Ducati e-kerékpárok. Ducati e-kerékpárok
022-re frissült a Ducati E-Bike kínálata
Az új Futa és a TK-01RR Limited Edition modellek a Ducati frissített kínálatában szerepelnek.
A Ducati minden idők egyik legkeresettebb motorkerékpár-márkája. A több mint 90 éves gazdag múltra visszatekintő Ducati az egyik legjobb teljesítményű motorkerékpárt gyártja, amely a sebességet és az olasz stílust egy izgalmas csomagban egyesíti.
Az olyan modellek, mint a Ducati 1098, Ducati Testa Stretta, Ducati Streetfighter V2 és még sok más modell az oka a Ducati sikerének a motorkerékpár-rajongók világában
2019-ben partnerség kezdődött a Thok E-Bikes és a Ducati között, hogy segítsék a Ducati E-Bike termékcsalád bevezetését. Ezt szem előtt tartva a Ducati 2022-ben is folytatja az innovációt az e-motorok választékával.
A Ducati World Premiere 8. epizódjában mélyen belemerülünk mindabba, amit a Ducati izgalmas E-Bike kínálatában kínál.
A Ducati 2022-es E-Bike kínálatának bemutatója
Amikor a Ducati megkezdte együttműködését a Thok E-Bike-kal és Aldo Drudi tervezővel, az izgalmas pontot jelentett a Ducati történetében. Végül is a Ducati elsősorban a csúcskategóriás motorkerékpárjairól ismert.
Ezzel a 2019-ben indult partnerséggel a Ducati mindent bevisz a formatervezéséből és mérnöki munkájából az e-kerékpárok világába. Az epizód során megismerkedhetünk a Ducati E-Bike-ok teljes kínálatával.
KAPCSOLÓDÓ:Így viselkedik a Ducati MotoE motorja egy versenypályán Először a Ducati bemutatja a MIG-S-t. Ez az all-mountain motor frissített alkatrészekkel rendelkezik, amelyek közé tartozik egy új Shimano EP8 hajtásegység motorja is. Ez a motor 85 Nm (62.69 lb-ft nyomatékot) és 250W maximális teljesítményt. A MIG-S emellett rendkívül könnyű is, 2.6 kg (5.73 font).
Az EP8 motor 4 asszisztencia modellt tartalmaz utazás közben, amelyek közé tartozik az Eco, Trail, Boost és Walk, így mindig a megfelelő beállítást használhatod a helyzettől függően. A speciálisan gyártott Pirelli gumik négy dugattyús fékkel kombinálva hihetetlen kezelhetőséget és irányítást tesznek lehetővé a motoros számára.
A TK-01RR Limited Edition Ducati
A következő videóban a TK-01RR csúcsmodell teljes elemzése látható. A Ducati ugyanazt a Shimano EP8 meghajtóegységet használja, mint a többi csúcskategóriás alkatrész. Az Ohlins légrugó, a Shimano fékrendszer és a Renthal fatbar karbon kormány kombinációjával a Ducati maximális biztonságot és teljesítményt ér el.
A TK-01RR limitált modell is debütál, amely fejlettebb alkatrészekkel javítja a teljesítményt. A karbon keréktárcsák és a Pirelli Scorpion gumiabroncsok kombinációja még inkább javítja a kezelhetőséget és a biztonságot, mint a TK-01RR E-Bike alapkivitelében.
A Ducati csak annyi TK-01RR limitált modellt fog gyártani, hogy ezt tartsd szem előtt, ha a Ducati által kínált abszolút legjobb hegyi kerékpárt szeretnéd.
A videó zárásaként a Ducati bemutatja a Futa-t, amely az első Ducati versenykerékpár pedálsegéddel. A Futa árazása nem ismert, de várhatóan 2022 negyedik negyedévében érkezik a márkakereskedésekbe.
Ducati E-Bike és E-MTB a Utah állambeli Eurosports Utah-ban
Megérkezett a Ducati E-MTB és E-Bike termékcsaládja. Az Eurosports Utah-t választották ki, hogy egyike legyen annak a mindössze 20 kereskedőnek az USA-ban, aki a Ducati exkluzív e-bike és e-MTB kínálatát forgalmazza! Mountain Bike és E-Bike rajongóként alig várjuk, hogy megoszthassuk veled ezt az új sportot.
