőven elég hatótávolság; a kép a szerző jóvoltából.

Amikor a Himiway kapcsán a nagyról és a rosszról beszélünk, meg kell említenünk a hatótávolságot. Egyszerűen fogalmazva, ez hatalmas.

A Himiway honlapja szerint egyetlen feltöltéssel akár 80 mérföldet is megtehetünk. Ez lehet, hogy igaz, de a legtávolabb, amit eddig megtettem vele, kb. 8 mérföld volt egy irányba. és még soha nem láttam, hogy az informatív LCD kijelzőjén bármi mást mutatott volna, mint hogy az akkumulátor tele van.

A Zebra gyors is. Ez a Himiway egy legális 3. osztályú e-bike, 28 mph csúcssebességgel, amit gyorsan elér, és elég gyors ahhoz, hogy- uh, zip (bocsánat) a legtöbb autó mellett, amelyek stop-tábláról stop-táblára mennek Oak Park és River Forest 25-35 mérföld/órás sebességű zónáiban.

Tekintsük a hátsó ülést. A Zebra hátsó üléssel is szállítható?? Nem, de van hozzá egy erős hátsó csomagtartó, ami több mint alkalmas arra, hogy az egyik kisebb gyereket is elbírja. Egy gyors megálló Lord Bezosnál olcsón vettem egy üléspárnát és lábtartókat, és a lányom készen áll arra, hogy kiélje a 9 évesek „Sons of Anarchy” fantáziáját.

Végül, fontolja meg a kerékpár tartását. A Zebra egy abszolút ütőképes kerékpár. Ez az a fajta motor, amit Thor is meglovagolna, és amikor az év elején egy kaliforniai kirándulás során először került a kezembe, azt hittem, hogy valami kóbor XL vázra bukkantam, ami elkóborolt az északi gazdájától. Az én teszterem minden méretben megérkezett, és azóta megerősítettem, hogy ez egy „egyméretű” váz, amely állítólag 5’2″ és magasabb motorosoknak is jó lesz.

Az ítélet

Himiway Zebra; kép a szerző jóvoltából.

Nézd, próbálok pozitív véleményt írni, mert én tényleg, tényleg., tényleg mint a Himiway Zebra. És, fiúk (nemileg semleges), ha a házastársatok (ismét nemileg semleges) nem engedi, hogy motorozzatok, csak mondjátok: „Igen, drágám”.” és szerzek neked egy Zebrát. Igazi. Ez egy meggyőzőbb motorkerékpár, mint egy Honda Rebel 250 vagy Kawasaki Eliminator 125, és legalább olyan szórakoztató a földúton, mint egy Honda Trail.

Mindez azt mondta, hogy nincs olyan rohadt módja annak, hogy egy 5’2 „lovas képes lesz egy lábát a step over keret fölé lengni. Csak összehasonlításképpen, én 5’6″/5’7″ vagyok, és nem tudok a felső cső fölé lépni a kegyelemhez hasonlóan. A feleségem, aki egy kicsit magasabb és hosszabb lábakkal rendelkezik, egy kicsit jobban jár. de 5’2″? Nem tudom elképzelni, és a Himiway Zebra lépcsőfokot mindenkinek ajánlom, aki alacsonyabb, mint 5’8”.

Függetlenül attól, hogy melyik Himiway Zebra váz mellett döntesz, egy nagyszerű kerékpárral fogsz rendelkezni.

Ez a tökéletes elektromos kerékpár, akkor? Nem. A markolat egy kicsit csúszós, ha nem viselsz kesztyűt (viselj kesztyűt), és egy kis próbálkozásra volt szükség, hogy az első felfüggesztést sebességnél „jónak” érezzük, de van egy kategória, amire rámutathatok, és azt mondhatom, hogy igen, ez a legjobb elektromos kerékpár, amit csak lehet venni: a Himiway Zebra nagyszerű, nagy, félelmetes szórakozás.

Természetesen nem ajánlom a Zebrát a „normális” barátaimnak, de ez is része annak, hogy a kerékpár olyan menő. Ez egy 1%-os elektromos kerékpár, ha van ilyen, és a legközelebbi dolog, amit a Himiway-rel fogok csinálni, ami most a garázsomban él, az az, hogy lecsupaszítom az állványt és a sárvédőket, keresek néhány fehérfalú gumit, és valakitől levetetem a vázat.

This article is supported by Himiway.

Iratkozzon fel a CleanTechnica napi hírfrissítéseire e-mailben. Vagy kövessen minket a Google News-on! Tippje van a CleanTechnica számára, hirdetni szeretne, vagy szeretne vendéget javasolni a CleanTech Talk podcastünkbe?? Lépjen kapcsolatba velünk itt.

A Tesla egykori akkumulátor-szakértője vezeti a Lyten-t az új lítium-kén akkumulátor-korszakba. Podcast:

Nem szeretem a fizetős falakat. Nem szereted a fizetős falakat. Ki szereti a fizetős falakat? Itt a CleanTechnica-nál egy ideig korlátozott fizetőfalat vezettünk be, de mindig rosszul éreztük magunkat. és mindig nehéz volt eldönteni, hogy mit tegyünk mögéje. Elméletileg a legexkluzívabb és legjobb tartalmaid egy fizetős fal mögé kerülnek. De akkor kevesebben olvassák! Egyszerűen nem szeretjük a fizetős falakat, ezért úgy döntöttünk, hogy lemondunk a sajátjainkról.Sajnos a médiaipar még mindig egy kemény, gyilkos üzletág, apró árrésekkel. Véget nem érő olimpiai kihívás a víz fölött maradni, sőt, talán még. kapaszkodj meg. növekedni is Tehát.

Ha tetszik, amit csinálunk, és támogatni akarsz minket, kérjük, adj egy kis pénzt havonta a PayPal-on vagy a Patreonon keresztül, hogy segítsd a csapatunkat abban, amit csinálunk!Köszönöm, hogy! Hirdetés

1997 óta foglalkozom motorsporttal és tuninggal, és 2008 óta vagyok a Important Media Network tagja. Itt találhat meg, amikor a Volvo rajongói oldalamon dolgozom, motorozom Chicagóban, vagy a gyerekeimet kergetem Oak Parkban.

Szerzői jog © 2023 CleanTechnica. Az ezen az oldalon előállított tartalom kizárólag szórakoztató célokat szolgál. Az ezen az oldalon közzétett vélemények és vélemények és vélemények владельцев nem feltétlenül képviselik a CleanTechnica, annak tulajdonosai, szponzorai, leányvállalatai vagy leányvállalatai véleményét.

Finanszírozás

Együttműködtünk a Klarna-val, hogy egyszerű és kockázatmentes módot kínáljunk Önnek az e-bike vásárlás finanszírozására! A Klarna 60 millió ügyfél számára nyújt fizetési megoldásokat 100 000 kereskedő számára 14 országban. 0%-os kamatot kínálnak, ha 6 vagy 12 hónapon belül fizet (a teljes ártól függően). Megrendelését még ma leadhatja, majd később egyszerű havi részletekben fizethet.