A legjobb elektromos kerékpárok | 15 legjobban értékelt elektromos kerékpár minden típusú motoros számára. E mountain bike scott

A legjobb elektromos kerékpárok | 15 legjobbnak ítélt elektromos kerékpár minden típusú motoros számára

Az Ön számára legjobb elektromos kerékpár attól függ, hogy milyen típusú kerékpározást szeretne végezni, ezért ebben az útmutatóban a különböző elektromos kerékpártípusok teljes skáláját áttekintjük, és az általunk tesztelt legjobbakat ajánljuk.

Az elektromos kerékpárok. vagy közismert nevükön ebike-ok. olyan kerékpárok, amelyek elektromos motorral és akkumulátorral rendelkeznek, amely pedálozás közben segítséget nyújt. Az elektromos kerékpározásnak számos előnye van. Az elektromos kerékpárok megkönnyítik a dombra való feljutást, és a legtöbb kerékpáros nagyobb sebességgel tud hosszabb távokat megtenni anélkül, hogy izzadtan érkezne meg a célállomásra.

A gyakori tévhitek ellenére még mindig lehet elektromos kerékpárt vezetni a fitnesz érdekében. Az elektromos kerékpárra vonatkozó törvények korlátozzák az e-bike motorjának teljesítményét, így továbbra is pedáloznia kell. itt nincs twist-and-go gázpedál. Minden típusú kerékpározáshoz van elektromos kerékpár. Az elektromos összecsukható kerékpárok és az elektromos hibrid kerékpárok nagyszerű választásnak bizonyulnak, ha munkába tekersz, a legjobb elektromos mountain bike-ok segítenek feljutni a következő ösvény tetejére, hogy még többet élvezhesd az ereszkedést, a legjobb elektromos országúti kerékpárok és elektromos gravel bike-ok pedig lehetővé teszik, hogy hosszabb kalandokba vágj bele. Az elektromos kerékpár működésének megértése és a megfelelő kerékpár kiválasztása ijesztő feladat. Szerencsédre a BikeRadar szakértő tesztelőkből álló csapata több száz órát töltött több mint 175 elektromos kerékpárral minden kategóriában. Tesztelésünk 100 százalékban szerkesztőségfüggetlen, így mindig megbízhat ajánlásainkban. Ebben a mélyreható vásárlói útmutatóban, amely a legjobb elektromos kerékpár kiválasztásához nyújt segítséget, átbeszéljük, mit kell figyelembe vennie az egyes e-bike-kategóriák esetében. A BikeRadar technikai szerkesztők szakértői csapata által kiválasztott, általunk vizsgált legjobb kerékpárokat is kiemeljük az egyes elektromos kerékpártípusok esetében, linkekkel az egyes kategóriák részletes vásárlói útmutatóihoz. A cikk alján egy általános vásárlói útmutatót is talál az elektromos kerékpár-technológiához, amely a leggyakoribb kérdésekre ad választ. Még több információért tekintse meg az e-bike GYIK-jeinket. Sok mindenről van szó, ezért az alábbi linkek segítségével ugorjon a kívánt részhez, vagy olvasson tovább minden részletért.

A legjobb elektromos hibrid kerékpárok

A nem segédmotoros hibrid kerékpárokhoz hasonlóan az elektromos hibrid kerékpárok is függőleges üléspozícióval, lapos kormányokkal és stabil vezethetőséggel rendelkeznek. Gyakran ezek a legolcsóbb belépési pontok az elektromos kerékpárokba.

Az elektromos hibridek sok rögzítési ponttal rendelkeznek olyan tartozékok számára, mint a csomagtartó táskák és sárvédők, és nagyszerűek, ha kerékpárral tervezi a munkába járást, a városban való közlekedést vagy a kerékpárutakon vagy a parkokon keresztül történő kényelmes utazást.

Az elektromos hibrid kerékpárok meglehetősen nehezek lehetnek, mivel általában kevésbé kifinomult motorrendszereket használnak, és a kerékpárokat robosztusra építik. Ezt érdemes szem előtt tartani, ha lépcsőn kell cipelned őket.

Az alábbiakban a négy legjobb elektromos hibrid kerékpárból válogatunk, amelyeket vezető közúti technikai szerkesztőnk, Warren Rossiter tesztelt. További ajánlásokért tekintse meg a legjobb elektromos hibrid kerékpárokat bemutató teljes összefoglalónkat.

Specialized Turbo Vado SL 4.0

• 2,600 font / 2,999 euró / 3,500 font a tesztelés szerint
• Előnyök: Jól hangolt erőátvitel; alacsony súly
• Hátrányok: A kisebb nyomatékú motor azt jelenti, hogy több munkát kell végeznie

A Specialized két elektromos hibrid kerékpárcsaládot gyárt. Míg a standard Turbo Vado egy nagy teljesítményű e-bike, addig a Vado SL egy kisebb teljesítményű, 35 Nm nyomatékú motort használ. Ezáltal a súly 15 kg alá csökken, de a másik oldala az, hogy kevesebb segítség áll rendelkezésre, mint a Turbo Vado esetében, ami problémát jelenthet a dombokon.

Az alacsonyabb teljesítmény másik előnye a letisztult megjelenés, a rejtett akkumulátor sportos megjelenést kölcsönöz. A Specialized minden modellhez felszereli a lámpákat, és a drágább modellekhez sárvédőket és csomagtartót is mellékel.

Legújabb ajánlatok

Canyon Pathlite:ON 5

• 2,499 font / 2,699 euró, tesztelt állapotban
• Előnyök: Nagyszerű kezelhetőség és magabiztos terepjárás
• Hátrányok: Nehéz a riválisaihoz képest

A Canyon Pathlite:ON 5 egy erős elektromos hibrid kerékpár, amely dicséretesen kezelhető és vezethető. Tesztjeink szerint a Canyon 100 km-es hatótávolsága igaz, de tagadhatatlan, hogy a kerékpár 23 kg-os súlyával nehéz.5kg.

A Pathlite:ON 5 az aszfalton kívül tűnik ki igazán, ahol az elektromos hegyi kerékpárokkal vetekszik a bizalomgerjesztő, vaskos gumiabroncsokkal és a lengéscsillapító rugós villával.

Tern Quick Haul P9

• 3,100 £ / 3,299 / AU4995, tesztelt állapotban
• Előnyök: Nagyszerű élmény vezetni és sokoldalúan használható
• Hátrányok: A hivatalos kiegészítők meglehetősen drágák

A Tern Quick Haul P9 első pillantásra teherbringának tűnik, de kompakt kialakítása miatt nem sokkal hosszabb, mint egy tipikus elektromos hibrid kerékpár.

Mivel elöl és hátul is rengeteg hasznos kiegészítő felszerelésére van lehetőség, tesztelőnk a Quick Haul P9-et „valóban életképes autóhelyettesítőként” jellemezte.

Legutóbbi ajánlatok

A legjobb elektromos összecsukható kerékpárok

A tömegközlekedéssel közlekedő vagy helyszűkében lévő ingázók is kiszolgálják őket. Oliver Woodman / Immediate Media

Ha kerékpárral szeretne munkába járni, vagy csak helyszűkében van a kerékpár tárolásához, egy kompakt elektromos összecsukható kerékpár lehet a megoldás.

