Culdesac & Ebikes. P 51 e-bike

szabály az e-bike vásárláshoz, és a 11 e-bike, amit most érdemes megvenni

Az ebike-ok hamarosan megváltoztatják a világot, és már most a legkelendőbb elektromos járművek az Egyesült Államokban. Nagyban hozzájárulnak ahhoz, hogy több autóval megtett út más közlekedési módokra változzon. És egyre több családnak lesz kevesebb, vagy egyáltalán nincs autója. Ha kevesebb autóra van szükségünk, az azt jelenti, hogy kevesebb parkolót tudunk építeni, ami csökkenti az élelmiszerüzletek, éttermek és más helyek forgalmát. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy közelebb építsünk egymáshoz, így azt építhetjük, amit a fogyasztók akarnak. sétálható környékeket, mint például a Culdesac Tempe. Több mint 70 elektromos kerékpárom van, ezért néhányan az elektromos kerékpárok Jay Lenójának neveznek. Még mindig dolgozom a vicceken.

Az ebike az egyik fő oka annak, hogy 13 éve autómentes vagyok. Azáltal, hogy ennyi kerékpár tulajdonosa vagyok, megértettem a köztük lévő különbségeket is, és már több száz embernek adtam tanácsot a saját ebike-vásárlásához. A flottám lehetővé tette számomra, hogy sok csoportos túrán vegyek részt, és sok embernek kölcsönadjam őket. Ha szeretnél kipróbálni néhányat, csak írj nekem, és elintézzük, hogy eljöjj a Culdesac irodába Tempe belvárosában. Megjegyzés: 2021 óta folyamatosan frissítem ezt az útmutatót. Ez és a Culdesac-kal való munkám között sok vezetővel találkoztam az e-bike térben. 2023-ban a Culdesac bejelentette, hogy partnerséget kötött a Lectric céggel, amelynek keretében az első 200 lakos ingyenesen kap egy e-bike-ot, és az egyik utcánkat Lectric Avenue-nak nevezzük el.

Íme 11 szabály az e-bike vásárláshoz

• Csak vegyél egyet. Elégedett leszel azzal, amit vettél. Az e-bicikli a kapudrog a még több e-biciklihez. A legtöbb ember 450-3k-t fog költeni az első e-bike-jára. Csak kezdd el, és többet fogsz tanulni időben a második megvásárlásához. Ez sok pénz egy kerékpárért, de inkább egy autóhoz kellene hasonlítanod.
• Elmúltak azok az idők, amikor a kerékpáros világot az országúti és hegyi kerékpárosok uralták, akik az elektromos kerékpárokat csalásként tekintették le. a) senkit sem érdekel. b) nem végez annyi testmozgást kilométerenként, de messzebbre jut, és c) ez az ingázásról és a teherfuvarozásról szól. Még akkor is, ha teljes gázt akarsz adni az utazásaidhoz, mint ahogy én gyakran teszem, nagyszerű. Azért vagyunk itt, hogy az utazásokat az autóról a kerékpárra tereljük, nem pedig azért, hogy az egyik kerékpártípusról a másikra harcoljunk.
• Ne vegyél egyet az Amazonon. Nem a legjobb kerékpárokat kínálják. És sok kerékpárt nem is ajánlok. A legalacsonyabb árú ajánlásomat lásd alább.
• Két jó módja van az e-bike vásárlásának. Online vagy a helyi kerékpárboltban. A helyi kerékpárbolt, ha jó, többféle lehetőséget kínál, és a helyszínen javít is. A közvetlen fogyasztói márkák közül nem sok (egyiket sem) kínálják, de ismét lásd az 1. szabályt. Az online, ami általában a közvetlen fogyasztói márkát jelenti, a legtöbb lehetőséget kínálja a különböző cégek között. A szervizelés fájdalmasabb lehet, de a szakadék kisebb, mint gondolnánk. A direkt a fogyasztóknak szóló cégek még szervizhálózatokat is kiépítettek, hogy egy furgon jöjjön hozzád. Egyes cégek még egy tesztjárművet is elhoznak Önnek vásárlás előtt.
• A kerékpár illeszkedése számít, de a saját igényeidhez való igazítás még inkább számít. Töltsön több időt a funkcionális kerékpár életstílusához való illesztésével, és kövesse a gyártó által javasolt mérettáblázatot a megfelelő illeszkedés megtalálásához.
• Első a biztonság. Csak olyan kerékpárokat ajánlok, amelyek integrált fényszóróval és tárcsafékkel (mechanikus vagy hidraulikus) rendelkeznek.
• Az egyik első döntés, amit meg kell hoznod, az a középhajtás vs. Nab-hajtás (ahol a motor található). A középhajtás drágább, de a legtermészetesebbnek tűnik. Az egyik reklámkampány a középhajtásukat „te, de erősebbnek” nevezi, és ez összefoglalja a lényeget. Ha nagyobb edzésre vágyom, akkor felkapom az egyik mid-drive-omat. De általában az egyik hub-drive-omat veszem fel. Miért? A GYORSKERÉK

