Giant e-kerékpárok. Giant Trance e-bike
Giant E-Bike-ok
A tajvani kerékpárgyártó Giant minden évben lenyűgöző e-bike kollekciót állít össze. Az e-mountain bike. a városi e-bike és a kavicsos e-bike ágazatot több modellel is lefedjük. Ha tehát nem tudsz tovább várni, és szeretnél belevágni az első e-bike kalandodba, itt a BikeExchange-en garantáltan megtalálod a megfelelő kerékpárt.
Terepjáró e-bike-ok
E-bike-ot keres, de még nem tudja, hogy melyik irányba induljon el?? Semmi gond. Mivel egy e-bike vásárlásakor, akárcsak egy normál kerékpár esetében, először is tisztában kell lenned azzal, hogy mire szeretnéd használni az új járgányodat, vagy milyen útvonalakon szeretnél közlekedni. Ha terepre vágyik, a Giant E-Bike kínálatában: Talon E, Stance E, Trance X E, Trance X Advanced E és Reign E a te választásod. A beépített elektromos meghajtással rendelkező mountain bike-ok a Yamaha erőforrásra támaszkodnak, és könnyedén, erőteljesen és nyomatékosan visznek fel a hegyre. Ha igazán meredek és piszkos lejtőket szeretsz, akkor a Stance/ Trance modellekkel és az enduro Reign modellekkel két felfüggesztéssel és egy igazi MTB-hez hasonló agilis és lendületes vezetési stílussal várhatod az ösvényre összpontosító Stance/ Trance modelleket.
Másrészt, ha a városban való ingázáshoz és a napi ügyintézéshez keresel e-bike-ot, akkor érdemes megnézned a Giant leányvállalatának, a Momentumnak az e-city kerékpárjait. A modellek a Yamaha által meghajtott Giant SyncDrive középmotorokra támaszkodnak, amelyek még az enyhe emelkedőkön is kényelmes vezetést tesznek lehetővé. A városi kerékpároknál az akkumulátor általában a csomagtartó alá van beépítve, ezért alig észrevehető. A Prime és a Twist sorozat alacsony be- és kiszállást is kínál, hogy a stresszes forgalomban való kiszállás a lehető legkényelmesebb legyen.
Elektromos kalandkerékpárok
A Giant e-bike kínálatában szereplő trekking kerékpárok kompromisszumot jelentenek a terepjáró e-mountain bike-ok és a tisztán országúti e-bike-ok között. A durva földutakhoz elegendő rugóúttal rendelkező rugós villával vagy kavicsos utakra hangolt merev villával kapható e-bike sorozat sokoldalú és sokféle terephez jól használható. A robusztus vázaknak köszönhetően a kerékpárok hosszú túrákra készültek, ha kell, sok csomaggal is. Itt is középhajtású egységeket használnak, amelyek a közvetlenül a kerékpár súlypontja fölötti elhelyezkedésüknek köszönhetően különösen sima és kiegyensúlyozott vezetési élményt tesznek lehetővé. A tárcsafékek minden időjárási körülmények között bőséges fékerőt biztosítanak, és mindig időben megállítják Giant e-bike-odat.
A Giant Revolt-E egészen kivételes, egy telivér gravel bike, amelynek az elektromos motor akkumulátora a vázba van integrálva. A Leadville versenyen nem fogsz vele versenyezni, de a teljesítményre éhes e-bike minden másnál jobb egy munka utáni, csúcssebességgel való tekeréshez.
Találja meg álmai e-kerékpárját a BikeExchange-en most
Keresse meg álmai kerékpárját közvetlenül a BikeExchange-en, vagy használja a szűrőfunkciókat a kívánt kategóriában való böngészéshez, illetve az árak felfelé vagy lefelé történő korlátozásához. Ha pedig vásárlási tanácsadásra vágysz, a BikeExchange Blogon rengeteg tudást találsz, vagy vedd fel a kapcsolatot concierge csapatunkkal, és mi szívesen segítünk minden további kérdésedben.
Sima, erőteljes támogatás
A SyncDrive Pro motor 85 Nm nyomatékot és akár 400 százalékosra hangolható támogatási arányt biztosít. A Smart Assist technológia sima pedálsegítséget biztosít, amely azonnal bekapcsol, amikor az emberi erő bevetésre kerül, így megbízható teljesítményt nyújt meredek emelkedőkön és alacsony sebességnél is.
A 29 colos kerekekhez optimalizált Maestro felfüggesztés 140 mm-es hátsó/ 150 mm-es első rugóúttal, hogy kiegyensúlyozottan és stabilan guruljon a durva terepen, nagyobb lendületet adva a technikás emelkedőkön, és magabiztosságot a gyors, rögös singletrack lejtőkön.
Alkalmazkodik a terephez
Az új flip chip funkció lehetővé teszi a fejcső és az ülőcső szögének, valamint a fenéktartó magasságának megváltoztatását, hogy finomhangolja a kezelhetőséget a különböző útviszonyokhoz és az egyéni vezetési stílushoz. Választhatod az alacsony pozíciót a gyors, agresszív terephez, vagy a magasat az inkább XC-orientált versenyzői pozícióhoz.
Ez a nagy teljesítményszintű, legkorszerűbb alumínium anyag túlnyomórészt 6011-es ötvözetből készül, és kategóriájában a legjobb szilárdság/tömeg arányt biztosítja. Ezek a vázkészletek egyedi hegesztési technológiákat is tartalmaznak a nagy teljesítményű vezetési minőség érdekében.
Hibrid kerékpáros technológia
A Hybrid Cycling Technology egy olyan rendszer, amely az elektromos és az emberi erőt kombinálja, hogy intelligens, természetes és erőteljes E-bike vezetési élményt nyújtson. Ez egy integrált technológiai csoport, amely magában foglalja a RideControl vezérlőegységünket, az EnergyPak akkumulátor rendszereket és a SyncDrive motort.
Négy stratégiailag elhelyezett forgáspont és két összekötőelem dolgozik együtt, hogy egyetlen lebegő forgáspontot hozzon létre a legaktívabb, leghatékonyabb és legfüggetlenebb felfüggesztési rendszerhez a pályán.
SyncDrive Pro
A Yamaha által hajtott SyncDrive Pro-t nagy teljesítményű E-bike vezetésre tervezték. A Giant a motort erősebbre hangolta, így teljesítményorientált vezetési stílust eredményezve. A könnyű, kompakt SyncDrive Pro motort elsősorban a Giant nagy teljesítményű modelljeiben használják.
Minden SyncDrive motor Smart Assist technológiával rendelkezik, amely a lovas igényeihez igazítja a támogatást. A több érzékelőtől származó információk felhasználásával mind a vezetői inputot, mind a terepvisszajelzést felhasználja a pedálozás optimális mértékű támogatásának meghatározásához. A SyncDrive az egyetlen olyan e-kerékpár rendszer, amely mind a vezetői inputot, mind a terepvisszajelzést hasznosítja. Sima, természetes vezetési élményt nyújt, bőséges erővel, amikor szükséged van rá, miközben takarékoskodik az erővel, amikor nincs rá szükséged.
Energypak
A Giant legújabb EnergyPak akkumulátor-rendszerei áramvonalas kialakításúak, amelyek az E-bike-ba integrálva elegáns és modern profilt biztosítanak. A Giant E-bike-ok többféle EnergyPak opciót kínálnak, köztük az EnergyPak Smart és az EnergyPak. Mindegyiket úgy tervezték, hogy optimalizálja az e-bike élményt egy adott vezetési stílushoz.
Tudjuk, hogy az ár fontos, ezért rendszeresen ellenőrizzük versenytársaink árait, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy a legjobb ajánlatokat kínáljuk. Tudjuk, hogy nem mindig mi vagyunk a legolcsóbbak, ezért ha ugyanazt a terméket olcsóbban látja valamelyik versenytársunknál, akkor kérjük, lépjen kapcsolatba velünk az alábbi űrlapon keresztül, és mi mindent megteszünk, hogy minden ésszerű hirdetett árral megegyezzünk.
| Motor | SyncDrive Pro, 85Nm, Yamaha motorral hajtva |
| Vezérlő | RideControl Ergo 3, integrált markolat |
| Kijelző | RideControl GO, keretbe integrált LED kijelzőANT Vezeték nélküli kijelző kompatibilis |
| Akkumulátor | EnergyPak Smart 625Wh, EnergyPak Plus hatótávnövelő kompatibilis |
| Töltő | EnergyPak 4A Smart töltő kompakt |
| Méretek | S, M, L, XL |
| Színek | Fényes fekete Diamond |
| Keret | ALUXX SL-osztályú alumínium, fejlett kovácsolt kompozit összeköttetés, 140 mm-es Maestro felfüggesztési rendszer, „Boost” 148×12 UDH derrailleur függeszték, Giant EnergyPak Plus Range Extender kompatibilis |
| Villa | RockShox 35 Gold RL DebonAir, 150mm rugóút, 44mm offset, MotionControlTM lengéscsillapítás és lockout vezérlés, 15×110 Boost, Maxle Stealth, e-MTB optimalizálva |
| Lengéscsillapító | Rock Shox Deluxe R, 185×52.5mm Trunnion rögzítés, egyedi hangolás |
| Kormány | Giant Contact 35 Trail, 35x780mm, 35x780mm |
| Fogantyúk | Giant Tactal Pro-E, egyetlen rögzítéssel |
| Vezetőszár | Giant Contact SL 35 |
| Ülőrúd | Giant Contact Switch, dropper, 30,9mm (S:125, M: 150, L/XL:170) |
| Nyereg | Giant Romero Trail |
| Pedálok | Lapos pedál |
| Váltók | Shimano Deore |
| Első váltó | MRP HD2 ko-formázott láncvezető |
| Hátsó váltó | Shimano Deore 12 sebességes, Shadow |
| Fékek | Shimano BR-M420, 4 dugattyús, hidraulikus tárcsa, 203mm |
| Fékkarok | Shimano Deore BL-M4100, I-specifikus EV |
| Kazetta | Shimano CS-M6100-12, 10-51T, 12-sebességes |
| Lánc | KMC e.12 Turbo, EcoProteq, e-kerékpárra optimalizálva |
| Lengőkar | Praxis WaveTM 36T Hidegen kovácsolt 4130-as prémium acél Praxis e-Cadet egyedi kovácsolt hajtókar készlet (S:160, M/L: 165, XL:170) |
| Alsó fogasléc | – |
| Felni | Giant AM 29, Tubeless ready, 30mm belső szélesség |
| Hubs | Giant, [F] 110×15 [R] 148x12mm Micro-Spline Drive Body Thru-axle |
| küllők | Sapim E-Lite [R] Race [F] |
| Gumiabroncsok | Maxxis Assegai 29×2.6 összecsukható, Tubeless, EXO [F]Maxxis Dissector 29×2.6 összecsukható, Tubeless, EXO [R] |
| Extrák | Tubeless kit (folyadék, szelepek, karok, kézikönyv, szerszám) |
| Világítás | Opcionális:- Giant Recon sorozatú e-bike lámpák kaphatók és közvetlenül csatlakoztathatók |
| Zár | Torx 25 akkumulátorzár beépített nyomatékkorlátozóval |
Kérjük, vegye figyelembe: A gyártók időről időre megváltoztathatják a termékek specifikációját.
| Színek | Black Diamond |
| Méretek | L/29, M/29, S/29, XL/29 |
| Márka | Giant |
| Modell év | 2022 |
| Vonalkódok | 4712878751989, 4712878751996, 4712878752009, 4712878752016 |
| SKU-k / cikkszámok | 2213331104, 2213331105, 2213331107, 2213331108 |
Bike Build szállítás
Büszkén mondhatjuk, hogy minden kerékpárunk előre össze van építve, és szigorú ellenőrzési eljáráson megy keresztül, mielőtt a kerékpár megérkezik az Ön házához. A csomagolás és a szállítási károk minimalizálása érdekében minden kerékpárt részlegesen szétszedünk a szállításhoz. Kérjük, vegye figyelembe, hogy némi összeszerelésre lesz szükség, amit javasoljuk, hogy egy tapasztalt szerelő végezzen el. Az összeszerelés megkönnyítése érdekében létrehoztuk hasznos összeszerelési útmutatónkat. Kattintson ide az összeszerelési útmutató megtekintéséhez
A J E James Cycles Click and Collect funkció egy nagyszerű módja annak, hogy a terméket a boltba való bejövetel előtt biztosítsa a legközelebbi J E James Cycle ág ingyenes kiválasztása előtt. Amint a termék készen áll az átvételre, a kiválasztott J E James fiókja sms-ben vagy telefonon keresztül felveszi Önnel a kapcsolatot. Ez azt jelenti, hogy nem kell feleslegesen utaznia. Kérjük, ne jöjjön be az üzletbe, amíg nem kapja meg ezt az üzenetet. További információk a J E James Click and Collect szolgáltatásról. Kattintson ide
Giant Trance X E 2 Pro 29er Downhill teljesítménye
A Giant Trance X E 2 Pro hegymászó teljesítménye nagyon hasonló az általunk tesztelt legtöbb e-bike-hoz, de nincs hátsó párnázottságuk. És ez azt jelenti, hogy nem biztos, hogy nagyon alkalmas leszálláshoz. A kerékpár azonban nagy és nehéz, és úgy tűnik, hogy nagy tehetetlensége van a leereszkedéshez.
Tapasztalja meg a
A meglepetés a kiváló lejtmenetben rejlik, köszönhetően az erős geometriának és a prémium felfüggesztési csomagnak. Sokoldalú, modern geometriával rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy ez a kerékpár minden sebességnél és minden terepen kényelmesen érezze magát. Ráadásul a Giant Maestro felfüggesztéssel és masszív villával szerelte fel, amitől nekem nagyon stabilnak tűnik. És, a váz elég széles és szilárd ahhoz, hogy a kerékpár teljes súlyát elbírja, így nagyon puha számomra a motorozáshoz.
A legjobb szó a Giant Trance X E 2 Pro felfüggesztésének leírására a „selymes”. Mivel a Fox felfüggesztés annyira kényelmes, és a Maestro kialakítás segít a kerékpárnak úgy átlebegni a kitett sziklafalakon és földutakon, mintha soha nem is lett volna ott a légellenállás. Ráadásul a Fox villa 36 mm-es rugóstaggal rendelkezik, ami nagyon erős egy ilyen súlyú kerékpárhoz képest.
Még a nagyon sok távtartóval együtt is viszonylag alacsonyan van a kormánya, és a terjedelmes karosszériával együtt az egész kerékpár inkább zúzós helyzetbe kerül. Lejtmenetben gyakran kapcsolgatom a bal oldali dropper állítógombot, hogy az ülést a legalacsonyabb szintre engedjem le, különben egy ideig akadályozza az irányváltoztatási műveletemet.
Összességében az ereszkedés nagyon sima volt. Mivel a túlsúlyos test több tehetetlenséget hozott, időnként túl gyors lett a sebesség tekintetében. De a kiváló Shimano négydugattyús fékrendszer biztos fékerőt biztosított számomra, így aggodalom nélkül élvezhettem az egész leereszkedést.
Főbb jellemzők
Vázcsoport
A váz egésze nagyon vastag, a Giant inline kialakítással egy egész akkumulátort helyez el az alsócsőben. Ennek eredményeképpen az alsó cső egyszerűsége és szépsége nagymértékben javítja az alsó cső merevségét, és az akkumulátor védelmi intézkedéseket is elérheti. Az új motor kisebb és könnyebb, mint az elődje, de nagyobb teljesítményű, mint amit el tudsz képzelni. A kisebb méret pedig azt is lehetővé teszi, hogy az egész kerékpár jobb hasmagassággal rendelkezzen, aminek nem kis szerepe van a technikai mászásban.
A felső cső elejére szerelt RideControl GO kijelző a támogatási módokra és a töltési állapotra vonatkozó menetadatokat szolgáltatja, ami ritkán látható a vázba ágyazott, soros kijelzővel ellátott e-bike-oknál.
Geometria
A Giant Trance X E 2 Pro geometriáját tekintve hosszabb, alacsonyabb és lazább váltásokat tesz lehetővé.
A váz hátsó része a Giant exkluzív flip chipjével van felszerelve, amely lehetővé teszi a teljes vázgeometria finomhangolását a két csavar felső és alsó pozíciójának megváltoztatásával. Ez a kialakítás lehetővé teszi a BB magasság, a fejcső szögének és a nyeregcső szögének változtatását.
A számok alapján látható, hogy a 65.8°-os fejcsőszög, 76°-os nyeregcsőszög, és a legkisebb kerékpár 439 mm-től a legnagyobb kerékpár 517 mm-ig terjedő tartománya. bár ezek a számok nem olyan extrémek, mint a piacon lévő kerékpárok némelyikénél, ez jelentős előrelépést jelent a Giant terepjáró mountain bike-ok számára.
Alkatrészek és specifikációk
Shimano SLX/XT 1×12 hajtáslánc
A hajtáslánc egy hibrid megoldás. De ezek is Shimano komponensű hajtásláncokból származnak, így nem kell kompatibilitási problémáktól tartanunk.
Mondanom sem kell, hogy jobban szeretjük az e-bike optimalizált hajtáslánc-összetevőit, így nem panaszkodhatunk ennek a beállításnak a teljesítményére. Ezen kívül kifejlesztettek egy robusztus forgattyút (Q-faktor=168, S:160, M/L:165, XL:170) 36T forgattyústaggal párosítva. így ha nem elektromos meghajtással haladsz előre, akkor az első 36-os áttételezés 11-46T kazettával párosítva szintén elég jó áttételezést kínál a hagyományos terepjáró használatra is.
Shimano Deore BR-M6120 hidraulikus tárcsafék
A Giant egy robusztus, 4 dugattyús Shimano Deore BR-M6120 fékkészletet készített ehhez a motorhoz, elöl és hátul túlméretezett 203 mm-es forgórészekkel. Ezek a fékek remekül megállítják és lassítják ezt a nehéz tankot.
SyncDrive Pro motor/EnergyPak Smart 625Wh akkumulátor
Az elektromos hajtáslánchoz a motor a SyncDrive Pro-t használja. Ezt a híres YAMAHA márka biztosítja, amely nagy múltra tekint vissza a motorkerékpár-fejlesztésben. Ez a motor reagál a lovas nyomatékbevitelére, ami tökéletesen alkalmas a lovas és a terep által igényelt pedál-támogatás gyors beállítására. Hihetetlen módon, mindössze 2.75kg, ez a YAMAHA eddigi legkönnyebb e-bike motorja, amely erőteljes, 85Nm nyomatékkal rendelkezik.
Ezen kívül az EnergyPak Smart 625Wh akkumulátor egy teljesen integrált lítium akkumulátor. Igazi mestermű, teljesen a vázban van elhelyezve, az alja egy gyorskulccsal könnyen nyitható, és a váz védelmét is megkapja. Könnyű súlyával és nagy sűrűségével és kapacitásával ez valóban egy nagyon jó akkumulátor-kialakítás.
Maxxis 29×2.6″-os gumik
A kerékpár gumiabroncsai összecsukható, tubeless kialakításúak, és mint sok e-bike, a Giant Trance X E 2 Pro is 27.5 hüvelykes gumiabroncsok. A GiANT kifejlesztette az eTracker e-kerékpárra optimalizált abroncspár-tengelyt az AM 27-es modelljéhez.5 felnikhez.
Ráadásul a 35 mm-es belső szélesség tökéletesen megfelel a 2.6 hüvelykes gumi, amelyre fel van szerelve. Az első és a hátsó gumiabroncsok nem azonosak, elöl Maxxis Assegai, hátul Maxxis Dissector gumikat használnak. Az Assegai sorozatú gumiabroncsok pedig a valaha gyártott legnépszerűbb mountain bike abroncsok közé tartoznak, amelyeket kiváló és kiszámítható kanyarodási tapadásukért díjaznak.
Fox 36 Float Rhythm első villa / Fox Float DPS Performance hátsó lengéscsillapító
A kerékpár 140 mm-es hátsó és 150 mm-es első felfüggesztéssel rendelkezik. A Maestro felfüggesztési platform pedig annyira luxus, hogy nyilvánvaló, hogy az egész kerékpár elöl-hátul nagyon kiegyensúlyozottnak tűnik menet közben. Eközben a Fox Float DPS Performance hátsó rugóstag magassága állítható, és háromállású kompressziócsillapító kapcsolóval rendelkezik.
Nem csak ez, de a Fox 36 Float Rhythm villa egy masszív 36mm-es rugóstaggal rendelkezik, amely nagyon erősnek érződik a kézben, és nagyon jól tartja ennek a targoncának a súlyát is.
A Giant Trance X E más változatai
Ebben a tesztben a Giant elektromos, teljes felfüggesztésű kerékpárját teszteltük. Ez egy olyan kerékpár, amely lehetővé teszi, hogy még akkor is élvezze a motorozást, ha emelkedőn megy felfelé. Ez egy olyan kerékpár, amely lehetővé teszi, hogy ugyanolyan kényelmes csillapítással ereszkedj lefelé, mint egy hagyományos, teljes felfüggesztésű kerékpár, tökéletes azok számára, akik nyomorultul érzik magukat hegynek felfelé menet.
Hogy ezekre a pontokra is kitérjek, találtam egy másik változatot is ebből a kerékpárból, a 2022-es Giant Trance X E 3-t. A két kerékpár között 700 forintos árkülönbség van, nézzük, mik a különbségek. A legtöbb alkatrészben nincs nagy különbség, de a fő hajtáslánc-fékcsomag az XT és SLX alkatrészek keveréke, míg a Giant Trance X E 3 a Praxis alkatrészekből álló, alsó kategóriás Deore keveréket használ. A jobb hajtáslánc és fékcsomag természetesen jobb vezetési élményt nyújt.
Ha többet szeretne megtudni a felülvizsgálatról, üdvözöljük a FOCUS-on.
Amit szeretünk benne
A bődületes 53 kilogrammos súlyával meg kell értenie, hogy ez jóval több, mint a normál kerékpár súlya az extra akkumulátorral és az olyan energiarendszerekkel, mint a motor.
Ez egy terepkerékpár, és egy erőteljes hajtásláncot biztosít a kerékpárosnak, amely akkumulátorral és motorral van felszerelve, hogy jó támogatást nyújtson az erőnek a vezetés során.
A Giant Trance X E 2 Pro 29er mérettáblázata a következő.
(Ezek a méretek csak általános útmutatók, a valódi illeszkedés személyenként változhat, és a legegyszerűbb módja a méreted megtalálásának, ha elmész egy próbakörre.)
| Lovas magasság (cm) | Vázméret |
| 163cm. 174cm | SM |
| 171cm. 182cm | MD |
| 179cm. 190cm | LG |
| 187cm. 198cm | XL |
22 Giant Trance X E 2 Pro 29er adatok
Build
| Váz | ALUXX SL-Grade alumínium, Advanced Forged Composite összekötő, 140mm Maestro felfüggesztési rendszer, ‘Boost’ 148×12 UDH derrailleur fogas, Giant EnergyPak Plus Range Extender kompatibilis Szín: Zafír |
| Villa | Fox 36 Float Rhythm, 150mm rugóút, 44mm offset, EVOL, Grip Damper, Sweep adjust, Boost 110x15QR, e-optimized |
| Hátsó lengéscsillapító | Fox Float DPS Performance, EVOL nagy térfogatú hüvely, 3 állású kar, 185×52.5mm-es Trunnion rögzítés, egyedi hangolással |
| Alsótartó | – |
| Szár | Giant Contact SL 35 |
| Kormány | Giant Contact 35 Trail, 35x780mm, 35x780mm |
| Nyereg | Giant Romero Trail |
| Ülőrúd | Giant Contact Switch, dropper, 30,9mm (S:125, M: 150, L/XL:170) |
| Pedálok | Lapos pedál |
| Markolatok | Giant Tactal Pro-E, egyszeres rögzítéssel |
Csoportosulás
| Hátsó váltó | Shimano Deore XT, 12 sebességes, Shadow |
| Első váltó | MRP HD2 ko-formázott láncvezető |
| Crank | Praxis Wavetm 36T Hidegen kovácsolt 4130-as prémium acél Praxis e-Cadet egyedi kovácsolt hajtókar készlet (Q-faktor=168, S:160, M/L:165, XL:170) |
| Váltók | Shimano SLX |
| Kazetta | Shimano CS-M6100-12, 10-51T, 12 sebességes |
| Lánc | KMC e.12 Turbo, EcoProteq, e-kerékpárra optimalizálva |
| Fékek | Shimano Deore BR-M6120, 4 dugattyús, hidraulikus tárcsa, 203mm |
| Fékkarok | Shimano Deore BL-M6100, I-spec EV |
Kerekek
| Felni | Giant AM 29″, Tubeless ready, 30mm belső szélesség |
| küllők | Sapim E-Lite [R] Faj [F] |
| Első kerékagy | Shimano MT410 Boost, Center-Lock, [F] 110×15 [R] 148x12mm Micro-Spline Drive Body Thru-axle |
| Hátsó kerékagy | Shimano MT410 Boost, Center-Lock, [F] 110×15 [R] 148x12mm Micro-Spline Drive Body Thru-axle |
| Gumiabroncsok | Maxxis Assegai 29×2.6″ összecsukható, Tubeless, EXO [F]Maxxis Dissector 29×2.6″ Összecsukható, Tubeless, EXO [R] |
Elektromos alkatrészek
| Motor | SyncDrive Pro, 85Nm, Yamaha motorral hajtva |
| Akkumulátor | EnergyPak Smart 625Wh, EnergyPak Plus hatótávnövelővel kompatibilis |
| Távirányító | RideControl GO, keretbe integrált LED kijelzőANT Vezeték nélküli kijelző kompatibilis |
Videó
A két kerékpár összehasonlításakor nem tűnik nagy árkülönbségnek, de úgy tűnik, hogy a költségeket különböző helyeken rendezik el. A vázat tekintve a 2023-as Trek Fuel EXe 9.5 könnyebb karbon vázat használ, ami jelentősen csökkenti az egész kerékpár súlyát. A Giant Trance X E 2 Pro 29er ezzel szemben alumínium vázat használ, ami jobb tartóssággal rendelkezik.
Komponensek tekintetében a 2023-as Trek Fuel EXe 9.5 egy alacsonyabb szintű Deore készletet használ ethirteen alkatrészekkel, míg a Giant Trance X E 2 Pro 29er XT; SLX alkatrészeket használ. Ez jobban fog működni, annak ellenére, hogy mindkettő 1×12-es váltórendszerrel rendelkezik.
Geometriai szempontból a Giant Trance X E 2 Pro 29er nagyon magas BB drop-ot kapott, ami stabilabb vezethetőséget biztosít a kerékpárnak. Az alacsonyabb összgeometriával nagyon hasonlít egy nehéz tankra, ami átfut a célon.
A Giant új Ebike-jai 2023-ra: Sprint helyett Stage Race
Giant és trekking kerékpár. ez a két fogalom már évek óta egybeforrt: Explore E. Ez a modellsorozat valószínűleg az egyik legnépszerűbb és ezért a gyártó legkelendőbb modellje. Hogy a régi szerelem ne haljon meg, a kerékpár az idei szezonra újrafutózást kapott. Karakterét tekintve csak korlátozottan hasonlítható elődeihez. Ez elsősorban annak az új iránynak köszönhető, amit a Giant az e-bike-nak adott. Hogy melyik ez és pontosan mi változott, azt itt olvashatod el.
Eddig a SUV e-bike kategória üres folt volt a Giant kínálatában. A színfalak mögött azonban a gyártó már évek óta szorgalmasan dolgozik azon, hogy ez megváltozzon. Most jött el a 2023-as szezon ideje. A Stormguard E betölti a hiányt. és határozottan feltűnést kelt. Alaposan szemügyre vettük a teljes felfüggesztésű, szíjhajtással és futurisztikus megjelenésű hátsó csomagtartóval ellátott kerékpárt. Itt találsz többet.
Eredeti bejegyzés 26th August 2022
Szinte észrevétlenül, a Giant mostanra már a 2023-as szezonra is elkezdte bemutatni újdonságait. A gyerekeknek szánt új e-bike-ok, a Giant Talon E 24/26 és a Liv Talon E 24/26 indították útjára a dolgokat. A gyártó most egy luxusváltozattal bővíti a Trance X Advanced E modellcsaládot.
A Giant Trance X Advanced E LTD-t 12 799 eurós árával nem is lehet másnak nevezni. A termékcsalád korábbi csúcsmodellje, a Giant Trance X Advanced E 0 még 4000 euróval kevesebbe kerül. A karbon vázra épülő Trance X Advanced E csak egy éve szerepel a Giant kínálatában. Ezek a Giant Trance X E sportosabb párja, amelynek váza alumíniumból készült.
Tele energiával
A kérdés tehát az, hogy milyen érvekkel igazolja a Giant Trance X Advanced E LTD a pazar felárat? Az első dolog, ami feltűnik, az a teljesen új akkumulátor. Az EnergyPak 800 lesz a gyártó új zászlóshajó akkumulátora a 2023-as szezonban. A továbbfejlesztéshez a korábban használt 21700-as méretű cellákat 227000-es méretűre cserélték le. Az újonnan használt generáció továbbra is a Panasonic-tól származik. A Giant szerint a hőkezelés és az ellenállás tekintetében felülmúlja elődjét. Kompaktabb kialakításának köszönhetően a súlya 4.A 4 kilogrammot sikerült viszonylag alacsonyan tartani. A Giant tesztjei kimutatták, hogy optimális körülmények között 280, 290 kilométeres hatótávolság érhető el egyetlen akkumulátortöltéssel. Ez jó 100 kilométerrel több, mint a modellsorozat többi kerékpárjába épített EnergyPak 625-tel.
Csak a legjobb
A következő kényelmes, de meglehetősen drága extra a beépített elektronikus váltó. A többi modellhez a Giant a Shimano termékcsaládot használja. Az új csúcsmodellnél a választás inkább a Sramra esik. Az AXS változata optimális pontosságot és sebességet biztosít a váltásoknál. Ugyanakkor csökkenti a mindennapi használat során szükséges karbantartás mennyiségét. Cserébe csak a hátsó váltó és a váltók akkumulátorát kell feltölteni. A tapasztalatok azt mutatják, hogy ez évente egyszer elegendő lehet.
Az elegáns integrált kormány/szár egységgel a Giant a cockpitet is jelentősen felértékeli. A néhány kábel miatt, ami még mindig ott fut, úgy tűnik, hogy minden egy darabból készült. A sportos megjelenést fokozza a néhány grammos súlymegtakarítás, mivel az egység szintén karbonból készült.
Kashima a vázon
A Zipp-től származó nyeregcső és a keréktárcsa szintén egy fokkal a meglévő modellek fölött van. A mi szempontunkból a Giant Trance X Advanced E LTD fényezése külön említést érdemel. A fekete metálfényezés bronzszínű szórásokkal van ellátva. Mivel a szín a Fox felfüggesztési elemeinek Kashima bevonatára emlékeztet, a Giant a színváltozatot Kashima Flake-nek nevezi el. A kazetta és a lánc is hasonló tónusban csillog, gyönyörű, egységes összképet alkotva.
Ettől eltekintve természetesen megtalálod azokat a technológiákat ezen a trail kerékpáron, amelyek a Giant Trance X Advanced E-n is alapfelszereltségnek számítanak, i.e. a vázgeometria megváltoztatására szolgáló flip chip funkció, a Fox E-Live Valve felfüggesztési rendszer, amellyel a rugós villa és a hátsó háromszögrugó automatikusan alkalmazkodik a terephez, amelyen haladsz, vagy a Giant SyncDrive Pro2 motor a maga 85 newtonméteres nyomatékával.
A Giant Trance X Advanced E LTD áttekintése
- Váz: Fejlett minőségű kompozit
- Motor: SyncDrive Pro2
- Akkumulátor: EnergyPak Smart 800
- Vezérlőegység: RideControl Ergo 3
- Kijelző: RideControl GO
- Felfüggesztett villa: Fox 36 Factory E-Live Valve
- Meghajtás: Sram XO1 Eagle AXS
- Fékek: Sram Code RSC
- Súly: 23 kg (L vázméret)
- Maximális megengedett össztömeg: 156 kg
- Ár: 12,799 euró
