Electric Bike Company Model E felülvizsgálata: A Quality Cruiser, amely nem törik meg…

Electric Bike Company Model E felülvizsgálata: A Quality Cruiser, amely nem töri meg a bankot!

Az Electric Bike Company E-modell elektromos cruiser stílusú e-bike-ját a megfizethetőség és a minőség jellemzi. De ne hagyja, hogy a beach cruiser váz megtévessze Önt. Az E modell erős és kényelmes is. Az Electric Bike Company kínálatában ez a legmegfizethetőbb e-bike, amelyet a pénztárcabarát egyének számára terveztek. Olvassa el az írásbeli Electric Bike Company Model E felülvizsgálatát, vagy nézze meg az alábbi videónkat.

Vázszerkezet és kormány

Az EBC vázak hidroformázottak és alumíniumból készülnek. Ez egy 7 lépéses folyamat, és ez látszik is. festés, tisztítás, alapozó, három réteg festék, és két réteg átlátszó tömítőanyag. A hőkezelés növeli az erőt és a tartósságot.

Három alapszín szerepel a 450,699-es árkategóriában: fehér, piros és fekete.

Az E modell vázát úgy tervezték, hogy tiszta, rejtett kábelezést biztosítson, miközben megtartja egy nem elektromos cruiser hagyományos megjelenését. Ami a kábelkezelést illeti, az EBC szép munkát végzett. És érdemes kiemelni a hozzáférhetőséget az áttört vázzal. A vállalat megjegyzi, hogy a váz a 4’6″. 6’8″ közötti lovasok széles skálájához illeszkedik. A maximális teherbírás 350 font és a kerékpár súlya akkumulátorral 56 font.

Mivel ez egy cruiser stílusú e-bike, a kormány hátracsapott, így a vezető nagyon kényelmes és egyenes lovaglási pozícióba kerül. A mellékelt állítható szár lehetővé teszi, hogy a kormányt még jobban az Ön ízlése szerint állítsa be.

Markolatok és nyereg

A markolat és a nyereg tökéletesen illeszkedik egymáshoz. Fekete vagy barna színű, kézi varrással ellátott nyereg választható. A markolatok reteszeltek és kényelmesen fekszenek a kezedben. A nyereg extra széles, párnázott, és jó párnázottságot biztosít. Ez az egyik legszebb széria nyereg, amit eddig láttunk.

Fékek

Az E modell hidraulikus tárcsafékkel (180 mm-es rotorokkal) rendelkezik, ami ebben az árkategóriában nem feltétlenül magától értetődő. A Bengal hidraulikus tárcsafékek bőséges fékerőt biztosítanak és könnyen húzhatóak. Mint a legtöbb e-biciklin a piacon, egy automatikus motorleállító mechanizmus megakadályozza, hogy a motorosok a fékek használata közben a motort futtassák.

Egysebességes hajtáslánc

Az egysebességes Model E elöl 56 fogas, hátul 18 fogas lánckerékkel rendelkezik. Úgy találtuk, hogy lassabb sebességnél a váltóáttétel jónak tűnt, bár nagyobb sebességnél 24 mph-nál a lábak gyorsabb ütemben fognak pörögni, és nehezebb lesz saját erőt biztosítani.

Hátsó és első lámpa

Az első és hátsó lámpák a fő akkumulátorról működnek, és nagyobb láthatóságot biztosítanak az úton. A lámpák a pedálsegítő „fel” gomb lenyomásával kapcsolhatók be. Ezek a lámpák fényesebbek az átlagosnál, és különösen tetszett a hátsó kettős lámpa.

E modell akkumulátor

Az EBC Model E egy 48 V-os, 12 Ah-s, lítium-ion akkumulátorral érkezik, amely felárért 399 Ft-ért 14 Ah-sra bővíthető. Tartalmaz egy 3.5 amperes „szuper töltő” hűtőventilátorral, ami nagyobb, mint a 2 amperes töltők, amiket általában látunk.

Elektromos kerékpár cég Model S felülvizsgálata 2023

4 Комментарии és vélemény владельцев

Electric Bike Company Model S felülvizsgálata: Áttekintés

Az Electric Bike Company Model S egy jól elkészített 3. osztályú elektromos strandcirkáló, amelyet egy 500 W-os motor hajt. A laza cruiser-orientált geometriával és rengeteg testreszabhatósággal rengeteg nagyszerű funkció teszi a Model S-t az egyik kedvenc strandcirkálónkkká.

Amikor elkezdtük az Electric Bike Company Model S felülvizsgálatát, lenyűgözött minket, hogy mennyire stabil a váz és mennyire tiszták a hegesztési varratok. Teljesen összeszerelve is érkezett, ami egy szép húzás volt. Nem tartott sokáig, hogy elmondhassuk, hogy az EBC sok erőfeszítést tett az elektromos cirkálójukba.

Az Electric Bike Company rendelkezik az egyik legteljesebb online testreszabási eszközzel, amit az e-bike iparágban láttunk, és a Model S felülvizsgálati modellünket egyedi színösszeállítással díszítették (még az akkumulátorcsomagon is)!), fa sárvédők, egy frissített 48V-os, 18Ah-s akkumulátor és egysebességes hajtáslánc, valamint néhány további egyedi funkció és tartozék.

Ha egy kényelmes, cruiser-orientált e-bike-ot keres, amely ellenáll az idő próbájának, akkor nagyon ajánljuk, hogy nézze meg a Model S-t. A felülvizsgálatunk során a teljesítménye és a kiterjedt funkciók alátámasztották a külsejét.

  • A Model S-hez könnyű hozzászokni. Akár tapasztalt e-biciklis vagy, akár nem, nagy az esélye, hogy nagyon gyorsan elsajátítod a motorozás élményét.
  • A nagy mennyiségű testreszabhatóság, a fejleszthető alkatrészek és a kiegészítő tartozékok lehetővé tették számunkra, hogy pontosan úgy állítsuk be a Model S-t, ahogyan szerettük volna.
  • A Model S kiállja az idő próbáját. Egyértelmű, hogy sok gondolat és szenvedély került ebbe az e-bike-ba.
  • Az 500 W-os motor nagyon egyenletes bekapcsolást biztosít. Az Electric Bike Company szerint ennek a motornak legalább 18 évig kell kitartania.
  • A Model S vezetési pozíciója nagyon kényelmes. A sok tesztkilométer alatt egyik utasunk sem érezte magát kényelmetlenül.
  • A 48V-os, 18Ah-s akkumulátor hatótávolsága lenyűgözött minket.
  • A színes LCD kijelző rengeteg információt nyújt úgy, hogy az könnyen érthető és könnyen kezelhető legyen.
  • A Model S egy kicsit nehéz lehet azok számára, akiknek kerékpártartóra vagy lépcsőn kell felemelniük, és az akkumulátornak az állvány tetején való elhelyezése az opcionális kosár súlyával (esetünkben) kombinálva egy kicsit feljebb tolja a súlypontot. Kanyarokban jól érzi magát, de ezt figyelembe kell venni, ha kiegészítjük a tartozékokkal.
  • Akkumulátor: 48V, 18Ah (864Wh) | Ez egy frissítés a standard 48V, 12Ah akkumulátorhoz képest
  • Kijelző: LCD színes kijelző, USB csatlakozó mellékelve
  • Motor: 500W-os hátsó kerékagymotor
  • Fényszóró: LED-es fényszóró. a kijelzőn keresztül vezérelhető
  • Hátsó lámpák: LED-es hátsó lámpa. a kijelzőn keresztül vezérelhető
  • Peal Assist: 1-5 szintek
  • Hatótávolság: Akár 100 mérföld (állítás szerint, ne feledje, hogy ez egy továbbfejlesztett akkumulátor)
  • Gázpedál: Gázkar: karos gázkar
  • Akkumulátor súlya: 10-20 font, a választástól függően változik
  • Valódi súly: 57 font, a testreszabás függvényében változik
  • Maximális motoros súly: 380 font
  • Fékek: Tektro Dorado hidraulikus tárcsafékek, 180 mm-es forgórészekkel
  • Szárnyvédők: Választható, testre szabható
  • Villa: Rugós villa, opcionális frissítés a merev acélvillából
  • Keret: Váz: 6061 hidroformázott ötvözet
  • Sebességváltó: Egysebességes, 56T lánclap, 18T szabadonfutó
  • Markolatok: Lock-on kézzel varrott vegán bőr
  • Nyereg: Bőr, nagy sűrűségű hab, elasztomer ütközők
  • Kormány: 27″-os acélkormány
  • Kickstand: Megerősített csúszásmentes állvány
  • Pedálok: Wellgo alumínium, csúszásmentes gumi
  • Gumiabroncsok: Schwalbe Fat Frank, defektálló, ebike minősítésű

