Giant elektromos kerékpárok felülvizsgálata. Giant explore e bike

Giant elektromos kerékpárok felülvizsgálata

A Giant a világ legnagyobb hagyományos kerékpárgyártója, és várhatóan a közeljövőben az e-kerékpárok piacának legdominánsabb szereplője lesz, mivel a Giant elektromos kerékpárok egyre népszerűbbé válnak.

giant, elektromos, kerékpárok, felülvizsgálata, explore

A saját kerékpárok tervezése és gyártása mellett a Giant más nagy kerékpáros márkák, például a Trek, a Scott és a Colnago számára is gyárt kerékpárokat. Ezért nem valószínű, hogy még soha nem ültél Giant által gyártott kerékpáron.

giant, elektromos, kerékpárok, felülvizsgálata, explore

Ha fontolgatod, hogy a gyűjteményed kiegészíted valamelyik kerékpárjával, akkor olvasd el részletes Giant E-Bike értékelésünket az alábbiakban. Mindent elárulunk a márkáról és az általa használt technológiákról, valamint megmutatjuk elektromos kerékpárcsaládját is.

Megérik-e a Giant kerékpárok a pénzüket? Derítsük ki!

A Giant kerékpárokról. Tényleg ennyire jók??

A Giant egy jól ismert márka, amely talán a legtöbbet járult hozzá a kerékpározás világához.

giant, elektromos, kerékpárok, felülvizsgálata, explore

A Giant a Giant Group tagja, amelyet 1972-ben alapítottak Tajvanon. A világ legnagyobb, kiváló minőségű kerékpárok és kerékpáros felszerelések gyártója, és az egyik legbefolyásosabb márka az iparágban.

Giant Cadex 980C az első sorozatgyártású szénszálas országúti kerékpár.

Független márkaként a Giant 1981-ben született meg, amikor az első Giant feliratú kerékpárok először Tajvanon, majd Észak-Amerikában, Európában és a világ más részein is megjelentek a boltokban. Ezt követően hamarosan sztárrá vált, és a játék legnagyobb szereplőjévé vált.

Ami a Giantot megkülönbözteti a többi márkától, az az, hogy mindig is a változások úttörője volt. A Giant könnyű alumíniumból készítette vázait, amikor az iparágban még az acél volt a standard. A cég volt az első, amely a világon széles körben elérhetővé tette a szénszálas kerékpárokat, forradalmasítva a kerékpározás élményét.

A Giant a Compact Road technológiával átalakította a modern országúti kerékpárok megjelenését és érzetét, valamint a Maestro felfüggesztéssel továbbfejlesztette a terepjáró kerékpárok teljesítményét.

A Giant ma is folytatja az úttörő kerékpáros technológiák fejlesztését és a modern kerékpárok gyártását, beleértve a szabadidős és gyakorlati használatra szánt e-bike-okat is.

A Giant szabadalmaztatott e-kerékpár technológiái

A Giant már majdnem 50 éve létezik. Ez idő alatt számos olyan technológiát szabadalmaztatott, amelyek teljesen megváltoztatták a kerékpározás módját és a kerékpárokról való gondolkodásunkat.

Nézzük meg a vállalat által eddig kifejlesztett legfontosabb e-bike technológiákat. A legtöbb ilyen megoldást megtalálhatod a Giant elektromos kerékpárokon. De minden attól függ, hogy mennyi pénzt költesz.

SyncDrive Pro

A SyncDrive Pro egy olyan technológia, amely az emberi beavatkozással összehangolt pedálozási támogatást biztosít. Ezért a Giant kerékpárok képesek egyenletes pedálozási teljesítményt és természetes érzést produkálni, ami jó teljesítményt és élvezetes utazást biztosít.

Smart Assist

A Smart Assist technológia összetett matematikai számítások segítségével pontosan meghatározza, hogy a kerékpárosnak mekkora teljesítményre van szüksége, a bevitt teljesítmény és a pedálsegítség szintje alapján.

EnergyPak

Az EnergyPak a Giant legújabb akkumulátor-rendszere, amely elegáns kialakítással és teljes integrációval rendelkezik. Az EnergyPak akkumulátorok a kerékpár alsócsövében vannak elhelyezve, így nem zavaróak a szemnek. Ezek az akkumulátorok 2 óra alatt 80%-ra is feltölthetők.2 óra és jobb hatótávolságot kínál, mint a hagyományos akkumulátorok.

RideControl

A RideControl egy kormányra szerelt vezérlőközpont, amely speciális, ergonomikusan kialakított kezelőszervekkel rendelkezik. Segítségével teljes mértékben irányíthatja az e-bike-ot, és nyomon követheti az olyan fontos adatokat, mint a távolság, a sebesség, az akkumulátor töltöttségi szintje és a pedáltámogatás szintje.

E-Bike alkalmazás

A Giant E-Bike alkalmazással Bluetooth-on keresztül közvetlenül csatlakoztathatja okostelefonját az e-bike-hoz. Az alkalmazással beállíthatja a motort, hogy az igényeinek legmegfelelőbb támogatási arányt kapja, használhatja a navigációt, és nyomon követheti a fontos fitneszadatokat.

A Giant elektromos kerékpár kínálatának áttekintése

Ami az e-kerékpárokat illeti, a Giant választéka jelenleg nem óriási, de ennek ellenére elég tisztességes. A vállalat több kategóriában gyárt elektromos kerékpárokat, többek között országúti, kavicsos, hegyi és életmód kerékpárokat.

Nem számít, hogy Ön rendszeres kerékpáros, aki minden nap pörgeti a pedálokat, vagy ha évtizedek óta nem ült kerékpárnyeregben, a Giant kínálatában valószínűleg talál egy olyan modellt, amely tetszik Önnek.

Vessünk egy gyors pillantást az egyes kategóriákra, ismerjük meg az egyes modellcsaládokat, és találjuk meg a személyes igényeidnek legmegfelelőbb Giant elektromos kerékpárt.

Giant elektromos országúti kerékpárok

Az elektromos országúti kerékpárok mindent képviselnek, ami jó a kerékpározásban, de még jobbá teszik azt a teljesítmény növelésével, hogy még élvezetesebbé tegyék a kerékpározást.

