E-bike szállítás. Akkumulátoros kerékpárok

E-bike szállítás

Bár az e-bike lítium-ion akkumulátorai veszélyessé válhatnak, az UN 3171 néven ismert speciális akkumulátoros járműosztályozás egyszerűbbé, olcsóbbá és kényelmesebbé teszi az e-bike-ok egységes csomagolásban történő szállítását.

E besorolás szerint az e-kerékpárja NEM minősül veszélyes anyagnak; nem kell veszélyes anyagokkal kapcsolatos tanúsítvánnyal rendelkező feladónak lennie; nem kell veszélyes anyagokra vonatkozó pótdíjat fizetnie; és több helyre és több helyről is szállíthatja e-kerékpárját.

Az e-kerékpárok szállítása e besorolás szerint csak földi szállításra korlátozódik az Egyesült Államok határos területén belül.S. Alaszkába és Hawaiira nem szállítunk, mivel ezekbe az államokba gyakran repülőgépeket használnak a „földi kiszolgálású” szállítmányok teljesítésére.

Hogyan szállítsd az E-bike-ot a BikeFlights-szal?

E-kerékpár-szállítási szolgáltatásunk az egyes e-kerékpárok szállítására szolgál, teljesen működőképes akkumulátorral, amely vagy a kerékpár vázában van, vagy a kerékpárra van felszerelve.

Az e-bike szállítása előtt ezt az öt dolgot kell megtennie:

  • Csökkentse az akkumulátor töltöttségét 30% alá, hogy korlátozza a cellák közötti égést.
  • Kapcsolja ki az akkumulátort, távolítsa el a kulcsokat, és gondoskodjon arról, hogy az akkumulátor ne tudjon „bekapcsolni” a szállítás során.
  • Védje az e-bike-ot és az akkumulátort sok extra sűrű habszivacs párnázással.
  • Csomagolja az e-kerékpárt egy nagy és erős, e-kerékpárok számára alkalmas dobozba, például a BikeFlights Bike Box Large (BBL) dobozba.
  • Teljesen távolítson el vagy fedjen el teljesen MINDEN ömlesztett szállítmányozási veszélyesanyag-jelölést, mint például ezeket:

Miért? A veszélyesanyag-matricák szükségesek a tömeges e-bike-szállítmányokhoz, például amikor egy gyártó vagy forgalmazó sok e-bike-ot szállít együtt egy raklapon, de ezek a matricák NEM szükségesek az egyes e-bike-szállítmányokhoz. Valójában a 9. osztályú vagy UN 3480 jelölések eltávolításának elmulasztása az egyetlen e-bike-szállítmányon azt eredményezi, hogy az e-bike-ot tévesen veszélyes anyag szállítmánynak tekintik, ami azt jelenti, hogy megállítják és megsemmisítés céljából megjelölik.

Méret- és súlykorlátozások

A földi kiszolgáló hálózaton keresztül szállított e-bike-ok szállítási méretére és súlyára vonatkozó korlátozások megegyeznek a hagyományos kerékpárokéval. További információkért kérjük, tekintse meg a Dimenziók árai oldalunkat.

Ha a kerékpár súlya meghaladja a 70 fontot, javasoljuk, hogy ragasszon fel egy nehéz csomagmatricát, mint például az alábbiat. Ez segít felhívni a fuvarozó sofőrök, a személyzet és mások figyelmét, hogy a biztonságos kezelés érdekében különös gondossággal kell eljárni.

Átvétel vagy leadás

Javasoljuk, hogy az e-bike küldemény lefoglalásakor ütemezze be az átvételt, és mi küldünk egy fuvarozó sofőrt a becsomagolt kerékpárért. Az e-bike küldeményt leadhatja a UPS ügyfélközpontjában is; ne feledje, hogy mindig kérjen átvételi elismervényt.

Nem javasoljuk, hogy az e-bike-ot a UPS áruházakban adja le, mivel ezek a UPS áruházak egyedi franchise-rendszerben működnek, és az általuk elfogadott csomagok méretére és súlyára vonatkozó szabályok és korlátozások helyenként eltérőek.

Elektromos kerékpárokat mindenkinek

A Rad Power Bikes 2007-ben alakult egyéni vállalkozásként, és ma Észak-Amerika legnagyobb elektromos kerékpár márkája. Több száz tervezőre, mérnökre és támogató szakemberre támaszkodunk, hogy mind a 450 000 ügyfelünk a lehető legjobb elektromos kerékpárral közlekedhessen. Víziónk egy olyan világ, ahol a közlekedés energiatakarékos, élvezetes és mindenki számára elérhető.

Az elektromos kerékpár egyszerűen egy hagyományos kerékpár, amelyet akkumulátoros motorral szereltek fel, amely megkönnyíti a kerékpárosok számára, hogy a pedálsegéd vagy a gázpedál támogatásával könnyebben megmásszák a dombokat, gyorsabban haladjanak, rakományt szállítsanak, és hosszabb távolságokat tegyenek meg fáradtság nélkül. E-bike vagy e-bike néven is ismert.

