A Scott Ebike kerékpárok a 2023-as szezonban ismét különösen vadul tekernek. Scott elektromos mountain bike
A Scott e-bike-ok a 2023-as szezonban ismét különösen vadul tekernek
Nem sokkal a tavalyi év vége előtt a Scott újabb újdonságot mutatott be a 2023-as szezonra. A Scott Solace eRide egy mindössze tizenkét kilogramm körüli súlyú e-bike. Amivel az e-bike valójában rossz leírás. A Solace eRide tulajdonképpen egy platform, amely alapján két e-road bike és három e-gravel bike változatot hoztak létre. Mivel ez a megközelítés megérdemli, hogy közelebbről is megvizsgáljuk, teljes figyelmünket a kerékpárok és a TQ innovatív HPR50 e-hajtásuk felé fordítottuk. Olvass többet róla itt.
Scott Lumen eRide és Contessa Lumen eRide
A legkönnyebb e-mountain bike címért folyó küzdelem idén hihetetlenül magas szintre emelkedett. Egyrészt a Fazua a Ride 60-zal és a TQ a HPR50-zel olyan új meghajtásokat mutatott be, amelyek a súly és az integráció tekintetében újradefiniálták a határokat. Másrészt, időközben jó néhány gyártó használja ezeket a meghajtókat, és a saját know-how-ját is latba vetette.
Most a Scott is beszállt az akcióba. a vadonatúj Lumen eRide-jával. Egy teljesen új név a gyártó e-bike kínálatában. Scott azonban nem a nulláról kezdte ezt a projektet. A Scott Spark inkább egy olyan kerékpár ihletője volt, amely a svájci Nino Schurter olimpiai bajnok, többszörös világbajnok és világkupa-győztes számtalan sportsikerének köszönhetően világszerte hatalmas népszerűségre tett szert. A Lumen eRide az elektromos segédmotoros kerékpárok világába ülteti át koncepcióját. Részletesen ez azt jelenti, hogy:
- sportos kialakítású cross-country mountain bike
- mérsékelt, 130 milliméteres rugóút
- teljes felfüggesztés a klasszikus hardtail váz helyett csak egy felfüggesztett villával
- egycsapszeges lengéscsillapító
- karbon váz a maximális súlycsökkentésért
Egyszerre könnyű és erős
Ezen specifikáció alapján egyértelmű, hogy a Lumen eRide mi akar lenni. Elsősorban a végsebességről van szó, amelyhez egy tisztességes mennyiségű kitartás párosul. A Scott pedig mindent megadott a kerékpárnak, ami ehhez kell. Az egyik legfontosabb sarokpont a TQ HPR50 hajtás, amelyet a frankfurti Eurobike-on mutattak be. A súly/teljesítmény arány önmagában, 1.8 kilogramm 50 newtonméteres maximális nyomatékkal, lenyűgöz minden alkalommal, amikor ezeket a számokat hívod elő. A rendszert már ismerheted az alig kevésbé lenyűgöző Trek Fuel Exe.
A könnyű e-MTB hajtásrendszer jellegéből adódóan a motor megelégszik a Bosch Performance CX Line motoroknál lényegesen alacsonyabb energiafogyasztással. A megfelelő akkumulátor ennek megfelelően kisebb, és ezért könnyebb is. A TQ szerint a 360 wattórás kapacitás öko üzemmódban 2000 méteres magasságban vagy körülbelül négy óra tiszta motorozásra elegendő. A termékcsalád csúcsmodellje, a Lumen eRide 900 SL alapfelszereltségként egy további külső hatótávnövelővel van felszerelve, amely 160 wattórával rendelkezik.
EDUCARE
EDUCARE: Nemzetközi neveléstudományi folyóirat. Ez a folyóirat, ISSN 1979-7877 (nyomtatott) és ISSN 2621-587X (online), először 2008. augusztus 17-én jelent meg, az indonéziai függetlenség napja alkalmából. Az EDUCARE folyóiratot az FKIP UMP (Kar Oktatási és Tanárképzési Kar, Muhammadiyah University of Purwokerto) oktatói irányították és szervezték Közép-Jáván, Indonéziában, 2009. februári kiadás óta 2016. februári kiadásig; és a Minda Masagi Suci adta ki; ASPENSI (International Association for Historians and History Educators) Bandungban, Nyugat-Jáva, Indonézia; és BRIMAN (Brunei-Indonesia-Malaysia Academic Network) Intézet Bandar Seri Begawanban, Brunei Darussalam, 2018. februári kiadás óta a mai napig.
Az EDUCARE folyóirat minden év februárjában és augusztusában jelenik meg. Ez a folyóirat nem csak az indonéziai tudósok számára készült, akik az oktatási tanulmányokkal foglalkoznak, hanem a délkelet-ázsiai országok és a világ minden tájáról érkező tudósokat is szívesen látjuk, akik az oktatási tanulmányokkal általában véve foglalkoznak és megosztják azokat.
Az EDUCARE folyóirat többek között az alapfokú oktatás, a középfokú oktatás, a felsőoktatás, a tanárképzés, a speciális oktatás, a felnőttoktatás, a nem formális oktatás, valamint az oktatás területén bekövetkező új fejlemények és előrelépések témakörével foglalkozik. Folyóiratunk hatóköre a következőkre terjed ki: (1) Nyelv- és irodalomoktatás; (2) Társadalomtudományi oktatás; (3) Sport- és egészségnevelés; (4) Gazdasági és üzleti oktatás; (5) Matematikai és természettudományos oktatás; (6) Szakképzés és mérnöki oktatás; és (7) Vizuális művészetek, tánc, zene és design oktatás.
2018 óta az EDUCARE folyóirat honlapja a WP (Word Press) programon alapuló webről az OJS (Open Journal System) programon alapuló webre került át: www.folyóiratok.mindamas.com/index.php/educare. A hagyományos e-mail cím azonban a cikkek küldésére továbbra is képes: ijes.educare@gmail.com és mindamas.journals@gmail.com
TAWARIKH
TAWARIKH: Történelmi tanulmányok folyóirata. Ez a folyóirat, nyomtatott-ISSN 2085-0980 és online-ISSN 2685-2284. először 2009. október 28-án jelent meg, az indonéziai ifjúsági fogadalomtétel napja alkalmából. A TAWARIKH folyóiratot az UIN SGD (State Islamic University, Sunan Gunung Djati) Adab és Bölcsészettudományi Karának oktatói szervezték Bandungban, Nyugat-Jáván, Indonéziában, 2016 áprilisa és 2017 októbere között; és a Minda Masagi Suci és az ASPENSI (International Association for Historians and History Educators) adta ki Bandungban, Nyugat-Jáván, Indonéziában.
