A legjobb elektromos kerékpárok 2023. Jó elektromos kerékpárok

A legjobb elektromos kerékpárok 2023

Elektromos kerékpárok minden formában és méretben léteznek. Kaphat összecsukható városi kerékpárt, terepjáró mountain bike-ot, step-through shopper-t és még rengeteg mást ezen kívül is. Az elektromos kerékpárok gyorsan válnak a rövid autós utazások helyettesítésére, mert jobbak a környezetnek, segítenek a fittség elérésében. vagy formában maradni. és hosszú távon pénzt takarítanak meg.

Ha pedig a gyermekét szeretné iskolába vinni vagy bevásárolni, érdemes lehet megnéznie egy teherbiciklit, amelyet. kitalálta. teher szállítására terveztek.

Egy elektromos kerékpárral szinte könnyedén felfelé tekerhetsz, és az erős szembeszél sem lassíthat le. A hagyományos kerékpározással kapcsolatos összes rossz dolgot megoldja az elektromos kerékpár. Kivéve persze, ha elázik az esőben. Az elektromos kerékpárral azonban esőben is tekerhetsz.

Bár az elektromos kerékpárok többe kerülnek, mint a hagyományos kerékpárok, van mód arra, hogy csökkentsük a költségeket. Az Egyesült Királyságban megkérdezheti a munkáltatóját, hogy vásárolhat-e e-biciklit a Bike2Work vagy a Cyclescheme keretében. Ezáltal sokkal kedvezőbb árúvá teheti őket.

Megéri-e az elektromos kerékpár?

Abszolút. Könnyedén megtehetsz hosszabb távokat, mint egy hagyományos kerékpárral, és akkor is könnyedén tekerhetsz fel a dombokra, ha nem vagy eléggé edzett. Az elektromos kerékpárok a motorjaik által nyújtott segítség ellenére is segítenek a fittség megőrzésében.

Az elektromos kerékpárok valóban mindenki számára elérhetőek, kortól és fittségi szinttől függetlenül.

Az elektromos kerékpárok a legtöbb országban legálisak, de a törvények nem mindenhol ugyanazok. Európában és az Egyesült Királyságban a motorok teljesítménye 250 W-ra, a segédsebesség pedig 15 W-ra van korlátozva.5mph / 25km/h. De az USA-ban a kerékpárok 20 mérföld/órás sebességig asszisztálhatnak, és bizonyos államokban akár 1000 W-os motorral is rendelkezhetnek.

A legjobb elektromos kerékpárok: áttekintett rangsor

MiRider One. A legjobb összecsukható elektromos kerékpár

A MiRider One egy átgondoltan megtervezett összecsukható kerékpár, amely jól megépített és remekül vezethető.

Megfizethetőbb, mint néhány riválisa, mégis nagyon kevés kompromisszummal jár. Viszonylag könnyű, jó minőségű alkatrészekből épül, és két év brit garancia vonatkozik rá.

A sárvédők és az első lámpa alapfelszereltség, és nincs alkalmazás, amely bonyolítaná a dolgokat: csak kibontja és elindul.

Mint néhányan mások itt, ez már nem olyan olcsó, mint régen volt. A jelenlegi modell 200 fonttal kerül többe, mint a 2021-es változat, de nagyobb kapacitású akkumulátorral rendelkezik a nagyobb hatótávolságért (akár 45 mérföld) és egy új, 25%-kal nagyobb nyomatékú motorral, tehát nem csak az inflációról van szó.

Érdemes megjegyezni, hogy nincsenek sebességfokozatok, ami megnehezíti a motorozást. különösen az emelkedőkön., ha az akkumulátor lemerül. De ha ügyelsz arra, hogy ez ne történjen meg, akkor ez nem jelent gondot.

Tenways C-Go 600

A városi utcákon való száguldozásra tervezett egysebességes Tenways CGO600 többféle színben és vázméretben kapható. A kedvező árat figyelembe véve nagyszerű, hogy nyomatékérzékelőt találunk, ami sokkal simább vezetési élményt jelent. Elég erő van benne, és a motor csendes is.

Majdnem hagyományos kerékpárnak tűnik, kivéve a túlméretezett alsócsövet, amely az akkumulátornak ad otthont, amelyet sajnos nem lehet eltávolítani a töltéshez. De az apró képernyő és a gombok diszkrét módon változtatják az üzemmódokat és kapcsolják be a beépített első lámpát. A kerékpárhoz külön újratölthető hátsó lámpa jár, és a Tenways weboldalán történő vásárláskor gyakran talál ingyenes sárvédőket és állványt is.

A kerékpárra hátsó csomagtartó is felszerelhető: A Tenways árul ilyet és csomagtartókat, ha szeretné.

Fiido L3. A legjobb költségvetési elektromos kerékpár

Az L3 egy összecsukható városi kerékpár, amely olcsóbb, mint amire számítanál, és sokkal nagyobb akkumulátorral rendelkezik, mint a legtöbb riválisa. Egyeseknek nem fog tetszeni, hogy emiatt nehéz lesz, míg mások. talán a kerékpáros futárok. értékelni fogják, hogy egész nap (talán több napon át is) közlekedhetnek vele anélkül, hogy kifogyna a nafta.

Ez egy olcsó kerékpár, de ez a hatalmas akkumulátor és a tény, hogy ez egy 48V-os rendszer, több mint elég lesz ahhoz, hogy meggyőzzön néhányakat, hogy ez a legjobb választás a többi összecsukható modellhez képest.

Carrera Vengeance E. A legjobb olcsó elektromos terepkerékpár

A költségvetéshez épített Vengeance E jó általános specifikációt kínál, a Suntour HESC rendszerrel, amely nyomatékérzékelőt használ a rosszabb ütemérzékelők helyett.

Az akár 40 mérföldes hatótávolság rendben van ezen az áron, és a kínai importtal ellentétben a Vengeance E-t a helyi Halfords üzletbe viheti, hogy megjavítsa, ha bármi megszakadna.

A 2019-es modell olcsónak tűnő vezérlőpanelét a sokkal jobb minőségű Suntour kompakt OLED-re cserélték, és a kissé zajos motortól eltekintve sok elektromos hegyi kerékpárhoz képest nagyszerű értéket képvisel.

Rad Power Bikes RadRunner 2. A legjobb kövér gumiabroncsos elektromos kerékpár

• Nagyméretű csomagtartó, amely egy második ülésnek is helyet adhat
• Alkalmas rövidebb testalkatú kerékpárosok számára
• Olcsóbb, mint egy teherbicikli

A RadRunner 2 egy haszonkerékpár, amely mindenkinek tetszeni fog, aki egy olcsó elektromos kerékpárt keres csomagok (vagy egy második személy) szállítására, hogy rövid utakra helyettesítse az autóját.

A hatótávolság viszonylag korlátozott a többi kerékpárhoz képest, és az opcionális kiegészítők (amelyekből sok van) sokat emelhetnek az áron a vonzónak tűnő vételárból.

Ha a képen nem látszik, ez egy vaskos, nehéz kerékpár, de furcsa módon nem igazán alkalmas magas motorosoknak, akiknek a váz túl kicsi a kényelemhez.

Volt Pulse. A legjobb elektromos ingázó kerékpár

A Volt Pulse már régóta létezik, de 2021-ben frissítést kapott. Az egyik nagy változás, hogy az akkumulátor mostantól a vázba illeszkedik, így sokkal rendezettebbé válik.

Az ár tartalmazza a sárvédőket, a lámpákat, a rugóstagot és a beépített holland stílusú zárat is.

Ha nem zavarja a GPS és a Bluetooth lopásgátló funkciók hiánya (amelyek néhány nagyjából hasonló árú kerékpáron megtalálhatóak), akkor a Pulse remek választás lehet. Csak ne feledje, hogy ez egy nagy, nehéz kerékpár: ez nagyszerű a túrázáshoz, de nem, ha rendszeresen fel kell emelnie a lépcsőkön vagy a tömegközlekedési eszközökre.

Fiido X (V2)

• Nincs felfüggesztés
• A billentyűzetrendszer olyan, mint egy trükk
• Nincs kormánymagasság állítás

A Fiido X V2 egy kiváló összecsukható e-bike, amely kivételesen jól vezethető, és szinte minden olyan funkcióval rendelkezik, amire csak vágyik. És jó áron is van.

Az akkumulátor a nyeregcsőbe van beépítve, és a töltéshez kivehető, bár a billentyűzetes biztonsági rendszer valójában kevésbé kényelmes, mintha a Fiido egyszerű kulcsos zárat választott volna.

De ez semmiképp sem egy deal-breaker, és kapsz beépített lámpákat, nyomatékérzékelőt (a sima erőátvitelért) és hidraulikus tárcsafékeket is. A hét sebességfokozatnak köszönhetően akkor is tudsz ezzel a kerékpárral közlekedni, ha az akkumulátor lemerül, ami az egysebességes elektromos kerékpárok esetében nem olyan egyszerű.

Mint minden Fiido modellnél, itt is figyelni kell a sok alkatrészre vonatkozó rövid garanciára: csak a vázra vonatkozik a teljes hároméves garancia.

A legjobb elektromos teherbiciklik 2023 és hogyan találja meg a tökéleteset

A gyorsabb ingázástól kezdve a fosszilis üzemanyaggal működő járművekből származó károsanyag-kibocsátás drasztikus csökkentéséig számos előnye van annak, hogy az egyik legjobb elektromos teherbicikli tulajdonosa vagyonodban van.

A két gyermek és a bevásárlások szállítására alkalmas legújabb e-cargo kerékpárok reális alternatívát kínálnak az autóval szemben, még akkor is, ha nem Hollandia sík vidékén élsz.

Emiatt minden teherbringánk elektromos teherbringa, mivel messze nem sík terepen tesztelünk. Ha már a legjobb elektromos kerékpárok rajongója vagy, akkor tudod, hogy milyen előnyökkel jár egy kis plusz teljesítmény egy utazás során, és nehéz teher esetén ez még inkább elengedhetetlen tulajdonság.

A piacon jelenleg kapható legjobb elektromos teherbicikliket teszteltük, és egy elfoglalt, dolgozó család számára közvetlen autócsereként, meglehetősen dombos terepen, valamint vidéki és városi környezet keverékében próbáltuk ki őket.

Kerékpár-ajánlásaink alatt minden teherbicikli kérdésére választ kap, és tippeket adunk arra vonatkozóan, hogyan találja meg a legjobb elektromos teherbiciklit az Ön és családja számára.

Érdemes itt megjegyezni, hogy az e-cargo kerékpárjainkat az Egyesült Királyság és az USA törvényei határozzák meg. Az e-kerékpár vásárlásáról szóló oldalunkon mindent megtudhat, amit az elektromos kerékpárokról tudni kell a vásárlás előtt, a legjobb e-kerékpár biztosításról szóló oldalunk pedig választ ad az elektromos kerékpár biztosítási jogával kapcsolatos kérdésekre.

Hannah a Cycling Weekly régóta dolgozó munkatársa, aki versenyzett és kerékpározott szerte a világon. Még mindig ezt teszi, csak most már a lányával együtt is mellette. A CW csapatának a teherbiciklik állandó szakértőjeként. a teherbicikliket országúton és terepen, hegyre és völgyre egyaránt meglovagolja (ennek köszönhetően ma már kisebb híresség a faluban). ha éppen nem teherbiciklivel közlekedik, akkor beszél vagy ír róluk.

Okok, hogy elkerülje

Ha azt mondom, hogy imádtam a Tern GSD S10-et, az még enyhe kifejezés. Ez messze a legegyszerűbb elektromos teherbicikli, amit teszteltem a közvetlen autócsere, a gyermek és a kísérő felszerelések, a vásárlás és még mindkettő egyszerre történő szállítása szempontjából, mivel olyan sokoldalúság és teherrakodási lehetőség van.

Az S10-es kiadást lovagoltam, amely 400wh akkumulátorral érkezik, de van egy LX, amely egy kicsit több akkumulátorral rendelkezik 500wh-val, mint a normál Tern GDS S10, bár mindkettő a Bosch Cargo rendszerrel van felszerelve.

Ez a motor és akkumulátor kombináció észrevehetően jobb, mint mások, például a Mycle Cargo nem márkás 250w-ja, például a teljesítménysegítő azonnali (be- és kikapcsolt), anélkül, hogy túl erős visszajelzést adna, így a lehető legközelebb van a természetes menetérzethez, ami viszont jobban érzi magát a vezetés során, és magabiztosabbá teszi a vezetés során.

A motorozásom természetesen sok energiát igényel a domborzati viszonyok miatt, ahol élek, így általában egy akkumulátor egyharmadát használom el körülbelül nyolc mérföldes használat alatt. Én biztosan nem kapom meg a teljes 60 vagy úgy mérföldet egy akkumulátortól, de eddig, ahogyan várható volt, ez egy hasonló tartomány a Raleigh Stride 2 (mivel ugyanazzal a beállítással rendelkezik), de sokkal messzebb, mint a Mycle Cargo kerékpár, ahol hajlamos vagyok a javasolt akkumulátor felét kiütni ugyanarra az időtartamra.

Érdemes elolvasni az alábbi „hogyan tesztelünk” részt, hogy jobb képet kapjunk a Cargo kerékpárok által megtett útról és az akkumulátorok értékeléséről.

A Magura MT5 eSTOP hidraulikus tárcsafékek álomszerűen működtek, és még a szakadó esőben történő meredek lejtőkön sem igényeltek túlzott féktáv-hosszabbítást sem. A mindig bekapcsolt RearStop féklámpa, amely jelzi a megállást, igazán szép biztonsági funkció, a fényes első lámpa pedig láthatóbbá tesz a többi közlekedő számára. Mindkettő integrált hihetetlenül hasznos is.

Egy ideális világban a másik integráció lenne egy óra kijelző és akár egy alapvető műholdas navigáció, amely a teher kerékpár barátságos térképezéssel teljesen kiegyenlítené a kerékpárral való életmódváltást. A Tern GSD S10 több mint 5.000 fontjáért teljesen elkötelezettnek kell lenned, így a GPS egységet az árba beledobni nem tűnik túl ésszerűtlen kérésnek.

Ez az árcédula azt is jelentette, hogy sokan nyugtalankodtak a kerékpár lezárása és felügyelet nélkül hagyása miatt. A beépített Abus kerékzár és a kulcsos-egyenletes az akkumulátorral némi kényelmet jelent, de még olyan területeken is, ahol tudom, hogy nem leszünk sokáig, mindig duplán biztosítottam az egyik legjobb kerékpárzárral, amely riasztással is rendelkezik.

Okok, hogy elkerülje

A Raleigh Stride 2 minden olyan alkotóelemmel rendelkezik, amelyek egy A-típusú dobozos teherbringává teszik, a kint elöl rakodó káddal, amelyet olyan helyeken szoktunk látni, mint Hollandia. Az autóból való kiszállás, hogy az egész család (felnőtt és akár két-három kisgyerek) felszálljon a kerékpárra, még soha nem tűnt ilyen egyszerűnek.

Nem tagadható, hogy a Raleigh Stride 2 az egyik legjobb teherbicikli előadó, mivel sok mindent lehet szeretni benne. A nyilvánvaló az a képesség, hogy valóban kivonuljon az autó tulajdonlásából, miközben még mindig egy családot szállít, köszönhetően a Maxi Cosi autósülésekkel való kompatibilitásnak, bár az egyénnek kell eldöntenie, hogy mikor van jó kor, hogy hordozza őket, a legtöbb javaslat szerint három hónapos korig).

Így még mindig marad hely egy másik gyermeknek és a családdal együtt járó terheknek, és ami fontos, hogy szemmel tarthatja őket.

Még ha nem is szeretne kisgyerekeket felpakolni, ez egy nagyszerű, sokoldalú hely bármilyen rakomány betolására, és nem kell aggódnia, hogy mennyire biztonságos az egész, ellentétben a Tern GSD S10-zel, ahol minden mögötted van, és van egy késztetés, hogy ellenőrizze, hogy minden épségben van.

Bár ez nagyszerű az én rendezetlen életemhez, a rakomány vödör kialakítása azt jelenti, hogy elveszíti az első kerék vizuális visszajelzését, így nagyon nehéz megragadni, hacsak nem vagy igazán magabiztos lovas, hogy elkezdhesse.

Szintén elég magasnak kell lennie, mivel 5ft6 (170cm) a lovagláshoz, alig tudtam megérinteni a padlót, ha a nyeregben voltam, még akkor is, ha a nyereg teljesen lefelé volt.

Ez azt jelenti, hogy ha már gurulsz, kiváló munkát végez ugyanazzal a Bosch Cargo rendszerrel, amelyet a Tern GDS S10 használ, és amely minden szükséges további azonnali pedálerővel rendelkezik. Ez is egy hasonló Magura CT hidraulikus tárcsaféket használ, ami ismét bizalmat ad a kerékpár általános irányításában, ha egyszer már elsajátítottad az irányítást.

A kiemelkedő funkció az Enviolo NuVinci sebességváltó rendszer. Ugyanezt használja a Canyon Precede:ON CF 9 ST is, és ideális elektromos teherbringákhoz. A fokozatmentes sebességváltás lehetővé tétele a sima motorozáshoz nagyszerű, de az, hogy képes sebességet váltani, hogy a kerékpár holtpontról felfelé menjen, ami itt sokszor előfordul, zseniális, ahogyan az is, hogy megszűnik minden „fokozatváltás”, amit egy hagyományos hubon találna, és a hagyományos derailleur sebességváltó karbantartása is

Ez a funkció akkor jön be a sajátjába, amikor először a lámpáknál van, amikor a forgalom mögötted épül, mivel a Tern GDS S10 vagy a Mycle Cargóval ellentétben a széles vödör azt jelenti, hogy nem kapod meg ugyanazt a forgalmi szövevényes lovaglási lehetőséget, és még korlátozva is van, hogy hol tudsz. és sajnos gyakran nem tudsz. ilyen széles rakományt lovagolni, ami megköveteli, hogy az utakon a forgalomban maradj.

A domboknál maradva, ahogy azt a „hogyan tesztelünk” részben és fentebb is említettem, nagyon dombos helyen élek, és a Tern GSD S10-hez hasonlóan aránytalanul sok időt kell töltenem az energiaéhes „Turbo” beállításban, hogy közlekedhessek. Gyorsan felemészti az akkumulátor töltöttségét, körülbelül egy harmadát egy akkumulátornak körülbelül nyolc mérföldes használat során. A Raleigh Stride 2-vel biztosan nem érném el a javasolt 40 mérföldet.

Ez a régióban £ 1000 olcsóbb, mint a Tern GSD S10 a £ 4400, ami még mindig nagy elkötelezettség, de olcsóbb, mint az autó, hogy az biztos.

A 2023 legjobb elektromos országúti kerékpárjai: Menj messzebbre, gyorsabban

Az elektromos kerékpárok hihetetlenül népszerűek, és manapság a kerékpáros piac hatalmas részét képezik. A kerékpározást a kerékpárosok szélesebb köre számára elérhetőbbé tehetik a különböző alkalmazásokon és terepeken, és egyszerűen csak kifejezetten szórakoztatóak. A legjobb elektromos kerékpárokat többféleképpen is lehet használni, beleértve az e-bike ingázást és a kavicsmotorozást is. Itt fogjuk megnézni a legjobb elektromos országúti kerékpárokat, egy olyan kategóriát, amely hosszú utat tett meg a legjobb modellekkel, amelyek nagyon közel állnak a legjobb országúti kerékpárokhoz a menetminőség és a megjelenés szempontjából, miközben szükség esetén rengeteg extra teljesítményt kínálnak.

Az elektromos országúti kerékpárok manapság szinte észrevétlenek maradnak, annyira diszkrétnek tűnnek. Sok olyan alkatrészt használnak, mint a hagyományos országúti kerékpárok, mint például a legjobb országúti kerékpár kerekek és a legjobb országúti kerékpár gumiabroncsok, amelyek többsége manapság már e-kerékpár használatra is alkalmasnak minősül.

Az e-kerékpárokat ma már szinte mindenki elfogadja, a „csalás” érvei elmaradtak, mivel az emberek felismerték, hogy az e-kerékpárok milyen hasznosak és változatosak lehetnek. Legyen szó akár a fenntartható közlekedés támogatásáról, akár a különböző kondíciójú kerékpárosok csoportjainak közös kerékpározásáról.

A legjobb elektromos országúti kerékpárokat gyűjtöttük össze ebbe a listába, segítünk elemezni a specifikációkat és a technológiát, hogy megalapozottabb vásárlási döntést hozhasson. Ha még mindig szüksége van egy kis segítségre, az oldal alján találja a vásárlási útmutatónkat.

A ma kapható legjobb elektromos országúti kerékpárok

Megbízhat a Cyclingnews-ban

Szakértőink számtalan órát töltenek kerékpáros technológiák tesztelésével, és mindig őszinte, elfogulatlan tanácsokat adnak, hogy segítsenek Önnek választani. Tudjon meg többet arról, hogyan tesztelünk.

Kerülendő okok

A Trek Domane SLR az amerikai márka legújabb e-road kerékpárja. Hat különböző specifikációban kapható, de mindegyik a szuperkönnyű Trek OCLV 800 karbon váz köré épül, ez a legkönnyebb e-road kerékpár, amit a Trek valaha gyártott.

A Domane SLR a teljesítményre vágyó országúti kerékpárosokat célozza meg, akik egy kis extra lendületre vágynak, a német TQ specialistától származó diszkrét motorral és akkumulátorral rendelkezik, amely szuper sima és csendes e-vezetési élményt nyújt. A Domane SLR könnyebb, mint a Trek Domane LT, és nem cserélhető akkumulátorral rendelkezik, míg az LT-é cserélhető

A felső csőbe szépen integrált LCD kijelzőt kapunk, a váltókba egyedi módon beépített üzemmódváltó gombokat, a világítás és az eTap töltés pedig beköthető, hogy az akkumulátorról működjön a dolgok egyszerűsítése érdekében. Ha egy csúcsminőségű, könnyű elektromos országúti kerékpárt szeretne, a Domane SLR-t szívesen ajánljuk Önnek.

Okok, hogy elkerülje

A Ribble Endurance SL e állítólag 11 kg súlyú, és a Ribble Endurance SL e az egyik legkönnyebb e-road kerékpár, amely jelenleg kapható, és vizuálisan a váz szinte teljesen megegyezik a nem segédmotoros kerékpárral, beleértve az agresszív geometriát is.

A Mahle Ebikemotion rendszert használva az Endurance SL e nem kap vezérlőegységet, helyette a felső csövön található gombot választja, amely a három támogatási szint között váltogat. Az alsócső belsejében egy Panasonic 250Wh-s akkumulátor van elrejtve, amely egy hátsó kerékagy-alapú motorhoz csatlakozik, amely állítólag 40Nm nyomatékot biztosít. Van egy kísérő alkalmazás is, amely további információkkal szolgál, például a hátralévő akkumulátor élettartamról.

Mivel a Ribble közvetlen fogyasztó, az árképzés versenyképes, a Tiagra építéssel 2799 £-tól, a 105-ös építéssel pedig 3299 £-tól. minden alkatrész frissíthető a márka „BikeBuilder” programján keresztül.

Okok, hogy elkerülje

A Colnago a C64-et használva gerincként, a karbon versenyautóját pedálsegítséges roadie-vá alakította át. Az akkumulátorral együtt állítólag 12 kg-ot nyom a mérleg, a Colnago szerint a hátsó kerékagy-alapú motor csak 3 kg-ot ad hozzá.7 kg, és 250 wattos teljesítményre képes.

Mivel az akkumulátor az alsócsőben van elhelyezve, az E64 nem kap beépített fejegységet; helyette a felsőcsövön van egy gomb, amely az elektronikát vezérli. Az akkumulátor az alsócsőben van tárolva, és nem kivehető, de a Colnago szerint a láthatáron van egy kiegészítő akkumulátor, amelyet az egyik palacktartóban lehet tárolni, hogy növelje a hatótávolságot.

Bár az E64 karbon váznak tűnik, ez egy vizuális illúzió, mivel ezeket a részleteket a festőműhelyben adták hozzá. A kerékpár Shimano Ultegra hajtáslánccal, Deda befejező készlettel és Mavic Aksium Elite EVO UST kerekekkel érkezik.

Okok, hogy elkerülje

A nyeregcsőben elhelyezett IsoSpeed tehermentesítővel és a 38c méretű gumiabroncsok számára a vázban kialakított helyekkel a Trek Domane LT valószínűleg a legjobb elektromos országúti kerékpár a kényelem szempontjából.

250 wattos motorral és 250 wattórás akkumulátorral rendelkezik, így teljesítmény és hatótávolság tekintetében egy szinten van az itt bemutatott „titkos e-bike-okkal”, azonban ahelyett, hogy az akkumulátor állandóan az alsó csőben lenne elrejtve, a Domane egy kivehető akkumulátort használ. Az akkumulátorok idővel leépülnek, így a hosszú távú tulajdonlás vagy a viszonteladói érték szempontjából kedvező a csere lehetősége.

A Domane LT a pedálos Domane minden finomságával rendelkezik, beleértve a sárvédő rögzítéseket, a Blendr tartozékokat és a tartós geometriát. A karbon váz egy Shimano Ultegra 2×11-es csoportosulással van felszerelve, 50/34-es láncszettel és 11-34-es kazettával.

Okok a kerülésre

A felszínen a Nytro úgy néz ki, mint bármelyik másik Pinarello váz, hullámos villával és aero csövekkel, de az alsócsőben elrejtve egy Fazua meghajtóegység és akkumulátor található. A Nytro állítólag akár 250 W teljesítményt és 55 Nm nyomatékot is képes biztosítani, és az akkumulátor kivehető az alsócsőből, így csak egy normál országúti kerékpár lesz, amely az akkumulátor nélkül körülbelül 9 kg súlyú.

A váz a márka F10-es vázkészletét használja kiindulópontként, és egy kicsit hosszabbá teszi a tengelytávot és magasabbá a fejcsövet. Biztos lehetsz benne, hogy a Pinarello nem felejtette el a Nytro-ra jellemző aszimmetrikus csőkezelését.

A Shimano Ultegra Di2 11 sebességes hajtáslánccal épített kerékpár hidraulikus tárcsafékeket kap, és Fulcrum Racing 5 kerekeken gurul. Pinarello-méretű árcédulával is jár.

Okok a kerülésre

A 2019-es Tour de France során bemutatott legújabb tagja a Specialized Turbo kerékpárok sorának, a Creo SL, egy nagy teljesítményű e-road kerékpárnak készült, amelyet a márka saját SL 1 hajtja.1 hajtásrendszer, a márka Futureshock 2 rendszerét is használja.0 elöl. A Bosch, a Fazua vagy a Shimano utángyártott megoldása helyett a Specialized sajátot tervezett, amely az állítások szerint mindössze 1.96kg.

Maga a 320Wh-s akkumulátor súlya 1.8kg, és a Specialized 60Wh-s bővítőcsomagokat is kínál, amelyek elférnek a palacktartóban. a bővítőcsomagok az S-Works és a Founders kiadáshoz tartoznak, de az Expert kivitelhez nem.

A Mission Control alkalmazással diagnosztikát futtathat és testre szabhatja a támogatási szinteket. A Specialized azt mondja, hogy menet közben is testre szabhatod őket, ami elméletileg azt jelenti, hogy a teljesítményt úgy szabhatod meg, hogy a hegymászás során lépést tudj tartani a barátaiddal, miközben edzésben is maradsz.

A Turbo Creo teljes karbon vázzal rendelkezik, és csak 1x beállítással kapható, az Expert kiadásban Shimano Ultegra 11 sebességes Di2/XT Di2 mix hajtásláncot használ, Ultegra hidraulikus tárcsafékekkel és Roval karbon keréktárcsákkal.

Kerülendő okok

A SuperSix EVO Neo egy ebike motion X35 motorral rendelkezik, amely 250 wattos támogatást és akár 40 Nm nyomatékot is biztosít (a legmagasabb üzemmódban).

Hogyan válasszuk ki a legjobb elektromos országúti kerékpárt az Ön számára?

A vezetési igényei diktálják, hogy melyik e-road kerékpár a legjobb az Ön számára. Remélhetőleg ez az útmutató adhatott Önnek egy képet arról, hogy mi van a piacon. Ezután fontolja meg, hogyan szeretné használni az e-bike-ot: munkába jár, kalandozik és új terepeket fedez fel, vagy egyszerűen csak egy új kerékpárral bővíti a flottáját? Az Ön igényei diktálják a súlyt, a sebességváltót, a tartományt, a hercegpontot stb. Ha teheted, próbálj ki egy kerékpárt, és beszélgess a gyártókkal arról, hogy melyik e-bike a legjobb számodra.

Mit kell tudnom a meghajtórendszerről??

Az elektromos kerékpárok piacának folyamatos növekedésével egyre több márka száll be a fedélzetre és fejleszt újabb és jobb technológiát. A legjobb elektromos országúti kerékpár valószínűleg erős és megbízható meghajtórendszerrel rendelkezik, beleértve a Bosch, a Yamaha és a Shimano egyik legjobb e-bike motorját, míg egyesek az Ebikemotion és a Fazua integrált egységeit tartalmazzák.

Ezek a rendszerek a motort vagy az alsó konzolra, vagy a hátsó kerékagyra helyezik, és súlyuk változó. Sőt, egyes integrált rendszerek meglepően könnyűek is. Fontos tényező az általuk kínált teljesítmény, amely a legtöbb esetben 250 és 500 watt között mozog.

Mi a legjobb watt teljesítmény egy elektromos kerékpár akkumulátorához??

Milyen hosszú egy darab madzag? Minden attól függ, mennyit tekersz, és mennyire érdekel az elektromos országúti kerékpárod esztétikája.

Amikor az e-kerékpárok kezdtek népszerűvé válni, az akkumulátorok gömbölydedek voltak, és szinte úgy tűnt, hogy véletlenszerűen csavarozták őket oda, ahol volt hely. Most látjuk, hogy a márkák azon dolgoznak, hogy ezeket zökkenőmentesen integrálják a vázba.

Sajnos minél kisebb az akkumulátor, annál kisebb a kapacitása. amit wattórában (Wh) mérnek. Bár egyes márkák gyorsan állítják, hogy bizonyos Wh-s akkumulátorok milyen messzire viszik a kerékpárjukat, ezek a számok nagymértékben eltérhetnek a lendület szintjétől, a tereptől és még a kerékpáros súlyától függően is. A Bosch összeállított egy praktikus hatótávolság-asszisztenst, amely jó ötletet adhat arról, hogy mennyi kilométerre számíthat a vezetési szokásaitól függően.

Míg egyes kerékpárok kivehető akkumulátorokkal rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik, hogy tartalékot tartson, mások rejtett akkumulátorokkal sokkal tisztábbnak tűnnek.

Az elektromos országúti kerékpárok uniszexek?

Általános szabályként elmondható, hogy a legtöbb e-road kerékpár uniszex, ugyanakkor többféle méretválasztékkal rendelkezik, amelyek a legtöbb ember számára megfelelőek. A nyereg, amely a legfontosabb érintkezési felület, amely némi testreszabást igényel a felhasználókhoz, szükség esetén könnyen kicserélhető a legjobb női országúti kerékpár nyergek egyikére.

Ha inkább egy női specifikus modellt szeretne, nézze meg a legjobb női elektromos kerékpárokat tartalmazó listánkat.

Regionális korlátozások

A legtöbb e-bike a három e-bike rendszer valamelyikét használja, azonban attól függően, hogy hol él, a támogatás szintje, valamint az, hogy szüksége van-e jogosítványra és biztosításra, eltérő lesz. Az alábbiakban az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Ausztráliában érvényes e-kerékpár-korlátozásokat ismertetjük.

Az Egyesült Királyság átvette az EU e-kerékpárokkal kapcsolatos szabályozásának nagy részét, de a Brexit miatt nehéz megmondani, hogy ez változhat-e.

Az itt bemutatott kerékpárok mindegyike az „Elektromosan segített pedálos kerékpárok (EPAC) módosítási rendeletek” előírásai alá tartozik; az elektromos segítség csak 250 wattos támogatást nyújthat, és 25 km/óránál le kell állnia. Az is előírja, hogy a motor beindulásához a motorosnak mozgásban kell lennie, és legalább 14 évesnek kell lennie.

Azok az elektromos kerékpárok (és a kerékpárosok), amelyek megfelelnek ezeknek az előírásoknak, ugyanolyan jogállást élveznek, mint a hagyományos kerékpárok, és engedélyezettek az utakon és a kerékpárutakon.

Európában egyre népszerűbbek a gyorsasági pedelecek vagy s-pedelecek új osztálya, amelyek 45 km/órás sebességig képesek segítséget nyújtani. Továbbra is pedálozni kell, hogy a motor beinduljon, azonban az Egyesült Királyság törvényei szerint ezek kétkerekű mopednek minősülnek, és biztosítás, jogilag hitelesített sisak és jogosítvány szükséges hozzájuk.

Az Egyesült Államokban az e-bike-okra vonatkozó szabályok államonként eltérőek; 30 államban az e-bike-okat közönséges kerékpárnak minősítik, míg a maradék 20 államban az e-bike-ok mopednek, robogónak vagy valami egészen másnak minősülnek.

A szövetségi törvény meghatározása szerint az elektromos kerékpár olyan két- vagy háromkerekű jármű, amely teljes mértékben működtethető pedálokkal és 750 wattnál kisebb teljesítményű elektromos motorral rendelkezik, és amelynek legnagyobb sebessége aszfaltozott, sík felületen, kizárólag ilyen motorral hajtott, 170 font súlyú kezelő által vezetett kerékpáron 20 mérföld/óránál kisebb.’

Érdemes megjegyezni, hogy ez a jogszabály a kerékpár maximális támogatott sebességét határozza meg, amikor csak a motor hajtja, nem pedig pedálozás közben. Hogy a dolgok még zavarosabbá váljanak, az állami előírások a szövetségi törvények helyébe léphetnek.

A Kerékpártermék-beszállítók Szövetsége három osztályos rendszert javasolt, amely az elektromos kerékpárokat a maximális támogatott sebességük alapján osztja fel:

osztály: a motor csak akkor nyújt segítséget, amikor a motoros pedálozik, és 20 mérföld/órás sebességnél leáll

osztály: a motor a pedálozástól függetlenül is hozzájárulhat, de a sebességet 20 mérföld/órás sebességre korlátozzák

osztály: a motor akkor nyújt segítséget, ha a kerékpáros pedálozik, de 28 mérföld/órás sebességnél leáll, és sebességmérővel kell felszerelni.

Mindhárom osztály esetében a motor legfeljebb 750 wattot adhat le, és az osztályt egyértelműen fel kell tüntetni. Ez a rendszer határozza meg azt is, hogy hol lehet a kerékpárokat vezetni; az 1. és a 2. osztály mindenhol engedélyezett, ahol a kerékpárok engedélyezettek, míg a 3. osztályon lehet vezetni az utakon és a kerékpárutakon, de nem a többcélú utakon, és a minimális felhasználói kor és a sisak követelményeihez tartozhat.

Eddig 22 államban van olyan jogszabály, amely osztályrendszert hoz létre, és barátaink a People for Bikes-nál összeállítottak egy teljes államonkénti listát.

Ausztráliában az e-kerékpárokat gázpedálos és pedálsegítséggel működő kerékpárokra osztják fel. Mindkét rendszert 25 km/h-ra kell korlátozni, és a gázpedálos motorok csak 200 wattot adhatnak le, míg a pedálos asszisztens legfeljebb 250 wattig engedélyezett. Bármi, ami meghaladja ezeket a számokat, motorkerékpárnak minősül, és engedélyhez és biztosításhoz kötött.

Amire elektromos kerékpár vásárlásakor figyelnie kell

Nézzük gyorsan át a dolgokat, amelyeket figyelembe kell vennie, amikor online vásárol egy elektromos kerékpárt.

Az elektromos kerékpárok összehasonlításakor valójában csak két tényezőt kell figyelembe venni: Mit fogsz csinálni az e-bike-oddal, és mennyit vagy hajlandó költeni rá.

Mondtuk, hogy gyors lesz

Oké, van még egy kicsit több is, ha egyszer belemegy a részletekbe, de ez a két fontos kérdés, amivel el kell kezdenie, hogy a legjobb e-bike keresése fókuszált és releváns legyen.

Miután meghatározta a felhasználási esetet és a költségvetést, elkezdheti összehasonlítani az igényeinek leginkább megfelelő különböző elektromos kerékpárok műszaki adatait és jellemzőit.

Erre mindjárt rátérünk, de előbb beszéljünk röviden a ma kapható elektromos kerékpárok három különböző típusáról. Három osztályba sorolhatók.

Az e-kerékpárok három legális osztálya

Először is meg kell értenie, hogy milyen osztályú e-bike-ot szeretne. Az Egyesült Államokban három legális osztályba sorolható elektromos kerékpárok vannak forgalomban:

• 1. osztályú elektromos kerékpárok: Az 1. osztályú elektromos kerékpárok a legegyszerűbb és legbiztonságosabb kiindulási alapnak számítanak, és pedálos motorral támogatják a kerékpározást. Az elektromos motor bekapcsolásához pedáloznia kell. A motor kikapcsol, amint eléri a 20 mérföld/órás sebességet.
• 2. osztályú elektromos kerékpárok: Ezek az elektromos kerékpárok gázmotorral vannak felszerelve, amelyet pedálozás nélkül is be lehet kapcsolni. A gázpedál általában egy markolatcsavar vagy egy gomb. A 2. típusú elektromos kerékpárok szintén 20 mérföld/órára vannak korlátozva.
• 3. osztályú elektromos kerékpárok: Ez a leggyorsabb osztályba sorolt, pedálos motorral hajtott elektromos kerékpárok, amelyek 28 mérföld/órás végsebességre képesek. Bár nem kell jogosítvány a vezetésükhöz, ez erősen ajánlott.

Az elektromos kerékpárok osztályairól szóló külön útmutatóban többet megtudhat a rendszerről, és példákat láthat az egyes típusokra. Ellenőrizze a helyi szabályokat és előírásokat is, hogy megtudja, hol és hogyan használhatja az egyes e-bike osztályokat. New York városa például 2023-ban törvényt hozott, amely megtiltja az olyan elektromos kerékpárok értékesítését, bérbeadását vagy bérbeadását, amelyek nem felelnek meg az Underwriters Laboratories (UL) 2849-es szabványának.

Ezután nézzük meg, mire szeretné használni a kerékpárt.

Az elektromos kerékpárok nyolc kategóriája

Több éves elektromos kerékpáros tapasztalataink alapján ezt az útmutatót nyolc kategóriába soroltuk az e-bike-ok között. Ezek a kategóriák különböző felhasználási eseteken és terepeken alapulnak. Fontos, hogy olyan kerékpárt válasszon, amely megfelel annak, hogy hogyan és hol szeretne motorozni, hogy a lehető legjobb élményt kapja.

Íme az elektromos kerékpárok nyolc különböző kategóriája, amelyeket érdemes figyelembe vennie:

• Összecsukható elektromos kerékpárok: Ezeket a hordozhatóságra tervezték, és kis helyen is tárolhatók. Az összecsukható kerékpárok ideálisak utazóknak, lakóautósoknak, városlakóknak és irodai dolgozóknak, akik könnyen szeretnék tárolni a kerékpárjukat. Ne feledje, hogy kialakításuk miatt általában kevésbé stabilan vezetnek.
• Hasznos teherszállító elektromos kerékpárok: Ezek a kerékpárok nagy rakodókapacitást kínálnak, és az Ön igényeihez igazíthatók, így tökéletesen helyettesíthetik az autóját a legtöbb utazás során. A Cargo e-bike-ok azonban nehezebbek, és így a legalkalmasabbak arra, hogy egyenesen a garázsból az iskolába, hogy kitegye a gyerekeket, vagy a boltba tekerjen.
• Városi ingázó elektromos kerékpárok: Ezek nagyszerűek, ha elsősorban munkába és munkából szeretne kerékpározni. Az ingázó kerékpárokat városi használatra tervezték, és helyettesíthetik az autóját. Gyors teljesítmény, nagyobb sebesség és olyan funkciók, mint a féklámpák, amelyek javítják a láthatóságot az úton.
• Cruiser elektromos kerékpárok: Ezt a kerékpártípust a kényelem és a könnyű használat érdekében tervezték. Tökéletesek hosszú, lassú túrákhoz a kijelölt kerékpárutakon vagy a strand mellett.
• Hegyi elektromos kerékpárok: Kifejezetten terepjáró használatra készültek, robusztus felfüggesztési rendszerekkel, könnyű vázzal, erős gumikkal és vázgeometriával, amelyek jól alkalmassá teszik őket az ösvényeken való lovaglásra.
• Elektromos kerékpárok kövér gumiabroncsokkal: Kifejezetten terepre és durva terepre tervezték. Széles gumiabroncsokkal rendelkeznek, amelyek tapadást és stabilitást biztosítanak, valamint egy erős motorral, amely segít gyorsan haladni a különböző felületeken.
• Országúti elektromos kerékpárok: Ideális olyan kerékpárosok számára, akik gyorsabban és messzebbre szeretnének haladni a jól burkolt utakon. Az országúti e-bike-ok könnyebbek, és keskeny gumikkal rendelkeznek, amelyek javítják a tapadást és a sebességet.
• Elektromos triciklik: Ezek a háromkerekűek külön kategóriát alkotnak. További rakteret kínálnak (ideális a gyermekek vagy a bevásárlók számára), kényelmes és stabil utazással.

Az alábbi rangsorunkban minden kategóriában kiválasztottunk egy győztest.

Most pedig nézzük meg, milyen műszaki specifikációkat kell figyelembe venni az elektromos kerékpárok összehasonlításakor.

Az elektromos kerékpárok összehasonlításakor figyelembe veendő műszaki adatok

Az elektromos kerékpárok online összehasonlításakor a gyártók weboldalain sok technikai szakzsargont fog látni. De valójában úgy gondoljuk, hogy csak két lényeges elemre szűkítheted le a választást:

A motor teljesítménye: A szükséges sebesség és elektromos támogatás.

Az elektromos motor határozza meg, hogy milyen gyorsan tudsz haladni, és mekkora elektromos segítséget kapsz pedálozás közben. Az elektromos kerékpárok motorjait wattban mérik, és jellemzően 250 W és 750 W között mozognak. minél magasabb a szám, annál erősebb a motor. Az erőteljes elektromos motorok nagyobb nyomatékot biztosítanak a nagyobb súlyok cipeléséhez. Gyorsabban gyorsulnak és nagyobb sebességet is elérhetnek (bár a végsebességed a kerékpár osztályától függően korlátozott lesz).

Egy másik dolog, amit az elektromos motorral kapcsolatban figyelembe kell venni, az a kerékpáron való elhelyezése. A piacon kétféle megoldás létezik: a hub-drive motorok, amelyek az egyik kerékre adják az energiát, és a mid-drive motorok, amelyek a pedálok forgattyújára adják az energiát.

A kerékagy-meghajtású motorok olcsóbbak és könnyebben karbantarthatók, de kevésbé hatékonyak és bonyolultabbá teszik a kerékcserét. Másrészt a középhajtású motorok drágábbak, de hatékonyabbak is, és kiegyensúlyozottabb súlyelosztást biztosítanak.

Az akkumulátor kapacitása: A kerékpározás távolsága és időtartama.

Az e-bike akkumulátora határozza meg, hogy milyen messzire és mennyi ideig tudsz tekerni. Az akkumulátorokat watt/órában (Wh) mérik. minél magasabb a Wh-szám, annál több energiát tárolnak. A nagyobb Wh-s akkumulátorok azonban általában nehezebbek is, ezért meg kell találnia a megfelelő egyensúlyt a kerékpár teljes súlya, az Ön saját súlya és az között, hogy mit szeretne csinálni a kerékpárral.