Az elektromos kerékpárt ugyanúgy vezetheti, mint a hagyományos kerékpárt. Az egyetlen különbség az, hogy lehetőséged van a motor erejének megidézésére, hogy megkönnyítsd a pedálozást, vagy pedálozás nélkül működtesd a kerékpárt.

Észak-Amerikában az elektromos kerékpárokat általában három különböző szabályozási osztályba sorolják.

  • 1. osztály: Csak pedálsegítség; a motor legfeljebb 20 km/órás sebességig nyújt segítséget.
  • osztály: Pedálsegítség vagy gázpedál; a motor 20 km/órás sebességig nyújt segítséget.
  • 3. osztály: Csak pedálsegítség; a motor egészen 28 mérföld/óráig nyújt segítséget.

A Rad Power Bikes kizárólag 2. osztályú elektromos kerékpárokat gyárt. Minden elektromos kerékpárunkban olyan akkumulátor található, amely 45-50 mérföldet bír egy töltéssel, a felhasznált teljesítménytől, a tereptípustól, valamint a kerékpáros és a rakomány súlyától függően.

Hogyan működnek az elektromos kerékpárok?

A fogaskerékagy vagy a közvetlen meghajtású motor az akkumulátorról a pedálokhoz vezeti az energiát, amely minden egyes pedálmozdulatnál plusz energiát ad, hogy segítse a kerékpár működtetését. Ez a pedálsegéd funkció. Egyes elektromos kerékpárok, mint például a Rad, tartalmaznak egy gázpedált is, amely a kerékpárt anélkül mozgatja előre, hogy a kerékpárosnak pedáloznia kellene, hasonlóan a mopedekhez.

Az elektromos kerékpárok kétféleképpen készülhetnek. Lehet eleve elektromos kerékpárnak tervezni őket, vagy hagyományos kerékpárok elektromos kerékpárrá alakításával fejleszteni őket. Az e-bike átalakító készlet egy olyan felszereléskészlet, amellyel egy hagyományos kerékpár elektromos kerékpárrá alakítható át. Mivel a Rad Power Bikes-nál kapható e-bike-ok alapfelszereltségként tartalmazzák a motort és más szükséges alkatrészeket, nincs szükség e-bike átalakító készletre.

Miért érdemes elgondolkodni az e-bike-on??

Az elektromos kerékpárok zökkenőmentesen illeszkednek a mindennapi életébe. Segítségükkel elintézheti ügyeit, ingázhat a munkahelyére, élvezheti az olyan szabadtéri tevékenységeket, mint a kempingezés, a túrázás, a síelés, a horgászat vagy a vadászat. Ezek növelhetik a mobilitást, és segíthetnek a gyerekekkel való közlekedésben is. Röviden, ezek egy szórakoztató, egyszerű módja a közlekedésnek, és annak, hogy többet tegyen abból, amit szeret.

Az elektromos kerékpárok kereskedelmi célokra is használhatók. A Domino’s pizza franchise-ok a mi ebike-jainkat használják ételkiszállításra, és több száz kölcsönzői flotta bízik a Rad Power Bikes-ban.

Megfelelnek az Ön életstílusának és utazási igényeinek

Tudjuk, hogy a különböző kerékpárosoknak különböző igényeik vannak. Bár minden kerékpárunk kiválóan alkalmas többféle felhasználási helyzetekre, néhány modell különleges tulajdonságokkal rendelkezik. Az elektromos teher- és haszonkerékpárokat felszerelés szállítására vagy gyermekekkel való utazásra lehet használni. Az elektromos összecsukható kerékpárokat úgy tervezték, hogy elférjenek lakóautókban, csomagtartókban, kis lakásokban vagy más kompakt helyeken. Az elektromos városi és ingázó kerékpárokat városi közlekedésre tervezték, csökkentve az autóval való utazást, és megtakarítva ezzel a benzinpénzt. Az elektromos terepjáró és terepkerékpárokat kempingezéshez, vadászathoz, horgászathoz és könnyű hegyi kerékpározáshoz tervezték.

Ezen kívül olyan átjárható elektromos kerékpár modelleket is tervezünk, amelyek megkönnyítik a kerékpárra való fel- és leszállást, és fokozzák a mobilitást mindenféle kerékpáros számára. Minden elektromos kerékpárunkkal könnyebben megmászhatóak a dombok, nagy távolságokat lehet megtenni, és fáradtság nélkül lehet rakományt szállítani.

Olyan e-bike kiegészítőket is árulunk, amelyekkel testre szabhatja a járgányát. Ezek közé tartoznak a tárolásra és szállításra, a biztonságra és védelemre, az ülések és a kényelemre, valamint az olyan e-bike fejlesztésekre, mint a telefontartók és az USB-töltők. Ahhoz, hogy megtalálja az igényeinek legmegfelelőbb kiegészítőket, kiválaszthat egy kurátori elektromos kerékpár készletet, vagy használhatja az ebike testreszabási opciót a pénztárnál.

