Aventon Pace 350 felülvizsgálata. Pace 350 e-bike

Aventon Pace 350 felülvizsgálata

A fórumok működtetéséhez, a weboldal üzemeltetéséhez és az utazáshoz egyetemes szolgáltatási díjat számítok fel a véleményemért. Ezt a felülvizsgálatot az Aventon szponzorálta. Célom az átláthatóság és az elfogulatlanság, ez a videó és az írásos értékelés nem az Aventon termékek támogatását szolgálja.

Az Aventon Pace 350 egy megfizethető, mégis képes és sokoldalú ebike, amelynek célja, hogy több bummot adjon a pénzedért, szemben más értékarányos ajánlatokkal. A Pace 350 a Pace 500 kicsinyített változata, így ha láttad az erről szóló véleményemet, akkor sok párhuzamos információt fogsz látni. Például, mint a Pace 500, ez is létezik egy átlépő és egy magas lépcsős változatban, mindkettő saját méretekkel és színekkel. A step-through kis és közepes méretben, míg a high-step kis, közepes és nagy keretben kapható. 999 forintért meglepően sok mindent át kell nézni, ezért nézzünk bele egy kicsit mélyebben. A Pace 350 egy kényelmes és felegyenesedett kerékpár, amely nyugodt testhelyzetet biztosít a szabadidős vagy ingázó kerékpározáshoz. Ez a kényelem a hátrébb lévő üléscsőnek, a hátracsúsztatott kormánynak és a reteszelhető ergonomikus markolatoknak köszönhető. Ön is megkapja ezt a Velo komfort nyerget gumi ütközőkkel alatta és néhány szép, meglehetősen vastag, nagy térfogatú gumiabroncsot (27.5 „x2.2”), amelyek szélesebb támaszszöget biztosítanak. Sajnos nincs felfüggesztett villa vagy nyeregcső, de biztos vagyok benne, hogy a legtöbbet nem lepődnének meg, ha figyelembe vennék a kerékpár árát. Azonban van egy 30-as.4mm-es nyeregcső a step-through és 31.6 mm-es nyeregcső a magaslépcsőn, ha azokat egy párnázottabb opcióra szeretné cserélni. Emellett maga a fejcső is kúpos, ami azért jó, mert ez megnyit néhány villaopciót azok számára, akik frissítést keresnek. Maga a kerékpár meglehetősen könnyű, alumínium ötvözetből készült vázzal és villával, összesen 46 fontot nyom a kis vázon. Ez egy jóképű kerékpár, a tekercselt vezetékek, néhány belső vezetésű kábel és extra hézagok sok figyelmet fordítanak a részletekre. Egyéb jellemzők közé tartoznak a hátsó csomagtartó-csúcsok, sárvédő-csúcsok, állvány (bár ez középre van szerelve, ami tolatáskor pedálzárat okozhat), fényvisszaverő oldalfalú, csíkozott gumiabroncsok, műanyag láncvezető és félig integrált alsócsöves akkumulátor. Az igazi nagy győzelem ezen a kerékpáron azonban az árban rejlik. Bár nem kapja meg az 500 wattos motort vagy a hidraulikus tárcsafékeket, sok más jellemző még mindig itt van, beleértve a motorgátlóval ellátott ravaszgázt is. 999-ért azt mondanám, hogy ez határozottan a megfizethető kategóriában van, anélkül, hogy általános vagy no-name fékek vagy derailleur-ok alávetnék magukat.

A Pace 350-et egy 350 wattos Shengyi bolygóműves bolygóműves hub motor hajtja. Mivel bolygóműves, a szabadonfutó egy kicsit hatékonyabban működik, és nem okoz a fogaskerék nélküli motoroknál tapasztalható ellenállást. Mivel azonban ez egy lezárt 12 mágneses lépésszám-érzékelő, egy kicsit több lesz a „be-ki-ki-ki” érzés, ahogy tekersz vele. Mivel lezárt érzékelővel rendelkezik, ez azt jelenti, hogy nincs gunk vagy törmelék, amely belsejébe kerül, ami egy szép funkció. Lehet, hogy nem olyan lendületes, mint az 500 wattos változat, de simább a felfutása és elég csendes. A kerékpár mechanikus hajtásláncán egy 7 sebességes Shimano Tourney lánckerék található, szemben az 500-as 8 sebességes Shimano Altus lánckerékkel. Ezzel együtt egy 14-28-as Shimano szabadonfutó van, így a mászás nem biztos, hogy olyan jó lesz. Mindent egy sor ravasz váltó vezérel (egyirányú magas, három váltás alacsony), ablakos sebességváltó kijelzővel. A megálláshoz egy szép Tektro mechanikus tárcsafékkészlet áll rendelkezésre 180 mm-es rotorokkal és háromujjas karokkal, motoros gátlókkal.

Ezt az e-bike-ot egy 36v-os 11.6ah lítium-ion akkumulátor Samsung cellákkal. Az akkumulátor egy kicsit korlátozottabb, mint a Pace 500-on található akkumulátor, de a motornak áramszippantónak kell lennie, így ez jól kiegyenlítődik. Ez az akkumulátor összesen 6 fontot nyom. Van egy USB-port az oldalán, de nem töltésre, hanem inkább a szervizdiagnosztikára szolgál, ami nagyszerű célt szolgál, de ha ránézünk, állandó emlékeztetőül szolgál, hogy egy USB-töltőport lehet, hogy kihagyott lehetőség lett volna. A töltő 1.3lbs, és 3 amper töltési teljesítményt ad le, ami egy kicsit gyorsabb, mint a megszokott 2 amperes töltők. Az akkumulátor zárral és kulccsal van rögzítve, és a kerékpáron vagy azon kívül is tölthető, de a beltéri töltést ajánlom. Ahhoz, hogy igazán gondozza ezt és más lítium-ion csomagokat, azt hallottam, hogy a tárolás hűvös, száraz helyen vs. az extrém meleg vagy hideg meghosszabbítja az élettartamot, és próbálja meg 50%-os töltöttségen tartani, ha hosszabb ideig nem használja, hogy ne terhelje a cellákat. Próbáld meg nem hagyni, hogy nullára lemerüljön, mert ez nagyon megviseli a cellák kémhatását.

A pilótafülke kezelőszervei nagyszerűek, jó látni, hogy a szokásos hüvelykujjas váltó helyett karokat lát a váltáshoz. Ennek nagy része lehetséges, mivel a gázkar a kijelző kezelőszervei mellett a bal oldalon található. A jobb oldalon találhatóak a váltókarok, valamint a sebességváltó kijelző ablaka. Pontosan a kormány közepén található a nagy és könnyen leolvasható kijelző. A kijelző állítható szögű, de nem eltávolítható, ami néha bizonytalanságot okozhat, ha parkoláskor vagy az elemeknek hagyja. A kijelző szürkeárnyalatos és háttérvilágítással rendelkezik az éjszakai lovagláshoz. A kerékpár indításához nyomja meg a tápellátást az akkumulátoron, tartsa lenyomva az M gombot a kijelző bekapcsolásához. A nagyméretű kijelző rengeteg információt kínál, kezdve az akkumulátor töltöttségi szintjével. Az akkumulátor infografikája 10 különálló 10%-os intervallumban jelenik meg, ami jobban meghagyja a találgatásokat a többi kerékpárhoz képest, amelyek 33%-os vagy akár 20%-os lépésekkel rendelkeznek. Többféle pedálsegéd üzemmódot (1-5) görgethet, és bármelyikben használhatja a gázt, amíg a pedálfordulatot be tudja kapcsolni. Egyéb kijelzési lehetőségek: kilométeróra, A és B út, akkumulátorfeszültség és időzítő. Továbbá, ha lenyomva tartja a lefelé mutató nyilat, bekapcsolhatja a séta üzemmódot is. Van egy mélyreható menü, ha más különböző beállításokkal szeretne játszani. Tartsa lenyomva a fel és le nyilakat néhány másodpercig, hogy elindítsa ezt a beállítási menüt. Ha már bent van, hozzáférhet a háttérvilágítás beállításaihoz, az egység leolvasásához, a kerékméret konfigurációjához és a végsebességhez. A menüből való kilépéshez tartsa lenyomva az M gombot.

Nehéz leütni egy olyan kerékpárt, amely gázzal, pedálasszisztenssel és kényelmes üléspozícióval rendelkezik, és csak 999 forintba kerül. Olyan sok figyelmet fordítanak a részletekre, de nem lehet olyan kerékpárt készíteni, amely mindenki számára tetszik, így van néhány kompromisszum, amelyet figyelembe kell venni. Apró dolgok itt és ott problémák lennének a váltóval és néhány vezetékkel a hátsó részen, amelyek egy kicsit ki vannak téve. Ez problémás lehet, ha a kerékpár megsérül a szállítás során, vagy akár le is esett. Hátul nincs pofonvédő, így a lánc tényleg kárt tehet a festékben, ami bosszanthat, különösen, ha olyan színt kaptál, mint a Wine Red, hogy kitűnjön. Javaslom, hogy fedje le egy kis dobozszalaggal, vagy szerezzen egy utángyártott neoprén pofonvédőt az Amazonon. Jó, hogy vannak lökhárítók, de sajnos ezúttal nincsenek palacktartó-fülkék. Továbbá, egy ingázó kerékpárhoz, azt kell mondanom, hogy egy kicsit csalódást okozott, hogy nem adtak hozzá akkumulátoros integrált lámpákat sem az első, sem a hátsó részhez. A legnagyobb kompromisszum azonban az összeszerelés lenne. A kerékpár rendelésre készül a kereskedőkön keresztül vagy online, de ha házhoz szállíttatod, akkor készülj fel rá. Az összeszerelés egy vagy több órát is igénybe vehet, ezért győződjön meg róla, hogy van kéznél néhány szerszám (bár van néhány) és némi szabadidő. Ennek orvoslására az Aventon rendelkezik egy YouTube-videóval, amely részletezi az összeszerelési utasításokat azok számára, akik extra segítséget keresnek. Természetesen a helyi kereskedővel is elvégeztetheti, vagy fizethet egy helyi kerékpárboltnak is. Őszintén szólva azonban, ha megnézzük a nagy győzelmeket, mint a kényelmes utazás, majd megnézzük az összes apró részletet, mint a vastagabb fényvisszaverő gumik, a reteszelő markolatok és a márkás alkatrészek, akkor elképesztő, hogy ez a kerékpár ilyen nagyszerű áron jön be. A kompromisszumokat figyelembe véve, ez a kerékpár valószínűleg kellemesen meglepne mindenkit, aki a megfizethetőbb lehetőségeket nézi. Egy nagy köszönet az Aventon-nak, hogy meghívott engem, és hagyta, hogy megnézzem a kerékpárjaikat és a gyárukat.

Előnyök:

  • Egy megfizethető (999), mégis képes és sokoldalú e-bike, amelynek célja, hogy több bumm a pénzedért, szemben más értékkel rendelkező ajánlatokkal
  • Jön mind a step-through, mind a high-step, mindegyik saját méretben és színben, a step-through-t Small és Medium méretben találja, míg a high-step Small, Medium és Large keretben kapható
  • Kényelmes és felegyenesedett kerékpár, nyugodt testtartással szabadidős vagy ingázáshoz, a nyeregcső hátrébb van, a kerékpár állítható szögű szárral, hátracsapott kormányrúddal és reteszelhető ergonomikus markolattal rendelkezik, továbbá Velo comfort nyereggel, alatta gumibütykökkel és néhány szép, meglehetősen vastag, nagy térfogatú gumiabronccsal (27.5 „x2.2”), amelyek szélesebb támadási szöget biztosítanak
  • A Pace 350 egy jóképű kerékpár, a tekercselt vezetékek, néhány belső vezetésű kábel és extra hézagok sok figyelmet fordítanak a részletekre
  • Rengeteg bónusz, mint például hátsó csomagtartó-csúcsok, sárvédő-csúcsok, állvány, fényvisszaverő oldalfalú, csíkozott gumiabroncsok, műanyag láncvezető és félig beépített alsócsöves akkumulátor
  • 350 wattos motorral van felszerelve a cadence alapú pedálsegítséghez, valamint egy 20 mérföld/órás sebességre méretezett gázkarral a szabadidős lovagláshoz
  • Nagyszerű méret a megálláshoz a 180 mm-es Tektro mechanikus tárcsafékekkel, motoros gátlókkal is
  • 36v 11.6ah akkumulátor egy 3amp töltővel, egy kicsit gyorsabb, mint a standard 2amp töltő, amit általában az ár-érték arányú ebieks-eknél látnak
  • A nagy és könnyen olvasható kijelző rengeteg információt kínál, valamint egy mélyebb beállítási menüt, hogy valóban elvégezhessünk néhány finomhangolást és beállítást
  • Sok értékálló árú kerékpár általános alkatrészekkel rendelkezik, azonban a Pace 350 alkatrészek közül sok Shimano vagy Tektro, nagyszerű látni egy 450,500 alatti kerékpárt no-name alkatrészek nélkül
  • A kerékpár online vagy kereskedőhálózaton keresztül kerül értékesítésre, és 1 év garanciát kínál
  • Nincs felfüggesztés sem az első villában, sem az ülésben, azonban ezek kicserélhetők párnázottabb opciókra, ha a nyugodt lovaglási geometriát szeretné kiegészíteni
  • Bár az akkumulátor elméletileg képes a perifériák USB-n keresztüli töltésére, nincs ilyen lehetőség, jó lenne, ha a jövőben látnánk valamilyen eszköztöltést
  • Ezenkívül az ilyen akkumulátorok, mint ez, az intergrált lámpák működtetéséről ismertek, egy másik kihagyott lehetőség ezen a kerékpáron, mivel sem az első, sem a hátsó részen nincs ilyen
  • A kijelző nem eltávolítható, ezért legyen óvatos, ha az elemekben vagy a magas bűnözési területeken parkol
  • A palacktartó főnökök és a pofonvédők egyre gyakrabban fordulnak elő sok értékes árú kerékpárban, és ez a kerékpár nélkülük van, de feltételezem, hogy hozzáadhat egy utángyártott neoprén védelmet az Amazonból, és még egy kormányra szerelt palacktartót is kaphat, ha szükséges
  • Egy kisebb fogás, de a hátsó váltó és a vezetékek egy része kissé szabadon van, ez problémás lehet, ha a kerékpár megsérül a szállítás során, vagy akár leesik, ügyeljen arra, hogy jól vigyázzon rá
  • Egy tisztességes mennyiségű összeszerelésre van szükség, az Aventon elég kedves volt ahhoz, hogy engedje meg nekem a raktárukban, hogy megnézzem a kiszállított termékeket, így győződjön meg róla, hogy nézze meg a videót, ha jól meg akarja nézni, hogy mi szükséges, néhány szerszámmal érkezik, és van egy oktató videó a YouTube-on, vagy egy kerékpárüzlet vagy mobil javítószolgálat összeszerelheti, ha nem érzi jól magát

