Elektromos kerékpármotorok magyarázata: Bosch, Shimano, Fazua, Yamaha, Specialized összehasonlítása…
Top Ebike márkák 2023-ban: Kedvenceink listája
Kétgyermekes családként indultunk, és a második autót akartuk levetni, amikor beléptünk az e-bike világába Néhány évvel később, immár négytagú családként elég sok megbízható ebike van, és még mindig csak egy autóval rendelkezünk. Hosszú időnk során a feleségem és én megvan a kedvenceink, amikor az ebike márkákról van szó. A legjobb e-bike márkáink mindegyike minőségi e-bike-ot, jó ügyfélszolgálatot és többféle modellt kínál, amelyek közül az Ön igényeinek megfelelően választhat. Böngésszen kedvenc márkáink között az alábbiakban. Ez az oldal továbbra is frissülni fog, ahogy egyre több elektromos kerékpár márkát tapasztalunk meg.
Rad Power Bikes
A Rad Power Bikes a legnagyobb e-bike márka Észak-Amerikában. A washingtoni Seattle-ből induló vállalat rendkívül gyorsan növekszik, és 2021 februárjában bejelentette, hogy 150 millió kisebbségi befektetést hajtott végre, hogy továbbfejlessze a márkáját. Ha többet szeretnél megtudni a Rad Power Bikes eredetéről, ajánlom az NPR How I Built This podcastját Mike Radenbaugh-val, a cég alapítójával.
A márka előnye és hátránya az, hogy közvetlen fogyasztói vállalat. Ez azt jelenti, hogy kivágják a közvetítőket, mivel közvetlenül a fogyasztóknak értékesítenek, ahelyett, hogy kerékpárkereskedőkön keresztül értékesítenének. Ha azonban a kerékpárkereskedői élményt keresed, a Rad elkezdte megnyitni saját „Rad tulajdonú” üzleteit, hogy szervizelést és tesztvezetést tudjon biztosítani ügyfeleinek.
A RadWagon volt a családom első e-bike-ja. Még mindig ez a legkövetkezetesebben használt e-bike-unk. A gyermekünk előtt a feleségemmel együtt lovagoltunk rajta. Élelmiszerek, turkálós leletek, és most már egy gyerek szállítására is használjuk. Az első Rad ebike óta lehetőségünk volt kipróbálni a teljes kerékpárcsaládjukat. Szóval ha van egy modell, ami érdekel, van róla véleményünk. Olyan gyakran beszélünk erről a márkáról, hogy elkészítettük a leggyakrabban feltett kérdések posztot a Rad Power Bikes-ról. Létrehoztunk egy Rad Tulajdonosok Fórumot is, hogy hallhassuk a többi Rad szerelmeseinket.
A Rad Power Bikes örökre az első (e-bike) szerelmünk lesz.
Kapcsolódó Rad Power Bikes e-bike modellértékelésekért lásd:
Rad Power Bike vásárlás? Az affiliate linkünk használata teszi lehetővé az ehhez hasonló tartalmak megjelenését.
Lectric eBike
A Lectric ebikes csak egy elektromos kerékpármodellt kínál mind a magas lépcsős, mind a step-thru változatban. A Lectric XP 2.0 jön csak 999 kínál egy elég nagy a legtöbb 9.6 Ah-s akkumulátor 800 wattos csúcsmotorral. Tetszik nekünk, hogy a váz kialakítása ezt az e-bike-ot a legkülönfélébb kerékpárosok számára elérhetővé teszi, magasságtól vagy kerékpáros képességektől függetlenül. A 2021-es év újdonságai közé tartoznak az opcionális kiegészítők, beleértve az első és hátsó csomagtartókat, a kényelmesebb ülést (plusz nyeregcső), az összecsukható kerékpárzárat és a prémium fényszórót. Említettük már, hogy összecsukható? Elég, ha csak annyit mondunk, hogy szerintünk a Lectric XP 2.0 csomagban sok értéket 999, és tökéletes azok számára, akik csak cirkálni akarnak anélkül, hogy a bankot megtörnék.
Vásároljon egy Lectric elektromos kerékpárt? Partnerlinkünk használata teszi lehetővé az ehhez hasonló tartalmakat.
Aventon
Az Aventon szilárdan illeszkedik az ár-érték arányú ebike térbe. Az elektromos kerékpárok legnagyobb neveivel szállnak szemtől szembe. A nagyszerű árak mellett az Egyesült Államokban mindenhol vannak Aventon-kereskedők, ami azt jelenti, hogy vásárlás előtt kipróbálhatod a kerékpárt. Plusz sok modelljük különböző vázméretekben kapható, ami azt jelenti, hogy nem kell kompromisszumot kötnie az egyméretű megközelítéssel, amelyet sok e-bike márka alkalmaz.
Az Aventon elektromos kerékpár lefedettséghez nézze meg a következőket:
Aventon elektromos kerékpár vásárlása? A partneri linkünk használata teszi lehetővé az ehhez hasonló tartalmakat.
Ride1Up
Ha egy olyan földhözragadt céget keres, amelynek szíve szerint több embert ültetne kerékpárra és kevesebbet autóba, akkor ne keressen tovább a Ride1Up-nál. Lenyűgözött az a nagylelkűség, amit az alapító, Kevin Duggar mutatott azzal, hogy szívesen látott egy interjút velem (lásd itt). Őrült sok időt töltött azzal, hogy az ebike-jairól beszélgetett velem, annak ellenére, hogy tudom, hogy ő egy rendkívül elfoglalt márkatulajdonos. A minőségi és megfizethető ebike termékcsalád létrehozása iránti szenvedélye rendkívül nyilvánvaló volt a beszélgetésünk során. Ez egy olyan vállalat, amelynek vezetői képességei mindenben átragyognak, amit készítenek.
A Ride1Up hat modell közül választhat, és egyértelműen az ingázó stílusú elektromos kerékpárokra összpontosít. Nem találsz kövér gumiabroncsos modelleket a weboldalukon. Az egyik legegyedibb modelljük, a Roadster V2, nem is úgy néz ki, mint egy e-bike. Vékony, könnyű kialakításával és beépített akkumulátorával ez az e-bike egy alacsony technológiájú ingázó kerékpárnak álcázza magát. A Ride1Up ezt a modellt küldi nekünk tesztvezetésre. Hozzáadjuk a videó felülvizsgálat linkjét, amint lesz egy.
Szeretem ezt a márkát a szenvedélyéért, amiért nem csak egy terméket akar eladni, hanem azért, hogy az embereket arra ösztönözze, hogy többet mozogjanak és kevesebbet vezessenek. Ezzel a céggel hihetetlenül jó együtt dolgozni, és minden kerékpárt, amit kipróbáltam és birtokoltam, imádtam. A Ride1Up egy minőségi, közvetlen fogyasztói cég, mint a Rad Power Bikes, ami kevesebb költséget jelent a fogyasztó számára.
Kapcsolódó Ride1Up cikkek és források: lásd:
Kapcsolódó Ride1Up e-bike modellértékelésekért lásd:
Ride1Up elektromos kerékpár vásárlása? Az affiliate linkünk használata teszi lehetővé az ehhez hasonló tartalmakat.
Ariel Rider
A két testvér által alapított Ariel Rider csendes befutó az elektromos kerékpárok terén. Az utóbbi időben a moped stílusú elektromos kerékpárok voltak a kedvencek, amelyek hihetetlen teljesítményt nyújtanak az árukhoz képest. Ha moped stílusú elektromos kerékpárt keresel, megtalálhatod a számodra megfelelőt. Íme a jelenlegi kínálat:
- Rideal: hagyományos vázszerkezet hihetetlen áron (999)
- C-osztály: Teljesen felszerelt középmotoros e-bike a napi ingázáshoz (450,799)
- M-osztály: (450,649)
- X-osztály: Moped-stílusú elektromos kerékpár, amely nagyot üt (450,699) 52V-os változatban is kapható (6500,099).00)
- D-osztály: Kettős motoros moped stílusú elektromos kerékpár, amely nagyobbat üt (6500,399.00)
- Grizzly: A végső moped-stílusú elektromos kerékpár: kettős felfüggesztés, kettős motor, kettős akkumulátor (6500,999.00)
Kapcsolódó Ariel Rider-cikkekért lásd:
Ariel Rider elektromos kerékpár vásárlása? A mi affiliate linkünk használata teszi lehetővé az ehhez hasonló tartalmakat.
Elektromos kerékpár motor és akkumulátor elhelyezésének magyarázata
Elülső tengelycsonk-motorok
Az elülső kerékagymotorok általában az ingázásra tervezett elektromos kerékpárok, például az elektromos hibridek és az elektromos összecsukható kerékpárok sajátja. Ezek az olcsó elektromos kerékpárok gyakori jellemzői is. Sok elektromos kerékpár átalakító készlet is használ elülső-csapágyas motorokat.
Középre szerelt motorok
A középre szerelt motorok ott helyezkednek el, ahol általában a fenékkonzol található. A középre szerelt motorok az elektromos kerékpárok minden típusában megtalálhatók. Különösen jól működnek elektromos hegyi kerékpárokhoz, mivel a súly középen és alacsonyan van
Hátsó tengelytávú motorok
A hátsó kerékagyra szerelt motorok általában hibrideken és a legjobb elektromos országúti kerékpárok némelyikén találhatók. A hátsó tengelycsonk-motorok nagyon elegánsan néznek ki, és első pillantásra gyakran nehéz megállapítani, hogy a kerékpár, amelyre szerelték őket, elektromos kerékpár-e.
Az akkumulátor elhelyezése
Az akkumulátorok általában a le- vagy a nyeregcsőre vannak szerelve, vagy a kerékpárba vannak beépítve. Russell Burton / Médiánk
Az akkumulátorok ugyanakkor a nyeregcső tetejére vagy a nyeregcső elejére is felszerelhetők. Az alsócsőben elhelyezett belső akkumulátorok, amelyek vagy kivehetők, vagy a helyükre vannak rögzítve, szintén népszerűek, különösen a hegyi kerékpárok esetében. Egyes városi hibrideknél az akkumulátor gyakran a csomagtartó alá van szerelve. A kivehető akkumulátor előnye, hogy a töltéshez be lehet vinni a házba, míg egyébként a kerékpár közelében lévő konnektorra van szükség a töltéshez. Másrészt a nem eltávolítható akkumulátorok elegánsabbnak tűnhetnek, jobban védettek és kevésbé hajlamosak a lopásra.
Az elektromos kerékpár motor teljesítménye és nyomatéka
Az elektromos mountain bike-ok jellemzően nagy nyomatékú motorokkal rendelkeznek, hogy a versenyzők könnyebben megbirkózhassanak a meredek terep emelkedőkkel. Ian Linton
Az elektromos kerékpár motorjának teljesítményét általában wattban mérik. A legtöbb országban az elektromos kerékpárra vonatkozó törvények szerint a motor folyamatos teljesítményét 250 wattra kell korlátozni. A motorok többsége képes a megengedett 250 wattos maximális teljesítményt meghaladni, így rövid idő alatt lényegesen nagyobb csúcsteljesítményt nyújtanak. A motor maximális nyomatéka a fontosabb teljesítményadat. A motor által leadható csúcsnyomaték is jobban eltér a különböző motorrendszerek között. Newtonméterben vagy Nm-ben kifejezve azt méri, hogy a motor mekkora fordulatszámot ad le. Az elektromos mountain bike-oknál olyan helyzeteket talál, amikor fontos, hogy nagy nyomaték álljon rendelkezésre, hogy gyorsan átjusson az akadályokon és a meredek emelkedőkön. A legjobb elektromos mountain bike-ok jellemzően nagyobb nyomatékkibocsátású, magasabb specifikációjú motorrendszerrel rendelkeznek, és ugyanez igaz az elektromos teherbringákra is. Az elektromos gravel bike-ok vagy országúti kerékpárok nem igényelnek akkora teljesítményt, vagy a gyártó dönthet úgy, hogy kevésbé erős motort választ, hogy természetesebb érzést nyújtson az utazás során.
Támogatási szintek és kijelzők
A Bosch Kiox fejegysége színes kijelzőt ad, több képernyővel és rengeteg információval. Warren Rossiter / Immediate media
Az elektromos kerékpár motoros rendszerek általában külön vezérlővel rendelkeznek, így beállíthatja a kívánt támogatási szintet. Általában három és öt támogatási szint között van, amelyek növekvő teljesítményt kínálnak, valamint lehetőség van segítség nélküli pedálozásra is, ami hasznos, ha az elektromos kerékpárral próbál fitten tekerni. Ahogy az várható volt, minél kevesebb támogatást tárcsáz, annál tovább bírja az e-bike akkumulátora. Jó ötlet, ha feljebb tekered, amikor akadályokba ütközöl, például egy dombon vagy stop/start motorozásnál, és visszaengeded, amikor könnyebb a terep. Egyes rendszerek rendelkeznek egy „boost” vagy „turbó” üzemmódnak nevezett opcióval. Ez 250 watt felett extra teljesítményt biztosít, hogy segítsen a gyors indulásnál vagy a meredek emelkedőkön.
Az e-bike kijelzője megmutatja, hogy milyen üzemmódban van, milyen gyorsan halad, és mennyi akkumulátorteljesítménye van még hátra. Ian Linton / Immediate Media
A vezérlő általában a kerékpár kormányán helyezkedik el, bár néhányat a felső csőbe építenek be. A kialakítás a sokféle statisztikát, néha navigációt is tartalmazó képernyőtől a minimalista, egyetlen gombot és az akkumulátor és a támogatás szintjét jelző LED-eket tartalmazó kijelzőig terjed. A legtöbb elektromos kerékpármotoros rendszerhez tartozik egy alkalmazás, amellyel nyomon követheti az állapotát és az akkumulátor élettartamát. Egyesek lehetővé teszik a beállítások módosítását, például az egyes szinteken kapott segítség mértékét, és néhányan az okostelefonját használják az e-bike vezérlőjeként. Számos alkalmazás navigációt, menetstatisztikákat és egyéb adatokat is szolgáltat.
Középhajtású motorrendszerek
A középhajtású motorok elhelyezését használó legfontosabb elektromos motor márkák a Bosch, a Shimano Steps és a Fazua. Ezt az opciót választják más márkák is, amelyek saját motoros rendszereket gyártanak, mint például a Giant és a Specialized.
A Bosch elektromos kerékpármotorok magyarázata
A Bosch középhajtású motoregységének hat különböző változata van, némelyiknek van hub váltó és derailleur váltó változata is. A legtöbbjük 25 km/órás sebességre van korlátozva (ez a törvényes határ az elektromos segédmotorok számára az Egyesült Királyságban, az EU-ban és Ausztráliában). A Performance Line Speed motor 45 km/órás sebességre van korlátozva a speed pedelec kerékpárokban való használatra. Mindegyik négyféle támogatási szintet kínál, a maximális nyomaték az Active Line egységek 40 Nm-től a Performance Line CX 85 Nm-ig terjed. A motorok súlya 2.9kg és 3.2 kg. A Performance Line CX motorokat inkább elektromos hegyikerékpárokon és elektromos gravel kerékpárokon láthatjuk, amelyek nagy nyomatékot igényelnek. A Bosch Active Line motorok inkább az elektromos hibrid kerékpárokon láthatók. A Bosch a Performance Line CX motort, a Flow alkalmazást, a távirányítót, a Kiox 300 fejegységet és az akár 725Wh kapacitású akkumulátorokat a Smart Systemnek nevezett rendszerbe csomagolta. Ezt úgy tervezték, hogy a krónikus barkácsolóknak a lehető legnagyobb mértékű testreszabhatóságot kínálja.
A Bosch PowerPack akkumulátorokat úgy tervezték, hogy a kerékpár alsó csövének tetejére vagy a hátsó csomagtartó alá szerelhetők legyenek. A Bosch PowerTube akkumulátorok a vázban vannak elhelyezve. Egyes esetekben lehetőség van egy második akkumulátor hozzáadására a hatótávolság növelése érdekében. A hat vezérlő opciót úgy tervezték, hogy a kerékpár kormányára vagy a System Controller esetében a felső csőbe integrálva lehessen felszerelni, és LED kijelzőt tartalmaz. Három alkalmazással vezérelheti és felügyelheti a motort okostelefonjával. Bosch motorokat számos márka e-kerékpárjába szerelve találhatsz, többek között a Cannondale, a Canyon és a Cube márkákba.
Bosch elektromos kerékpár motor specifikációi
| Bosch Performance Line CX | 2.9kg | 250 watt | 85Nm |
| Bosch Performance Line sebesség | 2.9kg | 250 watt | 85Nm |
| Bosch Performance Line | 3.2kg | 250 watt | 75Nm |
| Bosch Cargo Line | 2.9kg | 250 watt | 85Nm |
| Bosch Active Line Plus | 3.2kg | 250 watt | 50Nm |
| Bosch Active Line | 2.9kg | 250 watt | 40Nm |
A Shimano Steps elektromos kerékpármotorok magyarázata
A Shimano a Steps motorrendszerét a városi és eMTB motorosoknak szánta, bár mostanában az e-road és e-gravel kerékpárokra is kiterjeszti támogatását, és integrációt kínál a Di2 elektronikus csoportváltókkal.
Öt motor áll rendelkezésre. A hegyikerékpár-orientált E7000 és a legújabb EP6 és EP8 modellek 60Nm vagy 85Nm nyomatékkal és nagy kapacitású, akár 630Wh kapacitású akkumulátorral rendelkeznek. Ez felszerelhető külsőleg az alsó csőre vagy a vázba is.
Az EP801 motor (ismertebb nevén EP8) a Shimano eredeti EP8000 motorját váltotta fel. Ez megfelel a Bosch legnagyobb teljesítményű Performance Line CX 85Nm-es nyomatékának, miközben a többi MTB-orientált Steps-motor súlya is csökken.
A Q-faktor (a pedálok közötti távolság) is keskenyebb a jobb ergonómia érdekében. A maximális hatótávolság is 20 százalékkal nőtt.
A Shimano szerint az új EP6-os motor az EP8-as teljesítményét nyújtja egy megfizethetőbb csomagban. Bár kissé nehezebb. Mind az EP6, mind az EP8 motorok olyan funkciókat kínálnak, mint az automatikus váltás, ha elektronikus csoportosulással párosítják, és egy olyan rendszer, amely lehetővé teszi a váltást pedálozás nélkül is.
Eközben az E6100 motor a hibrid e-bike-okat célozza meg. Súly 2.8kg, 60Nm nyomatékot biztosít, és Di2 csoportosulással párosítva automatikus sebességváltást kínál. Az MTB egységekhez hasonlóan 418Wh és 630Wh kapacitású akkumulátorokkal működtethető. Ezek felszerelhetők csomagtartóra, vagy külső vagy belső vázra szerelhetőek.
Az EP8 Cargo, az EP6 Cargo és az E6100 Cargo. ahogy a neve is mutatja. teherbiciklire való használatra készült. Ezek alacsonyabb fordulatszámon nagyobb nyomatékot biztosítanak a standard egységekhez képest.
A Shimano csatlakoztathatóságot kínál harmadik féltől származó akkumulátorokkal a nagyobb kapacitású, akár 1000Wh vagy annál nagyobb kapacitású elektromos teherforgalmi kerékpár használatához.
Végül az E5000-es motor, amely kisebb nyomatékkal rendelkezik, elektromos hibrid kerékpárokhoz készült.
Shimano Steps motorok adatai
| Shimano Steps EP8 (EP801) | 2.7kg | 250 watt | 85 Nm |
| Shimano Steps EP6 (EP600) | 3.0kg | 250 watt | 85Nm |
| Shimano Steps E7000 | 2.8kg | 250 watt | 60Nm |
| Shimano Steps E6100 | 2.8kg | 250 watt | 60Nm |
| Shimano Steps E5000 | 2.4kg | 250 watt | 40Nm |
Juiced Bikes felülvizsgálata: Juiced E-Bikes valójában bármilyen jó?
Ez a bejegyzés tartalmazhat affiliate linkeket, amelyek segítenek abban, hogy a Discerning Cyclist gördüljön. Tudjon meg többet.
Ha már keresett az interneten keresztül, hogy megtalálja az elektromos kerékpár, esélye van arra, hogy találkozott a San Diego alapú elektromos kerékpár márka, Juiced Bikes.
Ez a cég büszke a megfizethetőségre, valamint a kerékpárjaik által előállított lenyűgöző hatótávolságra és teljesítményre.
Így lehetővé teszi, hogy messzebbre menjünk a kerékpárral, ami egy szilárd opcióvá teszi őket mindazok számára, akik autó helyettesítőt szeretnének keresni.
A Juiced E-Bikes jó?
A 2009-ben alapított U.S. Tora Harris olimpiai magasugró, aki történetesen éppen a Princeton Egyetemen szerzett gépész- és űrmérnöki diplomát, ez a márka igazán jól átgondolt volt.
Ha szereted a nagy hatótávolságú, gyakran kövér gumikkal ellátott e-bike-okat, akkor ez a márka igazán jó. Nem csak ez, de a motorjaik erősebbek, mint az átlagos e-bike-ok.
Nem csak ez, de vastagabb gumiabroncsaik és robusztus felépítésük miatt a nehezebb motorosok számára is kiválóan alkalmasak.
A Juiced egy jó márka?
A Juiced egy jó márka, ha olyan elektromos kerékpárt keres, amely jól felszerelt és a design tekintetében egy kicsit furcsa.
Sok kerékpárnak inkább terepjáró hangulata van, így nagyszerű választás a szabadtéri kerékpárok szerelmeseinek. Ezek egy mesés ingázási lehetőségként is funkcionálnak.
A weboldaluk is nagyon könnyen használható, így a vásárlói élmény sokkal jobb, még akkor is, ha online van.
Hol készülnek a Juiced kerékpárok?
A kerékpárokat Kínában gyártják és szerelik össze, mint a kerékpárok túlnyomó többségét. Mindegy, hogy a Juiced csapat San Diegóban tervezi, tervezi és támogatja őket.
Ezért biztos lehetsz benne, hogy egy nagyszerű és jól átgondolt kerékpárt kapsz, amely kiállja az idő próbáját: fontos tényező, amelyet figyelembe kell venni, amikor új kerekeket vásárolsz.
Juiced Bikes felülvizsgálata
Szerencsére a Juiced kerékpárok mindig jól teljesítenek, amikor a véleményekről van szó. Az ügyfelek elégedettek, ami nem meglepő, mivel U.S. hozzáállás az ügyfélszolgálathoz.
Az árképzés és a kerékpárjaik által kínált nagyon lenyűgöző választék nagy beszédtéma a véleményekben.
A Juiced elektromos kerékpárok a Super73 márkával szemben is nagyszerű alternatívát jelenthetnek, köszönhetően annak, hogy híresek az elfogadható árukról, ami természetesen nagy eladási szempont a vásárlók körében.
A legjobb Juiced elektromos kerékpárok
Mivel a Juiced kerékpárok sokféle stílust kínálnak, hogy megfeleljenek az igények és ízlések sokaságának, úgy éreztük, hogy csak akkor volt helyes, ha a legjobb elektromos kerékpárokat lefuttatjuk, hogy a vásárlási folyamatot egy kicsit könnyebbé tegyük, élvezze!
Egy minden szempontból nagyszerű választás azoknak, akik egy félhegyi kerékpárt szeretnének kövér gumikkal, amely terepjáró hibridként is jól teljesít, olyan hozzáadott funkciókkal, mint a csomagtartó állvány
Hasonló az előző ajánlathoz, de jobban megfelel a városi erőfeszítésekhez, köszönhetően a sima, kövér gumiabroncsoknak, amelyek kevésbé gördülési ellenállással rendelkeznek az aszfaltos utakon és kerékpárutakon
Gondoljon a klasszikus szállítási stílusú mopedre, de egy elektromos kerékpárra, és egy könnyen fel- és leszállítható, átjárható kialakítással, és ez a kerékpár összefoglalja ezt a kerékpárt
Elektromos kerékpár, amely nyugodt vezetési pozíciót kínál, és a terepen a tapadás és stabilitás fokozása érdekében kövér terepgumikkal van ellátva
Féktípus
A MATE X Tektro hidraulikus tárcsafékekkel érkezik, és hogy őszinte legyek, ezek nem a legjobb hidraulikus fékek, de elvégzik a munkát, ha csak a városban, sík terepen tekerünk a MATE X-szel. Nem tesztelném a képességeit nagyobb kihívást jelentő terepen.
Akkumulátor
A belső akkumulátor meghirdetett hatótávolsága akár 75 mérföld is lehet. A valóság egészen más. A MATE X-től akár 30 mérföldes hatótávolságra is számíthat. Ha csak pedálsegítséggel hajtja, talán 50 mérföldet is kipréselhet belőle.
Ez az akkumulátor nem olyan jó, mint néhány könnyebb, nyomatékérzékelős motorral ellátott e-bike, de a napi ingázáshoz megfelel a célnak. Ismétlem, a hatótávolság a terep típusától és a súlyától is függ.
Érdekes módon az akkumulátortöltő európai töltőcsatlakozóval érkezik, így ha az Egyesült Államokban élsz, vagy bárhol, ahol ez a típusú csatlakozó nem szabványos, nem tudod feltölteni a MATE X-et.
Ráadásul a vezeték nem levehető a töltőről, így a MATE X töltésének egyetlen módja, hogy más cégtől vásároljon töltőt, vagy használjon amerikai/EU fali aljzatadaptert.
Egy másik probléma az akkumulátorral az, hogy a töltő csatlakozója nem illeszkedik a kerékpár vázának lyukához. Tehát amikor bedugja a töltőt, van esély arra, hogy a másodperc töredékére szikrát kap.
Ez azért van, mert a töltőport nagyon közel van a fémkerethez, és amikor bedugja a töltéshez, rövidzárlatot okoz a kerethez ütközve. Ez nem csak egy rossz kialakítás; ez egyenesen veszélyes, hogy rövidre zárhatja az akkumulátort, ha csak megpróbálja bedugni a készüléket.
Felnik
A MATE X felnijei 20 hüvelykkel illeszkednek a kövér gumikhoz, ami egy kicsit furcsa, figyelembe véve a gumik szélességét és a kerékpár reklámját, mint „terepjáró”.”
A MATE X 20 x 4 hüvelykes gumiabroncsokkal rendelkezik, amelyek viszonylag szélesek. A MATE X-et homokon vagy havon is gond nélkül vezetheted, de én személy szerint nem merném kipróbálni nagyobb kihívást jelentő terepen a kerekek mérete miatt.
Teszt utáni összefoglaló: MATE X előnyei és hátrányai
2900-ért ez az elektromos kerékpár nem éri meg a pénzt, még akkor sem, ha ez az árcédula az árspektrum alsó végére esik, ha elektromos kerékpárokról van szó.
Ne értsen félre, a MATE X kétségtelenül elvégzi a feladatát, de a kérdés az, hogy mennyire jól?
A MATE X néhány alkatrésze a kialakításán kívül nem a legjobb minőségű. Ha figyelembe vesszük, hogy ez a kerékpár tömegfinanszírozású (a kampány az egyik legsikeresebb volt), az eredmények eléggé kiábrándítóak.
A MATE X biztosan nem ér fel az általam vezetett csúcskategóriás elektromos kerékpárokhoz. Ehelyett ez az elektromos kerékpár egy kompromisszum. Ahogy a mondás tartja: minden szakma mestere, de egyiknek sem mestere. a MATE X tisztességes utazást biztosít, de semmi sem teszi egyedivé.
Automatikus váltás
A dolog középpontjában az Enviolo által gyártott hátsó kerékagy áll. az Automatiq nevű modell. Végre elmondhatjuk, hogy van egy teljesen automata váltó a kerékpárhoz. Néhány éve hallottunk már olyan kerékpárokról, amelyek „úgy érzik”, mintha maguktól váltanának, beleértve az Enviolo más termékeit is, de ezúttal a segédkerekek lekerülnek, és a rendszer készen áll arra, hogy úgy működjön, mint egy automata autóváltó, teljesen kiiktatva a váltót. Így működik.
A hátsó kerékagy csatlakozik egy okostelefonos alkalmazáshoz, ahol a felhasználó beállíthatja a kívánt pedálfordulatszámot (cadence), a többit pedig a sebességváltó elvégzi. Ráadásul a rendszer megjegyzi ezt a beállítást, így néhány menet és tesztelés után a felhasználó megtalálhatja a legkényelmesebb számot, és soha többé nem kell változtatnia rajta. Felfelé, lefelé, megállás vagy elindulás, a hátsó kerékagy automatikusan alkalmazkodik a körülményekhez, és fenntartja a beállított pedálsebességet.
Az automata motor vezetése
Az első néhány kilométerem a motoron bizonyos szempontból ismerős volt. Félre kellett tennem a sokéves váltási szokásaimat, és meg kellett tanulnom „elengedni” magam.” Ezt az érzést már korábban is átéltem, amikor az első autóm botváltós volt, a következő pedig automata. Nagyon hasonló módon, én is ragaszkodtam a büszkeségemhez, mondván magamnak, hogy „jobban tudok váltani, mint ez az átkozott autó”, mondván magamnak, hogy jobban szórakozom a botkormánnyal, és jobb üzemanyag-hatékonyságot kaptam. Bár ez igaz volt, csak később jöttem rá, hogy mit hagyok ki: Az automata nyugalma és kényelme újfajta keretbe foglalja a világot.
Az Evelo Omega nagyon hasonló. Megálláshoz közeledve elengedtem a pedálozást, és a sebességváltó belsőleg működött, érzékelve a sebességet. Amikor újra elindultam, a sebességváltó készen állt, és ahogy az első néhány méteren pedáloztam, a tökéletes feszültséggel tartotta a lépést, hogy fenntartsa a kívánt fordulatszámot. Mivel nem kellett váltanom, félretettem a kerékpározási ismereteimet, és elkezdtem magamba szívni a környezetet. A gondolataim elkalandoznának a folyóparti ösvény békéjéről, a fák között fújó szélről, arról, hogy mit vacsoráztam, vagy a társadalmi és vallási ciklusokról, amelyek az ősi és modern kultúrákból csíráznak ki szerte a világon
Jobbra! Természetesen! A kerékpár!
Eddig sok időt töltöttünk azzal, hogy a pedálozásról beszélgettünk, de sok mindent el kell mondani arról, ahogyan a kerékpár többi részével, különösen a motorral együtt működik. Az Omega a fogaskerekes kerékagy és a motor között egy karbon szíjhajtást használ, hogy a dolgok simák, erősek, tiszták és karbantartásmentesek legyenek. Sokat beszéltünk már a szíjhajtásról ezen az oldalon, és röviden összefoglalva, sokkal előkelőbbé és kellemesebbé teszik a kerékpárt, és általában olyan csúcskategóriás kerékpárokon találhatók, mint az Omega.
A sebességváltó automata, de a motor nem az
Mindennek a középpontjában a motor áll, amely valóban minden szempontot figyelembe vesz. A 750 wattos nyomatékérzékelős középhajtású motor nyomatékérzékelős bekapcsolással és fojtószelep opcióval rendelkezik a sima pedálozási teljesítményhez a síkon, és a dombokon való teljesítményhez. Ennyi lehetőség és teljesítmény, mind sima, mint a selyem, nehéz lenne olyan helyet találni, ahol ez a kerékpár ne érezné magát a személyes varázsfelhődnek.
A pedálsegéd szintjei menet közben változtathatók, és nem befolyásolják az Automatiq sebességváltót, kivéve a megnövekedett sebességet, ami a sebességfokozatokat belsőleg gyorsabbá teszi. Az Automatiq valóban képes lépést tartani a nagy sebességű elindulások és az éles fékezések során. Néhányszor megpróbáltam „becsapni” a rendszert, de azt tapasztaltam, hogy mindig készen állt.
Az Omega nem okoz csalódást, kivéve az ülést
A kerékpár többi része is megérdemel némi elismerést, mivel az Evelo az egyik OG elektromos kerékpár cég az USA-ban, és olyan csodálatos építményeket készítenek, mint ez, amit más import cégek nem érintenek egy 10 láb hosszú póznával sem tudnak megérinteni. A gumiabroncs és a kerék kombináció szuper plüss, rengeteg levegővel az eBike-specifikus 26″ x 2.8″-os gumik. A vezetési pozíció nyugodt és kényelmes, részben az Evelo saját, magasan emelkedő szárának köszönhetően. Az asztrológiai témával összhangban a Star Gazer Stem nevet kapta. A teljes lefedettségű sárvédőket egy sor integrált első és hátsó lámpa egészíti ki. A hátsó lámpa hátsó lámpaként is funkcionál, villog, amikor a fogantyúkat megszorítják.
Egy dolog, ami nem volt olyan nagyszerű, az az ülés volt. Mivel az Omega laza pozícióba helyezi a versenyzőket, a versenyző súlyának nagyobb része az ülésen nyugszik, és az jellegtelenül merev volt. Egy kis idő múlva lehet, hogy megkopik, de a kemény ülés ellentétben állt az egyébként kényelmes kerékpárral. Szerencsére a kerékpárülések az egyik legkönnyebben cserélhető dolog.
Evelo Omega ár
Az Omega 4 699 forintba kerül, ami egy komfortos ingázó elektromos kerékpárhoz képest borsos ár. Vannak más elektromos kerékpárok is, amelyek ugyanazt az automatikus sebességváltót használják, azonban közel 2x annyiba kerülnek, hónapokig tart a szállítás, és 250 wattos motort használnak. Ha a plug-and-play dupla akkumulátoros állványért akartál rugózni, az plusz 400-ba kerül. Egyébként ezt a kuponkódot megadva 100 kedvezményt kaphatsz egy Evelo rendelésnél: REF-4Q1DYKZ39397O5
Ha néhány évtized után most kezdesz el először kerékpározni, és csak a 10 éves lábakkal való tekerés erejére és egyszerűségére vágysz, akkor ez a kerékpár neked való. A könnyű használat, az erőátvitel és a pihentető vezetés egyszerűen a legjobb, amit valaha próbáltam.
Ha tapasztalt kerékpáros vagy, akkor ez a kerékpár hihetetlen élményt jelenthet, amit érdemes kipróbálni, de az előnyöket leginkább az újonnan érkezők érzik meg. A kerékpár egyéb alkatrészei nagyon jók, de az automata váltó/motor kombó a kiemelkedő ok, amiért érdemes ezt a kerékpárt beszerezni.
Maradjon naprakész a legfrissebb tartalmakkal, ha feliratkozik az Electrekre a Google News-on. Ön az Electreket olvassa. a Teslával, az elektromos járművekkel és a zöld energiával kapcsolatos híreket napról napra közlő szakértők. Ne felejtse el megnézni honlapunkat a legfrissebb hírekért, és kövesse az Electreket a következő oldalakon is és a LinkedIn, hogy képben maradjak. Nem tudom, hol kezdjem? Nézze meg YouTube csatornánkat a legfrissebb véleményekért.