A kerékpár mögött: RadRover 6 Plus. Rad rover elektromos kerékpár

RadRover 5 By Rad Power Bikes (felülvizsgálat)

Az elektromos kerékpárok a leggyorsabban fejlődő trend az egész kerékpáros iparban.

A Rad Power RadRover 5 az elektromos kerékpárok világának nagy értékű terepjárója. Ez a zsírgumis e-bike a kevésbé pedálozott utakra készült, és képes kalandozni a zord terepen is, kényelmesen.

A RadRover 5 egy túlméretezett elektromos gép, bütykös 4″-es gumikkal és rengeteg karakterrel. Ez egy megfizethető árú e-bike, amely mindössze 450 699 forintba kerül, így nem vezet be új technológiákat vagy forradalmi dizájnt.

Ez egy nagy, kövér e-bike, rengeteg erővel, amely minden eddiginél nagyobb szabadságot ad a felfedezéshez és a kihívásokhoz. A RadRover step-over és step-through vázzal is kapható, ami a különböző típusú lovasok számára is elérhetővé teszi.

Fontos tudnivalók: A RadRover 5-t felváltotta az újabb és továbbfejlesztett változat. A RadRover 6 Plus teljes értékelését ezen a linken olvashatod el!

Főbb jellemzők, amelyek a nagyszerű értékről beszélnek

• A 750 W-os váltós kerékagymotor 80 Nm nyomatékot biztosít pedálsegéd és gázpedál üzemmódban.
• A RadRover 4″ széles, kövér gumiabroncsai bütykös futófelülettel, defektvédelemmel és fényvisszaverő oldalfalakkal rendelkeznek.
• A RadRover 5 1×7 sebességes Shimano hajtáslánccal rendelkezik, amely segít a meredek dombok leküzdésében.
• Az olyan tartozékok, mint a sárvédők, a világítás és a rugóstag a RadRover alapfelszereltségéhez tartoznak.
• Az első rugós villa 80 mm-es rugózással, előfeszítés beállítással és reteszeléssel teszi kényelmesebbé az utazást.
• A RadRover 5 megáll egy pillanat alatt a Tektro mechanikus tárcsafékekkel és 180 mm-es tárcsaféktárcsákkal párosított Tektro tárcsafékekkel.

RadRover 5 PRÓBÁK és KONTEK

Ez az egyik legjobban felszerelt elektromos fat bike, amit pénzért lehet kapni. Kevés más márka kínál ugyanannyi stílus, praktikum, kiegészítő és teljesítményt ugyanannyi pénzért. Minden Rad Power Bike 750W-os hátsó kerékagymotorral rendelkezik.

A RadRover 5 rendelkezik előnyökkel és hátrányokkal is, bár az előbbiek nagymértékben meghaladják az utóbbiakat.

Okok a vásárlásra:

• A RadRover 5, mint az összes többi Rad Power kerékpár, néhány praktikus tartozékkal van felszerelve, amelyeket a dobozból kivéve kaphat meg. Ezek közé tartoznak az első és hátsó sárvédők, az első és hátsó lámpák, valamint a rugóstag. Ezen kívül a kövér elektromos Rad kerékpárját felszerelheti csomagtartókkal, táskákkal, gyermeküléssel és néhány más aprósággal is, mint extrával.
• Az egyméretű váz széles magassági tartományban illeszkedik a kerékpárosok számára
• A kerékpár step-over és step-through vázkialakítással is kapható.
• A hátsó kerékagyas hajtóműves motor a gázpedál vagy a pedálsegítő funkcióval működtethető. A hátsó kerék 80 Nm-es nyomatéka több mint elegendőnek bizonyult a földutakon, sziklás terepen vagy puha felületeken való navigáláshoz.
• Minden Rad Power kerékpár, beleértve a RadRover 5-t is, ugyanazt a 672 Wh-s akkumulátorcsomagot használja. Ez azt jelenti, hogy felcserélhetően használhatja őket, ha több Rad kerékpárral rendelkezik.
• A Rad Power ingyenes szállítást kínál a 85%-ban összeszerelt kerékpárral, ha a „Standard szállítás” opciót választja.
• Ez a kerékpár 4 hüvelyk széles, defektvédelemmel ellátott, közös márkájú Kenda gumiabroncsokon gurul. A kerekek, amelyekre szerelték őket, szintén nevetségesen szélesek.
• A 7 sebességes szabadonfutó 11-34T tartományt kínál, ami kellően széles a dombos túrákhoz.
• A beépített féklámpa minden alkalommal bekapcsol, amikor a féket megnyomod, hogy jobban láthatóvá tedd magad, és figyelmeztesse a hátulról közeledő motorosokat és sofőröket.

