Ariel Rider Grizzly felülvizsgálata: Hódítson meg bármilyen terepet stílussal és erővel. Ariel lovas motor

Super73 vs. Ariel Rider összehasonlítás

Ma a két legerősebb utcai legális e-bike-ot fogom összehasonlítani: Super73 RX és az Ariel Rider’s Grizzly. Úgy néz ki, hogy ez egy bár lesz, lássuk, ki lesz a győztes.

Először is, hasonlítsuk össze a kinézetet. Az Ariel Rider‘s Grizlly inkább terepjárós és ipari kinézetű, ezért én inkább a Super73 kinézetét részesíteném előnyben, ami egy motorkerékpárra hasonlít. Mondjuk, hogy a Super73-nak kifinomultabb a kinézete.

A motorok tekintetében az Ariel Rider erősebb az 1000W teljesítményű kettős motorjaival. Sík terepen 38 mérföld/órás sebességet tesz lehetővé gázelvételre, míg a Super73 akár 32 mérföld/órás sebességre is képes. Az Ariel Rider ragyog az emelkedőkön, mivel a kettős motorkonfigurációnak köszönhetően 28-30 km/órás sebességgel tudtam csak gázzal felmászni.

Beszéljünk a súlyról: Hogy őszinte legyek, egyetlen motorral és egyetlen akkumulátorral a Super73 egy hordozhatóbb e-bike. Különösen a Grizzlyhöz képest nagyobb csövekkel és villával, amelyek nyilvánvalóan hozzájárulnak az e-bike képességéhez, de növelik az e-bike súlyát is. Így a Super73 könnyebben emelhető a Grizzlyhez képest.

Akkumulátor-tartomány

Az Ariel Rider’s Grizzly 52V-os rendszerrel rendelkezik, amely nagyobb hatótávolságot és nagyobb végsebességet biztosít. A Grizzly akkumulátor kapacitása 1820Wh, ami majdnem megduplázza a Super73 RX 60Wh-s értékét. Itt az Ariel Rider tűnik győztesnek. Mivel az Ariel Rider kettős akkumulátorral rendelkezik, ami azt jelenti, hogy akkor is használhatja az e-bike-ot, ha az akkumulátora elromlott vagy problémái vannak.

Itt döntetlen, mivel mindkét e-bike nagyszerű első és hátsó felfüggesztéssel rendelkezik. A kövér gumik is növelik a menetkomfortot.

Hasznossági

A Super73 RX és a Grizzly is hosszú ülést kínál. Úgy érzem, hogy a Grizzly alkalmasabb tandemezésre, mivel hosszabb az ülése, és a lábtartók is alapfelszereltségként járnak hozzá. Az Ariel Rider hátsó csomagtartóval is rendelkezik, amelyre nagy és nehéz tárgyak szállítására alkalmas platformot vagy kosarat rögzíthet. Így tényleg az autó helyettesítésére is használható.

Light

Mindkét e-bike rendelkezik első és hátsó fékkel, és mindkettő csak jó lámpa, de nem valami lenyűgöző. Ha komolyan fontolgatja, hogy éjszaka lovagol, akkor be kell fektetnie egy extra fényszóróba a jobb megvilágítás érdekében.

Az Ariel Rider Grizzly ára 2,999, a Super73 RX ára pedig 3,499. Tehát itt a Grizzlyre kell szavaznunk, mivel extra motort és extra akkumulátort kínál, és majdnem 500 forintot spórolhatsz vele.

Szóval mit gondolsz erről a kettőről? Volt már alkalma vezetni egyet? Tudassa velem!!

Ariel Rider Grizzly felülvizsgálata: Hódítson meg bármilyen terepet stílussal és erővel!

A Grizzly az Ariel Rider legújabb scrambler e-bike-ja, amely alapvetően megduplázza elődje, az Ariel Rider D-osztály teljesítményét. Ugyanaz a szuper mókás dizájn, retró, „chopper stílusú” kormány és e-moped felépítés, de más moped stílusú e-bike-okhoz képest fel lett erősítve, hogy két motort, két akkumulátort és két felfüggesztést kínáljon. Nem a gyengébbek számára készült, erőteljes ütés, és több mint megérdemli a 3299 dolláros árát.

