Gyroor C3 összecsukható elektromos kerékpár felnőtteknek tinédzsereknek, 450W eBike 19MPH feletti sebességgel…

Gyroor C3 Összecsukható elektromos kerékpár felnőtteknek tinédzsereknek, 450W eBike 19MPH akár 28 mérföld 14in levegővel töltött gumiabroncsok kettős tárcsafék 3 lovaglási mód felnőtt elektromos kerékpárokkal

Gyroor C3 eBike kerékpár felnőtteknek: A Gyroor egy professzionális gyártó az utazási termékek kutatására, tervezésére, gyártására és értékesítésére. Az elektromos kerékpár divatos közlekedési eszközzé vált. Bevásárlás, utazás, munkába járás, iskolába járás, orvoshoz járás, randevú, az élet minden területébe beilleszkedett. A Gyroor C3 elektromos kerékpárok menő dizájnnal, egyedi szerkezettel, kiváló minőségű anyagokkal és gyártási technikákkal rendelkeznek. Az úton lovagolva, máris a figyelem tárgya leszel. Akkumulátor: 36V/10.5AhFék: Korosztály: 12-60 év Hatékony lengéscsillapítás Beépített hátsó csillapító, élvezze a nagyszerű vezetési élményt még az egyenetlen utakon is a C3 elektromos kerékpárokkal felnőtteknek. Hatékony és sima fékezés Az első és a hátsó kerék tárcsaféke biztonságosabbá teszi a lovaglást a Gyroor e biciklikkel. Állítható ülés Az elektromos mini kerékpár többnyire 154 cm és 185 cm közötti magasságra alkalmas (5′0.6″to 6′1″) Bővebben Könnyen szállítható Az egylépéses összecsukható kialakításnak köszönhetően az összecsukható elektromos kerékpár könnyen a csomagtartóban van, hogy bárhová mehessen. A sárvédő védelem Az első hátsó kerékhez tartozó sárvédők különlegesek és egyediek, hogy elkerüljék a sarat, amikor esős napokon lovagolnak. Az LCD kijelző működtetése Kattintson az M gombra a sebesség üzemmód megváltoztatásához. Ellenőrizze a megtett kilométereket, a valós idejű sebességet és az akkumulátor töltöttségi szintjét. További információ Gyroor C2Pro összecsukható elektromos kerékpár Gyroor X8 összecsukható elektromos robogó Gyroor HR9 összecsukható elektromos robogó Gyroor R1 elektromos gördeszka távirányítóval Bike kábelzár kombinációval Bike Lock kábel kombinációs kulccsal Motor 450W 500W 380W 550W2 Max sebesség 18.6MPH 18.6MPH 19 Mph 23Mph Hatótávolság 20 Mérföld(tiszta ebike mód) 31 Mérföld(tiszta ebike mód) 23 Mérföld(standard mód) 23 Mérföld(standard mód) 23 Mérföld(standard mód) Akkumulátor 36V 10Ah 36V 13Ah 36V 10Ah 36V 6Ah Kerékméret 14in 10in 8.5in 90mm Mászás 10 Slop 25 Slop 20 Slop 30 Slop Fékek Első tárcsafék és hátsó EABS Első mechanikus fék és hátsó EABS Első E-ABS és hátsó dobfék Hátsó fék Felfüggesztés Elöl Hátul Hátsó Sebesség ✓ ✓ ✓ ✓ Töltési idő 5 Óra 4.5 óra 3-5 óra 3-5 óra 3-5 óra

Elektromos kerékpár

Korosztály (leírás):

Márka:

A sebességek száma: A sebességek száma: A sebességek száma: 1: 15

Szín: Fekete

Kerékméret: Kerékméret: 14 hüvelyk

Váz anyaga: A váz anyaga: Alumínium

Felfüggesztés típusa:

Különlegesség: Hordozható

Tartalmazott összetevők:

Méret: Alumínium, alumínium, alumínium, alumínium, alumínium, alumínium, alumínium: méret: Egy méret

Fékstílus: Fékpofa:

A termék különleges felhasználási területei:

Tétel súlya: 48.5 font

Modellnév: C3

Modellév: 45x45xHxM: 2020

Lítium akkumulátor energiatartalma: Lítium akkumulátor energia tartalma: Energia: 360 wattóra

A termék csomagolási méretei H x Sz x K: 46.5 x 26.1 x 9 hüvelyk

Csomag súlya: 26.31 kilogramm

Termék méretei LxBxH: 45.2 x 11.8 x 32.6 hüvelyk

Garancia leírása: 1 év

Anyag: VILANO VILANO, VILANO, VILANO:

Javasolt felhasználók: Unisex-felnőtt

Tételek száma: 1

Gyártó:

Cikkszám: C3

Első rendelés dátuma: C3 szeptember 24, 2020

Milyen fizetési konstrukciók állnak rendelkezésre ehhez a termékhez?

Tudjon meg többet a lízing finanszírozásáról itt.

