Ghost e-bike. Ghost e bike

Ghost

A felső-pfalzi Waldsassenben 1993-ban alapított Ghost ma már a prémium kategóriás kerékpárok egyik vezető gyártója minden osztályban és kategóriában. És mindez azzal a háttérrel, hogy olyan kerékpárokat gyártanak, amelyeket te magad is használnál. A fő FOKOZAT olyan innovatív termékek kifejlesztésére irányul, amelyek a kerékpárosok számára maximális hatékonyságot és biztonságot nyújtanak a mindennapi használatban és a versenyeken egyaránt. A vállalat kiemelkedő fejlesztései közé tartozik a forradalmi RIOT Link hátsó felfüggesztés és a díjnyertes E:i Shock, amely automatikusan állítható hátsó lengéscsillapítóval rendelkezik.

A Ghost a hegyikerékpárok különösen széles választékával rendelkezik. Mind a freeriderek, mind a túrázók megtalálják a keresett terméket a teljes felfüggesztésű kerékpár kategóriában. Az MTB hardtailek erős gyorsulásban és a legszükségesebbekre redukáltak. A Ghost a kerékméret tekintetében is rendkívül korszerű, 27-es kerekei vannak.5 és 29. A különleges E-Hybrid kerékpárok tökéletesen kiegészítik az MTB, Trekking és Cross választékot. A kavicsrajongók számára a Road Rage biztosan izgalmas lesz, és pont megfelelő a hosszú túrákat kedvelő és az országúton kívüli kalandokat kereső motorosok számára.

Ghost Mountain Bike Teljesen

A Ghost SL AMR az új szezonban még könnyebben és merevebben indul. A kerékpár potenciáljának további növelése érdekében a Disconnect féktartó a fékerők nagy részét az X12 hátsó tengelyre osztja el. A 130 mm-es rugóút a szórakozás garanciája az igényes utakhoz!

Még nagyobb teljesítményt ígér a Black Series Ghost SL AMR X. Ezek az exkluzív modellek rezervoárral ellátott lengéscsillapítókat és leengedhető rugóvillát használnak.

Egy enduro a rajongóknak képviseli a Ghost Path Riotot. Hátul a RIOT-Link hátsó felfüggesztés 150 mm-es rugóúttal biztosítja az ösvények kíméletlen simítását, elöl egy 170 mm-es rugóvilla látja el szolgálatukat. Első osztályú kerékpár versenypályára vagy igényes túrákra az alpesi terepen!

A Ghost Riot vezetője a RIOT-Link hátulját is élvezni fogja. A trail rakéta 130 mm-t kínál hátul, ami azonban sokkal többnek érződik. A tiszta vezetési élményt a 150 mm-es rugóúttal rendelkező rugóvilla támogatja.

Ha egy telivér versenymotort keresnek, az enduro versenyzők nem tudnak elmenni a Ghost FR AMR mellett. A 160 mm-es rugóúttal rendelkező, erős négylengőkaros váz a legjobb feltételeket kínálja a legjobb idők eléréséhez. és rengeteg vezetési móka. Hogy semmi se maradjon a véletlenre, az alkatrészeket a Ghost Enduro Pro versenyzőkkel együttműködve választották ki.

Hogy 29-es kerekek mennyire jól tudnak viselkedni egy 120 mm-es futóművel, azt a Ghost AMR bizonyítja. A mindenes karbon vagy alumínium vázzal kapható, az egyéni igények és kívánságok függvényében. Egy gyors kerékpár, amelyet a Ghost Cross-Country Team is használ.

A kezdőknek és a hegyikerékpározás világába való első betöréseknek a Ghost Kato kínálja magát. egy kerékpár, amely nem hagy ki semmit. A 27.5 kerék és az átgondolt vázkialakítás biztosítja a menetstabilitást és az agilitást, a márkás gyártók alacsony karbantartási igényű csúcskomponensei még a drágább kerékpárokat is jól bírják.

Ghost mountain bike hardtailek

A Ghost Lectorral a Ghost fejlesztői egy abszolút álomkerékpárt valósítottak meg. A csapat versenyzőivel együttműködve egy olyan kerékpár született, amely vizuálisan és funkcionálisan is új mércét állít fel. Innovatív megoldások, mint a Disconnect Brake Mount féktartó és a szögletes vázforma a sima átmenetekkel megmutatja, hogy a 29-es Ghost Lector Hardtail milyen magas szinten mozog.

A Ghost Asketnél a név tényleg mindent elmond: a legszükségesebbekre redukált trail hardtail agilis, kiegyensúlyozott kezelhetőségével nyűgözi le az embert. A kerékpárt kifejezetten kemény trail használatra tervezték, ezért természetesen nem hiányozhat a 130 mm-es rugós villa 34 mm-es állókarokkal.

A Ghost Tacana a kifinomult vázkoncepciónak és a sima futású 29-es kerekeknek köszönhetően nagyon jóindulatú kezelhetőséggel győzi meg a vásárlókat. A megbízható és alacsony karbantartási igényű alkatrészek maximális vezetési élményt ígérnek még évek múltán is.

Az új szezonra a Ghost Tacana X teljesen átépült. Az új csőkészletnek köszönhetően a Ghost Tacana X a kategóriájában új csúcsértékeket ért el oldalirányú merevség és súly tekintetében. A 29-es hardtail már most a neves szaklapok forró tippje!

A 27.5 kerék gördül a rendkívül praktikus Ghost Kato. A rövid lánctartók viszont biztosítják, hogy a fürge kerékpár rendkívül fürgén és gyorsan mozogjon az ösvényeken. Az X a Ghost Kato X-nél teszi a különbséget: Az eXtra pluszt jelent a kezelhetőségben és a merevségben, kevesebb súly mellett. A Ghost Kato X ráadásul Vario nyeregcsőhöz is fel van készítve.

Ghost Miss sorozat: Girls Just Want To Have Fun: Girls Just Want To Have Fun

A Ghost Nila hardtail nemes karbon vázzal kombinálja a hardtail hajtás erejét egy all-mountain kerékpár agilitásával. A könnyű és rendkívül erős terepkerékpár fejlesztésénél figyelembe vették a profi női versenyzők kívánságait, az eredmény igazán lenyűgöző. Gördülés a 27.5 kerék, a Ghost Nila hardtail a kisebb női versenyzők számára is kiválóan alkalmas.

Micsoda teljesítménykerékpár: a Ghost Lanao FS érzékenyen reagáló 130 mm-es rugóutat kínál, így optimális feltételeket teremt a laza trailozáshoz. 27.Az 5 colos kerekek, a finoman szabályozható tárcsafékek és a nagyszerű, női specifikus felszereltség minden vezetési helyzetben egyformán biztosítja a szórakozást, a biztonságot és a szuverenitást.

Legyen szó akár a városi ügyintézésről, akár gyönyörű erdei túrákról, a Ghost Lanao hardtail-lal minden tekerés a nap igazi fénypontjává válik. A mély túlnyúlás biztonságot nyújt, a 27.Az 5 kerék lenyűgöz agilitásával és simaságával. A kiváló minőségű rugós villa és a nagyszerű alkatrészek tökéletesen kiegészítik a bájos kerékpárt.

Még a belépőszintű Ghost Lawu kerékpár esetében sem kell kompromisszumokat kötni a vezetési élmény és a biztonság terén, a rendkívül vonzó ár ellenére sem. Az olcsó Ghost Lawu gyakorlatorientált felszereltséggel győz meg, amelyet kifejezetten a női igényekre is terveztek.

Ghost kerékpárok: első osztályú kerékpárok a legmagasabb igényekhez

E-Hybridek. A Ghost E-Hybrideknél két kulcsfontosságú szempont biztosítja a maximális vezetési teljesítményt: a praktikus váz és a modern Bosch középmotor. Mint minden Ghost kerékpár esetében, az E-Hybrid modellek váza a kerékpár szíve. Az egyéni igényekhez optimálisan illeszkedő váz harmonikus egységet alkot a nagy teljesítményű Bosch meghajtóval. A legjobb példa erre a Ghost TERU FS kerékpárok, amelyekkel a terepen való kerékpározás új dimenziót kap.

Útveszteségmentes erőátvitel, agilis kezelhetőség és nyugodt, sportos üléspozíció: a Nivolet Road modellek esetében a név mindent elmond! Az Alpokban található Colle del Nivolet után elnevezett Ghost Nivolet a legmagasabb hágók megmászására készült. A merev váz még csúcssebességnél is biztosítja a lejtőn való lefelé haladást a rendkívül stabil és biztonságos vezetési élményt. A legjobb alkatrészekkel felszerelve biztosan nem hagynak kívánnivalót maguk után. Szeretne egy kis ízelítőt? A Nivolet ULC Race 4 csúcsmodell mindössze 6 mérleghosszal terheli a mérleget.1 kilogramm.

Gyerekek A Ghost menő gyermek- és ifjúsági kerékpárjaival a power kids fontos lépést tesz a felnőttkor felé. A határok tesztelése és a környezet felfedezése a saját kerékpárral nemcsak szórakoztató, hanem az önállóságot is elősegíti. A Ghost Bikes kiváló minőségű gyerekkerékpárokat kínál minden korosztály számára, mert csak a megfelelő méretű kerékpárral garantálható a vezetési szórakozás és a biztonság.

Ghost Bikes Square család: a mindennapok és a hosszú utak specialistái

Cross A Square Cross az optimális kerékpár azok számára, akik nem csak az úton, hanem az aszfalton kívül is szeretnének közlekedni. A sokoldalú kerékpár ötvözi az országúti kerékpárok könnyedségét a hegyi kerékpárok stabilitásával. A cross kerékpár kényelmes üléspozíciója a kellemes kormányállással a leghosszabb túrákat is lehetővé teszi. De még az olyan rövidebb útvonalak is, mint a munka utáni gyors edzéskör, erőteljes hangulatot teremtenek!

Trekking A Square Cross sorozat vázkoncepciója a Square Trekking modellekben is megtalálható. A Square Trekking kerékpárok egy plusz lehetőséggel és funkcióval ideális partnerek a mindennapi ingázáshoz, a laza hétvégi túrákhoz vagy az Európát átszelő körutazáshoz. Rugós villával és kiváló minőségű alkatrészekkel felszerelve egy álom a nyugodt kerékpározáshoz.

Városi Kényelmes cirkálás a városban, gyors sprint a kettő között vagy hatékony edzés: a Ghost Square városi kerékpárok a minimalista stílust ötvözik a sokoldalúsággal és a magas funkcionalitással. A nagyszerű megjelenés a dizájn szerelmeseinek és a csendes szemlélőknek is tetszik. Nem tudunk egy kis irigységet is felfedezni benne??

Ghost Path Riot eBike megy

A Ghost Bikes bejelentette első könnyű, közepes teljesítményű eBike-jának érkezését a Ghost Path Riot formájában, amely a Fazua Ride 60 motorral és 430 Wh akkumulátorral van felszerelve. Ez egy teljes karbonból készült eMTB, és a Path Riot a legkönnyebb építési konfigurációban mindössze 17.5 kg. A 2023 Ghost Riot, egy olyan hegyi kerékpárral együtt jelentették be, amely ugyanazt a 140 mm-es rugóútú karbon vázszerkezetet osztja meg, 150-es villával párosítva a Riot Trail-t, és 160 mm-es villával a Riot AM-t.

Valóban, az eBike-ot és a Trail és All-Mtn kerékpárokat egymás mellett fejlesztették ki, a kezelhetőség a prioritási lista élén állt. Ugyanaz a Traction Link felfüggesztési elrendezés, egy átdolgozott változata annak, amit a korábbi Riot és Riot eMTB-ken láttunk, és valóban a Lector FS XC Bike-on is; ez egy egy darabból álló lengőkar, amely az első háromszöghöz két láncszemmel kapcsolódik, amelyek együtt forognak, ahogy a hátsó kerék végignyomja az útját.

Íme egy gyors áttekintés arról, hogy mi várható 2023 tavaszán.

Ghost Riot Path eBike

• Szándék: Trail Riding
• Kerékméret: 29″
• Villahossz: 150 mm (LTD) 160 mm (Full Party Advanced)
• Hátsó kerék útja: 140mm
• Motor: Fazua Ride 60
• Akkumulátor: 430 Wh
• Hatótáv-kiterjesztő: 210 Wh
• Állítólagos súly: 17.5 kg (Medium Path Riot LTD, Range Extender nélkül)
• Ár: 10.000 € Path Riot Ltd (8.500 € Full Party és 7.000 € Advanced)

A Ghost Path Riot eBike S-XL méretben kapható, mindegyik 29″-es keréktárcsán gurul, és 140 mm-es hátsó rugóúttal rendelkezik. Két geometria opció van. Válasszon a Path Riot LTD (a legkönnyebb opció) közül 150 mm-es villával, amely 64°-os fej- és 77°-os ülésszöget eredményez; vagy a Path Riot Full Party és Advanced kivitelű konfigurációk közül, amelyek 160 mm-es villával rendelkeznek. A magasabb elülső rész lazább vezetést eredményez, 63-as dőlésszöggel.5°-os fejszög és egy 76.5°-os ülésszög.

Az elérés nagyon nagylelkű egy ilyen utazási konzol eBike számára, 440 mm-től a Small, 470 mm-ig a Medium, 497 mm-ig a Large és 527 mm-ig az XL-ben. Az üléscsövek nem szuper rövidek, 417 mm és 489 mm közötti tartományt fednek le, de az Eightpins fokozatmentesen állítható integrált nyeregcső minden építési lehetőségnél jelen lévő specifikációja segít a versenyzőknek, hogy az utolsó millimétert is kiszorítsák a fenék-ülés távolságából.

Az állítólagos 17.5 kg (38.5 font), a Ghost Path Riot eBike vonzó választás lesz azok számára, akik egy könnyű eBike-ot keresnek, amely még mindig ütőképes. A Fazua Ride 60 motor nem kínálja a teljes teljesítményű eBike-oknál megszokott 85Nm/90Nm nyomatékot, de a 60Nm sokkal vonzóbb lesz azok számára, akiket korábban a Specialized Turbo Levo SL motorja által kínált 35Nm nem nyűgözött le.

A Fazua Ride 60 motor egyre népszerűbb a hegyikerékpár márkák körében, amelyek a könnyű, közepes teljesítményű eBike rést szeretnék betölteni; jelen van a nemrég bejelentett Pivot Shuttle SL-en és a még csak most érkező Transition Relay-en is. A motor kompakt és könnyű, súlya állítólag 1.96 kg, nem messze az 1-től.85 kg-os TQ-HPR50 motortól, amit az új Trek Fuel EXe motoron láthatunk.

A Fazua Ride 60 motorja jó alapot adott a Ghostnak egy 18 kg alatti eBike építéséhez. És 17 órakor.5 kg, a Path Riot LTS valóban könnyű, de még mindig nem olyan karcsú, mint a Pivot Shuttle SL Team XTR World Cup, amely ugyanazt a motorrendszert használja; ez a modell állítólag 16 kg-ot nyom.5 kg. Fontos megjegyezni azonban az árkülönbséget; a Ghost Path Riot LTD 10.000 euróba kerül, míg a fent említett Pivot ára 11.999 USD (ami a cikk írásakor körülbelül 12.500 eurónak felel meg).

23 Ghost Riot AM Trail

Ezzel egy időben jelentették be a 2023-as Ghost Riot Trail és All-Mtn kerékpárokat. Ezek lényegében a Path Riot eBike nem motorizált változatai, ugyanazzal a 140mm-es Traction Linkage felfüggesztési platformmal és nagyon hasonló geometria adatokkal.

A Riot Trail 150 mm-es villával rendelkezik, 64°-os HA és 77°-os SA értékkel, míg a Riot AM a hosszabb tengelytől a csúcsig tartó 160 mm-es villával lazább geometriát kínál, 63°-os SA értékkel.5° HA és 76.5° SA.

Váz részletek

A következő vázadatok közösek a Ghost Path Riot eMTB és a Ghost Riot Trail All-Mtn kerékpárok között:

• Váz anyaga: Szénszálas (Tajvanban készült)
• Kerékszélesség: 148mm
• Felakasztók: SRAM UDH
• Átmérő: 34.9mm
• Vizes palack kapacitása: 500 ml a Small, 750 ml az M-XL modelleken
• Lengéscsillapító méretek: 1,5 mm: Trunnion: 185mm x 55mm

Árképzés Elérhetőség

Az új Ghost Riot Path és Riot Trail AM kerékpárok elérhetősége nem várható 2023 tavaszáig, de a Ghost korlátozott számú demóeseményt fog tartani előtte, hogy a versenyzőknek lehetőségük legyen kipróbálni egyet. Az eseményekről bővebben itt tájékozódhat.

A Ghost Path Riot eBike árazása 7 000 eurónál kezdődik az Advanced Build esetében, 8 500 euróra emelkedik a Full Party esetében, és 10 000 eurónál tetőzik az LTD esetében.

A 2023 Ghost Riot Trail Bike ára a PRO Build változat ára 4.999 €, a Full Party ára pedig 5.499 €.

A 2023 Ghost Riot AM Bike árazása 4.999 €-tól kezdődik a PRO Build, és 5.599 €-nál kezdődik a Full Party esetében.

A teljes specifikációs lista a Ghost Bikes weboldalán található.

Oh! Dein Browser ist ganz schön veraltet.

Dein Browser ist schon mehrere Jahre alt und erfüllt nicht mehr die aktuellen Sicherheitsstandards und Funktionalitäten!

So können Dritte etwaige Sicherheitslücken ausnutzen und Zugriff auf deine Daten erhalten. Aus diesem Grund unterstützt Fahrrad XXL sehr alte und unsichere Browser nicht.

Der Windows Standardbrowser.A jelenlegi verzióhoz itt.

Der Apple Webbrowser.Zur aktuellen Version hier.

Möchtest Du telefonisch oder per E-Mail bestellen?

Unser Kundenservice dir sehr gerne unter der Telefonnummer 069-90 74 95 30 oder per E-Mail (service@fahrrad-xxl.de) zur Verfügung.

Impressum:

Fahrrad-XXL.de GmbH Co. KGSitz: Hugo-Junkers-Str. 3, 60386 Frankfurt am Main

Amtsgericht Frankfurt am Main HRA 50375USt.-ID.: DE 280442815Tel. 069-60 51 17 70E-Mail: impressum@fahrrad-xxl.de

vertreten durch:Fahrrad XXL Group GmbHSitz: Hugo-Junkers-Str. 3, 60386 Frankfurt am MainAmtsgericht Frankfurt am Main HRB112152USt.-ID: DE 257 337 823

Geschäftsführer: Marco Schäfer, Dr. Hamidreza Ameli, Markus MeinhövelGeschäftsleitung: CEO/ppa. Denis-Oliver Hoins, CEO/ppa. Nils LaueProkura: ppa. Elodie Lamouroux

Kaufpreis enspricht dem Nettodarlehensbetrag; Gebundener Sollzinssatz (jährl.) und eff. Jahreszins 0,00 % bei einer Laufzeit von maximal 36 Monaten im Aktionszeitraum 15.06. bis einschl. 01.07.2023. Vermittlung erfolgt ausschließlich für den Kreditgeber BNP Paribas S.A. Niederlassung Deutschland, Rüdesheimer Straße 1, 80686 München. ¹ Bei diesem Streichpreis handelt es sich um die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers (UVP). Technische Änderungen, Irrtümer und Schreibfehler vorbehalten.² Bei diesem Streichpreis handelt es sich um eine ehemalige unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers (ehemaliger UVP). Technische Änderungen, Irrtümer und Schreibfehler vorbehalten.³ Gültig ausschließlich im Onlineshop fahrrad-xxl.de ab einem Mindestbestellwert von 100 €. Der Gutscheincode ist einmalig einlösbar.

Review: Ride1Up Roadster Ghost electric bicycle is a great e-bike for under 450,000

While I enjoy riding around on 4,000 electric bicycles as much as the next guy, I know that such bikes have a more limited market. A 450 000 alatti költségvetésű elektromos kerékpárokat sokkal könnyebb nekünk, átlagembereknek igazolni. De néha nehéz lehet olyan e-bike-ot találni, amely olcsó az árban anélkül, hogy olcsó lenne a minőségben. Miután eltöltött néhány jó nyereg időt a Roadster Ghost a Ride1Up bár, azt hiszem, találtam egy nagyszerű belépő szintű e-bike azok számára, akik szeretnének menteni néhány (vagy egy halom) dollárt.

A Roadster Ghost egy dörzsölt megjelenésű elektromos kerékpár, amely mindössze 949 forintos áron kapható. Az 1930-as évek klasszikus roadster kerékpárjain alapul, és úgy gondolom, hogy jó munkát végzett az esztétika elérésében. Mivel manapság sok elektromos kerékpár meglehetősen egyformának tűnik, jó, hogy van valami frissítő, mint ez. Maga a kerékpár nem kifejezetten figyelemre méltó, de lehet-e bármilyen 949 e-bike ilyen figyelemre méltó?? Ami igazán vonz engem ehhez a kerékpárhoz, az a meglehetősen jó minőség és a nagyszerű ár kombinációja. Látom a hasonlóságot Ahelyett, hogy olcsó alkatrészeket kínált volna a matricás ár csökkentése érdekében, a Ride1Up egyszerűen eltávolított egy csomó alkatrészt. A kerékpár egysebességes, ami azt jelenti, hogy nincs olcsó váltó vagy váltóváltó, amivel babrálni kell. Az akkumulátor nem cserélhető, hanem a vázba van csavarozva. Az akkumulátor nem hatalmas, de 418 Wh-jával legalább 20 Mi (32 km) hatótávolságra elegendő a legrosszabb körülmények között is. És a legjobb körülmények között (beleértve a pedál asszisztenst is) azt mondják, hogy 45 Mi (72 km) hatótávolság érhető el. Alapvetően ez egy nagyon jó e-bike, remek áron. és ráadásul menő dizájnnal! De nézzük meg a teljes műszaki specifikációt, mielőtt túl mélyre merülnénk.

Roadster Ghost műszaki adatok

• Súly: 22 kg (50 font)
• Motor: 500 W MXUS
• Végsebesség: 35 km/óra (22 mph) pedálsegéddel (PAS) vagy 32 km/óra (20 mph) gázpedállal
• Akkumulátor: 48 V 8.7 AH (418 Wh) Samsung cellákkal
• Hatótávolság: 20 Mi (32 km) csak gázzal, 45 Mi (72 km) PAS-szal
• Töltési idő: A töltési idő: 1,5 perc: töltési idő: 3 óra
• Váz: Acél
• Fékek: Tektro Aries mechanikus tárcsafék 160 mm-es forgórészekkel
• Gumiabroncsok: Kenda 26×1.75 hibrid eBike gumiabroncsok
• Fények: Elöl és hátul integrált lámpák
• Extrák: LCD kijelző, gél nyereg, sárvédők, hátsó csomagtartó (50 font maximális terhelés)

Roadster Ghost videó értékelése

A Roadster Ghost letisztult vonalvezetése a merevre szerelt akkumulátornak és a hátsó kerékagymotornak köszönhető. Ez sokkal több teret hagy a tervezőknek, hogy játszanak a kerékpár elrendezésével.

Az akkumulátor nem kivehető. legalábbis szerszámosláda nélkül nem. Így a tolvajok nehezebben tudnak meglépni az e-bike legdrágább alkatrészével. De ez egy kicsit kényelmetlenebbé is teszi a töltést. A kerékpárt a lakásomba gurítottam és a nappalimban töltöttem fel, de ha van garázsod, akkor ott is töltheted.

A kompromisszum a Roadster Ghost közös témája. Ez egy kompromisszumokkal teli e-bringa.

Ezt az akkumulátort nehéz ellopni, de nehéz is eltávolítani. Nincsenek sebességfokozatok, amelyeken át kell kapcsolni, de ez (más teljes méretű elektromos kerékpárokhoz képest) könnyebbé teszi a mindössze 22 kg-os súlyt. A tárcsafékek nem hidraulikusak, de az ár őrülten alacsony, 949 forint. Nincs felfüggesztés, de zselés ülést adnak. Kompromisszum a kompromisszum után, de szerintem működik. Ezért az árért nem lehet a legjobb e-bike, de egy nagyon jót igen.

Vegyük figyelembe a versenytársakat. ezen a szinten 600-800 Amazon kerékpárokról beszélünk. Bár ezek is lehetnek rendben, nem rendelkeznek ugyanolyan szintű alkatrészekkel, és közel sem néznek ki olyan jól. Ezek a kerékpárok no-name gumikkal, váltókkal, fékekkel és egyéb alkatrészekkel rendelkeznek. A Roadster Ghost Tektro Aires fékjei és egyéb alkatrészei nem a legjobbak, de legalább tiszteletreméltó gyártóktól származnak, nem pedig attól a gyártól, amelyik aznap a legolcsóbb karokat pumpálta ki. És láttam már drágább kerékpárokat is, amelyek nem kínálnak olyan plusz funkciókat, mint a beépített világítás vagy a csomagtartók és sárvédők.

A csomagtartó és a sárvédők tényleg nagyon megleptek engem. Mindkettő általában 50 tartozék, amit a gyártók a pénztárnál felajánlanak, hogy eladják Önnek. De a Roadster Ghost alapfelszereltségben tartalmazza mindkettőt! És ez nem is valami olcsó állvány. ez egy 50 lb névleges állvány, amely őszintén szólva valószínűleg egy utast is szállíthatna. Nem mintha ezt kellene tenned. Ne csináld ezt.

A sárvédők nem olyan szépek, mint az állvány, de jól működnek. Volt egy kis gondom az első sárvédő felszerelésével, mivel a vezeték rögzítése úgy tűnt, hogy az első féknyergekbe ütközik. De én csak meghajlítottam a drótot egy ívben a kezemmel, és a fékeket is rendben hagyta. Ez valószínűleg nem olyasmi, amivel egy 4000-es e-bike esetében foglalkoznod kell, de én nem bánok egy kis átalakítást, ha ezzel 3000-et spórolhatok.

Hogy megy a motor?

A Roadster Ghost valójában elég jól vezet. A motor meglepően gyorsan gyorsul. A 48 V-os akkumulátorral az „500 W-os” motor határozottan nagyobb teljesítményt ad le, mint amit a matricán írnak. A motor is elég csendes, különösen egy váltós motorhoz képest. Még mindig hallható a nyöszörgés, ahogy felveszi a sebességet, de ez egy szelídebb zaj, mint néhány más általunk vizsgált e-bike esetében.

Mind a gázpedál, mind a pedálsegédrendszer (PAS) enyhe késleltetést mutat a bekapcsolástól addig, amíg a kerékpár elektromos meghajtással elindul. Talán csak fél másodpercig tart, de észrevehető, mert amikor a motor beindul, akkor erősen beindul. Megkérdeztem a céget erről, és azt mondták, hogy ez már frissítve van az új vezérlőkön, amelyekkel mostantól minden kerékpárt szállítanak. Most kaptam egy korábbit az első verzió vezérlőjével. A gázt és a PAS-t most már simábban kell működtetni.

Ezen a kerékpáron nincs felfüggesztés, így valószínűleg nem akarsz majd túl sok kátyún keresztülmenni. De a gél ülés segít egy kicsit. Kisebb terepezéseket végeztem kavicsos utakon, és a kerékpár remekül ment. Nem olyan volt, mint egy downhill hegyi kerékpár, de tökéletesen kényelmes volt.

A hatótávolság elég jó egy teljes méretű elektromos kerékpárhoz képest. Én nem használom sokat a pedálos asszisztenst, ami azt jelenti, hogy csak gázadással körülbelül 20 Mi (32 km) hatótávolságra számíthatok. De ha nem vagy olyan lusta, mint én, és pedálozni akarsz, akkor még jobb lesz a hatótávolságod.

Az egysebességes beállítás hátránya, hogy 15 mph (25 km/h) felett nem lehet túl jól pedálozni. A Roadster Ghost egy kicsit alacsonyabb sebességfokozatú, ami nagyszerű az elinduláshoz. De ha egyszer megközelíted a kerékpár végsebességét, a lábad úgy fog pörögni, mint egy tojásverő. Tehát ha elégedett vagy a 15 mérföld/órás sebességgel, akkor aranyat érsz. De ha gyorsabban szeretsz pedálozni, akkor nagyobb áttételre vágysz majd. Szerencsére a pedálsegédrendszer (PAS) akkor is működik, ha nem pedálozol olyan gyorsan, mint amennyire a láncnak való erőátvitelhez szükséges lenne. Így nagyjából félsebességgel, mintegy „pantomimpedálozással”, valahol 35 km/h (22 mph) körül lehet elérni.

Három PAS sebességbeállítás van: Eco, Mid és High. Nekem megfelelőnek tűntek, bár én nem pedálozom olyan sokat.

Véleményem szerint ez az e-bike csak arról szól, hogy közlekedni tudjon. Ha edzésre összpontosító elektromos kerékpárt keres, akkor valószínűleg több pedálsegéddel rendelkező kerékpárt szeretne, hogy a kerékpárt a kívánt erőkifejtés szintjéhez igazítsa. A Roadster Ghost egy ingázó gép, és a gázpedálvezérlésnek köszönhetően gyorsan és fürgén lehet vele közlekedni a forgalomban és az akadályok körül.

Az ítéletem

949-ért nem igazán panaszkodhatok semmire ezen a kerékpáron. Persze, lehetne szebb hidraulikus fék, szélesebb sebességtartomány vagy középhajtású motor. de ezek mind drágább kiegészítők.

Az árához képest, úgy gondolom, hogy a Roadster Ghost valójában egy lopott üzlet. Jól össze van rakva, és úgy tűnik, hogy egy darabig tarthat. Mint első e-bike, vagy bárki számára, aki a költségvetés, én határozottan ajánlom ezt.

Mi a véleménye a Roadster Ghostról? Szólj nekünk a Комментарии и мнения владельцев szekcióban alább.

Maradjon naprakész a legfrissebb tartalmakkal, ha feliratkozik az Electrekre a Google News-on. Ön az Electrek- szakértőket olvassa, akik nap mint nap hírt adnak a Tesláról, az elektromos járművekről és a zöld energiáról A legfrissebb hírekért mindenképpen látogasson el honlapunkra, és kövesse az Electreket a következő oldalakon és LinkedIn, hogy mindig képben legyél. Nem tudom, hol kezdjem? Nézze meg YouTube-csatornánkat a legfrissebb véleményekért.