A legjobb elektromos kerékpárok | 15 legjobb minőségű elektromos kerékpár minden típusú kerékpáros számára. Fixie e bike
A legjobb elektromos kerékpárok | 15 legjobban értékelt elektromos kerékpár minden típusú kerékpárosnak
Az Ön számára legjobb elektromos kerékpár attól függ, hogy milyen típusú kerékpározást szeretne végezni, ezért ebben az útmutatóban a különböző elektromos kerékpártípusok teljes skáláját áttekintjük, és a legjobbakat ajánljuk, amelyeket teszteltünk.
Az elektromos kerékpárok. vagy közismert nevükön ebike-ok. olyan kerékpárok, amelyek elektromos motorral és akkumulátorral rendelkeznek, amelyek pedálozás közben segítséget nyújtanak. Az elektromos kerékpározásnak számos előnye van. Az elektromos kerékpárok megkönnyítik a dombra való feljutást, és a legtöbb kerékpáros nagyobb sebességgel tud hosszabb távokat megtenni anélkül, hogy izzadtan érkezne meg a célállomásra.
A gyakori tévhitek ellenére még mindig lehet elektromos kerékpárt használni a fitneszért. Az elektromos kerékpárokról szóló törvények korlátozzák az e-bike motorjának teljesítményét, így továbbra is pedálozni kell. itt nincs csavaró-gázpedál. Minden vezetési típushoz van elektromos kerékpár. Az elektromos összecsukható kerékpárok és az elektromos hibrid kerékpárok nagyszerű választásnak bizonyulnak a munkába kerékpározáshoz, a legjobb elektromos hegyi kerékpárok segítenek feljutni a következő ösvény tetejére, hogy még több ereszkedést élvezhessen, a legjobb elektromos országúti kerékpárok és elektromos kavicsos kerékpárok pedig lehetővé teszik, hogy hosszabb kalandokba vágjon bele. Az elektromos kerékpár működésének megértése és az Ön számára megfelelő kerékpár kiválasztása ijesztő feladat. Szerencsédre a BikeRadar szakértő tesztelőkből álló csapata több száz órát töltött több mint 175 elektromos kerékpárral minden kategóriában. Tesztelésünk 100 százalékban független a szerkesztőségtől, így mindig megbízhatsz ajánlásainkban. Ebben a mélyreható vásárlói útmutatóban a legjobb elektromos kerékpár kiválasztásához minden lovas számára, átbeszéljük Önnek azokat a dolgokat, amelyeket az egyes e-bike kategóriáknál figyelembe kell vennie. A BikeRadar technikai szerkesztőkből álló szakértői csapata által kiválasztott, általunk vizsgált legjobb kerékpárokat is kiemeljük az egyes e-bike típusok esetében, linkekkel az egyes kategóriák részletes vásárlói útmutatóihoz. A cikk alján egy általános vásárlói útmutatót is talál az elektromos kerékpár-technológiához, amely a leggyakoribb kérdésekre ad választ. Még több információért tekintse meg az e-bike GYIK-jeinket. Sok mindenről van szó, ezért az alábbi linkek segítségével ugorjon a kívánt részhez, vagy olvassa el az összes részletet.
A legjobb elektromos hibrid kerékpárok
A nem segédmotoros hibrid kerékpárokhoz hasonlóan az elektromos hibrid kerékpárok is függőleges üléspozícióval, lapos kormányokkal és stabil vezethetőséggel rendelkeznek. Gyakran ezek a legolcsóbb belépési pontok az elektromos kerékpárokba.
Az elektromos hibridek számos rögzítési ponttal rendelkeznek tartozékok, például csomagtartó táskák és sárvédők számára, ezért nagyszerűek, ha kerékpárral tervez munkába járni, a városban tekerni, vagy ha kerékpárutakon vagy parkokban szeretne pihenni.
Az elektromos hibrid kerékpárok meglehetősen nehezek lehetnek, mivel általában kevésbé kifinomult motorrendszereket használnak, és a kerékpárokat robusztusra építik. Ezt érdemes szem előtt tartani, ha lépcsőn kell cipelni őket.
Az alábbiakban a négy legjobb elektromos hibrid kerékpár közül válogatunk, ahogyan vezető közúti technikai szerkesztőnk, Warren Rossiter tesztelte őket. További ajánlásokért tekintse meg a legjobb elektromos hibrid kerékpárokat bemutató teljes összefoglalónkat.
Specialized Turbo Vado SL 4.0
- 2 600 font / 2 999 euró / 3 500 font a tesztelés szerint
- Előnyök: Alacsony súly: Jól hangolt teljesítményleadás; alacsony súly
- Hátrányok: A kisebb nyomatékú motor azt jelenti, hogy több munkát kell végeznie
A Specialized két elektromos hibrid kerékpárcsaládot gyárt. Míg a standard Turbo Vado egy nagy teljesítményű e-bike, a Vado SL egy kisebb teljesítményű, 35 Nm nyomatékú motort használ. Ezáltal a súly 15 kg alá csökken, de a másik oldala az, hogy a Turbo Vado modellhez képest kevesebb segítség áll rendelkezésre, ami gondot jelenthet a dombokon.
A kisebb teljesítmény másik előnye a letisztult megjelenés, a rejtett akkumulátor sportos megjelenést kölcsönöz. A Specialized minden modellhez felszerel lámpákat, a drágább modellekhez pedig sárvédőket és csomagtartót is mellékel.
Legfrissebb ajánlatok
Canyon Pathlite:ON 5
- 2,499 font / 2,699 euró, a tesztelt változatban
- Előnyök: Nagyszerű kezelhetőség és magabiztosság terepen
- Hátrányok: Nehéz a riválisaihoz képest
A Canyon Pathlite:ON 5 egy erős elektromos hibrid kerékpár, amely dicséretesen kezelhető és vezethető. Tesztünk során a Canyon 100 km-es hatótávolságot állított, de nem tagadható, hogy a kerékpár 23 kg-os súlyával nehéz.5kg.
Ahol a Pathlite:ON 5 igazán kiemelkedik, az aszfalton kívül van, ahol az elektromos hegyi kerékpárokkal vetekszik a bizalomgerjesztő vaskos gumikkal és a lengéscsillapító rugós villával.
Tern Quick Haul P9
- £3,100 / 3,299 / AU4995 a tesztelt állapotban
- Előnyök: Sokoldalúan használható
- Hátrányok: A hivatalos kiegészítők meglehetősen drágák
A Tern Quick Haul P9 első pillantásra úgy néz ki, mint egy teherbringa, de kompakt kialakítása miatt nem sokkal hosszabb, mint egy tipikus elektromos hibrid.
Mivel elöl és hátul is rengeteg hasznos kiegészítő felszerelésére van lehetőség, tesztelőnk a Quick Haul P9-et „valóban életképes autóhelyettesítőként” jellemezte.
Legújabb ajánlatok
A legjobb elektromos összecsukható kerékpárok
A tömegközlekedéssel közlekedő vagy helyszűkében lévő ingázók is kiszolgálásra kerülnek. Oliver Woodman / Immediate Media
Ha kerékpárral szeretne munkába járni, vagy csak helyszűkében van a kerékpár tárolásához, egy kompakt elektromos összecsukható kerékpár lehet a megoldás.
Az összecsukható elektromos kerékpárok akkumulátora gyakran a vázban van elrejtve, vagy kivehető akkumulátorral rendelkeznek, hogy a tömegközlekedési eszközökre való fel- és leszállást megkönnyítsék.
A kivehető akkumulátor azt is jelenti, hogy olyan helyre viheti, ahol könnyebb feltölteni (például az íróasztalánál, ha a kerékpárt munkába járáshoz használja).
A motor és az akkumulátor többletsúlya azonban azt jelenti, hogy az összecsukható e-bike-ot nehezebb lesz a tömegközlekedési eszközökre fel- és leszállni, valamint a lépcsőn fel- és lefelé szállítani. A rendelkezésre álló hatótávolság egyes modelleknél meglehetősen korlátozott lehet.
További termékajánlásokért tekintse meg a legjobb összecsukható elektromos kerékpárokat tartalmazó összefoglalónkat.
Brompton Electric
A Brompton Electric egy elülső tengelycsigás motorral egészíti ki az ikonikus mappát. Russell Burton / Immediate Media
- 2,725 font a tesztelt állapotban
- Előnyök: Nagyon kompakt összecsukható; egyenletes teljesítményleadás
- Hátrányok: Elég nehéz; két darabot kell szállítani
A klasszikus Brompton összecsukható kerékpár elektromos meghajtást kap az elülső tengelycsonk-motorral, amely körülbelül 40 km-es hatótávolságot biztosít. Az akkumulátor egy különálló csomagban van, amely a szállításhoz levehető a kerékpárról.
Amióta teszteltük a Brompton Electric-et, a standard kerékpárt átnevezték C Line Explore-nak. Ehhez csatlakozott a P Line, amely könnyebb vázanyagokat és alkatrészeket használ, hogy majdnem 2 kg-ot vágjon le a C Line 17 kg-jából.Állítólagos súlya 4 kg.
Legutóbbi ajánlatok
GoCycle G4
- 3,999 font a tesztelt állapotban
- Előnyök: Nagyobb kerekek simábbak; stílusos kialakítás
- Hátrányok: Drága; nem hajtogatható össze olyan kicsire, mint egyes e-bike-ok
Bár drága, a GoCycle G4 egy mappa, ingázó és elektromos kerékpár egy személyben. A vezetés és a kezelhetőség sokkal biztosabb, mint a legtöbb összecsukható kerékpáré, mind terepen, mind terepen, köszönhetően a nagyméretű gumiabroncsoknak és a nagyobb kerekeknek.
A kerékpár középen félbehajtható, így könnyebb gurulni, mint cipelni, és a váz elején lévő kivehető akkumulátorhoz a hajtáson keresztül lehet hozzáférni. Több mint 17 kg-os súlyával azonban elég nehéz.
Legfrissebb ajánlatok
MiRider One GB3
A GB3 az eredeti MiRider One továbbfejlesztése, és ezzel együtt az ára is emelkedett. David Caudery / Médiánk
- 2,495 font a tesztelt állapotban
- Előnyök: Nagyon kompakt
- Hátrányok: Az ár jelentősen megemelkedett az eredeti kerékpárhoz képest
A MiRider One GB3 az eredeti, általunk néhány éve tesztelt modell továbbfejlesztése. Sajnos ez jelentős áremelkedést eredményezett, de az e-bike még mindig egy kompakt, fürge városi ingázó.
A szíjhajtás tisztább és kevésbé karbantartandó, mint a láncos, jól állítható, a beépített hátsó felfüggesztés és a széles gumiabroncsok pedig növelik a kényelmet.
A GB3 kialakítás három sebességfokozatú, ami rugalmasságot biztosít az egysebességes elődhöz képest, és álló helyzetben is válthatsz fokozatot. Akár 50 km-es hatótávolságot értünk el.
Legfrissebb ajánlatok
A legjobb elektromos mountain bike-ok
Az elektromos mountain bike-ok nagyszerűek lehetnek az emelkedőkön, de a lejtőkön való kezelhetőséget meg kell szokni. Ian Linton
Egy elektromos mountain bike kerékpárral gyorsabban juthat fel a csúcsra, különösen a technikás, meredekebb emelkedőkön, és több energiával élvezheti a lejtőket is. Ráadásul az emelkedőkön való könnyebb feljutás extra hatótávolságot biztosít a további felfedezésekhez.
Az eMTB teljesítményének legújabb fejlesztései azt jelentik, hogy a kezelhetőség megközelíti a legjobb motor nélküli mountain bike-okét, és rengeteg sík terepen való szórakozást biztosít.
Mindazonáltal a plusz súly megnehezítheti a kezelhetőséget a különösen technikás szakaszokon, ezért jó ötlet egy kicsit lazítani, amíg meg nem tanulod a motor érzését
Ez egy kis válogatás az általunk tesztelt legjobb elektromos mountain bike kerékpárokból, amelyeket a mountain bike tech szerkesztők szakértői csapata, Alex Evans, Robin Weaver és Tom Marvin választott ki.
Vitus E-Sommet VRX
A pénzéért az E-Sommet az egyik legjobb elektromos mountain bike kell, hogy legyen. Ian Linton / Médiánk
- 5,499 font a tesztelt állapotban
- Profik: Minőségi specifikáció; nagyszerű geometria és felfüggesztés
- Hátrányok: Kényelmetlen kábelvezetés és a palack elhelyezése
A Vitus E-Sommet egy erős Shimano EP8 motorral és nagy kapacitású akkumulátorral bővíti a Vitus enduro platformját. 29 colos első és 27 colos első és 27 colos hátsó kerékkel gurul.5 colos hátsó kerékkel rendelkező mullet építés és lenyűgöző felszereltség az árához képest, 170 mm-es RockShox ZEB Ultimate villával, Super Deluxe Select RT lengéscsillapítóval és Shimano XT csoporttal.
Az E-Sommet lenyűgözően ereszkedik és mászik, mind a kényelem, mind a nagyszerű tapadás miatt szórakoztató, magával ragadó és nagyszerű képességű.
Legfrissebb ajánlatok
Marin Rift Zone E2
- 5,895 font / 6,299 font / 6,899 euró a tesztelt állapotban
- Előnyök: Élénk; nagyszerű felszereltség
- Hátrányok: Kissé túlhajtott; kevésbé erős motor, mint a versenytársaknál
A Marin Rift Zone E2 egy ízléses, kényelmes, teljes felfüggesztésű elektromos mountain bike 140 mm-es rugózással. Túlmutat a trail riding megbízatásán, jól kezeli a technikásabb lejtőket is.
A Rift Zone e-bike az árához képest jól felszerelt, bár a Shimano EP801 motor 85 Nm-es nyomatéka kicsit kevesebb, mint a versenytársaké. A könnyebb mászás érdekében a 38 t-osnál kisebb láncszemet szerettünk volna a felszereléshez.
Legfrissebb ajánlatok
Whyte E-160 RSX
- £7,999 a tesztelt állapotban
- Előnyök: Nyugodt és higgadt kezelhetőség; jól elrejti a súlyát
- Hátrányok: Némi lánccsapkodás; túl laza nyeregcső az optimális mászáshoz
A Whyte E-160 RSX egy jól felszerelt enduro kerékpár, amelynek akkumulátora a Bosch motor alá van szerelve a súlypont csökkentése érdekében.
Whyte szerint a teljes alsó cső lehetővé teszi a torziós merevség javítását is. Az alacsonyabb felszereltségű E-160-asok 29 colos és „mullet” formában is kaphatók, így kiválaszthatja a kívánt kerékkonfigurációt, bár ez a csúcsmodell csak 29 colos.
A több mint 26 kg-os súlya ellenére úgy találtuk, hogy az alacsony súlypont lenyűgöző teljesítményt nyújt lefelé, bár a jobb mászás érdekében szívesen láttunk volna egy kicsit meredekebb nyeregcsövet.
Legfrissebb ajánlatok
A legjobb elektromos országúti kerékpárok
Sok elektromos országúti kerékpárt gyakran nehéz megkülönböztetni a segédmotor nélküli társaiktól. Russell Burton / Immediate Media
Ha szeretsz országúti kerékpározni, de szeretnél egy kis segítséget a sebesség fenntartásához vagy a dombok megmászásához, akkor egy elektromos országúti kerékpár lehet a megfelelő választás számodra.
A legtöbb e-road kerékpár könnyű motorrendszert használ, amely kisebb teljesítményt nyújt, mint az elektromos hibrid vagy hegyi kerékpárokban használt motorok. Ez azt jelenti, hogy jellemzően egy kicsit könnyebbek is, a legkönnyebb modellek 11 kg körüli tömeggel mérlegeltek.
Mivel azonban sok országúti kerékpáros sík úton 15 mérföld/óra vagy annál nagyobb sebességet ér el, úgy érezheti, hogy holt súlyt cipel, mivel a motor leáll a maximális sebességnél, bár a támogatás 20 mérföld/óráig, sőt egyes esetekben az USA nagy részén akár 28 mérföld/óráig is folytatódhat.
Az alábbiakban a három legjobb elektromos országúti kerékpárt mutatjuk be, amelyeket Warren Rossiter vezető országúti technikai szerkesztő eddig tesztelt.
BMC Roadmachine AMP One
- £7,600 / €7,999 a tesztelt állapotban
- Előnyök: Sima vezetés; kompakt motor; lenyűgöző hatótávolság
- Hátrányok: A gumiabroncsok hidegebb, nedvesebb körülmények között cserére szorulhatnak
A BMC Roadmachine AMP One nem sokban különbözik a nem támogatott testvérétől; csak a 350Wh-s akkumulátort rejtő, kissé megnövelt alsó cső mutatja, hogy van extra támogatás. A Mahle X20 motor olyan kompakt, hogy a legnagyobb kazettás lánckerék és a tárcsás rotor között rejtőzik.
Az utazás olyan, mint a nem segédmotoros Roadmachine, a 12 kg-os súly ellenére is. A hatótávolság lenyűgöző, akár 160 km is lehet, a körülményektől függően. Téli használatra azonban kicserélnénk a gumiabroncsokat.
Legfrissebb ajánlatok
Scott Addict eRide Premium
A Scott Addict eRide Premium úgy néz ki és úgy vezet, mint egy menő országúti kerékpár. Russell Burton / Immediate Media
- 8,349 font / 9,299 font a tesztelt állapotban
- Előnyök: Nagyszerű megjelenés; csúcsminőségű felépítés; kellemes kezelhetőség
- Hátrányok: Nem cserélhető akkumulátor
A Scott Addict eRide Premium hasonló geometriával rendelkezik, mint a Scott Addict RC Disc, és ugyanazzal a karbon vázzal rendelkezik. Az eredmény egy lehetséges 11 kg alatti építés, amelyet a következetes ebikemotion hátsó-csuklós motor hajt.
Az alsó csőben szépen elrejtve az akkumulátor a tesztelés során 100 km-t és 2000 m szintemelkedést is kibírt. A kerékpár 2022-es verzióját átnevezték Scott Addict eRide Ultimate-re.
HÍREK
A Maki 3.A 0 a legújabb modellünk, számos fejlesztéssel, amelyek nagyobb kényelmet, biztonságot és szórakozást nyújtanak minden út során.
Az első és hátsó lámpák mostantól állandóan a kerékpárra vannak szerelve, és az akkumulátorról kapják az áramot. A kijelzőn keresztül be- és kikapcsolhatod őket.A hidraulikus tárcsafékek nagyon precíz fékezést tesznek lehetővé, és kevés beállítást igényelnek. A nedvességtől vagy szennyeződéstől elzárt fékek is különösen alacsony karbantartási igényűek.A robusztus, defektbiztos gumik még nagyobb biztonságot nyújtanak a tapadó profilnak köszönhetően, és most még a SUSHI BIKES logóval is fel vannak tüntetve.A kerékpár könnyű szállítása érdekében a SUSHI BIKES 3 első kerekére egy gyorskioldó van felszerelve.0. Nincs szükséged szerszámokra, a kerékpár pillanatok alatt le- és visszaszerelhető.Az új nyeregnek és az ergonomikus markolatoknak köszönhetően szuper kényelmesen ülsz a SUSHI BIKE-odon.
Ezen új funkciók mellett a 3.A 0 modell a fenntarthatóság szempontjából is meggyőző: A SUSHI BIKE 3.0 Portugáliában készül. Az ellátási láncainkat rendkívül le tudtuk rövidíteni, hatékonyságot nyertünk, és így rendkívül csökkentettük minden egyes kerékpár ökológiai lábnyomát.
AKKUMULÁTOROS MOTOR
Kis csoda akkumulátor: Az akkumulátor kicsi, könnyű és kézreálló.
Innovatív kijelző: Szuper kicsi és egyszerű. és mégis minden ott van.
Hatékony motor: Amire szüksége van a belvárosi utakhoz.
MÉRET VÁZGEOMETRIA
A Maki 3.0 S, M és L méretben kapható.
Az S vázméretet / 50 cm vázmagasságot 172 cm alatti testmagassághoz ajánljuk.
Az M vázméretet / 55 cm vázmagasságot 173-179 cm közötti testmagassághoz ajánljuk.
180 cm feletti testmagasság esetén L vázméretet / 60 cm vázmagasságot ajánlunk.
Bár a testmagasság nagyjából irányadó, a lépésmagasság is nagyon fontos. Ha a váz túl magas, akkor hirtelen ereszkedés esetén a felső csőbe ütközve megsérülhetsz. Ennek megfelelően úgy választja meg a felső cső magasságát, hogy a váz és az ágyéka között még maradjon némi levegő. Ehhez egyszerűen hasonlítsa össze a lépésmagasságát ezekkel a mérésekkel:
Tehát ha több mint 83 cm-t mérsz, akkor habozás nélkül a Maki 3.0 az L méretű vázban. 83 cm-es vagy annál kisebb ágyékmagasság esetén az M-es méretet javasoljuk, és így tovább.
TEKNIKAI ADATOK
A beszerelt alkatrészek többnyire szabványos méretekkel rendelkeznek. Ez maximális rugalmasságot biztosít az átalakítások és kiegészítők tekintetében. Természetesen a SUSHI BIKE-ra gyermeküléseket és utánfutókat is lehet szerelni.
Minden, amit a szállításról tudni kell.
A kerékpárját partnerműhelyeink egyikébe is elszállíttathatja.
Elektromos kerékpár-átalakító készletek: a különböző típusok magyarázata
Az elektromos kerékpár átalakító készletek minden típusú kerékpárhoz illő stílusban kaphatók. Russell Burton / Immediate Media
Számos módja van annak, hogy meglévő kerékpárját elektromos meghajtásúvá tegye, hogy segítsen feljutni a dombokra: felszerelhet egy meghajtott kereket, akár elöl, akár hátul; felszerelhet egy meghajtóegységet a fenékkonzolra; felszerelhet egy motort a hátsó kerék fölé, és súrlódás útján meghajtja azt; vagy, ami a legravaszabb, elrejtheti a motort a nyeregcsőbe.
Akár hibrid, hegyikerékpár, országúti kerékpár, akár mappás, túrakerékpár vagy kavicsos kerékpár, a kerékpár átalakítása lehetséges lehet.
Sok mindent akár egy hozzáértő házi szerelő is felszerelhet, ha ügyesnek érzi magát, és van egy szabad délutánja.
Tehát, mik a lehetőségeid? Nézzük meg a különböző módokat, amelyekkel a nem segédmotoros kerékpárját elektromos kerékpárrá alakíthatja át.
Motoros ebike kerekek
A Swytch egy jó példa egy könnyen elérhető, univerzális elektromos kerékpár átalakító készletre, amely az első kerékagyban lévő motort használja. Swytch
Sokak számára valószínűleg a legpraktikusabb megoldás egy elektromos meghajtású e-bike kerék felszerelése.
Az elektromos meghajtású e-bike kerék egy speciális kerékagy köré épül, amely egy motort tartalmaz. Ezt általában egy külön akkumulátor táplálja.
Ez egyszerűen hangzik, de a fő hátránya, hogy a kerékpárnak forgó tömeget ad, ami nehezebben gyorsul, mint a nem forgó tömeg.
Az Amazonon és az eBay-en folyamatosan áradnak az első és hátsó kerék átalakító készletek, amelyek mind gyanúsan hasonlónak tűnnek, 150 font körüli áron és olyan nevekkel, amelyekről valószínűleg még soha nem hallottál.
Óvakodjon azonban a gázkarral vezérelt rendszerektől (más néven „twist-and-go”). Jogilag inkább elektromos motorkerékpárnak, mint elektromos kerékpárnak minősülnek, és adózni és biztosítani kell őket. További információkért tekintse meg az e-bike törvényekről szóló útmutatónkat.
Hátulra szerelt súrlódásos meghajtású e-bike átalakító készlet
A bizonyos korú olvasók talán emlékeznek az 1980-as/90-es években készült korábbi inkarnációkra: egy doboz, amely a hátsó kerékre ül, és súrlódás útján hajtja azt egy motor által hajtott gumi lendkerékkel.
Az ötlet nem tűnt el, és olyan eszközökben él tovább, mint a Rubbee, amely szinte bármilyen kerékpárhoz felcsavarozható elektromos segítséget ígér.
A Rubbee alapmodelljének állítólagos súlya mindössze 2.8 kg, 16 km-es hatótávolsággal, amely a 4 kg-os csúcsváltozattal 48 km-re növelhető.
Bármilyen 16 és 29 col közötti kerékátmérővel működik, integrált hordozófogantyúval rendelkezik, és fel- és lecsatolható a nyeregcsőre. 579 eurótól indul.
Rejtett e-bike átalakító készlet
A Vivax Assist a váz nyeregcsövébe rejtett egy motort, és közvetlenül a hajtókar tengelyére táplálja az energiát. Vivax
Most pedig jöjjön a legkevésbé feltűnő megoldás. a motor elrejtése a kerékpár belsejében, hogy senki ne tudja, hogy ott van.
A Vivax Assist volt a legismertebb eszköz erre a célra, bár a cég már megszűnt. Ez az a rendszer, amelyet a belga cyclocross profi Femke Van den Driessche használt 2016-ban, hogy győzelemre vigye a hazai bajnokságon. Egy következő versenyen lebukott, hatéves eltiltást kapott, és abbahagyta a versenyzést.
Lehet, hogy a Vivax Assist már nem létezik, de úgy gondoljuk, hogy ennek az ötletnek még mindig van létjogosultsága. legalábbis a kezdő cyclocross csalók számára.
Középhajtású e-bike átalakító készlet
Az eBay és az Amazon elárasztja a középhajtású motoros elektromos kerékpár átalakító készleteket, mint például ez a TongSheng-től. TongSheng
Sok kereskedelmi forgalomban kapható elektromos kerékpárt a fenéktartó köré, a pedálok közelébe szerelt motorok hajtanak.
Ezek előnye, hogy a súlyt alacsonyan helyezik el a kerékpáron, ami stabilabbá teszi azt.
Ez azonban nem csak egy kész opció. vásárolhat utángyártott átalakító készleteket is középhajtású egységekkel.
A Bafang egy olyan márka, amely egyre inkább a komplett e-bike-okra koncentrál, de az Amazonon középhajtású átalakító készletet is kínál, valamint kerékagymotorokat is.
A Bafang szerint az átalakítás ára 360 £-tól kezdődik, és az átalakítás könnyen telepíthető, mindössze néhány szerszámot kell használni a fenéktartó eltávolításához és a meghajtó felszereléséhez az alsócső elejére.
A fentiekhez hasonlóan óvatosan a gázkarral vezérelt készletekkel, amelyek nem felelnek meg az Egyesült Királyság ebike-előírásainak, és jogilag mopednek minősülnek.
Az Amazonon más középmotoros rendszereket is talál, például a TongSheng rendszerét, amely állítólag a szabványos kerékpárvázak 95 százalékához illeszkedik, és 30 százalékkal könnyebb, mint a Bafang egység.
A rendszer nyomatékérzékelőt használ, így az e-bike-szabályok hatálya alá tartozik, és ára 350 font körül van. bár ez nem tartalmazza az akkumulátort.
A német Pendix márka egy középhajtású rendszert kínál 999 € és 2190 € közötti áron, amelynek súlya 5 EUR-tól 5 EUR-ig terjed.4 kg 28 km-es hatótávolságért. BSA fenékagyat helyettesít, és összecsukható kerékpárokra, valamint a hagyományos gépek széles skálájára is felszerelhető.
Összecsukható e-bike átalakító készlet
Az Electric Concepts elektromos Brompton átalakító készlete egyike a meglévő Brompton elektromos meghajtású kerékpárok villamosítására szolgáló készleteknek. Elektromos koncepciók
Mit tehet, ha van egy összecsukható kerékpárja, és szeretne csatlakozni az elektromos forradalomhoz??
Nos, jó hírünk van, ha van egy Bromptonod. számos e-bike átalakító készlet áll rendelkezésre. Általában az első kerékben lévő hajtott kerékagy és az elülső kerékre szerelt táskában szállított akkumulátorral működnek.
Amint azt fentebb tárgyaltuk, a Swytch és a Cytronex egyaránt használható egy Brompton átalakítására. A Swytch Brompton készletének ára 999 font, bár az oldalon néha akár 50 százalékos árengedmények is elérhetőek.
A többi rendszerhez hasonlóan van egy első kerékagymotor, egy felcsíptethető tápegység és egy alsó konzol nyomatékérzékelője. A megadott hatótávolság legfeljebb 50 km.
A Swytch más kerékméretű és eltérő villaszélességű hajtókákhoz is készít kerekeket, például a Dahon modelljeihez.
Legálisak-e az elektromos kerékpár átalakító készletek?
Ha az elektromos kerékpár gázkarral működik, akkor technikailag mopednek minősül, és így kell adóztatni és biztosítani. Simon Bromley / Our Media
A legtöbb elektromos kerékpár átalakító készletet legálisan lehet felszerelni a kerékpárra, bár a pontos szabályok lakóhelytől függően eltérőek.
A világ legtöbb részén a motor folyamatos teljesítményét legfeljebb 250 wattra kell korlátozni, kivéve, ha az elektromos kerékpárt csak magánterületen használják.
Ahhoz, hogy a motor működjön, pedálozni is kell. a gázpedál csak alacsony sebességnél működhet, és a támogatásnak le kell állnia, amint a sebesség meghaladja a 25 km/órát. Az elektromos kerékpár vezetéséhez minimum korhatár van előírva: az Egyesült Királyságban ez 14 év.
A szabályok eltérőek az Egyesült Államokban, ahol a nagyobb teljesítmény és a nagyobb sebesség általában legális, míg Ausztráliában is van néhány változat, így érdemes ellenőrizni, hogy az elektromos kerékpár átalakító készlet legális-e a lakóhelyeden, mielőtt megvásárolnád.
Gocycle GXi
A legfontosabb része annak, amit ott csináltam. mondja Richard Thorpe, a Gocycle vezérigazgatója a McLarennél töltött időszakáról., a könnyűszerkezetes szerkezetekkel, a kompozit mérnöki munkával való foglalkozás volt. Amikor például egy F1-es vagy Le Mans-i autót csomagolsz, az aerodinamikusok alakítják ki. Mérnökökként mindent kellett építenünk, és mindent kellett építenünk.
Van ez a külső bőr, és meg kell csinálnod, hogy működjön. Nincs kompromisszum. Ez olyasmi, amit igazán nagyra értékeltem és átvittem a Gocycle-be.
Thorpe e-bike üzletága Karbon Kinetics néven indult 2002-ben. 2009-ben mutatták be a Gocycle G1-et, és az elmúlt 12 évben folyamatosan fejlődött az első e-bike. A GXi, amellyel Ann Arborban játszhattunk, 2019-ben mutatkozott be, és egy másik, a McLaren-időkből áthozott tulajdonsággal rendelkezett. prémium árral (4799).
Az év elején érkezett meg a negyedik generációs Gocycle G4, amely több fejlesztéssel és 3999 forintos alapárral rendelkezik. (A következő lépcsőfok, a G4i kiskereskedelmi ára 4999, a prémium G4i pedig 5999-ért lehet a tiéd). A legnagyobb változás az új G4Drive bevezetése, két év fejlesztés után, amely az általunk tesztelt kerékpárban az évtizedes GX rendszert váltja fel. Thorpe szerint az egyik fejlesztendő terület az alacsony fordulatszámú indítási nyomaték.
A GXi csak egy kis munkára kényszerített minket, mielőtt bekapcsolhattuk volna a motort, és megijeszthettük volna a környékbeli sétálókat, ahogy csendben elszáguldottunk mellettük 20 mérföld/órás sebességgel, amit azért tudtunk, mert a Gocycle okostelefonos alkalmazás mindenféle információt kínál, lehetővé teszi a vezetési módokkal való játékot, és könnyen rögzíthető a kormány tetejére. A kerékpárhoz is olyan könnyedén csatlakozik, amit a Bluetooth-technológia nem mindig tesz lehetővé.
A kerékpár könnyű, körülbelül 36 font. A töltési idő négy és hét óra között van, és amikor ez befejeződött, nagyjából 50 mérföldes hatótávolságot biztosít, attól függően, hogy hogyan vezeted, és mennyire akarod támogatni a motort.
Ami az összes modellben közös, az az, hogy pontosan hogyan segíti a motort. A Gocycle elektromos motorja az első kereket hajtja, a hátsó kereket pedig a lábad hajtja, ami azt jelenti, hogy egy szépen kiegyensúlyozott, kétkerék-meghajtású járgány áll a rendelkezésedre.
A másik jellemző, ami a Gocycle-t az első modellje óta kiemelkedővé tette, az az, hogy szépen összecsukható. Nagyon könnyen. És ez is Thorpe kívánságaiból fakad. Londonban élt és dolgozott, hagyományos kerékpárral közlekedett a városban, és két lopott kerékpárja volt. Ezért akart valamit, amit összecsukva magával vihet az irodába vagy az otthonába. Ez nagyszerű a városi élethez, de azt is megkönnyíti, hogy bepakoljuk az autóba, és átvigyük a városon egy körre. Thorpe szerint ez egy olyan termék, amivel nagyon-nagyon könnyű együtt élni.
Ezra Dyer a Car and Driver vezető szerkesztője és rovatvezetője. Most Észak-Karolinában él, de még mindig emlékszik, hogyan kell jobbra kanyarodni Egy 2009-es GEM e4 tulajdonosa, és egyszer 206 mérföld/órás sebességgel hajtott. Ezek a tények kizárják egymást.