Az összecsukható e-bike-ok akkumulátorát gyakran a vázukba rejtik, vagy kivehető akkumulátorral rendelkeznek, hogy a tömegközlekedési eszközökre való fel- és leszállást megkönnyítsék.

A kivehető akkumulátor azt is jelenti, hogy olyan helyre viheti, ahol könnyebb feltölteni (például az íróasztalánál, ha a kerékpárt munkába járáshoz használja).

A motor és az akkumulátor többletsúlya azonban azt jelenti, hogy az összecsukható e-bike-ot nehezebb lesz a tömegközlekedési eszközökön fel- és leszállni, valamint lépcsőn fel- és lefelé szállítani. A rendelkezésre álló hatótávolság is meglehetősen korlátozott lehet egyes modelleknél.

További termékajánlásokért tekintse meg a legjobb összecsukható elektromos kerékpárokat tartalmazó összefoglalónkat.

Brompton Electric

A Brompton Electric egy elülső tengelycsavaros motorral egészíti ki az ikonikus összecsukható kerékpárt. Russell Burton / Immediate Media

• 2,725 font a tesztelt állapotban
• Előnyök: Nagyon kompakt összecsukható; egyenletes teljesítményleadás
• Hátrányok: Elég nehéz; két darabot kell szállítani

A klasszikus Brompton összecsukható kerékpár elektromos meghajtást kap az elülső tengelycsonk-motorral, amely körülbelül 40 km-es hatótávolságot biztosít. Az akkumulátor egy különálló csomagban van, amely a kerékpárról levehető a szállításhoz.

Amióta teszteltük a Brompton Electricet, a standard kerékpár átnevezték C Line Explore-ra. Ehhez csatlakozott a P Line, amely könnyebb vázanyagokat és alkatrészeket használ, így a C Line 17 kg-os súlyából majdnem 2 kg-ot farag le.4 kg állítólagos súly.

Legújabb ajánlatok

GoCycle G4

• £3,999 a tesztelt állapotban
• Előnyök: A nagyobb kerekek egyenletesebben vezetnek; stílusos kialakítás
• Hátrányok: Drága; nem hajtogatható össze olyan kicsire, mint egyes e-bike-ok

Bár drága, a GoCycle G4 egy mappa, ingázó és elektromos kerékpár egyben. A vezetés és a kezelés sokkal biztosabb, mint a legtöbb összecsukható kerékpáré, mind terepen, mind terepen, köszönhetően a nagyméretű gumiabroncsoknak és a nagyobb kerekeknek.

A kerékpár középen kettéhajtható, így könnyebb gurulni, mint cipelni, és a váz elején lévő kivehető akkumulátorhoz a hajtáson keresztül lehet hozzáférni. Több mint 17 kg-os súlyával azonban elég nehéz.

Legfrissebb ajánlatok

MiRider One GB3

A GB3 az eredeti MiRider One modell továbbfejlesztése, és ezzel együtt az ára is emelkedett. David Caudery / Médiánk

• 2,495 font a tesztelt állapotban
• Előnyök: Nagyon kompakt
• Hátrányok: Az ár jelentősen megemelkedett az eredeti kerékpárhoz képest

A MiRider One GB3 egy frissítés az eredeti modellhez képest, amelyet néhány évvel ezelőtt teszteltünk. Sajnos, ez jelentős áremelkedést eredményezett, de az e-bike még mindig egy kompakt, fürge városi ingázó.

A szíjhajtás tisztább és kevésbé karbantartandó, mint a láncos, jól állítható, a beépített hátsó felfüggesztés és a széles gumik pedig növelik a kényelmet.

A GB3 kialakítás három sebességfokozatú, ami rugalmasságot biztosít az egysebességes elődhöz képest, és álló helyzetben is válthat sebességet. Akár 50 km-es hatótávolságot értünk el.

Legfrissebb ajánlatok

A legjobb elektromos mountain bike-ok

Az elektromos mountain bike-ok nagyszerűek lehetnek az emelkedőkön, de a lejtőkön való kezelhetőséget meg kell szokni. Ian Linton

Egy elektromos hegyikerékpárral gyorsabban érhet fel a csúcsra, különösen a technikás, meredekebb emelkedőkön, és több energiával élvezheti a lejtőket. Ráadásul a könnyebb feljutás az emelkedőkre extra hatótávolságot biztosít a további felfedezésekhez.

Az eMTB teljesítményének legújabb fejlesztései azt jelentik, hogy a kezelés megközelíti a legjobb motor nélküli mountain bike-okét, és rengeteg sík terepen való szórakozást biztosít.

Ennek ellenére a plusz súly a különösen technikás szakaszokon megnehezítheti a kezelhetőséget, ezért érdemes egy kicsit lazítani, amíg rá nem érzel a kerékpár érzésére

Ez egy kis válogatás az általunk tesztelt legjobb elektromos mountain bike-ok közül, amelyeket a mountain bike tech szerkesztők szakértői csapata, Alex Evans, Robin Weaver és Tom Marvin választott ki.

Vitus E-Sommet VRX

A pénzéért az E-Sommet az egyik legjobb elektromos hegyi kerékpár a piacon. Ian Linton / Médiánk

• 5,499 font a tesztelt állapotban
• Előnyök: Minőségi specifikáció; nagyszerű geometria és felfüggesztés
• Hátrányok: Kényelmetlen kábelvezetés és a palack elhelyezése

A Vitus E-Sommet egy erős Shimano EP8 motorral és nagy kapacitású akkumulátorral bővíti a Vitus enduro platformját. Elöl 29 colos, elöl 27 colos kerékpárral gurul.5 colos hátsó kerékkel, és az árához képest lenyűgöző felszereltséggel rendelkezik, 170 mm-es RockShox ZEB Ultimate villával, Super Deluxe Select RT lengéscsillapítóval és Shimano XT csoporttal.

Az E-Sommet lenyűgözően ereszkedik és mászik, kényelmes és nagyszerű tapadással, ami szórakoztatóvá, magával ragadóvá és nagyszerű képességűvé teszi.

Legutóbbi ajánlatok

Marin Rift Zone E2

• 5,895 font / 6,299 font / 6,899 euró tesztelt állapotban
• Előnyök: Élénk; nagyszerű felszereltség
• Hátrányok: Kissé túlhajtott; a versenytársaknál kisebb teljesítményű motor

A Marin Rift Zone E2 egy ízléses, kényelmes, teljes felfüggesztésű elektromos mountain bike 140 mm-es rugózással. Túlmutat a trail riding megbízatásán, jól kezeli a technikásabb lejtőket is.

A Rift Zone e-bike jól felszerelt az árához képest, bár a Shimano EP801 motor 85 Nm-es nyomatéka egy kicsit kevesebb, mint a versenytársaké. A könnyebb mászás érdekében a 38 t-osnál kisebb láncszemet szereltünk volna be a felszereléshez.

Legutóbbi ajánlatok

Whyte E-160 RSX

• £7,999 a tesztelt állapotban
• Előnyök: Nyugodt és higgadt kezelhetőség; jól elrejti a súlyát
• Hátrányok: Némi lánccsapkodás; a nyeregcső túl laza az optimális mászáshoz

A Whyte E-160 RSX egy jól felszerelt enduro kerékpár, amelynek akkumulátora a Bosch motor alá van szerelve a súlypont csökkentése érdekében.

Whyte szerint a teljes alsócső, amit ez lehetővé tesz, javítja a torziós merevséget is. Az alacsonyabb felszereltségű E-160-asok 29 colos és „mullet” formában is kaphatók, így kiválaszthatja a kívánt kerékkonfigurációt, bár ez a csúcsmodell csak 29 colos.

26 kg-os súlya ellenére úgy találtuk, hogy az alacsony súlypont lenyűgöző teljesítményt nyújt lefelé, bár a jobb mászás érdekében szívesen láttunk volna egy kissé meredekebb nyeregcsövet.

Legfrissebb ajánlatok

A legjobb elektromos országúti kerékpárok

Sokszor nehéz megkülönböztetni sok elektromos országúti kerékpárt a segédmotoros kerékpár nélküli társaiktól. Russell Burton / Immediate Media

Ha szeret országúti kerékpározni, de szüksége van egy kis segítségre a sebesség fenntartásához vagy a dombokon való feljutáshoz, akkor az elektromos országúti kerékpár lehet a megfelelő választás az Ön számára.

A legtöbb e-road kerékpár könnyű motorrendszert használ, amely kisebb teljesítményt nyújt, mint az elektromos hibrid vagy hegyi kerékpárokban használt motorok. Ez azt jelenti, hogy jellemzően egy kicsit könnyebbek is, a legkönnyebb modellek 11 kg körüli tömegben mérlegeltek.

Mivel azonban sok országúti motoros a sík úton legalább 15 mérföld/órás sebességet ér el, úgy érezheti, hogy holt súlyt cipel, mivel a motor leáll a maximális támogatott sebességnél, bár a támogatás folytatódhat 20 mérföld/óráig, sőt egyes esetekben az USA nagy részén 28 mérföld/óráig is.

Az alábbiakban a három legjobb elektromos országúti kerékpár közül a vezető közúti technikai szerkesztő, Warren Rossiter a mai napig tesztelte a legjobbakat.

BMC Roadmachine AMP One

• £7,600 / €7,999 a tesztelt állapotban
• Előnyök: Sima vezetés; kompakt motor; lenyűgöző hatótávolság
• Hátrányok: A gumiabroncsok hidegebb, nedvesebb körülmények között cserére szorulhatnak

A BMC Roadmachine AMP One nem sokban különbözik a nem segédmotoros testvérétől; csak a 350Wh-s akkumulátort rejtő, kissé megnövelt alsó cső mutatja, hogy van extra támogatás. A Mahle X20 motor olyan kompakt, hogy a legnagyobb kazettás lánckerék és a tárcsás rotor között bújik meg.

Az utazás a 12 kg-os súly ellenére is olyan érzés, mint a nem segédmotoros Roadmachine esetében. A hatótávolság lenyűgöző, a körülményektől függően akár 160km-ig is eljuthat. Téli használatra azonban kicserélnénk a gumiabroncsokat.

Legfrissebb ajánlatok

Scott Addict eRide Premium

A Scott Addict eRide Premium úgy néz ki és úgy vezet, mint egy tempós országúti kerékpár. Russell Burton / Immediate Media

• 8,349 font / 9,299 font a tesztelt változatban
• Előnyök: Nagyszerű megjelenés; csúcsminőségű felépítés; kellemes kezelhetőség
• Hátrányok: Nem cserélhető akkumulátor

A Scott Addict eRide Premium hasonló geometriával rendelkezik, mint a Scott Addict RC Disc és ugyanazzal a karbon vázzal. Az eredmény egy lehetséges 11 kg alatti építés, amelyet a következetes ebikemotion hátsó tengelycsuklós motor hajt.

Az alsó csőben szépen elrejtve az akkumulátor 100 km-t és 2000 m szintemelkedést ért el a tesztelés során. A kerékpár 2022-es verzióját átkeresztelték Scott Addict eRide Ultimate-re.

A legjobb elektromos mountain bike-ok: a legjobb eMTB-k az ösvények megszelídítéséhez

A legjobb elektromos mountain bike-ok sokkal könnyebbé teszik az emelkedőket, miközben a lefelé vezető úton is biztosítják a kívánt teljesítményt és kezelhetőséget. Síkon is adnak némi extra teljesítményt.

A FOCUS-t a legmeredekebb, legtechnikásabb lejtők megmászására fordíthatja. vagy egyszerűen csak hosszabb és gyorsabb utat tehet meg fülig érő vigyorral. A gyors terepbejárás képessége azt jelenti, hogy olyan helyeket is felfedezhet, amelyeket egyébként nem vennének figyelembe. Ezekkel a kerékpárokkal olyan utakat is megtehetsz, amelyeket általában nem tudnál megtenni. Ahogy a konstrukciók egyre kifinomultabbá válnak, a kezelhetőségük egyre inkább vetekszik. és egyes esetekben meg is haladja. a nem segédmotoros mountain bike-okéval.

Ha többet szeretne megtudni arról, hogy mire figyeljen, amikor e-MTB-t vásárol, olvassa el a cikk alján található vásárlói útmutatót. Egyébként, nézze meg a legjobb elektromos kerékpárokról szóló útmutatónkat, hogy tanácsot kapjon a megfelelő elektromos kerékpár kiválasztásához. Ha nem kizárólag terepen fogsz tekerni, akkor a legjobb elektromos gravel bike-ok helyett érdemes megfontolni a legjobb elektromos gravel bike-okat. Mi több, a motorral segített mérföldek az aszfalton a legjobb elektromos országúti kerékpárokat követelik meg.

A legjobb elektromos mountain bike-ok 2023-ban

Marin Alpine Trail E2

A laza geometria és a Shimano EP8-as motorja félelmetes kerékpárrá teszi az Alpine Trail E2-t. Andy Lloyd / Marin Bikes

• 5,695 font / 6,199 euró / 5,999 euró a tesztelt változatban
• Marin első teljes felfüggesztésű e-MTB-je
• Képes, szórakoztató és kényelmes

A Marin 2020 végén dobta piacra az Alpine Trail E-t. Ez a kaliforniai márka első teljes felfüggesztésű elektromos mountain bike-ja.

Szerencsére megérte várni, mert az Alpine Trail E egy jól használható, szórakoztató és kényelmes e-MTB, jól átgondolt specifikációval, amely jó ár-érték arányt kínál, beleértve a csúcs-specifikus csillapítókat, a Shimano hajtásláncot és a márkás alkatrészeket is.

150 mm-es rugóúttal rendelkező alumínium vázat kap, agresszív, lejtmenetre összpontosító geometriával, míg a Shimano EP8 motorja biztosítja az erőt.

Az Alpine Trail E2 az útvonalak széles spektrumán otthonosan mozog, és beváltja a Marin ígéretét, miszerint olyan kerékpár, amely mosolyt csal az arcodra.

A kínálatban szerepel az olcsóbb Alpine Trail E1 is, ára £4,295 / 4,499 / €4,899.

Legfrissebb ajánlatok

Nukeproof Megawatt 297 Factory

A Nukeproof az év eMTB kerékpárja tesztünkben is az első helyen végzett. Steve Behr / Médiánk

• £7,000 / €8,200 a tesztelt állapotban
• Kényelmes, hatékony mászás
• Jó egyensúly a motor teljesítménye és a hatótávolság között

A Nukeproof Megawatt, az Év kerékpárja első eMTB kategóriánk győztese, a Nukeproof Megawatt a geometria, a specifikáció és a felfüggesztés terén szerez pontot, és a 170 mm-es hátsó rugóútjával és a mullet kerekekkel endurózásra tervezték.

A felső kategóriás felszereltséghez Fox Factory 38 villa és Float X2 lengéscsillapító, Shimano XT hajtáslánc és négydugattyús fékek, DT Swiss H 1700 Spline 30 kerekek és Maxxis abroncsok tartoznak.

A teljesítményt egy Shimano EP8 85Nm-es motor adja, három testreszabható támogatási szinttel és egy 630Wh-s akkumulátorral. Eco módban több mint 2000 méteres szintemelkedést értünk el, Boost módban pedig 1400 métert.

Imádtuk a lejtmenet teljesítményét, a szórakozás és a stabilitás keverékét, amit a kerékpártervezők nehezen tudnak jól eltalálni. A kiegyensúlyozott geometriájú, szuper-sima hátsó felfüggesztés megkönnyíti a gyors, kis erőfeszítéssel történő vezetést.

Legutóbbi ajánlatok

Orbea Rise H10

• £6,623 / 8,000 / €7,100 / AU12,600 a tesztelt állapotban
• Jól kidolgozott ötvözött váz
• A visszafogott Shimano EP8 motor természetes vezetési érzetet biztosít

Az Orbea Rise H10 az eredeti karbon Rise ötvözött változata. Ez egy lecsupaszított „eMTB Lite”, amely kevesebb teljesítményt és súlyt tartalmaz, mint egy teljesen támogatott eMTB, és az Orbea szerint „kevesebb e, több kerékpár”.

A Rise H10 nagyobb akkumulátort kap, mint az eredeti, 540Wh, és egy 60Nm-es Shimano EP8 motor hajtja, amelyet a szokásos 85Nm-es nyomaték korlátozására és a hatótávolság növelésére fojtottak le. Hozzáadhat egy 252Wh-s hatótávnövelőt.

A H10 váza szépen simított hegesztési varratokkal rendelkezik a felső cső csatlakozási pontjain, ami megtévesztheti Önt, hogy azt gondolja, hogy ez karbon, és oldalról nem nyilvánvaló, hogy az alsó csőben is van egy akkumulátor. A geometria pályaorientált és modern, de nem élvonalbeli.

A Specialized Turbo Levo SL-nél nagyobb nyomatékú motorral a Rise erősebbnek tűnik az emelkedőkön. A durvább, meredekebb utakkal is megbirkózik, bár nem olyan magabiztos, mint az enduro-orientáltabb e-bike-ok. A legboldogabb azonban a hullámvasutazós singletrack-en és a bermákon.

Legutóbbi ajánlatok

Specialized S-Works Turbo Kenevo SL

• £12,500 / 15,000 / €14,500 / AU24,200 a tesztelt állapotban
• Csúcsminőségű specifikációk az árhoz mérten
• Nagymértékben hangolható geometria
• A kisebb teljesítményű rásegítés nagyobb ráfordítást igényel a versenyzőtől, hogy tartsa a tempót

A Specialized elektromos kerékpárjaink első, nagyon költséges modellje, az enduro-központú Turbo Kenevo SL 19 kg-os súlyt és 170 mm-es rugózást vegyít.

FACT 11m szénszálból épül, a hangolható Specialized Turbo SL 1.1 motor 35 Nm nyomatékot ad le. ez körülbelül fele a legtöbb eMTB motor nyomatékának. Ez egy 320Wh kapacitású integrált akkumulátorral működik. Külön hatótávnövelőt vásárolhatsz, hogy további 160Wh-t adhass hozzá.

A geometria hangolható, 2 fokos fejcsőszög beállítása a szögletes fejidom csészékkel és a felfüggesztés tengelyében lévő flip chipekkel. Alacsony fokozatban a mászás sima és nyugodt, finom segítséggel. A kezelés inkább hasonlít egy pedálos kerékpárra, mint egy eMTB-re, lenyűgöző nyugalommal a durvább utakon.

Legfrissebb ajánlatok

Specialized S-Works Turbo Levo

• £13,000 / 15,000 / €13,999 / AU24,200 a tesztelt állapotban
• Nagyszerű váz, motor, akkumulátor élettartam és teljesítmény leadás
• Őrült ár, a gumiabroncsok nem elég robusztusak ahhoz, hogy lépést tartsanak vele

Nagyon tetszett a Turbo Levo váza és motorja, amikor az alapmodellt vizsgáltuk, de az alkatrészek és azok kezelhetőségre gyakorolt hatása alulmúlta a várakozásunkat. A Turbo Levo Comp Alloy-t is átnéztük nemrégiben, szintén vegyes eredménnyel, ebben az esetben a felfüggesztés csillapítójával, a gumiabroncsokkal és a kerékpár ár-érték arányával kapcsolatban merült fel probléma.

A kínálat csúcsmodellje, a karbon S-Works modell mindezt orvosolja. bár az ára. Értékelőnk a „legjobb kerékpárnak ítélte, amit valaha vezetett”.

A Brose motorja akár 565 wattot és 90 Nm-t is kitol a lenyűgöző mászáshoz, egyenletes teljesítmény leadással, és van akkumulátor kapacitás, hogy a pályán maradhasson. A többi felszereltség is olyan csúcsminőségű, mint amilyet elvárhatsz.

A 150 mm-es rugóút és a változtatható geometria révén a kerékpár finomhangolható, bár mi kicseréltük a gumikat valami olyanra, ami jobban tud lépést tartani a kerékpár többi képességével.

Vegye figyelembe a következőket is.

Ezek a kerékpárok 5-ből 4-nél kevesebb pontot kaptak értékelésünkben, de még így is érdemes megfontolni őket.

Giant Reign E 1

• 6,299 font / 6,399 euró / 9,799 ausztrál dollár tesztelt állapotban
• Jó specifikáció és erős Yamaha motor
• Alacsony motorhatékonyság és néha durva vezethetőség

A mullet-kerekes Reign E 1 160 mm-es rugóúttal és laza geometriával rendelkezik, amelyet 2021-ben átdolgoztak. Van egy Giant SyncDrive Pro motor (a Yamaha által gyártott) 85 Nm nyomatékkal és 625 Wh-s akkumulátorral, Shimano XT alkatrészekkel, Fox 38 Performance Elite villával és Float X2 Performance Elite lengéscsillapítóval.

A mászási teljesítmény a központi pozíciónak köszönhetően kiegyensúlyozott és alkalmas, de a motor be- és kikapcsolt teljesítmény leadása egy feltöltéssel 1700 méteres mászásra korlátozott minket. Lefelé haladva közvetlen, feszes érzés, de ez merev, durva vezetést eredményezhet a göröngyös terepen.

Legutóbbi ajánlatok

Lapierre Overvolt GLP 2 Elite

A Lapierre úgy tervezte az Overvolt GLP-t, hogy versenyezzen a feltörekvő e-bike versenyszcénában. Andy Lloyd / Immediate Media

• 5,399 font a tesztelt állapotban
• Fürge, kanyarodni vágyó, könnyen fel- és átugrik az akadályokon
• Trükkös lehet az irányítás az emelkedőkön

Nico Vouilloz és Yannick Pontal is nyert már e-bike versenyeket a Lapierre Overvolt GLP 2 Elite modellel, amelyet a feltörekvő motoros versenyszcéna számára terveztek.

A karbon váznak köszönhetően ez a modell kedvezőbb ár-érték arányú, mint néhány riválisa, és az Overvolt az ösvényeken agilis és lelkes, hogy örömet szerezzen.

A viszonylag kis akkumulátor azonban korlátozza a hatótávolságot a konkurenciával szemben, és az első részt nehéz lehet kordában tartani emelkedőkön.

Legutóbbi ajánlatok

Merida eOne-Forty 9000

• 7,000 font / 7,199 euró a tesztelt állapotban
• Fürge kezelhetőség
• A felfüggesztés visszafogja a technikai terepen

A Merida ugyanazt a karbon vázat használja ötvözött hátsó véggel az eOne-Forty-n, mint a hosszabb rugóútra képes eOne-Sixty-n, de 133 mm rugóútra képes lengéscsillapítóval szereli fel, és meredekebbre állítja a fej- és nyeregcső szögét.

A Shimano Steps E8000 motort használja, az alsó csőbe integrált 504Wh-s akkumulátorral, amely nagy teljesítményt és hatótávolságot biztosít.

Az eOne-Forty fürgén mozog az áramló ösvényeken, de a rövid felfüggesztés és az elülső geometria idegessé teszi a meredek lejtőkön. A csúcs-specifikus kerékpár nemzetközileg most a 8000-es, az Egyesült Királyságban a 700-as specifikációval fejeződik be a kínálat.

Legutóbbi ajánlatok

Mondraker Crafty R 29

A Mondraker Crafty R 29 teljes felfüggesztésű e-MTB bőséges nyugalommal rendelkezik az agresszívabb motorosok számára. Andy Lloyd / Immediate Media

• 5,899 font / 7,199 font tesztelt állapotban
• Szuper stabil és kiváló kanyarodási tapadás
• Erőteljes motor jó súlyelosztással

Bár a Crafty-t soha nem lehet élénknek nevezni, a 25 kg-os súlyával.1 kg a tesztünkben, és a hosszú tengelytávnak köszönhetően nagyon összeszedett, szuper stabilnak érződik gyors vezetés közben, és kiváló a kanyarodási tapadása.

Tesztelőnk azonban megjegyezte, hogy míg a magasabb, agresszívabb versenyzők élvezni fogják a Crafty-t, mert képes lesz a technikás terepeket egyenesen kezelni, az alacsonyabb vagy félénkebb versenyzőknek nehézséget okozhat a kerékpár izmozása és a dinamikus vezetés.

Legutóbbi ajánlatok

Saracen Ariel 50E Elite

A Saracen Ariel 50E Elite a márka egyetlen elektromos hegyikerékpárja, és egyértelműen az all-mountain és enduro kategóriákat célozza meg. Andy Lloyd / Médiánk

• 6,500 font a tesztelt állapotban
• Kiváló minőségű specifikáció
• A geometria, az akkumulátor kapacitása és a gumiválasztás cserben hagyja a kerékpárt

Egy 150 mm-es rugóút a Fox DHX2 Factory lengéscsillapítóval és egy 160 mm-es rugóútú Fox 38 Factory villával, Shimano M8100 XT hajtáslánccal, DT Swiss kerekekkel és Shimano EP8 motorral a Saracen specifikációja lenyűgöző.

Az 504Wh-s akkumulátor azonban korlátozza a hatótávolságot, és szeretnénk egy lazább fejszöget látni a kínált 65 fokosnál, ami korlátozta a teljesítményt a meredek szakaszokon. A kétkomponensű Maxxis abroncsok tapadása nem volt túl jó a sziklákon és a gyökereken mászás közben, bár a kerékpár alacsony súlya miatt fürge volt a vezetés.

Legfrissebb ajánlatok

Scott Ransom eRide 910

A Scott enduro-kész Ransom eRide 910 eMTB 170 mm-es rugóutat biztosít, de mi kicsit keményebbnek találtuk az utazást, mint a riválisoké. Andy Lloyd / Out Media

• 6 499 font / N/A / 7 190 euró / 14 500 ausztrál dollár a tesztelt változatban
• Jó motor és specifikáció az árához képest
• Nyers érzésű lejtőzés

Egy másik enduro-orientált eMTB, a Scott Ransom eRide 180 mm-es utazással rendelkezik, és 29 colos kerekeken fut. Állítható geometria és néhány minőségi alkatrész, beleértve a Fox 38 Performance Elite villát és a Float X2 Performance lengéscsillapítót, SRAM X01/NX Eagle hajtáslánccal, Shimano XT fékekkel és Bosch Performance Line CX motorral. Szerintünk elfogadható ár-érték arányban.

Úgy találtuk, hogy a vezetés nem olyan nyugodt és kontrollált, mint néhány riválisa. A hátsó gumiabroncs kiválasztása csúszáshoz vezetett az emelkedőkön, és a lejtőn való haladás nyersnek és simának tűnt. Egy gumicsere sokat javíthat a helyzeten.

Legfrissebb ajánlatok

Thok TK01 R

A TK01 R egy feltűnő megjelenésű kerékpár a merész, motós stílusú grafikájával. Ian Linton / Immediate Media

• 5,900 font / 6,490 euró a tesztelt állapotban
• Jó motor és specifikáció az árához képest
• Kényelmetlen beállítás és geometria, rossz gumiválasztás

Vásárlási útmutató az elektromos mountain bike-okhoz

Elektromos mountain bike típusok

Most már minden típusú hegyi kerékpározáshoz találhat alkalmas elektromos kerékpárokat. Mathieu Echeverri / Lapierre

Míg az első generációs e-MTB-k inkább az útvonalakra koncentráltak, körülbelül 150 mm-es rugóúttal, mostanra egyre több hegyikerékpáros szakágat fednek le.

Ez magában foglalja a spektrum egyik végén a downhill használatra tervezett, túlépített modelleket, beleértve a Specialized Turbo Kenevo-t és a Cannondale Moterra Neo-t is.

A másik végletet a könnyebb gépek jelentik, mint például a Specialized Turbo Levo SL és a Lapierre eZesty, amelyek könnyebb, kevésbé erős motorokat és kisebb akkumulátorokat használnak, hasonlóan az elektromos országúti kerékpárokhoz. Ez csökkenti a kerékpár súlyát és növeli az agilitást a nehezebb felépítésű gépekhez képest.

Az e-MTB-ket 29 colos vagy 27 colos kerékpárral találod.5 colos kerekek, de a „mullet-építésű” modellek 29 colos kerékkel elöl és 27 colos kerékkel elöl.Az 5 colos hátsó kerekek egyre elterjedtebbek. Ez a beállítás jó stabilitást biztosít elöl és jobb mozgékonyságot a kisebb hátsó keréknek köszönhetően. Ilyen például a Canyon Spectral:ON és a Vitus E-Escarpe.

A legtöbb e-MTB teljes felfüggesztésű kerékpár, de találhatsz trail-orientált elektromos hardtaileket is, mint például a Canyon Grand Canyon:ON és a Kinesis Rise.

Elektromos mountain bike motorok

A Bosch, Shimano és Yamaha motorok népszerűek az elektromos hegyikerékpárokban. Mathieu Echeverri / Lapierre

Az elektromos mountain bike motorok népszerű választásai a Bosch, a Shimano Steps és a Yamaha, míg a Fazua könnyű motorja egyre inkább megjelenik a súlyra összpontosító kerékpárokon.

A Bosch Performance Line CX motorok 600Wh csúcsteljesítményt és 85Nm nyomatékot biztosítanak a gondtalan mászáshoz. Természetes vezetési érzés és jó akkumulátor-kezelés, amely lenyűgöző hatótávolságot biztosít a rendszer akkumulátorából.

A Shimano Steps E-8000 és E-7000 rendszereket még mindig megtaláljuk néhány eMTB-n, bár már kezdik megmutatni a korukat, mivel kisebb a teljesítményük és a nyomatékuk, mint az újabb riválisoké. A kisebb akkumulátorok kisebb hatótávolságot is biztosítanak, de még mindig büszkélkedhet az alacsony tömeggel és a kompakt kialakítással, valamint a teljesítmény hangolásának lehetőségével.

A Shimano azonban az EP8-as motorral bővítette kínálatát. Ez 85 Nm-re növeli a nyomatékot, miközben a súlyt körülbelül 200 g-mal csökkenti, csökkenti a pedálozási ellenállást, növeli a hatótávolságot és csökkenti a Q-faktort. Az EP8 bevezetésével egy időben a Shimano 630Wh-ra növelte az akkumulátor kapacitását. és még több, az újabb elektromos mountain bike-okon is megtalálod, beleértve a legjobb elektromos mountain bike-ok közül a fentiekben felsoroltak közül sokat.

Eközben a Giant a Yamaha Syncdrive Pro motort használja e-MTB-jeiben. A Smart Assist üzemmód hat érzékelőt, köztük egy lejtésérzékelőt használ, hogy kiszámítsa, mennyi energiát kell leadni egy adott helyzetben.

A Fazua motorrendszer népszerű választás az országúti elektromos kerékpárokon, de megtalálható néhány könnyebb e-MTB-n is, például a Lapierre eZesty-n. Könnyebb, kisebb teljesítményű és kisebb akkumulátorral rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy jellemzően több saját pedálozási erőfeszítést kell tennie, de ez a kerékpár súlyát közelebb hozza a nem segédmotoros modellekhez. Ráadásul az akkumulátort teljesen ki lehet venni, és anélkül is lehet motorozni.

A Specialized saját motoregységekkel rendelkezik, amelyeket az elektromos kerékpárok többségénél specifikál. A Turbo Levo SL trail kerékpár az alacsony nyomatékú SL 1-t használja.1 motor és egy 320Wh-s akkumulátor a kisebb segítségért és a könnyebb súlyért.

Elektromos mountain bike akkumulátor kapacitása

Néhány kerékpár lehetővé teszi a hatótávolság növelését egy további akkumulátorral. Simon Bromley / Immediate Media

Ahhoz, hogy feljusson a dombokra, elegendő teljesítményt termeljen és megfelelő hatótávolságot biztosítson, a legtöbb elektromos hegyi kerékpár akkumulátorkapacitása 500Wh és 700Wh között van.

Az alsócsőben elhelyezett belső akkumulátor letisztult vonalakat eredményez, de léteznek külső akkumulátorral ellátott e-MTB-k is. Ezek jellemzően csökkentik a súlyt, és az olyan modelleknél, mint a Lapierre Overvolt, azt jelentik, hogy az akkumulátort alacsonyabban és központibb helyen lehet elhelyezni.

De, ahogy fentebb említettük, megjelennek a kisebb kapacitású, akár 250Wh-s akkumulátorokkal ellátott e-MTB-k is. Ezek a modellek a kisebb hatótávolságot a kisebb súlyért és a jobb kezelhetőség lehetőségéért cserébe cserébe.

• Whatsapp
• Reddit
• E-mailben küldje el ismerősének

A Scott Ebikes a 2023-as szezonban ismét különösen tempósan motorozik

Nem sokkal a tavalyi év vége előtt a Scott újabb újdonságot mutatott be a 2023-as szezonra. A Scott Solace eRide egy mindössze tizenkét kilogramm körüli súlyú e-kerékpár. Amelynél az e-bike valójában rossz leírás. A Solace eRide tulajdonképpen egy olyan platform, amely alapján két e-road bike és három e-gravel bike változatot hoztak létre. Mivel ez a megközelítés megérdemli, hogy közelebbről is megnézzük, teljes figyelmünket a TQ motorokra és az innovatív HPR50 e-hajtásra fordítottuk. Erről bővebben itt olvashatsz.

Scott Lumen eRide és Contessa Lumen eRide

A legkönnyebb e-mountain bike címért folyó hajsza idén hihetetlenül magas szintre emelkedett. Egyrészt a Fazua a Ride 60-zal és a TQ a HPR50-zel olyan új hajtásokat mutatott be, amelyek újradefiniálták a határokat a súly és az integrálhatóság tekintetében. Másrészt, időközben jó néhány gyártó használja ezeket a meghajtókat, és a saját know-how-jukat is bevetik.

A Scott most szintén beszállt az akcióba. a vadonatúj Lumen eRide-jával. Egy teljesen új név a gyártó e-bike kínálatában. A Scott azonban nem a nulláról kezdte ezt a projektet. A Scott Spark inkább egy olyan kerékpár ihlette, amely a svájci olimpiai bajnok, többszörös világbajnok és összesített világbajnok Nino Schurter számtalan sportsikerének köszönhetően világszerte óriási népszerűségre tett szert világszerte. A Lumen eRide átülteti koncepcióját az elektromos segédmotoros kerékpárok világába. Részletesen ez azt jelenti:

• sportos kialakítású cross-country mountain bike
• mérsékelt, 130 milliméteres rugóút
• teljes felfüggesztés a klasszikus hardtail váz helyett csak egy felfüggesztett villával
• egycsapszeges lengéscsillapító
• karbon váz a maximális súlycsökkentés érdekében

Egyszerre könnyű és erős

E specifikáció alapján egyértelmű, hogy a Lumen eRide milyen akar lenni. Elsősorban a végsebességről szól, amelyhez egy tisztességes mennyiségű állóképesség párosul. A Scott pedig mindent megadott a kerékpárnak, amire ehhez szüksége van. Az egyik legfontosabb sarokpont a TQ HPR50 hajtás, amelyet a frankfurti Eurobike-on mutattak be. A súly/teljesítmény arány önmagában, 1.8 kilogramm 50 newtonméteres maximális nyomatékkal, lenyűgöz minden alkalommal, amikor ezeket a számokat hívod elő. A rendszert már ismerheted az alig kevésbé lenyűgöző Trek Fuel Exe.

Mivel a motor egy könnyű e-MTB hajtásrendszerének jellegéből adódóan megelégszik egy Bosch Performance CX Line motor energiafogyasztásával, amely jelentősen alacsonyabb, mint a Bosch Performance CX Line motoroké. A hozzá tartozó akkumulátor ennek megfelelően kisebb és ezért könnyebb is. A TQ szerint a 360 wattórás kapacitás eco üzemmódban 2000 méteres szintemelkedéshez vagy körülbelül négy óra tiszta menetidőhöz elegendő. A termékcsalád csúcsmodellje, a Lumen eRide 900 SL alapfelszereltségként egy további külső hatótávnövelővel van felszerelve, amely 160 wattórával rendelkezik.

A motor beépítése a 2023 SCOTT Solace eRIDE 2023-as SCOTT Solace eRIDE modellbe

A németországi München közelében található TQ technológiai vállalat az év eleje óta keveri az e-bike piacot. A TQ HPR 50 már a piacra kerülése pillanatától kezdve nagy potenciált mutatott, és azonnal felkeltette a kerékpáros ipar érdeklődését, különösen a könnyű eMTB-k tekintetében. A drop bar szegmensben a HPR 50 eddig a TREK Domane és a BMC Roadmachine 01 AMP X számára volt fenntartva. A szabadalmaztatott Harmonic Pin Ring technológiának köszönhetően a TQ HPR 50 képes a sebességváltót és a motort egyetlen kompakt egységben egyesíteni, így a klasszikus sebességváltók hagyományos fogaskerekei és bolygóművei megszűnnek. Ennek eredményeképpen az egység csendesebb és hatékonyabb, mivel kevesebb fogaskerékkel rendelkezik, ezáltal csökkentve a súrlódást és a zajt is. Az 50 Nm névleges teljesítménye nem hangzik soknak, de elég ahhoz, hogy a versenyzőnek megfelelő támogatást nyújtson.

A motort egy 360 Wh-s akkumulátor táplálja, amelyet a külső Range Extenderrel további 160 Wh-val bővíthetsz. A 2023 SCOTT Solace eRIDE 2023-as modellnél a Range Extender a saját fejlesztésű klipszmechanizmus segítségével az alsó csőre rögzül a vizes palack helyett. Könnyedén válthat a vizes palack és a Range Extender között, ha egyszerűen becsatolja a túra által igényelt opciót.

A Range Extender konzolja kompakt és bombabiztos. Ha a Range Extender be van dugva, a kijelző 150%-os teljes akkumulátorkapacitást jelez. A kisütési sorrend úgy van beállítva, hogy mindig a Range Extender ürül le először, majd a belső akkumulátor következik. Amikor a Range Extender a töltés végéhez közeledik, a SCOTT Solace nem áll le. Ehelyett a motor megingás nélkül segíti a munkát, mivel az energiaforrás zökkenőmentesen vált át a kiegészítő akkumulátorról a főakkumulátorra. A kerékpárt a Range Extender csatlakoztatva is töltheti. Ebben az esetben a kisütési sorrend megfordul, először a belső akkumulátort, majd a segédakkumulátort töltik. A 160 Wh TQ Range Extender súlya 900 g.

Az e-road kerékpárok piacán a TQ HPR 50 legnagyobb versenytársai az olyan márkák által gyártott hubmotorok, mint a MAHLE. Ott van például a MAHLE X20 a BMC Roadmachine AMP ONE-ban. A hubmotorok az országúti szegmensben elterjedtebbek, mint a gravel kerékpárokon. Általánosságban azonban a piacon kapható elektromos bukókerékpárok választéka meglehetősen korlátozott.

Országúti és kavicsos. A SCOTT Solace különböző modellváltozatai

A kerékpár all-road és gravel változata ugyanarra a váz- és villa kombinációra, valamint ugyanazokra a kerekekre épül. Elméletileg ez azt jelenti, hogy az all-road változatra 50 mm széles kavicsgumikat szerelhetsz, és elindulhatsz terepre Az egyetlen különbség a kormány és a csoportkészlet.

A 2023-as SCOTT Solace eRIDE all-road változatból két különböző modell áll rendelkezésre: a zászlóshajó Solace eRIDE 10 és a kedvezőbb árú Solace eRIDE 20. Mindkettő Shimano csoportosulással és extra széles 38C Pro ONE EVO gumikkal van felszerelve a Schwalbe-tól. Az akár 50 mm-es gumikhoz való szabad helyekkel a vékonyabb gumik kissé elveszetten néznének ki a vázon.

SCOTT Solace eRIDE 10 20. Az e-all-roadok alkatrészei

A csúcsmodell SCOTT Solace eRIDE 10 a Shimano DURA-ACE Di2 csoportosulással és csúcskategóriás Zipp 303 kerekekkel rendelkezik. 11 999 euróért a Range Extender alapfelszereltségként jár ehhez a modellhez. A kerékpár ebben a formában 11 kg-ot nyom a mérlegen.75 kg, a Range Extender nélkül. A második all-road modell, a SCOTT Solace eRIDE 20 szintén az elektronikus váltásra támaszkodik a Shimano ULTEGRA Di2 csoportosulásnak köszönhetően, és a Syncros Capital kerekekkel együtt 7.999 euróba kerül. A gyártó szerint a súlya 12.45 kg.

SCOTT Solace Gravel eRIDE 10, 20, 30 CONTESSA. Az e-gravel gép specifikációi

A SCOTT Solace e-gravel kerékpárból négy modell áll rendelkezésre. Mindegyikhez SRAM-csoportkészlet és szuper széles, 50 mm-es Schwalbe G-ONE Overland abroncsok járnak. A SCOTT Solace Gravel eRIDE 10 a csúcsmodell, amely a prémium all-road modellhez hasonlóan Zipp 303 kerekeken gurul, és alapfelszereltségként Range Extenderrel van felszerelve. A SRAM Force XPLR AXS csoportosulás gondoskodik a váltókról. Az 1×12-es áttételezés ellenére tisztességes sebességtartományt kínál. Ebben a kivitelben az M-es méretű kerékpár súlya 12.6 kg. A SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 a SRAM Rival AXS csoportosulással rendelkezik. Ebben az esetben a SRAM portfóliójának alsó kategóriás elektromos modellje is 1x-es beállításra támaszkodik, ahogy az a gravel kerékpárok esetében jellemző. A Solace Gravel eRIDE 20 ára 7 599 euró, súlya pedig 13.35 kg a SCOTT szerint. Emellett létezik a Solace Gravel eRIDE 30 és a női CONTESSA kiadás is. Az egyetlen különbség a kettő között a szín. A sebességváltók tekintetében a mechanikus SRAM Rival 1×11-es hajtáslánccal kell beérned, amely kisebb hatótávolságot és nagyobb váltóugrásokat kínál a sebességfokozatok között. Mindkét modell ára 5.999 euró, súlya 13.5 kg a gyártó adatai szerint.

Műszaki adatok

Motor TQ HPR 50 50 NmAkku TQ HPR Battery V01 360 WhKijelző TQ 0-LED Ülőoszlop Syncros Duncan SL AeroFékek SRAM Force 160/160 mmKerékváltó SRAM Force AXS 1x12Szár Syncros integrált 100 mmKormány Syncros Creston iC SL 400 mmKeréktárcsa Zipp 303 700Gumik Schwalbe G-ONE Overland 50 mm

Műszaki adatok

Méret XS S S M L XLSúly 12.6 kg

A SCOTT Solace eRIDE geometriája. Egy eAddict vagy mi??

A SCOTT Solace eRIDE geometriája erősen támaszkodik az agresszív SCOTT Addict Gravel geometriájára. Gyorsnak kell lennie, ezért támaszkodik ugyanarra a fej- és nyeregcső szögre, valamint ugyanarra a reach mérésre, mint az Addict. Az e-gravel kerékpárnál csak a láncszem hossza különbözik, amely 1 cm-rel hosszabb, és valószínűleg a motornak köszönhető. Hogy ez lehetővé teszi-e, hogy rekordidőket állítson fel, az alábbi első menetkritikából kiderül. A kerékpár öt méretben kapható, 49 és 58 cm között. A női CONTESSA változat ugyanarra a geometriára támaszkodik, bár a legnagyobb elérhető méret 56 cm-es.

Méret XS S S M L L XL

Ülőcső	477 mm	507 mm	528 mm	546 mm	566 mm
Felső cső	518 mm	534 mm	554.5 mm	578.4 mm	592.5 mm
Fejcső	85 mm	119 mm	128 mm	154 mm	175 mm
Fej szöge	69.5°	70°	71°	71°	71°
Ülésszög	74.5°	74°	73.5°	73°	73°
Lánctámasz	435 mm	435 mm	435 mm	435 mm	435 mm
BB magasság Út/Kavics	283/294 mm	283/294 mm	283/294 mm	283/294 mm	283/294 mm
Tengelytáv	1,021.5 mm	1,030.1 mm	1,036.8 mm	1,056.2 mm	1,071.1 mm
Hatótávolság	374 mm	378 mm	387 mm	398 mm	406 mm
Halom	519 mm	544 mm	565 mm	590 mm	610 mm

A SCOTT Solace Gravel eRIDE 10 és a terepjáró függője

A SCOTT Solace eRIDE-t nem csak nehéz megkülönböztetni egy analóg országúti kerékpártól, de az általa kínált támogatás is nagyon feltűnő. A motor be- és kikapcsolása még a legmagasabb támogatási módban is alig érzékelhető, bár 50 Nm-es maximális támogatással tisztességes segítséget nyújt. Az emelkedőkön minden bizonnyal megkönnyíti a terhelést, és úgy érzi, hogy tápláló reggelit fogyasztott, és a lábai jól kipihentek. Ha a legmagasabb támogatási módot túl soknak érzed, kipróbálhatod a két alacsonyabb támogatási mód egyikét, vagy egyáltalán nem támogatod a járművet. Bár támogatás nélkül is tekerhetsz, a rendszer kikapcsolt állapotában nem tudsz tekerni, legalábbis az elektronikus SRAM hajtáslánccal nem, mivel azt a fedélzeti akkumulátor táplálja. Nem kell azonban aggódni amiatt, hogy az akkumulátor lemerülése esetén megfeneklik, mivel mindig van tartalék töltés, ami 300 váltáshoz elegendő. Kikapcsolt támogatással a motor nem okoz észrevehető ellenállást pedálozás közben, leszámítva azt a tényt, hogy egy 12-es pedált kell pedáloznia.5 kg-os kerékpár. Alig fogja észrevenni, amikor átlépi a 25 km/h-s sebességhatárt, ami a drop bar e-bike-oknál gyakori jelenség. A 25 km/h-s sebességhatár felett a motor simán lekapcsol, így kíméli az akkumulátort, és ezáltal növeli a hatótávolságot. Szóval, jobb, ha tartod a tempót ;).

Most pedig térjünk rá a Gravel megfelelőjére: ha rázós terepen motorozunk vele, az 50 mm széles gumik jelentős hatást gyakorolnak rá. Nagy térfogatuknak köszönhetően alacsony nyomással is üzemeltetheted őket anélkül, hogy féltened kellene a felniket. Ez növeli a kényelmet és a tapadást. Laza és poros kavicson azonban a kerekek még mindig kipöröghetnek, amikor leteszi a kalapácsot, és alábecsüli a motor erejét. A kerékpárnak jól jön a nagy térfogatú gumik által nyújtott plusz kényelem, mivel az egy darabból álló szár és kormány kombináció a böhöm villával együtt a spektrum merevebb végén helyezkedik el, ami ismét az Addict sportos karakterét idézi. Csak a bukóterepre való felkapaszkodással érhető el némi engedékenység az egyébként merev és precíz első részen.

Tuning-Tipp: bütykös gumik az all-road változaton a jobb terepjáró képességekért hazafelé menet

Összességében a kerékpár kezelhetősége nagyon jól beállítottnak tűnik, szépen kiegyensúlyozott üléspozíciót kínál, amely jó kompromisszumot köt a hosszútávra való alkalmasság és a teljesítmény között. A motor plusz súlya nem befolyásolja negatívan a kezelhetőséget az alacsony súlypontnak köszönhetően. Mind a Gravel, mind az all-road modell készségesen és késedelem nélkül veszi át a vezető kormánymozdulatait, a hátsó kerék pedig követi a példát. Különösen lenyűgöztek minket az all-road modell 38 mm-es gumiabroncsai, amelyeket a Schwalbe-vel közösen kizárólag a SCOTT számára fejlesztettek ki. Nagyon jól érzik magukat az úton, és rengeteg kényelmet nyújtanak anélkül, hogy azt a benyomást keltenék, hogy ellenszélben lovagolnak. A lejtőkön elegendő kanyartapadást nyújtanak ahhoz, hogy úgy érezd, mintha MotoGP-motorral mennél. feltéve, hogy ellenállsz a kísértésnek, hogy kidugd a térded és a földön csúszkálj vele. A Shimano DURA-ACE csoportosulás hibátlanul működik, és kiváló ergonómiát biztosít a motorháztetőkön.

Kinek készült az új SCOTT Solace (Gravel) eRIDE kerékpár?

A SCOTT úgy forgalmazza a Solace-t, mint egy kerékpárt minden Addict rajongó számára, akik újak a szcénában. Valóban, az újoncok, akik lépést akarnak tartani a fittebb, tapasztaltabb motorosokkal, az egyik lehetséges célcsoportot jelenthetik. Ha te vagy az, vigyáznod kell, nehogy túlbecsüld a vezetési képességeidet, csak mert a motor miatt megállíthatatlannak érzed magad. A kerékpárt a mindennapi ingázók számára is jó választásként tudjuk elképzelni. A rugóstag, a beépített fényszóró és a sárvédők felszerelési lehetőségei nagyban növelik a kerékpár sokoldalúságát és praktikusságát, a vázzal és/vagy a kormánytáskával együtt pedig a csomagtartó kapacitást is növelik. A motornak köszönhetően reggelente izzadságszag nélkül tekerhetsz a munkahelyedre, este pedig hazafelé menet kardiózhatsz egy kicsit. a Solace Gravel és a terepjáró változat is remekül megállja a helyét.

Következtetésünk az új 2023-as SCOTT Solace (Gravel) eRIDE-ról

A 2023-as SCOTT Solace (Gravel) eRIDE modellel a SCOTT a svájci márkától elvárható módon két sikeres, magas szintű integrációval rendelkező drop bar e-bike értelmezést mutat be. Hihetetlenül feltűnésmentes e-bike, rengeteg kiemelkedő tulajdonsággal. Mind a terepjáró, mind a Gravel változat jól felszerelt, a célnak megfelelő alkatrészekkel. Szükség esetén számos praktikus mindennapi kiegészítővel is felszerelhető az ingázáshoz, így a lehető legtöbbet hozva ki az elektromos támogatásból.

Felsők

• magas szintű integráció
• célzottan specifikált alkatrészek
• kiváló minőségű kivitelezés

Flops

További információkért látogasson el a scott-sports oldalra.com.

Tetszett ez a cikk? Ha így van, örülnénk, ha úgy döntenél, hogy támogatsz minket egy havi hozzájárulással. Azzal, hogy a GRAN FONDO támogatója lesz, hozzájárul a minőségi kerékpáros újságírás fenntartható jövőjének biztosításához. Kattintson ide, ha többet szeretne megtudni.

Szavak: Julian Schwede Fényképek: Julian Schwede: Michal Červený, Julian Schwede