Ha továbbra is élvezni szeretné a sebességet, hosszú távokat szeretne megtenni és menőnek szeretne kinézni, akkor a Giant elektromos országúti kerékpárok egyike a megfelelő választás az Ön számára.

Road E Pro

Egy drop-bar elektromos országúti kerékpár, amely segít az országúti kerékpározás élményének fokozásában

A Road E Pro egy igazi elektromos országúti kerékpár, amely a sebességre és a teljesítményre készült. Ezek az 1. osztályú elektromos kerékpárok bukókerettel, középhajtású motorral és integrált akkumulátorral rendelkeznek, amely az alsócsőben rejtve helyezkedik el.

A Road E Pro sorozat a Giant SyncDrive Pro 250W-os, 80 Nm-es motorjával és 500Wh-s akkumulátorával kombinált SyncDrive Pro motorral rendelkezik. Könnyű alumínium váz köré épül, csúcskategóriás Shimano alkatrészekkel és hidraulikus fékekkel felszerelve, amelyek pillanatok alatt megállnak.

Ha egy csúcskategóriás elektromos országúti kerékpárra vágysz, hogy legyőzd a sérülést vagy idős korodig pedálozhass, a Road E Pro modell bolondbiztos választás.

FastRoad E EX Pro

Sokoldalú és gyors e-bike országúti és terepjáró használatra

A FastRoad E EX PRO egy többcélú elektromos országúti kerékpár lapos kormányokkal és széles, sokoldalúan használható gumikkal. A Giant SyncDrive Pro 250W-os motorral és a Giant RideControl EVO kijelzővel rendelkezik a maximális vezérlés érdekében. A Giant EnergyPak 500Wh akkumulátor megfelelő hatótávolságot és gyors töltést biztosít.

A Giant FastRoad e-bike a Shimano kavics-specifikus GRX RX400 csoportkészletét és 27.5 x 2.40″-es gumiabroncsok, így aszfaltozott és burkolatlan utakon is élvezheti a használatát. Az olyan kiegészítők, mint a sárvédők, lámpák és a hátsó csomagtartó csak jobbá és praktikusabbá teszik az utazást.

Ajánljuk ingázóknak, kerékpárral utazóknak és azoknak, akik egy olyan kerékpárt szeretnének, amely kiváltja az autójukat.

LaFree E

Évtizedek óta nem ült kerékpáron? Kezdje itt!

A LaFree E nem egy hagyományos értelemben vett országúti kerékpár, de úgy építették, hogy az úton is élvezhető legyen. A Giant LaFree egy városi/közlekedő/kényelmi kerékpár, amelyet úgy építettek, hogy a hétköznapokban inkább a hétköznapi emberek, mint a hardcore kerékpárosok értékeljék.

60 Nm-es SyncDrive Life motorral és 400 Wh-s akkumulátorral rendelkezik, amelyek együttesen rengeteg segítséget és megfelelő hatótávolságot biztosítanak. A függőleges geometria kényelmes vezetési pozíciót biztosít, a hátsó csomagtartó pedig lehetővé teszi, hogy bevásárlást, gyermekülést vagy bármi mást kéznél legyen.

Fedezze fel a környéket, legyen fitt, ingázzon, vagy hagyja ott az autót, a LaFree E mindenre képes.

Giant Explore E 1 Pro GTS 28 elektromos kerékpár, rózsafa

A városi kerékpározás és a kerékpárturizmus szerelmeseinek, akik nem haboznak összepakolni a kerékpártáskát és kalandozni indulnak. A megbízható és tartós felszerelés a különböző utakon a nyeregben töltött hosszú órákhoz igazodik. Különböző extra tartozékok találhatók a felszereltségben.

Alumínium váz

Könnyebb, viszonylag tartós és merev anyag, amely megfizethető áron kapható. A kerékpárvázak gyártásának legelterjedtebb anyaga.

Hidraulikus tárcsafékek

Megbízható minden körülmények között, a fékhatás jobban modulálható a karra kifejtett kisebb erő alkalmazásával. Nagyobb súly, igényesebb kiszolgálás.

Légvilla

A legjobb választás a súly és a kényelem szempontjából. Több beállítási lehetőséget biztosít (lengéscsillapítás, kompresszió). Rendszeres szervizelést igényel. a szervizciklus a gyártó által meghatározott.

28″-os kerekek

Gyakran 700c jelöléssel ellátott. Általában keskenyebb profilúak, kisebb tömegűek és nagy merevségűek. A szabvány, különösen az országúti (CX, gravel), trekking, városi és terepkerékpárok esetében.

A termék részletei

Termék azonosítója
123552

Az alkatrészellátással kapcsolatos hosszú távú problémák miatt egyes gyártók kivételesen a specifikációval ellentétesen közelítik meg a beszerelt alkatrészek módosítását anélkül, hogy erről tájékoztatnának minket. Sajnos nem áll módunkban minden kerékpárt átnézni és ellenőrizni a gyártó által megadott alkatrészek és a tényleges felszereltség közötti eltéréseket. Az alternatív alkatrészeknek az eredetivel azonos szabványoknak kell megfelelniük. Az esetleges eltérésekért elnézést kérünk.

Az MTBIKER üzletben kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka akár élethosszig tartó garanciát is ad a vázra a regisztrációt követően. A garanciális szervizt a személyes átvételt követően az MTBIKER pozsonyi központjában, vagy a személyes átvételt követően az MTBIKER Hrádok-i központjában, vagy a kerékpár (vagy alkatrészének) futárral történő elküldését követően végezzük.