A MIG-S All Mountain e-Bike. 5,295
A Ducati MIG-S egy sportos tulajdonságokkal rendelkező All-Mountain e-bike azok számára, akik egy stabil teljesítményű, agilis és szórakoztató E-MTB-t keresnek a legtöbb körülményhez.
A Ducati MIG-S elöl 150 mm-es, hátul 140 mm-es rugóúttal, a magas szintű alkatrészeknek köszönhetően (Marzocchi Bomber Z2 villa, Fox Float TPS hátsó lengéscsillapító, 4 kaliperes SRAM Guide T fékek, Thok e-plus felnik, elöl 29, hátul 27.5 hátsó, 12 sebességes SRAM SX váltó 11-50 kazettával), egy E-MTB, amely lehetővé teszi, hogy bármilyen nyomvonalat felfedezzen egy egyedülálló vezethetőséggel. Geometriáját úgy tervezték, hogy biztonságosan megbirkózzon az igényes emelkedőkkel és a durva lejtőkkel egyaránt. Shimano Steps E8000 motorral és 504Wh-s Shimano akkumulátorral van felszerelve, amely a jobb kezelhetőség érdekében az alsócső alatt helyezkedik el. Az Aldo Drudi által készített grafika kiemeli a hidroformált alumínium váz vonalait.
Az E-MTB kategória középkategóriájába tartozó árú, 5.295 forintos fogyasztói árral. A GDC-n bejelentett nagyobb akkumulátoros (630Wh) változat 2021 tavaszán érkezik, 5.495 forintos fogyasztói áron.
A vadonatúj Ducati e-Scrambler trekking e-Bike. 3,995
A Ducati e-Scrambler ideális kerékpár a városi utcákra és a vidéki utak élvezetéhez is. A Ducati E-Scrambler az első trekking E-bike, amely a Ducati és partnerünk, a Thok E-bikes együttműködéséből született. A Shimano Steps E7000 motorral és az 504Wh-s Shimano akkumulátorral, valamint a Pirelli Cycl-e GT gumiabroncsokkal (27.5×2.35) a Ducati E-Scrambler sima vezethetőséget biztosít, nagy szabadságot és könnyű kezelhetőséget biztosít.
A Ducati E-Scrambler felszereltsége egyszerre szolgálja a motorozás élvezetét és biztonságát. Első és hátsó fényszórók, SRAM NX váltó 11 sebességes (11-42 kazettával), alumínium sárvédők, oldaltáskák hordozására tervezett csomagtartó, 80 mm-es Suntour XCR 34 rugós villa és teleszkópos nyeregcső az állítható kényelem érdekében, így a megállások alkalmával könnyedén fel- és leszállhatsz a motorról, biztos talajon állással a megállóknál.
A Ducati E-Scrambler egy egyedülálló motor az U.S. mivel a legtöbb trekking kerékpár nem rendelkezik alapfelszereltségként első felfüggesztéssel, világítással, sárvédőkkel és csomagtartóval.
3.995 forintos belépőszintű MSRP áron. Az első gyártási szín a Sárga Fekete lesz.
A teljesen új TK-01RR teljes felfüggesztésű enduro e-MTB. 7,995
Az új TK-01RR egy e-enduro kerékpár, amely a legmodernebb technikai megoldásokat alkalmazza, azzal a céllal, hogy minden motorozási fázist izgalmassá tegyen, és lehetővé tegye a terepjárás maximális megtapasztalását, még a leglehetetlenebb útvonalakon is.
Az új Shimano EP8 hajtómű tiszta teljesítmény, a súlya 5.72 font. ami a szegmens egyik legkönnyebb és legkompaktabb motorjává teszi, és 85 Nm maximális nyomatékot biztosít, 400%-os maximális szervórásegítési aránnyal. A nyomaték mindig maximálisan folyékonyan és természetesen érkezik, a súrlódás csökkentésének is köszönhetően. Az új Shimano E-tube Project App alkalmazással kombinálva az EP8 rendszer lehetővé teszi a fejlett testreszabást, hogy a motor karakterét az Ön igényeihez igazítsa. Az alkalmazás lehetővé teszi a maximális nyomaték, a gyorsulás és a rásegítés időzítésének változtatását valós időben, akár az okostelefon segítségével vezeték nélkül is.