Electric Bike Company Model S teljesítményének felülvizsgálata

Gyorsulás / sebesség

A Model S-nek nem okozott gondot, hogy gyorsan elérje a végsebességet. Az 500W-os motornak csak néhány pedálmozdulatra volt szüksége ahhoz, hogy a kerékpár 20 mérföld/óra fölé emelkedjen. Amikor használtam a gázt, nagyon hasonlónak éreztem a teljesítményt és a gyorsulást, mint amikor pedáloztam, másodpercek alatt 20 mérföld/óráig jutottam fel.

A motor bekapcsolása határozottan erőteljes, de még mindig biztonságosnak érződik. Soha nem éreztem, hogy túl gyorsan gyorsulnék, vagy hogy a motor végsebessége túl nagy lenne a kezelhetőséghez. Annak ellenére, hogy a Model S-ünknek csak egy sebességfokozata volt, a kerékpárnak sikerült felkapaszkodnia az emelkedőkön, ami a motor teljesítményéről árulkodik.

Az 56T/18T sebességváltóval, ami a motoron volt, általában 25 mph körül voltam, mint a végsebességem. Az opcionális 7 sebességes hajtáslánc lehetővé teszi, hogy a kerékpárral akár 28 km/órás sebességgel is pedálozhassunk, és hegynek felfelé könnyebb fokozatot használhassunk. Ezzel együtt élveztem az egyszerűségét, hogy egy sebességváltó van. A motor teljesítménye miatt sosem éreztem úgy, hogy egynél több váltóra lenne szükségem.

Itt az Electric Bike Reportnál akkumulátoros hatótávolsági tesztet végzünk, hogy jó képet kapjunk arról, hogy az általunk tesztelt kerékpárok milyen messzire képesek elmenni a legalacsonyabb és a legmagasabb pedálsegédi szinten. A két teszt között jó képet kaphat az általunk vizsgált e-bike valós hatótávolságáról. A Model S 4 különböző akkumulátorral rendelkezik. A Model S modellünket egy 48 V-os, 18 Ah-s akkumulátorcsomaggal szereltük fel, amely a hátsó tárolóállvány alatt helyezkedik el.

Amikor a Model S-t a legmagasabb támogatási szinten vezettem, a kerékpár 34.89 mérföld, mire az akkumulátor végleg lemerült. Az én átlagsebességem 18 volt.8 mérföld/óra. Nagyon lenyűgözött, hogy milyen sokáig bírta az akkumulátor, és hogy milyen magas volt az átlagsebességem ahhoz képest, hogy csak egy sebességfokozatom volt. Az egy sebességes beállítás miatt nem tudtam annyira segíteni a kerékpárt a saját erőmmel, mint amennyire egy több sebességes hajtáslánc esetén képes vagyok.

Ezáltal a motor gyakrabban kapcsolt be, mint ahogyan szerintem tette volna, ha több fokozat közül választhatok, így az akkumulátor gyorsabban lemerült. Ez még lenyűgözőbbé teszi az én átlagsebességemet és távolságomat.

Amikor a minimális pedálsegítségi tartományt teszteltük, a tesztpilótánk 65.7 mérföld, mire az akkumulátor lemerült. Az átlagsebessége 11.12 mph. Az eredményeink azt mutatják, hogy a 48V-os, 18Ah-s akkumulátor elég sokáig kitart. Ajánlanám legalább a 18Ah-s akkumulátort, ha szilárd akku hatótávot szeretnél.

Bár az akkumulátor nem érte el a weboldalukon megadott hatótávolságot, úgy gondolom, hogy a 35-66 mérföld nagyon jó hatótávolság. különösen annak fényében, hogy a kerékpár motorja szinte az összes munkát elvégezte a 35 mérföldes eredményen.

electric, bike, company, model

Kör teszt

Itt, az Electric Bike Reportnál egy áramköri tesztet végzünk, hogy jó képet kapjunk arról, hogy milyenek az egyes támogatási szintek. A kör tesztünk egy egy mérföldes kör, amelyet minden egyes támogatási szinten és teljesen kikapcsolt kerékpárral tekerünk. A teszt befejezése után láthatjuk, hogy az egyes támogatási szintek milyen teljesítményt és sebességet biztosítanak. Azt is láthatjuk, hogy milyen nagyok az ugrások szintről szintre, és hogy a pedálasszisztencia teljesítménygörbéje összességében hogyan néz ki.

A Model S egy kissé lineáris teljesítménygörbével rendelkezik, a legalacsonyabb pedálsegéd beállítás alig csinál valamit, míg a legmagasabb nagy teljesítményt használ. Az átlagsebességünk mindössze 0.2 mérföld/órával gyorsabb a legalacsonyabb pedálasszisztensi szinten, mint teljesen kikapcsolt kerékpárral.

A legnagyobb ugrást a 4-es pedálasszisztensi szintről az 5-ös szintre tapasztaltuk, ahol a kerékpár átlagsebessége a 17.7 mph 21-ig.6 mérföld/óra a pályán.

Minden más ugrás (2-től 3-ig és 3-tól 4-ig) 1.5 mph és 2 mph. Minden tesztpilótánk úgy érezte, hogy a teljesítménygörbe megfelelő a kerékpár rendeltetésszerű használatához.

Cirkálás a parkban az Electric Bike Company Model S modellel.

electric, bike, company, model

A Model S könnyen használható kezelőfelülettel rendelkezik.

A Model S egy LCD kijelzős vezérlőt használ a kormány bal oldalán.

A tesztdombon, amely egy harmadmérföldnyi meredek, átlagosan 12 százalékos emelkedő volt, a Model S elég sportosan teljesített egy olyan e-bike-hoz képest, amelynek egy fokozatát szabadidős utazásra tervezték. Kétszer vittük fel a kerékpárt a hegyre, egyszer csak gázzal, majd a legmagasabb pedálasszisztencia-beállítással.

Amikor a tesztdombra csak a gázpedált használva másztam fel, 1:25 perc alatt értem fel.00 a kerékpárnak, hogy elérje a csúcsot. Az átlagsebességem 12.8 mph. nem rossz a csak gázadáshoz képest.

Amikor ugyanezt a hegymászást maximális segítséggel tettem meg, 1:10 perc alatt értem el.00 a kerékpárnak a csúcsra érkezésig. Az átlagsebességem stabilan 15.5 mérföld/óra.