  • A kerékpár a gyártó dobozából van kivéve
  • A kerékpár összeszerelve, ellenőrizve és beállítva (első és hátsó váltó, lengéscsillapító, villa, kerekek. )
  • A kerékpárt gondosan csomagolja vissza egy dobozba és szállítsa el
  • Ha kerékpárt rendel üzletben történő átvételre vagy házhozszállításra, a kerékpár összerakva, ellenőrizve és használatra készen várja Önt.
  • Ha a kerékpárt futárral rendeli meg a lakcímére, a következőket otthon kell elvégezni:
  • Vegye ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsa el a biztonsági anyagot és a fóliákat
  • Szerelje fel a kormányt a szárra ( 1 perc, 4 vagy 5 mm-es hatlapos hey szükséges ).
  • Szerelje fel az első kereket a villára ( 1 perc, szerszám nélkül, ha a kerékpár rendelkezik gyorskioldóval ).
  • Lazítsa meg a fejidom csavarjait, egyenesítse ki a szárat az első kerékkel, húzza meg a villa felső csavarját, majd húzza meg a fejidomot ( 2 perc, 4 vagy 5 mm-es hatlapos kulcs szükséges ).
  • Szerelje fel a pedálokat a hajtókarokra, miközben megolajozza a menetet és óvatosan a megfelelő irányba szereli fel ( 1 perc, 8 mm-es hatlapos kulcs vagy 15 mm-es csavarkulcs ).
  • Szerelje fel a nyeregcsövet a vázra ( 10 másodperc, szerszám nélkül, ha a váz gyorscsatlakozóval rendelkezik ).
  • Fújja fel a gumiabroncsokat vagy a villát és a lengéscsillapítót a kívánt nyomásra ( 2 perc, pumpa szükséges ).
  • Ellenőrizze a hatlapos kulcsok és a gyorskioldók meghúzását ( 2 perc, 4 és 5 mm-es hatlapos kulcsra van szükség ).
  • Menjen el egy tesztvezetésre! Kezelje óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokja azt. Ha a kerékpár tárcsafékkel rendelkezik, akkor a teljesítményük mostantól korlátozott lesz. 4-5 erős fékezés után nagyobb sebességnél nyeri el teljes erejét.

Értékelés 0/5

Adja hozzá az értékelését star_outline star_outline star_outline star_outline star_outline

comment Vélemények

Jelenleg nincsenek értékelések. Ha van tapasztalata, írja meg véleményét itt.

Rövid értékelés

hozzászólás Kérdések

Jelenleg nincsenek kérdések. Ha kérdése van, írja meg itt.

A Giant 1971-ben alakult Tajvanon, a világ egyik legnagyobb kerékpárgyártója. Kezdetben más cégeknek készítettek kerékpárokat. A Giant 1981 óta látja el a piacot kerékpárokkal a saját neve alatt. Az egyik első cégek között voltak, akik elkezdték a karbon vázkészletek tömeggyártását. A Liv a női kerékpárok márkája, amely MTB, országúti és gravel kerékpárokat kínál. Komponensek is szerepelnek a kínálatukban, valamint keréktárcsák Cadex (márkanevük) néven.

Vásárlás GYIK

Minden válasz a szállítással, fizetéssel, biztonsággal, visszaküldéssel, garanciával és sok mással kapcsolatos kérdésre.

Miért vásároljon nálunk?

Több mint 700 000 megrendelés

Mi vagyunk a legnagyobb kerékpáros webáruház Szlovákiában, amit 100.000 vásárló is bizonyít.

Egyedülálló ügyfélszolgálat

Elérhetőek vagyunk e-mailben, online chat-en, telefonon vagy személyesen az MTBIKER üzleteinkben.

Aktívan támogatjuk a szlovákiai kerékpáros közösséget

Megrendelésének köszönhetően támogatni tudjuk a kerékpározás fejlődését.

Biztonságos fizetési módok

Megbízható fizetési átjáró és SSL használatával garantáljuk az adatok és a fizetés biztonságát.

Hűségrendszer

Megjutalmazzuk a vásárlásért, valamint a minőségi hozzászólásokért az MTBIKER fórumban, a webáruházban, az utazásokban és a fotógalériában.

MTBIKER központ és bemutatóterem

Látogasson el üzletünkbe, ahol pump-pálya és túraútvonal is található, vagy látogasson el bemutatótermünkbe Pozsony központjában, egy történelmi épületben.

részletfizetési kalkulátor

Válasszon szolgáltatót a részletre történő vásárláshoz:

HAZAI KREDIT. RÉSZLETFIZETÉSES VÁSÁRLÁS

Szándékunk, hogy megismertessük azokat, akik két keréken szeretnének tekerni és segítségre van szükségük a választáshoz a kerékpárok és felszereltségük szintjével kapcsolatban. Igyekeztünk a lehető legjobban követni az egyes gyártók hierarchiáját, amikor az összes alkatrészről van szó. Ez volt az első szempont számunkra, hiszen ők maguk tudják a legjobban, hogy az adott alkatrész kategóriák milyen típusú kerékpárokhoz és kerékpáros teljesítményhez készültek.

Az acél, az alumínium és a karbon azok az anyagok, amelyekkel leggyakrabban találkozunk a kerékpáros világban, és használatuk nagymértékben befolyásolja a kerékpár árát, de a kényelmet és a tartósságot is.

Az acél ma már kissé háttérbe szorult, de még mindig kapható és sokat tud nyújtani. Különösen a kerékpárosok számára, akik nem törődnek a súlyával, és elégedettek ennek az anyagnak a vezetési tulajdonságaival. tartósság, merevség és jó rezgéselnyelés.

Az alumínium a szabvány. A kerékpárok alumíniumkereteinek ára több száz és több ezer forint között mozog. A különbség a különböző ötvözetekben vagy adalékanyagokban rejlik, amelyek nagyobb súlycsökkentést eredményezhetnek, vagy más tulajdonságokat adhatnak hozzá. Az alumínium vázak és alkatrészek lényege a rendelkezésre állás és a merevség. Az újrahasznosíthatóság nagy előny az alumínium és az acél esetében

A szénszálas vázak vagy alkatrészek könnyűek, jól elnyelik a rezgéseket és jól rugóznak. Egyes kerékpárok teljes váza ebből az anyagból készül. a megfizethető árú alumínium modellek például karbonvillát kínálnak. Sport és professzionális szinten karbon kerekeket vagy egyéb alkatrészeket is találunk.

Az első fokozatok főként a 6-9 fokozatú rendszerekhez tartoznak, hármas vagy dupla láncszemekkel kombinálva, amelyek talán nem fedik le ugyanazt a sebességtartományt, mint a magasabb fokozatok, de tartósságukkal meglepnek.

giant, elektromos, kerékpárok, felülvizsgálata, explore

A középsőt főként a 10 és 11 sebességes rendszerek fedik le egy és két konverterrel, de van 1×12-es alap is. Ezt a szintet a megbízhatóság, a magasabb szettekből átvett technológiák jellemzik egy univerzális, gazdaságos és jól működő változatban.

A különbségek a felhasznált anyagok egyes szintjein mutatkoznak meg. Ez végső soron a végső súlyt eredményezi. Az egyszerűség és a könnyű kezelhetőség szintén jelentős különbség az alkatrészek között. Ezek a jellemzők a legfejlettebb készletekhez tartoznak.

Továbbra is az elektronikus váltóval szereltek dominálnak, amelyek a profi pelotonban is megtalálhatóak. A legmagasabb szintek több beállítási és testreszabási lehetőséget is tartalmaznak a felhasználó számára. Másrészt, megfelelő gondoskodással és még a kedvezőbb árú készletek használatával is olyan megbízhatóságot kaphatsz jó tartóssággal, amely bőven kielégíti a szezonális és alkalmi kerékpárosok igényeit, alacsonyabb karbantartási és szervizköltségek mellett is.

Hasonlóképpen, amikor váltásról, vagy kerékpár meghajtásról van szó, megpróbáltunk lépést tartani magának a gyártónak a jelölésével, de figyelembe vettük magának a féknek a konstrukcióját is. Itt vannak a legalapvetőbb különbségek.

Értékeltük a klasszikus fékeket, i.e. V-fékeket és a felnifékeket alacsonyabbra, a gyors anyagkopás és a nedves környezetben nyújtott gyengébb teljesítmény miatt. Az ilyen kialakítású fékek a magasabb szettekből kivételt képeznek, de az új kerékpárok esetében már tárcsafékek váltják fel őket.

A felnifékek után következnek a mechanikus tárcsafékek, amelyek nagyobb és megbízhatóbb teljesítményt nyújtanak, de a határ a fékhatás beállítása és a nagyobb fizikai erő alkalmazása a fékhatás modulálására.

A hidraulikus fékek rendelkeznek a legjobb minősítéssel. Könnyű teljesítménymodulációt, fejlett beállítási lehetőségeket kínálnak a legmagasabb modellekben, jó súlyt és többszörös fékhatást a rögös terepen és a downhill szakágakban is.

Az első villa felfüggesztése egy összetett alkatrész, amelyet úgy terveztek, hogy minden szinten biztosítsa a kényelmet. A sebesség, az alkalmazkodóképesség és végül maga a villa felhasználása további paraméterek.

Gyorsan kioldható rögzítőelemekkel ellátott rugós villák az alapja. Fő korlátjuk a nagy súly és a minimális beállítások. Mindenképpen kellemesebbé teszik a vezetést könnyű terepen vagy rázósabb úton is.

Magasabb szintű kényelmet biztosítanak a fix tengelyű rugós villák, amelyek valamivel merevebbek és stabilabbak, de még mindig elég nehezek.

Utódaik az alap légvillák, amelyeknek jobb a súlyuk, de nem biztosítanak több beállítást, e.g. reteszelés/kioldás. Azonban elvégzik a dolgukat, és az utazás érezhetően kényelmesebb lesz.

Fölöttük olyan villák vannak, amelyek jó súly- és merevségaránnyal rendelkeznek, és különböző lehetőségekkel rendelkeznek a fejlettebb beállításokhoz, alkalmasak a versenyzésre a legigényesebb terepen is.

A villák a csúcspont. Különösen azok, amelyek főként a verseny- és profi kerékpármodellekben találhatók meg. Prémium minőségű anyagokból készülnek, amelyeket a legmodernebb technológiák támogatnak.

Alapszinttől kezdve teljesíti a célját. A velük való vezetés kényelmesebb lesz a lengéscsillapító nélküliekhez képest. A korlátot azonban a nagy súly, a testreszabás hiánya vagy a vázszerkezettel való elégtelen együttműködés jelentheti. Ez pedálozáskor billegést okoz.

A lengéscsillapító szintjének növekedésével az ilyen tulajdonságok fokozatosan megszűnnek. Jobb a teljesítmény, a súly és a fejlett beállítások aránya, legyen szó akár verseny XC kerékpárhoz, enduro vagy downhill kerékpárhoz való csillapítóról.

Specifikáció

A Giant Talon E 3 egy lenyűgöző elektromos hardtail mountain bike, amely könnyű és tartós ALUXX alumínium vázzal rendelkezik. Gyönyörű kékesszürke színe remekül mutat a hegyi ösvényeken. A kerékpár Shimano Alivio 9 sebességes hátsó váltóval és Shimano Altus váltóval van felszerelve, ami sima és hatékony váltást biztosít. FSA Comet E-Bike lengőkaros kart használ FSA MegaTooth Direct-mount 1X acél 36T-vel, amely megbízható és hatékony erőátviteli rendszert kínál. A Tektro HD-M275 hidraulikus tárcsafékek 160/180 mm-es rotorokkal kiemelkedő fékerőt és irányíthatóságot biztosítanak. A fékkarok is Tektro HD-M275 fékkarok.

Az elektromos alkatrészek közé tartozik a Yamaha által hajtott SyncDrive Core motor, 50 Nm nyomatékkal. A kerékpár EnergyPak 400Wh-s akkumulátorral van felszerelve, amely elegendő energiát biztosít a hosszú túrákhoz. Ez a lenyűgöző elektromos hardtail mountain bike csúcsminőségű alkatrészekkel és fejlett elektromos funkciókkal rendelkezik. Azoknak a motorosoknak készült, akik könnyedén akarnak megbirkózni a kihívásokkal teli terepekkel, és élvezni akarják az elektromos mountain bike izgalmát. Akár tapasztalt motoros vagy sportos kezdő vagy, a Giant Talon E 3 kiváló választás a következő kalandodhoz a hegyi ösvényeken.

A Giant Talon E 3 egyéb változatai

Teszteltünk egy rendkívül praktikus elektromos segédmotoros hardtail mountain bike-ot, a Giant Talon E 3-t, amely nagy kapacitású akkumulátorával hosszú túrákat biztosít. A beépített akkumulátor is megőrzi a kerékpár épségét. A hardtail mountain bike jellegének köszönhetően könnyen meghódíthatja a hegyek különböző útvonalait.

Valóban, ez egy csúcskategóriás és kényelmes hibrid teljesítményű hegyi kerékpár. Ezért találtunk egy hasonló változatot is, a 2021-es Giant Talon E 29 3 Giant Talon E 29 3-at. Ez az előző változat, ugyanazzal az árral és konfigurációval, az egyetlen különbség a geometria kialakítása. Az új változat csökkentett hatótávolsággal és megnövelt stackkel rendelkezik, így az arány 1.48:1.5, amely kényelmesebbé teszi az általános utazást és egyenesebbé a testtartást.