Az új alumínium váz függőlegesen elhelyezett alsócsővel rendelkezik, amely egy integrált 630Wh-s Shimano akkumulátornak ad otthont, így jó autonómiát biztosít anélkül, hogy az alacsony súlypont adta kezelhetőséget feláldozná. A TK-01RR geometriája a legextrémebb e-enduro használathoz igazodik, 64.5°-os fejszög, hosszúkás felső cső és 75.5° függőleges nyeregcső. Az új 1.A 8 kúpos szabványos fejcső újdonságot jelent a design és a stílus tekintetében, de mindenekelőtt nagyobb merevséget biztosít a kormányzás területén, ami különösen fontos a legnehezebb szakaszok nagy sebességgel történő leküzdéséhez.
A TK-01RR csúcsminőségű alkatrészekkel van felszerelve, mint például a 12 sebességes sebességváltó és a Shimano XT fékek. Ez a négydugattyús rendszer a 203 mm-es Ice-Tech forgórészekkel kombinálva mindig erőteljes és szabályozható fékezést garantál. A vadonatúj 180 mm-es Öhlins RXF 38 villa izmos, és biztosítja a kormányzás pontosságát és a testreszabási lehetőségek széles skáláját. Emellett a teljesen állítható 170 mm-es Öhlins TTX lengéscsillapító kiváló ereszkedési progresszivitást biztosít anélkül, hogy a pedálozást veszélyeztetné. Differenciált Crankbrothers Synthesis alumínium felnik, 29″ x 31mm-es első és 27″ x 31mm-es első felnik.5″ x 35mm hátsó. A 2.A kifejezetten e-MTB-khez kifejlesztett 6 colos Pirelli Scorpion S abroncsok kiváló tartósságot és maximális tapadást garantálnak minden körülmények között.
Versenyképes árú a hasonló specifikációjú e-enduro kerékpárokhoz képest, az MSRP 7,995. a termék részletei hamarosan bejelentésre kerülnek.
Scrambler luxus dizájn és kivitelezés
Az e-Scrambler dizájnja klasszikus retro Ducati stílusban készült. Ez a modell rally-ready sárga és elegáns fekete színben kapható.
Ducati váz
Ez egy ötvözött vázzal rendelkezik, kovácsolt és CNC alkatrészekkel, valamint hidroformázott csövekkel egyaránt.
Ez a modell jobban illik a városi környezethez, és ideális választás lenne a napi ingázáshoz.
Bár nem a hardcore MTB-élményt tartva szem előtt (mint a Cube Reaction Hybrid Pro 500 ), de néhány könnyű terepjáró esettel megbirkózik (beleértve a sarat vagy a havat is, köszönhetően a féklapoknak, amelyek segítenek tisztán maradni).
A Ducati három (3) másik modellt kínál a hegyi kerékpáros tevékenységekhez.
Olasz formatervezés
Hasonlóan a Ducati motorkerékpár modell kínálatához, ezt az ingázó elektromos kerékpárt is a kényelem és a tartósság jegyében tervezték meg.
A kényelem és a biztonság szempontjából három (3) dologra számíthat:
- Nyereg: A nyereg elnyeli az út mentén lévő ütődések egy részét, köszönhetően a gél összetételének.
- Hátsó csomagtartó: hogy a dolgok jobban megfeleljenek az ingázó lovagláshoz, egy csomagtartó táskát is mellékelhet a cuccok szállítására.
- Fények: a Ducati e-bike első és hátsó fényszórókkal rendelkezik a jobb láthatóság érdekében a sötétben való vezetés során.
A konstrukció
Az egyik dolog, amit imádok a kialakításukból, az az, hogy milyen könnyen be- és ki lehet ugrani a kerékpárra.
Ez a teleszkópos bukóoszlopnak köszönhető, amely az oldalsó fogantyú segítségével állítható be.
A fentieken kívül lenyűgözött, hogy az elektromos és a fékkábelrendszer mennyire tisztán van elrejtve a vázban.
Ez nem csak arra jó, hogy az e-bike hogyan fog kinézni, hanem a pozitív hatásra is, amely a vonalak minőségére is hatással van.
A hátrányok mint egység
Hihetetlen kialakítása és vázkonfigurációja ellenére a Scrambler e-bike súlya mindössze 22.5kg.
Összehasonlítva más modellek mentén az azonos városi kategória (mint például a Batavus Razer Turbo e-bike ), azt hiszem, ez a modell még mindig nem ér fel a rangsorban, hogy leszálljon a könnyű oldalra.
Pirelli Granturismo (GT) gumiabroncsok
Ezt a Ducati e-Scrambler e-bike-ot olyan gumiabroncsokkal szerelték fel, amelyek kiváló tapadást biztosítanak a különböző terepeken való jobb tapadás érdekében.
A kerékpár Pirelli Cycl-e GT27, 5″x2 méretű gumiabroncsokkal van felszerelve.35 gumiabroncsok, amelyek a motorkerékpárokéhoz hasonló futófelülettel rendelkeznek. Ennek eredményeképpen fokozott gördülési hatékonyságra számíthat, miközben aszfalton vagy betonon nagyszerű tapadással rendelkezik.
Ami a tapadást illeti, első pillantásra azt gondolhatod, hogy ez a Pirelli gumiabroncs nem nyújt elegendő tapadást és támogatást nedves körülmények között, mindazonáltal a futófelület elég mély ahhoz, hogy kiszorítsa a vizet és fenntartsa a tapadást.
Nem leszek 100%-ig biztos abban, hogy laza kavicson és homokon elegendő a tapadás és az irányítás, ezért légy óvatos.
50W-os Shimano motor
A Shimano Steps (Total Electric Power System) E7000 motor megbízható teljesítményt nyújt, és megadja a szükséges extra lökést.
A Shimano által biztosított minőségen felül, eddig ez a legkönnyebb motor (2.8 kg), amit az ingázó e-kerékpárok piacán láttam.
Sebesség és nyomaték tekintetében a motor 36 km/h (22 mph) sebesség elérésére képes, maximális nyomatéka pedig 60 Nm.
Ez nagyszerű, figyelembe véve, hogy kevés munkát kell végeznie ahhoz, hogy ez a baba működjön.
Van néhány dolog, amit nagyon szeretek a STEPS motorban:
- Zaj működés közben: az első dolog, ami tetszik, az a futás közben keletkező alacsony zajszint. Higgye el, azt fogja hinni, hogy a motor nem jár, különösen a forgalmas városokban.
- Kialakítás: más e-motorgyártókhoz (például a Bosch-hoz) képest meg fogja találni, hogy milyen kompakt és erős az egész szerkezet.
Úgy vélem, ez annak eredménye, amit a Shimano az e-mountain bike termékcsaláddal fejlesztett ki.
Végül, eddig nincs igazán rossz gondolatom ezzel az elektromos motorral kapcsolatban.
Shimano akkumulátor 504wh
Ez az ingázó Ducati e-bike egy kompakt 504wh Shimano akkumulátorral lett felszerelve, amelyet úgy terveztek, hogy tökéletesen működjön együtt a STEPS motorral.
Hatótávolság és kémia
A hatótávolság tekintetében teljes feltöltéssel 75 mérföldes (150 km) hatékonyságra számíthat. Ez a vezetési stílus, a terepviszonyok, a vezető súlya és magassága függvényében változik.
Tapasztalataim szerint 60 mérföld körüli értéket értem el egy töltéssel (lehet, hogy azért, mert a szokásosnál többet használom a teljesítmény üzemmódot).
Annak ellenére, hogy nagyszerű Watts technológiával van felszerelve, szerintem ez még mindig jelentősen alacsonyabb, ha összehasonlítjuk más modellekkel ugyanazon hatótávolság mentén (e.g; Stromer ST5 ).
A kémia nem különbözik attól, amit bármely más e-bike esetében elvárhatsz.
Ez egy lítium-ion akkumulátor, amely az alsó csőbe integrálódik, és IPX5 szintű pf vízállósággal rendelkezik.
A cellák kombinációja körülbelül 1000 töltési ciklust biztosít, mielőtt idővel észrevenné az energiahiányt (60%-os teljesítményt kap).
Ducati e-bike akkumulátor töltési idők
Ehhez az e-bike-hoz 4A töltőnek kell tartoznia. Ha teljesen lemerült, kb. 5 órát kell várnia, hogy újra 100%-os legyen.
Alternatív megoldásként, ha siet, a töltés 80%-át 2,5 óra alatt is elvégezheti.
- Ne hagyja, hogy az akkumulátor töltöttsége 25% alá csökkenjen. Ez az akkumulátor teljes élettartamának csökkenéséhez vezethet. Olvassa el az e-bike akkumulátorokról szóló útmutatót, hogy többet megtudjon: eBike akkumulátorok: A 2020-as útmutató kezdőknek.
- A pedálozás nem tölti fel az akkumulátort.
- Ha elfogy az energiája, akkor is eljuthat az e-bringájával a célállomásig.
Végül, amit a legjobban szeretek az itt használt technológiában, az a képesség, hogy némi extra energiát biztosít a vezérlő, a Di2 és a fények bekapcsolva tartásához, hogy eljusson a helyére. Ezt az opciót úgy hívják: hozz haza.
Hajtás és első felfüggesztés
Suntour XCR felfüggesztés
A 100 mm-es Suntour XCR 34 rugós villa erős, és növeli az e-bike általános irányíthatóságát, miközben növeli a sebességet.
Ne számítson túl nagy ütéscsillapításra, mivel a felfüggesztést városi utcákra tervezték, nem terepezésre. Ezért van 80 mm rugóút a felfüggesztésben.
Itt egy fontos szempontot kell megemlíteni, mégpedig azt, hogy a felfüggesztést zárva vagy nyitva tarthatod.
A zárolt felfüggesztés némi pedálozási energiát takarít meg, ami előnyös emelkedőn való vezetéskor.
A pedálozási energia egy részét a felfüggesztés elnyeli, és ezt az energiát érdemes átvinni a hajtókarra (amely a hátsó kerékre megy).
Hajtáslánc
A Scrambler e-bike is Sram NX váltóval van felszerelve 11-42 sebességváltóval. Lehetővé teszi a jobb teljesítményt.
A váltás viszonylag intuitívnak és ügyesnek tűnik, de a kazetta nehezebb, mint a hasonló modelleknél.
A Yamaha, a Ducati és az Indian új elektromos kerékpárokat mutatott be
A sok beszéd és a nagy márkák teaserei ellenére a legtöbb új elektromos kétkerekű kerékpár lesz. A Yamaha, a Ducati és az Indian ma új e-kerékpár modelleket jelentett be, miközben a háttérben elektromos motorkerékpárokat fejlesztenek.
A motorkerékpár-iparban az elmúlt két évben ugrásszerűen megnőtt a motorosok száma, és hasonló tendenciák jelentek meg a kerékpáros világban is. De a motorosokkal ellentétben a kerékpárosok a nagy márkák népszerű elektromos termékeinek hatalmas választékát élvezhetik. Eddig csak néhány mainstream motorkerékpár-gyártó szállított elektromos motorkerékpárokat a bemutatótermekbe.
Míg a Yamaha, a Ducati és az Indian elektromos motorkerékpár-koncepciókat mutatott be, és a jövőben sorozatgyártású változatokat kívánnak értékesíteni, egyelőre az elektromos kerékpárok világához ragaszkodnak. Itt vannak a legújabb kiadványaik.
22 Yamaha Wabash RT és CrossCore RC
A Yamaha két új modellje 3. osztályú elektromos kerékpár, ami azt jelenti, hogy csak pedálos segédmotoros kerékpárok 28 mérföld/órás sebességig. Mindkettő az új PWSeries ST meghajtóegységgel rendelkezik, amely négy érzékelőt (sebesség, pedálnyomaték, forgattyú forgása és emelkedés/lejtés) használ a teljesítmény leadásának folyamatos beállításához. Ezenkívül a két modell 500Wh kapacitású beépített akkumulátort és négy energiaellátási módot használ (energiaellátási asszisztens: ECO, ECO, STANDARD és HIGH). Ezek a kerékpárok idén nyártól lesznek kaphatók a Yamaha márkakereskedésekben.
A 4,099 Wabash RT a trendi, bukókeretes gravel bike kategóriában játszik Maxxis Rambler 700 x 45c TR EXO gumikkal, bukó nyeregcsővel, valamint elöl és hátul csomagtartó rögzítési pontokkal. A biciklisek a kormánytáskával is növelhetik a rakodókapacitást. A Wabash RT-k Shimano GRX szettet viselnek ST-RX60 váltókkal és GRX RX tárcsafékekkel.
A 3,099 CrossCore RC-t fitnesz és általános szállításra szánják, lapos kormányra szerelve. A Yamaha azt állítja, hogy a fitnesz és tranzit e-bike piac „körülbelül 50 százalékkal nőtt az elmúlt évben”, és ez a modell a CST Brooklyn Pro ingázó gumikkal és egy plüss villával szolgálja ki ezt a szegmenst. A Shimano Altus váltók egy kilencsebességes Alivio hajtásláncot mozgatnak, amely a városhoz van igazítva.
22 Ducati Futa
A Ducati legújabb elektromos kerékpárja a Toszkána és Emilia Romagna közötti Futa-hágóról elnevezett, a Ducati első elektromos segédmotoros országúti kerékpárja. Ahogy az várható volt, ez az e-bike jobban összpontosít a sportteljesítményre és az aerodinamikára, mint a fenti Yamahák. (A videó vonatkozó része 10:26-nál kezdődik.)
A segédmotoros kerékpárok furcsa lépésnek tűnhetnek a Ducati számára, de jóval a ma ismert mutatós piros sportmotorok előtt a Ducati első kétkerekűi biciklikre szerelhető benzinmotorok voltak. Talán néhányat a Futa-hágón való átkelésre használtak annak idején.
A Ducati új országúti kerékpárjának súlya állítólag 26.9 font (M méret), köszönhetően a szénszálas váznak és az FSA System HM 1.0 hajtómotor, ami 8.7 font a teljes súlya. A motor névleges teljesítménye 250 W és 30.9 lábnyi nyomaték, 250Wh-s kivehető akkumulátorral működtetve. A Ducati opcionális „range extender” akkumulátort kínál, amely további 250Wh-t ad a hosszabb utazásokhoz.
Öt támogatási szint választható a Trimax Carbon Aero kormányra szerelt vezérlővel. Egy K Force WE csoportos váltó (2×12) és Vision AGX30 karbon kerekek egészítik ki a Futa specifikációját. A modell bevezetésének alkalmából 50 darabos limitált példányszámú különkiadás is megjelenik. Mindkét változat és azok árai 2022 végén jelennek meg.
22 Indiai eFTR Hooligan 1.2
Még az Indian is beszállt az elektromos kerékpár akcióba. Az eFTR Hooligan 1.2, Az Indian a Super73-mal közösen épített egy apró, minibike stílusú retró modellt.
A kerékpár a Super73 S2-jén alapul, és olyan finomságokat tartalmaz, mint az FTR motorháztetője, a LED-es fényszóró, a vaskos gumik, az áthelyezett akkumulátor és a fordított első villa.
Az eFTR Hooligan 1.A 2 alumínium vázában egy 960 Wh kapacitású akkumulátor található, amely az e-bike kerékagymotorját hajtja, és körülbelül 40 mérföldes hatótávolságot biztosít pedálozás nélkül, vagy 75 mérföldet, ha hajlandó megpörgetni a pedálokat. 20 colos kerekeken gurul, tárcsafékkel. Az eFTR többféle menetmód között tud váltani, beleértve az 1. osztályt (pedálsegéd 20 mph-ig), a 2. osztályt (segéd vagy gázadás 20 mph-ig) és a terepjárót (segéd vagy gázadás 28 mph-ig). Az eFTR Hooligan 1.2 ára 3,999.99 és tavasszal kerül a márkakereskedésekbe.