Megjegyzés: az alábbi ajánlások az amerikai piacra vonatkoznak. Ellenőrizze a helyi törvényeket és előírásokat.

A legalacsonyabb ár, amit ajánlok: Lectric XP Lectric XP Lite

Az ár sokat számít. Különösen az első vásárlók számára, az alacsony ár új motorosokat hoz. És ezért a legtöbb ember, aki kipróbálja a motorjaimat, vagy egy Lectric XP 3-at kap.0 vagy egy Lectric XP Lite.

A Lectric az elmúlt három évben gyorsan növekedett, mivel az alacsony árra koncentrált. A zászlóshajójuk XP az infláció ellenére is 1000-en maradt. Ez egy 3-as osztályú motor (28mph-ig), hét sebességfokozat és első felfüggesztés.

Aztán tavaly bemutatták a Lectric XP Lite-ot, 800-ért. Eltávolították az olyan nem lényeges funkciókat, mint a sebességváltó és a felfüggesztés, és a kisebb motor miatt ez csak 2-es osztályú kerékpár (20 mph).

Az XP és az XP Lite közvetlen áldozata az, hogy az akkumulátor hatótávolsága alacsonyabb, mint más kerékpároké. De ennek a kerékpárnak megvan az oka, hogy olyan jól fogy. Ezeket meghosszabbított elemekkel is megvásárolhatja. És az XP-hez kényelmes utasülést is kaphatsz.

Ez a phoenixi székhelyű cég a szervizelésről is nagyszerű hírnévvel rendelkezik.

Lehet még lejjebb menni az árban, de ismétlem, nem venném meg az Amazonon található olcsó kerékpárokat. A mini kerékpároknak is van egy egész kategóriája, beleértve a Costco-ban árultakat is, amelyek meggyőzőek.

Az ár: A kerékpár nem csak az ár miatt, hanem a kerékpár ára miatt is: Lectric XP 3.0: 1000, 23.4.13-án a Lectric weboldalán. Lectric XP Lite: 800 a Lectric weboldalán 4/13/23-án.

A klasszikus: Rad Power Bikes RadRunner 2

Ha arra gondolok, hogy mi az az ebike, akkor a RadRunner jut eszembe. Ez az egyik legbefolyásosabb kerékpár a tér történetében, és még ma is a legmeghatározóbb. Semmiben sem hasonlít egy hagyományos kerékpárra, és szétzúzta azt az elképzelést, hogy egy e-biciklinek.

Egyesek a RadRunnert haszonkerékpárnak hívják, és az emberek sokféle célra használják, amit a Rad széleskörű kiegészítői is segítenek.

A RadRunner számos olyan tulajdonsággal rendelkezik, amelyek nagyszerűvé teszik. A 20 x 3.3 gumiabroncs elég széles a különböző forgatókönyvekhez, és elég rövid ahhoz, hogy a kanyarodás könnyű és szórakoztató legyen. Ez egy lépcsős kialakítású. Harminc évvel ezelőtt a step-through kerékpárokat az Egyesült Államokban „lánybiciklinek” hívták volna. De most még a magas férfiak is, akik kipróbálják a kerékpáromat, általában átjárót akarnak. Ez a kerékpár is elég jól használható frissítésekkel rendelkezik, ami a rugalmasságát mutatja.

A Rad Power Bikes volt a korai gorilla az e-bike térben. Gyakran mondom az embereknek, hogy nézzék meg a teljes termékcsaládjukat, ami megmutatja nekik a különböző kerékpárokat, és kiválaszthatják, hogy mit szeretnének. A Rad kerékpárok alapvetően mind jók. Amikor elkezdtem ezt az útmutatót, szintén mind megfizethető volt, és a legalacsonyabb árúak felé tartott a piacon. Manapság ez nem mindig van így. Idén például megjelent a RadRunner 3 Plus, amelynek ára 2300 forint. Ez 2.3x a Lectric XP 3.0. Nem is olyan régen a leggyakoribb választás a bringáimat tesztelő emberek számára egy 1000-es Lectric XP volt egy 1200-as RadRunnerrel szemben. És a legtöbb ember a RadRunner-t választotta. De az 1000 vs. 1450, vagy 1000 vs 2300, ez egy teljesen más összehasonlítás.

Ár: 1450 a Rad honlapján 4/13/23-án. 2200 a Plus verzióért, első felfüggesztéssel, utasüléssel, hidraulikus fékekkel és néhány más fejlesztéssel.

A lopás elleni forradalom: VanMoof S3/X3

A lopásgátlás lesz a gyilkos funkció az e-bike-oknál. A közúti biztonság mellett a lopás az első számú aggodalom, amiről az emberek kérdeznek. A VanMoof S3 és az X3 két okból is kiemelkedik a többi közül.

(megjegyzendő, hogy a VanMoof bejelentette az S5 és A5 modelleket, amelyek az S3 és az X3 utódai. Arra számítok, hogy ugyanolyan jók vagy jobbak lesznek, mint az előző verziók. Frissíteni fogom ezt, amikor megkapom az enyémet!)

Először is, van egy integrált rugós zár, így a kerékpár zárható anélkül, hogy külső zárat igényelne (általában még mindig szeretnék egyet). A feloldást vagy a telefonoddal teheted meg (amit nem ajánlok), vagy a kormányon lévő gomb segítségével adhatsz meg egy kódot. Különösen alacsony kockázatú parkolási helyzetekben szeretem a VanMoofot. Ez is van egy Find My integráció az Apple.

Másodszor, a kerékpárhoz biztosítást is árulnak, ahol ha ellopják, akár háromszor is ingyenesen kicserélik. 2 hétig próbálják megtalálni a biciklit (és ha szerencséd van, szerepelni fogsz a Bike Hunters YouTube sorozatukban), majd ha nem találják meg, postáznak neked egy újat.

Ahogy még ők maguk is azt mondták a sajtóban, hogy ezeknek a kerékpároknak magasabb a problémás aránya, mint amennyit szeretnének. Tapasztalatom szerint ez azt jelentette, hogy visszaküldték a biciklit, és kaptam egy másikat. Szóval nem szeretném, ha ez lenne az egyetlen kerékpárom. De ez az egyik legkeresettebb kerékpár a flottámban, és örülök, hogy több kerékpárral is rendelkezem.

Sokkal több innováció vár még a kerékpárok és a technológia terén. A Cowboy 4 nemrég érkezett meg, és várom, hogy több ember kipróbálja, hogy lássa, hogyan hasonlítja össze a VanMoofot.

Ár: 2510 6/1/22, plusz 400 az opcionális (és kiemelkedő) lopásgátló tervért, a VanMoof weboldalán. Hozzáadtam a 60-at az árhoz a szállításért. Ez gyakrabban szerepel ingyen más márkákból. Cowboy 4 ST, 2990 a Cowboy weboldalán 9/7/22-én.

Bakfiets: Riese Muller Load

Talán a legfontosabb kategóriák közül a bakfiets és a cargo biciklik (következő kategória) az autócsere a javából. Az emberek mindig meglepődnek, hogy mennyi mindent lehet cipelni #carryshitolympics. Sok lehetőség van.

Egyéb megfontolások

• A kormány közel sem támogatja annyira a kerékpárokat, mint az autókat, de azért még mindig vannak támogatások. Az infrastrukturális törvényjavaslatban volt egy olyan rendelkezés, amely országszerte támogatta az e-bike-okat. Az IRA tragikus módon nem tartalmazott semmilyen ebike támogatást, annak ellenére, hogy az elektromos autókat 7.500/évvel támogatta. Szóval figyelem, hogy a jövőbeni jogszabályok tartalmaznak-e valamit. Itt van egy nyomkövető az ebike ösztönzőkhöz
• A Loud Bicycle horn olyan hangos dudát ad a kerékpároknak, mint egy autóduda.
• Sisakok, nyilvánvalóan, de tegyen rá kamerát, például egy GoPro-t vagy az Insta360-at. A járművezetők jobban tisztelnek majd, ha tudják, hogy filmezel, és ez különösen felbecsülhetetlen értékű, ha közúti baleset történik. Az emberek azt szokták kérdezni, hogy „viseltél-e sisakot”?”, de hamarosan megkérdezik majd, hogy „volt-e rajtad kamera?”?”
• Szerezzen be egy visszapillantó tükröt, hogy kevesebb erőfeszítéssel lásson maga mögé, mintha megfordulna. Fontolja meg egy Garmin biztonsági radar, például a Garmin Varia beszerzését is.
• Különösen, ha olyan államban élsz, ahol kecskefejű tövisek vannak, mint Arizonában, szerezz be gumicsíkot vagy hasonló terméket/megoldást.
• A kerékpárlopás valóság, de van mód a leküzdésére. Egyetlen zár sem győzheti le a sarokcsiszolót. De előnyben részesítheted azokat a kiskereskedőket, ahol kényelmes és biztonságos kerékpárparkoló van.
• Ellenőrizheti az otthoni/bérlői biztosítással, hogy az elektromos kerékpárok fedezettek-e. Dicséret a Lemonade-nak a közelmúltban tett lépésekért. A kerékpárosok számára testre szabott lehetőség a Velosurance.
• Szerezz egy AirTag-et vagy Tile-t, és rejtsd el a kerékpárodban.
• Remélem, találok egy listát a kerékpáros biztonságra szakosodott ügyvédekről minden államban. Ha van egy, tudasd velem!
• Az Electric Bike Review számos kerékpár mélyreható értékelését tartalmazza.
• Nézze meg Lava javaslatai a kiegészítőkre.
• A Bike Shop Girl régóta szerelő, aki a teherbiciklikre összpontosít.
• A Micromobility Industries fekete pénteki ajánlatai Micromobility Industries.

Mindig szeretnék többet megtudni, úgyhogy küldje el nekem a gondolatait. Vagy ha konkrétabb gondolatokat szeretne a vásárlással kapcsolatban, küldjön nekem egy dm/tweetet. Az Ebike több mint hobbi számomra. Ők az egyik fő oka annak, hogy képesek vagyunk gyalogos környékeket építeni Culdesacban. Ha a küldetésünk hívja Önt, nézze meg az állásajánlatok oldalunkat, vagy küldjön nekem egy dm-t. Ha kerékpárszerelő vagy, különösen kíváncsi vagyok rád.

Bár lehetséges, hogy a középhajtás gázkarral is rendelkezzen, ez ritka. Az Ariel Rider M-osztályomat azért vettem, hogy legyen egy ilyen motorom, aztán később megszüntették a gyártását. A Lectric XPremium nemrégiben gázkarral ellátott középhajtással rendelkezik, és jól teljesít a flottámban.

Kivehető 52V-os lítium-ion akkumulátor

Kivehető akkumulátor-rendszerünk páratlan kényelmet kínál az újratöltéshez. Egy kulcscsavarással az akkumulátort be lehet vinni a házba, és be lehet állítani a töltést. Többféle akkumulátorkapacitású opciót kínálunk, amelyek mindegyike más-más hatótávolságot biztosít.Választható 52V 14Ah, 52V 17.5Ah és 52V 21.5Ah akkumulátor.

LCD-képernyő és szükség szerinti hüvelykujjas gázkar

Választhat a nagyméretű DPC19 központi kijelző vagy a diszkrétebb 500c kijelző között. Egyetlen hüvelykujjnyomással ez a dolog motorkerékpárrá válik. Nem kell pedáloznia, csak dőljön hátra és élvezze az utazást. A vezérlőpad lehetővé teszi a kerékpár be/ki kapcsolását és a beállítások módosítását.

Tektro Dorado fékek

A négydugattyús Tektro fékek a legjobb fékezést kínálják az eBike-odnak. Motoros gátlókkal, a fékek lekapcsolják a motor teljesítményét, amikor bekapcsolják a féket.

Segítségre van szükségem?

Csevegjen velünk

Foglaljon virtuális bemutatót

Hívj minket

Vásárlói vélemények

Valószínűleg több kerékpárt vettem, mint amennyire szükségem volt, de ez egy csodálatos utazás. Mindent imádok benne.

Valószínűleg több kerékpárt vettem, mint amennyire szükségem volt, de ez egy csodálatos utazás. Mindent imádok benne.

Messze a legjobb kerékpár a világon.

Messze a legjobb motor a világon.

Egy ideig nem tudtam motorozni, mert csak nézni akartam. Micsoda szépség. Teljesen kiegyensúlyozott és kényelmes, és micsoda utazás! Ezen a héten 75 éves vagyok, és elvittem egy 28 mérföldes útra a hegyekbe egy durva úton.

6 mérföld alatt 2,500 m-t nyertem 38 perc alatt a rajtnál. Amint túl vagyok az első hegyeken, minden öröm, mert mérföldeken át szintben van. Soha nem törtem meg a 40 percet az Ultra FS-emmel. Meg kellett szereznem ezt a gyöngyszemet. Köszönöm Biktrix.

Egy darabig nem tudtam vezetni, mert csak nézni akartam. Micsoda szépség. Teljesen kiegyensúlyozott és kényelmes, és milyen utazás! Én 75 vagyok ezen a héten, és elvittem egy 28 mérföldes útra a hegyekbe egy durva úton.

Az elején 38 perc alatt 2.500 métert tettem meg 6 mérföld alatt. Amint túl vagyok az első hegyeken minden öröm, mert mérföldeken át szintez. Soha nem törtem meg a 40 percet az Ultra FS-emmel. Meg kellett szereznem ezt a gyöngyszemet. Köszönöm Biktrix.

szeretem ezt a kerékpárt gyors és jól megépített

Az értékesítési képviselő, akivel dolgoztam, kiváló volt Nagyon segítőkész és elég nagy tudású az ügyfélszolgálati oldalon Azt hiszem, hogy 1-2 napot kapni valakitől egy kicsit hosszú, és jó lenne, ha a teljes kézikönyv a kerékpárral együtt a dobozban lenne a dobozban

Nagyon érzékeny és jól kiegyensúlyozott ebike ,annyira, hogy kezek nélkül lovagoltam, és egyenesen követte a pályát.

A készlet tektro fékek jól illeszkednek a kerékpárhoz, bőséges fékerővel.

A bafang motor a sram GX 12 sebességgel párosítva rengeteg erővel rendelkezik, hogy bárhová menjen, vagy bárhol átvegye Önt.

A 17.Az 5 akkumulátornak bőven van hatótávolsága az utazásomhoz. Én férfiasan eco 1 vagy 2 fokozatban tekerek, de sportba is tettem, és teszteltem a teljesítményt. és határozottan feláll és megy.

Nem is lehetnék boldogabb a biktrix és a vásárlásom miatt.

Ride1Up 500-as sorozatú elektromos ingázó e-bike (450,145)

Míg az első három e-bike ezen a listán kis kerekű, kövér gumikerekű kerékpárok voltak, a Ride1Up 500-as sorozat a munkába járós kerékpárok területére vezet minket.

A Ride1Up 500 sorozat mindössze 450,145-ért szép specifikációkat kínál. Kapsz egy 750W-os csúcsmotort, 25 mph (40 km/h) csúcssebességet, egy 500 Wh-s cserélhető akkumulátort és 25-50 mérföldes (40-80 km) hatótávolságot attól függően, hogy pedálos asszisztenst vagy csak gázzal tekersz.

A kerékpár kényelmes markolattal és hozzá illő nyereggel rendelkezik, beépített lámpákat tartalmaz, és még egy nagy, 800 Wh-s akkumulátort is kínál. bár az alap akkumulátor még mindig bőven elég hatótávolságot biztosít.

Ha keres egy jó ingázó e-bike, hogy nem törik a bank, ez valószínűleg az én #1 ajánlás most. A bang for your buck csak páratlan a commuter/hybrid e-bike kategóriában.

Tekintse meg a Ride1Up 500-as sorozat teljes értékelését itt, és nézze meg az alábbi videónkat is.

Swagtron EB12 700C elektromos országúti kerékpár (850)

Ha inkább egy hipszter-specifikus elektromos országúti kerékpárt keresel, a Swagtron az EB12-gyel fedez téged.

A vékony 700C kerekek, a keskeny acélcsöves váz és a tömzsi, lapos kormány mind-mind fixie bike-ot sugallnak, mégis 7 sebességes Shimano váltót kapunk. A 16 mph (25 km/h) végsebességtől nem fog könnybe lábadni a szemed, de ezt a kerékpárt mindenképpen pedálozni akarod majd. Van gázpedál, de ez nem a legvillanyosabb elektromos kerékpár a csak gázpedálos üzemmódban. A pedálsegéd azonban gyönyörűen működik, és az ilyen típusú országúti kerékpárokat pedálozni akarják!

A hátsó, vékony akkumulátor az állványban van elhelyezve, így az állvány teteje szabadon marad a tárolásra. Akár nosztalgiázhatsz is a fiatalságod után egy lopott tejesládával, amit az állványra cipzárral kötnek fel! Bár a motor 850-es árával (a normál 999-es árról akciósan), bőven marad még aprópénz egy tejesláda megvásárlására.

Tekintse meg a Swatron EB12 teljes értékelését itt, és nézze meg az alábbi videónkat.

Schwinn EC1 elektromos cruiser kerékpár (898)

Ha az országúti kerékpárok nem az Ön műfaja, a Schwinn elektromos cirkáló kerékpár lehet, hogy a legjobb választás. A Schwinn EC1 mindössze 898 forintba kerül, és a motor és az akkumulátor kivételével egy klasszikus Schwinn régimódi bájával rendelkezik.

Ezen nincs gázpedál, de a cruiser kerékpárokat szórakoztató pedálozni ezzel a nyugodt, laza, könnyed vezetési tartással. A pedálsegéd öt fokozat közül választhat, a legmagasabb teljesítményszinttel egészen 20 mph (32 km/h) sebességig juthatsz.

A Schwinn EC1 30 mérföldes (51 km) hatótávolsággal, első és hátsó tárcsafékkel és 7 sebességes Shimano váltóval nagyszerű élménykerékpár lenne a sétányon vagy a kerékpárúton való cirkáláshoz.

És még 2 év garanciát is adnak rá, ami hosszabb, mint sok más olcsó e-bike esetében.

Tekintse meg teljes Schwinn EC1 e-bike értékelésünket itt, vagy nézze meg az alábbi videós értékelésünket.

Propella V3.4 egysebességes e-bike (949)

A Propella nagyon szép elektromos országúti kerékpárokat gyárt, amelyek tökéletesek mindazok számára, akik könnyű e-bike-ot keresnek.

A 29 km/órás (18 mph) sebességű kerékpár súlya mindössze 34.5 font (15.6 kg), és könnyedén átment az egyujjas emelési teszten. Az akkumulátor mindössze 250 Wh-s, de ha csak pedálsegítséggel működik, akkor is 20-40 mérföld (32-64 km) hatótávolság érhető el a kerékpárral.

És imádni kell a kék eloxálást! Nem rossz megjelenés egy 949-es e-bike-hoz képest.

Nézze meg a Propella V3 teljes értékelését.2 egysebességes e-bike (a néhány hónapja kapható változat, amelyet most a V3 váltott fel.4). És nézze meg az alábbi videónkat.

Swagtron EB7 Plus összecsukható e-bike (699)

A Swagtron EB7 Plus talán egy kicsit furcsán néz ki, különösen azokkal a kis 16″-es kerekekkel, de valójában ez egy nagyon jó kis e-bike.

Akár 18 km-es sebességre is képes.6 mph (30 km/h) és 32 km (20 mérföld) hatótávolságra képes a kivehető 250 Wh-s akkumulátorral.

Elöl nincs felfüggesztés, de furcsa módon hátul találsz felfüggesztést. Nem a legsimább út, de kellemes kiegészítő az apró bukkanók és akadályok ellen.

A kerékpár szépsége az, hogy milyen kicsire összecsukható, ahogy az alábbi videón is látható. Ezt remekül tarthatod az autód csomagtartójában, vagy az irodában az asztalod alá dughatod.

És ennyi! Ezek az általunk eddig tesztelt legjobb e-bike-ok, amelyeket 450 200 ösztönző csekkel lehet megvásárolni.

Persze, vannak szebb e-bike-ok is, kicsit több pénzért, de ha csak azt a pénzt kell költened, amit az IRS most adott, akkor ezek a kerékpárok pillanatok alatt beindítják a gördülést! És ha elkerülheted a zsúfolt tömegközlekedést, rengeteget spórolhatsz a benzin, a regisztráció és a biztosítás költségén, és mindeközben egy kicsit szórakozhatsz is, miért ne tennéd??

Maradjon naprakész a legfrissebb tartalmakkal, ha feliratkozik az Electrekre a Google News-on. Ön az Electrek- szakértőket olvassa, akik nap mint nap hírt adnak a Tesláról, az elektromos járművekről és a zöld energiáról A legfrissebb hírekért mindenképpen látogassanak el honlapunkra, és kövessék az Electreket a következő oldalakon is és a LinkedIn, hogy képben maradj. Nem tudja, hol kezdje? Nézze meg YouTube csatornánkat a legfrissebb véleményekért.