Mit szeretünk benne?

A Giant Talon E 3 EnergyPak 400Wh akkumulátorának maximális hatótávolsága egy feltöltéssel 70 mérföld, olyan tényezőktől függően, mint a terep, a kerékpáros súlya és az alkalmazott segítség szintje.

Igen, a Giant Talon E 3 elektromos rásegítés nélkül is vezethető. a kerékpár pedálsegítő rendszerrel rendelkezik, ami azt jelenti, hogy a motor csak akkor segít, ha pedálozol.

A Giant Talon E 3 tartozéka egy EnergyPak gyorstöltő, amely az akkumulátort 0%-ról 100%-ra tudja tölteni körülbelül 3 perc alatt.5 óra.

A Giant Talon E 3 a kezdő motorosoknak való, akik szeretnének elektromos hegyikerékpározásba kezdeni. A felhasználóbarát és könnyen vezethető kerékpár csúcsminőségű alkatrészekkel és fejlett elektromos funkciókkal rendelkezik.

A Giant Talon E 3 mérettáblázata a következő:

Ezek a méretek csak általános iránymutatást jelentenek, a valódi illeszkedés egyénenként változhat, és a méreted legkönnyebben egy próbakörrel találhatod meg.

Lovas magassága MÉRET
5’3″. 5’8″ S
5’6″. 5’11” M
5’9″. 6’2″ L
6’0″. 6’4″ XL

Giant Talon E 3 specifikációk

Build

Váz ALUXX Alumínium, Overdrive 1½. 1⅛” fejcső, integrált KS18 kickstand rögzítésColor: Blue Ashes
Villa SR Suntour XCM ATB Coil 29″ 100mm rugóút, kúpos 1½. 1⅛” kormánykerék
Hátsó lengéscsillapító
Alsó fogasléc N/A
Vezetőszár Giant Contact
Kormánykerék Giant Connect TR Riser 31.8×690~750mm
Nyereg Giant Sport
Ülőrúd Óriás 30.9mm, 2 csavaros, mikro állítható, kovácsolt alumínium
Pedálok Alumínium platform
Markolatok Giant Sole-O markolat

Csoportosulás

Hátsó váltó Shimano Alivio, 9 sebességes
Első váltó
Kurbli FSA Comet E-Bike hajtókar-készlet FSA MegaTooth Direct-mount 1X acél 36T
Váltók Shimano Altus
Kazetta Shimano CS-HG200, 11-36T, 9 sebességes
Lánc KMC e.9 Sport, e-bike optimalizált
Fékek Tektro HD-M275, hidraulikus tárcsa, 160/180mm
Fékváltókarok Tektro HD-M275

Kerekek

Felni Giant GX03V
küllők Rozsdamentes acél
Első kerékagy Giant eTracker Sport, [F] 9mm QR [R] 135mm QR
Hátsó kerékagy Giant eTracker Sport, [F] 9mm QR [R] 135mm QR
Gumiabroncsok Maxxis Rekon 29×2.4″-os drótgyöngy 60TPI

Elektromos alkatrészek

Motor SyncDrive Core, 50Nm, Yamaha meghajtás
Akkumulátor EnergyPak 400Wh
Távoli RideControl Dash, színes LCD képernyő
Charger EnergyPak gyorstöltő

Videó

A két kerékpár mindkettő nagy teljesítményű kerékpár, fejlett elektromos funkciókkal. A Giant Talon E 3 ALUXX alumínium vázzal, 50 Nm nyomatékú SyncDrive magmotorral, Tektro HD-M275 hidraulikus tárcsafékekkel és Maxxis Rekon 29×2-es motorral rendelkezik.4″ gumiabroncsok.

A Specialized Turbo Tero 3.0 Step-Through egy M5 prémium alumínium vázzal, egy Specialized 2.1 motor 90 Nm nyomatékkal, Shimano BR-MT200 hidraulikus tárcsafékek, Ground Control Sport 29×2.3″-os gumik.

Mindkét kerékpár sima és erőteljes utazást kínál, a fejlett elektromos funkciók pedig hatékonyabb és élvezetesebb utazást tesznek lehetővé. A Specialized Turbo Tero 3.0 Step-Through erősebb motorral és valamivel jobb alkatrészekkel rendelkezik, így jobb választás azoknak a motorosoknak, akik nagyobb sebességre és teljesítményre vágynak.

A Giant Talon E 3 azonban könnyebb súlyú, kényelmesebb és stabilabb vezetést kínál, kiváló tapadással és irányíthatósággal bármilyen terepen. Végső soron a két motor közötti választás a személyes preferenciáktól és a vezetési stílustól függ.

Manapság már minden összekapcsolódik, vagy?. A tesztmező csatlakoztathatósága, kijelzői, lopásvédelmi és navigációs funkciói

A szoftverek egyre fontosabb szerepet játszanak a modern e-bike-okon, és az e-bike élmény egészét gazdagítják. Ez alatt nem csak a motor szoftverét értjük, hanem az alkalmazás által vezérelt további funkciókat is. Bizonyos esetekben az e-bike teljes potenciálját csak egy alkalmazáson keresztül lehet elérni. Ebben a tesztben azt a feladatot adtuk magunknak, hogy kipróbáljuk az összes elérhető funkciót, és kiderítsük, melyek azok, amelyek valóban hozzáadott értéket képviselnek. A Smart funkciók egyszerűsége és használhatósága kulcsfontosságú. Nem számít, hogy hány szoftverfunkció van, senki sem akar egy kézikönyvet olvasni ahhoz, hogy mindet használni tudja, vagy éppen aktiválni tudja a lopásvédelmet a motorján. Az autóipar már bebizonyította, hogy intuitívan és különösebb magyarázat nélkül is lehet ezt csinálni. És így kell lennie az e-bike-oknak is. Önnek megfelel egy olyan kijelző, mint amilyeneket 8 évvel ezelőtt az e-kerékpárokon használtak, amelyek már rég elavultak, és kevesebb funkcióval rendelkeznek, mint egy Nokia 3310-es készülék? Vagy inkább egy kiváló minőségű, jól olvasható és számos funkcióval rendelkező készüléket szeretne, amely lépést tud tartani a modern eszközökkel, amelyeket nap mint nap használunk?? Ha az előbbi igaz, akkor nem lesz gondja a tesztben szereplő kijelzőkkel. Ha a második csoportba tartozik, a választási lehetőségei korlátozottak. Az autóiparhoz hasonlóan a kijelzőtől és a szoftvertől függ, hogy egy kerékpár Smart-e. Ezek kombinációja alkotja a kerékpár digitális szívét, amely meghatározza a csatlakoztathatósági és navigációs funkciók minőségét.