Hasonló termékek

Vilano Shadow 3.0 Országúti kerékpár integrált váltóval

Kent Gzr700 országúti kerékpár, 700c, Férfi, 21 sebességes narancssárga

Schwinn Phocus Felnőtt országúti kerékpár, alumínium váz, lapos és drop bar opcióval.

EUROBIKE országúti kerékpár TSM550 kerékpár 21 sebességes kettős tárcsafék 700C kerekek Road.

Schwinn Fastback AL Claris felnőtt teljesítményű országúti kerékpár, Kezdőktől Inte.

Schwinn S29 Férfi hegyikerékpár, 29 hüvelykes kerekek, 18 hüvelykes/közepes alumínium.

Mongoose Fat-Bicycles Dolomite Fat Tire férfi hegyi kerékpár

Schwinn Bonafide Férfi hegyi kerékpár, első felfüggesztés, 24 sebességes, 29 hüvelykes, 29 hüvelykes.

Hiland 26 hüvelykes hegyi kerékpár, teljes felfüggesztés 21 sebességes hajtáslánc D-vel.

Mongoose Impasse Full Dual-Suspension Férfi hegyikerékpár, Alumínium váz.

Schwinn Traxion hegyi kerékpár, teljes kettős felfüggesztés, 29 hüvelykes kerekek. Bl.

ANCHEER elektromos kerékpár Elektromos hegyi kerékpár 500W 26” ingázó Ebike, 2.

Top Amazon vélemények

Már 8 hónapja használom a kerékpárt, és frissíteni akartam a véleményemet, hogy tükrözze a Gyroor C3 kerékpárom hosszú távú használatát. Kapott egy csomó használat, mint én használom, hogy ingázik a munka. Heti 5 napot tekerek 10.6 mérföld mindkét irányba (21.2 mérföld oda-vissza). Számításaim szerint idén már majdnem 4 000 mérföldet tettem meg a kerékpárral. Sok mindent lehet szeretni ebben a kerékpárban. A kerékpár nagyon könnyű más e-kerékpárokhoz képest. Nagyon kényelmes, mert a kormány lehajtható, így hihetetlenül könnyen szállítható vagy tárolható az autóban, vagy felvihető a buszra. Nehezebb, mint egy átlagos (nem elektronikus) kerékpár, de ez az akkumulátor, az elektronika és a motor miatt van. A kerékpár simán megy egy ilyen méretű kerékpárhoz képest. Nem pályákra szánták, de néhányat sikerrel vittem őket. Ne feledje, hogy nem rendelkezik lengéscsillapítókkal, de az ülés elég kényelmes ahhoz, hogy elnyelje a kátyúk és a durva utak ütéseit. Úgy tűnik, hogy az akkumulátor sok töltés után is jól bírja a strapát. Kérjük, vegye figyelembe, hogy az akkumulátorok kevésbé hatékonyak hidegben (ez minden e-bike-ra és akkumulátorra vonatkozik). Ha ezt a kerékpárt téli lovaglásra vásárolja, tárolja bent, hogy az akkumulátor a lehető leghatékonyabb legyen. Minden e-bike esetében a névleges futásteljesítmény nem az, amit kapni fogsz. Ha egy szélmentes napon, sík utakon teker, a futásteljesítménye sokkal nagyobb lesz, mint egy szeles, dombos úton. A motor nem a legnagyobb a piacon, de még mindig tökéletesen elfogadhatónak találom a hegymászáshoz. A pedálos asszisztensnek köszönhetően könnyen leküzdhetők olyan dombok, amelyeken egy normál kerékpárral képtelen lennél bármilyen sebességet tartani. A méret, a súly és a hordozhatóság miatt ajánlom, hogy megvásárolja ezt a kerékpárt, ha valamit keres a városban való közlekedésre, vagy csak egy kis szórakozásra vágyik. Ha bizonytalan vagy, hogy megveszed-e ezt a kerékpárt vs. egy hagyományos kerékpár, vegyen Gyroor C3-at. Ez egy nagyszerű bevezetés az e-bike világába anélkül, hogy a bankot megtörné mutasd többet