A TAWARIKH folyóirat minden áprilisban és októberben jelenik meg. Ez a folyóirat nem csak az indonéz tudósok számára készült, akik a történelemoktatással és a történeti tanulmányokkal foglalkoznak, hanem üdvözöljük a délkelet-ázsiai országok és a világ minden tájáról érkező tudósokat is, akik a történelemoktatással és a történeti tanulmányokkal kapcsolatban törődnek és osztoznak.
A TAWARIKH folyóirat elkötelezett, de nem kizárólagosan a történelem oktatás, történelmi tanulmányok, és minden új fejlesztés és előrelépés a történelem oktatás és a történelmi tanulmányok területén. Folyóiratunk hatóköre a következőkre terjed ki: (1) történelemoktatás és nemzeti jellemformálás; (2) politikai, társadalmi, kulturális és neveléstörténet; (3) oktatás, történelem és társadalmi tudatosság; (4) gazdaságtörténet és jóléti állam; (5) tudomány, technológia és társadalom történelmi távlatokban; (6) vallás és filozófia történelmi távlatokban; és (7) vizuális művészetek, tánc, zene és design történelmi távlatokban.
Az indonéz tudósok számára fontos megjegyezni, hogy a TAWARIKH folyóiratot a Ditjendikti Kemdikbud RI (az Indonéz Köztársaság Oktatási és Kulturális Minisztériumának Felsőoktatási Főigazgatósága) akkreditálta a 2012-2017 közötti időszakra; és a Google Scholar, valamint a SINTA (Science and Technology Indexing) 2. szintű indexe is a Kemenristekdikti (az Indonéz Köztársaság Kutatási, Technológiai és Felsőoktatási Minisztériumának) tulajdonában van Jakartában.
2016 eleje óta a TAWARIKH folyóirat honlapja átkerült az OJS (Open Journal System) programon alapuló honlapra a következő címen: www.folyóiratok.mindamas.com/index.php/tawarikh. A hagyományos e-mail cím azonban a cikkek elküldésére továbbra is képes: tawarikh.journal2009@gmail.com és mindamas.journals@gmail.com
INSANCITA
INSANCITA: Az indonéziai és délkelet-ázsiai iszlám tanulmányok folyóirata. Ez a folyóirat, e-ISSN 2657-0491 és p-ISSN 2443-2776, először 2016. február 5-én jelent meg, az indonéziai HMI (Himpunan Mahasiswa Islam vagy az Iszlám Főiskolai Hallgatók Szövetsége) évfordulójának megünneplése keretében. Az INSANCITA folyóiratot a HMI öregdiákjai szervezték, akik a felsőoktatási intézményekben (felsőoktatási intézményekben) oktatóként dolgoznak Indonéziában, a 2016. februári szám óta a mai napig; és a Minda Masagi Suci, az ASPENSI (az Indonéziai Történelemoktatási Tudósok Szövetsége) tulajdonában lévő kiadó által Bandungban, Nyugat-Jávában, Indonéziában kiadott Minda Masagi Suci.
Az INSANCITA folyóiratban megjelent cikkek angolul, valamint indonéz és maláj nyelven is megírhatók. Az INSANCITA folyóirat minden év februárjában és augusztusában jelenik meg. Ez a folyóirat nem csak az indonéz tudósok számára készült, akik az iszlám tanulmányokkal foglalkoznak, hanem a délkelet-ázsiai országok és a világ minden tájáról érkező tudósokat is szívesen látják, akik az iszlám tanulmányokkal általában véve foglalkoznak és megosztják azokat.
Az INSANCITA folyóirat szentelt, de nem kizárólagosan az iszlám tanulmányok és minden új fejlesztés és előrelépés területén az iszlám társadalom. Folyóiratunk hatóköre a következőkre terjed ki: (1) Nyelv és irodalom az iszlámban; (2) Társadalomtudomány és bölcsészet az iszlámban; (3) Oktatástörténet és filozófia az iszlámban; (4) Gazdaság és üzlet az iszlámban; (5) Tudomány, technológia és társadalom az iszlámban; (6) Politikai, kulturális és társadalmi tervezés az iszlámban; és (7) Vizuális művészetek, tánc, zene és design az iszlámban.
2016 eleje óta az INSANCITA folyóirat honlapja átkerült az OJS (Open Journal System) programon alapuló honlapra a következő címen: www.folyóiratok.Mindamas.com/index.php/insancita. A hagyományos e-mail cím azonban a cikkek elküldésére még mindig képes: insancita.journal@gmail.com és mindamas.journals@gmail.com
ATIKAN
ATIKAN: Jurnal Kajian Pendidikan (Oktatási tanulmányok folyóirata). Ez a folyóirat, e-ISSN 2714-6243 és p-ISSN 2088-1290, először 2011. június 1-jén jelent meg, a Pancasila nevének indonéziai születésnapja alkalmából. Az ATIKAN folyóiratot 2012 júniusa és 2014 decembere között a Cianjurban található FKIP UNSUR (Suryakancana Egyetem Nevelési és Tanárképzési Kara) oktatói szervezték; 2014 decembere és 2015 júniusa között pedig a Bandungban található FPOK UPI (Indonéziai Oktatási Egyetem Sport- és Egészségnevelési Kara) oktatói; és az ASPENSI (Indonéziai Történelemtanárok Egyesülete) tulajdonában lévő Minda Masagi Suci kiadó jelentette meg Bandungban, Nyugat-Jáván, Indonéziában.
Az ATIKAN folyóiratban megjelent cikkek angolul, valamint indonéz és maláj nyelven is írhatók. Ez a folyóirat évente kétszer jelenik meg i.e. minden év júniusában és decemberében. Az ATIKAN folyóirat nem csak az indonéz tudósok számára készült, akik az oktatási tanulmányokkal foglalkoznak, hanem a délkelet-ázsiai országok és a világ minden tájáról érkező tudósok számára is, akik általában véve az oktatási tanulmányokkal kapcsolatban törődnek és osztoznak.
Az ATIKAN folyóirat többek között az alapfokú oktatás, a középfokú oktatás, a felsőoktatás, a tanárképzés, a speciális oktatás, a felnőttoktatás, a nem formális oktatás, valamint az oktatás területén bekövetkező új fejlemények és előrelépések témakörével foglalkozik. Folyóiratunk hatóköre a következőkre terjed ki: (1) Nyelv- és irodalomoktatás; (2) Társadalomtudományi oktatás; (3) Sport- és egészségnevelés; (4) Gazdasági és üzleti oktatás; (5) Matematikai és természettudományos oktatás; (6) Szakképzés és mérnöki oktatás; és (7) Vizuális művészetek, tánc, zene és design oktatás.
2016 eleje óta az ATIKAN folyóirat weboldala az OJS (Open Journal System) program alapján a következő címen került át a világhálóra: www.folyóiratok.mindamas.com/index.php/atikan. A hagyományos e-mail cím azonban a cikkek elküldésére továbbra is képes: atikan.jurnal@gmail.com és mindamas.journals@gmail.com
SUSURGALUR
A SUSURGALUR folyóiratban megjelent cikkek angolul, valamint indonéz és maláj nyelven is írhatók. A SUSURGALUR folyóirat minden év márciusában és szeptemberében jelenik meg. Ez a folyóirat nem csak az indonéz tudósok számára készült, akik a történelemoktatással és a történeti tanulmányokkal foglalkoznak, hanem a délkelet-ázsiai országok és a világ minden tájáról érkező tudósok számára is, akik a történelemoktatással és általában a történeti tanulmányokkal kapcsolatban érdeklődnek és osztoznak.
A SUSURGALUR folyóirat a történelemoktatás, a történelmi tanulmányok, valamint a történelemoktatás és a történelmi tanulmányok területén bekövetkező új fejlemények és előrelépések témakörének szenteli magát, de nem korlátozódik ezekre. Folyóiratunk hatóköre a következőkre terjed ki: (1) Történelemoktatás és nemzeti jellemformálás; (2) Politikai, társadalmi, kulturális és neveléstörténet; (3) Oktatás, történelem és társadalmi tudatosság; (4) Gazdaságtörténet és jóléti állam; (5) Tudomány, technológia és társadalom történelmi távlatokban; (6) Vallás és filozófia történelmi távlatokban; és (7) Vizuális művészetek, tánc, zene és design történelmi távlatokban.
2016 eleje óta a SUSURGALUR folyóirat honlapja a WP (Word Press) programon alapuló webről az OJS (Open Journal System) programon alapuló webre került át: www.folyóiratok.mindamas.com/index.php/susurgalur. A hagyományos e-mail cím a cikkek küldésére azonban továbbra is képes: susurgalur.jurnal2013@gmail.com és midamas.folyóiratok@gmail.com
SIPATAHOENAN
SIPATAHOENAN: Délkelet-ázsiai ifjúsági, sport- és egészségnevelési folyóirat. Ez a folyóirat, ISSN 2407-7348, először 2015. április 21-én jelent meg, a Kartini (női alak) napjának megünneplése alkalmából Indonéziában. A SIPATAHOENAN folyóiratot 2015 áprilisa és 2015 októbere között az APAKSI (az Indonéziai Sport Szakértők és Gyakorlók Szövetsége) Központi Vezetősége szervezte Bandungban; és a KEMENPORA RI (az Indonéz Köztársaság Ifjúsági és Sportminisztériuma) támogatta Jakartában. A SIPATAHOENAN folyóiratot a 2016. áprilisi szám óta az ASPENSI (az Indonéziai Történelemtanárok Egyesülete) tulajdonában lévő Minda Masagi Suci kiadó gondozza és adja ki Bandungban, Nyugat-Jáván, Indonéziában.
A SIPATAHOENAN folyóiratban megjelent cikkek angolul, valamint indonéz és maláj nyelven is megírhatók. A SIPATAHOENAN folyóirat minden áprilisban és októberben jelenik meg. Ez a folyóirat elkötelezett nem csak az indonéz tudósok, akik aggódnak az ifjúság, sport, egészség, és oktatási tanulmányok, hanem üdvözöljük a tudósok a délkelet-ázsiai országok és a világ minden tájáról, akik törődnek és megosztani kapcsolatos az ifjúság, sport, egészség, és oktatási tanulmányok általánosan.
A SIPATAHOENAN folyóirat az ifjúsági nevelés, a sportoktatás, az egészségnevelés, valamint az ifjúság, a sport és az egészségnevelés területén történő bármilyen új fejlesztés és előrelépés témakörének szenteli magát, de nem kizárólagosan. Folyóiratunk hatóköre a következőkre terjed ki: (1) Ifjúság és nemzetállam-fejlesztés; (2) Sport és nemzeti jellemformálás; (3) Egészség és emberi erőforrás-minőség; (4) Ifjúsági nevelés és nemzetállam a jövőben; (5) Sportoktatás és a nemzetállam harci szelleme; (6) Egészségnevelés és nemzetállami kitartás; és (7) Ifjúsági, sport- és egészségnevelés a jóléti államfejlesztés kontextusában.
2016 eleje óta a SIPATAHOENAN folyóirat honlapja átkerült az OJS (Open Journal System) programra a következő címen: www.folyóiratok.mindamas.com/index.php/sipatahoenan. A cikkek elküldésére azonban a hagyományos e-mail cím továbbra is képes: sipatahoenan.journal@gmail.com és mindamas.journals@gmail.com
HONAI
A HONAI folyóirat minden év májusában és novemberében jelenik meg. Ez a folyóirat elkötelezett nem csak az indonéz tudósok számára, akik az oktatási, társadalmi, politikai és kulturális tanulmányokkal foglalkoznak, hanem üdvözöljük a délkelet-ázsiai országok és a világ minden tájáról érkező tudósokat is, akik általában a fenti témával kapcsolatban törődnek és osztoznak.
A HONAI folyóirat az oktatási, társadalmi, politikai és kulturális kérdésekkel foglalkozik, de nem korlátozódik ezekre a kérdésekre, valamint minden új fejleményre és előrelépésre ezen kérdések területén. Naplónk terjedelme a következőkre terjed ki: (1) Oktatás és nemzeti jellemformálás; (2) Politikai, társadalmi és kulturális kérdések; (3) Oktatási, társadalmi, politikai és kulturális kérdések története; (4) Oktatási, társadalmi, politikai és kulturális fejlődés a jóléti nemzetállam kontextusában; (5) Tudomány, technológia és társadalom az oktatási, társadalmi, politikai és kulturális fejlődés kontextusában; és (6) Vallás és filozófia az oktatási, társadalmi, politikai és kulturális kontextus szemszögéből.
A HONAI folyóirat első kiadása óta az OJS (Open Journal System) programon alapul, a következő címen: www.folyóiratok.mindamas.com/index.php/honai. A hagyományos e-mail cím a cikkek küldésére azonban továbbra is képes: mindamas.journals@gmail.com
A Scott e-bike különböző típusai
A Scott márka többféle modellt kínál, attól függően, hogy kerékpárosként milyen célra kívánja használni. Így akár junior kerékpárról, városi kerékpárról, országúti kerékpárról, cyclocross kerékpárról vagy hegyi e-bike-ról van szó, megtalálod a profilodnak megfelelő Scott kerékpárt.
A városi/trekking E bike Scott
A szabadidő eltöltéséhez vagy a napi ingázáshoz ne habozzon az elektromos városi vagy városi kerékpárhoz fordulni! Ez a modell azoknak is alkalmas, akik szeretnék beszerezni első elektromos kerékpárjukat. A városi modell valóban hasonlít a klasszikushoz, ezért könnyen kezelhető.
Ami a trekking elektromos kerékpárt illeti, ideális minden kalandhoz. Használhatja munkába járáshoz, városi kiránduláshoz, rövid erdei sétához vagy többnapos kiránduláshoz.
Ezt a multifunkcionális kerékpárt úgy tervezték, hogy hosszú távolságokat tegyen meg, miközben kényelmes utazást biztosít. Ez az erős motorjának és az erre a célra tervezett geometriájának köszönhető.
Fényszóróval, több sebességfokozattal, csomagtartóval és sárvédőkkel is fel van szerelve, vagyis mindennel, amire egy rendes túrához szüksége van. Ugyanakkor városi kirándulásokhoz is használhatja.
Az E-Urban/E-trekking termékcsaláddal a Scott e-bike a sokoldalúságot és a biztonságot ötvözi, az Ön legnagyobb boldogsága érdekében. Ráadásul könnyen, gyorsan és kényelmesen közlekedhetsz velük.
A Scott elektromos mountain bike
Most a Scott e-bike-ról beszélünk, amelynek teljesítménye bizonyítottan jónak bizonyult. Ezt a kerékpártípust mindenféle terepen való sportoláshoz fejlesztették ki, de városi kirándulásaihoz is használható. Az elektromos mountain bike tökéletes szövetséges a különböző szakágak megvalósításához, mint például :
Ezután választania kell, figyelembe véve, hogy milyen célra kívánja felhasználni. A Scott e-bike-ok úgy készültek, hogy élvezze a túrákat, a nehéz emelkedőket, nem feledkezve meg a lejtőkről sem.
Számos Scott ebike modellt kínálnak, amelyek népszerűek a világ számos élvonalbeli kerékpárosánál. Sokan közülük nemzetközi győzelmeket arattak, ami nagy siker a márkának, amely nem pihen a babérjain.
Ezen kívül a márka a piacon kapható legjobb hegyikerékpárokat kínálja. A márka nem csak a profik számára tervez elektronikus eszközöket, hanem minden kezdő vagy kerékpározásért rajongó számára is. Ez a termékcsalád a következőket tartalmazza :
Az MTB XC Cross-Country sportos gyakorláshoz
1996 óta szervez olimpiai szakágat, a Cross-Country-t. A hegyi kerékpározás sportja, amelyet dombos vagy hegyi pályákon űznek. Az egymást követő emelkedőkkel és ereszkedésekkel elegendő erőfeszítést és kitartást kell nyújtani a végtelen tempóváltások leküzdéséhez.
Ezért kínálja a Scott a fogyasztóknak a nagy teljesítményű cross-country kerékpárok széles választékát. A választást azonban a kerékpározás típusához kell igazítani. Egyszerű amatőrként nem ugyanaz a választás, mint egy versenyző sportoló esetében.
A Cross-Country termékcsaládba tartozó Scott e-bike 29 colos kerékmérettel készült. Ez biztosítja a kerékpár jó merevségét, és megkönnyíti az akadályokkal teli átkelést. Emellett a Cross-Country olyan felszerelésekkel és kiegészítőkkel rendelkezik, mint például:
Mindig a közönség jóléte és kényelme érdekében a Scott egy „Női XC mountain bike” termékcsaládot is felállít.
Trail kerékpárok
A kerékpározás egy teljes és változatos sportágra is utal. Ezt a sportot főként hegyvidéki régiókban űzik, és fizikai és technikai képességeket igényel az emelkedőkön, valamint nagyfokú koncentrációt a lejtőkön.
A trail bike kiválasztásakor figyelembe kell venni a könnyűséget, az erőt és természetesen a teljesítményt, amelynek a lehető legjobbnak kell lennie. E kritériumok teljesítése érdekében a Scott a Genius (férfi hegyikerékpárok) és a Genius Contessa (női hegyikerékpárok) modelleket könnyű anyagokból, például alumíniumból vagy karbonból tervezi. A Trail termékcsaládban a „Spark” modellek is megtalálhatók.
A Cross-Country modellhez hasonlóan a Genius is 29 colos kerékmérettel rendelkezik, amely javítja a teljesítményt és a mászóképességet. Igazi kényelmet nyújtanak a lejtőkön is. Így csak felpattanhatsz a hegyikerékpárodra, elmehetsz egy kört, és élvezheted a körülötted lévő természetet. Minél többet merészkedik ki, annál inkább csábítani fogják a hosszabb túrák, sokkal dombosabb útvonalakkal.
Női mountain bike
Mivel a nők egyre nagyobb számban gyakorolják a hegyikerékpározást, a vállalat olyan vázakat fejlesztett ki, amelyek geometriája a nőkhöz igazodik. Ezt a termékcsaládot a Contessa névnek köszönhetően ismerjük fel. A termékcsalád minden modellje a nagyobb kényelmet és a maximális biztonságot szolgálja a gyakorló nők számára.
Ezeknek a modelleknek a kerekei 27.5 és 29 hüvelyk. Az előbbiek kezelhetőbbek, míg az utóbbiak jobb teljesítményt nyújtanak. A választás tehát a gyakorlattól függ. Válasszon egy félmerev kerékpárt, ha laza túrákra vagy terepre szeretne menni! A teljes felfüggesztésű kerékpár azonban a legjobban alkalmas trail motorozásra vagy all-mountain használatra.
Downhill hegyi kerékpár
Figyelmeztetés a sebességet és az izgalmakat keresőknek! Még mindig DH (DownHill) néven emlegetik, a downhill mountain bike-ot legtöbbször kerékpárparkban gyakorolják. A Scott teljes felfüggesztésű hegyikerékpárokat kínál a terep követelményeinek megfelelő geometriával. Biztonsági okokból sisakra, könyök- és térdvédőkre, valamint hátvédőkre is szükséged lesz.
Miért érdemes Scott E bike-ot vásárolni
A piacon az egyik legteljesítőképesebb és legellenállóbb kerékpárnak tartott Scott e-bike-ot a fogyasztók nagyra értékelik. Híres a gyártásához felhasznált anyagok minősége és a márka által a jobb eredmény érdekében hozott számos innováció miatt.
Robusztus és erős motor
A Scott e-bike nagy teljesítményű motorral van felszerelve. Valóban, a márka szoros együttműködésben áll az elektronikai óriással, a Bosch-szal, amely olyan motorizálást biztosít, amelynek minőségét már nem kell bizonygatni.
Ennek az együttműködésnek köszönhetően a Scott 2011-ben az 1. helyezett lett, mivel kifejlesztette az elektromos mountain bike rendszerét, amely egyesíti a dizájnt és a praktikumot. A márka azóta is folytatja a csúcskategóriás, nagy teljesítményű gépek gyártását, amelyek modelljei ugyanolyan eredetiek, mint egymáséi.
A motoron kívül az akkumulátor is fontos összetevő, amely meghatározza az e bike scott vagy Scott elektromos mountain bike teljesítményét. Valójában az akkumulátor az, amely biztosítja az autonómiát, amely lehetővé teszi, hogy sok kilométert tegyen megállás nélkül.
Optimális biztonság
A Shimano fékkel és váltóval felszerelt Scott ebike optimális biztonságot garantál. A Scott számára kiemelt fontosságú, hogy minden kerékpáros számára megnyugtató, maximális biztonságot nyújtó kerékpárt biztosítson.
Ezért áll a rendelkezésére minden olyan alapvető felszerelés is, amely az optimális biztonságot garantálja, függetlenül attól, hogy milyen Scott e-bike modellt választott.
A Scott e-bike elegáns kialakítása
Az elegancia mellett az e-bike Scott hihetetlen kényelmet is biztosít Önnek. Legyen szó akár Scott elektromos mountain bike-ról, akár más termékcsaládról, mindegyik ergonomikus nyereggel rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy hosszú órákat töltsön az úton kényelmetlenség nélkül.
A jó egyensúly biztosítása érdekében a márka úgy döntött, hogy a kerékpárok akkumulátorát a csomagtartó alatt helyezi el. Ami a vázat és a kerekeket illeti, úgy tervezték őket, hogy nagyon jó stabilitást biztosítsanak Önnek. Valójában minden kerékpár könnyű vázzal és stabil kerekekkel van felszerelve, az optimális kényelemért a túrák során.
Egy csúcskategóriás gép
A márka első hegyikerékpárjának 1986-os megjelenése fellendülést generált a kerékpározás világában, ami nagyszerű hírnevet biztosít a kerékpározás területén. A márka mindezeknek az ügyfeleknek könnyű, sokoldalú és nagyon kényelmes kerékpárokat kínál.
A kínált modellek kivétel nélkül mindenkinek szólnak. A férfiak, nők és gyerekek így kellemes pillanatokat tölthetnek el családjukkal, egy hegyi vagy vidéki séta során.
Segítség a Scott e-bike vásárlásához
Ha van valami, ami néhány embert visszatart attól, hogy elektromos kerékpárra váltson, az a költség. Valóban, ezek a gépek sokkal drágábbak, mint a klasszikus gépek.
Ebből a célból Franciaországban például a kormány már évek óta támogatja mindazokat, akik szeretnék megtenni ezt a lépést. Ezt a döntést a környezet védelme érdekében hozták meg. Ehhez pedig a fogyasztási szokások megváltoztatására lesz szükség.
Ezért fontos, hogy elektromos kerékpárt használjunk, hogy elkerüljük a környezetre káros üzemanyag használatát.
A támogatáshoz azonban számos feltétel kapcsolódik. A legfontosabbak az életkor és a lakóhely. Ezenkívül a jogosultsághoz nagykorúnak és franciaországi lakosnak kell lennie.
Ezen kívül vannak egyéb feltételek, amelyeket minden egyes helyi irodában közölnek. A teljes körű tájékoztatást és az Önt megillető összeget a helyi irodában kapja meg. Ez általában 500 euró körül van. Ez azonban a lakóhelye szerinti egyes közösségektől függően változik.
A Scott-jel eredete
A márkát Ed Scott mérnök alapította az Egyesült Államokban. Abban az időben még nem kerékpárokat, hanem sí- és motorkerékpár-felszereléseket és kiegészítőket gyártott.
A mérnök volt a szerzője az első minőségi anyagokból, többek között alumíniumból készült síbotnak. Azóta ez a felszerelés forradalmasította a síelés világát a régi, acélból és bambuszból tervezett modellek rovására.
Scott márka története
A márka története 1958-ban kezdődik, síbotokkal és motocross kiegészítőkkel. Azóta a Scott számos innovációjával folyamatosan meglepte a világot. Ezek közé tartozik az első motorkerékpár maszk megalkotása 1970-ben és az első aerodinamikus kormány 1989-ben.
A kerékpározás világában az egyik legfontosabb innovációnak tartott kormány lehetővé teszi az amerikai Greg Lemonnak, hogy még abban az évben megnyerje a Tour de France-ot.
Az innováció szellemében Scott 1995-ben megtervezte első karbon mountain bike kerékpárját, amelyet a teljesen felfüggesztett kerékpár továbbfejlesztett változata követett. 2011-ben a Bosch nemzetközi eszközgyártóval együttműködve indította el az elektromos kerékpárcsaládot.
A svájci székhelyű Scott Sports 1978 óta rendelkezik Bosch és Shimano Steps hajtókaros rendszerrel ellátott új E-bike termékcsaláddal. Ez most fokozza az elektromos segédmotoros kerékpáripart. Különösen a „városi” kínálat és a hegyi kerékpárok, egy nagyon intelligens választék kidolgozásával.
Országúti és kavicsos. A SCOTT Solace különböző modellváltozatai
A kerékpár all-road és gravel változata ugyanazon a váz- és villa kombináción, valamint ugyanazokon a kerekeken alapul. Elméletileg ez azt jelenti, hogy 50 mm széles kavicsgumikat szerelhet az all-road változatra, és elindulhat terepre. Az egyetlen különbség a kormány és a csoportosítás.
A 2023-as SCOTT Solace eRIDE all-road változatából kétféle modell áll rendelkezésre: a zászlóshajó Solace eRIDE 10 és a kedvezőbb árú Solace eRIDE 20. Mindkettő Shimano csoportosulással és extra széles 38C Pro ONE EVO gumikkal a Schwalbe-tól. Az akár 50 mm-es gumiabroncsok számára kialakított hézagok miatt a vékonyabb gumik kissé elveszetten néznének ki a vázban.
SCOTT Solace eRIDE 10 20. Az e-all-roaderek alkatrészei
A SCOTT Solace eRIDE 10 csúcsmodellje a Shimano DURA-ACE Di2 csoportosulással és csúcskategóriás Zipp 303 kerekekkel van felszerelve. 11 999 euróért a Range Extender alapfelszereltségként jár ehhez a modellhez. A kerékpár ára változatlanul 11.75 kg, a Range Extender nélkül. A második all-road modell, a SCOTT Solace eRIDE 20 szintén az elektronikus váltásra támaszkodik a Shimano ULTEGRA Di2 csoportosulásnak köszönhetően, és a Syncros Capital kerekekkel együtt 7 999 euróba kerül. A gyártó szerint a súlya 12.45 kg.
SCOTT Solace Gravel eRIDE 10, 20, 30 CONTESSA. Az e-gravel gép specifikációi
A SCOTT Solace e-gravel kerékpárból négy modell áll rendelkezésre. Mindegyikhez SRAM-csoportkészlet és szuper széles 50 mm-es Schwalbe G-ONE Overland abroncsok járnak. A SCOTT Solace Gravel eRIDE 10 a csúcsmodell, amely a prémium all-road modellhez hasonlóan Zipp 303 kerekeken gurul, és alapfelszereltségként Range Extenderrel rendelkezik. A SRAM Force XPLR AXS csoportkészlet gondoskodik a váltókról. Az 1×12-es áttételezés ellenére tisztességes sebességtartományt kínál. Ebben a kivitelben az M-es méretű kerékpár súlya 12.6 kg. A SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 a SRAM Rival AXS csoportosulással van felszerelve. Ebben az esetben a SRAM portfóliójának alsó kategóriás elektromos modellje is 1x-es beállításra támaszkodik, ahogy az a gravel kerékpárok esetében jellemző. A Solace Gravel eRIDE 20 ára 7.599 €, súlya pedig 13.35 kg a SCOTT szerint. Ezzel együtt létezik a Solace Gravel eRIDE 30 és a női CONTESSA kiadás is. Az egyetlen különbség a kettő között a szín. A sebességváltók tekintetében a mechanikus SRAM Rival 1×11-es hajtáslánccal kell beérned, amely kisebb hatótávolságot és nagyobb váltóugrásokat kínál. Mindkét modell ára 5.999 €, súlya 13.5 kg a gyártó adatai szerint.
Műszaki adatok
Motor TQ HPR 50 50 NmAkku TQ HPR Battery V01 360 WhKijelző TQ 0-LED Ülőrúd Syncros Duncan SL AeroFékek SRAM Force 160/160 mmKerékváltó SRAM Force AXS 1x12Szár Syncros integrált 100 mmKormány Syncros Creston iC SL 400 mmKormány Zipp 303 700 keréktárcsaGumik Schwalbe G-ONE Overland 50 mm
Műszaki adatok
Méret XS S S M M L XLSúly 12.6 kg
A SCOTT Solace eRIDE geometriája. eAddict vagy mi??
A SCOTT Solace eRIDE geometriája erősen támaszkodik az agresszív SCOTT Addict Gravel geometriájára. Gyorsnak szánták, ezért ugyanazokat a fej- és nyeregcső szögeket, valamint ugyanazt az elérési távolságot használja, mint az Addict. Az e-gravel kerékpárnál csak a lánctalp hossza különbözik, amely 1 cm-rel hosszabb, és valószínűleg a motornak köszönhető. Hogy ez lehetővé teszi-e, hogy rekordidőket állítson fel, az alábbi első menetkritikából kiderül. A kerékpár öt méretben kapható, 49 és 58 cm között. A női CONTESSA változat ugyanazzal a geometriával készül, bár a legnagyobb elérhető méret 56 cm.
| Ülőcső | 477 mm | 507 mm | 528 mm | 546 mm | 566 mm |
| Felső cső | 518 mm | 534 mm | 554.5 mm | 578.4 mm | 592.5 mm |
| Fejcső | 85 mm | 119 mm | 128 mm | 154 mm | 175 mm |
| Fej szöge | 69.5° | 70° | 71° | 71° | 71° |
| Ülésszög | 74.5° | 74° | 73.5° | 73° | 73° |
| Lánctámasz | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm |
| BB magasság Út/Kavics | 283/294 mm | 283/294 mm | 283/294 mm | 283/294 mm | 283/294 mm |
| Keréktáv | 1,021.5 mm | 1,030.1 mm | 1,036.8 mm | 1,056.2 mm | 1,071.1 mm |
| Hatótávolság | 374 mm | 378 mm | 387 mm | 398 mm | 406 mm |
| Halmozás | 519 mm | 544 mm | 565 mm | 590 mm | 610 mm |
A SCOTT Solace Gravel eRIDE 10 és az all-road függesztékének vezetése
A SCOTT Solace eRIDE-t nem csak nehéz megkülönböztetni egy analóg országúti kerékpártól, de az általa nyújtott támogatás is nagyon feltűnő. A motor be- és kikapcsolása még a legnagyobb támogatási módban is alig érzékelhető, bár 50 Nm-es maximális támogatással tisztességes segítséget nyújt. Az emelkedőkön minden bizonnyal megkönnyíti a terhelést, és úgy érzi, hogy tápláló reggelit fogyasztott, és a lábai jól kipihentek. Ha a legmagasabb támogatási módot egy kicsit soknak érzi, kipróbálhatja a két alacsonyabb támogatási mód egyikét, vagy egyáltalán nincs támogatás. Bár támogatás nélkül is lehet tekerni, kikapcsolt rendszerrel nem lehet, legalábbis az elektronikus SRAM hajtáslánccal nem, mivel azt a fedélzeti akkumulátor táplálja. Ugyanakkor nem kell aggódni amiatt, hogy az akkumulátor lemerülésekor megreked, mivel mindig tart tartalék töltést, ami 300-szoros váltáshoz elegendő. Kikapcsolt támogatással a motor nem okoz észrevehető ellenállást pedálozás közben, kivéve azt a tényt, hogy egy 12.5 kg-os kerékpár. Alig fogod észrevenni, amikor átléped a 25 km/h-s küszöböt is, ami a drop bar e-bike-oknál gyakori jelenség. Ha a 25 km/h sebességhatár felett haladsz, a motor simán lekapcsol, így kímélve az akkumulátort és növelve a hatótávolságot. Szóval, jobb, ha tartod a tempót ;).
Most pedig térjünk rá a Gravel megfelelőjére: ha göröngyös terepen vezetjük, az 50 mm széles gumiknak jelentős hatásuk van. Nagy térfogatuknak köszönhetően alacsony nyomással is üzemeltetheted őket anélkül, hogy féltened kellene a felniket. Ez növeli a kényelmet és a tapadást. Laza és poros kavicson azonban a kerekek még mindig kipöröghetnek, amikor a kalapácsot leteszi, és alábecsüli a motor erejét. A kerékpárnak jól jön a nagy térfogatú gumik által nyújtott plusz kényelem, mivel az egy darabból álló szár és kormány kombináció a masszív villával együtt a spektrum merevebb végén helyezkedik el, ami ismét az Addict sportos karakterét idézi. Csak a bukóterepre való felkapaszkodással érhető el némi engedékenység az egyébként merev és precíz első részen.
Tuning-Tipp: bütykös gumik az all-road változaton a jobb terepjáró képességekért hazafelé menet
Összességében a kerékpár kezelhetősége nagyon jól beállítottnak tűnik, szépen kiegyensúlyozott vezetési pozíciót kínál, amely jó kompromisszumot köt a hosszútávra való alkalmasság és a teljesítmény között. A motor plusz súlya nem befolyásolja negatívan a kezelhetőséget az alacsony súlypontnak köszönhetően. Mind a Gravel, mind az all-road modell készségesen és késedelem nélkül veszi át a vezető kormánymozdulatát, és a hátsó kerék is követi azt. Különösen lenyűgöztek minket az all-road modell 38 mm-es gumiabroncsai, amelyeket kizárólag a SCOTT számára fejlesztettek ki a Schwalbe-vel közösen. Nagyon jól érzi magát az úton, és rengeteg kényelmet generál anélkül, hogy azt a benyomást keltené, hogy ellenszélben motorozik. A lejtőkön elegendő kanyartapadást kínálnak ahhoz, hogy úgy érezd, mintha MotoGP-motorral ülnél. feltéve, hogy ellenállsz a kísértésnek, hogy kidugd a térded és a földön csúszkálj vele. A Shimano DURA-ACE csoportosulás hibátlanul működik, és kiváló ergonómiát biztosít a motorháztetőkön.
Kiknek szól az új SCOTT Solace (Gravel) eRIDE?
A SCOTT úgy forgalmazza a Solace-t, mint egy kerékpárt minden Addict rajongó számára, akik újak a szcénában. Sőt, az újoncok, akik lépést akarnak tartani a fittebb, tapasztaltabb motorosokkal, az egyik lehetséges célcsoportot jelenthetik. Abban az esetben, ha ez te vagy, vigyáznod kell, hogy ne becsüld túl a motorozási képességeidet csak azért, mert a motor megállíthatatlannak érezteti veled, hogy megállíthatatlan vagy. A kerékpárt a mindennapi ingázók számára is jó választásnak tudjuk elképzelni. A rugóstag, a beépített fényszóró és a sárvédők felszerelési lehetőségei jelentősen növelik a kerékpár sokoldalúságát és praktikusságát, és a vázzal és/vagy a kormánytáskával együtt a csomagtartó kapacitást is növelik. A motornak köszönhetően reggelente izzadságszag nélkül tekerhetsz a munkahelyedre, este pedig hazafelé tartva edzhetsz egy kicsit. a Solace Gravel és a terepjárós változat is remekül megállná a helyét.
Következtetésünk az új 2023-as SCOTT Solace (Gravel) eRIDE-ról
A 2023-as SCOTT Solace (Gravel) eRIDE modellel a SCOTT a svájci márkától elvárt magas szintű integrációval rendelkező e-bike két sikeres értelmezését mutatja be. Hihetetlenül feltűnésmentes e-bike, rengeteg kiemelkedő tulajdonsággal. Mind az all-road, mind a Gravel változatok jól specifikáltak, a célnak megfelelő alkatrészekkel. Szükség esetén számos praktikus mindennapi kiegészítővel is felszerelhetők az ingázáshoz, kihasználva az elektromos támogatást.
Topok
- magas szintű integráció
- célzottan specifikált alkatrészek
- kiváló minőségű kivitelezés
Flops
További információkért látogasson el a scott-sports oldalra.com.
Tetszett ez a cikk?? Ha igen, örülnénk, ha úgy döntenél, hogy támogatsz minket egy havi hozzájárulással. Azzal, hogy a GRAN FONDO támogatójává válik, hozzájárul a minőségi kerékpáros újságírás fenntartható jövőjének biztosításához. Kattintson ide, ha többet szeretne megtudni.
Szavak: Schwede Fotók: Julian Schwede: Michal Červený, Julian Schwede
Hagyományos elektromos kerékpárok
A SCOTT-nál a kerékpározás a szenvedélyük, ezért fordítanak annyi energiát és energiát arra, hogy a világ legjobb kerékpárjait gyártsák. Hegyi kerékpárok, országúti kerékpárok, elektromos kerékpárok, kavicsos kerékpárok, városi kerékpárok és még trekking kerékpárok is. Nagyjából mindent lefednek, amiről csak álmodhatsz a kerékpározásról. És mivel mindenkit boldognak szeretnének látni, kínálatukban férfiaknak, nőknek, tinédzsereknek és gyerekeknek szóló modellek is szerepelnek. Csak válassza ki a kerékpározási szakágat, és találja meg a tökéletes felszerelést a kerékpározáshoz.
Válassza ki az elektromos kerékpár típusát
Ha a kerékpározás minden előnyét szeretné élvezni, de egy kis extra segítséggel, a Scott elektromos kerékpárokat Önnek találták ki. A Scott kerékpárkínálata az elektromos mountain bike-októl, a trekking e-bike-októl, a hibrid elektromos kerékpárokon át a városi elektromos kerékpárokig terjed. Vannak modellek férfiaknak, nőknek és még gyerekeknek is. Biztosan megtalálja az Ön igényeinek megfelelő kerékpárt. Ideje tovább és könnyebben menni.
Scott Bike története
Az innováció története
1958: Ed Scott, a Sun Valley-ből, ID-ből, feltalálta az első kúpos alumínium botokat, hogy felváltja a bambusz és acél botokat, amelyeket az időben használtak. Ez gyorsan feltette a Scottot a térképre, mint a síipar hatalmas újítóját.
1970: A Scott belépett a motocross piacra egy motorspecifikus szemüveggel. Később a Scott csizmákat és markolatokat gyártott a dirt bike-okhoz.
1989: Charley French megalkotta az első aerodinamikus kormányt, amellyel Greg LeMond abban az évben megnyerte a Tour de France-t
1991: A Scott elkészíti első első első felfüggesztését, az Unishock-ot.
1992: Az Endorphin az első sorozatgyártású karbon mountain bike. amelyet abban az évben a világbajnokságon és az olimpián is használtak.
1998: Bemutatkozik a Genius, az első Scott teljes felfüggesztésű kerékpár. Ez volt a kezdete annak, hogy a felfüggesztés háromféle beállítással rendelkezett: nyitott, kipörgésgátló és teljes blokkolás.
2007: Az ikonikus Addict szuper könnyű súlyú: 790 grammos vázzal készül. Ezeket még mindig látni fogod! Ennek a kerékpárnak hosszú története van, hiszen Mark Cavendish The Missile from Man. számos alkalommal használta sprintbefutók megnyeréséhez.
2010: Bemutatkozott a Twin-Loc kar. egyetlen kormánykarral az első és hátsó felfüggesztés vezérlésére, amely lehetővé tette a versenyzők számára, hogy a kezüket a kormányon tartsák, miközben a felfüggesztést vezérlik.
Jelenleg: Megsemmisítése!
a Scott kerékpárokról.
A Scott Sports egy svájci vállalat, amelyet 1958-ban alapított Ed Scott amerikai mérnök és feltaláló. A Scott kiváló minőségű, innovatív sportfelszerelések, többek között kerékpárok, sífelszerelések és futófelszerelések gyártásáról ismert. A vállalat hosszú múltra tekint vissza a legmodernebb kerékpárok gyártásában, és a kerékpársportban a technológiai fejlesztések élvonalába tartozik.
A Scott először az 1970-es években lépett be a kerékpározás világába, amikor motocross kerékpárokat gyártott. A Scott azonban csak az 1980-as években kezdett el FOKOZÁLTANI a kiváló minőségű hegyikerékpárok gyártására. 1986-ban a Scott bemutatta a Scott Super Evolutiont, egy teljes felfüggesztésű hegyikerékpárt, amely az egyik első volt a maga nemében. Ez a kerékpár nagy sikert aratott, és hozzájárult ahhoz, hogy a Scott a hegyikerékpárok vezető gyártójává váljon.
Az 1990-es években a Scott a Scott Pro Racing Team bevezetésével folytatta az innovációt a hegyikerékpárok piacán. Ez a csapat a világ legjobb hegyikerékpárosaiból állt, és segített abban, hogy a Scott még inkább az iparág vezetőjévé váljon. 1992-ben a Scott bemutatta a Scott Genius-t is, egy teljes felfüggesztésű mountain bike-ot, amelyet cross-country és downhill kerékpározásra egyaránt terveztek. Ez a kerékpár nagy tetszést aratott a versenyzők körében, és segített megszilárdítani a Scott hírnevét, mint a hegyikerékpárok vezető márkája.
A 2000-es években a Scott kibővítette termékcsaládját országúti kerékpárokkal, triatlon kerékpárokkal és cyclocross kerékpárokkal. A vállalat bemutatta a Scott CR1-et is, egy nagy teljesítményű országúti kerékpárt, amelyet versenyzésre terveztek. Ez a kerékpár jó fogadtatásra talált a versenyzők körében, és segített megszilárdítani a Scott vezető országúti kerékpárgyártó pozícióját.
Az elmúlt években a Scott tovább feszegette a kerékpáros technológia határait az e-bike termékcsalád bevezetésével. A Scott e-kerékpárokat úgy tervezték, hogy a kerékpárosok számára nagy teljesítményű, elektromos támogatású kerékpározás élményét nyújtsák. A vállalat továbbra is kiváló minőségű mountain bike-okat és országúti kerékpárokat gyárt, FOKOZATA a fejlett anyagok és építési technikák használatára irányul, hogy könnyű, tartós és hatékony kerékpárokat hozzon létre.
Összefoglalva, a Scott Sports hosszú múltra tekint vissza az innovatív és kiváló minőségű sporteszközök gyártásában, különös FOKOZÁSSAL a kerékpározásra. A motocross kerékpárok gyártójaként való indulásától kezdve a jelenlegi vezető hegyi, országúti és e-kerékpárok gyártójaként a Scott folyamatosan a kerékpársport technológiai fejlődésének élvonalában van.