Energiahatékony közlekedés

Vannak környezeti előnyök, amelyek az e-kerékpárral járnak. Az elektromos kerékpár az energiahatékony közlekedés egyik legfontosabb formája. Nem bocsátanak ki károsanyag-kibocsátást vezetés közben, megkönnyítik a forgalmat és csökkentik a torlódásokat. Nézze meg, hogyan csökkentheti az ebike a szénlábnyomát a kibocsátás-kalkulátorunkkal.

Az elektromos kerékpárok segíthetnek pénzt megtakarítani a benzinre, mivel megbízható alternatívát nyújtanak az autókkal szemben. Ezenkívül az e-bike-ok csökkenthetik a parkolással és a gépkocsi rutinszerű karbantartásával kapcsolatos költségeket.

Egészségügyi előnyök

A kutatások szerint az elektromos kerékpárok javíthatják az egészségi állapotot, mivel segítenek a testmozgásban. Amikor az e-bike-ot pedálozza, kalóriát éget. különösen, ha nem használ magas szintű pedálsegédet. Az elektromos kerékpárokkal könnyebb hosszabb távokat is megtenni, mint a hagyományos kerékpárokkal, ami meghosszabbíthatja az edzés idejét.

Sok vásárlónktól hallottuk, hogy elektromos kerékpárjaink javítottak az egészségükön. Rider Blair Hebert azt mondja, hogy az ebike segített neki 40 fontot fogyni., visszafordíthatja a felnőttkori cukorbetegséget, és felépülhet a zsírmájbetegségből. Egy másik kerékpáros elmondta, hogy az elektromos kerékpárt arra használta, hogy lefogyjon egy veseadományozási műtét előtt. (Ezek az ügyfelek beszámolói, és nem minősülnek konkrét orvosi tanácsadásnak vagy állításnak.)

GYAKRAN FELTETT KÉRDÉSEK

  • Gyorsabban és könnyebben eljuthat oda, ahová mennie kell, mint egy hagyományos kerékpárral. Attól függően, hogy hogyan választja a kerékpározást, egyes kerékpárokkal akár 20, másokkal akár 28 mérföld/órás sebességgel is haladhat jelentős erőfeszítés nélkül.
  • A hegymászás gyerekjáték. És most nem a szellőzésről beszélünk, amit a szuszogás és a fújtatás okoz.
  • Nem izzadsz. Annak ellenére, hogy sokkal gyorsabban tekerhet, nem érzi úgy, hogy zuhanyoznia kell, ha már ott van.
  • Biztonságosabb. Ez ellentmondásosnak tűnhet, hiszen gyorsabban tudsz haladni, mint egy hagyományos kerékpárral, de könnyebben elindulsz megállított helyzetből, így egyenletesebben és gyorsabban átjutsz egy kereszteződésen. Ha meredek emelkedőkön mászik fel, miközben autók vannak a közelben, akkor energiája nagyobb részét a kerékpár irányítására összpontosíthatja ahelyett, hogy a kerékpárt mozgatná.
  • Kíméli az ízületeket. Használja az elektromos rásegítést, hogy enyhítse a térdére és a csípőjére nehezedő nyomást.
  • Együtt maradni. Lehet olyan kerékpáros partnered, aki más tempóban teker, mint te. Az e-bike kiegyenlítheti a tempót mindkettőjük számára.
  • Dobd el a kocsit. Az elektromos kerékpár kényelme, könnyedsége és sebessége miatt gyakrabban alternatívája az autónak, mint a hagyományos kerékpárnak. A Portlandi Állami Egyetem tanulmánya szerint az e-bike tulajdonosok gyakrabban és messzebbre tekernek, mint amikor hagyományos kerékpárjukra támaszkodnak. Ez minden korcsoportra igaz volt.
  • MÓDOS. Csak próbálj ki egyet és meglátod. Vagy elkapni egy barátot, aki nagy mosollyal az arcán tér vissza az első tesztútjáról.

Kell-e jogosítvány?

Nincs. Amíg az e-bike legfeljebb 750 wattos motorral rendelkezik (Oregonban 1000 wattos), és úgy van programozva, hogy pedálozás nélkül nem tud 20 mérföld/óránál gyorsabban menni, addig nincs szükség jogosítványra. A Cynergy E-Bikes által értékesített elektromos kerékpár nem engedélyköteles. FYI. legalább 16 évesnek kell lenned ahhoz, hogy nyilvános helyen használhass e-bike-ot.

Hol használhatom az e-bike-ot?

Mindenekelőtt győződjön meg arról, hogy az elektromos motorral felszerelt kerékpárja e-bike-nak minősül-e. Az e-kerékpár meghatározása és az arra vonatkozó szabályok, hogy hol lehet vele közlekedni, államonként eltérőek. Szövetségi területen a szabályok a kormányzati ágtól függően változnak. A legteljesebb forrásért nézze meg a PeopleforBikes-t.org

Oregonban lehet e-bike-ot vezetni:

  • Bármelyik utcai kerékpársávban.
  • Közös használatú utak, amelyek a kerékpárosok és a gyalogosok számára vannak fenntartva
  • Az állami parkok esetében a kerékpározást lehetővé tevő burkolt utakon lehet közlekedni, de a burkolatlan utakra vonatkozó szabályokról érdeklődjön az egyes parkok vezetőségénél. Parkonként eltérő.
  • Bármely olyan útvonal, ahol a gépjárművek közlekedése engedélyezett, például a burkolatlan erdészeti utak.

Oregonban legalább 16 évesnek kell lenned ahhoz, hogy közterületen használhass e-bringát. Míg a legtöbb államban a motor teljesítményének korlátja 750 watt, addig Oregonban 1000 watt a határ.

  • Nemzeti parkok. a lehetőségek egyre bővülnek, de érdeklődjön a parkban.
  • Bureau of Land Management nyomvonalak. a tendencia az, hogy az e-bike-okat mindenhol engedélyezik, ahol a nem elektromos kerékpárokat is engedélyezik, de javasoljuk, hogy ellenőrizze az adott nyomvonalat kezelő BLM-irodával.
  • U.S. Forest Service. a lehetőségek egyre bővülnek, de érdeklődjön a Forest Service-nél.
  • Egy másik forrás a hegyikerékpáros útvonalak megtalálásához, ahol az e-biciklik engedélyezettek, a People for Bikes országos EMountain Biking Map (Emberek a kerékpárokért országos EMountain Biking térkép).

Mi a helyzet a lopással??

Amennyire meg tudjuk állapítani, az e-kerékpárokat nem lopják el gyakrabban, mint a nem elektromos kerékpárokat. Ez valószínűleg azért van, mert az emberek hajlamosak jobban elzárni őket, és mert egy kerékpártolvajnak szüksége van egy töltőre és egy akkumulátor kulcsra, hogy a kerékpár valóban eladható legyen.

A legjobb módja annak, hogy megvédje kerékpárját a lopástól:

  • Szerezzen be egy jó minőségű kerékpárzárat. A kábeles zárakat túl könnyű elvágni. Jobbak a jó minőségű u-csavarok és az összecsukható zárak.
  • Ha a kerékpárját a garázsában parkolja, zárja le a garázst. Valószínűleg ez az első számú hely, ahonnan ellopták a kerékpárokat.
  • Ha nyilvánosan közlekedik, kerékpárját jól látható helyen zárja le.

Szükségem van speciális biztosításra??

Érdeklődjön a biztosítótársaságánál. Egyes biztosítótársaságok nem tekintik az e-bike-ot kerékpárnak, így előfordulhat, hogy a lopás elleni védelem érdekében a lakástulajdonosok/bérlők biztosításához egy kiegészítő biztosítási tagot kell hozzáadnia. Két kerékpárra specializálódott biztosítónál is ellenőrizheti. Velosurance.com és Spokeinsurance.com.

Az elektromos kerékpárok nem nehezek?

Ahogy egyik ügyfelünk mondta nekünk, az elektromos kerékpárokat nehéz lehet felemelni, de mennyei vezetni őket.

Az elektromos kerékpárok jellemzően nehezebbek, mint a hagyományos kerékpárok. De bármelyik kerékpár (elektromos vagy nem elektromos) súlyát akkor érezzük a legjobban, amikor hegyet mászunk. Az e-kerékpár elektromos asszisztense sokszorosan kompenzálja a többletsúlyt. Ahol a súly számít, az az, ha fel kell emelni a kerékpárt. Ez az egyik oka annak, hogy az e-bike-okat előnyben részesítik az elektromos robogókkal szemben, amelyek gyakran 150 fontot vagy többet nyomnak.

Ha a kerékpár tárolásához több lépcsőfokon kell felmásznia, javasoljuk, hogy keressen egy könnyebben megközelíthető tárolóhelyet.

TÖLTÉS, AKKUMULÁTOROK HATÓTÁVOLSÁGA

Az elektromos kerékpárok fékezéskor vagy lejtőn való lefelé haladáskor is töltődnek. mint a hibrid autók regeneratív fékezése?

Ez ritka, és a koncepció nem működik túl jól. Az elektromos kerékpárok néhány modellje tartalmaz egy olyan funkciót, amellyel az akkumulátor feltölthető, általában fékezés közben. Ezekben az esetekben az akkumulátor hatótávolsága 5-10%-kal növelhető, miközben több száz dollárral drágul az ára. A regenerálást biztosító motorok kialakítása miatt azonban gyakran tapasztalható, hogy a kerékpár nehezebben pedálozható, ha kikapcsolt állapotban használja a kerékpárt.

Mekkora hatótávolság érhető el egyetlen feltöltéssel??

A hatótávolságot leginkább az befolyásolja, hogy pedálozik-e, vagy csak a gázpedált használja pedálozás nélkül, valamint az, hogy milyen szintű asszisztenst használ. A Cynergy E-bikes erősen támogatja az emberi pedálerő és az elektromos erő kombinálásából eredő szinergiát, így megmondjuk a várható hatótávolságot, ha mindkettőt használod. Nyugodt pedálozással a legtöbb e-bike esetében 22-50 mérföldre számíthat egyetlen feltöltéssel. Egyes esetekben még ennél is messzebbre juthatsz. Vannak olyan kerékpárjaink, amelyek egyetlen töltéssel 80 mérföldet tesznek meg. A hatótávolságot az akkumulátor kapacitása, a dombok, a szél és az Ön mérete is befolyásolja. Sok elektromos kerékpár könnyedén pedálozható, mint a hagyományos kerékpárok. Így még tovább növelheti a hatótávolságot, ha sík terepen és lejtőn kevés vagy egyáltalán nem használ energiát.

Mennyi ideig tart egy e-bike akkumulátorának feltöltése??

Egy teljesen lemerült lítium-ionos e-bike akkumulátor 3.5-6 óra a feltöltésig. Azok az akkumulátorok, amelyek a töltés megkezdésekor még részlegesen töltöttek, kevesebbet vesznek igénybe. Ráadásul a töltés utolsó kb. egy óráját a cellák feltöltésére használják, és nem kell megvárnia, amíg ez a folyamat befejeződik. Tehát egyes akkumulátorok 90%-os töltöttségi szintje 2.5 óra vagy kevesebb.

Hány töltést bír ki egy akkumulátor??

A legtöbb Észak-Amerikában értékesített e-bike akkumulátor lítium-ion, amely legalább 500 teljes töltési ciklust biztosít, és ekkor az akkumulátor eredeti kapacitásának körülbelül 80%-át képes megtartani. Egyes akkumulátorok akár 1200 töltési ciklusra is képesek. Ha akkor tölti fel az akkumulátort, amikor az még csak 50%-ban lemerült, az csak egy töltési ciklus 1/2-ének számít. Ha általában pedálos üzemmódban használja az e-bike-ot, azaz a pedál- és az elektromos teljesítményt kombinálja, akkor az akkumulátor cseréje előtt 10 000-30 000 mérföldre számíthat. Ez rengeteg kilométer egy kerékpárral.

Mennyi áram szükséges egy akkumulátor feltöltéséhez??

Az akkumulátor kapacitásától függően általában 500-800 wattóra (0.4. 0.8 kilowattóra) az akkumulátor töltéséhez. Feltételezve, hogy a sebesség

MOTOROK, SEBESSÉGTELJESÍTMÉNY

Mi a különbség az 1., 2. és 3. osztályú elektromos kerékpárok között??

Az elektromos kerékpárok osztályozásának ezt a rendszerét több állam is átvette az elektromos kerékpárok szabályozására. Az osztályozások a következők:

  • 1. osztály. olyan kerékpár, amely olyan motorral van felszerelve, amely csak akkor nyújt segítséget, amikor a kerékpáros pedálozik (tehát nincs gázpedál), és amely megszűnik, amikor a kerékpár eléri a 20 mérföld/órás sebességet.
  • 2. osztály. gázpedállal felszerelt kerékpár, amely a kerékpárt a kerékpáros pedálozásával legfeljebb 20 mérföld/órás sebességig képes hajtani, és a kerékpáros segédletével, gázpedál használata nélkül is képes lehet 20 mérföld/órás sebesség elérésére.
  • 3. osztály. más néven sebességpedál-asszisztált elektromos kerékpár: olyan kerékpár, amely olyan motorral van felszerelve, amely csak akkor nyújt segítséget, amikor a kerékpáros pedálozik, és amely megszűnik, amikor a kerékpár eléri a 28 mérföld/órás sebességet.

Minden osztály esetében a maximális teljesítmény 750 watt (1 h.p.).

Több állam, köztük északi szomszédunk, Washington is elfogadta ezt az osztályozási rendszert alkalmazó szabályozást. Hazánk államában, Oregonban ez még nem történt meg.

Az osztályozási rendszer talán legfontosabb aspektusa az, hogy egyes államok hogyan kezelik a 3. osztályú e-bicikliket. Míg ezek a kerékpárok az utcai kerékpársávokban engedélyezettek, a kerékpárosok és a gyalogosok által közösen használt ösvényeken, például a parkokban és a sínek és a gyalogosok által közösen használt ösvényeken korlátozhatók.

Középhajtású motorral vagy hub-motorral ellátott kerékpárt vásároljak??

Mindkettőnek megvannak az előnyei. A hubmotorok általában egy kicsit könnyebben kezelhetők, ha kevésbé tapasztalt kerékpáros vagy, mivel kevesebb sebességváltást igényelnek. A középhajtásúak általában valamivel nagyobb hatótávolságot érnek el azonos akkumulátorkapacitás mellett, mivel a váltással nagyobb hatékonyságot érnek el. Bár elméletileg jobb hegymászást érhetsz el a középhajtással, általában mindkét típus képes megmászni szinte bármilyen hegyet.

Végül, általában könnyebb hátsó kereket cserélni egy középhajtással.

De az igazi teszt annak eldöntésére, hogy melyik motortípus a legjobb az Ön számára, az, hogy mindkettőt meglovagolja és összehasonlítsa.

Mi a különbség a lépésszám-érzékelő és a nyomatékérzékelő között??