Ha az Ariel Ridertől tervez vásárolni, a partneri linkünk használatával támogathatja erőfeszítéseinket. Olvassa el írásbeli értékelésünket, vagy tekintse meg az alábbiakban a Grizzly részletes videós értékelését.

Ariel Rider Grizzly videó értékelése

kattintson a nagyobb nézetért

A két egyedi gyártású, Bafang-csuklós motor egyenként 1000 W névleges és 1850 W csúcsteljesítménnyel rendelkezik. Ez a kettős motortechnológia azt jelenti, hogy a lovasok egy egyszerű kapcsolóval a bal oldali fogantyúnál választhatnak összkerék, vagy első vagy hátsó meghajtás között. Ezek az opciók lehetővé teszik a könnyű alkalmazkodást a terephez, a vezetési stílushoz vagy akár az akkumulátor kíméléséhez is. De a két motor bekapcsolása az, ami a mókafaktort felpörgeti.

Az elülső, vázra szerelt akkumulátor 15AH-t ad a hátsó, ülés alatti 20AH-hoz, így összesen 52V 35Ah kapacitást biztosít (1820 wattóra). Az akkumulátorok a kerékpáron vagy a kerékpárról levéve is tölthetők, és mindkét burkolaton hasznos LED-mérők vannak, amelyek eltávolítás nélkül is láthatók. A mellékelt 5 amperes töltő nagy nyereség, amely lehetővé teszi a teljes feltöltést 3 vagy 4 óra alatt elöl és hátul is, szemben a 7 órás várakozással.5-10 óra a szabványos 2 amperes e-bike töltővel.

Bár a kerékpár a 2. osztályú, 20 MPH korlátozással kerül szállításra, lehetséges a 3. osztályú, 28 MPH sebességre és azon túlra is átállítani. A 225 lb tesztelőnk könnyedén cirkált akár 36MPH-ig, de győződjön meg róla, hogy felelősségteljesen és a helyi törvények keretein belül vezethet. Az Ariel Rider becslése szerint a hatótávolság 35-75 mérföld, bár ez a szám csökken, minél többet használják mindkét motort és teljes gázt adnak.

Az akkumulátorra és a sebességre vonatkozó információk a vonzó, színes, háttérvilágítású LCD kijelzőn is megjelennek. Egy másik szép funkció a hozzáférési jelszó.

Kettős lengéscsillapítók és egyéb alkatrészek

Hatalmas, kettős, rugós légrugós lengéscsillapítók biztosítják a kellemes, kényelmes hátsó rugózást. A légszelepek segítségével. amelyekhez nem hagyományos kerékpárpumpa, hanem lengéscsillapító pumpa szükséges. és kis villáskulcsok segítségével beállíthatóak a lovas súlyának megfelelően. A fordított, motorkerékpár-stílusú első villa. erős kettős koronával. pedig nagyszerű csillapítást biztosít a tetején. A párnázott, műbőr markolatokban még az ergonómia is javul.

Megnyugtató, hogy minőségi, hidraulikus Tektro fékeket és karokat találunk ezen az alkalmas e-bike-on. A fékek motorleállítóval vannak ellátva, amelyek azonnal lekapcsolják a motor áramellátását, amikor működtetik őket. A védett Shimano Altus, 7 sebességes, váltó meglehetősen standard, de a valóságban ez nem egy ilyen erős kerékpár esetében, amely nem feltétlenül a legjobban alkalmas a pedálozásra, nem jelent problémát. Ugyanígy, bár jó lett volna látni egy 11/32-es vagy 11/34-es lánckereket, a 14-34T „MegaRange” Shimano hátsó szabadonfutó, az 52 fogas első lánckerékkel, ismét csak jó, a pedálos használatra való tekintettel.

A lenyűgöző, motorkerékpár-stílusú integrált fényszóró az egyik legfényesebb a piacon. A fényszóró és a hátsó lámpa is automatikusan aktiválható a kijelzőn keresztül.

Egyedi ülések állnak rendelkezésre olyan beszállítókon keresztül, mint a JB Seats (a fenti képen), amelyek több helyet biztosítanak az utasoknak. akiknek a hátsó fogaslécei előre be vannak szerelve. Figyelmeztetni kell, hogy a tesztelt egyedi ülés teljes gázadásnál úgy tűnt, hogy hőt szállít. Az Ariel Rider mellékelt egyszemélyes banánülés egy kicsit rövid, de hosszabbítót lehet vásárolni hozzá.

A fényvisszaverő oldalfalakkal ellátott, defektálló 20″x4″ CST gumiabroncsok szintén említést érdemelnek. Egy ilyen nagy teljesítményű ebike esetében érdemes megfontolni a gumibéléssel való kiegészítést is, mint például a Tannus által kínáltak (használja a kódot: TANNUSXEBE a kedvezményért a pénztárnál).

Kattintson a nagyobb nézetért

Alkatrészek

Az Ariel Rider szép munkát végzett a Kepler tisztességes alkatrészeinek lekerekítésében. Talán a legfontosabbak a fékek egy olyan e-bike esetében, amely 30 mérföld/óra feletti sebességet is elérhet. A hidraulikus Tektro HD-E 350 180 mm-es rotorokkal bőséges fékerőt nyújt. Ezek a mi kedvenc hidraulikus fékeink a 2000 alatti árkategóriájú e-bike-oknál.

Hátul egy 7-sebességes Shimano Altus deraileuer található, amely viszonylag alap, de népszerű választás az 1000-2000-es árkategóriájú e-bike márkák között. A kormányon egy egyszerű Shimano hüvelykujjváltó található.

Bár minden bizonnyal nehéz lesz elkerülni a „szellempedálozást”, ahogy ez az e-bike eléri a nagyobb sebességet, az Ariel Rider egy nagyobb, 52 fogú első láncszemet is beépített. Ez lehetővé teszi, hogy gyorsabb sebességnél több saját erőt biztosítson, és ez egy szép húzás az Ariel Rider részéről.

Elöl egy 80 mm-es Zoom villa található előfeszítéssel és reteszelés beállításokkal. A testreszabhatóság érdekében az Ariel Rider gondoskodott arról, hogy állítható szárat adjon hozzá. Ez lehetővé teszi, hogy a motorosok felegyenesedve lovagolhassanak, ha úgy döntenek.

És végül, ez egy kövér gumiabroncsos ebike, így a gumiabroncsok 26″ x 4″ CST BFT gumik. Tekintse meg az Ariel Rider Kepler teljes specifikációját.

Váz kialakítás

A Kepler váz hasonló kialakítású, mint amit a Himiway és a Magicycle elektromos kerékpárokon láttunk. Az akkumulátor karcsúságának köszönhetően szépen beleolvad a keretbe (különösen a fekete színű Kepler esetében). Magas és alacsony lépcsőfokozatban is kapható. A kövér gumiabroncsos e-bike-ok általában nagy kerékpárok, így az én ajánlásom az lenne, hogy megvásárolja az alacsony lépcsőfokot, ha Ön az alacsonyabb oldalon van. Azok számára, akik ki akarnak tűnni, az alacsony lépcsőfokot még rózsaszínben is kínálják! (tekintse meg az összes színválasztékot) A magas és alacsony lépcsős vázak összehasonlítása alább látható. egyszerűen húzza a csúszkát.

Kepler tartozékok

Ha extra rakodókapacitást keres, az Ariel Rider fedezi Önt. Az Ariel Rider Kepler hátsó csomagtartóval érkezik, és nem egy, hanem két kosarat (69 darab) vásárolhat, amelyek a hátsó csomagtartóra rögzíthetők. Ha ez nem elég hely, akkor vásárolhatsz egy első csomagtartót vagy akár egy első kosarat is. Az első és hátsó sárvédőket, valamint a Kepler akkumulátorral működő fényszórót és hátsó lámpát is tartalmazza.

Következtetés

Az Ariel Rider Kepler az erőre vágyó ebike rajongókhoz fog szólni. Az 52V 20Ah akkumulátor segít abban, hogy ne merüljön ki túl gyorsan, és a többi alkatrész megfelel vagy meghaladja azt, amit egy 450,800 elektromos kerékpártól elvárhatsz. A Kepler hű marad az Ariel Rider DNS-éhez, és minden bizonnyal megkülönböztetik magukat a piacon lévő sok más kövér gumiabroncsos e-bike-tól.

További Ariel Rider véleményeink:

Hogyan szállítja az Ariel Rider Grizzly e-bike-ot??

Az Ariel Rider Grizzly masszív és nem fér el a legtöbb járműben. A Grizzly-t be tudtam tenni a Jeep Grand Cherokee hátsó ülésére, de nagyon szűkös volt a hely. Én sem tudtam használni a hagyományos kerékpár utánfutó vonóhorgos kerékpártartót, mert a Grizzly túl nehéz.

A legjobb megoldás a Grizzly szállítására, ha elviszed a célállomásig, vagy keresel egy dirt bike utánfutó csatlakozót. Egy dirt bike utánfutó vonóhorog rögzítőkkel képes elviselni a Grizzly súlyát.

Kinek való az Ariel Rider Grizzly Ebike?

Az Ariel Rider Grizzly elképesztően szórakoztató és remek közlekedési eszköz. Ez az e-bike tökéletes annak, aki egy mopedet, motorkerékpárt vagy motoros robogót szeretne helyettesíteni.

Ahol mi élünk, ott nem kell a Grizzly ebike-ot engedélyeztetni, biztosítani vagy regisztrálni, mint egy moped vagy motorkerékpár esetében. A Grizzly akár 36 mérföld/órás sebességével elég gyorsan eljuthat a céljához.

A Grizzly egy egyedi, kétmotoros e-bike-ot kínál nagy teljesítményű motorral. Ha egy Super 73 eBike-on gondolkodik, a Grizzly hasonló megjelenést kínál kettős motorral.

Kiknek nem való az Ariel Rider Grizzly?

A Grizzly-t nem a közúti kerékpározás szerelmeseinek tervezték. Az eBike masszív a nagy vázával és hatalmas gumiabroncsaival. A Grizzly kézzel való vezetése fájdalmas, mert olyan nehéz.

A Grizzly elsősorban azok számára készült, akik szeretik használni a gázt, vagy minimálisan dolgoznak a pedálsegítségért. Tehát ha szeretsz biciklizni, hogy formában maradj, akkor lehet, hogy a Grizzly-t inkább kihagynád.

A Grizzly-t akkor is érdemes lesz kihagyni, ha arra számítasz, hogy haladó hegyikerékpáros ösvényeken fogsz vele közlekedni. A teljes felfüggesztés jól működik, hogy kényelmes utazást hozzon létre a mérsékelt ösvényeken. A kerékpárt azonban nem arra tervezték, hogy haladó hegyikerékpáros pályákon indítsák el.

Végső benyomások az Ariel Rider Grizzly Ebike-ról

Szeretem az Ariel Rider Grizzly-t. A Grizzly rengeteg móka, és tényleg úgy érzem, mintha motoroznék. Míg a 36 mérföld/óra egy motorkerékpáron elég unalmas, addig az Ariel Rider Grizzly 36 mérföld/óra egy igazi élmény az utakon és az ösvényeken.

Állandóan bókokat kapok arról, hogy milyen egyedi a Grizzly kinézete. Amikor a nyári hőségben hagyományos kerékpárral megyek munkába, izzadságban ázom, mire beérek az irodába.

A Grizzlyvel 90 fokos időben mentem munkába, és alig izzadtam meg, hagytam, hogy az erős kettős motorok elvégezzék helyettem a munka nagy részét.

A fény tökéletes az éjszakai motorozáshoz, és az akkumulátor hatalmas, hogy hosszú utakra is elvisz A Grizzly 20″x4″-es gumiabroncsai rendkívül stabil vezethetőséget biztosítanak, és bizalmat ébresztenek a laza kavicsokon. Lehet takarékoskodni az erőforrással, ha a Grizzly-t egymotorosra kapcsolod, de én bőven kapok hatótávolságot kétmotorosban is.

Összességében a Grizzly egy hatalmas mosolyt csal az arcomra, hogy egy banánt is meg tudnék enni oldalanként!