Aventon Pace 350.2 Ebike felülvizsgálat: A megfizethető minimalista Go-Getter

Az Aventon Pace 350.2 egy könnyű, vonzó és pénztárcabarát opció a kaliforniai székhelyű márkától, amely arról ismert, hogy hihetetlen ár-érték arányt kínál.

A Pace 350.2 egy cruiser stílusú ingázó ebike szerény elektronikával, 2. osztályú teljesítménnyel, minimális tartozékokkal és kifinomult kivitelben.

Határozottan nem ez a legerősebb vagy legpraktikusabb ebike, de elég jól egyensúlyoz a kényelem, a hasznosság és a stílus között ahhoz, hogy a napi munkagéped legyen.

Olvassa el Aventon Pace 350.2 felülvizsgálat, ahogy mélyebbre ásunk, hogy felfedjük a jó és a rossz tulajdonságait ennek az e-bike-nak, és segítünk eldönteni, hogy ez a megfelelő választás-e az Ön igényeihez.

Előnyök

  • Nagyon kedvező ár
  • Könnyű szerkezet
  • Alacsony lépcsős váz, amely könnyen fel- és leszerelhető
  • Csendes motor és általános vezethetőség
  • Integrált hátsó lámpák féklámpákkal

Aventon Pace 350.2 Áttekintés: Megfizethető Go-Getter korlátozott teljesítménnyel

Az Aventon az e-bike-ok teljes választékát kínálja, és a Pace 350.2 kiváló választás annak ellenére, hogy nem a legerősebb vagy legjobban felszerelt modell a kínálatban.

A mindössze 450 299 forintos árával (gyakran 450 099 forintért kapható) logikus választás az új e-bike tulajdonosok számára, akik még csak tesztelik a vizet, és próbálják kitalálni, hogy az ingázó elektromos kerékpár az ő csészéjük-e?

A 350 W-os hátsó kerékagymotorral és a 417 Wh-s akkumulátor 24-40 mérföldes hatótávolságával a Pace 350.A 2 kiválóan alkalmas a napi ingázáshoz, ügyintézéshez, szabadidős motorozáshoz, és útravalónak is alkalmas e-bike-ok számára.

Akinek nagyobb teljesítményre van szüksége, annak érdemes megfontolnia a nagytestvérét, az Aventon Pace 500-at, amely 500 W-os motorral rendelkezik, és 3-as teljesítményosztályra képes.

A mindössze 450 299 forintos árával az Aventon Pace 350.2 egy kiváló választás, amely megbízható teljesítményt nyújt a napi ingázáshoz, ügyintézéshez és szabadidős motorozáshoz.

A 49 font, bár nem pehelysúlyú, a Pace 350.2 meglehetősen könnyű, így könnyebb felrakni az autó állványára, felcipelni egy lépcsőn, vagy manőverezni szűk helyeken.

Tudjunk meg többet a vázról, az alkatrészekről és az általános értékről.

Egyszerű alumínium váz merev villával

Az Aventon Pace 350.A 2 egy minimalista alumínium váz köré épül, teljesen merev villával és alacsony lépcsős kialakítással, amely javítja a könnyű kezelhetőséget, különösen az idősebb motorosok számára.

A kerékpár két méretben kapható, Regular és Large, amelyek 5’3″-5’10”, illetve 5’10-6’4″ közötti kerékpárosok számára megfelelőek. Két vonzó színben is beszerezhető. felhőszürke és éjfekete színben.

A függőleges geometriának és a cruiser stílusú, hátracsúsztatott kormánynak köszönhetően meglehetősen egyenes helyzetben fogsz ülni, ami javítja a kényelmet és a kilátást. Ez különösen fontos a városi elektromos kerékpárok esetében, amelyeket gyakran használnak a sűrű városi forgalomban.

Az egyetlen dolog, ami nem tetszik a Pace 350-ben.2 váz a vizespalack rögzítők hiánya, mivel nem fogsz tudni vizes palacktartót rögzíteni sehova a kerékpáron.

Szerencsére legalább a hátsó háromszögben vannak hátsó csomagtartó rögzítők, így csomagtartót is hordozhatsz és oda tömheted a vizes palackodat is.

Tisztességes motor és akkumulátor, korlátozott teljesítmény és hatótáv

Annak ellenére, hogy a Pace 350.2 nem a legerősebb motorral és akkumulátorral rendelkezik ebben az árkategóriában, szilárd teljesítményt nyújtanak, ha megelégszik a 2. osztályú sebességgel, és olyan területen él, ahol nincsenek rendkívül meredek (10%-os vagy annál nagyobb) dombok.

A 350W-os, váltós hátsó kerékagyas motor meglepően csendes, és öt PAS-szinttel és a kormány bal oldalán található hüvelykujjas gázkarral működtethető.

A 417 Wh-s akkumulátor nem olyan nagy, mint amilyennek szeretnénk, de tisztességes, 24-40 mérföldes hatótávolságot kínál töltésenként. Ez a 350 W-os motornak köszönhetően lehetséges, amely kevesebb energiát vonz, és a kerékpár 49 font alacsony súlyának köszönhetően.

A 350 W-os hátsó kerékagyas motor és a 417 Wh-s akkumulátor tisztességes 2. osztályú sebességet és 24-40 mérföldes hatótávolságot biztosít, ami megfelelő a rendkívül meredek dombokkal nem rendelkező területeken.

De, hogy a dolgokat perspektívába helyezzük, a Ride1UP Turris hasonlóan kerül, de 750W-os motort, 3. osztályú teljesítményt és 615 Wh-s akkumulátort kínál, így érdemes megfontolni, mint erősebb alternatívát.

Alacsony szintű komponensek, amelyeken még van mit javítani

Az Aventon Pace 350.A 2 eléggé standard alkatrészekkel rendelkezik, amelyeket elvárhatsz a 450,500 alatti elektromos kerékpárokon, itt nincsenek nagy meglepetések.

A hajtáslánc egy belépő szintű Shimano Tourney 7 sebességes hátsó váltóval rendelkezik, amely jól működik a szabadidős lovagláshoz és a rövid napi ingázáshoz, de nem fog túl sok visszaélést elviselni, ha hosszú távokat tesz meg a fitneszért. Szerencsére azonban a markolatváltók helyett modern és ergonomikus ravaszos váltókkal működik, ami egy szép húzás.

A kerékpár mechanikus tárcsafékekkel is rendelkezik, 180 mm-es rotorokkal, ami egy 450,300-as e-bike-nál alapfelszereltségnek számít. Bár néhány versenytárs, például a Ride1UP Turris és a Juiced RipRacer hidraulikus tárcsákat kínál, így az Aventon a jövőben frissíthetné a sajátjukat.

A 27.5″ x 2.A 2″-os defektálló gumiabroncsok elég szélesek a különböző tereptípusokon való használathoz, beleértve a kemény kavicsos, könnyű földutakat és a városi utcákat is. A Pace 350-et figyelembe véve az utazás kényelmét is javítják.2 nem rendelkezik felfüggesztett villával.

Integrált lámpák és színes LCD kijelző

A Pace 350.2 nem tartalmaz olyan tartozékokat, amelyeket egy ingázó stílusú e-bike-on elvárna, például sárvédőket és hátsó csomagtartót.