Röviden és tömören A Gyroor C3 elektromos kerékpárral jó móka vezetni! A meglehetősen gyors gyorsulás és teljesítmény, a kényelmes ülés és a sportos, versenyzői megjelenés miatt a manőverezés a sisakkal védett arcomat súroló széllel jó és felszabadító érzés volt! Hozzászoktam, hogy 10-12 mérföld/óra körüli sebességgel tekerek egy Santa Cruz hegyi kerékpárral, és ennél gyorsabban motoros segítséggel könnyedén száguldani egy egészen más érzés. A legnagyobb sebesség, amit sík felületen tudtam mérni, körülbelül 17 mph volt a Garmin GPS-em és egy sebességmérő okostelefon-alkalmazás szerint. A tárcsafékek kezdetben nyikorogtak, amíg be nem töröttek, és a jobb oldali kormányon lévő gyorsításvezérlés másodlagos, ami jó lendületet ad. A kerékpár automatikusan beindít némi segítő energiát, ahogy pedálozol, és a kerékpár összecsukható, így egy szedán vagy egy hátsó ülés csomagtartójába illeszthető, így hordozható, bár sokkal nehezebb (48 font), mint egy nem motoros kerékpár. A 450 W-os (névleges) motorral szépen megadja a teljesítményt a dombokra felfelé haladva, és árban versenyképesebb a jól ismert márkákkal, például a Segway és a Razor hasonló specifikációjú modelljeivel szemben. Az IP54-es vízállósági besorolás lehetővé teszi a kerékpár használatát olyan környezetben, ahol a vízpermet bármilyen irányból jöhet. Más szóval, esőben is lehet vele motorozni, bár óvatosnak kell lenni. Két nap alatt nagyjából 29 mérföldet tudtam megtenni a kerékpárral, miközben az akkumulátor 25%-os töltöttségi szintje lecsökkent. Ami a motoros kerékpárokat szabályozó szabályokat illeti, Kaliforniában sokkal megengedőbbek, mint az elektromos robogók esetében. A legnagyobb kifogásom az, hogy 1) a nyeregcső egy kicsit korlátozó, és lehet, hogy nem elég magas egy 6 lábnál magasabb ember számára, és 2) nincs sebességkijelző az LCD kijelzőn. A képernyő csak az akkumulátor töltöttségi szintjét mutatja. KI A GYROOR? Honlapjuk szerint a kínai székhelyű sencseni céget 2012-ben alapították, a hoverboard technológiára összpontosítottak, és az USA-ban van irodájuk és raktáruk. Elkezdett elágazni az egyre népszerűbb, elektronikus kerékpárok és robogók felé. PROS. Erős, egyenletes gyorsulás.- Névleges (átlagos) teljesítmény: 450W. Névleges (maximális) teljesítmény: Ismeretlen. Gyorsabb sebességnövekedés, mint a Costco által forgalmazott népszerű Jetson eBike esetében.- Meglepően csendes motor. Jó hatótávolság és akkumulátor élettartam.- A gyártó állítása szerint akár 38 mérföld (vagy 28 mérföld, ha teljes egészében motorral hajtják).- Az én tesztelésem során két nap alatt 29 mérföldet értem el 25%-os maradékkal.- A lítium-polimer akkumulátor 360 Wh-ra van méretezve (10,000 mAh / 1000 x 36V). Mivel a motor nem állandó 450W-os teljesítménnyel működik, az akkumulátor legalább 45 percig bírja átlagos, motoros terhelés mellett. Az ilyen típusú akkumulátorok átlagos élettartama 500 ciklus, de akár 600 is lehet.- Gyroor azt állítja, hogy a gyorstöltés 6 órán belül, de nekem körülbelül 4 óra kellett.5 óra. AC tápellátás 42V, 2A = 84W (Piros = töltés. Zöld = az akkumulátor tele van). Csökkentett hátsó lengéscsillapítás a sokkal simább, kényelmesebb vezetés érdekében. Az ülés párnázott, széles és kényelmes. Összecsukható viszonylag kicsire, mint a többi ilyen típusú kerékpár, kivéve, hogy a motor jelentős súlyt ad a teljes súlyához.- Egy kézzel is hordozható.- Az ülésmagasság egy gyorskioldó karral állítható.- Méretek. Kibontva: (pedáloktól pedálig), 4″ pedálok nélkül. Nyak összecsukva, ülés lehajtva: 45″ L x 30″ H x 16″ W (pedáloktól a kormányig/pedálokig), 13″ W pedálok nélkül. Maximális sebesség 18.6 mph (a kaliforniai sebességkorlátozás 20 mph). Kettős tárcsafékek a gyorsabb, megbízhatóbb és ellenőrzött fékezésért. A kijelző fényes napfényben is olvasható, bár csak az akkumulátor töltöttségi szintjét mutatja.- Nincs sebességjelző. Az anyag erősnek és jól megmunkáltnak tűnik. 14 ütéscsillapító, gumi-elasztikus, légrugós gumiabroncs (14 x 2.125 cső).- Schrader szelepet használ 40-65 psi ajánlott nyomással.- A nagyobb gumiabroncsok általában jobb kényelmet és stabilitást biztosítanak. Akár egy 265 font súlyú versenyzőt is képes befogadni. Fix fej- és hátsó lámpák.