Míg a FLYER és a Kalkhoff a Bosch Intuvia kijelzővel, a Niner a Bosch Purion kijelzővel és a MERIDA a Shimano SC-E5003 kijelzővel nem kínál navigációs vagy csatlakozási funkciókat, addig a Riese Müller, a Trek és a Greyp élen járnak a high-tech kijelzőkkel, amelyek egy modern autó parancsnoki központjára hasonlítanak, vagy az okostelefonodat is azzá tudják alakítani. A vitathatatlan bajnok, amely a jövő mércéjét állítja fel a Bosch Nyon. Intuitív érintőkijelzőjével, jó integrációjával és számos funkciójával, köztük a távolságalapú navigációval jelenleg a mércét jelenti. Ez egy következő szintű fedélzeti számítógép, amely egyesíti magában az összes olyan funkciót, amelyre egy trekking e-bike-on szüksége van. A Bosch SmartphoneHub a Trekben és a Central Intelligence Module (CIM) a Greypben, amelyek mobiltelefonját intelligens vezérlőközponttá alakítják, a legújabb technológiát és a hatótávolság-alapú navigációt érdekes kiegészítő funkciókkal is képesek kombinálni. Ezek csak kütyük? Nem! Ezek az eszközök megszabadítják Önt az útvonaltervezés fáradalmaitól, lehetővé teszik, hogy új utakat fedezzen fel, és nyugalmat adnak ahhoz, hogy élvezze a tekerést. Könnyű és stresszmentes kaland.

A navigációs rendszerek és kiegészítő funkciók fedélzeti számítógépbe történő integrálásával vagy az okostelefonhoz való közvetlen csatlakozással egyes kerékpárok a következő szintre lépnek.”

A kijelzőket egyszerűen frissítheti a navigációs funkciók későbbi hozzáadásához?

Igen és nem. Meg kell különböztetni az egyes kijelzőket és gyártókat. A Bosch Intuvia kijelzője egyszerűen frissíthető COBI kijelzőre.Bike rendszerhez. Ezáltal okostelefonja parancsnoki központtá válik, a navigációs funkciók pedig a COBI-on keresztül érhetők el.Kerékpáros alkalmazás. Árát tekintve ez a kedvezőbb, 229 eurós opció, ha összehasonlítjuk a 349 eurós jelenlegi Nyon kijelzőre történő frissítéssel, és ehhez nem kell a kerékpárt a kereskedőhöz vinnie. A használhatóság és a funkciók köre tekintetében azonban nem tud lépést tartani a Nyon modellel. A Kiox kijelzőt is fel lehet frissíteni a Nyon modellre anélkül, hogy fel kellene keresnie a kereskedőt. Mindössze a konzolt kell kicserélni és a kábeleket csatlakoztatni. Csak a Purion kijelzőről történő frissítés esetén kell minden kábelt kicserélni, ebben az esetben pedig be kell kalkulálnia az alkatrész- és munkadíj többletköltségeit is.

A Shimano nem kínál semmilyen navigációs funkciót a kijelzőjén keresztül. A MERIDA eONE-FORTY EQ Bluetooth-kompatibilis Shimano SC-EM800 kijelzőjének frissítésének köszönhetően okostelefonon keresztül beállíthatja a támogatási szinteket az egyéni preferenciáinak megfelelően. Itt megtudhatja, hogyan működik és milyen előnyöket kínál. Ha többet szeretne megtudni az e-bike navigációról és a GPS lehetőségekről, a navigációs különszámunkban mindent megtalál, amit tudnia kell. A külső GPS-eszköz vagy okostelefon nem a legelegánsabb vagy legmodernebb megoldás, mégis ez marad az egyetlen módja a navigációnak egyes e-bike-oknál.

Minden e-bike szíve. A motor

A tesztelt kerékpárok mindegyike középre szerelt eMTB motorokra épül. Miért? Mert ezek jelentik a jelenlegi ebike-technológia élét. Meghatározó hatással vannak az ebike-élményre. A Bosch Performance Line CX és a Shimano EP8 motorok szoftvere, motortuningja és teljesítményleadása a legjobbak közé tartozik a piacon. Az olyan elszigetelt specifikációk, mint a maximális teljesítmény és a maximális nyomaték kevés információt nyújtanak arról, hogy az egyes motorok és kerékpárok valójában hogyan viselkednek. Ehelyett minden a vezetési élménytől, valamint a szoftver és a hardver közötti kölcsönhatástól függ. Az MPF 6.A Greyp 0c motorja e tekintetben nem tud lépést tartani a konkurenciával. Érezhetően nagy ellenállást fejt ki a pedálozással szemben, és nem olyan kifinomult, mint a fent említett Bosch és Shimano motorokhoz képest, alacsony fordulatszámon nyújtott támogatása és erőátadása.

Az olyan dinamikus, progresszív támogatási szinteknek, mint a Bosch eMTB üzemmódja és a Shimano Trail üzemmódja, a trekking-orientált eMTB-ken és a kifejezetten e-trekking kerékpárokon is van értelme. A motor teljesítményét a motoros bemenetétől függően szabályozzák, így nem kell állandóan előre-hátra váltani a különböző támogatási módok között. Ennek eredményeképpen teljes mértékben az előttünk lévő útra koncentrálhatunk, és még váltani is ritkábban kell. Ez valódi hozzáadott értéket és nagyobb biztonságot kínál, különösen a tapasztalatlan lovasok számára. A Niner és a Riese Müller az eMTB üzemmód helyett a Sport üzemmódot választotta, de javasoljuk, hogy a kereskedője telepítse az eMTB üzemmódot.

