Elektromos robogó tiniknek: A legjobb minden egyes felhasználási esetre 2023-ban. Régi elektromos robogó
Elektromos robogó története-Hogyan kezdődött minden
Ha mostanában meglátogatott egy nagyvárost, akkor valószínűleg látta a városnézőket és a városlakókat is, akik elektromos robogókon közlekedtek a városban. A mikromobilitással foglalkozó vállalatok segítettek forradalmasítani a személyszállítás korszakát, megkönnyítve, felgyorsítva és szórakoztatóbbá téve az A-ból B-be jutást.
És bár az elektromos robogók piacának megteremtése révén ezek a nagy teljesítményű gépek bekerültek a köztudatba, korántsem új találmányok. Valójában az elektromos robogók már több mint egy évszázada léteznek.
Ha igen, akkor érdekelni fog, hogy az elektromos robogók története gazdag és lenyűgöző. Ma röviden ismertetjük ennek a hihetetlen technológiának az evolúcióját.
Mikor találták fel az elektromos robogókat?
A motoros robogók legalább olyan régiek, ha nem régebbiek, mint az első autók. Míg a fából készült rugdalózó robogók már az 1800-as évek elejére nyúlnak vissza, az első felnőttek számára tervezett motoros robogót csak 1913-ban fejlesztették ki. A kész terméket pedig csak 1917-ben bocsátották a nyilvánosság elé.
De a koncepció még régebbre nyúlik vissza.
1817-ben Karl von Drais De Sauerbrun báró bemutatott egy kétkerekű, emberi erővel hajtott járművet, amelyet velocipédként ismertek. az egykerekű, kerékpár, tricikli és robogó korai előfutáraként.(1) Az általa kitalált szó két latin szóból származik:
A következő évszázadban a találmánya számos más alkotót inspirált motorizált személygépkocsik gyártására. Például Ogden Bolton Jr. 1895-ben kapta meg az első szabadalmat egy akkumulátorral működő kerékpárra (2). Ezek az emberek segítettek megalapozni a Auto ped.
Ki találta fel az elektromos robogót??
Az első felnőtteknek szánt motoros robogót Arthur Hugo Cecil Gibson feltaláló alkotta meg. 1913. július 26-án szabadalmat nyújtott be az önjáró járműre, amelyet később Autopednek nevezett el. (3)
Az Autoped kialakítása nagyon hasonlít a modern elektromos robogókhoz. Nyilvánvaló, hogy a technológiai korlátozások miatt terjedelmesebb, és a gép gázüzemű volt, de a csontok ugyanazok maradtak. A szabadalmi bejelentésben Gibson a következőképpen írta le találmányát:( 3)
„Találmányom célja egy olyan jármű előállítása, amely rendkívül kicsi, kompakt és könnyű lesz a szállítandó teherhez képest, és kellő teljesítményű ahhoz, hogy a szokásos körülmények között megfelelő eszközt nyújtson a gyors helyváltoztatáshoz, és viszonylag rendkívül gazdaságos használatot és működést biztosítson.”
1916-ra a szabadalmat jóváhagyták, és Gibson és üzlettársa, Joseph Merkel megkezdte az első kereskedelmi robogósorozat kifejlesztését. Gyáruk a New York-i Long Islanden volt, és az eredeti modelleket 100-as áron jegyezték a következő specifikációkkal(4):
- Az első kerék fölé szerelt motor
- Léghűtéses, 155 köbcentiméteres négyütemű motor
- Becsült sebesség 30 mérföld/óra
- Több mint 100 fontot nyomott
- Everready Battery Company akkumulátor és tekercs töltés
- Kormányoszlop által működtetett fékek
- Összecsukható kormányrúd a könnyű tárolás érdekében
Az Autoped egyik legkorábbi reklámja „a milliók motoros járművének” nevezte.” A robogót a leendő vásárlók számára a következőképpen írta le(5): „Új, de két év közúti használat során alaposan tesztelték. Könnyű, könnyen kezelhető, könnyen vezethető, és egy gallon benzinnel 125 mérföldet fut. És az ára olyan alacsony, hogy szinte mindenki megengedhet magának egyet.”
Egy másik reklámból kiderül, hogy az Autopedet férfiaknak, nőknek és idősebb gyerekeknek(6) értékesítették:
„Az Autoped ideális rövid távú szállítóeszköz üzleti vagy hivatásos férfiak vagy nők számára a munkahelyükre és vissza. az orvosok számára, hogy elintézhessék szokásos napi hívásaikat vagy válaszolhassanak a sürgős hívásokra; az idősebb gyermekek számára, hogy gyorsan el tudjanak menni kirándulni vagy iskolába. Mindenki élvezni fogja az AUTOPEDING kényelmét és élvezetét.”
Rövid élettartama alatt a gépet a legkülönbözőbb emberek és szakmák, köztük a posta, a hadsereg bázisai és a szüfrazsettek is magukévá tették. De a vállalkozás nem volt kereskedelmi siker. 1921-re az amerikai gyártás megszűnt, miután a vállalat nem érte el az értékesítési célját.
A technológia egyszerűen még nem volt meg.
Az ötlet nyilvánvalóan megelőzte korát.
A Razor Kick Scooter kialakulása
A következő nyolc évtizedben a motoros robogókkal kapcsolatban egy sor további koncepció született. Minden egyes iterációnál apró fejlesztések történtek a technológián és a kialakításon. De egyik projekt sem vált be a kereskedelemben. Akkoriban mindent, amit egy motoros robogó meg tudott tenni, azt egy motoros kerékpár jobban meg tudta tenni.
De minden megváltozott a ’90-es években, amikor Wim Ouboter, egy svájci üzletember és barkácsoló, egy összecsukható alumínium robogót hozott létre inline skate kerekek segítségével (7). Állítólag Outboter azért építette, hogy könnyebben elérje kedvenc zürichi bratwurstboltját, amely több mint egy mérföldre volt a házától. túl messze ahhoz, hogy gyalogoljon, túl közel ahhoz, hogy autóval közlekedjen.
Megoldást hozott létre egy olyan problémára, amelyet még nem is fogalmaztak meg, de később az „első mérföld, utolsó mérföld probléma” néven vált ismertté, amely szerint van egy bizonyos határpont. jellemzően egy mérföld vagy annál kevesebb., ahol a gyalogosok nem szívesen mennek gyalog vagy autóval egy tömegközlekedési megállóba vagy egy általános célállomásra.
1998-ban a müncheni nemzetközi sportvásáron mutatta be robogójának háromkerekű változatát, a Kickboardot. Nagy lelkesedéssel fogadták, ami segített neki 1999-ben elindítani a micromobility Systems-t, egy olyan gyártót, amely a kétkerekű robogó koncepciójának gyártására szakosodott.
A találmány különösen a sétáló városokban vált népszerűvé.
Japánban például a tokiói fiatalok felkarolták a hordozható személyi mobilitási eszközt, mint a tömegközlekedési eszközökhöz való kényelmes oda- és visszautazás eszközét. Olyan népszerűvé vált, hogy az Ouboter tajvani termelési partnere, a JD Corp., licencszerződést kötött a robogó forgalmazására az Egyesült Államokban.S. „Razor” néven.”
És ahogy mondani szokták, a többi már történelem.
Észak-Amerikában emelkedik a robogók száma
Az Ouboter számára a termék célja az volt, hogy „alapvetően megváltoztassa a városi közlekedést”.” Úgy képzelte el, mint egy városi, utolsó mérföldes közlekedési megoldást a modern munkások számára. olyat, amely végül egy elektromos motort használ, hátulra szerelt újratölthető akkumulátorral.
A JD Corp. és amerikai leányvállalata, a Razor USA csapata másképp látta ezt. Gino Tsai, a JD Corp. elnöke gyerekeknek szánt termékként akarta forgalmazni. És a kockázat kifizetődött. A Bloomberg szerint:
„A Razor-t 2000-ben a Játékszövetség az „Év tavaszi/nyári játékának” választotta; 2001-re 7 millió darab száguldott végig Amerika külvárosi zsákutcáin. De furcsa dolog történt azokkal az apró ezüst gépekkel, amelyek az ezredfordulón Ouboter képzeletéből a világ járdáira ugrottak. Ouboter soha nem gondolt arra, hogy az alkotása játék.”
Így kezdődött a gyerekrobogó-őrület.
De a Razor USA csapata tudta, hogy tőkét kell kovácsolnia a kezdeti modell sikeréből. 2003-ra(8) a Razor bemutatta első elektromos robogóját, amely egy csavart gázt használt, és akár 15 mérföld/órás sebességgel is büszkélkedhetett. De a technológia egyszerűen még nem állt készen; a töltések nem tartottak sokáig, és ezek a modellek drágák voltak a fogyasztók számára.
Az akkumulátoros robogó nem vált be. A kezdeti hype után a Razor eladásai a következő évtizedben visszaestek a földre.
2009-ben a lítiumion-akkumulátor technológia elég nagy teljesítményűvé és kifinomulttá vált ahhoz, hogy kisebb személygépjárművekben is alkalmazható legyen. Még ekkor is csaknem egy újabb évtizedbe telt, amíg ez a technológiai integráció ténylegesen földet ért, és az elektronikus mikromobilitású járművek újra megjelentek a közszférában.
De mikor váltak népszerűvé az elektromos robogók?
Csak 2018-ban. Ami a nagyvárosok GPS-alapú, dokkoló nélküli kerékpárkölcsönző szolgáltatásaival kezdődött, azt követte a bérelhető elektromos robogókkal foglalkozó cégek megjelenése, amelyek szintén a mikromobilitás piaci részesedéséért versengtek. Ahogy a Bloomberg megjegyzi,(9) „a tényezők tökéletes vihara volt, amely lehetővé tette az e-scooterek térhódítását. „az akkumulátorok és a GPS-nyomkövetők csökkenő ára, az okostelefonok közel mindenütt jelenlévő elterjedtsége és a növekvő helyigény a központi városokban”.”
Közel húsz évbe telt, mire az Ouboter álma az elektromos személyi mobilitás forradalmáról beindult.
Az Apollo megjelenése
Az elmúlt évtized hozzájárult ahhoz, hogy a köztudatban elterjedjen a személyes tulajdonú mikromobilitási eszközök gondolata. Most, soha nem volt még ilyen kényelmes és megfizethető a saját elektromos robogója.
2018-ban Chris Healthcoate-Rey és Maciek Piskorz megalapította az Apollo Scooters-t a kanadai Montrealban. Úgy tekintettek a robogókra, mint a kényelem és a fenntarthatóság optimális kombinációjára, és mint ideális járműre, amely segíthet az elektromos alapú társadalom felé haladni.
Az Apollo küldetése egyszerű volt. a legjobb személyi elektromos robogó megalkotása a piacon. És ezt másképp akarták csinálni. A versenytársakkal ellentétben ők igyekeztek megtervezni, gyártani, importálni és értékesíteni egyedi gyártású elektromos robogóikat. Ezáltal ki tudták iktatni a közvetítőket és a felárakat, hogy megfizethető áron prémium minőségű robogót tudjanak szállítani.
És beváltották ezt az ígéretet.
Az Apollo már most is az egyik legkelendőbb és legjobban értékelt robogó Amerikában és Kanadában. Alig két év alatt az Apollo robogók több mint 10.000 darabot adtak el, és kalandorok ezreinek biztosítottak egy olyan ingázást, amelyet valóban várnak.
Elektromos robogó tiniknek: A legjobb minden egyes felhasználási esetre 2023-ban
Ön egy tinédzser szülője, és szeretné bevezetni őket egy új hobbiba, amely inkább a szabadban, mint a házban tartja őket?
Egy elektromos robogó tökéletes választás.
Ezt az elektromos járművet használhatják iskolába ingázó társukként, hétvégi járgányként az A pontból B pontba történő ügyintézéshez, vagy az utolsó mérföldre történő szállításuk segítőjeként is.
Bár több száz robogó van forgalomba hozva, mint tökéletes a tizenévesek számára, kevés valóban a jel felett van, és ezek ismeretében nem csak értéket kínál minden egyes elköltött dollárért, hanem kielégíti a gyerek kalandját is.
Miután sok tizenéves szülővel érintkeztünk a csoportos túráinkon, és a gyerekeinknek vásárolt e-scooterek tapasztalatával, most elhoztuk részletes útmutatónkat a tizenéveseknek szánt e-scooterekről.
A legjobb 7 elektromos robogó tinédzsereknek
EMOVE Touring: A legjobb elektromos robogó 19 éves tinédzserek számára
A legjobb a következőkhöz: Azok, akik nehéz felnőttek számára keresnek egy költségvetés-barát robogót
Legfőbb jellemzők:
A legtöbb államban 18 év a törvényes felnőtt korhatár.
Ha van egy hasonló korú tinédzsered, ők felnőttek. Mint ilyen, a legjobb ajándék egy felnőtt elektromos robogó, hogy megkoronázza büszkeségüket és preferenciájukat.
Az EMOVE Touring egy ilyen robogó, és rengeteg szórakoztató funkcióval és specifikációval rendelkezik, hogy megfeleljen egy izgatott 19 éves tinédzser izgalmainak.
A tini preferenciájától függően kiválaszthatják a robogójukat a kedvenc színükben. Ez lehet piros, fekete, fehér, lila vagy narancssárga.
A fiatal felnőttek számára ideális robogók egyike, a Touring hármas felfüggesztési rendszerrel rendelkezik, ami kritikus tulajdonság egy robogó versenyző számára, aki arra törekszik, hogy meghódítsa a terepfelszereléseket.
A 8 hüvelykes első pneumatikus gumiabroncs és a 8 hüvelykes hátsó tömör gumi típusnak köszönhetően a defekt vagy a rossz vezetési minőség kockázatát diverzifikálja.
Az EMOVE Touring alapvető specifikációi az alábbi táblázatban találhatók:
| Maximális sebesség | 25 mph |
| Maximális hatótávolság | 32 mérföld |
| Motor | 500; Hátsó |
| Akkumulátor | LG; 48V 13Ah |
| A legrövidebb töltési idő | 3 óra |
| Felfüggesztés | Első, hátsó és szárrugók |
| Fékezés | Dob típus; Hátsó |
| Hegymászó képesség | 15° |
| Súly | 39 font |
| Súlykapacitás | 308 font |
Miért ajánljuk az EMOVE Touring robogót 19 éves tiniknek??
Ha a tinédzsered fiatal, nehéz motoros, az EMOVE Touring egyike azon kevés olcsó robogóknak, amelyek teherbírása meghaladja a 300 fontot. Mint ilyen, ez a robogó nem fog küzdeni, hogy vonszolja a fiatal súlyát.
Még jobb, ha a versenyző súlya jóval alacsonyabb, mint a maximális súlyhatár, mert jobb végsebesség és hatótávolság adatokat fognak rögzíteni
Ez a robogó gyors töltési idővel is rendelkezik, és a tinédzser kevesebb mint 4 óra alatt feláll és elindul, ami a Touring egyedülálló tulajdonsága.
Ismét a márkás LG akkumulátor cellák ideálisak az ingázó lovasok számára, akik több tíz mérföldet szeretnének megtenni anélkül, hogy aggódnának, hogy a batt meghalna rajtuk. Még jobb, a lovas is kiegyensúlyozott sebesség és hatótávolság világát fogja elérni.
EMOVE Touring profik
A legtöbb nehéz tizenévesnek nem okoz majd gondot a Touring felemelése
A hátsó dobfékrendszer, valamint a fényszóró és a fedélzeti lámpák jól kiegészítik a motoros biztonságát
A tanúsított IP54-es vízállósági besorolással nem kell sokat aggódni, ha a tizenéves motorosokat elkapja a könnyű esőzés
Az állítható kormány tökéletesen megfelel a különböző magasságú és méretű fiatal motorosok számára
A 15°-os emelkedőmászó képesség ideális a lejtős felületeken haladó motorosok számára
A hármas felfüggesztési rendszer tökéletesen alkalmas a rugózási minőség mozgékonyan tartására.
Hátrányok
A nagyobb biztonság érdekében a Touring kettős fékrendszerrel is rendelkezhetne
A hátsó tömör keréknek gyenge a tapadása nedves körülmények között.
Varla Wasp: A legjobb E-Scooter 18 éveseknek
A legjobb a következőkhöz: Azok, akik 18 éveseknek szánt E-Scootert keresnek
Top jellemzők:
Ha a 18 éves tinédzsered szereti a minimalista dizájnt, a Varla Wasp e-scooter pont az ő ízlésének megfelelő lesz.
A kábelek megfelelően burkolva lettek, és a pilótafülkéből hiányzik a foglalatosság ezen aspektusa.
A kevés olcsó e-scooter egyike, amely kettős fékrendszerrel rendelkezik, így biztos lehet benne, hogy tinédzsere tökéletesen biztonságban van az ingázás során. Még jobb, hogy ez a robogó ultra-fényes fényszóróval és hátsó féklámpával van felszerelve.
A Varla Wasp végleges specifikációit az alábbiakban emeljük ki:
| Max sebesség | 16 km/óra |
| Maximális hatótávolság | 19 mérföld |
| Motor | Egyetlen; 350W |
| Akkumulátor | 36V 7.5Ah |
| Gumiabroncsok | 8.5 hüvelykes; pneumatikus |
| Súly | 33 font |
| Terhelhetőség | 265 font |
Miért ajánljuk a Varla Wasp robogót 18 éveseknek??
A Varla Wasp elektromos robogó 0-ról 100-ra 4 és 5 óra között töltődik fel, ami reális töltési idő.
A 8.Az 5 hüvelykes, levegővel töltött gumiabroncsok és a hátsó rugós lengéscsillapítók biztosítják a különböző rázós terepek leküzdéséhez szükséges felfüggesztést.
A Wasp szintén méretes fedélzettel rendelkezik (23 hüvelyk hosszú és 5.91 hüvelyk széles), nagyszerű méret a tizenévesek befogadására, hogy a legkedvezőbb pozícióban lovagolhassanak.
Azok a lovasok, akik az ülő lovaglást részesítik előnyben, külön ülést is vásárolhatnak, rögzíthetik azt, és a fedélzet elég masszív ahhoz, hogy kényelmesen kezelje a két lábukat.
Ez az e-scooter egy zökkenőmentes összecsukható mechanizmussal is rendelkezik, amely ideális azoknak a lovasoknak, akik kompakt helyen szeretnék tárolni az elektromos kick robogót.
A Wasp rendelkezik egy intelligens kijelzővel is, amely valós időben frissíti a lovasokat, ami kulcsfontosságú a tizenéves lovasok számára, hogy ismerjék a robogó alkatrészének állapotát.
Varla Wasp Előnyök
Az elülső elektronikus fék és a hátsó tárcsafék nagyszerű fékezőerőt biztosít a teljes sebességgel haladó motorosok számára
A gyors töltési idő segít a tizenéves motorosoknak, hogy pillanatok alatt útnak indulhassanak
Figyelembe véve a Wasp gyártása során használt alkatrészeket, a 33 font súly elég reális ahhoz, hogy a legtöbb fiatal felnőtt felemelje azt
Annak ellenére, hogy ez egy egymotoros robogó, az általa termelt 15NM nyomaték képes 12°-os lejtőre hajtani az utazást
Öt tényező, amit figyelembe kell vennie, amikor tizenéveseknek szánt e-s robogót vásárol
Életkori besorolás
A legtöbb robogógyártó ajánlja a legjobb vezetési életkort a modelljeikhez.
Ahogy vásárol egy escooter a tini számára, a legjobb lenne, ha elolvasná a teljes leírást, és megnézné, hogy a kiddo a megadott korosztályon belül van-e.
A tervezett cél
Várja, hogy megajándékozza csemetéjét egy olyan társsal, amellyel iskolába viheti, vagy részt vehet a hétvégi csoportos túrákon??
A nagy hatótávolságú robogó ideális számukra, hogy elérjék a tervezett célállomásukat. Ismétlem, ennek a modellnek viszonylag gyorsnak kell lennie, mivel vannak határidők, amelyeket be kell tartani.
Biztonsági jellemzők
A kiváló minőségű féktípussal rendelkező tini elektromos robogó ideális választás, mivel növeli a fékezőerőt, ha egy nem várt incidens bekövetkezik.
Ismétlem, ha úgy gondolja, hogy a gyermeke egy nap sötétben fog lovagolni, a legjobb modellnek legalább egy fényes LED-es fényszóróval rendelkező modellnek kell lennie.
A féklámpa is jól jön.
Építési minőség
Szülőként a legrosszabb, ami robogózás közben történhet a gyerekemmel, hogy a jármű elromlik, és esetleg balesetbe keveredik.
A váz anyaga az egyik vezető szempont a nagyszerű építési minőségű gyermek elektromos robogó kiválasztásakor.
A rozsdamentes acél és az alumíniumötvözet a két legjobb anyag, amely hozzájárul a robusztus e-robogókhoz.
A robogó terhelhetősége a gyermek súlyához képest
A legrosszabb, ami egy robogó akkumulátorával történhet, az a több órás folyamatos használat során történő túlterhelés.
Még rosszabb, ha a motoros messze a megadott elsődleges specifikációk alatt marad.
A túlterhelt robogó megviseli a robogó élettartamát, miközben a lemerült akkumulátor miatt a motoros könnyebben hazatolja a robogót.
Ahogy vásárol egy e-scooter a tinédzser, azt javasoljuk, hogy keressen egy olyan, amely nagyobb teherbírású, mint a súlya legalább 30 fontot.
Például, ha a gyermeke 120 fontot nyom, bölcs ötlet egy 150 font teherbírású e-scooter beszerzése, hogy megakadályozza az elektronikus alkatrészek küzdelmét.
Gyakran ismételt kérdések
Használhat-e egy 13 éves gyermek elektromos robogót??
Igen, egy 13 éves tinédzser is használhat elektromos robogót.
Valójában számos robogó kifejezetten 13 év feletti tizenévesek számára készült.
Azonban létfontosságú, hogy megismerkedjen az állam helyi törvényeivel, hogy biztos legyen benne, hogy engedélyezettek-e.
Mi a legjobb robogó egy 13 éves számára??
Sok szülő és tizenéves motoros dicsérte a Razor E200 robogót, mint a 13 év legjobb modelljét.
Attól függően, hogy a gyermeke mit kedvel, ezt a dicsért modellt teal vagy fehér színben vásárolhatja meg.
Milyen méretű robogó egy 14 éves számára?
A legtöbb 14 évesnek viszonylag nagy a lába, így ideális számukra a széles és hosszú méretű fedélzettel rendelkező elektromos járművek vezetése.
Ehhez 17 hüvelyk hosszú és 6.5 hüvelyk széles fedélzet.
A kormány súlyának legalább 23 hüvelyket ajánlunk, míg a szélességhez 16 hüvelyk lenne tökéletes.
Milyen magas legyen a robogó egy 13 évesnek??
Legalább 15 hüvelyk széles és 20 hüvelyk magas kormány ideális a 13 évesek számára.
Ha egy állítható kormányú e-scootert tudsz venni a gyereknek, az nagyon király lenne.
Vásároljak-e a gyermekemnek elektromos robogót??
Bár ez attól függ, hogy egy e-scooter ajándék a gyermekének fenomenálisan hangzik-e a fülének, mi úgy gondoljuk, hogy ez egy nagyszerű ötlet.
Számos előnye van az e-scooter birtoklásának, és feltéve, hogy a gyerek követi a szükséges robogó vezetési utasításokat, ami nagyszerű lenne számukra, hogy felfedezzék ezt az őrületet.
Ha úgy döntesz, hogy játszol, kérünk, hogy vásárolj védőfelszerelést a csemetédnek, hogy a lehető legnagyobb biztonságban maradjon.
Mod
A népszerű európai vintage robogó kicsinyített elektromos változata, amely úgy néz ki, mint az eredeti. Testre szabhatja járgányát a színek, matricák és kiegészítők széles választékából választva. (A Sweet Pea modell exkluzív csengővel és kormányszalaggal rendelkezik.)
A Classic által inspirált
Az autentikus stílus, mint a párnázott ülés, a csavart markolatú gázkar és a kézzel működtetett fék, a Mod egy kicsinyített változat, amely úgy néz ki és úgy érzi magát, mint a klasszikus euro robogó, amely inspirálta.
- Sebesség: Legfeljebb 24 km/h (15 mph)
- Futási idő: Akár 40 perc folyamatos használat esetén
- Motor: Nagy nyomatékú, láncos meghajtású
- Gázkar: Twist-grip
- Fék: kézi működtetésű, hátsó
- Váz: Acél
- Védőburkolatok: Törésálló műanyag
- Fogantyúk: Puha, gumi
- Kerekek: 12″-os gumiabroncsokkal
- Kickstand: Visszahúzható, középre szerelhető
- Tárolás: Az ülés alatt
- Akkumulátor: 24 V (két 12 V-os) zárt ólomsav akkumulátor, újratölthető
- Tartalmazza a következőket: Akkumulátortöltő
- Édes borsó: Csengővel és szalagokkal
- Életkor: 13 év
- Maximális súly: 77 kg (170 font)
- Némi összeszerelés szükséges
- Összeszerelt termék méretei:. Összeszerelt termék mérete: (127 cm x 46 cm x 48 cm)
- A termék súlya: 50.5 font (22.9 kg)
- Európai hangulat és amerikai dizájn. Egy vintage ihletésű elektromos robogó 13 éves kor felettieknek, maximális súlya 77 kg (170 font).
- Hiteles stílus. A Mod párnázott üléssel, csavart markolatú gázkarral és kézzel működtetett fékkel a Mod egy méretcsökkentett, európai stílusú robogó, amely úgy néz ki és úgy érzi magát, mint az igazi.
- Elektromos meghajtású szórakozás. A nagy nyomatékú, láncos motor akár 24 km/h (15 mph) sebességgel is büszkélkedhet, és akár 40 perc folyamatos menetidővel egyetlen akkumulátortöltéssel.
- Beépített tároló és stabilitás. Az ülés alatti titkos tárolórekesz megkönnyíti, hogy a legszükségesebb dolgaidat magaddal vidd, a kettős állvány pedig mindent függőlegesen tart.
- Színben illeszkedjen a stílusához. A számos színvariációval személyre szabhatja járgányát a hangulatához legjobban illő árnyalattal.
Mod Rides
Megvettem a Modot a 8 éves unokahúgomnak. Imádta. Imádtam!! Olyan aranyos lányos motorkerékpár. Ez megy egy jó sebességgel neki. Én is akartam egyet magamnak, hogy körbe-körbe cirkálhassak. Az akkumulátor élettartama néhány napig tart, ami félelmetes. Nem kell aggódni az újratöltés miatt olyan gyakran. Ajánlom, hogy megvásárolja ezt a terméket, nagyszerű termék.
A fiatalabb unokatestvérem 13 éves és imádja a Mod-ot. Az idősebb bátyja kapott egy MX350-et, amikor elég idős volt ahhoz, hogy lovagoljon rajta, és azóta szeretett volna valamit, amin ő is lovagolhat. Amikor néhány napja megkapta az övét, nagyon boldog volt! Ez a termék szuper szórakoztató, és elképesztően néz ki. Ajánlom minden fiatal lánynak!
A Mod-ot nagyon szórakoztató vezetni. Az unokahúgom beleszeretett a karcsú dizájnjáért és a kis kütyüinek tárolására szolgáló rekeszéért.
Ez a Razor elektromos robogó annyira csodálatos. A gyerekeim imádják ! Nagyon könnyen használható, az ülés felemelkedik a tároláshoz. Tetszik a széles ülés puha (nem fáj )Sima utazás. Kicsi és kompakt, nem foglal túl sok helyet.
Ez a dolog a legnagyszerűbb dolog a szeletelt kenyér óta!! Nagyon gyorsan megy és nagyon jó móka a barátokkal motorozni!! Visszajövök, hogy vegyek egy másodikat, mert annyira szeretem. MEGÉRTE.
Be kell jelentkeznie, hogy véleményt írhasson.
A Razor örömmel fogadja az őszinte véleményeket és visszajelzéseket! A Razor fenntartja a jogot, hogy törölje a Razor FELTÉTELEIT sértő értékeléseket. Nem támogatjuk termékeink módosítását vagy a helyi törvények által megengedett és a használati útmutatóban javasoltaktól eltérő használatát. Mindig az életkornak megfelelő lovaglást, bukósisak használatát és egyéb biztonsági óvintézkedéseket ajánlunk.
nézze meg a hasonló tételeket
© 2023 Razor USA LLC. Használjon védőfelszerelést és ellenőrizze a helyi törvényeket. Nem adom el/nem osztom meg az adataimat, preferenciák kezelése
Sütiket használunk, hogy javítsuk felhasználóink élményét, relevánsabb hirdetéseket küldjünk Önnek, és megkönnyítsük a közösségi médiakapcsolatokat. Az ELFOGADÁS gombra kattintva és oldalunk további használatával Ön elismeri, hogy elolvasta és elfogadja az ÁSZF-et és az ADATVÉDELMI POLITIKÁT.
A technikai tárolás vagy hozzáférés szigorúan szükséges az előfizető vagy felhasználó által kifejezetten kért konkrét szolgáltatás igénybevételének lehetővé tételéhez, vagy kizárólag az elektronikus hírközlő hálózaton keresztül történő kommunikáció továbbításához.
A technikai tárolás vagy hozzáférés az előfizető vagy felhasználó által nem kért preferenciák tárolásának jogos céljára szükséges.
a kizárólag statisztikai célokra használt technikai tárolás vagy hozzáférés. A technikai tárolás vagy hozzáférés, amelyet kizárólag anonim statisztikai célokra használunk. Idézés, az Ön internetszolgáltatójának önkéntes hozzájárulása vagy harmadik féltől származó további nyilvántartások nélkül az e célból tárolt vagy lekért információk önmagukban általában nem használhatók fel az Ön azonosítására.
A technikai tárolásra vagy hozzáférésre a felhasználói profilok létrehozásához van szükség reklámok küldéséhez, vagy a felhasználó nyomon követéséhez egy weboldalon vagy több weboldalon keresztül, hasonló marketingcélokból.
Ne adja el a személyes adataim leírását
Teljes hajtáslánc-csere
Ha igazán gyorsan akarsz menni egy régi Miatával, akkor gyakran jobban jársz, ha eldobod a spórolós autó motorját egy igazi teljesítményű motorra. Ugyanez a helyzet az elektromos robogókkal. Ha nagy teljesítményt akarsz, ne próbáld meg módosítani a már meglévő felszerelésedet. Tépje ki a meglévő ESC-t és akkumulátorokat, és cserélje le őket erősebb felszerelésre. Valószínűleg a motort is le kell cserélni. egy új, nagy teljesítményű akkumulátor és ESC valószínűleg olyan nagy teljesítményt fog leadni, hogy a motorja egyszerűen percek alatt horgonnyá olvad majd. Ez nagyon büdös (kérdezd meg, honnan tudom), úgyhogy ezt is dobd ki.
Tegyük fel, hogy van egy robogód 250 wattos motorral, ami egy 36 voltos akkumulátorról működik. Mindezt kiszedheted, és vehetsz magadnak egy nagyobb feszültségű akkumulátort, egy nagyobb teljesítményű motort és egy hozzá illő ESC-t. Ezek könnyen beszerezhetők az eBay vagy az Aliexpress oldalakon. Általában egy közúti robogó 48 voltos akkumulátorral és egy 500-1500 wattos motorral is elég izgalmas lehet. A 60 és 84 voltos, 5000 és több mint 5000 wattos motorokkal szerelt konstrukciók azonban nem ritkák, különösen a nagyobb terepjáró robogókban, ahol több hely van az akkumulátorok számára.
A kihívás tehát az, hogy ezeket az új alkatrészeket beillessze a robogóba vagy a robogóra. Szerencsére a nagyobb teljesítményű kerékagymotorokkal ellátott kerekek könnyen elérhetőek, így a legnehezebb feladat gyakran az, hogy találjunk helyet a nagyobb, erősebb akkumulátorok elrejtésére. Általában egy továbbfejlesztett sebességszabályozó elég kicsi ahhoz, hogy valahol a vázra rögzítsük, ha nem tudjuk beépíteni a vázba. Valószínűleg szükséged lesz egy új gázpedálra is, hogy a csere ESC-hez csatlakoztatható legyen.
Ha azonban lánc- vagy szíjhajtású robogóval dolgozik, akkor lehet, hogy kreatívabbnak kell lennie. Ehhez gyakran kell saját tartószerkezetet építeni, hogy nagyobb, erősebb motor kerüljön bele. A lánchajtások is hasznosak lehetnek, mivel a sebességváltók rugalmassága is hasznos lehet. A robogót lefelé kapcsolhatja a jobb hegymászó teljesítmény érdekében, vagy a másik irányba mehet a nagyobb végsebesség eléréséhez.