Elektromos kerékpár akkumulátor cseréje: 6 hely, ahol olcsó E-Bike akkumulátorok találhatók. Bosch kerékpár akkumulátor

Elektromos kerékpár akkumulátor cseréje: 6 hely, ahol olcsó e-bike akkumulátorokat találhatsz

Ez a bejegyzés tartalmazhat affiliate linkeket, amelyek segítenek abban, hogy a Discerning Cyclist guruljon. További információk.

Az elektromos kerékpárok, vagy e-bike-ok mára meghonosodtak az ingázás világában, és rendszeresen találkozhatunk velük az utcáinkon. Akár kezdő kerékpáros, akár tapasztaltabb, nagy valószínűséggel Önt is elcsábította már az elektromos rásegítéssel történő pedálozás.

Az Egyesült Királyságban az elektromos kerékpárok értékesítése 2020 óta folyamatosan növekszik. A Bicycle Association, az Egyesült Királyság kerékpáriparának nemzeti kereskedelmi szervezete előrejelzése szerint 2023 végére megháromszorozódik az e-bringák aránya az összes kerékpáreladáson belül.

Az elektromos kerékpárokat mind az örökölt cégek, mind a speciális szolgáltatók gyártják. Az analóg kerékpárok mellett a legtöbb ismert kiskereskedőnél, mint a Trek, Giant, Raleigh és Specialized, kereshetsz e-bike-ot, vagy nézz utána a független elektromos kerékpár márkáknak, mint a Rad Power, Cowboy vagy VanMoof.

A kerékpározás lényege nem változott az elektromos meghajtású pedálsegédek megjelenésével. Még mindig a szabadban van és sportolhat. Nincs szüksége külön engedélyre, ha ezeket az „elektromos segédmotoros kerékpárokat” (EAPC) még mindig pedálos kerékpárként ismerik el. A kerékpár alapvető geometriája a technológia által nem változik, bár a legtöbb e-bike egy kicsit nehezebb.

Az összes utat és ösvényt felfedezheti, beleértve olyanokat is, amelyek eddig esetleg elérhetetlenek voltak. De még akkor is, ha csak munkába és munkából szeretne eljutni, igényes kerékpárosként számíthat az akkumulátor és az elektromos motor kombinációjára, amely könnyedén elviszi Önt az úti céljához.

Az elektromos kerékpár akkumulátorai az e-kerékpár talán legfontosabb alkatrészei. Megkönnyítik az áram áramlását a kerékpár motorjához, amely a pedálozáshoz szükséges energiát biztosítja.

Az elektromos kerékpár akkumulátorai töltést tárolnak, amely használat közben az akkumulátorról a motorba kerül. Az akkumulátor használatának intenzitása a motorhasználat intenzitásától függ. Az akkumulátor töltöttségéből többet használ el, ha több rakománnyal közlekedik, vagy ha minden alkalommal szüksége van rá, amikor az út emelkedőre megy felfelé.

A legtöbb elektromos kerékpár akkumulátora hordozható és egyszerűen újratölthető. A hagyományos fali aljzatba csatlakoztatható, akárcsak a hordozható eszközök vagy a laptop. Egyesek nem leválaszthatók, így az egész kerékpárt a falhoz kell csatlakoztatnia. Mint minden alkatrész, ezek is kopásnak vannak kitéve, és élettartamuk van.

Előbb-utóbb ki kell cserélni az e-bike akkumulátorát.

Az elektromos kerékpár akkumulátorának cseréje a legtöbb esetben egyszerű. Amennyiben a gyártó még mindig ugyanazt a modellt gyártja, egyszerű a csere. De mivel egyes becslések szerint az elektromos kerékpár akkumulátorának cseréje a kerékpár értékének legalább egyharmadát teszi ki, ez egy drága vásárlás lehet.

Nézzük meg a hasonló elektromos kerékpár akkumulátorok cseréjét és az olcsóbb lehetőségeket, valamint a felújítást, az újrahasznosítást és az útmutatót arról, hogy mit tehet az egyes cserék késleltetése érdekében.

Elektromos kerékpár akkumulátor élettartama

Az e-bike akkumulátorok élettartamát az akkumulátor összes töltési ciklusának számával mérik, nem pedig a megtett távolsággal vagy az évekkel. Ennek oka, hogy nincs két kerékpáros, akinek ugyanazok az igényei az akkumulátorral szemben. Olyan gyártók, mint a Bosch, a Yamaha és a Darfon beszélnek majd a töltési ciklusokról.

Ha e-bike-ot vásárol, a legtöbb megbízható márka lítium-ion (Li-ion) akkumulátorokat használ. Akárcsak a telefonban vagy a Teslában lévő akkumulátorok. Az olcsó új elektromos kerékpár akkumulátorok ólom-sav vagy nikkel-sav akkumulátorok lesznek. Gondoljon az autó akkumulátorokra. A Li-ion akkumulátorok hatékonyabbak és tovább tartanak, mint az ólom-sav akkumulátorok. A Li-ion változatok jobban teljesítenek terhelés alatt, mint az ólom-sav változatok.

Függetlenül attól, hogy milyen kevéssé támaszkodik az elektromos kerékpár akkumulátorára, annak még mindig van egy „természetes” élettartama. Az idő múlásával mégis veszít a teljesítményéből és a hatékonyságából. A töltés és a tárolás módja mind befolyásolja ezt az élettartamot, és ezt is megvizsgáljuk.

Az akkumulátoron belüli szervezett sorozatok (csoportosítva és celláknak nevezve) még nyugalmi állapotban is reagálnak egymásra, és teljesítményük egy részét elhasználják. Ezt nevezik önkisülésnek.

Mennyi ideig tartanak az elektromos kerékpár akkumulátorok?

Minimum két évnek kell eltelnie ahhoz, hogy az átlagos kerékpárosnak cserélni kelljen az elektromos kerékpár akkumulátorát. A gyártók a töltési ciklusok számát adják meg. Érdemes megismételni, hogy mindannyiunknak más-más igényei vannak egy e-bike-kal szemben, ezért nem lehetünk biztosak abban, hogy egy akkumulátor meddig fog kitartani.

A hagyományos kerékpárgyártók és a hiánypótló szakemberek szintén a töltési ciklusok gyakoriságára hivatkoznak annak meghatározásához, hogy az akkumulátor mennyi ideig bírja. A töltések számának ismeretében a Rad Power átlagosan két és fél évet ad meg a gyakori, és legalább hat évet az alkalmi motorosok esetében.

Egy töltési ciklus a lemerült állapotból (0%) a teljes töltésig (100%) tart. 30% és 80% közötti töltöttség féltöltésnek, 35% és 60% közötti töltöttség pedig negyedtöltésnek felel meg, és így tovább. A jobb minőségű akkumulátor több teljes töltési ciklust fog generálni. A Bosch akkumulátor-kezelő rendszert (BMS) tartalmaz, amely az egyes cellák teljesítményét figyeli az akkumulátor élettartamának meghosszabbítása érdekében.

A töltési ciklusok közötti időt az határozza meg, hogy milyen gyakran és milyen körülmények között kell az akkumulátortól munkát kérni. Ha állandóan bekapcsolva van, és kényszerhelyzetben van, például meredek emelkedőkön haladva, akkor gyorsabban fog töltődni, mintha csak egyszer használná egy-egy út során, hogy átjusson egy közúti hídon.

Hasonló a helyzet a hatótávolsággal is. Ha egy kisebb akkumulátort állandóan hosszú, 40 km-es útvonalakon használ, számoljon azzal, hogy minden este, ha nem gyakrabban, töltenie kell. Ha csak egy hosszú, csendes, 5 kilométeres, sík úton megtett szakaszon használja, akkor nem kell olyan gyakran töltenie.

Az elektromos akkumulátor élettartamának szakaszai

Az e-bike akkumulátorának idővel fokozatosan veszítenie kell a teljesítményéből. A teljesítménycsökkenés mértéke az élettartam végéhez közeledve egyre nő.

Az általános, mindennapos teljesítményproblémák. csökkent hatótávolság, a kerékpár dadogása terhelés alatt, vagy az áramellátás átmeneti leállása. nem feltétlenül a hamarosan lemerülő akkumulátor tünetei. Lehet, hogy az akkumulátornak csak töltésre van szüksége.

Mikor kell kicserélni az elektromos kerékpár akkumulátort?

Végül az e-bike akkumulátora a hasznos élettartam végén tüneteket fog mutatni Önnek. Előfordulhat, hogy furcsa hangokat ad ki, vagy normál körülmények között túlmelegszik, gyorsabban lemerül vagy tovább tart a töltés. Ne feledje a garanciát, ha úgy gondolja, hogy valami hibás lehet. Két év a szabvány.

Honnan tudhatom, hogy az e-kerékpár akkumulátorom egészséges-e??

Tudni fogja, mert a kerékpár teljesítménye a gyártó által megadott tűréshatárokon belül van. A töltési ciklus annyi időt vesz igénybe, amennyit a kijelzés szerint kell töltenie. A hatótávolság megfelel az Ön által elvárt körülményeknek. Ha szükséges, az akkumulátor továbbra is egyenletes teljesítményt nyújt kényszerhelyzetben is.

Milyen gyakran kell kicserélni az elektromos kerékpár akkumulátorokat??

A kerékpár akkumulátorokat legalább 500 töltési ciklus után kell cserélni, ha olcsó ólom- vagy nikkel-savas akkumulátort vásároltál. Egy lítium-ion akkumulátorral elérheti az 1000 töltési ciklust, mielőtt a cserét fontolóra venné. Az, hogy milyen intenzíven használja az e-bike-ot, meghatározza, hogy milyen gyakran alkalmazza a töltési ciklust.

A használat intenzitása személyes vagy szakmai döntés kérdése. Például egy kerékpáros futár a kerékpárt szakmai eszközként használja, és a munkák ütemezéséhez a sebességre és az egyenletes teljesítményre támaszkodik. Lehet, hogy hosszabb hatótávolságot szeretne egész napos használatra, vagy nagyobb motort fáradtság esetén. Lehet, hogy minden nap vagy gyakrabban töltik.

Valaki, aki új a kerékpározásban, aki egy hosszú napon a napi 30 perces kerékpározás öt- vagy tízperces kitöréseihez a pedálos erő megnyugtatására vágyik, talán csak hetente háromszor kell feltöltenie. Egy napi ingázónak, akinek van néhány domb, amit le kell küzdenie, talán kevesebbre van szüksége.

A motor által termelt teljesítmény nagyon fontos szempont a töltési ciklus gyakoriságában is. Az e-bike motor teljesítménye eladási szempont, és a végsebesség szemet gyönyörködtető lehet. Ha akár 40 mérföld/órás sebességgel és gázpedállal akarsz haladni, akkor.

Feltétlenül ellenőrizze az állam, vagy az ország e-kerékpárok besorolását, mielőtt kiválasztja a motor méretét, és mielőtt kimegy az utakra. Néhány ilyen motor az e-bike besorolását motorkerékpárrá változtatja. A motorkerékpár birtoklásával járó összes biztosítási, engedélyezési és biztonsági előírással együtt.

E-Bike akkumulátor csere

A legegyszerűbb megoldás az akkumulátor cseréje a hasonló akkumulátorra. Látogasson el a kereskedőhöz, ahol a kerékpárt vásárolta, és íme!!

Az e-kerékpár akkumulátorok tervezői továbbra is dolgoznak az egység súlyán és házán, mint a fejlesztés és az innováció területein. Általában a váz alsócsövén láthatóak, de mára már a hátsó csomagtartóra kerültek, vagy a vázba integráltak/beépítettek.

Az akkumulátorok könnyebbé és aerodinamikusabbá tétele minden bizonnyal javítja az e-kerékpár súlyát és esztétikáját, de korlátozhatja a rendelkezésre álló választékot. A hátsó állványra szerelt akkumulátorok gyakoriak Európában, és könnyebb pótlást találni rájuk, mint a keretbe zárt típusokra. Ez a keretbe zárt változat a helyi kerékpárbolt szakértelmét igényli az ellenőrzéshez.

Az akkumulátorgyártóknak készleten kell tartaniuk az Ön akkumulátor-típusából, mert ismerik a szavatossági időt. Kiegyensúlyozzák készletüket, és arra kell törekedniük, hogy fejlettebb akkumulátorokat kínáljanak új technológiával, amelyek még mindig illeszkednek a töltőjéhez és a kerékpárvázához.

Valószínűleg ez lesz a legdrágább megoldás. De meggondolhatná, hogy más forrásból cserélje ki? Mi a helyzet az újrahasznosítással és a fenntarthatósággal?? Végül is az elektromos kerékpározás elősegíti a környezetvédelmi jócselekedeteket. És hogyan ártalmatlaníthatja biztonságosan a régi akkumulátort??

Lehet-e frissíteni az e-kerékpár akkumulátort??

Lehet, hogy elégedetlen az e-bike akkumulátora által biztosított hatótávolsággal vagy azzal a sebességgel, amellyel a motornak energiát tud adni. Ezért érdemes megfontolni a frissítést. A frissített akkumulátor feszültségének kompatibilisnek kell lennie az e-bike motorjával és vezérlőjével.

Egyeztessen a gyártóval, mielőtt a frissítést fontolóra venné. Ne feledje, hogy a garancia lejárhat abban a pillanatban, amikor frissítést hajt végre. Csak azonos gyártótól származó készlettel szabad cserélni. A nem eredeti cserék komoly kockázatot és veszélyt jelenthetnek Önre és más felhasználókra nézve.

Hol vásárolhat cserélhető elektromos kerékpár akkumulátort?

Az első helyen az e-kerékpár-kereskedője állna. A GYIK-jükben a hasonló cserék mellett a régebbi modellekhez való frissítések vagy cserék is szerepelhetnek. Néhányan az akkumulátor gyártójához irányítják Önt. A legtöbb olyan szakosodott webhely, amely nem márkás akkumulátorok cseréjét kínálja, rendelkezik kompatibilitási táblázatokkal, így ellenőrizheti, hogy milyen lehetőségek állnak az Ön rendelkezésére.

Ezután megnézheti az eBay, az Amazon, a fórumok és más oldalakon. De némi kockázatot vállal, ha nem vizsgálja meg teljes mértékben a kompatibilitást és a megfelelőséget.

Ahogy egy elektromos terméktől elvárható, ellenőrizni kell, hogy a megvásárolt akkumulátor megfelel-e a szabályozási előírásoknak. Például: BS EN 50604-1, UN38.3 és IEC.EN62133, UL 2849. Az e-bike akkumulátorok töltése és tárolása tűzbiztonsági kockázattal jár. A katasztrofális meghibásodás robbanáshoz vezethet.

Hol lehet megvásárolni az olcsó elektromos kerékpár akkumulátorokat?

A kiskereskedő, akitől az e-bike-ot vásárolta
Márkás akkumulátor gyártó
eBay, viszonteladói oldalak és fórumok
Amazon
Visszavásárlás és a nem márkás e-bike akkumulátorok felújítására szakosodott szakemberek
Kerékpár gyártója

Amazon kínál rengeteg márka nélküli ebike csereakkumulátorok, amelyek olcsóak. Ezernyi ajánlat van 300 fontnál / 355 fontnál olcsóbban, ami általában a márkás modellek alapára. Megnézheti az olyan viszonteladói oldalakat, mint az eBay, ahol részben használt márkás akkumulátorokat talál. De tegyen fel sok kérdést. A hátsó állványos modellek a legnépszerűbb olcsó elektromos akkumulátorok típusa.

E-Bike akkumulátorok felújítása

A márkás e-bike akkumulátorok gyártói egyértelműek. A modelljeik nem felújítottak. Rengeteg tudomány folyik a tok belsejében, amit nem akarják, hogy megkockáztasd, hogy megnézd. Rengeteg olyan elismert nemzetközi biztonsági szabványnak felelnek meg, amelyeknek nem felel meg.

Egyes visszavásárló cégek nem dolgoznak bizonyos márkájú akkumulátorgyártók akkumulátoraival sem. Amint azt már fentebb a témában megbeszéltük, bizonyos eredeti, nem márkás akkumulátorok feljavíthatók és felújíthatók a csomagon belüli egyes cellák minőségének javításával.

Minden, amit az e-bike akkumulátorokról tudni kell [egy akkumulátor mérnöktől]

Ön lenne az a személy, aki a lépcsőn vagy a mozgólépcsőn megy??

Őszinte leszek. Hacsak nem jön el az az egyszeri nap, amikor különösen virgoncnak érzem magam, akkor inkább felpattanok a mozgólépcsőre azzal a 30 emberrel a jobb oldalon. És azt hiszem, hogy a legtöbben önök közül is ezt tennék.

Amit ebből a képből lemérhetünk, az az, hogy a legtöbb ember inkább a lehető legkevesebb munkát szeretné elvégezni, hogy eljusson A pontból B pontba. Ez különösen igaz a kerékpáros ingázásra. A fenti kép analóg a hagyományos kerékpár és az e-bike közötti különbséggel.

Még ha foglalkozunk is az összes problémával, ami a városi kerékpározással kapcsolatos (mint például a biztonságos kerékpáros infrastruktúra), nem várhatjuk el, hogy megváltoztassuk az alapvető emberi viselkedést. Ha az embernek választania kell, hogy kevesebb vagy több munkát végezzen ugyanannak az eredménynek az eléréséhez, akkor inkább a kevesebb munkát választja.

Amióta megvan az e-bike, kényelmesen el tudok biciklizni a somerville-i otthonomtól a bostoni Seaport negyedig. nagyjából 5 mérföldes út. körülbelül 20 perc alatt. Hirtelen az 5 mérföldes kerékpározás gyerekjáték lesz. Nem kell időt töltenem a forgalomban ülve, a tömegközlekedésre várva, és nem kell aggódnom amiatt, hogy úgy jelenek meg egy találkozón, mintha átúsztam volna a Charles folyót, hogy odaérjek.

Az e-bike szépsége abban rejlik, hogy a kerékpározást befogadó közlekedési móddá teszi, mivel nem tesz különbséget életkor vagy fizikai képességek alapján.

Az e-bike vásárlásakor azonban rengeteg lehetőség van mind a kerékpár, mind az akkumulátor tekintetében. Hogyan döntse el, melyik a legjobb az Ön igényeinek?? Akkumulátor mérnökként, aki több száz akkumulátort épített és túl sok órát töltött akkumulátorok forrasztásával, itt vannak a gondolataim a leggyakrabban feltett kérdésekről, amikor az e-bike akkumulátorokról van szó.

Ha még nem ismeri az akkumulátorok terminológiáját, érdemes itt kezdenie: Akkumulátoros kifejezések, amelyeket minden e-bike-tulajdonosnak ismernie kell.

Ebben a bejegyzésben a következő kérdésekkel foglalkozunk:

Melyik a legjobb e-bike akkumulátor?

Ez az egyik legnehezebben megválaszolható kérdés. Nagyon sok változó befolyásolja, hogy mitől lesz jó egy akkumulátor, és ami az Ön számára a legjobb, nem biztos, hogy nekem a legjobb. Még így is előfordulhat, hogy egy jó akkumulátor rosszul teljesít, ha nem megfelelően gondozzák.

Az akkumulátorcsomagok egyedi akkumulátorcellákból állnak. A cellákat hengeres cellákra (mint az AA és AAA) és prizmás cellákra (mint a telefonodban lévő) osztályozzák. Az akkumulátorok minden osztályát különböző formájú (az akkumulátorok világában ezt a kifejezést a méretre használjuk). Az e-bike akkumulátorok leggyakrabban használt cellafaktora a 18650-es.

Egy akkumulátorcsomag csak annyira jó, mint a leggyengébb cellája.

Amikor az akkumulátorokról van szó, tapasztalataim szerint erős összefüggés van az ár és a minőség között. Én nem követem ezt a szabályt, amikor a legtöbb dologról van szó, mint például a dobozos bor (csak azt mondom, hogy manapság rengeteg igazán jó dobozos bor van!). Az akkumulátorok esetében azonban tényleg nem szabad kompromisszumot kötni a minőség terén, mert végül meg kell fizetnie az árát.

Íme néhány dolog, amit szem előtt kell tartani, amikor e-bike-ot vásárol:

Cellagyártók: A Panasonic, az LG és a Samsung jó hírnévnek örvend az akkumulátor-iparban a kiváló minőségű celláik miatt, így ezekért a cellákért felárat fizetni mindenképpen megéri. Ha a megvásárolni kívánt e-bike nem rendelkezik vagy nem ad információt a cellagyártóról, akkor valószínűleg amúgy sem lesz megbízható forrás.

Cellakémia: A lítium-ion (li-ion) akkumulátorok a legjobb választás az e-kerékpárokhoz. Bár az ólom-sav akkumulátorok jelentősen olcsóbbak, háromszor nehezebbek, mint li-ionos társaik.

A Li-ion cellakémia többféle változata létezik. Az e-kerékpárok esetében a legnépszerűbbek a nikkel-mangán-kobalt (NMC), a lítium-kobalt-oxid (LCO) és a lítium-vas-foszfát (LFP). A cellakémia kiválasztásakor a következő mérőszámokat kell figyelembe venni:

  • Specifikus energia: hatással van az akkumulátor hatótávolságára.
  • Specifikus teljesítmény: hogyan kezeli az akkumulátor a nagy terhelésű forgatókönyveket, mint például a felfelé menés
  • egy hegy.
  • Biztonság: a kémiai anyagnak van-e nagyszámú helyszíni meghibásodási előzménye?

Az alábbi képen látható, hogy az NMC és az LFP mindkettő nagyszerű választás, és mindkettő a legjobb értéket kínálja a teljesítmény, az ár és a biztonság szempontjából.

A megfelelő akkumulátorkémia kiválasztásához ki kell találni, hogy mi a legfontosabb az Ön számára. Olyan akkumulátort szeretne, amely hosszabb hatótávolsággal rendelkezik (nagyobb fajlagos energia), de nem rendelkezik akkora teljesítményű akkumulátorral?? Vagy olyan akkumulátort szeretne, amely nagyobb teljesítményű (nagyobb fajlagos teljesítményű), de nem biztos, hogy olyan sokáig tart?

Véleményem szerint a legjobb e-bike akkumulátorok valószínűleg a Panasonic, az LG vagy a Samsung által gyártott cellákból készülnek LFP vagy NMC cellakémiával.

Mekkora egy e-bike akkumulátor hatótávolsága?

Az akkumulátorok hatótávolsága a beléjük csomagolt energia mennyiségétől függ, és Wattórában (Wh) mérhető. Watt?

A wattórákat úgy számítják ki, hogy az akkumulátor kapacitását (amperórában) megszorozzák az akkumulátor feszültségével (voltban).

Tegyük fel, hogy átlagosan 1 mérföld megtételéhez körülbelül 25 Wh energiára van szükség. Tehát egy 14Ah-s, 36V-os akkumulátorral körülbelül 25 mérföldet lehet megtenni egy feltöltéssel.

Ne feledje, hogy a kerékpáros súlya, a külső hőmérsékleti viszonyok és a pedálozás mértéke jelentősen befolyásolja a hatótávolságot.

Egy figyelmeztetés: az e-bike gyártók által megadott hatótávolságot nem szabad félretenni. Ez a szám olyan tesztekből származik, amelyeket tökéletesen testre szabott laboratóriumi körülmények között futtatnak. Ön tölti bármelyik elektronikáját egy 28° C-ra beállított inkubációs kamrában egy laboratóriumi minőségű töltővel, amely a tökéletes áramot alkalmazza töltés közben? Igen, én sem. És így, Azt kell feltételeznünk, hogy a gyártó által megadott hatótávolság csak akkor teljesül, ha az akkumulátort ideális körülmények között töltik és ürítik i.e. Nem a valós körülmények között.

A reálisabb becsléshez a gyártó által megadott hatótávolság 15%-át le kell vonni, és ezt a feltöltött számot kell a valós hatótávolságnak tekinteni.

Ha nagyobb hatótávolságra vágyik, válasszon nagyobb kapacitású (Ah) akkumulátort. Ha nagyobb teljesítményre vágyik, válasszon olyan akkumulátort, amelynek nagyobb a feszültsége (V). Tudjon meg többet arról, hogy miért számít a feszültség és a kapacitás.

Mennyi egy e-bike akkumulátor élettartama?

Számos tényező befolyásolja az akkumulátor élettartamát, például:

  • környezeti feltételek: hőmérséklet töltés közbeni kisütés
  • töltési sebesség: milyen gyorsan vagy lassan töltődik az akkumulátor
  • töltési feszültség: milyen feszültségre van feltöltve az akkumulátor
  • kisülési mélység (DoD): milyen feszültségig van kisütve az akkumulátor

A fenti lista nem teljes, de általában véve az akkumulátorok a töltött állapotban töltött idő függvényében romlanak. Időszak.

nap: Megkapja az új e-bike-ot, feltölti 100%-ra, és elindul kerékpározni. Amikor hazaérsz, feltöltöd a kerékpárt 100%-ra, és izgatottan várod, hogy hamarosan újra tekerhess vele.

nap. 364: Az élet az utadba áll, és még mindig nem ültél fel a biciklidre az első tekerés óta.

nap: Egy évvel később tökéletes nap van a biciklizéshez, és végre van egy kis szabadidőd. Elindulsz a pincébe, leoldod a biciklit, és izgatottan bekapcsolod. 80%-os töltöttség. Mi? Tisztán emlékszel, hogy tavaly 100%-ra feltöltötted a kerékpárodat, mielőtt a pincébe vitted!

Az igazság az, hogy a termodinamikát nem lehet legyőzni. Még egyszer mondom: az akkumulátorok a töltött állapotban töltött idő függvényében bomlanak le.

Most, mivel az akkumulátort egy egész évig 100%-on hagytad egy pincében, ahol nincs hőmérséklet-szabályozás, véletlenül az akkumulátorodnak bizonyos mértékű visszafordíthatatlan kapacitásveszteséget okoztál. A hatótávolság ~20%-kal kisebb lesz, és valószínűleg hamarabb kell majd kicserélnie az akkumulátort, mint gondolta. Az alábbi táblázat megmutatja, hogy mennyi helyreállítható kapacitás van egy akkumulátorban, miután 1 évig különböző hőmérsékleten és különböző töltöttségi állapotokban tárolták.

Ezért van az, hogy sok elektronikai eszköz csak részben feltöltött akkumulátorral kerül forgalomba. hogy segítsen lelassítani ezt a bomlást. Ennek ellenére nehéz nyomon követni, hogy mennyi ideig ültek az e-kerékpárok és az akkumulátoraik a raktárakban, mielőtt az ajtóhoz szállították volna, így egy vagy két éve bomló akkumulátort kaphat.

A gyártók is hajlamosak túlértékelni az akkumulátoraikat, és azt állítják, hogy bizonyos akkumulátorok élettartama legalább 1000 ciklus. Mutasd meg a.me.a.adatok.

A lítium-ion akkumulátor élettartamát a ciklusok számával írják le, amíg a kapacitás (Ah) a kezdeti kapacitás 80%-a alá csökken. Általában ez nagyjából 250-400 ciklust jelent (az akkumulátor kémiai összetételétől és egyéb tényezőktől függően), ami nagyjából 1.5-2 év, ha naponta töltöd a kisütést és megfelelően ápolod az akkumulátort.

Hogyan töltse fel az e-bike akkumulátorát, hogy az tovább bírja a strapát?

  • Az a dolog, ami mindennél gyorsabban megöli az akkumulátort, ha magas hőmérsékleten hagyja feltöltve. Ha odakint 80 fok van, és az e-bike teljesen feltöltve van, vigye be a kerékpárt a házba, ahol hűvösebb van, és próbálja meg minél hamarabb lemeríteni az akkumulátort.
  • Töltse az akkumulátort szobahőmérsékleten, amilyen gyakran csak lehet.
  • Ha e-bike akkumulátortöltőt keres, minél lassabb a töltési sebesség, annál jobb. Például, ha 2 Amperes töltője van, és az akkumulátora 14 Ah-s, akkor 14 Ah / 2 Amper = 7 óra alatt töltődik. Ez egy kellemes, lassú töltés, amely minden bizonnyal javítja az akkumulátor hosszú élettartamát. Kerülje a 2 óránál gyorsabb töltési sebességet a teljes töltéshez.
elektromos, kerékpár, akkumulátor, cseréje, hely

Az e-bike-odhoz legmegfelelőbb akkumulátor kiválasztása során sok mindenre van szükség, és biztosan nem létezik egy mindenre megfelelő megközelítés. De ha ma vennék egy e-bike akkumulátort, a következőt tenném: LFP vagy NMC, lassú töltés, kerülje a melegebb hőmérsékleten való tárolást vagy töltést, és hagyja az akkumulátort 30% körüli töltöttségen, ha egy ideig nem tervezi használni.

Kérdéseink vannak? Szívesen segítünk. Lépjen kapcsolatba velünk a kapcsolatfelvételi űrlapon, vagy keressen minket a @somerville_ev oldalon

Iratkozzon fel a következő bejegyzésünkre, hogy többet tudjon meg az akkumulátorokról!

Vízszintes vagy függőleges. Melyik a Bosch PowerTube esetében??

Egy Bosch PowerTube nem feltétlenül azonos egy másik Bosch PowerTube-mal. Ez a legtöbbjük számára már régóta világos lesz. Hiszen az akkumulátornak vannak különböző kapacitású változatai, amelyek általában különböző méretekkel is rendelkeznek. De van még egy részlet, ami gyorsan nagyon fontossá válhat. a vízszintes és a függőleges kialakítású PowerTube megkülönböztetése.

Az első Intube akkumulátorok bevezetése óta a Bosch két lehetőséget kínál a gyártóknak az energiatároló egység kerékpárvázba történő integrálására. Következésképpen a PowerTube e két különböző változatát is megvásárolhatja a megfelelő wattóraszámmal együtt, már az elejétől kezdve. A pillanat hevében azonban könnyen összekeverhető a vízszintes és a függőleges akkumulátor. Vagy legalábbis, ha a helyzet úgy hozza, hogy azon kapja magát, hogy elgondolkodik, melyik verzióval rendelkezik valójában az ebike-ja. Ezen a ponton segít, ha tudjuk, hogyan lehet megkülönböztetni a kettőt egymástól.

Vízszintes és függőleges. több mint külső különbség?

A két típus burkolatának alakja jelentősen eltér egymástól. De ez minden. A töltőcsatlakozó, a be-/kikapcsoló vagy a töltöttségi szintjelző azonosak. Ugyanez vonatkozik a belső részekre is. A Bosch ugyanazokat az akkumulátorcellákat és ugyanazt az elektronikát használja.

A kerékpárgyártók a váz formájától és az alsó cső keresztmetszetétől függően döntik el, hogy vízszintes vagy függőleges akkumulátort használnak-e. Ez gyakran meghatározza, hogy az akkumulátor hogyan távolítható el az e-kerékpárból. Ha az akkumulátort alulról vagy felülről távolítják el, akkor általában vízszintes akkumulátort szerelnek be. Ha az akkumulátort oldalról távolítják el, akkor jellemzően függőleges akkumulátorról van szó.

Hogyan lehet megkülönböztetni a két típust egymástól??

Az egyik legegyszerűbb nyom az eltérő méretek. Ekkor a kérdésre gyorsan választ kaphatunk, ha a gyűrűtűhöz nyúlunk. A hatékonyság érdekében a Bosch érthető módon ugyanazokat a méreteket választotta. Ez költségmegtakarítást jelent a gyártás során, és végső soron alacsonyabb beszerzési árat eredményez. A vízszintes és függőleges elemek szélessége és magassága egyszerűen felcserélődik, a hossz állandó marad.

A Bosch PowerTube méretei

Power Tube 400 / PowerTube 500

PowerTube 625

A Bosch PowerTube Smart System méretei

PowerTube 500 Smart rendszer

PowerTube 625 Smart System

PowerTube 750 Smart System

Látható az elülső oldalon

Ehelyett a megfelelő PowerTube keresztmetszetének megnézése sokkal árulkodóbb. Ez adja a legnyilvánvalóbb jelzést a kialakítás típusára vonatkozóan. A vízszintes akkumulátor olyan kialakítás, amelyben a felső és alsó résznek lényegesen nagyobb az élhossza, mint az oldalsó részeké. Ebben az esetben a házba ágyazott négy hosszanti horony a bal és a jobb oldalon helyezkedik el. A függőleges akkumulátor esetében viszont a hornyok felül és alul futnak végig. A felső és alsó élhossz kisebb, mint az oldalsó élhosszúságok. Legkésőbb ezen a ponton világossá válik, hogy a kétféle kialakítás nem cserélhető fel egy és ugyanazon az e-bike-on.

A Bosch a megfelelő gyártói számok hozzárendelésével jó sablont adott a megkülönböztetéshez. Minden X-re végződő szám vízszintes akkumulátort jelöl. A W-vel a végén lévő gyártói számok függőleges akkumulátort jelölnek. Sajnos ez a séma csak a Smart Systemhez tartozó PowerTube akkumulátorok esetében használatos, és nem egységes az összes termékcsalád esetében.

Hol talál információkat az akkumulátorokról?

Mindazonáltal a rövidítés hasznos. Azok, akiknek az ebike-jukat például a Bosch Smart System hajtja, a Kiox 300 beállításai között a „My eBike” menüpontot találják a kijelzőn. Ez alatt található az „Alkatrészek” almenü. Egy kicsit lejjebb görgetés után megtalálja a PowerTube-ot és annak „típusalkatrészszámát”. Ha az utolsó pozícióban egy X vagy W van, akkor most már tudja, milyen információ rejtőzik mögötte.

Még egyértelműbb, hogy az egész probléma részben megoldott a Smart System előtti meghajtók esetében. Vegyünk példának egy Kiox kijelzővel ellátott rendszert. Ott ugyanezen menüpontokon keresztül érheti el az akkumulátorra vonatkozó információkat. Ezúttal azonban a dizájn típusát kifejezetten feltüntetik.

Ha gyorsabban kéznél van az okostelefonja, akkor természetesen a megfelelő alkalmazásban is megnézheti. Ott az akkumulátorra vonatkozó információkat is megtalálja a „My eBike” menüben, az összetevők között. Mind az eBike Connect alkalmazás, mind az újabb eBike Flow alkalmazás azonban csak a típus cikkszámát jeleníti meg. Ez pedig csak akkor enged következtetni az akkumulátor típusára, ha az X vagy W végződéssel végződik. Mint már említettük, a végén lévő számból semmit sem lehet kiolvasni.

Nemzeti

A probléma az akkumulátorok nagy sűrűsége, ami kétélű kard, mondta Pecht, aki egyben a Center for Advanced Life Cycle Engineering igazgatója is, egy olyan egyetemi kutatóközponté, amely a megbízhatósági és biztonsági kérdésekben, többek között az akkumulátorok területén ad tanácsokat a vállalatoknak.

Viszonylag hosszú időn keresztül, nagyon kis térfogatban nagy mennyiségű energiát tudnak biztosítani a mobiltelefonjainknak és a számítógépeinknek. mondta. De mivel olyan sok energia van ebbe a kis térfogatba csomagolva, ha probléma van, akkor nagyon gyúlékonyak.

A gyártási folyamat során előforduló hibák vagy szennyeződések végül rövidzárlathoz vagy egyéb meghibásodáshoz vezethetnek.

2006-ban a Dell, az Apple és más nagy laptopgyártók több millió vásárlót szólítottak fel a laptop akkumulátorok visszaszolgáltatására, miután a Sony hibát fedezett fel az akkumulátorok gyártási folyamatában. A Chevy, a Hyundai és a Chrysler is visszahívásra kényszerült az elektromos járművek akkumulátorainak tüze miatt. A Szövetségi Légügyi Hivatal tavaly több mint 60 olyan esetről számolt be, amikor a lítium-ion akkumulátorok. főként akkumulátorok, párologtatók vagy mobiltelefonok. túlmelegedtek, füstölni kezdtek vagy kigyulladtak repülőgépeken.

Miért tűnik úgy, hogy mostanában több az e-bike-okkal és robogókkal kapcsolatos tűzeset??

Röviden: több a tűzeset, mert manapság sokkal több e-bike és robogó van.

Kis méretük és a gázüzemű járművekhez viszonyított alacsony áruk miatt a mikromobilitási eszközök vonzó közlekedési és szabadidős lehetőséggé váltak amerikaiak milliói számára. Ez különösen igaz a városi területeken élőkre, ahol a parkolás és a közlekedés kihívást jelent a sofőrök számára. Az elektromos kerékpárokat és robogókat a kézbesítő sofőrök is magukévá tették.

A kétirányú

A népszerűség kirobbanása annyira friss, hogy még nincs sok szilárd adat arról, hogy évente hány e-biciklit, robogót és egyéb eszközt adnak el.

De a rendelkezésünkre álló információk azt mutatják, hogy számuk gyorsan növekszik. A Light Electric Vehicle Association, egy iparági csoport becslése szerint mintegy 880 000 e-bike-ot importáltak az Egyesült Államokba.S. 2021-ben. Ez körülbelül kétszerese a 2020-ban importált mennyiségnek, és háromszorosa a 2019-esnek.

A szakértők szerint a készülékek több tűzesetet jelentenek, különösen mivel az iparág viszonylag új és szabályozatlan, és sok különböző cég és termék van a piacon.

Mit tesznek ez ügyben?

Jelenleg nincs sok szabályozás az e-kerékpárok és robogók tekintetében.

A szabályozás több irányba is elmozdulhat. Az egyik az Underwriter Laboratories által ajánlott biztonsági szabványok szerinti tanúsítást írná elő, amely csoport több mint egy évszázada készít biztonsági tanúsítványokat elektromos termékekhez.

E hónap elején a New York-i városi tanács elfogadott egy helyi törvényjavaslat-csomagot, amely előírná, hogy a városban értékesített, bérelt vagy lízingelt e-bike-oknak és egyéb elektromos mobilitási eszközöknek a megfelelő UL biztonsági szabványok szerint kell tanúsítottnak lenniük.

A kétirányúság

A jogszabály tiltja a nem hitelesített vagy használt akkumulátorok értékesítését is. A törvénysértő kiskereskedők jogsértésenként akár 450 ezer forintos bírsággal is sújthatók.

Nemzeti szinten a Fogyasztói Termékbiztonsági Bizottság decemberben levélben szólított fel több mint 2000 gyártót, importőrt és kiskereskedőt, hogy önkéntesen tartsák be az UL biztonsági szabványait az e-bike-okra és más mikromobilitási eszközökre vonatkozóan.

Az iránymutatások betartása jelentősen csökkenti a mikromobilitási eszközök tüzeiből eredő sérülések és halálesetek kockázatát. írta Robert Kaye, az ügynökség megfelelőségi és terepmunkákért felelős igazgatója. A fogyasztók indokolatlanul nagy tűzveszélynek vannak kitéve, és súlyos sérülést vagy halált kockáztatnak, ha a mikromobilitási eszközök nem felelnek meg a vonatkozó UL-szabványok által előírt biztonsági szintnek.

Ezen túlmenően az ügynökség megfogadta, hogy büntetéseket fog kiszabni azokra a vállalatokra, amelyek nem tájékoztatják a CPSC-t a biztonsági kockázatokról.

Ajánlások a biztonság megőrzéséhez

A CPSC és az FDNY fő ajánlása az, hogy legyen jelen, amikor tölti a készüléket, és ne töltse fel alvás közben. Húzza ki a készüléket, ha teljesen feltöltötték.

A CPSC azt is javasolja, hogy csak a készülékhez mellékelt töltőt használja, és kövesse a gyártó utasításait a megfelelő töltéshez.

A tűzvédelmi tisztviselők hozzáteszik, hogy a készüléket gyúlékony anyagoktól, például bútoroktól és párnáktól távol kell tölteni, és nem szabad olyan helyen tölteni vagy tárolni a készüléket, amely elzárja a kijárathoz való hozzáférést.

Ha e-bike-ot vagy más mikromobilitási eszközt vásárol, próbálja megkeresni, hogy milyen akkumulátorral van felszerelve. mondta Pecht. Megadja-e a készülék gyártója, hogy honnan származik az akkumulátor?? Az akkumulátor jó hírű gyártótól származik-e? A szakértők azt is javasolják, hogy a fogyasztók olyan akkumulátorokat keressenek, amelyek UL tanúsítvánnyal rendelkeznek.

Energia

Figyelmeztetni kell, hogy egyes online eladók hamisan állítják, hogy rendelkeznek UL tanúsítvánnyal. Mások újracsomagolt akkumulátorokat árulhatnak, azaz hamisított akkumulátorokat, amelyeket úgy állítanak elő, mintha jó hírű gyártók gyártották volna őket.

Ha az akkumulátor kezd meghibásodni, a legbiztonságosabb lehet, ha újat veszel. Ne javítson semmit saját maga, és olyan cégtől vásároljon, ahol tudja, hogy márkás akkumulátorokat használnak. mondta Pecht. A legjobb megoldás az lehet, ha új akkumulátort vásárol ugyanattól a cégtől, amelyik a kerékpárt vagy robogót gyártotta.

A régi akkumulátorok ártalmatlanításához vigye el egy akkumulátor-újrahasznosító központba vagy más e-hulladékkezelő létesítménybe. Ne dobja ki a lítium-ion akkumulátorokat a hagyományos szemétbe.

Similar Posts

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük