A NIU MQI GT Evo használatba vétele: a sebesség iránti igény. Mqi gt evo
A NIU MQI GT Evo használatának megkezdése: a sebesség iránti igény
Átvettük a NIU MQI GT Evo elektromos robogót a milánói EICMA 2022 vásáron. Íme az első benyomásaink.
„Egy olcsó elektromos robogó nem megy elég gyorsan! Ezt halljuk még mindig a kíváncsi, néha a 125 köbcentiméteresnek megfelelő elektromos robogókkal szemben is ellenálló kíváncsiskodóktól. És nem tévednek. Ha egy elektromos robogó nagyon praktikus a városban, akkor problémásabbá válik, amint a gyorsforgalmi utakra merészkedik az ember. Egyes modellek lehetővé teszik, mint a BMW CE 04 vagy a jövőbeli Super Soco CT-3, de ezek csak kevesek.
És míg egy 125 köbcentis benzines kétkerekű könnyedén eléri a 100 km / h-t, eddig inkább erősebb modelleket kellett megcélozni (és sokkal drágább), hogy reméljük, hogy minden nyugalomban a gyors pályákon egy divatos robogóval közlekedhetünk. A NIU tehát a nyugati piac jelentős szereplőjévé vált (úgy tűnik, Kínában a hírneve inkább relatív, ahogyan azt az ágazat egyik szakértője elmondta nekünk) a városi közlekedést illetően.
Műszaki adatlap
| Elmozdulás | Egyenértékű 125 |
| A motor teljesítménye | 5 kW |
| Akkumulátor-technológia | Li-Ion |
| Jelzett autonómia | 75 km |
| Újratöltési idő meghirdetett | 240 perc |
| Kivehető akkumulátor | Igen |
| Akkumulátorhelyek száma | 2 |
| Akkumulátor súlya | 14 kg |
| Bluetooth | Ismeretlen |
| GPS | Ismeretlen |
| Elektronikus képernyő | Igen |
| Méretek | 117.1 x 70 x 194.9 cm |
| Engedély | A1 |
| Szín | Fekete, fehér, narancssárga, szürke |
| Ár | € 4,999 |
| Terméklap |
A novemberi milánói EICMA kiállításon lehetőségem volt kipróbálni az 50-es és 125-ös modellek megfelelőit. És be kell vallanom, hogy engem mindig is zavart ez a végzetes 77 km/h-s sebességhatár a 125-ös megfelelő modelleknél, mint például az NQI GT esetében. Inkább beszéljünk a 80 köbcentis egyenértékűekről is, az elképzelés szerint.
De az év végén minden megváltozott, hiszen a NIU most mutatta be legújabb MQi GT modelljének új változatát, amely mostantól az EVO rövidítést viseli Bár nehéz teljesen megérteni a NIU katalógusát. Ott van például az M és N sorozat, erősebbek. Az MQi GT azonban a két termékcsalád keverékének tekinthető, mivel az M-sorozat akkumulátorainak formai tényezőjét és az N-sorozat vázának méretét és teljesítményét veszi fel. Követi a?
A legnagyobb európai kétkerekű kiállítás, a Transalpine találkozó során a NIU tehát több új elektromos járműmodellt is bemutatott. A márka nem tervezett tesztpályát, így néhány percre egy útra tértünk ki az MQiGT Evo eme gyors fogása miatt. Már jól ismerve a kínálat többi részét, arra számítottam, hogy ugyanazokat az érzéseket találom majd, mint a klasszikus MQiGT-n, egy kis újdonságot remélve. És én kaptam!
Milyen újdonságok?
Ami az újdonságokat illeti, idézzük az új, sokkal szexibb műszerfalat, és amelynek megjelenése több kijelzési mód közül választható ki. Ugyanezt találjuk az RQi-n is, a NIU első elektromos motorkerékpárján, amelyet jövő júniusra terveznek, és amely már a 2020-as CES-en is jelen volt, de nem funkcionális változatban.
Az üzemmód megváltoztatásához csak a következő billentyűkombinációkat kell használni. A robogó újraindul, hogy aztán egy teljesen más műszerfalat jelenítsen meg. A NIU alkalmazásból is lehet majd változtatni a megjelenésen. Az egyik üzemmód esetében a Yamaha MT07 műszerfalához való hasonlóság érzése érezhető.
Van egy műszerfal is, amely inkább a teljesítményre összpontosít, a leadott teljesítmény előzményeivel kapcsolatos görbe megjelenítésével. Ezt is nagyon hasznosnak találtam, mert lehetővé teszi a fennmaradó autonómia előre jelzését. Mert van egy csapda. Az MQiGT EVO gyors, de az autonómia alacsonyabb, mint a klasszikus MQiGT-nél.
Jó végsebesség
Valóban, először fordul elő, hogy egy NIU robogó elérheti a 100 km/h-t a kilométerórán. A tesztútvonalon csak 89 km/órát tudtam elérni, de úgy éreztem, hogy készen állna magasabbra is, ha hosszabb úton tudtam volna vezetni.
Gyors pályán kétségtelenül képesek leszünk 100 km/h-nál is pörögni, mert az erő tényleg megvan. A robogón három vezetési módot alkalmaztak: e-Save, amely mindig 25 km/h-ra van korlátozva (mint egy elektromos kerékpár vagy elektromos robogó), Dynamic, amely 60 km/h-ra emelkedik (mint az MQiGT-nél), és végül Sport mód, amely 100 km/h elérésére szolgál.
És a legkevesebb, amit elmondhatunk, hogy a gyorsulás káprázatos. Fel kell készülni rá. A 14 hüvelykes kerekekkel az MQiGT igazán kényelmes egyenes vonalban. Most fedeztem fel újra a sebesség érzését, amit már a klasszikus MQIGT-en is élveztem. Gyorsan megy, dinamikus, mindig olyan csendes és a fékezés mindig hatékony, még egy nagy pocsolyán is.
Önállóság a visszavonulásban
Másrészt, vigyázz a kanyarokban: nem szabad, hogy a sebesség túl nagy legyen, amikor eljön a kanyarodás ideje. Hagytam magam meglepődni az első alkalommal. Motorosként nem szabad elfelejteni, hogy egy robogó, még 14 colos kerekekkel is, kevésbé stabil, mint egy motorkerékpár. És hacsak nem tartod magad Valentino Rossi utódjának, akkor az óvatosság nem árt.
Van néhány jó és néhány kevésbé jó tulajdonsága ennek az EVO változatnak. Gyorsabban megyünk, de kevésbé messzire. A NIU 65-75 km-es autonómiát hirdet, de a valóságban, és a tapasztalatok alapján úgy gondolom, hogy jobb, ha jó igazi 50 km-rel számolunk, ha úgy döntünk, hogy egy egész út során teljes sebességgel fogunk haladni, vagy ha emelkedőket veszünk igénybe. Ezt csak egy valódi teszt fogja megerősíteni. Azt is meg kell majd néznünk, hogy a NIU kínál-e nagyobb akkumulátor-kapacitású változatokat is. Az ár azonban valószínűleg gyorsan emelkedni fog.
Árak és elérhetőség
Az első benyomásom azonban kiváló. Egy elektromos robogó 4999 eurós áron, a régió és a város lehetséges támogatásait nem számítva (Párizs a legbőkezűbb), és képes gyors hangok kölcsönzésére, cserélhető akkumulátorokkal, GPS-en keresztüli geolokációval és beépített SIM-kártyával, egy alkalmazás még mindig olyan kellemes és valódi vezetési kényelemmel, egy olyan alternatíva, amely érdekesnek tűnik. Minden jó szagú a jövőre nézve.
Az elektromos meghajtás mindig is stratégia kérdése volt. Hogy a NIU fizethet, akkor beszélünk róla újra, amikor a NIU MQIGT Evo lesz elérhető a NIU-rolókban.
Az elektromos városi mobilitásra specializálódott kínai NIU cég új termékeket mutatott be az EICMA 2021 vásáron. Robogók, motorkerékpárok, kerékpárok és robogók: mindenki számára van valami, mindenki.
NIU MQi GT Evo. 100 km/h
Der MQi GT Evo verkörpert die wirklich drastische Produktanpassung im NIU E-Scooter Portfolio. Mit 72-Volt-Technologie, 100 km/h Spitzengeschwindigkeit und maximalem Output von etwas über 9’000 Watt zieht er zumindest bei vollen Akkupacks sehr, sehr anständig. Wenn du am Gasgriff drehst, sehen dich Benzinroller-Fahrer definitiv nur noch von hinten. Die Reichweite ist eher für Stadt und Agglo gedacht als für lange Touren. Wenn das deinem Fahrprofil entspricht, wirst du belohnt mit absolutem Hightech der neusten E-Roller-Generation.