A nyomatékérzékelővel a leadott teljesítmény a motoros által kifejtett pedálerővel arányosan növekszik. Tehát ahogy erősebben pedálozol, a motor automatikusan több asszisztenciát biztosít. Ahogy csökkenti a nyomást, úgy kap egy kicsit kevesebb segítséget. Lényegében felerősíti a pedálokra kifejtett erőt. A pedálsegítségnek több szintje van, amelyek mindegyike a saját erő nagyobb vagy kisebb erősítését jelenti. A nyomatékérzékelő jobban hasonlíthat a hagyományos kerékpározáshoz, mint a fordulatszám-érzékelő. Hajlamosabb a teljesítmény egyenletesebb leadására is.

A cadence-érzékelő, vagy talán helyesebb lenne a kurbliérzékelő elnevezés, minden egyes segédszintnél egyenletes mennyiségű támogatást nyújt, függetlenül attól, hogy mekkora nyomást fejt ki. Csak a forgattyú forgatásával aktiválódik. Mivel a lépésszám-érzékelő nem méri a pedálnyomást, az erőátvitel nem olyan egyenletes vagy „kerékpárszerű”. De elég könnyű a kezelőszervek használatát úgy alakítani, hogy az erőátvitel egyenletesebbé váljon. Néhányan a lépésszám-érzékelőt részesítik előnyben, mert ez nagyszerű teljesítményérzetet biztosít anélkül, hogy nagy pedálnyomást kellene kifejteni.

e-bike, szállítás, akkumulátoros, kerékpárok

A legjobb módja annak, hogy megtudd, melyik pedálsegédtípus a megfelelő számodra, ha mindkettőt kipróbálod.

Milyen gyorsan tud menni egy elektromos kerékpár?

Ha pedálozik, akkor olyan gyorsan mehet, amilyen gyorsan csak pedálozni tud. A legtöbb kerékpár azonban 20 mérföld/óra sebességnél már nem nyújt elektromos asszisztenciát (1. és 2. osztályú elektromos kerékpárok). Néhányan körülbelül 28 mph (=45 km/óra. 3. osztályú e-bike) sebességig nyújtanak segítséget.)

Mennyire fontos a motor teljesítménye? (továbbá. Nagyon nagy vagyok, tehát nem kell nekem 1000-2000 wattos motor?? vagy. Gyorsan akarok menni, ezért nem kell sok watt teljesítmény?)

A nagy teljesítményű motorok előnyeit nagyon túlértékelik. Az utcán legális e-bike Oregonban csak 28 mérföld/órás sebességgel haladhat, és csak 20 mérföld/órás sebességgel, hacsak nem pedálozol (és javasoljuk a pedálozást). Ezt még néhány 250 wattos motorral is elérheted.

Egy megfelelően megtervezett e-kerékpárral és e-kerékpár motorral, 500 wattal vagy annál kevesebbel sokkal több teljesítményt kaphat, mint amennyire szüksége van. Sok 250 wattos motor van, amely ugyanannyi nyomatékot biztosít, mint az 500 wattos vagy annál nagyobb motorok. A motor kialakítása és a kerékpár áttételezése sokkal fontosabb, mint a motor teljesítménye.

A nagyobb teljesítmény nagyobb energiafogyasztással jár, így a nagyobb teljesítményű motor használata azt jelenti, hogy nagyobb akkumulátorra van szükséged ugyanahhoz a távolsághoz. Az e-bike legdrágább része az akkumulátor, így egy nagyobb motor nagyobb akkumulátort igényel, ami magasabb költséget eredményez.

Ami a nagy súly szállítását illeti, több 300 fontos ügyfelünk van, akik 250-350 wattos motorokkal is jól boldogulnak.

Lehet-e e-bringát hagyományos kerékpárként használni? elektromos áram nélkül?

Igen. És könnyen lehet váltani oda-vissza. Például előfordulhat, hogy csak akkor szeretné használni a teljesítményt, amikor hegynek felfelé halad.

Kell-e pedáloznom??

Ez a kerékpártól függ. Néhány Észak-Amerikában értékesített elektromos kerékpár lehetővé teszi, hogy egyszerűen a gázpedál elfordításával, pedálozás nélkül működjön. Az európaiaknál szigorúbbak a szabályok, megkövetelik, hogy pedálozzunk. amit támogatunk. Ha azt hiszed, hogy megúszod pedálozás nélkül, gondold át még egyszer! Még a gázkarral ellátott e-bike-ok esetében is pedálozni kell, ha hosszú, meredek emelkedőkön megyünk felfelé, bár nem kell erősen pedáloznunk. A pedálozás szórakoztatóbb, meghosszabbítja az akkumulátor hatótávolságát, meghosszabbítja a motor élettartamát, és a saját életét is meghosszabbítja.

e-bike, szállítás, akkumulátoros, kerékpárok

.10/kWh, 5-8 centbe kerül egy töltés, amely 20-80 mérföldig tart.

SZERVIZELÉS

Az e-bike szervizelése különbözik-e a hagyományos kerékpárétól??

Tekintsen úgy az e-kerékpárra, mint ami két alkatrészcsoportból áll: mechanikus és elektromos alkatrészekből.

  • A mechanikus alkatrészek ugyanazok az alkatrészek, amelyekkel a nem elektromos kerékpárokon is találkozhat. A mechanikus alkatrészek karbantartását bármelyik kerékpárboltban el lehet végezni. Előfordulhat, hogy a kerékpár alkatrészei egy kicsit gyorsabban kopnak, mint egy nem elektromos kerékpáron. különösen a fékbetétek, láncok, fogaskerekek és gumik. De ez azért van, mert a legtöbb ember sokkal több kilométert tesz meg az e-biciklivel. Van néhány alapvető karbantartási feladat, amelyet saját maga is elvégezhet, például a gumiabroncsok megfelelő felfújása és a lánc kenése. Néhány alapvető kerékpár-karbantartási tippért nézze meg ajánlott karbantartási videóinkat.
  • Az elektromos alkatrészek nem igényelnek karbantartást. Ha mégis problémája adódna valamelyik elektromos alkatrésszel, akkor olyan üzletbe érdemes menni, amelyiknek van némi tapasztalata az e-bike-ok szervizelésében. Bár nem igazán karbantartási feladat, de meg kell győződnie arról, hogy az akkumulátorban marad némi töltés. Ha nem így teszel, előfordulhat, hogy az akkumulátor olyan alacsony szintre lemerül, hogy nem tudod tovább tölteni, és ezzel tönkreteszed az akkumulátort. ez egy nagyon drága hiba.
e-bike, szállítás, akkumulátoros, kerékpárok

A Cynergy E-Bikes teljes körű szerviz részleggel rendelkezik mind a mechanikai, mind az elektromos munkákhoz, és számos különböző e-bike márka elektromos alkatrészeinek szervizelésében is jártas.

ÉGHAJLAT ÉS IDŐJÁRÁS

Mennyivel csökkentem a szén-dioxid-kibocsátásomat, ha autó helyett e-bike-ot használok??

Kedvenc kérdésünk! Oregonban, amely jobban függ a vízenergiától és a széltől, mint a széntől és a gáztól, több mint 60 elektromos kerékpár szén-dioxid-kibocsátása szükséges ahhoz, hogy megegyezzen egy benzinüzemű, egyszemélyes autó szén-dioxid-kibocsátásával. Azokban az államokban, amelyek jobban függnek a széntől, ez 20-30 e-bike-ot jelenthet egy autóhoz képest. Bárhogyan is számoljuk ki, bár az e-bike olyan villamos energiát használ, amely fosszilis tüzelőanyagokból származhat, a kibocsátott CO2 mennyisége az autóhoz képest elenyésző.

Mi a helyzet az elektromos kerékpárom esőben hagyásával??

A motor és az akkumulátor kellően zárt ahhoz, hogy védve legyen az esőtől. Javasoljuk azonban, hogy ha a kerékpárt egy autó hátsó ülésén szállítja, és esőre van kilátás, akkor az akkumulátort helyezze az autó belsejébe. 70 mérföld/órás sebességgel vezetni szakadó esőben az akkumulátorral olyan, mintha nyomás alatt mosnánk az akkumulátort. Ez sokkal másabb, mint esőben biciklizni.

Leírás

A kényelemre és komfortra tervezett Story Step Through elektromos kerékpárok tökéletesek a könnyed és örömteli tekeréshez egy szép napon, ezért is választották a következők közé Oprah kedvenc dolgai!

Minden kerékpárunk 95%-ban összeszerelve érkezik, minden szükséges szerszámmal, hogy otthon is könnyen elvégezhesse az összeszerelést.

Az egyedülállóan könnyen állítható kormány és ülés gyorsan, szerszámok nélkül mozgatható fel vagy le, így a legsokoldalúbb kerékpárunk bármilyen méretű kerékpáros számára, vagy családon belüli megosztásra is alkalmas.

Az ívelt, nyitott, áttört vázszerkezetű (gyakran holland kerékpárnak is nevezett) kialakításával a kerékpárra való fel- és leszállás triviális, még azok számára is, akik korlátozottan mozgékonyak vagy nehezen tudják a lábukat a hagyományos vázak fölé helyezni.

Az első és hátsó sárvédőkkel, a beépített első fényszóróval és a hátulra szerelt csomagtartóval bármilyen időjárási viszonyokra és utazásra készen áll. De ne feledkezzünk meg a 350 wattos elektromos motorról és a Shimano 7 sebességes váltóról sem, amelyek segítenek feljutni a helyi dombokra, vagy esetleg csúcssebességgel cirkálni, miközben megkerülöd őket.

Méret Illeszkedés

Méretezés: A Step Through modell állítható gyorskioldású kormányrendszerrel rendelkezik, amely lehetővé teszi a kormány függőleges, valamint előre/hátra állítását. Ez lehetővé teszi, hogy az ügyfelek széles köre kényelmesen lovagolhasson a Step Through-on.

Ajánlott magasság: 5’2. 6’0

A méretezéssel kapcsolatos további kérdéseivel kérjük, írjon nekünk e-mailt, hello@storybicycles.com!

Műszaki specifikációk

Váz Alumínium Vázméret 49 cm Súly 39 font.
Sebesség 20 mph támogatott Maximális távolság Akár 45 mérföld is lehet a PAS-szinttől, a tereptől és a lovastól függően Motor 350 wattos, kefe nélküli, fogaskerekes hátsó kerékagymotor
Akkumulátor Samsung lítium-ion 36v x 7.0 AH akkumulátor Pedál asszisztens rendszer Intelligens 5 fokozatú asszisztencia nyomatékérzékelő technológiával LCD kijelző Háttérvilágítású színes digitális LCD képernyő iOS/Android alkalmazással. USB-port a személyes elektronikai eszközök töltéséhez. Tartalmazza a valós idejű sebességet, a töltöttségjelzőt, az egyszeri/összes kilométerórát, az egyszeri/összes utazási időt, a PAS-szintet, az elégetett kalóriákat és még sok mást is.
Fékek Shimano első és hátsó hidraulikus tárcsafékek Fogaskerekek Shimano Altus 7 sebességes váltó és hüvelykujjas váltó Gumiabroncsok Kenda Kwick Journey K1129 700 x 45c, 3 mm-es K-Shield (KS) defektvédelemmel a futófelület alatt.

Prémium nyereg és markolatok

Velo mikrobőr nyereg és kormánymarkolat.

10 hüvelyk szélességű acél elasztomer Nagy teherbírású rugó

Rejtett akkumulátor

A vázba épített egyedi rejtett akkumulátorunk a hagyományos kerékpárok elegáns megjelenését adja, miközben a gyors és erőteljes vezetés erejét biztosítja!

5 fokozatú pedálsegéd

Emeld a szintet, ha elfáradsz. Hagyja, hogy a kerékpár több munkát végezzen a pedálsegéd szintjének változtatásával. Munkába kell menned és nem akarsz izzadtan megjelenni? Kapcsolja feljebb a pedálsegédet. Egy kis kardió edzésre vágyik? Kapcsolja ki a pedálsegédet.

20 MPH

A Story Bikes egy erős motorral van felszerelve, amely akár 20 MPH sebességre is képes. Nagy dombok? Semmi gond. A 350W-os motor diszkrét, mégis nagyot üt.

TELJESEN ÁLLÍTHATÓ KORMÁNY

A kormányon lévő kar egyszerű felemelésével felfelé vagy lefelé, hátra vagy előre állíthatod a kormányt, hogy tökéletesen illeszkedjen hozzád az utazás során! Nincs szükség szerszámokra.

Nyomatékérzékelős hajtókar

A nyomatékérzékelős hajtókarral szabadon élvezheti a kerékpározás örömeit. Akár hat különböző szintű pedálsegítséggel felszerelve, csak nyomást kell gyakorolnia, és a motor azonnal az Ön által kívánt szintre állítja a kerékpárt.

Vásárlói vélemények

Ez a kerékpár tökéletes a célunknak. Idősebb kerékpárosok vagyunk, akik a kor előrehaladtával korlátozták a választékunkat. A nyomatékos rendszer kiegészíti az erőkifejtésünket, hasonlóan a váltáshoz, amikor dombokhoz vagy szélhez érünk. Természetesnek érezzük a kerékpározási élményünket. A kerékpárokat jól csomagolták, tökéletes mechanikai és kozmetikai állapotban voltak. Nagyon elégedettek vagyunk és ajánljuk ezt a céget

Tavaly vásároltunk 2 step through bike-ot és imádjuk őket.

A Story Bike volt az első e-bike, amivel tekertem és az egyetlen, amit élveztem. Kezdettől fogva tetszett a vezetés, a tapintás és a megjelenés. A férjem úgy érezte, hogy ki kellene próbálnom másokat is, így én is megtettem, de tudod, milyenek az első szerelmek! Szóval végül a leghidegebb kaliforniai télben, amire emlékszem, megrendeltem, és azt gondoltam, hogy tavasszal majd jól meglesz. De alig vártam, hogy felülhessek rá, és olyan csodálatos, mint amilyennek emlékeztem rá. Azt is el kell mondanom, hogy a beszélgetések, amiket Travisszel folytattam, és az összes segítség, amit adott nekem, annyira hasznos volt, és annyira türelmes volt velem. Kiváló ügyfélszolgálat! Én magam raktam össze. Nem probléma. Csak nézd meg a videót. A legtöbbször élvezem a vezetést áram használata nélkül, de ez egy nagy segítség a dombokon itt Santa Barbarában. A héten leszek 65 éves, és a térdeim nem bírják ezt a sok stresszt. Úgy néz ki és úgy érzi magát, mint egy átlagos kerékpár. Sőt, jobb érzés, mint a Cannondale-om. És csak a szórakozás és a testmozgás kedvéért lovagolok. Nem tudom eléggé ajánlani ezt a kerékpárt és a céget, amelyik készítette.

Olyan szépen lovagol. Bárcsak 33 font lenne, mint a férfi kerékpárok. A motor csendes és jól néz ki

Csodálatos kerékpár! Élvezetes motorozás.

e-bike, szállítás, akkumulátoros, kerékpárok

Nemrég megtekintett

Similar Posts

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük