Excel power kerékpárok. Excel motoros kerékpárok

Elektromos kerékpározás San Diego körül

Egy elektromos kerékpár ülésén körbeutazni a várost és megnézni a látnivalókat nem csak szórakoztató, de viszonylag könnyű is, és rövidebb idő alatt hosszabb távokat is megtehetsz vele. A San Diego-i elektromos kerékpározáshoz szóló útmutatónk célja, hogy segítsen eligazodni a város legjobb kerékpáros helyein, a városban érvényes közlekedésbiztonsági törvényekben és abban, hogy hol találhatsz a céljaidnak megfelelő e-biciklit.

San Diegóban rengeteg olyan útvonal és útvonal van, ahol az elektromos kerékpár nem csak a legszórakoztatóbb lehetőség, hanem ahol a kerékpárokkal a kalandok meghosszabbíthatók, miközben kevesebb erőfeszítést kell tenniük. Íme néhány a legjobb helyek közül, ahol San Diegóban e-biciklivel tekerhetsz:

• Mission Bay strandjai
• Pacific Beach
• Vakáció Sziget
• Mission Beach
• Balboa Park Az óvárosba
• A belváros és az Embarcadero
• So Cal Riviera Tour
• Bayshore Bikeway

Szeretne még több helyet felfedezni, ahol elektromos kerékpárt vezethet San Diego környékén?? Nézze meg a Helyi túrák oldalunkat.

E-bike törvények San Diegóban

Az elektromos kerékpározás tökéletes módja San Diego felfedezésének, de a biztonságos közlekedéshez a legjobb, ha ismeri a Kalifornia állam által az e-kerékpározásra vonatkozó szabályokat és előírásokat. Az e-bike-okra vonatkozó közlekedésbiztonsági törvények jellemzően az elektromos kerékpár típusától és osztályától függően változnak, és ez San Diegóban sincs másképp.

Az olyan alapvető kerékpáros biztonsági intézkedéseket, mint a sisak viselése, valamint az utak és kerékpársávok megfelelő használata, be kell tartani. Íme néhány alapvető törvény, amelyet be kell tartani az egyes e-bike osztályok vezetése során:

Yamaha YZF-R7. 9,199

A Yamaha rajongók valószínűleg emlékeznek még arra a napra, amikor a Yamaha YZF R7-et először bemutatták. A Yamaha OW-02 vagy Yamaha R7 néven is ismert, 1999-ben a legjobban várt középsúlyú motorkerékpár volt, amelyet korlátozott számban, 500 darabban gyártottak csak a Superbike Világbajnokságon és a Suzuka 8 órás hosszútávú versenyen való részvételre.

A Yamaha 689 köbcentiméteres, folyadékhűtéses, soros kéthengeres, 270 fokos forgattyústengelyű, DOHC, üzemanyag-befecskendezéses, CP2 motorja lehet, hogy pont az az eladási löket, amire a középsúlyú kategóriának szüksége van. Az MT-07 motorján alapuló R7 az öregedő R6-ot váltja fel, és egy OEM hátsó nyomatékkorlátozót alkalmaz, amely 20%-kal csökkenti a kuplung húzását, megakadályozva a hátsó kerék ugrálását lassításkor. A sportosra épített Yamaha YZF-R7 a versenypályán és azon kívül is jól teljesít.

Kawasaki Ninja ZX-4RR. 9,699

A Kawasaki ZX-4RR a bevezetésekor az egyetlen teljesen szellőztetett szupersport-motorkerékpár volt a maga nemében, amíg a Kove (mint az egyetlen másik gyártó) egy 399 köbcentiméteres sportmotorral nem bővítette a kínálatát. A ZX-25R alvázára épülő ZX-4RR hasonlít a többi Ninja testvérére. A motor új fejlesztésű (399 köbcentiméteres, DOHC soros négyes, folyadékhűtéses), és a ZX szupersport sorozat technológiájára épül.

A Kawasaki amerikai honlapján nem szerepel a lóerő, de a Kawasaki Europe sajtóközleményében szereplő adatok szerint 57 kW (maximális teljesítmény 77 lóerő), illetve 59 kW (80 lóerő) a ram-air rendszerrel. Lehet, hogy az amerikai partoknál ez már egy másik történet lesz, de várnunk kell, amíg ezek a számok beigazolódnak. Mivel a Kawasaki Ninja ZX-4RR mindössze 1000 forinttal olcsóbb, mint a Ninja ZX-6R, nehéz lesz elgondolkodni azon, hogy melyiket vegyük meg, de a ZX-4RR a komolyabb motorosoknak szól, akik esetleg a pályára is el akarják vinni a motorkerékpárt.

Honda CBR 650R. 9,899

A Honda 2013 óta gyárt 650 köbcentiméteres motorkerékpárokat standard és sportkategóriás formában. A 2018-as EICMA-n a Honda bejelentette, hogy bemutatja a Neo Café stílusú CB650R standard (csupasz) motorkerékpárt és a CBR650R-t Fireblade stílusú burkolattal.

A CBR650R-t mindennapi használatra szánják, és tisztességes, keményen ütő érzéssel rendelkezik, ami alig éri el a 155 mérföld/órás sebességet, ami egy 649 köbcentiméteres soros négyes középsúlyú motorhoz képest elég lenyűgöző. A CycleWorld szerint a teljesítménymérőn a csúcsérték 80.1hp és 41.73 lábnyi nyomaték a fordulatszám-tartomány tetején. A Honda egyéb frissítései a Showa Separate Fork Function Big Piston Fork (SFF BP) elöl (korábban Showa SFF), valamint az Euro 5-ös kibocsátási normáknak való megfelelés a vezérműtengely és a motortérkép módosításával. A Honda CBR650RR a CBR1000RR ihletésére készült, és a Honda CBR650R az a motorkerékpár, amelyet akkor érdemes megvenni, ha valami praktikusat keresel, de a kanyargós utakon is tud menni és száguldani.

Kawasaki Ninja ZX-6R. 10,699

A Kawasaki Ninja ZX-6R hosszú utat tett meg 1995-ös bemutatása óta. Számos átdolgozáson ment keresztül, 2005-ben a tervezését Tanaka San (K-Tec Design Director) felügyelte, 2013-ban pedig a Kawasaki ZX-6R egyik legnagyobb változása az volt, hogy a motorja 599 köbcentiről 636 köbcentire nőtt (2 mm-es furatnövekedés). A ZX-6R viszonylag változatlan maradt, mivel a 2019-es modell megkapta a Kawasaki KTRC (Kawasaki Traction Control) rendszerét, elektronikus gyorsváltót, LED-es fényszórókat és néhány más változtatást.

A legtöbb soros négyeshez hasonlóan a ZX-6R teljesítménye lineárisan érkezik, és elődjével ellentétben 8.000 fordulat/perc után is erőteljesen építi a teljesítményt. így nincs többé pörgés. A Kawasaki ZX-6R a legjobb ár-érték arányt képviseli a középsúlyú kategóriában, és továbbra is jól teljesít a középsúlyú motorok csökkenő versenypiacán.

Aprilia RS 660. 11,000

Az új Aprilia RS660 nehézsúlyúként állítja fel a középsúlyú kategóriában a mércét, legyen szó ingázásról vagy nagy gázzal való tekerésről. Az Aprilia versenysportban felhalmozott tapasztalatokon alapuló teljes műszaki udvarral rendelkezik. A karcsú, 403 font tömegű Aprilia RS660-at egy 659 köbcentiméteres, folyadékhűtéses, Euro 5-ös, párhuzamos ikermotor hajtja (81.0mm x 63.9 mm-es furat), amely 100 lóerőt ad le 10.500-as fordulatszámon és 49.8,500-as fordulatszámon 4 lábnyi nyomaték. A motor egy összecsavarozott alumínium vázban kapott helyet, és egy MotoGP-stílusú burkolat veszi körül.

Az Aprilia úgy tartotta praktikusnak a motorkerékpárt és a fejlesztési költségeket alacsonyan, hogy ugyanarra a motorra támaszkodott, amely a Tuono 660 és a Tuareg 660 motorjait hajtja, ami okos, mivel képes egy lenyűgöző elektronikai csomagot kínálni, amely kiváló, ha nem is egy szinten van a literes osztályú motorkerékpárokkal Az Aprilia RS 660 minden élvonalbeli technológiájával újradefiniálja a közepes lökettérfogatú motorok méreteit, és tökéletes képlet a pályán és azon kívül történő motorozáshoz.

Suzuki GSX-R600. 11,699

Nem volt idő, amikor néha messziről nehéz volt megkülönböztetni a Suzuki GSX-R600-at a Suzuki GSX-R750-től?? Az egyik módja az első sárvédő ellenőrzése volt. az egyik kissé nagyobb volt, mint a többi. A mai napig nehéz megmondani.

2001 és 2005 között az 599 köbcentis Suzuki GSX-R600 folyamatosan újratervezték, 2006-ban egy teljesen új GSX-R600 mutatkozott be új motorral, 2011-ben pedig 9 kilóval könnyebb, áttervezett vázzal és lengőkarral, rövidebb tengelytávval, Showa Big-Piston villákkal (BPF), új vezérműtengelyekkel és dugattyúkkal, nagyobb kompresszióval, valamint Brembo Monobloc féknyergekkel érkezett. A GSX-R600 olyan zseniálisan kezelhető, hogy csak annyit kell tennie, hogy rámutat az első és a hátsó követi. A Suzuki GSX-R600 a több évtizedes sorozatgyártású utcai versenyzésből fejlődött ki, és ha van olyan motorkerékpár a szupersport kategóriában, amit szívesen megvennél, akkor az ez.

Honda CBR600RR. 12,099

Az 1987-ben bemutatott eredeti Honda CBR600F 14 éven át az egyik legkelendőbb motorkerékpár volt, amíg a Honda szembe nem nézett a középsúlyú piac versenyével. A Suzuki és a Yamaha a GSX-R600 és az R6 modellekkel versenyzett az utcai és a szupersport világbajnokságban. A Honda hamarosan rájött, hogy lehetetlen egy mindent tudó egymotoros csodával rendelkezni, ezért megváltoztatta filozófiáját, és 2003-ban bevezetett egy versenyzőt a szupersport kategóriába. egy 599 köbcentis, soros négyhengeres CBR600RR (a Honda MotoGP RC211V alapján).

A Honda CBR600 2004 és 2011 között számos átdolgozást látott, 2013-ban pedig egy átdolgozott ECU-t, egy tuningolt ram-air rendszert, Showa Big Piston Forks (BPF) és egy újrahangolt hátsó lengéscsillapítót kapott. A 2013 óta nagyrészt változatlan CBR600RR kétségtelenül az egyik legkiegyensúlyozottabb vázzal rendelkezik, és ez a stabilitásából és a kanyarokban és kanyarokból való könnyed mozgásából is kitűnik. A legnagyobb előrelépés azonban az aero csomagot érinti, a Honda szerint az újonnan kifejlesztett szárnyak a stabilitás javításához szükséges leszorítóerőt generálják. A Honda CBR600RR talán kissé szelídnek tűnhet, tekintve, hogy több kilót szedett fel, és a motorja sem kapott revíziót, de továbbra is az egyik legkiegyensúlyozottabb motorkerékpár, amit csak lehet venni.

Kövér gumiabroncsos elektromos kerékpárok: Áttekintjük a legjobb terepjáró terep-E-Bike-okat

Az elektromos kerékpárok gyorsan válnak az új kedvenc módja a városon való áthaladásnak. Ami Európában őrületnek indult, gyorsan fellendült, és egy egyedülálló, különböző réseket tartalmazó piaccal rendelkezik.

Az egyik ilyen alkategória a kövér gumiabroncsos elektromos kerékpárok. Ebben a cikkben pedig a legjobb kövér gumiabroncsos elektromos kerékpárt nézzük meg, amit 2023-ban pénzért lehet venni. Kezdjük az egyes kategóriák legjobb e-bike-jaival; az alábbi négy kerékpár az, amit a barátainknak vagy családtagjainknak ajánlanánk, a költségvetésüktől és igényeiktől függően.

Picture Credit: Gearjunkie.com

A legjobb kövér gumiabroncsos elektromos kerékpárok: Quick Takes

Az e-kerékpárok gyors összehasonlító táblázata

A legjobb terepjáró e-bringa a kövér gumikkal

RipCurrent S

Tökéletes hosszú túrákhoz a városban, a tengerparton, valamint a hegyekben és terepen is.

A legjobb választásunk

Rad Power RadRover 6 Plus

750 W teljesítményt egyszerűen őrületes megtapasztalni, és ezek a kövér gumiabroncsok segítenek az erő lefelé helyezésében!

A legjobb kövér gumiabroncsos elektromos kerékpár

RadExpand 5 Összecsukható E-Bike

Ha egy kisebb kerékpárra van szüksége a városba, ez egy jó választás az Ön számára!

Top 10 Fat Tire E-Bike 2023-ra

E-bike specifikációk:

• 750W-os kefe nélküli fogaskerék-hajtóműves hub motor
• 48V 14Ah 672Wh lítium NMC akkumulátor
• Maximális sebesség 20 mph
• 6061 alumínium ötvözetből készült váz
• Kerékpár súlya 73.4 LBS
• Shimano 7 sebességes
• 26″ X 4.0″-os vastag gumiabroncs minden terepre
• Rad Power Bikes hidraulikus tárcsafékek
• A maximális terhelhetőség 275 LBS
• Kiváló hatótávolság (akár 45 mérföld egy feltöltéssel)

RadRover 6 elektromos kerékpár. R minősítésű R a robosztusságért!

A RadRover 6 750 W-os fogaskerekes kerékagymotorjával gondtalan és gyors feladat lesz a célba érkezés, függetlenül a terepviszonyoktól. 20 mph csúcssebesség lehetséges pedál asszisztens nélkül.

Az emberek szkeptikusak voltak ezzel a sebességgel kapcsolatban, mivel nehéz elhinni, hogy egy kövér gumiabroncsos kerékpár, amelynek súlya 73.4 kiló is képes ilyen gyorsan gyorsulni. De, mint kiderült, a motor szörnyetegének párosítása egy erős 672Wh lítium-Samsung akkumulátorral az optimális megoldás ennek lehetővé tételére.

Egyes e-bike gyártók magasabb pedálos végsebességet állítanak, ami számomra félrevezetőnek tűnik. Persze elérheti a 40 mérföld/órás végsebességet, ha a Tour-de-France-on versenyez, de nem ez a lényeg. Ami számít, az a segédeszköz nélküli végsebesség.

Mindennek tetejébe a kerékpár akár 275 font plusz súlyt is képes elbírni, könnyedén elérve és megtartva a korábban említett maximális sebességet. Mégis azt tanácsoljuk, hogy maradjon a maximális terhelhetőségen belül, mivel a túlzásba vitel kellemetlen lehet.

Ne hagyja magát elriasztani ennek az e-bike-nak a mérete: a legmodernebb ergonómiai alkalmazásokkal a RadRover 6 úgy készült, hogy minden embernek megfeleljen, függetlenül a testméretétől és az alkatától.

Még a kisebb gyerekek is örömmel vehetnek részt ezen az e-bike-on, mivel a nyeregcső nagymértékben manipulálható. A nyereg átállási magasságát tekintélyes 30-ra csökkenthetjük.5″, így ideális kövér gumiabroncsos e-bike minden korosztály számára!

A RadRover 6 alumínium váza kis vagy egyáltalán nem beépített hibákkal elég tartós ahhoz, hogy minden terepviszonyok között hódítson.

Még ha ma egy laza városi tekerés is érdekel, ez az e-bike igazságot tesz, hiszen 7 sebességfokozata között laza váltási élményt nyújt neked. Függetlenül attól, hogy milyen hosszú utazást tervez, a RadRover 6 Velo Plush nyerge támogatást és kényelmet biztosít.

Szemben az előd régi Tektro mechanikus fékekkel. az új Rad Power hidraulikus tárcsafékek kiváló kiegészítői ennek az e-bike-nak, hiszen most már biztonságosan élvezhetjük a hegyek megmászását, vagy az azokról való leereszkedést, könnyedén hagyatkozva az e-bike-ba integrált, sokkal biztonságosabb fékekre.

Következtetés

Mindent egybevetve, az e-bike mögötti találékonyság olyan szintű kényelmet és stabilitást kínál, amely aligha vetekszik az ebben az árkategóriában található többi kerékpárral!

E-bike specifikációk:

• 750 wattos motor
• 52V/19.2AH lítium-ion akkumulátor
• Maximális sebesség: 28mph
• Kerékpár súlya: 80.4 LBS
• 26″ x 4″ kövér gumiabroncsok
• Shimano 9 sebességes
• Tektro hidraulikus tárcsafékek
• 6061 alumínium ötvözetből készült váz

RipCurrent S Fat-Tire elektromos kerékpár

Szeretjük a kövér e-bike-ok kinézetét, és a legtöbbször a vezetési élmény is meglehetősen jó. A Juiced Bikes zászlóshajója, a RipCurrent S, a kövér gumiabroncsos e-bike, úgy tűnik, hogy ezt egy szinttel feljebb viszi. Ez az elektromos kerékpár olyan izmos és robosztus, mint az e-bike-ok, és az alsócső majdnem olyan széles, mint a kerékpár gumiabroncsai.

Az ezüst kivitel mellett ez az elektromos kerékpár matt fekete vagy piros színben is kapható. Itt biztosan vannak lehetőségei.

Műanyag sárvédőkkel rendelkezik, hogy szárazon és tisztán tartson minden olyan dologgal, amit egy kövér e-bike gumiabroncs a végén az utadba dobhat. ami mindig egy szép dolog.

Ha egy olyan kövér gumis elektromos kerékpárt keresel, ami könyörög, hogy terepen is közlekedhess, akkor a RipCurrent S a megfelelő választás számodra!

A RipCurrent S kormánya nem olyan széles, mint egyes modern hegyi e-bike-oké, amelyek közelebb vannak a 31 hüvelykhez. Azonban elég széles ahhoz, hogy kezelni tudja a kerékpár súlyát és méretét.

Hátul komoly csomagtartó is található rajta. 55 fontra van méretezve, de fogadni mernénk, hogy ez a dolog ennek a dupláját is elbírná.

A Selle Royal Lookin nyereg kényelmes. különösen hosszabb túrákhoz. A magasságtól függően azonban ez a nyereg közelebb kerülhet az állványhoz, ami korlátozhatja a rá szerelhető felszereléseket.

A Kenda 26×4 hüvelykes gumiabroncsok a RipCurrent S-t egyenesen aljasnak mutatják. Széles felnikre és még szélesebb keréktárcsákra vannak fűzve, ami merevvé teszi őket és fokozza a gumiabroncsok tapadását.

A RipCurrent S egy hatalmas, 750 wattos Bafang hub motorral rendelkezik, és a sebességre tervezték. A Bafang motorok általában megbízhatóak, és érdekes módon a felhasználó által konfigurálhatóak.

A rendszer nyomaték- és lépéstempó-érzékelőket is használ. Imádtuk a nyomatékérzékelőt; sokkal jobban kontrollálhatóvá teszi az utazást. A 750 W-os hátsó kerékagymotor 28 km/órás sebességet ér el. de a gázpedál 20 mph-ra van korlátozva.

Ez az e-bike további funkciókkal is rendelkezik, mint például a gázpedál asszisztens boost, a cruiser vezérlés és a sétáló üzemmód. Elég ügyes, mi??

Az akkumulátor hosszú élettartama kritikus fontosságú, és szerencsére a RipCurrent S egyetlen feltöltéssel lenyűgöző 120 mérföldet képes megtenni! Ez a szám még magasabb lehet a különböző pedálsegédszintekkel.

A RipCurrent S fogakig felfegyverkezve van biztonsági funkciókkal is:

Az elektromos összecsukható kerékpár választásának előnyei

Három oka van annak, hogy miért érdemes az összecsukható elektromos kerékpárjainkat választania. Először is, ideálisak azok számára, akiknek nincs parkolóhelyük az irodájukban vagy otthonukban. Mivel sokkal kevesebb helyet foglalnak el, mint egy hagyományos kerékpár, az összecsukható elektromos kerékpárokat a tömegközlekedési eszközökön is könnyű szállítani. Másodszor, kompaktak és mozgékonyak. Az összecsukható elektromos kerékpárok kisebb kerekekkel rendelkeznek, és könnyebben gyorsulnak. Mivel kompaktak, az elektromos kerékpárok hasznosak a városi forgalom kikerülésénél. Harmadszor, az összecsukható kerékpárok üzemeltetési költségei alacsonyabbak. Kis méretük ellenére tartósak, és ellenállnak a nagy kilométeres városi közlekedés okozta kopásnak.

Minden összecsukható elektromos kerékpárunk maximális teljesítményt, páratlan kényelmet és kiváló kezelhetőséget biztosít. Összecsukható elektromos kerékpárjaink kiváló kialakításuknak, kis súlyuknak és erős motorjuknak köszönhetően ideálisak minden kalandtúrához. Legyen szó országúti túrázásról, hegymászásról vagy utazásról, összecsukható elektromos kerékpárjaink elviszik Önt oda. Női elektromos kerékpárok gyűjteménye, amelyek könnyűek, rendkívül erősek, és különböző színválasztékban kaphatók, valamint extra kosárral rendelkeznek az élelmiszerek és alapvető tárgyak tárolására. Van egy elektromos kerékpár kínálatunk idősek és nők számára is. Az állítható kormány, az ideális súlyelosztás és az egyszerű fel- és leszerelés kiváló választás azok számára, akiknek nehézséget okoz a teljesítményorientált elektromos kerékpárra való fel- és leszállás. Ha a legjobb összecsukható elektromos kerékpárokat keresi az Egyesült Királyság piacán, ne keressen tovább, mint a The Eco Bike Company, mivel mi rendelkezünk a legjobb elektromos kerékpárokkal, amelyek megfelelnek az Ön egyedi vezetési igényeinek.