Vannak azonban olyan motorosok, akiknek nincs szükségük ezekre, és ha mégis, akkor később bármikor külön is hozzáadhatja őket, mivel a vázon minden szükséges rögzítés megtalálható.

Van néhány olyan funkció, amelyről az Aventon egyre ismertebbé válik, mint például a beépített hátsó lámpák és a színes LCD kijelző, mindkettő megtalálható a Pace 350-en.2.

A hátsó lámpák az üléstartókba vannak integrálva, és féklámpaként is működnek, függetlenül attól, hogy a lámpák be vannak-e kapcsolva vagy sem, míg a fényszóró a kormányra van szerelve, és tisztességesen fényes a koromsötét körülmények között.

Az Aventon olyan funkciókról válik ismertté, mint a beépített hátsó lámpák és a színes LCD kijelző, amelyek mindkettő a Pace 350-es modellben is megtalálhatóak.2, ami egy kis prémium érzést kölcsönöz ennek a megfizethető árú e-bike-nak.

Talán a legprémiumabbnak tűnő funkció az alkalmazáshoz csatlakoztatható LCD kijelző, amely statisztikák és mérőszámok hosszú sorát mutatja, beleértve a maradék akkumulátor kapacitását százalékban kifejezve.

Aventon Pace 350.2 vs. Pace 500.3

Az Aventon Pace 350.2 és Pace 500.3 e-bike-ok első ránézésre hasonlóak, de a Pace 500.3 400-zal többe kerül, erősebb elektronikával és valamivel jobb alkatrészekkel rendelkezik.

Gyakran ismételt kérdések

Mennyit nyom az Aventon Pace 350?

Az Aventon Pace 350.2 mindössze 49 fontot nyom, ami ebben az árkategóriában könnyűnek számít. Ebben az árkategóriában az e-bike-ok átlagosan 55 font körüli súlyúak, így a Pace 350.2 sokkal könnyebb felemelni, szállítani és manőverezni. Bár ennek következtében kisebb motorral és akkumulátorral rendelkezik, mint egyes versenytársak.

Mekkora az Aventon Pace 350 végsebessége??

Aventon Pace 350.2 egy 2. osztályú e-bike, 20 mph végsebességgel PAS és gázpedál használatával. Sajnos a végsebessége nem növelhető a beállításokban, mint néhány más, az Aventon által forgalmazott e-bike esetében. Ha 3. osztályú, 28 mérföld/órás végsebességű e-bike-ot szeretne, akkor az Aventon Pace 500-at ajánljuk.

Mennyi ideig tart az Aventon Pace 350 akkumulátorának élettartama??

Aventon Pace 350.2 az alsócsőbe integrált 417 Wh-s akkumulátorral rendelkezik, amely egy feltöltéssel 20-40 mérföldet bír ki. Ezenkívül a legtöbb e-bike akkumulátor akár 1000 töltési ciklust is kibír, ami azt jelenti, hogy az Aventon Pace 350.2 akkumulátornak legfeljebb 30 évig kell kitartania.000 mérföldet tehet meg, mielőtt jelentősen veszítene a kapacitásából.

Milyen osztályba tartozik a Pace 350?

Az Aventon Pace 350.A 2 egy 2. osztályú elektromos kerékpár 350 W-os hátsó kerékagymotorral és 20 mérföld/órás végsebességgel. Öt pedálsegédfokozatot és gázpedált kínál, mindkettő egészen addig a pillanatig működik, amíg el nem éri a 20 km/órás sebességet.

Véleményünk: Ride or Pass?

Összefoglalva, az Aventon Pace 350.A 2 ebike a megfizethetőség, a kényelem és a tisztességes teljesítmény meggyőző egyensúlyát kínálja.

aventon, pace, felülvizsgálata, e-bike

Mindennapi ingázó kerékpárként ragyog, ideális azok számára, akik belépőt keresnek az e-bike világába, vagy akiknek megbízható, könnyen kezelhető munkagépre van szükségük. Korlátozott tartozékai, kissé alulteljesített motorja és szerény akkumulátorkapacitása azonban kompromisszumokat igényelhet.

Fontolja meg az Aventon Pace 350-et.2 ez, ha értékeled a karcsú dizájnt, az alacsony súlyt és a kedvező árcédulát.

Akinek nagyobb teljesítményre van szüksége, nézzen a nagy testvér, az Aventon Pace 500 felé. Mindazonáltal a Pace 350.2 ígéretes, méltó versenyző az e-bike piacon.

Aventon Pace 500 vs. 350: Mi a különbség?

Az Aventon Pace 350-ről az 500-asra történő észrevehető 300-as árugráson kívül a két Aventon Pace e-bike modell között alkatrész-, teljesítmény- és súlykülönbség is van. A fő különbség már a nevében is benne van; az Aventon Pace 500 egy 48V. 500W-os kefe nélküli hubmotorral büszkélkedhet, míg a 350-es (kitaláltad) egy 36V. 350W-os kefe nélküli hubmotorral rendelkezik. Mit jelent ez?? A nagyobb motor nagyobb teljesítményt és nyomatékot biztosít. A Pace 500-as csúcssebessége 28 MPH, míg a Pace 350-esé 21 MPH. Mindkét modell akár 40 mérföldes akkumulátor-üzemidőt ígér, tehát az akkumulátor élettartama nagyon hasonló.

Az alkatrészek némileg eltérnek a Pace 500 és a 350-es modellétől. Az Aventon Pace 500 Tektro hidraulikus tárcsafékkel, míg a 350-es mechanikus fékerővel érkezik. Mindkét fék az Aventon elektromos fékfunkcióval működik, ahol a féklámpa használat közben kigyullad, és mindkettő 180 mm-es forgórészekkel érkezik, hogy megállítsa az 51 kilós motorokat.

Érdekes, hogy egy nemrégiben kiadott sajtóközlemény szerint az Aventon az első cég, amely megkapta az észak-amerikai cTUVus tanúsítványt, amelyet a TÜV Rheinland adott ki. Mit jelent ez?? A sajtóközlemény szerint ez azt jelenti, hogy a kerékpár megfelel az UL 2849 szabványnak a kerékpár biztonsága érdekében. Konkrétan „az elektromos járművekre vonatkozó UL2849 szabvány a termékbiztonság, az akkumulátor-kezelő rendszer (BMS), a szoftverértékelés és a funkcionális biztonsági értékelés követelményeit tartalmazza. Ezenkívül a vezérlőre, a motorra, a töltőre és más alkatrészekre vonatkozó biztonsági szabvány követelményei is vannak.”

Mindkét kerékpár ára nem emelkedett az előző modellhez képest, így a Pace 500/350 egy nagyon vonzó új pedálos kerékpár azok számára, akik a Pace 500/350-et keresik.

Pedálasszisztens gázpedál

Az Aventon Pace 500 és 350 pedálasszisztenst és gázpedált kínál az e-bike motor működtetéséhez. Használja a pedálasszisztenst, és 1-5 fokozatú segítséggel segíti a pedálozási erőfeszítéseit. Ha nem tudod végig pedálozni a tekerést, vagy szeretnél egy kis utazóidőt, a gázpedál ott van, hogy akár 20 mérföld/órás sebességgel, egy gombnyomással továbbvigyen téged.

Aventon Pace 350 műszaki adatok:

Aventon Pace 500. Az első út benyomásai

Szóval, én általában az a fajta lovas vagyok, akit a strukturált intervallumos ülések és a teljesítmény érdekel, de az Aventon Pace 500 lovaglása jó emlékeztető volt arra, hogy a kerékpárokat szórakozásra szánják.

Aventon Pace 500. Összeszerelés

Amikor a kerékpár megérkezett, a doboz mérete visszavetett; nagy volt a downhill kerékpár mérete, és műanyaggal megerősítettek a tartónyílásokon. Az 53 font Aventon Pace 500 belül nehezebb volt, mint a szénszálas közúti utazások, amelyeket a postásom és én szoktunk cipelni.

A doboz kinyitásakor láttam, hogy nagyméretű habformák tartják a kerekeket és a kerékpárt biztonságosan a helyén az utazás során. Ez egy olyan extra lépés, amit a legtöbb közvetlen fogyasztónak szóló cégtől látok, amely segít a szállítás zökkenőmentes lebonyolításában, és nem volt pazarlás ezen a motoroson.

Miután kivettem a kerékpárt a bőséges mennyiségű csomagolóanyagból, észrevettem, hogy a Pace 500 már majdnem összeszerelve van. Átnéztem az extra dobozokat, és kicsomagoltam a mellékelt szerszámkészletet; pedálkulcs több szerelvénnyel és egy multiszerszámmal. A kerékpárra már csak az első kerék, a pedálok (a kezdő szerelők számára könnyen felcímkézhetők) és a kormány maradtak felszerelendő darabok.

A legtöbb beállítás egyszerű volt, és nem vett igénybe időt, bár a rúd/fejcsapágy telepítése néhány újabb szerelőt igényelhet. Mindent összevetve azt mondanám, hogy az összeszerelés könnyű volt, de figyelmeztetném azokat, akik még nem ismerik a kerékpár összeszerelését, hogy vigyék a kerékpárjukat a helyi kerékpárboltba egy végső biztonsági ellenőrzésre.

Aventon Pace 500. Az utazás

Az Aventon Pace 500 feltöltve érkezett, és készen állt a rockra, így az enyémet a környéken és a kerékpárutakon vittem körbe. A kerékpár 53 kilogrammja nem nagyon észrevehető a pedálsegéd alatt, de amikor „akusztikusan” tekerünk, akkor ez nyilvánvaló. Mégis, remélhetőleg szemmel tartja az akkumulátor élettartamát és a futásteljesítményt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy ez csak szándékosan történik meg. Mivel ismerem az e-kerékpárokat és a pedálos segédeszközöket, gyorsan el tudtam navigálni a kezelőszervek között, és megtaláltam a kívánt segédmódot. Az 1-5 szintek közötti választás barátságos és könnyű a tökéletes támogatás kiválasztása, és elég ahhoz, hogy edzésre kerüljön.

A felegyenesedett üléspozíció szórakoztató és nagyon kényelmes a nyílt úton. A nagyméretű ülés és a platformpedálok jól illeszkednek a hétköznapi ruházathoz, és nem okoznak forró pontokat vagy hátfájást. A step-thru stílusú kialakítás kiváló, és a kerékpáros nem kockáztatja a kerékpár lefektetését vagy az izomhúzódást a felemelés során. A rugóstag robusztus és tökéletes az Aventon Pace 500 függőlegesen tartásához, miközben szünetet tart, hogy egyen vagy lógjon az út mentén.

Az Aventon Pace 500 egy olyan kerékpár, amit valószínűleg valahová elviszel, bár fantasztikusan alkalmas lenne ingázásra is. A féklámpák működése gyors és nagyon fényes. Irigykedő Комментарии és мнения владельцев kaptam a felülvizsgálati lovasomra, gyakran a mögötte lévő lovasoktól. A súlyához Ebike-specifikus kerékpártartóra van szükség, és egyesek számára nehéz lehet felemelni egy hagyományos stílusú kerékpárra. Ez a súly nem szokatlan egy pedálos kerékpár esetében, de úgy érzem, hogy ezt meg kell ismételni az új kerékpárosok számára, mivel ez a legtöbbeknek problémát jelenthet, különösen azoknak, akik nem szoktak a kerékpározáshoz és a kerékpározás célpontjaihoz való oda- és visszautazáshoz.

A Pace 500-on eddig eltöltött időm alapján azt mondhatom, hogy szórakoztató és könnyű kihasználni a 40 mérföldes akkumulátor-élettartamot. A pedál asszisztens gyorsan bekapcsolható, és elég segítséget nyújt, de ha keresed, akkor edzést is kaphatsz, ha keresed. A gázkar funkció új nekem, és elég szórakoztató, bár én magam is pedáloztam, mert nem tudtam, mit csináljak a lábammal.

Az Aventon Pace 500-ról még többet fogunk tudni, de a kerékpáron töltött időnk alapján jelenleg azt mondhatjuk, hogy ez egy kiváló lehetőség azok számára, akik szeretnének egy kis időt tölteni a kerékpárúton és felfedezni a kilométerhatáraikon túl érdemes megnézni.

További információkért nézd meg az Aventon.com

Aventon Pace GYIK

Mennyi az Aventon Pace 500 súlya??

Az Aventon Pace 500 súlya 52 font.

aventon, pace, felülvizsgálata, e-bike

Az Aventon Pace 500 akkumulátorának eltávolítása?

aventon, pace, felülvizsgálata, e-bike

A 12.A 8Ah lítium-ion akkumulátor eltávolítható, ha a kulccsal feloldjuk az akkumulátort, és húzással eltávolítjuk az alsócsőből.

Az Aventon Pace 500 töltése?

Az akkumulátor a kerékpáron vagy a kerékpárról levéve is tölthető. Egyszerűen csatlakoztassa a töltőt a töltőportba, és csatlakoztassa a töltőt egy konnektorhoz. egy teljes töltés körülbelül 4-5 órát vesz igénybe.

Az Aventon Pace 500 összeszerelése?

A Pace e-bike nagyrészt összeszerelve érkezik, és az Aventon írásos utasításokat és videós oktatóanyagokat biztosít az összeszerelési folyamat utolsó lépéseinek elvégzéséhez.

Similar Posts

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük