Az E-Cargo kerékpárok csatája. Cargo kerékpár elektromos

Az E-Cargo kerékpárok csatája

Hónapok óta nem tudom visszafogni az izgatottságomat az e-cargo kerékpárokkal kapcsolatban. Bármennyire is izgatottan várom ezt a szegmenst, én azonban elkéstem a játékkal. Az európai motorosok már évtizedekkel ezelőtt felkarolták a teherbicikliket. Az e-biciklik elterjedése drámaian felgyorsította a teherbiciklik elterjedését az Egyesült Államokban.S., megkönnyítve a teherbringák használatát a napi ügyintézéshez, például bevásárláshoz, a gyerekek szállításához és a napi ingázáshoz. Ez lehetővé teszi, hogy ezek a kerékpárok életképes autóhelyettesítők legyenek sok mindennapi útra.

A teherbicikliknek óriási előnye származik a pedálozási segítség hozzáadásából, jobban, mint a legtöbb más kerékpárstílusnak, ahogyan átalakítják a platform potenciálját. Az elektromos kerékpár motorok segítenek a teherbringáknak leküzdeni a hagyományos kerékpárhoz képest megnövekedett súlyukat, méretüket és néha kényelmetlen kezelhetőségüket. így a legtöbb (bár nem minden) akadály megszűnik a teherbringa használata elől.

Egészen a közelmúltig az elektromos teherbiciklik nagyon drágák voltak. A támogatók gyakran örömmel mutatnak rá, hogy még egy olyan 5 000 forintos kerékpár is, mint a Momentum PakYak E Cargo még mindig sokkal olcsóbb, mint egy autó. különösen, ha figyelembe vesszük a benzin, a karbantartás, a biztosítás, a parkolás, a regisztráció stb. folyamatos költségeit. De bár ez igaz, ez sem teszi könnyebbé az e-cargo kerékpár kezdeti költségének akadályát.

Ahogy azonban az e-cargo kerékpárok egyre népszerűbbek lettek, úgy kezdtek el csökkenni az áraik is. A legdrágább kerékpár ebben a történetben a Specialized Haul ST 6500,800-ért, a legolcsóbb pedig a Lectric Xpedition, ami 450,400-tól indul. Az Aventon Abound és a RadRunner 4 Plus a Haul és az Xpedition között helyezkedik el 6500,200 és 6500,300 forintos áron.

A négy tesztkerékpár

Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus

Miért ez a négy kerékpár?

Annak kiválasztása, hogy mely kerékpárokat teszteljük és vizsgáljuk a Bicycling számára, egy sokrétű folyamat. A történet kiindulópontja az volt, hogy az Aventon, a RadRunner és a Haul folyamatosan népszerű kerékpárok az olvasók körében. Az Xpeditiont számtalanszor javasolták nekünk, mint megfizethető alternatívát. Mind a négy kerékpár ára a versenytársakhoz képest meglehetősen kedvező, az Xpedition 800-zal a legolcsóbb.

Ez a négy kerékpár a funkciók és az e-cargo kerékpár kialakítások széles skáláját öleli fel. A Haul a legkompaktabb kialakítású, mivel rövid farú, míg az Xpedition és az Abound hagyományosabb hosszú farú kerékpárokat képvisel. A RadRunner e két lehetőség között helyezkedik el; leginkább egy középső faros kerékpárként lehetne leírni. Tehát miközben közvetlenül ezt a négy konkrét kerékpárt hasonlítjuk össze, néhány népszerű e-cargo kerékpártípust és azok jellemzőit is mérlegeljük.

Miért nem dobozos vagy platós kerékpárok?

Az egyetlen teherbicikli, ami hiányzik ebből a történetből, az a bakfiet (vagy dobozos) stílusú kerékpár. Nagyméretű rakodóplatformot vagy dobozt használ (jellemzően a vezető előtt) rakomány szállítására vagy több utas szállítására. Ezek a kerékpárok képesek a legnagyobb és legnehezebb rakományok szállítására, de cserébe nagyon nagyok, sokkal drágábbak, és különlegesebb igényű kerékpárosoknak felelnek meg. Ha például két gyereknél többet kell kerékpárral szállítani. vagy egy kanapét, esetleg egy hűtőt., akkor a bakfiet a megfelelő megoldás.

Az ilyen típusú kerékpár fő hátránya, hogy hacsak nem olyan épületben lakik, ahol van teherlift, akkor szükség van egy felhajtóra, garázsra vagy valamilyen biztonságos, földszintes kerékpárparkolóra. Így sok kerékpáros számára nem praktikusak, különösen a városokban.

A legjobb elektromos teherbiciklik 2023 és hogyan találja meg a tökéleteset

A gyorsabb ingázástól kezdve a fosszilis tüzelőanyaggal működő járművekből származó kibocsátások drasztikus csökkentéséig számos előnye van az egyik legjobb elektromos teherbicikli birtoklásának.

A két gyermek és a bevásárlások szállítására alkalmas legújabb e-cargo kerékpárok reális alternatívát kínálnak az autóval szemben, még akkor is, ha nem Hollandia sík vidékén élsz.

Éppen ezért minden teherbringánk elektromos teherbringa, mivel messze nem sík terepen teszteljük őket. Ha már a legjobb elektromos kerékpárok rajongója vagy, akkor tudod, milyen előnyökkel jár egy kis plusz teljesítmény egy utazás során, és nehéz teher esetén ez még inkább elengedhetetlen tulajdonság.

A piacon jelenleg kapható legjobb elektromos teherbicikliket teszteltük, és egy elfoglalt, dolgozó család közvetlen autócseréjeként, meglehetősen dombos terepen, vidéki és városi környezetben is kipróbáltuk őket.

Kerékpár-ajánlataink alatt minden teherbicikli kérdésére választ kap, és tippeket adunk arra vonatkozóan, hogyan találja meg a legjobb elektromos teherbiciklit az Ön és családja számára.

Érdemes itt megjegyezni, hogy e-hordozó kerékpárjaink az Egyesült Királyság és az USA törvényei szerint meghatározottak. Az e-kerékpár vásárlásáról szóló oldalunkon mindent megtudhat az elektromos kerékpárokról, amit a vásárlás előtt tudnia kell, a legjobb e-kerékpár biztosításunk pedig választ ad az elektromos kerékpár biztosítási jogával kapcsolatos kérdésekre.

Hannah a Cycling Weekly régóta dolgozó munkatársa, aki versenyzett és kerékpározott szerte a világon. Még mindig ezt csinálja, csak most már a lányával együtt is. A CW csapatának a teherbiciklik állandó szakértőjeként. a teherbicikliket országúton és terepen, hegyre és völgyre egyaránt meglovagolja (ennek köszönhetően ma már kisebb híresség a faluban). ha éppen nem teherbiciklizik, akkor beszél vagy ír róluk.

Okok, hogy elkerülje

Ha azt mondom, hogy szerettem a Tern GSD S10-et, akkor az alulbecsülés. Ez messze a legegyszerűbb elektromos teherbicikli, amit teszteltem a közvetlen autócserék szempontjából, a gyermek és a kísérő felszerelések, a vásárlás és még mindkettő egyszerre, mivel olyan sokoldalúság és teherrakodási lehetőség van.

Én az S10-es kiadással jártam, amely 400wh akkumulátorral van felszerelve, de van egy LX változat is, amely 500wh-mal kicsit több akkumulátorral rendelkezik, mint a normál Tern GDS S10, bár mindkettő Bosch Cargo rendszerrel van felszerelve.

Ez a motor és akkumulátor kombináció észrevehetően jobb, mint mások, például a Mycle Cargo nem márkás 250w-ja, például a teljesítménysegítő azonnali (be- és kikapcsolt), anélkül, hogy túl erős visszajelzést adna, így a lehető legközelebb van a természetes vezetési érzéshez, ami viszont jobban érzi magát a vezetés során, és magabiztosabbá teszi a vezetést.

A motorozásom természetesen sok energiát igényel a domborzati viszonyok miatt, ahol élek, így általában egy akkumulátor egyharmadát használom el körülbelül nyolc mérföldnyi használat alatt. Természetesen nem kapnám meg a teljes 60 mérföldet egy akkumulátortól, de eddig a várakozásoknak megfelelően hasonló a hatótávolság a Raleigh Stride 2-vel (mivel ugyanazzal a beállítással rendelkezik), de sokkal messzebbre, mint a Mycle Cargo kerékpár, ahol ugyanezen időtartam alatt a javasolt akkumulátor felét szoktam kiütni.

Érdemes elolvasni az alábbi „hogyan teszteljük” részt, hogy jobb képet kapjon a Cargo kerékpárok lovaglásáról és az akkumulátorok értékeléséről.

A Magura MT5 eSTOP hidraulikus tárcsafékek álomszerűen működtek, és még a szakadó esőben történő meredek lejtőkön sem igényeltek túlzott féktáv-hosszabbítást. A mindig bekapcsolt RearStop féklámpa, amely jelzi a megállást, egy igazán szép biztonsági funkció, a fényes első lámpa pedig láthatóbbá tesz a többi közlekedő számára. Mindkettő, hogy integrálva van, hihetetlenül hasznos is.

Egy ideális világban a másik integráció lenne egy óra kijelző és még egy alapvető műholdas navigáció, amely a teher kerékpárbarát térképezéssel teljesen kiegyenlítené a kerékpáros életmódváltást. Ami, több mint £ 5000 a Tern GSD S10, akkor kell teljesen elkötelezettek is, így dobott egy GPS egység az ár nem érzi túl ésszerűtlen kérni.

Ez az árcédula az, ami egyben a kerékpár lezárásával és felügyelet nélkül hagyásával kapcsolatos nyugtalanságot is jelentette. Az integrált Abus kerékzár és az akkumulátorral ellátott kulcsos-egyenletes az akkumulátorral némi kényelmet jelent, de még azokon a területeken is, amelyekről tudom, hogy nem leszünk sokáig, mindig kétszeresen biztosítottam az egyik legjobb kerékpárzárral, amely riasztással is rendelkezik.

Okok, hogy elkerülje

A Raleigh Stride 2 rendelkezik az összes olyan alkotóelemmel, amely egy A-típusú dobozos teherbringává teszi, az elülső rakodókáddal, amelyet olyan helyeken szoktunk látni, mint Hollandia. Még soha nem tűnt ilyen egyszerűnek, hogy az egész családot (felnőttet és akár két-három gyermeket) felültessük a kerékpárra.

Nem tagadható, hogy a Raleigh Stride 2 az egyik legjobb teherbicikli teljesítményű kerékpár, mivel sok mindent lehet szeretni benne. A Maxi Cosi autósülésekkel való kompatibilitásnak köszönhetően a nyilvánvaló az a képesség, hogy valóban ki lehet szállni az autóból, miközben még mindig egy családot szállít, bár az egyénen múlik, hogy eldöntse, mikor a megfelelő életkor a szállításukhoz, a legtöbb javaslat szerint három hónapos kortól felfelé).

Így még mindig marad hely egy másik gyermeknek és a családdal együtt járó terhelésnek bármilyen utazás során, és ami fontos, hogy szemmel tarthassuk őket.

Még akkor is, ha nem akarsz kisgyerekeket felpakolni, ez egy nagyszerű, sokoldalú hely, ahová bármilyen rakományt betolhatsz, és nem kell aggódnod, hogy mennyire biztonságos az egész, ellentétben a Tern GSD S10-zel, ahol minden mögötted van, és van egy késztetés, hogy ellenőrizd, hogy minden épségben van-e.

Bár ez nagyszerű az én rendezetlen életemhez, a rakományt szállító vödör kialakítása azt jelenti, hogy elveszíti az első kerék vizuális visszajelzését, így nagyon nehéz elsajátítani a kezelést, hacsak nem vagy igazán magabiztos versenyző, hogy elkezdje.

Szintén elég magasnak kell lenned, mivel 5ft6 (170cm) magasságban, hogy lovagolhassak, alig tudtam megérinteni a padlót, ha a nyeregben voltam, még a nyereg teljesen leengedett nyereggel is.

Ez azt jelenti, hogy ha már gurul, kiváló munkát végez, ugyanazzal a Bosch Cargo rendszerrel, amelyet a Tern GDS S10 használ, és amely minden szükséges további azonnali pedálerővel rendelkezik. Ez is hasonló Magura CT hidraulikus tárcsaféket használ, ami ismét bizalmat ad a kerékpár általános irányításában, ha egyszer már elsajátítottad az irányítást.

A kiemelkedő funkció az Enviolo NuVinci váltórendszer. Ez ugyanaz, mint amit a Canyon Precede:ON CF 9 ST használ, és ideális az elektromos teherbringákhoz. A fokozatmentes sebességváltás lehetővé tétele a sima motorozáshoz nagyszerű, de az, hogy képes sebességet váltani, hogy a kerékpár holtpontról felfelé menjen, ami itt sokszor előfordul, zseniális, ahogyan az is, hogy megszűnik minden „fokozatváltás”, amit egy hagyományos hubon találna, és a hagyományos derailleur sebességváltó karbantartása is

Ez a funkció akkor jön be a sajátjába, amikor először a lámpáknál van, amikor a forgalom mögötted épül, mivel a Tern GDS S10 vagy a Mycle Cargóval ellentétben a széles vödör azt jelenti, hogy nem kapod meg ugyanazt a forgalmi szövevényes lovaglási lehetőséget, és még korlátozva is van, hogy hol tudsz. és sajnos gyakran nem tudsz. ilyen széles rakományt lovagolni, ami megköveteli, hogy az utakon a forgalomban maradj.

A domboknál maradva, amint azt a „hogyan teszteljük” és a fenti szakaszban említem, egy nagyon dombos helyen élek, és a Tern GSD S10-hez hasonlóan aránytalanul sok időt kell töltenem a teljesítményéhes „Turbo” beállításban, hogy körbeérjek. Ez gyorsan felemészti az akkumulátor töltöttségét, körülbelül egy harmadát egy akkumulátornak körülbelül nyolc mérföld használat alatt. A Raleigh Stride 2-vel biztosan nem érném el a javasolt 40 mérföldet.

Körülbelül 1000 fonttal olcsóbb, mint a Tern GSD S10 a 4400 fontnál, ami még mindig nagy elkötelezettség, de olcsóbb, mint az autó, az biztos.

Elektromos teherbiciklik

Az elektromos teherbringák vagy könnyű elektromos teherszállító járművek forradalmat jelentenek az utolsó mérföldes szállításban. Az elektromos motor lehetővé teszi, hogy nehezebb árukkal tovább és gyorsabban motorozzon anélkül, hogy megerőltetőnek érezné a terhelést. Elektromos Cargo kerékpárok és triciklik választékát úgy terveztük, hogy mindig egyensúlyt és stabilitást biztosítson.

Az elektromos teherbringák támogatásban részesülnek a kormányzati kísérlet után, amely felülmúlta a várakozásokat a teherautók helyettesítésére szolgáló utolsó mérföldes áruszállításra való képességükkel kapcsolatban. 96.Az összes szállítás 7%-a teljesíthető egyetlen e-cargo kerékpárfutással.

Mi az elektromos teherbringa?

Az elektromos teherbringák segítségével a nehéz árukat könnyedén lehet szállítani a zsúfolt városokban. A teherbringákat már évek óta használják. az elsőt az 1950-es években jelentek meg a gyárakban benzinmotorral hajtva, hogy segítsék az áruk gyors szállítását a komissiózó sorok között. Azóta a dolgok egy kicsit továbbléptek, és most már elektromos áram is segíti őket. Ez azt jelenti, hogy még a nehéz áruk szállítása is sokkal könnyebb, mivel az elektromos motor kiveszi a pedálozással járó erőfeszítést. Egyszerűen szólva ezek nagyméretű kerékpárok, általában elöl egy tárolóhelyiséggel, a vezető pedig hátul helyezkedik el. Ez lehetővé teszi számukra, hogy az extra széles rakományok átférjenek a szűk réseken is. Működésüket tekintve megegyeznek a normál kerékpárokkal, csak egy plusz állványt használnak az egyensúlyozáshoz álló helyzetben, és a motor nélküli változatoknál egy kis plusz láberőre van szükség! Európa városaiban mindenütt látni őket, amint a kiszállítási raktárak és az emberek otthona között futnak, élelmiszereket szállítanak a szupermarketeknek, kávébabot a kávézóknak vagy online megrendeléseket a vásárlóknak. Gyakran gyorsabbak, mint a furgonok a szállításhoz, mivel kerékpárutakat tudnak használni, elkerülik a forgalmi dugókat, és más gépjárművek számára tiltott szűk utcákat használnak. Rendkívül olcsón üzemeltethetők, és nem igényelnek engedélyt vagy adót.

Annak ellenére, hogy hatalmas súlyt cipelnek, az elektromos teherbiciklik továbbra is meglepően messzire képesek szállítani. Egyetlen feltöltéssel az Urban Arrow hatótávolsága általában 25 és 50 mérföld között mozog 15 km-es sebességgel.5 mérföld/óra. Természetesen ez nagyban függ a vezetési stílustól, a rakomány súlyától és attól, hogy mennyi segítségre van szükség. Ha extra hatótávolságra van szüksége, vagy gyorsan fel kell töltenie, javasoljuk, hogy vásároljon egy tartalék akkumulátort, amelyet a depóba való visszatéréskor gyorsan ki lehet cserélni.

Hátsó féklámpa

Biztosítsa a biztonságos kerékpározást a fékkel aktiválható hátsó csomagtartó lámpánkkal. Fékezéskor világít, és egyben irányjelzőként is funkcionál.

• Akkumulátor 48V 25Ah High-tech lítium akkumulátor
• Motor 750W-os nagy sebességű kefe nélküli fogaskerekes motor
• Kerékpár váz 20″ AL6061 M Mode
• Kijelző KT-LCD10H E-bike kijelző USB
• Töltő US Standard 3.0A intelligens töltő
• Hátsó kazetta Shimano 7 fogaskerék

• Pedálsegéd Intelligens 5 fokozatú pedálsegéd
• Gumiabroncsok 20″ x 4
• Töltési idő 6~9 óra
• Termék súlya 84 font
• Ajánlott magasság 5.1″ ~ 6.8″
• Teljes teherbírás 400 font
• Fékkar Alu ötvözetből készült komfortos markolatú fékkarok motorleállító kapcsolóval
• Lánc KMC lánc
• Szabadonfutó Shimano 7 sebességes váltórendszer
• Fék GEMMA mechanikus 160mm tárcsák
• Promax MA-400 SSABK szár
• Forgattyú 170mm kovácsolt ötvözet
• Fogaskerék Shimano- 14-28T BROWN/BK
• Első villa RST ötvözött első rugós villa lockouttal és beállítással
• küllők Acél ED

• Gázkar Fél csavart gázkar
• Pedál ötvözött pedál fényvisszaverővel
• Kerékpár váz 6061 Alumínium váz
• Fejlámpa 48V LED fény
• Kormány Prémium ergonomikus
• Nyereg Puha nyereg
• Kickstand Nehéz alumínium
• Ülőoszlop átmérő 30.4mm hosszúság 300mm
• A.- Teljes hossz 66
• B.- Tengelytáv 43.8
• C.- Kerékátmérő 22
• D.- Lánctartó hossza 16.7
• E.- Felső cső hossza 22.5
• F.- Kormány magassága 40
• G.- Maximális ülésmagasság 37
• H.- Minimális ülésmagasság 28.7
• A.- Teljes hossz 66
• B.- A tengelytáv 43.8
• C.- Kerékátmérő 22
• D.- Lánctalp hossza 16.7
• E.- Felső cső hossza 22.5
• F.- Kormány magassága 40
• G.- Állómagasság 37
• H.- Kormány hossza 28.7

A kerékpár többnyire összeszerelve érkezik? Kezdő vagyok, és könnyű összeszerelni??

A kerékpár nagyrészt összeszerelve érkezik. Biztosítjuk a szerszámokat és egy átfogó összeszerelési videót, így 20 perc alatt összeszerelheti a Haoqi Bike kerékpárját, még akkor is, ha kezdő vagy.

A kerékpár sárvédőkkel van felszerelve?

Igen, a kerékpár két sárvédővel rendelkezik, a csomag átvétele után magának kell felszerelnie. E-bike teljes sárvédők2, multifunkciós javítószerszám1, hátsó csomagtartó1, töltő1, fényszóró és hátsó lámpaHAOQI kicsomagolási összeszerelési útmutatóhttps://www.YouTube.com/watch?v=QrmzxlZy_74

Szükségem van-e engedélyre és biztosításra ahhoz, hogy ebike-ot használhassak az utakon?? Nincs. A Haoqi e-kerékpárja teljesen az U.S rendeletek és törvények, amelyek lehetővé teszik, hogy külön engedély és biztosítás nélkül lehessen vele közlekedni.

Hol lehet elektromos kerékpárral közlekedni?

Az elektromos kerékpárt jogilag ugyanúgy kezelik, mint a normál kerékpárt. Elektromos segédmotoros kerékpárral bárhol lehet közlekedni, ahol hagyományos kerékpárral is lehet közlekedni.

Melyik osztályba tartozik a Haoqi Leopard??

Az 1. osztály maximális sebessége 20 mph pedálozás nélkül.A 2. osztály 20 mérföld/óra a végsebessége pedálozás nélkül, és gázkarral rendelkezik. A 3. osztályban a maximális sebesség 28 mérföld/óra pedálozás nélkül.A Haoqi Leopard a 2. osztályba tartozik.

Feloldható-e a sebességkorlátozás?

Nem javasoljuk a sebességkorlátozás feloldását, ha feloldják, az biztosan befolyásolja a futásteljesítményt. Miután a sebesség felszabadul, a 3. osztályú szintre emelkedhet.

7.Kivehető-e a Haoqi kerékpárom akkumulátora？

Az akkumulátor eltávolítható és újratölthető.

8.Lehet lovagolni az esőben? Mi a vízállósági besorolás?

A Haoqi elektromos kerékpár akkumulátor elég jól le van zárva ahhoz, hogy a kerékpárok biztonságosan lovagolhassanak könnyű esőben is. IP 50. Nem ajánlott azonban nagyon heves felhőszakadásban vagy elárasztott utcákon keresztül motorozni, amikor a hajtókar és/vagy a motor befröccsenhet, vagy akár víz is elboríthatja őket. A legjobb, ha menedéket keres, amíg az eső eláll, és az utakat már nem borítja víz.

Értékesítési szolgáltatás

Email: vip@haoqiebike.com Telefon: (501) 777-5124 A raktár címe: 4250 Shirley Ave. El Monte CA 91731

Figyelmeztetés: További szállítási információkért küldjön e-mailt a vip@haoqiebike címre.com. 24 órán belül válaszolunk Önnek.