Okok, hogy elkerülje:

• Mind a RadRover step-over, mind a step-through modellek az ideálisnál nehezebbek, 70 fontot nyomnak. Ha Ön egy vékony hölgy, nehezen emelheti fel a kerékpárt. Szerencsére a gyaloglást segítő üzemmódnak köszönhetően a kerékpár bárhová könnyen tolható.
• A RadRover 5 csak egy vázméretben kapható (18″), így nem biztos, hogy nagyon alacsony vagy nagyon magas versenyzők számára megfelelő.
• A Tektro mechanikus tárcsafékek könnyedén elvégzik a munkát, de az általuk nyújtott teljesítmény meg sem közelíti a hidraulikus tárcsafékekét.
• A 2 amperes töltő a gyengébbik oldalon van, így a RadRover feltöltése 0%-ról 100%-ra körülbelül 5-6 órát vesz igénybe, ami gyorsabb is lehetne.

Milyen a Rad Power RadRover 5 elektromos kerékpár?

Egyszerűen szólva, a RadRover 5 egy kövér elektromos kerékpár. Ez egy túlméretezett kerékpár masszív kerekekkel, masszív alumínium vázzal, első felfüggesztéssel és tárcsafékekkel.

Jelentős súlya és széles gumiabroncsai miatt a RadRover nem egy átlagos e-bike, amelyet minden nap láthatsz a városban a munkába járás során. Persze, aszfaltozott utakon is közlekedhetsz vele, de egyedi kialakítása akkor jön elő, amikor a dolgok sárosak, nedvesek és csúszósak lesznek.

A RadRover nem rendelkezik túl sok tartozékkal, de első és hátsó sárvédőkkel rendelkezik, amelyek elengedhetetlenek, ha nedves körülmények között tervezel tekerni. A hátsó csomagtartó felszerelésével a RadRover kompatibilissé válik egy hátsó gyermeküléssel, ami azt jelenti, hogy az egész család számára autócsereként is szolgálhat.

Ahogy a nevéből is látszik, ez a RadRover 5. generációja, ami azt jelenti, hogy a legtöbb hibát már kiküszöbölték. Mégis, ne lepődjön meg néhány belépő és középkategóriás alkatrészen és megoldáson, amelyeket azért kellett bevezetni, hogy az árat alacsonyan tartsák és a kerékpárt megfizethetőbbé tegyék.

A RadRover terepjáró kész?

Keletről kel a nap? Természetesen a RadRover terepjáró-készen áll. Úgy építették, hogy földutakon, a földből kiálló sziklák között is lehessen vele közlekedni. Otthon érzi magát, ha egy sáros erdei kalandra viszi, közvetlenül azután, hogy a bosszantó eső elállt. Megmutatja igazi természetét, amint leereszted a gumikat, és egy puha homokos úton tekersz vele.

A 4″ széles gumik eléggé bütykösek és széles felülettel rendelkeznek, ha kellőképpen leeresztették a levegőt. A kormány 700 mm széles, ami megkönnyíti a kerékpár kezelését és irányítását még nagyon durva terepen is.

A RadRover ideális kerékpár nedves és sáros erdei utakra, vaskos kavicsos utakra, sőt durva singletrackokra is, amelyek próbára tennék a hagyományos hegyikerékpár gumikat is.

A RadRover rendelkezik első felfüggesztéssel, de nem árt szem előtt tartani, hogy az RST villa belépőszintű, és megvannak a maga korlátai. Azért van ott, hogy kényelmesebbé tegye a lovaglást és kiküszöbölje a rezgések egy részét, de nem nehéz pályahasználatra tervezték. A teljes súly és a 7 sebességes hajtáslánc szintén akadályozó tényezőnek fog bizonyulni a megfelelő singletrack túrákon.

Mindezek ellenére a RadRover 5 több mint alkalmas arra, hogy kiváló teljesítményt nyújtson földutakon, tűzoltóutakon és kavicsos túrákon. Nyugodtan felfedezheted a környezetedet a maximálisra feltekert pedálsegítséggel.

A váz kialakítása

A RadRover eléggé egyedi vázszerkezettel rendelkezik, amely kiemeli az úton. túlméretezett csövek, görbe vonalak és elegáns festés. Maga a váz 6061-es alumíniumból készült, ami egy biztonságos megoldás, amit a Rad Power Bikes minden modelljénél használ.

Mint fentebb említettük, a RadRover csak egy vázméretben kapható. A 18″-es váz a vállalat szerint tökéletes a 31″-34″-es lábszárhosszúságú motorosok számára. Azonban a 26.Az 5″-30″-es lábszárhosszúsággal rendelkezők is fel tudnak ülni erre a kerékpárra, de előfordulhat, hogy a felső csőhöz érnek a testükkel, amikor a váz fölé állnak. Az ajánlott magasság 5’4″ és 6’2″ között van.

Bár ez csak a step-over váznál jelent problémát, a step-through váz ugyanolyan méretű, így az alacsonyabb versenyzők számára túl hosszú lehet a hatótávolsága.

A RadRover 5 45″-es tengelytávval és 75″-es teljes hosszal rendelkezik, ami hosszabbá és stabilabbá teszi, mint egy hagyományos mountain trail kerékpár.

A váz praktikus rögzítési pontokkal rendelkezik egy első és egy hátsó csomagtartó számára, amelyek további kiegészítőként megvásárolhatók a Rad weboldalán. Sajnos a palacktartó csak az alsó cső alá szerelhető, ami nem a legpraktikusabb pozíció.

Jelenleg az áttolt váz fekete vagy fehér színben, míg az áttolt váz fekete és erdőzöld színben kapható. Az erdőzöld szín azonban egy limitált kiadású opció, így valószínűleg nem maradhat itt örökre.

A költségek csökkentése érdekében a váz és a villa nem rendelkezik átmenő tengelyekkel, hanem gyorskioldó csavarokat használnak.

Kövér gumiabroncsok és nagy teherbírású kerekek

A kerekek és a gumik a RadRover fő középpontjai. Ezek az első dolgok, amiket észre fogsz venni a kerékpáron, mivel hatalmasak.

A kerékpár a találóan Kenda Juggernaut gumikon gurul, amelyek 26″ átmérőjűek és 4″ szélesek. K-Shield defekttűrő béléssel és fényvisszaverő oldalfalakkal vannak ellátva. Ezek nagyban segítik az általános láthatóságot, különösen, ha a kerékpár matt fekete modelljét veszi meg.

A gumiabroncsok bütykösek, de nem túl agresszívak. Alacsony futófelületi profiljuknak köszönhetően ideálisak a keményre taposott kavicsos és földutakra, ahol biztosan csillogni fognak. Ha azonban alacsonyan tartod a légnyomást, könnyedén siklanak sárban, homokban és hóban is. A maximális guminyomás mindössze 20 psi.

A duplafalú felnik 12-es vastagságú rozsdamentes acél küllőkből készülnek, amelyeket feketére festettek, hogy jobban illeszkedjenek a kerékpár színéhez. Golyóállónak tűnnek, és eddig még nem olvastunk róluk negatív véleményeket. Úgy tűnik, elég erősek ahhoz, hogy némi visszaélést elviseljenek.

Könnyebb elindítani a kerékpárt.

A Rad Lab évek óta túlórázik egy olyan akkumulátor kifejlesztésén, amely felhasználóbarátabb élményt nyújt, különösen akkor, ha a kerékpárosok sietnek.

Ezt úgy érték el, hogy teljesen újragondolták, hogyan rögzül a kerékpárhoz.

„Csak két kulcspozíciója van, nem négy, mint a korábbi modelleknek”. mondta Joe Gray ipari formatervező. „Az akkumulátor eltávolításához ki kell nyitni, az akkumulátor felhelyezéséhez pedig le kell zárni. És ez az!”

És könnyebb megállítani

A RadRover 6 Plus hidraulikus tárcsafékekkel van felszerelve, amelyek nagyobb fékerőt és nagyobb kontrollt biztosítanak az utazás felett.

„Minden egyes tervezési döntésnél figyelembe vettük a motorosok visszajelzéseit”. mondta Trevor Knapp ipari tervező. ” Tudjuk, hogy sok olyan motoros van, aki többet használja a kerékpárját, és hosszabb távra megy el. Ez egy prémium funkció, amely kiegészíti a kerékpározás módját.”

És ha a keze valaha is elfáradt a stop-and-go helyzetekben, a fékkar könnyebb érintésre reagál, könnyen beállítható, hogy minden egyes versenyző kézméretéhez igazodjon.

Még gyorsabban megmássza a hegyeket

Az egyik legizgalmasabb dolog az elektromos kerékpárokkal kapcsolatban az, hogy képesek hegyet mászni. Ez szinte mindenki számára lehetővé teszi a biciklizést. még akkor is, ha egy meredek emelkedőkkel tarkított városban vagy településen lakik.

A nagyobb hegymászási képességek biztosítása érdekében a Rad Lab egy új, egyedi fogaskerekes kerékagy-motort fejlesztett ki, amely nagyobb teljesítményt biztosít a kerékpárnak, miközben az akkumulátor élettartama megmarad.

„Ez a Rover 25%-kal gyorsabban mászik hegyet, mint a korábbi modellek”. mondta Stephens. „Ez az, amit sok prototípusteszteléssel és minden részletre való odafigyeléssel meg tudunk tenni.”

Kényelmesebbé teszi a hosszú utakat

Míg a RadRover mindig is kényelmes vezetési élményt nyújtott a zord terepen, a tervezőcsapat megduplázta az ergonómiát.

„Meg akartuk tartani a Rover ismertségét, így továbbra is megmaradt a háromszög alakú profil és a klasszikus felső cső”. mondta Gray. „A geometria többi része a felhasználói élmény javítása érdekében változott. Kényelmesebbé teszi, és magabiztosabbá teszi a hosszabb és távolabbi lovaglást.”

További bónuszként a RadRover 6 Plus Step-Thru most már 5’2 és 6’2″ közötti lovasok számára is alkalmas, így a Rad történetében a legkönnyebben megközelíthető Rover.

Tudatában marad a dolgoknak

A Rad felhasználói felület a Rad Remote és a Rad kijelzőt tartalmazza, két olyan elemet, amelyek megkönnyítik a kerékpár kezelését, amikor úton van.

A Rad Display valós idejű információkat nyújt a kerékpározásodról, például arról, hogy milyen gyorsan haladsz vagy hány kilométert tettél meg, míg a Rad Remote segítségével láthatod a pedálsegéd szintjét és azt is, hogy mennyi töltőanyag van még az akkumulátorodban egy adott időpontban.

„Minden információ úgy van megszervezve, hogy könnyebb legyen gyorsan hozzáférni”. mondta Gray. „Még a bekapcsológombot is nagyobbra és merészebbre alakítottuk, ami azt jelenti, hogy most már kesztyűben is be- és kikapcsolhatod a kerékpárodat.”

Ez mindenre képes

Teljes csomagként a RadRover 6 Plus egy minden szempontból szórakoztató kerékpár. De mi van akkor, amikor tényleg el kell végeznie valamit??

Ehhez a Rad Lab exkluzív új kiegészítőket dobott piacra. A kalandvágyók élvezhetik az újratervezett hátsó csomagtartót a felszerelés szállításához és az akkumulátor csatlakozófedeleket, amelyek tisztán tartják a kerékpár portáljait, amikor utazás közben leveszed az akkumulátort. Ami az ingázókat illeti, van egy új USB-töltő, amely életben tartja az eszközöket, amikor úton van, és egy új akkumulátor utazótáska, amely védve tartja őket, amikor az irodába indulnak.

„Bármit is kell tennie, gondoskodtunk róla, hogy soha többé ne kelljen beülnie az autójába”. mondta Sarah Bruce Courtney vezető termékmenedzser.

A Rad Power Bikes RadRover 6 Plus kerékpárja: A kövér gumiabroncsok kényelme találkozik az elektromos meghajtással

We help our readers find the best quality e-bikes and gear to fit their needs. We strive to physically test the products that we recommend. When you buy through our links, we may earn a commission.

Tartalomjegyzék

A RadRover 6 Plus a Rad Power Bikes-tól egy játékváltó azok számára, akik kényelmes, sima utazást keresnek az ingázás során. Ez az e-bike kétféle vázstílusban kapható: Mi a Step Thru-t részesítjük előnyben, így könnyebb kölcsönadni egy barátnak az e-bike-ot. Többek között kövér gumikkal, hosszabb tengelytávval és hidraulikus fékekkel büszkélkedhet, így az e-bike piacán bárki számára a legjobb választás lehet. Ebben a bejegyzésben röviden áttekintjük az előnyöket és hátrányokat, majd a RadRover 6 Plus részletesebb áttekintése következik.

Az e-bike legfontosabb adatai

Motor elektronika

• Motor: 750W-os kefe nélküli, fogaskerék-hajtású hub motor
• Motor elhelyezése: Hátsó kerékagy
• Akkumulátor: 48V, 14Ah (672Wh) félig integrált akkumulátor
• PAS-érzékelő: Távonként:
• Gázpedál: Igen, félcsavar
• Kijelző: kijelző: háttérvilágítású LCD kijelző
• Fékek: Fékek: Nutt hidraulikus tárcsafékek,
• Hajtáslánc: 7 sebességes Shimano Altus
• Szíjhajtás: Nincs
• Gumiabroncsok: Kenda Juggernaut 26″ x 4″

• Ajánlott magasság:

• Lépcsőfok: 5’2″. 6’2″
• Magas lépcsőfok: 5’7″. 6’2″

Maximális súly: nincs megadva

Teherbírás: 275 font

Részletes áttekintés

A RadRover 6 Plus egy 2. osztályú e-kerékpár gázkarral és pedálsegédlettel 20 mérföld/órás sebességig.

A legjellegzetesebb tulajdonsága a nagyméretű, kövér gumiabroncsok, amelyek figyelemre méltóan sima vezetést biztosítanak. Ezek a gumiabroncsok rövid úton áthidalják a kátyúkat és a fekvőrendőröket, így a terepviszonyoktól függetlenül kényelmes utazást biztosítanak. A nagyobb gumiabroncsok azonban némileg csökkentik a maximális hatótávolságot a RadCity modellhez képest: a RadCity 50 mérföldes hatótávolságával szemben a maximális hatótávolság 45 mérföld. Ez a különbség elsősorban a nagyobb gumik által megnövekedett gördülési ellenállásnak köszönhető, de ez minimális.

A RadRover 6 Plus hidraulikus fékekkel rendelkezik, amelyek sima és érzékeny fékezést biztosítanak. Ez egy frissítés a korábbi modellekhez képest, amelyek mechanikus tárcsafékkel rendelkeztek.

A Rad továbbfejlesztette a 750 wattos hátsó hubmotorját is. Mostantól fogaskerekes hubmotor. Ez azt jelenti, hogy alacsonyabb sebességnél nagyobb nyomatékot tud biztosítani. Ez érezhető különbséget jelent a dombokon. Bár néhány versenyző (köztük én is) a természetesebb pedálozási érzés érdekében a középhajtású motort részesíti előnyben, a RadRover hátsó tengelytámaszos motorja még mindig elegendő energiát biztosít a szórakoztató utazáshoz.

A RadRover 6 Plus akkumulátora jól integrált, az LCD kijelző pedig könnyen leolvasható, és olyan lényeges információkat jelenít meg, mint a sebesség, a teljesítmény, a kilométeróra és a napszak. A gázkarral és a 25-45 mérföldes hatótávolsággal a RadRover 6 Plus sokoldalú választás a különböző vezetési forgatókönyvekhez.

A RadRover 6 Plus lenyűgöző teljesítménye mellett olyan praktikus elemeket is tartalmaz, mint a kiváló fedettségű esővédők, amelyek alkalmassá teszik az esős utakra. A Rad Power Bikes 1 év garanciát is vállal termékeire a további nyugalom érdekében.

A RadRover 6 Plus hátrányai közé tartozik a beépített hátsó csomagtartó hiánya, bár erre is van lehetőség. Az első felfüggesztés villája gyengébb minőségű, és nagyon merevnek tűnik. Még a felfüggesztés csillapításának beállítása sem változtatott sokat rajta.

Végül, a RadRover 6 Plus viszonylag nehéz, 73 font, ami kihívást jelenthet azok számára, akiknek a kerékpárt lépcsőnként kell felvinniük.

Összefoglalva, a RadRover 6 Plus egy lenyűgöző e-bike, amely a vezető kényelmét helyezi előtérbe a kövér gumiabroncsokkal és a sima utazással. Bár van néhány hátránya, például a súlya és a beépített hátsó csomagtartó hiánya, a RadRover 6 Plus szilárd választás a kényelmes és erős e-bike-ot kereső, tisztességes hatótávolsággal rendelkező kerékpárosok számára. Ez a legjobb választásunk a Rad Power kínálatából az ingázó e-bike kategóriában.

Megéri megvenni?

Ritkán találni olyan modellt, amelyik az összes dobozt kipipálja.

Bár nem pipa az összes dobozban, sok szempontból jól regisztrálja magát.

A vezetési kényelemtől kezdve a könnyű használaton át a kezelhetőségig, a maga nemében egy ligában játszik.

A motor nagy teljesítményű, és nem mutatja a terhelés jeleit, amikor próbára teszi. Ez egy újabb bizonyíték a felhasznált alkatrészek minőségére.

Ha mindezt prémium, egyedi hangolású, vastag gumikkal, kiváló fékekkel, lenyűgöző ülésekkel, kényelmes fogantyúkkal, intuitív kijelzővel és nagyszerű futásteljesítménnyel párosítjuk, akkor egyértelmű győztest kapunk.

Ha egy erős 2. osztályú eBike-ot szeretne, amely bajnokként kezeli a különböző terepviszonyokat, akkor nem tévedhet a RadRover 6-tal.