Der NIU V-Motor liefert permanent hohes Drehmoment. Die beiden portablen Li-Ion-Akkupacks à je 72V/26Ah können direkt im Roller oder extern an jeder beliebigen Steckdose geladen werden. Pro 100 km verbrauchst du ca. 4 kWh Strom, was etwa 80 Rappen Energiekosten bedeutet. Dank des ziemlich sauberen Schweizer Strommix okozchst du ein Minimum an CO2. und direkte Emissionen gar keine.
Die 14-Zoll-Räder sorgen auch auf holprigem Untergrund für viel Laufruhe. Generell fährt sich der Roller etwas spurtreuer als die anderen NIU-Modelle.
Das intelligente Bremssystem mit hydraulischen Doppelkolben-Scheibenbremsen verzögert nicht nur brachial, sondern speist auch Energie in das System zurück.
Ein tolles, neues Feature ist die Bedienung ohne Schlüssel: Den MQi GT Evo aktivierst du, indem du einfach in seine Nähe gelangst mit der Fernbedienung oder deinem Handy. Starten, Sitz öffnen, abschalten und verriegeln passiert alles über den Startknopf.
Der Bordcomputer kommuniziert über eine integrierte SIM-Karte ständig mit der Cloud, damit du in Echtzeit Daten wie Diebstahl-Alarm, Fahrverhalten, Diagnostik und Akku-Ladestand auf dein Smartphone bekommst. Die eingebauten Sensoren alarmieren dich, sollte der Roller unerlaubt bewegt werden.
- Intuitív színkijelző mit in der App anpassbarem Erscheinungsbild (kép megjelenítése)
- 14-Zoll-Räder
- Drei Fahrmodi
- USB-Stecker zum Laden deines Smart Phone
- LED-Beleuchtung
- Tempomat
- Integrierte Alarmanlage
- Keyless-Go-System
- Splitter zum parallelen externen Laden zweier Batterien
Lieferinhalt
Elektro-Roller mit zwei Akkupacks, zwei Fernbedieungen mit versenkten Schlüsseln, ein Ladegerät, ein Splitter und Cloud-Service für drei Jahre.
Bereitstellung (Lieferung Importeur zu MOBILIZE, Montage, Prüfung. Abnahme, Immatrikulierung) werden für CHF 125.- separat verrechnet (bzw. CHF 175.- bei 0%-Finanzierung). Das entspricht einer Beteiligung von dir an Aufwand und Kosten dafür von ca. 50%. Auslieferung und Instruktion an dich sind bis eine Fahrstunde von Küssnacht kostenlos.
Erforderlicher Führerausweis
Der MQi GT Evo gehört in die Führerscheinklasse A1 und kann ab 16 Jahren gefahren werden. Figyeljen arra, hogy a Kategorie B (Auto) nicht ausreicht, sondern ein 12-stündiger Grundkurs (ohne Prüfung) nötig ist, um von B auf A1 zu gelangen. Több információ.
Der Elektroroller beinhaltet 2 Jahre Garantie auf Teile und Austauschservice (2 év garancia a részekre és a kiszolgálásra). Bei Wartungs- und Reparatur-Arbeiten stehen wir dir im Regelfall mit unserem mobilen Service bei dir vor Ort zur Verfügung oder sorgen für den Transport deines E-Rollers zu einer Service-Stelle.
A NIU bemutatja az EICMA-n az új MQi GT EVO-t, jövőre tervezi az RQi elektromos motorkerékpár bevezetését, sportváltozattal.
A NIU, a Smart elektromos robogók világelsője, az EICMA-ra hozta bemutatóját, és emelte a lécet más kétkerekű cégek számára is. Az NIU továbbra is részletezi a 2022-es termékpalettát, amely egy új elektromos motorkerékpárt, robogókat és mikro-mobilitási járműveket tartalmaz 2022-re.
Néhány új modellbejelentés mellett a NIU standján kiállított járművek közül az RQi Sport, MQi GT EVO, YQi, NQi GTS és BQi KQi volt látható.
Kezdve a NIU RQi (sokat) várt indításával kapcsolatos frissítésekkel. a vállalat a jövő évre tervezte az indítást, de nem határozta meg az időpontot, de a Sport verzió híreivel ugrat, amelyet a bevezetéskor fognak kiadni. Az RQi nagyon kedvező árú, Európában 6 999 eurótól indul, és nagyszerű teljesítményt és hatótávolságot kínál.
A NIU idén egy eddig még nem látott elektromos robogót jelentett be, az MQi GT EVO-t, amely tökéletesen ötvözi a teljesítményt és az értéket, hogy legyőzze az elektromos és gázüzemű versenytársakat a 125 köbcentiméteres robogók piacán. A termékcsalád többi járművének, például az NQi GTS-nek a frissítése mellett bejelentették a hamarosan érkező kick robogót és e-bike termékeket is.
NIU RQi: Az elektromos motorkerékpár, amire vártunk
Az RQi elektromos motorkerékpár az idei EICMA standján mutatkozott be. Miután bejelentette, hogy a modellnek lesz Sport változata, a vállalat megnevezte néhány új RQi Sport funkciót:
- 100km/h (62mph) végsebesség
- Launch mód az azonnali gyorsulás fokozásához
- Akár 120 km (74 mérföld) hatótávolság töltésenként
- Kettős 72V-os, cserélhető akkumulátorok, egyenként 36 Ah kapacitással
- 7.5 kW csúcsteljesítmény
- Gyors töltés
- Testreszabható műszerfali kijelző
- Piros, ezüst és zöld színválaszték
A legmenőbb dolgok közül itt van a „Launch Mode”, amely gyorsulási lökést ad, amikor szükség van rá, és természetesen az RQi is rendelkezik a NIU ikonikus glóriafényével és dizájnjával, amely más elektromos robogó modelleken is megtalálható.
Ez egy fontos kiadás a NIU számára, mivel a vállalat további termékekkel bővül, és további nagy teljesítményű járművekkel bővül. Az Európában 6 999 eurós áron az RQi Sport kiváló választás azok számára, akik egy elektromos motorkerékpár izgalmát szeretnék élvezni a drága ár nélkül.
NIU MQi GT EVO: A 125 köbcentis robogók jövője
Az RQi iránti várakozás ellenére a NIU számára az EICMA standján az igazi változást az újonnan bejelentett MQi GT EVO jelentette. Ez a NIU eddigi leggyorsabb elektromos robogója, amely valóban minden mást ver a 125 köbcentiméteres robogók kategóriájában, legyen az gázüzemű vagy elektromos robogó. Az MQi GT EVO jellemzői:
- 100 km/h (62 mph) végsebesség
- Legfeljebb 75 km (46 Mi).) hatótávolság töltésenként
- Kettős 72V-os cserélhető akkumulátorok, egyenként 26Ah kapacitással
- 6500W maximális teljesítmény
- Gyorstöltési képesség
- Testreszabható műszerfal-kijelző
- Narancssárga, fehér, szürke és fekete színválaszték matt kivitelben
Amint azt már észrevehetted, ez a robogós szörnyeteg 1 kW-tal kevesebb motorteljesítmény mellett éri el ugyanazt a sebességet, mint az RQi motorkerékpár. Ezekkel a lenyűgöző teljesítményadatokkal nagyszerű ár-érték arányt kap, különösen a belső égésű járművekhez képest, de hasonlóan más elektromos robogókhoz képest is.
Az európai piacon induló 4.999 eurós áron ez a teljesítményű robogó nem csak városi sebességre való, és mivel számos országban további EV ösztönzőket és árcsökkentéseket kínálnak, a NIU egy csúcsszintű specifikációjú járművet csomagolt megfizethető árba.
NIU BQi-C1: E-bike a városi kerékpárosoknak
A BQi sorozat bejelentésével a NIU ismét megerősíti az elektromos városi mobilitás iránti elkötelezettségét. A könnyű járművektől a motorkerékpárokig, a NIU most a BQi-vel fejleszti e-bike kínálatát, és több lehetőséget kínál a motorosoknak. Ez a BQi-C1 e-bike a városi kerékpárosok számára készült, és a következő jellemzőkkel rendelkezik:
- 45 km/h (28 mph) végsebesség
- Akár 100 km (62 Mi).) hatótávolság töltésenként
- 48 V-os cserélhető akkumulátor
- 750W maximális teljesítmény
- Egysebességes váltó
- 2 3. osztályú e-kerékpár (amerikai osztály)
- Fehér, fényes szürke és matt fekete színvariációk
A BQi-C1 V-alakú, lépcsős kialakítással is rendelkezik a könnyű használat és a szélesebb körű illeszkedés érdekében a különböző kerékpárosok számára. Az árképzéssel kapcsolatos részleteket nem jelentették be, mivel azokat az e-bike megjelenésével egy időben fogják közzétenni.
NIU KQi2 és KQi3 Max: mikro-mobilitási megoldások
A KQi3 sikeres Indiegogo-bemutatója után a NIU folytatja a mikro-mobilitási megoldások megvalósítását az első kick-scooter termékével. A vállalat bejelentette a KQi2 és KQi3 Max kick robogókat is. A KQi2 Pro személyre szabottabb kialakítással rendelkezik:
- 25 km/h (17 mph) végsebesség
- Akár 40 km (24 Mi).) hatótávolság töltésenként
- 48V akkumulátor
- 600 W maximális teljesítmény
- Testreszabható fedélzeti markolatszalag
- Fehér és szürke színválaszték
Ami igazán kiemeli ezt a robogót a mezőnyből, az a lehetőség, hogy a KQi2 fedélzeti markolatszalagját különböző színekkel, mintákkal és stílusokkal cserélje ki. A magasabb árkategóriában kiadták a KQi3 új változatát: a KQi3 Max-ot. A Max célja, hogy visszaállítsa az elektromos rugós robogók szabványát:
- 35km/h (21 mph) végsebesség, régiótól függően
- Akár 65 km (40 Mi).) hatótávolság töltésenként
- 48V-os akkumulátor
- 900W maximális teljesítmény
- Öngyógyító pneumatikus gumiabroncsok
- Robusztus és rendkívül tartós felépítés
- Fekete vagy szürke színválaszték piros akcentussal
Más NIU termékek a 2022-es termékcsaládban
Az elektromos motorkerékpárok, robogók és kick robogók termékkínálatának bővítése mellett a NIU egy szeretett klasszikust is felfrissített: az NQi GTS-t. Az NQi GTS 2022-es változata 80 km/h (50 mph) végsebességre és 95 km (59 Mi) hatótávolságra nőtt.) a megnövelt hatótávolságú modellnél. A korábbi fehér, piros csíkozású színösszeállítás mellett két új színben, fényes feketében és matt szürkében is kapható.
Végül pedig az YQi, egy izgalmas új gáz/elektromos hibrid robogó, amelynek célja, hogy világszerte egyre több motoros térjen át az elektromos járművek használatára. Ez az „átjáró robogó” egy 150 cm3-es folyadékhűtéses motort és egy elektromos motort kombinálva 110 km/órás (68 mph) végsebességet és 250 km-es (155 Mi.)
Wymiary
W zależności od eksploatacji, stylu jazdy i warunków atmosferycznych oraz stosowania się do zaleceń producenta dotyczących obsługi baterii.
Brak opinii dla produktu SKUTER ELEKTRYCZNY NIU MQI GT EVO 2x72V26Ah | 2023. Zaloguj się i napisz swoją recenzję.
Közlekedés NA TERENIE CAŁEJ POLSKI
koszt transportu ustalany indywidualnie
Masz pytania?
Social media
Kupują Państwo u pasjonatów motoryzacji. którzy mają w krwi jeden procent benzyny. którzy w każdej wolnej chwili odpalają swoje motocykle. skutery. quady. dla których każdy klient traktowany jest indywidualnie i ważny jest nie tylko podczas zakupu ale również w trakcie użytkowania pojazdu.
Jeżeli zaczynają Państwo przygodę w świecie motocykli to nasz zespół będzie najlepszym przewodnikiem. wyjaśni. doradzi opierając się na swoich wieloletnich doświadczeniach. Oferujemy również części Rieju.
Salon firmowy: Polaris | Indian | Benelli | Cf Moto | Peugeot | | TGB | | Kymco | Malaguti | Rieju | Segway |