Ezen a bizonyos dombon az összes általunk tesztelt e-bike átlagideje 1:32 körül van.7 másodperc a csak gázpedálos hegyi teszten. Tehát a Model S gázpedálos eredménye átlagon felüli. A történet nagyjából ugyanez a helyzet a max PAS hegyi teszt esetében, ahol a Model S 1:10-es eredménye gyorsabb, mint az átlagos idő, ami valamivel több mint 1:13 volt.

Annak ellenére, hogy a Model S csak egy sebességfokozattal rendelkezik, nagyon jól teljesített a tesztdombon. Persze, volt már gyorsabb időnk maximális asszisztenssel és csak gázadással is, de ha figyelembe vesszük a motor stílusát és a sebességváltóját, akkor nagyon jól teljesített.

A Model S kezelhetőségi jellemzői pontosan olyanok, mint amilyeneket én egy strandcirkálóban keresnék.

Röviden, a kerékpár kezelhetősége lehetővé tette számomra, hogy ne kelljen semmi másra FOKUSZTATNOM, mint a körülöttem lévő látványra. Jól kiegyensúlyozott, kényelmes és könnyen kezelhető.

Könnyű fel- és leszállni, és nem kell tapasztalt motorosnak lenni ahhoz, hogy ezt a kerékpárt kezelni és manőverezni lehessen. Függetlenül attól, hogy milyen motoros háttérrel rendelkezik, a Model S kezelési jellemzőit valószínűleg kellemesnek fogja találni.

Electric Bike Company Model S Specs/Features Review: Elektromos alkatrészek

Ne hagyja, hogy a motor strandcirkáló stílusa megtévessze Önt; komoly teljesítménye van. Az 500 W-os motor több mint elegendő teljesítményt és nyomatékot biztosít ahhoz, hogy hátradőlhessen és pihenhessen, miközben a kerékpár teszi a dolgát.

Nagyon lenyűgözött, ahogy ez a motor képes volt gyorsan gyorsulni, és ahogyan képes volt ellapítani a dombokat. Annak ellenére, hogy csak egy sebességfokozatom volt, sikerült feljutnom a tesztdombra, amelynek átlagos emelkedése több mint 12 százalékos. Ennek a motornak is ki kell állnia az idő próbáját, az Electric Bike Company azt állítja, hogy a motornak legalább 18 évig kell kitartania.

A motor az egyik a sok hely közül ezen a kerékpáron, ahol a minőség és a gondoskodás nyilvánvalóvá válik.

A Model S 4 lehetőséggel érkezik az akkumulátor beállításához. A mi tesztmotorunk a „B opcióval” érkezett, amely a hátsó csomagtartóra szerelt 48V-os, 18Ah-s akkumulátort jelenti.

A többi opció a következő: „A opció”. 48V, 12Ah, „C opció”. 48V, 30Ah (a kosárban ül), „D opció”. 48V, 36Ah (a kosárban ül). Minden akkumulátorra 5 év garancia jár.

A Model S egyik fő értékesítési pontja a széleskörű testreszabási lehetőség. Az akkumulátor kiválasztása az egyik a sok dolog közül, amiről dönthetsz.

A mi kerékpárunk akkumulátora beépített, automatikusan visszahúzódó töltőzsinórral van ellátva. Csak ki kellett húznunk a töltőkábelt az akkumulátorból és bedugni a falba. Miután végeztünk a töltéssel, csak a töltőkábelt kellett kihúzni, és az visszahúzódott az akkumulátorba.

Észreveheti, hogy az akkumulátorcsomagunk egyedi, faanyagot imitáló kivitelben készült. Vizuálisan lenyűgöző, és azok, akik a fa láncvédő és a fából készült sárvédők mellett döntenek, értékelni fogják a lehetőséget a megjelenés teljessé tételére. Van egy extra költség vele, de őszintén szólva ez nem mindennapi szeretet és figyelem, amit az akkumulátorcsomagra fordítanak, és úgy gondoltuk, hogy ez nagyon király volt.

Pedálsegéd / gázpedál

TTa Model S 5 pedálasszisztencia-beállítással és egy karos gázkarral érkezik, amely a kormány jobb oldalán található. Amint azt a körpályás tesztünk során felfedeztük, minden pedálsegéd beállításnak megvannak a maga sajátosságai.

Az 1-es pedálasszisztensi szint alig, míg az 5-ös pedálasszisztensi szint mindent megtesz, hogy a lehető legközelebb tartsa Önt a végsebességhez. A 2., 3. és 4. szintek mind e két véglet között helyezkednek el. A karos gázkar hasonló a 4. szintű pedálsegédhez, és szilárd gyorsulással 20 mérföld/óráig gyorsít.

A színes LCD-kijelző a kormány bal oldalán helyezkedik el, és USB-porttal rendelkezik az eszközök töltéséhez. A kijelző bekapcsolásakor az Electric Bike Company logója fogadja Önt. Egy dolog, amit érdemes megjegyezni, hogy a kerékpár biztonsági okokból kikapcsolt pedálasszisztenssel kapcsol be. Tartsa lenyomva a lefelé mutató nyilat 2 másodpercig a pedálsegéd bekapcsolásához.

Ez a kijelző sokkal több információt nyújt a motorosnak, mint a tipikus kijelző. A szokásos kilométer-, mérföld/óra- és akkumulátor-üzemidőn kívül az aktuális feszültséget, a teljesítményt, a külső hőmérsékletet és egyebeket is megjeleníti. A sebességbeállítás beállítható úgy, hogy az átlagos sebességet, a maximális sebességet vagy az aktuális normál sebességet mutassa.

Az élénk színek, a fényerő és az adatok között úgy gondoljuk, hogy a kijelző illeszkedik a Model S magas színvonalú/átgondolt témájához.

A Model S egy 500 W-os hátsó kerékagymotorral rendelkezik.

A 48 V-os, 18 Ah-s akkumulátor beépített töltővel rendelkezik, és mindez a fából készült sárvédőkhöz és a láncvédőhöz illeszkedő, opcionális egyedi festéssel van ellátva.

Az LCD színes kijelző rengeteg információval rendelkezik.

A Tektro Dorado fékkar.

Electric Bike Company Model S felülvizsgálata: Komponensek és tartozékok

A Model S egyik fő értékesítési pontja a testreszabási lehetőségek széles skálája. Lehetősége van az akkumulátor, az akkumulátortartó, az első kosár, az ülés, a markolatok, a nyeregcső és még sok más testreszabására is. Az alkatrészek széleskörű testreszabhatósága lehetővé teszi, hogy a Model S bárki preferenciáinak és igényeinek megfeleljen.

A Tektro Dorado hidraulikus tárcsafékek az általam tesztelt legjobb e-bike fékek közé tartoznak. A Tektro e-kerékpár-specifikus fékjei nem csak elegendő fékerőt, hanem nagy fékezési modulációt is biztosítanak. Könnyedén meg tudtam határozni, hogy milyen erősen fékezzek a kar meghúzásával. Ezek a fékek elöl és hátul 180 mm-es rotorokkal vannak felszerelve.

A féktesztünkön 19 láb 4 hüvelyk kellett a kerékpárnak, hogy megálljon 20 mérföld/órás sebességről. Bár ez az eredmény egy kicsit messzebb van az átlagnál, mégis van értelme. Ennek oka az, hogy ezek a fékek elég erősek ahhoz, hogy szinte azonnal blokkolják a kerekeket, ami némi csúszást eredményez. Mivel a Fat Frank gumik viszonylag csúszósak, ezek is hozzájárultak a csúszáshoz. De higgye el nekem, amikor azt mondom, hogy ezek a fékek nagy fékerővel bírnak.

Ezek a fékek az átlagosnál vastagabb forgórészekkel is rendelkeznek (2.3mm) és a 4 dugattyús féknyergek. A legegyszerűbben fogalmazva: erősek.

A Model S 6061-es hidroformált ötvözetből készült. Ez a váz nagyon tartósnak tűnik, és mintha kiállná az idő próbáját. A jól átgondolt geometria és az alacsony profilú hegesztések között nagyon nyilvánvaló volt számomra, hogy az Electric Bike Company csapata sok erőfeszítést és szenvedélyt fektet az építéseikbe. Ezek a kerékpárok nem olyanok, mint a tipikus tömeggyártású kerékpárok, inkább mindegyik egyedi és egyéni.

A választott színtől függetlenül a vázat alapozóval, három réteg festékkel és két réteg védő tömítőanyaggal vonják be. Ezt követően hőkezelik a további szilárdság és tartósság érdekében.

Az alapfelszereltségű Model S teljesen merev acélvillával van felszerelve, de a felülvizsgálati modellünket egy opcionális felfüggesztett villával bővítették.

A rugós villa jól csillapította a durvább felületeket, és további kontrollt adott a kerékpár elejének. Lockout és előfeszítés-beállító tárcsával is rendelkezik, így az adott felületi viszonyokhoz igazíthatja otthonosan a rendszert.

Nagyon értékeltem a rugós villa használatát a nagy sebességű lejtőkön és az egyenetlen utakon. A villa egyike a sok testre szabható alkatrésznek. A 39 szín és a 2 villaválaszték között rengeteg választási lehetőség áll rendelkezésre.

Hajtáslánc / váltás

A Model S 7 sebességes vagy egysebességes hajtáslánccal kapható, és a mi tesztbiciklink az egysebességes hajtáslánccal volt felszerelve. A sebességfokozat egy 56T-os láncszem, amely egy 18T-os szabadonfutóval van összekötve. ez egy nagyszerű sebességfokozat ahhoz, hogy az egyenesekben magas átlagsebességet tartson fenn, ugyanakkor elég könnyű legyen a dombokra való felkapaszkodáshoz.

Az egysebességes hajtásláncnak több értelme volt a beach cruiser stílusban, ami ez a kerékpár; kevesebb sebességfokozat kevesebb karbantartást és kevesebb FOKOZATOT jelent a kerékpárra, így jobban élvezheti az utazást.

A Model S megkönnyíti a hátradőlést és a pihenést.

A 180 mm-es rotor és a négydugattyús féknyereg.

electric, bike, company, model

Az Electric Bike Company kerékpárjai az Egyesült Államokban készülnek.

Érintkezési pontok / Kényelem

A Model S kétségkívül egy kényelmes e-bike. A nagyméretű ülés, a függőleges üléspozíció, a hátracsúsztatott kormány, valamint a felfüggesztett nyeregcső és villa nagyon kényelmes vezetési élményt nyújtott. Látszik, hogy ez a kaliforniai székhelyű vállalat átitatódott a tengerparti cirkáló kultúrával.

A kényelem és a teljesítmény tekintetében a Model S az egyik kedvencünk a strandcirkáló kategóriában. Nagyon sokféle magasságú versenyzőhöz illik, így ha 5 láb magasnál magasabb és 7 lábnál alacsonyabb vagy, akkor nagy valószínűséggel illik rád a Model S.

A mi Model S modellünk Schwalbe Fat Frank gumiabroncsokkal érkezett, amelyek e-bike minősítésűek és defektbiztosak. Ezek a gumik cruiser-orientáltak, és nagyszerű tapadást biztosítanak a terepen. Ezek eléggé szabványos gumik, és bárki igényeit kielégítik, aki a Model S-en cirkál.

Extrák / kiegészítők

A Model S rengeteg bővíthető funkcióval rendelkezik, amelyeket a felülvizsgálat során már említettem. Ezen felül az Electric Bike Company számos további tartozékot és cserealkatrészt kínál a weboldalán. A mi kerékpárunkat ezen kívül az okostelefontartó X-Grip tartóval és a hordozható Bluetooth hangszóróval is felszerelték. Bemutattuk a valódi fából készült sárvédőket és láncvédőt, valamint a festett akkumulátortartót is, amelyek csak néhányat jelentenek a kerékpár testreszabásakor elérhető számos további frissítés közül.

Az opcionális rugós villa frissítés sok kényelmet biztosított.

A MIK-felszerelhető paneltáskák szép húzás voltak, és rengeteg helyet biztosítanak.

Az Electric Bike Company Model S felülvizsgálata szórakoztató volt, és megmutatta nekünk, hogy ez a kerékpár mennyire kiváló cruiser.

Electric Bike Company Model S felülvizsgálata: Összefoglaló / Hol lehet megvásárolni

Az Electric Bike Company Model S modellje szinte minden olyan igényt kielégített, amit egy strandcirkáló stílusú elektromos kerékpárban keresnék. Ez egy kényelmes e-bike, amely könnyen vezethető és kiváló minőségű alkatrészekből készült. egy cruiser, amely ki fogja állni az idő próbáját. Nagyon nyilvánvaló, hogy az Electric Bike Company csapata törődik a kerékpárjaival.

Az Electric Bike Company kerékpárjai sokkal személyesebbnek érződnek, mint a tipikus, közvetlenül a fogyasztóknak szánt márkákéi. Először is, a kerékpár teljesen összeszerelve érkezik. Dolgoztam néhány kerékpárüzletben, és tapasztalatból mondhatom, hogy a kerékpárok felépítése és csomagolása időbe telik, különösen, ha figyelembe vesszük az ezeken a kerékpárokon rendelkezésre álló széles körű testreszabási lehetőségeket.

A Model S nagyon jól összerakottnak tűnt. A hegesztési varratok alacsony profilúak, és ahogyan az összes ötvözött cső összeáll, az a minőségről árulkodik. A függőleges geometria a hátrafelé fordított kormányokkal és a nagy üléssel keveredve sok olyan utazást tett lehetővé, ahol inkább a körülöttem lévő tájra összpontosítottam, mint a kerékpárral való finaglingre. Úgy érzem, hogy ez egy olyan kerékpár, amelyre gyakorlatilag bárki felpattanhat, és jól érezheti magát vele. nem tehetek róla, de úgy érzem, hogy ez a tervezés miatt van így.

A teszteredményeink alátámasztották állításainkat és a Комментарии és мнения владельцев arról, hogy a Model S egy igazán szilárd elektromos cirkáló kerékpár. Közel 35 mérföldet értem el, amikor a maximális pedálsegéd-tartománytesztet végeztem, ami számokat mond a motor és az akkumulátor megfelelően kalibrált kapcsolatáról. Bár sok energiát használtam, nem veszítettem gyorsan a töltöttséget. Nekünk is a második legkisebb akkumulátorunk volt, van egy 30Ah és 36Ah akkumulátor azok számára, akik az egész strandot (és aztán néhányat) akarnak cirkálni.

Sok 500W-os motorral szerelt kerékpárt teszteltem, de ez nem jelenti azt, hogy mindegyik egyforma. Az Electric Bike Company szerint a Model S 500 W-os motorjának akár 18 évig is kitartania kell, ami jelentős élettartamot jelent. Ez azt jelenti, hogy az EBC hisz a termékeiben, és úgy gondolja, hogy azok tartósak lesznek.

Nagy rajongói vagyunk a Model S-nek; úgy látjuk, hogy ez lesz a tengerparti cirkáló, amely megszabja a mércét a többiek számára. Ha értékelni tudod a magas minőségű, amerikai gyártású termékeket, és olyan e-bike-ot keresel, ami nem csak pár évig bírja, akkor nagyon ajánlom az Electric Bike Company Model S-t.

‘Happy Riding, győződjön meg róla, hogy tudassa velünk, ha bármilyen kérdése van lent a Комментарии и мнения владельцев szakaszunkban, vagy ha úgy gondolja, hogy kihagytunk valamit ebben a felülvizsgálatban az Electric Bike Company Model S-ről.

Elektromos kerékpármotorok magyarázata: Bosch, Shimano, Fazua, Yamaha, Specialized és ebikemotion rendszerek összehasonlítása

Felismeri a Bosch-t a Shimano Steps-től?? A Fazua a Yahamától?

  • Whatsapp
  • Reddit
  • Küldd el e-mailben ismerősödnek

A verseny lezárult

Közzétéve: November 1, 2022 at 12:00 pm

Számos különböző márkájú motorrendszer létezik, amelyek mindegyike segít élvezni az elektromos kerékpározás előnyeit. Míg van néhány nagynevű elektromos kerékpár-motor márka, amelyek uralják a piacot, mint például a Bosch és a Shimano, számos kisebb feltörekvő márka is van, amelyek egyre nagyobb teret és piaci részesedést nyernek.

Sok kerékpárgyártó különböző márkák motorjait vegyíti és kombinálja a kínálatában. A Canyon például a Shimano Steps, a Bosch és a Fazua motorjait használja az e-bike kínálatában, a kerékpár igényeitől függően. Minden motort a teljesítményjellemzői alapján választanak ki, és hogy mennyire illeszkedik az egyes e-bike modellek tervezett használatához. Olvassa el a legjobb elektromos mountain bike motorok tesztünket, amelyben részletesen megismerheti az eMTB-ken használt legnépszerűbb rendszereket. Mielőtt ezt megtenné, érdemes megnéznie részletes kezdő útmutatónkat, amelyben választ adunk arra a kérdésre, hogy mi az elektromos kerékpár?

Elektromos kerékpár motor és akkumulátor elhelyezésének magyarázata

Elülső tengelycsonk-motorok

Az elülső tengelycsonk-motorok általában az ingázásra tervezett elektromos kerékpárok, például az elektromos hibridek és az elektromos összecsukható kerékpárok sajátja. Az olcsó elektromos kerékpárokon is gyakoriak. Sok elektromos kerékpár-átalakító készlet is használ elülső tengelycsonk-motort.

Középre szerelt motorok

A középre szerelt motorok azon a területen helyezkednek el, ahol általában a fenéktartó található. A középre szerelt motorok az elektromos kerékpárok minden típusában megtalálhatók. Különösen jól működnek az elektromos hegyi kerékpárokhoz, mivel a súly központi és alacsonyan van

Hátsó tengelycsonk-motorok

A hátsó tengelycsonk-motorok általában a hibrideken és a legjobb elektromos országúti kerékpárok némelyikén találhatók. A hátsó tengelycsonk-motorok nagyon elegánsan néznek ki, és első pillantásra gyakran nehéz megmondani, hogy a kerékpár, amire szerelték őket, elektromos kerékpár-e.

Az akkumulátor elhelyezése

Az akkumulátorokat általában a nyeregcsőre vagy a nyeregcsőre szerelik, vagy a kerékpárba integrálják. Russell Burton / Médiánk

Az akkumulátorok eközben az alsó cső tetejére vagy a nyeregcső elejére szerelhetők. Az alsó csőben elhelyezett belső akkumulátorok, amelyek vagy kivehetők, vagy a helyükre vannak rögzítve, szintén népszerűek, különösen a hegyi kerékpárok esetében. Néhány városi hibrid kerékpár akkumulátorát gyakran a csomagtartó alá szerelik. A kivehető akkumulátor előnye, hogy a töltéshez be lehet vinni a beltérbe, míg egyébként a kerékpár közelében lévő konnektorra van szükség a töltéshez. Másrészt a nem kivehető akkumulátor jobban néz ki, jobban védett és kevésbé hajlamos a lopásra.

Az elektromos kerékpár motorjának teljesítménye és nyomatéka

Az elektromos mountain bike-ok jellemzően nagy nyomatékú motorokkal rendelkeznek, hogy segítsék a versenyzőket a meredek terep emelkedők leküzdésében. Ian Linton

Az elektromos kerékpármotor teljesítményét általában wattban mérik. A legtöbb országban az elektromos kerékpárra vonatkozó törvények szerint a motor folyamatos teljesítményét 250 wattra kell korlátozni. A motorok többsége a megengedett 250 wattos maximális teljesítményt meghaladó teljesítményt tud leadni, ami rövid időn belül lényegesen nagyobb csúcsteljesítményt nyújt. A motor maximális nyomatéka a fontosabb teljesítményadat. A motorok között a motor által leadható csúcsnyomaték is nagyobb eltérést mutat a különböző motorrendszerek között. Newtonméterben vagy Nm-ben kifejezve azt méri, hogy a motor mekkora fordulatszámot ad le. Egy elektromos hegyi kerékpárral olyan helyzeteket talál, amikor fontos, hogy nagy nyomaték álljon rendelkezésre, hogy gyorsan átjusson az akadályokon és a meredek emelkedőkön. A legjobb elektromos mountain bike-ok jellemzően nagyobb nyomatékkibocsátású, nagyobb teljesítményű motorrendszerrel rendelkeznek, és ugyanez igaz az elektromos teherbringákra is. Az elektromos gravel bike-ok vagy országúti kerékpárok nem igényelnek akkora lökést, vagy a gyártó dönthet úgy, hogy kevésbé erős motort választ, hogy természetesebb érzést nyújtson az utazás során.

Támogatási szintek és kijelzők

A Bosch Kiox fejegység teljes színes kijelzőt biztosít több képernyővel és rengeteg információval. Warren Rossiter / Azonnali média

Az elektromos kerékpármotor-rendszerek általában külön vezérlővel rendelkeznek, így beállíthatja a kívánt támogatási szintet. Általában három és öt támogatási szint között van, amelyek növekvő teljesítményt kínálnak, valamint lehetőség van segítség nélküli pedálozásra is, ami hasznos, ha az elektromos kerékpárral próbál fitten tekerni. Ahogy az várható volt, minél kevesebb segítséget tárcsáz, annál tovább bírja az ebike akkumulátora. Jó ötlet, ha feljebb tekerjük, amikor akadályokba ütközünk, például egy dombon, vagy ha megállunk vagy elindulunk, és visszavesszük, amikor könnyebb a terep. Egyes rendszerek rendelkeznek egy „boost” vagy „turbó” üzemmódnak nevezett opcióval. Ez 250 watt felett extra teljesítményt biztosít, hogy segítsen a gyors elindulásban vagy a meredek emelkedőkön.

Az e-bike kijelzője megmondja, hogy milyen üzemmódban van, milyen gyorsan halad, és mennyi akkumulátorteljesítménye maradt még. Ian Linton / Immediate Media

A vezérlő általában a kerékpár kormányán helyezkedik el, bár vannak olyanok, amelyek a felső csőbe vannak beépítve. A kialakítások a rengeteg statisztikát tartalmazó képernyőtől kezdve, amely néha a navigációt is tartalmazza, egészen a minimalista, egyetlen gombig és az akkumulátor és a támogatás szintjét jelző LED-ekig terjednek. A legtöbb elektromos kerékpármotor-rendszerhez tartozik egy alkalmazás, amellyel nyomon követheti állapotukat és az akkumulátor élettartamát. Némelyik lehetővé teszi a beállítások megváltoztatását, például az egyes szinteken elérhető segítség mértékét, és némelyik az okostelefonját használja az e-bike vezérlőjeként. Sok alkalmazás navigációs, menetstatisztikai és egyéb adatokat is szolgáltat.

Középhajtású motorrendszerek

A középhajtású motorok elhelyezését használó legfontosabb elektromos motor márkák a Bosch, a Shimano Steps és a Fazua. Ezt a lehetőséget választják más, saját motoros rendszereket gyártó márkák is, például a Giant és a Specialized.

A Bosch elektromos kerékpármotorok magyarázata

A Bosch a középhajtású motoregységének hat különböző változatát kínálja, némelyiknek van kerékagyas és derailleur váltós változata is. A legtöbbjük 25 km/h-ra van korlátozva (az Egyesült Királyságban, az EU-ban és Ausztráliában az elektromos segédmotoros kerékpárok törvényes határértéke). A Performance Line Speed motor 45 km/órás sebességre korlátozódik a speed pedelec kerékpárokban való használatra. Mindegyik négy támogatási szintet kínál, a maximális nyomaték az Active Line egységek 40 Nm-től a Performance Line CX 85 Nm-ig terjed. A motor súlya 2.9kg és 3kg között van.2 kg. A Performance Line CX motorokat nagyobb valószínűséggel láthatja elektromos mountain bike-okban és elektromos gravel bike-okban, amelyek nagy nyomatékot igényelnek. A Bosch Active Line motorok inkább az elektromos hibrid kerékpárokban láthatók. A Bosch a Performance Line CX motort, a Flow alkalmazást, a távirányítót, a Kiox 300 fejegységet és az akár 725Wh kapacitású akkumulátorokat a Smart Systemnek nevezett rendszerbe csomagolta. Ezt úgy tervezték, hogy a krónikus barkácsolóknak a lehető legnagyobb mértékű testreszabhatóságot kínálja.

A Bosch PowerPack akkumulátorokat úgy tervezték, hogy a kerékpár alsó csövének tetejére vagy a hátsó csomagtartó alá szerelhetők legyenek. A Bosch PowerTube akkumulátorok a vázban vannak elhelyezve. Egyes esetekben lehetőség van egy második akkumulátor hozzáadására a hatótávolság növelése érdekében. A hatféle vezérlőt úgy tervezték, hogy vagy a kerékpár kormányára, vagy. a System Controller esetében. a felső csőbe integrálva lehessen felszerelni, és LED-kijelzőt is tartalmaznak. Három alkalmazással vezérelheti és felügyelheti a motort okostelefonjával. Bosch motorokat számos márka, többek között a Cannondale, a Canyon és a Cube elektromos kerékpárjaiba szerelve találhatsz.

Bosch elektromos kerékpármotor specifikációk

Bosch Performance Line CX 2.9 kg 250 watt 85Nm
Bosch Performance Line Speed 2.9kg 250 watt 85Nm
Bosch Performance Line 3.2kg 250 watt 75Nm
Bosch Cargo Line 2.9kg 250 watt 85Nm
Bosch Active Line Plus 3.2kg 250 watt 50Nm
Bosch Active Line 2.9kg 250 watt 40Nm

Shimano Steps elektromos kerékpár motorok magyarázata

A Shimano a Steps motorrendszerét a városi és eMTB motorosoknak szánta, bár mostanra már az e-road és e-gravel kerékpárokra is kiterjeszti támogatását, és integrációt kínál a Di2 elektronikus csoportos váltókkal.

Öt motor áll rendelkezésre. A mountain bike-orientált E7000 és a legújabb EP6 és EP8 modellek 60Nm vagy 85Nm nyomatékkal és nagy kapacitású, akár 630Wh kapacitású akkumulátorral rendelkeznek. Ez akár külsőleg az alsócsőre, akár a vázon belülre szerelhető.

Az EP801 motor (ismertebb nevén EP8) a Shimano eredeti EP8000 motorját váltotta fel. Ez megfelel a Bosch legnagyobb teljesítményű Performance Line CX 85 Nm-es nyomatékkibocsátásának, miközben a többi MTB-orientált Steps motor súlyát csökkentette.

A Q-faktor (a pedálok közötti távolság) is keskenyebb a jobb ergonómia érdekében. A maximális hatótávolság 20 százalékkal nőtt.

A Shimano szerint az új EP6 motor az EP8 teljesítményét nyújtja egy megfizethetőbb csomagban. Kicsit nehezebb, bár. Mind az EP6, mind az EP8 motorok olyan funkciókat kínálnak, mint az automatikus váltás, ha elektronikus csoportosulással párosítják, valamint egy olyan rendszer, amely lehetővé teszi a váltást pedálozás nélkül is.

Eközben az E6100 motor a hibrid elektromos kerékpárokat célozza meg. Mérlegelés 2.8kg, 60Nm nyomatékot ad, és automatikus váltást kínál, ha Di2 csoportosulással párosítjuk. Az MTB egységekhez hasonlóan 418Wh és 630Wh kapacitású akkumulátorokkal működtethető. Ezek felszerelhetők csomagtartóra, vagy külső vagy belső vázra szerelhetőek.

Az EP8 Cargo, az EP6 Cargo és az E6100 Cargo. ahogy a neve is mutatja. teherbiciklire való használatra készültek. Ezek alacsonyabb fordulatszámon nagyobb nyomatékot adnak a standard egységekhez képest.

A Shimano kínál csatlakoztathatóságot harmadik féltől származó akkumulátorokkal a nagyobb kapacitású, akár 1000Wh vagy annál nagyobb kapacitású elektromos teherforgalmi kerékpár használatához.

Végül az E5000-es motor, alacsonyabb nyomatékkal, elektromos hibrid kerékpárokhoz készült.

Shimano Steps motorok adatai

Shimano Steps EP8 (EP801) 2.7kg 250 watt 85Nm
Shimano Steps EP6 (EP600) 3.0kg 250 watt 85Nm
Shimano Steps E7000 2.8kg 250 watt 60Nm
Shimano Steps E6100 2.8kg 250 watt 60Nm
Shimano Steps E5000 2.4kg 250 watt 40Nm

Hátsó tengelytávú motorrendszerek

A motor hátsó kerékagyban való elhelyezése jól működik az országúti és hibrid e-bike-okon, ahol nem kell annyira áthelyezni a testsúlyt, mint az eMTB vezetésnél.

Mivel a motoros súlyának nagy része a hátsó kerékre nehezedik, bőséges a vonóerő. Mivel a motor teljesítménye nem a hajtásláncon megy keresztül, nincs extra kopás, és nem kell azt a motor nyomatékának megfelelően megerősíteni.

Egyes középre szerelt motorok Q-tényezője meglehetősen széles lehet (bár a motorgyártók dolgoztak azon, hogy ezt a normál kerékpáros méretekre csökkentsék), így a hajtáslánc beállítása és a motoros illeszkedése is problémát jelenthet. A motor elhelyezése a kerékagyban megkerüli ezt a problémát, mivel a szabványos hajtókarokkal is működik.

A Mahle ebikemotion motorok magyarázata

A Mahle ebikemotion rendszer hátsó csővázas motorral rendelkezik, amelyet az alsócsőben lévő belső akkumulátor táplál.

A Mahle már két ebikemotion hátsó tengelytámasz motorral rendelkezik. az eredeti X35 és az újabb, kompaktabb X20 motorral.

Az eredeti X35 motor teljesítménye 40 Nm, míg az új X20 motoré 55 Nm. Mindkét rendszer 250 Wh körüli akkumulátorral rendelkezik, míg az X20 350 Wh-s opcióval is rendelkezik.

Az X20 teljes rendszersúlya állítólag 3.2kg. Az X35 állítólagos súlya 3.5kg. Ez az alacsony súly lehetővé teszi, hogy a piacon kapható legkönnyebb e-bike-ok közül néhányat felszereljenek vele.

Kompakt mérete miatt a kerékpár profilja nem sokban különbözik egy hagyományos pedálos kerékpártól. Lehetőség van palacktartós akkumulátor hozzáadására a hatótávolság megduplázásához.

Számos kerékpármárka használja a Mahle ebikemotion hátsó tengelytámaszos motort országúti kerékpárjaiban, köztük az Orbea, a Wilier, a Colnago és a Ribble. Olyan hibrideken is használják, mint a Cannondale Quick Neo, a Lapierre E-Sensium és a Wilier Urta Hybrid mountain bike.

A márka iWoc vezérlő opciói közé tartozik egy, a felső csőre szerelt, alacsony profilú gomb, valamint a rúdra szerelt egységek. Van BLE és ANT csatlakozási lehetőség, valamint egy alkalmazás, amely lehetővé teszi a motor hangolását, és a pulzusszám alapján szabályozható a teljesítmény.

Mahle ebikemotion specifikációk

Mahle ebikemotion X20 1.4kg 250W 55Nm 250Wh/350Wh 1.8kg
Mahle ebikemotion X35 1.5kg 250 watt 40Nm 250Wh 2.0kg
  • Whatsapp
  • Reddit
  • Email egy barátnak

Paul Norman

Paul közel egy évtizede ír a kerékpártechnika témakörében és véleményezi a kerékpározással kapcsolatos dolgokat. Öt évig dolgozott a Cycling Weekly-nél, és olyan lapoknak is írt, mint a CyclingNews, a Cyclist és a BikePerfect, valamint a BikeRadar rendszeres munkatársa. Technikai szempontból a felni szélességétől kezdve a legújabb kerékpáros számítógépekig mindent lefedett. A Cycling Weekly számára áttekintette az első elektromos kerékpárokat, és a mai kifinomult gépekké fejlődtek, és az elektromos dolgok szakértőjévé váltak. Paul már akkor is kavicsos volt, amikor még fel sem találták, cyclocross kerékpárral járta a South Downs-t és a Chilterns sáros ösvényeit. Terepkerékpározással is foglalkozott. Legbüszkébb arra, hogy crosserrel tette meg a South Downs Wayt, és hogy megvalósította régi vágyát, hogy megmássza a Monte Grappát országúti kerékpárral

Barangoljon messzebbre kiváló minőséggel

Vállaljon nagyobb kalandokat e-kerékpárjainkkal, amelyek hűek maradnak ahhoz a kiváló minőséghez, amely a Schwinnt több mint 125 éve híressé tette.

Milyen messzire tudok menni?

Teljesen feltöltve a Schwinn e-bike akkumulátorai akár 45 mérföldet is kibírnak. Ez a becsült érték a modelltől, a kerékpáros magasságától/súlyától és a vezetési körülményektől függően változhat.

Több lendületre van szüksége? A Coston és Marshall termékcsaládjainkhoz opcionálisan hosszabb élettartamú akkumulátor is rendelhető, amellyel akár 80 mérföldet is megtehet egy feltöltéssel.

Milyen gyors ez a lökés?

A pedálos segédmotorral akár 20 mérföld/órás sebességre is felgyorsulhat. Válassza ki a támogatás szintjét, vagy tekerjen teljesen anélkül. Egyes modellek gázkarral vannak felszerelve, így megállásból is könnyen elindulhatsz.

Töltődjön fel és tekerjen

Könnyen, mindössze 4 óra alatt feltölthető egy hagyományos háztartási konnektorral és a mellékelt töltőkábellel. Az e-bike akkumulátorok eltávolíthatók töltéshez vagy tároláshoz.

Világítsa meg az utat

Sok Schwinn e-bike beépített világítással rendelkezik. A fényszórók, a hátsó lámpák és az integrált vázvilágítás segít látni és láthatóvá válni gyenge fényviszonyok között is.

Egy E-Bike anatómiája

Az elektromos kerékpárok nagyon hasonlítanak az analóg kerékpárokhoz. természetesen néhány fontos extrával együtt! Görgesse végig a körhintát, hogy megismerje az e-bike-ok egyedi jellemzőit.

Hub-Drive motor

Az e-bike-ok hub-meghajtású motorokkal vannak felszerelve. Ez azt jelenti, hogy a motor a hátsó kerékagyon található, és a hátsó kerék megpörgetésével működik. Ez azt az érzést kelti, mintha tolnák. ez az a plusz energialöket, amiről az e-bike-ok híresek.

Vezérlő

A vezérlővel kapcsolja be/kikapcsolja a motort, kiválasztja a segítségnyújtás vagy a gázadás szintjét, és figyeli az akkumulátor töltöttségi szintjét. Egyes modelleknél még a beépített lámpákat is vezérli. Minden, amire csak szüksége van, kéznél van.

Akkumulátor

Az e-bike-ok lítium-ion akkumulátorokat használnak elektromos stabilitásuk, tárolókapacitásuk, hosszú élettartamuk és kisebb súlyuk miatt. Az akkumulátor könnyen feltölthető egy hagyományos háztartási konnektorral és a mellékelt töltőkábellel.

Széles gumik

A legtöbb Schwinn e-bike széles gumikkal rendelkezik, amelyek extra tapadást és stabilitást biztosítanak. Emellett sima vezetést biztosítanak a további kényelem érdekében. ez nagyszerű tulajdonság, ha messzebbre is tekerhetsz, mint valaha.

Fények

Egyes Schwinn e-bike-ok fej- és hátsó lámpát is tartalmaznak, hogy a gyenge fényviszonyok mellett is jól lásson és látható legyen. A Coston és Marshall e-bike-ok az akkumulátor mentén világítással is rendelkeznek a további láthatóság és az elegáns, modern megjelenés érdekében.

Áss bele a részletekbe

Pontosan kiszámítottuk a motor teljesítményének és az akkumulátor kapacitásának megfelelő egyensúlyát, hogy megadjuk a szükséges teljesítményt és a kívánt távolságot. A nagyobb teljesítményű motor lenyűgözően hangzik, de gyorsabban lemerítheti az akkumulátort, így kevesebb hatótávolsággal rendelkezik.

A hátsó kerékagymotor a hátsó keréken található. Úgy működik, hogy a hátsó kerék megpördül, ami azt az érzést kelti, mintha tolnák.

A kerékpár hajtásláncát a kerékagy helyett egy középhajtású motor hajtja. Ez a stílus olyan természetes érzést kelt, mint amilyet általában kerékpározás közben érez az ember.

A legtöbb Schwinn e-kerékpár kerékagymotorral rendelkezik, mivel ez kevés karbantartást igényel. Ha cserére van szükség, a motor könnyen cserélhető a kerék részeként. Ez megkönnyíti az e-kerékpárokkal újonnan ismerkedő kerékpárosok dolgát.

Az e-kerékpároknak három osztálya van. Minden Schwinn e-kerékpár 2. osztályú, amely a legszélesebb körben elfogadott kategória. Ezek a kerékpárok pedálsegéd és gázpedál funkciókat is tartalmaznak, a végsebességük pedig 20 MPH. A 2. osztályú e-bike-ok a legtöbb városban és államban engedélyezettek a kerékpárutakon való használatra.

Hibrid e-kerékpárok

Akár ingázik, akár új ösvényeket fedez fel, akár a városban szerszámozgat, vagy a fentiek mindegyikét, egy sport hibrid e-bike mindezzel megbirkózik. A Schwinn e-bike-ok ugyanazt a nagyszerű vezetési élményt nyújtják a pedálsegítő motorokkal és az újratölthető akkumulátorokkal, amelyekkel minden eddiginél messzebbre juthatsz.

A legjobb a következőkhöz: Aszfalt vagy könnyű utak

Cruiser e-kerékpárok

Látogasson el a barátjához a város másik végébe, fedezze fel az új kerékpárutat, és nézze meg a másik kávézót. mindez elérhető közelségben van egy stílusos cruiser e-bike segítségével. Ezek az e-bike-ok ugyanazt a kényelmes, függőlegesen felálló vezetési élményt nyújtják, kiegészítve egy pedálsegítő motorral és újratölthető akkumulátorral, amelyekkel minden eddiginél messzebbre juthatsz.

Lovas pozíció: Felegyenesedve

Hegyi e-kerékpárok

Vigyük a kalandot messzebbre, mint valaha egy elektromos mountain bike segítségével. Ezek az e-bike-ok ugyanazt az útra kész vezetési élményt nyújtják pedálsegítő motorral és újratölthető akkumulátorral kiegészítve, amelyekkel messzebbre juthat, és könnyedén veheti a meredek dombokat.

Gumiabroncs típus: A kerékpár a kerékpárosok és a kerékpárosok számára is alkalmas: Hegyi bütykös

Miért a Schwinn e-bringák a megfelelő választás?

Az e-bike-ok kiváló vezetési élményt és nagyszerű funkciókat kínálnak, de ez még nem minden. Ha a Schwinntől vásárolsz e-bike-ot, a következő előnyöket is élvezheted:

GYIK

Az Ön számára legjobb kerékpár attól függ, hogyan fogja használni. Figyelembe kell vennie, hogy milyen terepviszonyokat és vezetési stílust kedvel, valamint azt, hogy milyen messzire szeretne tekerni az akkumulátor feltöltése előtt. Például a Healy Ridge és a Ridgewood e-bike-ok nagyszerűek az ösvényeken és más terepjárókon való tekeréshez, míg a Mendocino tökéletes a környéken való laza cirkáláshoz. Ha egy nagyszerű, mindenre alkalmas e-bike-ot keresel, amely mindenből tud egy kicsit, nézd meg a Coston és Marshall e-bike-okat. De ez nem áll meg itt. A legtöbb e-kerékpárunk álló- és step-thru vázzal is kapható, így kiválaszthatja az Ön számára megfelelő vázstílust. Sok e-bike olyan extra funkciókat is tartalmaz, mint a beépített világítás, tároló, sárvédők, hátsó csomagtartó és még sok más extra. Az e-kerékpár tartozékok, például a vízálló csomagtartó táskák és a strapabíró e-kerékpár zárak segítségével még saját extrákat is hozzáadhatsz. Tehát, nem számít, hogyan szeretsz tekerni, az e-bike-ok között találsz neked megfelelőt. További információkért olvassa el az e-bike stílusokról szóló blogbejegyzésünket.

Az elektromos kerékpárok alapvetően ugyanolyanok, mint bármely más, nem elektromos vagy analóg kerékpár. Míg az elektromos kerékpárok és az analóg kerékpárok nagyjából ugyanazokkal az alkatrészekkel rendelkeznek, az e-kerékpároknak van egy elektromos komponensük is, amely plusz lökést ad, amikor csak szükséged van rá. A pedálsegéd funkció csak akkor aktiválja a motort, amikor Ön pedálozik, így felerősíti az Ön által kifejtett erőfeszítést. A gázpedál funkció a motort anélkül aktiválja, hogy pedáloznia kellene. Mindkét esetben a Schwinn e-bike-ok motorjai csak 20 mérföld/óráig gyorsulnak fel, hogy az ellenőrzött utazás megmaradjon. Tudjon meg többet a motorról a Szakértői magyarázat című blogbejegyzésünkben: E-Bike Watt teljesítmény, hatótávolság és súly.

Idősek számára olyan e-bike-ot ajánlunk, amely step-thru vázzal és felegyenesedő üléspozícióval rendelkezik. Ez a vázstílus megkönnyíti a kerékpárra való fel- és leszállást, és a felegyenesedett üléspozíció a hát alsó részét is kíméli. A vázat úgy tervezték, hogy könnyebb legyen a könnyebb kezelhetőség érdekében, és szélesebb gumikat tartalmaz az extra stabilitás érdekében. Erre a stílusra példa a Coston DX és a Mendocino Step-Thru modell is.

Az e-bike megengedett végsebessége a besorolástól függ. Az e-kerékpároknak 3 osztálya van:- Az 1. osztály csak pedálsegédet tartalmaz (gázpedál nélkül), és maximális sebessége 20 mph A 2. osztály pedálsegédet és gázpedált tartalmaz, maximális sebessége 20 mph.- A 3. osztály csak pedálos (nem gázpedálos) asszisztenst tartalmaz, és a maximális sebessége 28 mph.A Schwinn e-bike-ok a 2. osztályba tartoznak, amely a városokban és az ösvényeken a legszélesebb körben elfogadott osztály, így szinte bárhol lehet velük közlekedni. Azonban mindig jó ötlet ellenőrizni a helyi előírásokat, mielőtt elindulna a kerékpárral.

Az e-bike-ok akkumulátorának hatótávolsága meglehetősen nagymértékben változhat a vezetési körülményektől, például a domboktól, a kerékpáros magasságától/súlyától és a használt asszisztencia szintjétől függően. Sok Schwinn e-bike akkumulátorának hatótávolsága 35-45 mérföld egy feltöltéssel. A kiterjesztett hatótávolságú akkumulátorok hatótávolsága töltésenként akár 80 mérföld is lehet. További információkért olvassa el a Szakértői magyarázat című blogbejegyzésünket: E-bike teljesítmény, hatótávolság és súly.

a jelenleg a piacon lévő e-kerékpárok esetében széles skálán mozoghatnak. Itt a Schwinnnél keményen dolgoztunk azon, hogy egy olyan kiváló minőségű kerékpárt fejlesszünk ki, amely nem fogja megtörni a bankot. Ráadásul hiszünk a kerékpárjainkban, és az egyik legjobb garanciális programmal támogatjuk őket. Támogatjuk a finanszírozási lehetőségeket is az Affirm segítségével.

A Schwinn e-bike-ok megvásárolhatók itt, a Schwinn weboldalán! Vásároljon most. A Schwinn e-bike-ok a Dick’s Sporting Goods áruházban is kaphatók, ahol egyes modellek az üzletben kipróbálhatók.

Látogasson el kiskereskedelmi partnereinkhez online vagy az üzletben.

Néhány egyszerű lépésben készen áll a lovaglásra.

Minden kérdésére egy helyen választ kaphat.

Szeretünk segíteni! Küldje el nekünk kérdéseit.

Similar Posts

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük