Elektromos összecsukható kerékpárok. Kis összecsukható elektromos kerékpár

Elektromos összecsukható kerékpárok

Fokozza lakóautó, lakókocsi vagy furgon kalandjait. Összecsukható elektromos kerékpárunk helyet takarít meg, és erőteljes vezetést biztosít. Vásárolja meg ezt a kövér gumiabroncsos és haszongépes e-bike-ot, amelyet kihúzhat terepjárásra, strandolásra vagy a város körüli tekerésre is.

Legújabb összecsukható e-bike-unk kövérebb gumikkal rendelkezik, hogy mindenféle kalandot meg tudjon oldani. Átlós vázzal rendelkezik, és lehetővé teszi, hogy testre szabja a vezetést az állítható kormány, a hét sebességfokozat és a négy fokozatú pedálsegítség segítségével.

High-Step váz

Alacsonyabb felső csőszög, mint a magas lépcsős vázaknál. A motorosok számára elnézőbb szöget biztosít a lábuk átfordításához fel- és leszálláskor.

Középső lépcsős váz

Vázkialakítás felső cső nélkül. Nem kell lábat lóbálni. a vezető fel- és leszáll az alacsony, lejtett vázra lépve.

Mi az elektromos összecsukható kerékpár?

Elektromos összecsukható kerékpárjainkat úgy terveztük, hogy minden méretben és korosztályban találjanak szórakozást, bárhol is tekernek! Ezek a megfizethető árú e-bike-ok úgy készültek, hogy könnyen össze- és széthajthatóak legyenek, miközben masszív, sima utazást biztosítanak, rengeteg állítási lehetőséggel a hosszabb utak során a lovas kényelmének érdekében.

Összecsukható ebike modelljeink 750 W-os váltós hub motorral, akár 45 mérföldes töltésenkénti sebességgel és 275 lb-os teherbírással rendelkeznek. teherbírás. Ezeket az elektromos összecsukható kerékpárokat áttört vázzal kínáljuk, hogy könnyű hozzáférést biztosítsunk a felszereléshez, a vezetéshez és a megálláshoz. Modelljeink merev villákkal rendelkeznek a könnyebb összecsukható ebike érdekében.

Úgy terveztük őket, hogy könnyen össze- és széthajthatóak legyenek anélkül, hogy zavarnák az e-bike kábeleit vagy alkatrészeit. Ezek a kis ebike-ok akár hátsó csomagtartóval és első kosárral is összecsukhatók! (Megjegyzés: az összehajtott méretek ebben a forgatókönyvben kissé szélesebbek, de még mindig kompaktabbak a tároláshoz)

Összecsukható Ebike biztonság

Minden vázunk szilárd, masszív menetérzetet biztosít, és ez alól az összecsukható ebike-ok sem jelentenek kivételt. Több biztonsági redundanciával, az elsődleges összecsukható zsanér megakadályozza a véletlen kioldást, ha megfelelően van rögzítve. Kiterjedt hogyan kell hajtogatni az ebikes cikkeinket, hogy megmutassuk, milyen egyszerű és könnyű ez. Kihajtva és biztonságosan reteszelve ezek az ebike-ok úgy vannak kialakítva, hogy biztonságosan lehessen velük közlekedni a legkülönbözőbb terepeken.

Minden összecsukható e-bike modellünk 20″ átmérőjű, kövér gumiabroncsokkal rendelkezik, amelyek képesek kezelni a dombokat, a különböző terepeket és a hosszabb túrákat. A modellek vagy 3″ széles, simább gumiabronccsal, vagy 4″ széles gumiabronccsal, masszívabb futófelülettel készülnek.

A három hüvelyk széles, kövér gumiabroncs hatékony és kissé lendületesebb utazást biztosít. A kisebb átmérő segít a kerékpárnak a nagyobb gumiknál kicsit gyorsabban elérni a végsebességet. A kissé vékonyabb gumiabroncsnak kisebb a gördülési ellenállása és csendesebb, mint a szélesebb abroncs, miközben továbbra is nagyszerű stabilitást biztosít.

A négy hüvelyk széles, masszívabb futófelület további stabilitást biztosít a terepjáráshoz, miközben inkább a fat bike stílusú vezetési érzést nyújtja. A 4 szélesség lehetővé teszi az ügyfelek számára, hogy beállítsák a gumiabroncsok nyomását a különböző terepeken való vezetéshez, és nagyobb párnázottságot biztosít a merev villás ebike beállításokhoz képest. Összességében ezek a gumiabroncsok stabil és biztonságos utazást biztosítanak az elsősök számára, még akkor is, ha kisebb akadályokon gurulnak át.

A nehezebb terep- és kültéri használathoz néha látjuk, hogy 3 gumiabronccsal rendelkező összecsukható ebike ügyfeleink a Kenda Krusade gumiabroncsok megvásárlása mellett döntenek, amelyek 4 hüvelykes gumiabroncs-szélességgel és nehezebb futófelülettel rendelkeznek. (bónusz: megmaradnak az eredeti gumiabroncsok tartalékként!)

Szállítás Tárolás

Összecsukható e-bike-jainkat úgy terveztük, hogy kisebbek és könnyen összecsukhatók legyenek a járműben való szállításhoz vagy kisebb helyen történő tároláshoz. Ezeket az e-bike-okat úgy tervezték, hogy összecsukhatóak és kényelmesen elférjenek egy autó, SUV, lakóautó vagy lakóautó hátuljában, speciális állványok nélkül.

A Hollywood Racks Sport Rider Ebike Hitch Rack és Ebike Adapter Bar kiegészítőinkkel úgy is szállíthatják, mint egy hagyományos ebike-ot egy járművön. A Sport Rider Ebike Hitch Rack jelenleg nem áll rendelkezésre lakóautókhoz való használatra.

Bár nehezebbek, mint a hagyományos összecsukható kerékpárok, ugyanazokat az előnyöket nyújtják. a szállítás és tárolás egyszerűvé válik. Ügyfeleink értékelik az egyszerű, biztonságos összecsukási folyamatot és az elektromos lendületet, miközben új kalandokat fedeznek fel.

HAOQI MINI összecsukható elektromos kerékpár

Lovagoljon a kaland szellemében a Haoqi elektromos kerékpárokkal. Összecsukható deaisn és 250W-os erős motorokkal, a MINI-t kifejezetten ingázásra tervezték Utazás. A 14 összecsukható Ebike-ot úgy építettük, hogy könnyedén utazhasson a városban, az ösvényeken és a környéken. Mindig élvezze a tájat az úti céljához, és lovagoljon akár 15 %-os sebességgel.5MPH és elérheti a távolságot akár 25.6 mérföld egy feltöltéssel.

Nyers reduktoros sebességváltó, a nyomaték eléri a 82NM-et deformáció nélkül. Erőteljes chip, a jelfeldolgozás időben és stabilan, és nem könnyű károsodni.

Nyers csökkentőmű, a nyomaték eléri a 82NM-et deformáció nélkül. Erőteljes chip, a jelfeldolgozás időszerű és stabil, és nem könnyű megsérülni.

Összecsukható, hordozható és mindenre készen áll. az összecsukható elektromos kerékpár elfér egy szekrényben vagy egy íróasztal alatt, ami azt jelenti, hogy végtelenül hordozható! Még egy autó csomagtartójába is befér, vagy könnyedén elfér egy lakókocsiban, így bárhová magával mehet.

Összecsukható, hordozható és mindenre készen áll. az összecsukható elektromos kerékpár elfér egy szekrényben vagy egy íróasztal alatt, vagyis végtelenül hordozható! Még az autó csomagtartójába is befér, vagy könnyedén elfér egy lakókocsiban, így bárhová magával mehet.

Megbízható 160mm-es tárcsafék

Egyszerűsített vezérlőrendszer

• Akkumulátor 36V 5.2AH 2500 cellás akkumulátor
• Motor 36V 250W hátsó meghajtású motor
• Kerékpár váz.
• LCD kijelző
• Töltő amerikai szabvány 2.0A intelligens töltő
• Hátsó kazetta Shimano 7 sebességes 11-28T

• Pedál asszisztens Intelligens 5 szintű intelligens pedál asszisztens
• Gumiabroncsok INNOVA 16 1.75
• Töltési idő 3-4 óra
• Termék súlya.
• Ajánlott magasságok.
• Teljes hasznos teherbírás.
• Fékkar Alu ötvözetből készült komfortos markolatú fékkarok gyilkoló kapcsolóval
• Lánc Egysebességes kerékpár lánc
• Szabadonfutó Shimano 7 sebességes 11-28T
• Fék Mechanikus fék fék 160 mm-es rotor tárcsákkal
• Szár Összecsukható 7 fokos ötvözetből készült szár.
• Lánchajtókarok ötvözetből készült 46T170mm-es alumíniumötvözetből készült lánckerék
• Sebességváltó Shimano 7 sebességes 11-28T
• Első villa.
• Hátsó felfüggesztés.

• Gázpedál hüvelykujjas gázpedál
• Pedál Műanyag pedál fényvisszaverővel
• Kerékpár váz.
• Nagy fényerejű LED-es fényszóró
• Fogantyú ötvözött lapos 25.4mm-es Barbore, 620mm szélesség
• Nyereg PU bőr acélsín nyereg
• Kickstand Oldalra szerelt, ötvözött 16-os rugóstag
• Ülőrúd ötvözet
• küllők acél

A kerékpár többnyire összeszerelve érkezik? Kezdő vagyok, és könnyű összeszerelni??

A kerékpár nagyrészt összeszerelve érkezik. Biztosítjuk a szerszámokat és egy átfogó összeszerelési videót, így 20 perc alatt összeszerelheti a Haoqi Bike kerékpárját, még akkor is, ha kezdő vagy.

A kerékpár sárvédőkkel van felszerelve?

Igen, a kerékpár két sárvédővel rendelkezik, a csomag átvétele után magának kell felszerelnie. E-bike teljes sárvédők2, multifunkciós javítószerszám1, hátsó csomagtartó1, töltés1, fényszóró és hátsó lámpaHAOQI Unboxing összeszerelési utasításhttps://www.YouTube.com/watch?v=QrmzxlZy_74

Szükségem van-e jogosítványra és biztosításra ahhoz, hogy e-bike-ot használhassak az utakon?? Nincs. A Haoqi e-bike teljesen U alatt van.S rendeletek és törvények, amelyek lehetővé teszik, hogy külön engedély és biztosítás nélkül is lehessen rajta közlekedni.

Hol lehet elektromos kerékpárt vezetni?

Az elektromos kerékpár jogilag ugyanolyan elbírálás alá esik, mint egy normál kerékpár. Elektromos segédmotoros kerékpárral bárhol lehet közlekedni, ahol hagyományos kerékpárral is lehet.

Melyik osztályba tartozik a Haoqi Leopard?

Az 1. osztályú jármű végsebessége pedálozás nélkül 20 mérföld/óra.A 2-es osztályúnak 20 mérföld/óra a végsebessége pedálozás nélkül, és van gázpedál is. A 3. osztály maximális sebessége pedálozás nélkül 28 mph.Haoqi Leopard a 2. osztályba tartozik.

Megszüntethető a sebességkorlátozás?

Nem javasoljuk a sebességkorlátozás feloldását, ha feloldják, az biztosan befolyásolja a futásteljesítményt. A sebesség feloldása után a 3. osztályú szintre emelkedhet a sebesség.

7.Kivehető-e a Haoqi kerékpárom akkumulátora？

Az akkumulátor kivehető és újratölthető.

8.Tekerhetek esőben is? Mi a vízálló minősítés?

Haoqi elektromos kerékpár akkumulátor elég jól le van zárva ahhoz, hogy a kerékpárokat biztonságosan lehessen lovagolni könnyű esőben is. IP 50. Nem ajánlott azonban nagyon heves felhőszakadásban, vagy elárasztott utcákon közlekedni velük, amikor a hajtókar és/vagy a motor befröccsenhet, vagy akár víz is elboríthatja őket. A legjobb, ha menedéket keres, amíg az eső eláll, és az utakat már nem borítja víz.

Értékesítési szolgáltatás

E-mail: vip@haoqiebike.com Telefon: (501) 777-5124 A raktár címe: 4250 Shirley Ave. El Monte CA 91731

Figyelmeztetés: További szállítási információkért küldjön e-mailt a vip@haoqiebike címre.com. 24 órán belül válaszolunk Önnek.

VÉLEMÉNY: A 6000 forintos Gocycle G4i meggyőzött arról, hogy az összecsukható e-bike a tökéletes városi ingázó kerékpár

E-mail ikon Egy boríték. Jelzi az e-mail küldésének képességét.

E-mail ikon Egy stilizált madár nyitott szájjal, csipogással.

LinkedIn ikon A szó a.

• Két hetet töltöttem New Yorkban a Gocycle G4i, egy 6000-es összecsukható elektromos kerékpárral.
• A kicsire összehajtható és elektromos lökést adó kerékpárral való utazás megváltoztatta a New York-i ingázást.
• A G4i szuperkényelmessé tette a kétkerekű ingázást, és remekül nézett ki közben.

A világjárvány rengeteg olyan szokást hozott létre, amelyeket túlságosan is szívesen hagynánk magunk mögött: maszkok, ökölharcok a maszkok miatt, kínos könyökdöfések és még sok minden más.

De ez is kiváltott, merem azt mondani, pozitív kiegészítéseket az emberek hobbijaihoz és rutinjához egy egyébként borzalmas 18 hónap közepette. Néhányan a járvány korai, őrjöngő, ez-ez-lesz-a-kemény-háromhónapos szakaszában. mint például a kovászos kenyér sütése. megzavarodtak. Mások kitartottak mellettem, amit az a rengeteg ember bizonyít, akik akkor kezdtek el biciklizni, amikor a tömegközlekedés ijesztővé vált, és soha nem hagyták abba.

Számíthatsz rám ebben a táborban. Mindig is bicikliztem New Yorkban a mozgás és a közlekedés miatt, de a Covid ezt nagy sebességre kapcsolta. Még akkor is, ha az ereimben oltóanyag folyik, és a vírus (remélhetőleg) hamarosan kezd visszahúzódni, a biciklim maradt az alapértelmezett módja annak, hogy a legtöbb helyre eljussak. Szeretném, ha ez így is maradna.

De a városban kerékpárral való közlekedésnek megvannak a maga hátrányai is. Még egy erős zárral sem lehetsz biztos benne, hogy a bringád ott lesz, ahol hagytad. Mindig elkötelezed magad, hogy hazafelé bringázol, nehogy azzá az emberré válj, aki a bringáját egy zsúfolt metrókocsiba szorítja. És hacsak nem Lance Armstrong vagy, fáradtan és izzadtan fogsz megérkezni a helyekre.

Lehet, hogy mindez egyeseknek jó lesz. De tudom, hogy ha mindennapos rutinná akarom tenni a kétkerekű ingázást, akkor a megbízható országúti kerékpáromon kívül más lehetőségeket is figyelembe kell vennem.

Úgy gondoltam, hogy egy összecsukható e-bike. kompakt, manőverezhető, és rengeteg elektromos lökettel, hogy segítse a szánalmas emberi lábaimat. megoldaná ezeket a problémákat, és tökéletes hosszú távú ingázóvá tenné.

A Gocycle, a csúcskategóriás összecsukható e-biciklik brit gyártója kölcsönadta nekem az egyik új G4i modelljét, hogy tesztelhessem ezt a hipotézist. Júliusban két hetet töltöttem azzal, hogy a queensi lakásomból az Insider manhattani belvárosi irodájába ingáztam. és most már soha többé nem akarok visszatérni a normál kerékpárral való ingázáshoz.

Magas dizájn, csúcskényelem

Egy olyan kerékpár, amely használaton kívül egy takaros kis csomagba összecsukható, számos okból megváltoztatta az életet. Az 5.999 forintos G4i, a Gocycle legújabb és legnagyszerűbb modellje pedig gyorsan és könnyedén összecsukható.

Mindössze két erős fő reteszt kell kioldani: az egyik a kormány lefelé hajtását, a másik pedig a váz középen történő félbehajtását teszi lehetővé. Az egészet egy kis gumiszalag tartja össze, amely a kormányt a vázhoz rögzíti.

Minden alkalommal, amikor munkába mentem, a kerékpárt másodpercek alatt összecsuktam, és az ülését fogantyúként használva betoltam az irodába. Az irodaházban nem engedélyezett a kerékpározás, de a személyzet nem nagyon törődött azzal, amikor a szépen összehajtogatott G4i-t végiggurítottam vagy cipeltem az előcsarnokon.

Az, hogy bárhová is mentem, könnyedén magammal tudtam vinni a biciklit. különösen akkor, amikor az a bicikli egy feltűnő, drága gép volt, ami nem hozzám tartozott. Lopás probléma, megoldva.

A kerékpár kompakt összecsukott mérete áldás volt az egyetlen alkalommal, amikor egy kemény edzés után a metróval akartam hazamenni, de ez nem olyasmi, amit minden nap megtennék. Bár a Gocycle-t mérföldekkel könnyebb felvinni a vonatra, mint egy hagyományos kerékpárt, egy kicsit nehézkes a cipelése, és a metró lépcsőin fel-le cipekedni nem egy sétagalopp. 35 évesen.9 font, a szénszálas, alumínium és magnézium G4i könnyebb, mint sok e-bike, de mégsem olyan könnyű.

A G4i még kisebbre is összecsukható, ha szükség van rá. Az ülés és a pedál eltávolításával. mindkettőnek saját tárolóhelye van a vázban. a kerékpár még kompaktabbá válik. Otthon az összecsukott G4i kényelmesen elfér egy sarokban, és nem áll az útban, így sokkal lakásbarátabb, mint néhány általam tesztelt, terjedelmesebb e-bike.

Ráadásul a kerékpár átgondolt, zárt hajtáslánca kiküszöböli annak kockázatát, hogy a manőverezés során a lánczsír a nadrágszárra vagy egy bútordarabra kenődjön.

Összecsukható e-bike vs. New York utcái

Ez a kényelem nem megy a menetminőség rovására. És a G4i rendelkezik mindennel, amit egy csúcskategóriás e-bike-tól elvárhat, és még többel is.

A 20 mérföld/órás végsebesség bőven elég volt ahhoz, hogy gyorsan eljussak helyekre, megelőzzem a lassabb kerékpárosokat, és lépést tartsak az autókkal a kevésbé kerékpárosbarát utcákon. A kerékpár aprócska, elülső csuklós motorja gyerekjátékká tette a meredek hidakra való fel- és átjutást. Ha valaha is izzadtan mentem be a munkahelyemre, az a 90 fokos hőség miatt volt, nem pedig azért, mert szuszogtam és fújtam az út során.

A becsült hatótávolság akár 50 mérföld is több mint elég volt a 20 mérföldes oda-vissza útra. És bár soha nem teszteltem teljesen a Gocycle akkumulátorának kapacitását, az éjszakai rendszeres töltéssel soha nem kerültem közel ahhoz, hogy kifogyjak az energiából.

A G4i pedálsegéddel és csavart gázzal is rendelkezik. Az idő nagy részében a pedálsegédet használtam. Mint sok drágább e-kerékpár, a G4i is nyomatékérzékelő segítségével szolgáltatja az energiát, ami azt jelenti, hogy minél nagyobb erőfeszítést tesz a pedálozásba, annál több elektromos segítséget kap. Ez természetes érzésű vezetést tesz lehetővé.

A kerékpár automatikusan vált három sebességfokozat között, attól függően, hogy a kerékpáros milyen erőfeszítéseket tesz. Ez némi megszokást igényelt, de végül sikerült elsajátítanom a használatát. Szerettem volna, ha egy kicsit több kontrollt tudtam volna gyakorolni a váltás felett, ezért inkább a sebességet váltottam kézzel, a kormányon lévő sebességváltó segítségével.

A G4i párosítása a Gocycle alkalmazással lehetővé teszi a lovasok számára, hogy néhány különböző menetmód közül válasszanak, vagy hozzanak létre sajátot, bár én soha nem éreztem szükségét, hogy az alapértelmezett városi beállításból váltsak ki. Ha a telefont az oldalára fordítja, az alkalmazás műszerfal-kijelzőként is használható, amely mutatja a sebességet, az akkumulátor töltöttségi szintjét, a megtett kilométereket és egyéb fontos adatokat, ami nagyon jó húzás volt. A kerékpárhoz tartozik egy rugalmas telefontartó a kormányon, amely meglepően biztonságos.

Az összecsukható kerékpárral közlekedő ember néha úgy néz ki, mint egy medve egy háromkerekű biciklin, és én azért jöttem be, mert aggódtam, hogy a kicsi kinézetű G4i nem fog rám férni. De a Gocycle-t rendkívül kényelmesnek találtam, még egy magas ember számára is. Hosszú távokat tudtam tekerni anélkül, hogy a csuklóm vagy a nyakam elfáradt volna.

A tökéletes városi ingázó

A Gocycle G4i egy fantasztikus, jól elkészített e-bike, amely kivételesen gyors és kényelmes mozgást tett lehetővé New Yorkban a vele töltött két hét alatt. Könnyen összecsukható az irodai és otthoni tároláshoz, és sok kellemetlenséget enyhített, amelyek még a leglelkesebb motorosokat is visszatartják a motorozástól.

Ráadásul remekül néz ki, és tele van okos megoldásokkal, amelyek megmutatják, hogy a cég mennyit dolgozott minden részleten. Az ülés alatt például van egy imbuszkulcs az azonnali beállításokhoz. És a középső állvány a váz alsó részéhez simul, így nem látszik. A többféle fényerő- és stroboszkópos beállítással rendelkező, elegáns LED-es lámpasáv elöl biztonságban éreztem magam az éjszakai motorozás során.

A fő hátránya persze a kerékpár ára. 6000 dollárból egy egész flottányi tisztességes emberi erővel hajtott kerékpárt, és nem kevés szilárd akkumulátorral hajtottat is vehetünk. De ha ez a 6000-es kerékpár az, ami ráveszi Önt, hogy naponta tekerjen, vagy kevesebbet vezessen, akkor a benzin megtakarítás és más szállítási költségek tekintetében megéri a pénzt.

Ráadásul a Gocycle az összecsukható kerékpárok teljes választékát kínálja, és bár mind drágák, némelyikük több ezer forinttal olcsóbban kapható, mint a G4i.

A Gocycle G4i sajnos inkább csak egy bukkanó volt a pandémiás rutinomban, mintsem a főszereplőm. De ha egyszer az ingázás egyre gyakoribbá válik, és több helyre kell menni, lehet, hogy vennem kell egyet. Vagy legalábbis valami ilyesmi.

Megéri az árát?

A jelenlegi 6500,499-es eladási áron jelentős mennyiségű dohányt kell kihúznod a Wallke H6-ért. De megéri-e?

Ha megnézzük a specifikációkat, akkor valójában sokat kapunk ezért az árért. Ez egy olyan e-kerékpár, amely meghaladja a 3. sebességosztályt, 8 sebességes sebességváltóval és nagy, régi hidraulikus tárcsafékekkel, színes LED-képernyővel, teljes felfüggesztéssel (egy harmadik felfüggesztési ponttal az ülésoszlopban) és egy padon ülve egy utas számára. Ja igen, és két hatalmas akkumulátor.

Ennél az árnál szívesen láttam volna néhány jó utas lábtartót és egy nyomatékérzékelőt, de még így is sok motor, sok teljesítménnyel.

Ez valószínűleg még mindig több kerékpár, mint amire a legtöbb embernek szüksége van. De ha egy nagy teljesítményű, gyors és erős e-bike-ot keresel, amely egy terjedelmes blokkba hajtható, akkor a Wallke H6 el fog jutni hozzád. És ez gyorsan fog menni.

Csak ne feledje, hogy a lábával emelje.

Maradjon naprakész a legfrissebb tartalmakkal, ha feliratkozik az Electrekre a Google News-on. Ön az Electreket olvassa. szakértők, akik nap mint nap hírt adnak a Tesláról, az elektromos járművekről és a zöld energiáról. Nézze meg honlapunkat a legfrissebb hírekért, és kövesse az Electreket a következő oldalakon és a LinkedIn-en, hogy mindig képben maradjon. Nem tudom, hol kezdjem? Nézze meg YouTube-csatornánkat a legfrissebb tesztekért.