A Bosch Performance Line CX motorok új Tour üzemmódja és a Trek eMTB Light üzemmódja hasonló elven működik. Ezek is progresszívek, de több beavatkozást igényelnek a versenyzőtől, mint az eMTB mód. Ez egy nagyszerű lehetőség sík terepen vagy az akkumulátor energiájának kímélése érdekében.

Ami az e-bike motort illeti, a menetérzet és a szoftver sokkal fontosabb, mint a maximális teljesítmény.”

Az összes releváns eMTB-motorról további információkat találsz a 8 legfontosabb modell motorcsoportos tesztünkben.

Kezelhetőség. Hogyan mennek a kerékpárok csomagokkal és csomagok nélkül??

Sajnos sok vásárlót még mindig elkápráztatnak a csúcskategóriás alkatrészek és az elszigetelt teljesítményadatok, amikor e-bike-ot vásárolnak. De egy erős motorral rendelkező kerékpárral még mindig nehéz lehet felfelé haladni. A kerékpár kezelhetőségét nem lehet megfelelően értékelni egy papírlapon vagy a képernyőn megjelenő számadatok alapján. Különösen akkor nem, ha csomagokkal közlekedik. Gyakran előfordul, hogy a vásárlók nem elégedettek a vásárlással, mert a kezelhetőség nem felel meg az elvárásaiknak, és a kerékpárral nehézkes a vezetés.

A gumiabroncsok tapadása, futófelülete és tapintása megfelel-e a tervezett használatnak?? Milyen felületen szokott elsősorban motorozni?? Hogyan viselkedik a kerékpár járdaszegélyeken, kátyúkon és kisebb bukkanókon való áthaladáskor?? Csak úgy átgurul az akadályokon, vagy nehezen irányítható?? Hogyan bírja az e-bike a nagyobb sebességet?? Hogyan változik a kezelhetőség, ha súly van az állványon?? A kiegyensúlyozott súlyelosztás javítja a kezelhetőséget, és bizalmat ébreszthet, nagyobb biztonságérzetet nyújt a motorozás során. Létfontosságú, hogy előre megtudja, hogy a kerékpár jellege megfelel-e Önnek, és hogy képes-e azt nyújtani, amit a gyártó a marketing szlogenekben ígér. Csak az hozhat helyes döntést, aki megfelelően tájékozott, és elkerülheti a vásárló bűntudatát. Éppen ezért a fenti kérdések központi részét képezik minden kerékpár ismertetőnek ebben a csoportos tesztben. Szeretnénk segíteni abban, hogy vásárlás előtt megválaszolja a legfontosabb kérdéseket, így elkerülheti a rossz vásárlást és a kellemetlen meglepetéseket.

Van elég teherbíró képességed?. Milyen csomagtartórendszerre támaszkodik az e-kerékpár?

Ha megrakott túrázáshoz keres csomagszállító öszvért, győződjön meg arról, hogy a biztonságból, a csomagokkal való bánásmódból és a megengedett maximális súlyhatárból álló átfogó koncepció megfelel-e az Ön igényeinek és súlyának. És ez alatt nem csak a gyártói specifikációkat értjük, hanem a valós teljesítményt is. Sajnos sok nehezebb olvasónkat, vagy azokat, akik sok csomaggal szeretnének túrázni, a magas megengedett maximális súly csalogatja a magas megengedett maximális tömeggel. Azonban csak azért, mert egy kerékpár nagy súlyt tud cipelni a gyártói garancia veszélyeztetése nélkül, még nem jelenti azt, hogy a nehéz teher szállításának valós követelményeivel is megbirkózik.

Hogy ezt a szempontot a lehető legreálisabban teszteljük, összeállítottunk egy ellenőrző listát azokból a tárgyakból, amelyekre a legtöbb embernek szüksége van egy kétnapos, éjszakai tartózkodással egybekötött túrán. Mindent összevetve, jellemzően 10 kg csomagot kell cipelned, a tartalék akkumulátort leszámítva. Igaz, ez nem hangzik túl soknak. elvégre a legtöbb kerékpár 20-25 kg közötti csomagtartóra van engedélyezve a hátsó csomagtartón. Sajnos ez a teszt azt bizonyítja, hogy 10 kg terhelés is elég lehet ahhoz, hogy egyes kerékpárokat a stabilitás határára juttasson. A Riese Müller Homage megmutatja, hogyan kell ezt csinálni. Ez az egyetlen olyan kerékpár a tesztben, amely nem csak a kerékpárost, hanem a csomagjait is felfüggeszti. Akár van teher, akár nincs, a kezelhetőség mindig kiszámítható marad, miközben rendkívül magas szintű kényelmet biztosít. Másrészt, ha a Kalkhoff Entice 5 Advanced csomagokat szállít, már alacsony sebességnél is elkezd imbolyogni, és nagyon nehéz lesz vele közlekedni.

Ellenőrző lista egy hétvégi túrához

  • egy garnitúra esti ruházat
  • egy pár alsónemű
  • széldzseki
  • esőkabát
  • víz
  • elsősegélycsomag
  • müzliszelet
  • Lökhárító pumpa
  • pumpa vagy CO2-patron és adapter
  • multifunkciós szerszám
  • két gumikar
  • tartalék cső
  • szigetelőszalag
  • telefon töltőkábel
  • e-bike töltő
  • törölköző és fürdőruha, ha szükséges
  • GPS készülék, ha szükséges
  • lakat, ha szükséges
  • tartalék akkumulátor, ha szükséges

Általánosságban fontos, hogy a súlypontot a lehető legalacsonyabban tartsuk a csomagolás során. A legtöbb kerékpár a klasszikus hátsó csomagtartóra és a csomagtartókra támaszkodik. Mégis van néhány fontos különbség. Míg a tesztben szereplő kerékpárok közül néhány, mint például a CENTURION, a Greyp, a Trek, a Riese Müller és a MERIDA a RACKTIME, az Ortlieb QL3.1 vagy MIG, amely lehetővé teszi a csomagtartók gyors és egyszerű rögzítését vagy eltávolítását, vannak olyanok, amelyek lényegesen több bütykölést igényelnek.