- A lámpák a bal oldali kormányon lévő On/Off kapcsolóval kapcsolhatók be. A kürt a bal oldali fogantyún lévő piros gombbal aktiválható (nem túl hangos). A motor bekapcsolása a jobb oldali fogantyún található piros gombbal történik, a gyorsítás pedig a fogantyú melletti rész elforgatásával történik. Beépített állvány. IPX54-es vízállóság.- IPX54 lehetővé teszi a vízfröccsenést bármilyen szögből, így esőben is használható.- NEM vezethető a kerékpár olyan magas vízben, hogy elérje a motort! Teljesen összeszerelve érkezik. 1 év garancia CONS. Nincs sebességváltó.- Csak egyetlen sebességfokozatban van rögzítve, de a motor segítségével gyorsabban is haladhatsz. A nyak nem állítható magasságú. Az ülésoszlop egy kicsit rövid, és lehet, hogy nem alkalmas valaki számára, aki magasabb, mint 5’7″ (és túl magas valaki számára, aki rövid).- A Gyroor ügyfélszolgálata azt mondta nekem, hogy tisztában vannak ezzel a kéréssel, hogy hosszabb legyen az oszlop, hogy a magasabb versenyzőknek is megfeleljen. A kürt nem túl hangos. Sebességhatár: 18.6 mph, bár a kaliforniai szabályozás 20 mph-ra korlátozza az elektromos kerékpárokat.- Néha azt kívánom, bárcsak gyorsabban tekerhetnék, de emlékeztetnem kell magam, hogy a korlát az én biztonságom érdekében van. Az LCD kijelző nem mutatja a sebességet. Mind a fej-, mind a hátsó fényvisszaverő nem csavarozódott fel biztonságosan az oszlopra.- A gyártónak gumitömítéssel kell ellátnia, hogy a helyén maradjon.- A fejreflektort eltakarják a fékkábelek. 48 fontjával nehezebb, mint a nem motoros kerékpárok. Úgy érzem magam, mint egy bohóc a kerékpárral, mivel nem érzem olyan férfiasnak, mint egy mountain bike-ot.- Az ilyen összecsukható kerékpárokat cirkuszi kerékpároknak hívom.- A feleségemnek egyáltalán nem okoz gondot a motorozás. Valójában dicséri a motoros segítséget, amikor a különösen kihívást jelentő lejtőkön TIPPEK Karbantartás. Az első használat előtt töltse fel teljesen az akkumulátort.- A fedett töltőcsatlakozó a hátsó hátsó lámpán található.- AC töltő tégla LED: Piros = töltés. Zöld = Tele.- A lítium-ion akkumulátorok köztudottan illékonyak, és meggyulladhatnak. Ne töltsön éjszakára vagy hosszabb ideig felügyelet nélkül. Állítsa le a töltést, ha tele van. Ne hagyja a kerékpárt teljes napsütésben vagy fagypont alatti hőmérsékleten.- Tartsa az akkumulátort legalább 50%-os töltöttségen, hogy meghosszabbítsa az akkumulátor 500 ciklusos élettartamát. Soha ne hagyja teljesen lemerülni. Motorozás előtt ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását (40-65 psi), és húzza meg a meglazult csavarokat.- Ügyeljen arra, hogy kibontáskor a nyak rögzítse (hallható kattanás) a helyére a nyakat.- Győződjön meg róla, hogy a nyeregcső rögzítve és szorosan van ÜZEMELTETÉS. Ne fékezzen erősen. Ellenkező esetben fájdalmasan bukdácsolhat, megcsúszhat és/vagy elhasználhatja a gumikat.- Vigyázzon a váratlan akadályokra. Egyszer bukfenceztem hegyi kerékpározás közben és elég csúnyán megsérültem. Nem volt szórakoztató. A motor bekapcsolásához nyomja meg a bekapcsoló gombot.- Pedálozzon a kerékpárral, és érezni fogja, hogy a motor segít (Pedál asszisztens).- Fordítsa el a gázpedált a jobb oldali fogantyúnál, és a motor teljesen átveszi az irányítást (igény szerinti teljesítmény).- A motor kikapcsolásához, hogy csak kézzel tudjon pedálozni, nyomja meg a Power (Pedal only) gombot. A gyorsulás a gázpedálon (fokozatosan) alkalmazott fordulatszámon alapul. Ahogy az akkumulátor közeledett a lemerüléshez, észrevettem, hogy a maximális sebesség fokozatosan csökkent. A Gyroor azt állítja, hogy a kerékpárt csak 1 utas számára tervezték. A kaliforniai törvények nem tiltják a versenyzők számát, bár kimondják, hogy csak a gyártó által előírt számú emberrel szabad vezetni KIJELZÉSI OPCIÓK Amikor a kerékpár be van kapcsolva, az LCD kijelzőn megjelenik az akkumulátor töltöttségi szintje. Minden sáv 25%-os töltöttséget jelent. ZÁRÁS A LOPÁS ELLEN A kerékpárt egy állandó szerkezethez rögzítheti az ülés alatti háromszög alakú részen keresztül, ahol a hátsó lengéscsillapító található. A biztonság kedvéért mind a 14 kereket le kell zárni. REPÜLŐgépes SZÁLLÍTÁS A legtöbb, ha nem az összes légitársaság tiltja az elektronikus robogókat és kerékpárokat, amelyek nem felelnek meg bizonyos kritériumoknak. A United Airlines például engedélyezi az összecsukható repülőgépeket, amelyek akkumulátora kivehető és 300 Wh alatti. Ez a kerékpár 360 Wh. A lítium-ion akkumulátorok köztudottan illékonyak, és minél nagyobb a kapacitásuk, annál nagyobb a kockázatuk. További részletekért érdeklődjön a légitársaságoknál. MOTOROS KRESZTEREK TÖRVÉNYEI Amikor egy barátom felhívta a figyelmemet arra, hogy vannak a motoros robogók használatára vonatkozó törvények, szomorúan láttam, hogy mennyire korlátozóak. Óvatos, felelősségteljes és tisztelettudó motorosnak tartottam magam, amikor a fiamat lassú, ellenőrzött motorozásra vittem a járdán, mindkettőnkön volt sisak, jelentősen lelassítottam (1-3 km/h-ra) és oldalra húzódtam, amikor gyalogoshoz közeledtünk. Mint egy kerékpáros, tiszteletből és udvariasságból engedtem az embereknek, és folyamatosan ellenőriztem és emlékeztettem a fiamat, hogy szilárdan álljon és kapaszkodjon. Minden potenciális akadályt kikerültem, a kanyarokat óvatosan vettem, és mint a kerékpározásnál, amikor csak lehetett, a járdán akartam maradni, hogy a kicsi biztonságban legyen, és távol a száguldó autóktól. A lényeg az, hogy az udvariasság, az óvatosság és az éber vezetés nagyban hozzájárul a biztonsághoz, véleményem szerint. Ezzel együtt azt olvastam, hogy számos olyan baleset történt, amelyben a robogók gyalogosokat ütöttek el, vagy a motorosok megsérültek. Értem én. A törvények azért vannak, hogy megvédjék az embereket egymástól és önmaguktól, különösen a felelőtlen emberektől. Meglepő módon az elektromos kerékpárokra vonatkozó törvények sokkal lazábbak. Valójában nagyon hasonlítanak a nem motorizált kerékpárokhoz! Az e-kerékpároknak különböző osztályai vannak. Ez a Gyroor az alacsonyabb sebességű, I. típusú eBike-ok közé tartozik, amelyek maximális sebessége legfeljebb 20 mph, és mint ilyen, kerékpárutakon is használható. Győződjön meg róla, hogy ellenőrizze a helyi szabályozást. Egyes államok az eBike-okat mopedként vagy gépjárműként kategorizálják. CALIFORNIA LAW Disclaimer: Nem vagyok ügyvéd. Kérjük, kérjen tanácsot a helyi várostól, rendőrkapitányságtól és/vagy jogi szakembertől. A következő az én értelmezésem, ahogy én értelmezem a törvényt. Rövidítettem, hogy csak az általam érdekesnek vagy figyelemre méltónak talált részeket emeljem ki NEM igényel vezetői engedélyt vagy oktatói engedélyt (az eScootereknél ezekre van szükség)!). Nincs szükség rendszámtáblára. Utasok szállítása megengedett, amennyiben a kerékpár erre lett tervezve. A meglévő kerékpáros infrastruktúrán lehet közlekedni. 20 mérföld/órára korlátozott sebesség. Ugyanazokat a törvényeket követi, mint a nem motorizált kerékpárok. 17 éves és fiatalabb kerékpárosok számára sisak kötelező. Nincs alsó korhatár KÖVETKEZTETÉS Az eBike-ozás és a felfedezés szórakoztató volt, de nem olyan szórakoztató, mint egy eScooterrel! Azonban mindkét technológia lehetővé teszi számomra, hogy 15 mérföld/órás sebességgel száguldozzak a környéken, némi izgalmat és izgalmat hozva egy egyébként unalmas napba. Bár én úgy érzem magam, mint egy bohóc, aki ezen a cirkuszi kerékpáron utazik (nem vagyok rajongója az összecsukható kerékpároknak és férfiatlan kinézetüknek, ha összehasonlítom a drága Santa Cruz hegyi kerékpárommal), a feleségemnek egyáltalán nem okoz gondot a vezetése vele. Valójában dicséri a motoros segítséget, amikor a különösen kihívást jelentő lejtőkön közlekedik.- pályákon, ahol ő engem találna, amint nagyon alacsony, lassú sebességgel szuszogok és fújok. Ő lenne a nyúl, én meg a teknősbéka. Örömmel (bár értetlenül) vettem tudomásul, hogy az eBike törvények sokkal kevésbé korlátozóak, mint az eScooterekre vonatkozóak. A Gyroor C3 a kettős tárcsafékekkel, a meglehetősen erős 450W-os motorral és az elfogadható 360Wh-s akkumulátorral jó utazási tartományt biztosít, így teljesen alkalmas a munkába és a munkából való tekerésre is. Azt kívántam, hogy a kerekek nagyobbak legyenek, hogy további sebességfokozatok álljanak rendelkezésre a váltáshoz, és az LCD kijelzőn megjelenjen a sebesség, de ezen az áron ez egy nagyszerű előadó, versenyzői megjelenéssel és egy könnyű, de óvatos (az egyetlen sebességfokozat miatt) ajánlással érkezik mutasd többet

Gyroor E-Bike per

A Schmidt Firm, PLLC jelenleg mind az 50 államban elfogadja a Gyroor E-Bike által okozott sérülésekkel kapcsolatos ügyeket. Ha Ön vagy egy ismerőse megégett egy e-bike akkumulátor tűzben, azonnal vegye fel a kapcsolatot ügyvédeinkkel egy ingyenes konzultációért. Kérjük, használja az alábbi űrlapot, hogy kapcsolatba lépjen a termékfelelősséggel kapcsolatos peres ügyekkel foglalkozó csoportunkkal, vagy hívja a nap 24 órájában ingyenesen hívható (866) 920-0753-as telefonszámot.

Gyroor e-kerékpárok visszahívása akkumulátor-tűzveszély miatt

2022 decemberében mintegy 3300 Gyroor C3 e-bike-ot hívtak vissza, mert a lítium-ion akkumulátorcsomag kigyulladhat. A visszahívásról szóló közlemény szerint két embernek kellett orvosi ellátást kapnia égési sérülések miatt, miután a Gyroor e-bike akkumulátorai kigyulladtak.

A vállalat szerint „egyes Gyroor C3 elektromos kerékpárok akkumulátorcsomagjaiban rejtett veszélyek rejlenek.” Konkrétan az akkumulátorcsomagok meggyulladhatnak, ami égési sérülések és füstmérgezés veszélyét hordozza magában.

Lábégési sérülésekről és füst belélegzéséről érkezett jelentés

2 jelentés érkezett arról, hogy az akkumulátorok kigyulladtak, köztük 2 ember megsérült és orvosi ellátásra szorult, többek között égési sérüléseket szenvedett egy személy lábán és füstmérgezést kapott.

A probléma a Warteam New Energy (Guang Dong) Co. által gyártott 10S4P akkumulátorcsomaghoz kapcsolódik., Ltd., a Gyroor weboldalán közzétett visszahívás szerint a gyroor.com/pages/recall.

A Gyroor arra kéri a fogyasztókat, hogy lépjenek kapcsolatba a céggel az új akkumulátorcsomag átvételének módjáról szóló információkért.

Van-e Gyroor E-Bike perem??

A Schmidt Firm, PLLC jelenleg mind az 50 államban fogad Gyroor E-Bike okozta sérüléses ügyeket. Ha Ön vagy egy ismerőse megégett egy e-bike akkumulátor tüze miatt, azonnal vegye fel a kapcsolatot ügyvédeinkkel egy ingyenes esetmegbeszélés céljából. Kérjük, használja az alábbi űrlapot, ha kapcsolatba kíván lépni termékfelelősségi peres ügyekkel foglalkozó csoportunkkal, vagy hívja a nap 24 órájában ingyenesen hívható (866) 920-0753-as telefonszámot.

Ügyvédek figyelem! Egy másik ügyvédi irodától kapott ajánlást az egyik legnagyobb bóknak tartjuk. Ha az Ön cége szeretne nekünk egy ügyet ajánlani, vagy ha szeretné, hogy küldjünk Önnek egy listát a korábbi ítéletekről és/vagy az átlagos ajánlási díjakról, kérjük, látogasson el honlapunk Ügyvédi ajánlás részébe.

Ingyenes ügyfelmérés

A The Schmidt Firm, PLLC az ország egyik vezető felperesek ügyvédi irodájaként van elismerve, és mind az 50 államban foglalkozik ügyekkel. Nagyon büszkék vagyunk jogi eredményeinkre, de ugyanilyen önbecsüléssel tekintünk cégünk hírnevére, hogy személyes figyelmet fordítunk minden egyes általunk képviselt ügyfélre.

Nem számít, hogy milyen típusú ügye van, akkor forduljon hozzánk bizalommal kitöltve az alábbi e-mail kapcsolatfelvételi űrlapot, vagy hívjon minket közvetlenül tárcsázza ingyenesen 24 óra / nap (866) 920-0753.

Keresés az oldalon

Az alábbiakban az ügyvédi irodánk ügyvédjei/ügyvédei által elnyert díjak és elismerések, valamint a szakmai tagságok részleges listája olvasható.

Lépjen kapcsolatba velünk bizalommal

AV Peer Review minősítésű ügyvédi iroda. Az AV tanúsító védjegy jelentős minősítési eredményt jelent. annak bizonyítéka, hogy az ügyvédet a kollégái a szakmai kiválóság legmagasabb szintjére sorolják. Egy ügyvédnek legalább 10 éve vagy annál hosszabb ideig kell ügyvédi kamarai tagnak lennie ahhoz, hogy megkapja az AV minősítést.

• Million Dollar Advocates Forum
• Szuperügyvédek
• Amerika legjobb ügyvédjei
• Lawdragon Top 500 vezető ügyvéd Amerikában
• Elnöki Klub
• Amerikai Szövetség az Igazságszolgáltatásért
• Amerikai Ügyvédi Kamara
• American Board of Trial Advocates
• American College of Trial Lawyers
• Nemzetközi Tárgyalásos Ügyvédek Akadémiája
• Nemzetközi Ügyvédi Társaság

Szerzői jog © 2020 The Schmidt Firm, PLLC. Minden jog fenntartva.The Schmidt Firm, PLLC | 3500 Maple Ave, Suite 1250 | Dallas, TX 75219 | (866) 920-0753Sitemap | Adatvédelmi nyilatkozat | Jogi nyilatkozat | Jogi nyilatkozat

Érdemes megvenni a Gyroor C3 elektromos kerékpárt?? [Gyroor C3 elektromos kerékpár felülvizsgálata]

Megéri megvenni a Gyroor C3 elektromos kerékpárt?? Milyen előnyei és hátrányai vannak a Gyroor C3-nak, és milyen előnyei vannak a Gyroor C3-nak más, hasonló típusú összecsukható elektromos kerékpárokhoz képest??

Ezek minden bizonnyal a legfontosabb kérdések azok számára, akik ezt az összecsukható e-bike-ot szeretnék megvásárolni. Ez egy átfogó áttekintés a Scoot-E-Bike összecsukható elektromos felnőtt robogóról.

Érdemes megvásárolni a Gyroor C3 elektromos kerékpárt??

Egy divatos, szórakoztatóan vezethető összecsukható elektromos kerékpárért, amivel az elektromos kerékpárok szerelmesei nem tudnak betelni.

Ez egy kiváló összecsukható elektromos kerékpár 28-38 mérföldes hatótávolsággal a tiszta elektromos lovagláshoz azok számára, akik elég hosszú ingázási mérföldekkel rendelkeznek.

Az utazási tempó túlzottan gyors, és a kisebb kerekek és a könnyű testsúly is az egyszerűbb utazást hivatott szolgálni.

A teljes ár nem túl drága, és a gyakori közlekedéshez az összecsukható elektromos kerékpárba való befektetés megéri a befektetést.

A Gyroor C3 elektromos kerékpár jellemzői

Motor

A 450 W-os motor teljesítménye az 500 W-os motor után a második, és a Gyroor C3 Electric Bike képes rövid, 15°-os lejtőkön felmászni, és elérheti a 18.6 MPH sík úton 100%-ban elektromos meghajtással.

Bár valamivel kisebb teljesítményű, mint egy elektromos kerékpár, amely elérheti a 20 MPH-t, észre fogja venni, hogy több energiával rendelkezik, amikor lovagol, mint például a kezdősebessége, és a tipikus ingázási tempó körülbelül 17 MPH, így ez az erős teljesítmény és a csúcssebesség száma elegendő az ingázáshoz.

Akkumulátor

Egy 36V-os 10Ah teljesítményű akkumulátor hajtja ezt az összecsukható elektromos kerékpárt. A töltés is csak 5-6 órát vesz igénybe az üres állapotból a teljes töltöttségi szintre történő feltöltésig.

A hatótávolság tiszta erővel 28 mérföld, a hatótávolság segédmotoros üzemmódban 38 mérföld. És a haladási sebesség egy kicsit gyorsabb lesz; általában a segédmotoros kerékpározás 23%-kal növelheti a végsebességet; mindazonáltal az ilyen nagy sebességgel való kerékpározás megerőltetőbb és kényelmetlenebb lesz.

Ha azonban siet valahová, egy ilyen nagy utazási sebesség a felére csökkentheti az ingázási időt.

Lengéscsillapító rendszer

Bár a Gyroor C3 egy összecsukható e-bike, az ülés alatt egyedi lengéscsillapítóval van felszerelve, amely csökkenti a versenyzőt érő ütéseket, amikor kisebb bukkanásokba ütközik.

Első és hátsó tárcsafékek

A Gyroor C3 lekapcsolja a motort, amikor a fékeket működtetik. Az első és hátsó tárcsafékek biztonságosabbá teszik a motorozást. A normál tárcsafékek tárcsáival ellentétben a Gyroor C3 vastagabb és kopásállóbb, miközben kevesebb karbantartást igényel.

3 vezetési mód

3 vezetési mód: e-bike, pedálos kerékpár és kerékpár. A Gyroor C3 elektromos kerékpárnak nincs sebességváltója, de három sebességes üzemmóddal rendelkezik, 1. modell: Alacsony sebesség: A korlátozott sebesség 6.2 mph; 2. modell: Közepes sebesség: A korlátozott sebesség 12.4 mph; 3. modell: Nagy sebesség: A korlátozott sebesség 18 mph.6 mph.

Kettős fényszóró és hátsó lámpa

Ez a funkció lehetővé teszi a biztonságosabb éjszakai vezetést. A fényvisszaverőkkel ellentétben a hátsó lámpák a fénykibocsátásukhoz áramra támaszkodhatnak, így az autók könnyebben észreveszik az előttük haladó lovasokat. És ezek LED-es lámpák, amelyek energiatakarékosak és tartósak.

Gyroor C3 Műszaki adatok

Kerékpár típusa	Elektromos kerékpár
Korosztály (Leírás)	Felnőtt
Márka	Gyroor
Kerékméret	14 hüvelyk
A termék különleges felhasználása	Út
Felfüggesztés típusa	Hátul, elöl
Különleges tulajdonság	Hordozható
Sebességek száma	1
Méret	Egy méret
Szín	Fekete
Maximális terhelés	265 font
Max sebesség	18.6 MPH
Maximális hatótávolság	28 mérföld
Támogatott hatótávolság	38 mérföld
Nettó súly	47.8 font
Motor	450W
Akkumulátor	36V 10 AH

Nagyon szórakoztató a Gyroor C3 elektromos kerékpárral közlekedni! Meglehetősen gyors gyorsulás és teljesítmény, kényelmes ülés, valamint sportos versenyzői stílus.

Sokan hozzászoktak egy hagyományos kerékpár tiszta pedálozásához, de a Gyroor C3 vezetése teljesen új érzés lehet.

Függetlenül a lovaglási tempótól vagy a korábbi lovaglási szokásoktól, sokan nagyon örülnek ennek a fajta lovaglási távolságnak, mert meghaladhatja a 38 mérföldet támogatott lovaglással.

A gyorsulás elég gyors ahhoz, hogy a lassúból a gyors sebességre való átmenet izgalmas legyen. A csillapítás különösen érezhető a földutakon való közlekedés során, de nincs elég csillapítás elöl ahhoz, hogy kényelmesen lehessen vele tekerni.

Ha kissé dombos útvonalon halad, az asszisztált menetmódban egy kicsit gyorsabb lesz, mert a Gyroor C3 nem lesz képes előre haladni az ereje miatt.

Termék összehasonlítás

Kerékpár	Váz anyaga	Kerékméret	Végsebesség / tisztán elektromos hatótávolság	Motor akkumulátor	ár
Scoot-E-Bike Összecsukható elektromos kerékpár	Alumínium	610mm	20MPH30 mérföld	350W48V 10AH	Kattintson a nézetre
ANCHEER összecsukható elektromos kerékpár	Alumínium	12 hüvelyk	15.5MPH15 mérföld	350W36V 6AH	Kattintson a nézetre
DYU összecsukható elektromos kerékpár	Nagy szilárdságú acél	12 hüvelykes	15.5MPH25-37 mérföld	240W36V 10AH	Kattintson a nézetre
Swagtron Swagcycle EB-7	Alumínium	16 hüvelykes	18.6MPH19	350W36V 6.5AH	Kattintson a nézetre

A Gyroor C3 több releváns funkcióval rendelkezik, így mi a hasonlóságok és különbségek az azonos típusú összehasonlítással, mi is készítettünk néhány egyszerű összehasonlítást, reméljük, hogy segít, amikor választani fogsz.

Gyroor C3 VS Scoot-E-Bike összecsukható elektromos kerékpár

A Scoot-E-Bike Folding Electric szintén egy összecsukható elektromos kerékpár, de nem képes megváltoztatni az ülésmagasságot, így kevésbé alkalmazkodik a lovaglási magassághoz.

De ez nem jelenti azt, hogy a Scoot-E-Bike összecsukható elektromos kerékpár nem érdemes megvásárolni, és ideális a szuperkompakt összecsukható arányokat kedvelő fogyasztók számára.

A Gyroor C3 jobb ütéscsillapítással is rendelkezik, így ha kavicsos utakon közlekedik, vagy szeretné kipróbálni a kavicsos utakat, a Gyroor C3 nagyszerű választás.

A Gyroor C3 nagyszerű választás, ha kavicsos utakon motorozol, vagy ki akarod próbálni a kavicsos utakat.

Gyroor C3 VS ANCHEER összecsukható elektromos kerékpár

Az ANCHEER összecsukható elektromos kerékpár más felépítésű, mint a Gyroor C3, nem lehet rajta lovagolni, csak tisztán elektromos meghajtással lehet vele közlekedni, és a hatótávolsága valamivel kisebb, mint a Gyroor C3-é.

Az ANCHEER összecsukható elektromos kerékpár, másrészt, kisebb súlyú, és talán alkalmas a fiatalok, a korlátozott erővel rendelkező nők vagy az idősek számára.

Ez azonban rendelkezik egy speciális alkalmazással, amely a Gyroor C3-hoz nem jár. A Gyroor C3 a legjobban a nehezebb ingázó utakra alkalmas.

Gyroor C3 VS Swagtron Swagcycle EB-7

A Swagtron Swagcycle EB-7 több sebességfokozattal rendelkezik, és a 7 sebességes váltó erősebb, mint a Gyroor C3 egysebességes váltója. A Swagtron Swagcycle EB-7 ideális, ha jobban szereti a segédmotoros kerékpározást.

Ha azonban a jobban irányítható Gyroor C3-as tetszik, és a két kerékpár súlya összehasonlítható, mindkettő a megfelelő választás, ha a súlyra odafigyelsz. Természetesen a csillapítási hatás mindkét esetben hasonló.

Mind a Gyroor C3, mind a Swagtron Swagcycle EB-7 fantasztikus vételek.

Összefoglaló

A Gyroor C3 könnyen összecsukható, csendes motorral rendelkezik, és némi ütéscsillapítással rendelkezik az ingázó férfiak vagy nők számára. Számos előnnyel rendelkezik a hasonló termékekkel szemben. Az alumínium váz erős és tartós. A Gyroor C3 egy minőségi összecsukható e-bike, amely sokáig Önnel marad, mivel még az összetett utakon is jól teljesít.

20 éves kerékpárrajongó, aki adatok és tapasztalatok segítségével megtanítja, hogyan válaszd ki a legjobb kerékpárokat. Szuper sok legjobb kerékpár értékelés.