A Riese Müller Homage és a Niner RLT e9 RDO lehetőséget ad arra, hogy a csomagok súlyát egyenletesebben oszthasd el az első és a hátsó rész között, az elöl elhelyezett kiegészítő csomagtartónak köszönhetően. A Niner RLT e9 RDO táskáit a kerékpárra szabták, így számos más lehetőséged van a súlyelosztás optimalizálására. Az RLT e9 RDO-nak azonban van egy hátránya is, mivel sok szabványos csomagtartó táska túl nagy. Pedálozás közben a lábad útjában vannak, és megakadályozzák a szabad pedálozást. Ha a bikepacking érdekel, mindenképpen olvasd el részletes útmutatónkat, amelyben a kerékpároktól kezdve a felszerelésen át az útvonaltervezésig és a szállásig mindenről szó esik!

A legjobb E-trekking kerékpár keresésének csúcsai, bukásai és legizgalmasabb meglátásai

A modern E-trekking kerékpárok, túraorientált eMTB-k és E-gravel kerékpárok között kerestük azokat a mindeneseket, amelyek jól átgondolt összkoncepciót kínálnak, és lehetővé teszik a biztonságos és kényelmes utazást. Akár terepen, akár országúton, csomagokkal vagy csomagok nélkül, hosszú utakon vagy csak ingázva, a tesztben szereplő legjobb kerékpárnak minden helyzetben meggyőzően kell és tud teljesíteni.

A különböző koncepciókat és a legújabb kerékpárokat vizsgáló csoportos tesztünk néhány kulcsfontosságú betekintést nyújtott, és lehetővé tette számunkra, hogy megválaszoljuk azokat a létfontosságú kérdéseket, amelyeket szinte minden E-trekking motoros feltesz magának. Az alábbiakban a csoportos teszt fénypontjait és gyenge pontjait vesszük sorra.

A legjobb e-bike a modern trekkinghez: Felszerelt Trek Powerfly FS 9

A modern trekking e-bike-ok látványos csoportos tesztjében a Trek Powerfly FS 9 Equipped győzött átgondolt és innovatív koncepciójával, figyelmen kívül hagyva a hagyományos kerékpáros kategorizálásokat. Modern megközelítésével sikerül egyesítenie az eMTB-k és az E-trekking kerékpárok legjobb tulajdonságait, ezzel meghatározva az eMTB-k új generációját a modern trekking és túrázás számára. Az optimalizált felfüggesztés-hangolás, a kiegyensúlyozott üléspozíció és a jó természetű kezelhetőség miatt szórakoztató és bizalomgerjesztő a motorozás, függetlenül attól, hogy terepen vagy terepen közlekedsz-e. A Trek a legapróbb részletekig mindent figyelembe vett, és egy olyan koherens és sokoldalú csomagot fejlesztett ki, amely a jelenlegi technológiát kihasználva mindent lefed a terepjárós ingázástól a hétvégi túrákon át a többnapos túrákig. A sikeres koncepciót elegáns megjelenés és a Bosch SmartphoneHubnak köszönhetően korszerű csatlakoztathatóság teszi teljessé. Akár kezdő trekkingezőknek, akár tapasztalt hosszútávú profiknak ajánljuk a Trek Powerfly FS 9 Equipped-et mindenkinek tiszta szívből. Ez a 2021-es E-trekking kerékpár Tesztünk legjobbja.

Unser Trekking E-Bike Kauftipp: CENTURION Country R2600i

A CENTURION E-Fire Country F3500 megmutatta, hogy mire képes a 2020-as terepjáró step-through csoportos tesztünkben. Utódja, az átdolgozott CENTURION Country R2600i Bosch-motorral, ebben az E-trekking csoportos tesztben a konkurenciával szemben is bizonyíthatott, és a modern trekking szegmens egyik legjobb e-bike-jaként került ki a versenyből. Kihasználja a lépcsős kialakítás nyújtotta többletkomfortot és biztonságot, stabil vezethetőségének és nyugodt üléspozíciójának köszönhetően jól teljesít a hosszú (terep)túrákon és a hétvégi kirándulásokon. Intuitív, mégis agilis kezelhetősége még terepjárás és csomagok szállítása esetén is könnyűvé teszi a vezetést. Az egyetlen hátránya a korlátozott csatlakoztathatóság és a navigációs funkciók hiánya. Ugyanakkor a tesztben ez a második legolcsóbb kerékpár 4 199 euróval, így a költségvetésbe belefér egy Nyon kijelzőre való frissítés is. A csomagot jó minőségű alkatrészek és vonzó ár teszik teljessé, így a CENTURION Country R2600i a jól megérdemelt Best Buy termékünk!

A teszt vesztese: Kalkhoff Entice 5 Advanced

Minden tesztnek vannak győztesei és vesztesei. A Kalkhoff Entice 5.B Advanced az utóbbi. Alacsony áttételével és magas, 170 kg-os megengedett maximális súlyhatárával. a tesztmezőny legnagyobb teherbírása. a terepjáró step-through kerékpár tökéletes társnak tűnik a nehezebb motorosok és a sok csomagot cipelni vágyók számára. Sajnos túl magasra tették az ambícióit, és nem tudja beváltani az ígéretét. A Kalkhoff Entice 5.A B Advanced nem rendelkezik az ilyen nagy teherbírású kerékpárokhoz szükséges stabilitással és alkatrészekkel. Még alacsony sebességnél is bizonytalannak érződik a vezetés, ami igényes utazást eredményez. Ha csomagokat teszel az állványra, ez a hatás érezhetően felerősödik, még akkor is, ha jóval a maximális hasznos teherbírás alatt maradsz. A menetkomfort és a fékteljesítmény tekintetében még jobban lemarad a versenytársak mögött. Az Entice 5.A B Advanced kis sebességgel könnyen navigálható a városi forgalomban, de erdei és mezei utakon való túrázásra vagy terhelt túrázásra nem alkalmas, teljesen leesik a tesztpálya végéről. Kattintson ide a teljes értékelésért.

A tesztmotor áttekintése

Tetszett ez a cikk? Ha igen, örülnénk, ha úgy döntenél, hogy havi hozzájárulással támogatsz minket. Az E-MOUNTAINBIKE támogatójává válva Ön is hozzájárul a minőségi kerékpáros újságírás fenntartható jövőjének biztosításához. Kattintson ide, ha többet szeretne megtudni.

Szavak: Rudolf Fischer, Jonas Müssig Fényképek: Rudolf Fischer, Jonas Müssig: Jonas Müssig, Valentin Rühl

Similar Posts

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük